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河南滑县:建工作专班 确保撤县设市指标全面达标

2019年12月10日 13:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,即墨市道州机电经营部。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)兢惧韶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虏事搓,所以在这篇文章中龚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秸晌屠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缴挂。作为整个车系当中的中配车型捌抒,MacanS绝对是性价比最高的一款蹈合黑。只需要多付出13万鼎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价共:10.9万 车辆总价(含增值税)绵侮吞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抢项,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溯,当然这些选装件也个个价值不菲妥匡。毫无疑问抛谩涟,我测试的MacanS同样选装了不少配置垄,加上所有的选装件之后坡熄,车辆的总价也达到了79.79万蛙喷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm是丛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫌洞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缚,比中低配车型长了18mm衡秦。从数据上看胸烫挽,MacanS除了高度和轴距之外覆嗅苦,都要比Q5大一些寞,但是由于MacanS车身足够低矮理换,所以从视觉效果上来说讣,MacanS的车身显得更加紧凑话任,也更加运动狭骸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拣。如果光看前脸的话身,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蔼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丧类肖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19断。如果不选装的话碗菜须,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奥涛亨。   MacanS紧凑虚、简洁的尾部设计荤毯们,充分体现出了它的运动风格孺匹楷,简单的尾部线条用最平实的设计语言传廖核,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赋。同样运动的还有它的尾灯癌荡,狭长天丧、扁平的尾灯造型邵燎们,与尾部线条搭配极为和谐捻高,起到了画龙点睛的作用顽傲离。   内饰方面揩玫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格街啤茹,运动中不失豪华感焚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暇炽村,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涟恋奢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碍。但是有些遗憾的是勃绩思,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藩挛,感受并不算太好恢窗伦。   Sport Chrono组件颊糜,包含了中控台最上方的计时钟拟盗比、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娇连。只有选装了Sport Chrono组件漏,车辆才可以进行弹射起步夹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少需,但就算是为了那个做工精致的计时钟饲东翔,选装Sport Chrono组件也是值得的鞋际,毕竟1.8万元的价格杀干,对于保时捷车主来说也并不算贵经红。   换挡杆周围密密麻麻的按键癸,对于接触Macan时间不长的人来说拇,绝对是个噩梦茅,想要记清楚它们的准确位置衡浇,真的不是件简单的事情概朝。起码在我开Macan的一段时间里镶,每次操作我都要低头确定按键的位置虫考,真的不太方便华。" "  在国内提到奥迪铃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L切啤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型构汹联,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城λ嵌唷,这其中就包含SUV以及小型车幸浚咐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汰耪卞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煞磷?   在外观方面怀豪,奥迪A3延续了家族外观设计肉鞋耙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吞其距,用在这样一款小车上显得更有气势兑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矫秒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粟盼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幢茹剑,辨识度非常高亮尽,同时大灯下部还带有清洗器鹿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怒聚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型去类,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谰物,至少看起来没那么晃眼蒜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垮惜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迷小崇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多位尺呈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雾颠,起到了很好的效果庙菜。侧面的造型上在A柱位置最高骨横滔,整个车型几乎以平直收尾短,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证壳荆闪,同时让整车侧面看起来更大一些观。   A3的车顶采用了黑白色的设计贡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竟恋合,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘫疗抹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了澈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掀,轮胎尺寸为225/45R17糕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂释,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虎配,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帽锻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泊,整体呈现梯形结构秃绕唇,尾窗底部与腰线持平疏番,尾窗面积最大化保证后方的视野南。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陷,不过内部也采用了普通灯泡光源荡淖驶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯尚榍桑好怂惫搅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瘦拆扳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巷膘腾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俯合廊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惭漠团,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圈梳屡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桶发杏,S80L自进入中国之后刀肪豁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品路补尖,但它所具备的那种低调内敛的气质烈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淌燃镣。   2014款S80L通过对细节设计的改变醋褪,让自身在没有经历换代的前提下贝纪,进一步提升了性价比栏纶刹。面对强手如云的豪华C级车市晨墒∩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澄鸡钞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手递媳秦,想要抢占主流豪华车的市巢喜,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步禽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卵沦蚊。   新款S80L对前部进行了细微的整容末,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感规,同时也紧随时代的脚步氏涣。相对保守的前大灯设计需,已经不再能够满足时代的需求敖空,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯握兄必,虽然谈不上有什么家族化的设计语言两拨轮,但至少与时代接上了轨痘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褪,近5米的车长和近3米的轴距表现母燎,让它在尺寸上并不会有劣势痉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穗肝韩。外后视镜新加入的镀铬设计纺,虽然是新款S80L最显著的改变之一褥捐导,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锚奥馆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掸,沃尔沃式的家族化尾灯造型兼,成为S80L尾部最显著的标志性设计伸咎些。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解么莎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侣女,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型楼晌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗽狡构。   本文导航   分享到箍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中榔谱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敲牢此,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短普段,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成帽也帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市技爸妮。不过旗下的产品线也过于单一镣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痘辜,所以便下探市晨取,推出了紧凑级的GA3车型范。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔷诲龚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级够慨力,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出试。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宿,也可以看作是GA3的升级版车型龟碳羔,依旧主攻家用紧凑级车型市场矩诡骨。但是作为升级版车型保,GA3S在外观设计方面有所升级苦氏黎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扮修。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徒课趣,使整车显得稳重而不失时尚感吞橇及。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肝撵习,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧储、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹬坝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蠢。此外钩班,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎害,为双五幅铝合金轮毂察。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膝惜森,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骂蔡逝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长籍糙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型善炉箱,传祺GA3S的造型设计并不落后腑湃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车告估祟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柒烁,12万出头的价格或许已经超出你的预算疆垃,但是无论是从配置还是动力来说讼盟捻,值得去掏这个钱钦。可能我这些话有些官方措辞蓄参朵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纫徽纶。   1.0T嘉年华外观蚕胶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致椿椭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醇秽。为了搭配这台发动机沏宦瑞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泰。   内饰部分搏沏翻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致途拳轮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纱诫边。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秽赂禄,这个级别的车型非常少见拓。但并没有设置外部开关昂惠净,而是需要进入屏幕内关闭娇敛。   本文导航   分享到还:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺概替,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掣司,与大众168万的海外销量相差无几氰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寿啸,依然凭着一款SUV车型燎粉,在国内获得了不低的曝光率继舍祁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囱吹。今年4万台的预计年销量腺薪侮,相信有一大半都将由这款车完成撬。虽然这个价位区间的SUV里脓悼,无论国产进口都有不少车型可蚜司⑸埂,但路遇科雷傲的几率依然不低复硷答,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢确诉绞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泵辛矢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恫据。这款车的发动机及变速箱等核心技术坊圃翁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型式,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹲,并保持了雷诺一贯的安全水准琉摩。而今天我们试驾体验的究蛔胃,正是这款车的第二次改款绵蕾,已于2013年在成都车展上市敲期。   外型上侠世,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化类。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晦辅陆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脐,倒是显得有些“萌萌哒”期靶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气列羡碉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶略冈亲。   侧面造型上菏骏顿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叙。虽然尺寸算不上大继辜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的息汝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唇。另外谓,2.5L发动机搭配适时四驱系统弟风,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剐。   尾部造型依然圆润晌,和略显呆萌的前脸很相称宪漆辈。上下对开的尾门很实用彼,节省了上门开启需要的空间陡返蝎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舒,载货坐人两相宜漆届废。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出负般,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痹惺贤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慑钳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛊壕膊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琼迷。当然妊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碑狄酬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱事滑哪、大黄蜂杭、救护车等“老熟脸”们会出现患官胶,编剧还添入了不少新角色摊惜啸,比如老牌人物“探长”钎钉锻,军械武器专家“十字线”俱,以及人造变形金刚“螫刺”等皋换。对于最后这一名小角色而言链肩暑,它的“身价”并不算昂贵跺,并且在现实中口匿,它的综合表现也算是可圈可点补锻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肋棉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雇功涝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梯,说到这里壤琼笔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧得。   言归正传陵建揽,牺牲自我堡哭,从而使“大黄蜂”更加强大碗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韶骄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中部,想要拥有它并不难据,最低11.99万元就能圆你这个梦兴寝窍,只不过它不具备变形功能每。   从设计以及尺寸上就不难看出匪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理任骂,所以对于大部分人而言活,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藤乒伐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮敦奔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铺新,具有相同的特质的车型还有福特翼博将碉池、标致2008颈藕屎。在对表面参数对比后苗,创酷的优势还是比较明显的蛇桓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒂龄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似回闯琉,平和的尾部烈、延伸至后翼子板的尾灯组狄、向上提升视觉的包围等等怯短拢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点首珊,当然也没有明显的不和谐感谴。" "     对于英菲尼迪来说荷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌香,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人墨换。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒜纳激,这最为主打的当属轿车Q系列芯哇侗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50房,在现在都在大搞涡轮增压的时代典,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惕猎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎楞焙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屏,而今天赏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧违哗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型特,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揩,就是英菲尼迪的G系列产品抨耪,而随着采用新的命名方式限添,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奥检,从之前曝光的一系列的概念车来看党,英菲尼迪在打造一种新的设计风格萌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倘睹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象化堆韦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谱纷擒,而带有这种印象而来的就是埔判:这车动力强么席?怎么看就像是卖外形的呢撩?   首先在外观上耗钮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格香,采用了更为吸引眼球的设计思路臼理陛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人零,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徐千雷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉且飞尝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满似胶假,同时也充满了一种力量感沸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞍败变,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丝换,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观申。   在车身尺寸上冲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡栓徘曝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翻吻冯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹲构,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搭禾蛋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忱饺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惧且,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鲜安捎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些熬仓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炕,在这个级别算是中规中矩啤脯豪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贬横。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辽仍笆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梦苏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茸频守,同时也保留了圆润的线条风格奶,尾灯的点亮效果依然印象深刻萄咆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哭窍拿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰富,这样增加了尾部的层次感惋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狡尾瓦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭食敢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敝,并且入门售价也仅10.98万元肖迷苦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低潮搏顶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛊害,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下模。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表砍拿寝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诫,但车身上的差距并没有售价来的明显桥,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲜券口。除了合资对手以外怖敬彤,它10万元起步的售价纷古耗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兄疗。   铃木锋驭的外形设计上凄,我听到最多的就是两种声音草康,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢告虑斑,而另一种则是感觉外观不好接受慷,很少有介于中间位置的人乳,毕竟外观是一种很主观的感受赤,仁者见仁智者见智萝捆刑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镁晤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车际皖胶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绒咆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掠宽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型串咸。接缝处体现最为明显冯灸德,而且它在内饰配色上也相当讲究次庐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位房崎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毛孟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途耻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谦赫,售价为15.48万元冉号比,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罐浚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚀磨苔,性价比有多高了拒活。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置楼叼赫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芭。况且厢飘奴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辖夺咸,还是非忱眨厚道的惠搬。   本文导航   分享到磊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近同南,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烯涪呈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动损,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慨纬罚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寂刹涕,这作风跟大哥卡宴如出一辙受。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烘匆:68.79万)在选配后价格逼近90万元忿钮农,而且市场上目前一车难求汗翻。那么问题来了你挟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姆颇告,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畔充绿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绣鳖妒,到底这两车有什么区别俺纹八?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异困啪,帮你捋捋思路秽。   注捍炔穿: 实拍车型为MACAN 2.0T痘匆,为了让您一目了然旦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处风侨。   内饰蓉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饲填卿,可以说走在大街放眼望去到处可见乏套闲。基于目前的消费理念钨烁炭,如果花20-30万去购买一辆SUV丧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莱、实用的内饰肃蔚、以及良好的通过性讳堡屠,另外还要满足偶尔越野的需求箩挺。面对人们如此苛刻的要求隶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肩镁,看看这些车究竟能否满足众人的需求藉颓翘。相比其他媒体的评测方式甘妥,我们易车选择了多人评测的模式驼柏车,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评维蹬啪。    此次我们挑选了7款SUV车型角灸咸,分别是米遁蔼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晚,分别来对它们进行详细的测试公粱镜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倦:25.28万元   市场优惠暴唇仑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凹裳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚船,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搪幻合。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巳颈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啦需,看上去更加的协调扳胳。   至于尾部方面寂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衫汐,乍看上去有些沃尔沃的影子渭,整体采用了立式的设计风格禾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲单剔暮,尾窗位置比老款更直也更靠后父钢猛。   小结诉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗡担,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桥芯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调家阔崩,前后不是很搭调陪抒旱,尤其后部的立式设计糠胚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酵,但空间利用率上则会相对减形倨角ā,比较适合那些舒适一族港抚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虚谭:25.28万元   市场优惠嗽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了官媚魏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车圣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寇涕,新车的整体造型十分具有张力扁钠旱,五边形的进气格栅更具立体感垫,镀铬装饰一直延伸至车灯内婪法森,大大增强了整个车头的时尚性鸿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迹炽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颁,但整体并不是LED的灯组设计尸扦歇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰边栓乡,在视觉增加了整体感的同时渴,也大大提升了整车的运动性廉禄耪。   小结吝:马自达CX-5在几辆车中庙,我认为是最具动感的一款骏,整车前后比例十分协调峰,外加搭配蓝色车漆劣杉,使得自身更具个性淋尖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奉旱,详情请见后面的驾驶感受篇啪颗趁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钮窜:26.78万元   市场优惠劳:1000元   如果不知道它是奇骏的人部窍,在大街上看见这款车架穆儡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沙罢镜,同时也是这7辆车中变化最大的车型枢,整车不再是那么的棱角分明牡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潦锚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汐莎。   由于采用更具流线的造型设计连衬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯设革斜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性想。尾部的造型也不再是那么的方方正正东五,尾灯与前大灯造型相呼应苹,并搭配镀铬饰条加以点缀悄。   小结赴:由于我个人的车型为2010款奇骏蓄祟缸,所以面对这款全新一代的车型驳丸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈共簇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说遍赏,奇骏是个不错的选择蜂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呵檬:27.28万元   市场优惠汞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撑泡侍,就得到了广大消费者的极高关注度去,整体设计与上一代差别很大块,不再是中庸的形象疯,而是更加犀利的造型翅坟板。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息眠,前中网分为两段式设计秘,但两块黑色的格栅全是假的谭,完全是用来装饰用的蔽娃缝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寿。   熟悉老款车型的人都知道拖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计眷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饰瓣碳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痛,从而保证了行程的安全性洛。   小结随疲卡:这款RAV4整体添加了越野套件吞木农,所以并非其原车面貌铆广吓。但无论是否经过套件的选装陷处氦,整体的造型还是十分具有潮流气息的汀管,另外值得一提的是瞳句哀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项公抨,依然是几款SUV中表现最好的洛,注重空间表现的朋友们值得考虑彻免。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讹官失:31.58万元   市场优惠忿吵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虽,所以变化并没有其余车型那么大稿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烘邻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拷腑坡,棱角分明才是其主基调李骡。   后方整体没有太大的改动拷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骇,设计很好的与前大灯相呼应温评,夜间看起来十分的醒目鲁,整体也很协调蜗颁酞。   小结帝溃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力块,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暗祷吞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煌堡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉飘变迁,途观还是比较不错的选择珊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型混:25.28万元   市场优惠锤白碗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父幔克斯的外观铃,那么这款翼虎你必将也会喜欢蒂瘫,因为它的造型就是一款大号儿的“溉肽冢克斯”科妙竟。单条镀铬饰条所组成的前中网露妻,显得整体十分的修长硕圭刚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脾撕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驳砍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疤斤,提升了整车的档次摊坍手。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盆慨浑。   小结瘸虐膝:翼虎是福特家族的新渡粤;选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝彀矗克斯的身影袄,而对于新款付悖克斯的整体造型反,个人觉得还是很不错的人谜捆,那么如果您要是和我持有共同的观点律噬都,并且想拥有一辆SUV车型醛黑酗,翼虎绝对是首选范围加可。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庆:27.69万元   市场优惠瓦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凹睛收,但随着Jeep旗下车型不断的改款平泞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去午堕孙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匪胯侯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搏观,圆圆的大灯以及垂直的中网雀,无疑均是Jeep最原有的样子沏捕汕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型较,无论是后风挡还是尾灯皑固羔,都为方方正正的样子抨臼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掏。   小结惫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉迦剂弧,淳朴造型及棱角分明的设计膊,在保留Jeep家族血液的同时寐,也为整车的空间做出了较大的贡献涝全,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淀很,详情请阅读后面的文章沛坍悍。   外观总结募涸锋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姬聘偶,基于每款车型的特性氛猛,有的为小改款捞、有的则为全新一代腺遣际,所以有的基本没什么变化繁柒卉、有的则“面目全非”醚共人。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谩派,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味臣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息百碴辫。通过每款车型下方的小结稼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逻毛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庭拭弄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐修镶,你可以理解为营造纯正的氛围碉乃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隧挥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厕信股。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍里啦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肠溃,绅士气质是宾利的“看家本领”怒署取。往往辖五,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颧冬搂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喉怕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畅。现在磋恨疵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叫徊卸。自古以来蚕筐介,“Speed”一直是宾利的性能标签瓦,以此向2003年垄断勒芒冠瘁夏、亚军的Speed 8赛车致敬缸剩。    作为宾利历史上最快的量产车型搽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渺辰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醇,当然嚼夯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踏琴。    伴随著经济实力的提升探嗡滇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炭沽蝗,当你身处被“泰禾北京院子”讲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铅,肯定会追求更高层次身份上的匹配修矫。我几天前去宾利销售中心段潦,它长廊式展厅规牟牵宏伟超蔬孝,处处是浓郁咖啡香相佩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利静,对其购买力是不置一丝的怀疑许吓晚。我想缓,只有宾利密甸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌澄鸥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纯氯。我敢很确定的告诉电脑前的你们姬溃前,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隧,在中国未来一定能卖到脱销寒褐嗓。   >> 写在文前咖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碎睛希,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斡晶羌,它们目前都散落在世界各处垛酮禾,有的受到追捧有的则走向终点配取公。即使获得成功的英国品牌态创钙,它们仍为自己贴上的“德国标签”搔唉泵、“印度标签”的身份感到忧虑伪距,毕竟潞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涛封脾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伶通,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驼相、原木的袅袅余香使,这种气味只属于宾利炬、劳斯莱斯们吠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莱膊队,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涡武。    从业这么多年搓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心串兽肌,囊中羞涩遥不可及自然很重要剁玲撑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夸悉峡。我认为一辆好车清,应该让驾驶者舒服矮浦粳、安静迹甲、惬意的完成从A点到B点的旅程骂堑高,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痕,却实现不了我小小的梦滩。我一直认为枚,真正的贵族超,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逃,即便妥协仍然能坚守初心孤雾。此话适合改变自己的GT Speed闷峰豁,你知道吗囊?世上最难的事情就是超越自己好,GT Speed做到了 腾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拓,当你启动它时飘导睡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蒙熄。   >> 外观降巢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虱,作为宾利目前最为畅销的车型狭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咆博配。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级额形娜。但是漠魔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配版撮葛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忱额鹤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逢。当然悄梳,大部分“土豪”车主也不在乎腊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钦撇融。    外观提升不是GT Speed的精髓沃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品风骸拌,动力丁禄、刚性毛低、减重上的工作任重道远苟淀浇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg世阂,仅有2.3吨挥卯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹦坷炊。不要小看这350kg吼纹避,几乎是一台V8发动机的重量秋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骸看,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂保、多连杆后悬挂和防倾杆等沏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搐,分别是Burnt Orange(橘)播峨、Sequin Blue(蓝)盘、Excreme Sliver(银)肛。为了凸显GT Speed的特殊戊克,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讳缓。宾利工作人员表示房靶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戒币,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饰,尤其是在中国等兴新市场更是突出搅朗掇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浮贰。    你知道胖子多么努力吗崇蜂嚷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庞盆伴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屑宿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超触乾。那些把高性能作为卖点的品牌尾,现在宾利也有资格和你们一较高下挞藏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸然,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颗抗潭,其尺寸为(mm)趟:长4806楞蒜含、宽2227商对、高1394舱贸,轴距为2746mm楼墨家。我知道涪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荡,为了让你做到心中有数揽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怠。与竞争对手相比誓染,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胸琳琶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑划,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狭观,哪怕国内的环境日趋恶劣惊粳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值龟瞳号。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骗袍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墩惟饶,整个过程大约需要22秒褪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫉都深,从而避免占用后备厢大部分的空间感。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缴酸,没有法拉利暴躁吕夕,缺点恐怕是不高调凰绒。不信你点击上方视频听听视频里声音挟踌耙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烽借瞳: 作为欧陆GT的性能旗舰虏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛋屑,不仔细研究根本发现不了它的区别澎闷。虽然外观变化之处并不算多圃上蔡,但是对于轻量化团、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喘。" "   7月21日混,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垛工、北汽E150猎亨际,成为第一期家用空间王冠军辅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威反豹。它们会有怎样的空间表现姜,不如一起来见证垮。 本期内容开始前豆崔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隋簿: 好了辱退,正式开始第二期内容会捷。不过简单说几句逼麓,为了没看过第一期的网友们题跺乔:    你可能会发现骂础翰,随着岁月流逝本奈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湿尽,也当起了小爸爸吉擅。恰此时甫,他们对车的选择可能也有了新的取向侥蜜,空间大恍八篡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娟。    基于此病斥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题森缓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间釜氦窖,让大家对车辆的实用性有个较全面舅光、正确的认识罐兰衬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洁辫天、模拟一家三口郊游的情景实测慨莱、细节空间的展示蚀鼓、实体娃娃的数据测量四个环节进行寝。   话不多说嗡艇秒,有请今天的选手差铝习,登城硎纭! 第一环节曙棱:堆放整理箱店默,能放多少放多少    由于很多厂商噬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升考胳刷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巾浚透,也会帮你量化一下车到底能装多少升匆荣巩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呜行。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舅惹,并加以不同颜色区分娩,目的是给你呈现最直观的感受率摧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刻啤揉,仅供大家感受一下猾房。今天我们拿箱子说话藩,看看它们这种数据到底能装多少箱子计。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粱别:由于时间关系骂,我们这次只借到了骊威的低配版搔瞬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒境揭截,但高配版的骊威有这一功能干辖。 首先出场的是骊威貌:    状态一绍:单纯的后备厢空间 状态二陷凰粪:放倒后排座椅后的空间 状态三祥艘船:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阿累筏: 骊威一如我们所想的那样绵栋,空间的确是其一大卖点棚蕊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掀扣旗,小伙伴们都惊叹了!骊威水,实力不凡铆碌。   其次出场的是致炫盛得庇:    状态一洽靠肠:单纯的后备厢空间 状态二花蔽范:放倒后排座椅后的空间 状态三绅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寡思: 就如文章开头介绍致炫时所说佰肠,空间淋剩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坊遍开。通过这一环节放整理箱的测试摆澈讹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垃灵铣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雀颇壬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侨巨兄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坞: 通过摆箱子的实战公现嘲,以及上面表格数据的对比琶垒炔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蟹缔羔。而致炫与骊威差距也并不是太大乱,可见其空间不可小瞧私榷眉。接下来又有哪些好玩儿环节赐项?而两车又会有怎样的表现呢诽挺帽?请继续往下看搁犯醛。" "   今年5月托凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垦掏?9挡无用觅?自由光深度试驾报告》)邻世。当时翱觅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测城抚工。    6月匠汲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尾扮。不过3.2L版的离地间隙嘶瞎、接近角陛庇、离去角廉赔玛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冯书猛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咕?    几天前绰,我和赵璞宋白、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘲,这车还行不行假袱存?    我们的第一站防,魔都上海埔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欧。在经历了噩梦般的改签横兼、等待汀结揣、登机彭疼锯、继续等待之后榔免,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿女失:“游遍世界各地渭习拜,开尽天下好车败冯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑既。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咐港,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的村港护,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多具寡。在此我可以不吹牛X的告诉大家伟,我在纽北环实际驾驶过输控苏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赫的桃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堡妓媳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粳韩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泌措,在国内也非常抢手懦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炼廊逼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舌填,基本保留了GTI所有特征廷五。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汀榷,在舒适配置上也更加的平民化孺攫屋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整常鹊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赔,例如两边的侧裙以及尾翼等莱空,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乡法蹬。但低调的外观也有自己独有的设计元素覆,例如车头处GTI特有的红色的拉线精轰抽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘦怖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹿。另外负,新车的LED尾灯造型也很有特色逢。海外版GTI提供了红色蹭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捻革,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寿咖碳,但国产后或许可以与国内的消费见面痊汇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挖,我把它们大概分成两类孰:靠谱的和不靠谱的惦报党。不靠谱的原因很多慷锹琳,有些续航里程太短锣,上车就开始为电量担心;有些性能太差胸邻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碌饰精,几十万买个两门小车认,真当我们都是土豪吗曝?   不靠谱的理由千千万竞狗,靠谱的标准则大致相同龟肝蜂。续航里程不能太短味弧,加速不能太慢钞闺,最好还有些实用性骚矗,价钱不贵就更好了唱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了少,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搏徒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平期痢驹,拿汽油车举例的话丢,90%以上都算得上靠谱递内帕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晾固,能达到及格水平的车型却不算多光镜臀。我们的这辆测试车是2012款的敢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沽检唱。还好时隔两年荣,e6的动力系统并没有发生大变化案拐嫉,只是外形和配置有小小的调整谴。   续航里程旗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群富敲角。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车干铂核,这其实只是理论值丧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吗呢搪,实际用车时很难达到槐旦窝。夏天空调捆佰、冬天暖风绅、高速快了藤浅祭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程末。   这种电动车只是日常通勤还可以泛,但稍微有些想法税奉,想去见个朋友茹讹漆、买个菜船芒,心里就得犯嘀咕睫火市。这种心中总有事悬着的感觉很难受蜗发轿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多覆刮。   由于时间原因碗恕,我们只能简单测试一下e6的续航能力笔锚愤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓬鹃庇,其中高速路况三分之二施,城市路况三分之一耻豁睫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来天蔽,我们的行程其实就是三段巾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼓筹匡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擎苟,显示续航里程320公里扳。完成第一段高速路程时(43公里)汕粉薯,电池余量82%(耗电17%)替欣蕊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驴统排,电池余量63%(耗电19%)栋孺软,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)露,电池余量45%(耗电18%)花掣讲,续航里程134公里(减少61公里)喂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔡柬媒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右床,比如第一段高速行驶剃,续航里程减了59公里杯,而实际行驶了43公里拜蛔爆,二者大概是0.7倍的关系落,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雄策禾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恕,拥堵路况似乎还更费电一些夺荆。" "  近两年茂钒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拼,很多大厂都推出了自己的纯电动车仇县,先不说比亚迪这些纯自主品牌璃泻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俏。今天筒圃,我们就提到了之诺这个品牌歇轰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌办,主打高端蔬官,并且未来也是只进行纯电动车的研发啤窃衫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌系芹陡。今天礁伴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E繁,下面我们就对这款车型做一次体验危。   之诺1E只租不卖苏嗽饯,租赁价格为斗芦桶:日租金为400元/天咯勿,长租(3年期)为7400元/月纲艇,现在消费者就可以对这款车进行租赁按浩。   租赁价格包含轻童挝:车辆上牌癸舱凸、充电盒安装(7.5小时充满)然揽房、保险扁淳九、每6个月一次定期检查保养嗜、车辆维修哦厩,7天24小时道路救援吨般统、拖车以及备用车辆等练。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浑鲍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计层牟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抚胺钮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笔括,虽然亮点不是很多帅捐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慈携极,树立之诺自身品牌的辨识度悄己。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诲邻几,辨识度极高戊确。 既然是同平台打造舜疤,那么轴距和宝马X1也是相同的捕坑杜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎崎,尺寸为225/50 R17吭潭,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔼奈。   本文导航   分享到概:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辽,它是南京依维柯生产的车型迹,隶属于跃进品牌旗下巴械承,是一款定位中高端的轻卡产品昂隙九。该车是在2013年1月首次发布的腺烯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讼煽,为用户提供了更多的备选车型喀嫡番。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现襄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)餐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诉,宝马向来不走寻常路佰火橇,旗下的SUV并非越野硬汉律,而是更加注重公路操控性篓郸,所以在外形上也有着自己的独到见解藉。Coupe原本只是轿跑车的特征枚曝赏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上记江。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苦阑逝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上表拜。在这种背景之下刑,X4应运而生簿剧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绿,宝马对于X4的设计便更加得心应手痊十。从车身尺寸来看杯屎负,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冠氓。然而实际感受上鞭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饰。它们的关系就如同X6和X5尉,一个张扬屡、一个低调据。要想私顺幔酷媒?X4很在行揭。   这辆X4的外观加入了大量M套件洽,进一步凸显了它的运动风格嫂黄绣。夸张的前后包围降低了视觉重心里闲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豢矫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趁尉刷?所以壬颂咕,接近角父巨挡、离去角这些数据对于X4来说绍林,根本不重要嘶。   和X6一样伙,性感的臀部是X4最迷人的地方捐靠。如果从车尾来看蚀立,X4确实比X3运动了不少卜,高挑的腰线华肋素、厚重的尾部都能给人很强的力量感啸围。对于35i来说翁户背,单边双出的尾排着实有些低调韭晨稗。尾灯的造型是典型的宝马风格魄镭,造型简单饲瓮、大气单讥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升心。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮频性,前245mm七纷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衫粪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞪,这是一款综合静音晒皆、舒适冻、操控于一体的轮胎闭。在我看来舰疗哨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伟,似乎更为合适身敲。" "  原标题粟梆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前料墩贡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)困,该车除了外观造型犀利书匪、内饰豪华菜、配置丰富之外厢胚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凶琉逃。作为一款以年轻舰发、时尚为主旋律的产品抛,NX开起来的感受如何寝黎陈,今天我就为大家正式揭秘脑。(注相:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霸,如NX让伺、ES钠戒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倍怪:   NX车型的外观内饰设计风格党祷嚏,在之前的文章中我已做了详细介绍靠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捎痛。从实车给人的感觉来看惺蕉,它的确做到了这点渺杉洛,不少人见到它的第一反应就是割骨:恩汗卸,这车挺个性耗、挺漂亮活细。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅人,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计十违会,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畴什。此外航八腾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘦档彪,进一步提升了科技感缆。不过它并非全系标配项牢,在入门级车型上近光灯依旧是LED奴罐,远光灯为卤素灯泡嚷棘扳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗ど盏帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娩磊浇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3构莲、宝马X1做直接竞争奋沥卯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拨羚雷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES黑需、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佃拦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶饲 ,其中一款为17英寸评,另两款为18英寸画携充。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灯技,在国内的售价大约1700元/条枚荚灰。   车尾线条与前脸相呼应桅焊,造型犀利络黑,棱角分明煞刷亩,以凸显整车年轻韩泡、运动化的产品定位唇犯磁。同时光,尾灯设计十分用心保律,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梯,特意在接缝处增加了一小块LED船乃。   内饰方面海迷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淖缮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坦谈,大幅提升了车内的豪华氛围颓。   据雷克萨斯厂商人员介绍吕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辜擎妙,它的使用方法类似于电脑的触模板痪涸,并带有震动回馈功能珊粟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用传啥。此外贫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统现娜,我们咨询厂商工作人员救,这配置会不会引入中国耻苏棉,对方并没有给出明确答复骋辜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适草,作为家族中的新进成员捻,NX的表现自然也不会差弛违。为了符合它运动化的定位趴拷舒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孔脱崔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弘午韧。   在海外祭姬,NX提供了全景天窗浚、普通天窗和无天窗三种版本的车型绦劣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃活筋,采光效果很好搏努,但无法开启汲闹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碎嗅募,采用的是外开式设计德顾胜。可以确定的是盯册,上述两种版本的天窗都将引入中国篱蔡,至于无天窗版车型是否会引进馅来冯,暂不清楚涟恰凑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郸,马自达CX-7在海外推出;2009年蝗脊,2.5L两驱车型引入国内册吼,售价28.8万;2010年抢,增配的小改款车型上市详曹辩,售价29.08万事关,同时宣布国产意向;2012年纬,海外CX-7停产;2014年蜂薄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道染,等它国产的人此时已经老了四岁了烁。   从以进口的身份引入国内视岭狈,到正式国产经历了四年左右的时间武活,在这四年中进口CX-7销量并不好疾典涟,一方面是当时市场不成熟坍牧,后期竞品丛生将其埋没了露。另一方面原因也在其本身馅汝艘,比如定价高供监、2.5L发动机动力孱弱等等陪撂锈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陇腻雀。在测试之前朽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗓繁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蠕荚,搭配6挡手自一体变速箱爸畦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曝,只不过调校要比CX-7上的更为激进氢释。即便如此郡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藕跺垂。   油门的设定比较灵敏轰,起步和加速初段都还比较轻盈曙侵槐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线齐度,而不至于拖沓慨理,一切都显得易于掌握路。变速箱和发动机配合的是那么默契添,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宏,只是在极拥堵的道路上蠕动时剐绣贪,1挡与2挡的切换有点闯动而已斗拇迸,问题不大舱斤糖。   转向和悬架的设定偏向运动滑,采用机械液压助力的转向系统比较重赌透哪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幕。悬架没有“忽悠”的表现日甭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炼墩氰,车内乘员经乘椒。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洛戏律。悬架后段偏硬缔乾限,在弯道中并没有明显的侧倾舅解溃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去誊疤齐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怂,动力供给够积极羌绩避,表现不错脖,驾驶感觉非常轻松浆,动力的跟进也很是及时啤含桅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鼻瑟缆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惜改慑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右去侮狙,而且不是那种喷涌般的迸发浆笔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已块绥陇,给人相对内向保守的错觉甫。   CX-7更擅长的是中途加速弧嚎,比如从60公里/小时开始派莱逃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堵勤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓静垮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堤,这几天这种沮丧感时常出现卤袒。不过也正是这个中段加速的特点钳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举十,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乌春泄,稍踩油门就奔向3000rpm涤嚼,便能得到很好的响应窃梅昧,仅有极为短暂的降挡迟疑笆诡妒,随后就催逼出了足够的扭矩微坡。简而言之弥溶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欺,容易上手火圈,各方面的表现也都算令人满意巨概。   中高速行驶中一切都能变得敏捷年殴,涡轮增压器起到了明显的效果腾芥悸,就像注入了某种精神类药物翱翠,虽不时刻保持着亢奋状态疚惰侣,但兴奋状态确实随时可以到来挡颧凑,一切都听从指挥访。这种持续的加速感可以维持一段时间仟孺,心里不禁一阵爽快颅轿凌,当然栖臀哼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侮,消耗燃油17.94升慕蹋,平均时速为30公里/小时落故,全程开启空调碾弟零,平均油耗为13.3升/百公里恕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叛,CX-7绝不算省油的那类盲驼篇,准确的说是比较费油广。另外维狭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坛氛宪,无疑使用成本相对较高抨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撕晚管,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章封停。说实话耍规谁,那是我第一次接触这两款车量添。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舞漆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闻,动力同样够用涛何,但输出并不算线性守,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泛洛危。当时我就在想边,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烯,而如今厂家真的这么干了哩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统令,增加了几项配置拔舒描,外观方面几乎没有改动类射,图中的这款车只是增加了车顶行李架椽、车尾扰流板和挡泥板等选装件伙。   这款帅客HR16是一款7座车型并,它可以满足国V排放标准绷粕娘,车窗后半部分采用了隐私玻璃妒偏昏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氨。当然鹅耐笆,帅客实际上是一款既可以满足载人硕久,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铜,所以它的车系中包含了5座彭笺隧、7座哀认、国IV厢轮、国V等各种不同版本拾校。   除了挡泥板之外损,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诧顽凹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矮,其中的最强模式叫作“Dynamic”涣,译为“动态”囤。有意思的是讥,在英文里叔们,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沽楔草,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妈炽?——开启动态模式糖牟峰,就等于点燃了一根无形的导火线定孩。   要追根溯源的话卸,炸药起始于中国耪,属于四大发明之一帮,不过相比中国发明的黑火药鹊,硝酸甘油平时更加安全可控潜,而且破坏力更强荡羚。奥迪RS 7同样如此稻酞储,它多数时候表现得比较随和帮哎号,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桐。   首先从外观上就容易看出它很厉害湍丸同。奥迪A7之所以独特粪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廷妥时,人们将之称为“Sportback”魂夯,在我看来府洼,它的廓更像是一只优雅的海龟茂凤亲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种速醚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装募,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光譬,所以它已经不是传统爬行类的龟虾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息文盟料,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同介。最吸引人的是那个手感出色的方向盘入糕嚼,让人不由自主的去稳稳扶住3仆虎鼓、9点位置奶。   在风骚的外形和各种真皮恋呕、碳纤维材质的覆盖之下菲琶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恳,这一点很好匡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啪。即便在这种情况下搞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价判谢扰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泪桂小:谁给你的自信卖这么贵诵耐磨?不错徘泉钮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008络,它到底是盲目自信还是厚积薄发刮?我们一比高下吉天词。 外观对比镐午熟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芹删擂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算标,所以我决定说点可以量化的东西星。首先侯磺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型式。其次可能是由于动力的原因蓖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唉唤,备受关注的长安CS75正式宣布上市份碍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合台席隶。在前期的试驾活动上帅颇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苛苦模,并对其驾驶品质给予了极高的评价途碳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冻倪火,和手动挡车型相比爱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豹摄戮。 ● 外观内饰的简单介绍日:   在外观方面揉嘉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挟喘坷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识表哇,甚至连一个小尾标都没有磐搐帕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿静,但1.8T车主可能会对此有一些不满设甸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暴掂,轴距为2700mm理,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翔特巴、奔腾X80以及哈弗H6捷期,CS75还是相当有竞争力的现,它的轴距和长度最大莲,宽度仅次于哈弗H6链顾粱,高度相比瑞虎5矮了35mm线。   在外部配置上漓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娥把,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘎屉瘫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陌。另外弛蒲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓝良,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果萎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致架怂鸥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熔裙瞧,市场售价约为700元/条艘,在同级别中算是很厚道的配备了舅。此外低,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剧蓟教,只是轮圈被替换为铁轮圈首臀,还是俩字——厚道谈甸滥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碉儡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姥耪死,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晨,看起来更有层次感屎慕辞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓣汇疆、设计毫无新意溜疮、用料也很一般等不好的印象骑啊。不过近年来经川磺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阜伦,长安便是其一记,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视差,也很难找出它的缺点惧豁般,按键纫、旋钮的阻尼适中墒乒报,手感很不错壳改凸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚷按垮,分辨率和反应速度都还不错赂,不过在功能性上它只提供基本的导航诽陵插、DVD苛、电台苟稼、倒车影像及蓝牙功能横,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乐般患,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懈飞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到革,但是厂家对此并没有改进觅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厕性团。但是晾尾被,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蟹片娃,同时设备名称也无法显示完整先,在用户体验上还有提升空间册惕。   不过卧涛,在一些细节处理上斑媒舅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意节郊湃。比如在挡把前方的储物格铰秋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酗豁达,不过这块材质却为硬塑料沦,实际上根本无法达到防滑的效果随柬。另外粹把,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弄朽,这点值得表扬蹭,但必须手动摁下开关才能点亮哆窝虏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沤潮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲸显。座椅填充物软硬适中盲秀默,刚刚好磷娶,并不会软到开久了腰疼觅纺迟,也不至于硬到硌(gè)人矾。除此之外廖苟刮,包裹性表现也很不错纠税,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中病。另外髓侈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彼。   车内乘坐空间表现上献,身高180cm的编辑身处前排巍,头部约有一拳左右的空间匠罐,此时移身至后排淖吩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间工厕宽。作为一台紧凑型SUV车型誊佩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了病。   来到后备厢柿,长安官方给出的容积数据为590-1560L我,表现中规中矩矛梅村。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果探杭颠,增加消费者对于整车的好感度蜂偏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟却,如今市面上的电动车产品越来越多函腔剑,开始逐渐走入人们的生活遍荆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甲伞,大家对它的了解可能还不是很多共类,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞄圣郝。那么这款车究竟如何呢铰揣捞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魄凉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玩霓赁,我们终于有机会近距离接触一下钱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌森,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陆,因此其与众泰汽车合作扔,推出众泰知豆电动车蚊娟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垂坝律。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芦猴?不管你信不信乱,反正我信了甲保令。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抗尽,售价为24.98万-28.98万元谋墓,共有三款配置可雅屠娼臁,全系均未采用quattro四驱系统雄猎弧,取而代之的是前置前驱的驱动形式上。更便宜的价格带来了更低的入手门槛德手,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抗比,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垦,1.4T的发动机到底够不够用扇回,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猜秃邯,这些问题都难免让人担心烫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匣届,它又是否值这个价格仙翔昏,下面让我来终结你的这些疑惑插。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汲免奇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叫掳曹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卯,既然大家都关心这一问题纽诺骂,那么我们就从这个问题开始一一解决沏速略。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骆,其最大输出功率为110kW雾坞掳,峰值扭矩可以达到250Nm撩迸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浆吻锨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巷肺,动力储备不足方面的顾虑款,但是这些想法也好顾虑也罢德庭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了必光。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翻,油门初段的旷量微乎其微幕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汐燎跨,当发动机的转速达到1750转时谰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羞据,强烈的推背感也会随之而来堆,如果你不是冷静下来思考一下赦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铺胯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减结。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候版夏料,一开始的想法和我一样咀,换了1.4T发动机之后欺谈炕,动力跟的上吗颧?心里总是怀揣着这样一个疑问使胁朽,但是当他们开了一段时间之后锻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”错踌绵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格版模,处于D挡模式时咯蠕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纪钙酿,但也感觉不到激进的性格江。但是当车辆处于S挡时坚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉修臂,整个车似乎突然变得紧张了起来被,时刻专注着你踩油门的右脚朝平虎,稍有动作便会迅速做出响应曝潞。   在城市的驾驶中灸山涤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辫,当你深踩油门时汐肉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俄氏,或者可以说铅敝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肯。此外讲华,作为一台不折不扣的城市SUV融疲酱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搁受阿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量取壳圃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匙蕊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绷,整个加速的过程非常线性奔挤识,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时繁,不会表现的非常神经质黔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伙催,这台变速箱给人的感觉非常聪明方,可以准确的猜出驾驶者的意图诲到女,在换挡的速度和时机方面非常到位投帽牵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豌侍。此外七卢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错复籍轻。当车辆处于D挡模式下遣,当发动机的转速达到2000转时新,这台变速箱便会进行升挡的动作才,从而保证日常驾驶更好的经济性讨陀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时福酮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汰眠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铣。   这台变速箱也并不是近乎完美喇钱旅,它当然也存在着自身的不足聘淡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺承趁盎,尤其是在低速的区间内浑怀松,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骨矾。此外匣奢官,该车提供了四种驾驶模式的选择容新佳,分别为经济范、舒适蕊、自动和动态模式爱布,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整端锭。 性能测试锈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袄道朝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骋,最终的破百成绩为9.14秒斗仕梢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升问。奥迪Q3在三挡时完成了破百办幂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沧袭臣。此外甘靠漠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没位,非尘罴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捌,整个加速的过程十分平顺和线性梯抡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沏锹。车辆在全力起步的过程中梢,由于没有采用quattro四驱系统藐,车身有轻微的抬头现象桶,前悬挂的拉伸比较明显寡促。 性能测试废哨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米派娥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阮疾璃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系式摆驾。在整个制动的过程中裂,G值适中保持在-0.9到-1之间涸堂素,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耻坍梁,前悬挂很大程度的收到挤压屉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显完。此外瞧斗,该车在连续制动的情况下菜阜朗,受到的热衰退现象比较明显鞍闻弊,在连续测试过后蔬盯,制动距离增长了接近2米牌私拭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猴,动力方面也足以应对使用的需求梗熟,尤其是在低扭方面扦傻嗣,这台发动机表现除了浑厚的功底掠棋酚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摹朵。对于一台城市SUV来说深睦颈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霉推浮。" "  你有没有这样的勇气红护,一辈子只留着一种发型庞矛覆,带着一种款式的眼镜豁孝?或许多数人会摇头说不题界吠。试想你现在穿着中山装瓮钮酿,带着大边框馁恳己,留着中分头走在街上道档渭,别人必定会投来异样的眼光碾蹈累。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锤车艰,但有一种美卑诞,却是永恒的交,我们称之为“经典”鞭该惨。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样攘甲捻,看似过时的东西稍加润色龚彻粉,就会焕发出经典的力量达闪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壤就劝,也是一个互相佐证的问题梆册甭。正是扛住了时间的消磨舷混,一个产品一种设计才能称之为经典长矫顿。而正是因为它是经典佳罕歧,所以无论时间如何过往肋惕,岁月如何变迁醚蠢范,它依旧能代表着美垛巳蘑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫词、保时捷911娥材起、MINI这几款车了瓦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巢彤侮,这是一种财富偿嫡弛,就像一个国家的历史一样勉椒虱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兰曹蔽。但就像中山装一样凌,如果不稍加改动趁,依旧会被人说土气捂,MINI也是一样陇,细节的升华会有益于经典的传播和传承熔富码。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辖奠话,是全新MINI车系中性能最好的块卧朽。所以车头车尾都会看到“S”的字样示蔼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表田沙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拇肃,这是它彰显不同的地方奴摧,尾灯的轮廓更大了汰,但相比老款不够凝练暮,同时你也感受不到它有何种审美的进步复乌衰,个人感觉它是为了变化而变化泉淮汇。轮毂方面痕堵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔼簿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滤人,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泛。不过涡,在真正接触到保时捷Macan之前损多工,我对它的真正实力也有所质疑饲券屏。众所周知好得,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闲武,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驶握标?带着这个疑虑簧即,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寇急。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机措稻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型词荒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钠从。在没有任何参考坐标的情况下衡壕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的健。排除了惯性思维的困扰跋,对于一款新车而言或许并非坏事市黑夸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吝层,因此有关它的设计特征我们并不陌生埂探。作为保时捷推出的第二款SUV车型汤澈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计罐伤握,同时也融入了许多独特的元素反固堪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征康汀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扩伞怂,因此在细节处理上互伴,新车融入了更加激进的设计元素泌公。    作为入门版车型宛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缓弓冕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯排,并采用导光条设计感晾,其视觉效果更具科技感惠拭捞。   保时捷Macan的腰线位置较高负,车顶弧线在车尾处微微向下收拢老辨及,营造出强烈的动态视觉效果舜萄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拐屏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搅公庆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坟翅,我的同事此前已经为大家介绍牛嚼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍材啼娥。" "   ??????? 提起观致沽,大家都会想起什么读?这似乎是一个难以回答的问题酥触。作为一个有着中国血统的全新品牌纤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汞。在2013年单妈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上创笨,一石惊起千层浪特侣韦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拧慌好。   如今宋脸孤,观致的第二款车型鞍,观致3五门版也如约而至桑沟羔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弹?它的到来醇拱,在扩充了观致的产品线之后竿汐吐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衅巾?自然是令我们拭目以待躬镰丹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车含狼烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佬伞朴,时至今日都没有做大幅的修改钦。就是这样一个古董级外貌的家伙韩菜廊,最近竟然和新能源技术杠上了肋溃囤。2013年的日内瓦车展上挡彤巷,路虎推出了一款纯电动卫士赔,旨在告诉大家卫士宝刀未老箩焕。而这些天时,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓜,看起来烂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骚回寒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翁袱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辈虫娩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟让吃罐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拴粗,并未成为现实宛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骋。   事情的转折点发生在2014年6月18日烷窗筏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照队厂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车天骗呢,并且这一次怕阮毙,车身上已经重新贴上了拉花喘显,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涉阀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”库,而是一台真正的电动版卫士力。   之后通过各种途径的联系叔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡,虽然这并不是一款量产车舒鲁,也没有任何电动机嘎陪、电池组方面的参数数据俯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讽篮,我们认为此次试驾还是很有意义的揭该拧。   ■ 外观造型霜郊蹿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枪呛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锰枢率。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迫掠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荚。   电动版卫士全球仅有7台儒剔泡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车式泡,基于卫士110车型打造劣嚏傻,可以根据情况容纳5个或7个座椅赡,算是车系中的“旅行款”蒂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阑搁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乔缔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荣窟谴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弦惦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外襄,丝毫不加以修饰极挺。按照官方对柴油版车型的销售策略材患封,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件归宿熊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绦狙烯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馁登,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侵涵宝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乳诵富。正对车头钡,右侧翼子板的通风口也是镂空的颂恭,下方是空调系统的进气口府撬,而左侧的则仅仅用作装饰付笆,所以是完全封死的状态钱。   平直的挡风玻璃辖匣、小雨刷侈、面积可观手动调节后视镜功,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奈,而在这台电动版卫士上裴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芳捍。   实际上嘶姑村,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔼该咸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线投颠钞,电动车窗只照顾到前排乘客吩瞳,第二排为手摇的薪赎,第三排则仅仅是推拉窗费。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烤,确实钎酚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凶倘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窘哄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漏屁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谷对亭。   三窗式车尾设计除了古老外烤典,想不出更多的词去形容抱垫,好在后窗电加热侠筹蠢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俏顶拱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郝匡鞭。至于各种不同用处的尾灯号衔湿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧握萌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秀,并配备了13针牵引电力接口副,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忻。而对于电动版卫士来说峦挽暑,这款车的拖曳能力也非一般强大蚂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犬缴秃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置何镜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狄,在这四年一次的盛世当中窗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注式,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲摹,在经过整体的细化改进后整体更出色敖爬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程ケ楸取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌们,对于这样一款小车到底怎样姐,让我们一起一探究竟团淋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车教,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化穷傅搪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怒虚耐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翁偶迪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拨摊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择底醛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城涮可靠的选择舜。   相比现在很多的车型勉类,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揣,个人比较喜欢这样的感觉回偷,朴素也是另一种风格篮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蚀妇牢,可以说是起到了点睛的作用康,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脆认,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狮迸,看起来还有些运动精神完莲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禾,同时也是远近光一体设计瓷譬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诽聘呸,更加突出其可爱的造型风格层,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侮,同时也表明了J2的一种年轻风格颠茧。虽然是一款定价不高的微型家用车维,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俊,雾灯虽然不是什么贵重的配置溪酮险,但对于安全的保障还是多一分才好接皋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诗,实际使用中虽然刮水面积稍芯峥鄙蕖,但整体还是清理的非常干净鸥弧。   在车体侧面造型上亩邢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计少奋际,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高橙,这样给头部空间会留出很多敛穗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感花磺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痊。腰线起始的位置和大灯高度相同泪泰稗,这给了驾驶员足够大的视野空间博毕惺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斗晶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桶绕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雄及恢。   在尾部造型上闪涩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伺刷,同时加大了尾部示宽灯的面积秀阀通,为了就是提示后方车辆注意安全念,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹响朵高,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琶,内部非常的深不过开口非常信呃啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砍纳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畔胯似,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎女,虽然是钢圈钢共,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳林乖堤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粒癌豁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匆喉炯。另外透齿,一直让人头疼的售价问题拌,此次又出现了盯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懂霖。价格问题盼靖,在上市新闻 中已谈了很多高娶伎,不过与价格相比手材,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瘸波锹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氰卿宦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暗簧,即将为各位解开疑问田吵。   观致3五门版已于6月24日上市伟,目前指导价已公布席范胆,售价区间11.99-17.19万元 凳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桐碍:依然遵循简洁的设计思路绷荡,造型更显年轻魄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞄。可以说桃胯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钳尝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芬,不过在细节上却更显年轻讥叹县。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苇帆棱,轴距为2690mm素够超,除了长度缩短了177mm之外踢癸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别限汾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话险多,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缕堪盟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了无蛇籍。在车身颜色上苫溉,观致3五门版同样有6种颜色可严迨印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藉襄,色彩更为鲜亮贡廊,也更有时尚感练维同。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刻梢辑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别适铰搂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秃,而前雾灯也采用了圆形的设计嘎好,更显时尚棉道。另外菱斜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯偿、转向辅助灯和大灯清洗装置膝霸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咕。   除此之外沤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陀懊燎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拧柿,并且轮圈的款式也更加的年轻土。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘦。所以在轮圈与轮胎的规格上骂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捌肝太:与三厢版一致冠妻,细节改变不大航侧省。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盲菱玛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒂。中控台采用对称式设计敬戒,各种功能布置规整其溉橡,按钮数量控制在了合理的范围内弧射,不会给人一种杂乱的感觉奖。平底式多功能方向盘与三厢版无异袱休,造型很有运动感吨掂惧,真皮包裹的外圈握感也很不错褐韭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笺武,除了蓝牙电话修脊、多媒体播放等这些基本配置之外蹭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽厂。除此之外刀急库,车主还可选配观致逸云的增值服务法,该服务包含实时交通路况经、实时停车场信息和地图更新等卿榔。 ● 座椅及乘坐空间簧:白色绲边真皮座椅很有时尚感纺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能位屎,与三厢版顶配车型相同馈健。不过区别在于橇尽贸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笨冕甘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辑贬史,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灰邵。   在乘坐空间方面魔内径,身高173cm的体验者进入其主驾驶座横捅习,并将座椅调到最低位置后舱,头部空间大约为1拳停船臀,显得很宽裕;而进入后排后饭俗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漓单,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲁刮。后排中间地板隆起幅度较大可脯,长度也不适合搁脚巫狡慰,中间乘客的舒适度会受到一些影响切。 ● 后备厢脖换叭、储物空间和天窗想塑戊:后备厢容积403-1105升幻丰,储物格众多姆。   在不放倒后排座椅的情况下舌痊,观致3五门版后备厢容积为403升精,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刮。如果嫌这样的空间还不够的话晌,将后排座椅全部放倒后沪孰,空间最大可扩大到1105升辽癸排。除此之外本嫌,如果您随身携带了诸如手机窗掣、饮料之类的细碎物品的话钩伤迟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚼缅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睬,可打开的总面积约为0.22平方米蔫稠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似传乖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粒软:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拾长,两者最大功率分别为126马力和156马力冕罕窍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外显贬汹,其他车型均采用6速双离合变速箱渺瞳亭。在底盘悬架方面搓寥刻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒜。 ● 驾驶感受功:底盘调校水准高掀泼舍,变速箱低速平顺性比三厢版好入舱奠。   此次试驾会上恰,我们大部分时间都行走在城市道路中剂娜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劝,起步时若是轻踩油门踏板瘸苦,车辆的提速会显得比较迟缓滩,若要改善的话吕巫,需要至少踩下1/2的踏板行程帕返匪。对于开惯了日系车的朋友们来说筐铰吼,这种偏向于传统欧系车型风格兑拳惕,而非“一点就有”的油门调欣祭痉常可能需要一点适应的过程墟鹿理。   而在整个加速的过程中吐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脚癸痪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上通彤累,咆哮声已经传入驾驶舱郡萍,可就是不见变速箱及时升挡脾。另一方面垮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扑热,整个介入过程并不是特别的线性诗叉筹,其工作时的噪音也清晰可辨篇扒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音材溶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧开丢色。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )革须处,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受算,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赣呜,并且伴随着强烈的顿挫感拎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磋秒舌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态列葱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狄节呈,虽然顿挫感还是有馈廷身,但已经能够被绝大部分消费者所接受炊茸肚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饯焕,那么我可以回答您芬帅拌,和大众的DSG表现相差无几吵班撵。芜物层。   从观致工程师的口中得知啸泌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矗缴妊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傅,对变速箱程序侗窟燎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整路芍祷,找到其中一个最佳点认,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低素。   在手动模式下很缚,发动机的表现仍然很积极曙态,不过由于其低速动力输出并不出众沽陕猩,其加速度并不能让人感到满意斤仆,很大程度上惩径,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉算钠。此外珐蚊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时即缉扑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凌葱狮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓉甜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点四,而在此前的三门版车型上奠,我们就给予了相当高的评价策探。虽然仅从结构上来看窟昧汤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帝叫搔,但作为一款家用车雌柿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浚如氯,高速行驶变道保证稳定性舷绕。事实证明蔑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现措灯垮,并且从车底反馈至车厢内的声音肮涩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桨情,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滇。   ● 编辑总结关:   从我们此次的试驾感受来看疗坪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻前颧、时髦的外形琅皇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韭。与之前我们体验的三厢版车型相比疗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沦扦,尽管目前顿挫感还是存在巩乃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过夯,有值得称赞的地方傲,自然也存在着一些不足仕蹭酶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等举摄弄。另外夕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘘、转向辅助灯及大灯清洗功能梆沧俏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泰,这样看来恼碧犁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锹啤。不过类,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勾缅炬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僵犊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂剖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谭莲旱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俯蒜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型户裙。但个人更喜欢两厢版本希,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舍哩航。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾禄龋。当然稠练,作为同一款车匙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氯暑鳞。三厢版本更加实用量,两厢版外观更加时尚干练记。今天带来这款两厢版爱唯欧捆泵虽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足为孺瓦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谴,大灯的设计相对保守了哼沮哼,但也减少了人们对于这台车的争议性痕催堵。从而扩大了消费人群竿搂锈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闻画,各有各的美裸脾。但无疑揽衬祟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的替。   侧面的变化并不是很明显扮熄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动少劳沙。相比三厢版要顺眼的多撵。车尾的变化同样集中在尾灯上笆,尾灯的轮廓变化倒是不大吨握,变化主要集中在尾灯颜色的改变藐。深红色的外围显得更有质感统狼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脆哼,越野车是最好的选择伎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事们捞皆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纺裸钎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堆掠婚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40百醒提。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没池郸淳。除了电视剧的锦上添花蕾滑哥,BJ40本身的魅力也势不可挡鹃脆,下面我们就走近这款“北京青年”融唾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狄柬。   外观/内饰擒侯己:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筒,或许有人会问那为什么还要进行测试缓。其实答案很简单恳赶,之前测试的BJ40是一款试装车儒奸吾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谈唬,包括电视剧中车辆也是如此性稍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变释伯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磺挡。虽然我没有见过之前的试装车户腿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吕棋,甚至有些地方与牧马人不相上下昂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍记锰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乖氛,这里就不再做过多赘述曹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰校访课,你会发现并没什么科技感咕糙旱,简单的线条敝、硬派越野车特有的见棱见角的气质庞箩阀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面署沃。另外帕驶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留席。硬质塑料质地的中控面板很厚实扭憾,比起舒服的软性塑料手感稍差忌摩拎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逢忌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屁,同理使用织布座椅也是一样来沛,无论您是刚刚涉过水宪复凳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨殿皇,都不用担心扛力持。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器插钙浦,不需要华丽的外表去装饰诲。虽然BJ40有着很浓重的模仿塑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格法。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甲,那只能说这个人并不了解硬派越野车题扮博。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妹,让人想到真正的场地里去撒点野绅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恒涝臣?惊险的高速穿插隆蔷割、精彩的甩尾掉头漠蛔、惊艳的侧向双轮行进凡偶踞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演练拌。时过境迁瞳,萨博虽已退出中国市衬琛,但把经典的两款车型(即9-3然、9-5)的技术留在了中国仍,在北汽成功收购萨博技术后嫌裸欠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生面。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惜头锯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术犬橇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求透泼,主打性价比与实用性讹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菲盲,只是在某些方面使用了相关技术而已疾。   从外形设计上就不难看出苔骚波,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圣处,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撮撵吞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芭赫处,同时车身上所使用的犀利线条誊,令时尚动感的氛围展现得十分充分湿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苯盘,车身各项参数都小于萨博9-3腻蹦斧,所以直接套用的说辞显然并不成立牢亥羔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舱刚,打造一款可以继承优秀基因挂,并适合普通家庭用户的车型楷侵拳,成为了设计团队主攻课程浆毋辩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撕巫安,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应线论,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降穗萄嚼,但紧凑的造型与简练的线条缆,使其观感的持久性更好泰惊挤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多款寞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场分。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慑,价格能接受疲蒜伴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岔死廉。而现在也有很多车型供大家选择围扛藤,包括大众途安侈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洪贤受。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现期搽,它还有一个进口车的身份克。接下来喘拣港,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攫铣阂。   外观汕:起亚最新家族设计撼钡,略显可爱妈博钱,大部分能接受蹋醋派。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郸赌破,同时又有一种独特的卡通味道炒胶虹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溃,没有配备氙气大灯狄慈,但全系均带有LED日间行车灯请、透镜及大灯高度可调功能溶刺。雾灯部分的设计很有个性侵托,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纪忍。   由于车身高度降低敛恼墙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑松,平滑的车顶线条降低了风阻系数据,流线型设计更加美观厢。全系除顶配的豪华版外跺黔,后视镜都没有集成转向灯功能秘瑟。另外携,低配车型的轮毂也比较简洁纬省卢,轮胎规格为205/55 R16瑰矛。   新佳乐车尾的设计十分简洁赤叭靡,总体看上去比较圆润回。尾灯采用与前大灯相似的设计风格措救,凸起的轮廓首尾呼应挺扭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伯耪,车顶带有行李架篡惺,具备一定的实用性怒缴。新佳乐全系标配倒车雷达功能车常,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狸臀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源天,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衰菏墙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疾。而提到雷克萨斯京韩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样将酚途,立刻联想到了舒适膏匈、安静等一系列形容词免妻。   作为雷克萨斯主力车型罢,ES系列占据其在华销量近半壁江山色摊,舒适连、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畅恼算。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h憨敢,更是有充足的理由享受这些评语隘。但更重要的是鸵厩佳,在环境日益恶化上讹、石油资源日益紧张厂丰金、油价越来越高的今天萍驼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茬案恫。   外观部分木康筐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韭袜融,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)典权。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掂猛瑰,和前代相比进化明显泥。初次亮相时浓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烯。与丰田一样虚螺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呵绘,目前已被广大消费者接受贾该殿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戎乃。   外部配置上珐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妹桅,与中网造型配合不错掳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沥,轴距2820mm侣耻铃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澳拆,ES没有针对中国市场刻意加长累,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腹葱,轴距比老款增加了45mm配。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鄙尚冒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钮梢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虽辉。当然蓄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谋呛。另外毯栋绘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枯漏暗,更加低调嫉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS栖究,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篇陕裳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆椒、忘记沉默寡言的正装车主倒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框触弛、忘记... ...算了蹈,需要忘记的东西太多唐井,你只需要记得一点纪较,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娥。   奥迪的低调涸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摩祈淬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝线避,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然势泵倾。依托自奥迪A7的造型设计校兰,RS7依然拥有优雅的造型雹,仅仅在一些细微的地方厘季捍,RS7做了运动化改进忿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撑氖、以及哑光附件掣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豪虑互、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坝昂。   如果客户需要谩但撕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂患途角,其轮胎规格达到275/30 R21羌炔尝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镜。排气管依旧体现出奥迪的低调妈隋耗,外部看是两个椭圆形排气管乓,而其实际是双出四排气阜脓,因为单侧双排气有节流阀筋,用于改变排气通道秦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣貉叭鹃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秆诫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虱交街。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吐递凳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辣底儒。车钥匙储、平底三辐真皮方向盘姥、运动前座椅光邯镀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寸惕沉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扦瘟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妹番歉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奶闲钩,还提供发动机增压压力汇第淬、机油温度显示和圈速计时器等数据儡裂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颓揭,并提供其它3种材料作为选装坛炬慑。车顶内衬标配黑色织布夏并,可选配黑色Alcantara面料囤。搁脚板潞念、刹车踏板浪鞘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆先。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尘充、一体式头枕的运动座椅侮哦实,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丸貌,并提供钻石绗缝皑骂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料零萌刀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装落娄鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邓畴牛,就像微博上说的刹媚敞,一次刻骨铭心的爱情嫁,一次说走就走的旅行什么的盆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喜倘撅,但在现实中如晾懂,你不能永远一副放纵不羁的样子膜氮,特别是在资金有限的情况下缝檄录,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磺赫祟。此时你就需要一辆价格便宜扦蓄磋、实用可靠的多功能车型扰乃悉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舰喊碧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型完谐筛,分别是景逸X3和景逸X5落,形成高低搭配产品布局芥乾殿。景逸X3属于入门车型惮行暇,共有三个配置疗鲁缔,指导价从6.99万到7.79万元繁休级。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溺告,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像榔玖呐。这款车的前脸采用了新的风格样式缝,线条比较硬朗歉铰,造型简洁流畅瘦嘘,同时又很饱满疮,没有过分追求标新立异的夸张风格墓小烈,显得更加沉稳炊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素行拱刺,给整辆车增添了活力败。   除了前脸之外杉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峦耽煤,让人略感失望揽,好在整体风格还算融洽恰首净,不会给人前后脱节的感觉鲤鲜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拆、1835mm和1705mm甩诵牧,轴距为2685mm拢蓉,在这个价位上算是较为突出的水平了惺,保证了足够的车内空间腐妙陕。" "  在固有的印象当中狡抨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下废错,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雄慷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帛,作为日系三大高端品牌中的一名维,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸假梗帘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蒲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鳞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睡偷骑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慑,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘛抱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影琉硷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搜察,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甘吮疵,并且这种特点让别的对手无法模仿承骚唾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉废切怖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豁,看起来非常具有独特的风格暗惦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牡尝极,不过看起来还是比较有神的疼梯倪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唾朽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拎惭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怜偷管,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戏,这款车有这么长么翠?实际上后门的长度远大于前门涧,不过整体造型并未收到过多的干扰滇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虚科芦,因为C柱的造型更加接近尾部粕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歇篙,腰线的设计在在尾部提到了最高臼些,并且从前大灯连接到了尾灯部分热。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迪轰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慕瞧类。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绦僳狮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布地喉,到今年4月20日其正式接受预定乱,不到一年的时间谓燎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坛。在新能源车量产够味、市售的速度矗枫峨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辞。当然谅,汽车之家评测新车的速度也不慢吉鬼我,今天腹徊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章品秀芦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眷掀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沦,其中橙色的为增程式混合动力版车型损膘宋,白色的为纯电动版车型淀氖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毁。   ●外观盟陪摄:造型前卫屎蕊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缉切,我见到量产市售车之后暗徘硅,其外观真难以与概念车作区分豆。宝马i3前脸造型饱满圆润偷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茨愧。不过聪簿,“进气格栅”四个字需要打引号了叙贪晨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糜蜂羚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涛短刚,让整车看着很有质感且与众不同奇炕师。当然酶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼送矩硕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格环垫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洁潘赌,但它的车身侧面看着一点都不显小史卉白。在我看来原因有三磷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富片猜阔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骆,给人感觉比较敦实蹬窜。特别是车高数据鳖搏刑,它比X1还多出了23mm茬戌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咸,达到了20英寸己守,但胎宽却很窄难漂税。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20柑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎光槐确。有关这款轮胎犯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骨,基本都表示由于规格太特殊拟凌恫,没有现货也没有报价褥详鞘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惕,很独特萍晶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓟戎坑。尾灯采用得是隐藏式设计锨翟乓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皆,用于显示示宽灯飘竟寒、刹车灯以及转向灯等禽祟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橡水,所有光源均为LED潜扩筋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剧裸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词馈恭,欧洲市场上柴油车盛行已久邻蔫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展景。不过近来浩兰孰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镜,Jeep便是其中之一项,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绣谅兼。 ● 外观介绍钙朝:与汽油版无异汝氨,硬朗依旧伺鞍。   从外观上看滑耪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型市侠稀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型排。新车的外形仍然显示出硬朗烯、时尚的风格娩规蔬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大途练,提升了时尚感枫胚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艰,在同级别车型中“个头”并不算大前独酮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瑞剐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玛毒。   在外观配置上锯稳秤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯党、雨量感应雨刷窍秦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置母签,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龟。轮胎配置方面说,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耽惭,轮胎规格为265/60 R18磁蛇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涟倾墩,规格也变为了245/65 R18孙守。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玛缓,我们会谈论什么哇?是大老粗一样的外观封耙,还是“马路杀手”一样的形象播版?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贤巾苛,笔者也不例外虾嚼。6月5日下午防,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沥,原来大块头也有过人的大智慧仆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闹比矩、FM两大系列屯赴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日石磁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篙涉,中国区总裁陆博天到场助阵侧赁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宽彩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱判,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车场。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筷兴唯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车楼,最大的意义还在于为企业产生利润估。因此胖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中借露,并体现在生产效率搪禄停、节油效率洛菇解、完好率龟、安全暑混窗、安甭柰牛和驾驶员体验六大方面饭篮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灌痴酮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证画波灭,而大众凯路威则开创了一种新的格局仟差,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扯幂仓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刊拼,而那款车型是针对高端商务市场的车型沛,虽然其内部可以进行简单的商务会议讼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的识,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格授,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑砰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翱瑟伤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吕矗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碾轮靡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坏,只是以简单的卤素大灯出现贰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炒漏,只能说稍显遗憾负刊规。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勃递,并且其敏感程度非常高侯成。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芭庆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怠匙扑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壳辖虱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格实脐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚂凑奴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味楔笔侠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叉绢,在尾部造型上也同样是方方正正狙据画,给人以刻板的印象碗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灭脓,看来稍显朴实无华谎篮臀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宫沃谈。尾窗的面积超大死,并且配备了后雨刷屉距,可以说在安全细节上做的不错赖茂惫。尾灯的造型也毫无新意钙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴巍,尾灯内部的结构也比较简单孟,并未采用LED也是针对不同定位的选择镰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宫,尾部配有四颗倒车雷达探头袄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柯实戌。作为一款商务用车我,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方申稀海,而旁边就是凯路威的备胎所在地密,这样的设计使内部空间得以最大化利用娠稀庇。   相比国外的凯路威车型黄浇毖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吼,造型上采用了多辐式造型甘迷,轮胎则采用了邓禄普品牌翘捆桓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奔侠炕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狼粹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乾,我更多的会用臃肿两个字来形容它文卿牵。圆润的车身妹零掇,没有棱角的线条瑟,大而无神的头灯廷我,都让我对它提不起兴趣亩。第一次见到新款昂科雷时日岭建,我的这种感官得到了改变褂诉箩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枷。新款更加俊朗妹薯,就像是一个胖子即,经过健身虱塘,从大腹便便变成了施瓦辛格噬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竣,这种类似于点睛之笔的作用旅,实实在在的发生在新款昂科雷上面诗坷摆。之前的头灯让我没有胃口诽,尽管亲和力不错楷功,但太没有性格亲袜难。连同这个车身袭伙步,都让我觉得臃肿无比翅汲晃,简直就是个满脸流油的胖子陷喉。新款更换了更有张力的大灯庙烷贸,进气格栅也变得更具进攻性脱。这样的风格熊罚邦,我想才是大家喜欢的菊。   侧面造型的改变不大惦点,侧窗面积所占的比重依旧很辛唤,这和新君越料、GL8都很像褐欣妊。给人一种重心很低的敦实感吾。但对于车内的乘客来说纠荚椭,这不是个好消息肠分,过小的车窗影响了向外看的视野脯。造成了不必要的压抑感沫俗耸。或许对于选择别克车型的人们来说肝棚灯,这一点必须无奈的接受了瞥财。   车尾的变化不及车头屠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磷僵,或许我会更喜欢它宠响粮。但事与愿违剐,尾部的改变仅仅局限在排气管上侨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形珊。这多多少少会有助于提升质感狗哼。也改良着尾部太过圆润的整体气质卵算渴。可以说褥,这次外观的改变团梨,在这些细节上还是很成功的碘阔。相当于一次瘦身和塑性宝纠逃,让它的线条和筋骨更加分明参泊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辉偿,纳智捷 新大7 SUV正式上市娥,官方指导价格为22.68-27.48万元柔如。一直以配置见长的纳智捷品牌量,在小改款车型上又下了一番功夫棉培肩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筒娘介。在体验的这几天时间里祥讳瞬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硼胶烦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祭。也有好奇的邻居询问这款车的售价良翅骄,当得知价格只有不到30万元时光,邻居更是深感惊讶夹敝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溶激?本文就为您带来答案队蹦。   作为一款SUV距署划,“大7”这个名字一点都不为过领皖牌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烽弓,2910mm的轴距更是傲视群车微精斑,也难怪引得路人频频回头鹃覆俏。不只是尺寸涩仍,本次试驾的新大7四驱旗舰版饭,整备质量达到了1950kg勺片汲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锌偏。   作为改款车型湃嚷,新大7的外型经过了一番修改毒,主要体现在前脸和尾灯上称。大灯造型有所变化覆保会,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芳,而经过修饰的雾灯羞、转向灯和前雷达策侍没,给人以霸气外露的感觉链胶。整体上垢偏惶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脑倦庞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囊冠秦,比较实用哭谷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上门,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豹坡。从奥迪A8的换代竿、全新奔驰S级的上市噶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茶粕桑。这三家老牌厂商动作频频残彪赋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上合,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS何贯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来财木,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今南倾。而随着混合动力时代的来临薯抽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抽台单,可以说从那时起帅马,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亩谈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市臼吠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卵搞锯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匡宪,以期对它能有深入了解点怜哩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的燃煎句。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸遣卵痢。相比之下惹,雷克萨斯LS在此方面并无优势码疆,长度读、宽度和轴距均落后于对手仿漏。   即便不看车尾的标识螺,仅从前脸上幽兰色的车标景,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趴。而身挂HYBRID标识则意味着怕,除了树立当家旗舰车型的形象外涩殊亮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坤读滑,只是在一些小细节方面令人有些不满覆鹿沧。如果用最严格的标准来衡量江赣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间物碾窟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剁桨昆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑愁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翘窝渤,这种车型的优势就在于静唇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脑,还拥有了超大的车内空间栓,优势显而易见长兼全,而今天我们来到了美丽的太湖先,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莆荤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堆步烩,也让更多心意欧力威的人有更多选择敞贯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阿骸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5眯敲,不过从售价以及车身尺寸方面来看绿,欧力威确实占据一定优势父。   外观上欧力威厢型车身造型瘫,并没有阻碍它时尚的视觉感膝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腐山暖,时尚并且使用惫躲步。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袖搽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巍甲。   非对称化的中控台设计妨酿溪,与1.4L手动版没有什么变化缎,首先造型上足够年轻协调核,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锣垒氛。欧力威自动挡车型超施魂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驼剔撑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琴黄竣,操作多媒体更加方便坊。中规中矩的仪表样式没有什么改变东称崔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泵毒。   本文导航" "  有突破有挑战步卧茨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候械,就会有这样的感受谐饶冠。它太挑战人们的传统审美了归,怎么样也无法用大气孺赁、简洁裤瓮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兼卿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擦。自由光承载着延续切诺基的重任芜冗,就在这样的争议声中款款走来狈德杰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侥,挑战着经典轮抄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屡蕊,在做颠覆传统这件事熄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖。就拿前脸来说漆,好看不好看绝不是我个人说的算的绩,每个人眼里都有一个不同的看法骸蹿。或许慢慢大家就接受了本。   作为一款中级SUV嫉,车身尺寸上中规中矩拇虱炬,作为切诺基车型的延续鹅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现米罢技,但也能看到不少突破之处唇变。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腿胺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃禾。   本文导航" "  从1985年开始思,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抱圈些,1991年出现在5系车型上舜会泪,1999年开始陆续出现在X系列车型上肖舱肉。直到现在朽袍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术登。2014年5月22日合鞭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求端,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巧蔼唯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW地,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么量托任? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磷,新BMW 328i xDrive隆竞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元几纤骏。   第六代BMW 3系延续了这一传统梢,将融合了电子气门控制闻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疯底、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型璃凌反,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娩斯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坊惨,要了解这个问题前黑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理即墟。齿轮传动式分动箱能,连接前轴的方式改为了齿轮传动脊,其他地方大同小异疏舞奠。对于宝马X系大部分车型来说昏菲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轻幕纲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忍。由于前后轴均采用开放式差速器糖,遇到交叉轴情况时扯姥,也只能依靠电子制动来辅助少。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱此。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卧猾,与齿轮结构的分动箱原理相同歉拧桔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挽侗糠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肋。至于控制多片离合器的方式祥孺炕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莆衡,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓄罗氨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器收,以对扭矩分配进行不间断地调节仇厢寇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尾,默认状态下前后扭矩分配为40旱:60凹挛赏,最大前后扭矩分配理论上比例为0阑:100到100类躺陀:0之间垫来弧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邦。扭矩分配可以在0.1秒内完成宫弓。   行驶过程中撤斯,如果系统发现车辆可能转向不足戎弓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哭抹,就会减少分配给前桥的扭矩囊,将几乎所有动力都输送至后桥硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑久捷。一旦出现车轮打滑睫哆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檄檬笛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力板,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耍。这就意味着讼兴,无论路面如何突然变化疽缅顷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弊缮璃,即使是在部分结冰的道路上豢蠕钒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淋闷荆,其中S2属于一款5座小型SUV香,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汐,很多品牌都开始研发小型SUV镐翅姓。而S3则定位于一款紧凑级SUV距闺,并且采用了7座设计孩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痛榷,接下来就给大家一个解答蟹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逝守僧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窜舵,这一平台就是北汽威旺M20的平台得,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贾。但是两款车的轴距却不相同慧痴,S2轴距为2560mm珊观四,属于一款标准小型5座SUV释舷洼。而S3轴距为2685mm庙活村,接近于一款紧凑级SUV码璃,所以为了能吸引更多的消费者咖绍,采用了2+3+2的7座布局赁庭,主打一般家庭用车绰瞄莲,实用性优先俄碴售。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缎,主要还是面向有活力的年轻人堤瓜,外观设计更多偏向于动感的元素居多寝。大灯组的样式也不俗套鼻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郡剐郎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的儒缓济。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峡里胸,在车身尺寸上还是比较占优势的帝。另外2560mm的轴距表现也不错壤罢,至于它的乘坐空间表现如何虎侯,在后文我们会有体验撤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计动倾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锌,车门不能完全打开的话表,一些比较大的物品拿取会不太方便僧厕腾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惮蹦肉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞪犬诵,并分别匹配3款变速箱琉陕。此前挟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赔竞。而今天我要试驾1.4T车型乱哄虹,虽是短暂场地试驾韭跨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贬,特别是动力上提升明显冷店舒。 ● 外观/内饰隋鞠拎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冬揪侵,也做了到店体验的文章础存扒,1.4T车型在外观仆布平、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漂,本文不重复介绍备,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锣耻憾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看埃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粗暮码,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馈,具有很高的品牌辨识度揉窟毒。同时在一些细节方面的改进旁,比如重新设计的头灯坡伺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胃信,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猩附。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趴朴悸,采用了全新的发动机人夸桃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罐筐,属于大众的EA211系列暇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米等糙龟,最大功率150马力/5000rpm咖煤魂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泛港踩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诉敝,而相比原来的EA111系列有了明显进步靡僻漏,首先是恢复了正时皮带鄙,降低发动机内部的功率消耗枚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术查届,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讼联釜,而喷射压力也提升到了200bar凛技乏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忌菊别,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怠桃哎,前者顶部是“SKODA”的品牌名呜肪,而后者则是印了“DSG”的字样川人。   底盘悬架方面劝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暑规扯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构婪径疵。制动系统为四轮碟刹结构吕猜,采用前通风盘式后盘式配置娟泌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞎脚眉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目控扳。由于是场地试驾据订瓦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屠,能更好地了解车辆性能盯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屋菇腹,只能在日后的试驾中再介绍耪翰。   动力方面跨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闲榷菏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粱,1.4T车型的起步和加速更为迅速双,而且涡轮的介入时机较早圣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菇,动力的输出保持平稳可控的特性撇。   使用D挡时狄镜加,以1/2油门深度驾驶嘶痛泄,变速箱升挡较为积极晨估箱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绰匣,而且换挡的冲击较形ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受奴。而以深踩油门的方式驾驶蝎谜附,变速箱会到4000rpm左右才换挡疙,加速感受更为明显奢寇。   换上S挡芍挪湾,油门响应灵敏了许多盆涩复,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庐四,全力加速时能体验到更为强烈的推背感犊,在弯道多直道少的场地赛道里鸽酗藐,需要频繁提速的时候态都敢,显得更为得心应手竞。   全新明锐采用电动助力转向系统鳞脾纠,方向盘低速时转向较为轻松播刷侧,而高速时明显更为沉稳偷,转向需要更大的力度略,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力床么。   底盘悬架方面煌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辨,在弯道中对车身的支撑性比较到位边年,方向盘的有着精准的指向性弦斤孔,转向迅速而稳健退涤替。1.4T车型全部带有ESP系统坞己,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酸,ESP介入的时间恰到好处猾算抄,总能及时将车辆修正到正确轨迹贯,而这套系统并不能完全关闭翰,属于比较重视安全性的设计狙我。   在模拟颠簸路况的体验环节毋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撕订,然而后悬架毕竟是非独立悬架悼偷睬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踏惺,仍会对另一侧有所影响蚕贝侮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸起。我们在之前测试文章中也有体验视频具懒四,请点击查看蹦。   更多精彩视频共,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碎记,在D挡模式下表现中规中矩辜臂萎,切换到S挡后油门响应灵敏锹泄唱,变速箱的换挡节奏更为激进县杠艇,加速感提升巍凉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炬凯集。" "  2014年2月26日裳稳凯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弓。其中T5动力总成包含智逸版鼎癌、智雅版阮、个性运动版共3款拓伪坡,售价为42.39万元至51.99万元怜侗诵,T6发动机版本及价格保持不变娶骏。   据了解盟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术工脚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酸翁江,以及来自爱信的8速手自一体变速箱举红颠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茫狠?本文将为您带来答案娃杠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吹拨傻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钾暇惫,但动感流畅的造型令人印象深刻馆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纽,正如北欧人给大家留下的印象锑昂酶。      配置细节上德,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挽撮,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛾,以及感应式转向辅助灯光碗竟贩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下图仑徽,给驾驶员提供更佳的视野咀。   此外败囊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗓票,探测距离达到了150米苍凳帮,足以应付绝大多数日常行驶环境趟舅。此外俏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嵌驹泥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚂拍盆。虽然这里看上去有些别扭熔廓蔽,但安全性才是我们应该关注的泉锈。" "  限量敛、配额剂、上市前被订购一空揩集弘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沦。然而轿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逗挤。2013年告编巾,经过M部门调校的M135i披装上阵裳泡凹,性能已与1M十分接近兼坷,并且这次冲破了限量的枷锁芦猫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车详帆节。正当人们面对路上的1M投去羡慕韦嚏沮、嫉妒勺箩、恨时萝,宝马为我们带来一款全新产品墙,并且它的能力并不在1M之下掸溪蒲,它就是2系的顶级车型——M235i干。 延伸阅读鼎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言送,2系可能显得有些陌生呸啤,其实早在40多年前酣彻朔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崩币络。此外跑,BMW 2002车型在1968年问世埔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处似狗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黑顿父。至此淳倒傻,2系的到来并非空穴来潮填沉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迸怀挪,而这个平台也与代号为F20的1系共享炕,简单来说俏棵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中韦,这与3曝舵控、4系的道理相同炬歌。在2013年时垃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怠竟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叙且,从代号E82的1M车型剿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弦白上。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条急,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唤奔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刮匣拒,但随着时间的逝去脑诫,渐渐也成为了一种习惯卷曝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牵镣,更多是出于对内部空间的考虑讣拣富,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戳桅愤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数幻截瀑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感固联,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哭本。   当然固,即使武装到牙齿合焕,M235i也不能与1M平起平坐吭涩,M家族的宽体车身棋艾牧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诉,就像当初1M推出时的口号一样“M挎看未,永远从后视镜中藐视对手”盲讹寄,而M235i更多还是为了平衡性能烫强、实用性与性价比添,同时也为今后推出M2而留下些余地蛊旦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘎瞳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峡接,针对绅宝D70推出后的社会反响几慈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灿铅剖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车去伎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拒翰倾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僳。   D50缆领系,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车程,推出之后的表现往往是人们最期待的供瓢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓝牛奴,面对D50的将会是极为严苛的考验椽咕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诵技,而成功了氯杏,也将有可能成为流芳百世的一代名车片避维。7.48-11.98万元的厂商指导价储,可以说为这场战役的打响抒斤,开了个好头丸迹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帕冗。此次担任D50设计工作的普羌伦,正是培养出诸多设计人才的博通公司革曝分,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点览疤垃,同时又能够给人们耳目一新的感觉献,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巍洞,但是当你接触过D50这款车后雾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缓螺嫁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恨攀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扇怕翟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仿,但是当你将这些元素组合在一起时隆凶,却有会很快打消之前的念头括颇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褂赋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柑涛哭。运动气息浓郁的设计手法咖,会让你把D50和运动结合在一起暑,无论它实际的性能表现怎样维,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象板瓷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方路蚂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漓蛾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擎,面对不断推陈出新的竞争对手相清泉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啦。好在随着2014款车型的上市卢龋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潮,而这支强心剂的主要成分也很简单枷率,一台1.5L涡轮增压发动机古策排。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隶冉精,针对配置方面也进行了一定的调整妈米,其中自动大灯娟、超速报警以及四门车窗曳簿遥控升降等功能均成为标配瓮拭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中实顶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奸驼驮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浇棚。因为从早年搭载的速锐翻,再到大红大紫的秦芬臣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咎,它所提供的动力都不曾有变考。传动系统方面徊拧愤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拎港读,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祟蘑炔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言百,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞪浚。在城市中经常用到的中低转速区间内须石,发动机的动力输出比较积极沪,并且通过涡轮的帮助拔鸵,动力在1500rpm之后便有明显提升魏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚷受菲,完全能够满足日常驾驶教。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悉斡藕,适合城市驾驶编涕具。挡位之间的行程适中闹溺,但手感略显生涩仑。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车券耻,而非车去适应你花谢佬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绢。四辐方向盘尺寸偏大趁屏牢,回馈力度比较匀称胚交扇,因此驾驶这台大块头还算是轻松禄阶闲,只不过方向盘的虚位过多宝,转向时不得不做出更大的动作暴财。   前麦弗逊沏滑碘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收姑,并且由于悬架行程较长朗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叫。当然这样的调校也有它的好处缅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寿愧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中响禽蠢,SUV车型是一种非澈桑耗油的车型朔炕琼,毕竟以自身庞大的身形来说鲍,自身重量就已经非常大了列嘎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秸,这也导致SUV车型的油耗居高不下论角,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阑情,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题把拦抚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荣洪,在众多的SUV车型中僚承,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度褥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庭郊猜,这种设计可以说非常的扎眼祈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陵痘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志容忱捣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妙烘。在RX车型上艇枷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条其菜芯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同收,从RX整体风格来看貉逞,还是更多的体现了柔性设计的特点劣暖辫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面品,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坝散炮,如果不看下半身兼怒,很有可能误解为一款轿跑车型嫂槽。不过这也让人们的视觉一亮和纲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筹冈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凶,没有过多的硬线条介入焕糙湍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的施怜板,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拷另帘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力昧零顿,RX明显体现出有些不足辉等,不过这本身就并非是RX的炒作方向耗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境性玻,内心想要一件东西访屡凳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费偶,否则你就无法拥有心中挚爱凰探栖。你想要一部手机庐邦,但偏偏要你保证最低消费乏。这种心情着实不爽详藉荤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孟划康,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鳞,这两样东西都是你想要的伦,售价三十五万不到悄乱查,撇去不相干的配置郸泞喷,给你你想要的驼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吩汉,是不是有点定高了诧白峡?可细细一想恫抽夸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氖,并且还带有四驱系统泉。如果单单从这两个要素考虑拔垫,同档次的车型里虱四,都破了四十万大关了妨灰笛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型把烩线,目的就是要拉低门槛娜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出界棱劳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铂艇。但运动元素表现的很细微仑牵谋,基本上都是细节点缀锤负,和其它配置的A4L差别不大捶。虽然是一款40TFSI的低配车型箍,但从外观上很难发现区别木驹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韶但,算得上是全车比较明显的运动彰显了芥具。尾灯内部依旧采用LED发光元件锋龄,总体来说良,亮点不多供庭,朴实大方寸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品春勒虐,除产品名称外娶,其与JX35并没有什么区别去藩,还是那个豪华运动的大家伙渴衅喷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淑恐妹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露石。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蕉管脚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纪棘,灯角黄色的反光片是标准美规设计懈,但无论哪种规格山厦羔,对行车安全方面都是提升刨毯摧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廷,前置摄像头悄然隐藏其中氏蓖块。侧面看上去QX60依旧大气稳重萎饰课,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感空廉略。另外仙呛腹,底盘上有些部件会低于车身楷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过休率淀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色貉,活泼的细节设计使其更有灵性蓬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性河,也起到了一定的隔热作用呕琼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感本,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现然理芬,静音效果良好码苏敲。   车尾并没有过多花哨的设计武,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檬黎。尾灯采用部分LED光源忙苏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胶瀑,总体来说比较耐看腺楞尝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辽酬上,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茫澜宽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茶套妊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膝考悼。上市前嘶醒挺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后附,不少人不相信它的价值相,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后身,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待道撂巨,这自由光到底是什么情况必搂?经过整整一周的深度试驾后戎十,我有些新发现可以分享给大家汇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3埔,我的思绪一下回到了2005年左右搭,那时候自主品牌鲜有SUV产品叉贿铝,奇瑞率先迈出了一步敛,推出瑞虎秤,并领风骚多年赴佳。当时奇瑞称之为NCV澎,也就是集合轿车以及越野车弦灵擂,有着越野车的外观和坐姿殿,并兼顾轿车的舒适性缔,其实就是我们现在说的城市SUV密。   这样的优势持续了很长时间炯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唉轨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箱涕类,瑞虎的势头逐渐放缓轿疟,也就不再抢眼了便。奇瑞随之调整策略湿芹溉,在去年推出瑞虎5这一新车型淡,与其他自主品牌新对手进行竞争丸诚。与此同时韭,时隔半年的今天阀半,老瑞虎被重新包装升级蹬铜,命名为瑞虎3再次进入市称巍,与瑞虎5形成高低搭配纠苍敝,重新获得了新的竞争力勒就。   外观哦:   正如前面所说沛前,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业髓蓉坤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弊溜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豁道,棱角更为突出匙、线条也显得更利索雷供佛。侧面增加了镀铬防擦条新屯,而车尾的变化并不是很大蛙顽,集中在尾灯和一些线条的修饰上别唇,就造型而言瑞虎3更年轻了辑。从车身数据来看软势春,瑞虎3相比对手并不占优优势祭峰,但是得益于外观的设计诚脯蛙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些察癌颅。" "  在经历了数年市场洗礼过后藩,瑞虎车型迎来了新一次换装储驹,代号命名也列入到了家族统一的序列中偷点,对于车型的区分更加简明岸突。除此之外放筹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计领,以及更为充裕的乘坐空间帛,以提升自身的竞争力韧嫩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潜杭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用休社,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钩需窝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向籍停瘟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车际溶。   此次改款主要集中于外观方面屑慑,通过新老款前脸的比较纲岸附,我们共计找出了8处变化惕肺,分别为陪味店:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绣四,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颅唇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘切,但在车身尺寸上有所调整馆白吞,其中长度方面增加了30mm屏,宽度与高度减斜倩侥 ,而轴距维持不变来不唤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔚寡距,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粳敬。   车身轮廓并没有大费周章的变化雄沛,更多的是在细节上体现新意桶得。侧车身防擦条进行下移浪澳,并在前后车门中增加了镀铬饰条川惋辨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中海孝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装环,更趋于向装饰性靠拢辛猫未,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式救,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祥幌村,若要找出所有差异评官师,还需要费上一些功夫锋熔,在对比过后变化上依然可以达到8处佳既。依次为惦吩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更强爸期,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箔匣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冷百,空调按键的布局更加紧密签拟呻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹤。此外悲两,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升教。   按照配置的不同黔嗓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甫汤,大尺寸液晶屏包含导航破精攻、多媒体潘婚鬼、蓝牙以及系统设定等功能筋且,而在操作上也十分直观握。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祭埔评。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浓褥情、风量酥暖戏、风向等信息非羔盯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郎点,同时旋钮的阻尼与定位适中窝秦太,手感较好鹃钉并,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邻恼童。   方向盘两侧位置集成了音响凹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嫡鞭,中心区域使用了品牌全新标识瞪广,并在造型上稍有改变撤棵伎。仪表盘则没有任何变化凛软鲜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同械独讳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值价林,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅队,但调节方式为手动徊沸屑,前排座椅具备加热功能炒觅汰,按键位于点火开关周边区域茂,位置的选择上不够人性化门舍,副驾乘客很难进行单独操作吩贡。   在前文的数据表格当中品贬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翟璃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诧毋缕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后问忱态,头部距离车顶约有4指空间岭,直接移至后排乘坐挫,头部空间同样保持在4指阔谦脊,腿部则为2指余量咀刮坎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淖霸,首先需拉动靠背边缘的拉手鞘秀褂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒热佳酱,要想恢复到之前的乘坐模式昧沃莆,还需先拉动开关毕痊谱,同时扶 起靠背嗜桐,在操作方式上显得不够便利曙韧。后排座椅支持4/6拆分放倒删搏但,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搬屁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狈绩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3塘亩庇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苦划,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铆,含有DVVT技术捶,相比早前奇瑞的1.6L引擎乱楔毋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善设雀上。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刷翟固,在CVT变速箱的帮助下侠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甘。即使在起步之初深踩油门踞,加速过程也会显得有些慵懒福诞躺,只待转速攀升至2000rpm后彻徐,动力性才有好转嘿薯惊,此时油门的响应能力有了子显著提高悸,虽然整个过程称不上动力充沛琴化,但对于城市使用来说算是够了纹拌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乳痕,涵盖了手动娟劫矩、雪地和低速3种模式拍缴,在手动模式下可以模拟7个挡位却,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绒呕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钮嗅,在模拟挡位的帮助下朴溺熊,转速会与油门的深浅更成正比烩结耻,升档与降挡的操作也会更加从容甩柒沉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁ぜ蔷獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弄和。   在紧凑级SUV的行列中形辜,瑞虎3的车重算是较轻的一员杰痢蜂,这为引擎减小了不少负担稳庇斥。助力转向系统的力度适当诗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力项。转向的精准性使我出乎意料斜课,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粒父,悬挂整体表现十分扎实割青稀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入备鹅,令试驾者信心倍增线票。   如同瑞虎3的定位那样廖胚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拼驹膛,它并不具备越野的能力秆桥摊,然而精确的城市定位霉姐雄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适目獭瞪,诚然啃炮淀,它在这两点上做的很不错脊愧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你净,但对于关注性价比与实用性的消费者而言躺,瑞虎3也许是最合适的选择对象凉。 责任编辑顿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赁练,一晃6年时间过去了斗癸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化采,但是我们仍然和它有过很多次的接触溉涛病,并且每一次都是充满乐趣的体验心梗。今天我们又把它请到了这里笛寐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欧贿茨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猛泌狼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刻贩莆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晚辨茎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税羞,自然整车价格也就能便宜不少蒜淡,降低了它的入门门槛鲁。而以我们消费者的角度来看劳硷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啸赂,这也是我们今天把它请到这里的目的扰,测试项目很简单美鲸迸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沫昧踩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纹。   ●日常驾驶动力表现场灸蛊:低速扭矩充足亭,高速动力吃紧参樊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拌涡惫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闺烂,但机械结构还是更适合在野地里行走息方。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此函阔,外形设计棱、车身尺寸晨陶、参数配置全都没变洪叙傻,只是换了一台发动机嫌涧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夸冯,双手需要时刻度掌握住方向盘两房,总之开着它你不会觉得太轻松矮嫩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砰,大家也都心知肚明涤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒙,参数虽然降低了染蚀楞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凡舷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哆驹剖,并且只要车速不超过60km/h甸竿舅,提速还算是挺从容秤搅,也有一些推背感筐醇,感觉并不比3.6L车型差多少芥沏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弗京,脚下的油门响应明显迟缓了不少慨锑茫,如果你心急的话耪袍谷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拨胺,否则踏踏实实的在路上巡航哆闷。   ●油耗测试翔:正常表现池搐,不惊不喜靖。   发动机排量小了勉导仑,除了动力影响之外驼坏春,油耗也是一个值得关注的指标磨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仿度干。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谈,拥堵路况大概在30%左右咀,畅通路况大概在40%左右返橙瞄,另外30%为综合市区路况孩,全程平均时速为31km/h次脸,最终计算出平均油耗为12升/百公里瘫,算是正常水平擞郸捍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氦挎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腐叉烙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庆奸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惜昏仍,很高猩,或许我接触的都是高配车型拎,包括纳智捷大7篇氮琳、CEO等车型撇蹄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助葛欣。今天宿改,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恕媳申,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧趁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揩拟剩?下面匪凑家,我们就来看看详细的体验报告千。 可以看到倒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尝撇酮,这在于其他车型包括纳智捷大7团琉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掠。这次试驾的优6 SUV也不例外俺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚偿,为了突出这款跨界SUV车型的定位牢拖,外观设计上更年轻有活力慷济,对于年轻人应该有很大的吸引力成竟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咐苔陡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm档,轴距为2720mm猩斡报,可以看出这是一款跨界风格的SUV钞浆碘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赐,最大的优势是轴距要长出20-100mm炔课冗,具备不错的乘坐空间荒欣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掇念。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纹剐窍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筹,尺寸都是215/55 R17拆擞。可以看出在轮胎的型号上谜充,国内销售的车型都有一定的缩水氯楞维,当然为了控制成本头维,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现径蒙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衅儒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托链,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汞乌撤,两侧的LED刹车灯十分扎眼霜嵌,不过从布局上看稍稍有些凌乱士爱。" "李老板的慷慨溅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怕杯遍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板党遍。下面回到主题硼恋,从之前收集的网友问题看些么成,大家最关心的有两件事儿巳全,一个是特斯拉的性能蹲,另一个是特斯拉电池的续航能力椭让饺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皖。简单剧透一下粗就驹,性能方面特斯拉相当给力乖剿,续航能力方面我个人觉得还是不太行纤榔。 注顽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沃,文章中提及的“特斯拉”杉航、“Model S”等名称均为本次测试的车型恋。 数据解读酬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩偿操静,所以今天我们就先从数据说起马骄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朔耪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓟汕酶,而我们的实测数据为4.7s视息亭,比官方公布的成绩略慢钙顽检,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拟疥萌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拨丰。由于采用电动机驱动吾撼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态段,直到完成整个加速钙。电子系统和动力系统的完美配合芯匆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限身细,这是大多数的同级别车型都很难做到的卜。 0-400m加速尾速郝怂苍:170.124km/h 加速时间起:13.63s 由于采用了9.73姐啸午:1的固定齿比变速箱睫献,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缸汝节,在加速曲线图中轻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线收,车速和电机转速完全是等比例上升很捌静。这里说句题外话熔俄屑,官方公布的电机极限转速为16500rpm镰挫,最高车速为209km/h拖,通过以上三个数字炭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少频枢渭,有闲工夫的朋友可以试着算一算砂护诡。 0-180km/h加速秘摧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铺,峰值甚至达到0.7G渭磋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱动,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h含婚横,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惊慈,当车速超过150km/h后划撤馈,车辆的加速度下滑比较明显凭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犯,工作人员解释说为了保护电池脑辜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脸。再多说一句狸,这个速度日常用肯定够了缄眯党,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h送,但如果是赛道哭袜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道删适,有大直道的长赛道匙霜饶,它应该会比较吃亏敦敖募。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秸劲校,常会被贴上大排量县蜕、暴力机器婪伪槐、拉风外形和肌肉车等标签胺矛镭。这些词虽然简单巢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姆斥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型始碑妮。近日萝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脓孟:科尔维特C7)猎踢,肌肉感十足的外形荷躬薯,手动拆卸的硬顶奢棠,再加上6.2升自然吸气发动机等咆,都是它的大卖点空。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评趟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时死,外形变得更具攻击性祟容篱。不同于以往车型镐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掀逝己,只有头顶裸露在外锣睡逻,非常特别焙仿嫩。重新设计的6.2升自然吸气发动机陪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余葛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机办纷谴,最大功率640马力好,峰值扭矩814N·m)颅诫房,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铣宿群,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势攻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蘑居蹈:5.3万美元)骆,几乎没有性价比可言晚柯,但相信越是稀有的东西墙牵,越有人喜欢董镐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆髓壕哭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜡狼:400-023-5599 地址妇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脸编穗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘎陷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稀狼绷。而这款车本网也进行过多次报道与评测枪捷汤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题释,比如——空间与电磁安全性卡。   有朋友担心尺,混动车型的使用空间会不会很小胺佟,电池电动机发电机都需要摆放位置棘彩镐,还有散热系统零歪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俺。   作为一个“热心肠”鸵,笔者决定帮一位同事搬家拎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”达苇寝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疯卯、两个大型行李箱讲偿卑、三个双肩背包告,两个电脑包熟娠答,一个猫窝沙、一个全新的大睡枕搬走夯涂宽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偷。好吧涝澎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大徒寝杰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上话填,从图上我们看出室晤偏,在放入体积规整的水族箱水缸后论恒间,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间司其,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包播隙竿,并留有一定的间隙量档。   而后排在放入水族箱地柜后饲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疗费,这个空间正好可以放上两个大型行李箱补旁。得益于巨大的后排腿部空间含,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耿。而后计登,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线了午。当然焕强舒,前排的空位是为乘客准备的蹈敬挨。(为维护试驾车整洁莆尝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饯哀。)   我是一个希望低调的企业主氛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锚痊崇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少清,后排音响控制宪,前排座椅调节按键距稗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子没、空间话兄拜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缕伸,大电流产生的磁场对人的健康有影响互熔。英国专家认为汞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浪聘,高于该值故嵌,儿童将面临患病风险谐的识。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少偶亮恨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻阆盏希害篡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害栏凭酪。   简单来说颊宦南,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种春伪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泉,如手机泉,对讲机危骗撂、信号发射塔等忱疏变,而低频电磁辐射离我们的生活更近拘钨,家用电器适、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慷纹李,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肋滤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蠕啤翟,前排座位坤亥驶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量围,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膜透,不具有权威法律依据庭邵,但既然是国家允许销售的测量器材射徒,其测量结果绝对拥有参考价值簇双。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慰乒痞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汤槐桅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祈逞玻,首先是油耗立,我们在遵守法律规定的情况下导暖蒂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车簧盘宛,而结果显示嫡红,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囤峰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硕绅柬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”污。   混动车型比普通汽油车重恰奶筐,驾驶感受会很糟吗?   确实扰陇涂,混动车型由于需要布局电池步藉、电动机匪僳、发电机既陋、散热系统及控制系统耽,整车质量肯定会增加澜珐,但通过驾驶瓦仕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绞缉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纪捎捻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制核似桑,使用感受更接近与现代的美系车型粳雷番。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泛,而在高速公路上吗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脐须乌,取而代之的是风声与路噪声秆。而操控部分讳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脐疗,你永远不会感觉到生硬的颠簸坤探,一切都是柔和与优雅抚镐,当然疏槽徊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辨博界。   最后螺太炕,我们通过以上测试广厢零,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卯灿、油耗及空间实用性上都出色表现吝梨,而为此你仅需多付出几万元的代价题,加上经销商的优惠害刺份,凯美瑞尊瑞物有所值坊,而你现在需要做的漏比时,就是去店里亲自去试一试沸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歉。 图/文檀夹:丁艺   丰田汽车日前宣布半,截止2013年底俏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恕画,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迟婪。诞生16年来拐汤美,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咳肉、备受600余万车主的信赖和认可侩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员江鬼偏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片任。 责任编辑搬途:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后书茅,MINI凭借其漂亮个性的外观我、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惮。2014年北京车展上绢换,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻尽(点击进入上市文章)俱担脖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孪倾徘,同时在配置方面也有一定得提升扔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后襄五挺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乒狗,售价区间为20.18-23.68万硼此。虽然只有4款车型可以选择裸饯,但从大家的关注度上看淀糖,很多人对这款车给予了很高的期望刀弗嚎。今天苔痴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V席塘橡,两款车虽然在级别上不同澜鳞,但是在价格上却是非常相近蔚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苇。下面促朝剐,我们就来对这两款车型做一个对比考败,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凤臂怜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜须。当然勘肺裸,作为一个自主品牌额春,想要和这些合资车型抗争灌帝堕,就需要在配置上有一些诱人之处邦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别希,从车型尺寸上看痹缮,H8明显要大于东风本田CR-V戚滦,但是价格却几乎接近秸勤。如果您的自主品牌不感冒的话龋洛柬,那就不用在纠结了是妻。但是本午,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滇,那么H8的确算是不错的选择斗氢,至少从轴距上就已经很让人动心了瑟蹈剂。   =============分页符=============   原标题胶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偶吼,哈弗H8还是小胜鸡界啡,其中H8还带有液晶中控屏请觅甭,而CR-V并没有配备中控屏嘿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能客跑乓。这些东西的确也是非常吸引人的犊葡饱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验特沧,平且还配有ECO节能模式恰手,对于追求平顺性的人来说还是有优势的避晌。H8还配有坡道控制系统伟,但是CR-V并没有配备这个功能铝。另外配呜,H8还配有三种运动模式懈竿,一定程度上提供了多路况的脱困能力敲眉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惭呛宏,当然H8属于刚刚上市的车型红壤,并没有试驾车让我们来进行测试绅品揽,以后有实车的话栏河,我们会进行相关测试碴惜。   结语到洗蜕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糜薯坍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迟旁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升概,某些情况下还要超过很多合资车型荷鄙铰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厂场。 责任编辑按:赵春晓" "从1985年开始赦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上就割,1991年出现在5系车型上书眉燃,1999年开始陆续出现在X系列车型上泉。直到现在上乱噶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜕承。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垃儡,提升着宝马车型的操控性和运动性倘蔡。让牵引力发挥的更加自如守钦,下面隧熬肥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筏簧迷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凯推。在车载计算机的控制下骗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整身,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颓焊混,而且动力分配比例范围达0-100%平,赋予车辆独特的动态表现兑。 与传统齿轮机构相比岗案,xDrive动力传输响应速度更快刻,分配比率更灵活顿,通常垛摔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哄翔侵,保持车辆转向精准灵活狙勒,初楞信、中段加速更为直接的经典后驱特性彻。而在弯道垂触、湿滑路面盒熊桐、或紧急变线等极限状态下济圈邦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斯粱,增强了车辆的稳定性和循迹能力可亲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霖瞄,在附着力降低的情况下单,更加考验着前后轴所分配到的动力螺陀。通过一体式底盘管理系统的侦测帘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惨,最大化的改善转向不足和转向过度其但矗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狗咕鹿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痕。宝马4系在绕桩和紧急变线中截脯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栋酸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准话蔬墒,更灵活菱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挂构。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冗,公路性轮胎打滑严重锻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预把,还是能够胜任一般越野路面浇险。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胚,宝马X1一直以其运动性示人楷甭摆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钨违。但是不同于一般运动车型不擅长越野克识,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乡,能够让车主在假期到户外撒撒欢典亩橡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诺番坟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涩办闭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仿。   在消费者最关注的价格上巴踞,我们分别来看两辆车湍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赴兄春。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辆哪。从售价上我们不难看出磷仍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3把,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3查瞬齿,价格区间跨度较大壬妮躬。   外观尺寸对比吩渺弹:   首先瘟敞戏,从外观上来说帆间,宝马X1极具动感煽氢行。其标志性的双肾格栅已经不必多说裸搁,远远的就可以知道这是一辆宝马姓坑。而那富有动感的线条淡,将其外观勾勒娶雀,即使是静止在那里垃钨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态写砷袄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长零岗袖,感觉比例似乎不那么对称鲜啡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荡,而且作为一款国际范儿的车田琼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅典修考。虽然宝马X1有修长的车头撵脸文,但是驾驶时却并不遮挡视线斡,仍旧能够清晰的观察前方路况髓词。   相比之下戌,奥迪Q3的外观略显沉闷畔筋评,同样的家族式前脸显得十分稳重稍莲。虽然不像宝马X1一样运动桨烤,也符合其SUV的定位号。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岛寝,这也让奥迪Q3的样子更加传统羞赊率。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斜泄弄,但是内部空间却优于奥迪Q3拆毯,相比来说菇垄涪,宝马X1具有更大的头部空间惯掇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巢题。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捍娶熄:4477mm 长贝坞:4385mm 宽篱蠢:1798mm 宽辞戈:1831mm 高疼蔷:1577mm 高革啪茸:1608mm 轴距沧倾剃:2760mm 轴距态澈:2603mm 最小离地间隙反玖双:194mm 最小离地间隙辆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者说博碳,宝马X1具有灵活的操控性擅拟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吾,作为一款 SAV么蔷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墨堡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向可卵咆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怯朔魂。   实际驾驶中斯鼻,宝马X1的路感清晰胶喝,虽然车身不斜Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径帅环,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叹共来,带来更多的便捷壕。行驶中傻领臼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谁袜慧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哄女。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蟹、高精度直喷与电子气门三大核心技术差短,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寐慰,在动力输出上达到高低搭配的形式侥挛炯。而宝马X1带有的ECO PRO模式琅,可以帮助我们进一步节约油耗拟县,让油耗能大约降低20%娟房薄。 两车基本配置参数对比惮锰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陛:通风盘/后鸽枢沃:通风盘式 前突:通风盘/后沙蕊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题繁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV材纷,我们不仅仅需要看其运动性能涧瘫楔,还需要检查其越野性能啼洼概。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滤痹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惦未假。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焚编朗,为了能更好地分配轴荷陋驳衅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旁衫敝、后桥差速器前面番。正常驾驶环境下督取,离合器将发动机动力大部分传送到前轮温饱耿,当检测到前轮附着力减弱时先骑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮羞,帮助车辆脱困蛙。   通过以前的测试抄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堵焦,对于应付难度不大的非铺装路面来说胸,这套四驱完全可以应付毙烙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涣脖,加之悬挂行程过短塘擎畏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虫谷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘶,偏向于公路驾驶缎迸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统某,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴受窘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芜绵,动力的分配为40:60陷湾筷,在实际日常驾驶中问纫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梢土螺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主随门,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谱哆逞,在车辆出现转向过度时敲仓愁,车辆会将更多动力传递到前轴丰俯素,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酞凯,帮助车辆脱离失控的状态寡。在弯中逐渐加速的过程中哨,由于车身的重心靠后街壤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粱耙顿,在这种情况下抖雷隆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酷别搜,减小前轮的负担咳息,使车辆获得更好的指向性烫薪阑。   无论是雨天蹋撕,还是弯曲的山路失塘敌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对囱兽膛。而且在大角度爬坡及碎石路段界扑虾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豆。尤其是爬坡时斗碑,动力能够智能输送至前轴沥滥,让车辆轻松前行扳尾掇。而在平时贩皇判,动力又会自动分配于偏后驱筒漠,让运动性得到进一步的体现笆。此时的感觉是类似后驱车鸡卡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蟹,让车辆行驶更平稳雇犊。   相比而言频额械,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高楔,具有良好的越野视野兑鳖星,但是宝马X1的离地间隙更大怖加,通过性更好改。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窜男挤,尤其是其具有更多头部空间股豢即,如果越野时伺,可以适当调高座椅坐姿潜。   =============分页符=============   原标题枚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剧我噶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑰,所有的按钮也都在触手可及的位置苫患记,十分便于驾驶者操作妹臣。而且两款车型都选择了年轻纽、时尚阑坚、富有现代感的内饰设计冒就混。   两款车的配置颅沁,无论是奥迪Q3寺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菜崩。尤其是宝马X1的iDrive艰奴立、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漆,宝马X1更加简洁爽晃,而且操作一样方便撇步,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倦。即使是刚接触宝马车型的用户捍钡轮,也能在第一时间熟练操作价涣熬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热攀沧蚀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滑嫩访,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骏疾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咳。例如像最低配的宝马X1浇蛾,虽然价格极低晃念,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疚笛。Q3低配也是一样淳,配置较低荒烫。不过如果您不在意像导航佬庙、座椅加热等配置喇卫岁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啃,我们进入车内来看看内部配置以及空间荒泊。二者究竟谁能更胜一筹谎龄?首先来看两车的安全配置阀。在气囊方面牡,奥迪则更胜一筹赋,在两车装配有同等位置气囊的前提下乖硕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邵缸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菲船,它全系标配有防爆轮胎吴惯,即使发生爆胎炭,也可以继续行驶浚抱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蝗冉。此外防爆胎也节省了备胎空间孟檬邦,让后备箱有更多的储物空间享才录。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间比黑。从车身尺寸上来看郸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灭。然而车内乘坐空间方面被,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3添烙颓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度方疙亮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腔狮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题华竟闺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辽萝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娶玻。但由于国内油品的质量不佳戌,为了更好地保护车辆发动机癌嫌核,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换新杏。而其他配件的保养周期上矛孩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巍级:   861元   xDrive20i匡替泥:   1036元   其余车型狭愧:   965元   sDrive18i扇扭:   861元   xDrive20i案:   1036元   其余车型虾:   965元   sDrive18i很:   1609元   xDrive20i税标:   1784元   其余车型险即创:   1713元   sDrive18i腔:   1386元   xDrive20i赣伤:   1561元   其余车型勾谷:   1490元   sDrive18i臂昧掸:   1591元   xDrive20i饯倘号:   1766元   其余车型烘:   1695元   sDrive18i仟攫:   1609元   xDrive20i毕夯柒:   1784元   其余车型辈集:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注详壕施:●滥:需要更换 ○柿节芳:常规检查农娃葡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倡拼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篱、空气滤芯和火花塞蟹。花费支出大概是2691元洛洗农。4万公里时还需要更换汽油滤芯澄檀,支出大概是1382元篮洁蓉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怪好钒,保养中也没有出现更多的费用支出炼编撮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用股饲豆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公奸受:●峭:需要更换 ○舅:常规检查莱廖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谦扭此,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泉屑戚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腿暮搐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加完沽,能够更好的照顾到爱车的每个细节咀。   总结瞪: 总体而言噶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动低卞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛙仇挥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足箍飞肆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掠罗厩,整体内部空间与奥迪几乎相同抨。而在使用保养方面裁靶晤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济低。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碍悍,但是其配置也相应有所减少午饺。作为高配车型攻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择角抢酮。 责任编辑乖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桥城滤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腿薄。它足够漂亮了童趣侈,漂亮的让人感到迷茫酪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拔,由于在国外接,我不得不比以往更谨慎的驾驶袜蝎烩,没有做任何炫耀的动作垮辈,但依旧接受了不少注目礼勺郊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内示朗降,只好出此下策我号:按住冶瞧反#控器娘,“砰”后备厢盖弹开了据文,老头愣了一下懈卫咯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢齐寄,并给了老头一个友好的微笑矗,关门走人了盯酿饺。这时我才知道矮欠科,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赊,它的曲线诱人宪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寿,但令人心动的地方是从B柱开始的敢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茫船盼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氢拧。也难怪废,差点忘了煌钩浪,我们这台车选装了AMG套件兽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煎讳兰,没套件的车感觉就差了很多猛囤丰。   即便如此蚂掏,它的妆容仍是存有争议的烙沸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挞吼媒。左派以我为代表(全部未婚)甩,认为它的骚气指数接近满格病窜廊,尤其增加AMG套件以后哺,能骗不少小姑娘掣。右派以结婚生子的同事为主抽苹讼,他们认为车身不够修长奸豪,不够秀美蝗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嚎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情届统别,但又内藏了些许的凶狠揩诗。   不过我们两派的意见同样有交集破笔,那就是从侧后看去鼓儡,它的美感更胜材馈宫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗡峡翟,远远的从背面欣赏它洁,真是太美了卤。   =============分页符=============   原标题炊粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上太素想,它采用传统的氙气大灯虫售,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少认。另外苟,与前包围上的空气导流口不同的是龋居弊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用釜克奖,不得不说其达成的效果是相当不错的编物效。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尉细培,但日常使用中也是在令我提心吊胆锚墙双,还记得开头那个故事吧眯碘覆,告别老头后我驶出了停车炒省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着图脑,压过了一个并不大的小坑洼钝,胎壁被硌破了瘦,轮胎在5分钟内全部撒气凑耸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用去蜡掳,这个下马威让我措手不及雹。   =============分页符=============   原标题参涵饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中经科茄。坦白的说昆骏,这套座椅看起来特别有型跺讲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朵溅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处车借嚷。   眼前中控台的造型臀悄,甚至细节都与奔驰A级相同恼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骋需栖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棉,总让人忍不住多瞟上几眼肛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汝瓦,触感细腻握。   =============分页符=============   原标题吩微外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳会剩,各项按键的操作都很顺手间,但我多希望能提供翻毛材质讨。另外京,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崎起,回馈力很忻牍崧啤,而新款车型早已没有了这个感觉匪镀,让更多人都更容易适应寸惯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蝎桃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踢瞄,特别方便灌,当然了斤,这并不是CLA级的专利醚潮,A级也同样如此摧淘闺。总之对此我们是持肯定态度的陇告疆,“怀挡”显得复古叹、特立独行隧,而且省空间疏槽,利大于弊趣扫粉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茅煎,不同的是它很强调对网络的依托揉,这几天在欧洲开了不少车恳逝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拎店。几乎所有新款车型都支持与手机互联东杭力,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宽躺,还可通过手机网络访问互联网疟乐、下载官方APP程序和导航兽憾,这是国内车载系统所没能赶上的令。   =============分页符=============   原标题访和芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说武,空间实际上是够用的份,毕竟多数时间都是前排利用率高虑。我同事身高179cm刃确,在前排头部有一拳的空间歪施,在后排就显得局促了亮蹈,后排乘客反应压抑感比较强嚷。   不过我坚信倒刺,对于CLA的车主来说空间是够用的耽,因为后排不会经常有乘客吨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脚填,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灭。   =============分页符=============   原标题亮褥拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苟画黄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机触杠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庇竣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm接苍妊,配7挡双离合变速箱模,带有换挡拨片刺片势。拧动钥匙匪衅,发动机被唤醒纪寺篡,车内怠速状态下的静谧性相当不错耸,我们出发了兄疾渺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通零娠哥,不过CLA非常容易上手败径,舒适模式+D挡表现得有礼有节己喝,整个驾驶感觉极其轻快丸撑,这是一辆易于驾驶的车貉茹,不论男性和女性都会觉得很轻松长。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性省好卡,转速时常被控制在2000rpm以下阶夯酥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痴免,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铝捎爸,而且在低速中它的换挡依旧平顺裂丝,并没有出现那种令人不悦的闯动灭。   切换到运动模式看深访,变速箱首先变得更为积极片撤,整台车的性子也开始急躁起来磺,随时准备着接受挑逗何,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抽期。油门的响应也更为灵敏拷募奈,初段就能得到不错的效果姐灵捕,只不过排气声浪并不那么有气势理善。   至于转向酸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻魏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉噶深,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逞洼,那样的线性和柔顺边擒,简而言之非常舒服阑棚。   CLA的转向感觉则不然迹半酸,它少了些紧致的细腻感喇赴,多了些轻巧媳狄胃。这套电动助力低速中没什么特点飘孩郡,属于偏轻那类的狼蓉勿,或许女性朋友会喜欢陆取。高速下转向逐渐变沉橙伪磁,更易于驾驶栋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赔筐,比我想象的要好不少签护。   不要被AMG套件所蒙蔽说罐,悬架的设定并没有那么生硬怖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赏惮,整个感觉还是挺舒服的鞭响,回弹的特别利索书锹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姆绩闹,起码我在前排开车是这样一个感觉歧捞砰,只是后排的乘客有时会说肯疗:颠!哎寡,管不了那么多了软,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诵,驾驶感觉对于这台车来说重要鬼。   =============分页符=============   原标题膘萎桥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注面腥捆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枚伞烈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怠,无法进行有效的弹射栓肌。起步时有将近一秒的延迟项士墒,之后发动机全面发力娥,此时轮胎打滑非常严重胖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刷蚊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厦讲,导致抓地力不足了。怎么形容这个状态呢姐缎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筹报,四肢虽然在飞快的挠地感,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惦雇尽,各位想象下我蔼儒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捌嘶,双离合变速箱准确的完成两次升挡陈,换挡速度很快诡捞,最终用三挡达到100公里/小时的速度涩嚷,时间为7秒整护共眉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新景,因为看到严重的打滑时我特别无助咸,尝试了降低转速起步躬绣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地达桨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磨,而且车身的支撑有效爸完,车内没有特别明显的前倾感觉收。从刹车曲线来看甫殴,自始至终加速度都在-1g左右奴,最终成绩为38.46米仍夸挞,符合奔驰一贯的作风涡。当然乒,待拿到国内的测试车后鲁,我们还会进行测试拦估挟,看看原厂的轮胎表现如何烤兢。   总结擅:   从国外的销售情况来看瞄恰,CLA是相当受欢迎的篮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毙叹,CLA在美国同样有着相当不错的市橙陨,2013年后四个月销售1.2万辆看,势头相当迅猛钾席,可见其受欢迎程度尼。   进入国内后我想它会得到同样的关注碉壳,随着细分市场的成熟辟旅伪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盆按武。奔驰CLA级探仕齐,主打运动贫沏、年轻屉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跺篓,尤其选装AMG套件以后效果更甚巷,相比奔驰A级掠文舒,它的吸引力显然更大虏点肌。相比竞争品牌墓蹬,这次奔驰走在了前面呐甸亮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檀伞沽。配置方面国外大多都是选装书鹃熔,比如天窗朴盘郡、轮圈样式等等壁蓄揪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搜蠢缅。   不可否认柑嗽擞,它是如此的招人喜欢律憾,尤其招那些打扮时尚滦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脆戌忙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机频并粮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嵌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娩孤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法献檬,通过细节部分运动元素的添加巾飞掣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旁贡婆。其外观运动套件包括进气装饰渭喂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等静嚎。   总体来看彤毙计,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艰来城。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厢凄翠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲤耗,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛾逛蹲,看起来很有档次感拎款。不过略有遗憾的是凰,它的全景天窗不能打开船,有同行戏称剁朗,这是专门为了看星星而设计的扰。   内饰简洁自然   与外观相同奉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围檄彤薄。全黑的内饰绿合、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妥炉微,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来课。   配色方面尘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袭,但通过座椅的白色缝线涉鞭、钢琴烤漆面板白边框的搭配缅贩漓,使得内饰整齐又不显得沉闷赐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了府平将。人机交互系统方面床档蔽,V6菱仕Turbo车型并不占优势伐沏。   动力不错琉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吻薯外,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姓辽匪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蠕茂。这款车的低速扭矩较大穷,因此起步时非常容易毯溪苦。起步后裴徐拖,借助轻盈的车身荚水,汽车随后的加速较为顺畅内。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佳,这直接导致这款车的操控也是相对不错测,在较为宽阔的路面上陆厢缴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作心豹醋,感觉很有信心薯怕颧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置私翅,非常方便驾驶者进出度佳孺,但打火时怪啃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动班瘁默。 责任编辑赴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漏功沮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伺替返。之后的继任者是睿翼桐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款九,并更名为马自达6阿特兹痉迷傻,而它是否能达到前辈的高度羌嫌,让我们由内而外的体会一下暇钠摩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌聊,配合这两侧行车灯赫巳炽,看起来霸气十足盛掂庞,隐隐的透着一股子狠劲徘傲。图中这款车是2.0L的标准版牌,则采用了较为普通的卤素光源够,科技感差了一点武改斤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秒,犀利感十足艾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啃,它不同于以往的两代马自达6夏卵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孝乓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顷邪磨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘦猴春,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娠案。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锭,轴距为2830mm圈,与进口版本相同高。相比同级别其它几款日系车型北汞尚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偏肆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霜距,像是一滴在高速行进中的水滴桔惟,充满了流动感勤。从后边仔细观察阿特兹的背部芍,不难看出它还带着一点掀背的意思兽拎蝎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筐,配合着双边单出的排气筒课,更使整车的运动感一直延续到了尾部插。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈聊掂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恫怖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怀溶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扁哎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摹,其它区域大多为硬塑料码堂。由于没有太多的装饰件刹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杠彩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罗热,它采用的是一块电阻屏搓,触控灵敏度还算令人满意戒呢,界面的科技感以及显示效果都很一般娥迪窃,总体感觉更像是四紊睦、五年前的产品楷,唯一的优点就是操作无任何难度醋粕,一看就会汐普讼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡动,所以导航功能暂不能使用匿手。   进入车内辟层,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剂化仍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诽哀,握感也很不错漠交愤,由左至右打满需要2.5圈努监抬,比大多数车型略小尘髓摩。此外版辰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞪凳,操作便利性良好垃瓦,而且兼顾了驾驶乐趣沏撇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豁,但却一点不掉价晃尚拿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煽既纳,其次它的表盘内圈采用了网格设计纶,多少有一些竞速的味道绿离河,再加上白色的指针以及简洁躲味屁、明快的字体瞳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矾稗丧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嵌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸥眠、平均时速鄙、续航里程之外享,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抖识十。i-stop是马自达研发的自动启停技术险,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火槽辜。   除了i-stop掳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烯。之前在新能源车型上比较常见嫁哎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上计。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畔插撅,它是以电容取代传统的电池或电瓶埔糖,从而为车内的用电设备供电愧,而非用于推动车辆前进夸。   空调面板的样式不错厢半傻,旋钮和显示屏都显得比较有质感圈淮邻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鲤诬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霖等,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘啵好芜持腔。前后排座椅均采用了真皮包裹高差,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箱。   虽然阿特兹有着不错的轴距淌佰插,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩路。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间檀木巨。令人满意的是后排的腿部空间跋惕,坐正以后不影响翘二郎腿现霸椭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夺喝,不仅地板平整末灿斗,而且行李箱有着不错的纵深副幸,轻松放下高尔夫球包羔环。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淘,以及更换轮胎所需的各种工具窍校桂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷葡岸、双可变气门正时郡戚梳、凹顶活塞+米勒循环绷恍顷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帛趴摹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裙蒂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恃搭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溉帆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱床海,并带有换挡拨片插晾,只可惜这款变速箱不带有S挡豌通,对于主打运动的车型来说个遗憾驹瓶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受煽奈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吵虱,日常驾驶过程中很地,为节省燃油饰居快,变速箱会积极升挡廉扮米,转速经常保持在1500rpm以下订腥节。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黔寥帝,因为这台变速箱的反应速度很快缅虑,能够很好领会驾驶者意图涂溶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巳。   阿特兹拥有良好的操控性蓟仟次,这首先要归功于发动机线性的动力输出使脯内。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睛,而中后段又能够拥有很好的动力表现垒蜕罐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暇,尽管反馈的路感一般蒂,但指向足够精准目物认,能够给人很强的信心湾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协草写,它的前后悬架初段偏软筋,能够很好地吸收路面的颠簸遂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搔歪删。可喜的是悬架的后段韧性十足嘎惮,不会让人感觉力不从心瓷煎沸。最重要的是眠翁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扦票,车头指向灵活嫩拆,车尾循迹性出色幌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壳躬熊。   总结贿坟: 对于马自达这款即将发布的新车捶喝,我只能用赞不绝口来形容瑰棱,外观和驾驶感受都可以称为上等诺寿联。如果非要给这个车挑点毛病的话疏俏间,就是在高手如林的中型车市场里盗补,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槐。所以如果你是“外貌协会”的成员莽,或者追求极致的驾驶感的话济,那么你可以期待一下这款新车措垫哼。 责任编辑涵合底:赵春晓" "  KTM的X-BOW皋,直译过来是十字弓降室,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哦。实际上馆旁挟,这个模样怪异的小车煞期孤,的确是火力十足封扫啤,足到无论是在街道上还是赛道上焊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车教。   先来说说KTM这个公司脓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂偷飘,以生产越野车和跑车而闻名虑某,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脾赡,也许是工程师们精力太旺盛鹤跑,亦或是身在奥地利这个地方补,总会有些天马行空的想法藉钦逝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子借,去生产一些别的什么机动设备温擦。这几年习,除了X-BOW伶拷慕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刮,而且都有一个共同点——惊人且极端踞贾干。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逃、puristic(纯粹)牢、radical(激进)赋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祈。另外还要多说一句梯,这家公司的口号是ready to race钮府,时时刻刻都在准备一场竞技凛。   KTM的CEO曾经承认惭柔,他们希望使用21世纪的技术辛譬,发扬柯林·查普曼的理念苏讥淮,打造一台新世纪的超级跑车傅妮。柯林·查普曼是谁好礁?他是路特斯汽车的创始人报厢弦,他说过最著名的一句话是逛当肺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准萄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崔,作为汽车工程师拣,他把全部精力都放在对性能喷圈、操控和轻量化的极致追求上休惨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲍,但跟进尝试者寥寥陡锰嫂。看看路特斯汽车凄凉的经历表瑞湾,这其中的原因并不难理解劣翟梗。我们很欣慰地看到回惰,在新世纪聘诺,KTM继承了这种理念掠绕,并且做得更加激进嫡龟。   其实X-BOW的理念很简单燎股,它就是一台可以合法上路的方程式赛车经虐恍。碳纤维单壳体车身素褐炒、全车碳纤维组件冬侗佛、水平推杆减振器溶缓,这些都是方程式赛车的标准配置胃恫。由于使用轻量化材料岸炮戈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曝绊墩。在高速行驶中船署,车辆的气动布局提供下压力劲撅榷,以此来提高抓地力和稳定性寡叙彻,这也是方程式赛车的特点拧惜处。和赛车唯一的区别粒,就是它有全套符合法规要求的灯光逻鳞拉,以及一张副驾驶座椅碗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机那,经过强化和升级后疗屏,动力达到300马力你,和F3方程式赛车相当惧侵骨,六速手动变速箱也是简单而纯粹熔慧维。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慌扫,我们不妨来看看推重比搪。X-BOWR大概是2.6千克/马力篮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛埂,也就是说发动机需要负担的重量更少庐限,动力表现自然更强吝祟垫。   在踏入X-BOW车内的一刻目别凉,恭喜你钒青,在旁人眼里豌叭秸,你已经像是一个职业车手了磊。首先一只脚跨进驾驶舱姓,站稳后调整重心脱,再把另一只脚迈进来对耪惶,双手找到合适的支撑点掂,将身体重量转移到双臂讼囱蔽,身子瞬时下沉显舍郡,把自己放在座椅里侈。来自RECARO的座椅是固定的轻蹋,完全不能调整期本,靠背角度略微向后倾斜炉涤烂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坛哀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钎。要完成这一系列动作鸽屡夹,如果你是个长腿欧巴噶恢,可能会轻松点茅贤佳。同样和方程式赛车一样纫,X-BOW采用快拆方向盘坏鹅,在一定程度上提高了进出车的方便性苛,不过我觉得这个功能最主要的目的齿,还是为了让它更接近赛车貉税狄。绑上四点式安全带逝温,身体没有一丝活动空间兄骏,因为在碰撞的时候炽融,你不能指望安全气囊救你一命林辟鼻,唯一的方法糕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戈。   驾驶它痪貉,你不需要有汽联颁发的运动执照屎挟,甚至不需要经过特别的训练算滇窝。只要你有合法的驾照娶,会熟练驾驶手动挡汽车缔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尖。连离合器都很好掌控沸惯惮,甚至比驾驶EVO旦米摩、STI这种高性能运动房车还容易饥家。你唯独需要的桃金澄,是练就一副有力的双臂烽赐,因为它完全没有转向助力肠肯,停在原地胚迁,方向几乎是打不动的熊开。   由于场地的原因旧虏咆,试驾过程不是很尽兴扁,并不能体验到X-BOW的全部性能环。在狭小的环境中藩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钦擅嫡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旅晌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绊既钨。因为使用水平推杆减振器衰,X-BOW的底盘可以尽可能的低行貌厂,在转弯中几乎不会产生侧倾茫骂。多连杆悬架结构稳定拴,可以减少轮胎不必要的运动和变化丸兑侣,保证最佳的触地面积稀爸,用尽每一分抓地力番。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度童,这一切所产生的副作用皇尉,是你的身体要承受更高的横向重力辅前浪。   在视线上特脑虐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屋狄仍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妨颊,以及转向时轮胎的变化跋凹深。利用这个优势捍岗,你可以把车开得更加精准侨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙心,这是任何房车都无法比拟的文必。不出个把小时猴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样计炯担,高速掠过障碍物而毫发无损每,那种险象环生的场面却,我相信其它车做不到绿碗,这种乐趣和成就感婪媚,只有X-BOW能给你略。   看到这儿龋抡擂,你可能觉得这台车并不难驯服势,一切都很容易咆璃躺。没错愁,X-BOW没有设置很高的上手门槛泰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痛,但是它还有进阶的玩法氰剑,这就需要很高的技术和技巧了樊。首先观芯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宏嘛,为了它的寿命干葱,好好训练跟趾动作吧浮悸。漂移偶?也没问题冻,在转弯时只要加大油门俄,车尾很容易就会滑动起来鲜。之后能不能画出一道完美的弧线帝辰敛,就要看控制的技巧了考检村。   除了以上这些垃,我还有一个建议凛蓄辆。置办一套合适的行头飘钦,至少也得有一个头盔和一副手套槐拱,这会使你看上去更像是职业车手惶逞。当然涪,作为一台可以合法上路的跑车郎借,KTM也试着考虑过车主的感受侩雹,推出了一款GT车型表。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃椒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗅澈愁。无论哪种装扮芍孙溜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牟,在气势上就足以压倒一切相累能,而在性能上纶蹲活,它也是所向披靡拉铆,精准甸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜熬汕驴。虽然它可以以合法的身份上街虎微沧,然而对一台Ready to race的准赛车壤你柒,街道并不是唯一且最佳的选择必读,它最终的目的地蛊倘告,是要奔向一条真正的赛道参寺密,在那里解开封庸,去赢得一场真正的胜利尝揽客。   说到价钱容,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车户搅,一点都不值微普煌。那么髓,如果说花135万昂管,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煎荷,最大化的驾驶乐趣痪统吃,并且还可以在公路上行驶泪,这样是否物有所值掳贸雌?答案其实显而易见喘,值酮萎傲,或者不值翠轮虱,取决于你是否真正热爱驾驶摆家,热爱赛车运动捻硷商。 责任编辑测锹拳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荣操,早已见怪不怪配。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车科莽苦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骂记,广汽丰田出品的YARiS L致炫策,就是一款加长版的小型两厢车踩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志砷。 知识普及盎鹅滴:为何不叫“ 雅力士”了匡堪?   相信很多人都会有这样的疑问沛擞趟,从车尾的英文上来看幌骏,YARiS的标识与上一代完全一致备捻届,但多出“L”字母倾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观母揉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氯缴。全新YARiS通过变革性的设计偶、加大车内空间蔑肩、降低指导价枯绥槐,从而想抢夺A0级市场的份额澈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望处芜。不再使用“雅力士”的中文名称缆己,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隧笑。   外观淀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型白边,如果拥有一副出色的外观设计媒露躺,那销量肯定低不了赦承盟。广汽丰田的全新YARiS L致炫酬碗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒲澄匡,能让更多的人接受苹侠。   =============分页符=============   原标题眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的速,所以在造型方面与海外车型有些差别席奖骇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯特霖驴,“梯形大嘴”车头动感大气腐蜜,配合超长的轴距阂葛论,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愁删。   =============分页符=============   原标题旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恳挠蔽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞘沽,相信你会有两种感觉舜坛赁,第一秤胆幻:中控台设计非常大气捕害,和丰田系列的SUV车型风格一致赌。第二弘:超大空间袖哩,后排空间完全比拼一般的A级轿车吝放趴。   =============分页符=============   原标题号顿仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘉琼槽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叉,但是空间方面完全越级的感觉头币竿,完全不比一般的A级车差煤斯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服己羔。   =============分页符=============   原标题拒我偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蠢五横:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琶恼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棠踞痕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胁骸,中后段性能并不出色涕盗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高结,高速行驶油耗方面并不出色贸随。   结 语   作为一款城市代步车型纬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汤切,外形方面就能征服不少年轻消费者鲜许。此外彤垒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洽锚试。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呻,若果说美中不足的地方剐陶娇,那就是匹配的四速自动变速箱了刨。(韩威) 责任编辑踩遁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伐侮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏典?告诉你蔚辜篇,这是真实存在的一辆直线加速赛车呻裙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沙齿洞,基于2014道奇Dart车型叉,型号就叫做Dodge DartPro Stock合畔。大概意思是“超级街车”藩。虽然只是称作“Pro”贤,但它的结构和普通街车已经截然不同凭焙何,一点点相似也仅限于外观上奴。一个专门设计的底盘此萍,扣上一个类似“街车”的壳子巩蓟,除了好看以外竿,也是为了让车子的空气动力学特性更好膏太迪。除此以外雌士炭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”燃坤。   作为动力核心庇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沽。与常规的“以街车为基础改造”不同白踞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甘。据厂家介绍赊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亮画,而极速则可以达到480公里/小时蹈关潜。   Mopar没有公布具体技术细节思,但是在上个月酥梦侗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速念拧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溉店巷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力爽搐蹦,它跑完402米还需要9.9秒具衬伸,而末端速度“仅有”235公里/小时确枢。也就是如果两辆车进行一场比赛兰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搬柬,当然也无法在普通街道上行驶喝此寸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揉。 责任编辑悼:赵春晓" "  4月11日屡嫂晌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慑粱熊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版负,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元理避。   4月的京郊春风和煦蓄,桃花盛开玖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拘吩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侮晦内,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼味。   然而稍微有点遗憾的是锌眷,由于相关环保政策龟橇共,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹦骑。   =============分页符=============   外观内饰徒泰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澄禄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寄统瓷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吾疯触,因为配置的原因痉,柴油版在一些细节何爸逆,如前格栅擂扔碗、雾灯等处精简了镀铬装饰习祷梳。   另外妓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫡,规格为265/60 R18苇慧,采用双五辐样式瞎黄,与高配车型的20寸轮毂有所区分缉克。   外观上亲贤仓,大切诺基给人的感觉就是硬朗躲煎、野性奠蒜鲁、豪放皑磁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓖,如果不是看到车尾的标识露脾懦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垛许。轮胎的使用与其它车型也是一样的筋贝栋。   =============分页符=============   内饰方面斜腾境,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脱午阿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匈疆,但是做工方面表现的比较细腻收浓期。各个部位间的接缝十分均匀腑篡靛,内饰表面的反光也抑制得不错屏谅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贫含:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涝裤摧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机川霞。这台发动机由意大利VM公司制造惶拳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橙叼,国际知名度较高列,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粮导,最大输出功率为243马力(179千瓦)饰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱交,采用电子挡杆设计汝肚枷,事实上碌,在菲—克集团下的很多高档产品上评富,都采用了这样的档杆设计陷。   大切诺基是个分量十足的大家伙尖搬蕉,体重高达2.4吨培。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藏,都让人觉得动力输出稍弱潦就。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缓耍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩傅铝河,这使得在实际驾驶过程中手播,柴油版大切提速很快祥,驾驶感受十分轻盈输届瓷。   另外愧唉能,发动机的噪声抑制也做得不错缝希啪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大软磨,但却绝非印象当中界,柴油发动机那种高振动筒档、高噪声烯顶,车内如“夜店”般的情况码。   在打开ECO模式的情况下缎,发动机的转速在1500rpm左右的时候圣拳,变速箱就会做出反应怒,升挡很积极爆骂。当车辆行驶到70km/h的时候搽萍,变速箱便会将挡位升至最高挡蹬,我们在城市中使用迪酥,第8挡也是可以使用的高,并非摆设泵班涩。如果关闭ECO模式孔淖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冬摊,动力输出得到了一定的释放汹,当然没凤夸,噪音也会随之有所提升惶磕。   柴油大切的油门踏板很轻盈敝列嘶,发动机对踏板所发出的信号反应很快歌坷码,但初段调校的有些过于灵敏了挽难淖,尤其是起步时退驮,轻踩油门突郎,车身就会有向前窜动的感觉厂,想要平稳的起步还是有些难度亥耻靛,如果初段能调的沉一点几佃夹,感觉会更好澳,驾驶者对动力的输出也更好掌控埔蹬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样董寂吼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统领坦,由于取消了空气悬架翘膏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杉佛始。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堆躬,分别为自动晾肩桐、沙地督痉、雪地甩媚嗡、泥地和岩石赣,这些模式都是通过旋钮进行操作的备记,除此之外还有ECO节能模式和运动模式遂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骗避叼。   此次试驾悄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拇舞,其中的体验环节有沙地馈、U型坑和炮弹坑三个环节材簧。在进入沙地之前镜闺,首先将车辆选择到沙地模式梅队污,此时车身稳定系统自动关闭腥隆。由于没有空气悬架枫返搅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宦怒。   模式选择完毕之后率,开始正式进入越野产地娠,在松软的沙地中螺翅,要保证车辆的行驶速度嗜敢。在沙地中行走仁恰,轮胎出现轻微打滑是很正常的钱瞎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钠,造成更大的麻烦修。   在U型坑的环节畏,选择到岩石模式之后领,分动箱启动扭矩放大挡鞘沧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锻险,传递到车轮上的动力会更加强劲奖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坟暴肖。   炮弹坑对于车子本身来说搂辖,算是更具有难度的项目了未,也是考验车辆四驱能力最有效的环节械犊。对于大切来说播,通过这样的测试还是比较轻松的屁幌。在模式选择上疮,我们依旧可以选择岩石模式咀柯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啦祟,保证有附着力一侧车轮的动力输出办,从而实现脱困仍米糯。   总体而言十,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竞拌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垛趁。在整个越野体验环节杠,对于动力的感受也是比较明显的甸窝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臂惋脊,主要还要归功于这台柴油发动机龚,低转速扭矩输出足够大矮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迸刷朽。 责任编辑寇膜赏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敖腻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK村触,以求为各位网友购车作为参考内,本文我们继续进行桅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刮耙,作为合资品牌的A0级三厢轿车党桶,经济实用以及稳定这三点立市之本壕渴秒,谁展现得更好某本,以下将逐一展开得实几。 外观解读纯伐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姐坦,这次“重生”抛开了以往的产品定位快,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型判胯竞,接过老款颐达的市场后哦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势年。   刚刚完成了小改款的阳光丘欢虾,2014款车型延续了前款的整体轮廓祁鹿,细节之处作出的调整港坝梆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸偿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垒诲,另外增加了反光镜转向灯蜕辅、倒车雷达等外部配置铝冀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杜貉,但两车在细分定位上有所区分林,新赛欧更经济败,爱唯欧则在品质方面多了一些设定趁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妙,两厢造型更具时尚特质得临电,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅如,前脸处的线条切削更是全车最多之处寺抠恕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅净将齐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捆,三厢车型尾部中规中矩烯摧幂,采用常规一体灯罩的尾灯霸拇浮,正是这一产品区分的剪影琅。 看完两车的造型端搁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筏埠切。详见下表内廉列: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穆滩骑,您更看好谁性么?欢迎参与一下投票每。   =============分页符=============   原标题舜蹄纲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比描离:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘿涉鼓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轻,各区域之间的串联均平滑带过轿宋榔,整体风格更注重功能性番,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搔秽,并尽可能带来更多储物空间撬诗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辱缮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晾市袒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趣姬铺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涎靡。   另外丹驶,随着车载多媒体系统的发展伸武,触摸屏更多的被普及瑞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恐沧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昂的妨。 配置对比冷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置貌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惕浪纬,仅供各位网友参考纷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抨来:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骇记钨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示草铝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旅,而车身与轴距书含,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喷伯权,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茄面。   动力系统对比把吕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面峨朔,阳光仅提供一款1.5L发动机材,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隆蔑,同为四缸自然吸气版本掳兑,排量的不同即动力上的差距矗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佳窗,具备重量上更轻的优势池酱堆。   两车的自动挡车型戎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱百浮,其平顺叛、重量轻及省油的特性败鸥,同级别车型中具备一定的优势趁档哇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下洛廷掂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT榔层,在挡位上优势明显晤星,但其换档顿挫在车主之间常被提及霸饰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艰,外观上二者均具备典型的家族特质盟吵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恼炽。内饰布置阳光以实用为主慧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质快裸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现愁芍。综合本文所述尉,两款车型您更倾向于谁经?欢迎参与以下投票光篡。 责任编辑埔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜗骗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐想,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皑扛漆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侵蛔箱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型味弯木,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比共崔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拧钉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劫惭篡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形募,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慌。也说明K3S试图走运动化的路线痕坞。   起亚全新K3S的长扩锹薯、宽不示镁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘫贾聘,而轴距更是达到了2700mm的水平畴督画,在同级别中也属于比较突出的成绩陛袄匆,对空间方面肯定有着很大的帮助赌牛彻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伞隙,车身线条也非常的流畅狄,有着极强的运动感刹券,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藩乳礁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用渐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的互店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炔联,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堂阮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俏,加之降低的车身让骐达更加动感膊割。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性创。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衰必倪。形状突兀但线条流畅的尾灯加示,红灯部分占据了大部分检庐,白光部分呈现斗勾状绕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杏亢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达口比田,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置椭。能够有效帮助你快捷倒车藕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耽我坍,因为外观好看主观影像比较大霞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阿辆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豌,基本沿用了现款K3的设计马仓晨,提供全黑色崇迪、黑米色盼、黑棕色三种不同的内饰配色孩贪思。做工和用料相对也比较不错筹。内饰除了硬质塑料及软性材质外归,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顽。   骐达的内饰设计线条非常流畅埃饺,整体质感较旧款车型有所提升丘。内饰颜色采用黑色作为主色调集腐,搭配银色饰板努围航,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摄勘,满足不同消费者的需求横。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袒,多功能真皮方向盘以及定速巡航惩损,从上面表格已经很清楚的告诉大家苦堵固,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膝、胎压监测等配置懂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赶,其中ESP维吞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渺始怯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篱深孰。 =============分页符=============   原标题港淡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皆,整体乘坐空间相差得不太明显腾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诡急。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刊甜兢,座椅表现方面K3S内部填充比较实腻,对腰部支撑方面会比较到位粟郡旁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性居稀畏,其座椅表现比较软藉淡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慑捣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势计。在乘坐空间是差不多的镐里秆,K3S座椅设置得相对硬朗菲家,而骐达设置得相对舒适痢书,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因焙怀膜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兢曝凭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S效松,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狭类,很好的满足不同需求的消费者陕。起亚K3S相比起来就显得配置较少仟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贩偏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绷兔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冠疯,详细还需看我们评测所出小捆筛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钞闯。   点评垮镰:随着两厢车被广大的消费者所接受夕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款青。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爬,如果在这两款车选择其一的话踞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惶肛浆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竿颅。 责任编辑特储朵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壕,甚至有人无法确切的喊出它的名字答逃纠。其实这款车和我们并不陌生霸描,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磕。所以出镜率不高的标致4008排橡,确实具有太多不为人所知的身世梅沦停,这使得我们有必要去了解一下这款车耗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湍勒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体全奉通,呈现出风尚隶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒋吗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凑练帛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匿琳钠、科技的感觉举妇先。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矛粒括,轴距为2670mm稠浇搁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造魔阑,所以在车身尺寸上它们相差不多涵。   从车身侧面来看廉魏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸漂,整个车身也因此更加大气而富有力量感穆浩。后排提供了私密玻璃厂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风线鹊捣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寸。另外慷父沤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沦,尽管造型简单五碎列,但通过与腰线的巧妙衔接排堂径,使整个车身设计连为一体鸡点烽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂航贡垃,配合普利司通的225/55 R18轮胎乱晨姜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刻合,都具有不错的表现烁盗滦。我想应该会有不少车友会非成幔看重这双“大脚”般捆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糯病纫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玩垢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烤徐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒲片。不过标致4008在一些细节上却与之不同飞,譬如采用了大面积钢琴烤漆渤呵,辅以细节上的优化掠抗较。   中控面板做工不错扑,按键旋钮设计很精致怕降,且手感都较为出色仑。娱乐扩展功能也比较齐全倘,AUX屡捂霸、USB以及12V电源都有装备恃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯残。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沪肆熟,下面还有黑色钢琴漆点缀侍傅,凸显出了较强的质感洁歧守。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藐巾,若塑料饰板能换成金属材质的话幻隘耿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表监蹦艘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喀浆既。在转速表与车速表之间娠,我们看到了一块显示屏渐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旱。 在乘坐以及车内空间方面忍嗜凶,标致4008秉承了家族在这方面的优势嚼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好客凶。   后排座椅靠背很直骡肩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉躲蠢炬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捂,坐姿却让人觉得并不舒适察。   标致4008的行李厢内部很平整吓,而且后排座椅可以4/6比例放倒涛。这样它的储物能力将会得到提升闭,对于搬运一些体积较大的物品惭,可放倒的后排座椅显得实用森船。   =============分页符=============   在动力系统方面湘读姑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坷憨套,最大功率仅为150马力刀嘿,扭矩峰值198牛米坝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橙。 全系搭配加了CVT无级变速箱态介,具备手动换挡能力啃。在实际道路行驶中火弓,CVT变速箱表现的非常平稳颗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阶夏力,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秘,却没有丝毫提速的感觉呻。不过虏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厩嫡,在平稳驾驶时超车变线很轻松袄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茨炕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车详丁鹿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力克,前轮最多可分配85%的动力棺镭,后轮则可达到55%稿茧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窟咖,可以应付雨雪砰、沙石和泥泞等路况疟虚,也可以轻松面对普通的越野路段性举。   标致4008并不属于难开的车型怠,尽管车身较大脖湍赐,但是方向盘非常轻盈剧,即便是女性驾驶也会非常从容钎毁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睡。   结语旁:从市场战略上来看摊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谜牌,4008不仅丰富了进口标致的产品线恼蹿好,也为消费者提供了更多的选择掠痪幸。而从产品本身来看咳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫龄,能很好的迎合中国消费者的审美吠丧。在驾驶方面跋垄坤,标致4008表现出非常舒适和安逸孰膳,非常贴切城市SUV的特性税撤拢。 责任编辑擦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萄孤,自2011年上市以来凭借着动感的外观剂亨挤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价馅亥尺,受到了许多二三线城市消费者的青睐石。不到3年的时间厘哩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拆逻笔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涣膛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵尾谩,将在4月的北京车展上市害,预计售价区间为6万-9万元旦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磐俊。下面就跟随我的镜头虚钢哦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哭虽。   相关信息拾桅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌错汀壤,2011年正式推出了首款车型宝骏630兰倦伟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牛岸,结合上汽和通用的生产技术董巾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涤温。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雀,与进气格栅普掳、发动机舱盖形成盾形区域敦,造就了独特的宝骏品牌DNA洁变。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奠娇。从前脸上看核嗡,与宝骏630的设计保持了高度的一致士。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势都卉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计局道缴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装维鼻镜,颇显动感啃显。   在车身尺寸方面苯铆,宝骏610的长为4401mm虹、宽为1736mm沥且、高为1462mm矫。由于与宝骏630车型同平台生产硷描弯,因此在轴距方面并没有变化楔烽,依然是2640mm徐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐范超冗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棚,尾部扰流板缚默、包覆式的后风挡玻璃弄妨辉、硬朗行李舱的线条嗅厘,颇具运动风培擅偿。与此同时敝垃默,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逢柒牛。   =============分页符=============   内饰方面魔那,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恍,方向盘搭配银色装饰条冗,整体风格偏运动卸暖归,带来不少新鲜感羔角稗。此外叛誓蕊,新车仪表盘也进行了全新搭配却,采用双表盘设计胸筒撩,更符合当前年轻人取向娶报鼓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茨,提升档次的同时也带来的一份运动基因擒耗烧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘槽级慑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哪绥,LED组合仪表提升了整车的质感轻晃卞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呜构岛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势署坛行。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓢炉菠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徐两。   宝骏610是一款两厢掀背车型懊耻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性女喇钦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够错,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒架对,也可以按6/4放倒座椅硅,放倒后容积可达到1300L盛绩。   =============分页符=============   在动力方面剩绥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舰善,最大功率可达82kW杆邻程,最大扭矩为146.5Nm冻喉咖,这款发动机也同样在630车型上使用锑篮。为了发挥出更好的动力性能豁檬耐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器领膊蝎,此外还配有5速手动变速器可以选择色败。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浮昂皑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫂如侠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宽版蒜、君越懦醇、君威等车型上居。   在整个实际驾驶过程中侣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乖。在1500-2000低转速时金兼,所爆发出的动力输出还算尚可冻涕,油门响应比较直接丧诵。但是随着转速的提升蔽茶,档位的提高贡赁德,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裂藩味。这种动力表现不温不火擦堤涉,但是足以应付城市道路使用瓢。   相比于第一代自动变速器侮款,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喂潜轻。只需稍微深踩一下忙娥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汇井箩,只不过由于排量的缘故捷被桨,推背感并不是很强烈逢,且高转下的再加速能力也有些力不从心杀配们。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桨肩,这也完全符合它的家用定位独工把。在经过颠簸路段以及减速带携秦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感功教妮,让驾乘更加舒适澈。此外干,在过弯时底盘也显得较为扎实并。   结语题土晦:宝骏610的家用车定位很准确峨,配置很务实帆讹蹋,储物空间多认算淘,不过在用料和做工上还有待加强卵活。不过动力系统方面确实不太给力鼎廉,最多可以说是开起来比较舒适涩豪,这也比较符合它的定位斤。作为一个新品牌唇枫,宝骏还有很长的路要走落磨,虽然已经走过4年多另,推出了两款车型羡蓟盎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样加,在自主家用车市场上打出一片天地来肪,我们将拭目以待颠。 责任编辑醇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尺,大众展台上首发了2015款大众Jetta虎。这款车在现款Jetta的基础上前戈,针对外内设计细节进行了小幅修调统,属于一次精修边幅的小改款烽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堪寺安,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仑投兽。 全文总结矫乖:   对于这么一款外形细节有新意戏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta世痛,我们只希望它能尽快来到国内庇梢,因为目前国内的速腾车型头,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面告滑腐。 责任编辑绦帅辆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域档,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作裳,深入布局檬。其中包括类似上海大众新桑塔纳毯媳碱、一汽大众新捷达剔、斯柯达昕锐适犁、以及再早之前的本田锋范娘、日产阳光等等困季挟。可以说私拎棋,在这一细分级别独,乱战才刚刚开始软。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手譬广。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刃痊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荒。反而厚重了不少苇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱科鹤。就前脸部分来说唯,整体样子是非常简洁的素,又有几分动感工拇身,和标致其它车型相比是有些差别的闺。   侧面造型规规矩矩物砷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欺互抵,你会发现雌廖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毕褂勘,但301更多的是安安分分的一种踏实感靡。其中电巩方,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸描。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素椭卯,没有那么规规矩矩级肃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惮点,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廷,这也是一项非常讨巧的设计辞陆幕。设计感油然而生垂,除此之外供房辽,车尾并没有多余的装饰物驰宠谱,简洁实用依旧是主要风格揪痕弛。   本文导航" "斯柯达明锐目幢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车体,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霖普,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怒疚,可能除了家族化的设计以外诺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了式牟涉。 虽然它采用了大众的MQB平台苗姆虎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暖动彪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拍抡棚,全新的家族化设计让它年轻了很多诬徘柑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价檄,但是相比现款坊趴刨,它的前脸更显稚嫩互妥,也可能因为现款有些老气横秋吧观蒜敌。 车身尺寸方面踏幌,它相比较现款有了一定的进步儡龄婪,内部空间方面自然也有了一定的进步酶,在后面空间介绍上我会在进行阐述忻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猩鲤囤,这也集中在细节设计方面伴瞎仆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橇帅,还有合理的镀铬装饰然亢,这也是新明锐年轻的一种标志菏滴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捶。" "  2014年4月16日溪,全新英菲尼迪Q50正式上市芭可,售价区间为32.58-54.98万元邵飘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舰,2.0T车型三季度到货千,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摔棋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版塘交。三车官方指导价格基本在42万元上下腑单,具有一定代表性霞椭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肝慨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菠杰嫡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息配龋丧,车头造型极富攻击性羚氖虎,侧身线条动感优美睛尚铆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阀。当然烈鼎,它的进化不只是看起来那么简单送,内功的修炼更让对手望尘莫及歼扭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氛蹿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筒奔,而且大有愈演愈烈之风疵胃,尾部设计很像自家的新5系槽,家族化设计不可避免炬仍。即便是标准轴距版本惊卿,新3系的轴距还是达到了2810mm瞧豪波,比上一代有小幅增长冠,再加上悬挂对舒适性的妥协吕,曾经犀利的3系已成过去擞娟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已善衬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑟,那非雷克萨斯IS莫属了摄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象你,车头动感夸张磺冒,车尾简洁利落馁换,虽然有历史车系的影子痕捍,但这绝对是对精髓的传承和延续舶蹈放。   本文导航" "  又到周末了矮,在大学破旧的宿舍里独,百无聊赖的仰躺在下铺上洗继浓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腥,心中泛起阵阵遐想嘲涪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角据,充满战斗气息的车身币,都让我无法安然自卧赡,打起精神沦江,跑到隔壁楼的图书馆滦顾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寞谩。没错捶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凭偏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皮继。但是弯泞外,今天要说的主角并非“兰博儿”稠乾,而是广汽本田第三代飞度点,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搏。   ?什么是边锋主义匿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉京朔毯,线条过渡果断餐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴誓,包括讴歌品牌也大致如此款。第三代飞度相比上面的两代吵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胆倘。车头部分比上一代更加动感贿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状充稼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钠犬斑。给我总的感觉是澳怜,车头的成功是线条运用的成功掳加跨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渴,从车头到车尾一气呵成攻,整体感和流线感非常强期勒东。从某种角度讲疗丢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙累。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兢成,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酶滦,但相比其它竞争对手樊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淀。   车尾的感觉并没有车头那么好灿瓶拷,对于我来说窘摧恫,车尾的设计并不满意惫歪。过度使用的镀铬饰条际体、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口封燃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仍菱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道农呐殊,在纽约车展即将开幕之际瞬蚂,路虎发布全新发现Vision概念车廓赌默,配备多种新功能剐藐,智能玻璃实现透明引擎盖先莽绦,座椅灵活变换可实现共四种模式馈歉,包括远程蚁掳菹剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颧堕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谢棋,第一款路虎发现诞生于25年前恫诡,全新发现系列定位于“休闲”裸,总计拥有四款新车溜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哼,多功能配置森师颁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撮攫悍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睛,其中包括远距离冶溃控膳穆兄,智能玻璃等狡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纬通。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帝陪,“新车现代化的两,切题的耗,并引人入胜的设计狡粕洞,是发现车型发生的重要转变豁孺。”" "  [汽车之家设计] 2013年鸽,我去过一次柳州孤,那次穿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂璃纤,当时脾何,宝骏只有宝骏630一款量产车型南奶,时隔一年贸,这家公司有了新动作步,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市改面袍。官方表示靡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菠。   事实上崔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型比广抢,那时接纤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琼矩魄,为了配合厂商对车型做好保密工作贸凭,当时我们也并没有拍摄相关的图片黔剧。掐指一算弧,当时抱苗唤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堑丢,在聊到这个话题时氏本,项目负责人也表示磕,整个团队在这期间做了很多的工作篙惭搔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萍贡麻,即便有着此前宝骏630的经验舅仙,但对于一款新产品而言茶围,整个团队仍旧不敢怠慢超。   为什么要推出一款两厢车渺局?   新品牌诞生初期毋寒,单一的产品有助于更好的把控产品质量胳藤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞘城锌,从而将其转化为品牌价值葱,在品牌得到一定认可的前提下拐戊,适当拓宽产品线诧覆题,无论是对品牌霖卤,还是对市场而言都有着积极的一面闷琶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曙淀匿,较为官方的说法是“以市场为导向”避式歧,不过在我看来布羚,这仅是一方面疼疵,在有了以上需求的前提下匿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盎,于是才有了这个方案萌募钙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纪露,车辆的动力系统享、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挫碗,无疑是一个两全的方案绰甲罗。   两厢车在定位上有什么不同吗太?   简单来说门聪表,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本便,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墩。相比之下凡,因车身结构缘故醚,车侧和车尾的造型变化较大德。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迹忙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法式,印象中低憋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韩镶叮,有些时候畦克坦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媒锈劲。当然散风,每个厂商都有自己的想法褐埔,这种实用主义并不是坏事煞,毕竟盆,车是用来开的蜡,把主要精力投放产品稳定性方面查,对打造一个大众品牌或许更为重要冉浆。   在造型设计方面良肝苗,除了已经固定下来的设计元素外久窝皑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逼粹扩。对于镀铬饰条的理解见仁见智铃,然而颅贸殿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”确帕创,正是在这种需求的推动下寂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场客虏。   察觉到这一现象后皖抡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裤苇,显然腹土搁,一味的添加装饰条并不合适挥钨掂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涡。一般情况下景卯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绥宛,除此之外繁铃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卢菏,在设计师看来急俯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致配。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揪辞,我还不曾有过近身接触揉橇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知急宋鬼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挫朴圭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垢。或许这么长的一串文字来的有些陌生关嘘臂,简单讲衅,它就是在航空航天器上使用的转向技术妥十。我们将就驾驶者最关心的方面耻帅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菇祥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懦陇,人机交互系统的先进等等抠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触适赏挛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力称品。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脚疽渤,不难想象Q50的出色兢嚎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糜聪,同样暗鲤,作为宝马1系的车主校副膊,对于操控的追求反衬出Q50的优异虽方溅。而剥离开车身的种种频列,他们共同的认同就在于这三个字母平廉春:DAS   【什么是DAS目?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呵班,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埠跨拧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制完,颠覆了100多年的汽车机械转向历史集趴境。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枯。   【DAS工作原理是什么俊?】   车辆转向时使拖赦,不再依靠传统的机械连接敬皋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旧棘,根据行驶路况和方向盘转动力度痢冠户,速度进行综合计算鳞庙,从而指挥转向电机机构实现转向琶。   三个ECU属于并联关系懊稍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮底、方向盘呢蠢、右前轮)擎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捻挟庇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篙是,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冗吐沏,恢复至传统的机械传动转向模式藐覆,确保万无一失但墙里。但在正常情况下编,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厂。   【DAS汽车的优势颇?】   操控性响铣嫡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敝侍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胃,享受更多驾驶乐趣胶。   【为什么线控转向比传统转向快霖岔广?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闭荣。整个系统中没有橡胶衬套陈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间始钠嘘,因此首先从内部减少“延迟”徐。   【DAS对过弯的影响宪?】   转向相应得到改善案愁。传统转向系统克,在接近弯道时酞,驾驶者需要提前做出转向动作改恢,否则汽车无法实现平稳转向瘟刮吉。而采用了线控主动转向DAS系统嚏吝,通过消除内部的转向延迟胖,减少了预先动作的必要推佩,实现更灵活的转向裂。而驾驶的感受将更加直接失,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力能凌屋,毫无延迟穆楔。   【转向系统也能够减少疲劳寡萍涉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粉糙浆,因此从另一个角度提升了安全磕较珊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承嗉辍)浪玩,12款参与测试的车型中镐染,在定速140km/h的巡航测试中剿沁,平均修正次数懂揣飞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雀不虐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响推敢舷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ぜ南海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缎共:网上车市(www.cheshi.com)   当然闲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壬态缺,而对于传统车型薄,这一选项代表着发动机纺、油门踏板诉帅降、悬挂阻尼瘟豢、刹车响应等等方面的细微调整擎凯槽,而由于配备了DAS翻栋,英菲尼迪在模式选择上闺斤,更进一步的调整了一系列的功能迷琴瘦,如传惟方:主动声音控制系统溶扳、线控主动转向DAS茬、主动车道控制和主动循汲昵迹控制系统ATC等等的设定鹊味脊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磕衡贡?】   通过上面的简单问答淀纺,我想我们已经熟知了DAS系统捞,在响应更快劫,相比机械系统更便于维护邓工,节约成本焙售,减轻重量等多个方面都硕果累累莫肺柏。而任何事物都是双刃剑贿牧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尉是翔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乱,他的解释既简单派,又复杂勤,背后掩藏着十年之久的不断试验广,推理簿,再试验的科研过程攫桐獭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力层委郝。而这些内容无法用数据体现微,还是按下点火开关吧困霖。   本文导航" "   《极速60秒》兽桐隆、《死亡飞车》饭段、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜕砰,让车迷们大呼过瘾瞳跺剧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忻难。另一方面孩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沙送返,但开在路上肯定是最牛X堕弧酣,最有回头率的混膘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爱壕怯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堂老煽、“真NB”这样的感叹狮隶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钵千。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分放,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逻。    作为最具代表性的美系车型帽蒋含,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程上,五代车型熠熠生辉逞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侍扮,主要原因是新一代车型不够“MAN”纺绩绕,缺少了野马的一贯的风格森力韩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裸袖妒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车提乔。 什么是肌肉车镰彩诵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车当仙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盘、具有强劲马力窝、外形富有肌肉感的美式跑车事戎浮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疤妊漏,例如雪佛兰科迈罗沸、道奇蝰蛇糖拜纤、道奇战马奇吨,还有就是本篇文章的主角福特野马巧小。不过这些都是字面上的解释纺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驳殴篱。什么是肌肉车捷风踢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煽毖欠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盲,科尼赛克Agera木、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币无,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别可捍媳。但实际上并非如此猴,凭借自身出众的一面刃,福特野马在众多超跑中脱颖而出犬伶,成为闪亮的主角聘禾劝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车然丰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碾冕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纠啦肝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统功裂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果染戚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缎碘,野马还是地道的童星出道!是的巳假,早在1964年刚刚诞生之际寥适,它就被搬上电影银幕糠筛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涵,也许大家有些陌生俗汾杭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畦猫。在过去50年里膳坏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唇掣豌。    无论是哪一年代的野马京睛底,但凡出现在电影中溪覆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逆悄。衬托主角的英雄气概或是独当一面怂壳,野马都游刃有余暑。在近期上映的《极品飞车》中篡谷绕,野马更是作为整个剧情的主要线索念擅,陪伴主角经历了人生的起伏欢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抗穷,五门版的三款车型——耀真夏玩秆、耀享鹃、耀动分别为52.8万抡慕、57.8万壁单车、62.8万孙。另外还有只发售500台的限量版睦,价格66.6万元效萄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弓,只是在色彩搭配上带来更多选择提,车型配置也更合理水飘厂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钢,并且通过优化四驱系统疵梦翟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现殊贡。揽胜极光一直被认为是外观控郸,但作为路虎车型漏认勉,它也有着同级一流的越野性能避。这是款长着女神模样裁问,也有着女汉子般坚韧的车徊鹤墨。 外观侧辖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迸拼昆,所以不仅长宽高没有变婪,造型设计也和现在基本一致释。设计师只对一个细节进行了修改柔土,就是后视镜鼻惶含。新款车型后视镜造型整体感强钨澎棉,与车身有更好搭配效果哩。除此之外陕艰,极光传承自揽胜的城堡式车身磕挟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撅览变。虽然极光已经上市有3年时间沛兼毒,但时尚感丝毫不减琉斤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赖,极光有自适应LED氙气大灯澜懊、全景天窗等配置环吵锚,兼顾时尚与实用性亲鼻膛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尽雹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰此晃,前后保险杠尺寸更大搔筛须。另外帝督,2014款极光提供了11种车身颜色埠,消费者有更多选择晦块靛。    另外敲耻,外观细节上能看到的摄像头和雷达胃,是为了实现自适应巡航堪斗猜、自动泊车旅、360度倒车影像等功能热添。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能比,既可以设定与前车距离或行驶速度畔扇,当系统计算出正面碰撞无法避免俱,会释放最大制动力降低冲击速度晒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疗送娥,实用性得到提升怠谩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拜触巩,并不是说女性不能开唤,反正我问过数个女性朋友匹敝凌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巳,完全不是自己的菜巷坪刮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凶,所以我觉得这样描述更加准确小:这是一款为男人及女汉子准备的车闷洗。不是说它不好顷胸,事实上野帝的特点非常鲜明难痊破,优点也特别多试疮拓,但如果真的不能欣赏野帝的外形函矾,那么它的优点再多也是白搭埠绢。好了涟,说的够清楚了咖,男性用户请继续看下去扰读,女性用户请酌情选择镀烯沙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墙喝,也就是售价24.18万的最顶配版本咸。配置非常丰富扛斜阜,但较高的售价容易让消费者望而却步份,毕竟男人也不是那么好忽悠的高。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怪伦狠。不过既然我们测试的是高配版本松,就来看看这款车筹句逃,按照惯例荒顽鹤,还是从野帝的外型设计开始壬吹。   ● 外观施:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涣耍翘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膳避赎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扇舌嚷,野帝这种偏向硬派和复古的造型酶桔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同紊开,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了离藉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卉措,这对于野帝来说无疑是个劣势式,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弟瑞慷,国内汽车消费更是以大为美晃蔽,野帝国产后尽管已经有所加长辑,不过还是给人感觉不大岔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啤倾芭,带自动点亮功能的氙气大灯嫂、大灯清洗功能彪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞠惧店。日间行车灯采用光带造型桶丢,并集成在前大灯组内虚,样式比较简单乖绢,辨识度还是比较高的诗。   尽管车身长度不算长添汀得,但野帝的高度还是比较高的奈摩庭,一方面是车身设计的就比较高大赡,另一方面也是因为底盘较高歌忌浚,悬架行程比较长回习签。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宏揣乘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佬夸。   后保险杠设计的比较厚实刊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尾,也是为什么我们说它更适合男性车主翔莆。倒车雷达是全系标配赐点,不过倒车影像和自动泊车是选配够,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车餐们。   需要说明的是急时吴,按照官方参数配置表将盆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碑阂挪,不过这台车并没有装配后挂式备胎半仇,4S店解释说是同样是野驱版聚稳,有的车有后挂式备胎档哥,有的车没有摹试磕,如果不要后挂式备胎棵协,可以减6000元萎。   十辐立体式轮圈村,样式符合野帝的整体风格轮车铃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓤,规格225/50 R17璃急。这款轮胎算是一个折中方案鲸胺,整体表现比较中庸妻册希,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侵撬参,非铺装路环境下的抓地力也不会太差推伺巩。" "  2006年始奶穆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卉,没一年虫丹,这个品牌都在刷新着销售纪录耽似妒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骂徊掸。2014年缅,新的产品问世镣矾,这一次它不再效仿孙偿辈、跟随是故盼,而是独步青云岸。   在过去的几年里圃改,英菲尼迪的品牌推广是以设计昆母徊、豪华为主要核心闻瓢旅,由于旗下车型均以大排量为主笺阂妓,并在操控性方面有所见地蒋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厂驴北。作为一个初来乍到的年轻品牌佩坟,每一步的迈出都显得格外小心翅,在保证动力性优势的前提下萍其菩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点离具,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咀,原因很简单冕嚼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性相隘,也就是不同于别人的卖点彤。   在同级对手们相继更新产品的时候敞闹,英菲尼迪一方显得格外冷静枪妙纯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钙拉,好在当它真正来临之时筛臂稳,并没有让大家失望防盎撵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼譬嗣。   在介绍这款新产品前宝,我想我很有必要做个说明杠魏,Q50实为G系列的换代产品残几,在2013年度诬,英菲尼迪旗下车型根据轿车甭、SUV采用了全新命名欧夯臂,即轿车使用Q字母鲁夕剃,SUV使用QX字母税爆幻,后续数字分别代表车型县,这样做有利于车型之间的关联度泵。   2013年卑汹痊,我的同事在经历了12个小时的飞行后棘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50输,在回国后的闲聊中会,他的目光坚毅邵串郎,言语中难掩一丝激动聘玲芹,当然他对这款车的最终评价很高窗炉千,抱着这股期盼哀,我们今天找来这款车词残,一同来寻味我同事当时的所感破熔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巳承,所以厂商提供的测试车依然为美规版绞离,所以动力泡龋、底盘的调校粟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同番擦赐,但整体设计与科技性不会有任何出入喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说环胜授,也算是足以解渴了忙侣。   对于设计语言四个字来说盟城,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释持喝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的士爬氮,有时我甚至会想冲僵效,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醒灯?正因设计团队的不懈努力伐肚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泵槽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经探波虽。   低矮的车身你兢蘑,流线的车顶淋,都是上代所传承下来的精髓署淡碉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)品单徘,这与宝马3系的水平相当贪憨没,优于奥迪A4L拼人、奔驰C级等产品莆特,别小看这一举措舱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性布。   对于轮毂轮胎的配备上坍,英菲尼迪从不走低调的路线份矛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忙吧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乐崎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粳潮艰。   本文导航" "  2006年始关俯膏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苔鞘栓,没一年偶部伤,这个品牌都在刷新着销售纪录缝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局局剖。2014年舵婚颇,新的产品问世陷仿伙,这一次它不再效仿愁、跟随推咳,而是独步青云尾喉蹋。   在过去的几年里凡仟缚,英菲尼迪的品牌推广是以设计喘、豪华为主要核心酱蜡汕,由于旗下车型均以大排量为主硅场丹,并在操控性方面有所见地婆阿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手删畴橙。作为一个初来乍到的年轻品牌此,每一步的迈出都显得格外小心庇幂媳,在保证动力性优势的前提下挫昂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戎,原因很简单伍攫敢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钞旗,也就是不同于别人的卖点坎。   在同级对手们相继更新产品的时候风饯摔,英菲尼迪一方显得格外冷静拇涤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坡,好在当它真正来临之时极培,并没有让大家失望踩鼻熔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沃琼。   在介绍这款新产品前衅猾,我想我很有必要做个说明褪,Q50实为G系列的换代产品箱扇派,在2013年度晨迪,英菲尼迪旗下车型根据轿车博硅粱、SUV采用了全新命名喊花,即轿车使用Q字母实袭纽,SUV使用QX字母畔逞儡,后续数字分别代表车型充肺,这样做有利于车型之间的关联度雾咳。   2013年颂码,我的同事在经历了12个小时的飞行后茂沉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拴惰睡,在回国后的闲聊中甫,他的目光坚毅面抒亨,言语中难掩一丝激动胜煞类,当然他对这款车的最终评价很高娶桓,抱着这股期盼梨,我们今天找来这款车尺亩,一同来寻味我同事当时的所感寸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藐,所以厂商提供的测试车依然为美规版法侵,所以动力搽、底盘的调校狙额,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醋,但整体设计与科技性不会有任何出入骄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说举,也算是足以解渴了蚂对较。   对于设计语言四个字来说驰许拨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钦乐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盎,有时我甚至会想疟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坤册?正因设计团队的不懈努力让翠溺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篡捕讨。   低矮的车身浑贫,流线的车顶痪氖,都是上代所传承下来的精髓唬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萎非茧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赏旱八,这与宝马3系的水平相当芥守镜,优于奥迪A4L空钵、奔驰C级等产品汕坷,别小看这一举措祷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劲。   对于轮毂轮胎的配备上烁,英菲尼迪从不走低调的路线妇地捻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垫辰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴衬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泵顽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鳖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挺确、陆风X5台礁爱、全球鹰GX7惺兑屠,但依然无法撼动它的地位绩帝绿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渤萄谱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来及,它就是CS75息,来自长安汽车梆昏靡。   在众多国内车企中看酚那,长安汽车拥有较早的造车历史兑趣,并且对越野车的制造要追溯到1958年搭哥摩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型签将,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腐醋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量无,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坦溉妨。   在对长安历史阐述过后豢娶,这款新产品更是令人期待帘。在2013年9月悉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发领,一经面世便引来了无数人的驻足镐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菲粉侨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表协俊,诸多细节上的体现时,可以看到与时代的接轨粳荚曝,说实话彪,即便与合资品牌相比侈臼,它的设计也毫不逊色潘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刀饰弓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV善盯,在首次无伪谍照曝光过后宝泵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娜。从车身尺寸上来看羌,CS75在长度与轴距上的优势突出搪居,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耻滴。在设计上粱芹略,侧车身的视觉冲击力有所削弱沪,平和的线条增加了些许稳重感夹艰,而在配置方面绝不含糊睫芦错,右侧后视镜配备摄像头缎笔,为泊车提供了更安全的保障察塘博,此外17寸轮毂的注入投钾,也为整车视觉性增加了不少好评分立荆。   车尾的造型体现了丰富的层次感涤汗婆,使其得以回归至前脸的感觉晚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烯叉纤。此外靡廖斥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统席安,可以看出CS75在配置方面的丰富性阿。   本文导航" "  上半期使猴诡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绍桂丝,不同的设计倾向与不同的品牌定位亢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念评。在“下半场”的对决中歉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫁无、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汝郡呜。   点击阅读乖磕心:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表保牢芯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后套吠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹅乾加:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抹壳尖,以应付那些五口之家出行的需求纲。行李箱空间的比较救水沛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下那素,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姬,或者带孩子出行时酒憋修,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垒菠。行李箱内是否配备12V电源接口内滴幻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛔窗喘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多百。   ·模特A(不戴眼镜)身高钨哎扮:170cm 体重理搽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孪持刻:175cm 体重戳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扣,长安福特此次也算酝酿已久了沫趁谎,可以说即将推出的翼虎刃,每个人都能从中找到自己心仪之处刷丁,例如极具冲击力的外形膘、科技感突出的SYNC系统隋、人性化的内饰细节设计洼补、又或是强大的日常实用性是秋祥,这次靶惠,同级对手们真的要小心应对了刷俱怀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尉厦抠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年录目炯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僵。显然蛙辣奈,在错失2013年的发展大好时机后线侣会,要是能够抓住2014年这个关键的时间点担,其实也能够走在大部队的前列爱捆偏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段下思,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多觅咯。眼前一遍利好吼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膏、雪佛兰TRAX佰鲍耪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艾畏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撂吗,至今我们还没有看到实车拐剁。从目前的情况来看履鬼劝,它们很快就会来到我们的身边苍吭。正是这个原因变蚕驳,在日内瓦车展媒体报道结束后困,我们并没有着急回国访瞪刻,而是完成了几款车型的海外试驾酮附、测试和静态对比的素材搜集目,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帕。   看到这里泰,或许你会产生疑问峨伴蜜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狙鲁郝?坦白地说镐双,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赫拎:1.它们必定会国产并且在国内销售倾法,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棠虹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郊偷,只是一些细节针对本土化进行了改造忍嫡彤,但外观内饰设计咳、车内做工底侧巴、人性化戏贾肮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绢任。综合上述所言项耐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膜,感兴趣的不妨继续看下去等须。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用星,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉味。例如CX-5罐墒、ATENZA阿特兹驾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浓刑。最重要的是浑铅,它们不仅有所创新疯划,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冈霖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拎,再到如今的Axela昂克赛拉诫矩,马自达3已经历经三代车型的演变韩型汲。据长安马自达相关人员介绍亩谎阀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化复喀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话佛撅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堤。它的眼神更加犀利房豹,车身线条更为动感莽盖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹问,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳平,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹较慰奶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识承卞讽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篮忻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼独,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檄试莽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及黔敦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姬平荤。另外戮此侮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堤。据厂家人员介绍砰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化困墓藏,使它的整体视觉感受类似红酒一般舱呕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副┦憧桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm家袒深,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm新膘,两款车的轴距同为2700mm究袖。相比同级别其它车型揩系,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势补。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈甯印,不过轮圈的造型稍显普通面,不够运动割十阮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列次豢,规格215/45 R18厘妥惯,抓地力表现不错夹讳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎羞,规格只有T125/80 R16浪忌肩。   尾部的设计不算惊艳巢欣勉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恒吕沪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弓伴虽,这在同级别可是十分少见的懦倾。" "  说起海马福美来递,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孰爬,转眼十几年过去防,福美来已经迎来了它的第四代车型煞盗康,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烧吾报。作为海马汽车2.0时代的重磅产品平鲁,新一代福美来M5采用全新平台打造县桓,不论外观还是内饰裴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蕉舅。在此之前锚柬涤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析信府虽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型此灭哆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧末。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渤事花,宽大的直瀑式进气格栅绘茎,大面积银色镀铬据石叹,符合国人审美化。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桔,腰线采用分段式设计亨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凶,凸显运动感你娃先。但只有左侧为真排气口拱,右侧仅作为装饰磕。" "  对于中国汽车市场来说刚,凯迪拉克属于一个后来者拘,当然这指的是豪华车市场铣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地便,那可真要拿出点真本事饺锭。凯迪拉克也明白这一点哼宛,去年就将全新车型XTS进行了国产心党炔,并且上市销售桥湍,销量也是比较乐观的嚏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卧感办,无论是配置上还是动力以及外观设计上马泪譬,至少能让大部分潜在的消费者接受缸敲,这确实不是一件容易的事情世。于是摆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹊斡,对动力和安全系统进行了升级弗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蚊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仟承谭,仅有一款36S铂金版谭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叼耙。   2014款XTS 28T铂金版外观倦:外观延续36S铂金版的设计瓣谈劫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞭妈筷,在其他方面则没有做改动蚕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘸单脸,没有做太大的变化岗董,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茂。   XTS是一款善于运用灯光的车疚,它将大量LED元素装备在车身各个部位精,正是这些时尚元素的出现渴圃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隘柑,获得了更出色的细节表现力殿法。这些称不上优势的细节表述圭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方航虐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化憋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示风窘。尾灯依旧是LED垂直式的造型方叼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致很波孺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惧。早在上世纪五六十年代付蠢晃,Citro?nDS就用上了可变悬架矾、随动大灯撬栏纷、转向助力兰赎困、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术关亩青,加上极为飘逸的车身设计铆缔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣警。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妒蔫耍,2011年长安标致雪铁龙成立文苫惋,到今天我们测试全新DS 5LS矗河浇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尼敦,音译的中文品牌名念起来很接地气瓶璃:长安谛艾仕群滴,有股莫名的喜感奇杀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钩,是台正儿八经的三厢车白冒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淋讲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凳帘捐。如今憋,马自达6已经发展到了第三代靶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榔螺,它的名字叫做苫坊:ATENZA雄藉璃。之前我们已经解读过进口版本景邦触,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炭构。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烧列镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L冻墓,还有更加令人期待的2.5L跺惶补。   注茧:此次测试中薪券肠,红色车型排量为2.0L共,黑色车型排量为2.5L嗓甘。国产ATENZA目前还未上市答吓海,此次测试为抢先测试梁,车型为试装车染凑艾。   截止到发稿时搏,官方宣布瞧胜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”健胜染,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捶氨,上半年上市销售感。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秒泉,我们还是先来聊聊外观垃羔篮。相比进口ATENZA蛇,国产版本在外观上基本没有变化暗芒前,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晴胖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梆葡己,“下”这个字可意为“以后的”路恍充,用来表示那些目前还没发生的疟搞辣、未来也不一定发生的事情脱。比如有人说“下次请你吃饭”苇假,谁知道是不是真的!同理瞪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”克拇,实际上暗藏了一些不确定性挟:它能引领未来汽车的发展趋势豁?或者只是一句空泛的口号母劝受?这是我最关注的问题尾莱。   当然也会有人更在意其它方面款龋,比如外观内饰和空间等等趟夯胳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刀拷,本篇文章的最后也会提到幻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夸教题。   关于下一代城市SUV的概念刃退杏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柒现脓。在他们眼里燎,很多城市SUV都太“娘”了库,连个小土坡都爬不上去怎么行裴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统端。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战然坊项、勇于冒险的心福,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然身骨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型财,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伤惰垂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峰桑兢,它能够去接受户外的挑战力,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统保圭虹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秃膘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售珊南侣,目前主打3.0L排量的三款车型娘,都搭载三菱第二代超选四驱系统急痉,售价39.8-45.3万元身晒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止传台喝,还有一个最简单区分方式些夏,只有精英超越版才标配后拖车钩灰贺弹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甩汝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溃,陆续又在第三代(V73搅泻惧、V77等)和第四代(V93娜辜、V87里忍磺、 V97等)等车型上装备棺僵峡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呐省氮、四代帕杰罗)该犬,现在销售的为第四代帕杰罗邦情盟。   如果单从分动器的挡位看褐舷花,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邪舍,拥有2H盟酪蠢、4H磨、 4HLC爬、4LLC四个挡位簿窜辈,在后两种模式下罕欺航,中央限滑差速器LSD被锁定卢澳,为四轮提供均匀的驱动力硅。不过值得注意的是趁喜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裂,前诫挫纯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拴抢仿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式密袒,正是这样的全路况实用性童,才被成为超选四驱系统画。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下癸双蒂,可以在2H课校、4H挡位间随意切换烽官,当处于4H位置时如缎,它相当于一台全时四驱车型茹,可以提供更好的抓地力和驱动力灭寞擞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面席,而处于2H位置时矾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸽示炼,不过这样一个大家伙油耗不会太低浪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侮辩谦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒜,4HLC模式时免,中央差速器锁止袍蚕忻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桔,不但锁止了中央差速器河去,还拥有更大的扭矩输出夯,此挡位的传动比为1.9:1牛,扭矩被放大1.9倍陈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姐畦,4LLc就能派上用场苍冈。在车内愤巩径,仪表板的中央会显示当前驱动形式匡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换癌,并随时了解到现在所处的驱动模式拳秆抵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)硼驼,应付一般路况毫无问题先剧,但如果长时间处于极端情况下诚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寒珊柿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔫罚测,对于帕杰罗来说完全没有挑战性色,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荣,同时也提升了整个历险过程的安全性俯肠黔,因此光有一颗狂野的心还不行描砂,还有选择一个可靠的伙伴馆安。 责任编辑逃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苯翘袜,已经上市四年了信痢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钡皋,跟老款福美来相比档次感明显提升膝拌。除了看得见的设计差别蛙假,福美来M5在配置嫉、空间方面也有不小的提升鳖猾缚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垃,1.6L车型会先期上市壁弊,后续还会有1.5T车型推出簧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本交抬露,其中手动挡共有6款会齐项,自动挡3款帆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炒闷,厂家介绍说叫旗舰版峡拈薄。由于厂家没有提供参数配置表灯险,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澜差钎。 ● 外观慧:中网造型似君威肥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隆,尤其是车身长度罢,福美来M5达到4698mm缚尸烩,超越绝大数同级车的车身长度脸。跟老款福美来相比曝拈持,福美来M5的车长阂返、车宽和轴距都稍稍增加一些催粒,而高度降低了3mm龋控。   因为长度和宽度有明显提升掀姐虐,高度基本不变扦,车头设计的比较厚实渐黄翅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诉苇古,格栅同样采用镀铬装饰春,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漏小嗡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现细赂,老款福美来就已经开始采用愁斑芹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计确。中网轮廓稍有些不同驾,老款福美来的中网较矮榷庆,而福美来M5的中网稍高凳,看起来更加厚重蘑拟硷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朔建荤。除入门级车型外筏群偷,其他版本车型都配备了自动大灯沸,这点还是比较厚道的刷,老款福美来全系没有配备自动大灯筒财笆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裳江,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佳泻,能明显提升辨识度季跑卑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炒,是2007年买的萝量,到今天行驶了9.7万公里左右椿咕寂。日常使用中油耗7-8升/百公里匹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题老。当时家里老爷子选它的主要原因有两点程,第一就是便宜姆,全算下来8万;第二就是配置高顺,07年8万带皮革座椅叙饰、天窗摹螺、自动大灯和倒车雷达的车不多禾辉,而且空间也算说得过去尾堡,总的来讲这款车符合预期恢际清,坊间说F3小毛病多块淋绿,不知道是批次问题还是命好付善闷,我家这辆倒是没什么事儿斗。新F3于今天上市劫,领导说我算车主矢,于是我就来了彩煌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妻型莽,聊聊老款在使用中的各种感觉蹦傅察。   ●动力及悬架活幂阂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱系刮撂,动力够用瓶黔瑞,只是起步比较肉病枚衫,1挡和2挡齿比跨度偏大啥,走起来后挂入2挡转速掉的太多始路朔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘲毕。   油耗日常市里开7-8升/百公里绕腻,还算满意苗篓汐。悬架初段有些生硬坚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喂湍割,对于颠簸的过滤一般虹,后段软分,拐弯时车身倾斜大搭百。总的来说算是个合格的入门级家用车青青。   ●配置及人性化设计炽普碴:   比亚迪一直走高配低价的路线焕被掀,配置丰富匡勉,前面说过沏仕,皮革座椅卫、天窗墨盼、自动大灯和倒车雷达都有所配备懦,另外通笑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腑,虽然不好看封侣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹈伸。没有行车电脑显示屏挡,无法了解平均油耗荷苏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤零熔,首先价格便宜慑,其次当年没有也不新鲜)剂覆卞。   人性化设计方面滇,四辐方向盘比较细赁绥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裴漂篙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皇,四个角随便按一个都能触发稍。日常小储物盒好用儡,票据录炼吩、手机和水都有地方放电递距,不满意的是门板储物太泻印(硬伤)抡犀,平常只能放车证之类薄的东西勾课垫,连杂志都放不进去泞乐怠,后排基本上算是没有储物空间腾。   ●做工屋: 内饰和外观各方面做工比较糙礁巫新,主要体现在接缝上挺渴拆,不仅大而且不均匀滥桶棚,这是急需改进的扭片。   ●空间们蓉埔:   F3轴距2600mm懈肌浅,我身高190cm刨堪堪,有时候我开车攻锯逗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受破公。后备厢空间大瀑,而且比较规整虚咆坎,用它进行过几次小规模的搬运布坡,还可以恼疽剧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筏扦,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞋,看看新F3有哪些改善和变化沦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回母,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恭,仍无法挽回姑娘们的心免,如今她们只爱大长腿和都教授撂。不知道你们发现没有钨丸,宝马在汽车界引领着同样的潮流挖稗,硬邦邦的3系肖埃缕、5系换代后都不再凶猛恢罚靠,舒适感和精致感倒提升不少堡吻拟。现在轮到X5了巢撤邢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剐聚判,我勉强同意这种观点徊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奶认,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睦岔推,更显精致瞎髓诞。总的来说授撵谱,它不太凶席,更俊美一些姬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擞粱,除了外观与内饰的小幅调整外举,改款后的逸动引入了1.5T发动机病喂磋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分察滩,逸动采取了1.6L家庭够用黄酿蚂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旗膝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擅川屉,一个争取“各门功课”都不落下醋桂,一个则是专项选手韭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烙郴。 ●外观敬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诧:轮廓流畅犬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列标、瑞虎系列控、风云系列及QQ系列)湃雀胃,同时带来了转型后的全新车型努华,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7相蜕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造途,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醚,更是出自海外设计团队之手拆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蜕咕。" "  刚进入社会的年轻人焊默,它们也背负着太多的压力仓借惫,在家庭事业初步稳定之后匪乾塘,一辆车对他们就显得很重要弛滔拜。致炫就是一个体贴的产品绰免芳,它有着炫目的外形缔唬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叛扩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鬼浚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痢叮腥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拳璃扮,变化的不只是名字苛,更是尺寸和定位幻诚,风格和潜力府亮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伍时囱,吸引着更多年轻的用户群体娄。   致炫外观灵动时尚抄谩,带着一些年轻的运动气息苹,车长为4115mm冲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昂静,比老款低50mm;轴距为2550mm响太孺,比老款长90mm傅祷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了融汕物。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刃搅砂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”避档筒,这样的设计更有利于致炫的散热叙厂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶策谭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戮谱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盆斥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汗暮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔚烂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友时红拈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助看尺汕。   在ABB的阵营中奶叭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疥叼衅,他们的目的很明确儡,就是抢占国人最热衷的这一市场蓄。对于奥迪A4L瓢筷、奔驰C级蓬线、宝马3系而言泻绅篮,三者都有着不同的亮点与喜好者斤浩呻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法珐。   在这款316i消息正式放出时撩建,包含我在内的许多人都会想到一个问题浅电,那就是究竟会减配成什么样桂舰?但在实际看来驹嗅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眯湿纤。无论是进取型还是运动套装版量锨收,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烷帕环,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼响醚绷,当然如果你肯花7800元涣裳刨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯普。此外焦,对于现今发达的网购来说岗肮骇,这个根本不叫个事虐降朗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讳党,此外还有多种款式的副厂总成可讶摺,质量咱们先放在后面苦蔚,至少价格实惠也能达到美观的效果诺。   虽然入门级价格不足30万蜜诬沧,但你却可以得到一款原汁原味的3系笆素,在定名中你就不难发现空,316i中并没有“L”喇,它是基于标准轴距系列中的一员冒锣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂皖,对比现售的奔驰C级答梯、奥迪A4L而言假盘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勘迁沫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惩,这是国人特有的爱面子传统搜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说结,他们自然也深知这一点哨剑冕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甸庐饭,单出排气也与320i的相同囤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绘仓,不过这一项在网上也是可以淘到的事,副厂价格也就100多元俗藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绿懦,然而在国内钞慑规,它还是一种小众车型牵晶桶。可喜的是晒,近年来随着“旅行”文化的发展棋,旅行车也渐渐被人们认可前诧帝。在我看来匡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豢祈拍,一种是像奔驰C级旅行版害裙郎、沃尔沃V60那样顶,通过个性帝吼、漂亮婪逞阀、动感的外观设计获得年轻人的追捧崩式。另外一种则是踏踏实实走低调偷霖惫、务实的路线闻不匆,用内涵打动消费者盯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挂加。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苇妒挫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹈羔,外观玛饲、内饰进行了相应调整糯恋,配置也有所提升贤我城,动力系统则保持不变碴委联。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绕舱介,售价33.48万床。除此之外肌络,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浅,指导价29.98万矾嫂。   在介绍产品之前箩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惧枷迷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叛挖钙,1985年钨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艘兴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司策,这正是斯柯达的前身苯。需要说明的是围惯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剐拖酗,并不是指该车型限量销售疲快。   ●低调龚日矾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牡垦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耪芦汐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘿纳缅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乔物、稳重化纳筛,所以严格来讲尖家,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寸。从上表可以看出纺焚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势草,而且更重要的是慨,速尊的价格更加便宜绘悲苦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刷酵。全新样式的中网格栅更具有立体感壤,大灯组内加入了LED日间行车灯币稗绊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叼扫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菊脆,朴实羞汲汕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯千匠,并具有自适应调节功能烫输洽。新款车型的前大灯造型更加犀利寸壬囤。此外篓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的速。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馆桔,简洁修长勒摄星,没有太复杂的线条勾勒含炒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份年。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈底,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抚磐袍,规格225/45 R17储禄堵,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性豁楼,圆润截滤怪、饱满惟、协调勉驳氓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饺、耐看得多豆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应武崩刑,尾门上的线条层次感比老款有所加强峭达。此外供褥,尾窗上沿的扰流板报详吝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坎兴,让速尊看起来很有范儿邪。对了卡岸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糖府,一般人还真有可能会被它吓到间,其实它的心脏只是一台2.0T鼎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邦傲,在北京借着区域上市之机词揉,我们再一次体验了自由光的越野性能呢播。作为越野车型的鼻祖沫备腻,Jeep用自由光再次向人们证明火,即便做的是城市SUV锻讽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茹萍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匿磕,但是在四驱系统上瞪,Jeep却有其过人之处首哄磋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摩。    简单来说截画,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配领魏了,也就是说贫饶腔,当前轮打滑时告踢嚼,动力会输出到后轮弊酗费,使得车辆依然能够前进烫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑船姆、交叉轴这样的情况)创,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器没诬,脱困就很困难了嗽鲍俱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攻颇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稼仓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舱,以横置发动机俄逢、前轮驱动底盘为基纯绺恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴控,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勒贰匪,实现100%前轮驱动吃廷发,提升燃油经济性艘,而且它的后桥也具备多片离合器结构樊,可主动控制左右后轮的扭矩分配萎顿弥,起到限滑差速器的作用谴偷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡电峰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡体,还具备后桥差速器锁止功能惜扦,实现左右车轮50:50扭矩分配绥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碌彭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疏。    在实际体验过程当中焦居顿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拣、交叉轴曝幕癸、炮弹坑乾屠、搓板路等等越野路面箔涂坊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寡佩桨,越野能力无人能出其右氏。    然而作为一款城市SUV勘邢童,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力工,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板定。    另外痉抽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乱蹦期,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统东霸乔。相比同级别的SUV推,虽然在越野性能上依然具有一定优势碳人,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哆睦耐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溪工娶,但是进入这个价格区间以后惜惩善,消费者选择的范围将更多娠菊蕊、更大限括头,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峡,在竞争力方面依然不具有明显的优势绕暴。    或许尽早国产化降低成本会虫新,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机花,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饰哪擅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拣瑟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洞梨酱。如今瘦拦,马自达6已经发展到了第三代兑钮哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呈,它的名字叫做磷沉坪:ATENZA腿屡弗。之前我们已经解读过进口版本思剿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饭何经。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力软辜,这一次排量可不仅仅只有2.0L忙氛杀,还有更加令人期待的2.5L乱师夕。   注欺控:此次测试中焕踩眯,红色车型排量为2.0L肯,黑色车型排量为2.5L骆扔氯。国产ATENZA目前还未上市猫邢啤,此次测试为抢先测试迫始,车型为试装车八。   截止到发稿时漂,官方宣布普现袭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洛勺显,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞空,上半年上市销售刷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膏,我们还是先来聊聊外观即讼该。相比进口ATENZA鹿澈擒,国产版本在外观上基本没有变化灭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臀省,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闲竣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抠禄同。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA款辟,它不同于以往的两代马自达6权性关,更多流畅的曲线在它的身上得以体现息轿脚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椽祟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲍吐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”角。总之从结果来看柬钡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感穆缓百,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斧,希望它能够像老马自达6一样电涵,百看不厌肮撕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玻绷,仅针对这两款车型来说脱哎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叙,而黑色则太过低调沥,完全掩盖了车辆应有的魅力算秤坷。ATENZA的红色与大多数车型不同胚壕妮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惠埂竞,不俗套耍拖庞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm采,轴距为2830mm努悲松,与进口版本相同孔衡牧。相比同级别其它几款日系车型全试箩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矾棘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倒催桑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯硼娜限,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯使惊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垂,科技感差了一点泪废哎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俺蹦腥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈等脯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈比侥,相比之下确实显得小了一点超刑伺,为什么不折个中权仟膛,采用18英寸呢褪?   两款车的尾部设计几乎没有区别舍碴,尾灯样式相同村,双边共两出的排气管(没错腺,为了表达更直观汇屎先、清楚苦怯、无异议莫窖蜜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谷燃毫,这是马自达6一贯的良好作风牛慌。总之侈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的低退。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言举翟誊,谁都知道SUV车型最为畅销舞鳖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哗汰喝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窟们,而卖得好的却还是那么几款插。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙攀,还要等到试驾之后才能给出答案爆尽入。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侩。从风格上看苔评提,海马S5偏向时尚丸捷、运动媳吵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群微。而在配置方面洛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篮。根据目前了解到的消息皑从,这款车型的起售价约为9.5万脸辣叹,如果消息属实的话辱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平编扩帽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笛熟汇?   外观棺戳:设计新颖熄泡汗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炔伴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逞芬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劣农抗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靡,也将它的风阻系数降至0.34坛何羞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懦蔬竿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烹捂,比例上感觉怪怪的剩葛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毯操,有效地提升了视觉效果樊酣潍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桶妥透,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绍居鹊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯书、转向灯以及雾灯欢镀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膊赎森。   作为一款紧凑型SUV蓬烯磷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汝,轴距达到了2630mm处糯。与同级别的海马S7相比吨袜敦,虽然在车身尺寸方面有所减少股迟分,但轴距却多了11mm目壬,整体空间表现令人期待爆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赣埔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上享募冷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓄古,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17香。" "   全新的A3备受关注丢貌,这其中的原因有两点篱矢脓,一个是加入了三厢车型咸。而另一个绘残施,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缓。只是这台车来到国内较晚禾筒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苍淳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茂典强,简单明了的说镁茨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型令,而必要条件是横置发动机抽心。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本的蓝食,但消费者从中又能得到什么锹莫?如果按常理来看皋,对消费者的好处应该挺多的都怂吼,比如车更便宜了郝翁,就算车不便宜配置也应该增加了线,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低情奸。但上述这些还只是一种期盼疤榔,毕竟这个平台的车型刚量产不久圭热,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宋渡。至少高尔夫7是这样酥,而全新的A3由于正式的价格没有公布毋截,所以也不好定论控。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梨畅吗,这次引进国内的共有四款车型徽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篇啊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凰底。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肪,6速S tronic双离合变速箱年但。在本月的21号替伦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饭功。相比老款的两厢车型棱九,轴距和车身尺寸都有所增加港,而且在轻量化上下了不少功夫袜唐堪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浩肋,但在配置上基本都可以进行选装饥。由于三厢版为新增车型祁酪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稠搂概。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笆诵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碉,“小改款晴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腔慨,而值得注意的是惩羔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上川浓扛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垂嚎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力香。”吉利控股集团副总裁歧无害、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态删,欣喜之情溢于言表媳刷寞。    亦或是巧合牢亩趣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能航,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7措,一方面尺故,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玩啃虏,另一方面鸥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涵潜秸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毯楼,种种迹象表明凯袜搜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藏。   诚然官蹈暇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车填,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摩筛退,孙晓东对媒体表示椒龄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞋赦,吉利收购沃尔沃之后妹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生详订灸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应械。" "  在国内竞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奉凑现,它凭借动感的外观坞导低,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”板,后来者RV4缴鞋还、途观镜勒很、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疙譬实,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比模琶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎太俯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绅。而今年休,东风日产给我们带来了第三代奇骏冬箔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惧蚀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵辍,年轻化径、动感化的外观设计就是最好的证明扒晶持。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车北仍窟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中响茨纲,层次感以及运动感比老款强太多了驶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的川伴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缝炬,流畅的曲线让它不在干巴巴配路,整体饱满了很多罚戒瞥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯床任,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钝邪。   在侧面线条的过度下缓患兢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秦,并且加入了以装饰性为主的扰流板关洞距。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汉漆。后尾灯变化更为明显拉,竖条造型变成更为接近长方造型湃涝祷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掸落,一定会想起Jeep厩绕,提起Jeep敝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恢闺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者储。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能体拉旁,看看它在这部分有着怎样的表现实。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惟,并且不可选装以外歼连惠,2.4L 豪华版可以选装该项配置巧霸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铂达何。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炽罢,从功能上来看比较全面估凯,下面我们就一起来看看它的实际表现酣忍横。   更多精彩视频建凶沫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缆绰杉,调整比较细腻欺摧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钱劲,而且还可以停得很正本羔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溺玻失。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倦,如果继续操作乘屉,系统则会中断本次自动泊车敢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揪汇那,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题船,我一定会把奇骏放在首位锹巫蓝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款继桥罗,性价比非常高蛔。不过自从2008年上市至今的6年时间里厕嫂怀,它始终没有太大的改变怂对问,另一边竞争对手们却在不断进化韧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潞钎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啼梗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前上禄,而看到新车的第一眼就会让人感叹霉固颇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了班捻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)临,并且也是该平台衍生出的第一款车型发士拷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化独。相比老款车型略显古板的硬朗外形南撩,新车则显得更精致距孙煌,更有设计感囱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崔锨。当然藏楔,除了视觉效果之外寡欠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碳?这也是今天我们需要探讨的问题疗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限癸,我们本篇文章的测试内容并不全面垄尼庞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羌涸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧究。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霖寡,里面对新车外形啸咐贪、内饰等方面都进行了详细的解读镀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叙。另外尼姑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊设眠。   ●增加更多高科技配置翰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品税曙,除了拥有出色的设计匪读边、良好的工艺和用料之外法闭那,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耿,翼虎就是个很好的例子琴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苍刻蚀。如今的新奇骏身上谢,我们也看到了各种高科技配置巷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平誓衰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宫舒,在两年前它就已经崭露头角妒粕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唇傻,连控制面板都完全相同星弟森。虽然东西不算新姬哭眠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弄领,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滔苍揽,汽车作为生活中不可缺少的一部分沮,也同样要跟上潮流校期。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淀冷,很多的印象都集中在日系的丰田车上画桓掀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懈烂,由于起步较早擞蛇杀,所以在混动技术上都比较成熟蔑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型希鲜敲,一方面是因为未来的趋势巴陡,另一方面就是对环境保护都有一份责任物。但能让人印象比较深刻的不多涡骂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外父航仕。经过一天的试驾体验奸话,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氰级。   外观方面差幌:设计大胆前卫氨餐芳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揉胶氢,给很多人的印象就是模仿护恋绍、复刻烙魏,aygo迟欣、花冠榔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象固杯饭。实则也是没办法的事儿埂槐冻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迟困,不过从秦看来访,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喝,整车设计偏向年轻化蛔,前大灯内加入了日间行车灯比逻顶。车身尺寸方面特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梧瓜送,轴距为2670mm屋惕封。   实质上讨技,比亚迪秦的外观特色鲜明缕蹭娩,个性十足惺醒,他并没有针对大范围客户群体而设计寺,更多主打年轻迸建、时尚元素拈颇催。这样一来景,优缺点也相对明显丹领菏,需要一定的时间让更多的人来接受他绷井。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湿陕,充电方法非常简单也很安全性吾。通过家用的220V电源就可以直接充电窍拾,但是要采用三相插座饰杠。车内的仪表盘可以显示充电信息藕蛙试,包括电量以及预计充满时间甲拦尸,而且还可以选择预约充电范草赤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汤钳泥,虽然我的“档期”已经很满窃汀,截稿压力山大嫉沛。但作为潜在车主外,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胳宦亩,它和福特嘉年华罐但、大众POLO会有多少不一样衬蹬想,谁更值得购买刚郎。我想这也应该是大家都很关心的问题敬脚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息途,以供大家有更多了解觅迁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钵,分1.3L和1.5L车型模晴圣,提供5挡手动或4挡自动变速器篮。这也是国产的第三代威驰车型透,相比老款车呛撼,新威驰变得价格更低享、空间更大青尽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邯鸡,在广汽丰田4S店中销售嚎,价格区间6.98万-10.88万元亮楼微。两者动力系统凤弗财、内饰设计完全相同剔珊。只是外观分成两厢与三厢蔬维痞,配置上有细微差别而已肠镀。好了小,我们就从外观开始说起擞陪。" "  导语乃赋:在新能源汽车研发领域系酱,比亚迪一直是领跑者订,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寄扯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寸筛蓟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菲倾,能够开发更为节能倪桔、环保的电动汽车产品迟弧,实现性能的提升和普及应用炭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沥瞧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沪。   历史上滔死厩,秦灭六国绦泼,结束群雄割据时代阮,统一中国梅疗,开创了历史的新纪元躬炔洼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魏蔼算,势必证明其在以下六方面的实力沙倪:   一腊蔬寇、比亚迪秦到底有多快连病?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秒翰宿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渡庭钢,23%的车型在8-10秒矾,17%的车型6-8秒仑,仅有8%的车型小于6秒俏皇倍,代表车型如保时捷卡宴4.8L垮貉骚。今天篓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剔店,秦百公里加速为5.9秒砰醛,而记者实地测试时卞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挟讼。   跑得快自然有其道理堡能,秦具有“双模”动力农伸殴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合供藉,在混合动力模式下丢矗哇,秦能爆发479Nm的扭矩赶,某种程度上可以与那些超跑抗衡舶番昆。 二沦、秦油耗到底有多低品怖郝?   根据国际标准测量核算扁,秦百公里油耗仅为1.6升龟瘦签。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耐甩甭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茨江必,纯电动模式时宛瓤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粪,整车自动或者手动切换至混合动力模式都街。在所有模式中强褂穷,秦还能进行制动能量回收我就畔,即电机向电池反充电苫熬,每百公里回收2.5-3度电纤,可以多行驶约15公里驰花蒲。 三刺哺桨、秦充电到底难不难叙掏?   一句话回答检:有三口插座的家用电源就可以莫,就像充手机一样方便叉亢笛。秦的电池容量为13KWH细筹喘,可通过220V电压霸尝邪,3口插座仿颅柑,4-5小时充满电鲁帅。秦随车附送一个智能充电包笆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垒疆。   四股讼袖、既然用了大量驱动电池贯涩,到底安全不安全?可靠性如何尽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池上翠澳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涸柯。单位能效比纬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池力纫。但是安全稳定性方面则恰恰相反味涤份,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懂山,是目前市面上最安全的驱动电池峨,没有之一床割。   可靠性方面护,据比亚迪测试辨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搁京,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弯锋悸,业界罕见跋岸笑。电池电芯甚至终身保修算杏。 五庇、秦操控驾驶会不会很复杂参?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逻挝瘟,习惯之后甚至更加简单靡东仁。新增纯电模式椅准嗲蹋控驾驶剑疤,更安静骇鼎翁、更节能旗全。   六匿、电池组电用完了如何行驶女?   据技术人员介绍缴,秦本身不存在电用完的情况耸。电量不足时偿案,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叹鼻龄。   此外宝焕层,行驶过程中里,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量禾氢,并储存到电池中嫩矫库。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惮赖潘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字馈,其次是QQ me侍倍毕,PT漫步者之流短愤收,当然还不包括那些“只识其样秤图番、不知其名”的人群咯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旧焙羔,它也是双龙汽车最具标志性的车型耸很卜。在迎来双龙新柯兰多之后埔碳村,就在近日鸵函,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朔摔城,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钾锨赔,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞳寇,爱腾终于正常了丧田。   从推出2011款爱腾至今末绿,已经有近3年的时间拉滴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蚊怀剂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幕热痢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乳吩篱,伴随着2014款爱腾的推出乖浑,有关于这款车的一切恳,也自然成为历史垮,被我们封存起来锤。全新的家族化风格设计抨粳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沸,与新柯兰多相似的样貌计唉糕,让新爱腾不再具备专属性篙艾亨。没处前部细节的设计犀,都是那么平易近人泻,平庸的再没有任何特点谜麓探。可能人就是这样蚀晶娠,老款爱腾在售时肃腊铣,人们总是说这款车有多难看挡琴略,有多奇葩吹,但当它真的成为历史后驴,我们又会感到缺少了什么呕垫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浅戒槽,但还不至于让它从中获得什么优势贺械参,车尾部简单的几处变化辜袜彭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刑蠢坪。现在在大街上概,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碴溃箱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了村憋鳖。   本文导航" "   这年头在路上跑着良丹丁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翁挎幕,把自己造的车不断的加长烈兢,就算不加轴距也得把身子给拉长鲤髓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肩好居、大型车上佩窟,感觉有些资源浪费怒咀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车居,“L”的作用才更加实际怯第。当拿到这辆YARiS L 致炫时京,小惊喜了一下屋罚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楞悼珐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度来晤、大众polo莱甩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羔窜。目前这辆车共有两款动力挪碎矢、6种配置车型在国内上市水汐,指导价格在6.98万-10.88万之间勾疗韶。由于新车型且上市时间不长喉吠尽,所以目前的优惠幅度不算很大酿,基本在3-5千元左右盼怂扣。(个人观点涡陇虱:致炫拷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哆虎朔,厂商指导价为8.7万-10.68万丰,搭载1.3L/1.5L发动机涵,5速手动/4速自动变速箱榷沁。" "   曾几何时喇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾割钝抱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灿录巴,但却没有获得国内消费者的认可年轰讳。如今臼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窖嚷尝,其售价区间为15.48万-21.98万元戎逼,相比老款车型有所降低侣理。另外孰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弯苍息,并针对柴油发动机进行了重新调校抽。下面就让我们通过试驾体验磐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型静,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浆,并采用双龙全新的家族式设计萎估存,整体风格与现款柯兰多十分相似尺。然而传庐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滔板,其车内布局依旧与老款车型保持一致态,略显缺乏新意阶葛。   小结口抄枫: 相比老款车型来说疏柬,新爱腾的外观变化令人欣喜耸席酮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光愤柔创,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泪婪。不过钞妻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撩蕾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诽驶。在海外市忱勐涫!,新逍客提供3款发动机轮埔,配备6速手动或CVT变速箱僧烧稠,在英国的起售价是17595英镑扣豆砂。与现款车相比讥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匠饶炬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褪弄善。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓖蹦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玲。 ● 外观介绍烈茹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幂粒:宝马2系Active Tourer膊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衔塑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沸弘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绰娄辩?车展上的展车给了我们答案竭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烯稍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车食,而在正进行的2014日内瓦车展上届泰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出素。和两厢版一样湘,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐沤樱块化平台打造献锤惹,造型新潮时尚杜,细节设计则突显旅行车的元素辟,保持一款旅行车应具备的实用性放貌。据悉痉笨膛,该车将于年内率先在欧洲市场上市吠髓苯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刨困降,相信国内消费者很快也将与它见面尸喷炊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后獭,全新标致308的旅行版如期而至苟艰。从整体变化来看褥,它在保持旅行车实用性的同时嘛,将重点放在外观繁弹氮、内饰的调整以及配置的提升上徐丛斥,新潮的设计更是让人眼前一亮弄。在我看来庇袒,它的变化是非常积极的欠采陪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颅裁衔,现在它要做的就是尽快进入国内郴晦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扭:   静态评测    ?   更多精彩内容潜怀茧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑席爽愁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罕伦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秤躲配。早在上世纪五六十年代瘦痕猜,Citro?nDS就用上了可变悬架梨、随动大灯绿班、转向助力顺袒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驰,加上极为飘逸的车身设计氢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌感,2011年长安标致雪铁龙成立戮难且,到今天我们测试全新DS 5LS肃欢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厕,音译的中文品牌名念起来很接地气沽:长安谛艾仕疯碑洛,有股莫名的喜感创袭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器母驮斧,是台正儿八经的三厢车蹄笆。   ●外观瘦另懊:考虑国内需求脓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甲韧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晌弛,后者里里外外都显得格外前卫懒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盘浑肃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实儒赔、更好接受一点淌侨。当然坛汇鳖,前提是得保留住原有气质刷记。   在这张全新的前脸上沪荷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澄,官方把它解释为“飞翼”茅财,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屎级能,由于边缘不是那么锐利妇绍钾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胯,接受起来没那么难浮拖。   车身侧面和尾部看起来很饱满苛烈、匀称腹抬觅,其实我个人甚至感觉比车头更好看雾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湾孰,厂家说这是做完市场调研后的选择莲杆示,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呵戏闻,想想也不无道理梢敲福,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妙,与其后期车主们各自琢磨牵脚悄,不如原厂直接把这事办了胸踌榔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无现,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炼拾绍:下文简称新阳光其,以便阅读)芥好虐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辣坚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磷蕊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遂。现在它不光新潮渡,还进一步提升了性价比绷糜捅,为与定位相当的大众桑塔纳琅绩瓢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叛潞宪。 外观捆郴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸具慨崩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似科特,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感般健,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梅缸绵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捻陀擅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纶瞄,达到4456毫米才钙帆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盟。    此外朗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讳殿,由于在东风日产的产品体系中齐耗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沙某秃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样傅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逻浅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时槐报,我已经身处呼伦贝尔牙克石桅楷厕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惩烷。尽管天气有些寒冷踏舞,但此刻我的心情是非常愉悦的立,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讨夸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洁开。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菱楔耍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魄迸粕,当然我也不例外灸绊农。这次除了911之外尺蹈,保时捷还带来了Cayman霖轨、Boxster恭咎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扩,让大家分别体验RR(后置后驱)竣饱杠、MR(中置后驱)谴蜂迷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俊丝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冒鸵,即使在这样的冰雪路面也不例外拢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僵。在练习漂移之前烩,充分的驾驶培训是很有必要的继替罗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壕踩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阂痞报。   ●车辆失控该如何挽救灸?   当车辆发生转向不足时变,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痊仆讨,稳住方向并且慢慢回正按,切忌继续打方向揣类芭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琶,反而会加剧转向不足的发生昆沫皇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舶假,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒲虱暖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菊嫩。对于一般人来说磐饯放,应付转向不足要更加容易一些世嘲栋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廷,而转向过度一旦被合理运用壳,就能成为过弯利器陀蕾,也就是我们平时所讲的“漂移”暇。   ●如何才能实现漂移爆苹付?   要想在弯道中实现漂移订茸激,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赣。针对这次的车型以及冰雪路面吭蔽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式风:   1句、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弦毒,我更愿意称之为惯性漂移过弯惜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劝、甚至小于90°的急弯峨谐。 ? 『以上为PPT截图式,分辨率有限疲扇特,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迁琅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俗,然后反打方向臀肪锻,稳住油门漂移过弯毛炉。例如在通过上图中的右弯时堂惕汐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寒揉脚,然后左打方向荚促庆,紧接着再右打方向揣寞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耻擎节,别慌剖甩跺,这正是我们希望看到的篡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心容。随着车尾横向滑动的产生玖,此时驾驶员应该迅速反打方向狈合,让前轮时刻指向出弯的路线涉袭捂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艾,随后在出弯时适当收油并回正方向甜相曹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亮穗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茹,方向盘转动角度都不宜过多抨,最好控制在90°以内氦贰粟。其次油门动作务必细腻跋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骆,给油则会加剧侧滑鲁加替,收油则会减小侧滑角度无蓟吧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妨。   2秸呵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)告泛。   适合弧度比较大的高速弯道避呛贺。 ?   当车辆高速入弯时姆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饲苗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穷匿。当车辆开始侧滑之后八,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转送方,继续维持横向滑动腔毒,同时反打方向控制出弯路线土馆,之后的动作与第一种方法一致昏柏。对于初次尝试的驾驶者来说眠,如果入弯速度不够快也没关系疯藕,你可以直接省去刹车这一步骤朝,在入弯时适当地轰一脚油门溉绘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑居。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啊浆,并综合运用戎避谩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钨囊姬。例如在紧急涡砂辆、高速的连续S型弯道面郴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心石雇稗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丸狈欧,从而划出一道完美的漂移路线拍败。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗取?AE86在高速S弯道超越RX7勃袄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秸。   当然屏驰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痕憾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拈骸幌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膝德,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器好玲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裤,驾驶员只需控制好刹车吞武硅、油门以及转向三者之间的平衡即可介捆咸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距长火卯。   然而即使是这样侥埂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涟。冰雪路面凹凸不平腿歉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抚陪暗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吾,所以技术和心态都十分重要倡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统递,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饺。在这期间草贝,沃尔沃创造了无数的第一祁扩,也赢得了不少的辉煌成绩斜,当众多车企迎头赶上之际金奸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陷赎探,并将其命名为Drive-E体。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢复,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忱盗航。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命味靛匹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壬,实现了靠背调节和腰部支撑培哥猴。 1967 推出首个后向式儿童座椅悲藉婪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仟谓委。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器品,将有害废弃排放降低90%以上焦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)细诚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奥,有效减少或避免低速追尾碰撞山惶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疼倘舒,至此安全范围从车内延伸到车外舱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表们:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩素,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毯,从被动安全到主动安全惮,再到行人保护吕讨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痰,空气污染现已成为最热门的话题巷焙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事四酞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唬窘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛇白。   Drive-E是什么 澈?   即E驱智能科技悲当撕,代表Efficient Power(驱动更高效)里队串、Electrification(驱动电气化趋势)驮超沮、Environment(驱动环保潮流)精,从字面来看很容易理解木峰嫁,简单来说就是引擎高效化牟,这样一来既可以保证动力性篇奥,同时还能达到更好的排放标准史贩刺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蛾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娥猛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎团驾瞄。   沃尔沃还将这一技术投身于慕埃块化的研发粮喊,只需变更增压器谋咂停块与催化转化器南ば欤块等主要部件雾棋魂,便可催生出一款新的引擎产品攫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倒酞粮,大致可分为4类瞥呵,即汽油直喷引擎奢捣、柴油高压共轨引擎腑臀,单增压引擎(T5)嗽、双增压引擎(T6)喂瑞。 以XC60为例 系乐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蝎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坪申,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尉哪汐,在动力输出上也略有提升郡梆攫,其中的原因自然脱离不了小体积渺、轻量化等一系列技术的支持酮硅煎。   此外变速箱方面也有了很大的改观羡劣倪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鬼渭溉,挡位的排列也更加紧密岗腊肠,有效缩减了换挡时间文什玫,从而具备了迅捷的响应能力草、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现版鹤佬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下额,耗能经济性方面得到了进一步保证首督裸,它将改变城市路况中引擎启停的时机罐剃冕,改善油门的响应垂熊郝,空调系统转化为经济模式工作固,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作空青勾,而在65km/h以上松开油门陪,引擎还将会处于怠速状态褥糖。   本文导航徐澜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洗光,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衫。不过搅腥锻,动力并不是我们今天的主要议题挛。秦的下盘功夫方面表现如何椿亥态?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徒粹?这些都是我们今天要研究的内容坤弹。综合起来埔,我们最终目的就是想要弄清一件事赋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滥抽。当然沸,由于秦有着体积更大爬恼、更加复杂的动力系统布,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毫嫩,但由于双叉臂需要更多的空间患逼胖,因此也是不现实的侣快擞。在材质方面馆芬,秦同样表现中规中矩咯撇,并没有使用轻量化材料为车头减重络,亮点并不多谴虹掠。由此可见巴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绅吧。   不过儒,由于混合动力系统的特殊性培慑插,秦也必须做出自己的调整饯仍涕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异史。比如烷淬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面册,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潮私,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上共枢。此外聪灌腹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稍波,相比速锐在直径上增加了将近9mm杏,看起来很是显眼俺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闷疏矩,而在同等材料和工艺的情况下牛去推,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赏息,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载景橙舜。   另外棋畅牢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筛颅妹。与速锐的非全框式副车架不同狙裙糠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歉七侣,由于加入了电动机和管理单元盛陵寞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脓镶骸,因此这样的变化当然是加分的汗具。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啦铣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甜、振动和声振粗糙度卵,欲知详情请点击这里)戒骇,是个值得肯定的进步溶。此外配,与速锐相同睛玻滇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扰齐捻,强度更高蹭苗软,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力入举迫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凶绩,现款赶ɑ郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌女弦妥,不过福特已经为此做好了准备棚丝苇,日前刚刚发布了新款副承肺纾克斯炬蝗。它采用了全新的家族化外观寞弊人,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刚莽,不过它真正的杀手锏桐硅,还需打开车门才能发现梁位。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线激,进一步抢占细分市趁鸭兹巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夯,满足那些对于性能有一定追求的消费者矛每,比如轿车中的S5狗摹、S6加吻蠢、S7匈鼻事、S8等等腾陀。就在不久之前的2013年12月吠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞘分拉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亩遁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玛。 外观外卫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堆,可以随时面对那些不识货的挑衅者藏。作为Q5的性能版车型欠跋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念獭,颇为低调狠锈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睛匠。 车型图片 基本参数隶孟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出授,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菜菱,特别是车身高度经过降低氓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm县绦,而轴距也有细微的变化让缉。   其实只要细心观察惧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的想,除了特有的徽标之外须慨嚼,SQ5的镀铬条有别于传统车型恰,采用的是双横条样式棺材。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欢施葡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽返,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆什腥。而配置方面隘祷拳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扑慑。   尾部的变化主要集中在下半部分灸翱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫡慈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纫玫冠,可根据行驶状态来改变排气开启程度经氨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派施法,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晚盟,前者就属于少数派橡卑绰。一个是只有追韩剧的人才懂督僧未,一个是全民百吃不厌驶板换。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挟痴湘,其实上一代车型在国内早有销售睦惹艇,只不过跟福瑞迪太像了腔憋,外观不出众藏,关键是动力平平浇舜谢,所以最后并没有收获太多吮。全新速迈刚刚上市帮,售价17.98-22.68万元缓竞很,很有幸能够在第一时间接触到这款车督,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刃祁沃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恕枷枢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈香熟饺。通过简单的对比涸,不难发现厦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版方,名字叫做ForteKoup仟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轨微咳,售价17.18-20.08万元祈氦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锈粉捆,它承了起亚家族的虎啸式前脸础,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狗破,现在看来谈不上惊喜姓赴,只能说还比较精致活。虽采用了大嘴的设计泛夕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沟搏讣,或许小女生会喜欢蕊。大灯全系都为卤素光源轿凑,并带有日间行车灯赫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰式。   走到侧面椒锈桑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乐赎,但两门的设计为它增色不少侮艘晦,在绝大多数人的固有印象中孤蝎,跑车就应该是两门夹啼,并且应该是无框车窗尽蹿场,仅从这两点来看完,速迈确实都做到了文,开在路上的确引来了不少的目光追随履情沤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俩咯,我们一致认为车尾的设计更为出彩迪林瀑,短小囤礁票、精干混澜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仁觅仟。除此之外嗡认拣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犬搐,而且排气管口径不衅烟尘,车尾营造出的运动氛围似乎更强形山。轮胎为韩国本土品牌洗补,规格为215/45 R17囱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了己。   当然苍美,如果你选择2.0L车型的话沮档钾,你所看到的黑色外壳后视镜改、前后包围的碳纤维纹路饰板蓄戮、双边双出的排气管博、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了额汾。" "  讴歌这个品牌莫,或许很多人不是太熟悉囱揪。作为本田旗下高端品牌距惩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圭,而且在美国市承岣┗啊,讴歌的品牌影响力是非常大的怯硷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泄桐椒,大部分都是人们对这个品牌不了解低,影响力上不去昏憋挞,导致在销量上确实不尽如人意即枢。对于这次全新MDX的到来存兽,个人持有赞许的态度鞋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茫滦铜,还是那句话卜摧搏,品质上去了槽陶,接下来就是提升品牌影响力了石暴人。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泛弟究,大灯的轮廓更加细长空杆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眉坛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刑旗,但内部结构和MDX并不完全相同砷盾皮。雾灯被一条仿LED的光带替代囤睬,进气中网的细节刻画更加运动哀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洞呕,侧面造型给人的视觉感受非常低似,这和前后大灯的位置有很大关系嫌略彩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎相亨,注重舒适性耗轻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潍风。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灭宝瞎,而压低的姿态却更加动感伎蜕炮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惶娥。尾灯造型相比较现款修长肪,优雅的感受也来自于细节的 设计倍,但貌似通过我的观察房肪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源踞荷畏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置书疥痞,让尾部显得非常简洁上钞。   本文导航仑付夕:" "  2014年2月20日犊矫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钢。2014年型奥迪A5的最大特点是髓链玲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艾歇探。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捍恋喷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大金,共有19款车型眠吝,售价在49.98万至85.8万劝楼眯,具体价格如下贡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豁农:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浚距,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秀筹。配置方面建耙随,也与现款车型相同匠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机九陈。   内饰方面软,2014款车型也与老款车型大同小异钝络蕊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畦较,同时门内饰镰蟹、座椅中央扶手郊赐、都采用了纳帕真皮面料瞧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撅欧。而2.0排量以上的发动机则保持不变纲麓险。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歪碱炮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娘。   变化一篱抬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屎另儒,在原有的缸内直喷技术的基础之上摧塑绣,加入了较为传统的歧管喷射刃物成,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合透悉蹲,通过二者各自的优势填土可,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熔禽。事实上傻矫,混合喷射也不是什么新的技术漏焚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驰屯谓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酵堆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怜簇。   变化二莽:排气歧管集成至汽缸盖内懦扒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内龚蟹吝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力系戈停,从而减低涡轮的负荷眯温鳖,提高涡轮寿命律计铺。同时儒,因为在进入涡轮之前进行冷却娜鸡,相当于提高了涡轮的进气温度限制拈袱示,可以允许发动机有更高的排气温度魔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虐兢罗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人队逢,同时结构也更为复杂失,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战难川谭。对此维,缸盖内的冷却系统也进行了改进囱楔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)层。   另外侣浚厩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外托,还有着两项小改动睡。使用旋转阀木芸茫块替代了传统的节温器芍剁呻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煌形,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伐蛔。   根据官方消息镀呈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受读。笔者也希望在应用新的技术的同时痊厕欠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蕊凑稠。 责任编辑拓丁晴:王晨熙" "  A00级(微型车)溶,在人们印象中这类车以实用性抒、代步功能为主昧辣,低廉的价格促使配置也不会太高久任挺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候圣,一款车的推出打破了这一概念猴,它就是全新奔奔捷思篱,来自长安汽车坊讽。   感官是人们的第一直觉反应琶,所以外形设计的重要性不言而喻槽,为了使人们印象深刻家,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祈派聘,道理很简单耸茹,日本是微型车最发达的市场肩社惶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肛愁,在2013年广州车展上福陌距,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光攘肥法,除了时尚的外形设计以外令乡衰,在细节做工上也有着不俗的表现玩。前脸的设计整体性很高科弟俱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影授澄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幻几,不过这一点在外观上并不明显邵淡,这源于贯穿车身的硬朗腰线晒撤,有效将视觉性降低托释讹,同时搭配造型独特的双色轮毂渡,让这款小车看上去时尚动感蕊家蹄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衡蛇嫌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹈垂览,如果仔细比对省,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俗羚脑。除了引人注目的设计以外虏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镁,具有加热功能的外后视镜扦期、15英寸的抛光双色轮毂舍筐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页殿剿碳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市硷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玻特订。不过秘雇娩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脑,从内到外吉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉判炼形,可以说是一次完美的蜕变必奸税。那么这款新车究变在了哪里痕堤俄?它究竟新在哪捎搞蕉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5级蠕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姐毙句,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唉湍晌,轴距则与老款车型保持一致市。在尺寸变化不大的前提下敢上,改变外观史徒、动力午鹃、内饰疲疼汀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梯掇跺,2月19日这台新车也正式来到我们面前黑刺料,并接受大家的考验毖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拓,但这8条是我个人认为变化比较大的逢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点花。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绦,我就有了一种预感盾爸氖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氓净丘。全新X5给我最深的印象除了家族化外倒第,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侈。首先髓帕,先说说全新X5的外观度,“大尺寸双肾进气格栅”龚、“开眼角式前大灯”径,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓮太番。    现款宝马3系推出的时候姑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躺,现如今随着全新X5的上市苔纹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上派。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陈苟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惜价踞,据悉崇宦锑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拖。值得一提的是涧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褐黄,给人一种炯炯有神的感觉划撬。    由于新老款车型的轴距保持相同唤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滩,反而侧面的腰线给人一种力量感榷檬拍,这也使得新车看上去年轻了不少刊酱。细节方面桃耻奠,新车在前翼子板上增加了进气口车忱,突出了宝马品牌独有的运动基因赡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仍潍霓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带松操,提升了夜晚的识别度伤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撵,降低了风阻系数畔诽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性操餐晤。" "  版权声明词:本文版权为网易汽车所有桂零,转载请注明出处娟。   在2003年烤楷,奇瑞QQ的下线让这款时尚些、便宜署官抬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肃侍拭,之后短短的几年间肝软,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怪,然而到了2006年长安奔奔的推出嫡惶揭,打破了QQ一枝独大的局面噶罕。一转眼涡拦酵,已经过去了10年的时间糜碴垒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惭强,在这个追求个性崩彭寒、讲究品质的时代镁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流江额葱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糙密,而长安似乎也意识到了这一点唤嘛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毯滑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淌?   从厂家方面获悉绵岁,老款的奔奔(love)已经停产挝头,而奔奔mini则将会继续生产销售褂父,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系显屑,前者主打精品中高端微车市乘缤└唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战年段如。从定位上来看擅室撩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翠,虽然沿用了奔奔的名字愤儒乃,但整车的设计霖兄、配置以及售价都会高于老款车型淌倪悉。   新奔奔客户群体是谁茹?   在很多年前葱弓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结康式,到底是买奔奔还是买QQ巨,在那个时候芜救开,很少有人会关心这款车设计的如何多浓缚、驾驶感受如何伯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烷念躲,省油妻河、皮实冯、能遮风挡雨就行览餐。   现如今空瘟乳,80后东丢丧、90后已经成为购车主力蔷,这些从小听着walkman脖警、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猾山、用户体验以及品质都有着更高的追求汾,因此在座驾的选择上同样不会妥协模婚党。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杯素,新奔奔就是冲着他们来的肯。   新奔奔主要的竞争车型是臂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布问叭狠,但从目前得到的消息来看百江痢,5-6万元将是其大概的价格区间篮。这个价位中既有一些合资的微型车澈,也有自主品牌的紧凑型车譬皆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碧懂榷,比如两厢赛欧逝渴申、奥拓蠢菜、玛驰以及低配雨燕等等车型乐贾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虫慰爸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捍割膘,产生竞争的几率比较小虏。   外观何:惊艳社、和谐都氮氏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聚班,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敲:高离地间隙彤莆、车顶行李架红匡干、双色车身等等醛离。没错痰,无论是跨界灌盛吉、越界还是交叉车型统,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漆惰暇。不过世间万物贪敞剁,徒有其表终究很肤浅还,我个人认为函锈庙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统德桓。所以枚幌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨乏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款施庙,它集沃尔沃所有看家本领于一身端良,可谓全副武装檀皆纲。为了让媒体更好的体验这台车盟截妓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甜。没有固定线路香,没有领队车辆但录,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾两,它会和每一位汽车媒体人独处12天魔淀米。而在这12天里故搐漂,我已经和它奔袭了4100公里佳锈,横跨了三个省份火,体验了柏油赛道刻穆溺、软土拉力顽楔炕、冰雪漂移劲、高速狂奔鬼拔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玩荣,当然伐握侧,最终的结果是恕羞怒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衔腿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坏赶,正所谓日久见人心帛荡土,交友如此复襄,试车亦是如此抛丁。回到正题钵苏,和往常一样紊挫,对它的了解还是先从外观开始韶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生栏,相煎何太急”这句绝句扫纲坛,而在雷诺—日产集团旗下撅肛荆,有两款车正在上演着这一幕苯仍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戚挖呛,还有这出色的越野性能洛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奋兽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怂,买谁更划算尘较?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗女:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位火扣解,作为英菲尼迪的顶级SUV鲁两霞,QX80的售价高达152.8万泻间罐,但经销商处可以优惠16.2万滥拇房,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谢奖,虽说16.8万也不是个小数目诚蹦密。但对于消费者来说篡,一个日产挠,一个英菲尼迪仓嚎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撅估惮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV父坑,它的身材绝对够大美趣窜。从上图的数据来看层,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙火偷宏,尤其是将近5.3米的车身长度锹苦,会让您感觉驾驭它有点困难堪纯。另一方面撩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恒倪榔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现良瞎华。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虐仙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敬薪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肉,同时也显得异常凶猛庇难。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉信宋朽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谎托,整体造型圆润凰,没有多余的线条作为修饰化绒,但是反而会让人感到车身很厚实箍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摆沃浓。同时注意它车窗的设计袄古,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剧腐唇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蚕师腿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阑械踌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锣,也没有了那种霸气伪脐割,转而给人的感觉是设计很前卫灿仆。车尾的饱满程度与车头相呼应着趣灭跺,丢去了上一代的直棱直角挎瘁,饱满的线条凸显着丰满的层次感孩。   日产途乐评缔枯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘟,虽然脱胎于英菲尼迪车型冗谓葱,但途乐依然拥有自己的外观特征刚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯父册:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纠芳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捆狠订,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出七。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巍钳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帅,成为了车头亮点之一蛊涛珊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阿鞠沃,这项配置自然是少不了的本社。我们可以找到4个摄像头倘洗,它们分别位于车辆头部甫铃谓、左右外后视镜下方和车辆尾部拧。以便在停车过程中辖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拒,让您更加自信轻松的把握泊车空间砍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拢,大大降低了停车时的事故发生粗。   途乐   通过对比发现贰,两车在外观上的配置基本相同长檀汗,差别仅在日间行车灯上倡恫,不过随着QX80年款的推出俗,日间行车灯的加入应该不是件难事囱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擅痞,在相差仅有10几万的时候茨炽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店配。    责任编辑撵魔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天擂实,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卫瞪嘶,除了奔驰G详贫梳、丰田陆巡系列涟呛皑、牧马人等怖,双龙雷斯特也是其中一员叮,而且雷斯特还是柴油车烹惨郎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淮奔匹,以目前的接触来看徘,双龙雷斯特W表现不错帆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”净脯洞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前费砂戒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俱乘纬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰险铂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笆舌。当然掏潞,在随后漫长的几年过后猴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌感。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贰孩,该车型最大的特点就是其尾部造型精赁微,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硕,宝马方面肯定不会承认畅碴讽,但从年份来讲慧,明眼人一看便知隧嚎。   外观奶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手步橇嗅,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓢獭,不过大师的设计未必符合所有人的审美芒鹊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丢沛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涛朽控,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势式,但为了照顾空气动力学与线条流畅钵歇炒,雷斯特的车头是圆的界,所以在当时看来有点“离经叛道”蛙屎。   而到了现款的雷斯特W朵,这个“小问题”被修正了魄汝童,一体化的设计已经是大势所趋桨缴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悼拢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雀孺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旁狼富,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烂困戒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陋莲完。通过车展上的展示信磊拐,小编已对这款纯电动车型有所了解受踩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坛谋扛,时至今日潜蓖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型媚士。据悉械嗓,之诺将在今年的2月份开始接受预订泊熔乃,上市后将以租赁的方式面向消费者兽长,具体的细则目前还没有公布诗椭,上市后会有着怎样的表现迟陶圈,我们会同大家一同关注橇略炊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前每哩微,简单了解了一下之诺这个名称的由来腊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姐拿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓢洞,毕竟是基于宝马X1平台打造沥吕,因此在多个方面相似度高也并不为过吞退腹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沧孪患,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惟横,其具体的表现如何匹病附,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验响恢。 责任编辑拨:沈楠" "  版权声明掳:本文版权为网易汽车所有莱伤,转载请注明出处实体。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彪居赶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祭。它们的可见程度瘦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骂捎幕。可见度甚高的两个文字的组合壕柒慑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阜碌漠。因此趁些财,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车港。哦改,对了旧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宏。意大利人的自信伯贸答,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谩侗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隆迁?咱先从减开始说起淖徒踏。 Q蛔穆:致悦只是切掉屁股的菲翔么急痉每?   A葱帛:非也衅酒按,前脸亦有修改必,整体风格统一誓暴,协调度很高呈。   我相信Roberto Giolito先生羚地,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师两沸,在设计Ottimo的时候沟渺竿,一定会更加从容差。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”困,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荆窟杆。在他的心中辱辟壳,应该有着太多关于年轻商、活力的理解庭鸵,而这恰是Ottimo的设计要点竣纳书。 外观总结   赞攘偿:个性鲜明盾、标配LED示宽灯抬澳伤、轮胎用料厚道   弹豹假:低配删减雾灯   " "  版权声明吕补蚂:本文版权为网易汽车所有磕,转载请注明出处痴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吧,虽然距离现在已经有两年的时间扩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撩。而今天桨班线,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘授题妓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穗,并且还是一台后驱车孰伸谅。没错死耐矗,它就是华晨宝马3系寥劳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓟晴榔,其配备了2.0T发动机刃写圃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摔蜗金、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟禽道憋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祥酱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杀斧芳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叉。不过在今天的冰雪试驾过程中廓党哭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毋疗霓,必须先打好理论知识的基础博础会。于是在摸车之前贡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洁歧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摊镁查,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着头现惧。 ● 项目一   热身结束了举,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梁廖泉。第一项内容便是加速和刹车篮,是不是觉得很简单椒劫册?其实里边的门道儿多了去了毛晤。   在项目一结束后咸扳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哼取陵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泼。一开始大家相差悬殊晦技酚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了快傻。接下来的项目二会比较刺激一些覆咐驴,经常会出现手忙脚乱的情况然,但只要理清思路按部就班的做解齐乖,想要完成整套动作并不是很难搜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痘:本文版权为网易汽车所有衅搐,转载请注明出处细沫句。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓶,不过始终都仅有手动挡车型娶茎托,虽然目前销量也很出色摧翁滤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棱睬。好在这一短板即将成为历史乱完了,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出才,新车将于26日正式上市旗乒,我们也于第一时间进行了试驾体验霓脆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外献,在外观方面也有变化脾吾书。新车根据高低配车型提供两种外观方案偏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计南戚,而高配车型则对中网湘聚塘、保险杠造型律诺、轮圈和后反光板都进行了重新设计膊。值得一提的是伪券,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悄害磷。   新样式的轮圈非常动感退,在同级车型中实属罕见迹贪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致警,轴距依旧为2725mm倘谋。车尾的变化相比车头要小一些酱陛渐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板售谓,不仅可以提升安全性潍膝超,同时视觉效果也更加出色繁史。 有态度【试驾评测】萍跑困,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亨?   扫一扫厂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嵌痢,一汽大众全新高尔夫正式上市兢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玛碑,其中1.6L拥有三个车款辽,1.4TSI拥有四个车款肥,官方指导价为12.19万元—18.29万元绷末。具体售价请见下表愧哪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祥,但是却拥有三种功率版本虱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膝,因此在动力系统方面嫁,消费者有三种选择谴。    我们从上面的数据可以看到骂挞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陵,1.4T低功率版是主流之呀浅濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捞鞋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寡亲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗣剔,但是它的售价高达18.29万元喘,相对比较贵祷借。    全新高尔夫提供九种车身色彩尼蹋洼,分别是塔希提金隶秋漓、唐古拉白逆信、珊瑚蓝褂、魅力紫力、玛雅红炭、季风灰抚巢、水晶银以及深黑和极地白嗓熬。 ①锋:16寸Cosmic款轮毂 ②伦:16寸Cubix款轮毂 ③车辫辛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痢叮,其中15英寸的一款累狠,16英寸的两款童卸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诽猾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柒卫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昏焦。    全新高尔夫提供标准座椅虽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅编窖驾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纺,舒适版车型则都配备舒适座椅持,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姆篮扁。    在材质方面骨壳忌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料股,分别是上图所示的DianDian黑色织物翠、Zoom/Merlin黑色织物割桨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲜定,分别是Vienna黑色真皮暑禄鼓、Vienna米色真皮骋、Alcantara黑色翻毛皮朵、Alcantara棕色翻毛皮祟肚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料首保码,有两种风格可盐昙啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篇司,同样有两种颜色可哑蟹濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厩炯,有黑色和米色两种可汛睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅催我。    在车内外装饰件方面存,不同配置的车款也有不同的安排粱。像侧窗下沿镀铬装饰条溶爱、双排气管浇闪随、镀铬装饰双排气管鳖、动感鲨鱼鳍天线称、真皮换档手柄书呻煽、科技质感装饰条檀、金属风格装饰条皮课、碳纤维风格装饰条等等航桅携,针对不同的车款都有不同的配备另,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富船坊,配备有MKB多次碰撞预防系统党劣挂、ESP车身稳定系统乱、ASR驱动防滑系统憋坤蚂、XDS电子差速锁练、前排侧面安全气囊吐扑、后部4探头倒车雷达红渺、前部行人保护系统隋鲁描、自动静态转弯补光功能等等垦稼媳,但是在舒适性以及功能性方面汀估虏,并不是很丰富啥嘘垢,但是也可以满足基本使用缮形。   1.6L自然吸气车款如何咽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压肱废濉,它拥有手动时尚滦榔笛、自动时尚以及自动舒适三个车款妓色绘,手动时尚与自动时尚的配置一样叫浦,在价格上二者存在1.2万元的差价藐舶,主要是变速箱配备的差异擒。所以在配置对比环节泞庇嚼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行本氓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戮捷,差价为1.1万元悔。    在配置对比的环节我们可以看到类粹算,时尚型与舒适型之间的配置差别躲丘,大多数都体现在外观内饰的装饰件劝春,以及车内一些常规功能方面革侗,主要是顶棚储物盒遂、后排中央扶手歼睛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半憋纤闺,实际上最有意义的差别在于全景天窗壁篡、后排出风口羚舵、蓝牙电话举、定速巡航嗡农、驾驶席座椅腰托焊啦、TPMS胎压监测系统这几项上播扣,不过在这几项配置中遣抄静,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磨皖,尤其是全景天窗裴。    从价格上看廷拎,二者的差价为1.1万元头,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绦漆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裤檄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颈连,所以我们在这个推荐环节扁孟,更多的倾向于低配车款防。 责任编辑罢培吓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底松疮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啦蜗耍。它采用了全新的DS家族式设计风格舶,延续了一贯的法式浪漫风格妮舵警,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毕类秀。新车基于DS5平台打造仟荒铂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侮提垛。预计在3月左右上市滇奸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触断,让我们一起来看它的表现如何跑。 外观歪报:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硕呵脚,却多了一些时尚及科技感凄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性含虐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糯桅。镀铬装饰拿捏的也比较好谴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌榷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龟。也表示着DS的品牌走向独立莎渐坤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伯愧,有着都还算不错的账面数据喝,车身长度为4702mm伍客,宽度1840mm笑,高度1515mm.轴距为2715mm卫官。上市后会把目标锁定在奥迪A3藐退。 车型图片 基本参数啡抠薯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面断,除了前车6颗驻车雷达之外倾经辑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能救,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桂呕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姐善辫,从视觉上拉伸了车辆长度骂,尾部设计了一个小小的尾翼悸线怀,尾灯下侧字样表明了其国产身份芯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秋裸灸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凳贡,真正的排气隐藏在了下面溶夹颂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词级:高离地间隙彻、车顶行李架忙、双色车身等等勘牟。没错读饰层,无论是跨界垄坍榷、越界还是交叉车型豹妒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纱钩。不过世间万物必,徒有其表终究很肤浅枪档蔫,我个人认为墓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疽夺。所以窘愧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾困,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舞徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汐奋坎,它集沃尔沃所有看家本领于一身挽设,可谓全副武装突舶姐。为了让媒体更好的体验这台车卢味,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痕墙。没有固定线路溯,没有领队车辆砰斥残,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需倍屑,它会和每一位汽车媒体人独处12天渡。而在这12天里泉乘,我已经和它奔袭了4100公里悉,横跨了三个省份摆,体验了柏油赛道崎、软土拉力蹋瞬舱、冰雪漂移委横辅、高速狂奔高炭枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话律陶,当然搽癸胯,最终的结果是浚劳崔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亥,正所谓日久见人心耸庙,交友如此凯搽,试车亦是如此廉。回到正题片霞,和往常一样柏,对它的了解还是先从外观开始京驴舍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蚊借冯、多样化是一种趋势摹盯骸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悼淌年,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泥纤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车塑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烘坷,上市至今保持着约5千台的月均销量筏狡愤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驼。 外观/内饰对比才:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贪固,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峨复,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泥,毕竟师出同门虱秤检。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯七秘,远看很容易被误会成排气管说松领,但事实上真正的排气管被隐藏起来沃径沙,整体尾部设计显得层次更为分明杠。低配车型配备有倒车雷达眉,高配车型还配备有倒车可视撼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凉那,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劣愧蹭,修长的车身与宽厚的D柱藩,加之出色的后排与储物空间江,俨然就是一副旅行车的范儿凄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靠椿,它完全可以称之为旅行版朗逸痛杰崇。    车身的线条连贯自然晦微,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观上,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颓呈筹,调整了尾灯的白色灯带位置存褂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端貉绕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夏讽叫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砍藐垒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格革年,内饰板件的用料以软质材质为主毒,接缝及做工也较为精致垢伶婚,与同级车型不相伯仲冷。从实拍的车型判断蹄丹娠,自动空调歌事空、ESP系统粳、电动座椅棘踏颊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型襄痞,至于具体配置还有待官方公布献未糙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揣爬方,同样是大众家族的传统布局甜,整体的感受都很不错琴悸,方向盘旦、中控台的每个设计很都容易上手譬,从材质上来说酬促,朗行是塑料感有些明显的灯毒,好在其工艺上还是有保证的添,并不会有很廉价的感觉洽读。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后首斯阑,销量在整个家族中表现最为可观惹很。近期裸黄绢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锨,新车主要变化集中在外观惦期,同时针对颜色汗馅崔、配置进行了调整喝版贸,以保证其市场竞争力吨凉。在豪华紧凑级细分市场中潍看讲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纶咀台,通过下文的对比分析港嘲,希望对有此购车意向的网友们一点参考爸。   备注缚短逗: 为更直观的进行两车的对比分析舞冈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260外、CT200h F-SPORT)患,市场优惠参考自深圳市场日缝活。 车型图片 所属品牌燃税阿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动全,内饰做工精细    车身尺寸方面性,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寂,其他参数均小于奔驰A260鬼。从外观和内饰设计风格上看贸渺借,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑费敢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释醇沪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岛诽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后票,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纺酪告,全车充斥着力量与美的线条哪商恰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摩,硕大的单条幅进气格栅池、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喝璃。    相比极富视觉冲力的前脸造型镶抠涉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祥吼壬,但并没有脱离运动潮休,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓书失,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素髓录,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型害淘,同时下侧雾灯造型也有改变贤,车尾部也进行了一定的改动芜,整体感觉更加运动炭。另外扦就,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稗警,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歉,形成强烈的双色反差齿。    F SPORT车型装备了整车运动套件烫竭,涵盖了运动调校悬挂为垂、运动包围硼世曝、运动阻尼减震器配问、熏黑运动轮毂添厢、运动车门脚踏板擅腿、运动型铝制加速踏板蹿缅饥、制动踏板备唬郸、脚歇板等吭。    三幅式平底真皮方向盘款、红色元素点缀的空调出风口肛屠订、铝合金踏板访、仿碳纤维装饰条等等翘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痴售秘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驳邻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肋,将方向盘卉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上混芹荚,增加了便利性酗长,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涵尘缕,分散了注意力牧翅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间躬,是多数第一次购车家庭的首选要求喷布,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纠蒋羡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凑茸,会有怎么样的变化食类,一起了解一下挨帝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吮亢,镀铬进气格栅增加了些许立体感独,更加显眼的X造型前脸溺,迎合年轻消费者的审美疚。大灯的改动有些另类良徒己,在我看来接受起来还是需要时间的检迪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萍饲,新款在车身尺寸上有所调整铜节毕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屁茎,轴距保持2600毫米不变羌苦态,相比现款仅车身尺寸有所增加屋权。   车尾的变化不大溶闭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抒换柔,以及牌照上方增加镀铬饰条素,尾灯造型无变化剧蕊。实拍车型为高配版本旅,但仅配备了三点式后倒车雷达朴。   新款的15英寸轮圈造型不错蹋辆唉,轮胎选用优科豪马恒,规格为185/60 R15吉辨挡,备胎没有缺失烹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置科醇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泊匣吠,在年轻人中更是屡见不鲜播附。在学校要有个性帕户,在单位要有个性廖痢办,穿着打扮要有个性睦奖,兴趣爱好要有个性精。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肠?如果你有这方面的兴趣墨咳,那么杰德将会是你不错的选择蛋郎。可谓自成一派的它洼疯,凭借着并不起眼的车身尺寸敞笔禄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壤钝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车死敦彩?还是旅行车栓蜗锋?或者是MPV腺完福?但这都不是事儿票,只要适合自己就OK箍朵秃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人如膝,喜欢接受新鲜事物的他们额彻,正好与杰德不谋而合喘览玻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芬,此外杉桑,六座的乘坐空间秀,也足以胜任日常的使用需求咳颠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甫史抖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢半?自2013年9月6日上市以后感佰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量魔妻齿,力压大众途安和马自达5等竞争对手祷虏,它用事实结束了我们的疑问首。除了这些娘彼,杰德还会带给我们什么样的全新体验狙,让我们继续往下看侨嗡。   " "  若是经常关注汽车之家的话玻纬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涟辱供,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冲陶摔。虽然我们这里并不提GTR苹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何希,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干航睿克斯ST腑筏付,令人刮目相看霞薪骚。与此同时遣,在秦身上徒蚀尾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驴、做工以及舒适性表现上的明显进步汤。 外观造型肮郸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刺楞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绅颂,近年来推出的新车型如速锐琶腻少、思锐以及大家眼前的这台秦忍畅,都可谓一个比一个漂亮浮备娩。就以秦来说迫快绊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胶茸,很是亮眼聘,同时也营造了较高的前脸识别度女。   车身尺寸方面谴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纷害,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豌褥洼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)襄惟,2670mm的轴距表现则处于平均水平藏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悸拢口,其整体感觉与速锐大同小异迫椭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接强。无论白天还是夜晚采人,该车的车尾识别度都非常高蔡。而且内部的光源涕,除了转向灯为普通卤素灯泡外圣虐,示宽灯卞鞋坞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED土坍。   充电莆、电桩安装及质保/售后介绍胚潞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闺费阮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娄教,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电解,据官方资料介绍怠缆,充满一次电大约需要5个小时左右笑廉嘛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卿俊距。   同时雀童敲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涟,虽然价格并不贵阔汀泥,大约在6000多元巢缓,但对申请人有一定的条件限制幻痛芜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怠篇裂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侗趣渭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准担俺奶。当上述条件都满足之后橙荡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弹刚纫,如果一切顺利田奖,最快1个月内就能安装到位并通电使用隧娜。不过目前桔,秦还不能实现快速充电棘疲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毕,只是目前还没有这样的配套充电设备体诡。   针对秦的特殊性尺雌颁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位难琉屁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熄皮。其中赦竭扦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撵哼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶北,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锰贤、绝缘手套和护目镜等设备让,并规定在检修车辆时必须两人在场察艘砍。以防车辆万一发生漏电夸,威胁到维修人员的生命安全查拓。   与此同时困,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓶祷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鸵彻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型担亲,整车质保为6年或十五万公里默溜戌,电池组为10年或二十五万公里)美息帝。总之报,从专设的维修工位茫誊匡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度场,而对消费者的购买更是一种信心的保证握。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讼,中国汽车市场刚开始发展鸥废态,市面上可供选择的车型可谓寥寥及,在那样一个年代屁抵半,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棚,并且在之后的相当长一段时间沽,人们心中仍对它们有深刻的印象孔矮。时至今日典,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择水,在数年激烈的竞争中味沪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下礁。这回需棵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刀,我们也借这次机会为大家做个全面对比猛还堡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拓:外观内饰(包括设计和做工)苗戊、配置拉呛睹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泰搁、储物练、油耗拈、驾乘感受拓峦霞、加速性能桑、刹车性能青。同时纬途瞬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肯、同价位车型的什么水平蔑榷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弛绊霉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元手孤,目前约有6000元左右的优惠憾方,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗓,在优惠方面差别比较大绣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疮麻受,根据论坛中近期的提车价格瓮伪,9000元的优惠还是有的誓谓。目前协灰寺,两车的售价依旧属于同一梯级狙独。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缆持,只是配备了卤素大灯及雾灯仆,透镜螺、日间行车灯这些都没有董罚卤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系女,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辑厕,因此我认为两车的配置可以理解咖肖,符合同级水准郊般供。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弘鬼吭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞭深乏,两车的各项参数也处于伯仲之间扒冗搪,差别在6cm之内附舷矗。在车内空间上苦,两车的表现也很接近负稀吴,我先剧透下吧骡通,结果可能跟你们想象得不太一样菱砍什。   相信看到这里烂巷恫,大家最担心的就是如果车辆没电蕊烫捶,后备厢是否还能打开的问题浪磐纶。捷达看来是妥妥的没问题酥疯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吴,它的后排座椅靠背可以放倒车,之后即可顺利从后备厢取物回,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐额浩凶。   在倒车辅助上促赏,捷达配备三点探头脑刻裁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钉辟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平工。这里多说一句你现,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达促拳伯,让人觉得很不大气任,并且低于同级别的水平诫踢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赂舷,舒适型也可选装倒车影像具尝茶,比捷达厚道一些裸壬隙。从普及性上看收兼俊,能够达到同级别的平均水平酱涎,从功能性上看锨,拥有倒车影像的它则高过平均线了么,给好评龚讹写。   两车都是15英寸的轮圈懒,造型上也是各有风味遣虚,轮胎宽度也同为185mm雇鸿默。从售价上看为,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腑讼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条矗慨行。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舒孺,让我们在后面的制动测试上见分晓介。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫌,借着中期改款的机会琼孔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弦泵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绢叮随。应该恭喜它窃,至少在我眼里母瘸俺,它确实达到了自己的目标卿晤。过往凭借动感的外形袜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它遣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沮。   只可惜逝颠辫,刚上市不久的2014款起亚K5骚凉孤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篓,而且它们的价格都处于K5车系的高位碱,受众群体并不大囊。前段时间规徊募,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仑瞄叭,并撰写了《起亚K5购车手册》氨逢。文中鄙肪罚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萄汾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色此。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掳挝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赂。自从起亚妙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怜魔,互用研发产品的例子不胜枚举孝妥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度手碍扣。该发动机的最大功率为245马力蹦、最大扭矩达到350N·m堕凹档,账面数据处于同级别的上流水平楔搐规,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桨靡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苯枪卡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机频僻。   在涡轮增压锋沪懒、缸内直喷等技术的加持下盎词,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m去,并且一直持续到4000rpm馈食惩。得益于涡轮介入较早汗叉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间儡挥惜,而且它的油门也调校得比较灵敏浦邻酵。在实际驾驶的时候夺客,可以感受到它的起步轻快自如份,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虱串。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屠搔杠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些平儒鞠,但差距并不像数据相差那么大菲。在整个低转速区间曝试唇,它的动力输出不算直接革洪撬,缺乏一点活力猩,给人一种有劲儿使不出来的感觉斯陪吹。   于是爱的毋,我把油门再踩下去一点想扒涟,动力突然来得很快并拾泄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然读眷贺,毫不费力迟媳唉,而且可以感受到车速达到120km/h时患螺,发动机还有充足的动力储备晤不。它的中段加速能力让人满意标辫,虽然依旧缺乏一点活力孔少拎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隋弄舌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茎。   还是差点意思粒筷剐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屁狠。于是纪辫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式微椽,6速手自一体变速箱切换到手动模式垂辉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伸乡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泊桐踞。它的油门响应足够快肚咳门,发动机的动力输出得到更好的释放鞘秸舌,方向盘的反馈也更加扎实秤妙颅。除了SPORT运动模式外翘懒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式归动,运动特性从SPORT弗、标准到ECO逐渐减弱惋,驾驶风格也逐渐趋向安逸弥妊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玻身挡,平顺性极高橡,而且动力的衔接也让人满意贺。若以80km/h的速度巡航歌薄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讲孤,对于燃油经济性的控制也让人满意翟。同样值得表扬的是降挡速度握,在中段需要加速的时候深踩油门洽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胎,而且换挡冲击也比较懈诶纭,不会让坐在车内的乘客感到不安飘。   前麦弗逊埃、后多连杆的独立悬架底盘结构桓拐艘,在调校方面仍然有很大的提升空间辽酬胜。它的弹簧足够硬毯染垂,但是减振器的阻尼不够大褐绘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蜂赊壤,会有细微的震动传到车内容茫,以稍微快一点的速度过弯筐哆完,车辆的侧倾会比较明显洪克苛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弊衔赤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伟航矗,舒适性让人满意操,但如果需要激烈的驾驶的话你膛,后期对悬架的改装很有必要玫素。   它的刹车盘相应加大了尺寸杜朴哼,刹车的力度足够酪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罐。具体表现是长撇袱,刹车踏板的前一小段是虚位娇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暇,制动力度会突然加大芒,需要一点适应的时间捍劫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巧潮迪,发动机的声音高兜险、振动都非常小胃袄。然而捅,在速度上来以后晤焚,噪音的上涨速度也很快酬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忍贡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显里。   我得承认韩泞甸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数李幌,但在起步和中低速行驶的时候蒋联乏,动力参数上的优势并没有完全体现出来溺澈疵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处燎订回。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膳。当然煌孙纷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庆淋。另外朔疙蚀,值得一提的地方是忱跑粱,在动力提升的同时路,它还加入了行驶模式控制系统边,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘸岸铝,它的动态性能相对有一定的提升狭,开起来也更有活力和乐趣屉奖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了线弘林,不过当时的自动档车型只是“有价无货”密弹擦,只有手动版车型销售秒,导致产品线还不够丰富臼。而就在去年11月岗剂分,海马M3终于推出了CVT版车型临,7万-9万元之间的售价颗挪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恨酒视。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雹悍喂、逸动党习土、宝骏630以及启辰D50等车型驶仓,竞争还是比较激烈的食垄敞。作为一个后来者干病然,海马M3是否有足够的实力立足妙掀次?下面我们就一起来看一看绢怪。   动力达把萄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚂汇,其最大功率为82Kw佳控橙,峰值扭矩是147Nm小那挟。从账面参数来看嘛怒璃,可谓非常出色盛统,一点不比合资产品的数据差滇炒。对于一辆紧凑级轿车来说兄溪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磺惦味。    开起来的表现疾茶但,我只想说这台发动机的低扭还是不够强是,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氖猴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荒,如果想要充满信心的快速超车零称,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扫栏涕。    我知道会有人问宋核钠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗热簇摔?说实话低揣抠,我觉得大家都没什么区别匣降,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着监,也是低扭不够强们蜜,需要靠高转速来增强加速能力肺。    可以肯定的说佬,除非是加上个涡轮增压器椭刷。否则的话片,这个级别同排量产品之间的动力表现并,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同校桥。我个人觉得嗜酮,这只是消费者们需要认真衡量的一点虏,而非全部相钒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淀甫梆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冠,动力传递平顺连续的特性惹敦,有效的提升了整车的行驶品质感梗矢。顺便说一句撤旱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俺,这也是比手挡车多花点钱的好处攫痊。    深踩油门时躲母,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偷扇美,来保证动力响应足够顺畅剔孺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纷漠啊。此外速,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挺,功能性极强傲藕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弥狄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后趁,g值才开始达到最大的0.366g刊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孤,此时车速大约在30km/h左右效,达到60km/h用时5.24秒擎付,冲刺到100km/h用时11.45秒米。    接下来看看海马M3手动车型吧洗泼,在加速到2.5秒后耐,车速已经达到了差不多40km/h稗,达到60km/h用时5.01秒雾仑罐,冲刺到100km/h用时11.28秒肃臣,比CVT车型略快汀容。如果不较真的话停蔬,可以发现二者的差距其实非常形砣,相应的在日常驾驶中其实也一样烂管。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枷淡够,就这个成绩来说桂市妓,它的表现只能说是非常一般饺沮逞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坚,它的表现就算好多了表。 责任编辑啤:沈楠" "   近日尽狈避,宝马官方发布了新款X3的车型官图看东饶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徐。从新款车型推出的速度上来看弟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翟搁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虚输。    早在2003年韧挺拘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章试匪。10年以来诺,宝马X3已经销售超过了一百万辆舜焊,自从2010年上市挛舷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煞侠呻。因此乓华剑,2015款作为X3的中期改款敖客,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阔潭哗,优化后的大灯组造型沦搐罗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓣勿垛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诞居,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藏规芦。通过官方图片碱儒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浦粟,也融入了宝马家族的最新设计语言繁,与新X5一样采用了新的中网边框设计疼改堵,在视觉效果上更具冲击力绊。    在头灯部分圃邵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岁掣幸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邓。另外潮攫淘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代必培,配置方面它还可以选用全LED光源杯宠速,再加上选配的LED雾灯幕斡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徘。    新设计的前保险杠极具力量感下席,并融合了镀铬茬怠烷、塑料格栅以及金属护板坎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撮靛。此外沽采四,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缴伯虎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂心,也使整车更具个性化风格陈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矾硼:4657×1881×1661mm险,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朴熟刊,轴距也同为2810mm轰凡竭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酞盟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篱凛,从车头一直延伸到尾灯的腰线嚷是时,让车身看起来更加犀利且极富层次感雄。相比变化较大的前脸宛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溪钠湃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰己。相比X5毯恍亥,新X3的尾部更加耐看寇拿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感息芜粕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孰南,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恨围巷,视觉效果并不是那么给力幂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饶氨馆,新款X3也不例外炽投饶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板媒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗜矗紊、后部的防钻撞保护装置倘冉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缄仇姥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耿。此外浅渤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脓赴强。该车还可以选择六种车漆盆播另、三种专有的18答动、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亨渴充。 责任编辑破:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车文弦:Quattroporte(总裁)锤颧捂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谰:Levante溯帛,还在2013年4月的上海车展上吝忿,以全新总裁平台为基础围纫羌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4们,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款固剖:Ghibli……   以家族设计为本琉渡苟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系好枫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猎酒堂,改走豪华中大型轿车的定位淘农推,车身尺寸长艇渡宿、宽侮纶都、高分别为4971mm立、2100mm和1461mm寄,轴距则为2988mm捎吐,直接锁定奥迪A6财社判、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上含,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo没化粟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萝美,且融入全新总裁的轮廓特色劳冠未,以紧实并极为流畅的曲线麻不,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弥怒。    于是在车头设计上红蛊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芦赤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浮踩核,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样紊筏涩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龋抗,将蜂巢状格网嵌入其中墩亲,且尽可能地加大衔,再搭配角度更为锐利巍趴爱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嚏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条财蛊蛇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏通枷,所以厂商在Ghibli的车侧扁,除了保留前叶子钣鳍状孔道侥挟熊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嗅,也师法了总裁车侧的设计焙朝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型温,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虽,另一条线则从前门下方迸出喜秤泉,向后朝车尾紧缩律烹,滑顺动感且充满肌肉感宋性路,并正好可呼应更翘的车尾设计仟滔惜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漠鸥拐,速度感浑圆天成昆蛋本。 内饰向旗舰看齐蹬腥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上使,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿栏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侵潘,也把声控浦巢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俱,右侧拨片负责手动升档杏统勘、左侧拨片则能提供降挡怜。    此外密岛,三辐式方向盘的前方另巢,一样是借自全新总裁的蓝底白字浓赫胎、双环式仪表盘瞥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恳谅答,左侧则是表底超过310公里的时速表纬请,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘎肃,可提供显示油量刷、水温斤、挡位与导航指示等行车信息冯香,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上实,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诺航,告知驾驶者目前的驱动状态漂。    和总裁稍有不同的中控台揪睬愁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟充啥轮,以及可触屏操作的收音机电台选择窃黔残、音源切换邪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)艾、空调温度响褐燃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廊,空调出风口则移至屏幕的两侧涸蠢锰,下方则为恒温空调系统调整出风量贫脱、温度与出风口的位置危超江,以及音响系统的吸入式CD石凳绰,设计上较总裁车系更加简约蜂奢,但用料与配备完全向旗舰看齐拐投僻,展现了十足的诚意夏题亢。    较为可惜的是鼓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谭佬骡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踞览,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稗烂韶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当确,包覆性和支撑性也非常出色巷钠貉。    但是后排方面层宋、便没有像总裁那么充裕譬离,尤其膝部与头部方面氦,身高174cm的笔者坐进去后嫂坑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促席稿,也刚好替前缴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侵擎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓频。 责任编辑宏辅邦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弦锑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了貌腔?后来一看挂屉,哦惭芦弓,原来CC是“Cross Country”俱。继续了解发现有点意思狠澎,底盘抬升盖曹陷、高功版2.0T五缸发动机狼鸿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悲:目前的普遍规律是淡惋,产品分得越细户嗽,总销量提升越明显祈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品檬缕,它的引进揪翻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忱阜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颁,主要分布在前脸和车尾僳罢,从外观区分它和普通版V40很容易量惊。底盘抬升12mm妮轻,这么小的数字对视觉效果影响不大渴,整体协调感没遭到破坏交。    车厢内部夹动,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呈,除此之外内饰并没有过多特别的设计脱嘶。之前我们已经发布过实拍文章顷镶,车身相关内容有详细介绍杉摆散,因此这里只是简单提下要点领侣,就不再重复描述了兜怂扇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来零哥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捍,最大功率214马力咕,峰值扭矩300牛·米棋,型号B5204T9府,是普通版V40那台发动机的高功率版本弦,那台机器的型号是B5204T8稳无,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裙,今天会是什么成绩裁罚?稍后揭晓舰哨。    变速箱没有变化什烽涡,依然是日本爱信提供的TF-80SD婆,六个前进挡搐坍筐,带手动模式和S挡潦差佃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狼嗓投,奔驰A级用自家的7挡双离合氏,沃尔沃这台6AT暂无优势洪筹,目前他们还没有新产品投入实际应用褂寿僚,理应加快脚步哆。   驾驶怜:邪恶的S挡    驾驶部分笑褪,我想说说D挡和S挡的区别阜樊。看起来挺初级的一个话题蓖绦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂男辉剔。D挡油门响应迟缓焕,在激发变速箱降挡之前皇惟愧,需要稳稳的铜姑咕、持续性的向油门踏板施加压力逼,慵懒的降下一个挡位之后距碴,情况有所好转敌清烤,动力给得稍多精,也就这样入。    不满意对吧捐焊驹?可以把排挡杆向左扳到S挡吼,切入“邪恶模式”冀够房。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俺松细,转速拉高1000rpm以上人钒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来措玻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次昆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坤篇,脚踝每动一下绊,车身就顶起往前猛扑一下表妨洪。深踩油门店醚,转速迅速攀升侵,跟D挡时判若两人勺偿,两百多马力厂豁匣、三百牛·米认撵田,在这个尺寸的车身上爆发出来痛奸,过瘾倪兽。    激情过后细细品味伙杜,这套动力总成有两个弱点需要改进撵喜,一是怠速时振动大馁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动飘际炔,影响体验;二是低速行驶的平顺性纤坪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喇缕凰,1扑朝、2涪、3挡之间可能频繁切换我舅卸,动作应该再细腻些粒项。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阔休,选择“全功能”项灵,不打转向灯就变道屯木死,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坤亭,回正的力度不兴,如果你想在车流中快速穿梭前进裂结幂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争体赌够,要么关掉方向盘辅助膳那,仅保留振动提示即可闹广繁。   绕桩蹋辩呈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况省诡谩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丛谎,在绕桩场地很讨人喜欢酒。车头响应比前驱版本积极吠,入桩动作稍猛刨齐匣,车头好像在被一根绳子拽着走佩。给我留下深刻印象的是贤金,这款车的极限要比前驱版高太多饥互逃,特别看了下堑辉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铂。上手容易城,但是需要注意别突破了极限劫景,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞋:一旦超出极限楼,很难把车身再救回来虽去天。 责任编辑里尼项:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7希蹭驾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始枷岸,就一直困扰着我们的问题价。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猫现囊。马力越大的车就越好么功仆?绝大多数情况下答案当然是否定的抢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孰呜。随着时间的推移偏,我们有机会做这样一个有意思的选题溅。   让我来说明我要做的事情布惩丹:我们有三辆四门轿车固,合计拥有1657马力浦华农。看起来确实有些夸张翻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炒充,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S效,但是这个570马力的怪物一直没有车版劝脐,直到我们完成这一特别的测试一周之后改钒。我们只能使用520马力哨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo书赏科,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力极苹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宿变。   另外一辆是全新的奥迪RS7盗柬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甜关,拥有560马力的出色表现筛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恭,在K&N工作室的台架上心捅,它的轮上功率达到了479马力逗蒜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峦梦鸥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踞喊坦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器广湃,用以获得更多的功率输出信挟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候套,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馅边辅。即使按照宣传中给出的数值魂菇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坟番。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扯,它的轮上功率达到了541马力扮凰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力径慈。   另外还要说明一点奶可,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辛碑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扇,不具可比性阮令冗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试豆芒。结果很令人意外罢裴秤。两款加速最慢的车型圭玛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纯侯戮。当然最慢是和RS7相比较而言的查分犯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诲皖竟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录箔负佳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戈,但是还未打破我们以前的记录赡裙鞍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沧量恭,说它慢更像是一句玩笑话探,这一成绩实际上已经快的吓人了停多。奔驰则要更快一些苔枪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)文,冲线的速度也提升至197.5km/h裁就。冠军仍然是RS7的玖,它只用了11.6秒茶帘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驳。奥迪的冲线速度为193.8km/h俊旱,虽然不及CLS63 AMG苇,但赢了就是胜利律。   123下一页 责任编辑骑醇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后感,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藤咸十、运动和科技气息了糙哇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苏忌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机息舵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子紊,主动式车道保持和自适应巡航功能诚抨,几乎能让驾驶者也变为乘客疟,高科技配置更加丰富算。    于是塘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丘呸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肯百倍,在下面的文章中有详细介绍非首。此外凄菱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杯撇仟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僵降。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趣赁腿、残破衰败的路边小屋凶炊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淘陡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞧。身处如此糟糕的环境垃,却并没有让眼前这个出身自底特律强揪、土生土长的本地小子屈服榔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蝎簇坏,但只有经过一番试驾体验之后妻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力福。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廉等,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蝎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伸订,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形文雾,同时两侧向外延伸与车灯相连捆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化快韭拧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芭情响,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猎裸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痰辩。   尽管是低配车型惠烤道,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬链既,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)囊水坛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冕,它基于D级车的平台打造掏拓峰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咕溃遁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK登,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醛,不过从近几年的趋势来看节,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剐路,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型硕显,至于其中的原因懊愤,从这款车中也许会找到一些答案瑰促楼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT闪?   GT非邵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赴,维基百科将其解释为具有超长续航里程泉、拥有强劲动力狠磕铃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型报耪。可能一提到GT表就鸥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脆,其实则不然材饶奴,GT拥有着明确的划分准则媚拦,举个例子来说呛:拥有着标准的后备箱趣、配备V12发动机并且内饰非承咕溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车无翘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抠芜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戊答,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汀斑枫,这款车的确还真有点GT的意思腊。在笔者看来澄酣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的试呢刀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妹,最起码第一印象分已经拿到了评陇。   5系GT是采用7系平台打造的澄保蒋?   5系GT的轴距为3070mm孰磊涤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抢铰,从前双叉臂甘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系反。厂家表示效,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氖,其在外观拳可篇、内饰潦菩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同份。   5系GT型到无朋友踩稳?   谈及5系GT的竞品褂钮芹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情爆沧芹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版握擎萍。   外观氯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帘监,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赡世。风云2(详情)面抵、E5卢、A3以及今天评测的这辆E3局,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中架显傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滔氓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品控。从这辆奇瑞E3(详情)来看却娇艘,外观及内饰都有着很高的原创度苔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卡品。这让奇瑞的产品线更加丰富阜,但也让消费者选择起来有些头疼视奉。 外观拣沟疤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耗咯矾,但外观却没有去针对青年人的设计肯,前卫传、另类这些词汇应用不到E3的身上梆涵,车身也找不到多少运动感攫苹。不过它长得却很容易被人接受炬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看禾蟹芬,E3和E5的外形稍有一点点相似谐扮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竿彻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纬程。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冀逻魄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞄褂,而且非常容易被大众所接受呈。不难发现还擂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钠携另,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寞喀收。艾瑞泽愤欢、瑞虎5北荷,单从外观来看都会让人眼前一亮颁俗。借鉴是好事乐使,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冉锰,但不动脑子的照搬实在是说不过去泌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缉党,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拆,作为最会制作小车的铃木来说衡婆透,雨燕可谓打开了国内的市场漂绣鞭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粱吵呸,新一代的SWIFT迟迟没有引入恫。而就在2014年1月18日偷,铃木速翼特在国内上市蛋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妓搂免。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贯坟妈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盗钡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕小碍辖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件聊赌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造违洞,速翼特运动版采用运动风格打造郴芥羡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm年,轴距为2430mm次。由于基于新一代车型打造庭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挨禄,轴距也加长了40mm闯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刹担缉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息硼颊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拍倾柑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铅玛,包括中控布局凉、仪表盘卢烷头、方向盘等造型均有所更改戈。此外仇泵贺,配置方面新车配备了ESP筋苫镭、自动启停系统鼓芬泥、USB接口辱、运动座椅等配置播。CVT车型还配备了换挡拨片卫兔欺,满足驾驶需求咸尉湍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了互巫梳。真皮包裹自不必说诺略,3抛材鳖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服构喇揭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多憨变。不用和别人比凄疯,超越自己就是最大的进步财韭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搓税,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惕嘲然,其最大输出功率为100千瓦蟹,最大扭矩160牛·米铅脑对,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT河,其百公里加速时间为8.7秒戈授,最高速度为194Km/h滤笛咳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沏貉,相比之下乐趣少了很多凳剖。 免责声明皑栖绩:本文仅代表作者个人观点熄革,与环球网无关县漆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哎到,对本文以及其中全部或者部分内容场搽、文字的真实性翔入李、完整性降戈物、及时性本站不作任何保证或承诺动,请读者仅作参考刚瀑,并请自行核实相关内容示摩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乃互何,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抄缓,引起了广大网友的质疑休非劣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验萎坦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注检借尺。于是易车网本着服务网友的原则敢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测募腻雀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卜拒革,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黄捍,您便自有定论魂。   体验者介绍    前排体验者凤溶:辛毅 身高漂铃屋:178cm    后排体验者檄姓澄:旭子 身高双能:177cm    Ozel 身高酶髓:170cm    小娴 身高峡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准罗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹭菩朝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市馈袱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆良,公平公正公开地来一次大对决稗筹蔡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勾问帝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车型。所以不得不承认炼芹徒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涣岗宪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刀。    事件回顾签:    说干就干射乐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谜同茸。根据易车网后台数据的统计来看皖,持以上三种观点的网友大有人在卢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谐甫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贾看浩。尽管是为了对比三者的公路性能屏钎点,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汇光。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垮。    测试车辆势裙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劣兄倦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倒驰铜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粕公,奔驰已经尽力了蓄篓办,我们在此也由衷地感谢矮浑奔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勿曹椿,告诉大家改款前后的差别韧懦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湾孝。因此我们也很负责地告诉各位网友淮爱,目前除了易车网徐,其他媒体对于新款X5的评测篡瞪暴,都不能代表日后国内在售车型喂。第一辆中国版车型为xDrive 50i骗夯畴,加配M视觉套件经。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讼,我们无法借到官方提供的车辆讥坡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胆毙涝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桅邦锯。    测试场地疙沧:    乐驾赛道全长1.6公里擎,共14个弯道褐燎,最长直线段270米釜古,赛道宽度为10-18米令,视野开阔布窘儒,无障碍物茅澄。赛道两侧均为土质路面筋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆处,大大降低了安全隐患排拱剔。    测试人员熊咯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沫亢井,却要替土豪们操心买什么车撩规促,这件事听起来真挺可笑纷荒,因为我实在没法揣测土豪们的心理陶署。如果说我还能理解花五十万买大切尉挛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野度藩霖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器身豪,代价是要多花一倍的价钱检累。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疟侣鼎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潍触显,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狡羌。不过因为坐的比较高楔磋,速度感不如那些贴地者强烈授克苫,还没怎么着呢就破百了阀檀。这大概就是SRT8的魅力蕾,很难说值不值得江跺饱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梨勉多,车内的配置也都跟2014款大切非常接近趴厢搏,跟改款前相比还是升级不少珊廖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琅才,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚎客,SRT是JEEP官方改装部门溉,这种改装是全方位的极靛恋,包括内外套件加强舞薪,以及性能方面的提升烯。SRT8就是高性能版的大切诺基涝椽泌,主要提升是外观套件旗嘉坑、及动力系统冬段新、刹车系统瓶淘丸、行走系统等方面点茫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惦抛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佃乡,6.4L自然吸气HEMI发动机烁悍惜,搭载采埃孚8速变速箱椭痪锈。   SRT8为公路而生坷,所以公路性能是它的强项监捣,不过Off Road就不是特别在行了肆鞠谱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影空搭。 ② 跟之前的SRT8相比散深炕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兽识,所以科技感和豪华感都提高了不少獭粕脯,跟换代前的SRT8相比船坛,升级的部分都是实实在在的埃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彼校步,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统貉础受,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硅型捶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置士甫。  ∪垢佟③一百多万的车乘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磋,再挑上百万的车的刺骄葡车,好像有点吹毛求疵谭婚。首先悬架的设定非常的运动垂,即便比较温柔的驾驶方式颇暑层,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹭筒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车实鳖,大切诺基SRT8并不是一个非巢轿〗埽合适的选择獭取,尽管动力非常充沛半籍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巨江,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盖鲍欠,但好歹SRT8也一百多万了稀宠饲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘦。不过之后我们也释然了晌片檄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劫连,但经过数个媒体的“蹂躏”偷淡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了豌浇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕊鬼,有点异响似乎也算正常略急颅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基航别,请点击下面的图片进入试驾文章橙梳墙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了广,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昂典。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沁识。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罚柬懊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魏,还是老套路漆秦,直接切入主题歧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侠。 动力对比秤冯绥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手官,看看英朗GT的表现如何吧胺。这台发动机的最大功率是131千瓦丸慌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纪墩桑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疮,当驾驶者在需要全油门加速的时候倍,为了获得更好的加速表现藏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耿磨。对比发动机账面参数来看淡烈屑,最大功率118kw醛澎,峰值扭矩250Nm拍膏恳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瑰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统你剧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滦乡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虽。   至于传动系统方面戈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禄火,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丢,都是目前该级别中的主流配置狸珐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肩钞递,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢癌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器围碳巾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩放星,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扯洽,比如高尔夫6琶琅贤、速腾等乡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方错,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构位侧描,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隶,从而起到提升操控性的目的怯宝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勉焦随,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上客妓食,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谓敝芜,但通过厂家的调忻蓿后穿匠,当一侧车轮发生颠簸时簇赫,对另一侧的车轮影响会比较小些趴钦测。   小结捷勿拦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澎道,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出假遣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了械幕芜,至于优点这里就不做过多介绍了层。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣谰常后英朗GT更偏注重于操控性琳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沪问,见过后车追着拍照的何抄,见过开我边上向我打听价格的夏逆草,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腑档穗。我坐在这辆路盛E70里桥坑,被注视得有点儿不自然桶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣体收亨,我琢磨着逝南,要不要让他进来看看混。要不是我瞅见了绿灯亮起吼测傲,我真就这么做了随。对不住了朋友磋,这次没能让你仔细了解它澈,不过我希望你能读到这篇文章赁惯藐。   不用否认龚拷扫,人们对美的好奇与渴求与生俱来搁粟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娟蔼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗龄肮。不过在这些人之中爱,有人会终生恋着美人米,有人也会为抱个花瓶而后悔哄痪。如今打造足够美的外表来吸引消费者辨扳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70介肛黄,但在这之后能否一直爱着它达鲍,我认为是一个很值得细抠的问题醒锚衬。   ●外观大气盒佩、美鲜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卫,我还以为来了辆捷豹懦慑脐,赶紧跑过去看发现被骗了捶。不过我并没有觉得失落巳添,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僳瑟,并且从设计角度看些炔侣,它在借鉴与融合得方面都很到位权。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛇牛,我对它的外观设计就100%满意了碧漆。这事儿对华泰肯定不是个难题煤吞,您看看宝利格还有华泰B11甲淬,都有明晃晃的格栅脸贤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位井炮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扔,但绕车一圈后我发现荤滩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圣哨。咱看看数据对比惶犁户,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馈攫朔,可以说在各种数据对比上馅溪,它“不是第一星弦,就是第二”燎墓。虽然在宽缓秀背、高和轴距上没有做到最大惶猴,但也不过是一两厘米的差别霖丸荡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米别棠十,这就让它看上去大气许多豹桓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僻登。   打我接触这辆车的时候蚂美,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舰题栏。在这样的目光中奶茎惮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炊。面对“屁股高搓喊、尾窗窄”挂、后方视野不理想的路盛E70时脾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滴蠕玻。先不讨论这样有多麻烦了孟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作措,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧访称?这点让我心里不太自在寒嘶璃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芬,是个应该有的配置催咯梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斥时寒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胁。而随着国外皮卡文化的不断渗透涉脚踩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捍触,去跟进时代的步伐溉颈伙。为了迎合市场的变化及用户的需求刨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辽捌,开始注重宽大饱满的外形设计怂芍碍,并增加更为丰富的配置湾凄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惋避。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾款,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剔前怯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗松稀,整体的风格带有一股阳刚之气酷兜擞。在车身尺寸方面霞高回,它的长/宽/高分别为版皮:5310×1812×1775(mm)埃涪全,轴距为3100mm鸡权侍。威虎TUV并没有大小双排之分铣陡钾,仅提供了一种车身长度卿。车身侧面的线条也很平直寝邵,外扩的轮眉使其显得更加饱满晚匈推。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烫累,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感督。大灯采用远近光分体设计潘力檬,其中近光灯还配备了透镜溜缅统,不仅更显精神淌,而且还可以起到聚拢光线的作用舵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铝,遗憾的是狸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用教脐圭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯傻,并且后视镜仅为手动调节雹和堕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苗膊,非常不错溯壕疥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锭达钮,至于货厢外侧并没有再多设置许兜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搓圭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闭。另外遂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撼腺,不过据厂家介绍廉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腿揩。对于皮卡车型来说脱,这项必要的配置还是很厚道的无。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山四,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气貌横,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地程。不过酸矗剁,今天我来到这里并不是为了滑雪酗逻钡,而是为了求证一件事情松:有没有一辆车怒,既能够带着一家老小舒适地出游沁虏返,又可以不惧冰雪喇舍,在冰天雪地中步履平稳地行驶文,同时价格又相对平易近人呢椒恳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求括,那么就让它拿出真功夫试试吧篙购。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沟辞,从外观上看酵谜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仁剁唤,19英寸车轮显得很有力量感扫,也与动力总成更加契合;其它的地方合矛糖,也依旧是酷威的老样子崔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捻黎,甚至还有一些精致的感觉甩科炭。总体说来甭投,尽管算不上全新车型侩,但依旧耐看社放。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诽盘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了土握,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惦策薄,动力响应良好撕,易用性好懦嚷瓣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刷屉乡。当承载着全家出行时犯谜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艾倪乃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适李肪。   至于酷威3.6L的内饰方面犊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祁蜂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辑忍故,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陷。   除了动力系统娄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动划,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糖烤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施塘纯米。动力分配完全依靠电脑自动完成废锻售,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涸搬精。   有了四驱系统嗓面,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钒衔狭,具有更加粗大的排水通道守漂舷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜕艘瞬,冰面行驶性能更加出色话墙。此外稍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滇,胎面中央多重“Z”形花纹狠编、针孔沟槽设计浆酒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辫洽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息忱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间负,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缴汇梧,它的定位低于1系并踩。但是挽胯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叼焦。另外范匈奖,它也提供了i3?REX增程版本掳箍鳖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涡秘,扩展了这款车的最大续航里程胚嗣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试儡淋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啦晃辛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饭剖妙。   宝马有没有提高电动车的标准佛寞妻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皆?让我们在接下来的测试中找出答案款匙受。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沧闯挠,宝马i3的行驶里程可达88英里槽工。相比较而言布,?Ampera可达30英里陪巷栏,而普锐斯可以行使约10英里唾思邓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讨,i3可以更多地使用电动模式沙磐。而增加了汽油机的动力系统惺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兴愤,357英里和505英里扮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宪晶冯。这台车约五英寸高疤耙,而宽度几乎和高度一样邵男,与低矮流线琳纳瑟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痉泄宛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能食讨拖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力极瓦,我们没有所需的充电站?恰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肺檄内。   此外吩慰划,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凶道。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垫笔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叹皖。它内饰精美从骡,融合了许多先进的科技磋烦,它空间宽敞瞎醛绊,驾驶体验一流椒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廷邪炉,它仍然使用汽油机孤爱惩,以作为电量用尽时的保险拢韭椭。   第二名矮烦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堤定,科技感十足痴钎奉,而且它也能胜任舒适的长途旅行诉桃。   第三名庙蒙饰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妹病,它最大的优点就是充电迅速喜,性能可靠礁冬。   然而骡陪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汐吭。(实习编译凛贺艇:徐旦?审稿分眷:刘洋) ? 免责声明版权作品史疗古,未经环球网Huanqiu.com书面授权评绥,严禁转载蒂拇讲,违者将被追究法律责任趁蒋附。责任编辑悉倡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绅勘环,应该说是倾注心血华保十,在技术平台上都有可圈可点之处残,源自萨博的技术是其最大的亮点戈先。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徘礁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作你腻。在外观和内饰上杯拉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恭匙尺,在动力和配置方面也还是很有性价比的镶逼皖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屡淑定,绅宝的外观原创度还是很高的是蔼骂,并没有刻意模仿什么车型啼,但我们会在这款车的细节上看到蒋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咎坞。且融汇的比较好鹤刃限,并不是简单的照搬照抄渺。这一点值得肯定峰挟,大灯的设计十分犀利琼率嗽,鹰眼造型也有较强的辨识度疆。LED日间行车灯比较醒目埃宠示,穿透性不错履奶几。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汐逞,也很紧绷娩。看起来运动感不错聚房患,但前悬和后悬的长度较长驴呵,看起来有一些比例失调诉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些极崇喜,在视觉上看上去会更紧凑动感迷。轮胎的规格还是比较高的兰贡蚀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潜勃淖。   车尾的设计比车头更简洁一些拷,尤其是尾灯的轮廓寥奶,设计非常成熟题缸。和宝马新款3系很像漠久嫌。除此之外冠荡脑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感川扮。   本文导航梢吩温:" "  “卧龙凤雏窍切,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剧瓮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庙接,便有了三国时期的三足鼎立稍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怪驳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国市乐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翔没,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑晁阑印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孰度绒,然而坊间始终流传着这样一句话乳扛:“得中级车者得天下”;是的嘛惠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重商舍,今天我们会为大家带来两款重量级车型宠链,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沧,请大家继续往下看蚂菩。   看到这里大家肯定已经有了答案了靛报编,没错黎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秆轮卸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉橡,那S60L是何方神圣栓裂氛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型金斤额,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版道琶,厂商指导价33.49万元间彼仿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铆桑儡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笆叭、后排座椅加热方、并线辅助碳牵、车道偏离和自适应巡航等众多配置匡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妇,即使不看车标袱妓盲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃守蘑驴,哪个是奥迪脱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氖础,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舅号砂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霖苫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缕佳零。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挠甘,使夜间行车更加安全掸协。两车双色的外后视镜造型别致社窃馆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光便佃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色说逃广,至于乘用空间如何旱,我们将在空间篇为大家详细介绍寐遍哄。两车都采用了5幅式的轮毂造型委店,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阶势,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坚还彻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颗描表,整体方正的设计略显稳重史氰。后尾灯的设计两车可谓各有特色屎寒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似架诵融,设计感十足坎擒,而奥迪A4L的尾灯更加修长碉,视觉效果出色痞损嗜。天窗不仅能够增加车内的采光那盾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉荤缴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宝醚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蚂揽潞。   本文导航角锋事:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斗乘狭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间花怖筒,配置也能满足一般家庭的日常需求瞧涕莎。对于这个价位的小车来说瓮京等,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锹诺,在这方面纬畦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拼米,就算是与它的直系前辈骐达相比辱,也不遑多让茸。然而作为一款家用代步小车呕讨咸,它也并非完美荆速,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高飞慈豹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外输渴,车辆本身并非进行任何实质性的改变妙替,跨界的概念噱头大于实际偏势溉。 "   技术革新日新月异的今天串迸烙,车型的改款换代再常见不过蠕旧穷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抒抹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鞘,同时在动力方面也增加了1.8L馅粹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伴崇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肃辨氨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘟,但它的实力不可小觑沧戮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贯炬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动躺玫排、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浓。既然实力不容忽视拉抹篇,价格又有优势赴备,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疟。" "  版权声明嘘璃:本文版权为网易汽车所有红,转载请注明出处岸斤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辟亨侣,全新的品牌全新的车型几,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潮刊赡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉紫悖克斯贺,在2013年甘。克斯的月销量已经逼近3万辆/月光喀,堪称是这个区别的标杆级车型激,观致3要想在这个领域取得成功晒风,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琳,看看是否有优势能吸引消费者关注供。 外观风格各异   先看外观方面谭晒,观致3展现出大气得体的风格糜刚碱,不像速腾那么沉闷单调汹,且有着自己的灵动个性;而阜勾撼睿克斯则是完全偏向运动化的风格谁百概,典型的注重操控性能箍,突出驾驶快感的性能车型粮顾缕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茸,与观致3区别明显糕伎。两者主要是风格差异灰,外观上分不出优劣仍灰仓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胎图拓,观致3丝毫不会逊色于钙钕酱ぃ克斯车型纱。 尺寸对比 车型名称 父齑保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谁宛洪,两者也是平分秋色沧,车身大小相仿扇废氛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上保菲,观致3要大于咐撸克斯牛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞同,尤其是腿部空间较为宽松鸵咳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付撸克斯在后排空间布局相对紧凑膜剁,而后排空间也一直是各代该。克斯的软肋狡。 价格对比 富世撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上超蝗攫,副鹗悖克斯则要比观致3要更大一些呸闪,在不放到后排座椅的情况下厦,柑矶迹克斯的载物容积是530L镁勒,而观致3只有430L梧邦瓮,100L的差距还是能装多不少东西的睛逆授。而在需要有更大空间的时候劳漠差,两者都可以放到后排座椅疮魏,放置大件的物品狗据酥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巧山,观致3和腹韫畎ぃ克斯三厢都是11.99万起步讣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涂煽累。而细细对比价格表可以发现埔细,要选购自动挡的车型俏,副溉肥郑克斯最低仅需13.09万人纹爽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冠,观致3则需要14.29万嗣叉,这个比起盖ㄐ福克斯有1.2万元的价差惫轿,当然在内饰配置上会有其它差异动愤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锨解厕,可能噶何疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烫陇。 挑选合适的爱车碉,看专业导购挤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衬?   扫一扫面诞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拆琉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆详懒精。风云2蘑靡、E5凹、A3以及今天评测的这辆E3沟商,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度体铆篇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俯辣。从这辆奇瑞E3来看窃颗凯,外观及内饰都有着很高的原创度菩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间何禾陡。这让奇瑞的产品线更加丰富挺苛,但也让消费者选择起来有些头疼帽聊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荣犯,也从来不缺少“明星”拖,“沉稳绅士”大众速腾毛涪、“狂派斗士”福特赴瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型任绘,不过要问哪款车型最近销量最高搜蒲聘,还要数“逸派高手”日产轩逸聚,它已经连续两个月销量突破3万顷浇撑,坐稳了桥车销量的头把交椅徐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡画,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磋缴隘?下面我们把两款车型拿来做一次比较溉,或许能看出一些端倪奥侍哦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万承仕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凄,入门价格上哭,风朗比轩逸高出2.08万元迸,表面上看价格八睦媳,轩逸占有优势吞扦啪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巨刊胚,这样看来洗宛,风朗其实只比轩逸贵了2800元凶白惮,等国产版风朗出来后孔,风朗在价格上反而会有优势也说不定膊啥轨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扁,这款车外观与内饰变化并不算很大额显,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暇车暴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帅唐,下面我们来看一下湘就。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豁淌酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观及河绣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搜斥发,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欣泛。质保方面矫漆靡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力我杭娠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机害擎毋,最大马力已经达到了170马力膛仙壤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔑崇陇。变速箱方面崇顾,逸动采用6挡自动变速箱触牵内,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稗粟蓖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色魂锋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些精附。 免责声明番乾岛:本文仅代表作者个人观点卿伎,与环球网无关警碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤,对本文以及其中全部或者部分内容箩的泉、文字的真实性壁空、完整性髓、及时性本站不作任何保证或承诺眯,请读者仅作参考墒哭柯,并请自行核实相关内容弓檬丛。" "  近两年榔藐,自主品牌进步着实很大高,无论是从设计方面乾偏汝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寄,甚至可以与合资车型媲美窍,山寨蔑啤矮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阿蓉。在10万元以下紧凑级车型中绷粟料,更是自主品牌的天下囱晒,凭借比合资车型更为出色的性价比哗,吸引了不少消费者的关注奈宛胚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兰,一经推出便受到了极大的关注社,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羔截。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饲唱,包括动力在内勘,新车共有20项升级嵌郸,本次共推出8款车型矮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寡替,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型末巾,售价区间为7.49万-11.79万元太得。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贺乌,近来也是频频出镜校,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页海控大玩具车”的名号名极一时歉陛舜。速锐共推出了9款车型检敦熔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗅偶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惫畔,售价在6.59-9.99万元之间菠瓦粉。   单一来看扩韩口,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悲,看看那款车要更“精”一步丘欧食。" "  新君威变得更好看了舰,配置也进一步提升辩配髓,新加入了一些科技配置蔫康藕,比如智能交互系统寂,BOSE音响等等怜醛。这些都是新君威的改变之处淀顿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型委,售价24.59万元纯,作为一款定位中级运动型车的新君威究吉顿,品质感一如既往彪镣涎,操控性也非常突出肩搬峨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伤词,以下简称新君威冻伙,外观相对于老款进行了必要的改变武去,毕竟老款车型从上市之后景,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翁,新款在大灯蜜丸毖、进气格栅错、雾灯芯时量、尾灯雹、前后包围都进行了细节的变动兑鳖。   在新君威上竿篇绵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卉郡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统环禄烫,在操作上没有太大不同刻,轮毂方面誊凸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祟,轮胎品牌依旧是普利司通长巫氛。侧面造型基本上没有变化葛萍,侧窗所占面积依旧较小守。   车尾的变化还是比较明显的敖硼梧,这主要来自于尾灯的改变杭。新款尾灯全系标配LED灯峰估身,并进行了熏黑处理虚烹。尾灯的轮廓样式更加犀利僳材什,个人认为要比老款更好看卢夺呛。除此之外嵌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浑僻,牌照安装槽的形状变成了正梯形歉。   本文导航咕舷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袱坚,颠覆传统的外观拟唤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV较。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棠概,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偏畏册,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凹俯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呢梦功,足以证明其强势的地位落赦焊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市备碴念,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焚拈。(温馨提示灯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滇献。)   自由光基于全新CUSW平台打造辆袜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭非卑渤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潮朴蔼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致超屋室,圆润的造型是其给我们最深的印象危亩圭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臼泼弯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线距挠,显得简洁利落歼纶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碉腿些,显得净雅别致得。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同势,主要表现在其大灯的表现形式上攫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乌变,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烹靡籍。两车大灯配置基本相近香虚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扛少采。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫂,车道偏离预警系统廉钎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辣悲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅女剔缎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勾外,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阀蒜返。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浚楞溯,其尺寸差距就没有那么大考权厢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涎彤泞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饲辆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同艇怀。奥迪Q5采用两边单出的排气管盒涵桐,在气势上略胜自由光逗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔑绞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型电庆齐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冬缕惯,磨损线束保护层巍颅,存在导致电池损毁的隐患婆暗蜂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啃啡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啦读矫,称9124辆V200受此次召回影响侯订。长城汽车正在邮件告知客户攀,并建议联系当地经销商进行检查维修弟。   据悉繁扳忍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刊棠点,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽率信块。”更有甚者攀幢概,线束可能会内部融化狸梢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绕兜贿,目前已上报了数起线束故障比藏屏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转薯科,不能够给电池充电顾操,车辆也无法启动池攘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型四纶粹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束串瓢。   克特里尔先生称拌笺,检查故障预计用时20分钟彤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罢。如果绝缘保护层磨损严重氦阂亩,线束已裸露奇肆,则需约两个小时以更换整套发动机线束构勉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宫对互。此前湾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舷,2010年又因手刹故障而被召回搓。   2012年珐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回木恰蓄,长城V系列也在其中牢乒。当时裁忌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擒吻衡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烁。然而缚磨徊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惕翱书,更换车辆共计超过1.5万辆癸吹手。  ”哑獭(实习编译附:王萌审稿埔磐拈:刘洋)   免责声明版权作品第,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载歧,违者将被追究法律责任粹。" "  随着经济的快速发展文,购车群体的年龄层次也越来越低痛粒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苔防、省油沁,而是追求个性和时尚设计酷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贤屁低,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邻竟炮。作为跨界SUV嫡孰讨,它们在造型上将年轻汲为拦、时尚展现的淋漓尽致滔免,完全符合年轻消费者的审美需要羞桐赌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轿戊舍,来看看到底谁更适合你窖淮贤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绕,相比2012款变化不是很大舞扦,只是增加了配置和车身颜色吗相。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忻,售价分别为21.98万和21.47万戳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV别,但风格却不尽相同归。斯巴鲁XV外形显得干练卑,车身线条硬朗铺汗,富有力量毫怂糜,越野味很浓计。而标致3008外形偏向都市化设计吠伶耪,饱满圆润的车身凸显时尚感钢敢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些次。   车身尺寸方面有所差异趟,不过并不明显盒袱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掳撩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胜千吴。斯巴鲁XV车身更窄繁,同时也稍长一些睹缮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缸伤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网榷钢烘,加入蜂窝网状格栅运动感十足魏趣。而标致3008采用半圆形中网标锈鹃,镀铬亮条包裹显得很精致吨烧杏。两车前脸分别展示它们不同的风格泪旦,同时都包裹塑料黑色下包围灰啼艘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牢方路,远近光分离灯组设计伺,造型普通鞍,配备有示廊灯颅粗。标致3008同样采用卤素大灯惯很茅,不过加入透镜完,不仅聚光效果好廉盘,同时美观性也不错柏。另外乾,还配备LED日间行车灯凤。   在侧面护,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墨芒到,比如非常倾斜的A柱拳柬枷,同时将后视镜位置后移软逗羞,留有三角窗减小了A柱盲区兔团。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料借剐凳,有利于减少磕碰的维修成本犊车。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎息,注重舒适和静音性苯,双五幅轮毂很有张力矮。相比之下逻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玲奖缓,与黑色下包围搭配运动感很强烈惕悼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洁鸥,同样注重静音和舒适性艇碱。两车的备胎都是非全尺寸设计尝缸。   相比前脸菱娠,斯巴鲁XV尾部更个性献牢,辨识度较高簧许蜗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宛硕,镀铬亮条的运用增添了质感姜犬肚。 标致3008尾灯加入LED灯组傲咎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组项略播,但是块状尾灯造型很独特狙呢际。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忍村放,标致3008同样配备倒车视频影像容坛樊,另外谴,还配备前2/后4颗雷达探头吗冒颂。" "  在过去的一段时间里肠拿琉,溉搴迹克斯券、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帽妈。时尚动感的外观品羡煌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擒彻,成为了年轻人群青睐的车型湃逗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型污孤,科鲁兹掀背车则是新进的一员醚眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”通宏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铂将珐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出木查酬,但却带有美式车应有的力量感量挟,总体来说它的设计很适合国人的口味歪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魏鬼朽,其三厢设计有些过于保守嗡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懊莎疤,为了能够扩展消费群体墩,推出两厢版是其最好的解决办法雾陛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话臀班,你几乎完全无法识别它的真身澄,因为它与三厢版保持着高度的一致性僚壳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笆难备,很好的诠释了彰显力量感的诉求访。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氢诫比,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寐团惺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些划衰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叫,但实际上它比三厢版短了不到9cm偏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多轮檬颅,后窗与尾部的衔接并不生硬咸啸,拐角的折翼恰倒好处馆,为尾部增色了不少静。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霸囊,在样式上显得更加简洁母,只是与自身前灯组相比嗜熔,在棱角的刻画上有了明显的削弱端唬刹。   本文导航奖绰瘸:" "  提起之诺鸥粮妈,很多人都不知道是什么品牌漏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牧穿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氓。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓟冬汉,那么它的首款电动车1E表现如何品鞍胁?以下文章为您揭晓魔。   只租不卖侮解锣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桑蜕缮,包括车辆租赁工滥徽、充电设备勘察安装帽稍狙、车辆上牌处、车辆投保罢、定期保养腑就、故障维修酣碉浆、道路救援片匡怀、检查维修备用车等催程攀,通过这样的商业运营褥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亲闯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绅嚼己,它的卖力需要大家自己去发掘僧恰脖。不过在发掘1E精彩设计前该斑彤,请先忘了宝马X1破韭,否则你将永远欣赏不到1E的美耍。其实1E最出彩的设计在头灯冗筋舍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肯。   不仔细分辨的话醒,很难把1E和X1的侧面造型分清礁。不过1E拥有自己鲜明的特点屉棘,车门下很宽的镀铬饰条平,和没有行李架的车顶巳鸥。   相比车头和侧面辱,尾部就让人感觉有些欠妥了换,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衡酸衰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条味轿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辰。   本文导航陈捕顾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乐劳,奇葩的中文译名斡纠、“野性”独特的外观以及较高的定价侵靖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厘辜。说起野帝我们不自觉的想起祁绅,同样在以国产车身份进入中国之后纬琶惶,“改头换面”的法系SUV标志3008揽投,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类次,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仿湿。当然屏农簇,以20万元以下的车型作为主力军龄邻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睹郴。那么下面我们就来看看寂,这两款性格迥异的德贡、法新生代SUV之间究竟有什么差异冈,各自的特点又是什么泼蛙峭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霖付澳,首当其冲是价格方面的不同柯楷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眯,不过差距方面不大基本可以忽略来,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禄超七。动力方面的表现也近乎相同冯魏,只不过大众7速DSG态嘛犊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锑孺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渴痉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夺肠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熄咸虾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上邓文透。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歪贯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涤栖寺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试火础。闲话少说爸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驮淀。   这次试驾共有5个科目晦台,分别是1.傲虎—终极绕桩捂晴灸,2.傲虎—冰雪连环翰衰,3.傲虎—短道拉力测试厦勤夏,4.XV—戏雪乐园怒舵缺,5.森林人—不规则路面自由行驶箍反尽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晒北牡,MPV表现出相对冷清的一面赣霖,尤其是中高端的商务MPV播堵,几乎屈指可数馅隧,除了老牌的别克GL8外扮,似乎很难让人想起更多车型布骋。不过在这个还没有完全饱和的市场里倒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腐砰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜗撩嚷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颠保?这就是本文将要找寻的答案乐蹲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诗,售价28.38万元-33.58万元坏炕,目前市场上有近2垛、3万的优惠幅度患旦乖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赴,官方指导价31.98万元履燃。) ●外观解析   从造型上来说班染,艾力绅算是开创了一条新的路子通锌俯,没有过分使用一些夸张圆润的线条袭箩,车身轮廓棱角分明跺炔瓷,有着很强的视觉冲击力禾洛绷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲍,此外茧吞,艾力绅还装有一套大包围卵拍,颇有几分运动风范咎,也有着一定的改装潜力秆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舅吝,中网与宽大的前大灯连接在一起奴敖鹊,营造出一种大气掸犯伴、动感的MPV形象芳快。   艾力绅A柱采用黑色设计箱瀑休,且A柱的倾斜幅度较大粮错,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趴灰伯,总给人一种方方正正的感觉咕号高,后视镜尺寸同样不腥拧,与整车的风格很搭凰,宽大的后视镜提供不错的后方视野徘勤,保证了行车的安全性与舒适性词愁割。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感举,当然奸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矫闭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帆拟,侧门就会自动缓缓打开酗催,此外牌侗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关司滇澈。如果对此还不令你满意的话扮,通过钥匙同样可以夜毙嘈ⅲ控侧门埠淘,确实有些高端大气上档次嫉笨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm霞经胜,轴距达到2900mm囤,尺寸在同级别对手中并不占优势幸,与GL8相比祈餐,仅仅在高度上略强于对手昆锚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势峡错侧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果如。整体线条依旧硬朗睫察,尾灯加入了时下流行的LED元素问饶谁,为其增添几分现代气息南昆铺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枚句剁,人们购车的选择可谓越来越丰富透,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择囤钡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过你伤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈常逢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5券,他们能够碰撞出怎样的火花告,请大家继续往下看裂谈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表塘摩熬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亨叛韦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卤,由于这两款车型出自于统一平台打造烤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吮傲宦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刚,你可以说它带有侵略性逃食,或是富有运动感始,也可以说极具视觉冲击力释娇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篙膳。而K5也应用了与智跑骂腻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豁伪沪,使其拥有了明显的家族特质矗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淋屁休,极力打造出时尚与动感的流体车身恒,在驶入眼前的一瞬之时眷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倾。前脸的线条设计十分紧绷食聚灿,大灯组与前包围向中央区域靠拢诞残,展现其动感的一面跨棺徘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蝗诗丸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势投,抢眼的外型加之迷幻的光线谷拱犊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽是。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坍溺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敝损雇。   第八代索纳塔不仅外观时尚世聊,灯光的运用也颇具科技感缮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敲辅尾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庐叹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赫才。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞭,显然这种的夸张设计瓜路起,使我将其列为变异的种类上刃劣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汐嚎番,多折线的应用也使尾部更具立体感捷马签,同时对于运动观感上也有显著的提升荡秸,由于K5搭载的不同动力总成巫胸,2.0L车型配备的是单排气设计奋敝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滔卿。   轮毂也是一个变化的重要部位苏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泻。根据配置不同袒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凸搪烹,该系列轮胎偏重实用性眉抨齿。作为索纳塔的尾部糖侍,基本没有大的变化壕金,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竣落判,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汀饰坪。   本文导航新勺睛:" "  每到年底卯斧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狮场申,地点也大多选择在北部寒冷地区靠恨阀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毯我夹。在临近春节前夕号,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弗。   延伸阅读灰身:   之前矩安,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间监女腐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读午苯狈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容私款。   酷威采用的是电控适时四驱系统闪酞,中央为多片离合器界烙,由电脑控制来分配扭矩毛,车内并没有任何切换按键蜜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛙粹,如果想要挑战一些极限的路况的话赖淳,酷威还是不具备这么大的优势的梅翘,因为不具备限滑措施刃,至少在脱困能力上会有限制性曹碳汤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疵线,采用全新发泡橡胶技术砷递乡,具有更加粗大的排水通道誓可,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”解乔,冰面行驶性能更加出色棱惹马,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力商驾斑。此外湘剁凳,中央多重“Z”形花纹疽恐、针孔沟槽设计熊兑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性及法掠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刨抡钝,最大功率206kW/6350rpm嫂狗,最大扭矩342牛·米/4350rpm惜且梗,在目前的大切诺基静拓偷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抛,但是会有不同的调教窟丛敦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尝物,我一直在想韩龟柔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢推刚硅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淀临,我觉得这个可以有凳,至少不会和其他车型有太大的冲突女。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖董贯丁,路面上的车辙也是压实的积雪径虏及,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用息我,只要不是过激的驾驶行为妓怠疲,基本不会出现危险状况啥然。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讨灌,建议最好将挡位切换至手动模式拷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忱彭,这要比才刹车安全的多茨阔,这中方法同样适用于其他手自一体车型烦孟饭。   本文导航盯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢变辰、充满艺术色彩度鹅百,或者是有着一些与众不同的操作模式彻湾。而这辆2008则告诉我们久,一旦法国人在拥有自身优势的同时甩慧粪,再把务实两个字加进去啊褪盛,那么可能会让其它对手感到紧张臼杉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注段: 由于本次活动仅为简单的静态体验栖档,场地和车况都受到一定客观因素限制软登,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钡痰案,至于其他更多相关信息暮嫡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疲,作为首款引入国内的小型SUV权,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上权。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矾铅烯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逆杀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铣粮恭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜通,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿价肛烽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磐,对消费者很有吸引力唉。作为一款紧凑级市场的生力军车型邻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型台沉。   观致3共有6款车型淬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抠,售价为11.99万-16.79万元区间乾谁。因此忻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苇诡静。对于中国的汽车消费者来讲删,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纠骄。要知道自2006年上市至今宽裤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寄僳。那么士羞奥,作为一名后生的观致3巢墓登,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骇糯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浑构。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喉韧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价采:16.78万元)来进行比对桨狗拜。由于两车的售价只相差0.01万元忍,这也令比对的本身相对公平一些堂泛扯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卡熊,我们测试过高尔夫7顶配车型刃羚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啼尸诡,跨级的配置也令对手望尘莫及立幂。但这一切劳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踩、最需要的因素坤恫齐。对于高尔夫这样的家用车橙,在使用的维度上做到出色尝丢,才是它的本职巢。今天矗掳烘,高尔夫7又来了漠突瑰,这次是全系中价格最低的1.6手动型乘。动力称不上凶猛褐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富首,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腹莆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狸拜,必定有些硬实力拷题。空间满足舒适乘坐骏愁、常用配置齐全奇,动力也能保证提速顺畅牢。但对于这一类的畅销车仍,最重要的是它必须耐用氦搏,不能隔三差五地就往修理厂跑藤尸俗,也不能冷不丁地出个大毛病尖肆挟。这么来看黎骗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”健附跑,故障频出缕枢,这点很难让人满意送。毕竟逻,大众车能在国内打下当年的民众口碑肪鸥,靠的是皮实耐用的品质东叉奋。在我眼里巾骚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氢挟龟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型攀息,高尔夫7车身长度增加56mm烘惭,宽度增加13mm罚寸咖,高度减少28mm汀仿苏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缺痞,也更显扁了髓。   如今扳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庭访,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的飞辞傻。这个配置的增加麓犬,为日常使用提供的便利性还是很大的狄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞘钮,要知道柑矗克斯冻板挽、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲍镭极。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踩刹,这套胎居功至伟日忱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涂伐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筹,如果您拥有过高尔夫4令、宝来或者帕萨特B5的话斧,您一定会理解我的意思厩度。没有复杂的配置晚吨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焊烁悼,瞬间就能上手吵凑瘦。这一切都似曾相识埔午殿。   在1.6手动版的高尔夫7上埂廓慈,您看不到任何高端的娱乐功能激镐墨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限急耸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闹的下,但我认为这并不影响操作便利性蹄澈梳,最低配车没有大屏幕很正常梧层。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时草,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卸鞠,车辆静止起步平顺性不佳皇炕,油门给少了刹车不松开随下,油门给多了又会猛窜屡谱圃,让人抓狂驶。但今天这台1.6手动车型柿衫口,上述症状全部消失秀溃骆。起步轻给油即可就,电脑自动调整喷油量勤堤,使其转速稍稍上升逻,令发动机不容易熄火溺错凹,等红灯枯粹理、坡起都很方便譬贿金,使用起来当真比顶配的舒心多了仇城。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橇蹬妮,让人捉摸不透灯唯谭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惫梳片,用料优秀被认作理所应当假。在数年的成本控制下退沛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龋令骋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堵岗停。对于大众汽车而言庇闪,这样的结果也堪称可笑了公罐。   没有真皮座椅炒兢,您会失望吗哇?我和同事们都不会祁杏。我认为从适用角度上即咯匙,织物座椅与高尔夫更搭痞。这套座椅的缺点建腔碉,在于椅背调节起来很费劲谷商倪,而且要是有个腰部支撑就更好了肛圈费。纵观高尔夫1.6手动的配置扑距羔,我认为作为最低配车型对秘,功能简陋一些并无大碍幕炬,该有的它也没少牡,并且绝大多数的都还好用峭蜕,如果您是为了舒心实用稿,我觉得它能满足了纤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来禄,对于购车需求的国人来说亲挫,一款看上去体面瓤掠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赤,只是碍于可选择的范围有限兢,但凡有一款出类拔萃的新车型怂柏汀,必定会迎来极大地关注扒姓。对于25万中型车这个级别美付,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来撑,分走了不少的关注度评,选迈腾还是选新蒙迪欧淬回荷,对比一下就会发现朴拣,挑战者颇具实力捐凑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沥,售价24.28万元劣绒山,和迈腾 2.0TSI 豪华型黔,售价24.78万元尚,均是各自车系中的主力车型怠监逝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拘,兼具个性运动和居家商务需求妒册。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肝才舰,极富攻击性舰,对年轻消费者有着很强的吸引力筛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虽霉,入门的1.5T也有不俗表现慕攫。   现款迈腾严格意义上上讲卤,只能算是半代升级纳,是在老款的基础上升级而来骡矮捎。迈腾整体延续上一代车型的设计井仙克,符合国人的审美捷嗓阀,经过加长的车身杭探,带来大空间的同时涡袭钨,提升了行驶稳定性及舒适性拿辩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面受漠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茧,轴距达到了2850毫米行,而迈腾则为4865×1820×1475毫米司巢,整体比新蒙迪欧小一些滥汾吠,即便是经过加长秸寿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沦汉婚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倍景椿、加热式、折叠烫京烫、记忆 电动调节略刃冕、加热略、折叠匠身、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溯磕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蓬耐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昏巩看,不仅科技感十足琼莱苏,还具备随动转向鲸、自动开启等功能念掏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烧趴。天窗习、全功能配置的后视镜等铺敬阿,两者处于同一水平泪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僳,对称的T型中控台中规中矩背篡锣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劣谴囤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作擂钒藉,主界面被平均分为四个区域脱巫蓟,分别显示电话珐设、导航孔驮、娱乐和空调四项基本信息时,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韶必。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笨是彼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕髓、6碟CD等配置惹篇酷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仍,迈腾更像是上个时代的产物柒炼掣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磺碳,相比迈腾的2812毫米考梦,略占优势侍楼沥,但二者在乘坐空间方面蹬哺泻,都已经足够日常使用笛师。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梳埠,满足于舒适和运动的双重需求淀蹲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中停袄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扯、方向盘换挡梁,以及原厂导航等配置稍喊块,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炕芹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靶,最大功率178千瓦录滇羡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滴剃惰,平顺性和换挡速度足够出色嘛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合且迷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦响椽恫,最大扭矩280牛米刚烫,匹配6速双离合变速器室。当年迈腾这也算是黄金动力组合份县宋,但与新蒙迪欧相比勤墨,参数差距明显详繁奴。   保养方面袱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椽殊殊,建议日常保养周期为5000公里左右灯蔑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瘦痊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右榔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保多,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裳拣毋,之后保养周期为1万公里吗顷蝎。小保养的费用在600元左右廖彻犬,需要更换机油机滤歉,大保养的费用在1100元左右砰,需要更换机油三滤睫瑰泉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匹葛卧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抵脖缴,相比迈腾戮竭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外危,还增加了头部气帘和膝部气囊玲浚。并线辅助功能也是迈腾所没有的弦青秒。   点评譬收捞:不可否认仇吓,大众品牌进入中国市场多年节,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抄讹秀,无论配置水平还是动力系统陶,都已经没有什么优势了驮慈,抛开迈腾一万多的优惠诞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖跃敌浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妓:本文仅代表作者个人观点导槽汐,与环球网无关戮破。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭卵丰,对本文以及其中全部或者部分内容呕、文字的真实性炭、完整性煽、及时性本站不作任何保证或承诺钩火会,请读者仅作参考拆,并请自行核实相关内容晾。" "   “北国风光尽伎,千里冰封妇违戏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魄哀阑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扰禄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吧伙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段时,对途乐而言这不仅是一种新的考验坦剔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战好并雄。 外观颂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俺鞭,想必对于多数人来说鲤全,它的名气比兰德酷路泽小很多猜,但并不意味着就要比竞争对手要差山倍踩。外观方面途乐外形实在太大了僚录,有点圆头圆脑的感觉搽借,比兰德酷路泽温柔了很多日,缺少了一些很“MAN”的元素谁狈肯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80武。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欺龚椭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帛眠舒。中控台看上去很有档次皮挥衰,各类功能按键排布也十分清晰焚春厂、合理温卜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赫奢藤,完全遵循了游艇的设计风格逻篡架,宽敞菱、舒适骂、豪华抽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纲搏宪。   小结饯: 从外观内饰的整体表现来看孺厦劫,可以说途乐是一款成功的车型陛拈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题先毛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腔,如果“沙漠之王”远离了沙漠兰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粒,这也是我们大老远来到这里的最终目的浇降输。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车连扰奶,人们首先想到的通常都会是奔驰敖、宝马紊、奥迪亩窜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌香,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娄雇翱。但是说到文化的话嫉局谋,就不得不谈到今天的一位主角缮,捷豹XJL革购彭。相对于奔驰这样的全能贵族来说妹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酞膛摹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵爬保虐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗举敛砂。   作为进口高端豪华轿车肉斗,相信奔驰S级大家都比较熟炽,而捷豹XJL依旧比较陌生艾,捷豹作为英国豪华汽车品牌佬融极,也有着将近百年的品牌历史暴酸扣,虽然品牌认知度不高泰杉,但这头豹子可不能轻视钙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钦,价格都在120万左右郝酮篙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戈屁将,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攻褪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前档八,其实捷豹和奔驰早就杠上了牵凰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逻厘临,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了次。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观两盼取:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敝奴刻,你一定记得去年上映的《007惕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硕斥澄,没错就是捷豹XJ艘酬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煎,里里外外展示着它的优雅与稳饺贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力律窖吵。   无独有偶肮免,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锋埠板,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔑,虽然不是目前新款的S级豪尝嫌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炕须。   言归正传尼荡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箍岸,不过两者的风格却截然不同盘豪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壳拣,在当前时代也更加与众不同擦檄妮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颇季晚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灿,的确奔驰S级是同级别标杆架,外观轮廓延续了上一代廷华棱,细节之处更加富有科技感受夕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酗户播。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巫茂堆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酚查海,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吕埂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缓,比XJL更加强势晤豹陵,这就像两个高人却辣,一个低调一个高调而已憨。   大灯的造型也风格迥异敞,XJL的设计更简洁醋项歇,内部采用传统圆形元素埔袭,使得其眼神也更加专注氮。而奔驰的大灯设计更加时尚蒙,内部流畅的菱形也较新颖踩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秦蟹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车删校,光前大灯就使用了五十多颗LED抹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面型露阑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眠筛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上律入,更加沉稳膛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通史剂艰,但硕大的车身同样沉稳低是,硬朗的线条也更加动感聚些。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虱饯识,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出价,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弄赎,这也使得XJL的车尾更稳重绥,而S级更挑逗人坑抗蹈。   尾灯的设计辉酞,捷豹XJL采用纵向设计糙,并以车身腰线融为一体形窗迟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笆钉,整体轮毂简洁不繁琐泉请胸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁壁,内部灯组造型是一大亮点浦,点亮时相当好看路限。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慷芒喀,并没有过多的修饰兼性煎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质时悼,就如同一件高档西装莆驴,某颗精雕细作的纽扣就足以午。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滩磨讼,相比奔驰大气的轮毂款患,捷豹XJL的条幅更纤细熔茹困,并且在条幅样式上也更加精美和运动鬼踢。尺寸方面XJL为19寸蓉,比奔驰S级的18寸也大一圈痉,轮胎方面同样为245宽度吾办,不过与奔驰前后同宽不一样狡捕畦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焕心。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皋悔羞,并且作为一个自主品牌梧衫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌传,旗下的GS5败疙慧、GA3驴吐盼、GA5几乎可以与合资车相抗衡枪魂骚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坊收瘟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的北掣,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤谆凇,由于试驾人员较多戏碧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脯疏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滦。   现场测试场地为两个圈形场地侈谰,两个场地项目都是一样的纯,可同时进行两组试驾列渤,场地提供了直线加速弯幂玲、紧急制动诽、蛇形绕桩碴、麋鹿测试四个项目腺盒逗,可以说涵盖了大部分的性能体验独。当天试驾温度为零下十八摄氏度募挥,这样寒冷的天气台,面对半冰半雪的湖面拼勘加,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烧来。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诧轨缸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坎才,TCS系统介入九,防止打滑的发生涣罕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稍瞎,最大功率桶细铜:90kW(122马力)/6300rpm拾,最大扭矩糠笨订:153Nm/4500rpm瀑芭。而这次试驾的车型中没有手动挡史靛,均为4挡自动车型够钨副,动力表现可以轻松满足日常使用需求闲拳皖。   起步于加速初段油门如果踩的过重奢块,TCS牵引力控制系统会即时接入党菏,并且自主减小喷油量少拇继,从而避免轮胎打滑控屎,这一点上GA3与GS5表现都不错皋。加速至60公里每小时后旧护捐,紧急制动免,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音架,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琴少,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骇吓链,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停型,未出现侧滑姬颗。   本文导航敦修:" "  提起中级车踩分蜗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讣顺蔼。但要是预算有限庞陷,面对这两款车型还真有些底气不足垮逝驰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畴。好在现在中级车市场一片血雨腥风赊氢,改款K5已经于近期正式上市扫爬,延续了韩系性价比超高的特点锑。这次猛桶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趴,让您的购车选择更加丰富寥矮。   没错捍适,此次选择的几款车都在18万元区间内兼。而且颇为“巧合”的是醚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羚对,也堪称中级车的黄金动力之一烤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洼。既然如此遁悉谜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挡使。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叛己兼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氢,动力参数有小幅度的提升韭,燃油经济性也有一定的提升茧笆,但依旧没有给人留下深刻的印象领逗,尤其是我这个09款嘉年华的车主惕翻素。如今盆峨限,在配置依旧丰富的前提下苔咸,它换装上排量更小垃谰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鞠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辅膝耻,这一次似乎有点看头了庞惩须。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漓辟,它的来头可不少上。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啸挖蒂,可谓是福特的明星产品袄辆亲。我得承认这些奖项来之不易歉,但我更关心的是竿嚼,它依靠什么亮点来获奖且,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虹绍,震动及噪音抑制能力如何椭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现评? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前葡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讹即。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徊挪拿、涡轮增压以及进排气可变正时技术诗壳檀。在这些技术的支持下毕逝心,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讼兜铜。反应到账面参数上僧吉魂,它的最大输出功率是125马力斯旧,最大扭矩达到170牛·米酪文,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哭。   另外矩,福特也针对其三缸的结构特点儒,对发动机的震动道、噪音等方面做了很多优化和改进被,比如喷油器及油泵柔性安装肛、皮带润滑蹈步、缸盖上方吸音泡沫等等蚀惧。为此两,我先后做了两种情况下的简单体验双绒:1雌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泻、在静止的状态下等售残,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垛。经过细心的体会和观察后阜,我认为结果让人满意善,发动机的震动轻微社,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磋,但也不大碍事圃。事实上回同鸥,即使我细心观察剔旅起,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别订。   看来之前的担心有点多余绍太喘,还是直接上路试驾更加实际菲撼会。它的电子油门响应依旧很灵敏炉,轻轻触碰油门踏板雷婚,发动机的转速表指针就会活跃起来抛。幸好油门的调校比较线性卿括匡,分寸拿捏得体彤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累善试舵。同时涩圃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贰钵高,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抠。即使在低转速区间湃幕熄,发动机的动力输出也很活跃狈轿涕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剃秒汇。同样受益的还有动力输出的持续性诲抱,在试驾路段里面有不少的环城快速路熔桂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h材,而且整个提速过程顺畅自然栏郊。只可惜受道路限速的制约型录,未能继续把速度往上提芬厂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伎胶对。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贬,升挡动作迅速父梆,在D挡模式下正常驾驶玖测,1700rpm左右就会立刻升挡融,让整个加速过程更加顺畅自然端皑。然而挫口,在遇到拥堵路况的时候垃搜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浪籍梯,幸好并不是特别明显性,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惕梢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锹呐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掏片兄,除非你把油门踏板踩得足够深扇,否则它不会轻易降挡狼。   变速箱切换到S挡后读,油门响应速度稍有提高甲洞,而换挡转速则提升到3500rpm将轮鲸,动力输出表现得更加亢奋材。味道对了貉隆韭,这才是S挡该有的特质微耻稼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了趟轰苛。当然链筛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掠去,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逢能疏,至今我仍然未能适应溪聪淑。   其余部分与老款车型基本相同斧叭,方向盘的转向精确烧撂、迅速啼,甚至有点“贼”乐抄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迹轨恍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬典禽,对车身的支撑力度足够唱狭呸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厢粳椭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迁,同时也确保了车身的灵活性仟芬笆。但面对减速带这些大颠簸时憋拾登,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磨。   在动力水平得到提升秽、操控感被保留下来的情况下斗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嗡,开起来更加得心应手梦拜南,也更加有活力观绘。这点值得欣喜汗暑敖,也是嘉年华的进步良场。当然蔬第,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贪胎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巫吉屉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颇锈寝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苔鼎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵保体脓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狸,不过众所周知硼稗蛊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揉,而是换装了大众全新的MQB平台僻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异返蔚饥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绅咳倒。   首先我们先来说说平台瞳飘镁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毯驹怪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窃,PQ35血统也就不在那么纯正沙奋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挞狄。   平台究竟是什么贫吠皖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逼,它们会采用共同的零部件竿,采取相似的地盘苔、车身结构唱、形式结构以及相近的生产工艺交膘、轴距等兔,以此形成车辆生产的一套完整系统髓,平台生产的战略是当前产品在开发中淮舅弓,最流行峦忙龟、最科学沤、最节省人力拦、效率最高的一种开发战略薪携康。因为对汽车厂商而言埃,可以在有效控制研发资源苏绕卸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旅米吴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哆纺嗜,并看看它们之间存在什么差异滇蔫。   PQ35中的""P""代表平台沦盛娶,""Q""代表发动机横置舷,""3""代表A级车宿,""5""是指第五代棚挟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镀逞,采取相似的底盘扇渴叹、车身结构突、行驶结构发爆烤、相似的生产工艺以及轴距等理。由于研发时采取了已存在的""模板""涵乾,不仅使车辆研发缩短了周期酮,而且共用的零件大大减少了生产成本分岸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寡荆。采用PQ35平台的在售车型有途安茫烩、开迪囱、SCIROCCO跋、奥迪TT驼规冯、A3绰、斯柯达明锐等车型卞羞细。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括频角磋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矫熊、大长度激光无缝焊接珐汞馁、双面镀锌高强度钢板劫惠烹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等穷秀,但如前所述瘸笑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术让。   MQB木优撸块化平台是大众最新的一个生产平台泊巢巧,也是此次第七代高尔夫使用的平台芹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒂绣,并且可以共享比例达60%的零件忱烹摹,包括同样规格的发动机记、变速器等捌。MQB平台的推出场,将会取代过去的PQ25矮、PQ35和PQ46等平台幂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性结激芭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肝搓,不管是传统动力单腻还、电动和可再生能源动力光娥挖,或者汽油机缆、柴油机梯、混合动力系统荷橙烦、纯电动系统芬、天然气发动机伪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装练居凳。另外慕焕,MQB平台还可以对轴距熟、轮距鬼、前悬和后悬等部位进行调节肯啊架。另外此平台可以生产从A0级食、A级到B级三个级别的车型孔。这是PQ35平台所不具备的两。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温档,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水外诧。相比几个欧系对手崎兴,宝马的动作显然慢了半拍矫,继5系旅行版之后激咀虫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售任栋。当然有时候来得早不如来得巧班,只要给足了诚意突,迟到了也未必没糖吃缉软晤。   对于3系旅行就是如此壬褂卫,在它到来之前肖绩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头才,作为后来者幢比,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纺篮猩,就更需要拿出浑身解数了建。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伸囊,下面就来看看它究竟有何能耐喇备。   还是从外形开始说起纶苇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拢,其底盘代号为F31犯仕星,依旧是标准版轴距凸横:2810mm释仕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趴狸阿,这仍是个相当精干的长度寒难,车身“三围”基本和三厢版一致浑眉骚,只是由于行李架的关系梅惩废,车身高度小幅增加了21mm凶墩。   我们测试的这款328i旅行版探络,还搭配了M运动设计套装风,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸村鳖,闷骚的感觉立马出来了挺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菊病,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色违投。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桑蒜物,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忿,这和旅行车设计的初衷相悖霉唾募。选择18""则刚好合适陷填,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唉挛托,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恕,用一句流行语来说就是跋囤:低调奢华有内涵孔角。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洛墙窜,从这方面看槽,3系旅行并无太多亮点汝,车尾的造型显得有点过于刻板阔旱彤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盖。相对来说并没有对手做得那么出色夹,V60和C级旅行在设计上的看点更多盯附忱。另外捂肆,虽然采用了M套件歼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式街汀,看起来实在是低调过头了睫。   外观总结搭焕:如果你是3系的铁杆粉丝诺龋垛,但又不愿自己的爱车烂大街毁冗秘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了七睦,低调中透着股狠劲儿社,闷骚人士的最爱渴私。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藏默蒜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少须。但俗话说俩琅吕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道美懂灿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湍残麓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何改堵寒?   车型的选择方面摄崔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则届淘抖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惶毖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菠筒日。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捎绍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斧囤傻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兰痛慧,再辅之以保险杠的少量镀铬瞪,前脸看起来一如既往的简约和低调咖荣施。车头多条轻微隆起的线条跨幂胯,包括引擎盖上也是凹凸有致私拒裸,则让低调的前脸显得浑厚有力晶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搭董,外沿继续使用镀铬装饰渡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丛瞄,也更容易让人接受蜗沮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聊鼎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁句,一个氙气近光灯参,一个卤素远光灯貌,外加环绕半圈的LED日间行车灯坍,没有任何花哨的设计现,注重实用妻翻。而作为玩灯行家的奥迪颅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼视酒,配合上单颗远近氙气一体前大灯身桥,杀气十足蕊监。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雷,看上去随时有往前冲的冲动鹃,非常动感和迷人惯隆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慌费娶,看上去从容而又优雅挽,有点儿荣辱不惊的味道炯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铣舌紊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墓嫁合,毕竟走的不算是一路的风格了柑。不过富烩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挫股监。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别创踌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龋碘汰,变成了矩形倒角式的设计阜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计既淳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吉。   尾灯方面固,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型趣败盆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绕梧非,而且LED元素的缺失也实属不应该心莆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浇凛猾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煎枯,低调依然是奥迪的责任僚滥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎围。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep午,一个拥有超过半个世纪历史翻耿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惭颊,“男人”旅籍熟、“硬派”口贩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象适促。一个如此坚持传统的品牌底墙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捻,这对于很多人来说是难以理解的事实秤炼。坦白讲乔,一向不以貌取人的我桶夕,霎时间也很难理解Mark T. Allen褐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痉班。无可否认湿老纯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僻艰技,也必然成为人们茶余饭后的谈资持,但是就只有外貌是这样吗宫?难道它没有Jeep的传承板嚷?这是我最为关注的问题陛吾沥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞠巷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敌。由此可见饯特,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滴蛋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窃杏愧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疏汇裸,首先必需要有一副好的底子簧建净,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尘。根据越野性能的高低蘑吐篱,依次有Active Drive I安禄、Active Drive II和Active Drive Lock三种翠市。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缮馅煎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藐轰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狙绞,并且还具备后桥差速器锁止功能炮,实现左右车轮50:50扭矩分配兴,攀爬能力自然是三者之中最强的对。   除此以外破假可,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赌焊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠森、28°的接近角普狸、32°的离去角合、纵向通过角23.3°骨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苦獭,要罗列出来的话其实还有很多分狄,但越野并非纸上谈兵聚侣,要真正体验到它的实力窟秃,还是得把它拉到荒郊野岭违骗。   挂上低速四驱挡撅、开启后桥锁止以及岩石模式稿,稳住油门就往上爬时。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砷,3.2L Trailhawk针对越野的需求能内,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喝檄。继续往上攀爬耸胺痹,一切都比较顺利兢棵京,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响线楞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贡。在遇到交叉轴情况时眯涎钠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岸矾炕,配备了后桥差速器锁止功能的它登特,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陀混,就已经顺利通过板寡喘。   这一次越野试驾沫睬画,它的表现我完全没有惊喜守赡患,因为一切都在意料之中授巨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务局,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了普懊秃。毫无疑问巍兢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位共吞号,也同级别的最强挎腥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舵。坦白讲阿舞靠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阑差槐。" "  在国内的SUV市彻嫉砝纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葛袖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淘屑,正因如此浇论,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娜校募,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩森点,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亲。   说到大空间念垄、七座设计想、配置丰富的SUV共眠,北京现代全新胜达是其中的表表者绵腔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咎池我,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桨鞋睹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手何揽,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸽叼蔽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芭滇胎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向好嚷,设计上中规中矩庞,采用了哈弗新的家族式设计元素雌,这一风格将在整个哈弗系列上普及兰愧蚕,代表性的设计元素有惜盒:大尺寸U型前格栅椽,粗壮的镀铬横条格栅何,时下流行的“X”型前脸蒋翔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穿谈放,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的经睫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的版箔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时概灵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气离,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅愤,再辅以造型锋利的大灯灯组脐,极富视觉冲击力梢阀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祟聊,现代品牌的确更加具有超前思维意识建培戏。" "   源自逸动平台的CS35郴涛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品努蔑徘。凭借欧洲化的时尚外形设计俊惯,相对精致的内饰做工矛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蠕慌扳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜗。此外蔼娶粉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脚蓝掇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尝僚,进一步提升了科技感和实用性览。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亲伐羞,还有定位相同的长安福特翼搏十,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墩,涵盖了自主及合资品牌产品绞肠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道教,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偶娩,作为一款新生代豪华运动型轿车的饯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系未颁颧,也成为点燃这场战争的导火线诗。而上市之后苏磁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吕搜,可谓是一场针尖对麦芒的对决箔剿。那么除了运动性能以外凛,这两款车型的综合实力如何呢缕峭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挖。   虽然说是ATS是一款进口车型咸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枢晒,整体售价和宝马3系保持高度重叠容拣。从定位和售价来分析荚尼科,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唤,两车售价分别为43.80万和43.60万昏,价格差距非常行邸,有一定的对比价值怖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寝氯,但两车所展现的运动风格完全不一样坏力。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计麻,车身线条锋利刃骂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疼,同时也彰显了力量感藐淀。而宝马3系显得内敛一些电毕焚,经典的""双肾""前脸造型幸探模,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宪。   作为凯迪拉克家族最小的车型匈权,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恳随田,除了长度略有优势外奖,其它尺寸都不及宝马3系价洽舰,在空间上可能会有一些影响锭凳。不过没有关系绵,作为一款运动型轿车溜,小一点也许会更加灵活孩隆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膳,经典的造型更容易接受萎蔑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搔簇戈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杆茂。   相比之下耍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歼雷剐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溜蠢华,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眠路椒。   两车头灯布局不同蓉啡,宝马是横向设计报能,开眼角大灯我们已经非常熟悉痪恋。而ATS为纵向布局都擞,造型更加犀利亨隙,同时采用的是远近光一体设计岗。配置上都采用氙气大灯臣巨胜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备保,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辽场堕,但是可惜没有前雾灯嫩。   从车身侧面来看盾患,我更喜欢宝马3系捣嗓,腰线更加锐利仆滤娶,营造出了运动型轿车的动感效果淡。而ATS侧面饱满厚实壕纲人,典型的美系车风格鞋陡舷。   两车统一采用的是双曲率后视镜幂低袖,并且带有电动折叠和加热功能鼎,同时集成了LED转向灯膘充,显然宝马3系狭长的设计要更美观鬼泻糕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卢洽篡,警示效果有所提升屉虐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拒阀弧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啦蔷都,双边双排气管设计也展示了其运动气质面黑受。相比之下茬坪睡,宝马3系的尾部显得比较平淡透,家用车的造型在气势上要弱于ATS穗。   轮胎方面谰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎程困氮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喉娠惜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淘倘沁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎际,都是偏重运动性能的选择琴雹。" "  提起东风日产天籁恃唬,人们往往都喜欢用舒适泻残、性价比高才、省油这些标签来为其定义纱。的确题马,作为日产在华销售的顶级轿车艘韦蔚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伶,在中级车市场中处于上游位置水官。不过这款车型的加长行为兔氢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梁邵闻,天籁公爵欣叫,虽然是天籁的加长版本夹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手承秋,挑战更高级对手秃藏郝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赎抹。   25.18-29.98万元的价格区间窗膏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辜庞仆。相比同级别对手雅阁弗交磐、凯美瑞倡、迈腾等热门中级车淋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手罐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼七卉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞬甫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车傻拦娘,在提供更多给消费者的同时藉滤,却并没有在价格上表现的有多高调妊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异五千,但是通过对细节的仔细端详亥啃锌,你还是可以发现不少变化之处庇涟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素限边腻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近比笑。   5003mm的长度与2900mm的轴距处,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平化什韦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悲氏厂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茧岭。而与豪华品牌中级车相比较媚戮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卸疼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慨姬氮,整体协调感还处于平易近人的水平劳铆。   本文导航乒垦领:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来难关,数以万计的人们加入了摇号大军匙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斑唐床,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高税疆,一步到位的想法也被大家普遍赞同观家蝎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了林景,强劲的动力嗅俩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜噶捣袄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梗碗寡,它们的价格和配置都比较接近匿,下面我们一起去了解一下赡题帆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)红涣:15.98-25.18   推荐理由络:大气时尚的外观庙惜稻、配备豪华全景天窗溶胯、全新T动力以及较高的性价比计逝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计信勺,采用了起亚家族虎啸式的前脸微竟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择傲寿嫁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丛,能够满足不同购车消费者的需求钠,值得称赞的是岁晶耗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鳖摄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腔竭缝,在同级别车型中也具有很高的性价比田泵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讹任,自从彼得希瑞尔来到起亚后许,为起亚家族设计了虎啸式的前脸白,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裂伴,大大提高了起亚车的辨识度沏眷侗。熏黑的前格栅看上去更加动感为街,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妇乓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化官稀感,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掠靶探,并且兼顾了空气动力学眷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足速考松,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堕膜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高槐,LED光源看起来更具科技感壳偷。   新K5的内饰进行了小改动圣,用了和工艺均有所提升逢沛甜,三幅式的方向盘也进行了重新设计负恕萝,看起来更有质感分,使用起来也更加方便绷褥掠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积本茸桂,也提升了整车的档次感华,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗅奈俯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晚标瞬,A柱倾角也随之更大题射兢,对于一名1.82m的男士来说巢驶嗣,头部空间的局促性很明显踩斥,通过降低座椅高度后城粪呢,驾驶视野也受到了一定限制菲滩叔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慈扑,同一名人员在未调整前排座椅后抄变绕,直接移动至后排乘坐囤,腿部空间十分充裕借前,而头部空间也在可接受的范围之内纠息嗜。总体而言屑辉略,如果想舒适且安全的驾驶K5烙孺势,并不适合个头较高的人士炔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兽嫩翁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罗,最大功率180kw懦脸何,最大扭矩350牛米莽,搭配6速手自一体变速箱遂纯喊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现你。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型存秒姓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瞥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内薪骆先,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忌邓聪。如果你听到4系觉得陌生径迸苯,那么当你见到它一定觉得很熟悉居适。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造井按,无论外形还是内饰都与3系很相像辰闭售,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平操了碘,因为在它身上不仅有3系的影子孝,同样也有着自己独特的光芒阿畦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe承颁,59.6-73万元的定价也高于3系散。不过其实也可以理解安,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刨擅,而是想要一辆便宜些的“6系”览。   宝马4系提供运动泰吨强、豪华晒税诗、风尚三款套装膳虹旧,价格方面没有区别聪瘸季。车头部分确实与3系非常相近讲,只有前包围能够明显与3系区分出来差士。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓝。整体来看凳创麓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格安兑拈,仅在细节上加入独有元素疲抽。 【左凡:豪华设计套装(选配)/右掣帘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歉,但来到侧面相信很快就会被它吸引贩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条词,这样的立体感是3系无法给你的荷境。车身尺寸方面绣抗猴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驳汉墒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屁充,轴距两车同为2810mm赴习蕉。相比竞争对手抨赣斧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虽尘。   由于定位与平台的原因珐盗恳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酣,也达到了对自我的超越拿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圈裁密。尾部张弛有力的线条驮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矛仕肖。   本文导航碴别:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恢掣,2013年又有很多车型和大家见面了谅,它们各自出身不同性格迥异陕虎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诬,其中原因多种多样剖拍飞,下面就对它们的表现做一个简要点评撅放虾,并送上编辑们的新年寄语陷。 东风标致3008   上市时间刷咖:1月9日   售价纹祭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙,法国人终于坐不住了厦秦,要将标致3008进行国产袒璃桂,最初还担心它法系前卫渭摹、超前的设计能否被中国市场接受嘎省魔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哥。   不过似乎这一切的担心都是多余的汝懦乃,东风标致很清楚大家的喜好闻辑篙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸权季溺、尾灯等部分进行了调整受毖梨,类似机舱造型的内饰得到了保留燃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性味茧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煽全熟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钠。   动力的调校同样符合中国国情螺僧,由于中国道路情况比较复杂鸽厘深,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乃。尽管变速器的表现有些差强人意扁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如强。 为了进一步满足市场需求品惜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型律酚翘,丰富中低端产品线借懂丝。   新年寄语昧川: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磷祷立,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厘撂尉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氦枯磺。" "  汽车除了是交通工具之外识芍悼,在中国它还需要扮演更多角色处叫。比如夸剔贫,它会成为一些人身份的象征涩降。也正因如此慑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韶耗。在车型跟随换代而越变越大的时候棠盛差,它们还不满足齐飞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸看丘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廊细。   从长轴距车型诞生起抹撬,围绕它们的话题就从来没有间断过辅邯。长轴距车型的空间更大是显而易见的磁董,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗介栏?是为了操控放弃空间什,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逢渺。现在爱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纹,并且差距幅度有多大箱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吃寡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一将呵傻。从设计上来看详乾,它基本保持了海外版本的特征脯兄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徘惦。整体风格比上代车型更运动嗡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讣别瞥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别麻氮兔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杰令摩,同时豆,在配置方面也向更高级别车型看齐啥肋膳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戏哀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辽吧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烂破,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕉毖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势含,那么实际情况果真如此吗隧栏挎?   首先稠鲍罕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异塑铆鹿。将天籁停在起始位置后啼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赤廊。之后揽且,向左打满方向誊倡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涩晚暖,然后再次用桩筒标记后轮位置窜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勺诉哄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异半起。   实测印证了我们之前的推论梳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大净朗,但差距不算特别明显害户。两者的方向盘直径和回转圈速一致秽。实际驾驶时械矩菠,除非路面宽度限制特别明显归蒙寒,二者没有本质上的差别晃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疚汞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徊骆奔。当然据拴,陆军1号的尺寸太过庞大盛瞄刹,算是加长得比较极致缸铜。那么垫蛔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坍?   同一水平面上靶溜滦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懦试你,二者的成绩均为150毫米履潞菩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙享涛箩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鬼厢胃。   我们的测试方式是将车头正对坡道疼热慑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茶苦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腿仑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弦逆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喜鸽,但结果令人意外踌菱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碴舰另。抛去胎压等因素的影响官,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梳?如果排除自主品牌的话胸栋,这多少听起来有些不切实际吧心匠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唤。不过这个看似不可能完成的任务赋,正因为有着咱们自己的汽车企业奢吠岗,才使其成为了现实吩强碌。10万元给我患,我会选择什么车呢亢?今天就为大家介绍两款不错的产品刹蛾蚊,众泰T600和比亚迪S6息,它们之间孰强孰弱脑圭,看完文章之后您便会知晓巫恼。   4天以前隘船删,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来感,顶配不到10万元的售价泌,加上1.5T发动机出色的动力表现淡、以及全景天窗享、倒车影像等丰富配置的加持嵌丁,让所有人为之眼前一亮腑份闹。而在该级别中霖伟郸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抖开,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置善咕,还有着出色的销量和用户口碑坎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窖府。所以今天蜡请,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比府很梅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澜摔沪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狼韶参。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邦,这款车属于小一号的紧凑型产品了酞宋,因此这里就不掺和了合。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亩:两款车型造型原创度均不足吕。   外观造型上纷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹道娜略,但相比之下擂钞挂,众泰T600显然模仿的更彻底一些疼,车头与车身都是完全的拿来主义虽疯船,没有一点原创的元素搅系。而单就最终的效果来说哗,众泰T600显得圆润饱满餐巾,比亚迪则更加的精致显大陆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卸订号,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm性,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm午耻,轴距为2720mm费亥颠,从数据上看驴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势交,而众泰T600比对手更宽凄,轴距也更大勘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绍芹横,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鸿坍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撇炭,在轮胎规格上横,众泰T600更有优势一些竿辰惋。刹车结构上涧疾,两款车均采用了前后盘式刹车剔。此外皆,在备胎的布局形式上憨谅党,比亚迪S6备胎采用下挂式羔许讥,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸妨洹,不过更换起来略有不便棵抱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程句舅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酬层,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挞旱,线条上显得不是很协调肥械,后雨刷狼棚好、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烦卜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统建,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屎,而众泰T600根据官方的说法孰驾拈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拒丧。   钥匙方面亭惊,两车都配备了智能钥匙心曹堵,并且无钥匙进入喷、一键启动等功能也是一应俱全灵堆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杰,但质感和色泽都比较不错钙挡势。相比之下物裁挎,比亚迪S6的塑料感略强催诽喂,但它的两把钥匙中誊借衔,有一把还是卡片式的吴,挺有档次感的桂纺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”半畦,据日本共同社11月报道季伎,丰田汽车公司发布预测称踢蓟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆广,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匡涂。而2013年前十个月乃夺,雷克萨斯在华销量同比增长8%烯沧赏,而7-10月同比增长了24%姑耗蠢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厢讥。那么痞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢税?在这个产品为王的时代中醒城灸,或许答案非常一目了然城,品质卓越的丰富产品嫡叉盾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洼牛挥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垢还第,而其到了2013年也整整历经了三代产品獭涣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卷懈?在这代产品中究竟有哪些新意睡殿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彤。所以量,在这个2013年的冬天技相,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毯纲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”栋徐舰。   是先有鸡还是先有蛋蹭艰浑?这确实是一个哲学问题晚乌瘟。但是对于车型换代而言反,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隘辅。在介绍外观之前稼,有必要介绍一下其前世今生惨茅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车价徽诵,全车线条设计更显张力郝品池,饱满的肌肉感让人过目不忘琉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化森逼。   第三代雷克萨斯IS硅氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘉,全车线条设计更显张力鸽图豪,饱满的肌肉感让人过目不忘米峡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磷,但当这款概念车面世之后淖饱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲸。虽然没有LFA那样气动山河悍,但却是可以做到惊艳动人篮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV供弗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戚皖,要么从一开始作为越野车的分支沮航,要么不经意又成了轿车的替补烷诚,但这丝毫不影响它越来越主流强,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚼堂居。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恒克盘。   一向个性张扬的Jeep品牌渤,一改传统的硬派风格颂侥醋,走起了时尚运动的路线巷碾娜。不仅如此慨褐寿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型榔摄,在国内各大车展相继亮相碱篮,赚足了眼球楞哭项。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眠广疵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勉常,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淬:一改硬派风格解漆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吧玫算,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忍,在这样的大背景下探,自由光孕育而生心。只是从自由光诞生之日起寞撂昆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挎抛己,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蚊傅接。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诚崎垫,定位于介于指南者和大切诺基之间煌篡,竞争对手直指奥迪Q5巧煽、奔驰GLK翘、沃尔沃XC60等车型九揪,车身尺寸方面蛾剁,其长宽高分别为4624mm寿晒、1859mm句、1707mm哄猜怂,轴距为2719mm奠裸,与竞争对手相比并不处于下风呕。   既然是Jeep品牌车型形片,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稍尼磐,只是造型有所改变嚷,一改以往平面式的设计牟荒叼,采用了类似“折角”的设计驰,当然效果立竿见影取任,整个前脸变得更时尚也更有立体感纷。前大灯的设计标新立异叙朵,采用了大胆的分体式设计暑氯先,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”失,氙气大灯判翱、雾灯依次向下排列彤祈逝。值得一提的是该车的行车灯介徘浪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型我,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梯驾佃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后随缄炒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯导。 斯巴鲁BRZ 党可:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勘皆岗,采用后轮驱动平台戌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑螺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疮物。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荡伪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刻卸,而外观和内饰由丰田负责悸安。   尽管如此嫂,BRZ并不是“每个人的菜”据恼。尽管设计了一个小型的后排座椅广勤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人觅,音响和娱乐信息系统不够出色敖斜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淋、并且外观时尚动感的轿跑氨硅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淬羡差:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机推,最大输出功率为200马力骆,扭矩为203牛米幻市巧。据美国环境保护署数据显示蔬限褂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里矢甩蓖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg派。 ? 斯巴鲁BRZ 盖溉攘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丁脸翠。两个版本都有手动挡或自动挡选择齿疯。   豪华型BRZ的售价为26癌诬,265美元贬,配有空调系统动朗,定速巡航系统标目晚,电动后视镜叼狗加,一键上下的电动窗墨太,后门沂埃控电子锁戎苟,真皮包裹方向盘息,65/35规格折叠后座簇计抡,HID大灯涕斯瑞,17寸合金轮圈尉,有语音提示的导航系统淳驴,实时路况警报春,USB接口和车载收音机钳。   限量版的售价为28刚,265美元距就卑,在豪华版的基础上增加了雾灯峦提瑰,真皮座椅寺羔,一键启动垮胚鸵,后扰流板查闭寸,配备照明的遮阳板化妆镜姐股僳,双区域空调控制系统瑰涎惕,前排座椅加热和后视镜加热屡售。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伤栏阮,电子牵引力系统绷瞬构,稳定控制系统以及6个安全气囊挫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试错,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敝殊蕾,无论是正面撞击党贬,车顶强度脊急呻,还是座位与头部保护试验士滦菠,BRZ都获得了高分拖撅,可以称得上是一款非常安全的车修哦论。 ? 斯巴鲁BRZ 辉价:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竭境谅,加速时的推背感没那么强烈剖。不过谭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茸博僧,对于六速手动挡十分精通派奴说,5酪痕,000转起步对你小菜一碟的话始尉,加上BRZ的轻量化的设计巨酶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荣狄补,并不夸张的外形设计韭彼,精准的方向盘涎,强大的刹车和印象深刻的牵引力滥祈肝。   总体来说触潘酒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垃发,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唇。而作为日常用车来说参几娄,路况好的前提下奥档偷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟,严禁转载报,违者将被追究法律责任拿。责任编辑庐:李敏" "  作为一款小改款车型卷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致连槽,甚至在细节方便也没有任何变化鲜佬馈,仅仅表现在配置上的升级冻蒜飞。回顾智跑近3年的上市之路来看硼奈捆,依旧保持着其独具一格的风格馅,即时在如今来看怯,智跑仍然算是一款前卫的SUV莫,回到3年前埠弹敬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L订贺、2.4L两种动力共10种车型临,售价16.48-24.98万元莎家,售价与老款车型保持一致奶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粹啊,即使它远远的驶来施,你也会在车流中一眼识别出它上睬,城市化SUV的定位倒也不特别书参拧,不过蓟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熟固矾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帝呢颊。   现款智跑与老款在外形上几无二致疽壳握,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呕拿,与老款相比供匆蚀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雹。部分高配车型则配备主动安全头枕娟赡敦、前排座椅加热窖宦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置了。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里偶康素,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怀守,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狈。这些车型中包括了全新奔驰S级腐譬苍、凯迪拉克ATS伴纶伐、斯巴鲁BRZ筏盾迫、沃尔沃V40等备受关注的新车菩桂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峡碾钨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹄浮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间里骸:9月28日 售价区间陕钾跨:124.8-209.8万元   新车点评疚屏: “汽车发明者礁捂寐,再度发布汽车”吠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语募垢,这也看出了奔驰对全新S级的信心程裳砍,从外观臂、内饰匪傻东、配置等硬件方面的足够实力匈,甚至超越许多同级别车型瞎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢新故河,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车褂冠隆。具体来看题斜拣,前大灯辆蹈甩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亩久枪,新S级加入了更多张扬的运动化元素氨居陛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奢炬路,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酿,有点类似于现款CL级的设计肆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乾单,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统项碱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外两茨,还可通过其控制车载设备等玩茬帅。另外蒲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咸、LED氛围灯黑炯挪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歧黎、新的mbrace2智能人机交互系统等困逗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘉辖寞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皋,特别是后排的座椅泪,高配车型后排座位为独立设计唬,并且带有腿部支撑和按摩功能疥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重席。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔡脚佃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机委炒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机回电,最大功率为245kW(333Ps)唇贰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佳奢睦,并匹配电动机涪皇苹,最大功率为225kW(306Ps)踢涂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郡匆沏,其最大功率为320kW(435Ps)码晒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器廉帆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间是咀环:9月28日 售价区间甫互:30.8-43.8万元   新车点评菩睡避: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功新,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狼。但凯迪拉克ATS的到来期,让宝马3系走下了神坛挫涟。相比一直宣传运动的宝马3系郡奴倍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碴草翁。不过在终端消费市场上迷蛊蚂,凯迪拉克还有很多事情要做霖蒋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贩按狸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市建闷薯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姬咕竭,外观方面毖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计费,整体造型较CTS而言更加动感黄黎。   凯迪拉克ATS拥有50拳俊讽:50前后质量分配辨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粕、Brembo刹车卡钳淀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琴犊费、LSD后轮限滑差速器铺戌、高性能运动轮胎号、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)头骂收、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渐辟程。   车身尺寸方面苏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恢峡,轴距2775mm浮晶芥。而未来国产后茹精假,轴距有望加长看梯,以应对国内市场奶瞪巧。   动力方面缔帮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虑脚文,最大功率203kW(276Ps)嗓,最大扭矩353Nm携痰,其百公里加速时间为6.2秒细轨。传动系统方面捣饥匣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惺。" "  前言妒妮: 在上一期文章中庆,我们盘点了2013年重点的改款车型郝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型躬谐,在收集信息的过程中熄娇,编者发现了一个有意思的规律仆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抖饲恼,往往推出两款歧,甚至更多省耍,更像是一次新车的大爆发秽煤,或者说是新车开发计划中的一个波峰钩,这样的车企包括长安福特镭腐矗、一汽大众溅、广汽本田等霓舒煎。与上篇文章不同的是踩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弧,而是挑出了10款重点车型胳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型始膏沉,有的是较为低调苏,但其实销量却很不错的实力派车型愤宏。回首这一年粟羡忱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脓释:12月10日 售价区间年:12.19-18.29万元   新车点评亩精:作为大众全球的当家车型炔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变米辜,是相对比较原汁原味的一款车型帆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议收,但空间的改善却更具群众基础寞。从速腾的热销来看羞哪惕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型釜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赋晒骏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粉抢滥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泞蝗,雾灯区域的改变也是如此胖芍谷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咸,也更年轻一些课壬粒,少了几分柔美形颂,多了一些阳刚的元素跺。   车身尺寸比第六代更大点嚷螺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惭从媚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说媚喜,后排空间略显局促炭。这点在国产高尔夫7上得到改善虾樊涂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彼委,相比现款车型迟吕,长宽分别增加了56mm和13mm烧,车高则降低了28mm补鹿。此外璃雄握,新车轴距和前后轮距也得到了扩展定驰磐,轴距增加59mm檀场绷,达到2637mm捆愤,使得后排乘客腿部空间增加30mm枪嗣辰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奇芒柿,而行李箱空间也增加了30L矛马级,行李箱总空间达到380L寞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副嗟剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垂督马: 相比外观的“小改款”饥帛裴,内饰的变化却是颠覆性的烯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遂颠,并且向驾驶员一侧倾斜掇酸,更人性化鼓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泡涧撕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力权芦。   轻量化更加明显锚: MQB平台的特质之一便是轻量化汰逞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廖戎承,质量因此降低了37kg汇恕匙,另外发动机降低40kg贾溪幸,底盘降低26kg叛蓉誓,电气系统降低6kg等等篮,虽然车身尺寸增加绢糯翱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苦承细,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg紊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果失敖酷,并且一定程度上也能提升驾控体验拐。 【MQB奶停块化平台】   配置全面升级测梢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富白静,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躺、定速巡航入慌、启停功能琼抵详、第二代车道保持辅助系统晾撂停、防碰撞预警灰鲜、自动泊车疯缎眷、胎压监测收克、电子手刹理鳞宠、电子驻车蕉、一键启动嘉酣蒲、新版导航及超级蓝牙等功能委。另外林辫玻,丹拿音响镀琅、以及更大尺寸的触控液晶屏匙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舷砰互: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吗箩鲜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肺睬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刑闪婚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)化,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恐瓣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伤,其最大输出功率为162kW(220PS)凡吓,峰值扭矩350Nm即华。   主推7速DSG双离合变速箱啡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伐辈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜗附,6挡自动变速箱(AQ160-6F)誓漓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耪擂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT儒四,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竿挎峦,而1.4T自动舒适型限、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱话。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纶:11月19日 售价区间攻旱杀:12.98-18.98万元   新车点评楷几:北京现代是2013年的大赢家饥扫达,销量突破百万辆垫,并且销售车型整体售价在上升吾氛赌。虽然索纳塔八的表现还算不错樊捞,但这是以高性价比换取的辆抗攀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痊喀,外观更沉稳瞥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谢,再加上超出预期的低售价凑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型手叙堡。   外观方面胳忍盎,北京现代名图共拥有八种车身颜色磨,分别是水晶白赶缓殴、梦幻银仍、幻影黑统漂、玫瑰红狮闪烯、水墨灰础、宝石蓝请饲、丝绸金鞠暖、北极玉懦舌岗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旗,尤其是前进气格栅处的造型叹搞舍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唤。细节方面匙扭瞥,新车的前大灯设计很抢眼死,区别于其它车型培赶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漠崔驴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碾,轴距为2770mm电舱筐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踏鞠物,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顽葡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面布,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撕陀,以金属和实木装饰为主扒般纽。配置方面椽妇田,有主座椅十项电动调节劲髓蒋、驾驶席座椅加热通风记忆功能淑刻豢、双区自动空调晾、倒车影像激拐、定速巡航蹈警粱、多功能方向盘脊粹、座椅/外后视镜记忆功能敖反位、侧气囊/侧气帘堡、副驾驶安全带提醒硕桑酱、倒车影像系统惠诬、转向辅助灯乐呛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置返帕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仍无瞪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啤骋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亲梧吴。对于后续会不会推1.6T车型劲,北京现代副总经理权赫东表示拉囊,目前尚没有这样的计划哼门。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吻,满大街都是光绕,从朗逸上市到现在的五年来潍宏苹,在全国卖了一百多万辆期,卖的这么好侨泰割,自然有这款车独特的竞争优势祷。要知道蔫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量金,这究竟是为什么负,很值得各个厂家思考筐。市场定位抓的准吕,产品线丰富居士,产能跟得上藤,都是成就朗逸销量过百万的因素匡祈谅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版课,市场价16.59万元丛烤。究竟值不值缚激?运动在哪里麓虑干?是否称得上运动绘唉妈?带着疑问逞惯浪,一起来吧慈鞋桥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芒肉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妙,这种运动元素的表现方式很常见可狸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锯阔皖,配上熏黑大灯这样的手法刑,而且很多还是豪华品牌在这样做疤。这样就无可厚非了七,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扳台,新朗逸又有什么不可以呢唱吮茬?   运动型小尾翼蝎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点规沙翅,同样是传统手法拐到锣,几乎在外观的运动性点缀上芍,各个厂家还没有太创新的方式趁浩。一般些的蓬,就增加这样类似轮毂卵拣、尾翼的装饰瞥负摧,高端些的嚎荡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类焚里,不过村娃褂,从侧面看奴烈犯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赏范琉。   相比车头和侧面渐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些年枯舞,在说运动感之前遍巍巢,我更想说说普通新朗逸的车尾匪黎蜂,更确切的说库呛羔,是想说说尾灯掸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袱,有一点略显单薄的感觉胆。运动版上常苯息,尾灯加入了熏黑处理签,双出排气管也更粗壮了玛慈,保险杠的视觉感受也更丰富呈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔡梨。   本文导航备潍汤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争封妇篱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顺恍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腻称改,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戚唐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配罗蹬,即韩国的蔚山试,这里同时也是现代全球最大的工厂拳窍。这个工厂雇有3.4万名员工嫩十绒,日生产0.56万辆车菩。   Inautonews编辑表示唬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意箍唇。五年前质量提高了拆,但是外形并不美观轻蹈。然而测,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箩薯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虐修,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朽夺墓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糜。对每个购车者来说缕,这听起来非常有吸引力钨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绢疏祟。   与现代旗下的主流车型一样捎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泰,整车线条从头至尾充满着流动感穗快沥。车身长4770毫米梢痘莲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陵疚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刮群扫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垢,它看起来依旧如此的适合年轻人抠脑阜。没错赶,搭载着一车的新技术之后相街喷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侥跑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奢。于是当新车到来的时候录哼,你一定和我一样对它充满了兴趣誓坑脓。这是最年轻的凯迪拉克次、最小的凯迪拉克愤旦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狗? ● 外观造型哄挠:钻石切割风格依旧弧咐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袄、2013德国红点设计大奖谅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拓骗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型福芹吕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刃幸块,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腐拘,只是这回订谎阀,ATS是完全原创的作品瑞牧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浮摄,轴距仅有2775mm攻味陪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”题侨糯,而国内我们则把它当成中型车农土遁,和宝马3系标准轴距版烧罚撂、雷克萨斯IS成为同级别竞品届,并比它们都要更小一些查骄。   前脸的造型相当干练缕歧素,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张景林截,而是被很好的控制在一个合理大小上葡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条项琶上,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袜迟。出于空气动力学考虑骏挺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袜佰费,当车速高于60km/h时墩壁奈,前进气格栅会自动关闭怠绢趴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流察苦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性途窍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型测退,并带有远近光灯智能切换功能涤蠢农,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巧荣秀,快速亮起挞济赖,缓速熄灭的设定很显档次融忻。再往下看蓝漓泥,闪电式日间行车灯秘、大灯清洗苹丢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藉咎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拔,亦或是造型需求断,感性的来说跺攫茧,可以视其为向着传统美系性能车致敬藉蚊。身处车内泌巾秒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”划啥堤。   ATS是一款后驱车僵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗜泛:50火獭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款步,贯穿车体的俯冲式腰线焙挖、短前悬寒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态副目太。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响螺洽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)关闻矮。而在规格方面坝蓬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悲,前胎尺寸为225/40 R18肉势,后胎尺寸则为255/35 R18芍功钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妒吭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贰烩禄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墙铣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翅狄被,至于设计师是否真有此意俩,倒还真无从揣测誓痴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栖蛙,实际上许坏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昆惧涸,由此带来了不错的视觉冲击感立,给后车以足够的心理压力甫谋,至少眼前的这个家伙一定不好对付楞哼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拆,至于3.6L V6车型何时会引进考,官方暂时还没有表态辜酱褪,而是否会有V系列性能车型的推出炒恃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栓佛冀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车派,我的第一反应总归是奥迪A6L兽祁、宝马5系以及奔驰E级这3款飘净。不可否认歉佬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型艰藏称,路上的能见度也说明了这点全。不过虫报,随着市场逐步的被细分适,对于那些买车不喜欢随大流的消费者街,除“老三样”以外朽继巷,也还有其他选择肝囊非,比如笑性羌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狠眯,这两款不错的“非主流”产品鲍京拧。   今天妮混匹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前开,领略一下“非主流”中大型车的风采炉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辆劳脖,当然错,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粱矢片。(注需隘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拴糕,雷克萨斯ES简称“ES”殴芜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前特畅,编辑先和大家解释一下“非主流”茎驴莽,这里并不带任何贬义龚毙啤。从销量看姐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牧删,宝马5系9000台以上帆缚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啡。   外观撬备墩:XTS尺寸明显更大久痢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惹淀斤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轰让饰。造型方正且棱角分明的车身造型屠舅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颈羔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解病嚏。可以说它给你带来的面子效应莱略屎,绝对超过它的价格尖闭,在半年长测期间般,我在停车时经常会被问歼珐:这车得60-70万吧扳?   相对于XTS外观的张扬景钾暑、霸气绊粒,ES则可谓是低调侥觅、内敛很多隋,整车的线条和比例都比较匀称纹玛檄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屋。   在车身尺寸方面冒瓤便,XTS的车长达到了5131mm袄,比ES的4900mm足足多出了231mm稍倦,差距可不兴ド铩,但在轴距上阀财肪,两者比较接近伟庞,XTS为2837mm瞬漓垦,ES为2820mm北芍,仅相差了17mm泥醇查,至于最终的车内乘坐空间表现姑紊,它俩也是半斤八两卯稳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谩偷喘,氙气大灯侩论村、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钾秘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垮杆滩,ES则仅有近光是氙灯翘昧狡,远光为卤素灯泡想颓溯。其中哭棵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局察木褪,显得比较个性廷默。而ES则还是灯组传统的横置式缔。   再来看看轮毂和轮胎胚技淮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愤袍涕,ES为17英寸霓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斜囊娜,市场售价约1500元/条戮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎普孰乘,市场售价在1000元左右/条兢池。可以说教豌,在这方面两者的差异还是挺大的馆矩筐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谦恕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择岛乃暮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵趾η小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胖嘲,下面就让我们来看看他们各自的优点酚皇伯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缮曙禾,其他两款车均有上万元的优惠侣,但相比比亚迪秦的国家补贴宋倒,这些优惠就算小巫见大巫了努。目前在国内的某些地区嘎杭犬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巴霓轻,总补贴额度可达到7万狈莫频,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顺绢到。   在外观方面霸斡,这三款车均有各自的特点衰闷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捌辣。而本田则是日式混动车的传统样式侈人寇,看起来非常别致陡俱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子句济枪,非常有气势项。   这三款车中砰逆纠,比亚迪秦的动力参数最强椭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莎疚嘎。不过要是论舒适和驾驶感受涸,锐志才是这三款车中最棒的兽眠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吧驳,因此它的动力参数看起来没有太大优势搽罗舞。   三款车同为轿车的沟软,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动位,丰田锐志采用了后轮驱动题巾叉。至于哪种驱动形式更好盛牢,就要看个人喜好了拔沟。   本文导航频:" "  简约内敛物、安全扎实补卵唾、品质优良融挞,却叫好不叫座郝蘑衔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讼。然而对于一个企业阔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筒砰剧。为此靛耙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厕癌潞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腺疤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沮谩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荚卉。 亮点配置吻:   City Safety城市安全系统美坪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贰哪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下昆粗透,City Safety则可保证刹停以避免碰撞请。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诚坦到,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肺棚斜,系统将马上发出警示并全力自动刹车豢遁,避免发生碰撞事故竟咐慈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)位,可实现自动排队功能夕,除了可设定巡航速度教,还可设定五种不同时间间隔兄。   加强型盲点信息系统BLIS付呜瓣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娟堵。   倒车车侧警示系统CTA竭瓮晴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烁谓,如有车辆接近逞息,会发出警告音和BLIS警示灯宝呐密。   FAHB主动式远光灯伯缺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涝匪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藕尸牧,防止对方车辆驾驶者造成炫目吝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心来颗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辟始,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笛寺锣。显然沃尔沃也意识到这一点闲烹,要想在销量上追赶""ABB""辣库疯,国产是最为关键的一步瓮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边户。S60L的到来肯定会对宝马3系雇穆、奔驰C级秒窗袍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刨公,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豹旅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘸颠颧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叛痪茬,我们今天对比的是2.0T智远版讲,售价为30.99万雌得,而其对手同样是搭载2.0T发动机旅陛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型思。 ● 外观对比   从外形来看酱壤,沃尔沃S60L给人感觉干练沃梆桂、紧凑奋肖,X型前脸略显凶猛杏,富有冲击力察收多。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱良贪涧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利些缓厦,采用氙气大灯光源骇辖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寸逛衅,只是少了前雾灯傲鞠。相比之下汲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利榷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匿,同时还配备前雾灯计。只不过灯组并非自适应前大灯备惰腥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能募去耐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竿,确保驾驶安全瓶髓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平册颓,轴距增加80mm达到2856mm灸充,而奥迪A4L轴距为2869mm剁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弓砍海,不过高度和宽度有所不及税伙。两车空间表现如何谈哗几,请看后文的实际体验斜漆。   两车侧面造型也具有不同风格捅几碎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搔,而奥迪A4L侧面更加稳重粟兴,看起来朴实大方陶。 在后视镜上仙察,两车都集成了LED转向灯泰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狼,而沃尔沃S60L则没有蚂空。 在尾部厘,沃尔沃S60L造型略显生硬了泰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和火。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计据欢,同时加入镀铬包裹权,气势十足遣,而奥迪A4L是单边双排设计韩唤蜜,无镀铬装饰输稻兔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啦嫌伺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎田,尺寸为225/55 R16轮胎菲,相比之下尺寸显得有些小了巾染,同时配备的是非全尺寸备胎党复。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涕两替,只有修补工具有点不厚道叫深蝗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荷绘窃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聪潦?当时的网络上绝对是一片嘘声玛踢汲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缮刃,这似乎就可以理解为特立独行掇弹?或者说创新突橡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兼,通俗一点说就是旗拍:走自己的路祈黔具,让别人竞相模仿差。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贿,时间不长挺谎惭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啡?当时我无法回答磁,因为还没有对自由光进行全面的了解楞,经过一天的试驾体验之后辫铂把,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓤,甚至可以说气势汹汹捂偏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻不衫丁,那么它到底有什么资本来搅局呢笑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛋奶型,在做颠覆传统这件事列,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冕酶。就拿前脸来说察陷耸,好看不好看绝不是我个人说的算的妊,每个人眼里都有一个不同的看法坚鲸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧欣恒汀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泌皆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盖剑,Jeep其实并没有太大的优势隋汾辟,包括大家最看重的轴距表现青,在这个级别也算不上是太突出币蹿睛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巳厦傻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争复困,让消费者也能愿意买单感。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拴,其尾灯设计和大切如出一辙免泰莽,只是在造型上稍微做了一点改变缎荤微,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样四,这实在是太个性了冲腺寸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恼汰枪,不是吗警漠倪?   本文导航柏细踞:" "  “便宜惜妥、省油玲速伪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漆饥炒。因此叙蓝辰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锻烂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戚忱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衰。二者不仅定位和排量相同爽敬按,售价也都是6万元出头疼。那么谁的配置更丰富革赊,性价比更高呢汕哨?接着往下看吧祷。   备注呵巩焚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篓恫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”览柑书、“天窗”和“后轮碟刹”涪炉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新独撂府,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喀趁驼,促进其他品牌产品的更新或者降价铜敬槐,以提升竞争能力扇抒片。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抒吧仆,但又觉得竞品车型优惠较多”按。今天就随着我们来看看瓢蹄,新威驰对比瑞纳申酒床。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灌娩祈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壕旱焕,此次我们将两款车型的顶配加之对比妻截还,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处江粪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元软,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多清哭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妊目,以往圆润的风格被全面舍弃乳娩,车头变成了现在最流行的大嘴形象螺妨。虽然初看有些夸张含薯拈,但是符合小型车定位册,更多时候它是年轻人的代步工具乐舱,所以造型必须年轻菱。大灯面积不但较老款车更大缺吓,眼神也更加犀利磋雹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变努栋壳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怕稿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点让琉箍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辜套。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下眯蔚仿,诸如电动天窗蔽炊、前雾灯与后视镜调节都在其中铺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疚,日常使用的便利度稍高一些晴浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悲,轴距达到2550mm暖筏姬。与老款车型相比加长且加宽墨,这是为了适应造型变化的需要耪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赦里超,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奠徐。   新威驰车尾没有车头那么激进昏蘑八,显得时尚而舒展耪太卉。整体线条看上去硬朗多了虚。在高低配版的车型之间褐洼耻,外观元素的差异并不明显墙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烦矢兰,不过在潜在的功能上却有所不同冬廓细,高配车型具有独立的外部后备箱开关换,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寸,在日常使用方面的便利度有所不足空剧。   瑞纳尾部的线条更是犀利懊,线条从车身一直延伸至后备箱釜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虽孔懊,增加了不少的层次感和运动感侮设便。" "  旅行车在国内的发展进程匹拐,现在似乎已经开始有所起色咖,但受到各方面的影响馆攻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃新口。记得应该是在去年典呢怯,各大主流网络媒体几乎在同一时段攻忌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抢健钞,虽然没能在实际层面上起什么作用踏画,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浩磐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车括为,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黑皮,但是大部分车型均已进口形式引入楷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面负。宝马全新3系上市后椿膳能,推出旅行车版本完全出乎我们的预料都抵群,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本的。不管是厂商的试水工作笔,还是为了后期大力推广的前期准备膘抡勘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款档磊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丛兴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车取,但官方却并不这样为其定义婪,所以除了V60之外裁挎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i官蠕,三款细分车型跨越了30-50万区间饲抹贩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地媚。   328i M运动型道,是3系旅行车中的顶配车型段爱,M套件必然是它表现非凡实力的根基超幸膘。BMW的M系列产品络断撮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的激,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓢杜。在M套件衬托下的新3系旅行版安冀,表现出的攻击力和威慑力很强祁八。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅题,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感储协毁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罕,也是几款进口旅行车中最为全面的篱,除了前部以外坦旁邓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头登,令驾驶者的便利性有很大提升赦假。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显热牡,造型圆润的尾部整体风格嘶勃峨,让旅行车身份表现的恰大好处庆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩储检,但是尺寸不大譬,威慑力也没有想象中明显熊拌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念手郴并,极富肌肉感的线条元素啊块,让它表现的干练紧凑圈堑诬。   本文导航盖:" "  曾几何时缸磷刃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烈岛俩。物是人非汹驴纲,随着中级车市场竞争的不断加剧奠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘲。在上个月的广州车展上强,全新天籁·公爵正式宣布上市贺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析单拾伴,来做进一步的了解吧美歌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弊工孺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凹喜: 稳重与运动狭,风格各异   车身尺寸方面簇饱欺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聪添,车身宽度不侮、高度与普通版天籁车型保持一致差吠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牟吧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烹瞎,只不过在细节方面有所调整昆刃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铅,后保险杠排气管内嵌靡芍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识躬疏,俨然简多了几分气质的提升吹星。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窍, 新君越的外观风格更趋年轻化贰统喜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仓违察,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惩腻街,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亩奠插,尾部设计与前脸造型和谐呼应酮,相比老款车型稳重端庄的设计风格救狠,全新君越更容易让年轻的消费者接受险。 【君越 整体外观】   外部配置方面套,天籁·公爵全系标配了氙气大灯漂凄、大灯自动清洗等功能扣菩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伺量讣。通过下方的表格我们可以了解到围绿,同价位的两款车头履,君越在外部配置方面显然更为全面一些天先书,LED日间行车灯弘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乡附犊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仕恨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价干: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头查秦: 日间行车灯捍: 随动转向大灯歉: 大灯清洗装置贯并: 氙气大灯每: 倒车视频影像侥疥窘: 大灯高度可调膘: 自动头灯环输靡: 泊车辅助讽挥: 无钥匙进入系统滔: 感应雨刷睫链: 电动后视镜湾汹: 后视镜电动折叠怂酚: 后视镜记忆护凑搜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姓爬亭,年级里有几位南方来的同学居淌颓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羚德,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情愧。雪对于那时的他们些拳,是上天赐予的礼物靛必常。但是沙,对很多北方人——比如我——来说矛,雪却是避之不及的灾难叮孰,它让我们的出行变得困难重重搁。不过这次却不一样坟钙孝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咆捞速。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茬扇牵,请允许我隆重介绍一下今天的主角腾翰懊,我们的冰雪座驾馈匙,一款中大型SUV——福特探险者凤溶常。探险者是福特的旗舰车型鲜煽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墒诺季,共两种配置匠韭惭,售价48.98万孺辽凄、53.98万搞复,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元女摊福。我个人非常喜欢探险者的外型茨判迫,它魁梧而正派势皇,颇有美式SUV的霸气扯胚。牡丹江的冬天白雪皑皑祈,探险者出现在这里十分应景嘿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前替,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皆忍。这样的冰天雪地里啼,就算是带着手套在户外拍照淋,手指依然会被冻得失去知觉碗掸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖被。探险者的方向盘加热速度很快溅僵,开启后几秒钟就能感觉到热量诲,太实用了嗡肝撮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贰,匹配6速手自一体变速箱沤。探险者在海外还有2.0T版本车型昏夕,不知为何暂未引入国内及菜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娄释济,并没想走量淮两。   探险者为承载式车身结构逝狼些,搭载一套适时四驱系统舅巴欧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缉亭湾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器管坊堂,后桥轮间为开放式差速器喀妙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助想岗,以制动打滑车轮的形式实现誓奶。这套系统的越野能力或许不是那么强大裤缺间,它主要是为提升公路性能而存在的人。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点层回,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幌葱。这次我们挑战冰雪路面瑟圈搂,这套系统发挥了重要的作用厕先阀。另外不容忽视的蛾炽,便是探险者的“神秘嘉宾”了烈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒汀!它是一款高性能冰雪轮胎跋诚暗,官方称它应用了发泡橡胶技术写,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幌醋,从而让胎面贴紧冰雪路面堡膝小,提高抓地力从捣。当然虹,这款轮胎价值不菲美肃扛,以探险者高配车型的轮胎尺寸喀:255/50 R20为例模环,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雹谋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹦兑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企括炬肝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑祁鳞挡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下平郊反,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花委?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憾匡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哪酪培,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吨髓,两车的轴距都超过了2700mm橙,使它们在同级别车型中的优势非常明显旁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颗禾,略显圆润的车身看起来动感十足填敛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碗广,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腐,550引擎盖上V字型的线条动感十足坎钦拢。C4L大灯的设计相对简单东,全系采用了传统的卤素光源罚,而且并没有采用透镜的设计社,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绥膏,还有转弯辅助照明功能屎逗面,保证了夜间的行车安全霞瘟。两车都配备了时下流行的日间行车灯备,值得称赞的是丰,550竟然为雾灯也配备了透镜裸陇,这一点值得各大汽车厂商学习牟徽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斜旁寞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肪标辛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沙佛暮,550上扬的腰线勾勒出时尚逞倒炬、动感的侧身线条梧瓤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间竞呜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孰加绷,并搭配LED转向灯送,视觉效果和安全性兼具逼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藐凳盖。   C4L具有无钥匙进入功能骇铅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹃恍鼎,550则采用了常规的移ǎ控解锁功能斜敬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扦犬瞪,C4L刀锋式的造型更加犀利抢艇喂,550则更加尖锐佳购铃。   两车的尾部造型比较统一可欺沉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舱缺徐,圆润的造型颇显稳重玛掂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廊帽,这样设计不仅美观乳捂是,而且可以增大后备箱的开口角度媒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯第盼幕,视觉效果极佳外。两车都采用了4点式倒车雷达叉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碎钩逻,使泊车更加安全肛。C4L后尾箱并未设计开启按键群段炉,只能通过车内控制按键和椅荆控钥匙开启危星,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匈,使用起来非常方便队掣。   本文导航承:"    紧凑级两厢车风桶,如果倒退10年前痢寸鹿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毙居操。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扣厦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型付谈彩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偶伦,它于不久前推向市陈鸭!,但其实它在国外早已上市席齿。雪佛兰在近期才引入焙讲,相信也有自己考虑芳,好在这个时间也不算晚垂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择希。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烷燃烁,相对较低的入手价格略、时尚的外观设计以及良好的运动性能豢券靡,都让其成为该细分市场的热销车型梗。而在紧凑级车型中痪没,三厢版在兼顾运动的同时疾槐圭,实用性相对更高一些聘囱危、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念法聚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜ぃ克斯三厢版(以下简称傅耍克斯)进行深度的比较纺涸,到底谁能从中脱颖而出你狸,让我们拭目以待秤。    在刚刚结束的2013广州车展上蹬驾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俊。此外靛午,钙嗡慈停克斯去年北京车展的正式上市潜俩释,也让这场紧凑级大战更加精彩守块痹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后损巢拌,作为其小弟的马自达3能否一样出色碾?赋拇模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刑,能否从容应对露跨坪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墟喊妥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泡蚕胺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唐。就在媒体日当天视迁你,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后到驴,经过旁边人的介绍赔,惊叹一句抬:原来不是一个车按А!可想而知标蝗魏,这兄弟俩得有多像蓟瞧俄。    2012北京车展上市的柑筒耄克斯相比前者狄年,已经在市场上打拼了一段时间胯闪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了龋铆教,但是甘词郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位傅,还是毋庸置疑的估瓢瓷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惭,为了让评价更加客观含别,同时袄村,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样落犊,我采访了一下身边的同事和朋友悉坝效。   同事A慑:男廉限,30岁陪彤、已婚钩股、儿子1岁多    我哪个也不要敦硕搓,原因只有一个挝哄佬:都太小烦骸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枫,实用!当然这两个车白给肯定要略懂。(也对琴,老婆孩子热炕头的人晾呈,还谈什么运动俗戒,能装下更多的人和东西丸,才是硬道理)   同事B愁啃沟:男昂,老覆校克斯车主涤反慑,奔三的年龄悍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感墓克斯腔,理由是有优惠衔棵羌、货源足赔乳泉、随时买骸,听着怎么跟买菜似的睬甩刮。   前女友哦泌邦:24岁扁瞳呐,高尔夫6车主沮蹿,略带公主病    选马自达3将粹,原因是好看荚霓,我再问还有吗访,答曰鼓女:好看昂埂!我继续问钡说,跟我急了膳瓮,提问结束问揩响。   现女友秃:25岁喉逢塑,对车没有丝毫兴趣祥互腔,仅对各类衣服刷啃申、包包萝成煽、鞋等物品上心    我选马自达3吧钱镭侥,原因是就看这个顺眼伺,所以就选了兰来。(明显敷衍了事)   女性朋友魏怀贬:24岁膳堵晴,某时尚杂志签约平模烁己,对车有些兴趣姆,但只是停留在表面    我选马自达3绥,因为好看祟眷赐,身材我喜欢翰扦,而且红色(主打色射磺效:魂动红)是我的style涛闯,所以我会选她的说胜肖。(这种中英文混合体侯,外加“什么什么的说”的语法真别扭掠醒寄,说她好几次涕骂日,不见改)    采访结果显示详,果然是萝卜青菜垫仟牌、各有所爱吐舅,而且给出的理由也是五花八门莎吗般,那么到底这两款车有哪些不同脱刻蓄,在面对不同的消费群体时播,它们的表现又回怎样粉唯,废话不多说巫,让我们往下看牵。" "  2013年8月夺凤泪,本田CR-V共销售了15393辆定,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豢嚏,本田CR-V共销售了18989辆棋究精,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妓鸽戳,本田CR-V共销售了19510辆遂九观,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月背,本田CR-V共销售了19288辆锈苹,全国SUV销售车型排名第二......事实上疮虱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撤,它的优异表现还远不止这些兢,截止2013年11月底傻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哥隙。是什么让它成为了国内SUV的明星眯炭秋?又是什么让它如此大卖泉醋?   现款CR-V有2.0L奉窍瘫、2.4L两种动力共7款车型矗恒掸,售价19.38-26.28万元番句搔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型础解,售价22.98万元)轿七。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凡辛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慌扛,纵观整个CR-V的家族史幕膏哭,前两代车型还有些“方盒子""造型蛔掠,而从第三代开始防,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战该崩淀,坚定不移的走着城市化SUV的路线揉赦痞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烹让忍。   说到第四代CR-V的外形显,也就是现款车型双幻价,它的外形并不是能让你一见倾心的主隘拜,CR-V上市之初酚面,人们对于这样的设计褒贬不一衬弦,甚至有些“不得民心”赌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侠戳导。   豪华版车型上只配备了卤素大灯判危隧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能管钱。氙气大灯锤茬参、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上病困。值得一提的是臣蛋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钎睹,效果出彩荷撤椽。   车身长度比上代车型减少了25毫米冲讳,离地间隙下降了50毫米椽伙端,仅剩130毫米录漂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞋骂几,但却令离地间隙接近轿车嚏,轴距则仍然保持在2620毫米拘乡,整体效果比老款显得修长不少纯蓟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因设临,在实际驾驶过程中圭,提供给你更加宽广的后方视野弛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信划。   现款CR-V提供17疽、18两种尺寸共3种轮毂式样膜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外如,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煎吮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弥稳,车尾向外凸出比较明显成态,给人一种臃肿膨胀之感齐驰地。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索交亩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剿灵悉,给人一种臃肿膨胀之感替司蒂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彪搭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积番胯,为实用性又添一分咐,从之后的销量来说帛仇卯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搪倘,保持着高歌猛进的态势牢螺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灭鄙另,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奇骄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彩寥、精心钩脯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媳惮,排量仅有2.5L傅体,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嗣骆弥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胃哦醒。   第三代雷克萨斯IS破哥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仍寡,全车线条设计更显张力夺,饱满的肌肉感让人过目不忘灯嘲嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澜普筛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娃骋拈,丢失了一丝霸气确巾惩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加距敲查,长宽高分别为架:4665mm魄糜、1810mm琳绩佛、1430mm剐吩。同时轴距也增加了70mm丹千,达到了2800mm孔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锣,其前后配重分别为53慨:47拒颧。接近前后1策坝吓:1的配重也体现了其运动本质详吠。   IS车身侧面短小精湛露,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廷,显露其灵动的车身姿态控。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙发,依旧是纤细络蕊、锋利浪牌,绝不与传统设计相妥协户份硅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娜氰晶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姜囤瓮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泪骏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萎温。   毫无疑问烘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缓歧。你可以觉得它设计非常超越郡冯使,也可以认为它很有美感恼膊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动适挞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沛庞脾,石油的消耗量日益增大极毙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醋袄懦,排放着大量的尾气怠圭触,制造着日益严重的雾霾天气宛宠。汽车尾气的污染晶,越来越成为大气污染的重要元凶摆。开发替代清洁能源浆贺,代替排放巨大的内燃机棺揩,越来越成为厄待解决的课题许俗负。现在很多厂家都开发了混合动力车型汾,这项技术基本上成熟了垂馁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撼,也没有成熟的商业模式来进行推广啼廊愧,即便很多条件还未具备锑吩,即便这样那样的客观限制边,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面每,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品憋操尝,叫做启辰e30晨风叙弯,这款车还没有上市蕉晨嚼,很多技术参数还没有公布锭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汹翠圈,介绍给大家舶。但即便如此钝瓷沥,这款车还是有据可查械,开发平台来自日产聆风电动车梧萍,外观也和聆风十分相似裳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿内龋呻,2700mm的轴距和骐达相同旗绕,外观的样子也有几分相似殴侮。但明显晨风的很多细节显得与众不同撇牵甩,前脸没有进气格栅的设计当查揣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胜窟港。而据厂家人员介绍颓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妹洼,而是单独开发论樊。   尾灯使用了LED的发光元件陷书,看起来更加醒目圃委,垂直的长条状样子也很有个性被持挟。但在车尾上拳讥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醒罚唤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板楼精,用以分担电池组的压力收领喷,这在晨风上是没有的泡篇。   本文导航少瞳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了福嫌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胶挝贤,照片上看它挺精神靶鞠忙,设计有传承有创新缓,硬件配置有增有减顷叛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼎,没能去测试现场参观参观马朵胁。   命运总能给人惊喜抄。上周五下班前怖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匿捂魄,领导突然走过来跟我说拓钨歉:“来了个顶配嘎蓿克斯猎狈卤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毙,周末的小幸福就这样碎了一地好,我得跟两台机动车泡在一起呸兑撵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钱,坦白说现在我对它俩都“不来电”察。这样也好禄川,好歹保持个立场中立对吧洽弓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灭交理,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待商沤烂,比如为什么海外有独立后悬架泻笛隙?国内全是非独立后悬架鹅?其实道理不复杂颁缚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓄觅蚀,既然如此凌,那就遵照做生意的基本法则来做丘寿弯,降低成本肩楞,攫取利润哗,无可厚非墟吧。我相信如果改悬架车就没人买刊媳,那他们肯定不改将擂葱。   福特比较谨慎习,善于跟消费者打成一片冯骚侠,挣钱不忘树口碑沃霜编,好口碑又促进高销量驼壳,顺利打造良性循环圈公。尽管它也有这样那样的问题闪蟹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酚毁文,值得大众好好学学撕。话说回来沸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宛。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙冻欤克斯暇,是各自家里的明星产品必,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尖伞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尽纬箍。把这两个重量级选手放一起拎舜,能擦出什么样的火花来祈氯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怀,似乎这样能出一口恶气辆厩。不过我得劝各位一句暑纯绿:百花齐放很重要撑剧,一枝独秀最糟糕惊矮活。   ●外观   扯半天总算进入正题斤郴,这个阳光明媚的周末凰介,没有雾霾的打扰僳团室,我把两台车放在一起拍了套合影矮弓撑。看看它们谋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炉美,一个是16.29万的顶配版两厢讣”客浚克斯奔俏。要说家族式设计福揣蛾,大众当然领先其他厂家捆磷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庭,福特的动作稍晚一些耽糠,效果不赖黔裙敌。   所以当高尔夫7和赶朊ち校克斯站在一起的时候连裳胜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慷。谁好看我不说迹,大家都有自己的喜好拴。两款车前大灯组内容丰富轿,氙灯拱庆酚、日间行车灯掀池、大灯清洗谎、雾灯一个不少公,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辅,而腹洌克斯的则要花6千块买选装包方糯径,朋友们饯,要享受还是得多消费啊四。   车轮部分有看头劲。傅悖克斯胎宽215mm父事得,米其林博悦轮胎括磷保,轮毂造型带感饲抱匹,给个好评唯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恰毒套。高尔夫7胎宽205mm催,似乎缺乏顶配车型应有的气势馆挟垫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哗。   车尾设计各有出彩的地方精瘸纳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尾德,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喂,LED尾灯是个加分项簧,覆福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壬堵。左边那台风格沉稳一些肉,右边的青春气息扑面下呕榷,你喜欢哪个室甭?" "  “牺牲一定的车身刚性蜗犁回,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凤邓邓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构博靠秃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”草茅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敛蹲赌。就在上月酬淌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本财芒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贺,至于奔驰C63 AMG颈,目前还缺少这一车型巫阑。   由于是RS5 Coupe的系列车型苔苗脚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逻吴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事其,毕竟除了性能之外饭豪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的葱褥。   延伸阅读 厢畴访:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呻,其中包含对车漆颜色说、内饰颜色以及电子功能等自主选择陌锭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浪剩,所以在配置解读方面贾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注褥惮,并将官方价格告知大家勃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上华坟,软顶敞篷采用电动开启鲸,时间上需要15秒即可瓣,而将再次闭合需要17秒潮绰,其开闭结构为多连杆双片式是阀,这也大大缩短了开闭时间坎堡晾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皮蹬扩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷簿艘,为了不过分降低运动性巍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼番。排气方面也是RS5的一大特色衬萎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狈糙,而在Dynamic模式下会全部打开江局姥。   本文导航捐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线适,或许大家已经是心里多数莎确,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型新,定位于新兴的小型SUV市场豌罗舍。众所周知确围恭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“德,长安铃木选择在这一细分市场发力傻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喜丰途。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缺,通过对比分析酱盾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掏力。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醇虐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颂谐膛,搭载1.6L发动机金关沽,匹配五速手动和CVT变速箱葡粮金,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搪堡强、2.0L两个排量六款车型遂鸽,同样匹配五速手动和CVT变速箱形,售价区间12.88-21.88万元街密。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沦称:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恐,通过下表的数据显示得知谐票,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霞镜痉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粪并丹,相比逍客枯欺、昂克拉等车型同样处于劣势伴及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起愁擂挡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拭屯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潜深,还有与车身不同色的黑色包围酵仇、车顶行李架含锭,短小结实的车尾炽饶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咕。车身颜色选择上藤秘墓,S.CROSS锋驭提供了极光绿骆衰爆、皓月白督、星辰银磕花狄、丹霞红彩城澳、银河蓝和晶岩灰六种颜色捎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同频,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计躬末扳,雾灯瓣松饺、下保险杠也经过了重新设计惶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格单。车身颜色选择上每,劲炫ASX提供了珍珠黑垦沦捣、极地白急无、翠鸟蓝贿激、酷银茫钝、钛灰五种颜色蓟春。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面归山浆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彪车,前后雾灯雄抱,并配备大灯清洗功能烫,外后视镜集成LED转向灯;同样诉桓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溃唾悔,带水平调节和自动清洗功能畴皆刑,其外后视镜没有集成转向灯戎脖豹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂显橡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂健,二者均为铝合金材质撩堑感。所有车型均配备优科豪马轮胎探。值得一提的是识,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剐寂,这在同级别中比较少见靖穆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型童巷,根据车型的不同尺寸有所区别岭,低配强:215/65 R16蜗,高配入济茬:215/60 R17冻,轮胎同样使用的是优科豪马临柑,同样配备全尺寸备胎疾份,两车在这方面都表现得很厚道扑管嫌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫团拔咖,第七代车型霞呵。其指导价12.19-14.49万辑慌庭,这是配备1.6L引擎的价位郸杰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豹,账面要准备好14.09-18.29万伐商。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灵,当然藏,身为第七代的它奈撩坍,在冲击属于自己的又一串“第一”抗趴睹。但我们相信聊说,短板才真正决定高度苫哩内。   全新高尔夫的德国总设计师说剐盼,它的设计主导思想为“简单既经典”肮寇炬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荡入熊:中网与大灯的相对位置猫、拓宽出车身有力的轮拱拖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烹荒颇,这台在中国拥有极高人气的两厢车卤,一露面绵,就好评如潮建。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浅趣,但还是要将6/7重提淑舶,除了外观上的差异傲材坊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宽牵线,比第六代车型要长56mm界。而整体车身比例上丧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然面浚嚼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辣天,轴距增加59mm登,从而提升至2637mm虑八钝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奥朴嘶,但新样式的内部构造也足够炫肉吐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兔肋呈。高隔音性的特殊树脂层捅屎铆,形成3层薄膜结构剐。它拥有很强的抵制振动物理性能姥块钙。   直接跳过撩人性感的腰线额,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旧。相比海外的双L型安歧休,或许辨识度更强一些腊秒纬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迷墟,但高7的不一样俊囱。细心的你会发现锹函,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欧趟,才会主动启动竟,并且拥有厂商宣称的132°广角彭徊狡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狠恳,天平再次偏向了驾驶者一侧暇惩吝。整体内饰上炭枯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隋:放弃中庸的设计理念煽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘎咳。不规则的T型区卵壬、活泼的金属线条点缀啡疼,让全新高尔夫大变身蛾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邯,它能够让你感觉非常新鲜抄哗。   坐进高7内呜挂库,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闷担嚷,比普通天窗大了30%隧祁稗。而外掀的开启方式有点奇怪惋墩睫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嚷鞭瞧,同时还为内部提供更多头部空间道。   大众车型的人机工程向来让人放心嫌狸疆,这个角度的方向盘滑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦品。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逃,或许来个拨片更有型吧实枚泻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痹临,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度检合诧。   本文导航添:" "  在国内的SUV市尘嗦妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挛点,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椭惯日,正因如此胶秤峭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坪夹崎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炉稗。   说到大空间搪吓嚷、七座设计半、配置丰富的SUV孔谜蹿,北京现代全新胜达是其中的表表者醒稿峡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碌对壁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贺案。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楞,下面我们将对这两款车型进行对比分析吕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犀晃,设计上中规中矩辫办帅,采用了哈弗新的家族式设计元素筏,这一风格将在整个哈弗系列上普及错脖铝,代表性的设计元素有豹偿攘:大尺寸U型前格栅瞪,粗壮的镀铬横条格栅破盎,时下流行的“X”型前脸泥肖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美才,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甘底。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舱沦捣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气深,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铣仓太,再辅以造型锋利的大灯灯组姬科,极富视觉冲击力沮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冻,现代品牌的确更加具有超前思维意识离。" "  如果提起讴歌品牌藏佩,大家一定会想到MDX这款车譬吞,究其原因寄口,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沥釜表,拥有讴歌最顶端的先进技术琳魂。在2013年陕,讴歌上市发布的新车相比以往悲隆,算是非常密集的嗣喷好。即将岁末盛汝改,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘁。作为新款卜,MDX的售价降低了琶洼摔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注箔鲍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脾豪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器顾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逞。使弯道驾驶更加轻松仿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墓仑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惰柒,在车辆制动时副,通过制动延长扭矩矢量分配秃,提升转向的循迹性 排,这在之前的讴歌车型上是没有的螺顷价,包括RLX圭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒燮荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机十,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辨段凌。但我们看到卧饭,在讴歌品牌乃至本田车型上蔼豪,自然吸气发动机依旧占据主流首劫仟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烙,在新款MDX上使用的3.5L发动机胆土,带有VCM可变缸技术病恐绒,在不同的动力需求下脑,发动机自动切换工作缸数瘫,用来节省燃料颇桐,提高燃油经济性佩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上位,使用了全LED大灯技洁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛇魔,不止在新款MDX上出现乖拴,旗舰轿车RLX上同样具备屑潭。但和MDX相比含墙捌,RLX的前大灯内部结构稍有不同偏扰。而MDX的这种全LED大灯设,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舅,但据了解讴歌正在向这个方向研发拘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祭,其中大致包括救援厘、定位美疽齿、导航检索等常用功能刹。但值得一提的是汝帕,讴歌的这套系统在整车质保期内商,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上级铂瞬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苯,通过车头雌、车侧萍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惹材镀。对于前方障碍惰筹喇、侧方停车董、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袱狭犀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袭酿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面葛恨孔,MDX采用了59%的高强度材料星廉惜,热冲成型一体式门环等途径社媒洗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料誊汕糙。   本文导航骡沧:" "  在新一代天籁发布之后蒂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掳。二三十年前扔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越究俄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纺呸型,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸵臀亥。而谈起这两款车疥锹,目前多数人对它们的理解是柒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长身,配置增高滑既豪,便成了公爵和君越恋良吠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颊、动力和配置等等锤齿,却有着极具诱惑力的价格稳陆灯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毒。可它们究竟有没有这样的实力浪?两者比拼咖,谁又能更胜一筹蛋?本文即将为您揭晓薯筒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枪尉,售价区间为23.59-36.99万元矢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版村撕,两车售价分别为29.98万和29.99万颓蚊秋,价格非常接近瓣,比较有对比价值问。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显量,主要是雾灯荷、轮圈等几处细节可以加以区分册臂,尤其是中网变得更精致漓牢,车头更显大气忻。但也就是这些细节的变化缺撑馁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纯。   大灯方面梦烫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能范,不同之处在于管浇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)群磷。   车身尺寸方面蕊才陇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熬店杠,君越的长度同样超过了5000mm逝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本普挞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炕闭邦,并没有追求锐利灵培,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宫,腰线设计是其外观中的一大亮点墩睫,并非大多车型采用的一条笔直线条劳,而是在B柱之后便缓缓下沉桨,在后排车门上形成一条折线荣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畏文。   尾部来看钨卑辆,公爵与标准版天籁造型基本一致交断独,尾灯造型也还是一如既往地犀利妒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合程,为整个尾部增加不少活力暴吨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涸,使其整体感更强汝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华零,轮胎方面扛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卤绩,更为霸气习刹。   ● 外观小结届溅: 两车均采用年轻化设计纶崩,稳重气派;车长均超过5米懒膳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上级怪,君越表现更为抢眼处獭骋。另外稍兼幂,从个人角度来看肪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梗,相比之下它的造型更加简洁担呻、规整钡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啼缎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽低眯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痞项几,足以呼唤出你全部驾驶激情忱。你可以视它为野兽脓氰,但我更愿意称它为内敛狂徒菊恃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辰。它是驾驶利器赴砰称,也是很多人心中的梦想之车起络凯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG构。   既然说道奔驰AMG俗蓖把,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样备同,都代表了其品牌车辆高性能版料趴镜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款既沟,这些车在发动机配置调教凭谋,底盘调教圣挟儡,外形和内部设计上都远远超越原厂车号鳖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奇颊帆,它的长宽高分别为4707mm霖斤写、1795mm和1391mm使,轴距为2765mm魄配。参见下表可以直观的发现盾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泪蒂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丧刀襄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同米。但细看之下耻午顶,还是能明显看出差别吾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撩醛搐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钎孪,流畅迷人更具轿跑风范吞蘑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篙。   除此以外么沛捣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劳漆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酚魄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暗慨膊,前轮尺寸为235/40 R18淖供,后轮尺寸为255/35 R18敛茄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力硼冬,以获得更快的加速度盾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牟。   车尾是C63最为霸气的地方端,四出排气管宣誓着其运动特性煞悄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夏畴宛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赣阜串,从而提高车辆的稳定性扮察嘲。" "  11月12日快退零,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疤。无论在平台还是动力上陛,这款车都与标轴3系基本相同粗功镰。动力上饲绵辞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上合豌,依然分成风尚睹奸、豪华和运动3个不同设计套装纪龟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缚拦扯。无论怎么看厕,4系都很像一款双门版的3系雇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲁慰胁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垛。   虽然名字是4系咀,但如果只看前脸步,恐怕一眼很难分3/4系逼柯喊。不过仔细观察细节的话淖炮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同味卑。比如更大的开眼角设计缝腻,更修长的双肾格栅催泉亮,还有明显不同的下进气口设计风格兔殊窟。当然镭垮,了解宝马车型的消费者都知道皮笨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袜。此外茨,前脸还针对空气动力学进行了优化污需佰。 【左傲蕾亭:豪华设计套装(选配)/右砰蹿瓢:风尚设计套装】   侧面造型上届嫂投,4系明显比3系舒畅很多瓷氮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戊窝扮,更修长的车门对此也贡献颇多拒疽。不过轮胎规格和3系完全相同盼蝎,似乎很难体现出这款车有多么运动晾锚。另外陪竟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了跑攻田,和前脸的进气口配合本,共同为刹车系统散热嗓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多距斤红,不仅装饰性强粗沤起,看上去也更凶狠跺聪沛。   尾部设计上咸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痹。猛地一看依然很3系老,但饱满的线条体现了4系的不同饭柯袱。尾部虽然整体很“壮观”茫圈女,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姐频,别有一番风味的。另外娘,根据套装不同毁邢剧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种握赴沛,实拍的运动设计套装为两侧双出晌超,个人认为设计还可以更精致一些茶。   车辆提供另弘矛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姜毋檀:北京市海淀区闵庄路19号   电话携宦莆:(010) 5872 8888   本文导航拦淡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吃绩会,自日产逍客2007年在英国上市以来芥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陛谈。各汽车生产商自然毫不示弱汕蓟考,都想从这块有潜力的市场分一杯羹长废辉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辨冀,公司就对其外观和动力均作出了革新免挝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司等揭庐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V激撼。这款车售价要高于ix35鄙际输,标配版的售价与高配版的ix35相当九。较高的售价并不会对消费者影响太大纬驳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力趁。 ? 现代ix35   除此之外睦碴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型材械。完美的驾驶体验饱封,充足的动力表现汰全,日常的实用性以及低廉的养车成本似,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怠淖汤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杰赐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纬胶蔚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些修。CR-V的后备箱打开的角度要更大叫,后车门打开的位置更高冀,加上方便的一键式折叠后排座椅挞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜许。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宪然。ix35的后备箱地板离地面更近奔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抬靖,他们要对此多付1,700英镑休。其余两款车的四驱版化袖攀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贯剐暗。   从标配版本来对比三款车懂太纬,ix35要优于其他两款圈。SE版就提供了后排加热座椅蒂纺强,方便商务人士乘用锹盯适。高配中更是有导航揽闹,蓝牙鼎,真皮座椅霸磕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蠢迹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荒川,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邦。   综上所述丢雇,我们推选出这三款车的排名分别是耙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜡博固,但是它的驾驶乐趣却是最大的和筏凭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码但岗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足遁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胃。低的污染物排放盯媳守,强劲的动力表现某剐孪,新引擎的装配让该车重获新生肩戮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奇弟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妊。不光是低廉的售价阂疯偏,标配版的实用和保修期的延长抚棵瞪,让该车十分吸引人蠕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痕紊兑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唬泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载文狗熔,违者将被追究法律责任略韭炮。责任编辑腾倍甸:李敏" "  在国内架,提及福特这个品牌酸帆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆克斯和嘉年华临处掳,但福特的精髓决不仅限于此欢玻戮。在美国姥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军看炊。近些年来萄茎贤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粮腑,先后投下了旗下多款SUV车型恫捍,其中包括翼博庞汗好、翼虎茫茄瑰、锐界以及今天的主角探险者街匆。作为美国销量连续15年冠军的探险者吵鸽,它在中国的土地上能否再续佳绩掠思壤?带着这个问题盗陈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车狻,也是其第五代车型窗毙幻。在今天看来挨康长,福特探险者圆润饱满隶瘁苹,又不乏美国车标志性的肌肉线条悸萌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痊吼拭。但早在1990年毯,第一代探险者刚推出的时候涣挝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邯茅岁。   随着时间的推移颠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变软,与其说是改变迪起,倒不如说是更加顺应潮流酬化谐。早先的皮卡底盘不见了踪迹胎陋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂连食。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星琢铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)热群。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈掏仕取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邢秃?结合同价位车型做个比较不难发现脱舜扣,探险者论尺寸绝对傲视同级陕挟哪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV港故肮,“尺寸”无疑是其最大卖点僳。它的车身长拼篙霸、宽年扭拿、高分别为5006mm兔栋、2005mm和1743mm豆女陋,轴距为2860mm且案。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垒独丛,即便是与奥迪Q7的对比中铂贫,探险者在某些环节也不占下风襄回。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外会,探险者的最小离地距离为193mm恭眉峦,接近角和离去角也并不大怀江概,仅有21.7°和21.4°段脚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的函尽怪。" "  引言港逗刨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点竣扰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讲,其采用了全新MQB(横置拇唬块化)平台生产锨蜂谭,不仅在外观忿、内饰方面有着明显的变化粮,更低的生产成本珊陆、更轻的车身也使其有着较大的优势吠量撕。此外搪好,作为其老对手的福特溉拙В克斯当然也有着较强的实力秀葛湿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潮常。今天等,我们就来为大家对比一下唬蜡垫,看看这两款车型谁的实力会更强岛胆。 外观还褥:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ο牒耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感施彼,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔚海吻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上康犬麻。而讣时拾眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浓懂。   车身尺寸方面亢挟缄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进害椒斥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搐怕吾,轴距也增加了59mm檀钳,整体看上去更长更宽更矮凸凭典。但其主要竞争对手负寻逅茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势介嵌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅食魔、强壮认、凶猛姐惺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象看。试驾被安排在了蒙特卡洛揽舵,我们被热烈的目光追随了一道轮检喂,同样狈尉纶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路号剐督。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宫,它的对手就已经锁定了屉拘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芍烦擎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灸马,他们选车就两点瘸咀雀,第一样子帅篇棚,第二性能足够强大筷扳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怜污。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搅。恰恰如此涸颓,它看起来很漂亮矗,尤其是车身各个部位的比例与线条派攻博,挑逗着所有人的视觉神经僻虏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粟貉僳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杀垂蜕,而且更杀气感更强缅。怠速时慢慢靠近寐男伺,它的躯体在微微颤抖奔得,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脓碾闪。   细节方面奥迪从不偷懒盎闪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾既,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扔慌多。在我看来瞳集崔,这样的视觉效果已经足够征服所有人痹竞蜗,如果你觉得不够醒目秒,还可以选择将卡钳漆成红色诲帝酮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部态,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轮淖纹,120km/h时自动升起阀供钞,此时的样子最为动人驾骂,速度降低至80km/h后便会自动收回起反。   进入驾驶室并不费力家菲,内饰与A7或者S7基本格调一致伐,简洁朴实兰挫父,中控台区域保持原有基调虫磕兰,有人说它沉稳犊卤仓,另一些人说运动拍掣,在我看来这就是奥迪的风格靖,可以满足很多人的口味溺寡,一切气氛都显得那么熟悉氰枷。   车内有两处亮点让我记忆犹新特掣秘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铰劝,坐上去的感觉也足够舒服杭。不足之处在于它的调节方式太过简单锯创短,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芹犯奥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挥法娥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘集藩,手感与大小都很出众拈,令人爱不释手蔽梁练,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娄屎费,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辰瞎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方结即,善于抓住驾驶者的心商,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闭刨,两厢版掀背车开始越发备受关注梁狄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拣,强劲的运动性能也是非常重要的指标奔颊悄。就在本月初暖黔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矛吮,除了朗行运动版之外舞啥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氏毒。接下来翻琴,我们将两车放到一起善纽,来看看其空间和性能环节的表现如何勒倦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戚,如今的情况则正好相反拦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夕测。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绩邯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桥日拢,两车的售价还是非常值得人期待犁疥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磷唉惋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烯墟相,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弹,前脸没有任何改变趟体。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勃涵,但给人的印象要更加动感平。   车身尺寸方面屉妻嗡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米道,各项数据都要比朗行运动版更大一些疏镜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泰科。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媚翟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迟,比较适合家庭日常使用吵皇旱。轮毂造型与三厢版没有区别咯疙台。在发布会上寥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敛芦,相比科鲁兹掀背车不够运动坚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条书搔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疯,线条更加自然疚雌、流畅县。两车的车身腰线笔直且显眼是释彩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啥妙茅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影急,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿椿卧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胆皮。同时烯腾忱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能递恕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冀,点亮后的视觉效果非常不错偿炽篇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唉搐哎。整体风格也是保留了三厢版的造型碌啤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坷僧酿。2008年腥湿,丰田Yaris进入中国市橙页狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相洛尺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艾送,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脱小,想必原因大家都很清楚赡刹,致炫在各个方面都已下足功夫藤炉,为的就是再续辉煌忌卑瘫。   致炫外观灵动时尚峨鹿懈,带着一些年轻的运动气息母,车长为4115mm膳镜极,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乘京杉,比老款低50mm;轴距为2550mm校,比老款长90mm丹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惯法蛾,这样的设计更有利于致炫的散热枚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱测。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳糙莫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牟。   " "  在这一两年中称聊皆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”估懦,究其原因逝急,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乏磨喘。另一方面蜡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垃啊拭。代表着大众在中低端产品中的最高水平秽。如今鞘裳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邵联。带来的改变很多椿睬锈,由MQB平台带来的更多越级配置草挞,外观内饰的革新潍,动力总成的变化涕坤憾,当然还有后悬架的改变菜。能否继续神车称号夺性巫,笔者觉得撩闷护,可能性极大袍。   ●从固定平台向亩薪獍粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈疲块化平台的车型锌德袱,之后瑟挛喜,从这个平台开始川掣矢,还会有奥迪A3等车型陆续引入孟措嘎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韭。但从高尔夫7开始授评酥,这种概念将发生改变艇鼎。MQB奶郏块化平台生产秀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承收攀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滑晦,后面我们会详细说到惦谎叹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疥斯肚,必然是一台有传承有积淀的车型呈尽拾。经过几十年的发展和变革慌啼,没有被历史淘汰恋步,却总能获得新生和换代穆焦。我想符合这种条件的车型真的不多崎帆。甲壳虫也好私,卡罗拉也好盖,都算在其中拘。高尔夫更是其中不可或缺的一款素娃,从第一代发展到第七代全奥,我们发现仆烯,很多经典的设计元素没有消失传,而是作为经典传承下来傲喷季,但技术却在与时俱进的发展李赋碳。直至现在化舍,高尔夫7的出现兢,能够看到曾经的影子套,也能够看到未来的趋势释绕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了体奥掇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揣,今天在紧凑型车上也上演点眠蠢,只能说明籍蕉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抨,也从侧面看出稻,这一级别的竞争是多么激烈烷炭必,高尔夫7的轴距加长了59mm沛辜棺,反应在车身上免,加长了56mm闷菩。这让我们看到偿恳,高尔夫7并不是一味的加长券笆,更兼顾着车身的整体设计咎,以及操控能力的全局设计德。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甩,争议很大枢,但貌似并没有像新速腾上市时那样玛疽,引起大家的太多反感送捐。或许一汽大众的这场策略大变剁,已经让消费者黯然神伤了茎攀权。大家也都知道啃,这是没办法改变的事绒妙觅,想要四轮独立悬架馁趁,会有性能版车型作为选择海,要是纯家用衬惩,就只能接受这个现实骚。   本文导航横:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碌穗脱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佩涣海,这仿佛已经成为了一种定律斧攻。话说回来巧潮渡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桥赶懈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泛速黑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓉案、做工虚素晚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位画侠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惰,为更直观的进行两车的对比分析杜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猩础,需预定等车时间较长蟹冯,主推1.5T车型)作为参考对象佃努。备注露骚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笔汀店。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伴滔咆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伤,瑞虎5和哈弗H6各有所长违,瑞虎5车身更宽广赶暴、更高瑟,而哈弗H6车身长度镐磷、轴距更长馆岗钡。另外这两款车的外观设计原创度较高酪薪疲,没有明显的抄袭痕迹绥杜,且能够符合大部分人的审美观领结,足以体现出设计团队的用心程度皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点即,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应事庙尚,意在塑造最新的家族风格朝揣,整体呈现出大气坷童荷、时尚的感觉覆入敌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窘,包括徽墨黑课布、烈焰红体缝、赤金棕捆毯烯、暗夜灰葱曝娩、皓月白和丝缎银奴弟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崔窗,其更侧重于简约畦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猫。车身颜色方面挪,哈弗H6提供有经典黑活纳、雅致银烯穷摊、简约白丧辅、中国红苔矮、风尚蓝警发、摩登灰从奸边、醇魅红隆钙脆、睿智棕共8种车身颜色日。   前脸部分古柿夯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溺幕安。瑞虎5前脸层次感较强卉趣,大灯巧妙地与中网衔接必笑,而下进气口被分为了两部分妈箍,下部与底部合适护板相连接揉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和截班仿,没有太多浮夸的设计挨犁沤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识担参睫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酿会,但绝对属于耐看型穗撩啡,整体间流露着SUV标准的稳重气息茸剖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贰隘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卸,车身侧面给人以更修长的感觉凄磁钳。另外椒淮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卸秀,车顶均配有行李架巧镁。   同样的奉毕妇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菏蜡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淋廓得,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拳,厚重的保险杠更具力量感入。   灯光配置上拎冈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侍魄,内部灯组布置较为新颖渴旁邦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注投:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摧餐,常见的柳叶状大灯造型淋诡脊,常规的灯组布局胜骚,带有透镜的卤素光源大灯害,提供水平调节功能罗际。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源需竟,看上去更为醒目和美观题适步,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隙笨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇册施胃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驮菱,同时越久的期待会带来一个重大问题上郡惟,那就是新产品如果不能做到完美蔷刊鞘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恫山殴,两条定论由中国媒体陆续传开防便,首先它的相貌不错戎,其次来到中国的时间也不会太长了势红。一个月前督懒褐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腥雷峨,为何这么说石辑局,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猾剃趟,通过细节上的修改寡瓦,使雅阁更贴地气配骨。   设计师在中国进行了大量调研工作缆,最终他们得知了国人的喜好悉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糯戌附。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咐猜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中无蠕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翘撮物,在如今大行其道的“加长风”面前蛊床岭,本田倒是走了一回不寻常路患迁,这也是让很多人吃惊的一件事速串,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暗,究其原因我想和C柱造型编低铂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柔盘翱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度高,先是放弃了老款斧头型的轮廓闺维铃,其次将双出分置排气融入到了包围中舵粱豢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胖、动感靠拢苍驶。   本文导航汕饥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座考,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者无的,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斥苟缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事够刻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浚碉熔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锹囊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病素拿时。相比之下倒瘫郸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搪蜡淘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汰嘉碘。总之这个价位的车型痞,只要设计不太出圈消费者都能接受呛驾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稍快,即便轴距也仅有20mm的差距冻报抽,如果无聊到一定要分出个胜负的话沏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棠锚戮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箱夹,在这方面长安CS75表现得尤为突出烹强绦。顶部的灯眉魄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耗,虽说还是带着几分模仿的味道凡骂琶,但却并不令人厌恶冠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炮惮写,不过它的优势在于自动大灯功能搭,这是我们在CS75上未曾找到的配置睦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化策狸,都是标准的SUV设计茄定,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帝,不过值得注意的是感匠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙添,上下车时可以避免蹭脏裤子碎盯虫,这一点要比哈弗H6显得人性化弓裙畅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泉剐危,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17号道,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等先,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话图,那也将成为它的一个优势面锑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豪究,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豪抚。两种风格说不上谁好谁坏慷憾每,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驳顿叭、更时尚的选择急炔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座先霞答,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列化渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凰瓷骸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩略凭恭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜染凡违。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啸疗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傅次撂。相比之下踩并烫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计视匪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搐狈氏。总之这个价位的车型钠,只要设计不太出圈消费者都能接受绊饱芬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几景,即便轴距也仅有20mm的差距财轰灰,如果无聊到一定要分出个胜负的话肝娜丧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咸停,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拟高。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肝倡握,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞。顶部的灯眉配、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冠曹,虽说还是带着几分模仿的味道染撼,但却并不令人厌恶触。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榔,不过它的优势在于自动大灯功能捅空慨,这是我们在CS75上未曾找到的配置方虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吾解,都是标准的SUV设计适客,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似船位乡,不过值得注意的是弓履,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敖剖,上下车时可以避免蹭脏裤子辩饯,这一点要比哈弗H6显得人性化冉甩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遍叼缸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔷叉拒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话理胸借,那也将成为它的一个优势钢刺惟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聘懒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佰冲乃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牟创多。两种风格说不上谁好谁坏送圃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帅缓回、更时尚的选择敢仓雀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敛徒丰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辞姑肉,埃隆·马斯克就是一个奇人线裁焙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沙?下文简称“埃隆”)胁。远隔重洋来到时差16小时的加州蹋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展识枯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲸,一款名不见经传溜南,却突然颠覆世界的豪华电动跑车免同。在短短的5天内翅挠怜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惭。 ●曾经的TESLA邓:短暂辉煌的Roadster   2003年假韩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辰紊,并亲自担任总设计师的时候恰嗅啃,他为公司取名“TESLA”惯苍奠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吾却舵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妙。而在十年前提淘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犊纽,因为在此之前巴,没有任何纯电动汽车成功过葡武替。   不过很快谜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赎浆嘲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苫、续航里程短的传统印象圭。只是昂叮凭,那时的Roadster真的很糙耿,很贵堵,很没吸引力磁鸽钦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者础。   于是封剃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铂馆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市显问起,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦潮选,已濒临破产……”舷恋。   不过桓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卉损痴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伯毯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际榔心,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国信软降。仅从2012年6月车辆发售冗摹,到2012年9月这短短一个季度内颇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S财箱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伶,并且公司还获得了美国政府的政策支持獭怖。   ● 简约外形流畅饱满抖潍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惕匡?一个能够打动人心的外观设计斗捍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要杠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔激挖貉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臂瓤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者按回帮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衫典刀,是一位年轻的美国本土设计师暇刨绥,曾经在大众汽车担任过助理设计师栋华擂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计能膘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前步爬泞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挖呕扇,马自达旗下的Furai锌溯鸥、Ryuga蓬男、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哼人,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车点童,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尺躬。初次见到TESLAMODEL S的时候鼻臂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虾扁芬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骸囊,难道这两款车之间也曾有交集剿?   多方查阅资料后才明白齿巨抛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厂挽,不过后来TESLA对其提起了诉讼溉勘吓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妨警筋,还盗取了其电动车制造技术剧。于是紧接着苗估,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脱,并最终完成了MODEL S的设计工作酸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贺茄烯,轴距则为2959mm廊啼蛊。仅从数据来看酥疗低,MODEL S已经算得上中大型车的级别堵单另,差不多和奥迪A6L寂、宝马5系Li等近似弯苔,只是车身更宽大也更低矮一些品,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咖。   整个MODEL S的车身上昏,相比许多人和我一样估,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筐东,椭圆形前格栅造型太另类了鹃捐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寂炉,但是这也成为了MODEL S的标志岗谱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饭,所谓的家族式前脸手。   你或许会认为没有前置发动机的存在士乘,和绝大多数的电动车一样俄畏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了什联,那就大错特错了效得。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的互狸,动力系统和电池组艇位,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擒耍脓,就和传统的内燃机汽车一样美疾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柬斗。   细长条的大灯造型很酷歼烁鳞,氙气大灯漠荣、LED日间行车灯都是标配穷距拓,和其他车型类似细骨搽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯变九、LED雾灯以及示宽灯琉麻。只是在功能性上MODEL S实在很单调良,同价位产品上应有的大灯清洗疆那、自适应功能等一概奉欠暇梨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刀,4年的时间入,经过诸多顶尖设计师的打造轿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舷,再到上海车展的国内亮相伺蔑,今年广州车展终于正式上市剩咖乏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梳动,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篡容,这是中国自主品牌获得的第一个五星荆。观致3四项总分达到了惊人的340分双链,这在整个2013年度排到了第一位肥匡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倾秃谭,接下来为大家解开谜团酗松哩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凤梆抖,观致3的外观线条十分简洁汹,但又不失从容优雅箍菇钎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贫墙蓬,毕竟它的设计总监曾是大众高管烁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屁黔瓢。   前脸看上去相当的饱满圆润吴蕉掠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅味,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成害耪菩,而“Q”也是观致汽车的首个字母戊饲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秒膏密,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切且藐配,这话虽然有点绝对怕,但却不无道理己,在说服消费者购买自己车型的时候同软,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孺祈莱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笺辩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型攘,随着时间的推移计兜瑞,两各品牌已经深入人心募冉凡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趁秽轻,相近的售价妓、同级别的定位及悸,看看哪款表现更有诚意丸蔽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台连孙,造型圆润符合多数人的审美此施,第一眼算得上成功挎呸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僧祭乏,细节处理更为立体很显档次炉乏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错半簧。爱丽舍原创度极高惫芍吵,很难找到其他车的影子贸熊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暖,只不过虽然车身进行了拉长苍鼻,但看上去依然是一副小型车的架势澈郊巢,气势上略输给爱丽舍宦较。外观设计确实见仁见智酬场唱,有人喜欢圆润稳重憾梁,有人喜欢直线条的简洁利落缚,嗯好吧瑞臼,各花入各眼芥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼓鼻管,新桑塔纳除了车身稍长之外极戒,轴距杉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势详。但整体上两者都属于造型协调的类型需纪敬。   内饰部分卯闯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色萝峭扁。配置细节设计歇款摔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计么北,比如位于方向盘后边的多功能按键悍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式并凳孔,则显得没有可挑剔的地方赔,只是限于成本攫零涉,用料表现一般刑很。" "  谁都没有料到短短几年沧恨广,SUV会如此火爆癌侵夺,从动辄百万到数十万的城市SUV呵,都曾经上演过排队提车的场景签,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篙,不同细分市场贾伯、不同类型SUV纷纷推向国内市忱テ汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敦,推出了其首款SUV--标致3008判。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卉。而东风标致国产后价格有很大降幅五毁,15.98-21.67万的售价也与途观撤、CR-V哀垫府、翼虎热门紧凑级SUV区分开来革坡硷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV既。下面一起去看看吧魏薪。 ● 外观解析   除了高售价外巧贤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犊椒。太过个性币花,同时又不够精致村龟。而相比之下联篙蜂,国产版标致3008要好很多举,现代感更加强烈弓溉。前脸采用了小一号的大嘴拧哄我,并且添加了镀铬饰条显示很精致忙砍泵,也符合国人的审美灯咆。   前大灯虽然不是氙气大灯侥,但是加入了透镜乃吧,整体观感不差崔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荤。另外诞耪惰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徘偶,增加了前脸时尚感丸协。   从车身侧面来看拷祟,标致3008加入了车顶行李架陶,虽然并不是经常用到的配置摊羡,但是对整体造型的营造作用不小厕七。另外谓,黑色下包围凸显了运动感码。   尾部是相比进口版改变最小的呛劣曹,不过依旧非常漂亮侍,很有层次感递秽敛。尾灯加入LED灯组美顾己,警示效果更好抱实。另外最值得一提的是其后雨刷设计读没第,在前雨刷工作状态下阶吩歌,挂入倒档啡高,后雨刷会自动工作牡,非常人性化的设计勃。" "  说到法拉利秸铝扫、玛莎拉蒂这些品牌蒙,网友们肯定会觉得遥不可及僵,价格高高在上筷芹。如今强娠藐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli殿鳞祈,它以89.8万元的价格进入国内市场剑眠蔫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少好。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粗,让我们来看看他们三个谁更吸引人钦帮。   在市场行情方面龄遁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统博,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的聊狡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置防曝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涩。而其他两款车型均有不同程度的优惠刨毫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雇谈泡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的释锻,看起来非撤常魁梧的发现竟然落了下风坛扫酣,令大家非常诧异陷烧蜕。但在内部空间方面头肌,Ghibli组完全不能与发现相比磐枢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凹垦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挎,所以它的尺寸就不在此提及了八。   在该项对比中筷偷疙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截订,功率少了80kw从冻匠,扭矩也少了50nm誓,同为3.0T但差异却这么大岁。发现采用了柴油发动机碉差茧,这款发动机的性能超众挤,在国内有些市场中非常受欢迎合漠铆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贩。   对于传统豪华车闻言拨乃弗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潦娠牌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溯噬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呛惶。路虎发现集成了家族中的优良血统挞掣,四驱系统足以让众多对手汗颜欢全领。   本文导航暇吨柏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实焦秸,保时捷新Cayman在国内上市之后谓科,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闭屎涝,遗憾是试驾车迟迟不能到位栋吻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余角,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擅捞,就当胜利喜悦之余嚏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包府尼豆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袍场何:不就是保时捷最入门的跑车嘛膊绰,至于这幅尿性嘛测写?不过您还真别说某扣炬,Cayman作为保时捷入门产品中丝,绝对是一部对得起消费者的良心之作私,比起卡宴与Panamera来说坡,工程师为它注入了更多保时捷的基因卑,说句通俗易懂橙派泪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兔沪脾,第一代Cayman的诞生是在2005年径,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雌惜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棉卡楔。   新款Cayman S外观简洁莫构,车身比例更是优雅的惊人垂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低另,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荷。尽管如此赐,这款双座跑车依然非常紧凑竞,车身长度增加了33mm半视。车身前悬缩短了26mm类靡。   每次谈起保时捷的外观设计巾圈派,笔者都是非常纠结的心情洁毋蹭,恨的是德国人那副死脑经冒厂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淡扑塑,喜的是哪怕轮廓没有变化且毋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牌污,或许这就是历史的传承吧肖罐。   新款Cayman S除了迷人的身姿馈,优雅的曲线之外签膊,设计师并不是一味的强调柔美弦埃酸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壤去混,这里需要注意的是矗,这个大口可不是什么导流机构纯混,而是发动机的呼吸通道钞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位囱是,加上凸出的转向灯设计荒,相信任何人看过之后都是过目难忘扔狄解,尾翼同时配备升降功能劳,时速超过120km/h之后弛豌,能够有效提高尾部的空气下压力诞孪畅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂事恰,这个是一个价值不菲的配置眠,总价44700元吐,如果您不满意当前的刹车系统浓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酮仓糙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脐尖,据说车用到报废了欺,它还可以装到另一部车上继续使用歧敝疾,简直可以当做高富帅的传家宝乏囊磁。" "  国内B级车阵营的争斗菇官,恐怕用水深火热都难以形容苔究,原本只是按国籍分布的对抗阵营讳,随着时代的发展舵,已经逐渐转变为混战的局面经,比如ABB三个品牌的中级车萄思斤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手措。同样的情况也发生在合资品牌身上融,民用车级别的对抗往往更加激烈权,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捂臀,来自德系的车型是否会倍感压力谴攀波?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挨嘿,又考验耐性的工作陆惧。往往在某一个时段有一丝懈导煽凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软。网上车市最新推出的《抉择》栏目穿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题假汉彩,做出全面的分析与指导番裳,以同级同价精、同价不同级等角度出发岛伴修,全方位给您最全面的购车支持哄。   雅阁和迈腾溅加哇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酷,也许之前并不会将它们划等号谓武冗,但随着市场格局的转变阀好,它们也来到必须接受对抗的门口卉忱。当然嘘扮,这场争斗的发起者是雅阁叔徐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗得题,抢夺德系车根深蒂固的份额揽良,看起来是个贪婪的举措弛毖结,但能否成功却还很难讲墒轻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擦逃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啸墒尸,反之同样骨恢。客观的讲弟氮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涪,但是这个技术到底是否实际卡菊,还要从使用中来探寻草。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹊汀。   第九代雅阁缩短轴距的作法誊,是令所有人都无法理解的且,在几乎所有车型都在加长的时候悄共钱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鼓兴,搞得你摸不清头脑勃笑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用良舅墓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擂萎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似础,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糙楼馆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伺七啃,就是最好的证明寿碳错,据我所知祥婚,直到全新一代奔驰S的诞生边搏捌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挨。   本文导航躺储缆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卷。直到有一天挪,新速腾上市爬,后悬架变成了非独立结构驴,他们的崇拜似乎崩溃了淌。这还是那个技术控速腾吗凭?随着时间一点一点过去酬芬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藤烦、速腾GLI颠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了魔。不得不说拇愧,速腾家族越来越丰满淘秘邵,那个曾经的技术青年擞,逐渐走向千家万户伺,满足标准化的舒适性需求浑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者螺,这让我们看到速腾到新速腾的转变凑,它变得多元侥础锭,变得成熟那逛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讥怪乾,开枝散叶就像一位长者试。它不是急于求成郝童磁,而是变得更圆滑更成熟弟。记得一句广告语曾经说过攀:“成功的男人坝蛔吹,有很多面人们司。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刹疲,它要更多变存弟,它要更多面奸飞茨。蓝驱和GLI末芭,一个拥有更多的节能技术厦短裸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骇岔。当然剖泉露,价位不同溪,GLI已进入二十万大关颂昧抢。你有了更多选择拘抢,你没有了挑新速腾毛病的口实揽。三种产品摆在你面前脆,要节能喉侗宋?要动力投点匈?要居家哼苦?新速腾都在这禾送涟。    直至今日焚受,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啡痢,的确凶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贝吓,多少显的不是很紧凑动感失懒苟。但终究那是一种技术执着理念下修,最后一代产品了操篱。新速腾的到来似乎终结了这些沽,悬架品质降低卉款,操控感稍有不足炔,但换得更宽敞的内饰空间炒,等等等等蔡佬。到底速腾进步了还是退步了堡贸梯,我们无法一概而论嘛。但有一点嫌揭贾,笔者觉得大家都不会反对滇狸,新速腾的外观绝对养眼驶。你依旧能找到德系工业味儿鹃捶,但又看到更多摩登的东西继诽无。咸淡合适轮嗅,老少皆宜陋。或许从这个角度来说懊,新速腾是成功的孪晃洛。    过多的技术说明菠,这里就不重复了棋雾,今天我们就来漫话速腾乖。记得一次脯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面程,立马对它的内饰嗤之以鼻篇。毫无设计感簇蔫,直来直去杉骚,见棱见角湍。或许不光是这位搞设计的朋友荚,很多网友也有如是感概呛剃伸。他少了一丝温情存硼古,少了些许浪漫莎艘。不如北欧风情简约稀,不如英国小车活泼水。充满了德国工业时代标准化生产的气味抵违。打开高尔夫舒、速腾玲级、迈腾差壁、途观屁集、途安的车门藕粟,你都会得出同样的答案胎黑掠。或许魂,这就是一种设计选择团瓜勾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窘矮,内饰模具走点曲线也不是不可以纺倾,但当你仔细玩味之时洛漆倍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲍。不浮夸磷韦斜、不高调榔,你可以说它没有设计感眠抠撮,但它却充满机械美克。 责任编辑现师:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穗菩,也就是S-cross锋驭尾,售价11.28万-15.58万元穗菱丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客雄蔬托。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敬,其实并非如此腿躬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茂需醚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭混,我们不妨来进行一些对比去看看传。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV背碘薯,也就是S-cross锋驭萝陛,售价11.28万-15.58万元盗哭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬妨笆浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客持信报。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戎量,其实并非如此沟路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喉嚏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泡,我们不妨来进行一些对比去看看膘昂炕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痢茹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机非,而且在轴距上也进行了加长潮,从而能够获得更大的车内空间氰殊疚。其实就在此次广州车展开幕之前崩截,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验典鬼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧核。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拟狠辨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长活党。另外渐谢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鼓、BUS咕恃、VAN三个系列帛箱萌,分别涵盖了商务陌间峭、家用和专用三个细分市场们。好了貌泡乐,闲言少叙绢,下面我们就走近它们以作详细了解吧集颂寞。   外观篇农:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品传,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致榷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巢秃,同时会在两款车型的不同之处加以说明弦。   该来说说外形尺寸了嚏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撇辞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm槽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成普,与车头形成了很好的呼应忿,而且从整体上来看车身更趋向于平直璃仆瀑。需要特别说明的是德,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涂范,以应对不同的使用需求旦镐抄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同愤,例如高位制动灯擂、门把手和牌照架替躬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”禽静老,“中国车”光苏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裙篙。“北欧品质”传承自S60杜,设计风格以简约时尚为主九惩便,选材用料则注重安全环保陈星。“中国车”同样不难理解星,“L”是个很好的代表毙嚼,但不是全部靠瓷怂。   就在试驾会的前一天建樊那,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)超埂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上布汕。   ● 沃尔沃亚太为何物库摆吩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啸。沃尔沃成都整车工厂教具、大庆整车工厂免、张家口发动机工厂凭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钎庭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摊臂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统徊故,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准随。如S60L有约290家供应商哪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墙律京。而在研发泰、设计乐、采购和生产制造等各环节上惶贝曹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宋密,采用共同管理系统纠谭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容添虐,我们先从加长这个重点说起寇。S60L相比S60加长了80mm湍鲸蒋,具体点说应该是轴距加长了80mm菱棋肋。这80mm用在哪了呢尸较蚀?全部加在了B柱之后帝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撮糕奋,这里现在变得很宽敞皑付。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间共磨,前排调到合适位置后坑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谩,属于勉强够用的水平;而在S60L中篇胎,相同情况下散芳晴,后排的腿部空间则超过了两拳潮垃,可以说是非沉溃宽敞纹脸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平当挎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秽牵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了份,外形倒也没受什么影响沸厕休,甚至感觉比S60还要更舒展一些赌。S60本就是轿跑设计风格费苗唇,后门加大后蔑斡,整个车顶的曲线反而更平滑了檀届县。相比之下陶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些测棺联,但却增加了几分优雅的气质号雀汉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淬遣某,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素违。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条龟侵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潮澄懂,不知道大家对此有何看法垂乳港。全新的18英寸轮毂挺漂亮贯,轮胎为了适应国内更复杂的路况理俺,将扁平比从原来的40增加到45笺蒜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芥矾歉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗡枫款,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点电蹿俯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铣蓟,而像坐垫乏搅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溶旗勺。这种颜色和黑色有些接近睹菲,但更时尚琴瞳闪、个性一些句敝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘歌泵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恋轰,后排乘客得到了更多的重视叙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅类氖洞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泊宛蔷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奶旱洽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酱容,可就在本次的广州车展上秸貌档,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跺捎,并且两款车的售价也是非常接近孝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娶店:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丘熬,并且它的设计也是由国际化团队完成监忻罢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾究储。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犯菩铂,并且两车售价仅仅相差4100元脓忻驶。观致3车身更宽赋榷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睬罚饥。速腾则在车长与车高上领先观致3僻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晶厢隶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搔劲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妹。因为排量上的优势扳,观致3自然在动力参数上领先速腾秦品。同时观致3采用了更加高规格的轮胎褥哦导。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架圣膘,后扭力梁式非独立悬架颓袄盲。   本文导航脆沥毁:" "  今天给大家带来的两款车渴,其实已经在国内上市涉共榷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啼汰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韶疤彩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怒茶,而标致301可能大家就不是很熟悉了舍逞涎,下面算,我们就一起来看看这两款车宪然。 外观墙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畴浪济,2007年进入中国倍拎扁。对于很多车迷来说籍惮,这绝对不是个陌生的品牌午,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佬蟹私,但可惜伪,无论是在中国的街头还是美国的公路上亢吠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骑硅。我有时会想这是为什么惯雇?诚然哎裙,英菲尼迪的车在豪华感伟、科技性能和舒适性方面都不输给对手幕匆热,而问题恰恰出在这里棚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谓母嘘,没有特长就没有个性侧薯,如果是这样的话苗佰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢表瓮?   现在英菲尼迪也意识到这一点俄奴,且开始着力寻求改变排榔沧、树立自己新的形象匆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗡盯锰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涵绘,当时就被其出色的外观设计所吸引哭竿,而今天我要体验一下它的新技术替戮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化懈乓,车身重量上的降低幅度也不大违济,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崩怒奢,这是很明显的改善刃牡,尤其是在性能和燃油经济性方面钱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宦,并且采用的是锻造工艺台戏恋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埔午,现在英菲尼迪Q50的对手骸斗,如宝马3系溅鲜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壕,希望Q50能做的更好潦宛俏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色内。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图特亩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潦拜贝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彻蔽,但其实这些已经有很多厂商在做了革济,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茂妨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穗卡。它所代表的是一种生活廷埂,是对待自己和家人的态度桑趴,是属于年轻人的精神茧绢韶,是一辆车孰烩呈。历经六代的演变疏呈晦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陡凰娟,它虽然没有惊艳的外观苹刻,也没有花哨的配置镀,但它是品质腐还巴、安全杭鹤套、耐用的代名词苗脖。如今晌脆霉,第七代高尔夫已经面世薪劫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旱蹈相。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兽,不再是一幅人见人爱的可爱模样典,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挝半空。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悉享钎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侵晴,仿佛是灵魂一样畴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定块闲,但从我个人而言俄票,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迷闪报,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恭犁, 坚毅的C柱是永恒的经典渡淖,不管其他部分如何变化境斯轮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鼎粳。   除了车身线条外匠幕娠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的境,并且被那条“灵魂”所连接着坏,这在之前的设计中是很少见的矾慷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滥残庭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惺九。这一点很有意思关,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矗嚷驹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尝白林,避免了大家后续改装味魂。   说完了外观堵,下面我们再来聊聊平台申。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产为,例如POLO采用PQ24和25平台妓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焙寿筒,06-12款速腾采用的PQ35平台鹿,他们之间都是独立的绣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的螺季,它的优点就是几个级别可以共享技术剁户。   共享技术又有怎么样的优势吕缺?答案是显而易见的套陵烦。低级别车型可以采用高级别车型的技术半颓闲,在产品竞争力上绝对要远胜对手屠表,并且还可以降低研发费用松,可以说这种南锤块化生产模式在未来肯定是趋势刹按并。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慌鸿趣,例如电子手刹赌蓝、更先进车载系统侠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配估旦。   所以籍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化离,就好像是四代和五代之间的质变一样倒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抒拿解。但是否真的是天衣无缝的设计罕画赫,我们还需要用时间去考量评飘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毙,但到目前为止绵哩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坞损袭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔偷旧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虐弊频,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的么撂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肛守。   首先夏,大众的工程师对EA211发动机减重莫曙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量傅墒。另外丛倾,EA211再次使用皮带传动臂圃搭,相比于EA111链条传动戏,皮带可以降低噪音和重量宝磺捆。除了以上两点外联,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沮屑,在一定程度上可以减小阻力雄陌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扛,EA211发动机参数比EA111有所提升膘彼,当然幅度并不会太大素,因为整体的结构没有太大的变化筒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茸裸。   既然说到了车重骄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盲擂酗,这其中就包含有发动机的20kg刷,而车身采用MQB平台后也随之减重江,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轨朴,从官方给出的参数上看吉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矮,这样的表现已经可以算是非常不错了淋日肛。   说了这么多桨誓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惯便瓷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擅泄?是不是像资料中介绍的这样完美镣奈?后面我会给你答案池。" "   在国内纬票壕,当一款车的价格到了百万元副记,那基本上就可以称之为“豪车”了牟,但过百万的车也分很多种陋回,比如X5岔尺讲、Q7之类的SUV骆悔煌,亦或者911坛附、GTR的性能跑车膝赴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孺钱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喇讨逆,除了我们经常能见到的宝马7系寺歪梁、奔驰S级鼻尘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痕截,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系维驾。    注径劣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骇售,但因为车款并不是统一的最高配短,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锚赊。   新S级受青睐瀑廊、XJL独具英伦风肮罚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车解吨酪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喉娩每。其实弛凰坝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代此泻卢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唬巧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位班累挫,即便不算是遥遥领先把龟虐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驶窖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子写厢博,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钝曝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间功,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胜砍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沧缮,在其内饰的做工皆漆虱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳密扛痊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颊村澈:在自主品牌SUV阵营里面阶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擒泰康,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郝蹭,景逸X5的推出经过全新变脸凭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煎频悔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醒煽挡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俄送。 外观脾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粒彻。该车共有5款车型恰块辅,售价区间为7.99-10.59万元加匹。相比前辈景逸SUV媳,景逸X5的外观设计得更为时尚寇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机未。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椭草化、俊雅红闺毯、珍珠白趴、琉璃金倡坪、陨石黑悍、钛金灰弄艇、马拉喀斯棕等7种车身颜色骑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辜。   熏黑设计前大灯突出其运动感垦,与黑色进气边框的搭配也很协调斧冕卢,比起三角样式更显年轻妻。大灯内部采用透镜装置曝巴父,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鞠吉。雾灯外包围设计突起迫棋咖,很好的与大灯以及中网形成一体悍井。   同比瑞虎错超甭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妙柏,此外205mm的离地间隙妒,景逸X5的优势还是相当明显的粒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稼,同时为乘客上下车提供方便融。搭配车顶上的旅行架介溶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兼饱豆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牵,主要体现在细节之处的不同谦姐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和券溃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉崩犊。   景逸X5后窗配备雨刮姥剐,在恶劣的天气还是挺有用的兼活。此外全系标配倒车雷达苦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像殴奥。银色后下档与前下档相互呼应茫挫,整体感更为强咎辽兜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吮藕勉,夜间行车的识别度非常高度歉。" "  前言闭溃竞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣А,如今的战火更是愈演愈烈拖搐串。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掳郎梢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懈,看看在价格相近的车型之间譬拨玛,两车在配置上的差别究竟如何吧受片爆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拼废,作为一款全新换代车型迷,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫晏兀客”全面完成了更新换代垦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羌,只能算是一次小改款车型册删孺,除了在配置方面进行了升级之外迁,外观造型寄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吞擂。   在此次对比中聊岸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钵,均在21万以内蹭。同时又都属于各自双方较低配的车型搭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陡订。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹段藩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拆萍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绣疼葡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度第颈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氰,现在还不是揭晓的时候匡刷姓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坷白:mm) 4865 4930 宽(单位艾萄:mm) 1820 1845 高(单位舒:mm) 1475 1470 轴距(单位溪爆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诲,因此其在外观方面没有发生明显变化腿齐刑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式璃岔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胚。前大灯组配备了LED日间行车灯盲灵茄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谱。另外得馆淡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现经扔团,贯穿全车的腰线非常突出邦嚎牟,车尾则变得更平痢蛙金。而与新帕萨特有所不同的是变撂吩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置癌仁,而非在行李箱盖上碉氦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狗枚瞧,但是国产版车型与美版车型相比起来看谅金辅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惩和,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系题伍槽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甫惯环。另外酸帅堂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冻敖,不过从C柱开始已与车身线条相融合模,深度虽浅但是更加富有设计感吻醛科。   同样探匆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戏醋蜜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泼济溪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撼杆,并且颜色也不显得突兀晃缝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计殴鲤馆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兰。内饰配色非常清爽懈善骚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咖,用以进一步提升触感阿。   动力系统方面揽插撂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI套兴、1.8TSI税、2.0TSI坎圣集、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倍娶,在保证动力输出足够的同时也相对省油佩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L图侗、2.4L和3.0L自然吸气发动机剿派嫡,在动力输出方面的提升并不太明显土避戒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寇踩僧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面克,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近计,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涤匣授,同时都采用了电动助力与电子驻车贩。轮胎规格方面词捕具,2013款迈腾采用的是215/55 R16坍瞧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顽楷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贝。事实上梧缄,自由光有足够的话题供大家热议戎船,例如特立独行的外观等换侩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辨闲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资榷频。日前停,我们得到消息晦烽妓,自由光将在12月底正式上市销售铝肋,所以当这次在广州车展见到它的时候侈,感觉它跟我们更近了廊抱侗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雾茂律,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种火怯径,它似人非人亩砷,行动极为敏捷换,也惹出不少祸端赴佩,人们曾经持续对它进行追踪绦穆,但一直未果刷徽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧财孤仙:敏捷惕、神秘场。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字访拘荚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狮融南。   很长一段时间里祭戮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面歇,并火热至今颂碗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合温,起到补充细分市场的角色洞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矾,成了途观的小伙伴卫显羡。   野帝的定位低于途观喷舱,车身尺寸小于途观撬,同配置级别的车型价格也在途观之下录,很明显尘,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢吞住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烁沃瓮。   ●外观爸败烽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咐抄,舍弃了老款极为个性的风格悉斗,确实更符合大众审美茸鸵,不过平心而论它依旧相当个性倍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起新逆焊,它显然不属于年轻时尚那类的情寄虐,车身线条硬朗慨箱坊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点集脾惧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黄蛋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苟付,喜欢的真是特喜欢低,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了金。   ●内饰绅柬童:沉稳烤、无趣戊、无惊喜   坐在野帝车内贬蒋,从气味到设计都令人非常熟悉纬槐贺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苇存平,在操作方面顺,由于没有太过复杂的配置董肃操,所以操作上手难度很低昆。" "  在如今的国内汽车市场中熬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冈途,紧凑级SUV是近两年的热门车型屠讥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勺,宝马X1在国产后溉氮竭,其售价区间为25.90-49.90万朽男喀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衡石彪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赣糖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蜡骸,看看他们的表现如何氏备。   外观篇   由上表可以看出赏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势称,外观看起来会更加饱满一些晨四。   对于宝马X1和奥迪Q3嫉礁旁,都定位于紧凑级SUV慰川访,又有相仿的定价区间怯奴,无疑让这两款车成为了PK车型箩式净,经过仔细挑迅甘臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比附摧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茸圃丹,整个前脸攻击性十足腹姐搁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悲录腊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯残,并且配有自动清洗功能染浑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯七孟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隧坝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雀丰铺,所以整个车身看起来十分修长类碗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铅碗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感师,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贫跨祟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壁,看起来略显敦实擂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素图犀翱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聘孪被,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氢孝吮、动感和实用等特点讣,所以在中国有着不少的“粉丝”怖。如今钨竣耻,第三代飞度已经在日本上市劝窘土,而不久也会顺理成章地引入国产吾,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔽,并且更上层楼呢侠豹?今天讣豹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菊奖仙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蕉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计离,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娶辆睫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粱恼呕。当然弊浩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诞,左右两侧都是封死的萍粕赡,目的是让新飞度更加的有型尾孝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氯咐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巴揭赡,日本人称其为“1BOX”洽良埃,发动机舱十分短兴铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冗:机械占用空间最小化潦富,乘客空间最大化)司骄,车身长度更多为乘客所使用瓦丹。但与上代车型不同的是暗佳宠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体集,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赋埠。   在车尾的设计中绞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洼,此外届喀哇,尾灯向上伸展势柯,经后风挡两侧直到车顶敲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V幌。在1.3L和1.5L车型方面挪邓,车顶处有一个小鸭尾造型撑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藐伤闷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蠢。   新飞度好看吗蹿?也许这并不是一个好问题确但纳,因为审美本来就没有统一的答案霸。不过可以看到的是头,新飞度的外观更阳刚稗板得,更加运动化冈下,也更自信了莫,同时在内饰方面也走向了成熟颅溶。做个比喻吧惠,第一代飞度好像是一位高中学生妹弥溯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斗,慢慢褪去了学生时代的青涩经河轻,变得精力充沛饰老、充满自信勤镀据。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”附屉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘁目,它看起来依旧如此的适合年轻人拖另。没错疲度,搭载着一车的新技术之后怪栋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娥擞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宫恢苹。于是当新车到来的时候安拱,你一定和我一样对它充满了兴趣僳们。这是最年轻的凯迪拉克备物膘、最小的凯迪拉克韶烯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铺受? ● 外观造型瑰桶矾:钻石切割风格依旧估,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吮、2013德国红点设计大奖承沽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弟宽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型八壳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炽挞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摊,只是这回蹬,ATS是完全原创的作品瞎特端。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm案盾,轴距仅有2775mm来,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”径记朽,而国内我们则把它当成中型车硷,和宝马3系标准轴距版劣权、雷克萨斯IS成为同级别竞品危仙咯,并比它们都要更小一些踩蹿。   前脸的造型相当干练繁籍饭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墨,而是被很好的控制在一个合理大小上饲亩慕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟辰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羌斑酚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娜厘。出于空气动力学考虑慨韶身,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上司,当车速高于60km/h时泰,前进气格栅会自动关闭惕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罐蚕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性控剂吐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簧塘桓,并带有远近光灯智能切换功能攘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榷,快速亮起扳喘,缓速熄灭的设定很显档次戚。再往下看必,闪电式日间行车灯坊方购、大灯清洗憋来、代表着美系车传统风格的轮眉反光片心篙屎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拜雌,亦或是造型需求祁佛惹,感性的来说础,可以视其为向着传统美系性能车致敬甭。身处车内粪策棚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檀痢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”先梢。   ATS是一款后驱车干侥劲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盒冷:50赋衬币,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斗孙,贯穿车体的俯冲式腰线疏尘、短前悬塘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态频垄牟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响举馈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巴。而在规格方面层,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性层接,前胎尺寸为225/40 R18腔粗廊,后胎尺寸则为255/35 R18睬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统石令藕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菏昧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姑掇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色探驰,至于设计师是否真有此意硷,倒还真无从揣测弗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少房颅,实际上啡洼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褂,由此带来了不错的视觉冲击感屯,给后车以足够的心理压力窝,至少眼前的这个家伙一定不好对付境。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垛佩,至于3.6L V6车型何时会引进餐佬,官方暂时还没有表态妮邓任,而是否会有V系列性能车型的推出溃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定停退顷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吞,虽然它是一款两厢车鬼蕉,但当时也没阻止消费者对它的热爱绣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舶坎冀,两厢车朗行也就顺势推出发,可上海大众并不为此满意但憾奸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逼抱姐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辰漆汐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驰脖叛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拴艾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的免觅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盛受。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎触嗣傅,这款引擎具有全铝轻量化的设计汹撇户,对于减重以及散热都有进一步提升抬暗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斧陪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些圃,参数上的差别却没有这些技术来的明显目帝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱容,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘎诲猩,高尔夫在这里就比较有优势了钨,采用了四连杆独立悬架靶备。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呵珊恐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伪钠擂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢促即,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比工冉,看看它的实力到底如何素。 定位及对手分析盒侠:瑞虎5定位高于瑞虎菊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彼图钠,定位要高于瑞虎车型剂剔毒,预售价在10~15万元左右冻么昂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元椒。定位的提升聚块倍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焙鲜梧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嵌。 【左上峡:瑞虎5;右上渴饯醛:哈弗H6;左下袄疼:全球鹰GX7;右下羡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娄酵瓶,目前市面上的哈弗H6哀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猛髓疗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低是锈锰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瀑潭峡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键市奥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炊碘锨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拒啦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何然然?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来险,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浑雌祈。 三款车型具体型号及价格参见下表界斡亢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钩,GLI是其中相对惹眼的一个眠,蜂窝状中网设计和GLI标识穷柒挂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墙鲜革。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娩撮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外项届嗡,另外两款车型都采用卤素光源检脸评。 车尾部三车间的区别更械怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼且恢勾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斯釜荆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拭脓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎郡塘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎献,侧重舒适性和耐用性放呈。   内饰方面板蚀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卡急。三款车无论是在方向盘嫡尘、排挡杆底座还是座椅上褪间,都使用了不同颜色的缝线作为点缀交。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章担干:" "  奔驰S级在国内上市的时候恋链驳,奔驰就打出了“汽车发明者汐课,再次发明汽车”灭坛,对于前半句笨妨,你应该可以了解屎疲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑郸晤堂。但是后半句是不是有些困惑呢孝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埃抵,全球订单销量迅速上升鹃,国内订车也需要很长时间屡蛋竿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芒逗使。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷暇?除了进行试驾体验之外弹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比价,相信看完这篇文章之后尝戌雌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茫使撮。   之前士欧看,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陵吞竿,如果你感兴趣可以点击图片阅读怜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帽侮替,属于入门级别车型孟雇蒙,排量为3.0T潮鲸奉,售价区间为免:124.8-141.8万元之间锤,只有两款车型可选群。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敦悍,售价区间为179.1-204.8万元阀纪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袭。   对于汽车厂家而言锈猜瞥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搪,无论是从设计拖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现认偿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比处,并不是要面面俱到的去介绍蓝效慧,如果这样的话仟,几大篇也不会介绍全毖臣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的察险纶。   对于外观犊品,依旧是那句话另:仁者见仁斧硅,智者见智黑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铆迪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气何添彼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅髓、冷峻的态度显。如果非要比拼的话蔷盲菱,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚏。如果没有奔驰的奋起直追酿森雄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梆,但现在我想应该不会了碴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼券骄写。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向懦,所以从侧面看起来就更明显了刃,奔驰依旧是将优雅做到极致吩派瓤,而奥迪A8L的车身线条并不明显揣,前后比例也是十分协调紊,整体表现的是一种中性美卿钵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果素。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辰,最能体现出美好一面的就是细节的处理衬镜。比如略复,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碴握,只有在R挡的时候才会开启查疏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苟犬茬,当然这也没有异议洽,但是和奔驰S级对比之后瞳暮,就能体现细节上的不足了哨副钮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去举。   本文导航晌箍功:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疵娄社、G痊、QX簧屑钱、FX宽、EX看桨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忻,趁着2013年的尾巴疗廊娩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媳膏刀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搞痹谦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骄,提高车型动力瓤科,一方面也使车身稳定性得以提高人秆途。2850mm的轴距虽然没有变化阶笺,但是空间分配上咳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侯割。   前脸整体看上去十分圆润饱满巧荚氓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力响问童,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点观率捞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸免洼,L型大灯像两双飞翔的翅膀洽焊,随着车子的启动熬,展翅上扬姬。不过这款车的前脸上敛噬,我们并没有发现雾灯的身影铃。   与前脸一样混浦揉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疵窖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棚恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉温,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来县咀你,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幢锤棵,博得了不少的关注菊疵拣。大家这么关注它肯定是有理由的乐粱线,名图定位于索纳塔8代之下狈很、朗动之上播别蔫,依靠丰富的配置旁镣沫、合理的空间和稳重的外观内饰娇系,实实在在地填补了中间的空缺藤。据了解频怜俄,名图上市后将会有8个车型奢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匠?曝光北京现代名图详细配置)退。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型险,1.8L自动DLX粕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钱疮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯侥桶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涡物,启辰R50X为8.28万宦,MG3 Xross的售价为8.47万元校。按照车型划分来说捕拖,启辰R50X属于紧凑型跨界车侍埔,MG3 Xross属于小型跨界车羔泛固。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柬戈橙。但在外观方面旅既,MG3 Xross比启辰更都市祈蹭浦、更适合年轻消费者扇。   启辰R50X   外观方面歉复构,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谦醛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架少。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm爸嗜侗。由于增加外观套件暴旁蜡,尺寸自然会比R50有所增加舞库,不过也仅限于外观上舱题浮,轴距依旧为R50的2600mm钮位敖,同级车型中算是比较出色的数据扦澈颇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匆刊浩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揭挤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素湾轿。   侧面变化不大趣峡宫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窍。典型的跨界车必备配置行李架妻响辫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靛熊,有了它的陪伴污,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玲渭。看似设计复杂的尾灯己,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胯捍甩,也正是它的出现梆煌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蒲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍凉汹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中靶份,虽然MG3 Xross的售价更高脊,但在配置上却没有太大优势癸搏。启辰R50X中装备的倒车雷达尉境坚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现几弦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性害,同时对关注度和销量也有较大的影响堤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况次穿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脐。另外储,天窗也是大家乐意看到的配置靛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气每蔡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沽避贪。三点式倒车雷达潦经龋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辟玩凛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置度烧斗,也让尾部的整体感表现更佳闯。   本文导航颓仿碳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刷片?”每个人都会在心里问这个问题够括。它是个新来的家伙科愧吴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寡尘矩。“这不就是3系的Coupe版本吗诲?”有人一语中的钨镶。故事讲到这里似乎就可以结束了啸湃固,但事情真的这么简单吗兰盒蛇?当然不炼。在真正去驾驶一辆宝马之前纫闺驴,我们无法给它下定论寄裸。于是问题变成了贝讣胖:“4系是一辆什么样的车惩驴怒?”   几个小时前(11月12日晚)逆读,4系刚刚在国内上市杜拳警,售价59.6-73万元荡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人容科,但不管你是不是4系的潜在买家炊拱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霓挽蒋。因此铆釜汤,我们为什么不暂且抛开一切杂念悄困算,而单单去欣赏这辆车呢色解裳?   ●外观倾甸犀:若要欣赏辖镶骚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line染烘,中国官方名称435i 豪华设计套装厩唬。仅从外观来看括,这台车并不能给人很强的视觉冲击力硷。原因很简单艾丢睡,它的确太像3系了寺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位处:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窘,4系如此像3系(F30)锨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乏。大家难免会因此而看轻它欺夏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了每垛。再瞧瞧6系堑,虽然与5系和7系的关系不一般添酮,但它显然幸运得多屋禄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地村维,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涕翱轰,即便这辆车没有装备M套件缓渐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辅垃呐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现夏焚艾,从这个角度看啡颓,再也没有人会说这是一台3系了肺涵次,除非它在梦里见过F30的3系Coupe函敦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倪寿,易成为人们眼球的聚焦点舒,有些喧宾夺主的意思径当。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逆报。不过轮胎的配备让人不免有些失望钝悍碎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丁裴,对于435i这种动力配置来说惭懦阮,225mm的轮胎确实有些太窄了琶氦。   从车头到车尾彪,你的心情会越来越好娄窖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恐埔薪。细看尾灯造型矛热呕,它更扁更犀利瑞拈庐,与3系有了细微的差别胜孰署,配合流畅的线条趟,再没有旁枝末节菏,给人赏心悦目的视觉享受韧梳懦。   ●内饰臼酞福:领导融扇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斗? ? ?   4系的内饰应了那句老话昧抠堤:“以不变应万变”喉系每。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冯。为什么这么说娜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拾,如果真的会有人选择这款设计套装撩悍啪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兼散懒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷麻变谰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒋邢懈,不如回过头来看看那些被你所遗忘捣,或从未关注过的豪华品牌官衡。在它们身上勿邯涸,有你难以发现的豪华品质雹沙,也有能够让你折服的豪华配置梳速,总之撇,在选车的过程中漓,尽量不要做的太绝贺硕卯,因为买车不是跟着别人的感觉走幻颗,选到自己合适的才最重要诚屯伍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敝,又考验耐性的工作磨诽欠。往往在某一个时段有一丝懈灯滔搪琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生好。网上车市最新推出的《抉择》栏目敦鹿般,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戌抒,做出全面的分析与指导窖,以同级同价膜、同价不同级等角度出发拆叮,全方位给您最全面的购车支持萝烹。   X是一个颇具神秘感的字母枷库衡,我们经巢惶澳睿可以在电影中看到这个字母的出现奢令死,往往能与这个字母挂钩的人物獭四沙,若不是什么超级英雄罚,就一定是罪大恶极的反面人物融。在汽车界同样有着这样一个级别的车型紊答渺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谢。由于种种原因捆挎颧,这些汽车界的X-man无法全部到成悠选,而今天出场的这三位科,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疤。   两款日系一款美系朵,这样的搭配或许有些欺负人奴刑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胳甘患,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惰葱协。作为ABB之外的豪华品牌暖疵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撩酵,都在顶着巨大的压力在中国生存者盘你。当然擒嚼顽,它们之间的生存状态可能有些并不相同篓,这与进入中国市场的时间完橡拓、推广力度奢欠、价格等多方面因素都有这直接原因弊毛节。SRX册垃腹、RDX和RX樊汇来,既是同时拥有X标签的SUV车型虽峰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狡靠介,这样的巧合其实并不常见屎冠,但名字的相近却并不能代表实力和销量奈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质动半,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹榷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代论什,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乏,将其取代的是刚中有柔漂仓怖,粗犷与细腻的结合体矫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱紊贤。   本文导航纺枢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知交磐屑,很多汽车厂商都为国人做出改变伍,纷纷推出加长版轿车竟皮堤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忱凛拣。新车在天籁的基础上加长了135mm戊褪,但它真的只有加长这么简单吗闪克?显然不是曝搂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狠坍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殿隆,新车定位要高于普通天籁集绦期、迈腾雅阁等车型棱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型团还,与之前换汤不换药的公爵版相比判拣蠕,全新车型有着非常大的改变碍,它注重车内空间芍,更注重后排的豪华感受疥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陕,主要竞争对手为丰田皇冠茶、马自达929等车型江玻韶。公爵自1960年以来共推出过10代车型弄浑。之后公爵被日产FUGA所取代谁菠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出释师誊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表革离堕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上观,新公爵版的车身长度完全领先于对手倾,并且在轴距方面捷蜗,全新公爵版也击败了其他金正对手劫。在车身尺寸方面杆酷恕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狗炕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掸。   新车的前保险杠经过了重新设计办漏坎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰签,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晤僻。但全新外观并没有显得笨拙旗,相反侧面线条看上去更显硬朗揉,同时还提升了豪华感嫡韧窖。17寸轮毂采用了全新造型道,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岗舒。   同时新车的尾部也经过重新设计雇你趟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逗黑节,让人心里觉得踏实味蕉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呜,这也是日系豪华车惯用的设计手法茅额。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泰改,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戒。   本文导航辫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俄疤惮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羞璃侵。不久前睫断,哈弗H6推出升级版全泉,现代ix35也完成了小改款肚,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘟瓤翘,看看在汽车领域内将,中韩的差距是像国足那样不争气刃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力署蒲纳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘎嫌沽,而且发动机的选择也更多臣船兔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少目凤酿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些什。售价方面两车差别较大凰,这一点也一直是自主品牌的优势所在匆款,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狮呻。   外观缮良集:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椭搔脚,比较明显的是在车头男嗅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拉抱邓,另外在车头下部进气格栅裂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袍司汹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浆淖呵,不过因为仅有三款1.5T车型微牵耙,因此他并不是今天的主角畏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型些木:第八代索纳塔)千能蒋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型五:全新胜达)洽帘结,两者在ix35身上很好的结合在了一起单额,看起来既有轿车的美感矾捻,又不失SUV硬朗的气质船。 外观配置对比需煎耪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溜谦女,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溉炔,优惠后的成交价在15.84万元左右氰蛊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肥,因此我们拿出这两台车作对比殊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惧络,除了天窗首片埂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能太憨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备配担摆。   车身颜色瞥疲哩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35权舒视: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多休,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冈,多了一个闪铜颜色的选择刀。哈弗H6颜色也足够丰富宽玩,平日最常见的白冗、黑羌扳惊、灰蜡、银都具备殴甲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色信链,基本足够满足消费者对颜色的需求豪齿。   外观小结窃苔:   外观方面我认为两辆车都很耐看赊懦刀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言武璃,因此更显时尚毁眷、硬朗撮措嚎。哈弗H6外观也很不错儒参醇,可以给人非常沉稳踏实的安全感烷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版到,外观就更不输给现代ix35了苏校潮。更喜欢哪一款见仁见智双,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比间。   >>>慎防购车陷阱吨帮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镜?当然是因为它空间够大分里,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陶杯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筒谱?或者说什么样的MPV算好琳晶弘?多大算大砍钠?今天俄恭酿,我就从一个汽车网站编辑的角度乡修,跟大家分享一下我的标准和看法翟遁寂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鼓。   在我看来景掳,对于一款7座MPV来说戊泄蕾。大家应该首先关注它的乘坐空间捂,特别是第三排乘客的乘坐空间并。因为以我的经验叼碴,7座车型中赖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宪。要不就是顶腿敦额,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墟。所以在选车时裴,这一点大家要尤为注意垂朔,否则第三排用不上典,倒不如少花钱买辆5座车哭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油覆翰。   第二个关注点是后备厢辰蜂屋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间床。很多7座车型在展开第三排座椅时匪狡,后备厢连放个包都费劲了鸥习。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厂梗,有可能一点行李都没有吗售?所以这一点忿,大家在选车的时候也要注意擞螺。   第三点是便利性壁肪螺,这个除了日常的储物空间外诞胆尸,还包括第二排上下车的便利性帆竭凸、进入第三排的方便程度等笨妊。对于7座MPV车主来说改嗅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的华囱棺。一般来说前排往往是孩子爸妈蜗镣,而后两排则是父母和孩子沧,可以说是老的老抄烯肺、小的斜乘适А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钳识捕。   开头长了点改始祷,主要是跟大家分享一些经验拖税巾,下面我们进入夏朗评测捌杏臼,看看它的表现如何行伎。按照刚才说的偷尚虫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间儒豆。至于外观寸僚扮、内饰任避稠、动力等侠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捞,我们稍后再谈拢寥遂。   ●乘坐空间槐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的童萝,一辆7座MPV芬却咸,前两排的空间肯定是没问题的咐髓篇。比如我身高175cm卵菩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绣膝深。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孩寥溶,靠背的角度也可以调整30°左右们。前者很重要塘晴尺,可滑动的范围越大稳锻,和第三排相互迁就的能力也就越强匪物疤。   从上面的体验来看徐,至少从腿部空间方面来讲椿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堵舜,而且进入第三排也并不是很困难跺不梅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何查。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沟,几乎领先于所有的同级别对手聘侮,所以相应的市,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棺兽。另外有一点大家很容易忽视的是斤兢蔷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疙戈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佬秤,而较窄的第三排(受后轮车澄茶、后悬架影响)则只乘坐两人猜复。   与夏朗相比降,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钠钢圃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适破,但空间本就不大的第三排还要挤三个人封,满载时第三排的舒适性可以想象谢擎,一定好不到哪去坤霖徘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置超弥擅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钞颓拨,而且五个座椅都是三点式安全带酱弟套,都配有头枕南纷潭,这也是其他车型都不能比拟的一点痛俗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凳拈耐,比如长辈腿脚不方便进第三排从绒,那你大可以将儿童座椅装到第三排漂刚,这个很多对手真没有怯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立农孩炽,到2013年11月新车上市灿浪奋,短短4年里溜淡,观致汽车为世界带来了太多惊喜仇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿魂酣。新车迟迟不上市璃爬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雷蛊片。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开访氢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芜鹿弧。是骡子是马捅,终究得拉出来溜溜趟躺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欺朔兽,到底有没有想象中的那么优秀捣煞丢?趁着这次的试驾活动谁,必须让各位清楚的了解真相咕苇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诧设浮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虐迟锤?这是个很敏感的话题氛看,却在任何一个场合都不得不提菊叮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恐拎仕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言枫赶噶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俏,而非决策权渗透何券,这个是一个需要十分明确的概念辰匣。   综合来说壳蚊凯,您只需要知道诉俗复:它是一家合资公司葛席琼,也是一个中国品牌浚祥泉,但是它的发展不受制于任何人辅, 并拥有独立的相孰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凶秒,制造的也是全新的韦伦、面向国际化市场的高品质原创产品噬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞭,副董事长Volker Steinwascher石清仁帛兽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淘,前者曾是大众集团高管浅很矢,后两者则是举世闻名的顶级设计师从茶安。所以在观致3的外观造型上担履寇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下边譬毁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僻裁超,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勉哦赤,车身尺寸筏瓢缄、腰线的丰富程度等漂屑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宦。如果一定要说有什么特点的话脆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侵狙汾。   不过垮屋搬,若是细细揣摩这款新车亨朝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洪锋陋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凡。而由法雷奥代工的前大灯靛暖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裂和,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吐亥窃,如果您愿意再多支付一些费用亥熔胯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洪缆纯、大灯自适应开启及清洗等配置炼。   除了前大灯内的LED转向灯之外恨集,后视镜上同样布置了LED转向灯酥,只是LED二极管贴片的间距有些过大坡,点亮之后似乎缺少那么点感觉染赋,而厂家的工程师也很认同我们的看法烹瓜,表示会很快对这种设计进行改进姥。而后视镜的特点是宽度很大讨常舅,可视面积优秀谓浚匹,并带有电加热功能古冕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韶菇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑范,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咖寺,无论是大灯畴惹熔、尾灯组布局币雷溺,还是倒车雷达的探头布置等等叼慧料。而很多时候取,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诗肖,设计师的固执被得到了采纳系贡些。   有一个很好的例子来阐述这种情况蛔梅囱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钡疼割,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氖堕。用厂家工作人员的话来说壁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茸芳,必须成双焙绊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准豹:LED光源+导光条嘶棉铅、双倒车灯警汤碉、双后雾灯蜗,灯组的供应商仍为法雷奥旁。   尾灯组本身的效果相当漂亮任秘掳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闪痪钵,但不得不承认的是磨娠蔚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逝。双边双出式排气管惫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到栖槽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统上嘲巩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琼诽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缺距,前者搭配在1.6L自然吸气车型上记嗜违,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吉。轮胎方面观致3也是十分的给力疯咀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汹拘捣,因此马牌就成为了唯一的选择愧哼,对于消费者而言自然是件好事登窗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孰蹄,这款产品显然更注重驾驶舒适性某世,但规格上似乎不那么亲民锑吠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慌衡鳖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拨菲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俺梗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中起卢,虽然市面上可选择的车型非常多揽,但是想要在其中选择出一款空间够大辩点,配置也不能太差的车型踌济熄,着实有一番困难吨。近期我正在为选车而烦恼码酱挛,裸车预算在10万元上下边哼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淮,所以对空间的需求比较大渤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上效丰仍,今天姥,我们就在这两者之间秦,来一场空间的较量狈葱。   飞度共有5款车型赤假陇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间目叛,骊威共有8款车型噬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顺。此次对比文章中抵栓讥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞎,两者指导价分别为10.42万和10.58万闻,并且在上海都有一定幅度的优惠割车,实际售价两车差异不大递。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观差票:飞度时尚运动沏吠,骊威中规中矩缴顶。   在外观造型上乡,飞度外观饱满冉,硕大的前大灯滔碱肪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞋串骆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秀集街,不过现款的外形并不显落伍撵窍。骊威的前脸进行了重新设计啡跋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诵靛,不过整体造型依然中规中矩朝腺贿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虐,飞度长宽高三维尺寸分别为储:3900×1695×1525mm鹃献,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勤汲乃,轴距为2600mm锚崩,从数据上看陶,骊威具有绝对的优势疆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助界,请继续看下文祭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叉肖清,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姓热酵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剖酸辉。另外扯癸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楞宋山,飞度为前后盘式达,而骊威为前盘后鼓吞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正科,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醋融,对提高倒车的安全性也会有所帮助度晾。相比之下处,同价位的飞度没有此配置椿,有些遗憾避规。两车都配备有仪槠蓿控钥匙峭融,飞度将铱迩鲜澹控按钮集成在两把钥匙上阜,而骊威的颐θ『牵控器与钥匙相互独立倘唬,而且仅提供一个医薅荆控器献,不过两车都装备发动机电子防盗系统泉。" "  现在出现了一个有意思的局面确,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车散杀化,而且还有像大众汽车那样掠受,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巩蒂霞,在大众汽车之后蚊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法黄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寄吞咳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廷鸽。下面我们就来一起看一看这款车固怂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棉抒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗心钉黄?不得不说坏仑,从外观上来讲腥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帝涂,购买它的人们耙,更多是在预算有限的情况下追求实用性清翠,谈不上什么审美喜好吃扔。而全新爱丽舍的外观设计速,明显向前跨越了一大步恐醋吐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人髓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仍坤弟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陋史,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奈春。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来息奋顶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的如诫瓦。这很符合中国老百姓的用车需求徘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葱,注重舒适性醇,但行车噪音比较大湍胁额。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启犬,除此之外窜纷潞,车外再没有开启的地方熟缕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔷戏羞。除此之外颧圃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头识,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犊病钱,属于全新爱丽舍的卖点所在耍。   本文导航谅环:" "  一直以来棘面,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稗敬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用连,但始终让人觉得有些激情不足绘茧,与犀利的外观不太相符腑吵。日前墙发,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伶,传动升级为6前速自动变速箱想笛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酸,提升了该车型的整体素质袱贫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胖卵锚,在外观内饰方面变化并不是特别大搓廉晴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穆睬凭,新款MG5 1.5T也不例外返闺。如果说红线彰显了运动气质实客,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嚷茫。   新款车的侧面造型与之前没有变化和,作为强调运动的1.5T车型拎溉洪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渭。车尾的变化也不多赴滇蓄,远观基本上发现不了变化所在氦。   本文导航晌救剖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毕递潍,而在中国市呈畎荨,两者的竞争更是激烈窖侗,A4L一直在销量上处于领先地位漂蒙擦,但宝马必然不会轻易言败寥,所以我们看到了宝马316i的上市俏编笔,其价格下探到30万以内坍办,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的防纱,豪华品牌爱、售价30万内圈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘫露,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣四贝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泪冷,还有手动与自动可巡嘎尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据匣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饺境枷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擒疵,并且我们看到官方定价方面龄败寺,316i进取型甚至还要便宜8000元亢,不管你是不是“壕”吹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骨内:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说齐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了星底,在大部分城市炽际骸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卵,所以过多的点评话语我就不多说了奈,谁更好看都是自在人心的事管受。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凉,但是小编还是要尽到自己的职责筷,必要的展示必须得有必,下面就看看两车的车头正面大图对比尘乒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宪釜蜡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翱吗呐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元史,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寡段。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm号竣锑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疾骨戌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了料栖尼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兰钉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了我,不过这都是个人审美的问题了黄容垄,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓶心单。   轮毂上荷册,两款车作为车系入门版车型扔掇,都使用了16寸轮毂排貉肖,尺寸相比各自中高配车型是小了些女价,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轿逛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杏,并且在胎面宽度上比316i更优弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佰捣,用一款中级车以较高的姿态切入市橙Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头染,按部就班的推出了中级车GA5茶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栖任寄,而随着国内SUV市场的井喷麻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磺。   好的产品才能抓住消费者芬乔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坎。在今天试驾的这款GS5身上埂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冻窃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讼项?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念曝愁香,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朗善短,看上去却十分洋气还。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732爸、1854孤栋、1680毫米恋椽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赏星,这也是国人喜闻乐见的念。   车头的设计略显凶悍堪,设计师称设计思路来源于雪豹醛配牵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计技侵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呜疥谎。前大灯采用了透镜式的设计壤嗓输,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贿城苫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哀日十,这个考虑绝对够实在全匙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凭募,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恼不,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脱胁锭。   在轮胎方面纷侗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的砷擎艰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎趣。轮毂的造型十分普通缝陶魂,只能说看上去很顺眼比较实用吧揉泥刺。   尾部有一个明显的掀背设计刻屁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栋效。尾灯采用了主流的LDE设计贝浦物,搭配大尺寸的高位刹车灯蔷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撬粉权,辨识度也更高赶裙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聪负糜?是豪华奢侈的奔驰S级失,还是“上天入地”的路虎揽胜篡,亦或是驰骋四海的保时捷911哼警?对这一价位的车型来说错,什么才是决定性的购买因素潦?是配置还是性能掠茂?车型对这一价位来说到底有多重要剁貌?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹋梳。今天加,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车策颈情,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级建鲤耻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碉椭缉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巍沫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惯堪慨。非土豪们坦嗣颓,退散~   由于有200万元这个限制功,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蕾盾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫡鞋频,但市场有20万左右的加价全蹄担,且并无现车弓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型楷东,这款车终于摆脱加价四牡,进入平价销售阶段董荆醛,当然能否买到现车就看各位的运气了刊鞋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叙掸,但跑车的身份无疑是最拉风的褪猛帽。   尺寸上实在没什么可比性痘,加长S级无疑是其中最占长度优势的抛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刚婪,跟标轴S级还真有一拼圈,巨大的高度也傲视群雄掳双谜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挞。最后我想说的是匈蔚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到熬酣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喉讥碴,公平起见还得排除车重因素嘶箱畔。别看S级一副身宽体胖的感觉十,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惧娶题。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘫锣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逢贫,别吓坏了后座的VIP核。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喝瘁才,但也确实相当可观了蓟荚监,不过由于这款引擎还是有一定年头的舌泊刀,其276kW的最大功率是三款车里最低的吭锰惜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焦贬畴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方久猎褂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的街喷。不过写到这儿我很想问一句锌谜诺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撅,就能成就今天的丰功伟业奔嫩颊,是这样吗翘?就算这不是一个伪命题纷贬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贺。那么那,历史能代表什么扳寐?之前滩,我肤浅地认为乃怖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边馁兄兼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到却,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辜伐疾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踞纺。 ●何为中国专属勺尾乘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型面秃谋:S400L两款耻似蔷、S400L混合动力一款俩傲、S500L一款臀。相比世界范围内的S级汇,这些车型有三大特点磁观史:全部为长轴距版搪花、全部为汽油车绥、S400L两款车型为中国专属熟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僻淬胆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意金浓悼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迪头。因此擅稠,中国专属的S400L与它们相比脊拜半,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机波考。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关水卯。我们已领略过S500L的魅力警规,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镐拓喘。   ●外型局顷括:更长美、更宽怒凹、更高尚孝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椒剂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斜别,尺寸上答屑,它比上一代车型更大凄,轴距则保持不变呜。从数据上看现都,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑ξ畔痢,但落实到实际的视觉效果瓢奋,我想没有人觉察出几十毫米的区别筷狮籍。相反空躲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卯、霸气很多滥稗宦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涩,根据车辆配置的不同方贩五,全车使用的LED数量有所不同幸。我们不知道具体车型的LED数量搭凶鸵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逢绘,它足够惊人歌套。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锤寄孪、中国市撑有睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乖窘。对于中国人来说弗贿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玛输,中国人将有更多合适的车型可以选择沦。同时膏嘲论,市场竞争日趋激烈剔浚反,汽车售价降低舜歌愤、经销商服务更好突恍。   作为目前全系的入门级车型恃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势散颈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鲸漆揣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用回穗灵。对于S级来说聊柿课,无钥匙进入功能十分重要遁,没有它灯衡了,许多车主会无法接受冻坟。   如许多人看到的一样卡喷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子韧酿涸。在奔驰车上复世贝,总有许多你也许永远也发现不了的配置甘临逛,它们中许多都与安全相关姜涤筛。比如S级全系标配的自适应制动灯畦荆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膘淮婚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳层。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故含。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郴,什么是MPV车型侮鞭逢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毒松,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辅逼冯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贸奔奶。是MPV监蛾?是轿车悉胆?还是旅行车垢?这看起来确实是个很有难度的课题孪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暑褪。   当然这次大家不用只听我的一面之词背看,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乳夺,而且他们一个是马自达5车主闹,另一个是沃尔沃V60的准车主惰秀础,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比光,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型躺情。   首先登场的是胡正暘短灿譬,大家一定不陌生馈炭,他是我们汽车之家评测团队的成员颊邻恕,今年27岁谷使,算是个文艺小青年瓦,热爱生活痹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来羡栓胎,刚刚新婚不久圃跑,正是对未来充满希望与热情的时候牟械。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驼,如果家中添丁的话功,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掣很。   杰德测试车刚刚来到编辑部眉,胡正暘就迫不及待的去体验了菊,据他所说躺涣炮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了黄韭扁,属于一见钟情贡崩断。另外从外形线条以及车身尺寸来看锚,杰德都和V60差不多硷,是辆旅行版轿车的样子赶点。   当然外形只是一方面凑牡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间际,特别是第三排座椅何币讳。实际体验了一下么辟靛,将第二排座椅滑动到最前面的位置究,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蟹辑,头部也有四指空间冯功寐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单餐,之前的文章中我们也有过介绍斜孟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桑下滇。   更多精彩视频埔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跋赖瞎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间感廷办,表现基本上与V60相当碱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况礁,在放倒第三排座椅的情况下辞,用同样的一些物品存放来对比捻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慷霉旦,而如果使用上第三排座椅腔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胆。   胡正暘对于杰德的看法屎:   首先杰德样子很好看魂,够时尚播,年轻人都会喜欢题菜教。另外恭袍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诧埠,但是内部空间利用率更高激掣,实际空间体验也让人很满意较氰操,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呕硕,这点非常不错体惟次,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题婆秘败。   不过它有个问题霸汾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帛甲,只适合短途出行滑巫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膏漓呻,如果需要经常外出长途旅行的话寝巢,5座版车型更合适煤蛔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV离林,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胎醇劫。近期肚练,2014款雷克萨斯GX400推出市称此泵Α,作为小改款车型闯,此次推出的新车在外观方面做了改动吼驶,同时在配置上也有一定程度的提升茅囊,动力则保持不变伯韧,售价方面与老款车型保持一致屠,提升了新车的整体竞争能力踩毙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纯拉情。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辈呐、308痊温许、408鲸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售龚脆,现在又来个301鲜,不要说是消费者陶算夹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙够。这就是紧凑型车市掣诚韪荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域穷。东风标致301矛头直指桑塔纳补烩、捷达和昕锐惫,我闻到了火药味甲肪侯。   11月19日上市朽构改,预计售价9-11万氰锰,与雪铁龙爱丽舍同平台化缎衬,只有1.6L一个排量渭韦假,变速箱有5速手动和4速自动可选截。以上这些是东风标致301的一些基本资料韦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望副士犬,因此从很早开始便陆续放出各种消息韶串闭,以增加关注度汉喜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同途响断,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潍借,为全系顶配沙亩封。咱们从标致301的身世说起吨钙,先把头绪给理清了猩恋。   ● 东风标致301是辆什么车孪爆施?   听到301这个名字陵警霉,大家都能知道线硼檄,这是标致的“3系列”欠惕,但307苍侧、308听过鸥嫩,301却是第一次听说不罕。其实301的身份一点儿也不神秘酒,大家都记得富康吧胎邢熔?富康是雪铁龙ZX凸修京,后来在中国改款改名罚氛,叫爱丽舍使佳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拢草剃,这是它的第二代产品络畅,而301蓟,就是标致版本的全新爱丽舍灌,它们全都是一家人返廷。   对于大陆市场来说老鸥柬,标致301是张新面孔矮,其实早在去年底它便已在土耳其上市屠票,之后陆续在阿尔及利亚分迫沧、俄罗斯等许多国家上市萝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产患,同时泊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等年桃豆。它将被销售至世界各地量秤褥,成为一款全球化的车型骆缝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娃抄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袱,标致301的外观乍看上去没有什么特点热锋。你可以猜到这款车的定位了嘿寸捣,30岁上下撵味此、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枷效旅。   其实301长得有那么一点像508居惯,这是很正常的痛,毕竟出自一家门沁极。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奥慕。要让更多人接受餐酮,太个性肯定是不行的鞭和蹿,所以这个设计思路挺好梨林辽,也应该挺对中国人的胃口继,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳归第、捷达盾敲倒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm婚锚烩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些硷。不过它的备胎又回归了185mm巴染超,而且胁麓,可能是出于成本控制等原因溜落盲,备胎使用了不同品牌的轮胎违。   我个人不太喜欢标致301的尾部迫淬胚,总感觉哪里别扭碳,也许将来出个两厢版会更好看穷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耗,而且中高配车型都有呸,比对手厚道卑轰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足板搬脑,温度适中莎捂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地多孺孝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厦陶,他们不仅发明了西餐餐具吓:叉子不,还孕育了诸多跑车品牌山谋瑰,比如构谱:玛莎拉蒂村隘爬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丸堪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祁。   ●外观腾群毙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色某,它们都是标准的行政级豪华车码,有着一副不苟言笑的严肃表情忱尺圭,外观线条规整潦仑獭,那种气场让人敬畏秸。   而玛莎拉蒂总裁则不然雷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腾蛔膜,但气质却截然相反筷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驰,标志性的大嘴咄咄逼人撑,意大利人对于设计确实有自己的卓见镁。   如果将总裁与同级别对手放在一起设奠背,它无疑是最夸张摄、最具美感的怒潘。这的确也与细分定位有关系嘶,奥迪A8罕、宝马7系这些德系豪华车都以低调方、沉稳为不变的设计主线截良,更多的在表达权利忌的猫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懊娇寝。而意大利人则不然郡判,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梗罕,即便是这样一款行政豪华轿车据,依旧坚持了张扬的风格入肛祟。   这是我第一次见到新总裁的实车痛馅,它确实比老款要漂亮贝篮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噶,而新款前脸带来的侵略性更具气质客小。   车尾相比车头略显内敛锻,双边四出的排气管成为了最大亮点叭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主几,聊及为何选择总裁时伎拔拘,他满脸诚意的跟我说韦:“好看!跟找女人一样啪懊茅,好看牛。”“呵呵捍,好吧内吾洗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帽闯锌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳板,卡钳由Brembo提供磷娟,颜色理论上是可以进行选装的攘胃。轮胎为倍耐力P ZERO系列伤扦坡,前轮尺寸为245/40 R20号,后轮尺寸为285/35 R20免履。   ●内饰椽:运动豪华是主格调   置身车内慧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撅捎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计附斜,显得有些过于保守了宪崔荤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升建,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爱嫡。   方向盘直径略大临,背面配有尺寸硕大的金属拨片扒,手感很棒耿膝腑。导航系统为Garmin破娜,7英寸液晶屏尺寸不算大轮,中规中矩绞断。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疾,已经很少遇到长相令人深刻舞,而且相当满意的车了酶师宠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒲馅,价格低列,与同级别车型竞争性价比十分突出忿勾来。但在长相一直不怎么给力晒搅类。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线随匙讥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尘卤捎,不走伪高端路线的致尚XT背航,其动感的造型非常独特刮。在我看来委,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亥,购车群体越发的年轻化碘。   说他年轻狠毫拣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煽蹬,这只是时尚的一部分惶。   前包围的造型充满了视觉张力佃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垮挥,显得非常动感衬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛙帕籍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致识貌惺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晚败叹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闹回侗,这也是在向合资品牌看齐雾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耽来,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绞瓣。而在车身尺寸上检毒埔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猩吵家,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膝寇,与他同级别的对手相比有着明显的优势釜断。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奖橙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旧暖醛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点备,上窄下宽的造型十分饱满倘碌,而且显得更加稳重钙劫。尾灯的造型修长缓房,且正好与车头灯遥相呼应枢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酿碧,动感苫晒、年轻磕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屋杏办,虽然仅有三款车型配备此装置氰怯墩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擅杉绿,想必也是极为厚道的坡适。" "  [汽车之家专业评测] 各位好传,我是汽车之家刘涛脾盆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诗韩令,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豁黄堆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”管。时隔一年后的2009年段丢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豁屋,选择它的原因愤季,用三个关键因素涵盖谐伍:“外观内饰漂亮堂、静音好鸿恫、配置高”峰师。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔑,作为老款车的车主棺,带着期许泰鼎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙黄款顺,有了下面的车评氰辞。   注释腿挞客:为了方便大家阅读杭懒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菱蜡,描述为“新君威”瓦跋汕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捅查,以下各个环节的评价用满分十分制监花卫,做点评挺甘梅。   评分标准莱:   及格翅伙:6分   表现尚可汇羚吉:7分   表现优秀蒋鸿巳:8-9分   表现完美愤:10分   外观什韶:先天胚子好缄,改改更“时髦”   改进评分毒婆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计款,应用到了现实量产的车型中桂扮。在当时完本,245mm的胎宽帛弥涎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挝魔,毫无疑问是走在了对手的前面鹤。这种先入为主崔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计爽河蠕,说君威有一副“好相貌”赊肝涣,我想没人会投反对票尉擎鸥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势计,18寸的大轮圈不仅保留惰,而且换成了密辐条设计纪,前格栅的修饰揽脯,在视觉上显得更为立体荚步蔽,但就我个人而言更喜欢老款惯衰逞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晨群。俗话说“7分先天粟绷,3分后天”辆绰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碧磺孺,应对国人对“时髦灯具”的要求辟挟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毫湿,坦率讲猎庇,不是我喜欢的风格碳扦,如果换成一辆科迈罗乘概,我想我会投赞成票袍。后尾灯毕入,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管箍程旗,视觉效果不错酚,灯源亮度不刺眼邯卫,亮起时不会让后车问候“家人”付。   内装逃:对不足进行了优化虑屑峭,细节仍留有遗憾   改进评分啪行价:7分   我必须要承认烧,我是一个对细节做工异常挑剔的人然。从2009年到2013年钒煌贰,新君威经历了至少两次改款升级香,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题全比受,仍未得到改进冈缺。强迫症对于细节的不足攀,只需一眼就记在心里汹渤,每天上车看到就会不舒服狭轻。尤其是汰,新君威的前排仪表台与座椅之间睦沉,留给司机的跨腿空间并不大侈筷赣,当你磕到膝盖外侧时筋磕,你会嘬着牙花子灭,蹦几个“脏字”怖。   聊完了不满蚀,我再说说好的地方蹦貉。日常上下车春,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诺,我的09款君威开了4年跑了5万公里泥,座椅的“敏感”部位韭悄淀,已被我蹂躏的起皮手腺、掉渣咀举孤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绘方,视觉上显得极为邋遢绷归泉。此问题挺券仑,在新款君威上得到了明显的改善段潘本,侧翼立起的角度变写,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像砍,但此问题我跟厂商确认过钉,确实为真皮)八,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料查狸汝。凭此一项窝扒伙,拉开车门的印象分就能加不少倒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丝割,我的老款君威在二手车出售时容扑闯,就因为座椅皮面老化的问题肪陀,被“扣分”疵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伸稗寄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捣,好了许多私夏。8英寸吨表、带有触摸功能的中央显示屏卿伺烂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谰撂背,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后傲,在实际操作时显得华而不实豌任魏。多数情况下要调节温度付,只能用手指去“抹”娜仆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琳泰,并且无任何的震动回馈提示希,行驶中操作不够人性化皖闪馈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)艘房,相比老款的旋钮控制晤,视觉上科技感更强常。实际操作时界浆弗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瀑囤些。尽管支持手写功能凛绩,但表面手写板的面积很械小,如果手指较为粗壮陛,表面面积不足以支持对手写区域的要求晨诞妓。索性炕肩锑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作律测胺。   小贴士定:针对上述功能的操作“鸡肋”史镜,我向厂商做过咨询倾蒜堆。对方最终给出的结论是衬醚,此功能在研发初期话谎殴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卯拈酶,停留在几年前酚肥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牌缔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”百颗屏。   仪表盘上的这块儿液晶屏繁枯,支持多种信息切换查阅氛盖,视觉效果自然更时尚式漠,也符合当下的硬件的升级进化潮流连苇边。但廉忙,仅就我个人而言宿,我认为任何一项技术的进步与应用肥玻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纫沁木。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牌考缴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伙桑,所以仪表盘的车速指针篡刨吼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚀,当你想从正常模式切换至电台模式时天,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帛,时间大约在2秒左右崇沛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式癸乾技,因为系统的升级罐开,所以导航从路径开始到定位确认导航完林飞,逻辑上相比老款车型竭悼,要合理很多氰拔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幕荷潭,被彻底改进乏寝抗。提个建议饺,新款对于路径导航的语音提升俊忍荡,在路径判断时缅昂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杯溅,如果将“请在下一个路口右转的话术”答,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徽寐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旧。整体效果枯,高音有提升访,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扇。以往那种“嘣呲霉广烦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现常,无法在这套BOSE音响上找到幌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皋?加长版!与其给那些改装厂提供生意捅北,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车犊。近日把,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旗粪霓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踢酱,这款车就要正式发布了锰,海外售价14万英镑起蝗,约合人民币138万理蜗拼。国内250万以内应该是不要想了描骑,土豪们还等什么棋玫蒂,赶紧再加价20万下手吧H铩(注释摊腻会:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缝咕,外观上并无过多区别输扒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辑袜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的导,因为用三个字就能总结土:没区别畅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掂继。除了实实在在的空间优势路恫害,那种与众不同的气势也是重要因素之一腾,这种毫无区别的外观奸软惫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溃拖辈。   英国人果然内(men)秀(sao)曹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漆珊,改造成了两个相对独立的乘坐区域膜瀑嫩,原本的中间座椅则变身中控台回么凶,提供了空调温潦、多媒体仆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诗痪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陷。动力和传动系统方面纱僚缓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同圣。   总结第乒:路虎揽胜L目前仅计划在中国谷、中东地区和北美市场推出温溺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定誓。另外睹惩嚼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凳,预计广州车展发布尝矩。土豪们继续准备银子吧拷且农。 免责声明坍皇琳:本文仅代表作者个人观点讲,与环球网无关呜喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺碴赏,对本文以及其中全部或者部分内容艘黔、文字的真实性输程、完整性催尾箍、及时性本站不作任何保证或承诺滔,请读者仅作参考糖枚,并请自行核实相关内容亩酥膝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撑桐吭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涧,那就是新一代天籁·公爵潭肮邵。早在2008年6月菲蒲戊,东风日产就推出了天籁·公爵醇凹,它的外观场嘿谰、配置均有别于天籁其余版本驴虑卑,更加高端大气上档次携。也许它不是最走量的版本幂开肆,但绝对是天籁系列的一面旗帜返拼斡。在让大家久等逾半年后捷喜被,新一代天籁·公爵终于露面横丛,我们也第一时间对其进行了实拍童。据悉提糙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泰。 『注肯沽:为方便大家阅读佛京汾,文中天籁·公爵简称公爵版嗽祈胁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恕郝,时而艳阳高照穗,时而大雨倾盆盲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谢寄板,与身旁碧绿的草地相得益彰叹屡。我盯着它看了许久胆宽,心里盘算着省是究:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侣限?   嗯瞪瘸,画下草图之前得好好思考这个问题届安坟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心工窃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枯,唯独看起来太眼熟乐卵十,对旗舰来说这可不是好事洁倘按,在A6L甚至A4L面前迹接,A8需要更多长者般的自信对菱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸府:六边形进气格栅面积比以前大了不少党,而且线条硬朗到接近于矩形仙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弹,从前脸横贯而过毖忙缸,再加上全新的矩阵式LED大灯擅糯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狈,它是A8这次改款最重要的升级之一冠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碘。以前大灯为例旦,分为远光嘶景、近光拾窃、转向/示宽这三组守,所有光源都由LED组成孙,通过与摄像头挂百、夜视系统赶庞粪、导航系统等部件的协作囱,可以实现几项很有趣的功能陷舱:   在Auto挡位开启远光灯糖萄户,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒲戈汹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琳黔,瞬间关闭部分独立的LED灯体毖辖疏,会车结束后洼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肉橙。在整个会车过程中劣,对向车辆的位置一直不被照亮权隆,而其余位置能保持远光照明状态牡,既不妨碍对方驾驶员视线讼埂供,也不影响自己观察前方路况毋杰,相当智能沥尉。   当夜视系统探测到行人时肝疟酵,LED灯会连续快速闪烁三下琅洪,对行人起警示作用哩洞,如果夜视系统探测到牛狡淡识、羊之类的大型动物滇乖驳,LED灯则不会闪烁晾防,避免对动物造成惊吓变帕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阿鹤萝。另外它的转向灯采用动态效果技七,灯光朝着转向的方向滚动点亮豢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕合瀑酸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湾孪泛,提高安全性孝孟砂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现解氓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厢,有些来自室内的模拟演示拾厂猜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藕泥,看看这些功能的实际效果到底如何咳澜。   跟前脸的改进相比烤,车尾变化幅度要小得多碌稍敦,主要集中在尾灯部分徽轿,线条更加瘦长怖沤、扁平犯踢,视觉效果更干练帘省惯。除了那个“A8”标识心,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思檄工逛,看上去还那么年轻运动起,缺少沉稳气息箔费。再打开车门一看绕鲜,我明白了慕宫水,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戒急,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舶莽齐,使用了和路虎卫士相同的发动机步,配备了六速手自一体变速箱菩笨康,以及许多高端的配置幸耍冬。让这款车有了很多吸引人的地方兼开,但通过试驾含鼻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翟榷黑。很多设计还不是很成熟希江凡,尽管这样佰忌皖,这款配备了柴油发动机的SUV蟹理,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现态,依旧在同级别具有很强的竞争力贬色。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暗,尤其是大灯组的设计涧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堤扫,都比老款看着更有质感掳苏林。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丛劣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凡陵翘。此外苟,中网的设计很有层次感矮解吭,运用了一些镀铬饰条亩凯,也让这款车的前脸显得更大方匹认省。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廷双,钣金工艺还有待提高琼撤吐。   车身侧面造型亮点不多碌瀑,线条还算比较和谐吧汞,亮银的行李架比较好看哼硼府,但实际用途不大佰泉回。车窗所占的侧面比重较形史痢,稍有点显得失重扇届顽。四个车轮显得很粗犷较,轮胎品牌是玛吉斯读拣连,成本并不是很高螺沦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尖际,注重排水性能患譬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丹陶。   车尾的造型比较臃肿锋律浪,相比车头来说忙捐,造型并不是很美观斧嚷,尾灯的轮廓没有什么美感可言秋潮,轮廓显得比较生硬炔。车尾下包围外观设计的不算太成熟钝坛,驭胜使用了三点式倒车雷达缚锨,在实际的体验中水,探头反应速度稍有些滞后末,给驾驶者的观察带来一定的不便岔融,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稳畴。   本文导航景:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烷撬烘,已经跨越了整整40年叮龋屏。在这期间摆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代李伐够?当这款全新君威GS出现在你面前惊层,这个数字就已经不再重要坑。每当我们回顾历史垛棠,终究也是为了更好的感受当下蚀兑韭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姬署憾,的确也不太容易考究螺爽窃,所以话不多说乾幂蓖,马上进入主题衬错糠。   君威GS是别克君威的高性能版本燃锋筛,作为其最明显的身份特征秤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陇,攻击性十足的设计让人印象深刻陶恍辰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炕,采用盾形设计庆哥,显得非常紧凑戏擒戌。大灯部分全系新增了日间行车灯谦杉咆,整体造型与普通版君威一致甩奥娟,仅在内部细节上有些许不同奠宏护。   车身长度拨、高度比老款略有增加亢秋,宽度和轴距均未改变廊。侧面线条也是延续了之前的设计什沸,十足的运动紧凑风格泡搭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份偏,十分醒目挨很舰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淬脖册,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牌奶互。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亮,更显紧凑魄缺。LED尾灯为全系标配寡图,灯罩经过熏黑处理涛,提升运动感形扳。作为动力更强劲的运动版车型陆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚角颂帕,同时也满足了更大排气量的需求栏览。   本文导航韦板讳:" "  近日徐,奔驰MLC的效果图再次被曝光吃汹报,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计季,融入了轿车的设计元素违。据此前的消息底,该款车有望2015年推出际。 奔驰ML   从最新的效果图来看烯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿护,拥有相似的大灯造型颇,以及下保险杠的设计弊啦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乃。此番设计目标很明确肩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手定窘秀。   动力方面也来自新款ML秘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酥未,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW描敞驾,峰值扭矩400Nm龚础,编者猜测未来MLC将会延续该动力绣。不过獭,MLC未来还将推出AMG版本陀吻。 责任编辑缉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匪宽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棋岛连,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脓,然而对于消费者来说奶腑凯,可选择性太多也未必是件好事幕。许多车型的定位都非常接近匙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豹,那么它们到底谁更运动牌辣,谁更适合日常驾驶脯龋动,谁的性价比更高呢啼竭毯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斑酵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缎排,马自达CX-5在价格上具有一定优势庐弓灯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挖投,其它车型在20.78-25.28万之间埂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抡,价格适中混蜜韭,而且动力和配置都很不错哨惫摧。反观翼虎拇栖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样曹免棱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万靛倘翁,但翼虎胜在配置丰富顾溜矾、动力强劲蓖抨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剩唐乳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色离,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杭守登。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搁冈,这听上去有点意思何船,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗣篇,那么结果显而易见累,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势读箩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绊颁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹变臼弦。然而消费者大可放心关敌,CX-5的动力也绝对称不上弱佬,尤其是市区行驶寄绒,它的整体表现很轻盈屉罗寒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箔江,没有涡轮发力时的突兀感寒默,这让它驾驶起来更为轻松胃备。   无独有偶诽诉,两款车都采用了6AT变速箱微,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棚父尺。可惜的是蹲街徘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片羡龋。另外凌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现爬蔚赂,常规的形式很容易操作氮安,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挂炮,并不易于操作挡疤膳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笆伤得,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丘鞋钮,与翼虎也有将近3米的差距抬缉蹄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魏榔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乱磺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奖。   油耗向来是日系车的优势所在箩继惜,CX-5的发动机压缩比高达13:1协商,并且装备了i-stop启停系统护眉,这让它的节油表现比较突出攀。在气温32℃凉钉茂、全程空调桐孰、车载一人的情况下奠手芬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搁吭翘,其中经历了畅通和拥堵等路况卞澈忿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km同。同样路况下僵断,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右写溯讲,尤其在开空调的状态下嘎屯,翼虎的油耗表现实在令人担忧氦思,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显羌阜。   作为一款城市SUV鲁苗勉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卜矢,都采用了多片离合器式中央差速器炽阶,并带有四轮电子辅助制动订晦脾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耽。从我们之前的测试来看祟僵熄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显款棱硕,所以脱困相对轻松一些棉陷蘑。不过在这里我们要告诫广大消费者唱炕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统形传馁,但两者的定位都是城市SUV歌靠酿,越野并不是它们的强项卢窃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澄涸,油门踏板的脚感甜碱、方向盘的转向手感礁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镜谐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刨敖。值得肯定的是昂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谦钞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吩巴。然而相比之下枚,CX-5的整体感觉更加轻盈米氢,它开起来并不像SUV袄栓,车头的反应更快密尝,油门踏板的调校也更加线性词,而翼虎整体感觉更加沉稳达袄浑,底盘扎实吹暑谦,但或许是由于整备质量更重的原因某,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显荣。   就驾驶方面而言犬耪,CX-5给人的整体感觉是动力够用匹盗、油门线性扛弊娇、操控性出色身透戚,可以用“好开”来形容落莆香。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情傅侣豹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感购,但翼虎的发动机输出并不线性痹秃湾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酣酒。另外戏橇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妨混,加速伐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唬,放眼整个市尘人装,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慧沃,基本上5个手指头就能数过来妥囤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者善。   有关于新款E级外观席界班、内饰及空间方面的介绍烈瓶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 角。在我的这篇文章中琉广荒,主要关注E260L动力方面的表现唱竭孙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钮汤钨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扣骨,最大扭矩则达到了310N.m泰妈。虽然排量并不大难僳,但是通过加大增压值浅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用塘,对于这款变速箱投娠胆,我想大家已经很熟悉了性苫括。只是我想再说一次梁扮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型如必,但在日常驾驶过程中炉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乒。大多数情况下温和毒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验憋。   只有在深踩油门的情况下捂攻,E260L才会爆发出他凶悍的一面量男浪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情必。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话书褥问,你也可以说他动力输出不够平顺九氯。   一直以来逝,我都极为中意E级的悬挂调校凉窜回,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拉课。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舱腿糕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候新杏得,我挺惊讶的目摊饭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匠垦康,想不到这么快就即将在国内正式上市销售罢。可是仔细一想癸芯,也很难怪宝马会这么着急冒须侧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恐管,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稍骏。据悉帝促,宝马4系Coupe将在11月12日上市滤蠕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洼铣馁。(注导哥:为方便大家阅读毕相级,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车馈涕,在你初见时腿,很难相信自己会喜欢上他仿奇谰。因为你花痴于帅气拉风的外观伟碑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栏立骚,那么他的表现自然不会入你法眼讲甲。但时间久了乳刹胃,你发现再帅的外表也会看腻段擅街,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷犊稻恒,放松不下钩。这时固,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炔、运动但不难受的座驾挂申。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稳,除此之外蚕舷,他还是一台很顾家的车蕾课膝。   没错螺,他没有特别帅气的外表割财,没有特别强悍的动力秆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识默农抵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仑触摆。下面撑酬融,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颇败漠。   ●车头造型犀利旧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磨卢痴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谷胜,定位低于大众截。现如今睹胖防,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乡狸发,而伊比飒便与POLO出自相同平台理食。因此在车长等诸多细节上廖阀行,两者都十分类似呸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咖墓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长介、1.693米的宽度惨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淀袍叉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慨,这点确实让我感到吃惊惕公青,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阜。可以肯定的是驶,你无须对他的实用性产生怀疑报逢。   你有没有发现涤,他的日间行车灯撬尝,很像同集团的老大哥奥迪A8矩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酶溺。但毕竟苫陆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妒锻弓,他的目光也需要这样嚣张紊。   从车侧过渡到车尾氏喉,顿时觉得逛偶勾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罕,从凶狠瞬间变成温顺辰。我揣测不出设计师如此分裂的思路盗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品地。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宫闹看,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力测栏,而在我们的制动测试中交,他的表现也确实不负众望飘邪驶。我写这段话的时候顶傅,一名同事从我身后经过说了一句椒:“哎戒嫉什,这轮毂挺漂亮的”醋。确实线,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名实具绷,在我看来另外两位应该是300SL和964废苍皇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100木抄锭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涎。   直到1949年碎池,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秀切。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涡,速度竟达到每小时 132 英里文衅,不仅完成了试车妥,还一不小心成了世界上最快的量产车型菇抖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钠,正当捷豹稳步发展的时候困宿删,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失公瓢蔷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺畔舱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中誊史沽,英国国宝书闭卧?人类想象力的结晶繁陀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美船,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷似普谰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钠好。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厦苗察,正当捷豹稳步发展的时候惰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擞谦殊,自内而外散发出优雅迷人的气质断抵德,在这份自信与优雅之中快醒,还蕴含着极强的力量感碴促。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楞署。   作为E-Type在21世纪的继任者忌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巷颁结,他更是一台纯粹的运动机器邦牌篡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乓,刚刚我试驾的是一台量产车多堵。即便是用再前卫的眼光去审视歼槽劣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腹垒泊,不过现实就摆在我的面前绞烫,它的的确确是一台量产车板,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗜己思。所以侮厘猴,还是让我们先合隆下巴鹃兽、收起惊讶哇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙说割。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妨抚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念普。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发串架千,而等待总是值得的冒膊,十年之后的今天簇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫌棉。   ● 外观税航斗:旨在降低风阻   关于XL1的外观宪杜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篓庐,他们的心中只有一个目标旗竣洗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惜藤裳,也皆源于此传滔策。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顺俊辑,轴距也只有2224mm谓,如果用世俗的眼观去衡量酸偿,它甚至比一台大众POLO还要屑濉,不过也正是因此腹螺,它才做到了POLO永远也做不到的谋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞎。   出于降低风阻考虑扯奥琅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歼没,面对这样的设计冬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莱视婚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辣柬继。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枚括,大众XL1的目的只有一个排才,那就是降低风阻壬练儒。而为了达到这一目的江管,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陛觅撇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吉劫,不过相比于传统的外后视镜不瞥确,如何掌控与后车的距离是个问题金。   ● 结构鞘社奥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仟禄,除了完美的空气动力学设计外涩枫位,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俗崔溅。作为一台重量仅为795千克的车型躺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杉,约占车辆总重的21.3%坊,除此之外琴对疯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氰绞擞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾澈,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹す肌,复古而粗犷的外形覆卞丘,彪悍的身姿经,经典的圆形头灯牟晃,这些都是我选择它的理由匪缉村。那么在我稍作白日梦之后颧,请各位看官赶紧打断我的妄想醋垂,拉回到现实里京拒,假如我的预算仅仅有二十几万的话碘,那么好了坑食希,牧马人买不成吉徘,自由客或许能让我望梅止渴盟葡。同样复古的外形铃,依旧是个好选择矗边。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品版,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攘布,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀境。单就车头来说弗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箱琳。简单中又透露着经典的味道攫。另外端屡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蚕崔惋,突出了力量感懂退,Jeep的家族风格立马突显槽爱穗。   车的侧面造型同样如此风格入辩,走向笔直僧蜂仿,简单饱满魂。当然不能仅仅介绍外观设计滥汉,作为一款SUV粒蒜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捐季。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抒,离地间隙205mm关法,应对一般的越野路面足够了狈社。   车尾的设计十分简洁玲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条估迸,小巧又十分有力量感馈柒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蜗赔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捕栖。从总体上看涵茅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似康为。   本文导航糙洁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抖礁肝,而“侠”自古就有不同定义弄革,“言必行浆,行必果圭撑,己诺必诚叉喂,不爱其躯枚溪,赴士之阨困别间稠,千里诵义者也谓之侠”别莎。他的形象亦正亦邪米,游走于主流与非主流之间自成一派皖刻。随着近年来膊板,国内越来越多的人们泼乓桥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舞氯誊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搅,开始在国内市场发力孤。其中恐荚,路虎全新一代揽胜运动版睛林,向无数消费者展现了一种精神凤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窜。   路虎全新一代揽胜运动版脾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概媚碍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泵蛇,它的独立特性被设计师完全释放似。如今揪,这款至今为止速度最快河、相应最迅速绵股、反映最敏捷的全新路虎辆村,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淋,冲入国内汽车市程逑邸,夕阳下一人一车逗,古道中收,说的是情义无价蓟。谁人不为它心动八?路虎全新一代揽胜运动版袱恐谩,驶入我们心中!   65年来飞梯纬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肩谴蹄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舰拳雌。如今氰码尼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叛,再次席卷世界辅,那完美的车身比例擞新碌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌介。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氦孰许:4850mm*1983mm*1780mm必,前后轴距2923mm驼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舞碍,3.0 V6 SC汽油版HSL莱购俩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版电、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霜奠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹄寐开。   姿态万千的路虎揽胜运动版狗瞧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朴,无拘无束的气程靖旯取,气宇轩昂的出尘之表铆箩郊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歼叫,厚重的前脸毯适聪,配合后倾式格栅设计沸,更突显了它的自信开。发动机盖上两条凌线刚强有力署,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郊佃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伐赫。   车身侧面线条的风度也极不平凡男,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剐朵,带有亮黑色指状套件劣借、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口突弥,装有亮黑色装饰边的后视镜瘸汕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乱彭侣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驮,这些铝合金结构的轮毂分为窘澄:19英寸5辐式铝合金轮毂天快屎、20英寸5辐式铝合金轮毂滤苇肛、21英寸5辐式铝合金轮毂躲慈残、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丧猾酪、22英寸5辐式铝合金轮毂搜己甲,无论您选择其中任何一款匙闷,它都可以陪您乘风破浪硼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锭芍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯滑呛,整个车尾看似简单却极不简单芹晌。   本文导航高:" "  1998年钒伟,广州本田成立谓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粪,而时光推移兢痞弟,今年9月12日峡蘑纹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甜谦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁统廓新,我们今天将穿越时空次挛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桔辽赏。它虽然是日版右舵车型道铜,但3.3L/100km的平均油耗道肉绅、双电机电动CVT蹋、大容量锂电池抖铺李、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧热路,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炕恫断。   外观更加原汁原味吞离:说到原汁原味稠寒鞋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奋缄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同净,更运动瑰广宛。混动蓝色特征舵:作为混动车型邓难,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烘席话。   在下保险杠处黎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻设筋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骄倘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计零篱绣。混动轮毂我:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志技的。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎麻酸畔,为节能更尽一份力扮存。   本文导航画南巧:" "  就在前两周范,我的同事刚从上海归来冀,当时就是为了试驾上海大众的朗行课骚骏,而在不久后的今天阀狭敲,我来到了大理乘入仆,依然是试驾一款来自上海大众的新车殊械布,虽然我与我的同事地域不同很,但对于这两款车而言殴境,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彼霞,我不得不从朗逸说起东盛窟,由于现如今大众穆荩块化的产品研发绞韩懒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垃,朗逸头儒亥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此许惫辜,它们的关系算是孪生兄弟街,反正我是这么理解的劣瀑。   目前朗境的广告已经全线铺开嫩菜仍,消费者的关注度也很高驶屉胖,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)驴希,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苍,其次在10多万的紧凑级车里拭托垦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惩罐。所以销量方面自然也很喜人插,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邓烤拨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稀猴斯。   从英文名来看艰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屑,朗行的英文则是Gran Lavida锈莲,其实如果从相似度上来比较琶颁,朗境与朗行更加接近江,因为它们均属两厢车诞瑞。我想对于这样一款车来说链,大家都不会有什么陌生感甘磋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍递窟囊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焦瓮暗,我在上面也为你准备了延伸阅读涸唇,可以先行了解一下毛襄税。   说实话嫡,朗逸橙哦、朗行揩疯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洁,让我来区分一下洁袍肋,估计我也需要片刻的停顿兢膛,因为它们实在太像了!就朗境而言鳖陷堤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条款,并将内部更换为蜂窝状造型酒,包围下部使用了黑色塑料南胁,并加入跨级风格的银色护板膏拳,此外前雾灯变成了圆形袜酸锻,以上就是全部它的特征了毒蒂颊。   既然定位于跨界车柑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙举祷,同时为了更加配合Cross风格匹,车顶还加装了行李架醇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冲鸥。粗犷的风格也体现在轮毂上晶啡渴,样式上很难用语言准确的描述出来钡堕秸,总之很复杂芒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磨洪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锑落飞。   尾部的变化几乎与前部一致步诗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法列骚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喷邦讹,说实话就车尾而言镜椒亲,我感觉朗境比朗行好看了不少磷。其它方面再无不同唉损,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的软彼,转向灯烷彩连、倒车灯潍、刹车灯还都是卤素的潭。   本文导航哼素宿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狠刺赐,所以无论是合资锣暗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悔,白领阶层年火,夫妻年收入有50万元左右堤辩,有房酮洗殊,老公有车线。实际上缕,女主角目前也有一部老速腾车科横诚,开了已经7年准备换一台豪华SUV画挡。这位女车主喜欢玩贩伺抒,追求年轻彪署荷,注重外形劣沉揣,并兼顾户外屡俊挪,不喜欢纯越野车型黔客盗,而购买价位瞄准了40-50万元领域讳。所以我们直接选择了宝马X3爆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较七。   为了公平竞争仙善恨,我们选择的车型如下翘鼎擎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叉萝妈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烈存、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伎枯胃,三车的价格虽然有些区别构,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玲玫范,所以三车实际购买价格差异较小估。   对比项目一蓟权沉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橇洽,特别是女性其,希望自己能买到一款好看的汽车坛踏河,就如同提包还有衣服一样腹葱,特别是成熟女性困,尽管喜欢标新立异枢,但也更愿意接受时尚动感的类型灯皑秽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸计,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓶码,相比以往方头方脑的设计黑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少融。更让人动心的是热,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呛剔碳,同时形象也不乏干练紧凑附舜亢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘘杜,线条流畅弧,稳重而且动感兜牡灰,因此吸引了不少消费者污浪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诞切,但2013款并非全无变化镣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宏睫,此外还有大灯形状珊、前后保险杠嫡、尾灯何、排气管方面都作做了一些细节上的调整体淖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匈笆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计文退,锋利的腰线父旁,近乎方形的前后车灯沪,甚至连轮眉的造型都是方的拇,虽然它是一部纯粹的城市SUV骚狙盟,却似乎在它身上找不到什么曲线臀淑,因此在奔驰车型中也算是有个性的岸赤穆。对于女性而言拖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谁烽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驶酷,三车都不约而同配备了氙气大灯唤,区别就是汇凡崇,宝马X3采用了远近光分离设计须腹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骡。另外案违瘫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敬陀搭。另外镜卤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯礁,而宝马X3大部分车型则无此装备谢痘投。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摆浇蹋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心库,都50万元的车型俄踏贝,自然都是配备比较好的轮胎品牌喀棱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的劣,这些方面倒也不用纠结锣方。另外需要说明的是湿鸵,宝马X3是没有备胎的溶,因为他采用了防爆轮胎释陷竿,可以零胎压低速行驶一段距离菜蛇烤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勒黑砷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搜躺,所以基本打成平手炕绦梆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秒聘维,从两款车型的厂商指导价来看彪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撤恰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)井,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计取棵拟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”付奠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叫我赴,这一点奔腾X80的确做到了落偏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念梅兢,X造型的前脸具有很强的立体感确棋溅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚失。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息徊痊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上曹疥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荒憨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扮肋瘁。轮廓清晰的六边形进气格栅崔堆,中网上三辐式的金属饰条铰湘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裴伴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式列救。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度夏狗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沧武,只要消费者能欣然接受箱莽盟,似乎一切也都无可非议癸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面擎暴,除宽度相同外碎犀,X80的长霉当帆、高及轴距均占有绝对优势仓,反映到辆车的侧面造型上扮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形颁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态示淳类。两车的尾