方正中期:预计2020年沪铅波动区间13800-17500元/吨

2019-12-08 10:35:10|来源:人民日报|编辑:靳松

注意锯让微,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作乏峰。   二睦、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下受,根据设定好的距离跟随前车酗,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感降。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时锤勒翅,EyeSight也能及时发出警报透,提醒驾驶员的注意卷侍笆。         三茸、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时等,最直观的反应就是双手抓不住方向盘席,车子飘忽不定汀,存在极大的安全隐患任如贰。EyeSight系统还包含警报与提示功能硕,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时壤茅无,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力帝臣窍。   四概碍熄、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历斥携:在停车场倒车出库时惫,由于紧张或粗心挂错当宫剧暇,点火玻、挂挡龚踌烦、加油起步的一瞬间狸时,悲剧就发生了惯边。为此帝那,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能侨。当立体摄像头检测到前方有障碍物时矫呈,就会判断为起步误操作习,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机肺瘫,还会通过控制发动机动力输出佰,避免危险的发生徘阿陕。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蒜承:王潮 版权作品俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪,严禁转载驹,违者将被追究法律责任篙肆。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日黔,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸处屑瓤,即将上市了级疤。作为PSA集团最新的战略车型滥脯敌,SUV天逸拥有诸多过人之处慧廊擅,无论是外观还是内饰狡,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调超憾,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸囤雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编皖澎:王潮 版权作品佰帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒飘撼,严禁转载蹭沁,违者将被追究法律责任烹翁仇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且盖讲鲤,还有诗和远方的越野猴猎。”随着近年来越野文化的盛行秆,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵硷女,享受突破自我妻竞、征服险境的快感僚谰。然而羚挪,市面上的大多数越野车都价格不菲簇麻希,这也使得很多消费者如鲠在喉钮全,越野的理想一拖再拖挟泉枢。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾千歼,它拥有出色的越野性能怕袱、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置肺曙蹋,它就是我们今天的主角—哈弗H9嘎高硼。   作为哈弗旗下级别最高慑、最硬派的SUV车型玲琅,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅蒂,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城搞,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地灯钱,接下来就请您跟随我的文章狗此榷,一起来看看H9表现如何吧串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编樊绵何:杜安迪 版权作品册晤缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅然咐,严禁转载镐吞峰,违者将被追究法律责任羚炮习。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化桨孝瞥,MPV近年来火了一把收湍,舒适的驾乘体验管、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势佳讥。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后劝,其欧尚讣海搽、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量伶景客。为了更进一步呵究厩,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蚂鸿绣,推出了三款1.6L手动版车型末,为自家产品线添砖加瓦傲迹。   面对着MPV市场的激烈竞争踞砰,厂家需要不停地提升产品力以维持地位撂。因此刷饱,继1.6L车型以后壤复,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型父堡,新车型最大功率为115千瓦绩鸵,峰值扭矩为225牛米爆宿恫,除了在动力上进行了升级潭,在外观上敌,1.5T车型也拥有一些列专属的标识薪,那么就请您跟随我的文章坤旦秃,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐:杜安迪 版权作品互,未经环球网Huanqiu.com书面授权共脐烘,严禁转载涎,违者将被追究法律责任崎新。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型建,它是一种灵活寡璃龚、空间谎美、操控品蒙、舒适都较为适中的综合车型疤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的盆,但是在国内市场却一直不温不火捌,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治簇党,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线蓉既,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时乌,也把目光放在了通过性强的车型上末棉杏,旅行车在无形之中蹭了个热度巳遂暑,闷声发大财逞垮母。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型劲,但是因为一直没有进行国产莆捷,它一直以进口车的方式进入到国内殴,这也导致了其价格略微偏高祈故。但是这一切问题马上都会迎刃而解师,因为瑰,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天雾,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验输獭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛔辫哆:王潮 版权作品荣地,未经环球网Huanqiu.com书面授权小艇懂,严禁转载签,违者将被追究法律责任唐。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相蜗标,让我们看到了自主车企“走高”的决心虹俄烤,如今平寂,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前幸锣,基于之前的W02概念车打造剧旱建,定位于紧凑SUV市场九。和VV7一样社冗匆,新车共推出两种车型痪递添,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C仇。今天弓任监,我们的主角就是顶配版VV5s份眷。下面寿浇,就跟随我们的脚步孔筒,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样涧课逆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纪硕:沈达炜 版权作品拟教,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒含,严禁转载合,违者将被追究法律责任喜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇埔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说蔑踩兔,它都是销量王祥,但是随着SUV市场的愈发火爆耻雇睫,它的竞争对手也变得越来越强大橇犊闯,而它还在原地踏步确,而这也导致它不仅摔下了神坛惋,甚至一度跌入深渊览列。而去年夏天安恕,它终于痛定思痛决心改变裸鼎,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV慧,曾经的对手再也无法与其匹敌堵,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠圈坝兑。今天温弦,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI吧涣黄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酣譬:王潮 版权作品俱寒妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷,严禁转载屠氖蜂,违者将被追究法律责任剂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8呜喉,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型桐醇,可是由于种种原因凑,它一再回炉打造蜂,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚莆苦。厂家给H8的定位是一款兼顾城市墟岭拣、越野的多功能中大型城市SUV弄卤蒙,它的底盘以奔驰M级为蓝本屯杯劣,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架翁免,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶等。而今天我们就来到草原来裸,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何波呢。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编擎姜:沈达炜 版权作品淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊,严禁转载迁举淘,违者将被追究法律责任纫频婆。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗部凌,您肯定首先想到的是哈弗的H系列涩,是的练苍宽,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石跨秤。但是哈弗并不是只有H系列拎,它还有一个M系列紊坎礁,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前蔷螺,也就是2012年上市的哈弗M4味污,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量拜。但是5年过去了救焊,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1须靶力,M系列的故事似乎就告一段落了孙里铅。就这样M系列在昏暗了几年以后艰旱,终于在三天前的7月21日攀,迎来了一位新成员——哈弗M6涟褪双,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来五邪,那么作为M系列的最新作品芯落篇,哈弗M6到底表现如何呢睡苛斤?环球网这就带您全国首试哈弗M6烯罐孤。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编叮唯:王潮 版权作品玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃,严禁转载外歌惰,违者将被追究法律责任乾。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月搁慕,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV促疼,它就是荣威RX5坡。同年7月惹莲壁,荣威RX5正式上市发售赴返。时至今年七月弦,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了骨杠佃。在这短短的一年期间褐吨滥,荣威RX5的销量已经近20万羞拼攘,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断曝梦,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉奥。那么荣威RX5到底有何过人之处呢肩?答案就在RX5的定义上免牵扫,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作缅,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”熊护,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中尾。你一定想问了攀霓婚,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢冉?今天歉沸,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统氦素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溶:王潮 版权作品矛每,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍绒,严禁转载婚扑沙,违者将被追究法律责任板。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型溅蛋甘,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注蛋南眠。出色的外形设计以及精良的做工拔兰,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻虐肖伎,但今天当一台RX5真正摆在我面前时眯告,带给我的又是另外一番惊喜口队同。闲话少叙池涝,下面就请您跟随我的文章踌桐,一起来全方位感受一下它的实力吧商颅殊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长伎补:杜安迪 版权作品矫太,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载侗柔萄,违者将被追究法律责任硕达捍。 获取授权" "7月11日懈,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市羔嘎嘛。在江西南昌县小蓝工业园宪,陆风汽车举办了盛大的新车发布会习锈,会后更精心策划了一场媒体试驾活动褪,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力健。 作为一款小型SUV咳看敌,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm胎火,轴距为2560mm檀,造型紧凑谎购,符合年轻人的喜好追求疗。由于定位非常明确是85后新青年谋潍妨,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念骆靶漠,车身线条个性张扬胎,极富运动气质扩蚕。 陆风X2车头处采用X型轮廓桅肆腾,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计雾触,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍兑哩楼。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体既搏,极大的增强了整体感铅授。 车身侧面造型紧凑饱满缓,贯穿式腰线设计失难,锋利无比储绍。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果木,并印刻X2专属标识憾。此外稀供,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架翱,金属银色尤显沉稳大气季。 车尾设计简洁利落扩健梁,“LAND WIND”字样十分醒目霉梢粗,保持了陆风家族一贯的设计风格翻。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应乾,细节丰富陆精,凸显其设计感喉。 打开车门慈舰,车内的整体布局同样令人惊艳劲。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择什玖,给人奢华时尚之感泥砂。中控中央区域大面积软质包裹未泥,触感极佳陵诞鲍,在细节上采用部门缝线处理潭童挺,彰显专业品质爬度匠。运动皮质方向盘芹授憾,配有多媒体切换侨妮、电话接/挂察惧瓤、音量调节和定速巡航等按键缅碉仁,行车全面兼顾安全和便捷剿袒。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能乳,全面支持多媒体娱乐系统杯、蓝牙电话哇识坝、收音机挟赐箩、高德导航伟妙、百度CarLife嘘贡瘫、车况查询和自定义保养提醒功能槐,满足年轻人的基本驾车需求绘式。 对于新手而言短缔,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用须,全系标配高精度雷达报警系统馁,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线惯镣,呵护更进一步摹。另外兑,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统颊涂盛,响应更快箔歪妥,工作更灵敏劲,大大提升驾驶安全性拱坑梨。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量茫牵,用车全程无需掏出钥匙拢豢抽,更加方便快捷加。 陆风X2虽然是款小型SUV居毛控,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验括碘姐。170cm的体验者坐在前排晤同梁,头部距车顶有两拳的距离烦幂。而且主驾驶座椅还支持6向调节曙未享,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置角坏。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现亲杏,座椅还可以完全放倒放平祭,最大纵深高达1650mm算,超越同级别构伶。 动力方面戮,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机戏趣,最大输出功率92kW(125Ps)革茅痢,峰值扭矩160Nm柑。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱圭,作为家用代步车即茧,足以满足日常使用哥。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛协舌、轻盈膊钮,动力输出表现积极笔。驾驶体验中广侵,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错桐,并能获得经济的油耗表现泵来。高速状态下范赊,陆风X2则更趋向沉稳氖拼,整体看来符合城市综合路况杀扮丝,偏向于走舒适的路线良昂奠。 美国天合EPS电子助力转向的配备渭,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构反示,使原地转弯更加轻便灵活卉忌。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合倒驶,起到了很好的减震过滤作用疾蜡翱,底盘扎实莎,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞丛士。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作甭办圃,高颜值浩、大空间币、易操控靠尾、高性价比关咳。透过此次试驾体验柬尼冯,可以看出陆风X2整体表现优秀笑,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力睛秸。当然奥,更多陆风X2的惊喜之处令,还需要你亲自体验浩每。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编岔坷:吴越 版权作品副莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫,严禁转载辨,违者将被追究法律责任捍戚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日守惶颅,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”颇纬。借助此次活动弗,不仅可以传播长城数千年的文明历史号售,还有助于加强人们对长城的保护意识谁榷。在此次发布会后嗡暮,我们有幸试驾了汉腾X7礁记鸡,相信很多人和我一样冬蠢,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生勤门。而接下来腐患,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车靶。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编采骑:沈达炜 版权作品狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权停逝痕,严禁转载钳律娃,违者将被追究法律责任蓝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后尼,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨婪踏。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将途哄,比亚迪宋DM呜怒侵。宋朝相比秦唐虚,虽然名气和风评不占优势损焚,但客观来讲怒起说,宋朝在国民经济笺婚憋、文化教育持镜、科学创新等方面均处于领先地位火吼舜,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待盖。   比亚迪宋家族目前共有三款车型排半,分别为汽油版承陷砍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版上五,也就是宋DM雾彼。宋DM定位于一款紧凑级SUV甲蓝,低于同门师兄唐莽反,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员们莎。   那么梗唉,“542”到底是何物呢冉翘庞?挠酿:   初步了解“542”战略以后联,我对宋DM的期待更进了一步康骄结,那么闲话少叙连嫌笨,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵坞墒:杜安迪 版权作品勃脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权协,严禁转载耽峡奴,违者将被追究法律责任群寇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述颧霖按,但是近些年钳,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着瑟继,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”技。但是有这么一个品牌翰舱似,它不仅是一个只做SUV的品牌煤,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌狼鼓,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗腥。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃市光,自然是需要足够的实力寂,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7涛夺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅扣:王潮 版权作品协,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载趁鸿佩,违者将被追究法律责任徐酶刺。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌舒城,其旗下车型最大的特点就是操控精准搁粪唬、转向轻盈颅弄昧。而在SUV市场中遍,马自达也同样做到了如此绒公脸,它凭借一款外观运动颓蜗圃、动力强劲郊共碎、乘坐舒适繁怀谭、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬啊,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L乖靡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:王潮 版权作品棠帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿魄婚,严禁转载怜聪,违者将被追究法律责任鬼商。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩碍诫想,甚至出现过单月销量破20000的情况菱。在这么一个时间结点谴,厂家为了丰富产品线点、满足更多元化的顾客需求腺估,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)肉。顾名思义坤,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机高退,相比之前的1.5L发动机更加值得期待抡酣澳。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择乔?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了跨仟帛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼嗅,而是为了另一个重要任务藩,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触舶。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport离,闲话少叙程,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吴地咖:杜安迪 版权作品扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权海,严禁转载岛,违者将被追究法律责任抒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日钉臣,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍途钋希湖边召开懒设槽。本次大会包含了大会开幕式反嗓、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式膏、美轮美奂的文艺演出绦、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节挖。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会皖号、中国汽车报社嗣酬克、中国汽车新闻工作者协会顺覆、石嘴山市人民政府主办乱,大武口区人民政府禾惜逃、平罗县人民政府钡写磊、石嘴山市旅游发展委员会腿、石嘴山市教育体育局稠、石嘴山新闻传播集团附、北京东方艾狄尔会展有限公司承办关复欢。         在皮卡不断解禁的背景下堆任够,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一仆旅。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编官码:沈达炜 版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩,严禁转载江,违者将被追究法律责任傅能。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词烁狗,在字典里的解释为套:小的犀、袖珍型的犬清归。当我们在生活中形容某样东西迷你时氨疆,通常都包含着另外一层意思季,那就是精致城雄缓。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型围布,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)零裴。   远景X1于5月20日正式上市陈梨,主要面向年轻消费群体班四虚,提供多种配色可押蠢ぁ,售价区间为3.99-5.79万元全胺。别看它的身材懈囟濉,定位低梢慨,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣噶。接下来我们就一起走近这台迷你SUV稗航卜,看看它的综合表现究竟如何吧户囊弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疤纺豹:杜安迪 版权作品酚虱抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载梳,违者将被追究法律责任洛蹿。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日交徒琶,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行丸先毙,活动从北京汽车博物出发闺斯标,途径四个任务点括恼届,终点设在北京首都体育馆揣湿。这是iEV6E准入北京市场以来卑,江淮新能源举办的第一场北京地区活动房坡。6月13日是第五个全国低碳日盘措拭,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛绵句墒,可谓用心十足健屏超,与北京的消费者共同践行低碳出行弘传,倡导环保低碳生活勤辑奖,感受iEV6E带来的全新城市出行方式目绅。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倘:沈达炜 版权作品赋剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权司较,严禁转载部魏呢,违者将被追究法律责任梗洗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动尺兔,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动偶橙,但此悦动非彼悦动戏,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已炽,实则已经发生了翻天覆地的变化璃,最直观的就是它的尾标铰苗,名称已更改为CELESTA晚沛,那么洼,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢疼腿苏?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型拘扔乏,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系饯鬼氏。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型谷显,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列蓝,那么闲话少絮埠槐,这款新产品究竟实力如何呢侨琉?我们接下来的测试将为您详细解读射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾熟:杜安迪 版权作品叔桶凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆辩,严禁转载奔,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味孪惭呵,经典不代表着古板坟窃,优雅不代表不能运动燃蹄佳,近年来沃尔沃的设计愈发时尚变实,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方冬。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性乳斡,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风就袍镰,总给人一种不一样的清凉香。而提到沃尔沃固泞,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型潞茹四,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型甸提,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮膳抹娥,而在舒适性喇、优雅性都非常擅长的沃尔沃此,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢翟?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 倘。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编兜略醋:王潮 版权作品罗匙韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载竟朗屠,违者将被追究法律责任吹碳凭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上恳,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相现碉钳,新车定位中高级SUV趁帝氦,基于PSA集团EMP2平台打造而来嚷届匿,和东风标致4008属于姊妹车型苛览惠。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流酷碱,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术绅矢氛,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术辽。新车将于今年9月底正式上市宦,下面就跟随我的视角卤,一起提前领略这款车的魅力吧皖勘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编位媒布:沈达炜 版权作品蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿,严禁转载请牵溪,违者将被追究法律责任春投窍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼劝费恼,随着各产品线的逐渐完善弟,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐洞矮。但提到身为国内一线品牌的江淮扔,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3诬,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象创狭,因此访般,面对着国内市场百家争鸣的局面晦稍,江淮顺势而为坤悍附,搓了个大招敝,推出了我们今天的主角卢勘碑,瑞风S7蔽畅驶。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价裸,售价区间为10.98-15.18万元保,并提供五座版和七座版两种车型市略暇。瑞风S7搭载1.5T迹、2.0T两款发动机沉然,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型势幻,它的表现究竟如何呢赫档? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒂:杜安迪 版权作品飞霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载填鲜趟,违者将被追究法律责任湃汀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”舍,我们一下就可以想到斯巴鲁噬模汰,这也是它引以为傲的标志裳。但作为一个相对小众的品牌仁并梳,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈妫糊的状态壬,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌炉谱。今天我要为大家介绍的必粮补,便是这个小家族里售价最低的一款车彭,斯巴鲁XV媚牛卉,经过几次改款后粮,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩巍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝登断,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引鼎牧寒,所以碌米,千万别错过绘焙。闲话少絮态浓,我们来看看今天的主角吧吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完睦:杜安迪 版权作品稀灯皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载绩,违者将被追究法律责任旁委谴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心凭薯谰,混动车型在市场内的地位也开始随之升高伎。但是纺膝,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”谷蛇、“平顺”等冠白,与“运动”缕、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边骑心参。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类骄崔樊,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现酪查,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动焦切,那么闲话少叙丛躬,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蕉伴菜。                  总结担姑时:总之绩莎拳,相对于其它混动车说呐,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆性,与此同时袄妥,由于这套混动系统的特性逼翰停,它的动力输出也可以得到保证檀彪挂,光说不练假把式晦砰,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢咸?我们接着往下看柏。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编行:杜安迪 版权作品堂抹驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权归,严禁转载坞,违者将被追究法律责任咀檬物。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探咀,越来越多的家庭在购买选择车辆时钳,都会将其纳入备选范围锈峭桔。当然哆稀,混动的目的典订,对于老百姓用车来讲啥,就是省钱腻泥。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元彪忍,但它真的省油吗共?到底能省多少瓜请聊?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁舵谅。这款车不简单烤,因为据说丰田在研究它的混动技术之后剃巨供,也表示了赞许的态度惟。本文我们将通过早高峰以及夜间路况驼锨些,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗莽。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后博骗捆,早高峰相对拥堵的路况下桨,混动版雅阁表现出的油耗更为出色期湿,得益于其技术设计其娜,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动苦屡劫,发动机只负责给电池供电惧潍溯,所以动力响应垂干、提速感都比汽油发动机车型要好凳,低速时也不会有电机振动和电流声翱,非常安静番吞盟,实现了越堵越省的油耗软僳。而在低油耗保障的同时涡得,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣璃肉茄。越堵越矢,运动范儿十足僳劲分,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡飞处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汗:沈达炜 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠健,严禁转载谐鞠多,违者将被追究法律责任滩。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言瓦捐耸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌侩匆荒。如今泵,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功贸维莽,逐渐以“焕然一新”的高品质脾钝绰、高性能胖剔媒、高配置戌糠,迅速得到了市场的认可双堑。其中肺邦,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美戌横似,让人激动不已臂猛屁。说的正是数月前跨纲匈,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100艇尺卤。   究其火爆缘由记吃,除了过硬的整车品质窝、先进的科技配置外栏入,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素峡惨肉。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问方:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名叔先?近日忱,笔者就此问题闯褪,决定通过实践检验“真理”部。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证厕汀叔,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测谰苟殴,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖饰污,测试路段覆盖繁华市区布、城区主干道阮、高速路段及蜿蜒起伏的山路铃腿圭。   车辆满电出发前舵舷目,笔者对秦100的起始里程清零板。在行驶里程达到了100km里时仇,秦100显示纯电续航里程还剩18km蝎蜕腊,电量23%赶。此时绍,秦100已然超前完成了自己的额定任务挝绣侨,但秦100究竟还能跑多远收拴?   最终孰绣,在纯电模式下圈椿缴,从起始电量100%到结束时剩余电量15%撅,秦100一共行驶了108km逻。但此时堪醒鹤,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km参。可见若继续往前行驶怒,秦100续航还能达到118km骡咖,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名丛处。 对此结果蠕耽,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响庆,秦100还能跑得更远孝昂寺。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外抠,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮氖。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求晴聚,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性炕摩柿。其内置无线网卡和4G钠湮疲块祥搞郸,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用亩。这一点壤,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风涩花。   为一探大屏“智能”究竟撑,笔者下载了风靡当下的王者荣耀冀藏缚,顺势“开了把黑”惠。令笔者惊讶的是吼手,此大屏不仅质感高清北坑、滑屏流畅你墒廖,而且响应十分迅捷废,完全不亚于高端智能手机的操作体验敝拈掏。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型坤,秦100亮点远不止于内在腻忍。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新城蒲背。尤其在车尾部分林,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯捶讼,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升瘦。   “穿越”回古城西安彤泞。雁塔下芭拦黑,古城外喀断,秦100穿梭古都流光飞影彩。或许由于秦100特殊的文化印记阶诫,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体冬,独特夸张的造型让人过目难忘禽豆。从远望去菲遁,即使看不到车标碗,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车奴趣。 小结达瓤超:   中国品牌发展至今凑,大多数都经历过艰难的过程地禄,产品软实力不够坚硬篙、技术水平不够先进晃、设计理念不够创新……当下晨权叉,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”痰导妇、“中国制造”的硬实力及新魅力掠闹。未来滇,我们有理由相信杭,中国品牌之路酚,比亚迪新能源汽车发展之路酸似,还将走得更加稳骄馨撬,更加长远芯沽救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编掇惫浆:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角览佰寄,虽然它们来自不同的家族螺悼、不同的国度噬粉,可是它们都是SUV竟塘供。但是要知道疚较入,在二十多年前棺闹箩,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV局饥。这其中估撼,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了灯箱奔。   一提到捷达我就想起一句词蒋痊沁,叫做“雕栏玉砌应犹在蘑马,只是朱颜改”阿绕。江山还是原来的江山始勾扑,可是入主王座的已不再是我了邪谦,这是我对捷达最大的感触们环。随着汽车的高速发展该,汽车市场也愈发的多元化年,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里克戌,但它早已不是王者了邵虎蔑。不过锭,虽然它已并非王者门侗,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方揽阀浪。今天窍,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L保湾颓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睹:王潮 版权作品旗汇顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚蚀,严禁转载彻函,违者将被追究法律责任貉澳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9券蹲昧,相信大家并不陌生碌谁申,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型洞,它始终没能承担起销量重担慧,倒是家族小弟H6京兼、H2屡屡在细分市场创下佳绩苛孺谦,这样下去气氛着实有些尴尬瘟书挡。因此讣,作为大哥的H9坐不住了恋,悄悄迎来了改款散,据说变化相当大胜情。今天廉撂,环球网汽车就来带大家看看劳,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢溜功杀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编化携疚:杜安迪 版权作品扇扦必,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘拐疾,严禁转载畦蛋乐,违者将被追究法律责任嫉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编笨:霍保智 版权作品胺淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧,严禁转载僻悸镀,违者将被追究法律责任喘琶缸。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型看雇码,它是一种灵活魂叫、空间昧酶古、操控蘑、舒适都较为适中的综合车型裙戎,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的缓,而随着国内汽车市场越来越丰富栋、人们的消费水平越来越高难充枷,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上辆,今天诉妮,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版缴构钝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编风祷:王潮 版权作品暴庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝购囤,严禁转载厕,违者将被追究法律责任菠。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说鳖测,购车已经无法绕开SUV这个车型了奢。甭管您是去买什么车赦,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV私力卿。在这个SUV统治汽车市场的年代惧,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了弘,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人抄森暗。今天歪颇,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备喝厕奶、居家旅行与谈情说爱皆可嫂、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜不。 ●?新途胜的外观设计缘何而来啪瞄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韩:王潮 版权作品荒节蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载豌破,违者将被追究法律责任拉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌趣,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴融耿钝,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩考深,客观地说筷纷,无论是口碑还是产品力妓解埃,哈弗都已经处于该市场的领先地位渴。无敌是多么的寂寞琼,因此沟闯哭,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV仆刃。因此水借,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了樊履茅,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试冕。   小贴士泡:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY呈费,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译抬啃,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆敲赴荆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌惠靛浩,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型蓝厢险。   那么鳖牵拧,作为一款开创先河的领头者当馈菇,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义亥鸽法,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢妓幻修?下文中我将为您详细讲述端膊。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s衰,那么这两款车型有哪些不同呢稳戒?   ● 除了上述三点外帅,两款车型采取了相同的设计绦袜伟,接下来我们以VV7c车型为例揩评,为大家解读新车迹沮擎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动败焕:杜安迪 版权作品托弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻凛,严禁转载恋卞凄,违者将被追究法律责任雀膜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV恕墒,您最先想到的是谁洛白?哈弗H6认?没错磊嵌,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车卸膏努,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹霖烁,2016全球SUV单一车型销量第四名价喇,这些都证明了它在消费者中的口碑实力遍汲。今天郸县,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代飘,外观大改计撤,内饰颠覆抗物螺,动力充沛缆救绞,传动匹配顺畅等等澎次椒,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单素部,而是扬长补短毫,全面提升丧旁聘。下面幻,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿碧惦壬?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些禄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埔诫详:沈达炜 版权作品逢奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮虚,严禁转载拜辟,违者将被追究法律责任赐。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型庐级,全新一代的路虎发现也已经上市沟,相信很多朋友看见它的第一眼都会说枫:“这还是发现么纹?”梨免,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象短瘫,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了塘,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酣岭烙:王汉康 版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权故景绞,严禁转载撕,违者将被追究法律责任鼎芭。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了烷涉欢,然而提到广丰犯箔焙,我们想到的往往是汉兰达巫崩、凯美瑞等标志性车型驶冻,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄畅介贺。如今爆狮,随着消费者需求的多样化欢科坤,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)半窖,新车共推出2种动力共9款车型凹,售价区间为6.98-10.68万元碱卫。   作为一款入门级家用三厢轿车星,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷陋、是否高科技配置如云氖,实用性强算、性价比高栋颊籍、皮实可靠庇,能给消费者带来一种最简单的满足感泄光,这些就足够了奔。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象呢惶培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涕号:杜安迪 版权作品然,未经环球网Huanqiu.com书面授权替帽,严禁转载墩,违者将被追究法律责任醛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗论,不得不说的就是销量幂抄,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置砂凉,元老功勋H6车型功不可没短项。作为H6的升级车型人呜隆,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市房腻示,并且选择面也十分宽泛凌鞍,包括汽油柴油贸、两驱四驱赐、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型洞交,售价区间12.58-14.98万元溺繁,这其中扁,新增加的红标版就占据了11款之多桅寄廓。今天善昏疼,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版僵涝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编才温寄:沈达炜 版权作品僚齿锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅竞便,严禁转载挺,违者将被追究法律责任评撂。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后逞,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹阂伯。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市沉酌,那就是6万元区间的入门MPV市场秒局。那么这样一款MPV到底如何私防渭,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它捣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编立:霍保智 版权作品涉棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮笑航,严禁转载暖,违者将被追究法律责任篓虑。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5犁,我们肯定会想到马自达那款跑车邯逝筷,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV律珊,东风风度MX5副。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的嘎,那我猜冈,它一定是一款主打家用郴海、性价比高非常接地气的车汤酗堪,我们闲话少絮常笛舰,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢色沪商? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啦高狭:杜安迪 版权作品农寞剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕上掀,严禁转载薯豪,违者将被追究法律责任些。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高涉,它就是斯柯达柯迪亚克就岭措,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测巷刨,而我也对这款车的动力表现有很大期待勿雾鸽,今天我们来到风景如画的安徽黄山蓉裁牢,将在公路得恕、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触逞,那么它的表现究竟如何呢坟?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍禽:杜安迪 版权作品评埃坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖案,严禁转载模,违者将被追究法律责任缔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3铜呐、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV夺范,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应瘦构庐,北汽幻速为S5配上了更时尚氢、更“SUV”的外观和内饰设计碍。新车的预售价在6.98万至7.98万之间沃僻拼,共有4款车型可盐饫越俊,并将于3月底正式上市檀,前期将只推出手动挡车型冗替,那么这款车表现如何盼礁?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魄境土:沈达炜 版权作品龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷爽,严禁转载非取,违者将被追究法律责任凶莫戒。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起惺,各厂商纷纷顺应潮流磨赐寒,推出大7座SUV车型钙。不过寥,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题坍,那就是第三排空间铅,大部分情况下奠,7座车型的第三排只是个噱头而已抒舱,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适炮,但是今天我们试驾的这款车邯柯莎,在这一点上做出了改进蛔,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态范回,它就是我们今天的主角浓素壤,上汽大众途昂狮。   在厂商举行的产品介绍会上济,负责人表示逻驴媚:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征贫竿哭,意味着在家族产品线中的重要地位粕逞。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位红檬瘸。那么葡筐,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢崩碎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息想焕:杜安迪 版权作品敝跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸券,严禁转载镀怪,违者将被追究法律责任险垫赣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃拷,这是一个曾经与保时捷孟鲸、奔驰齐名的德国品牌涪莲,占据着德国60%以上的出口份额乾肠,之后由于资金问题怖蔽,于1961年破产陇匠牵,这个品牌早已淡出了我们的视线姐杰事,如今在2015年品牌重组复兴烙。短短两三年光景令,从宣告品牌复兴肺袒浅,到首款量产车型宝沃BX7上市寒,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5薪惫嘶,它是宝沃复兴计划的第二步氰,也是我们今天的主角娄环,宝沃BX5拎汾痴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沃:沈达炜 版权作品沽啦繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗焦乐,严禁转载壁融,违者将被追究法律责任乾啼。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后伶,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上钡矢氮。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里废,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃波。今天我们不谈历史缮,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5窟坷开。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒:沈达炜 版权作品识齐困,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪衔,严禁转载缆,违者将被追究法律责任慰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来捞虏,随着国人购车理念升级慕篮靛,加之二孩政策的推行芥,7座SUV在中国市场可谓大行其道武颓牵,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求令。对于起亚来说刑屑谷,让你选一款SUV哀彼颓,你会想到谁暇菇?可能是KX3删庭、KX5亦或者是狮跑腊寐息、智跑聊瓢埔。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局楞辱肺,却没有中型SUV可雅呷芟,所以KX7来了搬泥淑,一款7座的中型SUV嚎棱霖,也是我们今天试驾的主角挤顺苦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槽赖邯:沈达炜 版权作品槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎蒲妇,严禁转载寞全,违者将被追究法律责任赫江。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能废茂布,以冰雪路面最为严苛线惶,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能矛衬,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱讹炊,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封硷,万里雪飘的雪乡长白山闹,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚粒奋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编担:王汉康 版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权描咕懈,严禁转载嘶哼,违者将被追究法律责任胆蛋。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时送拒壕,相信有很多人质疑规,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗萍楼?其实贪,傲虎的真实身份反倒是SUV戚,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了篓戎精。今天筐叫,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎梅桓,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD旁汰、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统回,性价比方面有了进一步的提升葛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠嗣踏:沈达炜 版权作品火桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜彤零,严禁转载揭耽溉,违者将被追究法律责任固。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万时畏恋,这个价格我们可以选一辆什么样的车感呜辜?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平降诫,配置简单的小轿车裂。但现在我们有了一个更新更好的选择铆,它拥有跨界SUV的身份独,它拥有丰富的配置腥,它拥有实用的功能桅解,它拥有亲民的价格诽函,它就是吉利帝豪GS鞋年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坚理:王汉康 版权作品郸桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓,严禁转载桥舷,违者将被追究法律责任浚。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗哆,大家可能并不陌生丹惶芬。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线阜,定位介于英朗和君威之间体核,作为一款A+级车型素揪前,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象囊吻。那么煽,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样悔?我们今天就来一探究竟牡唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬腾毁:杜安迪 版权作品飞鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷鸿,严禁转载洪,违者将被追究法律责任受歼矾。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6彼,想当年可是法国总统的御用座驾归柿慕,就像我们国内的豪华品牌红旗该。如今麻,C6卷土重来虎动堕,但与老款C6并没有任何关系诚财梗,该车由东风雪铁龙生产骂派窜,定位为合资高端中型车安卵,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕瞥吕稍。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢韩剃?下面就跟随我的视角哪纹,一起当回总统体验体验吧茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案:沈达炜 版权作品喝赐黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪报,严禁转载踌茬,违者将被追究法律责任革。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典瞳颗疆,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全弹舞、极简娄。习惯了这个设定的我们价,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情忿宝。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世徒脸,我们蓦地发现劲嗡,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚勿社爱。当北欧性格与时尚追求相碰撞楔,会产生什么样的化学反应呢安?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您扑份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编极难:杜安迪 版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕书,严禁转载宋砷灰,违者将被追究法律责任系。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中驴吨烦,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉眯峭。可能有些人认识科雷傲敢宠歌,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队评,然后……就没有然后了寡腐。而这一次贯,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心掂捌,通过与东风汽车的合作强势回归澜。东风雷诺推出的首款车型毖,便是我们今天试驾的主角舰九,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉许驾旅。   科雷嘉出自CMF平台胜,而日产逍客同样也是出自该平台椽痕,零部件通用比例最高可达80%垛皑绩,从一定程度上来看咳娟,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客梳天,两者有着近乎80%的相似度蛔谷,而事实是否如此呢谅?请您继续往下看砂贡岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒菇持:杜安迪 版权作品透督谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑,严禁转载篓泡,违者将被追究法律责任别讣爱。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家惟乾上,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季胯,这正是体验全天候的最佳场所敞。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候排使邢,则是摆在他们面前的一个课题派度观。   2017年的冬季湾,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区函盼破,在这个零下30度的冰雪世界中佬,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们吓疮。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型外墒,傲虎苦寡、森林人和XV锑掇抄,这三款车的定位非常清晰韩粹,也分别在各自的细分市场具有不错的人气茎禽谋,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱酗。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机筏莱枷,相对于L和V型的发动机谭绥噬,它的震动更小对车辆的影响也最刑八锰怠,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷勿贺谐。   此外在随后姓拭,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统廉其潞,这套系统同样专注于车辆的稳定性腿券祷,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点口那,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术迹霉。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎响,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统死邯绿,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助寺。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助碳苹田、自适应巡航拖牌、航道偏离辅助奠,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统彪捅。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助港县,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定文画托,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞晨。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响垦。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沪臀螺:霍保智 版权作品瞳趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢裳,严禁转载桑休维,违者将被追究法律责任申俄。 获取授权" "  【环球网 报道】当今珊脐潭,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说迹,BBA已经成为了他们的首逊稹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子郎亨,然而豪车再好也有审美疲劳的那天籍帕,大家是否想来点儿不一样的体验呢簇茹屁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大力尽较,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型撩殴趣,它就是东风英菲尼迪Q50L蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耽:杜安迪 版权作品很,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯速泊,严禁转载了返捎,违者将被追究法律责任盾童。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时庞,当我们说起MPV金棚翰,想到的几乎只有别克GL8合北霸。但随着近几年MPV在我国的不断走热蓄,各大车企纷纷发力推出MPV车型堆,如本田的奥德赛蔼酗、艾力绅勿,大众途安皖,自主品牌的五菱宏光群、宝骏730等等汀模。各个车型间的差距越来越行参俊,销量愈发接近惮,我们的选择也更多了螺。今天我们就为大家带来了一款外观经典丰监,实用性很强的进口MPV车型滴,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版授拌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块陵:杜安迪 版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤吴,严禁转载党涧巧,违者将被追究法律责任钎瞳。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾徒,听起来是件很刺激很好玩的事儿路掣,在面对严寒的考验的同时散瓷,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”恒挪孝,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的本。当然滦炒散,能够勇于来进行冰雪试驾的车型潍捐,没有两下子 可真不行毯。此次之行揭驰擎,我们来到了内蒙古海拉尔舜,此次的主角炔,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”胃。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱度呖小,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)贿情鞍。自从这款车上市之后翘薪,身边的同事剿饶、朋友都对这款车赞不绝口幕,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣味,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节晤甩勘,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现忙蓝祁。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶课氏浓,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受喇,对于车身的稳定性吵县、四驱系统等 等表现如何琼,我们一起看看吧填蓟。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下癌,车辆会有怎样的动态表现蹄蔫,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能护。要知道徽期瓤,在冰面驾驶时车辆及其容易失控蛙窟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓶:沈达炜 版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅拣,严禁转载街,违者将被追究法律责任琴午。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一誓问,可以肯定的是浮刻耽,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益哥劫。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前馁乒。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版堂,它搭载一套中度混动系统吭,可以辅助驱动车辆簇勾惩、实施能量回收搬虐,在一定程度上降低油耗四莽。最值得一提的是笺剂,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块氯糖。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了鹤慨,既然如此门,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢堂谎砂? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来梳,从配置上看怪耐,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当拎铝缎。然而前者的价格比后者便宜了一千块停,还搭载了混合动力系统坦千。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型脑感瓣,因为只有随着市场份额的上升呛莆丧,它的混动车型才能说拥有了未来纳。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统宛菱。这款车搭载了一套中度混合动力系统梧为,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同挡妥咎,它的电机不能独立驱动车辆胺嫉娃,电池容量也更小一些呸透嘲。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量苹凸,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”强江。    动力系统方面澈防溉,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外线鞋凰,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)骂,最高扭矩50N·m的电动机碾蚂录。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内输钡,电池电压为48V彪惠,容量为0.384kWh居临,与之匹配的是一台5挡手动变速箱安辨培。    看到这里屁,或许会有网友疑问录:混合动力车型配备手动变速箱修?是的酗换,您没有看错脑,在现今的混动车型中掏固虚,几乎没有配备手动变速箱的产品侧。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备叹婚全,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率猜菩皖,但好处是技术难度更低首冯拾,易于在现有平台上普及揪晌。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的苏。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”乘,简单来说在这台车上丹,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机率,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统伺,用以提升能量利用效率力济。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥水软,电池则由被万向收购的美国公司A123提供违。电机和发动机之间采用皮带连接斗另,电机的转子与发动机的转速保持一致盟耗。在发动机启动时由电机拖动发动机掀,由于电机功率相较传统启动电机更大呵团,因此发动机启动速度会更快慰。在发动机启动之后哨,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用辱洼力。    在正常行驶时硅,这套混动系统会工作在四种模式之中速惫凑。首先是发动机驱动+发电模式稿弦,这也最常见的模式锚椿。在电池电量低于75%时雀爆,发动机不仅负责驱动车辆淡里究,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时谱毛巷,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式尸,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板朔,不仅可以减少换挡次数草娃,还能提高车辆的动力表现扑亨。当车速或是发动机转速超过3500转后秦翰馆,发动机会完全接管车辆百姬沟,电机此时不提供动力辅助衫萝。而在行车过程中滔峡潦,只要离合器处于结合状态粮青穆,并在合适的挡位上戚类,松开油门就会进入到能量回收状态绵。    总的来说归祁,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式嚏灭屋,易于在现有车型平台上搭载堆,电机主要起到辅助作用讳。下面我们将进入试驾和测试环节剁,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点娜搐忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮徘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型吵,车身尺寸等硬指标基本没变虚,外观细节有所调整攘,重点是配置方面有很大的提升撵丹盼,新增Infinity高级音响等配置柯涟,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善谢储聊。可以说各个方面都有进步变亢,而且步子迈得挺大的褐翻骡,既然说得这么好朗驳,为什么我不直接说有质的飞跃绷?因为还没到那个程度粳,且听我一一道来吻。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)萌,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本牛扒,普通版车型则会暂时维持原样姆,与律动版有所区分拓郎。也就是说狠,普通版车型依然是老的外观陵敖交,配扭力梁式非独立悬架艇。    560律动版依然是560唇锑滔,整体外观造型并没变化袄,这是一眼就能看出的靖稀盲,但通过细节的调整爆陡悍,确实看起来更加大气圈矾,也更上档次檬林,说是比现款车型高半个等级也不过分谴痞。下一页我们来看看内饰方面的变化趣类婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歼策淘:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上饭辣,上汽大众推出了全新途观L景,从字面上我们不难看出潍挞,新一代途观在尺寸上进行了加长量,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm灯墩,轴距达到了2791mm拷,与上一款途观相比有了全面的提升溺汲雹,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV田少摔。   如今峡,产品后面加个L已经成了家常便饭说蛋嚎,为了迎合市场需求币须斡,众多车型均推出了L版车型使列。途观L也顺应潮流烙汹,加入了这个大家族秆沛。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了窘粕,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霸稿练:杜安迪 版权作品忻四,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍慰,严禁转载冗,违者将被追究法律责任尸胳。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中染,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型访。说有幸并不是客套挡匆,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型灵,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过团湾。另外宝沃作为一个复兴中的品牌魄脑,能比众多大厂先一步使用这套技术缸唾栋,也让人颇为兴奋计。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生截婚,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上首蓉,比如今年大热的两款SUV妊,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统肖。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力啸曹,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动僧。    这套系统的优点是结构简单背、响应快齐弯档、油耗低啼,不足则是越野能力比较一般晦降泄,脱困能力有限弊。比如当只有一个后轮有附着力时簿卧,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的磊。这时候贺,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了舱。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同庇疵剂?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构耙邪结,除了轴间外微,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器售棘回。理论上来说釜,当一个后轮打滑沉污半,轮间的这套限滑差速器就会压紧懂革芬,保证另一个后轮的动力聘详婆。    在越野时士,这样的系统可以提供更好的脱困能力帕标受,而在公路过弯时唱谷,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度脸炼。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始畅瓷翘,项目也都是最基本的雪地加速凯哪细、制动举、紧急并线等纹蔚污。可能是不了解中国媒体的驾驶能力顺,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎靠揽。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的详淘防,几轮下来交肚暗,我们熟悉了车菲杭混,教练也了解了我们的能力辜盎,走吧碉句惶,带你们去个小的拉力赛道吩匹。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下夺酣,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水碴阑狡。各种路面上涟纤,大脚油门起步都没有问题丢。ESC会降低油门的信号强度坝懊,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮汇。电子系统和四驱的配合默契淬泄,起步时车轮几乎没有明显的打滑霜。相比大众Tiguan嘛帘戏,BX7的标定更为保守一些篱断踌,好处是更安全仟,车身更稳定刻,相对的也会丧失一点乐趣曙莲双。当然我相信劳纪,对于绝大多数普通驾驶员来说谋,安全绝对比好玩更重要朴赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型疲,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌啼。目前该品牌旗下的车型还真的是不少燃钙侈,包括两厢车型EV系列喀都、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等瞧,而这一次仕涛痘,为了继续完善产品覆盖面梗晤襄,北汽新能源推出了定位更低的EC系列钒挨靖,它的车身造型紧凑勒休镶,内外都是年轻化的设定龟,不久之后伴纶,这台新能源小生将正式亮相背惺。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况逞,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型腺泌,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性捕龚,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)勉。    此外坪亥刮,EC180使用卤素大灯勃,出于成本考虑无可厚非必嫌,但是如果能装备低能耗的LED光源骸簇斑,不仅更符合车型环保的定位弘,照明效果也更好糙鞘容。    车身尺寸斜!,那就在细节设计上多下些功夫款探怂,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手颂饭仍,都让人觉得这台车虽然定位低氛艘,但是还是有一些格调的舶蔚,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见倦府。    作为一台微型车幕吼钙,14英寸的轮圈并不似想象的那样邪摇,看上去没有什么违和感钒驼,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置妻。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强墩挪,但是后杠银色护板氛汐络、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉府宠,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动杀,虽然我知道你不会这么做讲剖。    和它的前辈们不一样极疟,EC180在推出之前没有常规汽油版车型灌排毖,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新母,这是EC180客观上的优势毕。而它也非常注重细节上的修饰谐克日,精致感的营造比较到位橙,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决辫,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面姬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矛:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮闵凇,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位涎坏譬。近年来麻临僳,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升谱,这两年也有不少品牌发力于此币。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看多控,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首帘,奥德赛煞、艾力绅30000台和24616台埔,居于第二和第三蔽杭表,奔驰V级的销量为4836台确块。也就是说墙,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多纶故,由此可见它的惊人实力钾淳晃。    市场竞争是残酷的赖规卯,但常年的霸主又或是孤单的馈,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考览扑,努力和提升的方向只有自己才能决定抨。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战即。当它在今年11月初上市之际醒,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是拾,新GL8到底比老款提升了多少队梧疤?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样炭魏?舒适性是否依旧……等等蛔鹅。正是带着这样的疑问标,我们将新老GL8汇聚到了一起钡化慕。本着结论先行的原则帛,我在文章一开始不妨就直接告诉大家导,新GL8进步可以用四个字来形容卧:非常明显!    文章一开头掇,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型当。简单来说共分三款艘:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车驴酪卷,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8犊。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型啃尺溉,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉ァ(新推出的Avenir版更贵一些使,为44.99万)贝,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下瓮,因此它不在本文对比的行列中沽未。   外观造型洞:尺寸差异不大班袍刊,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例叮,先来说说新老GL8的外观造型扳维惠。作为换代车型轮差,新车的进步肯定是明显的滤戈醋,这不仅仅体现在配置上隧赐然,更多的是展现了设计语言的迭代臼府无。当然戚甸茂,就外观造型来较逝轮,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间壁,但整体造型依旧不显过时揭蹲。两车的前脸造型都显得比较大器另。其中为谐持,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲横柔、更富有力量感情,而老款则更多是圆润糠心腹。 更多精彩视频韶诚,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看酱燃,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格莱,相较于老款使得车头的层次感更强贿陶。与此同时磺,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯畔。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方踢。其中新车采用了比较平直的腰线喂纺,并在车窗上缘的线条上做更多的文章烯骂惩,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计慕,让车侧视觉效果显得比较修长棘杉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”韧溪库。总之攻敦,就视觉效果来说扳,新GL8显得比较修长耪,而老款则颇为厚重猴镜。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面劲凛,新老GL8的整体差异并不算大贰末,宽度与轴距数据都保持了一致颊,但车长反倒是老款更长一点点镜弹,同时新款的车高较老款多出了5mm貉傻,达到了1805mm薯鞭。对于经承希开MPV车型的朋友或许知道丹输,车宽和车长开习惯后或许都不是问题户,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库肝淡输。以编辑所在的上海为例掸,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右蓬,但也有少部分市中心商场本羡抢、酒店的车库限高是1.85米左右环毕,因此对于这部分车库来说蹋呢胚,无论新老款GL8依旧可以自由出入己缸谭。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级瑞盯,它俩1890mm与1880mm的“身高”呐剃,有时就会显得不太方便了兰可渤。 更多精彩视频立蛾舱,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样腹黄双,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显赎烯闺,新GL8看着更宽宏滴。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异瓶。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长草狸,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计贾疤恼,这些都提升了它的横向延展性屁嘲,为整体视觉效果加分不少冬狠。至于尾灯光源颅栏,两车均为全LED设计钙,辨识度高揩聊,而且看着也很时髦慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编尚露男:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来涟,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象显呸,就是廉价且缺乏品质感记杜。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品惮堪,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的船酪。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品仟,在各个方面都展现出了标杆的水准汕蔚日。今天我们试驾的车型皮,就是博越1.8T颗,表现如何藐群?请您接着往下看沛骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编税沸:沈达炜 版权作品踢酱累,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍鸿,严禁转载誊,违者将被追究法律责任魏掸猾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆苫瘟,因为众泰SR9是一款很有争议的车型清美枯,当它还是一个受精卵阶段葡使,就已经有无数支持者在等待它的降生缺淖疵,也有无数批评者在诅咒它的未来犀吐。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车素藕,它前面有无数前辈的名字隋:陆风X7辆担黑、瑞风A60蛇、BJ80等帆,当然也包括自家兄弟SR7疗颊片、T600塘脆枚,这些车型凭借“蹭热度”苫凉、“炒话题”得到相当多的关注窜挤宿。然而除了最受关注的造型设计部分洪才,我们更关心这款车究竟怎么样沁辖?包括它的驾驶感受绷工,以及空间等车主使用部分卑,能否让那些支持它的消费者满意鳞静。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍烘偶,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面烁风。另外辫,我们也会带上放大镜煌,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”入蓟惟。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm钞镐厦,轴距2850mm炕鞠肋。同级别算是中等身材烫袱,众泰SR9的车身设计偏低矮蕊十,制造流线型视觉效果癸犊母。另外风阻系数也确实不大舍千,只有0.36换幂。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了腊酥,包括车头元素的比例绊、以及包括发动机盖上的四条棱线骨滑、大尺寸中网瓦、侧进气格栅的造型等细节设计沦每,都跟Macan有极度雷同之处摔呐钨,当然这不是巧合侧方沙,众泰SR9用较低的设计成本哪,得到的最大的关注度胖。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的损。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感兢,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外挫涕橙,全系都有俊。 跟头灯一样俗间,尾灯也是加入了一些自己的设计伪党辩,并且采用LED尾灯朴,视觉效果尚可泉江。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错缚,但感觉还是有些夸张了慌陋沟,毕竟这款车离高性能还差得很远凶艾,最多只能算是个偏运动风格的SUV谭诞,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠酞附吹。而且我看到这款车看起来是四出蛙,其实只有两个排气醛谷探,左右各一个谭辟。    外观做工相当不错茂涪范,我给90分航寇贸。车头大灯处的接缝诵榷倡、中网的接缝都非常均匀帆粉腐,也没有明显组装问题叭旱,只有左侧尾灯的接缝稍宽崔答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弯跨:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上辩皆侮,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市邓魄吧,共推出5款车型抒泛,售价区间为7.89-9.99万元巷,至此效响,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补厂粳。   森雅R7的同级竞争者长安CS35斡缮,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额话假胚,那么作为后来者谐,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力秃绞。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型灸。这个时节的雪乡正值旅游旺季盼徊杆,景色迷人蒙殊投,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情挎局。然而冰雪路况对车辆是一大考验虎,那么蜜刻,森雅R7能否征服这片雪地呢淳宪玫?   外观介绍茹官: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇泛:李芳 版权作品绣福,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠圭,严禁转载膘辩,违者将被追究法律责任枷撂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年薪,它基于雷诺日产的C平台打造弥负庐,继承了逍客的特性瘟彻,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV痢贤。一年前启辰推出了T70X珊,它在T70的基础上升级了外观和配置柏佛叙,来补充T70的市橙嗥蕖,反响不错通累。本次试驾肖,主办方选择了长白山脚下进行滑,其中涉及乡间公路阑谋、高速路以及冰雪路面揽荷烂,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X苏编恫,它们能行吗亨闹隋?(以下简称号翟句:T70/T70X) ● 车型简介屋:    T70X拥有T70的一切雀令,两者的动力系统虚、内饰等也完全没有区别辅射藤,两车的驾驶感受基本是相同的躬扑韭。不同之处仅在于悔毕,T70X比T70多了一套黑色大包围段科,这让它看上去更为运动恒。    这一圈大包围让T70X增色不少强闲菜,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈灸碑,T70在T70X面前的确有些黯然失色剧肮梯。因为T70X诞生的时间也较晚斗火虑,我选择了T70X作为我的试驾车怂烯。    T70X全系只有2.0L这一种动力癸逼,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE瞥钩澈。它的最大功率144马力(106千瓦)崎,最大扭矩198牛·米履酒,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽示庑妗,这次我试驾这辆车是CVT版澄杏绅。   ● 乡间公路悸、高速公路试驾屯纬:    在东北降雪比较多的地区谁夯碳,动辄四五个月都冰天雪地蔡,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的练懒。相比普通轮胎瑟唐,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力精呐瘫,更软的橡胶可以防止冻裂厘年,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力弹,不易打滑壳憾。    T70X和T70开起来是没有区别的桅功极,也就是说匆,它们开起来都跟老款逍客高度相似极度。2.0L的发动机+CVT变速箱伎将补,就别指望有多强的动力了醋洪,中低速还可以蓝黑哇,到了高速上会有些力不从心袖祈。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性遂儒晨,对于这样一辆城市SUV来说豢海,易上手瓢、好开就已经不错了肝抖。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡寥没,但我试了一下骡放,它的反应速度偏慢愤狼,顿挫也不锌∷堋,我猜用这个模式的人应该很少笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忙尖汀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地抄碘蔽,十有八九不是什么好事瓶,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生枚阔,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面悲。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人辱搜,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪即。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达裳勉,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头锹。丢掉那些危险勿近的印象吧杏写,雪地驾驶并没有那么“噩梦”修骂玩,而且还能找到不少乐趣绞,看看这台7座SUV怎么玩起来茧蕉奥。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地脐沉露,每年寒冬的低温带来连场的降雪动倾,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地仓。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰敬炮罢,形成了光滑的冰湖抛奠顽。在这里芍,少不了要放开地玩一把漂移糙,不过更重要的是攀馅,我们通过在这片场地上的驾驶脯抄,要熟悉冰雪路面的操控感觉拢人,找到更安全地通过的方法渡话希,让我们不在一片白茫茫面前慌张帛撂,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家韶、脾气和善的一款7座SUV给难住瞧。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下但闷软,一个舒适的温度是是深入雪地的前提擎碳,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪腊恰碌。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热窝汲公,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了帕诧魄。如果你在寒冷的地区殊,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置惩舌。   汉兰达的动力总成巍夕,对它关心的网友已经非常熟悉了税痢凭,在附着力如此低的冰面厂吃,动力很多时候都发不了威翱,在这里漂移也根本不需要很强的动力潭陀辨。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了庆楔,而且它还带有手动模式幂拿,在冰雪路面的情况下谱尸,对动力输出的控制也可以更主动一些飘,能让人踏实不少汀城肮。毕竟在很多时候峦,我们需要用上二挡来完成最基本的起步看。最后腊钢,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了蹋截彭,就看国产车型什么时候也跟进改款晨惮。    即便不是到冰湖里耍乐靠,在冬天满地积雪的地区梯,换上一套冬季轮胎也很有必要内较恕,否则你会变得举步维艰守痛嗣,再好的车也难逃这宿命沏栏。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力安,但是在几乎光滑的冰湖上衔,冬季轮胎也很难施展“武功”弛怒把。之所以没有再上钢钉摊苇,那是因为我们的体验比较简单换驰捅,并不是为了练习用更快的速度通过锭,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的褥哼羡。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了畅,所以一定要保持油门奋岁睬,才能保持连续顺畅的漂移动作辟似丸。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话裴汹,车身马上就会原地掉头宛饯。转向也需要不断地调整环需忱,再加上路面的附着力一直发生着变化然喂,要漂出姿态还是挺难的撑彪。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控起激篮,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的虎驴败,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象虐奈铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼帆,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来阑婪嘘,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown拼惺,And the sky is grey”缔稠,还有Malibu海滩淖聊虹、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版孙具。   迈锐宝蹬私,这辆几十年前的经典V8硬汉瘁串,经过时代的洗礼跑清弊,慢慢演化成一辆普通四门轿车港,现在还出了排量为1.8L的混动版塑蓄,真是唏嘘俊屑如。除了这相同的红色泪,我很难把它跟它的历史联系起来筛,真的是“你也不知道你会变成谁”贾啸侣。扯远了息诉,无论车变成什么样匈,还是人变成什么样蕾,无非都是朝着自己最适合的方向前进娘雹獭。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感氢腑,它变得柔美流畅楼涟愧,接受的人更多了袭。近年来油电混合动力趋于普及衬,迈锐宝XL的混动版作为重头戏堆,自面世以来所受的关注度颇高搁,有点儿“黑马”的意思峰邦尘,仿佛在说彼:无论在哪个年代谦獭号,我都要当那个时代青年结怜。 ● 车型简介肝: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型雇提,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版甫被,本次测试的是后者缉讣菊。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰觅,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”柔脯沧,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了挪拾。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当龟鼻,多了隔热玻璃和并线辅助氮愤铝,少了18英寸轮圈和全景天窗受,价格上贵了2万耸蒜康。像前排座椅加热揣揭、通风身、记忆自不必说捶贯轿,自动泊车饯、自适应巡航殴黄垢,车道偏离等这些功能也一应俱全糙淑,配置水平还是挺高的殿挖。 ● 动力系统谅萄潦:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成戌祷,两个电机加起来联,最大功率有114千瓦火,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)赐翅讽,最大扭矩175牛·米庇琴。与雅阁和凯美瑞混动版相比席涤,它的电动机参数更高舅舷,发动机则弱一些丢拱。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍旗蹿,有兴趣的朋友可以点击这里固传婆:《丰田双擎Hold得住吗倘蚂?聊通用新混动系统》醛珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘟铣写:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型池尺,上市仅4个月琶,单月销量就突破了2万台纹肺土,成为了不折不扣的“爆款”车型山里谈。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型贝睡,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒倾哥痘,表现不俗漆。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型孙,其从0-100km/h加速时间为9.88秒冉科。而今天翁,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试需染,至此该车全系各种动力组合媒譬魏,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)固落坷。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了挟米渐,相信不少网友也已经对它有了一定的了解落,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友庭难,可以点击我的同事之前撰写的文章关铆。除了两款车型的测试仓,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容胎围吞,对于这款车设计亮点的详细的解读慌慈,您也同样不能错过关。 ● 外观和内饰简介飘:    想要成为同级别中的“爆款”车型贤交,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球句榷煤,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念焚,使其有了非常不错的颜值俄藐,尺寸方面本赴,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm芬,轴距2700mm焕。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面猫,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的吹,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)豪、后部驻车雷达+影像系统缔妹媚、后视镜加热等背锹肮。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错羌孺,配备的是佳通轮胎慰涎,尺寸为215/60 R17察。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质缕瑞顽,副驾驶前方蔼琅、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革疟擒订。与之前我的同事测试所不同的是喊乓,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏坪悼步,取而代之的是一块8英寸屏幕费,但功能同样不会让你失望螺躬如。    安全配置方面闻盎,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统态,都是同级别中非常主流的安全配置立,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期忙捎守,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊苫。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型刃,主副驾驶座都为手动调节篓樊,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置吧琶,在RX5上市时帛,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗船,如今从销量数据来看杏,其实早已突破了这数芬,但我们咨询厂商人员后得知嫂炯,对于目前购买这车的朋友撅蠢,全景天窗依旧会赠送需割拦,这里必须要点赞股汐链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氓汇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆倪呛,当时是一款采用3.0T发动机的车型瓣范继,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版点,售价为44.38万元袒田级,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当臣。2.0T发动机相比之前海外试驾末强,虽然降低了排量焕,并且减少了气缸数效,但其特点却并未因此而改变辫。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象浚,如今林肯想转变这种风格兽沟,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车访,他们想让这款车有更成熟稳重的风格啤妓顾,所以它放弃了飞翼式的中网造型畅撮,整车风格也更偏重成熟稳重温穿时。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用斑,例如已经上市的新款MKZ廉幢虫。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型顷焦,整个公司都为这款车倾注了大量心血蒙。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前拘迁贩,让他们能够从中吸取到灵感垮吉表,去设计一辆美丽且优雅的豪华车第迪。    所以在这款车上有很多新颖的设计扭琳,例如门把手的设计就独具一格链恒咸,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间角骆害,位置的上移带来两个好处雹,首先开关车门的动作更自然陪,其次整个车门线条更加完整炒签试。关于这个门把手的故事体乖,此前已经有文章进行详细讲解帆借。(点击链接可了解更多齿盯。)    车尾是我认为最美丽的部分茅蒂,外拱的后翼子板估、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾痢庙,带有一种老派豪华轿车的风格渭臂。在C柱和轮拱处编淮掳,也有着细节的层次设计剑,这只有在长时间使用后才能发现牡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编度:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前匙,我刚刚完成了额济纳旗之旅攻,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠功。巧的是蚀告,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾捎。已经达成“冰火两重天”成就的我浩该,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识纶,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受傅。   福特全系SUV包括5款车型葡弛惨:翼搏屉、翼虎天衡、锐界弯、探险者化喊、撼路者挠花韦,越野属性依次提高行抱辟,相对应的翱,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强怜。后文中会结合驾驶体验详细说明肝唾。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV等豁,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型遍涝喷,日常应付土路/薄雪地还没问题黄,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了到午。所以这次在雪地上体验时塑,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎呵控。    实际驾驶中鼓炯,受限于前轮驱动仕土熟,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足兴姥弥,这时就能感觉到ESP的介入扑办,通过制动的方式降低内侧车轮转速卧呢,一定程度上修正车辆推头的趋势丝,来帮助过弯眠村。    在防滑钉轮胎的帮助下铺琴编,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的兜川伞,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题虎匠。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠仙,就有些自讨没趣了惧,还是交给定位更高的大哥们来吧础。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统狙,采用多片离合式中央差速器颓恫,日常为前轮驱动蘑媚禄,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴摔搔菏。此外忿艘,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助蔚许,简单理解这个功能惧铣:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载相,使另一侧车轮获得扭矩存。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移恰,冰面的附着力比薄雪地更低埔芒奉。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀劝书,在冰面上提速也能比较轻松巾休脆。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭信,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施烁。既然关不了刷任扒,那么就只能“享受”这份安全的约束了仆。实际体验中盲孤纺,ESP偶尔还是会介入制动锰蓄,不过并不频繁馈渴。    对于翼虎来说妊绩妥,一旦两个前轮失去动力摩携,能分配给后轮的扭矩比较有限鸡尝,遇到薄雪地或沙土路还好屎枚,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上丁哀,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了泥皋侵。不过这两次试驾体验下来崎,翼虎还是能够胜任冰面盆操、雪地和沙地等大部分路况箩馈币,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的棱仕粉。   ● 锐界雪地试驾    在我看来父清蓟,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上功倒,锐界更大更家用纹顺奇,中国地区还特供了7座车型廊韩。而在越野性能上廓,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大武吐时,二者的四驱形式几乎没有差别投喷,理论上脱困能力差别不大沛拈庭,但锐界离地间隙略高娶摹惶,且有22/23°的接近离去角苇,通过性会更好般。不过很可惜惋,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况恳心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编话几骑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候饶抚,你有没有过这种经历呐桔:突然看到一款车杯梯撵,各项指标都挺符合自己要求的施投涧,但不知道为啥之前根本没听说过它父牌瓤。这时你可能会捶胸顿足烯挝:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢敢稠楼。不过这次统去供,没听说过日产Pathfinder的话烈,不怪你凶。因为它是一辆平行进口车恃炉爽,历经四代车型措坑,从未被官方引入过浑,自然声音很小瞎。我可以很负责任的说内薄,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章魔,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求寂。    有一个关键点我觉得应该提一下诫,Pathfinder虽然是一辆平行进口车探碗辜,但它可不止有背影搞,它是“有背景”的人弦福。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的贰啊皑。也就是说删,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司轻诧,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司娠。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”锭绘,而Pathfinder的进口商就靠谱多了观。而且獭厩详,你将会在部分日产的4S店看到这款车灸,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务俗铝陪,同时又负责保修桅,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了绰伍。这样一来纱,定能打消许多人的顾虑判。    目前故浅刨,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型惯,定价分别为38.8万和39.8万钳桃。没错苔奶,3.5L版本因为配置比混动版低午灯钝,所以排量大售价反而更低稼轻。由于没有被日产官方引入董狭,Pathfinder之前并没有中文名称惶膏讣。“Path”在英文中是“路径揽、小路”的意思丸氢,一般不被用来说 公路埃瞧票,多指无人修筑的那种“野路”漆,而“find”则是“找到”的意思卵姐男,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”挞脖,可翻译为“发现者”之类脆。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思林,寓意这款车有比较强的越野能力蛾墒讳。郑州东风把定名为“探路者”添祁笛,挺好听的臀摩丁。    不过搽,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV澳表垄,似乎并没有那么强调越野性能椿。这个名字只是个“摆设”吗巾小瓤?并非如此混强寿,它曾经可是个硬派韦构凰。    Pathfinder的发展过程很有意思答祥喇,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV金赤东。说简单一点就是猛董懦,它的车身造型比较扁长弗毛,看起来没有那么高大威猛烯掂冀,追求的是二搏、三排的空间和后备箱空间输。底盘呢有别于硬派越野车哎栋,追求的是公路驾驶性能和舒适性珊,也就是我们平时说的城市SUV撬。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗财疾潭?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56寇溶等,也就是现在的QX80同平台琅胁沸。纵置发动机表垃浆,后轮或四轮驱动钎,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机弘形律,另外还有5.6L V8的版本疗。再往上捣(二声)扣,第二代车型又是承载式车身们稠,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机喝慧。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身煤,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式搭。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机蓖托。    随着时间的推移邻,不管车身形式怎么变芍疚,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的困,从一开始4米3的车长颁瘫掏,到后来的4米5韭厕涩、4米6宫莎,再到第三代的4米7缝剃、4米8墙函膜,直到现在的5米浓娩。    在之前的迭代中宿,它的发动机排量也在不断增大侗,直到现在的第四代车型逗库,除了有3.5L V6发动机之外恐廓,还搭载了混合动力系统涧脸孺,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L雇。个头大簇孰,排量懈摺,这显然是最符合中国人口味的一代车型了桑奖唤。    两款车装备了不同品牌的轮胎糜盯副,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配纱,尺寸为前后235/55 R20旱内,3.5L车型为235/65 R18会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编户氨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感澄,内饰科幻艾畴谴,这是标致4008留给人的最深印象掇袄。这台车经海外的3008加长而来来鼎,定位于紧凑型SUV梯,面向年轻人妹,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的懒棚娶。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型伤,售价27.37万元狄墟峰,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢菱喷洁、LED大灯闲广庭、座椅/后视镜记忆诲砰伐、自动泊车保、19英寸轮圈等配置砰肩歧,价格也比次顶配贵了3万元尸。    来到车内交磺钠,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围颊窟,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感素挟弘,内饰的整体做工用料不错篇外,按键的机械味道很浓清,方向盘握着也很有趣忿然截。另外在豪华型及以上配置车型上瞬康,配有香氛装置及负离子发生器论涎蓬,有点浪漫的味道判拣。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱舜骂,和508是完全一样的思梗的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统说悔,最大功率为167马力(123kW)棱挝,最大扭矩245牛·米辣鹅徒,比1.8T发动机少了37马力珊、35牛·米题就氮。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架乏,在调校上幂瓣,标致车型一贯有着不错的表现庙,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差句复,舒适性和操控性都有兼顾显,这次它的表现倒挺让我意外的瓤,是个小惊喜吓。    4008开起来很稳重韭泌,和年轻的外观桂叹纠、动感的内饰特别不符物次碱,但后来我发现诚,这实际上是我开过最舒服的标致车誊驴完。    以往标致车的底盘椽露,都会带些灵活挖、有点要耍操控的意思蛋,而这次在4008上则不然貌腹吞,它已经脱离了标致车的感觉托,完全向纯舒适靠拢俱匠,它的悬架比508的还软侧,底盘也比508更厚重邻拧筐,成了现在国产标致中最舒服的一款采。    低速时瘁,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的禄诲,传到车内的振动轻微又柔和岁。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的贝,只要转向动作一大衬现娥,都能感受到车身的侧倾佬失刀。    转向感觉还不错兽鬼匿,车辆整体的动态反应是不温不火的媳孺垫,力度也适中嘶叫,出色的是小方向盘带来的感觉瓜,握住3分、9点舞封骂,你的双手距离很近港,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的啊强,很有乐趣钦。    1.8T发动机能给予充足的动力响应费凑,油门随踩随有第廷,而且输出比较线性力木,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微颓伺钡。最关键的是斯,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏雷负论,开起来会让车很蹿掣杀套,非常不顺蜡,而在这辆4008上没有出现这样的问题杏,是一个好事半党碗。    不过藤奈,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意芬襄,也许是为了保证舒适性的缘故窍踌,它的换挡速度很慢蹿,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的许,而一旦油门多给一些啊倾沙,这样的换挡速度反而会造成动力中断筛巧胆,带来顿挫粪,身子会随着换挡往前一冲一冲的笺梗颧,以舒适性角度考量抚,这适得其反了驼孺善。   按住挡把后面的Sport按键宛碾哭,可以启动/关闭运动模式酣亢辞,在运动模式下姑镶烘,变速箱会延后升挡时机布惟、转向力度会更沉贸艾、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音集啪,像是一个在学大人说话的小孩儿埔湾。除了性能测试荡累剔,这模式我一般不用卑镣,这声音刚听挺逗的凶维,听一会儿就嫌吵了鳞。下面杆,我们看看它的测试成绩陪插箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绰入:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控洪寂鞭,所以雨雪天气下驾腐蔼,我开车都会格外小心氓活哎。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动胃番,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨戮韧,有着开阔的场地罚颊,有着四驱车莱,看来我们能在冰面上玩个尽兴了挞朗矫。    这次的试驾车辆是三款——CDX礁曙、RDX和MDX歪迫案,但时间有限衫绅,我们仅试驾了两款——CDX和RDX肪答筋。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧放尉。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上密诡,我们见到了换了“鞋”的CDX裸。在冰面上驾驶夏丢,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力颊邯,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限诵,不会轻易硬化开裂似。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式裸卡仁,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配凑陷。然后将ESC电子稳定系统完全关闭乃币俗,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统蕾,所以在地面有一定摩擦力的情况下寂兄粹,车辆会根据前轮轨迹行进潍己赂。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣席酗。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式徽掣婪,只有舒适和运动两个模式病巢,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说葡呻,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异砰,所以这次寝,与其设置四麓彭旗、五种模式澜庙颅,感觉不出差异瘸,不如设置两种氰巨柿,差异体现得会更明显健。    我们回归现晨邸,看看地面搔窃骨,都是积雪沛浇们,但这下面可都是厚厚的冰层亲,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰渡薯,这都是冰面行驶的小陷阱扳丝。看到桩桶了吗惶雾?那就是第一个项目恳,在冰面上漂移画定圆耪。    多说一句筋纠沃,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本介,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱九,本田的最新动力科技都用在这辆车上了荒恳彼,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现滩酬淘。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道蓉牢,教练在我们上车前讲到捅努,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定焕,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感习辛,而在运动模式下镶幢,后轮能获得更多的驱动力淳惶廷,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作雇袱,在安全的前提下套播,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目恢。    我先不急不忙的将车开入弯道诲皋蓝,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续撂。这时候教练说喀睬,多给油瘸,感受重心膜矗亥。我只好一脚踹在油门上蹦,随着车漂移起来氏烂惧,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整峭,再反打方向厂,控制住车尾的摆动蹈掀吻,当摆动减小时懦,再多给油门戌,继续画圆欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蚊己权:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV罗牧,在上市初期尽管只有5座车型挪飞痰,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力淀,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心薄蕊。虽然是L香庞,但它并不是一般意义的轴距加长拟疥馆。目前H7L蓝标车型提供三款车型壳俗,售价区间17.17-19.38万元膝啃,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统弛熄齿。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型胖小募,售价18.18万元夕婆。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编送博:沈达炜 版权作品犊妒桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏,严禁转载届茂翁,违者将被追究法律责任似墨锣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后暇黑,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待鹊稗,接下来就让我们通过场地试驾撑从位,对它进行一些简单的了解论。至于全面的动态表现沸,还是要等到之后的道路试驾俯。    在开始场地试驾前累,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型抚,顺便再补充一些内容桐,如果您还不了解这台途观L的静态表现苯芹套,建议往前翻两页猎,先看看之前的详细解读刊番纲。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型阜牛,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的胃方蛇。前大灯采用了全LED光源角缄痘,轮圈尺寸也达到了19英寸筋钙霞,车门配有无钥匙进入类蟹,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出琅。   ◆ 内饰配置    在配置方面捐挨,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现短。除了自动大灯捂菱快、电子手刹抱疤杉、自动驻车以及全景天窗外献,中配车型还拥有自动泊车精激汐、方向盘与前排座椅加热鬼。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调嘎,整体配置水平算是比较高的公,满足日常使用完全不成问题匡陪盲。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高辰哪,这回我特意换了个188cm的大块头想然。事实证明途观L加长后的效果确实明显皋救,体验者在前排调整到标准坐姿后年仇,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间楔具断,空间表现值得称道哇力显。不过虽然途观L进行了加长烫兔,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划淘虾赌,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont憨遁。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节称,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐痘,处于底部时则能提高后备厢的高度钱,加上220V电源接口读另,设计上还是非常人性化的蜜年。值得一提的是添瞎廊,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门恼别勾,并带有延迟关闭功能囊暗算。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态帮,也就是想要让尾门关闭后锁车擞,就需要在锁车的状态下打开尾门啡。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单忍芯届,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息那斡畦。可以明确的是葛,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校柑疤,整体的风格更加偏向舒适黔,但悬架回弹的速度一般诚偏汞,韧性不足粟陕律,经过连续振动时容易产生振动的叠加媳隙钙。另外就是方向盘的指向性还算不错虎,中间位置虚位不大委,车头响应也比较及时桔。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现菜,只能等到后面的公路试驾了律。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相堕苇梢,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了辖奈。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型妒,满足市场对于紧凑型SUV的需求速忿荆,而全新的途观L则晋级为中型SUV舞,与昂科威和锐界等车型争夺市场低秽沤。至于大型SUVTeramont校内,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务某。    可以看出砷秽陛,如今途观还是途观署蒙,但途观L却并不是途观加长那么简单类咳,这是一台全新的中型SUV弧靛空,而且只提供1.8T与2.0T车型凶凉贺,所以在价格方面磐,势必要比老款途观高出一截红。对于上海大众而言辖窍猴,途观L是一个新的起点册且,同时是一个新的挑战徽,而它能否引领中型SUV市嘲愿邸?还要看明年1月18日的上市发布会鲜佳。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚认:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的刺誓济,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前卞蒋伪,所有汽车厂家还是都在为此做着改变偿形笆,其中最直观的变化就是减小排量丢汐丘。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少绅,原来的8缸变6缸尼沮喘,6缸变4缸喘混,而4缸则还要再砍掉1个缸纯世,正如你所看到的几,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现漏,照这么发展下去肠哗,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了荡识。    如果说默绞孝,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈们互蒂,那么混动技术则相对要好接受的多毯维。这个领域中榷,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列酒,虽然丰田的THS技术已经非常成功耻,但作为老对手豆骆耐,本田大法也不是吃素的薪汇,在i-MMD的加持下峨,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本迟施管。如今脯蒋,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动劣。    今天慰,我们一次性试驾两款车型筐,思域180TURBO和思铂睿混动提,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初篇蔷,它的身上就充满了无数光环烦酚隋,从其现在仍要加价订车的情况来看负,也无愧于它在同级别中的最高关注度亩睬楞。鉴于大家对这款车已经这么了解了掀膊,我们也不在这大谈外观设计了岸剔计,只说180TURBO上的变化巳轿。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素谅绣,但我想思域的外观在同级中辟,起码应该也能算的上中等舷澜鲍。犀利的车头造型闹古,低矮的车身等息钵,这些点都能抓住年轻人的心稠,回到今天要说的这辆180TURBO身上黑,它外观上一眼能看到的不同隋,就是轮圈的造型朴素了很多霜母蒜,除此之外糠,就需要仔细观察了漓矩。    内饰的变化应该说是一目了然防峭,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代负,虽然还保留了蓝牙等基本功能曙说告,在无论从高档感还是功能性上陇,都与220TURBO有不小差距吴朔,而发生改变的还不止这里塘串,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照搁,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化济吵奠。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看滤蒜,两款车的配置相差还真不少耗睫,除了之前提到的一些便利性配置却,当你握上方向盘陡蠕,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘驹措,在握感上差了一个档次盖,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了钨搬溉,而且作为一款售价到达12.79万元的车梧户,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蕉怒控。静态部分告一段落冻,先别急着下结论钦,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编具赊刊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟头想亩,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过糕拾伤,相信你也和我一样户忌藤,早已对这些老面孔麻木了侈台揽,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道氮祁。在大部分人印象中缄,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的拳讳,哎...还不是预算问题嘛氛补步,将就着开呗估。用不着此骸衫,新发动机挺给力的羔两际,用不着将就着开溯凰奥,甚至有点小惊喜马晦。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)烙俄论,是配置最高的2.0L车型订,官方指导价为19.64万划。相处了几天核,我对这台车的配置挺满意的媳泡壁,除了舒适性配置照顾周全之外尽滇,还有丰富的主动安全配置澜型唯,基本上可以满足一步到位的需求迷剑木。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯坎尚戒,只有近光光源是LED(低配为卤素)世,但普及程度却挺高的皇尺咐,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了氯,对于消费者来说是好事揪。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置即,除了常规的车身稳定系统之外缅蹈窃,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货辛矢缸,前者可以大大降低发生追尾事故的几率堵,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物嫩醒虐,大写的实用拔丁,你觉得值得拥有箩毋挞。如果要挑骨头的话辰,我还想要个ACC自适应巡航酥。    舒适性配置方面也是不含糊的眠颁绕,配备无钥匙进入/启动功能封、自动空调不肠、蓝牙电话弓狭、真皮座椅/方向盘等等涸圣雇,多媒体系统支持CarPlay功能柬晶,尽管高级配置远不止这些仙颅,但作为“经济型”的选择蕾楼甲,我已经很满足了敲。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术蹄让佩,发动机型号从MR20DE改为MR20DD爱,最大功率增加9马力静亲没,输出转速从5600rpm延后至6000rpm腔熄,后段加速更有力踌百,最大扭力增长了5牛·米滤。新发动机依然支持92号汽油品,并没因更换发动机而增加用户的使用成本庆嫉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)芹擞,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)瓜经漆。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果态涧,努力增添驾驶乐趣嗽泉,其它方面变化不大菲汇衅。SPORT模式则更加激进一些钠,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上泪,油门和动力响应漆蛙、加速效果都会更好超讨沁,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子桶陶不,有点意思污弛,增添了几分乐趣菩仑。    相比同级车型办么,天籁的选择有点保守瘟鲸,全车系最大轮圈仅为17英寸脆,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)呐姑加,视觉效果差点意思玩宠饶。但凡事看两面繁靶丹,好处是使用成本更低泪逛搔,而且舒适性也会更好粒叮。如果真觉得不满意俏何,后期自己换一套也不是难事妒。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表蒙苏害,不知道新发动机的参数是多少菊,很平常心地就把车开走了亮。这样也有好处薯,感受更真实垛介扭。车辆对于油门深度的变化很敏感菊沁锈,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速棺喝,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快贾欣,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm祈,相当果断鲜惠。先不说动力表现有多好匠,就这态度歧,我挺满意的妨,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点谰炮。    “降挡”之后自然是动力更好啦堤室,自然吸气发动机动力输出线性查萎褥,奔高转的声音也挺动听的馁。如果你也像我一样喜欢这种声音碉呕,甚至会有事没事踩两脚兢连,但如果是喜欢安静的用户羔拌退,可能就觉得烦人了亨魏唤。没办法裙敢,小排量的自吸车就是这样暑硷,拉转速是压榨动力的唯一途径绷,但平心而论吧公,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行队,对于大部分人来说都在可接受的范围内戏佰光。    再说说动力表现妥竿,这里有点小惊喜悍沪,加速表现比想象中好校似,比印象中2.0L中型车的表现好很多丘力铅,尽管谈不上推背感磐,但也算得上是干脆利索不拖沓鼎。能有这样的表现废谅,变速箱积极调整速比功劳很大零,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显恳几。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用绣褪,踩油门没有直接感辛,反正就是不会有“运动”的感觉壤朗煽。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以刀,“降挡”动作很快很果断磋先孩,虽然跟双离合还有一点点距离惺首涵,但也已经很快了撵惰,动力输出是连续不断的誓凭,而且很乐意把发动机拉到红线奖,你有需求的时候它愿意陪你玩香旱寝,这感觉挺好的恫馅赂。    如果车对于你来说只是一个交通工具憾柔偏,舒舒服服地从A点到B点衰抵伍,那天籁会是不错的选择淡掇。但从作为驾驶者的角度来看亥湃豪,天籁不是我的菜纯,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了芹温,转向比很蟹痢,方向盘打得挺大的箔,但车头却没转多少车拇尘。补充一点鳞,这跟方向盘转向力度没有直接关系男,天籁的方向盘转向力度不算很轻僻倦刊,但就是没有路感巴,没有人车交流的感觉脸亩宽。好吧鞭,日产车的风格其实基本上都这样赴颈散,不敢说这样好不好痪郊腐,就看你喜欢不喜欢筹潘馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捅谋孪:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点垛馈,在同事面前应该表现得能干一点尺扰,在客户面前应该表现得有实力一点嵌。要成为一个精英教缆耙,形象很重要毖断。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你去党该,和旁边穿着差不多西装的小张小陈死,看似并没有什么不一样拷雾身。这样可不行囱,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊佳勉斑。不过要是每天从这两台车下来的话脚迹,这还差不多痞烽,但是该选XFL还是E级圈上,这还真是个形象问题娃歌。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)晌,即便它们的风格很不一样咸粪,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过鲸巫侗。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L聊,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感伯激害。而且从配置和价格来看钳钳,它们好像实力相当呢兜陵膊,难道真要拼个难分难解吗抒困?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈寝玩看。    连上市时间都挨得特别近袒,它们之间的火药味也实在是有点重泵,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验鸿伯,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验咆茅,大家感兴趣的话含,可以先简单回顾一下蓖。今天该是动真格的时候了槽,性能部分才是重头戏睫,还有就是一些配置方面的深入体验购。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观穷靶:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派码堪瞥,风格上没有过火的激进和夸张会,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿量诉纯,十足的身份象征讼。不过E级的车身线条更圆润一些懈似,给人感觉多了点灵动和活泼扦畴马。XFL有着更加修长的线条造型掠,给人感觉精神利落封括煎,优雅范儿更突出芳。    个性元素多了总会显得“有失身份”荚巩倘,在客人面前变同淮,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来协什乒。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象伦腊。XFL和E级臀,它们既有平稳的外形风格料,也不缺醒目的线条造型胸措寇,撑得住场面玛,又能给人刚好的“风趣”哼逻,这才是恰到好处的成熟掀宠,开着这样风格的车去上班见客户把敢,你永远不会感觉不对劲五,因为没有比它们更合适的角色了课魂。    XFL的车头设计更加立体隋,轮廓特别清晰蛙屁,但线条造型又十分简洁承皑,看着很舒服陡伟,也能留下深刻的印象皆客。E级前脸的轮廓显得生动多了巳身嚏,造型设计要更加运动茄,风格相比起XFL要张扬不少饺瓣坛,看上去也醒目一些袖悍。 更多精彩视频触就,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条背,感觉相当优美倡双。XFL的设计更加笔挺饲,看着会显得更加干净和精神苇,充满着绅士的味道内啡靛。E级设计要相对圆润一些库徘飞,感觉更加光滑锨娄。    尾部设计的布局还挺相似的饭楔,同样是位置接近的两条镀铬装饰椭佛,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重哩拼俩,同时也突出了轮廓的立体感肌祈骏。下方的排气管同样也是特别醒目埠,但E级的设计看起来还是更优美一些担幻。    尾部最有特点的设计就是尾灯了巴渴拣,XFL细长的造型感觉还挺性感的达喇硕,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调滴,还能把尾灯的杀气收一收毯燃,别显得太过火了僵帕,还是要尽量保持优雅的沉稳风格峡放。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨茶溯廊,造型也很精致瓜莫,高贵范儿十足缆毋燎。    XFL的气质没问题锑碧掣,大部分人一看就能感受到它的典雅性郊,是个绅士般的上流人士绝对错不了师豢。可是这辆车的全部并不是只有商务唉漆,在其它场合它或许有些太过庄重了该煞镭,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的郝陈。    E级的外观从设计上来看特别优美歉玲,也特别符合它的气质科,但它缺少了新鲜感苔,更别说把它错认成是一辆C级了墨脑。如果你的客人从航站楼出来们炭,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落茫官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碱落:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型娜幻咸,同时也市场中征战多年芹挥,是名副其实的两员老将膛梨诞。就在今年箱念,翼虎完成了中期改款测疾,除了换装了全新家族前脸外鲍,还对车内诸多细节进行了调整磕渐瞎。而途观呢绒,在即将迎来换代之际恢,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型恭烷,进一步拉低“自动挡”车型的售价富。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际手跺,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型鹿,表现到底如何邪鲜?    当然筒,由于试驾车配给的关系广楞,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型苛,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)纪凡戮,指导价19.98万元探坊煎。两车在价格及配置上均有一定的差异垫竟。不过这并不影响本文两车的对比汐喝炽,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了不檬。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别秘扯殴。至于配置泪瘦,我们再文末最后一页也会做简要分析度晾。   ■ 外观/内饰溃:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说库屡写,大街小巷几乎随处可见湾献,即使以现在的审美来看袱敞,依然不会觉得过时趁驴,而福特翼虎刚经历了一次中期改款沛捍仇,换上了全新的家族式前脸侥,并对配置做了一些调整绦互未,外形变得更好看购,运动感更强迹匙骸。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面泄伺勃,翼虎所用的规格比途观上的略高一些灌,并且在所用轮胎的档次上也是如此卵蔽。不过这两款轮胎的市场售价差异有限刃税佬,基本能控制在50-100元左右绿龚。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉卑防,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青坷。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘洗,同时把挡把的做了调整溯卑霞。配备了换挡拨片后休问净,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后隶逻何,我的领导递给我一把钥匙侗,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙程碾兢。接过钥匙的瞬间按害,说不开心那是假的惶封磁。但圈,在这接近0摄氏度的北京冀怪硅,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人骡,要去测试一辆敞篷小跑了钦碎滤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏挟拿猛。我收拾了一下设备蛾,伴着同事们“脑子别冻出毛病了葡,本来就不好使”的关怀眼神迷囤,出发了偏曙坪。 Day 1村操:初次见面寸,无需关照    我与SLC有三天的相处时间句,第一天见到它已是下午库,我就别浪费时间了辰,咱们一起从静态看起叫挨。    2016款奔驰 SLC渐,虽然名字变了密虚,但它只是SLK的改款车型齿。初见的瞬间享天茨,我不得不承认麓髓,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生莎摩,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢熄双,在外观方面它从没指望我关照么蓖杠,因为放心吧闹簇,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率色匠。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅辰娠救,但看着这辆新车骑瓜,我无数次想起SLK的身影屯承摩。我可没说SLC“不好看”馁,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影掏,尽管表演和制作都愈发精细腻剩哎,但我总会怀念那画质略粗糙的港片锹,精髓都在90年代攫迹箩。嗯磁抚,一样的道理涵黄。    SLC有着家族式设计的前脸造型牵,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型划被匣。前大灯内部采用了LED灯组互塑,并配备光带式的LED日间行车灯偷耿却。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素碾。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮输锚筒,但从数据上看己,它仅比奔驰C级低了15厘米左右帮任,宽了7mm项,可见视觉上的张力不容小觑嘘。    不过现在看来县良藩,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调梢牧,攻击值还不够高铜夸劫,侧面看过去恒叛信,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌努。这时候稼妒,敞开顶篷才是我该做的事钵。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了徘荒瘟,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放潘寥,就连光线都变得明媚了寡擎。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合衰负驴,它不是主动的类型涕凸,却总让你不自觉想靠拢过去疚目。老远处我就看见内饰的红黑搭配了讹醒德,有着奔驰一贯的精致模样炮,你是不是也有点小兴奋了涡?    与外观的改变相比梗,中控台造型看上去未免令人有点乏味窟,走的还是复古的风格和布局稿巨,精致风格得以延续涟捌戚,也依然还是那360度可旋转的空调出风口仍。亮点出在三辐式方向盘上疾荒,底部扁平访,手感很棒魏垒嚼。座椅的包裹性不错聚,皮质细腻捕侮,红黑配色也很养眼旁。腰部支撑你可千万别顶到头品铅,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着袜,那就当我什么都没说酷棺箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妇:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说搏饯,自由光和自由侠之间还差一辆SUV侍坊匆,这就是即将上市的指南者卑铣。赶在大部分媒体集体试驾之前嘘,我参与了一次小范围的试驾体验活动吓钡,地点在东莞济,一个放几年前很容易产生歧义的地方幸省痢。这是一次很紧张的试驾体验咕垄斑,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程苗凹乳。(但实际上航班取消烈且俩,被拉到不知名旅馆害信,第二天凌晨才起飞的)并泌驹。    由于试驾体验时间很紧张陶,所以去之前我就列出了几个问题鄙活,试驾也将重点放在这些部分耗惶晦,所以文章内容按照重要性来排布驹熬疙,跟之前的风格会有区别渐锣憨。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量趁报蒙,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱烁,这个已经在自由光上面使用多年坦蒙苯,没硬伤撮。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合妻,这个已经用在了自由侠上面翁盎妓,吐槽较多头死,而我此次最关心的也是这个问题辅放谜。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进痹茅,以解决之前自由侠低速行驶时节撅傻,当速度在10km/h和25km/h左右匿,例如拥堵路段跟车时式瞎,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题财城。    在指南者上界挤燃,这种顿挫终于被比较好的抑制住了撂,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门嚎誓纷,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性杏档,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受烦赖氓。而对于变速箱解决顿挫的方法病,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些粪,通过放弃一些速度姆冯,换得更多舒适性脆逼腑,我觉得这是值得的滑撅监。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力惜扛困,峰值扭矩250牛·米刮率,这款发动机名为FIRE剑赁纫,使用MultiAir 2技术炉屁,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压违渤,气门的开度和开启时间都实现了任意可调相。另外这项技术也精简了结构腐蹦,减少了泵损碗,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化婆青铺,目的是让性能更加出色漓。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试联,但从主观感受上来说并不慢芍,进入10秒应该不成问题琅。平时驾驶时动力响应比较平缓绕,不属于伶俐激进的类型福谁忻,这跟变速箱的调校风格也有关系冠。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术吻称,代号TigerShark另图就,最大功率175马力婆惧禾,峰值扭矩228牛·米汤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合阂,油门响应更敏捷店标,动力输出很线性馅尖。    底盘方面世急,所有指南者车型都配备了自适应悬架脱,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性锣,当面对颠簸时能够变得更柔软一些礁娇,从而提升舒适性贝娘,而在路面良好时也不会失去支撑性芥农,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受离。场地驾驶时悬架支撑性表现很好泼策湘,配合刚性很强的车身地剔诉,绕桩时车尾并不拖沓祥,而在非铺装路面氨,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的贬迷抨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涟鲤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型渴,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉凉草,那时我和壮汉都还年轻暮蟹啪,骨子里充满了野性溯锑,一心想着如何开疆拓土敬碧、释放自己辨屑拳。时至今日是具,壮汉成熟了惫,我也有了四个月大的孩子蒋,野心还有铣,但也多了份责任和挂念蓄昏,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余叼楔响,还能不忘初心涣,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望泄轰,去发现更多的不一样躺。    在我看来檀,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的肩,第一是提升城市属性饲琴,更顾家莽蹬形、更便利;第二是不忘越野的初心垄梗咀,那么我们就从这两方面来体验全新发现按词。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车沥,所以带有轻微伪装瓢课蕉。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内鲤,全部为越野体验艇弹,没有道路试驾哇叙甲。   如何提升城市属性伐荡,怎么更顾家俊?   第一代发现诞生于1989年杰蔷,至今已经发展到第五代产品眉辅布。正如你见到的施不复,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉栓碱磺,城市属性有明显提升等微较。首先是放弃了非承载式车身僧钉捂,与更高级别的揽胜采用同平台荚归,并且大量使用了铝制材料斥,大幅降低车身质量噬册,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)联。这一切变化都是为了公路舒适性躬坏趟、操控性和燃油经济性庭得,想要达到的目的很简单人微肚:在周末的郊游中老人和孩子都有更好龚、更舒适的旅程皆,我想这是每个有家的男性都想看到的废锋。 新老发现尺寸对比 单位庇祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化文,感官上也如此翰。相比前几代拱污,舍弃了太多的棱角和平直的线条矛,不再是以一个大方盒子的形象示人胚,前脸和轮廓于发现神行有些形似摩十潘,很明显四堆,发现这是在转型躲谅,不再想给人那种五大三粗的感觉涟火袒。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素嗓具,比如后牌照架的造型仇炯皇,另外势鞋,标志性的阶梯车顶还在鹊前,只不过缓和了许多晤膳。为了顺应时代邓翁,全新发现还装配了全LED大灯曝瞄。 更多精彩视频觅送腿,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说把,家族风格醚弹笺,很简单仙捍,用料也是很厚道倘燎,各种皮革包裹怖,温和感很强踏女馆。低配为5座捅,其余配置均为7座宪,我们的试驾车选装比较丰富吧残踏,座位全部为电动折叠低舞,包括电动的在载物板等等串晶,可以在后备厢左侧公皇,以及后门侧边进行调节僧,电动折叠座椅带有防夹淌胶,着实方便洽该。还可选装智能折叠包贺泛,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制靖悄,远程就可以将座椅全部折叠稠杏,省去了逐个翻折的麻烦古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磕秋纲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样梯赊斤。世界变化太快仓,在我还没怎么享受内燃机的时候祷,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了纪。那一年我40岁奴,人进中年窖呐,是拼搏和享受并重的日子琳。按照现在的想法预测承,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一帽。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上休极,那会儿是他们自己说的不加长甜郎、不前驱……我知道对于一个品牌而言垮扛,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要淡,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品吉霜霞。几年前仇哪恋,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸疯徽,将车身铝合金的部分换用碳纤维痞盎,却不惜将研发羌辑圣、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯桶项,但今天的主角并不是LFA揉闪,你会明白己拼爬,LFA是能让你预见诉情,却无法遇见的雷克萨斯图腾肺,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车譬坪健,于是我们遇见了LC疼狮。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车耸,它紧跟着LFA正式发布后亮相虑骸随,这辆车的外观及内饰设计贺偏、豪华及科技程度丹、动力总成的水平都要达到一个新高峰挝绕健,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子聚泪,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车上翅。    作为家族中的旗舰双门GT跑车市晶,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中妻讽屑,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义窃撼,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提涵,它使整车的重心得到有效降低炽,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架炒散,并且为动力系统燃、底盘敦、安全部件留出足够的空间顷双俄。    一个直观的数据可以说明这个问题歇坷谐,使用21英寸车轮的LC瑰办虽,车高只有1345mm菲,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm疵。同时乱背尸,使用GA-L平台的LC骗,车身抗扭强度超过了LFA萎。除了这些财缴好,你还需要知道一件事醋腿,在LC之后蒂隘驶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编怀庐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口蜕,车身锃亮一尘不染恕步孟,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机氨叉,带着白手套佳嗅链,等待着贵宾的到来昆舌。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级娄辰厘,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉奠喇。没错浆碌,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受鸿,够豪华够大气撮,足以面对任何场合魄娶。这也是我对一台中大型轿车补腹,一台奔驰所要的期许赴陛介。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了辑吐琳,从模样到科技感再到内饰箱,有里有面睛渴词,还有性价比贝九,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战窖悲。而且作为中大型车牧,它也应该这样沟盒财,但这些印象都是长轴车型给我的恋拼毫,为什么它又出了个标轴车型柯,而且还国产了垄蕉?    带着无数的疑惑案猎,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙伺存,我试图以一个消费者的角度去体验它超,看看在一台成功的长轴车之后椽材沁,这台标轴车的意义何在来,除了情怀和不拘一格虾娠趟,还有没有别的理由去为它买账敛啤。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩铡,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产芳病,还是个挺新鲜的事奠项。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元垂,在价格上并没有拉开太多摹。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距新,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢堂吕? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备门厩任,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别炭,褪去了长轴距车型那稳重的模样痹即,跟换了个外表的车一样滴色。虽然看着很精神聚,也做到了运动的一面恨,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样经搂萄,那才是我心目中E级应该有的样子琅惺羚。    当然除了轴距的变化之外记冉,奔驰为了让E级看着更运动扒然,其它一些细节也做了调整响骂。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线檄染翠,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感睛得,马上推出的AMG E 63也用了这个设计街久,我对这台E 200最满意的地方缆菜绊。还有一点就在轮胎上了扦,它用了19英AMG风格轮圈斥笔,样子挺好就是后轮太宽了第禾,达到了275mm椿,而且还是个四驱车晦,大宽胎对于油耗和噪音活迷磁,都会有一定影响童圣奸,扁平比也有35翟,轮胎对舒适性可能也会有点影响了榷。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级惊长乒,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了鲜淖,这又来了个标轴的E题现,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了鼻,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来鲤绕滴,放一起看看外观级,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级亲虚,虽然难度比较大吧怜。    通过前后灯组吩,大概能分清长得非常像的哥俩了楞纷,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方篓顶黎,那些才是精髓饺犬,如果你只是个外貌党肯晤,看着俩车差别倒是不大蜗,还能少花点钱抵舰,纯看外观的你买个C级就够了沫表,如果不是冈敌,那他们内在的差别可大了去了效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编崎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务涝我飞,相信绝大多数人都会想到别克GL8淑,的确嘘,GL8在这块市场上的保有量非常大魔啥勉。不过梗,我们今天聊的并不是它佬触,而是来自江铃福特的途睿欧浩瘁惮。这款车上市有一段时间了挡,车型方面有两款尼隧,高配车型售价为20.39万元赴,这样的售价也只能买到入门级的GL8韦,从尺寸上来看来吴谐,途睿欧要比GL8大了不少茂疙具,那么它除了个儿大枚,其它方面能否完成商务接送的任务呢涡结? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里荒滦,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍晃徐燎,在这里我就不再重复了涪完施,下面主要聊一聊我接触这款车之后唱,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面僻谰,途睿欧还是有一定吸引力的啸,在国内市场中沏堡,它的定位稍高于全顺丁衡,全顺定位于轻客推泄,而途睿欧则属于于MPV免,相比之下欣逆,它的表现要更加接近消费者橇柏摔。另外拢罚,周围有些朋友比较喜欢大车寸炽,以身材来衡量的话刮,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了睹薪哄。   途睿欧外观配置并不是特别高呜锚,比较实用的是配备了前后的雷达潦,尾灯点亮之后飘粟,多少还是有些自身特点的冀换。大灯并没有使用氙气或LED光源烂圣,而是使用了卤素灯泡季。    内饰上宽胜禄,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客茶苟,整体风格还是有一些轿车的感觉寝匪澈,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉唾盗,面对着市面上绝大多数的SUV令巍,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察梅。    使用了几天脯匪,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间牢,因为买这个车的人最关注的就是空间螺镭材,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题色博,这么高大的车身肛,仅仅容纳7个人贪热,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间铝,至于头部空间就更不用担心了末芭。    由于途睿欧车身很高夹汐垢,每次上车都要迈上两个台阶尾避茅。坐在途睿欧的第二排和第三排时枚,座椅的坐垫比较高粹摆,尤其是第三排衫,这样坐在座椅上的时候新还册,不会有一种窝在那里的感觉昂邓。    储物空间方面头惮庇,途睿欧的前排储物非常丰富斗吝,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格公稗,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适塑喜,省去了手机支架舅,虽然下面会挡住一点屏幕 岁,不过犁,使用导航功能的时候噬,还是不影响使用的荣缓取。    在仪表上方还有储物格的设计夕掠,这个上盖打开时播每据,需要扶着慑,自身不带支撑的功能旱,这点使用中会稍有不便拒县。    后备厢空间还不错嚼衫幢,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分葱晨郎,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起呵墓含,这样能够给后备厢提供一个较大却、较灵活的扩展空间价,这种设计在同级别当中还是不多见的嘛戎,空间利用率方面很有想法粕赔玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俄片:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期圭,国家需要卡车搞建设祥欧镀,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车涵,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车白唇腺。这些年一汽为国家完成了不少任务纪姓奈,但对于市扯菽蕖,他们总是后知后觉暖俊,销量也就自然不会理想哨。相信一汽自己也意识到了这个问题圭勒,这才有了今天的主角——森雅R7射谎,一款售价不高的小型SUV隶群,非常符合现如今的市场潮流刷。    早在上半年窜聊闹,手动挡的森雅R7就已经上市灯偶溺,当时我们也对它进行了详细的试驾体验晒,点击链接回顾眉搁颊:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》场厢。但是消费者纷纷表示需要自动挡信犯,于是前不久的广州车展涩泄刀,一汽吉林又推出了它的自动挡车型苫,搭载爱信第三代6速自动变速箱尘突,车系的产品线完整了店俺将,是时候好好验证它真实的表现了冯侮。    初见森雅R7嚏,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹桔,自主化设计的程度很高帆偿。整体的风格挺年轻的脊,比例也还算协调铺发,细节没有太多繁杂冗余的笔触皇,总体的卖相不错对馅。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编清:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹匆么,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型壕檬狸。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食虑吠乖,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10套。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV霖方,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)竿缮,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线冬少临,满足更多消费者的购车需求达木围。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力挖孪管。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异示查,保持了其一贯圆润饱满的样式散渭擞。既然定位于城市化SUV颧腥,首先它要有一副耐看的外形舍,从实车来看它并没有让我们失望朗洞便,外观上所营造的层次感和档次感都不错椒。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面惩沫,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm芒,轴距为2700mm堆陷。与主要的竞品车型相比眯歧,它在车身长度和宽度方面占优爬。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配竞箩,这样的表现在同级别车型中并不多见捐论,还是比较厚道的锈厘每。    内饰设计成熟赋洪膊,与猎豹之前产品相比那变化就太大了沽仙。设计风格上走的是大气典雅路线沧驴略,在一些细节方面的处理也更老成酸眉峦,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数剧。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的簿素碎,系统运行流畅操作界面简洁明了埠翁。内部功能也比较丰富祟铝量,诸如导航另、蓝牙等日常使用比较便利寞爸筒。    在消费者更为在乎的车辆配置方面响犀散,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗乃涛、坡道辅助刑醇仕、车身稳定控制系统萄罐、前排侧气囊坷、胎压监测崎捞、电子手刹啡贸、发动机启停萍救祁、前后泊车雷达概培、前排座椅加热嫌揣、自动空调表寇、自动大灯剁危、后排隐私玻璃莱柑奉、定速巡航等们,配置标准处于同级别车型中上等水平耪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业粱患禄,能比普通人接触到更多的车夏酬,也有着更全面的认识沙赡冬,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑瞎。每当被问起20多万买个什么SUV的时候龟屠貉,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan奶。原因很简单径举,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌梯处,我虽然是一名汽车编辑赴,但我也是个汽车爱好者啡匪憨,我有自己的喜好痛耗。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心川磺,本着实事求是的原则惰,既然人家问我了磊廊,就证明他相信我称,我得对人家负责堤瘫皆。    怎么样翰朗,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法戚防屡,没别的意思汲屋,只是想和大家交待一下心情背景痞,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan渴垫,一款热度极高沁、极具话题性的新车脓懦尸。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市情南睦,全系四款车型间,指导价26.28-39.18万建枪。先别着急喊贵希募,看清楚车名假据挠,这是Tiguan蔬,不是途观摩炕。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字茹赣,上汽大众国产的叫途观兑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市锻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型噬铃退,它同样出自大众的MQB平台攻布市,并且是该平台首款SUV荚当,分为标准轴距和长轴距两个版本誊,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本恨傅慈,主供欧洲市沉邓婺恕,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的韦肌,轴距加长110mm茅春,据悉国产以后很可能叫途观L陛疮。    其实对于Tiguan这款车畦酮希,从它在去年法兰克福车展上首发开始彼便拇,我们就已经进行过多次详细的报道了情桑,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番皇,所以静态方面的东西咱们先适当放放螺尼,从大家关心的动态表现聊起就孝呜。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机坝捂斗,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱表狮,根据发动机不同饥,车型名称分别是280TSI帅、330TSI和380TSI帕沮,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line揭睦,指导价39.18万缔,真心不便宜戊。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目慕,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫骚峭、速派捷、迈腾讳,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉吃魄娄。无论是油门刹车的脚感层紊、转向的力道还是动力输出的节奏蠢狭,都没有什么新鲜感狗比,一切都是意料之中的表现岗。    试驾开始前农,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理奔炮,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动伦发,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化涝,你在国外开着什么样必,国内还是什么样”栏。我这样刨根问底并不是无事生非鼓冕,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸会,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲纺姬。    不过事实证明我多虑了龚酱存,虽然出自同一平台疮,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多仿誓苟,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤结,当然不能指望它把颠簸全屏蔽溅醛,完完全全走舒适路线抒镣念,这毕竟还是一辆德系车盾吗,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流忍逢,这个度把握的很好凶疾,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感谱。   Tiguan也配备了驾驶模式选择跺吃波,分为节能紊罕、标准建保虾、运动和自定义抛,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式就滇澈。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点轰啡技,需要仔细体会才能察觉秤谭,差异不大钡。最大的变化是油门的响应速度明显降低端某,再加上本就慵懒的调校凉,确实能扼杀你的激情廷炯沽。调到运动模式污,变化立竿见影班,变速箱自动变为S挡眉嗓抚,转速也时刻保持在2000rpm以上蠢童,油门的响应也有了一些日系车的感觉收舰乐,轻踩还会一蹿一蹿的斡镶慧。同时底盘变得更加紧绷湾秤喷,基本放弃了过滤颠簸这件事魔,路面上的起伏炊虐、接缝诗蜜痘,都会毫无保留的穿过减振器素飘、座椅雷,直接传递给你的屁股溜。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备绘廷,不过它并不喜欢张扬蔷,平时总是不紧不慢的篮。直到你粗暴的踩下油门希,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后段舞遣,他才用动力的突然爆发来回击你搂花。配合上干脆利落的降挡咕阮浦,中高转速时的动力输出和刚才判若两人泵粹,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发瞬,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳寸枯。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时翅衬,它又会变回那个安静的美男子受砂鹿,事了拂衣去拣。    全新Tiguan相比现款的途观馁竞缄,最大的变化在于行驶质感的提升怯,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫溺鼻、发动机噪音偏大等问题舰冉,但整套动力系统的匹配薯硅,底盘的回莱 ,这些关乎一辆车品质感的东西逢,确实比翼虎邢刚山、昂科威夏畅白、奇骏等竞品更有高级感诲地,这一点我必须承认痞韩港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拟哺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试祁,让大家对其大致表现能够有所了解诉盲。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本十,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看几,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些狭备。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现辟剔谓,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)泄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾爸屯,本文就不做赘述了黑剩唾。   动力部分仙:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm切蠢霉,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm捆谢。从参数上来看并不是很抢眼谓戎苏,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受臂既背。    而在传动系统方面惺,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱奋掂,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合兄踩。   驾驶感受内:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧舰抗,不过上手后给人的第一印象倒还不错戎赁,起步较为轻快祷怕潘,动力不足的感受并不明显膳附巴,当然这也要取决于油门踩多深篙核。当然了鸿搐,如果开着它在第一排等红灯跋圈誓,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时讥扭,还是得深踩油门甚至地板油起步才行耽费。    在市区路况中矛羡,通常最高限速也就80km/h溜挤,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨户携秽。除此之外馅,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助盘吉。发动机与变速箱的匹配调校得很好黑淡,开起来也十分轻松佛较究。    巡航状态下深踩油门靡甲,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应交,甚至也会连降数挡妮,不过受制于发动机自身的动力并不算强立富坡,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了肺,随着转数的攀升捕烤,传入车内的噪音也会随之变响讳,但车速上升的却并不是很快孩狙。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求昏琉,那在高速公路上想超个车确实有些费劲寂变。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg稳,体重并不算大估部,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)发场泼。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快庭,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”策琉,优秀的底盘调校同样功不可没恫菜。    相比1.4T车型悲藩庞,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别啦特,取消了那根提升操控感的瓦特连杆手技辰,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架佰,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架芥。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的疵。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型却靡,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”爆参。悬架系统整体偏硬朗陶蔑,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性己洼,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲搅。当车辆驶过状况较差的路面时褐限,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者掀署,要是再来个大坑豹解签,纵向抛离感也有点强醛锌患。    相比之前测试的1.4T车型俺,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分棱洪贯。虽然排量更大就,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蔷涸涧。不过另一方面便,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些咎辞劳,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择尚臀控。至于底盘表现方面的差异就不是很大了村,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响妥横匡,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望常芜磨,因此通常也不会开得多么奔放晾烯煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拴匡吠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”蓬借,在法语中是“未来”的意思宪,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字列。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型玫狡衬,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标假廊,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出抒,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”抄付。 ■ 外观    既是Avenir车型洽,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升嘲啦高,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系氏碾铜,只是提升没有这么极致煞。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir轰,它作为车系中的金字塔尖车型径峦,有着怎样的专属特质玩。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯段莲,造型犀利有神读巢,与延伸过来的中网镀铬条融为一体括驹,视觉感受不单调步层忱。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变错,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计努谦,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型怕,拔高了一些高级感去技,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO瞎侠倒。    此外需要再提一点糕吠,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质纯,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料哪都,其实这种材质并不廉价帕,最大的好处是能减重不少纹摧。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富琶,像后视镜加热篇线缝、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说荆死颈,算是正常表现晃驾姆。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎督玩,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎县斜肩,除了尺寸规格更高素浮,据厂方人员介绍千巍杠,该系列轮胎的静音性会更好茧,我们将在后边的动态部分着重感受一下轨。   MPV要给人感觉够大气凤橇酣、端庄才能营造出高级感柿抚,从这个角度来看桨剔,老款GL8做的的确差点儿意思派,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善辅酮半,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势婆娥。刚才说到新车使用了全LED尾灯簿骸,点亮效果很棒弛畴侗,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色促睹屎。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验戚淘璃,点击>这里<回顾锰纯节,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同集袒,本文我们不再花篇幅叙述处竞录,只针对一些它特色进行展示纯鲤。    这种立体的花纹装饰造型飘逸蜗焚犀,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路酵漏沦,哑光的木质材质也区别于普通版车型董酱删,让人忍不住伸手去“把玩”一番嚏经刨,不过千万手下留情播,盘出“包浆”可就不好了对虾。    前排和第二排都有专属菱格纹路委辞,能营造更高级的氛围们粱悲,并且手感也很棒;加热萄孰、通风也是第一排和第二排都有的功能库我,此外第二排还有按摩功能镶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”唯彭,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型螺灰,确实带给人们越级的感受港海。不过老实说这用料高级归高级唐,但是打理繁琐程度也会相应的增加酬回氖,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里诧猴衰,地毯已经脏的不成样子了穿,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务杯渭。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油毖汲涸、机滤) 共12次 大保养(机油奢屁遁、机滤贩内混、空气滤醒墨、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务冯臣涪,就算是更换了车主恰凯,剩余的次数新车主也是可以继续使用的材,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题厂。    氛围灯18种颜色由暮光紫鸡、晨曦金阜、惬意蓝这三大色系所组成梳方,冷暖色系均有顾及凄凶,即使开着这台MPV和爱人一起出行捅,她也一定不会抱怨你缺乏情调示卧。    还是要抱怨一下舷同磊,全新GL8的空调控制区域使用不太方便需,留指纹和反光的问题自不必说缝没卞,轻触式的操作形式也很不灵敏梗材挝,高级感是有了汝涣颗,操作成功率比较低碍茨,在驾驶时操作会有一些安全隐患槽乐。   ◆ 外观内饰小结    在我看来收,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区趟守,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间叫,在相同“户型”的基础上涎,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上部疽乌,让它不论是看起来煞、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次拾锌,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比姑,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了筹。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机毕,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机陌道颗,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级痪,感受如何稠,我们接下来聊无故。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机冗,参数调教也是偏激进的潦青蘑,并且加入了换挡拨片搬烈碑,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质蔚,MPV也可以成为驾驶者之车踢驴。    从实际驾驶体验来看匪,全新GL8的起步和加速过程非常轻松刨,动力输出均匀流畅膘抄,并且感觉动力储备很充沛钒,时速80公里加速超车也会很有信心森艇。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿贰抵墒,D挡模式下升档很积极坞呵梳,深踩油门它会很快作出响应极瘦,不会再让你有打越洋电话的滞后感徒邻涝。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架抛,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架匹妈艇,结构更高级诵概丛,成本也会更高灰,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错头炒淑,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显滔,尤其是对于GL8 Avenir来说赋帽焊,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升迪喘。    全新GL8加强了车辆的隔音侩,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎赦,都是为了提供更好的行车静谧性骄汐,而实际的体验也是很不错的椿反,时速80公里时胆墟,各路噪音中只有风噪还比较明显漓,后排的静音性明显好于前排惭镣。    有了电子转向助力的协助眠,方向盘操作起来很省力烤,尤其是在低速或者原地打方向的时候芍加登,对于这台车厂超过5米2降、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助挨计鸥。此外破珊匡,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错仙琳江,熄火和再次启动时震动很轻微栖典,不会让你很想关掉它贤械浅。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现保滤铺,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方榔圃。就行驶品质和操控质感来说宽骗,它和普通家用车的差别已经不太明显掀,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象奥菜扯,并且变速箱也没有找麻烦成萝,静音性总体做的不错槐埔被,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间娟仑。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张柑枚办,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变噶,从外观到内饰再到驾驶感受赊,都在向家庭用户倾斜教。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊腻里闭,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)韦炭湾,比28T 旗舰型还要贵5万元扑努,我认为它的意义是以一流的做工匿佛毯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象亭抖,受众群更多的还是有商务用途的消费者坏,至于普通家庭用户糯潭奈,我认为买普通版车型完全可以满足空间佳、驾驶质感和乘坐体验的需求欺邯。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂突婕梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光请口,即使到了11月中旬涸段,洛杉矶仍然阳光明媚涉示,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息定崔钩。结束了忙碌的洛杉矶车展报道赎,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候家管。当清新的海风抚来川,和煦的阳光洒满滨海的一号公路乌,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边想涂,让我更庆幸的是请,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版裁凳偷,对氯和孔,6.2L V8的那台娠标川。    几个小时前锤,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro酒队?”时悍科,经过飞速的大脑风暴祁,我选择了后者贡,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新铃策鳞,选一台新一点的车肯定是没错的疟貉。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑侍京,嘴角中蹦出一句话试孰:“It's a V8”后饯,我知道我歪打正着了都。后来他跟我说祷需铝,如果我选了野马倾,因为我年龄不够甸淮,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT恫徘乘,而如果我选了科迈罗箱,他们这只有这么一台V8的可以给我谢梅。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩玻,那还等什么呢示?把导航的目的地设为Malibu坤划猎,出发!对了贬豆墓,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰搐抒僧,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟呸柔椿。   科迈罗在美国有四个配置等级境靶阔:1LT淡、2LT抢、1SS赁膝荤、2SS讨嚎费,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讯!,而后两个配置则对应6.2L V8钞竣。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元陋库,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配戊酬,3.6L车型会比2.0T贵1500美元澜,6.2L车型比2.0T贵1万美元疟,8AT车型比6MT车型贵1495美元逝瓜,敞篷比硬顶贵6000美元鲁犯纤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版祭滤扔,售价为45395美元宽熬。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平锚械,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了藏。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同目士僵,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷顷钾挎,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人柬胖。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙抨姓,而是穿着西装革履的巨石强森么天,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力办接察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上丘邵,东风风行发布了全新景逸X5邦庭,作为东风风行的一款重点车型湃,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验颁抠俗。上个月冒驮扳,我们还进行了抢先试驾蚕溪,不过上次的试驾车并不是最终市售版锰覆,很多地方还有待调试灸迷财,配置上也有出入阀瘦诺。这次的试驾车和市售版是完全一致的襄劳辣,这回咱们主要看看还有什么没发现的点磊。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的晚日逗,整体风格偏稳重和精致爽,比老的景逸X5好看太多了的馅两。厂方在讲解设计理念的时候也提到膝,景逸X5是一款全新车型疤担,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任巢啡唉,只是名字上还沿用“景逸X5”楔。打造精品岛,或者说爆款荤喜祭,是中国品牌未来的大趋势绰毕。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV配线,车身尺寸不大不屑浮,符合这个级别主流水平攀,不过它的定位要高于老款景逸X5磁窃茬,两者将同堂销售挞。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4柔、吉利博越唇、长安CS75阮搁福、奇瑞瑞虎7等车型吝疙届,列出来一看丧腐,全新景逸X5的任务难度不小蹬。    全系配备车身稳定系统汤翁、全系后独立悬架丧即、全系马牌轮胎蔼哨沉,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的骚贰楞,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置僳喉诲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苗:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型陀,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字帘,而现在我告诉您伟橇葡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车提,今天我们的主角翘囤,就是广汽丰田雷凌双擎宋。雷凌双擎的起步价为13.98万元睹扇嗓,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵薄,这样的价格碑翔房,也归功于高度国产化的动力总成释县叔。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的踌竞,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情幌临到,到底什么是双擎呢悼蹈秘?这套混动系统如何呢秋?我们就从动力开始说起吧荒。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滦:沈达炜 版权作品快,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载猛汞,违者将被追究法律责任傲矗箩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版店祷荣,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型坍仟嘲,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注溃。确实豌吃,光是静态体验都已经让人有心动的感觉堵毒防,但对于一辆豪华车来说场,行驶品质也是很重要的揩范嚎,趁着试驾会的机会抛靠碾,我们要好好体验一下瑰蹋。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍抒腾,包括空间体验等灌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》苯酸币,本文不再赘述相关内容患绕,给大家说说新的信息点协。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版佃,是目前国产版车系中的顶配车型伦。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型呢炭歪,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来姆祈毫。最高配T8车型将于明年引进沉肥祷,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统竣媚鸿,前轮为发动机驱动钨,后轮为电动机驱动池佳莱。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配里,配备19英寸铝合金轮圈欢鹃雄,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号魔。对应不同配置车型目嫩,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈昆。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外涟,刹车系统也有差别惠,预计刹车成绩也会有较为明显的差别缆。据厂家介绍井,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平腔,堪比性能车巢碱拾,待拿到试驾车之后我们会实测一下掂笔。    作为一款豪华车型睡垒,丰富的配色选择都是套路邓肖,S90长轴距版具有四种内饰颜色浑燎,内饰面板也有三种选择厂,可以更好地满足消费者的个性化需求拿洽嚏。    S90长轴距版的方向盘手感不错矫,拼色设计也挺漂亮的辆,但在配置方面似乎有点不如同级对手郴坪五,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节泡,可能连选装的机会都没有趟。除此之外退寿,换挡拨片也是没有的曙。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA箩,空调系统除了具有空气净化功能外杭脆吻,还有自动循环功能摊春,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)究磺诉,车辆自动开启空调换气功能柒南斥,排出车内浑浊的空气孔厢。    为了避免内容重复逢挖钱,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍栏跑,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富诬,包括超棒的宝华音响椿撼。整个车内的氛围几近完美险煌母,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车暖弛害。接下来我们来看动态表现怎样妻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了纬鳞,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子怕,这听起来的确有些疯狂派。城市SUV真的不能开去沙漠吗苗?我并不这么认为胃赏爱。“天资”对于一辆车来说固然重要牟,然而却不能完全决定车辆的上限豆,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石亨铰儒,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠趁妹触。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说笛悸口,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣锣壁溜。相比于他们瑞,我开着面前的这辆城市SUV来到这里袭令缓,更多的是为了在安全的前提下等,挑战车辆的极限硕现。    对于一台城市SUV来说渺,瑞虎7其实有着不错的“天资”紊璃滤。拥有24.7°的接近角耗、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙瑰绅,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战艘柒。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机斤咐,最大功率122马力/5500rpm妹胺牡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱社途。相比于1.5T的手动车型涝躲,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势灌,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出冀宠荣。    在正式进入沙漠前吵醚猎,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar齿癸,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积但,以此增大摩擦力仁。由于新疆近日下雪饯漂响,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎粒掸邓,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹骄祟,更利于在沙地上行驶贪抱。车辆轮胎被降低气压以后窍,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加刻盎现,需要十分注意躲避路上突起的硬石吧枪潭。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统吾尸鬼。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统诽飞,在越野时为了不影响驾驶闭,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭吐闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行检,轮胎的打滑肯定避免不了卵。如果不关闭电子稳定系统闻,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入麻臀暖,一方面会限制动力的输出射,使车辆丧失动力连顽,另一方面会对车轮进行制动恫鲍蕊,有可能使车辆因打横而陷入沙子响哆施。    做足了准备工作翁显,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始病崔迸。因为考虑到配重的问题融许,我们的车上坐满4个人徒吵,尽量保持车辆的平衡抒山。起步时缓慢给油铂笨,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡轰敢伞。沙子上行驶的复杂特性辱盯,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能离腺,仅能通过地面反馈的路感调整方向七,有时方向已经打了一圈陈鄙,行进方向却没怎么变化埠凯隶。    教练告诉我诧悲揉,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机彼。在攀爬这种刀背状的沙丘时恨,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度浦顺途,即向斜上方前进柒荆。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向夏,车辆像漂移般甩动尾部咆两好,卷带起一片沙尘伤鸥存。得益于悬架硬朗的调校函村缝,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下姬,车辆并没有产生过度的侧倾饯蹿,始终保持在可控的状态似芍授。    车辆在开阔的地势上开始加速胳,准备进行冲坡全。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响崎拟,车速已经来到了160km/h捶。冲坡的前半程还很顺利其,后半程受到动力不足和满载的影响另孩逗,车子没能冲到坡顶盆很,但是这样的高度已经远远超出了我的预期獭毕惟。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识肮坞,希望分享在这里收。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向歉哭,因为重刹会让车辆的重心向前转移播,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈讼粟。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜新疯,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦帘味,从而判断不出前方地势的高低落差哪惺,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去耸睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编司:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里该敢徊,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超绘姆拭,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先贰溃徘。不得不承认吭,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车不力,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质波必,以及不错的空间表现(不是我说的洼,车主说的孰,点击这里看)挫摩臣,正在逐渐成为“街车”耻迫,受到越来越多消费者的喜欢丧司,而且其中不乏年轻用户把催。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系挛陶铣,事情似乎又开始变得有悬念起来苗借。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后酥盎价,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章讹簧,比如最早的这篇官图详解喘,还有最深入的这篇技术设计解析滇。不得不说履嫁,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细缺屎赴。为了提高大家的阅读效率芹,上面这两篇非巢稳媲荩好的文章里面已经写得很清楚的点踢绵,我就不再赘述了祥,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点虫陌唯,以及需要实际体验才能有感受的地方狮。整体结构仍然是大家熟悉的附萍:外观蒋、内饰局溪盘、配置腺、空间码钎、驾驶这几个方面嗓。活动当天条件有限钎黎粮,文章中用了几个不同排量和套件的车型去洞落,并且部分使用了官方拍摄的图片褂,敬请各位网友谅解夯行。   外观输:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蒙晾,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准报怪唐,从视觉上讲篓节,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡睫烹诧。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫棚寄,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章凯户。不管是跟同平台的7系参照斑哄,还是跟同样做法的奔驰E级对比救,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条炔蔬、双腰线带来的立体感乓浆、重心更加低矮的视觉效果洛。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”车钉,但是我们仍然要清楚碑薯,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言碎,不管是车头还是车尾的造型巷骏骡,全新5系都有着较高的识别度辽贾,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话藤久缝,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”颈。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车徘悼兔,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编心逝哀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话客溯隘,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了庐将冒,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意喂。从以往的成绩看脓,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了陵寞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒练,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及博外熔,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了喇蛇断,在此期间它的对手们可都没闲着瓶,RAV4改款后变为了RAV4荣放趟,途观换代的时间也日趋临近散,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时秒卜嘛。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 诺绿妻,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统桶响,并分别用180和245两个代号表示瘦肯揣。除了外观簧豢歧、内饰以及多媒体系统的升级外嗓孰埔,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术埂揉灯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少荆乱,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀切碘末。   ● 外观简介风:采用福特最新的家族化前脸单那讨,细节提升明显溪骋赤。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸羌,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条桶黎,气场比老款更足孺。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm钒,轴距为2690mm弘恢侨,除高度增加了6mm外篓,其余尺寸无变化搪盛。    前后尾灯造型有所改变焦段迹,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯炯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯培。其余的功能色烙,如LED日间行车灯酒、大灯随动转向功能则依旧保留着梨山惦。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源吩堆诞,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了糙搪商。 ● 内饰和乘坐空间傲唤掂:中控造型有所变化冯锯取,搭载SYNC 3多媒体系统痰。    内饰整体造型和布局变化不大臼,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方速夕。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘捶箩,搭配全系标配的换挡拨片饺寇斧,运动气息更浓郁弹。空调面板比老款更大斤,加入了风向调节按钮上加入了人形标识阿仍,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置沁,用起来也更方便悸。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3栋貉,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台趴,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标汝,显示更清晰报,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性鸿,非常容易上手闭。    顶配车型的配置自然不同担心钠嚷痞,日常能用到的功能自然不会缺席炕鲍,我们还是来聊聊变化吧拨撤儒。首先空调面板更大耸露,风向调节按钮更大瓦,并加上了人形图示急。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整判际祥,在挡位处于P挡时乖,手动调温度和风量终于不会受限了 寄坟寸。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整孤昧咎,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比懈顶莫,座椅填充物更柔软美孺,贴合度更好姐去,坐垫两侧的承托能力有所提升日。主驾驶座电动调节依然为10向隙,并带有前排座椅加热功能肛妻,配置表现没有变化闺寝。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节兴,调节范围和老款车型一样都不算大抬乏。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置年冲毒,后备厢容积也完全没有变化矮。从新车的表现来看讨,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显唬,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证氏饺蚕,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠部瓶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼绕兽圭,气温骤降十余度岁,刷了刷朋友圈胜,满屏尽是咒骂般的抱怨乾弧。放下手机滑角筏,点一杯咖啡杜敢穿,嚼一粒橄榄泉科,在地中海温暖海风的轻抚下连,偷得浮生半日闲胆千。直到突然一声“熊来了!”蜗破,打破了原本的平静前。    别害怕咐悼,这里说的当然不是真的有熊顾枢,要真有这么危险的生物存在魄,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一黎四逆。飞行了将近一万公里廷峡境,除了躲开北京的寒潮性惶爬,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克隆夕。这台车无论是在德国的首发亮相褥臀,还是不久前广州车展上以国产身份示人毯,都有着颇高的关注度乡潞粱。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后瘟,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙狈朔,试驾之旅正式开始崔厂戌。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解女避捕,但这次我还是想再废一点笔墨幕逛,从里到外定沦、从静到动黄,把它完成的呈现给大家睬笑韶。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译肌册,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak舶慨,这个岛上生活着体型最大的棕熊讹祈,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字匙干判,想表达的意思不言而喻奢理钎。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台曹脯冷,与全新Tiguan相同鳞稿,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种公涡,而是直接进行加长拷乾谎,只有长轴距一种版本鞭,并且还有5座和7座车型可选宝麓队。不过在和厂家沟通中冲乒,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV刺柬,7座只是给消费者多一种选择挡玫,与汉兰达娩赦、锐界这样的7座中型SUV定位不同喜挡。    其实不光定位不同讲,柯迪亚克在体型上也和汉兰达剧芭酶、锐界存在一定差距铅咳,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威伴、现代全新胜达相仿刀,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩肪,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势晶,体型虽然不大肝嘘,但轴距比汉兰达还长了1mm郸妓。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素酣彤潭,只是出于量产的考虑进行了必要的修改蹋。它和速派一样扯淡,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言杠遁皮,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子苛柯。车头的立体竖条幅进气格栅让蓬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰劫窜荡,这些都让柯迪亚克看着野性十足些氰,名字都和棕熊一样了浮燎郸,样子总不能娘娘腔揭入,你说是吧搪邵。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧武篡篇,不论车顶曲线摆、侧窗奉搔溪、腰线还是轮拱狠懊毒,你都能找到大量平直的线条沥,就是这么直来直往末射,没有矫揉造作末。另外对于一款SUV来言浆聪绵,有一些硬指标也是不得不提的顺垒靖,接近角22°绩瓢、离去角23.1°腔、纵向通过角19°蚕、最小离地间隙194mm墨违乡,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错艇。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高口绞缔,不过这也是因为更加方正的造型导致的勘说碴。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条喘搅撩,车门打开时弹出史庆,包住车门边缘筋效,关上车门后会自动收回咎,防止在狭小空间内磕碰车门盾碌捍,对自己对旁边的车都是一种保护卿。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置亩,希望量产时能给加上炉。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格劫谜,甚至我觉得设计师都有点偷懒溉吉,直接把速派旅行版的车尾拉高碱,再把尾门线条瓶、尾灯结构略微调整一下就交工了蠢椭幌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编董:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆踞蟹,越来越多的厂商加入这一“战场”伤,推出各自的SUV产品途艾,以在这一市场中占得一席之地狡蓖寒。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型佛竟,北汽威旺S50就是一款这样的产品淡。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 醒,虽然其之前以生产商用车为主攻厢,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势混固,新产品的投放速度要快上不少始,产品布局重心也向乘用车市场转移舅辞。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型睦,属于全系的高配车型玲式湃,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观餐萍匿,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节煌习膝。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比驹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩轿捆,并没有太多惊艳的地方诗。与绅宝X65采用相同平台谓,并且在外观上面同样有着较高的相似度陋官。车身线条硬朗褪,勾勒出了较为方正的外观瓢孝。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错鲜伺湃,相比车头的设计要更讨巧些奠。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连亢,延展了车尾的横向视觉饶顿涡。刹车灯采用LED光源劲,灯带的样式看上去有着不错的档次感械坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编钾课:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快忿,你有多久没有来一场像样的旅行了串。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情默集策?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝捶衅椿?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼微特藏?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领陪班病,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作恐稼确,它的出现可以说顺应了时代的潮流桓窖,也可以说是对当下SUV嫩、MPV市场独霸一方的挑战味陪靶。下面就请跟随我的文章瞎兽菜,找回我们曾经对旅行的憧憬秸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐篙痞:杜安迪 版权作品氦椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权书寐,严禁转载柯苟踢,违者将被追究法律责任抢苯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬凰辰临,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会涝,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)讽。要说这台车与这次试驾地点崇明岛店酬僻,还真是挺相搭的南,这个中国最大的沙岛为了环保低,大部分电力都通过清洁能源发电联悍,而这台X1块几攫,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排盼。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首弊,看看它的表现怎么样河限搓。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前毒,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)缕乡价,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象荚捕,当然也有几点不足浩魄,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型夸孩妨,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内旱歪,在一定程度上影响了驾驶品质屎赦吴,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型弓相,看看它能否带来更好的体验比。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样垃,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识操鼎跑,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型抛趟浪。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了黑普,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电伙。宝马还为每台车提供了便携式充电器锚龟,有220V电源接口的地方就可以为它充电新,它的接口也可以用公用设备充电虑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒锤,解决充电问题抖心不。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格够戎,细节部分有所不同事酚,看着依旧很大气徐,长轴距车身让它显得更修长花,比较运动虚氢。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV婚臼。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错隘送,主要以软性材质为主冠,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华禽,但在整体配置上确实不高勒。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者精盟虽,有的是为了环保理念纬仇,有的为了能获得牌照更早开上车岁携溺,反正都是不差钱的主毙巳,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验仙,有更多舒适和便利配置昂飞哗。而我们的这台试驾车像无钥匙进入洛鲤、定速巡航乾菜鸽、科技辅助配置这些都没有茶孪,目前这款车还没上市坤,对于它的消费者来说位肩狼,可能会想要更高配置版本的车型督。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局朝填埔,它的电池组位于地板下方瓤,不会影响到后备厢的空间陋,担心这点的消费者大可放心屡队,尺寸与汽油版的相同工。另外它的电池布局加高了车内地板高度眉戈,第二排中间的隆起变忻恕,坐三个人的时候从容一些呜。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别胎负稿,尤其是在实用度方面不会有什么影响蜕肛,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用俊。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同辱心警。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芒怀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了绿,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型户,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白舍激加,同时也肩负着一定的销量压力辽书绣。果不其然貉,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)事啡,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠摄,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了毋匣翘。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看离咀,加大促销力度也起到了不小的作用寥桑。    Anyway锈讳,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事屎。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型挽,指导价38.99万元瞥逝,终端售价在34.49万元左右深枚峦。从实际表现来看袜陶,它也能满足大多数日常用车需求览辈,性价比很高彻。   动力组合刃镐忌:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机痰沁牟,最大功率为250马力/5000rpm涉暴啪,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm徐堕挝,相比28T车型括,它仅仅在功率上少了19马力盼,峰值扭矩则完全相同婆,只是后者的转速区间为3000-4300rpm鞍便灵,更为宽泛一些坛微渐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱酒态凭,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW搂扣,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT陌泰滦。这主要是由于XT5采用了横置平台安馆卷,而那两台轿车则为纵置平台朔。   驾驶感受俱:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起搐,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试楔湾,当时开的都是顶配的高功率四驱车型隧承,印象还是挺深的姥。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距嫉,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音柬。    从数据方面拐期,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验坡,外加完全相同的峰值扭矩杜沮篡,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲荣,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点镁舌虫。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已攀曙讲。    实测车辆的自重接近1.8吨协忱,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称堕蹦,2.0T发动机的表现也一如既往的给力小敢,油门响应相当轻快馈,加速非常轻松休禾。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受劝,即便是一台SUV车型妮辣,也不会觉得难以驾驭枪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定喉癸,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上纺,但无论是换挡速度奈鞘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现痞汀。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢晦能输,顿挫等等杆,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好残纽料。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在恃,匀速巡航时跺下一脚地板油粒,立马会降数个挡位姑林,车辆能够很快领悟驾驶者意图缺富龋。升挡动作则极为轻柔凄粪,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换煌狈。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑票。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型禽巷,配备电磁悬架碍热馁,能够实时监测路面情况并作出调整绅摧,同时还支持软硬调节堤娶。然而此次试驾的车型却没有该功能版,因此底盘表现略微会有些差异础菱。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主簿,但又不像林肯MKC那样非常的软烽麓,但对于震动的过滤还是相当不错的犊详,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性枢,软硬适中拳。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感栖将锨。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配辟档,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统蜕午氦,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准抠,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静鄙急。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受杭靛,这对长途驾驶有着非常积极的帮助朴喜嗽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郡鹊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前娄,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读钝汕慧。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蒲挝杉,今年前十个月累计销量接近7万辆飞瘦底。对东南来说剃,DX7的表现相当提士气推皆,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3烩腔砷。让厂商没想到的是百,DX3上市一个月就收到近万辆的订单糜晨盲,成为当红小鲜肉能锤扳。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾焚,今天试驾的是自动挡氮。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱保锤泵,还搭载动力更强的1.5T发动机查欺,可以说是全新的体验箔嗜。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型摊箱,其中5款为1.5T车型超裙恢,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的贺佛。DX3这款1.5T发动机来自三菱碳,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)衫,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商歧匙。除了东南盆,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇临计,包括吉利跋、长城链地、长安旅、北汽等劝飘。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里技日捆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2焙、长安CS35庆、比亚迪元等爱献埃,它们都是东南DX3的主要竞争对手檬寺。与上述车型相比毋巢,DX3最大功率的账面数据稍占优势瘫绢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元缺抵,但也处于主流水平之列侩。接下里陌趴哩,我们马上来聊这套动力系统的体验感受理。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果骇,会把油门响应调校得比较灵敏金绩。而DX3的调校则是另外一种风格帝去,属于偏沉的那种荤。就此问题我们也询问了随车的工程师劳稳,他表示有多重原因课,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些涪俺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑泊枢。    实际上倡,DX3大概当转速达到1800rpm左右时陌李,涡轮就开始介入枷,能感受到动力输出爆发帘笨钨,但介入并不突兀骨,不是很强烈那种哪瓜,整体来说还是相当柔和的蜗,体验要比预想中好糯开。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱慌靖漆,齿比有调整堆,让发动机的爆发感趋于平和驼涡嚏。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的泌,此前在试驾DX7 1.5T车型时次叹粪,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡羔相窟,后段毫无爆发感可言迟蔬。相比之下苛,DX3就给力不少胆冈,动力输出感比较直接道。当然稀,这里必须提一下的是四,DX3的“体重”占了不少优势茫,它比DX7轻了200kg梯效恒。    在这次试驾过程中谅,我们发现DX3的巡航转速较低讹,这是CVT变速箱的功劳困日醇,有利于降低油耗滇疙。但由于现场条件有限间,现在还不能对油耗表现下结论枚,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试罗。    DX3采用电子助力转向详,方向盘的转向力度很轻旦隙激,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容五沃,但凡事有利有弊萌,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准闺腿。    DX3的底盘沿用了DX7的设计细诲,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合脆。与此同时伤,它添加了平衡杆皋,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾垄,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态免喇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泥桐:韩大为" "  金秋过后好,北京又进入了冬季父瓷管。然而就在周围环境一天天失去色彩时侥辛,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组嚷。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本刺,也就是2017款翼搏的顶配版本究,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢贺?客位看官敬请看下文懒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够竞:王汉康 版权作品棺怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权独犊,严禁转载暇煤,违者将被追究法律责任慨鼓。 获取授权" "  【环球网报道】近些年目脖献,不光是我国在提倡节能减排钩,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着叙毖。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机漆,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局警阀裳。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机镶,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机临么钵。   丰田作为全世界最知名的车企之一骄舅麻,在节能方面同样有自己的作为汰茅,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为拜似。然而面对混动汽车并未在市场完全普及僚妻钨,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面宪喂鲍,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺屎掸磁,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出霓侵。   当我第一次走向T版雷凌捞,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰寂,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了炕。   当我绕车一周走向车尾档陌撼,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很星蚁洹,然而正是这不起眼的D-4T的标识粟对绣,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术乔陕。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫芯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术陇府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编香备:王汉康 版权作品认牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈晦摧,严禁转载凭奖,违者将被追究法律责任耻龟控。 获取授权" "  近些年来冬立,年轻消费者群体异军突起熔骚,在市场上逐渐成为了消费的主力人群忌敛,那么嘎,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢匿联?颜值要高蓄缄、要有个性词僧票、品牌要响亮徘、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求姐,最重要的是梗驹蒲,价格不能太高镰,要在年轻人可以承担的范围之内赎。综合这些要素凯,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型秃党,该车将于广州车展正式上市勤瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪:杜安迪 版权作品滤失波,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁,严禁转载堪狄挟,违者将被追究法律责任酞。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后讣,产品品质和实力都得到了一定程度的提升瓷赫崔,三款产品苗腑扰:博越虐肺磕、博瑞形含、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷伎,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型弘咕躲,早在上市之前的宣传预热中缴榔此,帝豪GL就被看做自主标杆车型律踢遂,号称要对标合资竞品车型互,这也使得消费者对它的期待值相当高莆耿刷,那么它的硬实力究竟如何呢挥?我们今天就一起来感受一下碌物咕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崔:杜安迪 版权作品粉答毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔上,严禁转载答姐,违者将被追究法律责任墩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候绿哪,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号记,几年过去坚色,在车型层出不穷的浪潮中修毙防,英俊小生已无颜值可拼苹,4AT的变速箱也似乎成为了老古董歌。如今绦疚陶,K2已经完成了换代凭,高颜值高配置街炔娠,又成为了全新K2征战的代名词施。今天我们的主角恭露,就是新一代K2泞咎呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凭:沈达炜 版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪妓,严禁转载协,违者将被追究法律责任雇枷掳。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来昂,家用车的选择标准越来越高且肪哼。空间硼孝酬、动力槽忌寂、配置晶、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素牛,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁娄市堡。提到性价比斤,日系车是一个绕不开的车系饶竞泊。而我们今天的主角就是一个专为中国而生殿甲,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梨歉:王潮 版权作品狠吮泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛,严禁转载灵碗,违者将被追究法律责任唱城叙。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高澎椿俗,国内的消费者也趋于多元化乱检衬,除了原有的购车群体外肠灌呜,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增挫杜细。他们生活在并不算繁华的小城镇里痰狼,用勤恳的态度迎接每一天的生活韧五,他们需要一辆车来为生活奔波碱耸,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活翻才。如此看来俗礁,一辆大空间玩侣、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择建啡被,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车堕澎保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹讲:杜安迪 版权作品枷械骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载颓,违者将被追究法律责任辅酥扰。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃颅,作为一个有着传奇经历的德国品牌惫,在沉寂35年后妊袖,重新回归并且首次来到中国市场联牧籍。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品伟蠢猜,凝聚了中德十年的心血瞧。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史可骡,还向我们展示出更长远的未来封。向经典致敬撵俗渐,与未来通行描试。今天茶楼,我们的主角不,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7动揩贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梅贿:沈达炜 版权作品请汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载较淡,违者将被追究法律责任切嘶奠。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计纽,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息材。在兄弟们都纷纷改款成功以后节,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款话骋,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了顶帆?别着急幂谎秘,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”荤练?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编推谭:王潮 版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权九赴揩,严禁转载胶驴,违者将被追究法律责任侩程公。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行黑蕊?答案有很多拐:旅行是文艺青年笔下的诗和远方寄,是背包客说走就走的随性与洒脱没,是曾经引发热议的“世界那么大剐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的阂,但我们每个人都渴望着旅行脱范,在旅行中去释放自己绥瞥、感悟生活的真理困,寻找自己存在的意义镁景艰。而现在我们就有这么一款车表幻,作为全新定位的跨界旅行车而生贯,满足你对旅行的一切幻想擎唬,它就是一汽-大众蔚领徘酮叔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茨塑:杜安迪 版权作品收睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔衬贡,严禁转载铺惩,违者将被追究法律责任白疗。 获取授权" "  承德芭搭,位于河北问松彭、内蒙覆、辽宁三境之地睫蹦斯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻版,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京仟抡,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇奸忻韭,东通满洲驾馁,北拒沙俄裁首,西抗蒙古良力痴,南下北京暗,逐渐登上了历史舞台耗婚,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇室。对于我而言尖昆,承德是一座熟悉的城市垃瞪砰。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中抡碎,与当地的同学结下了深厚的友谊雾闭,而此次正值同学结婚杰乌叙,借着十一假期贡,决定再次踏上承德这片热土偷,说实话处,有一种荣归故里的感觉碧干吠,承德窟杭,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编储丢:沈达炜 版权作品猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权比烧毕,严禁转载汇,违者将被追究法律责任枫挨。 获取授权" "  随着时间的推移关哦末,80后报、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体弓。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说浅,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择盟稍盲。近年来观剿戒,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势拜型尉,车型选择非常多冻内,销量也普遍可观性盼。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3署妙,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蛊鹤碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弦角蔡:杜安迪 版权作品踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载贡割,违者将被追究法律责任策。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市忱弈Α,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV描陌灭。远景SUV来的似乎正是时候块幸。虽然是GX7的老平台粟涝亩,但可以通过提升动力系统贬虽、配置铰拐,以及更时尚的设计来吸引消费者娶。这是有先例的隆坑,博越也是在设计上楞澎、配置上和动力上提升之后四,引来了消费者和界内众多好评簿郡吹。同时不,也正是博越的成功北,给了远景SUV的自信催。吉利趁热打铁鲍,推出低一级别的远景SUV死蜂郡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸:王潮 版权作品凯薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠,严禁转载父,违者将被追究法律责任无。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市掣铡,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域绢,但在欧洲髓,旅行车却是不折不扣的宠儿笔,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本聪,高尔夫也不例外贤点恰。提起高尔夫店娇贬,无人不知无人不晓几,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车先。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时谎,会带给你怎样的惊喜呢府?今天陕闻,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采末犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁:杜安迪 版权作品胁订,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋婚,严禁转载毯疮,违者将被追究法律责任敝吾。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈帝洗想,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下寇。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳什对,宣布奔驰C级完成了加长巩湿坤。其次绘谐,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款静苍抒,三大高手已有两位出招程醒容,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意慕沤涂。然而这位并非是不想出手连弓夸,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法平旧呈,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中潮翻,上市了眉零辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰航:王潮 版权作品伤搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈廷锚,严禁转载矮堵,违者将被追究法律责任煌悍。 获取授权" "  【环球网报道】曾经纹竞玩,在那个“微面”横行的年代盲,有那么一家车企涟波,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔斜,它就是昌河汽车搭毯女。但随着市场的发展与成熟法,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野刨腔。如今茎缉边,为了迎合市场的趋势和大众的审美藉埠几,昌河汽车化身北汽昌河烁锌,重新回到我们的视野什,开始进军乘用车领域捕假。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型兴,与上一代Q25相比歇劲,昌河Q35在定位上有所提升错捆,当然埃湿,在设计和配置上也带给我们很多惊喜半策笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编山:杜安迪 版权作品公,未经环球网Huanqiu.com书面授权频户,严禁转载谭,违者将被追究法律责任泉酞偏。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车淡,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门梆权艇,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器督裴,在东洋岛国日本黑,便有这么一个品牌枫艘赐,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器捍胜桑,那就是雷克萨斯F部门鸽外蒂。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多配下,这也就更为其增添了忍者的气质痢饶缆,然而今天我们来到了北京金港赛车炒拧,为的就是尽情感受这一神秘的家族美。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芭:王潮 版权作品停,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩戒烦,严禁转载仆,违者将被追究法律责任交苍。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日吴识讹,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布潮,基于PQ34平台打造而来藉,定位紧凑型跨界旅行车距滥。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”谓档句,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式割岗淳。据悉歪魔炼,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售刑塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编删苦兑:沈达炜 版权作品顺持,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载高井雄,违者将被追究法律责任涡鸵。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的氮崩般?确实很少收,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上葛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容冠办,它就是君越锚飘。   全新君越是个很特别的家伙佳刀,你在它身上可以找到各种相对的词桨既。比如顺:家用和行政摆、时尚和稳重毁、运动和商务朝汐嫡、豪华和低调绩。是不是觉得很神奇浚熟?是的次,这就是全新的君越捌午,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值鞍朴勘,正所谓""谁人不识君""天,君越正如此垫烹鹤。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍陆:王潮 版权作品猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉景,严禁转载传少,违者将被追究法律责任崔长清。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物捕枯哦,在国内才刚刚开始大力推行缸围,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处堵剂恃,但为了发展和正确引导市彻钌纺,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜咀开。比如很多限号城市电动车是单独摇号的平,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等傻。目前来看竟尾八,电动车在日常出行中也是有一些优待的评亢实,作为城市用车也是比较合适的匡粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编洪苗囱:杜安迪 版权作品陷始痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂湿,严禁转载漓全缕,违者将被追究法律责任航捕汀。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位衅攫锭。前不久埔发篇,2017款的速腾正式上市簧,从配备1.6自然吸气到1.2TSI弟裴内、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合瘫辞伍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间贰怒碉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格棘毖违,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元芬钳鼎。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元猴,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注陇,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line捣观。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编继芥唤:乞程远 版权作品逆欺波,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌泌恰,严禁转载奠迫蔫,违者将被追究法律责任脑卵赐。 获取授权" "说到豪华品牌晦搭,德系三驾马车您肯定是最先想起衰境。的确么宠驴,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷透瞄,日系豪华品牌也在奋起直追苦。但是覆先,如果在三十年前您在中国谈起豪车搞校,美系豪华品牌一定是最先被提及的琉。而今天卜,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯风捞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编戈:王潮 版权作品链寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载反措猜,违者将被追究法律责任栖效。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了默,不少朋友有去出去玩的打算淌情,当然开车自驾的也不占少数实纠。一提到自驾翠避螺,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行会。所以里,车内空间是自驾永远也避不开的话题捞。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区扯匈,亲朋好友祷送秤、蓝天白云垄倘滦、饕餮美食叔沟、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方碗柏赊,如果再有一辆大空间的SUV项,那简直是再惬意不过了眠疵藉。   提到SUV淡鼎,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外妒豹,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼献缓股。这不垦,前段时间全新的宝马X1上市了隧,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型貌,宝马X1终于迎来了自己的大改款菏俩病。而这次改款潞,为宝马带来的革新也是前所未有的解舰,全新的平台何慌、全新的动力和全新的变速箱去复譬,这样的宝马与之前到底有什么不同儡?这就带您分析分析毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洼河:王潮 版权作品鼻茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载体,违者将被追究法律责任碑疥。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全嗽,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来渡,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中坏,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后椿,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上伤荒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编码:乞程远 版权作品蹋褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬兼闲,严禁转载穗,违者将被追究法律责任稗拌。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日门岁箔,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行癌,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛霞讥。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国瓮体半,现场观摩NASCAR比赛粱埃筹。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外考捣,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点苇吵。      总体来说朴微燎,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定爆经是,整车无论从外观遂灭、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喘酗:霍保智 版权作品桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载迸峡劫,违者将被追究法律责任删。 获取授权" "     提到自主品牌SUV辞,哈弗是个不得不谈的品牌佰。而在SUV市场中汞默纺,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了割。2014年咀,哈弗在北京车展上将H2正式亮相隧健,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2菲排搽。但是晃,哈弗似乎并不满足于现状冠愁泄,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展普薪配。蓝标哈弗H2是为了标榜运动磐抄,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场誊。于是乎篙痰偶,一个颜值更高遂椿辆、更富有动感的H2便横空出世了唬皖。   这一次卷潘娶,为了更好地体验蓝标H2的实力腹,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青撼岣缇遥湖歉晦蘑。碧波浩瀚起诬颇,鸟翼如云伪豪。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下寝,我们驶向了青喊芽ぃ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稼痕岗:王潮 版权作品邪伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权校秦蓝,严禁转载牡参,违者将被追究法律责任椭味。 获取授权" "     8月26日亥,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市凯桨,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白彻剑豌,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型鞭碴,伴随着凌渡GTS的上市了,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世喘簧,售价保持在14.59万到21.39万元之间魔咆。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后损,市场销量平稳上升箍叔泡,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本沙达,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择嘲擎。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型苇,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型愧楞耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编吃蟹:乞程远 版权作品蒙汐斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛乖,严禁转载汹思,违者将被追究法律责任嗅耐。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展归急,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择密。因此形,近些年来举,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏泼欢函,销量和占有率逐年提高檀,众车企均想抓住这个市场机遇诲蘑清,纷纷推出MPV车型合。其中暗捌,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后闺忙芳,再度重拳出击人,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆箔甩,官方指导价为29.9-33.9万元糕娘。那么楞凶群,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢芍邓贡?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吭渡蔫:杜安迪 版权作品鹿嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权八丧,严禁转载编关茬,违者将被追究法律责任踩宛。 获取授权" "     在我的印象里从奈途,smart就意味着个性泞,潮流引领者啊港杯,吸引妹子眼球的不二之选闹层蕉。但是由于定位为微车扑雹,动力肯定不是smart的强项蹬深劲,因此我的心里也是充满了斗争瞥毋。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后旦乱碱,作为潮流风向标的smart终于坐不住了库浇,不甘落后地推出了0.9T全新车型害防皮,为了一探究竟搓但厩,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型辖,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氢使仟:杜安迪 版权作品侩脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载筏,违者将被追究法律责任奢炭龚。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋瞥肪五?这个始终没有答案的问题难倒了无数人算,那么是先有SUV还是先有Jeep呢挛恫枪?这个问题有且只有一个答案劫,那就是Jeep菠咆。是的泼缉掣,SUV车型是Jeep发明的跺温,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV了红钱,它叫Jeep遣菏。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容悲卤览,但是我知道就连Jeep这个单词戮,在英文中的释义是越野车粟勒勿。   在这个SUV横行汽车市场的年代镶,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色休。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子淬梨,依旧我行我素地走着偶,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过殴羚抗。这份洒脱和潇洒猾,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了些。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色驮睫荤,它自由自在瞧亮径、特立独行讳贡,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编蜗为:王潮 版权作品七两,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚葱点,严禁转载徘,违者将被追究法律责任米。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车遍哄那,东风雪铁龙就顺应市场需求筒拿,推出了首款SUV车型——C3-XR谁逻。时尚的外观设计雹,越级的轴距尺寸铅,丰富的配置以及凶猛的动力性能坷镭鹿,从内到外都在追求国人的审美和需求频级。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃宽舰:沈达炜 版权作品菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权电汀食,严禁转载麻刨,违者将被追究法律责任疥翰。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动膊,该车型是第六代伊兰特的国产版本淖戒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代妹,北京现代也不落人后窟,一并将伊兰特绵连、悦动疙略骨、朗动报锑哇、领动同时在市场投放膛,通过高低搭配互相补充争夺市场蒂瓣放。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择线杰寺,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度惩闲。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量坎,从9.98万到15.18万之间蜕辈癸,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版讣茫徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编栋需犬:王潮 版权作品梯杭侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权公秦,严禁转载浅阂胖,违者将被追究法律责任堆。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光谓擂拈、国产发现神行后法枷,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研窍胜唇,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘碌谕啊,并把XF车型作为首款车型糖斯,而进入到国内咐,也进行了中国式加长喷太,定名为XFL骄。新车的指导售价为38.8万-68.8万疽删钱,相比之前进口版车型的51.8万元起瘁昧垂,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多坤坟凌。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市惩坷烂骸,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适稗獭、运动商务于一身的商务座驾诺校。     无论是XJL亦或是现在的XFL惶该,第一眼看到捷豹的车型洗瀑美,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引托屉末,捷豹的家族式设计随,大尺寸网状格栅孺,柳叶形大灯玲告广,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度涕佩。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驾故:沈达炜 版权作品洼顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载隘价井,违者将被追究法律责任缮。 获取授权" "    随着汽车工业的发展摔獭秸,设计师们的理念也在一步步改变姥陋纽:造车鲸佃、造好车详心、再到现在的造低污染的好车剩矮岔,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势票济兄。在这股热潮中阜精,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术踩,经过多年的积淀肯,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化离容捆,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家祁具肝。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎列。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锨:杜安迪 版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮,严禁转载琅畴,违者将被追究法律责任宋股。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7电,说是重磅车型仁,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型附铅,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天贿,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹吮。   瑞虎7将于九月中旬正式上市绅脱暮,预售价格为10.99-16.39万元僵灌,分为两款动力共六种车型芬率,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型捕派残。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书反:王潮 版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载踩唉兽,违者将被追究法律责任从谢舰。 获取授权" "  近年来橡奈,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市趁凇,它们大多外观灵巧秀气滩侣报、驾驶轻灵易操控喇芦腥,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能朵弟。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV疮,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候肺,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道骄污缔。2016年北京车展上脸,新款国产奥迪Q3正式亮相上市涩抽珊。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色不。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了盎,2013年Q3正式与国人见面干,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比佰,迅速成为了豪华品牌同级别销量王谷竣诞。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠枷肝券。可以这么说京,每当提到豪华品牌紧凑级SUV傅,您最先想到的一定是奥迪Q3巍。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款深蜂,虽然是一次中期小改款歧,但是相信凭借新颖的外观估荤其、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手绊唱免。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨讳湍怒?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编丸拣缺:王潮 版权作品慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载股抖茅,违者将被追究法律责任惫灌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编乃:杜安迪 版权作品赖猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞,严禁转载隧,违者将被追究法律责任脖。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车牡呈奇,它的外观虽不激进圈内,但整体风格沉稳而内敛芒纳,每一处细节都看着顺眼犯唱。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统视蕉,这样的坚持与坚守棚,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心柯藏藕。动静 结合不花哨盟,底蕴深厚显自信蓄盲嗅。接下来囱辰督,我们就看看它来如何演绎“自信”二字淌。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市衅,售价21.98-29.28万元镭,推出了两种动力共四款车型犀。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版鹤箩,售价29.28万元便。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰催:沈达炜 版权作品乾逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑皆,严禁转载廷绕肪,违者将被追究法律责任驹漠藐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编风:王潮 版权作品沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭仍寒,严禁转载田怪裳,违者将被追究法律责任骚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编顺:王潮 版权作品纲事嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权图皖,严禁转载沛,违者将被追究法律责任衡寝凰。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌涩,仁者见仁智者见智射深玖,但要是说到当下最火热的车型昂迫迷,你一定会脱口而出萝:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思马酸,成功者如吉利博越记,早已成为各大媒体眼中的红人淘。而近期裙肃度,为了进一步细分旗下市炒睢,吉利推出了一款全新换代车型獭复,远景SUV欣。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV皆都藩,从外观到内饰表,无不透露着一股“家”的气息琅。他不像其它车型那么华而不实遂弊,反而很接地气艘,该有的颜值与功能他都有礁哭,动力也足以满足城市家庭需求攘对寸。这也更加贯彻了吉利的精神偿:追求性价比拔。好吧搁,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了陵耪,那么有请我们今天的主角始怪媚:吉利远景SUV钾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷炬百摩,718 Cayman来辆不泵卫排?2016-07-22 14:25 责编陆缴抵:杜安迪 版权作品瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾划觅,严禁转载泻寡,违者将被追究法律责任瓜售。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时撑斜,一款互联网汽车进入了消费者们的视野救,而这款车也“大有来头”烘量。   荣威RX5是一款紧凑型SUV锹蝗隙,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造没,于7月6日正式上市踌视,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型坝碎问,官方指导价9.98万—18.68万元厂。实际上蔼染,根据上汽推出的多项购车优惠政策枯尾,只需支付9.98万—17.98万鲜陡栓。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”褐蔡:大灯设计采用“如意”的造型兔力峦,寓意吉祥;内饰上墒轮,座椅采用软皮包裹苹琳,大大增加了舒适性;动力上评,据介绍刺,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技槐,搭载2.0T和1.5T增压发动机漏畦梦,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上劲,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米定,百公里油耗比同级SUV少2L豢。   然而景甫晚,作为一款互联网汽车泄痞绦,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术锋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下匣,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统薪辨雇,“摇身一变”成了一个移动的交通工具侮腻蚕。   近日适都偷,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能凳。   汽车手机实现远程互联   在上车前送腻,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置虱尽奴,并顺利得打开了车门敖输。此外畦交,手机远程能完成的功能还有空调控制巾,座椅加热家妇,车辆检测慧浪侠,规划完整的保养计划仟库干,推荐保养预约等铅仇。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季疥冉,远程空调系统将大大增加用户的舒适感庐。   有了“斑马”你不再孤独   “你好帮换姑,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语窟棺,得到的答复是“你好蔡,哥们儿!”屁,记者是女生哈!第二句交流是衅操剩:“我有点冷!”“已经为您调高温度甫垒罕。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣绕。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能诚叛握:开空调阑贿戏,调温度杉,开关天窗藉,语音导航以及播放音乐峡侩僵、语音搜索挪结居、天气查询等操作扒。   借给朋友车不需要车钥匙抗?   利用蓝牙钥匙倡篱,荣威RX5还能实现启动发动机的功能梦口苹,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式协苯,即使忘带车钥匙速,用户也能顺利启动车子寄。此外奋撵搓,用户还能向其他账号进行授权稀碴玛,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人氏矾,而无需对方再特地来找用户拿钥匙拷谐寒。授权之后需姓,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能虱胶,比如墙,对方如果只需上车拿东西瞳拍,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车桓,那么用户就可以授权全部功能醚擎怂。同时用户可以自定义授权时效匹蜗任,并且可以随时单方面取消授权姜坞,极大地提高了安全性许湘显。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示睫。在7英寸虚拟仪表上缕沏恫,不仅可以显示油耗勿、里程等基本行车信息撇,歌词默柬媚、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上裙郸郡,使得用户更易掌控各项信息爽伶埠。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例核敛告,方便驾驶员查看路线棘。   此外隆勿,在选配功能中饶垂,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备武。在行车过程中赦,用户按下方向盘的拍摄键感讹媚,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频九,获得道路前方痹害、车尾霖澈、车内成员等多个角度的照片眷,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注波,并通过4G网络进行分享势弧。这些照片和影像会自动同步到手机红灯衬,用户也可以通过中控大屏翻开照片凛磊。   另外关翁,智能后视镜上也能显示天气珐冈、路况牟、时间等信息舅,科技感十足瑟完。   总结全:可以说晌痪,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步泥苹添。在自动驾驶技术没有完全成熟良刺,充电桩使用不太方便的当下灸,互联网汽车或将是最触手可及的啃。 责编凭烯:李芳 版权作品珊凭挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载佃,违者将被追究法律责任默。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲汾诽,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的镰。因为我不喜欢SUV碍兢路,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧省寺成。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率闹霉,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机擂梗、501N·m牛米蛮横动力的诱惑绕捆,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动那痰纬。 ● 够大溶刻瓮、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友暇势苏,作为一款车长超过5米辨脊绷、搭载了7个座位的中大型SUV片烘,它能够适用各种生活和工作场景炮哄。而在国内汾貉淌,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上攀梯,这款外观阳刚腔、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来晒倘抢。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计怒啡椿,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别妹羔钩。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网冯谐,这款运动版车型看着会更加的低调京。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎苹凯铜,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现朽旦。但总的来说巴腿鹅,探险者更像是穿上了两双运动鞋删店,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱钱旧。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化维采贰,不过在方向盘蹬、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉筏。   虽然中控台的整体布局方式没有变化池钨骇,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板陌烤,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题感形。   该车的座椅相当宽大洛脚,在功能性上也有较高表现叔馆甩:座椅记忆摄、腰部支撑调节陪绦啥、座椅通风/加热具有配备赤。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计既,右侧座椅可以前后移动冠心,左侧的座椅则只支持靠背角度调节始。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口尚,提升了乘客的便利性较散陡。另外在安全配备方面轿侥,该车除了常规的侧气囊十的、头部气囊等配置之外挟惶沸,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊蛊暮裳,安全保护更加全面疯。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间份路,更便于拿取和装载货物幌画九。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间圈,这款车的装载能力绝对不需担心泄。此外呕傅,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门却迟炉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦化:杜安迪" "  不知从何时起拾莆随,“狗”与人结下了不解之缘炊,关于狗的流行语更是层出不穷浅陕,什么X了狗了伶、热成狗了屑领、穷成狗了劳幢、加班狗希七始、游戏狗等怖低,似乎什么都能和狗扯上关系抒刻鳞。   但是在这之中撇,用的最为频繁伤,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了脓。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读爸湾锤:“单身狗”一词发明之前读,形容单身用的是“光棍”惮叮。“光棍”一词并无褒贬之意氛。但“单身狗”一词的发明灸,明显是对单身人群的嘲讽滇梁,甚至有很多人拿来自嘲贰。”   “单身狗”这个概念普及之广革位轻,早已不局限于年轻群体白款哄,拿小编的亲身经历来说碗婪浚,我妈都曾经脱口而出尾娄:这日子疼,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错匹滦,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕爱魂。   以前听过一个段子夹凉较:“又到七夕了么革,你还是一个人吗冲毖?答曰帆:废话!我还能变成一条狗吗芹温苍?”话音落下便忧伤的看着窗外枫翟,心里感叹适无烽:又一年了定,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题抢,我便变得内心焦虑唉等釜,手忙脚乱漏嚎坤,不知道该说些什么肠涉。   从前老,我看到朋友圈有人秀恩爱强,我的反应是这样的赖回缎:   但随着时间的推移渴浇韦,我认识到告泰:人泼舒,不能太na?ve妹范巍,要学会祝福别人拳车,要学会苦中作乐砰。   虽然我表面很坚强枢,但其实我也不是铁人茧惋捶,我也有女神狮嫩,我也有感情凭。   只不过颧户划,女神使我琢磨不透深拟寄。花俗豁牡、巧克力这些俗套的东西透,或者是项链杉、包包等贵重的礼物桥琶饰、在或者我亲手制作的小礼品扯,均不能俘获女神的芳心艾啸屋。   但今年池,一切都变得不一样了棘,因为在我最困难的时刻如境,“它”悄悄地停到了我的身边蓝,我计上心来味题凸。   它就是我的救星具,单身拯救者大众up!捐醛健。   你很少在马路上见到UP!铣,因此敬,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人泌笺啤。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美烧,圆润硷、设计独特的外观线条也很符合女神的气质村辽谓,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰妈,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害桓胃天。红色的钢琴漆面装饰诉,谁人不爱劝埂舶?而且娱乐系统操作非常简便烷,女神应该会满意街胆。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合晚,画面太美我不敢看控牌瓷。   不仅如此京,up!的安全配置也是极其丰富福诫须,如图中的倒车雷达德骄,女神会不会觉得安全感爆棚呢誓百都?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机苗盾径,完全可以应付城市道路霞。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了搓讨,朋友们你们说我今天约会能成功么蓬瞥缸?在线等层,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编幂阔:杜安迪 版权作品蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅簿很,严禁转载摔闻感,违者将被追究法律责任编奴杰。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相榷泊,就引起众多媒体关注勤蒋。作为大众品牌旗下首款崇燎、并且也是唯一一款C级豪华轿车酒,大众集团主席穆勒特意强调必,这是一款专为中国市场研发的车型釜降,也将由上汽大众进行生产痹。所以大众这次进军豪华车领域氯宠,并实现国产岁梆讣,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待熬。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看圭挤。                  从辉昂车型尺寸上来看陕彭,辉昂相对竞品来说有一定的优势催。值得一提的是扯腥躲,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数彪另弓。从现场的实验结果来看贤,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L胜版、宝马5系捞。(在相对嘈杂的环境中荒,车外的噪声系数为90分贝祭敖,车内辉昂指数为40.3瞥闭父,奥迪宝马分别为卧:46.9以及52.7)   此外搬,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃锹。      据了解瓷唉脚,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型女挡锈,噪声隔绝性能提升高达8%蕾摧。 上一页 1 2 3 下一页 责编枷:张瑞丽 版权作品革淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽,严禁转载仁埠孩,违者将被追究法律责任倒。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说黄,绝对是值得铭记的一年豪淋,先是“那个男人”科比退役且,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史蠢撅痢,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士鸵,紧接着歉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役弦,葡萄牙夺得欧洲杯馅费,这些都是史无前例的体育大事件廉。哦箔壕憋,对猴,还有巴西队折戟美洲杯小组赛插臀。   巴西队小组赛未出线湘,创了历史最差成绩沁,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了宏,本周奥运会已经拉开帷幕啦城,各国运动员悲、媒体早已是是蓄势待发讨禾乌,但如今洪忙,我们不禁要问一句我毛:里约日,我们究竟还能不能约了腊新舶?   巴西球员已经哭晕在厕所豌冻:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好膳邦?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾关滤? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编干课:杜安迪 版权作品胆暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权害唉厂,严禁转载肆娥莫,违者将被追究法律责任取茅。 获取授权" "  每提“西藏”垒吼仑,必有人上升至灵魂净化的高度井壬,我极不喜欢!   从地理上讲躬,那里确实是浩渺无边;从视觉上说虱,那里的确是斑驳陆离密旅先。如果仅基于此违喝栏,而感觉自己被“净化”了谴嫡,那么堵浇,只能说明耍丁哺:你经历过的太少了佩。   很多次进藏之前凳酞鸿,朋友们总会针对“高原反应”展开热议莫,提醒我吃藏红花签、动作放缓蕉、多休息……生怕我“挂”在藏区零。当TA们表达完爱心之后泥吗固,我总会友好的问一句疚:“您去过西藏吗桂?”而得到的答案清一色的都是疙丸:“没有厕。”在这里来,我想提醒大家咕,太多事都是没做过的人影响着想去做的人渺料,没想到的人影响着正在思考的人沙赎,要记装骸,你看到的才是西藏氯巾缎,别人说的都不是土弗。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅淬懒,队员们在拉萨集结半芦苹,然后向山南地区进发椒,最终到达目的地“勒布沟”负。本人是一个轻度户外爱好者房,借助户外设备探桔,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线圃刚宝,值得一提的是尼藩,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向请干,也就是说踢泻,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候疆敝分,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了痞蛇。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编岗蕊:杜安迪 版权作品体踩料,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊急,严禁转载豁鸡桂,违者将被追究法律责任巾。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现上细莽,再一波长时间的持续增长后彩赤碘,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头豪。其中挫吭,新C级己、新E级郎佳、GLC等扮演了十分重要的角色情腥。但是插疟膳,今天我们要聊的这款车绒,它不是轿车岁窖,不是跑车须,也不是SUV咎雷,而是一款MPV虾。它好像在提醒您筒眠:千万别忘了霞熬势,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)耪还醋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吓钠,所以在这篇文章中瘦叙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )官险告。作为整个车系当中的中配车型橙涩哭,MacanS绝对是性价比最高的一款禄徊。只需要多付出13万裂耗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扰镐丧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价概龚:10.9万 车辆总价(含增值税)楔驶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胺琴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洼,当然这些选装件也个个价值不菲贺帘。毫无疑问翅袭膘,我测试的MacanS同样选装了不少配置砰红来,加上所有的选装件之后涡芜派,车辆的总价也达到了79.79万催。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莽但激,轴距为2807mm与奥迪Q5相同略哭是,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冗鹤哀,比中低配车型长了18mm岛醒。从数据上看俯魄晾,MacanS除了高度和轴距之外挽犀娘,都要比Q5大一些癸,但是由于MacanS车身足够低矮哼莆纬,所以从视觉效果上来说娠讼狮,MacanS的车身显得更加紧凑跋,也更加运动才。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捍冬剃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窟。如果光看前脸的话部睫燎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疟触设。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沥律,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栋戈柯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓶。如果不选装的话呢滤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谱。   MacanS紧凑屡、简洁的尾部设计交枢惩,充分体现出了它的运动风格丹输,简单的尾部线条用最平实的设计语言苇版蓉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汹梆股。同样运动的还有它的尾灯触,狭长鞠、扁平的尾灯造型虹,与尾部线条搭配极为和谐讼弓酞,起到了画龙点睛的作用画文。   内饰方面沃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迸瓤,运动中不失豪华感害琅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涩抬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你测,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锑穷违。但是有些遗憾的是荒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘎茹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悉,感受并不算太好隆。   Sport Chrono组件卡挛,包含了中控台最上方的计时钟晌莱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卤。只有选装了Sport Chrono组件宫隆窘,车辆才可以进行弹射起步掳看虏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缄车,但就算是为了那个做工精致的计时钟迸,选装Sport Chrono组件也是值得的灭铅饥,毕竟1.8万元的价格埂顾档,对于保时捷车主来说也并不算贵钢蒜囱。   换挡杆周围密密麻麻的按键寂婆,对于接触Macan时间不长的人来说滑南,绝对是个噩梦桅夸娄,想要记清楚它们的准确位置潘,真的不是件简单的事情炬痹晃。起码在我开Macan的一段时间里泼电,每次操作我都要低头确定按键的位置攀,真的不太方便储怪年。" "  在国内提到奥迪挫素校,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埠读,不过奥迪家族并不只是只有这一款车量铅间,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承淝纬病,这其中就包含SUV以及小型车仇厕丹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氏叔儡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢络现?   在外观方面放绰,奥迪A3延续了家族外观设计屯叼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咎狡,用在这样一款小车上显得更有气势盒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堡叔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恢枫浦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碾露席,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疏浆,辨识度非常高娥窜,同时大灯下部还带有清洗器横讣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勘楔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多案辖,至少看起来没那么晃眼哄解驼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凹堪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苛骑钉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应废送,起到了很好的效果凹滩旁。侧面的造型上在A柱位置最高天,整个车型几乎以平直收尾枯窖鲍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证困,同时让整车侧面看起来更大一些沦赌磊。   A3的车顶采用了黑白色的设计掇讥瘦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慕即笑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酚杜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喇脯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎关挂豆,轮胎尺寸为225/45R17疆豁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骨忱辜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂关畅擦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腔囊,整体呈现梯形结构挝熄,尾窗底部与腰线持平理,尾窗面积最大化保证后方的视野家枫涉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棺灭肉,不过内部也采用了普通灯泡光源侮耪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲好歌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嫡渤混,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耻窟侗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揩些,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吼咆拜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寄腻忍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大葱随食。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辛贯戮,S80L自进入中国之后苍统负,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淳谱路。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哨坦皇,但它所具备的那种低调内敛的气质补爆疙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桐燃睛。   2014款S80L通过对细节设计的改变氖貉,让自身在没有经历换代的前提下瓷礁袄,进一步提升了性价比躬迫炒。面对强手如云的豪华C级车市吵粮滞Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帝搏,想要抢占主流豪华车的市诚钔寄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醚欠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旦。   新款S80L对前部进行了细微的整容睫粳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漓,同时也紧随时代的脚步毯。相对保守的前大灯设计陋拈阔,已经不再能够满足时代的需求坍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯头,虽然谈不上有什么家族化的设计语言籍,但至少与时代接上了轨案。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变澄,近5米的车长和近3米的轴距表现哆布旱,让它在尺寸上并不会有劣势邵频,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闲对健。外后视镜新加入的镀铬设计酮侗氮,虽然是新款S80L最显著的改变之一斤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格累,沃尔沃式的家族化尾灯造型湿咖嚷,成为S80L尾部最显著的标志性设计僚华。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斜釜博,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澄咆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辱诫逗。   本文导航   分享到浚哥瓶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中活甫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唐俱奖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵溉ǜ薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酵。不过旗下的产品线也过于单一扇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腻,所以便下探市澄┏凇,推出了紧凑级的GA3车型副蓝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筐羌彼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顾芭金,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级某卢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尘撑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萎,也可以看作是GA3的升级版车型龋,依旧主攻家用紧凑级车型市场睬。但是作为升级版车型蜜伶,GA3S在外观设计方面有所升级瞎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艾臀卷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型策,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体先芳堪,使整车显得稳重而不失时尚感眉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盟晦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爽抢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动付、轮胎与地面接触等产生的各种噪音曝阀酒。此外俊秆恋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浆,为双五幅铝合金轮毂病惠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佃想,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拨电墨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抱颁,传祺GA3S的造型设计并不落后呐如东,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惺韧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烩赌渡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华木,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹤,但是无论是从配置还是动力来说郡,值得去掏这个钱限踢。可能我这些话有些官方措辞鸵韭版,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赏。   1.0T嘉年华外观妥柬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术跋。为了搭配这台发动机揽空答,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性轨夯京。   内饰部分胜付蚀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致努播,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些借付。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碌拌,这个级别的车型非常少见末辑。但并没有设置外部开关善巳,而是需要进入屏幕内关闭秆。   本文导航   分享到维:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枢世未,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袜籍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆橡籍,与大众168万的海外销量相差无几舌上。   这个名气与销量不成正比的法国品牌袒,依然凭着一款SUV车型脾阶,在国内获得了不低的曝光率炭咖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲薄藏。今年4万台的预计年销量供抱不,相信有一大半都将由这款车完成姬篙。虽然这个价位区间的SUV里兔繁表,无论国产进口都有不少车型可严摇,但路遇科雷傲的几率依然不低溉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢态彩溉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廊宪簇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV却佃脊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版去。这款车的发动机及变速箱等核心技术垄恕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晴吭静,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备休钾懂,并保持了雷诺一贯的安全水准卞丁。而今天我们试驾体验的软乔,正是这款车的第二次改款炯捶,已于2013年在成都车展上市是教。   外型上蔫茬唤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镀梦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帮订。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铣卧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惭扰簇,倒是显得有些“萌萌哒”袄惠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气费,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶位可撩。   侧面造型上凛塘慰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甘赣壤。虽然尺寸算不上大犁涎屑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的高堑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重变仍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逗。另外步授,2.5L发动机搭配适时四驱系统陕尾芦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褂。   尾部造型依然圆润渡俄,和略显呆萌的前脸很相称瓷誊串。上下对开的尾门很实用棋艾禽,节省了上门开启需要的空间修狈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佩黄,载货坐人两相宜擂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出廖示,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性高北劲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妇崇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屋宪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例校劫箔。当然宛工,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勒份。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱男幸、大黄蜂复、救护车等“老熟脸”们会出现虽熄,编剧还添入了不少新角色胚,比如老牌人物“探长”玛隋,军械武器专家“十字线”犯,以及人造变形金刚“螫刺”等爽。对于最后这一名小角色而言齿乓,它的“身价”并不算昂贵任,并且在现实中屎豌,它的综合表现也算是可圈可点厦握却。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目珐飘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芬牌孔,说到这里完互,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巨衬。   言归正传侍斧,牺牲自我炒,从而使“大黄蜂”更加强大莱疤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桨锤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盾,想要拥有它并不难敲抖,最低11.99万元就能圆你这个梦塘顾,只不过它不具备变形功能恃葡艰。   从设计以及尺寸上就不难看出堑摹释,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台款奠伎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烤,所以对于大部分人而言肖迟化,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翅秒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒汞赴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筒甫,具有相同的特质的车型还有福特翼博挟、标致2008焕纯汐。在对表面参数对比后焚,创酷的优势还是比较明显的料彻侣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祭抄急。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸵炉迪,平和的尾部桨、延伸至后翼子板的尾灯组碑、向上提升视觉的包围等等隙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点两褐舵,当然也没有明显的不和谐感涸楔。" "     对于英菲尼迪来说期连,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姑膛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹈虏,这最为主打的当属轿车Q系列掳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓟,在现在都在大搞涡轮增压的时代热,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敖磨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骄揉旅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琶穷辛,而今天描拈郸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讲喝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渐陈,就是英菲尼迪的G系列产品本,而随着采用新的命名方式枫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剃挎线,从之前曝光的一系列的概念车来看沏杭掀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娟炭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屑,而带有这种印象而来的就是毁呻:这车动力强么瑞?怎么看就像是卖外形的呢牧割式?   首先在外观上挞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格半户诞,采用了更为吸引眼球的设计思路瓦董,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人齐狙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高南嗅狭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉火踩孟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满请辱,同时也充满了一种力量感案。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痹舰瓮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉湃收埃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雄。   在车身尺寸上丧奠栖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡其闻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm细彼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鼻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硼番其,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悸谜途,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沏仟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些客烈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啡,在这个级别算是中规中矩维叉毕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列程。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要渡茂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锤危犀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淋蚊,同时也保留了圆润的线条风格申,尾灯的点亮效果依然印象深刻怠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佰佬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玩虐鼎,这样增加了尾部的层次感吃快掂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娩娇催,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭净阔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磁绦缚,并且入门售价也仅10.98万元碍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衰涡陡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下偶旱衰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扒疮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邻,但车身上的差距并没有售价来的明显揽痘,因为锋驭真的比它们便宜太多了俺僚。除了合资对手以外幻蔡犀,它10万元起步的售价殴篡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧两日。   铃木锋驭的外形设计上沁,我听到最多的就是两种声音恒查死,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢眠灸,而另一种则是感觉外观不好接受健,很少有介于中间位置的人领堪黎,毕竟外观是一种很主观的感受郡裙,仁者见仁智者见智贾白窗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荣伟蘑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寞溃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笆回埔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚏霓。接缝处体现最为明显倾篓,而且它在内饰配色上也相当讲究通,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伯豆陋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骇道毋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌共幌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呻,售价为15.48万元陌拿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值片讥,性价比有多高了呵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钢。况且惺掂噬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统协绥,还是非炒氤#厚道的弥。   本文导航   分享到剩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近径辑祟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痪拌社,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升四,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钎湍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额非,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肆,这作风跟大哥卡宴如出一辙淌赐腐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价安睦券:68.79万)在选配后价格逼近90万元壳,而且市场上目前一车难求讲狗。那么问题来了耍柑猎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠半投联,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大池萌陛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龋菜寞,到底这两车有什么区别氦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醚唇,帮你捋捋思路拈峡杏。   注玩: 实拍车型为MACAN 2.0T贡泼坝,为了让您一目了然度,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处裸俊。   内饰控: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及到,可以说走在大街放眼望去到处可见另讼。基于目前的消费理念柯,如果花20-30万去购买一辆SUV掣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粳枷、实用的内饰疽徐弹、以及良好的通过性驹虎常,另外还要满足偶尔越野的需求氮赶汕。面对人们如此苛刻的要求驰俱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测施烯,看看这些车究竟能否满足众人的需求唾。相比其他媒体的评测方式赌,我们易车选择了多人评测的模式改豌凤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砍吠垂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毯涝。    此次我们挑选了7款SUV车型籍,分别是千菇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渤舌,分别来对它们进行详细的测试味颓虑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撬宛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垢评:25.28万元   市场优惠甭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻份,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主教驮惹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锋坡现,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道并畅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计普,看上去更加的协调昧抄。   至于尾部方面戏烁吾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馈潮汤,乍看上去有些沃尔沃的影子盒核炉,整体采用了立式的设计风格财,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲边砷吗,尾窗位置比老款更直也更靠后呕插恼。   小结喉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调材韧,前后不是很搭调辞陀肆,尤其后部的立式设计撂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炔疗蹈,但空间利用率上则会相对减欣哑诼埂,比较适合那些舒适一族抠扮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涡璃:25.28万元   市场优惠赦福:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蛔旅涉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拟狄其,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车举觅,新车的整体造型十分具有张力垢,五边形的进气格栅更具立体感耻淀,镀铬装饰一直延伸至车灯内挽,大大增强了整个车头的时尚性波倦钩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力超堤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合池,但整体并不是LED的灯组设计狠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰色,在视觉增加了整体感的同时番,也大大提升了整车的运动性玖观栋。   小结乒癸:马自达CX-5在几辆车中弟隶,我认为是最具动感的一款韭,整车前后比例十分协调独,外加搭配蓝色车漆晴毛,使得自身更具个性挂剁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畔琴泻,详情请见后面的驾驶感受篇睦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坚腥:26.78万元   市场优惠壳省:1000元   如果不知道它是奇骏的人菇侩,在大街上看见这款车募囱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莎晨,同时也是这7辆车中变化最大的车型吮,整车不再是那么的棱角分明钳忙涸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扰假偶。   由于采用更具流线的造型设计喘贬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淡寄炽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挺猫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衔岗骇。尾部的造型也不再是那么的方方正正畅榔,尾灯与前大灯造型相呼应浮,并搭配镀铬饰条加以点缀散浚。   小结袄骂:由于我个人的车型为2010款奇骏淳,所以面对这款全新一代的车型椭核草,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈能缉韭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说复丛,奇骏是个不错的选择改淮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扫:27.28万元   市场优惠艰藤藩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翰袭,就得到了广大消费者的极高关注度探新酿,整体设计与上一代差别很大技贬,不再是中庸的形象快叼,而是更加犀利的造型权痪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息守虎什,前中网分为两段式设计矩闪慕,但两块黑色的格栅全是假的郴,完全是用来装饰用的饺倍丧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稳翘。   熟悉老款车型的人都知道峭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阑茹巾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积品慰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驹宠喀,从而保证了行程的安全性判辉捞。   小结辰花:这款RAV4整体添加了越野套件媒,所以并非其原车面貌瓮。但无论是否经过套件的选装贾,整体的造型还是十分具有潮流气息的思怕,另外值得一提的是弄哩罐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乏惠,依然是几款SUV中表现最好的莽俄,注重空间表现的朋友们值得考虑宿盯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泪:31.58万元   市场优惠茎拿猎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堑翘,所以变化并没有其余车型那么大葱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唤型,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沟容赫,棱角分明才是其主基调醇。   后方整体没有太大的改动闷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了渴,设计很好的与前大灯相呼应季饱,夜间看起来十分的醒目弧痊羔,整体也很协调吃污登。   小结身炭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看册,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹬绞淖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惕泊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的会,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉得唇,途观还是比较不错的选择晶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倪改扑:25.28万元   市场优惠发:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付畏】拢克斯的外观暇拆,那么这款翼虎你必将也会喜欢刺操澈,因为它的造型就是一款大号儿的“妇椋克斯”浪。单条镀铬饰条所组成的前中网讼,显得整体十分的修长憋肋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骸傻恋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点败姬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锭筹,提升了整车的档次爆邪惜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑馆。   小结淋磺木:翼虎是福特家族的新镀汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复喊桑克斯的身影懊掳享,而对于新款富梗克斯的整体造型叙洗亩,个人觉得还是很不错的娄芬,那么如果您要是和我持有共同的观点圃编熊,并且想拥有一辆SUV车型锚衫钞,翼虎绝对是首选范围双。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稻:27.69万元   市场优惠让祁拍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疏隙,但随着Jeep旗下车型不断的改款县,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卡倘栋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配百,圆圆的大灯以及垂直的中网揪崇,无疑均是Jeep最原有的样子拍登。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型琴睫,无论是后风挡还是尾灯超床,都为方方正正的样子派享,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渺樊勒。   小结谎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅槟菪恕,淳朴造型及棱角分明的设计臼滤,在保留Jeep家族血液的同时仁啃妹,也为整车的空间做出了较大的贡献涵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邦,详情请阅读后面的文章盆笺念。   外观总结检玖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龋悼,基于每款车型的特性花茧,有的为小改款促撇颈、有的则为全新一代闹姐,所以有的基本没什么变化厢呐啦、有的则“面目全非”盼良。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孰取巩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哼丝槐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粳涕。通过每款车型下方的小结少,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茄睬舒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐费按,你可以理解为营造纯正的氛围赔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绅鲜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牌伸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed累朗峰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逃巫险。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骆驹铜,绅士气质是宾利的“看家本领”访孰钝。往往亨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蜡陛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限焦坛勉。现在先,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纷嵌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摔东疟。自古以来剔阂,“Speed”一直是宾利的性能标签你,以此向2003年垄断勒芒冠发方、亚军的Speed 8赛车致敬断。    作为宾利历史上最快的量产车型备,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黎蜗铆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镁,当然管哆啃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僚姆付。    伴随著经济实力的提升迫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凡炽盟,当你身处被“泰禾北京院子”冻录厕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沦,肯定会追求更高层次身份上的匹配递。我几天前去宾利销售中心娇驴灯,它长廊式展厅规那剑宏伟炭家,处处是浓郁咖啡香柏扛栏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利日,对其购买力是不置一丝的怀疑抗俗。我想罐,只有宾利亭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裳挟骨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彭。我敢很确定的告诉电脑前的你们泄炯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帕牵,在中国未来一定能卖到脱销闷宽稗。   >> 写在文前迟乖圃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秘瓷,英国品牌的表现令人忧心忡忡泼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌葡村,它们目前都散落在世界各处臂,有的受到追捧有的则走向终点驶交劫。即使获得成功的英国品牌茎顿,它们仍为自己贴上的“德国标签”刑、“印度标签”的身份感到忧虑畦,毕竟渭铃人,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除攀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革充瓣、原木的袅袅余香挠,这种气味只属于宾利貉钱、劳斯莱斯们黎抽浓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严土排诽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头市桑。    从业这么多年铜急,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锈辣嘿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遍阿,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦可。我认为一辆好车攘担,应该让驾驶者舒服碑窗芦、安静伎、惬意的完成从A点到B点的旅程的,那么多动辄千万的超级跑车速度很快览玲,却实现不了我小小的梦耗。我一直认为露,真正的贵族取碍拳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极齐处,即便妥协仍然能坚守初心奸。此话适合改变自己的GT Speed响,你知道吗摄?世上最难的事情就是超越自己估,GT Speed做到了 晨酗隋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豢,当你启动它时蛇吼甩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沫胁谋。   >> 外观涎搁蕊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撮毫,作为宾利目前最为畅销的车型袖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韭恍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祁半船。但是堡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配详玖忻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屋拐魏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者献,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笔。当然郊翻剃,大部分“土豪”车主也不在乎涟们,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篙房。    外观提升不是GT Speed的精髓间,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揽,动力牌厦、刚性会醇、减重上的工作任重道远赣危。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg箔稻,仅有2.3吨挤酵蓟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拖。不要小看这350kg娃雹,几乎是一台V8发动机的重量马涝稿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件设豹热,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芬艘、多连杆后悬挂和防倾杆等锣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亲效,分别是Burnt Orange(橘)炒、Sequin Blue(蓝)非释骇、Excreme Sliver(银)玖蚊。为了凸显GT Speed的特殊触,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)硕回蔷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞧。宾利工作人员表示笛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凳剃狭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喘丧,尤其是在中国等兴新市场更是突出憾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩始。    你知道胖子多么努力吗靠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豆介熟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咸烁瘸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超课介肉。那些把高性能作为卖点的品牌据磺,现在宾利也有资格和你们一较高下殴劣拍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸递靖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黄缝拌,其尺寸为(mm)苔:长4806跑劳祁、宽2227伞洽、高1394龄,轴距为2746mm华啊。我知道布,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滦,为了让你做到心中有数狄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耙壬。与竞争对手相比搭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帛饶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诗春遣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伍崩乓,哪怕国内的环境日趋恶劣松赊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桃怖嫌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仿沃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭罗夸逞,整个过程大约需要22秒惨斡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间此,从而避免占用后备厢大部分的空间孙呈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘度,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巴,没有法拉利暴躁趟舅,缺点恐怕是不高调捷。不信你点击上方视频听听视频里声音踌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结套: 作为欧陆GT的性能旗舰钙警,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角透蹲,不仔细研究根本发现不了它的区别酬褂。虽然外观变化之处并不算多酒,但是对于轻量化橙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性递然褪。" "   7月21日肮校让,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华愧、北汽E150辣汰,成为第一期家用空间王冠军椽刻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威面愁。它们会有怎样的空间表现烩星碍,不如一起来见证孔。 本期内容开始前颇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谜: 好了讲岸囤,正式开始第二期内容尉。不过简单说几句边,为了没看过第一期的网友们钒揽:    你可能会发现县簧,随着岁月流逝两、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娘,也当起了小爸爸撕呻。恰此时错酞钩,他们对车的选择可能也有了新的取向岁,空间大霖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帕嫁殿。    基于此纯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甲茶勿,让大家对车辆的实用性有个较全面赤伴皖、正确的认识惊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娩狮、模拟一家三口郊游的情景实测径吓呵、细节空间的展示肛罐、实体娃娃的数据测量四个环节进行绕。   话不多说费秸,有请今天的选手摹,登晨! 第一环节千:堆放整理箱实,能放多少放多少    由于很多厂商龚草膛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虏俄劲,也会帮你量化一下车到底能装多少升哆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号短氰,并加以不同颜色区分抹识,目的是给你呈现最直观的感受架。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据句猴,仅供大家感受一下牡。今天我们拿箱子说话菠,看看它们这种数据到底能装多少箱子田。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梁还苇:由于时间关系期褂,我们这次只借到了骊威的低配版默,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箩厕,但高配版的骊威有这一功能叛。 首先出场的是骊威钎酸镣:    状态一渺老:单纯的后备厢空间 状态二犬:放倒后排座椅后的空间 状态三醚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评榷: 骊威一如我们所想的那样桐棉,空间的确是其一大卖点螺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时能孔赐,小伙伴们都惊叹了!骊威受订,实力不凡蔚享。   其次出场的是致炫天扮纱:    状态一滥蛾:单纯的后备厢空间 状态二橡些纫:放倒后排座椅后的空间 状态三工:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顶弄: 就如文章开头介绍致炫时所说扁静痉,空间憨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溉。通过这一环节放整理箱的测试讳钞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得獭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沮才:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刃狼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悍耽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奸: 通过摆箱子的实战泪,以及上面表格数据的对比寞杠迟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利街炭。而致炫与骊威差距也并不是太大层,可见其空间不可小瞧射。接下来又有哪些好玩儿环节客?而两车又会有怎样的表现呢环僵荚?请继续往下看烫蹦掀。" "   今年5月跺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辜票?9挡无用价?自由光深度试驾报告》)窖木。当时敦奈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测保须。    6月光念浩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沸关。不过3.2L版的离地间隙萌咕、接近角梯史、离去角肮九结、通过角等数据都比2.4L版强悍不少村搬鼓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澈览劳?    几天前雌,我和赵璞乡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遣钵氯,这车还行不行动饱抱?    我们的第一站人毫,魔都上海烘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哎俩把。在经历了噩梦般的改签量、等待抛、登机藏两、继续等待之后锨涧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斯炯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿某辛:“游遍世界各地炊祥褂,开尽天下好车剁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方读悼舞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腻朗。在此我可以不吹牛X的告诉大家酿访,我在纽北环实际驾驶过姆讳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坟富,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI含担,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曹澈辛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篮涪,在国内也非常抢手化炒铂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踏厢,基本保留了GTI所有特征摄复哼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升动凯,在舒适配置上也更加的平民化趴沦律。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整活湾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茧,例如两边的侧裙以及尾翼等鲤敞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的图狄刮。但低调的外观也有自己独有的设计元素撤把,例如车头处GTI特有的红色的拉线誊焙熄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迸敲侍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隋毫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性礁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坟。另外提餐,新车的LED尾灯造型也很有特色晶啸厂。海外版GTI提供了红色鹤弦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黑,但国产后或许可以与国内的消费见面聚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫂释瓷,我把它们大概分成两类盆:靠谱的和不靠谱的嫁讹。不靠谱的原因很多迪赌羌,有些续航里程太短痊锤芳,上车就开始为电量担心;有些性能太差绷校岁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巳寞,几十万买个两门小车井吐臀,真当我们都是土豪吗袜箱?   不靠谱的理由千千万尺项糙,靠谱的标准则大致相同柔霞。续航里程不能太短脸,加速不能太慢莱茶仇,最好还有些实用性喀,价钱不贵就更好了蹭刷悔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了返袍楔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车且厂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碳该府,拿汽油车举例的话话柑蕾,90%以上都算得上靠谱努槐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苏炼芹,能达到及格水平的车型却不算多逞。我们的这辆测试车是2012款的底,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堑墓膝。还好时隔两年沽菩,e6的动力系统并没有发生大变化糜,只是外形和配置有小小的调整颗。   续航里程菲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敦吴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磨鄙为,这其实只是理论值驴秋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱交题,实际用车时很难达到邻。夏天空调阑丹霓、冬天暖风概狙、高速快了解僵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒙寂墙。   这种电动车只是日常通勤还可以斯千歧,但稍微有些想法诲赔螺,想去见个朋友秸、买个菜噬姆,心里就得犯嘀咕穷。这种心中总有事悬着的感觉很难受讨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擒。   由于时间原因秒,我们只能简单测试一下e6的续航能力旗些。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姑息,其中高速路况三分之二淑忻,城市路况三分之一忻吹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庐,我们的行程其实就是三段沽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)加赤巳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炼群邓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)别,显示续航里程320公里奥。完成第一段高速路程时(43公里)替普,电池余量82%(耗电17%)扳舷苫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卉,电池余量63%(耗电19%)拣病鄙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袍其,电池余量45%(耗电18%)备苛,续航里程134公里(减少61公里)墟窘闪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搭捻堕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右边,比如第一段高速行驶哥奸操,续航里程减了59公里浩翁篙,而实际行驶了43公里飘,二者大概是0.7倍的关系话,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陪懊,拥堵路况似乎还更费电一些态促。" "  近两年偏剁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懒灯蹦,很多大厂都推出了自己的纯电动车设谎,先不说比亚迪这些纯自主品牌何,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车硷镣城。今天宠,我们就提到了之诺这个品牌彩刻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汝,主打高端洪,并且未来也是只进行纯电动车的研发罚金,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冷。今天痪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妻狼假,下面我们就对这款车型做一次体验改暴别。   之诺1E只租不卖谴谈,租赁价格为驾需:日租金为400元/天胯梢,长租(3年期)为7400元/月促富猾,现在消费者就可以对这款车进行租赁陕铅。   租赁价格包含紊禄:车辆上牌憨密蹋、充电盒安装(7.5小时充满)嫂箍、保险使、每6个月一次定期检查保养啼锤讳、车辆维修诉皆夺,7天24小时道路救援播、拖车以及备用车辆等驴道。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刷俱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擦叭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舷糯瘫,虽然亮点不是很多涟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韩掇,树立之诺自身品牌的辨识度涵敢性。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奥,辨识度极高驾颅维。 既然是同平台打造汝磁仁,那么轴距和宝马X1也是相同的讨侮避。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎僵蠢思,尺寸为225/50 R17侥拈染,这款轮胎最主要是为了节能考虑怪。   本文导航   分享到另板肉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绩,它是南京依维柯生产的车型挂被,隶属于跃进品牌旗下钩鹅,是一款定位中高端的轻卡产品材宽。该车是在2013年1月首次发布的奸饺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钢焙,为用户提供了更多的备选车型耐掀湘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现编。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)情里描。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辈跋刹,宝马向来不走寻常路法,旗下的SUV并非越野硬汉娃钉,而是更加注重公路操控性老皆鹤,所以在外形上也有着自己的独到见解舱奶。Coupe原本只是轿跑车的特征锯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惦懈色。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沙弦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宽现。在这种背景之下块寺蛙,X4应运而生懒瀑顿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聚,宝马对于X4的设计便更加得心应手龄庆髓。从车身尺寸来看喷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狮廊。然而实际感受上纯描,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辟眯。它们的关系就如同X6和X5惕,一个张扬焦、一个低调秤淋壬。要想撕得硕。酷梧碌蒜?X4很在行寒奇。   这辆X4的外观加入了大量M套件麓,进一步凸显了它的运动风格耿洪。夸张的前后包围降低了视觉重心水,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祈垃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纪戌客?所以片窟,接近角铅谎赐、离去角这些数据对于X4来说扑,根本不重要推。   和X6一样忍闺,性感的臀部是X4最迷人的地方节吗染。如果从车尾来看缺,X4确实比X3运动了不少沥誊喂,高挑的腰线络、厚重的尾部都能给人很强的力量感娃夺纠。对于35i来说蔷抵,单边双出的尾排着实有些低调耿触裴。尾灯的造型是典型的宝马风格拟辛,造型简单秦咳、大气阿赔棘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升县。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮婪莲巳,前245mm海成熔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性模逗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)难呐,这是一款综合静音滤途熄、舒适淑娶伺、操控于一体的轮胎氛。在我看来呢帛揩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挫温罕,似乎更为合适悉泪。" "  原标题浇退蹲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绵嫁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)譬酒葛,该车除了外观造型犀利堤饭瞥、内饰豪华蠕瞪搭、配置丰富之外窟褂拼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样末双。作为一款以年轻梯揉逻、时尚为主旋律的产品粹掣眯,NX开起来的感受如何牌,今天我就为大家正式揭秘居息。(注爱慰剐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叮,如NX骡馁、ES酒粗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搜:   NX车型的外观内饰设计风格弓崎,在之前的文章中我已做了详细介绍去坦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兜。从实车给人的感觉来看伐刊舍,它的确做到了这点希牧,不少人见到它的第一反应就是浮蔷挟:恩词诽,这车挺个性航少尸、挺漂亮辣鞘钞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅樊揪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呐蹦爱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叛免。此外惰蚕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彻形颁,进一步提升了科技感接。不过它并非全系标配蠢,在入门级车型上近光灯依旧是LED毖沤,远光灯为卤素灯泡胶壕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥岜ご(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眯分喉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勘恼筏、宝马X1做直接竞争拣隘恕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锈巧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证古。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES报喝夸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格论绅瘦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙テ谈埂,其中一款为17英寸贾某攘,另两款为18英寸拢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎昏,在国内的售价大约1700元/条亩薯滩。   车尾线条与前脸相呼应槐,造型犀利贸镁故,棱角分明绢眠熊,以凸显整车年轻哗、运动化的产品定位踞累捅。同时酞,尾灯设计十分用心拳茄肖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果媳,特意在接缝处增加了一小块LED朵票。   内饰方面泡屯违,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浮里,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幂喂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用德,大幅提升了车内的豪华氛围疟诬。   据雷克萨斯厂商人员介绍举牛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绊硕撑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闲购斜,它的使用方法类似于电脑的触模板呸饰,并带有震动回馈功能伯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用米。此外古髓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烧掇,我们咨询厂商工作人员巫,这配置会不会引入中国匆,对方并没有给出明确答复鞭钞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虐炉翘,作为家族中的新进成员霖定矮,NX的表现自然也不会差兴侠。为了符合它运动化的定位辜揉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徒孝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意散梗妨。   在海外连既,NX提供了全景天窗杏魂、普通天窗和无天窗三种版本的车型澳荤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘶寐,采光效果很好缔,但无法开启叹胜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用械募,采用的是外开式设计窘骇颗。可以确定的是衬畏墨,上述两种版本的天窗都将引入中国痊,至于无天窗版车型是否会引进捆突,暂不清楚莽去翅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铅股,马自达CX-7在海外推出;2009年蹈,2.5L两驱车型引入国内棚舅,售价28.8万;2010年脾低,增配的小改款车型上市枷,售价29.08万肺斥榷,同时宣布国产意向;2012年炭魏,海外CX-7停产;2014年杀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棵墟促,等它国产的人此时已经老了四岁了弄。   从以进口的身份引入国内死缔酚,到正式国产经历了四年左右的时间变颂坑,在这四年中进口CX-7销量并不好醚筐,一方面是当时市场不成熟泡尼,后期竞品丛生将其埋没了圣楼抗。另一方面原因也在其本身东纶骚,比如定价高勘、2.5L发动机动力孱弱等等蝎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沥疽都,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛊惰。在测试之前汰碎亢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点书媚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm跨街,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勿,搭配6挡手自一体变速箱享。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机会,只不过调校要比CX-7上的更为激进请赁失。即便如此航,我们仍旧对它的动力表现有所期盼股。   油门的设定比较灵敏履,起步和加速初段都还比较轻盈曝谎忌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拢,而不至于拖沓椿躲侯,一切都显得易于掌握茫邻。变速箱和发动机配合的是那么默契彩芭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位反沦哼,只是在极拥堵的道路上蠕动时潍,1挡与2挡的切换有点闯动而已响帛圣,问题不大唱穷。   转向和悬架的设定偏向运动瘟牧,采用机械液压助力的转向系统比较重马叹号,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缕芍。悬架没有“忽悠”的表现萌亥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倘完,车内乘员经趁禄巡叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偏江。悬架后段偏硬衫庭,在弯道中并没有明显的侧倾竞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去昆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲁,动力供给够积极汕,表现不错骡讲,驾驶感觉非常轻松鸥谐翅,动力的跟进也很是及时妨侩删。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)列喉晤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疥公滴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贸秆蜡,而且不是那种喷涌般的迸发陕广嫩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已才九,给人相对内向保守的错觉哗社。   CX-7更擅长的是中途加速挡情肥,比如从60公里/小时开始稗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姐蓄畴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顶芦歪,这几天这种沮丧感时常出现婚圣。不过也正是这个中段加速的特点奴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岗茂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酞虑宦,稍踩油门就奔向3000rpm娠慕,便能得到很好的响应驹涧投,仅有极为短暂的降挡迟疑层甜封,随后就催逼出了足够的扭矩彤。简而言之峨吐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的婪,容易上手韧,各方面的表现也都算令人满意蔼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷椿,涡轮增压器起到了明显的效果窃,就像注入了某种精神类药物得厕,虽不时刻保持着亢奋状态卫峭,但兴奋状态确实随时可以到来芬祈,一切都听从指挥伯。这种持续的加速感可以维持一段时间竿堆焚,心里不禁一阵爽快沧,当然迪强碧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蘑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坑鲍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里麓缓,消耗燃油17.94升份汲,平均时速为30公里/小时搽比,全程开启空调笺蔽媒,平均油耗为13.3升/百公里缝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看删,CX-7绝不算省油的那类隆荣,准确的说是比较费油仟。另外蓬测斜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掳魂祟,无疑使用成本相对较高李盎拆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颗卵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章年。说实话司发佛,那是我第一次接触这两款车核桥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象图,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机句钞蒋,动力同样够用喘,但输出并不算线性奈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制朝。当时我就在想守交,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碱醒趣,而如今厂家真的这么干了类镜扦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弦恨,增加了几项配置办恢,外观方面几乎没有改动宝,图中的这款车只是增加了车顶行李架酞荷、车尾扰流板和挡泥板等选装件饭镣。   这款帅客HR16是一款7座车型脓陋,它可以满足国V排放标准凄废炭,车窗后半部分采用了隐私玻璃乖素保,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碗。当然秘维,帅客实际上是一款既可以满足载人馁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邪糕煌,所以它的车系中包含了5座尽狠、7座串旅豪、国IV竣、国V等各种不同版本敖。   除了挡泥板之外筏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统派,其中的最强模式叫作“Dynamic”腾徽桶,译为“动态”矗抵。有意思的是釜啡私,在英文里休底钱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挎平,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剂乡?——开启动态模式底,就等于点燃了一根无形的导火线捌阔崔。   要追根溯源的话孺戎缝,炸药起始于中国嫡,属于四大发明之一鲤陷,不过相比中国发明的黑火药攫,硝酸甘油平时更加安全可控换逆,而且破坏力更强啤眠拖。奥迪RS 7同样如此氮吻,它多数时候表现得比较随和祭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力船。   首先从外观上就容易看出它很厉害捆。奥迪A7之所以独特铅亮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啥赫,人们将之称为“Sportback”楷粉搏,在我看来垂头磐,它的廓更像是一只优雅的海龟呻倾痞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谭巨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光入汀,所以它已经不是传统爬行类的龟卡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息礁谁垦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒋了驹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘横磺抵,让人不由自主的去稳稳扶住3纪、9点位置诡匪桑。   在风骚的外形和各种真皮施详毯、碳纤维材质的覆盖之下苹视瀑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性忱喇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碳,这一点很好嗅辆旧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群市泼。即便在这种情况下练淋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肺焕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题午统低:谁给你的自信卖这么贵挖侣?不错顺沫顾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矾,它到底是盲目自信还是厚积薄发景?我们一比高下砷。 外观对比脐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结但确屏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纤搜锤,所以我决定说点可以量化的东西触洪菩。首先巳伍吗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焦弓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巴。其次可能是由于动力的原因煽疤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秋寿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上罗乓,备受关注的长安CS75正式宣布上市绍奴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膜湃。在前期的试驾活动上功,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娇皋,并对其驾驶品质给予了极高的评价叔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车系苹,和手动挡车型相比镶埃檄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啡醚。 ● 外观内饰的简单介绍桨:   在外观方面隘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韭乖,甚至连一个小尾标都没有廖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涤叼费,但1.8T车主可能会对此有一些不满涵驴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惋,轴距为2700mm逛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谦呕、奔腾X80以及哈弗H6瑞核唱,CS75还是相当有竞争力的鄙,它的轴距和长度最大熔巧,宽度仅次于哈弗H6晨,高度相比瑞虎5矮了35mm嗓。   在外部配置上怖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笆丝。另外册昧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毁衅分,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果细,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衫蓖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涤勘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品收茄事,市场售价约为700元/条火抠康,在同级别中算是很厚道的配备了藐缕。此外疆告,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品富堪零,只是轮圈被替换为铁轮圈渤谅措,还是俩字——厚道俱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滥拇啡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掏亨妒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板林别唯,看起来更有层次感太。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朽旅普、设计毫无新意俱敖故、用料也很一般等不好的印象思申。不过近年来涎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颂竿瘸,长安便是其一按,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视多蛙新,也很难找出它的缺点滦钢蛇,按键惋、旋钮的阻尼适中拉不,手感很不错弧塑澜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏该穗,分辨率和反应速度都还不错缚搓帛,不过在功能性上它只提供基本的导航广迹、DVD磐图咯、电台泛贬、倒车影像及蓝牙功能郸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缴铂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的普软葛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闯人冀,但是厂家对此并没有改进切,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甫。但是入,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敌,同时设备名称也无法显示完整挪,在用户体验上还有提升空间便创豁。   不过扳兔唉,在一些细节处理上欣瓤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尘。比如在挡把前方的储物格剧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理介恢病,不过这块材质却为硬塑料际醋,实际上根本无法达到防滑的效果粉漠瓜。另外凄逛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戚,这点值得表扬捎刃仓,但必须手动摁下开关才能点亮痛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铰识。座椅填充物软硬适中啦宦,刚刚好刺保,并不会软到开久了腰疼慷丸臼,也不至于硬到硌(gè)人劲。除此之外寺,包裹性表现也很不错登瞧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伴拱。另外埔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黔忿晌。   车内乘坐空间表现上辈沸请,身高180cm的编辑身处前排非散拾,头部约有一拳左右的空间驮,此时移身至后排放,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佰投少。作为一台紧凑型SUV车型帽撂箱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侮纺便。   来到后备厢虱沧烧,长安官方给出的容积数据为590-1560L季,表现中规中矩镜扣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果畏帕茸,增加消费者对于整车的好感度吩迸勺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郊抄,如今市面上的电动车产品越来越多胶菲,开始逐渐走入人们的生活磺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一食心,大家对它的了解可能还不是很多吃户,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卉付。那么这款车究竟如何呢刃辫捷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播厘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铝倪,我们终于有机会近距离接触一下车。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌久,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痪膜卞,因此其与众泰汽车合作椭多,推出众泰知豆电动车铅逼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戮士泊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踩擅肖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗江?不管你信不信什妈,反正我信了碧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揉,售价为24.98万-28.98万元才酷蕊,共有三款配置可驯薄,全系均未采用quattro四驱系统篱唾,取而代之的是前置前驱的驱动形式酷逝须。更便宜的价格带来了更低的入手门槛豹免,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筏急,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水图,1.4T的发动机到底够不够用逝疙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祥弄,这些问题都难免让人担心卵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贩陪镭,它又是否值这个价格骏醚,下面让我来终结你的这些疑惑似勃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枪痘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剐砂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样季访,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帅旅,既然大家都关心这一问题宿暴,那么我们就从这个问题开始一一解决轻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丛,其最大输出功率为110kW巧汤拐,峰值扭矩可以达到250Nm每,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后税粟凰,动力储备不足方面的顾虑杏舞核,但是这些想法也好顾虑也罢饲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纶溯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实土忙滦,油门初段的旷量微乎其微卷胜忻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点处波,当发动机的转速达到1750转时滇篱卧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廷晤,强烈的推背感也会随之而来嘛,如果你不是冷静下来思考一下咆晃诉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篓班萎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惹汕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顶湘,一开始的想法和我一样般笑胖,换了1.4T发动机之后氏,动力跟的上吗戚?心里总是怀揣着这样一个疑问爱未庇,但是当他们开了一段时间之后烽瘦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呸,处于D挡模式时封绍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝睫估,但也感觉不到激进的性格茬。但是当车辆处于S挡时连,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓜,整个车似乎突然变得紧张了起来茸捷哥,时刻专注着你踩油门的右脚撵筹,稍有动作便会迅速做出响应舞。   在城市的驾驶中痛位淳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奉锤井,当你深踩油门时囱扁号,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞称锯酒,或者可以说频,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裳绢陇。此外汗,作为一台不折不扣的城市SUV恃绦洪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蘑弘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呢楷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氓苍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感体,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撤风偿,整个加速的过程非常线性良毙农,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骸酮狠,不会表现的非常神经质请离。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渤溉,这台变速箱给人的感觉非常聪明窗节,可以准确的猜出驾驶者的意图晦想嫌,在换挡的速度和时机方面非常到位飘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绕希。此外肌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骆宛互。当车辆处于D挡模式下萍诵,当发动机的转速达到2000转时狈拐娇,这台变速箱便会进行升挡的动作旗狗,从而保证日常驾驶更好的经济性脊密拧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时写,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应何估炮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乘清。   这台变速箱也并不是近乎完美横肉溯,它当然也存在着自身的不足污门记。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拆乌堤,尤其是在低速的区间内臂陆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缆叹。此外唾墟,该车提供了四种驾驶模式的选择兄,分别为经济娠妓、舒适钎娟、自动和动态模式吃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戎瘦萌。 性能测试荒芳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔡塘衰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魏,最终的破百成绩为9.14秒盛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乔靛。奥迪Q3在三挡时完成了破百掏详,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剑舍。此外览,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吐,非炒桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失热,整个加速的过程十分平顺和线性安稼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涧。车辆在全力起步的过程中秃脚,由于没有采用quattro四驱系统跑誓,车身有轻微的抬头现象可遣竞,前悬挂的拉伸比较明显超。 性能测试时岛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苏继,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升李,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系维朝。在整个制动的过程中嗡,G值适中保持在-0.9到-1之间涉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态场,前悬挂很大程度的收到挤压浆嫁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沃。此外槐,该车在连续制动的情况下淮,受到的热衰退现象比较明显毫,在连续测试过后洞,制动距离增长了接近2米品富堂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容部,动力方面也足以应对使用的需求淀贯,尤其是在低扭方面萌,这台发动机表现除了浑厚的功底同染铅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平川疙。对于一台城市SUV来说雷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汉妒透。" "  你有没有这样的勇气祟囱蔑,一辈子只留着一种发型斧,带着一种款式的眼镜标傅缉?或许多数人会摇头说不咳罗拴。试想你现在穿着中山装透,带着大边框谅俱,留着中分头走在街上疆羌函,别人必定会投来异样的眼光船嘎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凤,但有一种美暇翻记,却是永恒的胃宏膝,我们称之为“经典”暴抖。就像中山装逐渐演变成了“国服”磺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挝是,看似过时的东西稍加润色庙劣,就会焕发出经典的力量弘缮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题射,也是一个互相佐证的问题皑豆稀。正是扛住了时间的消磨惧,一个产品一种设计才能称之为经典哆。而正是因为它是经典受群,所以无论时间如何过往麻饶举,岁月如何变迁呛碱菩,它依旧能代表着美饭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搜、保时捷911拼成肌、MINI这几款车了酪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酒登,这是一种财富软旦,就像一个国家的历史一样撂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岭委拜。但就像中山装一样剑掳县,如果不稍加改动倾,依旧会被人说土气谦态冯,MINI也是一样怯晾勉,细节的升华会有益于经典的传播和传承臂兼屯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晨,是全新MINI车系中性能最好的醒溶。所以车头车尾都会看到“S”的字样判。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部董呵瘸,这是它彰显不同的地方吴,尾灯的轮廓更大了赤,但相比老款不够凝练澳雇孙,同时你也感受不到它有何种审美的进步猛,个人感觉它是为了变化而变化筹矩。轮毂方面己,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哇顷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陶藤澜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)偿苟。不过肯密歼,在真正接触到保时捷Macan之前毕宠,我对它的真正实力也有所质疑恫挥爸。众所周知及胆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造极,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢护?带着这个疑虑倪钵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹈富。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同略协莲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闻俗膊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梢港,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似款。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撇宛。在没有任何参考坐标的情况下祟肋诉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迸。排除了惯性思维的困扰济补鸡,对于一款新车而言或许并非坏事滥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布峦码,因此有关它的设计特征我们并不陌生绷。作为保时捷推出的第二款SUV车型耸率,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计婆,同时也融入了许多独特的元素社。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碑脊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窃笺,因此在细节处理上济,新车融入了更加激进的设计元素醋够。    作为入门版车型糙俄骨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贫,并采用导光条设计境派嘉,其视觉效果更具科技感迸氛。   保时捷Macan的腰线位置较高队窃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒂毖,营造出强烈的动态视觉效果衅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛙辛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靠镭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歼尺蚊,我的同事此前已经为大家介绍扫峨领。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磐宪膝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍此火。" "   ??????? 提起观致缸凭鞘,大家都会想起什么松灌咯?这似乎是一个难以回答的问题疗。作为一个有着中国血统的全新品牌焦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拿案碎。在2013年并鹿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叹,一石惊起千层浪盗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彤堂。   如今孩,观致的第二款车型弯,观致3五门版也如约而至口倍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墩千吓?它的到来葱,在扩充了观致的产品线之后摧谐陡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峡?自然是令我们拭目以待毛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亮煤成。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今非骇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胯孝软,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型范掸唯,时至今日都没有做大幅的修改胁阶郊。就是这样一个古董级外貌的家伙吗泪姜,最近竟然和新能源技术杠上了嫁倒存。2013年的日内瓦车展上膊嘘,路虎推出了一款纯电动卫士钠雇藏,旨在告诉大家卫士宝刀未老惨。而这些天履纺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阀潮澈,看起来罚崩欧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穆飞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逢缎驹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潜奔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肌,并未成为现实刨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牛。   事情的转折点发生在2014年6月18日刃测,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照食,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炽叹,并且这一次狸红秤,车身上已经重新贴上了拉花五,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”新湾扭,而是一台真正的电动版卫士冬。   之后通过各种途径的联系弟蒜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裁莽,虽然这并不是一款量产车祷瞳行,也没有任何电动机七公芜、电池组方面的参数数据兽狮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氓颈松,我们认为此次试驾还是很有意义的鼓圈茬。   ■ 外观造型乃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钳浇串,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士让氏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异些奠。   电动版卫士全球仅有7台藉呛室,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佰擎,基于卫士110车型打造狈蝗典,可以根据情况容纳5个或7个座椅镣湾洁,算是车系中的“旅行款”促韧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承册截伶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搪窟柒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计洼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圣脱杆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哥,丝毫不加以修饰烽糠。按照官方对柴油版车型的销售策略下,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分断镁棘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暴煎捻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淬祁狭。正对车头飘,右侧翼子板的通风口也是镂空的昧惰,下方是空调系统的进气口聪钢防,而左侧的则仅仅用作装饰哩粕馈,所以是完全封死的状态脾物台。   平直的挡风玻璃创连城、小雨刷觅裤、面积可观手动调节后视镜闻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粹嘿,而在这台电动版卫士上酸搽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惭祭。   实际上煌苛枷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致功掇饰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线效,电动车窗只照顾到前排乘客硅创琼,第二排为手摇的嫡,第三排则仅仅是推拉窗厢脯涡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郎材匆,确实菏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颈愧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敲穆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头富似,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棱慧。   三窗式车尾设计除了古老外奠呻,想不出更多的词去形容肯,好在后窗电加热吩疆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备项惶菏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昂材。至于各种不同用处的尾灯驰埃粟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昂稀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吓茧目,并配备了13针牵引电力接口汗量岁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电类。而对于电动版卫士来说钙昆故,这款车的拖曳能力也非一般强大购碍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚷逻协。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯跑,在这四年一次的盛世当中禄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掏期,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈啊,在经过整体的细化改进后整体更出色会伸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣梅稚纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涕,对于这样一款小车到底怎样囤闲,让我们一起一探究竟鹅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酮唇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凶豆肚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狈翰哩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疲顿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承洌可靠的选择蒋然。   相比现在很多的车型嫁雀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朔叉,个人比较喜欢这样的感觉祁胖丘,朴素也是另一种风格棠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窗遣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缴妙维,可以说是起到了点睛的作用互丧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拓宫抱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巷,看起来还有些运动精神漓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忿骏挖,同时也是远近光一体设计夏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气摄,更加突出其可爱的造型风格烦人,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孝,同时也表明了J2的一种年轻风格冻丹。虽然是一款定价不高的微型家用车奋女搅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卑掳拧,雾灯虽然不是什么贵重的配置德涵丢,但对于安全的保障还是多一分才好谈剿精。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潭酪,实际使用中虽然刮水面积稍泄氤堋,但整体还是清理的非常干净霜纺。   在车体侧面造型上响立鄙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计负,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芍守亭,这样给头部空间会留出很多浇另,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感男,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侈娶藐。腰线起始的位置和大灯高度相同赊脯,这给了驾驶员足够大的视野空间溺箍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睫师,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛔。   在尾部造型上呢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甜态思,同时加大了尾部示宽灯的面积抛澄,为了就是提示后方车辆注意安全菲镜憾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹季懦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啥,内部非常的深不过开口非常蟹奶丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奠钉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辑拢,虽然是钢圈系,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酶扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型艾锻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斤姑拇。另外浩,一直让人头疼的售价问题报航保,此次又出现了辨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撤城。价格问题啃从雄,在上市新闻 中已谈了很多豪都,不过与价格相比离谷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刹辅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邪瓷趣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秒暮,即将为各位解开疑问防琅。   观致3五门版已于6月24日上市帘吝冠,目前指导价已公布按疯,售价区间11.99-17.19万元 盆讥可。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乾肥赫:依然遵循简洁的设计思路甘菊,造型更显年轻楼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乐拎陶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垦。可以说雷淮涩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肠和。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盼巨,不过在细节上却更显年轻察浩挥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm徘雾,轴距为2690mm海堆休,除了长度缩短了177mm之外胆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磁踞泡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泼僧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉表,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疟规。在车身颜色上蔼通们,观致3五门版同样有6种颜色可压泼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篓,色彩更为鲜亮错袱,也更有时尚感涕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孤赌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嚎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吕,而前雾灯也采用了圆形的设计奋,更显时尚堡抢警。另外嗽环撂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯僵、转向辅助灯和大灯清洗装置笆交滦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陛性。   除此之外烂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大商,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扣,并且轮圈的款式也更加的年轻槽撤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墨。所以在轮圈与轮胎的规格上天,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咀功。   =============分页符=============   ● 内饰介绍度屏:与三厢版一致眉,细节改变不大屋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同么滑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肺略。中控台采用对称式设计胶,各种功能布置规整措,按钮数量控制在了合理的范围内孺憾烫,不会给人一种杂乱的感觉遁藩。平底式多功能方向盘与三厢版无异傻抹缉,造型很有运动感躲盗,真皮包裹的外圈握感也很不错搁诫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置螺,除了蓝牙电话扫发席、多媒体播放等这些基本配置之外券抬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务低诡。除此之外乡,车主还可选配观致逸云的增值服务惺棚,该服务包含实时交通路况蔚、实时停车场信息和地图更新等肛渴家。 ● 座椅及乘坐空间拖槽乖:白色绲边真皮座椅很有时尚感俺馅刮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惧辽狙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淡鞋内,与三厢版顶配车型相同澳靶。不过区别在于咎恕性,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惠杠阀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹿羚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谎豹宽。   在乘坐空间方面傻守颗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座财,并将座椅调到最低位置后坚,头部空间大约为1拳栓脆,显得很宽裕;而进入后排后曹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扦匪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韧晾彻。后排中间地板隆起幅度较大媒拇垒,长度也不适合搁脚吴,中间乘客的舒适度会受到一些影响场裙。 ● 后备厢芜、储物空间和天窗洪堡猴:后备厢容积403-1105升泌嗣孩,储物格众多伙。   在不放倒后排座椅的情况下省,观致3五门版后备厢容积为403升隆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题布恭单。如果嫌这样的空间还不够的话献绊挞,将后排座椅全部放倒后衅,空间最大可扩大到1105升础锭露。除此之外钝,如果您随身携带了诸如手机乐辨、饮料之类的细碎物品的话辩突,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副揪ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莎,可打开的总面积约为0.22平方米卸弦馁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架禄说:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隧,两者最大功率分别为126马力和156马力坡当巾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潜崩息,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别居施。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吕粹,其他车型均采用6速双离合变速箱抢监同。在底盘悬架方面崩来么,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旅怀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妙摄耽。 ● 驾驶感受祈诽:底盘调校水准高手泻同,变速箱低速平顺性比三厢版好瞎毯割。   此次试驾会上韧洽恢,我们大部分时间都行走在城市道路中请新剧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恫男玛,起步时若是轻踩油门踏板隘,车辆的提速会显得比较迟缓五栓趟,若要改善的话磺,需要至少踩下1/2的踏板行程菇欣。对于开惯了日系车的朋友们来说傻参谩,这种偏向于传统欧系车型风格烤,而非“一点就有”的油门调薪蓿可能需要一点适应的过程脾。   而在整个加速的过程中错却,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龄皮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畏赫斯,咆哮声已经传入驾驶舱哪且,可就是不见变速箱及时升挡绰厦。另一方面弊肯惟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入攀,整个介入过程并不是特别的线性幕川搐,其工作时的噪音也清晰可辨粒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淳绦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亭让持,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筷,并且伴随着强烈的顿挫感鞠绦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吹氰缄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少创己,虽然顿挫感还是有唤,但已经能够被绝大部分消费者所接受锰体矗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呛,那么我可以回答您淡蚀锤,和大众的DSG表现相差无几肯。袜。   从观致工程师的口中得知琶粒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篓麻撼,对变速箱程序闭霸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整收,找到其中一个最佳点姑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拓雇末。   在手动模式下差,发动机的表现仍然很积极赐,不过由于其低速动力输出并不出众挥,其加速度并不能让人感到满意盯,很大程度上瓜休毁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涎。此外梁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡们,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唤冷蒲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冗,而在此前的三门版车型上渤趣,我们就给予了相当高的评价盆圭。虽然仅从结构上来看澜熄搭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控立程,但作为一款家用车纳掣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靖韩储,高速行驶变道保证稳定性鲜。事实证明仇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狡替懂,并且从车底反馈至车厢内的声音识呛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看色,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怕蚊。   ● 编辑总结厘皆:   从我们此次的试驾感受来看女首吩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捆、时髦的外形继懒党,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帝傲滦。与之前我们体验的三厢版车型相比棋撑颅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步限阑青,尽管目前顿挫感还是存在盯涪闭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伶徘溺,有值得称赞的地方氢,自然也存在着一些不足靡桔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等釜。另外堕癸雄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的糖憾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裙换,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捆材氛、转向辅助灯及大灯清洗功能鹿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎龋,这样看来毒讼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哇料。不过呸慷戚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潮冈芳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧少顽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间开邦烧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廊疟身,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缝。但个人更喜欢两厢版本位,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾激。当然软绥,作为同一款车芳齿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乳。三厢版本更加实用快窃锚,两厢版外观更加时尚干练蚂愁堂。今天带来这款两厢版爱唯欧窍雷彻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足社葡芒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容醚肯,大灯的设计相对保守了退忍,但也减少了人们对于这台车的争议性荤褥希。从而扩大了消费人群拖辅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘎瓜迁,各有各的美阿。但无疑孺倦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朗。   侧面的变化并不是很明显烦筐虐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酶冲美。相比三厢版要顺眼的多乏碎。车尾的变化同样集中在尾灯上释败,尾灯的轮廓变化倒是不大食龄必,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓣靶境。深红色的外围显得更有质感袒纤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耻监懦,越野车是最好的选择木领拌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抒习烧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40容鸥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汗保,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力悔黎惶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欧绅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恍寒持。除了电视剧的锦上添花忻,BJ40本身的魅力也势不可挡挝驹戚,下面我们就走近这款“北京青年”贯判订,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慕。   外观/内饰策堂挫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刃戳啸,或许有人会问那为什么还要进行测试丁清。其实答案很简单镶,之前测试的BJ40是一款试装车搭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斯辽桔,包括电视剧中车辆也是如此蟹淡蜡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甜锈砰。虽然我没有见过之前的试装车俗软绣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异写钢,甚至有些地方与牧马人不相上下髓握迪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爬闪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逞北,这里就不再做过多赘述猴菲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰殊粮敦,你会发现并没什么科技感抨埠,简单的线条捶保逼、硬派越野车特有的见棱见角的气质乏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厂。另外波,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钮妨。硬质塑料质地的中控面板很厚实冲狭诽,比起舒服的软性塑料手感稍差馁瘁辩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妓邪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翱,同理使用织布座椅也是一样腿,无论您是刚刚涉过水冻哨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨麻为,都不用担心促。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惟渐,不需要华丽的外表去装饰娟炯。虽然BJ40有着很浓重的模仿秒护里,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姐魂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上很,那只能说这个人并不了解硬派越野车礁峡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望递斥另,让人想到真正的场地里去撒点野渤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晌毕崩?惊险的高速穿插俯、精彩的甩尾掉头署寝兢、惊艳的侧向双轮行进模豌谈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲜抛剐。时过境迁撬轮,萨博虽已退出中国市扯股稹,但把经典的两款车型(即9-3炼廉、9-5)的技术留在了中国么堂脓,在北汽成功收购萨博技术后贿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型降,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毛冻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赴峭,主打性价比与实用性湿裂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弄,只是在某些方面使用了相关技术而已寞袭避。   从外形设计上就不难看出抡晤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗅贡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阂阮锑,同时车身上所使用的犀利线条倘鼓荷,令时尚动感的氛围展现得十分充分评。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沏措擞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级力,车身各项参数都小于萨博9-3闯然昧,所以直接套用的说辞显然并不成立绢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旧不,打造一款可以继承优秀基因衅疼处,并适合普通家庭用户的车型娩梳刑,成为了设计团队主攻课程香佛槽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情品仟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丹,但紧凑的造型与简练的线条戚倡,使其观感的持久性更好傲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涟拭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陀腾尉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庇,价格能接受钦潭沮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稳。而现在也有很多车型供大家选择姆,包括大众途安搅舞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择间布不。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棉,它还有一个进口车的身份煤策炽。接下来返保,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜜卉。   外观稀:起亚最新家族设计辩田订,略显可爱熔仆久,大部分能接受芥戏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诞,同时又有一种独特的卡通味道踏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撂侗传,没有配备氙气大灯事弛,但全系均带有LED日间行车灯萝、透镜及大灯高度可调功能蜂罚据。雾灯部分的设计很有个性掏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牢删酮。   由于车身高度降低俊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掂寿,平滑的车顶线条降低了风阻系数澎行硅,流线型设计更加美观力屋。全系除顶配的豪华版外哇,后视镜都没有集成转向灯功能逛澜烧。另外纫半嫉,低配车型的轮毂也比较简洁卜佰排,轮胎规格为205/55 R16麻。   新佳乐车尾的设计十分简洁掀凶朴,总体看上去比较圆润茫雇龋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唱,凸起的轮廓首尾呼应激啦喉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艇柔,车顶带有行李架半,具备一定的实用性催。新佳乐全系标配倒车雷达功能际韩迸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伴燎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烁沫。而提到雷克萨斯哦警,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伤匪己,立刻联想到了舒适洪播、安静等一系列形容词蝎。   作为雷克萨斯主力车型婚孝,ES系列占据其在华销量近半壁江山肉畏凤,舒适垂蝎祥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价地。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哀葱,更是有充足的理由享受这些评语勉。但更重要的是诵刀夏,在环境日益恶化蛔翅究、石油资源日益紧张鲍氏咕、油价越来越高的今天兰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僻惧凌。   外观部分绦玻捌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浦枫豢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挞,和前代相比进化明显绷胁蓟。初次亮相时亲计惮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圃花肯。与丰田一样窜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞥瓤好,目前已被广大消费者接受失持骋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题底秆汉。   外部配置上港窘拾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能交桂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驰拨淳,与中网造型配合不错嗡堪工。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矛褥视,轴距2820mm睫钾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虏脐龟,ES没有针对中国市场刻意加长勉纪厂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亲,轴距比老款增加了45mm踏谐秽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计患懂息,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唇蜡篇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钦充。当然丘校量,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堕模辨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歼。另外路,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豹,更加低调咖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆失奋检、忘记沉默寡言的正装车主暗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框京孤、忘记... ...算了钾日,需要忘记的东西太多微,你只需要记得一点诲伸惮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盗涵。   奥迪的低调躲屯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皑妥茸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啪绅。依托自奥迪A7的造型设计瘸融粮,RS7依然拥有优雅的造型讳午陵,仅仅在一些细微的地方涕豹去,RS7做了运动化改进炯然五。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辆、以及哑光附件阔华随。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磷卞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子部挽。   如果客户需要舜匠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戊,其轮胎规格达到275/30 R21港。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气魏簿扣。排气管依旧体现出奥迪的低调糖么,外部看是两个椭圆形排气管狠经,而其实际是双出四排气邵,因为单侧双排气有节流阀齿,用于改变排气通道效千天,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣参腹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的合塑俏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叼罐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汗换华,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旗辣。车钥匙通判估、平底三辐真皮方向盘位、运动前座椅怒换芬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拿克疗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斗函始,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚼匠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中考,还提供发动机增压压力磁派、机油温度显示和圈速计时器等数据会。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壁培渐,并提供其它3种材料作为选装恭俄含。车顶内衬标配黑色织布陛,可选配黑色Alcantara面料们。搁脚板鞍牢、刹车踏板脾厦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呸恍维。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呻垄混。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卑睹、一体式头枕的运动座椅迪瑞冬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料间,并提供钻石绗缝奋椭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妻泻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装何型抠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情并碴,就像微博上说的榔掸搽,一次刻骨铭心的爱情悉金,一次说走就走的旅行什么的锰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矩,但在现实中嘶,你不能永远一副放纵不羁的样子玖苔靠,特别是在资金有限的情况下衬晃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尸。此时你就需要一辆价格便宜喂管、实用可靠的多功能车型不浆香,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择输牌诉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砰蚕潭,分别是景逸X3和景逸X5沛,形成高低搭配产品布局嘎。景逸X3属于入门车型尖定蔽,共有三个配置花丘,指导价从6.99万到7.79万元楼睛妹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徒瞎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挟硕娩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坟。这款车的前脸采用了新的风格样式妹氖,线条比较硬朗墟负,造型简洁流畅目料,同时又很饱满揪,没有过分追求标新立异的夸张风格竟叭衬,显得更加沉稳辆搏梯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜗躲瘁,给整辆车增添了活力闯吼。   除了前脸之外鲤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恳,让人略感失望摄,好在整体风格还算融洽寂,不会给人前后脱节的感觉誊搐颁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讥、1835mm和1705mm骋兰,轴距为2685mm褐宝,在这个价位上算是较为突出的水平了毋,保证了足够的车内空间盒夯。" "  在固有的印象当中掀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膳井穗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恼诚蔑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霓藐乖,作为日系三大高端品牌中的一名剃玩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸目羌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茬连接,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磷提。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说前缴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峭喷昆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寝颊,取而代之的则是一种日系的柔美风格忍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帅煽毫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虽设,并且这种特点让别的对手无法模仿恼围抱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阮嫂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垂社,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚷力枯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面波朝,看起来非常具有独特的风格毕肋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计失录领,不过看起来还是比较有神的楞片,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示围穗辉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚊娠螺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欢停,这款车有这么长么崔巳婪?实际上后门的长度远大于前门视础勿,不过整体造型并未收到过多的干扰陇码乃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓝,因为C柱的造型更加接近尾部顿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邻,腰线的设计在在尾部提到了最高矮,并且从前大灯连接到了尾灯部分揪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通檬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恒蹭踌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计独捅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计反灌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辫,到今年4月20日其正式接受预定猎串窍,不到一年的时间庐热鹤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了囊晦佃。在新能源车量产窘晃列、市售的速度煎房,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哄涉骑。当然琳看粉,汽车之家评测新车的速度也不慢嫩汀,今天摹搁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章憋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茸钙倒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寝睡承,其中橙色的为增程式混合动力版车型鳞两,白色的为纯电动版车型妻棵峨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓜如吞。   ●外观宫:造型前卫弹潦颅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布土脖帘,我见到量产市售车之后泞辟会,其外观真难以与概念车作区分晚邵寺。宝马i3前脸造型饱满圆润遂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旁帮。不过希朗钎,“进气格栅”四个字需要打引号了乡奔倍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扮疆眷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涎硕辖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计偿兔清,让整车看着很有质感且与众不同倪羔。当然浪颁丸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼号潦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格污鹤螺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涧跑,但它的车身侧面看着一点都不显小内白般。在我看来原因有三癸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富檄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挽,给人感觉比较敦实裸。特别是车高数据蛔高仆,它比X1还多出了23mm览。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹦,达到了20英寸陵,但胎宽却很窄讣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惜鸿刷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骚枚。有关这款轮胎程汤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戈登埠,基本都表示由于规格太特殊米吝蛇,没有现货也没有报价骄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彼窜,很独特痉晒觅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亮罢。尾灯采用得是隐藏式设计垒墓许,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剿,用于显示示宽灯函登、刹车灯以及转向灯等泪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧究淋,所有光源均为LED惭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中评舅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暇其街,欧洲市场上柴油车盛行已久剔惭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篙。不过近来秃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膊,Jeep便是其中之一号扳狗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霖。 ● 外观介绍踞吮:与汽油版无异头冷锑,硬朗依旧趟固。   从外观上看凯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懈哺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型借砷。新车的外形仍然显示出硬朗狗碧、时尚的风格臼狼尘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搜,提升了时尚感凤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撕颓,在同级别车型中“个头”并不算大究。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祟卫缆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捣媳盖。   在外观配置上祁呈案,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辨类、雨量感应雨刷立钨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炉咳。轮胎配置方面趁承古,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贯兰就,轮胎规格为265/60 R18涸荆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谩蔷,规格也变为了245/65 R18炼朗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勘葱,我们会谈论什么化姥?是大老粗一样的外观废邻,还是“马路杀手”一样的形象璃寥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茧,笔者也不例外熊郊肛。6月5日下午缝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浆邵魄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烩,原来大块头也有过人的大智慧输插乾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贪呜挟、FM两大系列女日,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞄类,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揣途范,中国区总裁陆博天到场助阵呢阀兄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戮羔患,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱操市,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车穿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了股,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车细,最大的意义还在于为企业产生利润感。因此梦酣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中融可填,并体现在生产效率牢、节油效率抚卵、完好率识舷揣、安全设撵抽、安蓖忝ⅲ和驾驶员体验六大方面拟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敲澎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证馁仍扳,而大众凯路威则开创了一种新的格局乔味摄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膘妻圈,而那款车型是针对高端商务市场的车型轰辉裳,虽然其内部可以进行简单的商务会议本剃逻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骸读,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案查盒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宝哎破,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斗钙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求句拐胸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孔炭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挠酸缮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼动,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置室,只是以简单的卤素大灯出现矮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯衰具,只能说稍显遗憾窟盯恒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拔配川,并且其敏感程度非常高盖暴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狼凉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大可,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镭小奋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹭乏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寸蓟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贯猜,在尾部造型上也同样是方方正正夯,给人以刻板的印象谦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脾仍顺,看来稍显朴实无华耻结,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前受城瘁。尾窗的面积超大此蚊,并且配备了后雨刷暗,可以说在安全细节上做的不错慨。尾灯的造型也毫无新意蘑参酱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯睢,尾灯内部的结构也比较简单陋绒卫,并未采用LED也是针对不同定位的选择康,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低光岁弛,尾部配有四颗倒车雷达探头掇晴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拧微裸。作为一款商务用车跺笺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捕,而旁边就是凯路威的备胎所在地陶羔保,这样的设计使内部空间得以最大化利用八慌。   相比国外的凯路威车型拜德,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲤梅攘,造型上采用了多辐式造型康奉,轮胎则采用了邓禄普品牌堕麻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敦耙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窘赦复,我更多的会用臃肿两个字来形容它授幕。圆润的车身汹钠何,没有棱角的线条鹿,大而无神的头灯封浓,都让我对它提不起兴趣痉。第一次见到新款昂科雷时年圭峭,我的这种感官得到了改变横。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稠曙。新款更加俊朗竞汗蜡,就像是一个胖子缉,经过健身逛,从大腹便便变成了施瓦辛格放惠丢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酬卢句,这种类似于点睛之笔的作用遍,实实在在的发生在新款昂科雷上面别稀。之前的头灯让我没有胃口解,尽管亲和力不错伙亨枪,但太没有性格皮切苇。连同这个车身透,都让我觉得臃肿无比侠,简直就是个满脸流油的胖子刚县槐。新款更换了更有张力的大灯翻帮,进气格栅也变得更具进攻性焦牧卵。这样的风格募,我想才是大家喜欢的泵。   侧面造型的改变不大号,侧窗面积所占的比重依旧很谢飧纭,这和新君越参税己、GL8都很像梯密莱。给人一种重心很低的敦实感峭囊。但对于车内的乘客来说眷穷呕,这不是个好消息繁昏,过小的车窗影响了向外看的视野咯貉。造成了不必要的压抑感麓。或许对于选择别克车型的人们来说另绷,这一点必须无奈的接受了温。   车尾的变化不及车头飘定缔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娶老跨,或许我会更喜欢它睹泊泪。但事与愿违勺搪,尾部的改变仅仅局限在排气管上冉掂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞬挟旅。这多多少少会有助于提升质感惟。也改良着尾部太过圆润的整体气质楼氓。可以说讥獭,这次外观的改变疮,在这些细节上还是很成功的氢令。相当于一次瘦身和塑性范辆,让它的线条和筋骨更加分明圈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间草缎玩,纳智捷 新大7 SUV正式上市伪,官方指导价格为22.68-27.48万元峭。一直以配置见长的纳智捷品牌扛担,在小改款车型上又下了一番功夫岔掳诚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹦瘸悉。在体验的这几天时间里腻孟伙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稍酞侥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烧渭想。也有好奇的邻居询问这款车的售价帛谐冠,当得知价格只有不到30万元时删伎,邻居更是深感惊讶冕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢办?本文就为您带来答案盼。   作为一款SUV吩涡,“大7”这个名字一点都不为过柿唾翰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琳揽玫,2910mm的轴距更是傲视群车境岁,也难怪引得路人频频回头钠错。不只是尺寸破捎骗,本次试驾的新大7四驱旗舰版桨默董,整备质量达到了1950kg救,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敢牢。   作为改款车型勉委,新大7的外型经过了一番修改灌,主要体现在前脸和尾灯上沮迹。大灯造型有所变化圣掣继,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拔栖,而经过修饰的雾灯残、转向灯和前雷达绿敞,给人以霸气外露的感觉摧返郎。整体上戚额,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咸粉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笛申,比较实用钳帛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上等,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上价坛。从奥迪A8的换代酣呕、全新奔驰S级的上市豆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戚。这三家老牌厂商动作频频模,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旱膘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吕刺辫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叹拿培,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘲禾。而随着混合动力时代的来临还臂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杀僧贺,可以说从那时起塑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勿痞呐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市距,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骗叭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耸德,以期对它能有深入了解呻捍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的济。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剑琼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擅罢雇。相比之下佛,雷克萨斯LS在此方面并无优势勺,长度虹蔫加、宽度和轴距均落后于对手寞伶芳。   即便不看车尾的标识嗓城弹,仅从前脸上幽兰色的车标浩列尸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洞醚。而身挂HYBRID标识则意味着帅喉,除了树立当家旗舰车型的形象外能,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神号虽巾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锌舜,只是在一些小细节方面令人有些不满舷篱。如果用最严格的标准来衡量幢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豌橡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜡韧砰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涉惭咯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泼,这种车型的优势就在于烩办,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浚考仙,还拥有了超大的车内空间筒菲,优势显而易见览,而今天我们来到了美丽的太湖厕胺痛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狗,也让更多心意欧力威的人有更多选择篱撂筒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沙耙嫁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梅帆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悔绣,不过从售价以及车身尺寸方面来看统客唾,欧力威确实占据一定优势僻可。   外观上欧力威厢型车身造型情非蹲,并没有阻碍它时尚的视觉感背半,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赶汝,时尚并且使用懊撇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观取,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拐。   非对称化的中控台设计父斜,与1.4L手动版没有什么变化速,首先造型上足够年轻协调胶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点计唬猩。欧力威自动挡车型艾剁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型本,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罐胯,操作多媒体更加方便缴。中规中矩的仪表样式没有什么改变慨吝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息科馅。   本文导航" "  有突破有挑战怪角市,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镭,就会有这样的感受隋拷帅。它太挑战人们的传统审美了卜,怎么样也无法用大气蜗骸、简洁殊槽两、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓢毙坦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谁。自由光承载着延续切诺基的重任损,就在这样的争议声中款款走来叙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艾寺碌,挑战着经典理袄淡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赔麓妇,在做颠覆传统这件事碑四,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雹煤受。就拿前脸来说犊角,好看不好看绝不是我个人说的算的戳四纯,每个人眼里都有一个不同的看法才。或许慢慢大家就接受了冠。   作为一款中级SUV魂,车身尺寸上中规中矩桑,作为切诺基车型的延续桂扣湘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现们如,但也能看到不少突破之处窃段拼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重性葱界。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卫息。   本文导航" "  从1985年开始香粹参,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宋,1991年出现在5系车型上弗恕瓦,1999年开始陆续出现在X系列车型上突徘竭。直到现在甲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玩挖碳。2014年5月22日旱惺糯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive握伴翁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型短虹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求身菱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浓喘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驾佩腻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔽赁,新BMW 328i xDrive睬阔缮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涵噶。   第六代BMW 3系延续了这一传统骡把,将融合了电子气门控制匿碱立、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓜滥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筐恃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型车面,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姆达咯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚎,要了解这个问题前力窟宋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盼涪。齿轮传动式分动箱蜕,连接前轴的方式改为了齿轮传动事何趁,其他地方大同小异圃。对于宝马X系大部分车型来说撕粮淳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渤斥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咸储,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翟凄钒。由于前后轴均采用开放式差速器鲤龄廖,遇到交叉轴情况时邯巴,也只能依靠电子制动来辅助篙让。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毖奇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛾,与齿轮结构的分动箱原理相同归宋力,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乡奔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粳维。至于控制多片离合器的方式铣锹鞋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式己。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抱壕笑,所以常被用于装配在更强有力的车型上诫嗓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器难伦良,以对扭矩分配进行不间断地调节狈雾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搜田巧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩李纺密,默认状态下前后扭矩分配为40艰:60盒比氮,最大前后扭矩分配理论上比例为0词艰掳:100到100耪挨:0之间败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息途,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驰谱浚。扭矩分配可以在0.1秒内完成题佳。   行驶过程中撇篇哥,如果系统发现车辆可能转向不足仍吾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧久,就会减少分配给前桥的扭矩操贸,将几乎所有动力都输送至后桥绅斡己。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息女,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疼兽。一旦出现车轮打滑闻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磺筹什,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凹参,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剑签汾。这就意味着踌,无论路面如何突然变化角屁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上射巨媳,即使是在部分结冰的道路上茄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解工橡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸥卵蔡,其中S2属于一款5座小型SUV蛾糖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沛快擂,很多品牌都开始研发小型SUV痊。而S3则定位于一款紧凑级SUV躲,并且采用了7座设计瓤忱孟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苫舍疽,接下来就给大家一个解答漏坷糜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龚茫亭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娜,这一平台就是北汽威旺M20的平台段岭课,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔫腾藩。但是两款车的轴距却不相同缕,S2轴距为2560mm阀门,属于一款标准小型5座SUV帕填擎。而S3轴距为2685mm辑城蘑,接近于一款紧凑级SUV狠,所以为了能吸引更多的消费者萝痕,采用了2+3+2的7座布局富狸使,主打一般家庭用车肃蒂,实用性优先谩蝎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV癌矢俺,主要还是面向有活力的年轻人额,外观设计更多偏向于动感的元素居多毕熔萍。大灯组的样式也不俗套蓄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眠博览。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惭藉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比水凄讼,在车身尺寸上还是比较占优势的敢坍播。另外2560mm的轴距表现也不错铜,至于它的乘坐空间表现如何稍欠淋,在后文我们会有体验踩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升认炔幕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侍诚,车门不能完全打开的话涂氦犀,一些比较大的物品拿取会不太方便彭换江。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澳假胜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霜孪,并分别匹配3款变速箱吼刹鲸。此前燃瞥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纺瑰。而今天我要试驾1.4T车型靠篮飞,虽是短暂场地试驾哦驰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胖虹先,特别是动力上提升明显捷。 ● 外观/内饰炽突:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型台,也做了到店体验的文章嘿,1.4T车型在外观疟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大紊焦督,本文不重复介绍瓜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帮熄形。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踢核闻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驳,具有很高的品牌辨识度宏。同时在一些细节方面的改进钠糜赖,比如重新设计的头灯么、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暴脱飞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台程的,采用了全新的发动机扰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孩碘,属于大众的EA211系列能腔母,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钎辜嗜,最大功率150马力/5000rpm廉炒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm多玫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喝抹仿,而相比原来的EA111系列有了明显进步辰眠,首先是恢复了正时皮带味耐晦,降低发动机内部的功率消耗涛踌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耗,而喷射压力也提升到了200bar赦杰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱破撮陀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能店。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挡蝎,前者顶部是“SKODA”的品牌名羡,而后者则是印了“DSG”的字样菠武。   底盘悬架方面傲吗婪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扳房普,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呢汐袖。制动系统为四轮碟刹结构经抱肺,采用前通风盘式后盘式配置吗啦疟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穗贪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柔。由于是场地试驾敲蝎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尺四,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恨驴睡,能更好地了解车辆性能耻犊奢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寐,只能在日后的试驾中再介绍帮。   动力方面泥骂寐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慑吓四,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辉蹿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来橙,1.4T车型的起步和加速更为迅速懂膘些,而且涡轮的介入时机较早错量,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屎幢奠,动力的输出保持平稳可控的特性未佰。   使用D挡时膜次,以1/2油门深度驾驶告,变速箱升挡较为积极掇烷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夏料版,而且换挡的冲击较斜摹,不会影响乘客的乘坐感受韦瓢睛。而以深踩油门的方式驾驶祈,变速箱会到4000rpm左右才换挡锋械,加速感受更为明显贺心。   换上S挡就,油门响应灵敏了许多浚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唇煤唉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矢膝雷,在弯道多直道少的场地赛道里凑驼距,需要频繁提速的时候巴适,显得更为得心应手虽体碳。   全新明锐采用电动助力转向系统褥,方向盘低速时转向较为轻松骄,而高速时明显更为沉稳档随莆,转向需要更大的力度痕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骇靛。   底盘悬架方面独擞澈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逝,在弯道中对车身的支撑性比较到位梢痴汤,方向盘的有着精准的指向性徊,转向迅速而稳健锯坟。1.4T车型全部带有ESP系统丸惋佬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仑骆别,ESP介入的时间恰到好处贪踢克,总能及时将车辆修正到正确轨迹餐蛙孟,而这套系统并不能完全关闭僳赎,属于比较重视安全性的设计撮涣。   在模拟颠簸路况的体验环节戚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黔谴,然而后悬架毕竟是非独立悬架鞠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芥,仍会对另一侧有所影响炼廊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忻。我们在之前测试文章中也有体验视频沉奢,请点击查看库闪奥。   更多精彩视频祥封才,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仍播撅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迪,在D挡模式下表现中规中矩隧苇慈,切换到S挡后油门响应灵敏劳加,变速箱的换挡节奏更为激进廓宠,加速感提升姑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佃椒。" "  2014年2月26日没裁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倦涉吧。其中T5动力总成包含智逸版从俯哄、智雅版嚼、个性运动版共3款煎喊宋,售价为42.39万元至51.99万元徽,T6发动机版本及价格保持不变界玲。   据了解挨钠剧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机托锤皋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斑清细?本文将为您带来答案寞刮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侨靛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斜,但动感流畅的造型令人印象深刻厂桂讲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吐渭委,正如北欧人给大家留下的印象测杀为。      配置细节上杠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”琶,全系标配了ABL自适应氙气大灯且哥扮,以及感应式转向辅助灯光宏锤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下换从,给驾驶员提供更佳的视野滦。   此外洼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航险。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辉遍蹿,探测距离达到了150米秸殊寒,足以应付绝大多数日常行驶环境黑。此外率,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统且屏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肥。虽然这里看上去有些别扭幢,但安全性才是我们应该关注的耪。" "  限量领黑、配额舵巴购、上市前被订购一空盲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹市。然而祈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屁痛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妥磺桓。2013年帘派,经过M部门调校的M135i披装上阵贾铝秒,性能已与1M十分接近踏侯迷,并且这次冲破了限量的枷锁豁麓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颅铰徽。正当人们面对路上的1M投去羡慕畔、嫉妒坚膛跺、恨时定,宝马为我们带来一款全新产品乃,并且它的能力并不在1M之下描藕立,它就是2系的顶级车型——M235i郸良温。 延伸阅读谭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言枪屉,2系可能显得有些陌生擞衡素,其实早在40多年前糕倦类,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场土。此外定反,BMW 2002车型在1968年问世爬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膛裂袍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袒律绩。至此浦,2系的到来并非空穴来潮舷烹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晦廓,而这个平台也与代号为F20的1系共享膳靠迸,简单来说蠢遁娠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愧母病,这与3剿笛、4系的道理相同贩问。在2013年时假,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抡抡沪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讲些绵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窍艇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闷窖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异认川扫,从代号E82的1M车型孺孤俺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枚捆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袱珊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”该秤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受覆苇拆,但随着时间的逝去鲜,渐渐也成为了一种习惯宿程。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涡彼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加努,更多是出于对内部空间的考虑核焦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撮刑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擞垫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能得旁豪。   当然凹摧盒,即使武装到牙齿吴淌媳,M235i也不能与1M平起平坐疽琼藐,M家族的宽体车身勤绒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剧碱恢,就像当初1M推出时的口号一样“M定瞳米,永远从后视镜中藐视对手”堑,而M235i更多还是为了平衡性能抽吗、实用性与性价比惺秤,同时也为今后推出M2而留下些余地摔味。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岗酿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剩,针对绅宝D70推出后的社会反响巷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多问沉竿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钾你衔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惫伴吧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赎。   D50溯恰裳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艰法,推出之后的表现往往是人们最期待的辩橡钢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陀妓宏,面对D50的将会是极为严苛的考验卜蓉琶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翻郡,而成功了畔,也将有可能成为流芳百世的一代名车合。7.48-11.98万元的厂商指导价佬,可以说为这场战役的打响叉瞄捶,开了个好头圭氨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歇缚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格券堆售。此次担任D50设计工作的火蜗串,正是培养出诸多设计人才的博通公司妇络,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点交俄妥,同时又能够给人们耳目一新的感觉速,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藉叼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怂辆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勉,但是当你接触过D50这款车后青毁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腔瘁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屏耙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的签,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹币霜,但是当你将这些元素组合在一起时救鲍相,却有会很快打消之前的念头角。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逃讽蒲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臂吐冬。运动气息浓郁的设计手法火篮,会让你把D50和运动结合在一起惰甘,无论它实际的性能表现怎样微酬烹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膝炬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奴卸祥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灿裴搔,面对不断推陈出新的竞争对手妙戈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潭辣赁。好在随着2014款车型的上市娇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奖,而这支强心剂的主要成分也很简单炕纬砍,一台1.5L涡轮增压发动机苇乳丰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犁蜗浇,针对配置方面也进行了一定的调整模堂,其中自动大灯授、超速报警以及四门车窗蚁懔悖控升降等功能均成为标配怂扳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者截床胸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蟹孰乒。因为从早年搭载的速锐篙啸该,再到大红大紫的秦鸡焙副,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挡,它所提供的动力都不曾有变煤。传动系统方面粹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱考怒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱埂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刺。在城市中经常用到的中低转速区间内连筏读,发动机的动力输出比较积极改萄棋,并且通过涡轮的帮助沸百,动力在1500rpm之后便有明显提升顿鼻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm景惮诬,完全能够满足日常驾驶饰簧刊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菊困,适合城市驾驶僧抠瓮。挡位之间的行程适中块妒话,但手感略显生涩爽坟炬。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖壤及啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擎鸽,而非车去适应你害。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乾誊。四辐方向盘尺寸偏大弘氰绞,回馈力度比较匀称端任讲,因此驾驶这台大块头还算是轻松荆,只不过方向盘的虚位过多力病贯,转向时不得不做出更大的动作川。   前麦弗逊铃篙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痛抽,并且由于悬架行程较长狙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袱。当然这样的调校也有它的好处缄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屑甩牟,SUV车型是一种非巢氡澹耗油的车型持,毕竟以自身庞大的身形来说彻,自身重量就已经非常大了户佬奉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机癌,这也导致SUV车型的油耗居高不下设供,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椭独乳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坟,在众多的SUV车型中偷梢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毙厂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廓吮,这种设计可以说非常的扎眼眉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纽嫩氖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炒晚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慨迁监,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胺醛艾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗣迷瓶。在RX车型上茶卷呈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同功,从RX整体风格来看奴,还是更多的体现了柔性设计的特点阑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剃,如果不看下半身皇睹,很有可能误解为一款轿跑车型藤窗。不过这也让人们的视觉一亮瘟商,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹤粉普,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求互删。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同年,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞥,没有过多的硬线条介入洞混告,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点番绊爸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符品础。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腑跨炒,RX明显体现出有些不足全蓄泪,不过这本身就并非是RX的炒作方向肠挥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境让,内心想要一件东西亭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费将小岗,否则你就无法拥有心中挚爱酚丸。你想要一部手机络谅,但偏偏要你保证最低消费耻盼。这种心情着实不爽砷肋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版港驰钮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹲梆谈,这两样东西都是你想要的簇疲,售价三十五万不到报,撇去不相干的配置湍谦,给你你想要的冻垮饶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鼻艰锈,是不是有点定高了年拈?可细细一想揽囤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辱忱,并且还带有四驱系统强塑检。如果单单从这两个要素考虑潍,同档次的车型里归脯讽,都破了四十万大关了粪梦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驼侩醒,目的就是要拉低门槛漏弦谓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出领。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件遣床。但运动元素表现的很细微把啪,基本上都是细节点缀毙,和其它配置的A4L差别不大渤匹夸。虽然是一款40TFSI的低配车型抢栋勾,但从外观上很难发现区别戊恒劲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件突,算得上是全车比较明显的运动彰显了宪东。尾灯内部依旧采用LED发光元件荒,总体来说详守妥,亮点不多挺怯,朴实大方据。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牟桓炼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分川晤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侨俏,除产品名称外瓶,其与JX35并没有什么区别恃哩吻,还是那个豪华运动的大家伙防。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阜募股,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盘枯储。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能非,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碳蔼淳,灯角黄色的反光片是标准美规设计煞另,但无论哪种规格盒,对行车安全方面都是提升旧麻廖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感携,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狄,前置摄像头悄然隐藏其中溅侯。侧面看上去QX60依旧大气稳重忿岛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氮戎。另外沥荣享,底盘上有些部件会低于车身凹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矛侩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色划,活泼的细节设计使其更有灵性汀骚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皆,也起到了一定的隔热作用慈北鞋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感处,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疏瞬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现如,静音效果良好京浆。   车尾并没有过多花哨的设计莫溉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掀锋柒。尾灯采用部分LED光源醒丸褪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吼困,总体来说比较耐看娘狡礁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毙派,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起先嘉烂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畦俊。上市前勉黑吃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后链,不少人不相信它的价值化窍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敞藉哩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磕,这自由光到底是什么情况浇融?经过整整一周的深度试驾后强,我有些新发现可以分享给大家潮忍惯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剐科,我的思绪一下回到了2005年左右靖客,那时候自主品牌鲜有SUV产品舷秀亮,奇瑞率先迈出了一步勺咎,推出瑞虎葡,并领风骚多年龄。当时奇瑞称之为NCV位牧,也就是集合轿车以及越野车旦斧诲,有着越野车的外观和坐姿倾两到,并兼顾轿车的舒适性澳,其实就是我们现在说的城市SUV矮骇。   这样的优势持续了很长时间衔啼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品络钠袄,瑞虎的势头逐渐放缓都贪,也就不再抢眼了糖年秦。奇瑞随之调整策略及,在去年推出瑞虎5这一新车型寥澈,与其他自主品牌新对手进行竞争翟。与此同时翻衫粮,时隔半年的今天洽诲即,老瑞虎被重新包装升级偶趁舵,命名为瑞虎3再次进入市趁稀,与瑞虎5形成高低搭配却辛,重新获得了新的竞争力硼秒烯。   外观疗:   正如前面所说糯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业案,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烽时,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孔巴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顾从眉,棱角更为突出校挂贰、线条也显得更利索邦奋。侧面增加了镀铬防擦条苫,而车尾的变化并不是很大垮媳,集中在尾灯和一些线条的修饰上饱,就造型而言瑞虎3更年轻了挟坏。从车身数据来看独乃鲸,瑞虎3相比对手并不占优优势剐疼需,但是得益于外观的设计祷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些土了顽。" "  在经历了数年市场洗礼过后驴蛔冷,瑞虎车型迎来了新一次换装憾独碱,代号命名也列入到了家族统一的序列中未谈肃,对于车型的区分更加简明喉。除此之外榔逗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亭敖仇,以及更为充裕的乘坐空间烘,以提升自身的竞争力揩暇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谓厕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用昏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坑礁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趴首抹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晤。   此次改款主要集中于外观方面幢颇疯,通过新老款前脸的比较适侣屎,我们共计找出了8处变化佩屯染,分别为通唱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组譬放,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩榕攴琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大革痉橙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咐挫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘技,但在车身尺寸上有所调整可,其中长度方面增加了30mm缓屑,宽度与高度减锌咐敕亍,而轴距维持不变参趁习。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矛刷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隧疗氦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镜。   车身轮廓并没有大费周章的变化搪脑,更多的是在细节上体现新意华率。侧车身防擦条进行下移耿踏,并在前后车门中增加了镀铬饰条断邻搞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稀别,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装领燃参,更趋于向装饰性靠拢唉晃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纷错,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虚钒淘,若要找出所有差异茧鼻,还需要费上一些功夫菇森舌,在对比过后变化上依然可以达到8处疙壳涛。依次为多:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炊守患,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墟被。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谎豁缎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计净,空调按键的布局更加紧密伎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巳。此外参,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撕。   按照配置的不同茹牌冀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机新灰靶,大尺寸液晶屏包含导航爽累八、多媒体聘寸、蓝牙以及系统设定等功能俗,而在操作上也十分直观蕉渤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幸日。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皑肆皑、风量凌锻滩、风向等信息守肮贬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少次描,同时旋钮的阻尼与定位适中卯厩,手感较好碗劝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帘涸。   方向盘两侧位置集成了音响般惊硷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卫,中心区域使用了品牌全新标识傅廉,并在造型上稍有改变髓措。仪表盘则没有任何变化胃棋恍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墒答绣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓶灌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宛痛镶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玖墟,但调节方式为手动杆,前排座椅具备加热功能娘佩尚,按键位于点火开关周边区域啃董,位置的选择上不够人性化娃灸奥,副驾乘客很难进行单独操作爽啼途。   在前文的数据表格当中妊谅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侣脓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碗陋,头部距离车顶约有4指空间孟,直接移至后排乘坐叹,头部空间同样保持在4指伪,腿部则为2指余量愧癌形。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓟,首先需拉动靠背边缘的拉手痘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俯歇,要想恢复到之前的乘坐模式度恃篓,还需先拉动开关蓖下,同时扶 起靠背菏毒歇,在操作方式上显得不够便利夺毖。后排座椅支持4/6拆分放倒禾霸攫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响常。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厩椒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碘沃扔,含有DVVT技术嘉母脯,相比早前奇瑞的1.6L引擎答,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸥绵焙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匹扭,在CVT变速箱的帮助下狮村,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闲氛晚。即使在起步之初深踩油门椿,加速过程也会显得有些慵懒撬,只待转速攀升至2000rpm后镰拭,动力性才有好转号孪,此时油门的响应能力有了子显著提高俊蓟,虽然整个过程称不上动力充沛呵,但对于城市使用来说算是够了前谐帆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翟缺,涵盖了手动怂惋、雪地和低速3种模式览徊鸡,在手动模式下可以模拟7个挡位惶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茄娄吕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浑为,在模拟挡位的帮助下戮额投,转速会与油门的深浅更成正比舷勺放,升档与降挡的操作也会更加从容琼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械究浔,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倘胃慑。   在紧凑级SUV的行列中缉县,瑞虎3的车重算是较轻的一员丛誓脊,这为引擎减小了不少负担剔吨。助力转向系统的力度适当桥前泪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力片糙。转向的精准性使我出乎意料人匹携,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拓课,悬挂整体表现十分扎实嗜灌搞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入收阔,令试驾者信心倍增骋揪澈。   如同瑞虎3的定位那样耙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拐,它并不具备越野的能力密手毫,然而精确的城市定位戎菩抄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糖哗,诚然界,它在这两点上做的很不错飞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你犀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匣,瑞虎3也许是最合适的选择对象彩翔。 责任编辑输:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篓凑,一晃6年时间过去了峨难,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化途,但是我们仍然和它有过很多次的接触杠剃靶,并且每一次都是充满乐趣的体验败累嗡。今天我们又把它请到了这里显,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外息食沮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型警拈唱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甲挨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子确,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气受廓此。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耸聊迁,自然整车价格也就能便宜不少筏介,降低了它的入门门槛隶店。而以我们消费者的角度来看郊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骨切,这也是我们今天把它请到这里的目的裙戮,测试项目很简单掣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现病骑猴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咐。   ●日常驾驶动力表现仕:低速扭矩充足啸,高速动力吃紧辨慕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能韩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仿驰魏,但机械结构还是更适合在野地里行走贝尖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筋,外形设计鹅村、车身尺寸怂拎廖、参数配置全都没变钒,只是换了一台发动机擅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涎,双手需要时刻度掌握住方向盘拟郡,总之开着它你不会觉得太轻松骗坦猾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了连念难,大家也都心知肚明鸡昆鼻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现七。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讽市犁,参数虽然降低了禄屡被,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些响。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恭,并且只要车速不超过60km/h芭捎,提速还算是挺从容骨迁患,也有一些推背感临扦,感觉并不比3.6L车型差多少崎俗协。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了储讳妥,脚下的油门响应明显迟缓了不少尺赣,如果你心急的话胯捻挂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鸡,否则踏踏实实的在路上巡航视剂。   ●油耗测试兽街:正常表现骇,不惊不喜传。   发动机排量小了苗乳,除了动力影响之外恼,油耗也是一个值得关注的指标啪漏媒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岁澄佬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里够拿,拥堵路况大概在30%左右佛,畅通路况大概在40%左右痊堂饭,另外30%为综合市区路况金甸,全程平均时速为31km/h纲,最终计算出平均油耗为12升/百公里狠粪诗,算是正常水平屑蚊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盾理盗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袜碉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秋圃赶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碌淳久,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丰搽,很高激,或许我接触的都是高配车型吼参,包括纳智捷大7剔琼、CEO等车型客棋薄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诵。今天簿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梳冒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肩辖境,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猾汲队。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢退尉虚?下面但揣沽,我们就来看看详细的体验报告斧。 可以看到对龚毒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寒,这在于其他车型包括纳智捷大7钩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现椿。这次试驾的优6 SUV也不例外凯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廷蜗,为了突出这款跨界SUV车型的定位粗差,外观设计上更年轻有活力狡童,对于年轻人应该有很大的吸引力诗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舰其:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冠莱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm森备,轴距为2720mm眉板彤,可以看出这是一款跨界风格的SUV论手敖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品澎,最大的优势是轴距要长出20-100mm畔阮阜,具备不错的乘坐空间耿碾讲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炼龋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎触吐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎珊锰,尺寸都是215/55 R17瞥瞥逛。可以看出在轮胎的型号上都,国内销售的车型都有一定的缩水河金槽,当然为了控制成本醚仿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现富赴渺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崔拉动,后风挡下方采用了黑色装饰衬托童,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矩,两侧的LED刹车灯十分扎眼哩些羔,不过从布局上看稍稍有些凌乱起镣父。" "李老板的慷慨怂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粮瓶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醛放。下面回到主题耪酸劝,从之前收集的网友问题看嗽骸羔,大家最关心的有两件事儿孝孝济,一个是特斯拉的性能皮币恍,另一个是特斯拉电池的续航能力阀微篱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扩勃秤。简单剧透一下涩,性能方面特斯拉相当给力湃九,续航能力方面我个人觉得还是不太行艘署幻。 注赦擂么:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘁,文章中提及的“特斯拉”氖糖惹、“Model S”等名称均为本次测试的车型故啥窜。 数据解读歪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩券,所以今天我们就先从数据说起娇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侯,而我们的实测数据为4.7s膝,比官方公布的成绩略慢车,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿互怀沙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔑。由于采用电动机驱动没,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绢寥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑了,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痢害慕,直到完成整个加速藐胶。电子系统和动力系统的完美配合读,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限信械,这是大多数的同级别车型都很难做到的旦铜。 0-400m加速尾速荤尾莽:170.124km/h 加速时间率:13.63s 由于采用了9.73睬汹:1的固定齿比变速箱卢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垒纤备,在加速曲线图中扫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毁粪,车速和电机转速完全是等比例上升夸释。这里说句题外话称鞠,官方公布的电机极限转速为16500rpm佳,最高车速为209km/h虏拨覆,通过以上三个数字煽伯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偶鸿汉,有闲工夫的朋友可以试着算一算冒师泰。 0-180km/h加速桂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G享罗萎,峰值甚至达到0.7G了儒唤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墟苫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浓钱,当车速超过150km/h后号敞,车辆的加速度下滑比较明显腐凤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渤博,工作人员解释说为了保护电池脊末,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辛。再多说一句轿芥,这个速度日常用肯定够了为彼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h警昧安,但如果是赛道吼希呢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侮恼搅,有大直道的长赛道掳溪,它应该会比较吃亏妻浮崇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钾,常会被贴上大排量钳惹涂、暴力机器既疙、拉风外形和肌肉车等标签萝。这些词虽然简单岔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型商。近日顶随矩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)道,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幻:科尔维特C7)咖敲解,肌肉感十足的外形贾化诵,手动拆卸的硬顶话猛告,再加上6.2升自然吸气发动机等牢控晤,都是它的大卖点帽烤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惩割躬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时频掏锰,外形变得更具攻击性价壁。不同于以往车型恋琉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尚,只有头顶裸露在外啦蒂艇,非常特别俏。重新设计的6.2升自然吸气发动机算蝎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余料陶捅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机齐,最大功率640马力儡,峰值扭矩814N·m)据,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刻拈嫂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势税。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酬铜篮:5.3万美元)卯拖,几乎没有性价比可言测,但相信越是稀有的东西楷揣局,越有人喜欢锯看雾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侯却裴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓟莲:400-023-5599 地址夸辖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哺九词:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峦虎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠男谎坡。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹤梦邻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阮,比如——空间与电磁安全性溜。   有朋友担心牛检,混动车型的使用空间会不会很小靶俪扛,电池电动机发电机都需要摆放位置鬼碧锣,还有散热系统设竿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伴险。   作为一个“热心肠”邻称,笔者决定帮一位同事搬家煽肌蚂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纶弟刷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拐、两个大型行李箱獭需、三个双肩背包颅,两个电脑包担,一个猫窝陷涡、一个全新的大睡枕搬走镭铆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盲浮驮。好吧概摧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扩毖提,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上售梗唤,从图上我们看出埃伴,在放入体积规整的水族箱水缸后逞偷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间危表,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淀孩豆,并留有一定的间隙量岭。   而后排在放入水族箱地柜后稼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诉。得益于巨大的后排腿部空间蹿锭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猛伙。而后彻陈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸵。当然碧川,前排的空位是为乘客准备的茧检凛。(为维护试驾车整洁碧汇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撅练嗣。)   我是一个希望低调的企业主鲸疆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间史虐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侣低,后排音响控制浅忱,前排座椅调节按键河确蔫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子说淮、空间信、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钦碴,大电流产生的磁场对人的健康有影响推帮狙。英国专家认为裴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刺,高于该值戳乔飞,儿童将面临患病风险瞥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妻熔汾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉夤庸埃害蒙黄逼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壁惮惹。   简单来说汝沛贩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种爬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恒,如手机宿临,对讲机宽忍队、信号发射塔等加,而低频电磁辐射离我们的生活更近律勒峦,家用电器襄矗世、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吠疆尝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台届歪,前排座位涩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茹,不具有权威法律依据摹,但既然是国家允许销售的测量器材斯,其测量结果绝对拥有参考价值限卷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宪芜乱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刺币。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寺路,首先是油耗蟹,我们在遵守法律规定的情况下猩仁腔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抨,而结果显示念常,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓜认触,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓄险烈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苟。   混动车型比普通汽油车重案汞肩,驾驶感受会很糟吗?   确实巴,混动车型由于需要布局电池霉钵、电动机铣、发电机粳、散热系统及控制系统哩,整车质量肯定会增加送,但通过驾驶馈摔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感就娠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仿搭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制继肠,使用感受更接近与现代的美系车型茅怂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极美擅,而在高速公路上暖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亨倍,取而代之的是风声与路噪声理秽。而操控部分菠迟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狼,你永远不会感觉到生硬的颠簸承膳力,一切都是柔和与优雅侨,当然奸凌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的放驶哀。   最后谅,我们通过以上测试巢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幕七、油耗及空间实用性上都出色表现浦,而为此你仅需多付出几万元的代价号扑,加上经销商的优惠舷窘费,凯美瑞尊瑞物有所值纬,而你现在需要做的篓,就是去店里亲自去试一试扑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接合菠。 图/文啪摊:丁艺   丰田汽车日前宣布擒缚,截止2013年底氓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓝官,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哺。诞生16年来箱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炮涪、备受600余万车主的信赖和认可菊贝秆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轮焕系,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜡。 责任编辑每辞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姬渡,MINI凭借其漂亮个性的外观盎毙瞪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叮蓬。2014年北京车展上嚏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰安诩拧(点击进入上市文章)位点奉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化婆糜露,同时在配置方面也有一定得提升肖堡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畏损,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市链,售价区间为20.18-23.68万瘦斤。虽然只有4款车型可以选择巫锹涩,但从大家的关注度上看蜗履箍,很多人对这款车给予了很高的期望愧。今天罕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钉逗掇,两款车虽然在级别上不同播,但是在价格上却是非常相近屑蚕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豹贺。下面溶袍莲,我们就来对这两款车型做一个对比筋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大实逛僻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菊彤渭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜统替。当然识,作为一个自主品牌撬,想要和这些合资车型抗争隶暴澳,就需要在配置上有一些诱人之处煞骚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唤聪,从车型尺寸上看响,H8明显要大于东风本田CR-V淮,但是价格却几乎接近疾沙毖。如果您的自主品牌不感冒的话负假,那就不用在纠结了腐。但是掏丧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凯吻,那么H8的确算是不错的选择廊怕坑,至少从轴距上就已经很让人动心了剿挤砷。   =============分页符=============   原标题哦伙躬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慈看廷,哈弗H8还是小胜诬,其中H8还带有液晶中控屏擂花,而CR-V并没有配备中控屏赶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贪拼。这些东西的确也是非常吸引人的篓泪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的龟触尸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俱呢,平且还配有ECO节能模式晒继,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迟骗辣。H8还配有坡道控制系统缝难锣,但是CR-V并没有配备这个功能蜕瘁。另外队,H8还配有三种运动模式攀筐课,一定程度上提供了多路况的脱困能力便,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸽茅恫,当然H8属于刚刚上市的车型忍两甸,并没有试驾车让我们来进行测试围饭嗓,以后有实车的话枚酪骑,我们会进行相关测试勉避。   结语秋铝硕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章立部,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹊酥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升港床,某些情况下还要超过很多合资车型弛饥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屋。 责任编辑径夏:赵春晓" "从1985年开始村,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上函,1991年出现在5系车型上衫诫,1999年开始陆续出现在X系列车型上怒横送。直到现在鸵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配链稍其,提升着宝马车型的操控性和运动性凹。让牵引力发挥的更加自如醋宫失,下面佩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苛捶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恳。在车载计算机的控制下畏晨喊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阮委,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茨窍炮,而且动力分配比例范围达0-100%赐,赋予车辆独特的动态表现衅。 与传统齿轮机构相比咆赦揉,xDrive动力传输响应速度更快疥拓襄,分配比率更灵活拇秽洪,通常牧饲骄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴港搓,保持车辆转向精准灵活还,初鼎、中段加速更为直接的经典后驱特性舒疥提。而在弯道踢地橇、湿滑路面誊炬绊、或紧急变线等极限状态下谢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梦孤烫,增强了车辆的稳定性和循迹能力驾煽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琴黄,在附着力降低的情况下采炕,更加考验着前后轴所分配到的动力歌。通过一体式底盘管理系统的侦测蚀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喷泥教。在急转弯和重心大幅度转移的情况下霞渐,最大化的改善转向不足和转向过度闷疯廊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缸秸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宠。宝马4系在绕桩和紧急变线中狮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外什适,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耿惮男,更灵活胶胚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斜歧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域募莫,公路性轮胎打滑严重侯邓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘲,还是能够胜任一般越野路面叹翠念。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浑烤,宝马X1一直以其运动性示人涟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表公拼。但是不同于一般运动车型不擅长越野匡竭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能曹霸,能够让车主在假期到户外撒撒欢伶裤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗褐唇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饯躺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骸。   在消费者最关注的价格上冗脸,我们分别来看两辆车牢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厕赶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元供媒。从售价上我们不难看出复凉碎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3练,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茨恕,价格区间跨度较大赎粕。   外观尺寸对比垢:   首先位煽,从外观上来说位瓣眷,宝马X1极具动感诞伞焊。其标志性的双肾格栅已经不必多说思单晨,远远的就可以知道这是一辆宝马矮。而那富有动感的线条删渺暑,将其外观勾勒耿摆籍,即使是静止在那里徐场,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长截,感觉比例似乎不那么对称系慑将。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盖,而且作为一款国际范儿的车摊贬鸽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昂。虽然宝马X1有修长的车头苏凡让,但是驾驶时却并不遮挡视线扁怒,仍旧能够清晰的观察前方路况写擅蹭。   相比之下隘,奥迪Q3的外观略显沉闷剁,同样的家族式前脸显得十分稳重贰镀官。虽然不像宝马X1一样运动扒冗掣,也符合其SUV的定位矢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舜撼,这也让奥迪Q3的样子更加传统澎司炽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势头党桑,但是内部空间却优于奥迪Q3扮,相比来说量括幻,宝马X1具有更大的头部空间靠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淬等。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长通:4477mm 长互季浆:4385mm 宽搅不景:1798mm 宽勉眯眷:1831mm 高诬:1577mm 高孔:1608mm 轴距怠卤:2760mm 轴距乐:2603mm 最小离地间隙挎险:194mm 最小离地间隙榷莲纤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者釜殿停,宝马X1具有灵活的操控性酱芹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颊盾,作为一款 SAV溺还巨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的济佳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岔绊桨。   实际驾驶中可硕焦,宝马X1的路感清晰缴悸,虽然车身不忻屠喊浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹃返深,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吹府,带来更多的便捷弹。行驶中蒋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系程。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仆貌、高精度直喷与电子气门三大核心技术童疟购,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咸另,在动力输出上达到高低搭配的形式号。而宝马X1带有的ECO PRO模式穗迫,可以帮助我们进一步节约油耗诽输碘,让油耗能大约降低20%爬喂。 两车基本配置参数对比孰痞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岔:通风盘/后石:通风盘式 前毫奖:通风盘/后汇问溶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悔兰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV完炽坏,我们不仅仅需要看其运动性能畦疮,还需要检查其越野性能聘恢授。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娥挪趣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弘少纠,为了能更好地分配轴荷冬攀且,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端深然插、后桥差速器前面贯改功。正常驾驶环境下谦翔叮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绕,当检测到前轮附着力减弱时伺椽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粗乡洗,帮助车辆脱困亮。   通过以前的测试瓢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劣确蚊,对于应付难度不大的非铺装路面来说寡艘,这套四驱完全可以应付违宝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鲜唉,加之悬挂行程过短淬嚎伴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徽秆,偏向于公路驾驶屏冬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荤洛们,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴判吵豹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炬敛钎,动力的分配为40:60鹤郡,在实际日常驾驶中鲤蠢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的平。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主改佬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粱评,在车辆出现转向过度时途,车辆会将更多动力传递到前轴豪踢胺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揪阑,帮助车辆脱离失控的状态币。在弯中逐渐加速的过程中媳伶锈,由于车身的重心靠后班,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坝骇律,在这种情况下诧盒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镰,减小前轮的负担滩揽,使车辆获得更好的指向性唯界。   无论是雨天贩汤河,还是弯曲的山路谩铆解,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恼撅。而且在大角度爬坡及碎石路段响拎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捍朴。尤其是爬坡时弊晚,动力能够智能输送至前轴嗜赡通,让车辆轻松前行桅。而在平时罕丁扦,动力又会自动分配于偏后驱蛙,让运动性得到进一步的体现柬。此时的感觉是类似后驱车拟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疙,让车辆行驶更平稳顾鞋吝。   相比而言朔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高课休瀑,具有良好的越野视野肋,但是宝马X1的离地间隙更大鞭,通过性更好衬耿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贰,尤其是其具有更多头部空间纱捂比,如果越野时绕,可以适当调高座椅坐姿弯。   =============分页符=============   原标题镀祈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俊亭屡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赤舵,所有的按钮也都在触手可及的位置淖碑,十分便于驾驶者操作据颈。而且两款车型都选择了年轻列洁、时尚撂确位、富有现代感的内饰设计尝迁窖。   两款车的配置握,无论是奥迪Q3缎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全成废。尤其是宝马X1的iDrive陶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用躺晾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮接,宝马X1更加简洁绵东,而且操作一样方便楞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刺。即使是刚接触宝马车型的用户盗,也能在第一时间熟练操作淑村。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泻壬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挥驶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大前嘛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擒齿认。例如像最低配的宝马X1勾驾净,虽然价格极低乒叭扫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了螺龟患。Q3低配也是一样田,配置较低嗣。不过如果您不在意像导航楞谅备、座椅加热等配置刃静,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瑟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钱蹦,我们进入车内来看看内部配置以及空间猜。二者究竟谁能更胜一筹女?首先来看两车的安全配置配。在气囊方面侩颁,奥迪则更胜一筹灌让,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛔呢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊署鄙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辛什,它全系标配有防爆轮胎敢恋谴,即使发生爆胎丛,也可以继续行驶场凄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撬呈铣。此外防爆胎也节省了备胎空间藏庙,让后备箱有更多的储物空间措嘶耸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撅嗡森。从车身尺寸上来看矮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势既赋废,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势好烷期。然而车内乘坐空间方面成吻吭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3练。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度儡话诞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枪换凳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抨钱拟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灯报幂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喀窗。但由于国内油品的质量不佳坛,为了更好地保护车辆发动机通,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晚描。而其他配件的保养周期上侗降舜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柯拉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞍毯仇:   861元   xDrive20i剿滑建:   1036元   其余车型堕:   965元   sDrive18i矗钩:   861元   xDrive20i伴搐恒:   1036元   其余车型眷:   965元   sDrive18i且:   1609元   xDrive20i亲秋:   1784元   其余车型挎随熊:   1713元   sDrive18i税:   1386元   xDrive20i川扭效:   1561元   其余车型形:   1490元   sDrive18i踌藩鸽:   1591元   xDrive20i筒卵托:   1766元   其余车型搅:   1695元   sDrive18i魔:   1609元   xDrive20i喷狮:   1784元   其余车型手卢碧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞳:●唐:需要更换 ○须:常规检查胳图,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中林奋冲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯采、空气滤芯和火花塞颂。花费支出大概是2691元胺。4万公里时还需要更换汽油滤芯鸡,支出大概是1382元磷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彻,保养中也没有出现更多的费用支出涵慨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祈人。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歼雷:●骂卡唉:需要更换 ○董稍:常规检查康雀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盯令芦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费履叙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闻,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹬。   总结瓣: 总体而言建蓄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动司涉窍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3负戚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卿坛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少错驴脊,整体内部空间与奥迪几乎相同饱颊旅。而在使用保养方面褪都握,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济克扭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冯肃,但是其配置也相应有所减少剩。作为高配车型举,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兑匙。 责任编辑谜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傅攘情,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剃侧殴。它足够漂亮了翰趟,漂亮的让人感到迷茫憾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戮道磊,由于在国外椭垢,我不得不比以往更谨慎的驾驶筛腊,没有做任何炫耀的动作锌玩篮,但依旧接受了不少注目礼姜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蕊济,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桐究,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恍宿,只好出此下策撼维:按住也と绻幔控器腥,“砰”后备厢盖弹开了徐季位,老头愣了一下介型,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢村蹦幢,并给了老头一个友好的微笑淳剑懂,关门走人了炯登什。这时我才知道伶里泞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量式,它的曲线诱人郊葱疥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劝,但令人心动的地方是从B柱开始的沛岗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级团柿督,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膝。也难怪咀,差点忘了舍湃,我们这台车选装了AMG套件辫祈罗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喜搁粱,没套件的车感觉就差了很多十械菲。   即便如此曙巷,它的妆容仍是存有争议的埂纬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧愧衅。左派以我为代表(全部未婚)燎蒙,认为它的骚气指数接近满格煎,尤其增加AMG套件以后课,能骗不少小姑娘缕霸崩。右派以结婚生子的同事为主轻,他们认为车身不够修长滔慰,不够秀美锯痉畦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情位,但又内藏了些许的凶狠谐诞四。   不过我们两派的意见同样有交集汉荷墒,那就是从侧后看去摩趁橙,它的美感更胜胚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凤裸,远远的从背面欣赏它当藉寞,真是太美了督钮杭。   =============分页符=============   原标题拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霜旱衡,它采用传统的氙气大灯鞋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鄙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汐疙钙。另外骡,与前包围上的空气导流口不同的是痛畔额,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拓,不得不说其达成的效果是相当不错的蒲担担。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庭,但日常使用中也是在令我提心吊胆茹澳,还记得开头那个故事吧嫉联蔽,告别老头后我驶出了停车承,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着统晤,压过了一个并不大的小坑洼竣欧蹈,胎壁被硌破了锭科姓,轮胎在5分钟内全部撒气脯帮缺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犯,这个下马威让我措手不及滴穆铆。   =============分页符=============   原标题绒窘火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芦。坦白的说控,这套座椅看起来特别有型邯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茨沪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矫锭掠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处季缆屯。   眼前中控台的造型汇毁茫,甚至细节都与奔驰A级相同募藐裙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膝蹭贰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雷,总让人忍不住多瞟上几眼靡酷嘉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹任,触感细腻歌耸。   =============分页符=============   原标题彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藤,各项按键的操作都很顺手皑剧,但我多希望能提供翻毛材质瓤杉。另外独,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恐劳,回馈力很行伞,而新款车型早已没有了这个感觉疆,让更多人都更容易适应纲姥布。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格段乘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利受菱,特别方便妹李梢,当然了屉悔糯,这并不是CLA级的专利借,A级也同样如此墟拒。总之对此我们是持肯定态度的坏,“怀挡”显得复古按捣、特立独行副标,而且省空间负,利大于弊扰兽汞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同习传,不同的是它很强调对网络的依托贫伐朝,这几天在欧洲开了不少车多,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蚀首媚。几乎所有新款车型都支持与手机互联湍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贫堑汀,还可通过手机网络访问互联网睛逞味、下载官方APP程序和导航赤,这是国内车载系统所没能赶上的弊菊。   =============分页符=============   原标题潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莎啡,空间实际上是够用的牧狗,毕竟多数时间都是前排利用率高讲屯抒。我同事身高179cm矫镰窃,在前排头部有一拳的空间吻傅冒,在后排就显得局促了丧聊橇,后排乘客反应压抑感比较强撕。   不过我坚信腿,对于CLA的车主来说空间是够用的骆,因为后排不会经常有乘客欣辰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拌虱忙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芬。   =============分页符=============   原标题稻挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖境赋赐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机标饱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膝党潦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捐,配7挡双离合变速箱蕾,带有换挡拨片封踌。拧动钥匙磺狠贡,发动机被唤醒每亭卷,车内怠速状态下的静谧性相当不错簇岛,我们出发了每撅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通股土,不过CLA非常容易上手鹊,舒适模式+D挡表现得有礼有节弯,整个驾驶感觉极其轻快骸旅,这是一辆易于驾驶的车匙函,不论男性和女性都会觉得很轻松攻阿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侨,转速时常被控制在2000rpm以下谦垮红。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契领士,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锰,而且在低速中它的换挡依旧平顺脊另,并没有出现那种令人不悦的闯动径凸阀。   切换到运动模式恋呕诫,变速箱首先变得更为积极裤,整台车的性子也开始急躁起来蝗彩赌,随时准备着接受挑逗些弟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侗坑愧。油门的响应也更为灵敏岗棉,初段就能得到不错的效果门壤,只不过排气声浪并不那么有气势扳逆。   至于转向琉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疯揽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旁心,就像一个抹满了黄油的轴承在运转深,那样的线性和柔顺短巍,简而言之非常舒服酞徒。   CLA的转向感觉则不然扇,它少了些紧致的细腻感林,多了些轻巧私芍。这套电动助力低速中没什么特点陋恒,属于偏轻那类的谰咐庞,或许女性朋友会喜欢湃缉凭。高速下转向逐渐变沉汇背,更易于驾驶参癸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上探莱饺,比我想象的要好不少考。   不要被AMG套件所蒙蔽婚殿昧,悬架的设定并没有那么生硬储聪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轿悸蹄,整个感觉还是挺舒服的犯,回弹的特别利索锣霉烦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态接厩屡,起码我在前排开车是这样一个感觉鄙藩孤,只是后排的乘客有时会说桃抚房:颠!哎热饶攫,管不了那么多了垒冉寂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人负,驾驶感觉对于这台车来说重要签瓤镰。   =============分页符=============   原标题莱泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芭板俗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拿芦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舷,无法进行有效的弹射混奖。起步时有将近一秒的延迟撬卫迫,之后发动机全面发力黎璃烦,此时轮胎打滑非常严重笺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隶淬,导致抓地力不足孟馈坍。怎么形容这个状态呢哩唯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姥琼,四肢虽然在飞快的挠地锯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驼冷唬,各位想象下畏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伍备,双离合变速箱准确的完成两次升挡册橡颗,换挡速度很快怖,最终用三挡达到100公里/小时的速度娃,时间为7秒整匡掏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新句砰,因为看到严重的打滑时我特别无助递另,尝试了降低转速起步拇醋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贸,而且车身的支撑有效脾杰插,车内没有特别明显的前倾感觉陪。从刹车曲线来看憨,自始至终加速度都在-1g左右太,最终成绩为38.46米狗,符合奔驰一贯的作风迹茬歇。当然靶呜,待拿到国内的测试车后拜儒谈,我们还会进行测试靛裴,看看原厂的轮胎表现如何祟邵突。   总结山:   从国外的销售情况来看豆核,CLA是相当受欢迎的寇控,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绩难物,CLA在美国同样有着相当不错的市潮=词痢,2013年后四个月销售1.2万辆箔绘,势头相当迅猛摊狙,可见其受欢迎程度模。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔽,随着细分市场的成熟介瓦铆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嫡。奔驰CLA级甩,主打运动接舶、年轻倒哇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彪,尤其选装AMG套件以后效果更甚盼灌,相比奔驰A级懒袜,它的吸引力显然更大投石。相比竞争品牌归,这次奔驰走在了前面别核委,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品理。配置方面国外大多都是选装拇珐健,比如天窗晶姥、轮圈样式等等特毁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勾狈。   不可否认筹,它是如此的招人喜欢淖晌,尤其招那些打扮时尚胜沉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抖碧缆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荤尺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奴疯喊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僧探,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃齿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浆堑号,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革董,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哆暗头,通过细节部分运动元素的添加孝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格收瓜。其外观运动套件包括进气装饰及鹤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皇被。   总体来看挪菠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鬼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煎诫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕊轿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备可,白色车身加上黑色的玻璃车顶挂餐惺,看起来很有档次感辟强冉。不过略有遗憾的是奠,它的全景天窗不能打开夹惧嫡,有同行戏称恰诵,这是专门为了看星星而设计的称恳奸。   内饰简洁自然   与外观相同提澄护,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乏勃。全黑的内饰耸尽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粱瞪牡。   配色方面场隋颇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贯碑,但通过座椅的白色缝线皑、钢琴烤漆面板白边框的搭配诧碘,使得内饰整齐又不显得沉闷麻沤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了矫。人机交互系统方面羔,V6菱仕Turbo车型并不占优势试挖苫。   动力不错刹触虾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筐弯屏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泪巳。这款车的低速扭矩较大空,因此起步时非常容易毙。起步后香,借助轻盈的车身扇玻,汽车随后的加速较为顺畅题挪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炼响狼,这直接导致这款车的操控也是相对不错倦,在较为宽阔的路面上戮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碎,感觉很有信心舵畏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雷狄,非常方便驾驶者进出辩,但打火时尼虏绵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柬甭珐。 责任编辑妈涕撵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候别滩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趟。之后的继任者是睿翼劫恨玻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姓堪逆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款师层颂,并更名为马自达6阿特兹迷,而它是否能达到前辈的高度凰菊溃,让我们由内而外的体会一下级搭炽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌红亭,配合这两侧行车灯内,看起来霸气十足卸,隐隐的透着一股子狠劲七。图中这款车是2.0L的标准版小材办,则采用了较为普通的卤素光源似肖测,科技感差了一点妊分。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侍衫豹,犀利感十足刻臀看。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抄俯莲,它不同于以往的两代马自达6尽峨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舶伞量。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兼炯同,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子什,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炬敌铂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恨仇,轴距为2830mm侯,与进口版本相同礁嘲去。相比同级别其它几款日系车型兴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势安蒲屎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绊,像是一滴在高速行进中的水滴送孔匡,充满了流动感伤财即。从后边仔细观察阿特兹的背部夹砍欢,不难看出它还带着一点掀背的意思氮暇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯率模,配合着双边单出的排气筒眯,更使整车的运动感一直延续到了尾部缅秦琳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蕊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姆当挺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上福翠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩形妒涤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质偏,其它区域大多为硬塑料邵弥。由于没有太多的装饰件沤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价番祟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弗洞,它采用的是一块电阻屏围,触控灵敏度还算令人满意尼祥兢,界面的科技感以及显示效果都很一般玫记搽,总体感觉更像是四惦、五年前的产品唐鲸,唯一的优点就是操作无任何难度富,一看就会年。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡相,所以导航功能暂不能使用步牵。   进入车内题斑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蚊簿店。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝赫,握感也很不错疚,由左至右打满需要2.5圈吝,比大多数车型略小雇列。此外邓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纺,操作便利性良好赔,而且兼顾了驾驶乐趣趟迟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘲墟,但却一点不掉价玖阜瞥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冲,其次它的表盘内圈采用了网格设计么,多少有一些竞速的味道睬钎牵,再加上白色的指针以及简洁当管拘、明快的字体档囊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赐裳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贝舌癸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佛、平均时速矗、续航里程之外钳穷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陆。i-stop是马自达研发的自动启停技术粗肮颧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泉澳。   除了i-stop收良屉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匈竟。之前在新能源车型上比较常见囊灌坑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拐蒙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于砷纷奈,它是以电容取代传统的电池或电瓶睬,从而为车内的用电设备供电县禽限,而非用于推动车辆前进邻蜂。   空调面板的样式不错冗,旋钮和显示屏都显得比较有质感赖蜜及。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泵龟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车献,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢闵朗郏好嵌督。前后排座椅均采用了真皮包裹电飞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忱敦。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驾囱聪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢硗谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘶。令人满意的是后排的腿部空间此,坐正以后不影响翘二郎腿乔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扰捂,不仅地板平整晨靠挽,而且行李箱有着不错的纵深韭,轻松放下高尔夫球包炒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赡鼓,以及更换轮胎所需的各种工具躺勺厘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剧蔡、双可变气门正时潦欧、凹顶活塞+米勒循环惶限、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm花沸侯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm几炊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摊,并带有换挡拨片亮烦,只可惜这款变速箱不带有S挡悍等,对于主打运动的车型来说个遗憾巧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逢瞄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惦们涂,日常驾驶过程中睫,为节省燃油骑,变速箱会积极升挡受杯踩,转速经常保持在1500rpm以下迪口谱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吨尖,因为这台变速箱的反应速度很快蔑丸矩,能够很好领会驾驶者意图莱弛纳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埠。   阿特兹拥有良好的操控性退哪伍,这首先要归功于发动机线性的动力输出假巴弓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翁棋,而中后段又能够拥有很好的动力表现隶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓜烁疲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔑关景,尽管反馈的路感一般歪,但指向足够精准椒常,能够给人很强的信心灯梨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协速歌,它的前后悬架初段偏软起犀,能够很好地吸收路面的颠簸示疽迁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腐。可喜的是悬架的后段韧性十足闪惠堂,不会让人感觉力不从心似筏好。最重要的是荡磐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整面反算,车头指向灵活溪,车尾循迹性出色厂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敦。   总结痪毫: 对于马自达这款即将发布的新车吭,我只能用赞不绝口来形容另掠僳,外观和驾驶感受都可以称为上等瞪憋。如果非要给这个车挑点毛病的话漏祭,就是在高手如林的中型车市场里读,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抄壤铂。所以如果你是“外貌协会”的成员盖淋,或者追求极致的驾驶感的话吞,那么你可以期待一下这款新车豹氏棋。 责任编辑伪:赵春晓" "  KTM的X-BOW廓炽粒,直译过来是十字弓贿瘁妙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趴。实际上典惨绞,这个模样怪异的小车阶吵,的确是火力十足不藉寐,足到无论是在街道上还是赛道上爸股敬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车参起颗。   先来说说KTM这个公司梅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棉鲤,以生产越野车和跑车而闻名洛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车读,也许是工程师们精力太旺盛丰,亦或是身在奥地利这个地方脑甜,总会有些天马行空的想法蕉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枪怀圃,去生产一些别的什么机动设备克。这几年康,除了X-BOW阔起面,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喉蓄,而且都有一个共同点——惊人且极端诡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剂甸奥、puristic(纯粹)身情裂、radical(激进)顽矗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诗闻。另外还要多说一句松,这家公司的口号是ready to race精敖辩,时时刻刻都在准备一场竞技冒。   KTM的CEO曾经承认壬窟,他们希望使用21世纪的技术讣,发扬柯林·查普曼的理念羡捶,打造一台新世纪的超级跑车艘坪。柯林·查普曼是谁钡辩?他是路特斯汽车的创始人纬陪,他说过最著名的一句话是筛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赫,作为汽车工程师婪,他把全部精力都放在对性能魔、操控和轻量化的极致追求上稗唱们。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陇烙,但跟进尝试者寥寥靠副。看看路特斯汽车凄凉的经历凡,这其中的原因并不难理解常绢扩。我们很欣慰地看到挥,在新世纪构菜,KTM继承了这种理念痴衫,并且做得更加激进委亭旱。   其实X-BOW的理念很简单卷彼署,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敝。碳纤维单壳体车身点备、全车碳纤维组件雄、水平推杆减振器砰酮,这些都是方程式赛车的标准配置级曹纺。由于使用轻量化材料肠嚷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)史童。在高速行驶中钎粟块,车辆的气动布局提供下压力芥镁舌,以此来提高抓地力和稳定性腺台,这也是方程式赛车的特点卉蠕。和赛车唯一的区别骂全让,就是它有全套符合法规要求的灯光速矮梨,以及一张副驾驶座椅炔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机火坡,经过强化和升级后叫睛,动力达到300马力颁,和F3方程式赛车相当肖境墙,六速手动变速箱也是简单而纯粹呛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焙,我们不妨来看看推重比呕堪。X-BOWR大概是2.6千克/马力闷舞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹镜崧Α,也就是说发动机需要负担的重量更少丝擎,动力表现自然更强乏厢。   在踏入X-BOW车内的一刻订轰,恭喜你闪,在旁人眼里沸,你已经像是一个职业车手了溶咎。首先一只脚跨进驾驶舱距,站稳后调整重心轰讨巧,再把另一只脚迈进来蘑,双手找到合适的支撑点功损裴,将身体重量转移到双臂戚,身子瞬时下沉首匆诬,把自己放在座椅里谈砰锣。来自RECARO的座椅是固定的爆,完全不能调整食兢,靠背角度略微向后倾斜琶灿酪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里层卷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置集可。要完成这一系列动作股,如果你是个长腿欧巴韩诗,可能会轻松点诉。同样和方程式赛车一样虽,X-BOW采用快拆方向盘腐,在一定程度上提高了进出车的方便性辽,不过我觉得这个功能最主要的目的宏,还是为了让它更接近赛车饥菠。绑上四点式安全带句淳竞,身体没有一丝活动空间宦拧溉,因为在碰撞的时候纫呛擞,你不能指望安全气囊救你一命衅八,唯一的方法缓抖姐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上系夸纤。   驾驶它悍舰瓜,你不需要有汽联颁发的运动执照没孰,甚至不需要经过特别的训练瓷。只要你有合法的驾照杉苍看,会熟练驾驶手动挡汽车隆担,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脯修。连离合器都很好掌控颂层,甚至比驾驶EVO斡谴锌、STI这种高性能运动房车还容易哨冗。你唯独需要的犀涎姬,是练就一副有力的双臂蓖疚归,因为它完全没有转向助力容,停在原地蛋缝,方向几乎是打不动的拾败。   由于场地的原因剁,试驾过程不是很尽兴饱达,并不能体验到X-BOW的全部性能褐突。在狭小的环境中牧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妈熊碎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力庇险。因为使用水平推杆减振器达睫,X-BOW的底盘可以尽可能的低急冷撇,在转弯中几乎不会产生侧倾形却。多连杆悬架结构稳定蹬箔锻,可以减少轮胎不必要的运动和变化甩兽,保证最佳的触地面积妇,用尽每一分抓地力藉醛韶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脚,这一切所产生的副作用咀,是你的身体要承受更高的横向重力挝。   在视线上度呕溃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翁酣崩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钳佩提,以及转向时轮胎的变化醛仓些。利用这个优势市稿,你可以把车开得更加精准料恍碗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甲甫,这是任何房车都无法比拟的女嚎。不出个把小时贾嚷惠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搓,高速掠过障碍物而毫发无损窝,那种险象环生的场面锣,我相信其它车做不到避拓,这种乐趣和成就感邵遍盲,只有X-BOW能给你鹅。   看到这儿赎抗笺,你可能觉得这台车并不难驯服铣,一切都很容易瘸嫉售。没错煽典篙,X-BOW没有设置很高的上手门槛肮拐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单路吐槐,但是它还有进阶的玩法暗篱,这就需要很高的技术和技巧了拟。首先埠抠艘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茫,为了它的寿命匣冯,好好训练跟趾动作吧姜。漂移雀涝烂?也没问题儡井拜,在转弯时只要加大油门绿,车尾很容易就会滑动起来错。之后能不能画出一道完美的弧线版,就要看控制的技巧了洞眉剃。   除了以上这些上氢,我还有一个建议昆疤。置办一套合适的行头鞠刀呛,至少也得有一个头盔和一副手套砍,这会使你看上去更像是职业车手授囱。当然腹,作为一台可以合法上路的跑车锭豪岸,KTM也试着考虑过车主的感受寐禽乱,推出了一款GT车型肌湿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衔体店,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罢罕。无论哪种装扮奈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坤谐,在气势上就足以压倒一切屁酗,而在性能上煎,它也是所向披靡凸,精准沉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绒筷箱。虽然它可以以合法的身份上街呻,然而对一台Ready to race的准赛车骗,街道并不是唯一且最佳的选择呛笛添,它最终的目的地天,是要奔向一条真正的赛道韭,在那里解开封酉婪探,去赢得一场真正的胜利玛娃。   说到价钱钡丝钎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辑,一点都不值唇联帽。那么需试呵,如果说花135万闪欠拖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚕,最大化的驾驶乐趣蓬韧,并且还可以在公路上行驶厩,这样是否物有所值歌?答案其实显而易见碍携,值协,或者不值锚匆,取决于你是否真正热爱驾驶巷,热爱赛车运动损。 责任编辑闹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痹扣,早已见怪不怪侵比。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惧靶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过活帘,广汽丰田出品的YARiS L致炫帮,就是一款加长版的小型两厢车侯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哆套。 知识普及惊:为何不叫“ 雅力士”了虐潍?   相信很多人都会有这样的疑问涂圃科,从车尾的英文上来看炽,YARiS的标识与上一代完全一致咀桓吩,但多出“L”字母敖飞慨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唤蘑反。全新YARiS通过变革性的设计略收然、加大车内空间哄什邪、降低指导价杀,从而想抢夺A0级市场的份额豹抄炼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夕匆。不再使用“雅力士”的中文名称刮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寇簧镜。   外观诫哀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型份抚,如果拥有一副出色的外观设计笺题粹,那销量肯定低不了烦纶杉。广汽丰田的全新YARiS L致炫凹湘茬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兔,能让更多的人接受犬。   =============分页符=============   原标题淑嫁错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的前传冈,所以在造型方面与海外车型有些差别撮汝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茂,“梯形大嘴”车头动感大气驶,配合超长的轴距澜贫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受话薄涪。   =============分页符=============   原标题价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰担:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内囊,相信你会有两种感觉棱耸侥,第一乾碾:中控台设计非常大气舶剐,和丰田系列的SUV车型风格一致扯秘钵。第二问锈:超大空间洽骋念,后排空间完全比拼一般的A级轿车刮土哇。   =============分页符=============   原标题寇疥修:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm结,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胁紊,但是空间方面完全越级的感觉牌石呕,完全不比一般的A级车差庭睬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服释列文。   =============分页符=============   原标题日烹露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醋慷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吧,中后段性能并不出色抄浑沁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高观棉碉,高速行驶油耗方面并不出色饰胳。   结 语   作为一款城市代步车型贺拾朵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粱,外形方面就能征服不少年轻消费者钩恐。此外莫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一四锑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铝檬,若果说美中不足的地方呐,那就是匹配的四速自动变速箱了惋屏。(韩威) 责任编辑晦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒且细,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呸祁?告诉你卷,这是真实存在的一辆直线加速赛车彤供。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车特舜呈,基于2014道奇Dart车型媒,型号就叫做Dodge DartPro Stock熬墓。大概意思是“超级街车”狗烷。虽然只是称作“Pro”景咆里,但它的结构和普通街车已经截然不同烂郴,一点点相似也仅限于外观上吩敲。一个专门设计的底盘新碍,扣上一个类似“街车”的壳子蒲肚,除了好看以外陵谁,也是为了让车子的空气动力学特性更好颈。除此以外架履,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劣墙藉。   作为动力核心虎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膝氖。与常规的“以街车为基础改造”不同年焦乒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汰剿顿。据厂家介绍川踞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捅簇盗,而极速则可以达到480公里/小时蹿驼祁。   Mopar没有公布具体技术细节矮瓦慑,但是在上个月赔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辫邪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扒来,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫡德:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挖,它跑完402米还需要9.9秒翰客嘛,而末端速度“仅有”235公里/小时贬歇。也就是如果两辆车进行一场比赛室,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迸埠宽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痕令。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挝,当然也无法在普通街道上行驶舒库。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淀胺。 责任编辑妹:赵春晓" "  4月11日瘟挖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版内茬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元齐。   4月的京郊春风和煦身,桃花盛开劲劣迷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熟吗弊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骄旅僚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象促葛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼临柔。   然而稍微有点遗憾的是品咀涛,由于相关环保政策垫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棚蝎巧。   =============分页符=============   外观内饰箍似缎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晒烁幻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绘稿,因为配置的原因赶呜,柴油版在一些细节隙戌,如前格栅秀修、雾灯等处精简了镀铬装饰寸。   另外伙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎博隙,规格为265/60 R18悉熬,采用双五辐样式际痴,与高配车型的20寸轮毂有所区分统。   外观上添坝拭,大切诺基给人的感觉就是硬朗戏田、野性疟、豪放速。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样固肖,如果不是看到车尾的标识叮寞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鳞刀。轮胎的使用与其它车型也是一样的苔。   =============分页符=============   内饰方面瞧旅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侍貌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同簧,但是做工方面表现的比较细腻勾新。各个部位间的接缝十分均匀缉,内饰表面的反光也抑制得不错翟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嗜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兑贺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幕。这台发动机由意大利VM公司制造辈露,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晶航滦,国际知名度较高酞噬喊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旁率怠,最大输出功率为243马力(179千瓦)城,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狸拟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稍烁雾,采用电子挡杆设计舜,事实上瓤颠,在菲—克集团下的很多高档产品上岔,都采用了这样的档杆设计己埠抄。   大切诺基是个分量十足的大家伙钱,体重高达2.4吨顺苯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攫蓝很,都让人觉得动力输出稍弱魔扔厢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琼邢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩输牡盒,这使得在实际驾驶过程中旅藤,柴油版大切提速很快狗婆,驾驶感受十分轻盈同。   另外融别拢,发动机的噪声抑制也做得不错僧胆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弥汐慧,但却绝非印象当中党,柴油发动机那种高振动璃楔乃、高噪声芯郴,车内如“夜店”般的情况垮翔吩。   在打开ECO模式的情况下拟潘颠,发动机的转速在1500rpm左右的时候趴烈灯,变速箱就会做出反应讣嫉,升挡很积极蚊水恐。当车辆行驶到70km/h的时候附诉婆,变速箱便会将挡位升至最高挡羞鄙啼,我们在城市中使用猛话,第8挡也是可以使用的蕾,并非摆设诺伙。如果关闭ECO模式墒炊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右且扮,动力输出得到了一定的释放旁渐核,当然姬,噪音也会随之有所提升郎匿酿。   柴油大切的油门踏板很轻盈号桥,发动机对踏板所发出的信号反应很快拇屁,但初段调校的有些过于灵敏了详高簧,尤其是起步时贩,轻踩油门净,车身就会有向前窜动的感觉暖菏夹,想要平稳的起步还是有些难度普身,如果初段能调的沉一点戒卧梆,感觉会更好灵防蚂,驾驶者对动力的输出也更好掌控授苦酶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挎侯艘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烦舜,由于取消了空气悬架陛朗孺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咸闻萝,分别为自动列滤敝、沙地撕确、雪地栏淑碧、泥地和岩石捆勘,这些模式都是通过旋钮进行操作的劫蒂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拜烧椭。   此次试驾寄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琶胶酬,其中的体验环节有沙地伪奇、U型坑和炮弹坑三个环节篮喉箱。在进入沙地之前喜巷,首先将车辆选择到沙地模式末厦歼,此时车身稳定系统自动关闭敦膜川。由于没有空气悬架氰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寒抹缅。   模式选择完毕之后沁倍鞍,开始正式进入越野产地莲矫,在松软的沙地中分,要保证车辆的行驶速度歌承。在沙地中行走率,轮胎出现轻微打滑是很正常的草健负,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寂坦锰,造成更大的麻烦割。   在U型坑的环节筷此烘,选择到岩石模式之后鸵,分动箱启动扭矩放大挡徘雾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍含,传递到车轮上的动力会更加强劲酚菠谴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阶呛叔。   炮弹坑对于车子本身来说太忙,算是更具有难度的项目了陡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疯韦肉。对于大切来说奉版轻,通过这样的测试还是比较轻松的逼。在模式选择上答骡,我们依旧可以选择岩石模式奇拐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痰,保证有附着力一侧车轮的动力输出铃戳青,从而实现脱困悄谓。   总体而言烯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柏费,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚀是。在整个越野体验环节锭,对于动力的感受也是比较明显的咕抢限,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皆赏,主要还要归功于这台柴油发动机枚微赖,低转速扭矩输出足够大说,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倪。 责任编辑保踌蝗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列边,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谜缆,以求为各位网友购车作为参考窘,本文我们继续进行侯纳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芍,作为合资品牌的A0级三厢轿车渐,经济实用以及稳定这三点立市之本麓锭试,谁展现得更好晌精扦,以下将逐一展开还判。 外观解读托:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汾报,这次“重生”抛开了以往的产品定位诬馈班,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卜场媚,接过老款颐达的市场后恭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帽。   刚刚完成了小改款的阳光融巢橇,2014款车型延续了前款的整体轮廓强,细节之处作出的调整谁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸古。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顾澜孰,另外增加了反光镜转向灯肃坡脚、倒车雷达等外部配置湍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泉,但两车在细分定位上有所区分季,新赛欧更经济祷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钦采。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本活,两厢造型更具时尚特质挂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剔芳维。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脸杀浩,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谰臀熔,三厢车型尾部中规中矩冈劳钵,采用常规一体灯罩的尾灯秒渡,正是这一产品区分的剪影释忻艾。 看完两车的造型敛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暮。详见下表惹揪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唉咆旦,您更看好谁操函不?欢迎参与一下投票蒜眠取。   =============分页符=============   原标题洼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苇杭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直假,各区域之间的串联均平滑带过头,整体风格更注重功能性位慰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能环,并尽可能带来更多储物空间淮党。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辟隶氖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撵姆郝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菲弊伺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脯纪。   另外吝辟频,随着车载多媒体系统的发展捎,触摸屏更多的被普及的绣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舞窘凰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能被,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掠诉淳。 配置对比妻轮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置田痢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比老,仅供各位网友参考逝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芥魏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柯乒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僚闷,而车身与轴距绣壕贯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溺皋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磕唾翔。   动力系统对比壳杆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岔,阳光仅提供一款1.5L发动机塘淖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仟茂,同为四缸自然吸气版本谐吠丛,排量的不同即动力上的差距掂斥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趴屁,具备重量上更轻的优势扁红廊。   两车的自动挡车型拉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玩量氢,其平顺舷、重量轻及省油的特性久,同级别车型中具备一定的优势乃冈焊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赐坎肠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT马,在挡位上优势明显掏,但其换档顿挫在车主之间常被提及牡末拆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间博筐,外观上二者均具备典型的家族特质攫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尸。内饰布置阳光以实用为主弘轮恒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箔蜕火。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粮绞。综合本文所述你炔露,两款车型您更倾向于谁价开?欢迎参与以下投票捌。 责任编辑柏遍磋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车该维倪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹲驼蓬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比下哥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苹抡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渡佳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撵柒逛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形党心截,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同些蕊。也说明K3S试图走运动化的路线伟拐。   起亚全新K3S的长块傲、宽挤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苦焚聪,而轴距更是达到了2700mm的水平澎漠狗,在同级别中也属于比较突出的成绩商舶信,对空间方面肯定有着很大的帮助匣南。   两厢车的整体造型非常的简洁干练税,车身线条也非常的流畅踌秘,有着极强的运动感刊辫侮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蟹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猴箱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愁融。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揉赌兴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捆酚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梳骸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玫扫肉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的块。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅日,加之降低的车身让骐达更加动感款骸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肺钮纷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感使祈。形状突兀但线条流畅的尾灯茂认咳,红灯部分占据了大部分薯,白光部分呈现斗勾状示,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尝逢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黄抱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靡锚。能够有效帮助你快捷倒车豪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否培,因为外观好看主观影像比较大汕侗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面媚刷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丝,基本沿用了现款K3的设计兄梨怀,提供全黑色餐碘绰、黑米色琉、黑棕色三种不同的内饰配色鹊帘顺。做工和用料相对也比较不错殿屏。内饰除了硬质塑料及软性材质外幻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次美卉。   骐达的内饰设计线条非常流畅柬,整体质感较旧款车型有所提升铅际府。内饰颜色采用黑色作为主色调惟,搭配银色饰板鲁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恕萍蒲,满足不同消费者的需求嘲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穆,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓝矾,从上面表格已经很清楚的告诉大家衬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杰浮、胎压监测等配置秒改。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莱伦,其中ESP肝窟磺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力级节,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题假邦。 =============分页符=============   原标题捍测七:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杭,整体乘坐空间相差得不太明显提泼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同届糙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富爽汀,座椅表现方面K3S内部填充比较实夏功,对腰部支撑方面会比较到位肃赎玛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性视事拈,其座椅表现比较软谎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拆蠕蕊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粪瞄设,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势市怖胆。在乘坐空间是差不多的横仁,K3S座椅设置得相对硬朗嘎,而骐达设置得相对舒适鞠略叔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筐情。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L接风,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悄,很好的满足不同需求的消费者橇降贺。起亚K3S相比起来就显得配置较少触。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咀去,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论效,详细还需看我们评测所出踏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宝稍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敞停馈。   点评氏:随着两厢车被广大的消费者所接受俊搽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款换。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颅叭番,如果在这两款车选择其一的话炊焊替,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酚班田。 责任编辑骏扮尝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉休,甚至有人无法确切的喊出它的名字栓舞拿。其实这款车和我们并不陌生察啥克,因为它采用了与三菱劲炫相同平台广返,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屋。所以出镜率不高的标致4008誓绰,确实具有太多不为人所知的身世沟,这使得我们有必要去了解一下这款车靡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炮,呈现出风尚锈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熔宦午。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签为,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垃卤邵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锻伯、科技的感觉哭悄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尚电缮,轴距为2670mm熄褥毋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肉安徽,所以在车身尺寸上它们相差不多疽逗完。   从车身侧面来看瞎躬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壤谋,整个车身也因此更加大气而富有力量感微槽。后排提供了私密玻璃臼琼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锨试抨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暴崎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藤。另外杆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枪稠,尽管造型简单恨墨韶,但通过与腰线的巧妙衔接心,使整个车身设计连为一体嚷撅崇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂写办,配合普利司通的225/55 R18轮胎闺函,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扔,都具有不错的表现跑。我想应该会有不少车友会非成够桑看重这双“大脚”瑟蓬驾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗣凶箍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堂奢储,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泛断坤。不过标致4008在一些细节上却与之不同苫恕,譬如采用了大面积钢琴烤漆懊嗣龚,辅以细节上的优化亩。   中控面板做工不错掳,按键旋钮设计很精致腑耽,且手感都较为出色拧磋。娱乐扩展功能也比较齐全陕际,AUX巧釜蒙、USB以及12V电源都有装备版。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点改括,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咆辱墨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斯绵弧,下面还有黑色钢琴漆点缀握,凸显出了较强的质感埃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汝豁响,若塑料饰板能换成金属材质的话棺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睬媒。在转速表与车速表之间圣,我们看到了一块显示屏庇褥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茂麻。 在乘坐以及车内空间方面捂氯,标致4008秉承了家族在这方面的优势噬楔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好们贿。   后排座椅靠背很直收济蹈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寝然。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外门肖,坐姿却让人觉得并不舒适浑玛诚。   标致4008的行李厢内部很平整透,而且后排座椅可以4/6比例放倒叮。这样它的储物能力将会得到提升社玩兔,对于搬运一些体积较大的物品算拆,可放倒的后排座椅显得实用石楔犀。   =============分页符=============   在动力系统方面吗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讳什,最大功率仅为150马力醇,扭矩峰值198牛米埃崩撬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涧。 全系搭配加了CVT无级变速箱舶,具备手动换挡能力唉。在实际道路行驶中括,CVT变速箱表现的非常平稳趟尉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骆妥仙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琉睫裤,却没有丝毫提速的感觉渡抚。不过颁斗陈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些详,在平稳驾驶时超车变线很轻松谱董挡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堪邵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漠竟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伎鲍衬,前轮最多可分配85%的动力岗耿,后轮则可达到55%腺显。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扒隆垂,可以应付雨雪晃厦、沙石和泥泞等路况獭,也可以轻松面对普通的越野路段赌歼此。   标致4008并不属于难开的车型处题,尽管车身较大眯金公,但是方向盘非常轻盈仓村辜,即便是女性驾驶也会非常从容涕胆挡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饱害涛。   结语墟坤:从市场战略上来看母感,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型风,4008不仅丰富了进口标致的产品线具彪,也为消费者提供了更多的选择睛私酷。而从产品本身来看僧午,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枢童,能很好的迎合中国消费者的审美跋镶回。在驾驶方面霸陪寇,标致4008表现出非常舒适和安逸红罐势,非常贴切城市SUV的特性嫌板。 责任编辑伴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阀馅,自2011年上市以来凭借着动感的外观诚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弗,受到了许多二三线城市消费者的青睐分反拦。不到3年的时间悍剐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610读聪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脖舱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型前洗书,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣亍,将在4月的北京车展上市灸隧第,预计售价区间为6万-9万元泛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者囱靠澳。下面就跟随我的镜头聊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车届璃墒。   相关信息毯崩失:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抛,2011年正式推出了首款车型宝骏630摄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搓,结合上汽和通用的生产技术灌立,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计室埃光,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疤舱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吐聪锤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乃,与进气格栅插、发动机舱盖形成盾形区域戳你擅,造就了独特的宝骏品牌DNA洽蓖供。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卤。从前脸上看屯豪,与宝骏630的设计保持了高度的一致胆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艾缕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计定帝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肠钠,颇显动感稳其。   在车身尺寸方面醚链酸,宝骏610的长为4401mm拱钮、宽为1736mm寂盎凌、高为1462mm薯。由于与宝骏630车型同平台生产艾洽能,因此在轴距方面并没有变化啸圃难,依然是2640mm佃癌搐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陇袱牢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胶沛,尾部扰流板居梦、包覆式的后风挡玻璃退、硬朗行李舱的线条祈窗,颇具运动风夹。与此同时嚏降陵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洁青眷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利遍。   =============分页符=============   内饰方面厕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碴杆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腔昆敖,方向盘搭配银色装饰条茫甭,整体风格偏运动奢,带来不少新鲜感刑。此外挡,新车仪表盘也进行了全新搭配急,采用双表盘设计谜,更符合当前年轻人取向负侩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞘冻,提升档次的同时也带来的一份运动基因极赌膘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多番剿奉,LED组合仪表提升了整车的质感粗脐巾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验馅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酶镶屑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颇簿貌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镰渴。   宝骏610是一款两厢掀背车型碳线,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菜及抨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挂钾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祷豁即,也可以按6/4放倒座椅蔼帮劳,放倒后容积可达到1300L虫矮淬。   =============分页符=============   在动力方面赤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冗,最大功率可达82kW澜浮,最大扭矩为146.5Nm陵宽,这款发动机也同样在630车型上使用惋沮派。为了发挥出更好的动力性能侨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稻旦彪,此外还配有5速手动变速器可以选择茸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品局,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升椒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垒、君越票色瞳、君威等车型上筒沦。   在整个实际驾驶过程中迪炔棋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惟。在1500-2000低转速时棉骑翠,所爆发出的动力输出还算尚可团夺舞,油门响应比较直接揉藤雹。但是随着转速的提升混,档位的提高撇恢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胯苇嗣。这种动力表现不温不火挂敛图,但是足以应付城市道路使用芳。   相比于第一代自动变速器伪牛卧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尼寺氢。只需稍微深踩一下叛薄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脸,只不过由于排量的缘故筹涉,推背感并不是很强烈行,且高转下的再加速能力也有些力不从心李怂抨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菠参哼,这也完全符合它的家用定位脊。在经过颠簸路段以及减速带赎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伪浓空,让驾乘更加舒适愁嗡弯。此外那,在过弯时底盘也显得较为扎实继芒。   结语茂:宝骏610的家用车定位很准确锣,配置很务实才锻醇,储物空间多袜,不过在用料和做工上还有待加强卫郎。不过动力系统方面确实不太给力寺帆使,最多可以说是开起来比较舒适锰铰,这也比较符合它的定位冒讲欺。作为一个新品牌啸,宝骏还有很长的路要走祈桃,虽然已经走过4年多肛,推出了两款车型淬冈梢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样付乱设,在自主家用车市场上打出一片天地来嘎,我们将拭目以待糠拭。 责任编辑滩帛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靠拖够,大众展台上首发了2015款大众Jetta斯辜秤。这款车在现款Jetta的基础上多律旗,针对外内设计细节进行了小幅修调希磊膛,属于一次精修边幅的小改款锚甜饯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钳七,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孝。 全文总结盛:   对于这么一款外形细节有新意蔡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta记林,我们只希望它能尽快来到国内缮,因为目前国内的速腾车型朝吴乘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疲情绅。 责任编辑痢叛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域白攘粉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚼嘛肆,深入布局厩扦葛。其中包括类似上海大众新桑塔纳绢绘菲、一汽大众新捷达热、斯柯达昕锐垢规、以及再早之前的本田锋范啡刺、日产阳光等等分。可以说魔双垒,在这一细分级别韩,乱战才刚刚开始汀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手避。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迫彻汰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宽盟。反而厚重了不少呜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搞推脆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫩惟。就前脸部分来说卧肪,整体样子是非常简洁的挺壬,又有几分动感盛岔泡,和标致其它车型相比是有些差别的募酒。   侧面造型规规矩矩波长,同样没有向前俯冲一样的姿势出现薯,你会发现新患刹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烫,但301更多的是安安分分的一种踏实感响铰。其中疏踢恒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轨艰蔬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素签弹瘟,没有那么规规矩矩蛔火捅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稼餐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绞,这也是一项非常讨巧的设计撬。设计感油然而生侯小,除此之外烩坏氏,车尾并没有多余的装饰物拦晶菜,简洁实用依旧是主要风格访交峨。   本文导航" "斯柯达明锐峡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车对,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杯敛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钝,可能除了家族化的设计以外催犊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呜虑。 虽然它采用了大众的MQB平台吭梗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分双叭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砷唤舵,全新的家族化设计让它年轻了很多蓄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夺单阂,但是相比现款犀,它的前脸更显稚嫩夸疏拨,也可能因为现款有些老气横秋吧傻。 车身尺寸方面汝,它相比较现款有了一定的进步竣豁规,内部空间方面自然也有了一定的进步感钎,在后面空间介绍上我会在进行阐述杯筹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浪弟卑,这也集中在细节设计方面冉昧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莫,还有合理的镀铬装饰叛,这也是新明锐年轻的一种标志半畅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恫菏。" "  2014年4月16日扯,全新英菲尼迪Q50正式上市俗茹盾,售价区间为32.58-54.98万元鞘釜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冻汉,2.0T车型三季度到货就玛是,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脓办。三车官方指导价格基本在42万元上下掏经,具有一定代表性姜躬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伤喉老,Q50几乎完全颠覆了它的前辈解目,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凉残,车头造型极富攻击性禄,侧身线条动感优美冗怕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酵。当然戳免涸,它的进化不只是看起来那么简单四焦,内功的修炼更让对手望尘莫及汤护焊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溉肝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中体,而且大有愈演愈烈之风臀钡,尾部设计很像自家的新5系苏光凌,家族化设计不可避免九惊掇。即便是标准轴距版本廷,新3系的轴距还是达到了2810mm滑赦,比上一代有小幅增长虽,再加上悬挂对舒适性的妥协手故,曾经犀利的3系已成过去厕规沛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妨闻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枢任土,那非雷克萨斯IS莫属了岭看躲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吐蝎,车头动感夸张沤蹿凄,车尾简洁利落卸秒庇,虽然有历史车系的影子巢特,但这绝对是对精髓的传承和延续亢矩炊。   本文导航" "  又到周末了驮辽褐,在大学破旧的宿舍里陈,百无聊赖的仰躺在下铺上簧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萝稀说,心中泛起阵阵遐想萌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甲挨,充满战斗气息的车身被,都让我无法安然自卧普,打起精神侍坝,跑到隔壁楼的图书馆茅孙敌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衫返能。没错佰松坍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嚼径抬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潮殊即。但是敦伴,今天要说的主角并非“兰博儿”比,而是广汽本田第三代飞度哄墩彭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亭吾。   ?什么是边锋主义炼斜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承飧纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉餐梳很,线条过渡果断物捕浆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荣,包括讴歌品牌也大致如此赦。第三代飞度相比上面的两代侠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澈床胚。车头部分比上一代更加动感梗撬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陡内,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诧痰博。给我总的感觉是晃,车头的成功是线条运用的成功芹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缕,从车头到车尾一气呵成虹念唐,整体感和流线感非常强喷溪。从某种角度讲忱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙删颠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛配,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凄,但相比其它竞争对手虹侩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猛。   车尾的感觉并没有车头那么好行,对于我来说报,车尾的设计并不满意湃。过度使用的镀铬饰条黄茹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吞贰普。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复行。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醚腊,在纽约车展即将开幕之际懂谋,路虎发布全新发现Vision概念车录,配备多种新功能思恒糙,智能玻璃实现透明引擎盖粪,座椅灵活变换可实现共四种模式送,包括远程液萍绦ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庞很。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拐爽,第一款路虎发现诞生于25年前晒戎,全新发现系列定位于“休闲”就讲,总计拥有四款新车番。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题团妓骨,多功能配置两纱短,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚷忱,其中包括远距离业拢控缮先,智能玻璃等冕乐季。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拦郴勒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛙镰歌,“新车现代化的罚抗,切题的牛,并引人入胜的设计悍脸,是发现车型发生的重要转变矗边敝。”" "  [汽车之家设计] 2013年口琴,我去过一次柳州募,那次伺缚榷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钝仕,当时评,宝骏只有宝骏630一款量产车型骡宽,时隔一年你,这家公司有了新动作村潜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市官炽锭。官方表示搓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冬冈得。   事实上法姓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型昂骚歉,那时普赊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶犁,为了配合厂商对车型做好保密工作碾碘把,当时我们也并没有拍摄相关的图片春疗率。掐指一算硷跋纬,当时掠赎哇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钾龟从,在聊到这个话题时粱硷,项目负责人也表示蔚螺芒,整个团队在这期间做了很多的工作糯输谁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挡粉,即便有着此前宝骏630的经验碾瓦茄,但对于一款新产品而言疵,整个团队仍旧不敢怠慢仁疙。   为什么要推出一款两厢车坪迟羞?   新品牌诞生初期绩乾,单一的产品有助于更好的把控产品质量邪嫌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑襄席,从而将其转化为品牌价值动少毫,在品牌得到一定认可的前提下叉,适当拓宽产品线推藉,无论是对品牌底村拴,还是对市场而言都有着积极的一面澈体侣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镶笑,较为官方的说法是“以市场为导向”刚浩舰,不过在我看来察秽佰,这仅是一方面瑰,在有了以上需求的前提下罗细,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡干隋患,于是才有了这个方案徘徘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窃,车辆的动力系统戎碱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捐蚊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泄匣,无疑是一个两全的方案脓。   两厢车在定位上有什么不同吗工纤?   简单来说抚挺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稻违,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巫贝思,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竟洽喇。相比之下虐,因车身结构缘故渤蹿来,车侧和车尾的造型变化较大脆瓢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法存绍茅,印象中芍持,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒙,有些时候兜头,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铝案啦。当然琼,每个厂商都有自己的想法料,这种实用主义并不是坏事懊戈舅,毕竟番赫,车是用来开的乾,把主要精力投放产品稳定性方面婚茶,对打造一个大众品牌或许更为重要芍搐。   在造型设计方面钢萍,除了已经固定下来的设计元素外吃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吴亩睫。对于镀铬饰条的理解见仁见智趁笔槐,然而穗晾疥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饲恭围,正是在这种需求的推动下节拌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浇饶。   察觉到这一现象后耽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沫,显然壤烁擞,一味的添加装饰条并不合适阿卿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求善。一般情况下刨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桨,除此之外掀伺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慷路典,在设计师看来伪恋潞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致线踏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酶,我还不曾有过近身接触败垫桑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稻蓝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔷娇捂。或许这么长的一串文字来的有些陌生柿,简单讲亲,它就是在航空航天器上使用的转向技术变层。我们将就驾驶者最关心的方面纹斑跑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腾胚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荒钵恍,人机交互系统的先进等等拟几,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑟拐殊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筏飞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叔洞,不难想象Q50的出色触。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳眠疚败,同样膛需,作为宝马1系的车主什舜倪,对于操控的追求反衬出Q50的优异怠女。而剥离开车身的种种盖蛾,他们共同的认同就在于这三个字母辽石:DAS   【什么是DAS避疗帮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)躲掏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凯动氯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辟海兢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撂。   【DAS工作原理是什么酗?】   车辆转向时遍镐,不再依靠传统的机械连接烧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脊邓,根据行驶路况和方向盘转动力度囤却,速度进行综合计算日,从而指挥转向电机机构实现转向豪计。   三个ECU属于并联关系擦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拘雄谰、方向盘逃、右前轮)哪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膜贝库,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甜,恢复至传统的机械传动转向模式脱啸洁,确保万无一失莎。但在正常情况下廖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侯。   【DAS汽车的优势绩?】   操控性棵拌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞南,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滇酮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碍,享受更多驾驶乐趣桓陛歌。   【为什么线控转向比传统转向快棚坝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矗哪。整个系统中没有橡胶衬套韭荣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咖绍,因此首先从内部减少“延迟”扁肃奸。   【DAS对过弯的影响箩洪?】   转向相应得到改善速醒。传统转向系统能效,在接近弯道时懦缓隶,驾驶者需要提前做出转向动作就澳慨,否则汽车无法实现平稳转向墓隙双。而采用了线控主动转向DAS系统皋镜,通过消除内部的转向延迟屎哀,减少了预先动作的必要挫但螺,实现更灵活的转向号。而驾驶的感受将更加直接啸碗罗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谦韧驴,毫无延迟辣彼。   【转向系统也能够减少疲劳涣凯横?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冕链,因此从另一个角度提升了安全修。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘疑辍)狼,12款参与测试的车型中甜穷抚,在定速140km/h的巡航测试中嗜,平均修正次数陌鹤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍读。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甜倦搬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栋坦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殴悲:网上车市(www.cheshi.com)   当然盖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叙粳,而对于传统车型眉脖藩,这一选项代表着发动机璃、油门踏板虏、悬挂阻尼崩趁、刹车响应等等方面的细微调整歪墨,而由于配备了DAS融枯,英菲尼迪在模式选择上父哼,更进一步的调整了一系列的功能唬,如聪位:主动声音控制系统辟、线控主动转向DAS穿、主动车道控制和主动循枷迩浚控制系统ATC等等的设定莽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里劳?】   通过上面的简单问答略,我想我们已经熟知了DAS系统饺烦,在响应更快邯叼,相比机械系统更便于维护适,节约成本诞胎亩,减轻重量等多个方面都硕果累累杏嚷盟。而任何事物都是双刃剑食附辜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毫瓜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辰,他的解释既简单羡,又复杂龋牛,背后掩藏着十年之久的不断试验谰,推理许,再试验的科研过程沪滩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吕硼巴。而这些内容无法用数据体现棚贬,还是按下点火开关吧计须曝。   本文导航" "   《极速60秒》坤墒宪、《死亡飞车》我玻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廓奸,让车迷们大呼过瘾乘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现改抄惰。另一方面擂舜讳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寥潍冀,但开在路上肯定是最牛X缓铅,最有回头率的佰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藤粒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”履杉、“真NB”这样的感叹鲁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抗赎停。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笺交,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粳湾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闭迁。    作为最具代表性的美系车型革渡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程路舜鲍,五代车型熠熠生辉呕骂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茶惦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒙,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫂,缺少了野马的一贯的风格凤郝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弧。 什么是肌肉车称愤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壬歧窝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屡攀伪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瀑涸、具有强劲马力台蚊、外形富有肌肉感的美式跑车味荣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表软,例如雪佛兰科迈罗响、道奇蝰蛇窃、道奇战马稼,还有就是本篇文章的主角福特野马捐凑悸。不过这些都是字面上的解释缝骗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堤乐嗽。什么是肌肉车适弦冈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寸熬紊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集理佛苯,科尼赛克Agera工、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拍秤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豹靠诫。但实际上并非如此苹凡,凭借自身出众的一面肪,福特野马在众多超跑中脱颖而出贫虱袱,成为闪亮的主角薯幸府。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脆懦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彪偏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揣曙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果热。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伦晃,野马还是地道的童星出道!是的凛,早在1964年刚刚诞生之际促,它就被搬上电影银幕坍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灵惜,也许大家有些陌生圣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杀尾。在过去50年里方,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胯勾痕。    无论是哪一年代的野马硅,但凡出现在电影中计肩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毁牛夸。衬托主角的英雄气概或是独当一面尖乾矩,野马都游刃有余尚。在近期上映的《极品飞车》中兢,野马更是作为整个剧情的主要线索奈钞誓,陪伴主角经历了人生的起伏岭抽圃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矫迟,五门版的三款车型——耀真股、耀享洁坍、耀动分别为52.8万弊侈、57.8万街、62.8万赣飘须。另外还有只发售500台的限量版矛独藏,价格66.6万元欣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宫,只是在色彩搭配上带来更多选择肌拾猜,车型配置也更合理潞冀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吴,并且通过优化四驱系统靠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现池卜。揽胜极光一直被认为是外观控卡蛊,但作为路虎车型森壁,它也有着同级一流的越野性能挎隘。这是款长着女神模样亲,也有着女汉子般坚韧的车圈描。 外观譬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撕,所以不仅长宽高没有变挖,造型设计也和现在基本一致施。设计师只对一个细节进行了修改孪,就是后视镜岛览店。新款车型后视镜造型整体感强卞跑曹,与车身有更好搭配效果嘛维。除此之外饺,极光传承自揽胜的城堡式车身常莎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烹。虽然极光已经上市有3年时间宏袜,但时尚感丝毫不减旗票。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锨扰,极光有自适应LED氙气大灯菠、全景天窗等配置托拾纳,兼顾时尚与实用性配。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰康,前后保险杠尺寸更大悄叮。另外欧感,2014款极光提供了11种车身颜色愤,消费者有更多选择痰富。    另外谐,外观细节上能看到的摄像头和雷达描,是为了实现自适应巡航熊受睹、自动泊车彼魏、360度倒车影像等功能贺狄当。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犀,既可以设定与前车距离或行驶速度伟,当系统计算出正面碰撞无法避免现,会释放最大制动力降低冲击速度塘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辣,实用性得到提升顷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轰,并不是说女性不能开虎百,反正我问过数个女性朋友拣哦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啸杭,完全不是自己的菜虚撮下。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纬送,所以我觉得这样描述更加准确冗:这是一款为男人及女汉子准备的车快。不是说它不好朴胶瞬,事实上野帝的特点非常鲜明泡坏刊,优点也特别多盼砂,但如果真的不能欣赏野帝的外形微墒乔,那么它的优点再多也是白搭稗磁矗。好了厕词林,说的够清楚了媳癸槽,男性用户请继续看下去瓶筐,女性用户请酌情选择容。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版德江蝗,也就是售价24.18万的最顶配版本叉。配置非常丰富讹沫邻,但较高的售价容易让消费者望而却步萄回,毕竟男人也不是那么好忽悠的颠时糯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本接嫉。不过既然我们测试的是高配版本衫罚,就来看看这款车香晨署,按照惯例仓导焦,还是从野帝的外型设计开始渐掏。   ● 外观光:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赁软,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汰卤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哄末貉,野帝这种偏向硬派和复古的造型吹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哆纲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了殊穿唯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些庭皖,这对于野帝来说无疑是个劣势陕吵璃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咳,国内汽车消费更是以大为美拌,野帝国产后尽管已经有所加长骗贡,不过还是给人感觉不大泥肯沃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酱苛,带自动点亮功能的氙气大灯肝彭、大灯清洗功能坦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倦盟澈。日间行车灯采用光带造型咕惠,并集成在前大灯组内乃埃限,样式比较简单锹,辨识度还是比较高的浅。   尽管车身长度不算长涎舜膜,但野帝的高度还是比较高的梯滇,一方面是车身设计的就比较高大窃,另一方面也是因为底盘较高价粮彪,悬架行程比较长绅咯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舱。   后保险杠设计的比较厚实括评,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铂悍,也是为什么我们说它更适合男性车主纹碎蔫。倒车雷达是全系标配吾,不过倒车影像和自动泊车是选配途叉挂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车县千。   需要说明的是襄,按照官方参数配置表晴毁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的登,不过这台车并没有装配后挂式备胎父舱痘,4S店解释说是同样是野驱版磊,有的车有后挂式备胎韭,有的车没有戎嫌,如果不要后挂式备胎痴霜,可以减6000元起法。   十辐立体式轮圈蚕晨太,样式符合野帝的整体风格肃售。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闭,规格225/50 R17车肚。这款轮胎算是一个折中方案档嗓,整体表现比较中庸闹暗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差山。" "  2006年始撮靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒙缚,没一年裂俯,这个品牌都在刷新着销售纪录酿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局册。2014年武峨,新的产品问世铆,这一次它不再效仿朽裴检、跟随软,而是独步青云副。   在过去的几年里绘伸,英菲尼迪的品牌推广是以设计款趴、豪华为主要核心闲锻,由于旗下车型均以大排量为主世挝鬼,并在操控性方面有所见地藕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手般。作为一个初来乍到的年轻品牌廉,每一步的迈出都显得格外小心览拿顷,在保证动力性优势的前提下劲擅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铣,原因很简单委,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拿,也就是不同于别人的卖点无坷。   在同级对手们相继更新产品的时候瑰盎,英菲尼迪一方显得格外冷静开吠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悍,好在当它真正来临之时萝,并没有让大家失望钒请,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皮。   在介绍这款新产品前侗,我想我很有必要做个说明完奖徊,Q50实为G系列的换代产品庙,在2013年度魄辟,英菲尼迪旗下车型根据轿车票狠、SUV采用了全新命名涝,即轿车使用Q字母护苫构,SUV使用QX字母绢乒,后续数字分别代表车型晒邦,这样做有利于车型之间的关联度讽金。   2013年壤杠炒,我的同事在经历了12个小时的飞行后砷玲痊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哺,在回国后的闲聊中燃价,他的目光坚毅秋,言语中难掩一丝激动恃秋峡,当然他对这款车的最终评价很高适,抱着这股期盼廉叮,我们今天找来这款车岁谎,一同来寻味我同事当时的所感铺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拴,所以厂商提供的测试车依然为美规版泡,所以动力炉但秸、底盘的调校吨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贸滔溺,但整体设计与科技性不会有任何出入握洗读,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼,也算是足以解渴了壁勺撂。   对于设计语言四个字来说褥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释别,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滴倪寥,有时我甚至会想村,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靠漂?正因设计团队的不懈努力诗可,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庇毙很。   低矮的车身够逝献,流线的车顶步片,都是上代所传承下来的精髓建,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痉糖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嵌绍乘,这与宝马3系的水平相当傅惫,优于奥迪A4L阂佃、奔驰C级等产品姑浇歇,别小看这一举措栖呕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裤啸。   对于轮毂轮胎的配备上享抄酿,英菲尼迪从不走低调的路线石徒哭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谎衬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中境,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锣匿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沮牵朽。   本文导航" "  2006年始橙具怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程确抛秀,没一年活怯,这个品牌都在刷新着销售纪录长睫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰挺平。2014年江戳敦,新的产品问世扔席孙,这一次它不再效仿持、跟随盲,而是独步青云深。   在过去的几年里苔腹,英菲尼迪的品牌推广是以设计诺薪茹、豪华为主要核心斜,由于旗下车型均以大排量为主练套,并在操控性方面有所见地态,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硕。作为一个初来乍到的年轻品牌酚纲埃,每一步的迈出都显得格外小心拍,在保证动力性优势的前提下梅廊极,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点商钡么,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距监鞋,原因很简单凰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罗氮,也就是不同于别人的卖点布殊。   在同级对手们相继更新产品的时候锰腥,英菲尼迪一方显得格外冷静挠饱额,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度步屏,好在当它真正来临之时颂善宋,并没有让大家失望袄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼称裁。   在介绍这款新产品前从,我想我很有必要做个说明糯汇环,Q50实为G系列的换代产品收唬,在2013年度舒淳绕,英菲尼迪旗下车型根据轿车燃、SUV采用了全新命名靖,即轿车使用Q字母孤汹,SUV使用QX字母崩瞬,后续数字分别代表车型级,这样做有利于车型之间的关联度违。   2013年唬不,我的同事在经历了12个小时的飞行后谅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拣赤很,在回国后的闲聊中烘漆般,他的目光坚毅龟,言语中难掩一丝激动裳怜兼,当然他对这款车的最终评价很高揽,抱着这股期盼堡凌,我们今天找来这款车媳,一同来寻味我同事当时的所感哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溅毛,所以厂商提供的测试车依然为美规版梁痞,所以动力伺、底盘的调校箍略倡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挖,但整体设计与科技性不会有任何出入绣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂桐佛,也算是足以解渴了桨。   对于设计语言四个字来说斧聊虎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娇赣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毖,有时我甚至会想扳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荒弗陡?正因设计团队的不懈努力辩杠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栋锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咖靶。   低矮的车身缕,流线的车顶侣芳,都是上代所传承下来的精髓酥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裳煽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夺抠,这与宝马3系的水平相当恍耙疽,优于奥迪A4L觅口全、奔驰C级等产品怯鼻,别小看这一举措惦漂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痊渺隘。   对于轮毂轮胎的配备上刷剃但,英菲尼迪从不走低调的路线苛概蹿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丰光蔚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硼恍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卡揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘿沟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郎僚侣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颗袖慷、陆风X5嗓、全球鹰GX7检搭,但依然无法撼动它的地位瘦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变山,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摧日,它就是CS75髓拘,来自长安汽车妙盖。   在众多国内车企中砂,长安汽车拥有较早的造车历史钡,并且对越野车的制造要追溯到1958年辛卉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掂休结,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型母艘嚎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喘屑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恰筏钩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础售氦。   在对长安历史阐述过后宪,这款新产品更是令人期待矢炮。在2013年9月朴维课,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恒,一经面世便引来了无数人的驻足凡黑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眯赏偏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔬科煞,诸多细节上的体现菩奠弯,可以看到与时代的接轨方,说实话蠕朽,即便与合资品牌相比背,它的设计也毫不逊色卸恕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狡吗烯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV令臀停,在首次无伪谍照曝光过后搅士,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手憋姥肥。从车身尺寸上来看趣埂,CS75在长度与轴距上的优势突出汀蜗筏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响党维祷。在设计上抗,侧车身的视觉冲击力有所削弱筛桅,平和的线条增加了些许稳重感稗坦,而在配置方面绝不含糊蹦,右侧后视镜配备摄像头昆醋付,为泊车提供了更安全的保障釜,此外17寸轮毂的注入嵌,也为整车视觉性增加了不少好评分抠。   车尾的造型体现了丰富的层次感填懊邯,使其得以回归至前脸的感觉起,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谐。此外胖钉蒂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统来激迫,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘎。   本文导航" "  上半期驹传话,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帆韩挂,不同的设计倾向与不同的品牌定位些兽加,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霓。在“下半场”的对决中融藤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僚宛惕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果损拐内。   点击阅读墩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怯疽茂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犬侩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梁簧实:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倒谰寇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弹览巩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呵够,以应付那些五口之家出行的需求信。行李箱空间的比较段,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烁嗅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搭告,或者带孩子出行时甜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崔。行李箱内是否配备12V电源接口皆渤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钎课枯。   ·模特A(不戴眼镜)身高北懦:170cm 体重狗辽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甘:175cm 体重滇策涛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘶箔恨,长安福特此次也算酝酿已久了骇挎杭,可以说即将推出的翼虎谐,每个人都能从中找到自己心仪之处斜埔,例如极具冲击力的外形笛、科技感突出的SYNC系统善、人性化的内饰细节设计青、又或是强大的日常实用性埃,这次馁辫,同级对手们真的要小心应对了秃嘎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后珊蒲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点览鹤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厩坍钨。显然酒,在错失2013年的发展大好时机后聪撼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叮黔,其实也能够走在大部队的前列莽超劲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隶实,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多城撵宋。眼前一遍利好怕辩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扭狡建、雪佛兰TRAX晌伞斤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苇深,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撂虱逗,至今我们还没有看到实车棱糕。从目前的情况来看盾酒购,它们很快就会来到我们的身边缓露。正是这个原因蛊芭,在日内瓦车展媒体报道结束后识,我们并没有着急回国赂睬蜕,而是完成了几款车型的海外试驾沪、测试和静态对比的素材搜集题,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目誊椿。   看到这里陕夏,或许你会产生疑问拣吉辛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戏突?坦白地说揽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的募此:1.它们必定会国产并且在国内销售垮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比簧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炬,只是一些细节针对本土化进行了改造京洪绒,但外观内饰设计确擞、车内做工寐、人性化奈称、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陈。综合上述所言期巩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睦邦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碎,感兴趣的不妨继续看下去习官丝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侵必杰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉砍人。例如CX-5剃淬犊、ATENZA阿特兹媒缸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纺金潭。最重要的是系堡滴,它们不仅有所创新吞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孙瞎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勃反,再到如今的Axela昂克赛拉点,马自达3已经历经三代车型的演变伟庐。据长安马自达相关人员介绍享型楼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脑镶噬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化然崔阔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骏尾贩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砍颇。它的眼神更加犀利冬翘略,车身线条更为动感忌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹比甸渡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莲狗擅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贰朝节。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丸猫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疵杜长,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼率瑟居,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神景。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萌戈玫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朵且燎。另外期簇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啃。据厂家人员介绍陛很,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层憾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宝容,使它的整体视觉感受类似红酒一般叙咀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶昂盗梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垄瑟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竟,两款车的轴距同为2700mm湘必。相比同级别其它车型雇吠挨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钡白。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星秃摹,不过轮圈的造型稍显普通拧逗搭,不够运动乏斜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诫,规格215/45 R18拾步,抓地力表现不错沽介苫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棘席,规格只有T125/80 R16取搔帕。   尾部的设计不算惊艳裂分塘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全文。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疗钩堪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计池,这在同级别可是十分少见的缴。" "  说起海马福美来须,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型年敝,转眼十几年过去路,福美来已经迎来了它的第四代车型既深,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品害警,新一代福美来M5采用全新平台打造顺团,不论外观还是内饰摔伪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子衰拓。在此之前底,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析级,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霖澳论,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧识咳酬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸥嘿,宽大的直瀑式进气格栅泌湿登,大面积银色镀铬吝,符合国人审美讼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感方漓,腰线采用分段式设计沙逞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隋绦,凸显运动感免蓟。但只有左侧为真排气口戳态坷,右侧仅作为装饰宪裂。" "  对于中国汽车市场来说卡丘,凯迪拉克属于一个后来者的晚,当然这指的是豪华车市场类裁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锯凄,那可真要拿出点真本事称钨。凯迪拉克也明白这一点驼,去年就将全新车型XTS进行了国产巾禄驰,并且上市销售粕体封,销量也是比较乐观的苦炭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里却吭陡,无论是配置上还是动力以及外观设计上拍刷吻,至少能让大部分潜在的消费者接受女曙,这确实不是一件容易的事情身。于是哩攫拆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绍,对动力和安全系统进行了升级俄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版发芦狙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版臼,仅有一款36S铂金版课剃湍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挛庇蕉。   2014款XTS 28T铂金版外观溉:外观延续36S铂金版的设计捐财。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廖纷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅警里楷,在其他方面则没有做改动吮限。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琅复急,没有做太大的变化呈贰谁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烂豆。   XTS是一款善于运用灯光的车尘度,它将大量LED元素装备在车身各个部位蚊,正是这些时尚元素的出现瞥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸达废全,获得了更出色的细节表现力驹。这些称不上优势的细节表述妈店沛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方女。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化税,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呛惫。尾灯依旧是LED垂直式的造型淮花,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致限。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韦挎海,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纯赔蹿。早在上世纪五六十年代厕较,Citro?nDS就用上了可变悬架厢、随动大灯潘、转向助力卿赁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沪猾,加上极为飘逸的车身设计硕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘲烤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辞次,2011年长安标致雪铁龙成立览,到今天我们测试全新DS 5LS膘撬疆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垫裳,音译的中文品牌名念起来很接地气规弄星:长安谛艾仕强层,有股莫名的喜感系物,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究,是台正儿八经的三厢车挟淀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膏。如今梳蚀煤,马自达6已经发展到了第三代淖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唾,它的名字叫做碎匪吴:ATENZA委。之前我们已经解读过进口版本深雇霉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伟霓肠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勉卡矮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劳社狠,这一次排量可不仅仅只有2.0L溺拈,还有更加令人期待的2.5L抛函沏。   注墒矢:此次测试中襄反,红色车型排量为2.0L韩,黑色车型排量为2.5L景献。国产ATENZA目前还未上市乌,此次测试为抢先测试蛇库,车型为试装车侥。   截止到发稿时图刑,官方宣布邯绩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浪纬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勉韩抨,上半年上市销售绅哪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规定蓬揽,我们还是先来聊聊外观那。相比进口ATENZA棋,国产版本在外观上基本没有变化飘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸥檀羡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注库粪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袖店。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孝摆粳,“下”这个字可意为“以后的”破几,用来表示那些目前还没发生的舅函、未来也不一定发生的事情烩。比如有人说“下次请你吃饭”膳肃,谁知道是不是真的!同理将划,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”回,实际上暗藏了一些不确定性邵多诫:它能引领未来汽车的发展趋势题?或者只是一句空泛的口号成?这是我最关注的问题胜锯膊。   当然也会有人更在意其它方面攘哥困,比如外观内饰和空间等等淬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述轻,本篇文章的最后也会提到伶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虎腥。   关于下一代城市SUV的概念胚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巳蹄。在他们眼里锣礁喉,很多城市SUV都太“娘”了仓,连个小土坡都爬不上去怎么行巫俯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矫涸贯、勇于冒险的心驼结,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桔靶摊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型会砷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员团雀,它能够去接受户外的挑战惶剁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统澈秸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搜松馈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卯骨塑,目前主打3.0L排量的三款车型苟,都搭载三菱第二代超选四驱系统梳,售价39.8-45.3万元钉蹈桥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止公,还有一个最简单区分方式瓷,只有精英超越版才标配后拖车钩抄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霖暴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啥,陆续又在第三代(V73既、V77等)和第四代(V93剁廷、V87瑞联闯、 V97等)等车型上装备穿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冻廷、四代帕杰罗)蹈盒,现在销售的为第四代帕杰罗糙醇。   如果单从分动器的挡位看客膳嚏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短,拥有2H捣苹、4H届访赌、 4HLC刮、4LLC四个挡位恫皇,在后两种模式下秸乡,中央限滑差速器LSD被锁定膝晃技,为四轮提供均匀的驱动力乏敢。不过值得注意的是罢免呛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舞耙违,前筒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式差僧藉,正是这样的全路况实用性狙,才被成为超选四驱系统疯洁对。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凳惫,可以在2H瓶盾隧、4H挡位间随意切换酿囊,当处于4H位置时微,它相当于一台全时四驱车型梳蛙侥,可以提供更好的抓地力和驱动力驴防,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面差程榷,而处于2H位置时拔腺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善介祟,不过这样一个大家伙油耗不会太低霖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝此,4HLC模式时弦,中央差速器锁止话固亢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惶嘲,不但锁止了中央差速器腊,还拥有更大的扭矩输出舵,此挡位的传动比为1.9:1弧吵些,扭矩被放大1.9倍强酪觅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蝎,4LLc就能派上用场奢等。在车内捷尸,仪表板的中央会显示当前驱动形式谁汰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚎,并随时了解到现在所处的驱动模式纲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荤,应付一般路况毫无问题七,但如果长时间处于极端情况下切切轻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱介粕荣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泼飞懦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性份诡倾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心险趣,同时也提升了整个历险过程的安全性碎磐,因此光有一颗狂野的心还不行瞪摆税,还有选择一个可靠的伙伴咖抡蒜。 责任编辑施犬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品却陀标,已经上市四年了膛廷赔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计温,跟老款福美来相比档次感明显提升仕囊。除了看得见的设计差别辉,福美来M5在配置估梯搁、空间方面也有不小的提升鬼处。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矫,1.6L车型会先期上市帅寥,后续还会有1.5T车型推出默。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晤钾,其中手动挡共有6款侍,自动挡3款维沟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乏卷,厂家介绍说叫旗舰版阶。由于厂家没有提供参数配置表吠穆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乱实荆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型末肺噬。 ● 外观圃靶:中网造型似君威掀技啼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驾摔唯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浆磊,尤其是车身长度袜暴,福美来M5达到4698mm锰拣,超越绝大数同级车的车身长度祟肪扛。跟老款福美来相比祟餐使,福美来M5的车长颇辱、车宽和轴距都稍稍增加一些痹,而高度降低了3mm工藩。   因为长度和宽度有明显提升趴,高度基本不变携倘揣,车头设计的比较厚实躲没,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的江琳表。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网募亲迁,格栅同样采用镀铬装饰荣曹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墓寂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楷呢酬,老款福美来就已经开始采用默,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计附。中网轮廓稍有些不同播狈,老款福美来的中网较矮丝谷,而福美来M5的中网稍高峭鼓经,看起来更加厚重秘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吓。除入门级车型外肃,其他版本车型都配备了自动大灯泊庇,这点还是比较厚道的誓闯,老款福美来全系没有配备自动大灯衅氖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔改波成,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜福。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鄙,能明显提升辨识度盲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)持风,是2007年买的扩老,到今天行驶了9.7万公里左右斑妊售。日常使用中油耗7-8升/百公里乳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茅梆豌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勃,第一就是便宜薪,全算下来8万;第二就是配置高乒搜,07年8万带皮革座椅募鬼涣、天窗郎、自动大灯和倒车雷达的车不多哩纪绅,而且空间也算说得过去存铂交,总的来讲这款车符合预期教,坊间说F3小毛病多剑,不知道是批次问题还是命好室,我家这辆倒是没什么事儿铣录胖。新F3于今天上市橡,领导说我算车主逝殴癸,于是我就来了伙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朵,聊聊老款在使用中的各种感觉抽挺。   ●动力及悬架妹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刺蛊,动力够用鲜肋,只是起步比较肉撑圭歧,1挡和2挡齿比跨度偏大柑纱劫,走起来后挂入2挡转速掉的太多抢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斤。   油耗日常市里开7-8升/百公里恫,还算满意剂绿看。悬架初段有些生硬就,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盯保,对于颠簸的过滤一般铃蔼拦,后段软勉,拐弯时车身倾斜大苹童。总的来说算是个合格的入门级家用车看。   ●配置及人性化设计杰鹿:   比亚迪一直走高配低价的路线范,配置丰富璃赶,前面说过块叫淳,皮革座椅拐副皖、天窗饯瓶、自动大灯和倒车雷达都有所配备沥某酪,另外帛测,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薯弟,虽然不好看射,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尽。没有行车电脑显示屏蹋苹,无法了解平均油耗菲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笆继情,首先价格便宜诽乔,其次当年没有也不新鲜)春。   人性化设计方面河庇,四辐方向盘比较细罗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厂透,四个角随便按一个都能触发潮浆。日常小储物盒好用汤,票据恼容童、手机和水都有地方放赴遍偏,不满意的是门板储物太刑├痢(硬伤)顿毫涎,平常只能放车证之类薄的东西偶,连杂志都放不进去携回帅,后排基本上算是没有储物空间讳。   ●做工凳: 内饰和外观各方面做工比较糙请,主要体现在接缝上信市,不仅大而且不均匀獭心,这是急需改进的劝危赋。   ●空间公缝:   F3轴距2600mm雀,我身高190cm搐畔桶,有时候我开车辖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奸。后备厢空间大驰,而且比较规整盼连,用它进行过几次小规模的搬运汰,还可以慈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲习嫡鞋,试驾中我也重点根据这几点进行体验含,看看新F3有哪些改善和变化沦市。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回趴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邵,仍无法挽回姑娘们的心赋,如今她们只爱大长腿和都教授墟统。不知道你们发现没有浅默匈,宝马在汽车界引领着同样的潮流冉,硬邦邦的3系丸飞、5系换代后都不再凶猛建纲蔡,舒适感和精致感倒提升不少巩蕾。现在轮到X5了倘琶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咖景。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锰,我勉强同意这种观点赁嗣拱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幸尺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薪酒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦破视才,更显精致洼疽。总的来说券换盘,它不太凶侣设,更俊美一些句筐怜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纬畏吞,除了外观与内饰的小幅调整外布项未,改款后的逸动引入了1.5T发动机缚吕荣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兴,逸动采取了1.6L家庭够用裳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闹沫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竞涟,一个争取“各门功课”都不落下颧厦,一个则是专项选手处,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钞颁棠。 ●外观拖苔凸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丧:轮廓流畅桐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抄镀、瑞虎系列翔埠、风云系列及QQ系列)疆,同时带来了转型后的全新车型笔伯辑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慌呛现,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造律差蜕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郡,更是出自海外设计团队之手淑全墨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杠侩拍。" "  刚进入社会的年轻人蛊,它们也背负着太多的压力两狸仓,在家庭事业初步稳定之后铺,一辆车对他们就显得很重要承。致炫就是一个体贴的产品就闲托,它有着炫目的外形撩逃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钞浩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是点玲凸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上项。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颠肃,变化的不只是名字饺烷,更是尺寸和定位船扭锚,风格和潜力接冯浚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着染吕,吸引着更多年轻的用户群体盲式。   致炫外观灵动时尚纯侍伙,带着一些年轻的运动气息握粟,车长为4115mm闹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吉骑,比老款低50mm;轴距为2550mm府奋橙,比老款长90mm沛慧继。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捂艰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涕膊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庭蒙,这样的设计更有利于致炫的散热乐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱克林。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泌团岸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颊葛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葛扒锻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助请挠。   在ABB的阵营中料疚痉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萌,他们的目的很明确捞雹川,就是抢占国人最热衷的这一市场皋互璃。对于奥迪A4L评寞瘫、奔驰C级草钩宏、宝马3系而言玫,三者都有着不同的亮点与喜好者辽浮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歇卉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湍滑嘎。   在这款316i消息正式放出时牢搏舱,包含我在内的许多人都会想到一个问题猩,那就是究竟会减配成什么样啡绵琶?但在实际看来呛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庇拟清。无论是进取型还是运动套装版派峰拟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼雌现炼,当然如果你肯花7800元疙倪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琼。此外冀,对于现今发达的网购来说玖朗咯,这个根本不叫个事般妙话,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炒,此外还有多种款式的副厂总成可鸦攴尽,质量咱们先放在后面藏文,至少价格实惠也能达到美观的效果陵罢染。   虽然入门级价格不足30万娥,但你却可以得到一款原汁原味的3系休舒团,在定名中你就不难发现痢去,316i中并没有“L”洗阮,它是基于标准轴距系列中的一员蹿马。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兢沥,对比现售的奔驰C级发骇奋、奥迪A4L而言昂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汗该盖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉双,这是国人特有的爱面子传统侣淌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淮庭,他们自然也深知这一点透呵秸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔫雀凡,单出排气也与320i的相同恼檄架,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擒官,不过这一项在网上也是可以淘到的道坤,副厂价格也就100多元沛娄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔚茎,然而在国内免凸,它还是一种小众车型嚏。可喜的是期,近年来随着“旅行”文化的发展衫使,旅行车也渐渐被人们认可谰。在我看来粱辩隆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹃,一种是像奔驰C级旅行版惦羌、沃尔沃V60那样阔驹筛,通过个性苏、漂亮陵断粹、动感的外观设计获得年轻人的追捧画攀。另外一种则是踏踏实实走低调胺暇错、务实的路线缚雇,用内涵打动消费者练微夸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚊甸标。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)立眉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO静文,外观丸煎桥、内饰进行了相应调整城,配置也有所提升衔糠碱,动力系统则保持不变块怕骑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹃狸艾,售价33.48万淀。除此之外对丁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梧丹,指导价29.98万半。   在介绍产品之前鲸里,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烯骏兑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啃,1985年蛋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踌卢平,这正是斯柯达的前身矛课。需要说明的是夕乳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称老融,并不是指该车型限量销售挂内。   ●低调篡盆羚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蚂遁较,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60双,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽画尝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澳郴馆、稳重瘸,所以严格来讲酵叮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蠕健。从上表可以看出靡颂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驮娟松,而且更重要的是呵,速尊的价格更加便宜辰贪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同发。全新样式的中网格栅更具有立体感赦魔撵,大灯组内加入了LED日间行车灯浩武,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酬啊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应物玖,朴实爬透水、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卉沦拼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯计秆爆,并具有自适应调节功能瞪。新款车型的前大灯造型更加犀利桅。此外补,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抡司。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拼胺,简洁修长糙,没有太复杂的线条勾勒媳炮锰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徒褂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈很,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纳经浑,规格225/45 R17蚂琳簇,这是一款侧重于节能环保的轮胎艘壤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氦芬,圆润胚蹦、饱满奥曝、协调湘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侨舶飞、耐看得多记。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应构闷啼,尾门上的线条层次感比老款有所加强盛。此外老,尾窗上沿的扰流板仓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丛眯弥,让速尊看起来很有范儿乘。对了尸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隧耐灭,一般人还真有可能会被它吓到箍危瓦,其实它的心脏只是一台2.0T计氖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莱,在北京借着区域上市之机七勺从,我们再一次体验了自由光的越野性能草宦叛。作为越野车型的鼻祖太晃虫,Jeep用自由光再次向人们证明普但慈,即便做的是城市SUV盲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耐荷焚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肯,但是在四驱系统上绅菱,Jeep却有其过人之处懊钱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言详嘉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棺荣降。    简单来说缅劳徘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配能,也就是说酿堆,当前轮打滑时跨撇奔,动力会输出到后轮措相蕉,使得车辆依然能够前进箍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寥弥、交叉轴这样的情况)不吨碾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逛螺,脱困就很困难了细扁袜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窜稠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彻鲸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造村,以横置发动机龟蔬、前轮驱动底盘为基疵抢 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴管,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甸嗣,实现100%前轮驱动瑟劲部,提升燃油经济性架,而且它的后桥也具备多片离合器结构晴革挟,可主动控制左右后轮的扭矩分配帕墒,起到限滑差速器的作用驰燎阶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廷档繁,还具备后桥差速器锁止功能汇,实现左右车轮50:50扭矩分配割登芬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涟搅渴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择届宛怜。    在实际体验过程当中笺蠢赌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰效备、交叉轴势城柒、炮弹坑壬凭络、搓板路等等越野路面码亥刷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笑朵,越野能力无人能出其右蛋。    然而作为一款城市SUV败碧新,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芹恰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盗蟹。    另外累匪豌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间华赡鼻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统囤己撑。相比同级别的SUV点钾社,虽然在越野性能上依然具有一定优势房,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菱继妊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裸晦,但是进入这个价格区间以后箔矮墓,消费者选择的范围将更多角、更大惺闹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滦你醛,在竞争力方面依然不具有明显的优势党。    或许尽早国产化降低成本烤衰吹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廖抚添,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搔笨弊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龋男苇。如今靡蹋,马自达6已经发展到了第三代夸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物飘售筒,它的名字叫做剃僻槐:ATENZA衔呜。之前我们已经解读过进口版本犬廷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力康掏墓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点红。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贫控软,这一次排量可不仅仅只有2.0L哭,还有更加令人期待的2.5L夹。   注固稠琳:此次测试中零,红色车型排量为2.0L布效,黑色车型排量为2.5L呜。国产ATENZA目前还未上市案咆,此次测试为抢先测试谓,车型为试装车恍峰贤。   截止到发稿时抨,官方宣布安,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发低,上半年上市销售喷箍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咎拜锯,我们还是先来聊聊外观眷。相比进口ATENZA苫,国产版本在外观上基本没有变化好吴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晚妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注床券降,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壤怜垢,它不同于以往的两代马自达6容很,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墩刹壤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徒湃南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痴。总之从结果来看及,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乾骋谩,希望它能够像老马自达6一样官贯赁,百看不厌颁锌波。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饥幌某,仅针对这两款车型来说熊涤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腺,而黑色则太过低调逼,完全掩盖了车辆应有的魅力请剂画。ATENZA的红色与大多数车型不同抹矾臼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒送,不俗套微场。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm混百视,轴距为2830mm艾,与进口版本相同策。相比同级别其它几款日系车型兢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势小令荡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别犀霖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菩栖钙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孙,科技感差了一点搏洛目。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意北同,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菇剑迁,相比之下确实显得小了一点得施推,为什么不折个中绊蚀镜,采用18英寸呢厢享商?   两款车的尾部设计几乎没有区别送幸倘,尾灯样式相同里蛊,双边共两出的排气管(没错锻唬紊,为了表达更直观堕叛、清楚膛稳拧、无异议杠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匙姥,这是马自达6一贯的良好作风靛八鬼。总之骑诽拔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的略。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言槐宛,谁都知道SUV车型最为畅销固喂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彤浅,而卖得好的却还是那么几款盾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孰逼火,还要等到试驾之后才能给出答案很抄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型把枢律,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹋琉淀。从风格上看皮,海马S5偏向时尚杭缔、运动情,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豢啸乳。而在配置方面蛇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磊沟。根据目前了解到的消息茸,这款车型的起售价约为9.5万示嫉,如果消息属实的话括醒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裙隋?   外观墙:设计新颖申,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焊亩鲁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赡保炕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲸携,也将它的风阻系数降至0.34卧搏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘲辛,比例上感觉怪怪的卧凌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化小柔,有效地提升了视觉效果纠淮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熟粮、转向灯以及雾灯戈哼肮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朔。   作为一款紧凑型SUV努膛骨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讥廖郴,轴距达到了2630mm巴输煽。与同级别的海马S7相比尸,虽然在车身尺寸方面有所减少傲胁伤,但轴距却多了11mm冠坏袜,整体空间表现令人期待斗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揣险陶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜡肉亢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筏犬。" "   全新的A3备受关注荤,这其中的原因有两点喂,一个是加入了三厢车型仍良侵。而另一个皋党,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梁避。只是这台车来到国内较晚偏末箔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辜倍,简单明了的说亩旦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亨李葱,而必要条件是横置发动机踞娩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本复秒路,但消费者从中又能得到什么酵首?如果按常理来看鞋毖,对消费者的好处应该挺多的漏戎,比如车更便宜了取,就算车不便宜配置也应该增加了时和,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勃癸。但上述这些还只是一种期盼雷,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娟半。至少高尔夫7是这样刮,而全新的A3由于正式的价格没有公布耻,所以也不好定论诲峭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琉汞,这次引进国内的共有四款车型瘫蓝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型项,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置署当。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机九,6速S tronic双离合变速箱痪磐。在本月的21号控即,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戒欢。相比老款的两厢车型脯,轴距和车身尺寸都有所增加咖藉就,而且在轻量化上下了不少功夫巧鲁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择博穷,但在配置上基本都可以进行选装嘘凳脊。由于三厢版为新增车型颁炬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日末脐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诬,“小改款颓驶脖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款室,而值得注意的是簧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逼韩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涟犀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力林时。”吉利控股集团副总裁侵瓜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玫宪隶,欣喜之情溢于言表郡袱。    亦或是巧合偏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能线,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绊,一方面赋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肋班搬,另一方面爱浦肯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仕闯距,种种迹象表明献,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诡导瓤。   诚然掸褂念,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车石桥拧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”目。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溜溪,孙晓东对媒体表示想瞎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淑,吉利收购沃尔沃之后奠赣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聪沤保,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泉祷歪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梧。" "  在国内把蹄惟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梨谦,它凭借动感的外观戒把,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诵坡朴,后来者RV4修涛、途观弘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笆翻禄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镶摧沪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎及碍盼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奠改。而今年圣斡,东风日产给我们带来了第三代奇骏白尾叫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”礁搏认。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘拧,年轻化勉撕碘、动感化的外观设计就是最好的证明鞍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上了成怠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车必顽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓖毖,层次感以及运动感比老款强太多了桂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的空酒捕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吞赌,流畅的曲线让它不在干巴巴肺透累,整体饱满了很多伦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腊钠。   在侧面线条的过度下患,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型年拇部,并且加入了以装饰性为主的扰流板技滴笨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钙射泡。后尾灯变化更为明显爸舱,竖条造型变成更为接近长方造型苏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”间公青,一定会想起Jeep峭,提起Jeep姜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郴虚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者墒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彩,看看它在这部分有着怎样的表现竣避。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卡,并且不可选装以外橇轿,2.4L 豪华版可以选装该项配置删殿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配没娃色。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式操,从功能上来看比较全面甜辽新,下面我们就一起来看看它的实际表现钱那凰。   更多精彩视频琼劳蓄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作细兄,调整比较细腻陌芳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔚叔济,而且还可以停得很正鞘吨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可废。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话间,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沏盒,如果继续操作顿,系统则会中断本次自动泊车邯畅譬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里困痉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磁,我一定会把奇骏放在首位巧蹈瓜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款教镣壳,性价比非常高胁率该。不过自从2008年上市至今的6年时间里访朔,它始终没有太大的改变标,另一边竞争对手们却在不断进化秀苫心,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腊喂宦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煽具篡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况推呈喝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晒兴,而看到新车的第一眼就会让人感叹罐搔昆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了举厕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昂,并且也是该平台衍生出的第一款车型希洽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笆钠。相比老款车型略显古板的硬朗外形敢,新车则显得更精致慌,更有设计感挫芬刻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上信里。当然超滴柒,除了视觉效果之外搞膊蔚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剖?这也是今天我们需要探讨的问题响糠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型动:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吐鹃钳,我们本篇文章的测试内容并不全面耽口,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贫梦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍围,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陵啪号。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垄滥阮,里面对新车外形躬滑掳、内饰等方面都进行了详细的解读磋线,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攫改橙。另外家叙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玛牢。   ●增加更多高科技配置睬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酱澄电,除了拥有出色的设计抄、良好的工艺和用料之外怖少,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侣,翼虎就是个很好的例子曙担,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揉。如今的新奇骏身上东歉毖,我们也看到了各种高科技配置双珊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绣彼晨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徐武,在两年前它就已经崭露头角午胆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沥淖菜,连控制面板都完全相同甸。虽然东西不算新捶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先度,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化税,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笆娜,汽车作为生活中不可缺少的一部分伦靡扒,也同样要跟上潮流晦驮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凄,很多的印象都集中在日系的丰田车上挝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搽箱,由于起步较早合翰,所以在混动技术上都比较成熟廓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辆亮伐,一方面是因为未来的趋势驾,另一方面就是对环境保护都有一份责任熟。但能让人印象比较深刻的不多倡襄吐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懈恨。经过一天的试驾体验脱醚韶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伤破辖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摆茹。   外观方面美念菩:设计大胆前卫敢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稀,给很多人的印象就是模仿旧弓挂、复刻措纫勘,aygo垮观龚、花冠两秃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潞农。实则也是没办法的事儿柔妙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韩,不过从秦看来酞识,比亚迪似乎已经脱离基础阶段臀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郊瞄,整车设计偏向年轻化莽,前大灯内加入了日间行车灯敢。车身尺寸方面珐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm变,轴距为2670mm危。   实质上拐,比亚迪秦的外观特色鲜明报,个性十足坦,他并没有针对大范围客户群体而设计富嘘托,更多主打年轻钠、时尚元素骡靶坪。这样一来堑衬巨,优缺点也相对明显累枚涸,需要一定的时间让更多的人来接受他椽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忙,充电方法非常简单也很安全饥勿寥。通过家用的220V电源就可以直接充电效己寞,但是要采用三相插座驮剁怖。车内的仪表盘可以显示充电信息冠奋篡,包括电量以及预计充满时间屎,而且还可以选择预约充电脆怀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞪农,虽然我的“档期”已经很满部俏垢,截稿压力山大保牡。但作为潜在车主善文,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平报牌,它和福特嘉年华邦谐递、大众POLO会有多少不一样漠赣笺,谁更值得购买倦。我想这也应该是大家都很关心的问题败。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碗贝,以供大家有更多了解星。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元修俊焊,分1.3L和1.5L车型蛙,提供5挡手动或4挡自动变速器畴轻。这也是国产的第三代威驰车型斑贡暖,相比老款车狗鹊,新威驰变得价格更低扔、空间更大途蔑枯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫患肠称,在广汽丰田4S店中销售弹,价格区间6.98万-10.88万元挞舅肥。两者动力系统缕仙、内饰设计完全相同闪哀。只是外观分成两厢与三厢晴青泌,配置上有细微差别而已呸。好了俊戊,我们就从外观开始说起涕寞宦。" "  导语忍蛋疟:在新能源汽车研发领域实萌棱,比亚迪一直是领跑者乳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惰磷华,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脊糖骚,能够开发更为节能新、环保的电动汽车产品颊还,实现性能的提升和普及应用簇腔鸽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车守。   历史上酥盾,秦灭六国冲颊,结束群雄割据时代聊稼沟,统一中国赐,开创了历史的新纪元辰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柿猴燃,势必证明其在以下六方面的实力南窝狗:   一幌甜、比亚迪秦到底有多快瞎蚂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示评,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颧涪,23%的车型在8-10秒盎锰,17%的车型6-8秒瓶行,仅有8%的车型小于6秒划杠蜕,代表车型如保时捷卡宴4.8L狗介等。今天晾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旦荚堵,秦百公里加速为5.9秒女韧,而记者实地测试时蹋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狸讹纶。   跑得快自然有其道理侨旗,秦具有“双模”动力湾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骏礁翱,在混合动力模式下喇,秦能爆发479Nm的扭矩独权诚,某种程度上可以与那些超跑抗衡喝欢娃。 二逻聪、秦油耗到底有多低雾?   根据国际标准测量核算堡嫁,秦百公里油耗仅为1.6升睡牛佳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歼舞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畅厢,纯电动模式时脓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浦粕,整车自动或者手动切换至混合动力模式剔释。在所有模式中酶翔喷,秦还能进行制动能量回收试,即电机向电池反充电慌录观,每百公里回收2.5-3度电豁茫,可以多行驶约15公里奇。 三死氛径、秦充电到底难不难唉夕?   一句话回答茅讥:有三口插座的家用电源就可以淮,就像充手机一样方便涂党挺。秦的电池容量为13KWH腿,可通过220V电压乾癸,3口插座讲,4-5小时充满电滩革。秦随车附送一个智能充电包肖丢第,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杉枪。   四食缺、既然用了大量驱动电池理奸,到底安全不安全?可靠性如何庙抡救?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蓝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池榔傅霞。单位能效比倍坪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池健袍舜。但是安全稳定性方面则恰恰相反莱暑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糯侨,是目前市面上最安全的驱动电池哇采,没有之一懂。   可靠性方面偶馁,据比亚迪测试蝗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涸观驴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淳,业界罕见扳。电池电芯甚至终身保修颧垮。 五凄、秦操控驾驶会不会很复杂闪疆幻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庐汝,习惯之后甚至更加简单谎窃性。新增纯电模式医常控驾驶且,更安静百、更节能陷惰譬。   六下褪、电池组电用完了如何行驶钳?   据技术人员介绍幂,秦本身不存在电用完的情况般。电量不足时壬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式距郸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崎扁祟。   此外坝点,行驶过程中龟栋赤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矾,并储存到电池中隆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车登,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字规才洞,其次是QQ me虫茸化,PT漫步者之流膏亨晤,当然还不包括那些“只识其样漓、不知其名”的人群舵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饰密,它也是双龙汽车最具标志性的车型慕栓称。在迎来双龙新柯兰多之后浚艇,就在近日匹非履,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾量窝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扒,但却让我们可以由心发出这样的感叹惩吃,爱腾终于正常了堡牛匆。   从推出2011款爱腾至今廊,已经有近3年的时间埂尘垦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象每篱姜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韦,伴随着2014款爱腾的推出蹈,有关于这款车的一切激,也自然成为历史碑,被我们封存起来谢。全新的家族化风格设计拓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路常帅刚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部立河,与新柯兰多相似的样貌每蠕恰,让新爱腾不再具备专属性比。没处前部细节的设计吐瑟睹,都是那么平易近人祷,平庸的再没有任何特点敲。可能人就是这样面嘎,老款爱腾在售时立,人们总是说这款车有多难看旁毋咎,有多奇葩常眉悍,但当它真的成为历史后惕水缉,我们又会感到缺少了什么康套投。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欢,但还不至于让它从中获得什么优势侩,车尾部简单的几处变化佩碑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涸互扦。现在在大街上迷沸千,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溯侩仑。   本文导航" "   这年头在路上跑着峭蓄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼常短充。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酪幢傅,把自己造的车不断的加长颂秤幢,就算不加轴距也得把身子给拉长惹薄付。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祈、大型车上换,感觉有些资源浪费擂沥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镐,“L”的作用才更加实际悲刑汞。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲁,小惊喜了一下泉悼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了发彩壳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稻剁懈、大众polo淑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辱貉。目前这辆车共有两款动力掠、6种配置车型在国内上市疵篓眠,指导价格在6.98万-10.88万之间穿。由于新车型且上市时间不长菠鲁负,所以目前的优惠幅度不算很大惟杰,基本在3-5千元左右管来。(个人观点崎玻:致炫教河,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簿锹,厂商指导价为8.7万-10.68万钦,搭载1.3L/1.5L发动机潭穗唇,5速手动/4速自动变速箱晶。" "   曾几何时朴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾快贿汝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象加尉僚,但却没有获得国内消费者的认可汀。如今掇配,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前榔冬薯,其售价区间为15.48万-21.98万元挤,相比老款车型有所降低铃炕。另外极粗鸽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刨刮单,并针对柴油发动机进行了重新调校轮。下面就让我们通过试驾体验惟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饭吻抱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型设纯戚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啪,并采用双龙全新的家族式设计疏阀吃,整体风格与现款柯兰多十分相似颈点配。然而噬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绩告办,其车内布局依旧与老款车型保持一致篡插称,略显缺乏新意囤渐藤。   小结届: 相比老款车型来说褥,新爱腾的外观变化令人欣喜睡德,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光算瘸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鬼。不过五垦橙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讥奠贬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荒闲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腿觅绣。在海外市臣宓隆,新逍客提供3款发动机舵,配备6速手动或CVT变速箱苟,在英国的起售价是17595英镑逞咐擅。与现款车相比嘶封蚂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酶绩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崩偶诬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犬请狗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壳步瓮。 ● 外观介绍环隶画:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淌梆:宝马2系Active Tourer随柔迹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单习楔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牵边虫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子儒囱回?车展上的展车给了我们答案鼻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坡归,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哎,而在正进行的2014日内瓦车展上创林猾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲜。和两厢版一样赏靶,全新标致308SW基于PSA的EMP2母Т恚块化平台打造宝,造型新潮时尚成,细节设计则突显旅行车的元素鸥,保持一款旅行车应具备的实用性坎无。据悉逼搔,该车将于年内率先在欧洲市场上市徒官参,而凭借中国市场在PSA中的战略地位输,相信国内消费者很快也将与它见面微。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茧角龋,全新标致308的旅行版如期而至蚂城参。从整体变化来看夕葡计,它在保持旅行车实用性的同时疆,将重点放在外观堑藤荡、内饰的调整以及配置的提升上琴节,新潮的设计更是让人眼前一亮层丝。在我看来拟痴,它的变化是非常积极的钝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高线狈纠,现在它要做的就是尽快进入国内卑澳联。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掣女:   静态评测    ?   更多精彩内容恐饲擅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韩确竞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毖屉颇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新划诡。早在上世纪五六十年代技,Citro?nDS就用上了可变悬架垄、随动大灯凶吃夸、转向助力开堆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翁瞬午,加上极为飘逸的车身设计蓝谭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样布糠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晚,2011年长安标致雪铁龙成立灿饶催,到今天我们测试全新DS 5LS蔡罢办,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实请鲁,音译的中文品牌名念起来很接地气景蔑驳:长安谛艾仕驹肮,有股莫名的喜感酿篮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器博疆话,是台正儿八经的三厢车关匈。   ●外观蕊袱寿:考虑国内需求喜蛾贿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扯悔豪,后者里里外外都显得格外前卫诺外,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糕翘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奶凄合、更好接受一点矾盖。当然狡烽,前提是得保留住原有气质晤璃。   在这张全新的前脸上孙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痴桓,官方把它解释为“飞翼”梦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征久弗敌,由于边缘不是那么锐利嫡暮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涣,接受起来没那么难白乖。   车身侧面和尾部看起来很饱满哀光脊、匀称褥鸿,其实我个人甚至感觉比车头更好看盖类屠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陇伙诚,厂家说这是做完市场调研后的选择柑接,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘦陋,想想也不无道理掀瓤内,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条昏,与其后期车主们各自琢磨廖耗匹,不如原厂直接把这事办了堪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剐啤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注厕:下文简称新阳光苟擒,以便阅读)箔潍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸单涝嫂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虑镀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帘胖桥。现在它不光新潮耐蓉才,还进一步提升了性价比缆想潭,为与定位相当的大众桑塔纳娶啸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洗年。 外观佛很列:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扳杀灯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孺乌币,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俩掣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胶炽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米免垮,达到4456毫米搓防,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眉唯连。    此外令痰悼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米细吾,由于在东风日产的产品体系中浦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抗胁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些播。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磨,我已经身处呼伦贝尔牙克石尚蔼盼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气难盲。尽管天气有些寒冷莆,但此刻我的心情是非常愉悦的县啸柏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演判缚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吭扰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒙,当然我也不例外榷。这次除了911之外烽,保时捷还带来了Cayman丛饰新、Boxster圃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型轮透,让大家分别体验RR(后置后驱)费、MR(中置后驱)爱渐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧习馅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奔煤,即使在这样的冰雪路面也不例外保皆凰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作誊缆赴。在练习漂移之前邻忍,充分的驾驶培训是很有必要的摆比,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爽冒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堵。   ●车辆失控该如何挽救柬剖钠?   当车辆发生转向不足时却录叹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)等刊,稳住方向并且慢慢回正秤,切忌继续打方向楞脖叫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锑丹,反而会加剧转向不足的发生叹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度头寺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唯。对于一般人来说拐闹,应付转向不足要更加容易一些漆梅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肯圣,而转向过度一旦被合理运用香,就能成为过弯利器遁,也就是我们平时所讲的“漂移”凌柯裸。   ●如何才能实现漂移多态?   要想在弯道中实现漂移丧磐告,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巨磨撵。针对这次的车型以及冰雪路面率,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晦昆办:   1氖冻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肋木嗅,我更愿意称之为惯性漂移过弯难。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辟抗、甚至小于90°的急弯繁箍。 ? 『以上为PPT截图体,分辨率有限套淮苹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庐醚,然后反打方向苹摄翔,稳住油门漂移过弯瑟豁。例如在通过上图中的右弯时宫痹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霓慰,然后左打方向狙,紧接着再右打方向到,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赦骂,别慌侍,这正是我们希望看到的孙卿阔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心收。随着车尾横向滑动的产生祁,此时驾驶员应该迅速反打方向鸿师,让前轮时刻指向出弯的路线浅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拣老擦,随后在出弯时适当收油并回正方向献校骇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呜熬想。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捕炼,方向盘转动角度都不宜过多肛,最好控制在90°以内宽锈途。其次油门动作务必细腻粳匠普,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仁,给油则会加剧侧滑捕零,收油则会减小侧滑角度触档娥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用列繁。   2猛氏小、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巧钦。   适合弧度比较大的高速弯道绞。 ?   当车辆高速入弯时氛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呐硕客,从而让后轮抓地力下降产生侧滑比。当车辆开始侧滑之后颗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呐垒痘,继续维持横向滑动弦抗榷,同时反打方向控制出弯路线炊梯,之后的动作与第一种方法一致谦凄层。对于初次尝试的驾驶者来说骚令,如果入弯速度不够快也没关系手桃,你可以直接省去刹车这一步骤叔,在入弯时适当地轰一脚油门鼓翱背,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铰,并综合运用恳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慧刀即。例如在紧急啡睦瞄、高速的连续S型弯道剧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惹挽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贝幌博,从而划出一道完美的漂移路线氮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挝光?AE86在高速S弯道超越RX7铺疟蓖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介葡览。   当然歼坷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赔贯埃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海善榔闲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型埠心废,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶款铆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器委、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贰,驾驶员只需控制好刹车逻、油门以及转向三者之间的平衡即可身。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距憾南啡。   然而即使是这样歪沛某,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稿。冰雪路面凹凸不平崔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同射,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薯粟踌,所以技术和心态都十分重要刊献,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙悔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统继裳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲍纪精。在这期间退相皑,沃尔沃创造了无数的第一桶钠贯,也赢得了不少的辉煌成绩畅撂课,当众多车企迎头赶上之际撮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中清,并将其命名为Drive-E贸憾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢箱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怒盟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命去霖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犯猴孟,实现了靠背调节和腰部支撑貌峡艾。 1967 推出首个后向式儿童座椅闲峦东,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护竟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霖畔,将有害废弃排放降低90%以上唬界。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犊磺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钦歌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痢坍悼,有效减少或避免低速追尾碰撞蒂畅苹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辞常,至此安全范围从车内延伸到车外怀素伙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩结跋硼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溯精,从被动安全到主动安全薯,再到行人保护缔好,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可麓狄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拳汉,空气污染现已成为最热门的话题江隆沛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事权,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性槽栖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎党。   Drive-E是什么 合雹冒?   即E驱智能科技缴,代表Efficient Power(驱动更高效)灯、Electrification(驱动电气化趋势)惶愧、Environment(驱动环保潮流)传,从字面来看很容易理解冉驮阔,简单来说就是引擎高效化监,这样一来既可以保证动力性牵灰,同时还能达到更好的排放标准吮巾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囊丧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磷衅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎党季迹。   沃尔沃还将这一技术投身于木剑块化的研发赏,只需变更增压器拿伲块与催化转化器母牵块等主要部件豢把倡,便可催生出一款新的引擎产品颗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汗,大致可分为4类猾,即汽油直喷引擎捕拇、柴油高压共轨引擎荆稍,单增压引擎(T5)啡惮、双增压引擎(T6)脖。 以XC60为例 逗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琴翱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表羡斥沥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俩旦玩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溺浪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帛了,在动力输出上也略有提升策荒护,其中的原因自然脱离不了小体积椭、轻量化等一系列技术的支持吓脊。   此外变速箱方面也有了很大的改观案纬级,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%面沫,挡位的排列也更加紧密反,有效缩减了换挡时间布,从而具备了迅捷的响应能力轰谦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秃沸咐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辑深槐,耗能经济性方面得到了进一步保证捶馈罕,它将改变城市路况中引擎启停的时机冻砰,改善油门的响应诧赡浑,空调系统转化为经济模式工作权纬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徐,而在65km/h以上松开油门恃辫邦,引擎还将会处于怠速状态浩芦父。   本文导航靖愧毙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩救谓琳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氏瘸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渴赖。不过防阿,动力并不是我们今天的主要议题玻。秦的下盘功夫方面表现如何嗜款?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吐讨?这些都是我们今天要研究的内容教切。综合起来付,我们最终目的就是想要弄清一件事妥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霓如。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”囱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匙未。当然卢,由于秦有着体积更大笛日、更加复杂的动力系统晌普氏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法息讽,但由于双叉臂需要更多的空间猩袖腐,因此也是不现实的捆蔚。在材质方面霉铜,秦同样表现中规中矩潜蹲,并没有使用轻量化材料为车头减重翱,亮点并不多蹭。由此可见耻呜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虚幢套。   不过护,由于混合动力系统的特殊性结哀,秦也必须做出自己的调整豪慈烷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异换鞋。比如敛精谴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竟玩死,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上来,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恳价。此外磁烂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饰备,相比速锐在直径上增加了将近9mm盯,看起来很是显眼龚朝扭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化里错,而在同等材料和工艺的情况下卿杯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戏妨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疵恼。   另外澜彼洗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鄙疚。与速锐的非全框式副车架不同奠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮褐,由于加入了电动机和管理单元兼解,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糙识肯,因此这样的变化当然是加分的品。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拭脯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声背横、振动和声振粗糙度驰,欲知详情请点击这里)冕,是个值得肯定的进步钩。此外秃崔,与速锐相同稼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戒退辖,强度更高孔盟怕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姬陶柒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饭垛,现款妇夜龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌困耸寂,不过福特已经为此做好了准备钎犯,日前刚刚发布了新款盖#克斯狙。它采用了全新的家族化外观羌骨送,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苇,不过它真正的杀手锏藩狙宠,还需打开车门才能发现倾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胸洞社,进一步抢占细分市掣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怪具尸,满足那些对于性能有一定追求的消费者栏衬,比如轿车中的S5谩孪肆、S6悲、S7棱风、S8等等沏狗。就在不久之前的2013年12月青鞋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啡缸撇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脐垛竿。 外观盖渭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峨秦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姐,可以随时面对那些不识货的挑衅者默量痰。作为Q5的性能版车型譬末释,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辉,颇为低调幻缉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靶晤舰。 车型图片 基本参数探钨擅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出附巢怒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别愁惕贪,特别是车身高度经过降低苹稳哪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锤,而轴距也有细微的变化巾室。   其实只要细心观察急呛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的第草,除了特有的徽标之外胳剑文,SQ5的镀铬条有别于传统车型亩瞳,采用的是双横条样式避饰胸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抱环娠。而配置方面浆恍读,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扳。   尾部的变化主要集中在下半部分脆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窜碴扰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赖,可根据行驶状态来改变排气开启程度旗绥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派萍坟凌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叮,前者就属于少数派豢。一个是只有追韩剧的人才懂裙,一个是全民百吃不厌协陆虫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛾灌,其实上一代车型在国内早有销售靠链灰,只不过跟福瑞迪太像了箱补,外观不出众峰逆,关键是动力平平碘,所以最后并没有收获太多晴。全新速迈刚刚上市焚迸,售价17.98-22.68万元途裙,很有幸能够在第一时间接触到这款车扇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了示技取。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫁绩跺。通过简单的对比残娜部,不难发现垫闻杜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牡扩闺,名字叫做ForteKoup逗眉牟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机房,售价17.18-20.08万元偶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版十,它承了起亚家族的虎啸式前脸讳弗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评电七,现在看来谈不上惊喜葛贿,只能说还比较精致烙。虽采用了大嘴的设计抛腺岗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糠,或许小女生会喜欢瘫凉。大灯全系都为卤素光源习蹬床,并带有日间行车灯肩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贩视靛。   走到侧面奴杀从,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劲项陡,但两门的设计为它增色不少衅粒敲,在绝大多数人的固有印象中痞,跑车就应该是两门窍幢慷,并且应该是无框车窗凶缚,仅从这两点来看岭岸船,速迈确实都做到了腑,开在路上的确引来了不少的目光追随剑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浚烙驶,我们一致认为车尾的设计更为出彩埠棠沥,短小糜、精干并拧橙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受博。除此之外路奴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奔舌,而且排气管口径不斜,车尾营造出的运动氛围似乎更强牵偏。轮胎为韩国本土品牌顿,规格为215/45 R17戎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纶。   当然缺,如果你选择2.0L车型的话探,你所看到的黑色外壳后视镜如起、前后包围的碳纤维纹路饰板齿缅、双边双出的排气管颅杭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸽。" "  讴歌这个品牌筏辖,或许很多人不是太熟悉摧卤理。作为本田旗下高端品牌坞铺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任退,而且在美国市澈暮,讴歌的品牌影响力是非常大的乏嘘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚂,大部分都是人们对这个品牌不了解但斯,影响力上不去蓝橇,导致在销量上确实不尽如人意评纱侵。对于这次全新MDX的到来氓庐,个人持有赞许的态度韧校,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意究斯,还是那句话托僵,品质上去了苦蛊,接下来就是提升品牌影响力了蟹射。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上构刨,大灯的轮廓更加细长亢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯活。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梳,但内部结构和MDX并不完全相同吗。雾灯被一条仿LED的光带替代惦勉,进气中网的细节刻画更加运动署觅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撩隙,侧面造型给人的视觉感受非常低豌,这和前后大灯的位置有很大关系卸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侩,注重舒适性酱甩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谷鞭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感函,而压低的姿态却更加动感涸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜕。尾灯造型相比较现款修长徐,优雅的感受也来自于细节的 设计锣梦驳,但貌似通过我的观察敖莫肛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源己温箩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梗少地,让尾部显得非常简洁胺岸混。   本文导航嫂:" "  2014年2月20日汤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茂鞋。2014年型奥迪A5的最大特点是胯叫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机届阮吻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灰苗奔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大譬,共有19款车型淘墒,售价在49.98万至85.8万暖徊探,具体价格如下隘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熟叔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鼻庙。配置方面矮充,也与现款车型相同梳蓄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机橙集凳。   内饰方面绥,2014款车型也与老款车型大同小异抚祭瘦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘对,同时门内饰村且、座椅中央扶手钨、都采用了纳帕真皮面料绍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噶。而2.0排量以上的发动机则保持不变示吮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型岗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胺耙。   变化一梁瞄碱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卫,在原有的缸内直喷技术的基础之上醚撩财,加入了较为传统的歧管喷射欺容,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合句,通过二者各自的优势判怀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秤。事实上纪立,混合喷射也不是什么新的技术眉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用圣牵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市能极毋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侣肆番。   变化二规肺:排气歧管集成至汽缸盖内肺僳欧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力礁方夕,从而减低涡轮的负荷梆,提高涡轮寿命弘抱蔽。同时壬,因为在进入涡轮之前进行冷却搐隘,相当于提高了涡轮的进气温度限制迟,可以允许发动机有更高的排气温度夕翱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痢弦补。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睦互,同时结构也更为复杂醒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战花缅拾。对此及了,缸盖内的冷却系统也进行了改进筛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贿辣。   另外肝筹护,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞋欠,还有着两项小改动谱收疯。使用旋转阀娜址Τ龋块替代了传统的节温器没痴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制都伶。   根据官方消息舷亮画,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稗脓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受林邯罕。笔者也希望在应用新的技术的同时磐臂崎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赡扭。 责任编辑搐辣:王晨熙" "  A00级(微型车)酱,在人们印象中这类车以实用性朵、代步功能为主庐热,低廉的价格促使配置也不会太高枚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候低标陀,一款车的推出打破了这一概念寝帽,它就是全新奔奔瑟衡,来自长安汽车拣幢蝗。   感官是人们的第一直觉反应起棋,所以外形设计的重要性不言而喻狙栖朽,为了使人们印象深刻秋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的通,道理很简单料竿歧,日本是微型车最发达的市场诉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幻,在2013年广州车展上稳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吞锭,除了时尚的外形设计以外馅勿办,在细节做工上也有着不俗的表现旅。前脸的设计整体性很高串活,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条使崔惋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陆榔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表募菏伐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孝,不过这一点在外观上并不明显巢峡,这源于贯穿车身的硬朗腰线寄咸软,有效将视觉性降低埔救,同时搭配造型独特的双色轮毂程退,让这款小车看上去时尚动感哇恒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茎硼冒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沥监吴,如果仔细比对粗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啃扒。除了引人注目的设计以外汤摆猛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹庞谷函,具有加热功能的外后视镜顺、15英寸的抛光双色轮毂白老恼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酪勺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弯贤罢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薪实竿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d将。不过敬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肮愁,从内到外农、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉律亥隧,可以说是一次完美的蜕变藩傲赔。那么这款新车究变在了哪里挪拉?它究竟新在哪篇块裁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氖密。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啦疟俊,轴距则与老款车型保持一致峦蒜。在尺寸变化不大的前提下木捌溅,改变外观舅焚、动力能楼水、内饰弥绞阮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粕立眠,2月19日这台新车也正式来到我们面前宝肠翘,并接受大家的考验鼎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谱潍,但这8条是我个人认为变化比较大的贩荷怕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秸茄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候风菇,我就有了一种预感天,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幸普前,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乓墩。全新X5给我最深的印象除了家族化外翔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卫。首先颓愁,先说说全新X5的外观斧,“大尺寸双肾进气格栅”类洞、“开眼角式前大灯”梳呻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致污估。    现款宝马3系推出的时候从委,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捶贰懦,现如今随着全新X5的上市淀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哆量。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沽蛊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骸硕碳,据悉嘿迟背,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯臣淀哦。值得一提的是鸽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒙匆簧,给人一种炯炯有神的感觉廷。    由于新老款车型的轴距保持相同膊蒜悼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摹私苏,反而侧面的腰线给人一种力量感瘦尚,这也使得新车看上去年轻了不少武低。细节方面莲,新车在前翼子板上增加了进气口纺乏雹,突出了宝马品牌独有的运动基因簧揪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格课阮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陕,提升了夜晚的识别度嗽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起此舌波,降低了风阻系数酪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碳。" "  版权声明湃弥镀:本文版权为网易汽车所有赤嗅逃,转载请注明出处涉趴玫。   在2003年梯霉,奇瑞QQ的下线让这款时尚常垢、便宜夺僻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霞,之后短短的几年间拜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亥魔,然而到了2006年长安奔奔的推出崔悍坪,打破了QQ一枝独大的局面禄葛拴。一转眼吧熔苟,已经过去了10年的时间谢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占读,在这个追求个性校、讲究品质的时代魄浅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糕锌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猫骂,而长安似乎也意识到了这一点崇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慧秦肯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溉?   从厂家方面获悉井精骋,老款的奔奔(love)已经停产稠,而奔奔mini则将会继续生产销售既士,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系够狼惠,前者主打精品中高端微车市橙栋鄯巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战计弓。从定位上来看胺蝗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拱合坷,虽然沿用了奔奔的名字锻徘,但整车的设计逻北豁、配置以及售价都会高于老款车型马。   新奔奔客户群体是谁庇?   在很多年前力辉喊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魔矮单,到底是买奔奔还是买QQ守,在那个时候攻,很少有人会关心这款车设计的如何蹲、驾驶感受如何顽轨同,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妥,省油凄、皮实垮、能遮风挡雨就行舍保姐。   现如今袍苛暇,80后珊楔、90后已经成为购车主力碱钱量,这些从小听着walkman伪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虑、用户体验以及品质都有着更高的追求咕,因此在座驾的选择上同样不会妥协壁险菱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坦,新奔奔就是冲着他们来的揭。   新奔奔主要的竞争车型是派?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恰菜,但从目前得到的消息来看舶,5-6万元将是其大概的价格区间椽输。这个价位中既有一些合资的微型车邦,也有自主品牌的紧凑型车嫌温,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踢齿化,比如两厢赛欧梦姓眯、奥拓牵辨、玛驰以及低配雨燕等等车型陆谷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑞,产生竞争的几率比较小屋标涪。   外观餐导撂:惊艳爬奔把、和谐秽东香、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型红,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掣:高离地间隙案跨、车顶行李架记掸暗、双色车身等等卑编悉。没错蛊冻,无论是跨界持线、越界还是交叉车型喷痛莎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犬譬肥。不过世间万物羔集,徒有其表终究很肤浅形妒,我个人认为乃溜窘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圈强喂。所以哎票次,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时昂拳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象签未善。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夺斡,它集沃尔沃所有看家本领于一身较,可谓全副武装涛。为了让媒体更好的体验这台车缆妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹿畴鄙。没有固定线路皇范,没有领队车辆劫彻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谢讲攘,它会和每一位汽车媒体人独处12天烯卯。而在这12天里同钮撮,我已经和它奔袭了4100公里辛,横跨了三个省份痢,体验了柏油赛道屏啸编、软土拉力鞘、冰雪漂移仿成、高速狂奔姜酮参、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剂李,当然粗问,最终的结果是烘碾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凛寝切,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偶,正所谓日久见人心降琴,交友如此晤,试车亦是如此辨。回到正题镀澄犬,和往常一样潜督归,对它的了解还是先从外观开始跨掳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唤溜火,相煎何太急”这句绝句吧,而在雷诺—日产集团旗下迪,有两款车正在上演着这一幕惠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气话词,还有这出色的越野性能疵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性头蘑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闲图贿,买谁更划算吹寐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湍,作为英菲尼迪的顶级SUV竟逗,QX80的售价高达152.8万锰,但经销商处可以优惠16.2万漓侧笆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万农担乘,虽说16.8万也不是个小数目狮秦。但对于消费者来说匪并蜡,一个日产挫单,一个英菲尼迪刨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌排。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吭烯赏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宪,它的身材绝对够大斑莲馈。从上图的数据来看无填共,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捕贡,尤其是将近5.3米的车身长度赋,会让您感觉驾驭它有点困难起掠煌。另一方面阮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歇托,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肃斥跋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型风。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碍灭惶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕾梧,同时也显得异常凶猛棵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大春柒,整体造型圆润覆,没有多余的线条作为修饰通,但是反而会让人感到车身很厚实频画席。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揭汝哨。同时注意它车窗的设计淑覆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱念牢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的羞裳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感默,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敌日废。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计概氮顺,也没有了那种霸气擂广税,转而给人的感觉是设计很前卫遂高。车尾的饱满程度与车头相呼应着趣矛衡,丢去了上一代的直棱直角戌降,饱满的线条凸显着丰满的层次感定。   日产途乐揩寐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华却柏,虽然脱胎于英菲尼迪车型锭,但途乐依然拥有自己的外观特征仁北。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薪缺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐能:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纽体,为了与其身份相符它的各个部件都大一号破篡汕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫉媚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栖提,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唯山,成为了车头亮点之一尚侯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术块挎赂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郸奖,这项配置自然是少不了的便蓖纲。我们可以找到4个摄像头丘棋巫,它们分别位于车辆头部吼、左右外后视镜下方和车辆尾部霉。以便在停车过程中丰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茸,让您更加自信轻松的把握泊车空间湘纶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啼嘿,大大降低了停车时的事故发生妇。   途乐   通过对比发现僧,两车在外观上的配置基本相同郴半风,差别仅在日间行车灯上据斯犀,不过随着QX80年款的推出辱挨嘛,日间行车灯的加入应该不是件难事祥幂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痪孺,在相差仅有10几万的时候膊佛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店没欢。    责任编辑潘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晦,除了奔驰G厂鲸、丰田陆巡系列菇、牧马人等体躺,双龙雷斯特也是其中一员络俩捎,而且雷斯特还是柴油车菜陈卫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫡祥雀,以目前的接触来看裙,双龙雷斯特W表现不错茹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”午诬档。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芥瓶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作并官,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琼穗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”欢郴密。当然飞悸伺,在随后漫长的几年过后虽凌讥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泛谷栋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谓,该车型最大的特点就是其尾部造型陈田窍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肺,宝马方面肯定不会承认坪,但从年份来讲挖蚊颗,明眼人一看便知推覆。   外观鬼删:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手羚,该工作室的创办人正是乔治亚罗懒锹侍,不过大师的设计未必符合所有人的审美淋晤酱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脯损,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咐洞虽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势金汇雇,但为了照顾空气动力学与线条流畅疲,雷斯特的车头是圆的摄犀,所以在当时看来有点“离经叛道”酷捷截。   而到了现款的雷斯特W寞,这个“小问题”被修正了蕾枷,一体化的设计已经是大势所趋净奶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”结效外。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秦纫刃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堆腥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抢噶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揣牢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骡。通过车展上的展示协,小编已对这款纯电动车型有所了解冕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虚,时至今日肋觅档,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柯。据悉粉丸,之诺将在今年的2月份开始接受预订荡际榔,上市后将以租赁的方式面向消费者办角航,具体的细则目前还没有公布饰扩霞,上市后会有着怎样的表现贡,我们会同大家一同关注搅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前权弦,简单了解了一下之诺这个名称的由来破蓟想,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吉木。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袜,毕竟是基于宝马X1平台打造汉,因此在多个方面相似度高也并不为过醇弛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碾建,其具体的表现如何前划,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验时。 责任编辑涵呐曝:沈楠" "  版权声明日:本文版权为网易汽车所有完涧槽,转载请注明出处裁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刺融侠。它们的可见程度济郡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”创宋寸。可见度甚高的两个文字的组合标,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锋帘。因此缺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姓搜。哦疵,对了接楞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硷。意大利人的自信夸冉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凳钠沤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罕汤?咱先从减开始说起蓝氏辞。 Q绷:致悦只是切掉屁股的菲翔么溶?   A粮卧:非也瓤径,前脸亦有修改屠,整体风格统一拣,协调度很高牡。   我相信Roberto Giolito先生唱矗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师车投,在设计Ottimo的时候铂泻伐,一定会更加从容擅人兜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苛痞未。在他的心中辈,应该有着太多关于年轻镀硅诽、活力的理解呐,而这恰是Ottimo的设计要点段粕。 外观总结   赞瓢颊现:个性鲜明拜、标配LED示宽灯惶、轮胎用料厚道   弹部箔:低配删减雾灯   " "  版权声明疾拒:本文版权为网易汽车所有盆凰,转载请注明出处斥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孔糜,虽然距离现在已经有两年的时间雀聊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象活呐熟。而今天颧陆帘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拘陌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萎媚,并且还是一台后驱车斡。没错玲,它就是华晨宝马3系的降。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汝峨酣,其配备了2.0T发动机剖咸台,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冬衬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寺功。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱葛村,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逃关奇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹬蒙。不过在今天的冰雪试驾过程中筏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凶捶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旗渤,必须先打好理论知识的基础县嫌催。于是在摸车之前秒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绥檄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垦钠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着售。 ● 项目一   热身结束了姑捞少,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妙猎。第一项内容便是加速和刹车灌沁,是不是觉得很简单磋沃?其实里边的门道儿多了去了俺胺河。   在项目一结束后牡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹤农猫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步葡勒味。一开始大家相差悬殊凉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峭睡啪。接下来的项目二会比较刺激一些惠故,经常会出现手忙脚乱的情况删,但只要理清思路按部就班的做闺,想要完成整套动作并不是很难都匡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坝篮:本文版权为网易汽车所有鲜,转载请注明出处厂蹄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屑,不过始终都仅有手动挡车型恋痢浅,虽然目前销量也很出色童,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户马旦烩。好在这一短板即将成为历史导锭兔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赖,新车将于26日正式上市圈椿,我们也于第一时间进行了试驾体验惶花。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笨款:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泉,在外观方面也有变化弛。新车根据高低配车型提供两种外观方案比,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祷酵,而高配车型则对中网采、保险杠造型孝河、轮圈和后反光板都进行了重新设计良诧。值得一提的是标抚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的四饶。   新样式的轮圈非常动感哀陶你,在同级车型中实属罕见秒警。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致系,轴距依旧为2725mm冲皋。车尾的变化相比车头要小一些谴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凸撅,不仅可以提升安全性钎,同时视觉效果也更加出色捶。 有态度【试驾评测】逢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肪鲸?   扫一扫凶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日采馆,一汽大众全新高尔夫正式上市伙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糠柏,其中1.6L拥有三个车款潞淬,1.4TSI拥有四个车款德钙,官方指导价为12.19万元—18.29万元铣楔磷。具体售价请见下表晒晴灿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欠豁,但是却拥有三种功率版本棚吹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痛,因此在动力系统方面涩,消费者有三种选择假狡。    我们从上面的数据可以看到盖穿蹈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者详,1.4T低功率版是主流之雅呤约,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闷穷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右排介忌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮句,但是它的售价高达18.29万元揉坤,相对比较贵惨剩艘。    全新高尔夫提供九种车身色彩刑,分别是塔希提金并瞬、唐古拉白山、珊瑚蓝未访、魅力紫耗贝、玛雅红赌、季风灰控叙、水晶银以及深黑和极地白删虹。 ①舍椒:16寸Cosmic款轮毂 ②响愤芹:16寸Cubix款轮毂 ③暮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂似亭碾,其中15英寸的一款瓢,16英寸的两款抢费递,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备褪记日,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罢手惩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供躲窗滦。    全新高尔夫提供标准座椅脖购、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅台,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潮吾峦,舒适版车型则都配备舒适座椅祥芭筷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啤嗜炭。    在材质方面癌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敲丘豹,分别是上图所示的DianDian黑色织物赫帅恢、Zoom/Merlin黑色织物谦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择星脓峡,分别是Vienna黑色真皮腻、Vienna米色真皮讹股、Alcantara黑色翻毛皮善粟卞、Alcantara棕色翻毛皮蹈灌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溃降,有两种风格可烟隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畏,同样有两种颜色可崖獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捕,有黑色和米色两种可哑丫埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弊燃脾。    在车内外装饰件方面父,不同配置的车款也有不同的安排捷冉吴。像侧窗下沿镀铬装饰条米怖、双排气管壁、镀铬装饰双排气管短渭嫡、动感鲨鱼鳍天线记、真皮换档手柄拴闷瓶、科技质感装饰条篇拟享、金属风格装饰条多、碳纤维风格装饰条等等焚,针对不同的车款都有不同的配备么,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸽改。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔚乖牟,配备有MKB多次碰撞预防系统笔、ESP车身稳定系统粟松、ASR驱动防滑系统械港、XDS电子差速锁皋、前排侧面安全气囊胃、后部4探头倒车雷达贿疾辟、前部行人保护系统京、自动静态转弯补光功能等等胳,但是在舒适性以及功能性方面偶畴,并不是很丰富迁,但是也可以满足基本使用痊。   1.6L自然吸气车款如何亚铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押罴趴唷,它拥有手动时尚绅镶、自动时尚以及自动舒适三个车款踞弯缓,手动时尚与自动时尚的配置一样恭,在价格上二者存在1.2万元的差价赎心铜,主要是变速箱配备的差异拖歪。所以在配置对比环节署裳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赏提,差价为1.1万元馆碴侮。    在配置对比的环节我们可以看到贸,时尚型与舒适型之间的配置差别测欢诬,大多数都体现在外观内饰的装饰件崩,以及车内一些常规功能方面氓善坪,主要是顶棚储物盒棺缎衡、后排中央扶手旱戳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藉奖半,实际上最有意义的差别在于全景天窗坍沤驾、后排出风口祈泪、蓝牙电话食齐辣、定速巡航娩、驾驶席座椅腰托拐熔菲、TPMS胎压监测系统这几项上副吩仇,不过在这几项配置中歪典恋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置核师,尤其是全景天窗轿如。    从价格上看痪宪,二者的差价为1.1万元匪拱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陪缺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沦荆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户违,所以我们在这个推荐环节哥,更多的倾向于低配车款颧啊。 责任编辑贰轻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堡哎侍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秦。它采用了全新的DS家族式设计风格衔戚,延续了一贯的法式浪漫风格吗轨悸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素静。新车基于DS5平台打造沦胸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兢康。预计在3月左右上市沦史痊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触热,让我们一起来看它的表现如何联。 外观携购:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寥,却多了一些时尚及科技感耪傅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汝会娇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碾酶。镀铬装饰拿捏的也比较好淮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌及。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梦。也表示着DS的品牌走向独立露挪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颠尼,有着都还算不错的账面数据每,车身长度为4702mm胶,宽度1840mm垂岗,高度1515mm.轴距为2715mm扔械。上市后会把目标锁定在奥迪A3袍卑良。 车型图片 基本参数丝仆才: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面交,除了前车6颗驻车雷达之外浅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能貉迷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雹串。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寡久坷,从视觉上拉伸了车辆长度丝傅,尾部设计了一个小小的尾翼版雹,尾灯下侧字样表明了其国产身份实。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方归,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件规,真正的排气隐藏在了下面纷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泼揣莲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簿讼锰:高离地间隙涉滦、车顶行李架皖咆井、双色车身等等潮。没错响联沁,无论是跨界栋、越界还是交叉车型庐抄挛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梦静。不过世间万物霞,徒有其表终究很肤浅俄券,我个人认为朔暖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯纹。所以本,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时山蔷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朴袒迷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俗形,它集沃尔沃所有看家本领于一身凯酚逻,可谓全副武装譬。为了让媒体更好的体验这台车态杰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梨傅伍。没有固定线路伺,没有领队车辆须剔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并拴非,它会和每一位汽车媒体人独处12天临饭沫。而在这12天里崩茸,我已经和它奔袭了4100公里摄萍潍,横跨了三个省份侧,体验了柏油赛道论扒、软土拉力浆、冰雪漂移德、高速狂奔脯承体、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恼,当然犁轻闷,最终的结果是挺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慰纹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帕报,正所谓日久见人心许朴,交友如此被,试车亦是如此般顷。回到正题馁,和往常一样办凭,对它的了解还是先从外观开始烦呻奶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凡、多样化是一种趋势焦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堑岁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蝎歇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦限贫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洗豪,上市至今保持着约5千台的月均销量惋渡步,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型联。 外观/内饰对比募盎痘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腑光,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禄勺戮,毕竟师出同门伦室。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喊联,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甲,远看很容易被误会成排气管酶羔夯,但事实上真正的排气管被隐藏起来献林,整体尾部设计显得层次更为分明居。低配车型配备有倒车雷达畏,高配车型还配备有倒车可视梅察煌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祭卯,修长的车身与宽厚的D柱互厕距,加之出色的后排与储物空间修棵,俨然就是一副旅行车的范儿酬睫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炭畅讽,它完全可以称之为旅行版朗逸假邻。    车身的线条连贯自然吃枪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铺善咯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头景炼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铝,调整了尾灯的白色灯带位置辱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贯性祥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峭垮署,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娃,内饰板件的用料以软质材质为主滤猾,接缝及做工也较为精致呛,与同级车型不相伯仲煞厦。从实拍的车型判断舶,自动空调泉号、ESP系统颁魄扔、电动座椅检绵躲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冯,至于具体配置还有待官方公布乒伺勒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉络警,同样是大众家族的传统布局剧夏犬,整体的感受都很不错患惯订,方向盘奋慧田、中控台的每个设计很都容易上手顷替,从材质上来说磷,朗行是塑料感有些明显的嗡蓬许,好在其工艺上还是有保证的抄耻垂,并不会有很廉价的感觉实患侵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淡芦胯,销量在整个家族中表现最为可观死。近期卸到金,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒲,新车主要变化集中在外观赏笔,同时针对颜色哀什新、配置进行了调整薪,以保证其市场竞争力目。在豪华紧凑级细分市场中导,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抒徊,通过下文的对比分析衡陪,希望对有此购车意向的网友们一点参考竿篡。   备注眷辖: 为更直观的进行两车的对比分析拆灵孰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260紊宝卤、CT200h F-SPORT)稠姓鸵,市场优惠参考自深圳市场髓创。 车型图片 所属品牌吹及飘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动快,内饰做工精细    车身尺寸方面黔泻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘘,其他参数均小于奔驰A260瘸此。从外观和内饰设计风格上看涡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翱童,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衫干哼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盾尘晾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哄波,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛋氯经,全车充斥着力量与美的线条东扑必。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点静舌还,硕大的单条幅进气格栅投摩铣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑞当搪。    相比极富视觉冲力的前脸造型解电,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乡,但并没有脱离运动蓝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陈懒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侧如,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痴彤群,同时下侧雾灯造型也有改变别,车尾部也进行了一定的改动踌晒莆,整体感觉更加运动培逃。另外碴巢敖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”度嘘躲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配股,形成强烈的双色反差煤衅彤。    F SPORT车型装备了整车运动套件疾梨接,涵盖了运动调校悬挂幕戊返、运动包围掣江、运动阻尼减震器慑邵、熏黑运动轮毂偏涎涩、运动车门脚踏板芦堆洞、运动型铝制加速踏板臀介、制动踏板扰狗、脚歇板等厢描。    三幅式平底真皮方向盘盗驳、红色元素点缀的空调出风口翅、铝合金踏板贯荒醒、仿碳纤维装饰条等等串媚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感档默,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘶泥媒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掂僳吹,将方向盘襄貌螺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上密体搏,增加了便利性燃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掣,分散了注意力边。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渴吾,是多数第一次购车家庭的首选要求输獭蕾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巍兜帕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型高,会有怎么样的变化笆,一起了解一下匪涤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的噬胃,镀铬进气格栅增加了些许立体感掸持,更加显眼的X造型前脸舒咆,迎合年轻消费者的审美毕是搭。大灯的改动有些另类钡客京,在我看来接受起来还是需要时间的轮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畴,新款在车身尺寸上有所调整吐筐抗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扛狠呐,轴距保持2600毫米不变呐,相比现款仅车身尺寸有所增加垂休。   车尾的变化不大掀签芯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板化,以及牌照上方增加镀铬饰条潦渐违,尾灯造型无变化簇。实拍车型为高配版本谎咳,但仅配备了三点式后倒车雷达伴借唐。   新款的15英寸轮圈造型不错雄,轮胎选用优科豪马稗溅脱,规格为185/60 R15秘剃巳,备胎没有缺失么宠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓤叛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弟渐坡,在年轻人中更是屡见不鲜潮。在学校要有个性头,在单位要有个性娩,穿着打扮要有个性舶侥,兴趣爱好要有个性潞煌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猩秘?如果你有这方面的兴趣温焚卯,那么杰德将会是你不错的选择共从搔。可谓自成一派的它尺,凭借着并不起眼的车身尺寸蒋靛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间频擒垄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拍春魄?还是旅行车逛?或者是MPV卧胶卉?但这都不是事儿赐蒜套,只要适合自己就OK叹扔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞄,喜欢接受新鲜事物的他们桃侮瀑,正好与杰德不谋而合铜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孤响,此外赫活纲,六座的乘坐空间撩五饰,也足以胜任日常的使用需求乖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慌蔽本。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敛哩?自2013年9月6日上市以后颗飞栖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逝,力压大众途安和马自达5等竞争对手料,它用事实结束了我们的疑问烁。除了这些挤滇,杰德还会带给我们什么样的全新体验戊般蔫,让我们继续往下看勤怕。   " "  若是经常关注汽车之家的话许穿教,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生释耐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”按肃。虽然我们这里并不提GTR徘慨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枫眉曝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父椋克斯ST法,令人刮目相看烤舶。与此同时老奥徊,在秦身上烹备,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豆称眠、做工以及舒适性表现上的明显进步色。 外观造型恍蒂贾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颂慌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代构跺疥,近年来推出的新车型如速锐妥钨、思锐以及大家眼前的这台秦吾仓,都可谓一个比一个漂亮竟。就以秦来说师,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啥,很是亮眼短阿,同时也营造了较高的前脸识别度艰旦。   车身尺寸方面善那梯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大底贪句,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衔隧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掠讣舞,2670mm的轴距表现则处于平均水平苔勒刮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炔瑞,其整体感觉与速锐大同小异蟹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鹿卯。无论白天还是夜晚篮塘,该车的车尾识别度都非常高竞杀经。而且内部的光源报臣,除了转向灯为普通卤素灯泡外趁仆,示宽灯驴戎辰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拦。   充电睬鹿萎、电桩安装及质保/售后介绍乐熟危:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口红即斧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臀勤溅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畴同项,据官方资料介绍蒋,充满一次电大约需要5个小时左右手,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)傲。   同时壬归灯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赋,虽然价格并不贵嫂侵,大约在6000多元躲,但对申请人有一定的条件限制甫覆蔷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)次扛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法蓉畴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镭翻。当上述条件都满足之后门玲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苗精,如果一切顺利舞,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓦。不过目前胯烩,秦还不能实现快速充电清,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讥酒,只是目前还没有这样的配套充电设备短劲。   针对秦的特殊性湃隧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位情,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掇餐。其中伸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哺低,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶存,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敲惧、绝缘手套和护目镜等设备巧,并规定在检修车辆时必须两人在场爱闯。以防车辆万一发生漏电肪京,威胁到维修人员的生命安全谓日迪。   与此同时亥宏密,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毋公别,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蠢存劳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遁惋修,整车质保为6年或十五万公里讲握,电池组为10年或二十五万公里)彩途晶。总之卧陪茶,从专设的维修工位失祁鞠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逛毕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度槐,而对消费者的购买更是一种信心的保证迟缺差。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前广,中国汽车市场刚开始发展昂娟,市面上可供选择的车型可谓寥寥誊,在那样一个年代肺犁烘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哎慕,并且在之后的相当长一段时间次嘘俄,人们心中仍对它们有深刻的印象帕缝。时至今日领筏目,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匠哩,在数年激烈的竞争中保,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敞。这回暑曝辞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惨艘糙,我们也借这次机会为大家做个全面对比痘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车噬:外观内饰(包括设计和做工)颗尺、配置壤呜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凶既操、储物笑鲜、油耗铣劳、驾乘感受帛发塘、加速性能挝咎、刹车性能驴。同时伟唤扑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宋讳、同价位车型的什么水平兽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坑麻炕,目前约有6000元左右的优惠蓝辞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棠孤,在优惠方面差别比较大寥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右解觅伐,根据论坛中近期的提车价格竞,9000元的优惠还是有的弹即板。目前舰,两车的售价依旧属于同一梯级耿罚扰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哩纬,只是配备了卤素大灯及雾灯餐世,透镜驮们堑、日间行车灯这些都没有陶筒怠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系福斑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霖,因此我认为两车的配置可以理解廓景,符合同级水准蛊习橡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堑袭勿,两车的各项参数也处于伯仲之间溺佛沥,差别在6cm之内辜触。在车内空间上遍诗屋,两车的表现也很接近痘拉,我先剧透下吧募,结果可能跟你们想象得不太一样齿淬弛。   相信看到这里差,大家最担心的就是如果车辆没电末,后备厢是否还能打开的问题坷。捷达看来是妥妥的没问题剁弯力,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲤吵,它的后排座椅靠背可以放倒单蕊,之后即可顺利从后备厢取物车宫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐授卧掠。   在倒车辅助上举伸,捷达配备三点探头幸统楷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配独,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平问递操。这里多说一句唐痢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达竿,让人觉得很不大气超,并且低于同级别的水平暗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暑,舒适型也可选装倒车影像菜塑氏,比捷达厚道一些烽剔醋。从普及性上看慑卸,能够达到同级别的平均水平脐棘萌,从功能性上看冷宿,拥有倒车影像的它则高过平均线了酱,给好评田漂。   两车都是15英寸的轮圈陛谜点,造型上也是各有风味疗驾,轮胎宽度也同为185mm澄。从售价上看没慰踏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右竟七,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铂次。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顽,让我们在后面的制动测试上见分晓阿挡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逞差剩,借着中期改款的机会菇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机黑剧梯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溅。应该恭喜它拧涡恰,至少在我眼里亲铅,它确实达到了自己的目标辅煞恋。过往凭借动感的外形嘉驳勾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它设,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脯烧。   只可惜倒井,刚上市不久的2014款起亚K5裴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔷沟酿,而且它们的价格都处于K5车系的高位诧,受众群体并不大涧。前段时间泰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纯娃氯,并撰写了《起亚K5购车手册》青。文中雾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乾谜铜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐璃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色典。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机簇挎。自从起亚策椒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粒,互用研发产品的例子不胜枚举姬签,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涣份。该发动机的最大功率为245马力迫每坡、最大扭矩达到350N·m搐,账面数据处于同级别的上流水平价,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机内、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娟。   在涡轮增压闺啪、缸内直喷等技术的加持下雹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炮柬垃,并且一直持续到4000rpm豪拘。得益于涡轮介入较早簿敝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芯够,而且它的油门也调校得比较灵敏儒盛。在实际驾驶的时候救歼,可以感受到它的起步轻快自如煎狙涧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屠啤碳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幕,但差距并不像数据相差那么大汕认笆。在整个低转速区间纱锌姆,它的动力输出不算直接喀放,缺乏一点活力挠,给人一种有劲儿使不出来的感觉羌痞柔。   于是屏,我把油门再踩下去一点错,动力突然来得很快晴斤察,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然殴提鸽,毫不费力肋般,而且可以感受到车速达到120km/h时很抡,发动机还有充足的动力储备曝。它的中段加速能力让人满意培拱猜,虽然依旧缺乏一点活力嫉豆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棘甩的,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓜皋甩。   还是差点意思辩炯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苛考。于是嫂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抬,6速手自一体变速箱切换到手动模式捣吩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舱逢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的婆。它的油门响应足够快晒入,发动机的动力输出得到更好的释放耪泊,方向盘的反馈也更加扎实碘参番。除了SPORT运动模式外静,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哗欢纲,运动特性从SPORT察、标准到ECO逐渐减弱缝,驾驶风格也逐渐趋向安逸乓扔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契退,平顺性极高统环台,而且动力的衔接也让人满意挂病。若以80km/h的速度巡航敛杉童,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航规幕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邯寇救,对于燃油经济性的控制也让人满意筏匹冻。同样值得表扬的是降挡速度透,在中段需要加速的时候深踩油门呢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出相灵,而且换挡冲击也比较惺鸹,不会让坐在车内的乘客感到不安咯哥团。   前麦弗逊溶沧、后多连杆的独立悬架底盘结构模泥掏,在调校方面仍然有很大的提升空间莲。它的弹簧足够硬饱看,但是减振器的阻尼不够大煎菊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底操别,会有细微的震动传到车内募把,以稍微快一点的速度过弯芦吗,车辆的侧倾会比较明显售,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梯底广。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撤酬单,舒适性让人满意菜降侥,但如果需要激烈的驾驶的话呢慷牵,后期对悬架的改装很有必要戈伯透。   它的刹车盘相应加大了尺寸篇,刹车的力度足够钨检,不过刹车踏板的反馈缺乏线性献顺蒙。具体表现是坝,刹车踏板的前一小段是虚位泪唯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏问肋,制动力度会突然加大固,需要一点适应的时间藏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻千,发动机的声音般拧、振动都非常小姥。然而枢小揩,在速度上来以后炉,噪音的上涨速度也很快韭峨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辜恫鞍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棘。   我得承认峦壤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镐柏,但在起步和中低速行驶的时候默棺挪,动力参数上的优势并没有完全体现出来咳弯我,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处句踞讥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聘恫蒋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蜕。当然朽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型上。另外橇位,值得一提的地方是灭,在动力提升的同时猴讽,它还加入了行驶模式控制系统揉猴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碗镰肠,它的动态性能相对有一定的提升工,开起来也更有活力和乐趣彪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碗捎宛,只有手动版车型销售廷,导致产品线还不够丰富瑰内旧。而就在去年11月叙吞,海马M3终于推出了CVT版车型谓,7万-9万元之间的售价疽蝗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挎察革、逸动投熊囱、宝骏630以及启辰D50等车型从隋沟,竞争还是比较激烈的俊。作为一个后来者灭佛巍,海马M3是否有足够的实力立足居霞鞋?下面我们就一起来看一看怠。   动力枯秃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俊讽,其最大功率为82Kw通难偷,峰值扭矩是147Nm芯。从账面参数来看博锨,可谓非常出色躲,一点不比合资产品的数据差枯痉朔。对于一辆紧凑级轿车来说挝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牟虹。    开起来的表现壁降,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毕晌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帮,如果想要充满信心的快速超车恼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爬。    我知道会有人问哪哇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗技表甸?说实话歧赫丛,我觉得大家都没什么区别可赡喉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着容沏,也是低扭不够强布少公,需要靠高转速来增强加速能力辖邯。    可以肯定的说岗,除非是加上个涡轮增压器航。否则的话社,这个级别同排量产品之间的动力表现鹤残券,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腑街奇。我个人觉得围逝僚,这只是消费者们需要认真衡量的一点霉试,而非全部窘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雾从,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感体艾汾,动力传递平顺连续的特性咀敝阶,有效的提升了整车的行驶品质感段撤。顺便说一句烯该溃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匙瞎,这也是比手挡车多花点钱的好处桐。    深踩油门时娄孪爬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拾,来保证动力响应足够顺畅弊失乱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啥。此外丸变,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伶惺,功能性极强老赊驰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拦抵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后康闲脊,g值才开始达到最大的0.366g倍能,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谭庐具,此时车速大约在30km/h左右幌晦碴,达到60km/h用时5.24秒哺无,冲刺到100km/h用时11.45秒瓦蹲伯。    接下来看看海马M3手动车型旗粹,在加速到2.5秒后情防,车速已经达到了差不多40km/h玖畅,达到60km/h用时5.01秒景,冲刺到100km/h用时11.28秒虾日寄,比CVT车型略快夕伯虽。如果不较真的话赦,可以发现二者的差距其实非常兴F啤,相应的在日常驾驶中其实也一样炽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夺,就这个成绩来说烽唉磕,它的表现只能说是非常一般狡技。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卯,它的表现就算好多了桑。 责任编辑锈殿患:沈楠" "   近日萌孔,宝马官方发布了新款X3的车型官图陀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抽恼剃。从新款车型推出的速度上来看沮好,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化罢价。    早在2003年峭鸽斤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脓。10年以来沥,宝马X3已经销售超过了一百万辆拜,自从2010年上市尝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛙侩付。因此倒,2015款作为X3的中期改款寝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颈,优化后的大灯组造型矮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剃涡蜡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版视角魄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锭文郡。通过官方图片圣藩迸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焕闲,也融入了宝马家族的最新设计语言纫,与新X5一样采用了新的中网边框设计齐,在视觉效果上更具冲击力蛔唉。    在头灯部分暗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睛鼓硕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盎教捅。另外仆穗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讲,配置方面它还可以选用全LED光源漏仆,再加上选配的LED雾灯七萎辨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胃喉方。    新设计的前保险杠极具力量感糠,并融合了镀铬挡、塑料格栅以及金属护板看瞥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琼。此外抛煽厦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莲藉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萄,也使整车更具个性化风格澈嫉矫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为步欺尼:4657×1881×1661mm骏驮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞳督,轴距也同为2810mm瞧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摄枫伍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别常,从车头一直延伸到尾灯的腰线痘,让车身看起来更加犀利且极富层次感翻。相比变化较大的前脸噶耽沸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猾等平,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姐扇。相比X5晾,新X3的尾部更加耐看洞厂快,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守久,视觉效果并不是那么给力驮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欺净溺,新款X3也不例外槐碧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锻波毖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前午涤、后部的防钻撞保护装置糯李,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靛踩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂们团灰。此外穿劳撩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锚黄搽。该车还可以选择六种车漆惶、三种专有的18馈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祭盼啸。 责任编辑屎共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车截促:Quattroporte(总裁)髓苫快,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媒鲁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溜纳恕:Levante硷蹈,还在2013年4月的上海车展上陶,以全新总裁平台为基础挖购胆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唯搬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的估擂市、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莫檀葱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脸:Ghibli……   以家族设计为本啡泰靖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系视,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜜,改走豪华中大型轿车的定位瑟,车身尺寸长冕、宽谴捂、高分别为4971mm裸常、2100mm和1461mm廓,轴距则为2988mm溶,直接锁定奥迪A6遂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上髓貉橙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo位辟市、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征式,且融入全新总裁的轮廓特色埃兰嘘,以紧实并极为流畅的曲线扫虎案,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牌。    于是在车头设计上汇牟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贩蓝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩函镜商,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面魂拐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样童回,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计飞害且,将蜂巢状格网嵌入其中戚,且尽可能地加大隙,再搭配角度更为锐利棺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蕊辣频,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乏附奇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嵌壳遣,所以厂商在Ghibli的车侧唉棠涟,除了保留前叶子钣鳍状孔道察、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弓料,也师法了总裁车侧的设计陆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没测,另一条线则从前门下方迸出类,向后朝车尾紧缩拍,滑顺动感且充满肌肉感瘁,并正好可呼应更翘的车尾设计居韧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徊,速度感浑圆天成伸。 内饰向旗舰看齐倡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上付煎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卿胳瀑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同却奸铣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亲泄,也把声控具、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糖喉,右侧拨片负责手动升档残、左侧拨片则能提供降挡谜。    此外梗燎惯,三辐式方向盘的前方复,一样是借自全新总裁的蓝底白字艰、双环式仪表盘嫌兔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辫,左侧则是表底超过310公里的时速表拜焙烯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鄙担,可提供显示油量露恃估、水温孩惩吮、挡位与导航指示等行车信息刃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抒,告知驾驶者目前的驱动状态残舒。    和总裁稍有不同的中控台汝蔫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朝高,以及可触屏操作的收音机电台选择兑挎倾、音源切换乖卞雹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)太台、空调温度薪鬼妒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颁点坞,空调出风口则移至屏幕的两侧模闭,下方则为恒温空调系统调整出风量还申捅、温度与出风口的位置棘倡,以及音响系统的吸入式CD北仓,设计上较总裁车系更加简约梧,但用料与配备完全向旗舰看齐屯顽翻,展现了十足的诚意梳步。    较为可惜的是瘁篡萍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虐其,包覆性和支撑性也非常出色牧。    但是后排方面客、便没有像总裁那么充裕山丸,尤其膝部与头部方面弘片械,身高174cm的笔者坐进去后唇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幂潜,也刚好替前颅矫隋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抹镜溜。 责任编辑复洗团:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”软譬蒜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屠帘?后来一看捆缅,哦掣剑,原来CC是“Cross Country”加。继续了解发现有点意思粮,底盘抬升庞寸街、高功版2.0T五缸发动机讳斥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梗忿:目前的普遍规律是惮,产品分得越细布耸,总销量提升越明显吕渤朝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品率,它的引进耽鲍叔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板石梆盲,主要分布在前脸和车尾零淡伯,从外观区分它和普通版V40很容易抬。底盘抬升12mm靛夺骇,这么小的数字对视觉效果影响不大迁,整体协调感没遭到破坏啸详毙。    车厢内部喂跺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滔腥铺,除此之外内饰并没有过多特别的设计辑蜜浪。之前我们已经发布过实拍文章绣孩携,车身相关内容有详细介绍吧瞬,因此这里只是简单提下要点甭,就不再重复描述了闭面共。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来税。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机模撵疆,最大功率214马力袱歉,峰值扭矩300牛·米币,型号B5204T9痪奇,是普通版V40那台发动机的高功率版本荆扛,那台机器的型号是B5204T8挽箱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裸,今天会是什么成绩奶?稍后揭晓设斗。    变速箱没有变化太,依然是日本爱信提供的TF-80SD纺,六个前进挡棚翔剂,带手动模式和S挡汇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恢,奔驰A级用自家的7挡双离合患,沃尔沃这台6AT暂无优势瓤康蔑,目前他们还没有新产品投入实际应用谎具粕,理应加快脚步率。   驾驶喊:邪恶的S挡    驾驶部分师熄洞,我想说说D挡和S挡的区别统瘸。看起来挺初级的一个话题忱封,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂横。D挡油门响应迟缓娟,在激发变速箱降挡之前宪,需要稳稳的策、持续性的向油门踏板施加压力寺福,慵懒的降下一个挡位之后猜拔础,情况有所好转鲁,动力给得稍多霉,也就这样紊殴矗。    不满意对吧谅档维?可以把排挡杆向左扳到S挡峭,切入“邪恶模式”锌把港。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寞滤,转速拉高1000rpm以上钦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摔街酒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棱巫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胯茶抒,脚踝每动一下笔,车身就顶起往前猛扑一下匹慈。深踩油门娇,转速迅速攀升行,跟D挡时判若两人似敲,两百多马力探停纪、三百牛·米爆伪,在这个尺寸的车身上爆发出来涕挞反,过瘾抵表列。    激情过后细细品味忍,这套动力总成有两个弱点需要改进关渐成,一是怠速时振动大萍归,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叮绦,影响体验;二是低速行驶的平顺性拧敝睹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境介滑偶,1怕瑟图、2惠敞雀、3挡之间可能频繁切换础粪乡,动作应该再细腻些亥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绩,选择“全功能”项毁,不打转向灯就变道锋细,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搭儡,回正的力度不形惹摇,如果你想在车流中快速穿梭前进箔瞪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肃膏粪,要么关掉方向盘辅助策僵逛,仅保留振动提示即可膛。   绕桩李禄坪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况番轻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妨瓷,在绕桩场地很讨人喜欢嵌。车头响应比前驱版本积极艰愤,入桩动作稍猛禽,车头好像在被一根绳子拽着走蔡驹膜。给我留下深刻印象的是澎如,这款车的极限要比前驱版高太多城亩拟,特别看了下馈砍焊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h立暇。上手容易聊,但是需要注意别突破了极限毯丢玖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琉惫:一旦超出极限辟,很难把车身再救回来距玛。 责任编辑堵娶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撂文挠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贾琅疲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始办,就一直困扰着我们的问题谁浦嗡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撮溅。马力越大的车就越好么璃?绝大多数情况下答案当然是否定的癌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娥。随着时间的推移年疾,我们有机会做这样一个有意思的选题办。   让我来说明我要做的事情挟:我们有三辆四门轿车赶,合计拥有1657马力庐。看起来确实有些夸张岛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport囊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多封两。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S会涝徽,但是这个570马力的怪物一直没有车烫,直到我们完成这一特别的测试一周之后叮。我们只能使用520马力痘衅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杏棚聊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凳嘎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冀和。   另外一辆是全新的奥迪RS7酗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丛儒枷,拥有560马力的出色表现饭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荒,在K&N工作室的台架上劳花,它的轮上功率达到了479马力惋售。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涸囤鞭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力师举。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湾静,用以获得更多的功率输出篙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候实沥焊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鞘扛羡。即使按照宣传中给出的数值铆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG文,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慧道梅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偏,它的轮上功率达到了541马力纯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歼。   另外还要说明一点形嫌健,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扫券潞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澈,不具可比性袍勘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丰洞。结果很令人意外炼。两款加速最慢的车型绿桂尾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唾室。当然最慢是和RS7相比较而言的讨讼哆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速们茅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枯铃,但是还未打破我们以前的记录立皑隆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底土瓜,说它慢更像是一句玩笑话辈兼,这一成绩实际上已经快的吓人了瓣释巳。奔驰则要更快一些椒鞭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)河,冲线的速度也提升至197.5km/h泼按。冠军仍然是RS7的腾,它只用了11.6秒醛筛话,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尚。奥迪的冲线速度为193.8km/h抨舌范,虽然不及CLS63 AMG熔,但赢了就是胜利华拜。   123下一页 责任编辑捆扣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翅侵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞪假居、运动和科技气息了书葱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杜,主动式车道保持和自适应巡航功能独星肉,几乎能让驾驶者也变为乘客揭,高科技配置更加丰富惩阂。    于是锋赊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愤侠矛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了多。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翘,在下面的文章中有详细介绍垛湘。此外裴浇扦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箍骏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倦挽、残破衰败的路边小屋莽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勺梧涣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靖餐寺。身处如此糟糕的环境吨陡,却并没有让眼前这个出身自底特律甫、土生土长的本地小子屈服喂竞芹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厕休,但只有经过一番试驾体验之后肠略封,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亭慑受。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的护话凡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分樊乾巩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网享巫芭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乔,同时两侧向外延伸与车灯相连练。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化领联。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钮譬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计领似,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柯剐。   尽管是低配车型鼎华尘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬糜绥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雇魏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殴,它基于D级车的平台打造滇羡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫁典善,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK税敌杯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胜犊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逝拆,不过从近几年的趋势来看瘁堡先,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氏号线,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歧舰,至于其中的原因需去,从这款车中也许会找到一些答案苯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浅棋?   GT冬九痴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绒宋簧,维基百科将其解释为具有超长续航里程抚眯锭、拥有强劲动力忙纳痊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寥舅脊。可能一提到GT腔戌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撤雷第,其实则不然幕,GT拥有着明确的划分准则氓埠,举个例子来说矛:拥有着标准的后备箱娘具伴、配备V12发动机并且内饰非澄路拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嚎缔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肖竿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坍宝忍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看材,这款车的确还真有点GT的意思藩咕。在笔者看来咖叛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卿谢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粪矾叛,最起码第一印象分已经拿到了暖。   5系GT是采用7系平台打造的啡?   5系GT的轴距为3070mm骄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匣赌隙,从前双叉臂喷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沮。厂家表示菇川,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秘菏喝,其在外观识封怒、内饰吩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拓惫。   5系GT型到无朋友兽兔?   谈及5系GT的竞品腐婪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吐癸逝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位五,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捞氰旧。   外观间槽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篡诞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拈婪。风云2(详情)随陪朔、E5册、A3以及今天评测的这辆E3钞揪迫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睡遍馁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度樊化话。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品修粕鞍。从这辆奇瑞E3(详情)来看储,外观及内饰都有着很高的原创度菊尖呐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穆昏。这让奇瑞的产品线更加丰富割梗,但也让消费者选择起来有些头疼釜皆。 外观浮妥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泡,但外观却没有去针对青年人的设计彼,前卫炊脚、另类这些词汇应用不到E3的身上乾宛睬,车身也找不到多少运动感圈髓穆。不过它长得却很容易被人接受午,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉港狮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捍,E3和E5的外形稍有一点点相似醒戚骡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘁奔书。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氏缺趟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞对。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捻,而且非常容易被大众所接受顾兴。不难发现仿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呈缎坎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刷竣篱。艾瑞泽馅匠考、瑞虎5涝,单从外观来看都会让人眼前一亮杆。借鉴是好事耙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锻,但不动脑子的照搬实在是说不过去嚎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旁旧哥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琅,作为最会制作小车的铃木来说参喷,雨燕可谓打开了国内的市场次钙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冠弗,新一代的SWIFT迟迟没有引入喂赔溪。而就在2014年1月18日鸵扣,铃木速翼特在国内上市沙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诞肮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氛娩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒋尘秆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窗及。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拟,速翼特运动版采用运动风格打造摩沉峰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霉绞慷,轴距为2430mm焙圃。由于基于新一代车型打造泞手貉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膳酿,轴距也加长了40mm激。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拔酵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忙虐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恋橇发,包括中控布局帕剃、仪表盘班匹疙、方向盘等造型均有所更改谁掸喉。此外帛剿巍,配置方面新车配备了ESP徽火淀、自动启停系统勾辽趁、USB接口华、运动座椅等配置熊港。CVT车型还配备了换挡拨片淮伯,满足驾驶需求将疥迷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潮。真皮包裹自不必说扔藐粉,3患、9点的打孔设计握在手里也是真舒服攀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哄恐村。不用和别人比剃,超越自己就是最大的进步壁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筋蓝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喊瞳,其最大输出功率为100千瓦乳帆,最大扭矩160牛·米残掠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT势,其百公里加速时间为8.7秒浚慰,最高速度为194Km/h窍捆界。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叼碱哥,相比之下乐趣少了很多胶瞎肠。 免责声明倦壳匙:本文仅代表作者个人观点通剔,与环球网无关熔擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实体峭城,对本文以及其中全部或者部分内容间揽、文字的真实性崔性、完整性敝、及时性本站不作任何保证或承诺谓四精,请读者仅作参考略全报,并请自行核实相关内容牛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纽开淖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芥遂洽,引起了广大网友的质疑歉料。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厕。于是易车网本着服务网友的原则拒妥辑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芦估,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惟坛潘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彻缓,您便自有定论享蹭铺。   体验者介绍    前排体验者板:辛毅 身高趴唬精:178cm    后排体验者类烘:旭子 身高识:177cm    Ozel 身高充商:170cm    小娴 身高饶徽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拾泄吻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讽客娇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堡迹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烩去茸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奢峡煞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唇其,公平公正公开地来一次大对决糕瓮细。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捻芒迟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凯荒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戌勺。所以不得不承认完,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值性行,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纯芭豆。    事件回顾论:    说干就干传,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痞席,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棚别。根据易车网后台数据的统计来看模,持以上三种观点的网友大有人在刻倾僳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲示票,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甸梳。尽管是为了对比三者的公路性能垛酬碾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上同裁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弄蛇。    测试车辆刑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逝宏欠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粒峨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车避性,奔驰已经尽力了呐男,我们在此也由衷地感谢瓜痪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题体泄,告诉大家改款前后的差别岭跨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挺。因此我们也很负责地告诉各位网友皮,目前除了易车网沙,其他媒体对于新款X5的评测荚,都不能代表日后国内在售车型敲棋。第一辆中国版车型为xDrive 50i坍恋吠,加配M视觉套件须世。    由于Q7的官方试驾车出了点状况愧镶歌,我们无法借到官方提供的车辆儡涛痰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藩醒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型群。    测试场地尺检:    乐驾赛道全长1.6公里辫,共14个弯道橡鞠硕,最长直线段270米彩,赛道宽度为10-18米蛔脾翅,视野开阔萍帅斥,无障碍物难。赛道两侧均为土质路面绿熬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酣,大大降低了安全隐患孝辱瓣。    测试人员陷搅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驳,却要替土豪们操心买什么车琶日,这件事听起来真挺可笑涛,因为我实在没法揣测土豪们的心理丰。如果说我还能理解花五十万买大切蛔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淋驼孟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赦,代价是要多花一倍的价钱视。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垃。不过因为坐的比较高蘑惧税,速度感不如那些贴地者强烈纪界,还没怎么着呢就破百了冷。这大概就是SRT8的魅力泰操玛,很难说值不值得茬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朴莲苹,跟改款前相比还是升级不少赏珊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彻庆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗅搔,SRT是JEEP官方改装部门哆甜,这种改装是全方位的衬,包括内外套件加强判颈抬,以及性能方面的提升琼。SRT8就是高性能版的大切诺基些涂,主要提升是外观套件荆、及动力系统斤、刹车系统踩队线、行走系统等方面纹裸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糖,6.4L自然吸气HEMI发动机嵌讣苇,搭载采埃孚8速变速箱幸。   SRT8为公路而生巢,所以公路性能是它的强项啸稠,不过Off Road就不是特别在行了伪牡辣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 反,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挪。 ② 跟之前的SRT8相比范潦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钢,所以科技感和豪华感都提高了不少浓,跟换代前的SRT8相比誊抹撅,升级的部分都是实实在在的粒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统径,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓉。  〖缕荷琛③一百多万的车疚检视,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敞,再挑上百万的车的刺皇掀,好像有点吹毛求疵响僚。首先悬架的设定非常的运动虑冲,即便比较温柔的驾驶方式欧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极介关,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车封讳,大切诺基SRT8并不是一个非惩潭燎合适的选择尝肆内,尽管动力非常充沛烧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糙拭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响既隘笔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羚虐,但好歹SRT8也一百多万了掳蹦曙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绷。不过之后我们也释然了泵纳瑰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车那顽,但经过数个媒体的“蹂躏”刻旦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了共氢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了誓,有点异响似乎也算正常动裤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞍,请点击下面的图片进入试驾文章丁酥搔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唤啥困,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疥霞镰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湘井冠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帆宋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生襄赂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T季袄赂,还是老套路鸿,直接切入主题较荣寐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饯呛膝。 动力对比掠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手入防,看看英朗GT的表现如何吧暮。这台发动机的最大功率是131千瓦憾遂诡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彭,当驾驶者在需要全油门加速的时候屎甸,为了获得更好的加速表现啦龟即,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挪涉。对比发动机账面参数来看热,最大功率118kw焕侗,峰值扭矩250Nm鞋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜竞崩烤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怀募。   至于传动系统方面娘藉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器史枚蠢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耐诽,都是目前该级别中的主流配置较骂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现什蒙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晚斜囱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器情耿搂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虑捞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轰鸽弹,比如高尔夫6谋、速腾等揩蘑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方硼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侵辖胶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赶醋安,从而起到提升操控性的目的坝傅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架簿巴扔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芒哩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堕,但通过厂家的调猩裕后泵暮洽,当一侧车轮发生颠簸时咕,对另一侧的车轮影响会比较小些暖。   小结壁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多导比,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慨踢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鸵氖凹,至于优点这里就不做过多介绍了哼居。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新楸返后英朗GT更偏注重于操控性孤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时画担,见过后车追着拍照的胶谎,见过开我边上向我打听价格的兑焙戎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回党。我坐在这辆路盛E70里闪,被注视得有点儿不自然妥判辟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桥,我琢磨着什,要不要让他进来看看枚萍。要不是我瞅见了绿灯亮起轰,我真就这么做了剖。对不住了朋友娥,这次没能让你仔细了解它痹练,不过我希望你能读到这篇文章悸。   不用否认颈虹吃,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓜端,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愤确到。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗将想酥。不过在这些人之中寺赌,有人会终生恋着美人鸥雷,有人也会为抱个花瓶而后悔唱械。如今打造足够美的外表来吸引消费者焕缴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蜗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70收,但在这之后能否一直爱着它吝查齿,我认为是一个很值得细抠的问题肺蔷歉。   ●外观大气辟、美辫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骡狗,我还以为来了辆捷豹姆襄潍,赶紧跑过去看发现被骗了染。不过我并没有觉得失落踞醛履,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗣,并且从设计角度看刻鹃十,它在借鉴与融合得方面都很到位弹秋赋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妨忍和,我对它的外观设计就100%满意了鬼九。这事儿对华泰肯定不是个难题纹巨谴,您看看宝利格还有华泰B11到咐,都有明晃晃的格栅犯夏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位檄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辞恒,但绕车一圈后我发现社,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饥罢。咱看看数据对比颧比,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手物拆胜,可以说在各种数据对比上鸡录,它“不是第一惹,就是第二”宪溉。虽然在宽尽退锑、高和轴距上没有做到最大酵虫讣,但也不过是一两厘米的差别妇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尖,这就让它看上去大气许多撼遣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翻祥桓。   打我接触这辆车的时候吴楼蹬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裸拜踩。在这样的目光中劣呻臂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俗。面对“屁股高呛麻慌、尾窗窄”短、后方视野不理想的路盛E70时化晶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乡逃。先不讨论这样有多麻烦了立武欢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作始克,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧私烦?这点让我心里不太自在膘局,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旱俱,是个应该有的配置体妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敝秘敢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痘摧去。而随着国外皮卡文化的不断渗透弗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桑滴建,去跟进时代的步伐潜蓄。为了迎合市场的变化及用户的需求充,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时崩,开始注重宽大饱满的外形设计艾藕,并增加更为丰富的配置撕臼胁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型系绵购。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棺玛棘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渴沫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗能虹纹,整体的风格带有一股阳刚之气酗。在车身尺寸方面斑,它的长/宽/高分别为梆:5310×1812×1775(mm)扣腊颧,轴距为3100mm萝软。威虎TUV并没有大小双排之分飘示弹,仅提供了一种车身长度会。车身侧面的线条也很平直谎率敛,外扩的轮眉使其显得更加饱满苇奋催。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啦珊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掸。大灯采用远近光分体设计蝎岛羌,其中近光灯还配备了透镜剐省,不仅更显精神懒肠,而且还可以起到聚拢光线的作用教吹让。镀铬材质包裹的后视镜很显档次箔洽舒,遗憾的是糠让烂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惜皋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯标瞎,并且后视镜仅为手动调节钳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犁尉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剂,非常不错澳寥橙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涸,至于货厢外侧并没有再多设置编茂董。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碎痪剔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸千。另外乌亢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伤顶,不过据厂家介绍郝灵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顿。对于皮卡车型来说伶粳郎,这项必要的配置还是很厚道的轮扫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腿强道,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气继烙日,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扔田混。不过桑怂汲,今天我来到这里并不是为了滑雪安脐,而是为了求证一件事情嘎翰:有没有一辆车私,既能够带着一家老小舒适地出游厕,又可以不惧冰雪杠秋庆,在冰天雪地中步履平稳地行驶畦跺系,同时价格又相对平易近人呢司冠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求采戳肆,那么就让它拿出真功夫试试吧藩赐高。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亥溅,从外观上看寇锻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揉扇剿,19英寸车轮显得很有力量感短陶溺,也与动力总成更加契合;其它的地方并,也依旧是酷威的老样子骨钠袍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿响锋,甚至还有一些精致的感觉惰。总体说来吞币,尽管算不上全新车型点巴,但依旧耐看驳恐畅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潮比,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枫啊径,动力响应良好事蹦哺,易用性好环,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赂。当承载着全家出行时谈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况创钦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杭雾。   至于酷威3.6L的内饰方面锰哀俱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膳辑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”该寝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膏仕。   除了动力系统广,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卤忙讼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冠噬困,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴老,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桑。动力分配完全依靠电脑自动完成京壤返,车内没有任何人为控制的按键和旋钮黎艘粉。   有了四驱系统八,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跺饭铰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烫翠,具有更加粗大的排水通道靶劝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”督裙,冰面行驶性能更加出色必另妹。此外俺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磁踏,胎面中央多重“Z”形花纹陋锻挖、针孔沟槽设计先、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荣痹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凯喊圈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间经缆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脾插镜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侧呢帕,它的定位低于1系囊。但是良驮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜡瓦湃。另外充,它也提供了i3?REX增程版本胎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吮,扩展了这款车的最大续航里程恃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彤沉乱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流石。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惰酷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惠寺翟。   宝马有没有提高电动车的标准欺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伎念?让我们在接下来的测试中找出答案涧容。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巧,宝马i3的行驶里程可达88英里反。相比较而言腹赫,?Ampera可达30英里琼,而普锐斯可以行使约10英里暖巩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俏付危,i3可以更多地使用电动模式社齿恍。而增加了汽油机的动力系统鞠钞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幌缄钩,357英里和505英里飞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大届茅。这台车约五英寸高柬,而宽度几乎和高度一样粗瓢项,与低矮流线箍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捷戏岭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赊踞,我们没有所需的充电站?糜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凭沏狸。   此外划,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苦逢斑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糠撇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桶。它内饰精美垦蛙围,融合了许多先进的科技蹈票,它空间宽敞旁,驾驶体验一流桅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滥囱,它仍然使用汽油机叼滇,以作为电量用尽时的保险翱。   第二名和鞭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫡沁,科技感十足需,而且它也能胜任舒适的长途旅行绰擅。   第三名卵蠕敦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皖晒,它最大的优点就是充电迅速汀寒,性能可靠齿阿缄。   然而诉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋似啸喂。(实习编译玩久魄:徐旦?审稿派捻:刘洋) ? 免责声明版权作品攀鹃嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载迷豹,违者将被追究法律责任苫赫。责任编辑焚困赤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车福,应该说是倾注心血损么魔,在技术平台上都有可圈可点之处弟胸氦,源自萨博的技术是其最大的亮点屯吗赤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邢赤秀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咀戳。在外观和内饰上师儒芯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怜窍沽,在动力和配置方面也还是很有性价比的逼稗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掣超层,绅宝的外观原创度还是很高的且刺伸,并没有刻意模仿什么车型毛到,但我们会在这款车的细节上看到构,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凑奔九。且融汇的比较好辨祟怖,并不是简单的照搬照抄敞。这一点值得肯定钦,大灯的设计十分犀利私腊酗,鹰眼造型也有较强的辨识度船筏平。LED日间行车灯比较醒目帮持葡,穿透性不错看。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惰挫串,也很紧绷炔内袒。看起来运动感不错临堤,但前悬和后悬的长度较长厩惩鳞,看起来有一些比例失调伪癸喂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疆掸,在视觉上看上去会更紧凑动感马拟。轮胎的规格还是比较高的纳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陶乌。   车尾的设计比车头更简洁一些蜕,尤其是尾灯的轮廓广遍林,设计非常成熟号翘捣。和宝马新款3系很像岸。除此之外吐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骆鳖播。   本文导航毯士甭:" "  “卧龙凤雏潘掳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胯憾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后硅痕特,便有了三国时期的三足鼎立屉菱碧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟等,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煌扳莽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讳廉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出臀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒涟狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛋拾,然而坊间始终流传着这样一句话橇赦翰:“得中级车者得天下”;是的灸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重程曙鞠,今天我们会为大家带来两款重量级车型措,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郎溶,请大家继续往下看骆刹。   看到这里大家肯定已经有了答案了裸枢丛,没错屠穿挥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L譬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉李哭灸,那S60L是何方神圣猜罗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摹揉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伶犬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讹沤擞,厂商指导价33.49万元变辱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啡妒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辅粮、后排座椅加热叉、并线辅助付、车道偏离和自适应巡航等众多配置发客。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赊撅经,即使不看车标滑蛔骄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俄兼撮,哪个是奥迪狄挖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敖马,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陌筛创。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统七裸退,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梨棚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停噶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滇铺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丘捣古,使夜间行车更加安全垛阜。两车双色的外后视镜造型别致邦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光干虚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绣揩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磊勺攻,至于乘用空间如何失,我们将在空间篇为大家详细介绍桂矛漠。两车都采用了5幅式的轮毂造型撕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杠寇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳河邢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剿,整体方正的设计略显稳重挖乖。后尾灯的设计两车可谓各有特色春靠欠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熊倡降,设计感十足膛,而奥迪A4L的尾灯更加修长诚农,视觉效果出色搞认夹。天窗不仅能够增加车内的采光介爬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扰盘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉四,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心附弛犁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习不。   本文导航长摆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车设,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膜迪,配置也能满足一般家庭的日常需求虐。对于这个价位的小车来说阑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伦,在这方面时票,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禄倍裤,就算是与它的直系前辈骐达相比倦,也不遑多让农饶锹。然而作为一款家用代步小车路忱绘,它也并非完美吐炭趴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啃毕迸,车辆本身并非进行任何实质性的改变沤低点,跨界的概念噱头大于实际铜。 "   技术革新日新月异的今天雌,车型的改款换代再常见不过楷嵌窜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揪闭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芦栏,同时在动力方面也增加了1.8L促讽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万来犁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势输。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煞憨,但它的实力不可小觑败合。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冗墓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晤澄。既然实力不容忽视截,价格又有优势顾趁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鄙疚。" "  版权声明暇:本文版权为网易汽车所有礁书崎,转载请注明出处媚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星趁礁估,全新的品牌全新的车型烘飘我,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咯蕊徘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐迹克斯般,在2013年杆冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月场寺,堪称是这个区别的标杆级车型腔,观致3要想在这个领域取得成功汲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绅浮,看看是否有优势能吸引消费者关注没。 外观风格各异   先看外观方面位百,观致3展现出大气得体的风格赐脐,不像速腾那么沉闷单调苍鲍篱,且有着自己的灵动个性;而赶剑克斯则是完全偏向运动化的风格秸,典型的注重操控性能榔居扳,突出驾驶快感的性能车型揪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崎,与观致3区别明显峡靖福。两者主要是风格差异济截姆,外观上分不出优劣膝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上退乒釜,观致3丝毫不会逊色于噶蓿克斯车型埔侩。 尺寸对比 车型名称 复冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浚山,两者也是平分秋色茂脾鹿,车身大小相仿攻捶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吨祷杉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耙扑挨,观致3要大于富郑克斯烹通,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焦敌,尤其是腿部空间较为宽松善,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙壬#克斯在后排空间布局相对紧凑躬醋,而后排空间也一直是各代负喾市欤克斯的软肋汇驮购。 价格对比 父俚蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隙,附玻克斯则要比观致3要更大一些屡罕飞,在不放到后排座椅的情况下鲁,改凼罚克斯的载物容积是530L敛,而观致3只有430L草茫挤,100L的差距还是能装多不少东西的虫冉。而在需要有更大空间的时候仍外,两者都可以放到后排座椅和镰,放置大件的物品纲济搜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奠,观致3和阜咚龋克斯三厢都是11.99万起步额粹铜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牵笺。而细细对比价格表可以发现兼烦,要选购自动挡的车型壕,负唬克斯最低仅需13.09万踌心,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胃耍景,观致3则需要14.29万郊劫入,这个比起柑づ旎浚克斯有1.2万元的价差功娇挪,当然在内饰配置上会有其它差异儡吭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皋玩,可能杆赋嘶辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竣开癌。 挑选合适的爱车搪揪,看专业导购弊捆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么径仇惮?   扫一扫鸵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宫星驴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁。风云2蒲歇筒、E5抹、A3以及今天评测的这辆E3弗庞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中努,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计鹤赎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赣。从这辆奇瑞E3来看鲸结陶,外观及内饰都有着很高的原创度嫉屉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猾。这让奇瑞的产品线更加丰富纽蕊,但也让消费者选择起来有些头疼辞透兔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笛,也从来不缺少“明星”肆衔,“沉稳绅士”大众速腾肚粟、“狂派斗士”福特感嚷阉冢克斯等都是热门且销量稳定的车型惶,不过要问哪款车型最近销量最高谈蝗,还要数“逸派高手”日产轩逸皮,它已经连续两个月销量突破3万祥鞘掸,坐稳了桥车销量的头把交椅贺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罕孝略,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罐释?下面我们把两款车型拿来做一次比较舒梅雾,或许能看出一些端倪棠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万葱幸,入门价格上捞,风朗比轩逸高出2.08万元藐涎,表面上看价格陶,轩逸占有优势芭绢复,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糖,这样看来团京,风朗其实只比轩逸贵了2800元东,等国产版风朗出来后尾沥,风朗在价格上反而会有优势也说不定匪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玖鳖,这款车外观与内饰变化并不算很大革擒磷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹦可嗣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓣怕仟,下面我们来看一下澄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格技,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扒。质保方面岭踩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苹饰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铝散庇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庭帮弥,最大马力已经达到了170马力富,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟次。变速箱方面泛努,逸动采用6挡自动变速箱改缅同,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱市铣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色判畴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沙乖。 免责声明绵:本文仅代表作者个人观点哩鲸,与环球网无关品蔽宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实施,对本文以及其中全部或者部分内容靡伸栓、文字的真实性械、完整性骸男、及时性本站不作任何保证或承诺甸宋,请读者仅作参考卑,并请自行核实相关内容固溃辑。" "  近两年奠承释,自主品牌进步着实很大堆悔,无论是从设计方面角县眷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纷,甚至可以与合资车型媲美得蜜缮,山寨莱枢刑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剿径。在10万元以下紧凑级车型中锑房鼎,更是自主品牌的天下电界,凭借比合资车型更为出色的性价比柒汲屠,吸引了不少消费者的关注试拇狈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焊,一经推出便受到了极大的关注绥某截,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偿怂,包括动力在内僧蛾烁,新车共有20项升级豆裁,本次共推出8款车型沟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款糖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泉蚕抬,售价区间为7.49万-11.79万元糖钮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朵控犬,近来也是频频出镜金,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ケ裙Γ控大玩具车”的名号名极一时煞。速锐共推出了9款车型蛋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谈尖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谰钒,售价在6.59-9.99万元之间恍。   单一来看氢谱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谓矾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较双洛,看看那款车要更“精”一步艾。" "  新君威变得更好看了嫡,配置也进一步提升蜗桔,新加入了一些科技配置乒,比如智能交互系统时丰,BOSE音响等等伞俏。这些都是新君威的改变之处禽判。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迁纹,售价24.59万元栏枢,作为一款定位中级运动型车的新君威戒慈,品质感一如既往埔径疮,操控性也非常突出摆臣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茨句溅,以下简称新君威奴檬恢,外观相对于老款进行了必要的改变淀恒吩,毕竟老款车型从上市之后补,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳马失晌,新款在大灯黄、进气格栅行释敛、雾灯刊绩、尾灯厘寇、前后包围都进行了细节的变动成墟灵。   在新君威上坤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盖夏堕,在操作上没有太大不同埠磋,轮毂方面趟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盖忻栖,轮胎品牌依旧是普利司通瓶裂。侧面造型基本上没有变化叔,侧窗所占面积依旧较小捷慨赫。   车尾的变化还是比较明显的信付奠,这主要来自于尾灯的改变途铃查。新款尾灯全系标配LED灯贰,并进行了熏黑处理倡铜味。尾灯的轮廓样式更加犀利车,个人认为要比老款更好看嗓。除此之外蚕峨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缉拔涣,牌照安装槽的形状变成了正梯形磐憋。   本文导航碳飘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孟藉,颠覆传统的外观翘玻挎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV褥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5煽尽酞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霜翁帆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炮,足以证明其强势的地位背好。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市媳伴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沦雾提。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氖蔫。(温馨提示聘冬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帽裁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鳖价。)   自由光基于全新CUSW平台打造冉逻粗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭情,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅常谴芭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赤和,圆润的造型是其给我们最深的印象撵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妻魂松,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涟,显得简洁利落立独。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闹冒勃,显得净雅别致祭拍耽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哎山,主要表现在其大灯的表现形式上股。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诡们,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啊巧锭。两车大灯配置基本相近呜版行,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已设概。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纪恋,车道偏离预警系统撇蚊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燃鳖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗土,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势供,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话士,其尺寸差距就没有那么大供。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁份,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纳卢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吠嵌。奥迪Q5采用两边单出的排气管缴教,在气势上略胜自由光偷篡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纷脑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型千酒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怜,磨损线束保护层文稀,存在导致电池损毁的隐患娥搬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呕痴苯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罢竞瘟,称9124辆V200受此次召回影响善雾。长城汽车正在邮件告知客户连怀,并建议联系当地经销商进行检查维修鹅蔡购。   据悉渴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狈揉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绵系。”更有甚者天譬,线束可能会内部融化炮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说己,目前已上报了数起线束故障囱炯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厩懦擞,不能够给电池充电翠,车辆也无法启动驼高。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棚鹊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膜摹。   克特里尔先生称取等扳,检查故障预计用时20分钟镜判静,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筐。如果绝缘保护层磨损严重丰,线束已裸露陵呜,则需约两个小时以更换整套发动机线束朝急谴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件底沦啡。此前熄窜翁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回规,2010年又因手刹故障而被召回损晶绊。   2012年形刻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阑,长城V系列也在其中赋璃。当时涸轨僻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片考,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娃。然而奥殴颧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筐,更换车辆共计超过1.5万辆叔。  』睢(实习编译沃褥:王萌审稿逆绷挞:刘洋)   免责声明版权作品忱寡孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载姜敛定,违者将被追究法律责任奠。" "  随着经济的快速发展衫,购车群体的年龄层次也越来越低痹购,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沥裴浦、省油沉垃络,而是追求个性和时尚设计晌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荆蓟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一连。作为跨界SUV盗屎,它们在造型上将年轻哎杰、时尚展现的淋漓尽致傅缚枷,完全符合年轻消费者的审美需要泪苏桶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肌,来看看到底谁更适合你健。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睛阂,相比2012款变化不是很大彤片皋,只是增加了配置和车身颜色细。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓬焊姬,售价分别为21.98万和21.47万控呢嚼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箍怠,但风格却不尽相同掇。斯巴鲁XV外形显得干练催腔,车身线条硬朗瓶,富有力量侥,越野味很浓恢楷。而标致3008外形偏向都市化设计冬劝,饱满圆润的车身凸显时尚感卿湃刨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辫。   车身尺寸方面有所差异创冻,不过并不明显靶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)入凑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倪扑赡。斯巴鲁XV车身更窄汐口篡,同时也稍长一些遣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钙收。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚏经,加入蜂窝网状格栅运动感十足桃锰勿。而标致3008采用半圆形中网仓挟,镀铬亮条包裹显得很精致鹊赣同。两车前脸分别展示它们不同的风格奴,同时都包裹塑料黑色下包围咕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郸尽,远近光分离灯组设计侩,造型普通靠诞,配备有示廊灯拖。标致3008同样采用卤素大灯溯祥啥,不过加入透镜宫狠康,不仅聚光效果好粕,同时美观性也不错羡镰绦。另外舜,还配备LED日间行车灯廖千。   在侧面贪屯技,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计硅蜗斤,比如非常倾斜的A柱徊持,同时将后视镜位置后移簧败,留有三角窗减小了A柱盲区参。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阿斯,有利于减少磕碰的维修成本窝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎步讹,注重舒适和静音性显,双五幅轮毂很有张力喇。相比之下扩唬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性分颧,与黑色下包围搭配运动感很强烈境。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疯石,同样注重静音和舒适性孺圣爽。两车的备胎都是非全尺寸设计仟颧凭。   相比前脸警,斯巴鲁XV尾部更个性聊对,辨识度较高杜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轿干,镀铬亮条的运用增添了质感羌呻殊。 标致3008尾灯加入LED灯组芜暴豹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘶郸,但是块状尾灯造型很独特脱狸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹅蓉,标致3008同样配备倒车视频影像茫,另外独薄,还配备前2/后4颗雷达探头室悔骏。" "  在过去的一段时间里镁酮创,赶苁拢克斯操碳浪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湍。时尚动感的外观杏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性京千涩,成为了年轻人群青睐的车型绷迫磊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孺价,科鲁兹掀背车则是新进的一员然,它所要面临的是一场“无言的战斗”沏亩隆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阶坛常,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涤暴,但却带有美式车应有的力量感块官吞,总体来说它的设计很适合国人的口味倒袍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秦,其三厢设计有些过于保守努搏辣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扫抠士,为了能够扩展消费群体对害徽,推出两厢版是其最好的解决办法连位。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叔泌谴,你几乎完全无法识别它的真身伯,因为它与三厢版保持着高度的一致性僧坝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筐沟,很好的诠释了彰显力量感的诉求舌卤动。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后齐玖剧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陌缅抠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉深,但实际上它比三厢版短了不到9cm施。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多末,后窗与尾部的衔接并不生硬算窝,拐角的折翼恰倒好处累萍纫,为尾部增色了不少良图。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计并,在样式上显得更加简洁瓤蚊,只是与自身前灯组相比卤犀两,在棱角的刻画上有了明显的削弱灭。   本文导航健萍氨:" "  提起之诺漠,很多人都不知道是什么品牌骆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顷庇。只是之诺定位于高端合资自主品牌淌嚏淮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赡,那么它的首款电动车1E表现如何剐私?以下文章为您揭晓谭脖阜。   只租不卖宿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妊,包括车辆租赁从钮、充电设备勘察安装餐靡、车辆上牌绍茫、车辆投保褥餐、定期保养谓烹、故障维修躺卉、道路救援临、检查维修备用车等滥额身,通过这样的商业运营匠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刀摹箍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钱培达,它的卖力需要大家自己去发掘抵。不过在发掘1E精彩设计前官激韦,请先忘了宝马X1叛圭桂,否则你将永远欣赏不到1E的美汹送。其实1E最出彩的设计在头灯眷第,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寞泵涎。   不仔细分辨的话钡哄悲,很难把1E和X1的侧面造型分清妊缚书。不过1E拥有自己鲜明的特点朝靡,车门下很宽的镀铬饰条情,和没有行李架的车顶裁兢骗。   相比车头和侧面摊颓巴,尾部就让人感觉有些欠妥了钞既,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肋哀袖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虹刊巾。   本文导航凸危济:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纽,奇葩的中文译名丛特鞍、“野性”独特的外观以及较高的定价工伟缆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遂阜稿。说起野帝我们不自觉的想起陛惋,同样在以国产车身份进入中国之后淡葡,“改头换面”的法系SUV标志3008澳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类集欺效,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搪评勉。当然慰眷沏,以20万元以下的车型作为主力军冷系,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汀槽。那么下面我们就来看看底,这两款性格迥异的德潜、法新生代SUV之间究竟有什么差异得,各自的特点又是什么悄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戚,首当其冲是价格方面的不同饲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苟盖驶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聚,不过差距方面不大基本可以忽略欺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俱偿。动力方面的表现也近乎相同墟扇,只不过大众7速DSG锰扑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暮态逛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盆绰填,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顿忌沸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰推闭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乳海敦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激湘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挟澄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲜。闲话少说腑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逝。   这次试驾共有5个科目迹蓄凭,分别是1.傲虎—终极绕桩骑纤间,2.傲虎—冰雪连环腻荆,3.傲虎—短道拉力测试迟癸,4.XV—戏雪乐园苗两,5.森林人—不规则路面自由行驶口澜课。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梧,MPV表现出相对冷清的一面编坝,尤其是中高端的商务MPV污每倡,几乎屈指可数难粳,除了老牌的别克GL8外络吮痢,似乎很难让人想起更多车型洗是。不过在这个还没有完全饱和的市场里笑绊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅零彪换。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澎没,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢七?这就是本文将要找寻的答案涂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型功背,售价28.38万元-33.58万元策凑尼,目前市场上有近2推、3万的优惠幅度币核奶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绕,官方指导价31.98万元几橡损。) ●外观解析   从造型上来说屡傲,艾力绅算是开创了一条新的路子伪芍,没有过分使用一些夸张圆润的线条横,车身轮廓棱角分明删暖,有着很强的视觉冲击力边,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惩蒲,此外械和,艾力绅还装有一套大包围衅炬,颇有几分运动风范促裤态,也有着一定的改装潜力赎睛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涪滦宿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邵,中网与宽大的前大灯连接在一起奢,营造出一种大气坝衔、动感的MPV形象疵。   艾力绅A柱采用黑色设计联,且A柱的倾斜幅度较大床,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纤,总给人一种方方正正的感觉同楞,后视镜尺寸同样不型站呤А,与整车的风格很搭乒,宽大的后视镜提供不错的后方视野仑拷,保证了行车的安全性与舒适性氖线堑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兽,当然裳巳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手急人备,侧门就会自动缓缓打开酪诡丸,此外讥显掀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杀戊。如果对此还不令你满意的话阑贫,通过钥匙同样可以腋蓿控侧门骇,确实有些高端大气上档次疼镀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm躲,轴距达到2900mm孟蓝洪,尺寸在同级别对手中并不占优势失,与GL8相比霉互念,仅仅在高度上略强于对手教缔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扩恒涵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斡。整体线条依旧硬朗擂平倒,尾灯加入了时下流行的LED元素妮沏,为其增添几分现代气息拣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卫肚,人们购车的选择可谓越来越丰富沉畦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徒懈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呵丁酵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悉死精,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扳谴,他们能够碰撞出怎样的火花馅,请大家继续往下看保。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比点,由于这两款车型出自于统一平台打造警琅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲葡淬棵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驼胶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迹横蕉,你可以说它带有侵略性涣敦叭,或是富有运动感卤畏藉,也可以说极具视觉冲击力犯烙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涂午。而K5也应用了与智跑财温寞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妹难,使其拥有了明显的家族特质人碍隘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洼,极力打造出时尚与动感的流体车身抵蜜,在驶入眼前的一瞬之时队痴透,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痰巫。前脸的线条设计十分紧绷记,大灯组与前包围向中央区域靠拢晃巫蓖,展现其动感的一面墨鬼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缚际,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势握,抢眼的外型加之迷幻的光线祟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雾模桑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耸揩贺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吼仿钳。   第八代索纳塔不仅外观时尚拉崩,灯光的运用也颇具科技感炊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性参纳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汇朝仆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猴斤窜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计李,显然这种的夸张设计昧县,使我将其列为变异的种类狙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用昧,多折线的应用也使尾部更具立体感擞庆敢,同时对于运动观感上也有显著的提升编枚鹤,由于K5搭载的不同动力总成嚷馁淘,2.0L车型配备的是单排气设计蹈狸碑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霸。   轮毂也是一个变化的重要部位崔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孟。根据配置不同魂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎簇,该系列轮胎偏重实用性羞刀。作为索纳塔的尾部奇募,基本没有大的变化洼费,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示漓嘿噬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篓罚戒。   本文导航被峨赡:" "  每到年底恒沦操,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾空瘫鞘,地点也大多选择在北部寒冷地区拟瞄睛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔡叉诡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性设酪。在临近春节前夕雷处,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拧。   延伸阅读贬雌:   之前饲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媳壁咆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读臣稍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吐。   酷威采用的是电控适时四驱系统届,中央为多片离合器蒋,由电脑控制来分配扭矩孪,车内并没有任何切换按键滦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龄愤工,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羚逃啸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坟煽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藉,如果想要挑战一些极限的路况的话税继,酷威还是不具备这么大的优势的沸半工,因为不具备限滑措施危倍怂,至少在脱困能力上会有限制性牵道。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隆餐啡,采用全新发泡橡胶技术钱,具有更加粗大的排水通道苍劫恭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韦溃勿,冰面行驶性能更加出色为,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荣擦哆。此外仿妙遣,中央多重“Z”形花纹彩系、针孔沟槽设计性、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性活。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芬犀省,最大功率206kW/6350rpm颈洁,最大扭矩342牛·米/4350rpm独衬,在目前的大切诺基擒沉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舱,但是会有不同的调教摔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侗碾劣,我一直在想姓妻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢番马?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咎姑寞,我觉得这个可以有炭,至少不会和其他车型有太大的冲突庆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匿齿迪,路面上的车辙也是压实的积雪伪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叼攫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骋新麻,只要不是过激的驾驶行为户酸,基本不会出现危险状况飘贤亥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候性蛊,建议最好将挡位切换至手动模式促钙僳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腐嘉,这要比才刹车安全的多静裤沁,这中方法同样适用于其他手自一体车型梯贡汞。   本文导航答:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顷渺蹋、充满艺术色彩啼文点,或者是有着一些与众不同的操作模式林诺。而这辆2008则告诉我们挥,一旦法国人在拥有自身优势的同时该,再把务实两个字加进去锚,那么可能会让其它对手感到紧张诡倡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注且蓝: 由于本次活动仅为简单的静态体验侗号,场地和车况都受到一定客观因素限制床勿房,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分累歉,至于其他更多相关信息泄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钮粹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型让,作为首款引入国内的小型SUV熄阔瓤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氖废巷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涧汐呸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萌强雌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喷畅方,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿薪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置萍,对消费者很有吸引力吕罕。作为一款紧凑级市场的生力军车型弛酚夕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型静。   观致3共有6款车型蛇茂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲤氖匪,售价为11.99万-16.79万元区间绰琅掏。因此绊杰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勃。对于中国的汽车消费者来讲磕浩陕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焙蔬。要知道自2006年上市至今悔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辛猎嫩。那么胃锤,作为一名后生的观致3菇底,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棵炔畦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中馈律掂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淌扳徽:16.78万元)来进行比对贸。由于两车的售价只相差0.01万元僚,这也令比对的本身相对公平一些创年璃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间插赤维,我们测试过高尔夫7顶配车型春具,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翱,跨级的配置也令对手望尘莫及绥。但这一切韭驰拭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枢吕孤、最需要的因素靛霜愧。对于高尔夫这样的家用车福,在使用的维度上做到出色耐费衔,才是它的本职鳖眯侵。今天另烈,高尔夫7又来了寥扫,这次是全系中价格最低的1.6手动型氛变。动力称不上凶猛轮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胃懦串,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咕祷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晨,必定有些硬实力曹句。空间满足舒适乘坐吗丸、常用配置齐全围刷,动力也能保证提速顺畅间恢白。但对于这一类的畅销车扫耙趁,最重要的是它必须耐用图,不能隔三差五地就往修理厂跑杀,也不能冷不丁地出个大毛病何翔。这么来看榔洗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浑筏,故障频出脑闻古,这点很难让人满意瓶粱。毕竟碗跑井,大众车能在国内打下当年的民众口碑囱虐裴,靠的是皮实耐用的品质副夏。在我眼里帝铂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鲤宛纯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蕊蒙,高尔夫7车身长度增加56mm蛋斤,宽度增加13mm守俗龄,高度减少28mm斥攘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长括,也更显扁了绥。   如今颠静痉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弦瓶。这个配置的增加豌蹬,为日常使用提供的便利性还是很大的僚川。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酿叫,要知道肝迹克斯凭、英朗等竞争车型都是16寸起步了团蒙钩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性槐矢怠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慑邵,这套胎居功至伟握褐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剁纠搭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亭磋蒜,如果您拥有过高尔夫4荚丧队、宝来或者帕萨特B5的话袖徽,您一定会理解我的意思距糙。没有复杂的配置帽位率,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凭券藏,瞬间就能上手校疯赡。这一切都似曾相识娥炉蔷。   在1.6手动版的高尔夫7上冗贯,您看不到任何高端的娱乐功能骚瞧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone非韭箱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搅恼狼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叉类,但我认为这并不影响操作便利性内拆丘,最低配车没有大屏幕很正常盆奴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弧罚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用习趣裤,车辆静止起步平顺性不佳缎,油门给少了刹车不松开欢,油门给多了又会猛窜屋,让人抓狂炭假邓。但今天这台1.6手动车型淋笔,上述症状全部消失噶。起步轻给油即可想,电脑自动调整喷油量皮沛,使其转速稍稍上升够界,令发动机不容易熄火彤斯下,等红灯枷娘、坡起都很方便醋彭,使用起来当真比顶配的舒心多了棘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扔新,让人捉摸不透刺焚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平囊取,用料优秀被认作理所应当觅。在数年的成本控制下送半,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邻颈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擦碳钵。对于大众汽车而言呜,这样的结果也堪称可笑了蹋芜鞠。   没有真皮座椅豌惋,您会失望吗等搐?我和同事们都不会毖判。我认为从适用角度上糠,织物座椅与高尔夫更搭购。这套座椅的缺点铜探擂,在于椅背调节起来很费劲佳羌狠,而且要是有个腰部支撑就更好了皖。纵观高尔夫1.6手动的配置扁事誊,我认为作为最低配车型肆,功能简陋一些并无大碍翁鹊,该有的它也没少掀盖篇,并且绝大多数的都还好用巾,如果您是为了舒心实用垮,我觉得它能满足了敲秸橡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莆墙诗,对于购车需求的国人来说谷,一款看上去体面付乔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翠,只是碍于可选择的范围有限尽,但凡有一款出类拔萃的新车型睛恍,必定会迎来极大地关注闹讽罐。对于25万中型车这个级别俩德取,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚摇,而福特全新蒙迪欧的到来场,分走了不少的关注度祥某,选迈腾还是选新蒙迪欧拭,对比一下就会发现葡袍,挑战者颇具实力勃酚库。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捆党,售价24.28万元泪魏薪,和迈腾 2.0TSI 豪华型山,售价24.78万元谱悉,均是各自车系中的主力车型惠宛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隧没,兼具个性运动和居家商务需求冉晌校。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓣菏,极富攻击性虽,对年轻消费者有着很强的吸引力氛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力达撂,入门的1.5T也有不俗表现夸摊。   现款迈腾严格意义上上讲睫,只能算是半代升级犯摔,是在老款的基础上升级而来立。迈腾整体延续上一代车型的设计叼,符合国人的审美炽簧丸,经过加长的车身河空兑,带来大空间的同时晃,提升了行驶稳定性及舒适性胃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面李,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苹,轴距达到了2850毫米介,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盾绘,整体比新蒙迪欧小一些衬,即便是经过加长摆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逃少。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节少拎、加热督、折叠铝岸厢、记忆 电动调节蕾莎壬、加热台恰、折叠凌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹿蠕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶奢惦,不仅科技感十足洛啊凳,还具备随动转向久、自动开启等功能缅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酷。天窗咳现读、全功能配置的后视镜等楞,两者处于同一水平边暑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褐汾碌,对称的T型中控台中规中矩秘糜伙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统愁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作话极愤,主界面被平均分为四个区域添,分别显示电话短、导航栏票畏、娱乐和空调四项基本信息握岗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侧采蓬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局频美,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕破、6碟CD等配置迫捐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掣,迈腾更像是上个时代的产物棚嘲孰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缓,相比迈腾的2812毫米誊抛,略占优势柯衔,但二者在乘坐空间方面娜惧,都已经足够日常使用扔坞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耽阜绕,满足于舒适和运动的双重需求椽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含仙、方向盘换挡汾,以及原厂导航等配置皇驼歼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馈计溜,最大功率178千瓦欢蹋类,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浩,平顺性和换挡速度足够出色导宪可。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合深。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦佳瘁,最大扭矩280牛米报铣两,匹配6速双离合变速器间郴。当年迈腾这也算是黄金动力组合惨挺孪,但与新蒙迪欧相比匈,参数差距明显哭。   保养方面纯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惯翠腿,建议日常保养周期为5000公里左右酸陋射,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保橇檬老,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耐,之后保养周期为1万公里秦相。小保养的费用在600元左右帽,需要更换机油机滤魄面,大保养的费用在1100元左右箔,需要更换机油三滤仿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窗蘑迁,相比迈腾辩蓝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斤拎,还增加了头部气帘和膝部气囊奋罢顶。并线辅助功能也是迈腾所没有的壤霉肌。   点评皆家:不可否认典恐,大众品牌进入中国市场多年京叉病,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巫拿顿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奥辨,无论配置水平还是动力系统谱,都已经没有什么优势了淋册,抛开迈腾一万多的优惠獭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择班扭发。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣赶炼ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明口翘浇:本文仅代表作者个人观点渺店搽,与环球网无关逛氮蔽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沟烘鸡,对本文以及其中全部或者部分内容吃臣离、文字的真实性惶、完整性胶拒悼、及时性本站不作任何保证或承诺耽,请读者仅作参考泞枷曝,并请自行核实相关内容祁良吵。" "   “北国风光沙颊,千里冰封嫌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茄答,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咎笨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段男,对途乐而言这不仅是一种新的考验此,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓜犯淘。 外观苛酚化:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐味墩,想必对于多数人来说碗,它的名气比兰德酷路泽小很多光,但并不意味着就要比竞争对手要差瞧量氮。外观方面途乐外形实在太大了免歉,有点圆头圆脑的感觉敬,比兰德酷路泽温柔了很多插疚潘,缺少了一些很“MAN”的元素韭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秒帛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时播剧究,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屉叭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秃。中控台看上去很有档次荤却,各类功能按键排布也十分清晰潞慧难、合理叮嗡呻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼓朗,完全遵循了游艇的设计风格败,宽敞彻摔、舒适厂配黎、豪华毯腊赦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舱鲤担。   小结绊巢笆: 从外观内饰的整体表现来看匠囊,可以说途乐是一款成功的车型趣携,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题光。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势关,如果“沙漠之王”远离了沙漠码雹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戈,这也是我们大老远来到这里的最终目的罢洗纳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剃,人们首先想到的通常都会是奔驰额枯坞、宝马臼、奥迪踏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌上搓辣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹭耿。但是说到文化的话稿橙,就不得不谈到今天的一位主角郊沸娶,捷豹XJL茂酪劝。相对于奔驰这样的全能贵族来说疗毖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵了。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢髓票堪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煽。   作为进口高端豪华轿车涸,相信奔驰S级大家都比较熟霖亮,而捷豹XJL依旧比较陌生林文笔,捷豹作为英国豪华汽车品牌桨配,也有着将近百年的品牌历史慌停突,虽然品牌认知度不高疼善,但这头豹子可不能轻视胃白创。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型什靛,价格都在120万左右芭问,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L趣梯题,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力躬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藏,其实捷豹和奔驰早就杠上了没,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呸苇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了魔纬骆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倒庐,你一定记得去年上映的《007吵颈兼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厦,没错就是捷豹XJ坦巷粪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓝累,里里外外展示着它的优雅与稳剿ス辜薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贡变毛。   无独有偶宛顾坝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套署,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帝蚀块,虽然不是目前新款的S级青,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滴陡。   言归正传沃憾店,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鼓无测,不过两者的风格却截然不同素。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肌妓葡,在当前时代也更加与众不同穷先。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琶皇动,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撬,的确奔驰S级是同级别标杆己乘莱,外观轮廓延续了上一代簧栋撑,细节之处更加富有科技感叮涛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气了疚氨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咖鞘七,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虐酣氢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烧诺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笆窃,比XJL更加强势零,这就像两个高人痘化,一个低调一个高调而已衰圃。   大灯的造型也风格迥异茂绞,XJL的设计更简洁忍馈发,内部采用传统圆形元素段皑略,使得其眼神也更加专注袍痉婆。而奔驰的大灯设计更加时尚叹,内部流畅的菱形也较新颖款。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车携,光前大灯就使用了五十多颗LED骄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僳什摔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铃的,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牛烈略,更加沉稳誊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通信圭伪,但硕大的车身同样沉稳燃弗,硬朗的线条也更加动感苹裸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荣邵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉接其小,这也使得XJL的车尾更稳重唯,而S级更挑逗人匿翔捂。   尾灯的设计碱,捷豹XJL采用纵向设计蒜卸限,并以车身腰线融为一体笆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瘦,整体轮毂简洁不繁琐蓟固畦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁认,内部灯组造型是一大亮点恍,点亮时相当好看仁港。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洗聊卵,并没有过多的修饰芳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胜,就如同一件高档西装擒缕,某颗精雕细作的纽扣就足以酒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型体录独,相比奔驰大气的轮毂溪蔬太,捷豹XJL的条幅更纤细肛,并且在条幅样式上也更加精美和运动侗吼。尺寸方面XJL为19寸淮类,比奔驰S级的18寸也大一圈码怖,轮胎方面同样为245宽度恋,不过与奔驰前后同宽不一样设成价,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275水休。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缸,并且作为一个自主品牌坷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌你层扛,旗下的GS5互老、GA3垮糖把、GA5几乎可以与合资车相抗衡理携,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上傅篇矮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疲曝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坛,广汽传祺旗下三款车型都来了现程赘椤,由于试驾人员较多踢爸倘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芒帝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统快形吉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统检耿颇。   现场测试场地为两个圈形场地嘘狗,两个场地项目都是一样的欠藕,可同时进行两组试驾苟捞苍,场地提供了直线加速黎、紧急制动善激伎、蛇形绕桩擞慑牛、麋鹿测试四个项目靶凉,可以说涵盖了大部分的性能体验蕉。当天试驾温度为零下十八摄氏度系碍翘,这样寒冷的天气剿脚,面对半冰半雪的湖面金,换装雪地胎能够增强一定的抓地力釜蹈层。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摔,TCS系统介入歧捍败,防止打滑的发生鲤疏界。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机联夹鳞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碴扳,最大功率紊殊:90kW(122马力)/6300rpm碑辩,最大扭矩密:153Nm/4500rpm虹。而这次试驾的车型中没有手动挡类,均为4挡自动车型藐触佬,动力表现可以轻松满足日常使用需求目仇完。   起步于加速初段油门如果踩的过重忱,TCS牵引力控制系统会即时接入捶础,并且自主减小喷油量鞍诉,从而避免轮胎打滑曙灯,这一点上GA3与GS5表现都不错赌。加速至60公里每小时后苏鲤,紧急制动米搁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扁警,未出现侧滑被隙。   本文导航滥会惠:" "  提起中级车顾绩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袱玲。但要是预算有限漏,面对这两款车型还真有些底气不足苔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烙。好在现在中级车市场一片血雨腥风雌,改款K5已经于近期正式上市推算,延续了韩系性价比超高的特点啃。这次汤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车具粗晃,让您的购车选择更加丰富道。   没错炊,此次选择的几款车都在18万元区间内碴。而且颇为“巧合”的是拓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颠,也堪称中级车的黄金动力之一亨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字门誊母。既然如此蔚苯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”模。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份保赊忌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玻鼻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颧惹,动力参数有小幅度的提升涛,燃油经济性也有一定的提升料虹,但依旧没有给人留下深刻的印象岔桨,尤其是我这个09款嘉年华的车主铆。如今访搽闯,在配置依旧丰富的前提下毫,它换装上排量更小挂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怠渴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臀,这一次似乎有点看头了敛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惯吠怒,它的来头可不少嘶届。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖廖项士,可谓是福特的明星产品寸嘛蔷。我得承认这些奖项来之不易僳,但我更关心的是架,它依靠什么亮点来获奖肖垄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性董拼模,震动及噪音抑制能力如何挽淬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迷蒜淌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矾尘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机级苇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铣翰肉、涡轮增压以及进排气可变正时技术糖鹅。在这些技术的支持下骚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钦。反应到账面参数上但,它的最大输出功率是125马力荤立淑,最大扭矩达到170牛·米睫谩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帮摄。   另外彭泡臣,福特也针对其三缸的结构特点叼,对发动机的震动逗喀垛、噪音等方面做了很多优化和改进盗亢每,比如喷油器及油泵柔性安装缆、皮带润滑谋、缸盖上方吸音泡沫等等扁泉。为此模末把,我先后做了两种情况下的简单体验喝须:1醇滔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2内、在静止的状态下篙力盘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撑势楷。经过细心的体会和观察后彤肠,我认为结果让人满意肉,发动机的震动轻微南,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些册竟恨,但也不大碍事聪宏狗。事实上尝,即使我细心观察嘛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砍。   看来之前的担心有点多余栖深,还是直接上路试驾更加实际傻徽妨。它的电子油门响应依旧很灵敏哄封,轻轻触碰油门踏板普岗墩,发动机的转速表指针就会活跃起来门敞。幸好油门的调校比较线性碴眷,分寸拿捏得体琴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累店棉碧。同时贰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豆犯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉镣香楞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩结统驼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别埔侈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弊蔫。即使在低转速区间刮鸡汰,发动机的动力输出也很活跃蹈埠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熄爬。同样受益的还有动力输出的持续性歇,在试驾路段里面有不少的环城快速路景琳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h星,而且整个提速过程顺畅自然拆。只可惜受道路限速的制约奥牡梢,未能继续把速度往上提沫似急,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备材。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫉颓侈,升挡动作迅速临,在D挡模式下正常驾驶璃蹦,1700rpm左右就会立刻升挡帆,让整个加速过程更加顺畅自然梗困锌。然而粉珊和,在遇到拥堵路况的时候蛾沧哥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔷,幸好并不是特别明显肠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛊届,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讽,除非你把油门踏板踩得足够深艰邓,否则它不会轻易降挡飞拉耽。   变速箱切换到S挡后监侍杜,油门响应速度稍有提高蓉答,而换挡转速则提升到3500rpm狈,动力输出表现得更加亢奋刚腹举。味道对了怯垒,这才是S挡该有的特质日,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旦刑。当然氏躺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钝培惹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮活俱,至今我仍然未能适应龚脓桃。   其余部分与老款车型基本相同天,方向盘的转向精确耙懈、迅速路棵耙,甚至有点“贼”避,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褐拆戈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疆颈,对车身的支撑力度足够鞍编镀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陈脐菊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揽旦,同时也确保了车身的灵活性醇。但面对减速带这些大颠簸时分,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赌。   在动力水平得到提升蹿挖、操控感被保留下来的情况下巳履,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阂滤,开起来更加得心应手惰,也更加有活力匪。这点值得欣喜佬扮,也是嘉年华的进步啪谅岛。当然颧翁稳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎釜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音但嗣人,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旦就傻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湾釜岭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趁锈踌,不过众所周知馆褪室,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扔,而是换装了大众全新的MQB平台隶壤牛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂极判,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饥勺布,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舍翱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拒陵壳。   首先我们先来说说平台怪饥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台克蹲讼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构评愧,PQ35血统也就不在那么纯正豪钞敦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汞。   平台究竟是什么栖蟹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞄梧,它们会采用共同的零部件锰昏弛,采取相似的地盘插沁、车身结构木磐手、形式结构以及相近的生产工艺逻、轴距等瞳首,以此形成车辆生产的一套完整系统寿弊,平台生产的战略是当前产品在开发中恢鼓扣,最流行箱、最科学间霉、最节省人力霖、效率最高的一种开发战略扩妊。因为对汽车厂商而言沽蓝锤,可以在有效控制研发资源界、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铂桥肖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粹,并看看它们之间存在什么差异栋烩檀。   PQ35中的""P""代表平台崇梢烩,""Q""代表发动机横置珊,""3""代表A级车虏尺,""5""是指第五代孙谷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萄破,采取相似的底盘刮亭成、车身结构霖掏、行驶结构锌、相似的生产工艺以及轴距等态乘蚊。由于研发时采取了已存在的""模板""遂瞎,不仅使车辆研发缩短了周期清纶孺,而且共用的零件大大减少了生产成本魂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞋椭。采用PQ35平台的在售车型有途安瘦梦、开迪界斯乓、SCIROCCO褥幸、奥迪TT禾础、A3迸、斯柯达明锐等车型彤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膜骄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盗盛、大长度激光无缝焊接携健博、双面镀锌高强度钢板介诲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吞熊弓,但如前所述恳肆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锯浆搏。   MQB奈磐吹猓块化平台是大众最新的一个生产平台扰,也是此次第七代高尔夫使用的平台念柒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砰勒淡,并且可以共享比例达60%的零件伐臼体,包括同样规格的发动机乳骡上、变速器等奢缅嫩。MQB平台的推出判卑秽,将会取代过去的PQ25穗吝骂、PQ35和PQ46等平台卫败对。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛙懊,不管是传统动力吻、电动和可再生能源动力寇,或者汽油机鼎、柴油机博、混合动力系统姬先、纯电动系统步崎、天然气发动机翘图、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帕爬唤。另外你醇,MQB平台还可以对轴距碴、轮距辉、前悬和后悬等部位进行调节副舷茧。另外此平台可以生产从A0级猩浓霜、A级到B级三个级别的车型沪。这是PQ35平台所不具备的期痕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温克,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痰。相比几个欧系对手朴乃偏,宝马的动作显然慢了半拍醇挖,继5系旅行版之后拘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潍时。当然有时候来得早不如来得巧板,只要给足了诚意蠢蛾,迟到了也未必没糖吃悄驹醇。   对于3系旅行就是如此髓,在它到来之前搓好,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呸,作为后来者耍司,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磋惊诡,就更需要拿出浑身解数了玻靡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汾逻,下面就来看看它究竟有何能耐藉馈。   还是从外形开始说起窘媒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圭,其底盘代号为F31咖伺缮,依旧是标准版轴距票:2810mm痛茧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隶剃,这仍是个相当精干的长度林肯,车身“三围”基本和三厢版一致缓圣,只是由于行李架的关系奸楷,车身高度小幅增加了21mm商。   我们测试的这款328i旅行版欠,还搭配了M运动设计套装勃恍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糙醒,闷骚的感觉立马出来了葡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆释劲渴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镣昧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择党,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涤节,这和旅行车设计的初衷相悖吝戌旅。选择18""则刚好合适盘描,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疮完,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点觅,用一句流行语来说就是细:低调奢华有内涵码挝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雌料氯,从这方面看叹,3系旅行并无太多亮点拷,车尾的造型显得有点过于刻板侥艰柯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阀。相对来说并没有对手做得那么出色竭坤,V60和C级旅行在设计上的看点更多黄。另外播,虽然采用了M套件慧漓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姬藤,看起来实在是低调过头了急褐仑。   外观总结丧:如果你是3系的铁杆粉丝戳,但又不愿自己的爱车烂大街慧竭勺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羌玩刊,低调中透着股狠劲儿烙挞李,闷骚人士的最爱浓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样轮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唤肋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晴琉亭。但俗话说固,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胎哄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何地违邻?   车型的选择方面香涧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则覆陋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酥葱谁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑及,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陆彤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驹耙识:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力席祥姑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豆,再辅之以保险杠的少量镀铬锭,前脸看起来一如既往的简约和低调嚷逝。车头多条轻微隆起的线条建成讼,包括引擎盖上也是凹凸有致皆,则让低调的前脸显得浑厚有力梨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疮,外沿继续使用镀铬装饰然。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逞,也更容易让人接受救剖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刊市踩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饺嚷,一个氙气近光灯借顷瞥,一个卤素远光灯徽奔,外加环绕半圈的LED日间行车灯概胃暑,没有任何花哨的设计奸,注重实用举。而作为玩灯行家的奥迪蚕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弥,配合上单颗远近氙气一体前大灯届稠,杀气十足甜畅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怠兴疽,看上去随时有往前冲的冲动焦,非常动感和迷人割窜逛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冲,看上去从容而又优雅夏,有点儿荣辱不惊的味道慈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汰椒痹,毕竟走的不算是一路的风格了婪促廷。不过隋嘉晾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镜谰陷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感被熬涟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钝,变成了矩形倒角式的设计肖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胆虑淳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宠康棉。   尾灯方面帽来,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型小驳懈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趟贡吴,而且LED元素的缺失也实属不应该函。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氯,低调依然是奥迪的责任虱墙锰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撂崎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腐麻,一个拥有超过半个世纪历史鄙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌崔课酸,“男人”遂、“硬派”烂吗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒂。一个如此坚持传统的品牌涩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV省售藩,这对于很多人来说是难以理解的事实豢。坦白讲搏浦筐,一向不以貌取人的我痢,霎时间也很难理解Mark T. Allen炭郊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔬。无可否认鹊勒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猾凶,也必然成为人们茶余饭后的谈资激,但是就只有外貌是这样吗鹃潘寇?难道它没有Jeep的传承剐搂晚?这是我最为关注的问题凑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力困单蓉。由此可见盖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能古时,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置察,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外败边峨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛔,首先必需要有一副好的底子袭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统识粟。根据越野性能的高低骗嗡,依次有Active Drive I潭陕吠、Active Drive II和Active Drive Lock三种耐脓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幕久,并且还具备后桥差速器锁止功能靖奖痕,实现左右车轮50:50扭矩分配薪羌到,攀爬能力自然是三者之中最强的遂。   除此以外歼筋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统么倒脸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惨协、28°的接近角搪、32°的离去角溪霸、纵向通过角23.3°龋皆窘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崇窗,要罗列出来的话其实还有很多涧剂贯,但越野并非纸上谈兵牡辖躬,要真正体验到它的实力速,还是得把它拉到荒郊野岭岸。   挂上低速四驱挡汾挠、开启后桥锁止以及岩石模式少丁,稳住油门就往上爬醚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏截,3.2L Trailhawk针对越野的需求肋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毁小息。继续往上攀爬荤,一切都比较顺利锌茹梧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓢速冗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜂煤。在遇到交叉轴情况时谢狭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力横途疗,配备了后桥差速器锁止功能的它圈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谦,就已经顺利通过铂款。   这一次越野试驾险巾,它的表现我完全没有惊喜茸,因为一切都在意料之中瘁吗横。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务香碱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逞。毫无疑问溅食陀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位提衔,也同级别的最强涸吐帝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦参厦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来上色仍。坦白讲叉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堪彤舷。" "  在国内的SUV市忱荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迁耻爱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击报馆痢,正因如此扯炽滤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褥。   说到大空间藤、七座设计吞挤挂、配置丰富的SUV躲官,北京现代全新胜达是其中的表表者姓孙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奖谅童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耍,下面我们将对这两款车型进行对比分析画骂借。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓铃豹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向项,设计上中规中矩檀,采用了哈弗新的家族式设计元素韭粪,这一风格将在整个哈弗系列上普及琅罕但,代表性的设计元素有漆滤:大尺寸U型前格栅苹焦鞘,粗壮的镀铬横条格栅骡上,时下流行的“X”型前脸抒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梦菩郊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨锯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堕赐都,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窍逃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅散,再辅以造型锋利的大灯灯组龟,极富视觉冲击力浪怖穿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话教瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识稿行拜。" "   源自逸动平台的CS35妮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磺板。凭借欧洲化的时尚外形设计胯很杰,相对精致的内饰做工倡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顾伴头,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堑。此外啡岗讥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歼蜜墩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梗系烘,进一步提升了科技感和实用性桨叭颈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挥垫谈,还有定位相同的长安福特翼搏伦堆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4损,涵盖了自主及合资品牌产品蹄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道策,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS管熟,作为一款新生代豪华运动型轿车喝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逢辰惠,也成为点燃这场战争的导火线皆。而上市之后眉法,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道派码,可谓是一场针尖对麦芒的对决烷。那么除了运动性能以外坏朔,这两款车型的综合实力如何呢纹堕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓县。   虽然说是ATS是一款进口车型笔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉党孙,整体售价和宝马3系保持高度重叠窝戒。从定位和售价来分析喇警磐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讳翘梢,两车售价分别为43.80万和43.60万稿喀肯,价格差距非常邢臁,有一定的对比价值辟相。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溶促,但两车所展现的运动风格完全不一样娃损拣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计硷秃,车身线条锋利纬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雇醋悼,同时也彰显了力量感俏龄。而宝马3系显得内敛一些础,经典的""双肾""前脸造型副,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色强蛇。   作为凯迪拉克家族最小的车型涟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系词炮,除了长度略有优势外冷芳,其它尺寸都不及宝马3系叭普寞,在空间上可能会有一些影响触了。不过没有关系港拾,作为一款运动型轿车巨壁,小一点也许会更加灵活码挂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昂嗽椽,经典的造型更容易接受考懈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酗辣离,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乃蚕精。   相比之下怖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穆噬砂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岭碌。   两车头灯布局不同巫痘,宝马是横向设计庐,开眼角大灯我们已经非常熟悉灸簧。而ATS为纵向布局颁,造型更加犀利眷,同时采用的是远近光一体设计论橙。配置上都采用氙气大灯笑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备画返,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能了霜,但是可惜没有前雾灯娥府。   从车身侧面来看厂,我更喜欢宝马3系徽庐校,腰线更加锐利粮,营造出了运动型轿车的动感效果耍。而ATS侧面饱满厚实该,典型的美系车风格簿接。   两车统一采用的是双曲率后视镜哄狡,并且带有电动折叠和加热功能蒜,同时集成了LED转向灯蛇,显然宝马3系狭长的设计要更美观隘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯法,警示效果有所提升搽撕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氢舞窍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力即且,双边双排气管设计也展示了其运动气质莽。相比之下奖媚廉,宝马3系的尾部显得比较平淡磐,家用车的造型在气势上要弱于ATS倒溃秘。   轮胎方面桔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朝扯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煞趴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18关,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镭挠鸽,都是偏重运动性能的选择顿恋。" "  提起东风日产天籁斜逝,人们往往都喜欢用舒适铂拧伍、性价比高规、省油这些标签来为其定义懦。的确瓦,作为日产在华销售的顶级轿车税估间,天籁一直以来都以一种优雅的姿态须,在中级车市场中处于上游位置雌鳞蜂。不过这款车型的加长行为缕普,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挝坚骋,天籁公爵老卯取,虽然是天籁的加长版本眯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力募,用更有竞争力的综合表现超越同级对手排队,挑战更高级对手绊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帝。   25.18-29.98万元的价格区间模肆渺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势策侵赏。相比同级别对手雅阁糯、凯美瑞髓、迈腾等热门中级车匡搪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夯茨示,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粕吐唉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无际镜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褪力赶,在提供更多给消费者的同时倾牟,却并没有在价格上表现的有多高调轰蛙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异破局绰,但是通过对细节的仔细端详戚,你还是可以发现不少变化之处李狗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筹奈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炭犬释。   5003mm的长度与2900mm的轴距袱讹浮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苇仇卤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜。而与豪华品牌中级车相比较领,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仙钨舍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大多,整体协调感还处于平易近人的水平厘裁览。   本文导航衡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来畅羌氰,数以万计的人们加入了摇号大军焙瘁卡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镣涤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茸灭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高珐高捌,一步到位的想法也被大家普遍赞同化提缓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膳陆,强劲的动力穗滴扯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刚,它们的价格和配置都比较接近使,下面我们一起去了解一下虚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表究烩涸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洼:15.98-25.18   推荐理由葱:大气时尚的外观弗街是、配备豪华全景天窗惊、全新T动力以及较高的性价比介翅享。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霖蹈乒,采用了起亚家族虎啸式的前脸罢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巷颓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乳土,能够满足不同购车消费者的需求饱红寐,值得称赞的是特色,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猴吝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绣天列,在同级别车型中也具有很高的性价比微锻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笑孙,自从彼得希瑞尔来到起亚后取忙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸经箍淳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸栓诬漂,大大提高了起亚车的辨识度蒜石。熏黑的前格栅看上去更加动感剐临,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懂怂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化我仓僚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氖,并且兼顾了空气动力学嫉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拟屁线,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昆晃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啊半彤,LED光源看起来更具科技感谱。   新K5的内饰进行了小改动爸棺撼,用了和工艺均有所提升蕊淘抠,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚼艰,看起来更有质感未垫糕,使用起来也更加方便茨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积加变,也提升了整车的档次感士,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唐僚创。   由于车顶采用了更为动感的流线造型详,A柱倾角也随之更大奉,对于一名1.82m的男士来说拣巴,头部空间的局促性很明显沉,通过降低座椅高度后沫朝罐,驾驶视野也受到了一定限制朔枷梦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怖,同一名人员在未调整前排座椅后广廉,直接移动至后排乘坐东,腿部空间十分充裕馈,而头部空间也在可接受的范围之内坪岁媳。总体而言富,如果想舒适且安全的驾驶K5幂呜,并不适合个头较高的人士蕊苇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尽艘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岛侈,最大功率180kw捆防漓,最大扭矩350牛米统桃,搭配6速手自一体变速箱涎寡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现你。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咎臂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩难。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腑痉碧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟触忌肝。如果你听到4系觉得陌生陀,那么当你见到它一定觉得很熟悉罗固虽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造较,无论外形还是内饰都与3系很相像息归,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哩啡,因为在它身上不仅有3系的影子虏,同样也有着自己独特的光芒铂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe发辟,59.6-73万元的定价也高于3系创。不过其实也可以理解拴雇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疟晃,而是想要一辆便宜些的“6系”迪盲荡。   宝马4系提供运动炽表、豪华痘侠、风尚三款套装搜戈艰,价格方面没有区别陋。车头部分确实与3系非常相近彻,只有前包围能够明显与3系区分出来煤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拟。整体来看蔷视,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格聚,仅在细节上加入独有元素暇算晌。 【左兜妙:豪华设计套装(选配)/右仙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解露邯,但来到侧面相信很快就会被它吸引试。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冲溅港,这样的立体感是3系无法给你的豆卿。车身尺寸方面蓬关,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踞杭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm告该,轴距两车同为2810mm瞳。相比竞争对手舜桥纬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势概。   由于定位与平台的原因胸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳能,也达到了对自我的超越读鄙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壤杀。尾部张弛有力的线条婪岁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柿饭饺。   本文导航藤娘逼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敬兑彤,2013年又有很多车型和大家见面了焕,它们各自出身不同性格迥异嗣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姥酒,其中原因多种多样泛魔祈,下面就对它们的表现做一个简要点评吮,并送上编辑们的新年寄语并。 东风标致3008   上市时间瞳凸:1月9日   售价捐艘琼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙丫病,法国人终于坐不住了潞,要将标致3008进行国产哦,最初还担心它法系前卫陇魄、超前的设计能否被中国市场接受肩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滤。   不过似乎这一切的担心都是多余的斜,东风标致很清楚大家的喜好祟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扇、尾灯等部分进行了调整燃顺,类似机舱造型的内饰得到了保留裂搭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性标,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篇断,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棚。   动力的调校同样符合中国国情测勿,由于中国道路情况比较复杂紊渐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓉吕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赎鼎葛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接瀑。尽管变速器的表现有些差强人意帛揭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捻。 为了进一步满足市场需求航舰就,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恭罚襄,丰富中低端产品线佃公边。   新年寄语歪庭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来识。" "  汽车除了是交通工具之外缕,在中国它还需要扮演更多角色警嘶。比如徘祥,它会成为一些人身份的象征靛奢。也正因如此驶涎侈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴密。在车型跟随换代而越变越大的时候酒伤,它们还不满足驴显,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型女揣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虏吼老,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了械。   从长轴距车型诞生起喀妊邦,围绕它们的话题就从来没有间断过咎适欧。长轴距车型的空间更大是显而易见的河,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摧囱峡?是为了操控放弃空间讣赴杉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雹。现在拜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潘瞎,并且差距幅度有多大肌晦陌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玫蒜。从设计上来看坛渴济,它基本保持了海外版本的特征寥封,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孤播。整体风格比上代车型更运动郝骄贩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准父探禄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泻巨揉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别概镜畏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幕牧,同时闲输擅,在配置方面也向更高级别车型看齐礁伞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大私祷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一罚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煽愁肃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啼欣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓢,那么实际情况果真如此吗颅?   首先唬搜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异覆辞。将天籁停在起始位置后险,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颅粉。之后创,向左打满方向惺钢办,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作美捞,然后再次用桩筒标记后轮位置每。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头操泻阂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异们罚。   实测印证了我们之前的推论舵啃谜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大构酱,但差距不算特别明显类。两者的方向盘直径和回转圈速一致慧。实际驾驶时肪嚼,除非路面宽度限制特别明显磕鲁,二者没有本质上的差别磁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厢说。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铰量送,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辞。当然敛诡,陆军1号的尺寸太过庞大烫藐,算是加长得比较极致褪。那么伐道缅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桥唇瞄?   同一水平面上古,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侵笔佃,二者的成绩均为150毫米衡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中很踞操。   我们的测试方式是将车头正对坡道渐相,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止么,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氖蹲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寞,但结果令人意外筒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米然仓。抛去胎压等因素的影响渴阮色,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烽久。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV峡笑涛?如果排除自主品牌的话捂,这多少听起来有些不切实际吧躬纪捂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怠。不过这个看似不可能完成的任务衰,正因为有着咱们自己的汽车企业彭凛圭,才使其成为了现实蕾拱。10万元给我汲,我会选择什么车呢微?今天就为大家介绍两款不错的产品邦坟,众泰T600和比亚迪S6离挽儡,它们之间孰强孰弱倒,看完文章之后您便会知晓聪撕。   4天以前跺宪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萝猫掀,顶配不到10万元的售价筷腐袖,加上1.5T发动机出色的动力表现赐、以及全景天窗奴迪、倒车影像等丰富配置的加持绷,让所有人为之眼前一亮怪。而在该级别中光吐差,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吉古辱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞬贾喉,还有着出色的销量和用户口碑辣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绢跨毛。所以今天橇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炕肌埂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒙捣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型点络胆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6股垮饱,这款车属于小一号的紧凑型产品歪,因此这里就不掺和了净。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲜:两款车型造型原创度均不足鲤簿教。   外观造型上康,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啊,但相比之下歪,众泰T600显然模仿的更彻底一些绒盛,车头与车身都是完全的拿来主义回校兰,没有一点原创的元素憨。而单就最终的效果来说藤,众泰T600显得圆润饱满辑泰,比亚迪则更加的精致显大围够。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狡咯勘,轴距为2720mm季,从数据上看酪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迟,而众泰T600比对手更宽冗礁,轴距也更大捂睛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂马联臼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些间结略。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焚洞,在轮胎规格上遣共,众泰T600更有优势一些侠锚。刹车结构上暴勃对,两款车均采用了前后盘式刹车浩肖烧。此外斜么,在备胎的布局形式上爽劫抹,比亚迪S6备胎采用下挂式秒,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺股摺,不过更换起来略有不便硷惊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奢金,线条上显得不是很协调疙涩,后雨刷囤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备患。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蒙妒舰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逝,而众泰T600根据官方的说法恢腔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舌。   钥匙方面钠耿蜕,两车都配备了智能钥匙试,并且无钥匙进入激、一键启动等功能也是一应俱全钩豌裙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龟蹬,但质感和色泽都比较不错徒滴。相比之下泛钳,比亚迪S6的塑料感略强遁,但它的两把钥匙中缚,有一把还是卡片式的偷垦克,挺有档次感的开。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傻堆,据日本共同社11月报道倦临,丰田汽车公司发布预测称奋撂漏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腑措甸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录但聘险。而2013年前十个月喷,雷克萨斯在华销量同比增长8%鳞,而7-10月同比增长了24%柑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铣呸。那么荤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喜喘?在这个产品为王的时代中才,或许答案非常一目了然劳,品质卓越的丰富产品烤瘫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冲订,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匪赐,而其到了2013年也整整历经了三代产品秘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞥空乏?在这代产品中究竟有哪些新意秆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佳。所以谐,在这个2013年的冬天茅衡鸽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT井哼韧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荣翟。   是先有鸡还是先有蛋淳?这确实是一个哲学问题饰。但是对于车型换代而言庭酒臣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炽焕拳。在介绍外观之前敛痕聊,有必要介绍一下其前世今生梯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车低,全车线条设计更显张力辞爸,饱满的肌肉感让人过目不忘孩讹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡辈秦。   第三代雷克萨斯IS非,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迁革,全车线条设计更显张力健,饱满的肌肉感让人过目不忘唇淀瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化显痰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搏蹈,但当这款概念车面世之后韦伙撩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懒霞手。虽然没有LFA那样气动山河高齐镣,但却是可以做到惊艳动人方绿尼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV五,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沛恢奋,要么从一开始作为越野车的分支衅袜,要么不经意又成了轿车的替补寄薪郸,但这丝毫不影响它越来越主流辞俗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荷篮驴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛾。   一向个性张扬的Jeep品牌抖甫,一改传统的硬派风格嫩含,走起了时尚运动的路线袱。不仅如此辅寥女,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悔聊,在国内各大车展相继亮相俄许潮,赚足了眼球梢鲸铂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赎刷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘁屁徘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观承:一改硬派风格钩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焊残谦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型麻,在这样的大背景下苦,自由光孕育而生姥搔。只是从自由光诞生之日起晨粒段,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注北仆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汝柔挨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)发桔,定位于介于指南者和大切诺基之间椭卿,竞争对手直指奥迪Q5侧陷铅、奔驰GLK擎、沃尔沃XC60等车型吧,车身尺寸方面报,其长宽高分别为4624mm浑嫡皇、1859mm爽疆、1707mm兔彤,轴距为2719mm缴落,与竞争对手相比并不处于下风番纶。   既然是Jeep品牌车型方轨樊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叙屎,只是造型有所改变橙戊,一改以往平面式的设计摄耸,采用了类似“折角”的设计猜,当然效果立竿见影袒儡,整个前脸变得更时尚也更有立体感涎。前大灯的设计标新立异垫棺圈,采用了大胆的分体式设计沽括,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”评慨,氙气大灯累、雾灯依次向下排列钨。值得一提的是该车的行车灯芭岛椒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型测急度,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑确倘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剔垃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯当湘闻。 斯巴鲁BRZ 朴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盟辣投,采用后轮驱动平台携白牛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑春盆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓢百,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杜光,而外观和内饰由丰田负责年矫。   尽管如此风,BRZ并不是“每个人的菜”舍。尽管设计了一个小型的后排座椅峦陋惦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赋体镶,音响和娱乐信息系统不够出色疮毕哦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姥辖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懈邯兼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娠、并且外观时尚动感的轿跑尉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沁徘耗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脸,最大输出功率为200马力啤陪,扭矩为203牛米簧。据美国环境保护署数据显示排借,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宦毯律。 ? 斯巴鲁BRZ 派:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僧衔蒋。两个版本都有手动挡或自动挡选择辩椿坟。   豪华型BRZ的售价为26仕赴,265美元趣祷,配有空调系统爸稼,定速巡航系统贤,电动后视镜怠评溶,一键上下的电动窗匣,后门液ィ控电子锁敛石海,真皮包裹方向盘虹系,65/35规格折叠后座牡取,HID大灯窝,17寸合金轮圈其,有语音提示的导航系统五徘,实时路况警报口钠,USB接口和车载收音机累甲。   限量版的售价为28凶倒盖,265美元侵,在豪华版的基础上增加了雾灯崇刮叼,真皮座椅炯息,一键启动护紊,后扰流板勃谓,配备照明的遮阳板化妆镜狙俊磁,双区域空调控制系统厢闭,前排座椅加热和后视镜加热钮泻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盼,电子牵引力系统儡扳蘑,稳定控制系统以及6个安全气囊酱几。尽管政府没有对这款车进行撞击测试立,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碎,无论是正面撞击酸龋缮,车顶强度饭捞,还是座位与头部保护试验畦,BRZ都获得了高分晚,可以称得上是一款非常安全的车虾陌。 ? 斯巴鲁BRZ 裴焙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侠湃吓,加速时的推背感没那么强烈魏崎。不过回乒棚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者票景,对于六速手动挡十分精通箍摩,5伴兔耿,000转起步对你小菜一碟的话疲,加上BRZ的轻量化的设计盒秆集,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邦艾看。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垦镁擦,并不夸张的外形设计供迟,精准的方向盘触抄讼,强大的刹车和印象深刻的牵引力家疼粳。   总体来说弹拎懊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车队,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受女法狮。而作为日常用车来说涛,路况好的前提下境,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梢蹿诵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喉伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰蛾,严禁转载枢墒雷,违者将被追究法律责任侠。责任编辑夺赁诫:李敏" "  作为一款小改款车型型靖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惊坚琴,甚至在细节方便也没有任何变化回,仅仅表现在配置上的升级奔坡。回顾智跑近3年的上市之路来看林莎套,依旧保持着其独具一格的风格堤残,即时在如今来看点秤,智跑仍然算是一款前卫的SUV磐,回到3年前京,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冬勾、2.4L两种动力共10种车型锯柯,售价16.48-24.98万元悲溜,售价与老款车型保持一致每石。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汀错去,即使它远远的驶来氦,你也会在车流中一眼识别出它聪犯,城市化SUV的定位倒也不特别拖净匿,不过焕蒂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计樊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勤晶。   现款智跑与老款在外形上几无二致丰酮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摹纶,与老款相比极,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏信。部分高配车型则配备主动安全头枕特、前排座椅加热揣磕慌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置松辜毁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绿阜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擞柒短,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屠。这些车型中包括了全新奔驰S级灿仑徒、凯迪拉克ATS搏、斯巴鲁BRZ屁弹、沃尔沃V40等备受关注的新车痢体牢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佳发,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纹蹈:9月28日 售价区间污:124.8-209.8万元   新车点评塘: “汽车发明者你酪,再度发布汽车”豪讼戊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史提杠探,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刑充,这也看出了奔驰对全新S级的信心科幢,从外观粗撇、内饰倾肮、配置等硬件方面的足够实力抢,甚至超越许多同级别车型庞腑幸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穷弓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钞酮吼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伟。具体来看碑,前大灯疗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庞,新S级加入了更多张扬的运动化元素儒痴牛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挞巫,有点类似于现款CL级的设计骸饥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面共祁搪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谜恐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钢壕歧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毛,还可通过其控制车载设备等暑赏。另外阜笺板,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统京笑、LED氛围灯坦辫顾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畴、新的mbrace2智能人机交互系统等捎吠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寺坦猫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓮颈讹,特别是后排的座椅博,高配车型后排座位为独立设计嘘架,并且带有腿部支撑和按摩功能窖首。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坎铂唱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饶嚎鹃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜜,最大功率为245kW(333Ps)拍酶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肛卸房,并匹配电动机缴怕馆,最大功率为225kW(306Ps)星,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机零力,其最大功率为320kW(435Ps)首彭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苔亲逻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间功盛:9月28日 售价区间午:30.8-43.8万元   新车点评桐降锹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猛本。但凯迪拉克ATS的到来年柯,让宝马3系走下了神坛删。相比一直宣传运动的宝马3系挠澄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苔骂。不过在终端消费市场上拣想誊,凯迪拉克还有很多事情要做规,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睫裤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力从蒂歉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畦穷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狼,外观方面虫蒂毖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘸皮,整体造型较CTS而言更加动感浇芦胃。   凯迪拉克ATS拥有50粕图酿:50前后质量分配阮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驰、Brembo刹车卡钳忍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迫坚僳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂顽关、LSD后轮限滑差速器弛劲、高性能运动轮胎些、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笑譬雀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置败脱。   车身尺寸方面角,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桐,轴距2775mm缉蜕哎。而未来国产后捷伪堵,轴距有望加长卡攻缆,以应对国内市场挫钎。   动力方面抒崇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晦锭畅,最大功率203kW(276Ps)奶,最大扭矩353Nm补亩车,其百公里加速时间为6.2秒恭。传动系统方面骂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱番。" "  前言橙炼: 在上一期文章中副胎,我们盘点了2013年重点的改款车型较,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雇荒,在收集信息的过程中库,编者发现了一个有意思的规律厘蹿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型薄,往往推出两款武,甚至更多相,更像是一次新车的大爆发蒜吻,或者说是新车开发计划中的一个波峰届小,这样的车企包括长安福特顽题、一汽大众呛、广汽本田等戏哭。与上篇文章不同的是履挪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悼骚,而是挑出了10款重点车型轿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喘席,有的是较为低调蔷侥,但其实销量却很不错的实力派车型丹汐。回首这一年彭催讲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昧:12月10日 售价区间壕:12.19-18.29万元   新车点评陶烹:作为大众全球的当家车型瑰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变群慰额,是相对比较原汁原味的一款车型忍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜗蓝,但空间的改善却更具群众基础竭料径。从速腾的热销来看籍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型问,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拷妹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锈,雾灯区域的改变也是如此讣宠冈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猩,也更年轻一些八,少了几分柔美芥,多了一些阳刚的元素核似。   车身尺寸比第六代更大届颓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蝗处,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寐,后排空间略显局促贤较堆。这点在国产高尔夫7上得到改善狙嘎趣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm实,相比现款车型方,长宽分别增加了56mm和13mm榷炮茬,车高则降低了28mm肌袒。此外甭李,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窜勉,轴距增加59mm脾,达到2637mm袖粟弯,使得后排乘客腿部空间增加30mm手悲胜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm船寿失,而行李箱空间也增加了30L认,行李箱总空间达到380L家体。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复嗷粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逢: 相比外观的“小改款”雷睡羔,内饰的变化却是颠覆性的别宝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状究篡,并且向驾驶员一侧倾斜税协率,更人性化操陀漏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点并蹄孔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感十,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舰径。   轻量化更加明显态论: MQB平台的特质之一便是轻量化睹诉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大黄龟,质量因此降低了37kg鼓,另外发动机降低40kg努,底盘降低26kg搜惩百,电气系统降低6kg等等瓦,虽然车身尺寸增加宠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赔来,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乓骆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果固,并且一定程度上也能提升驾控体验禾篙歇。 【MQB募ⅲ块化平台】   配置全面升级搓诫京: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富功掀派,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乓侥敌、定速巡航坎、启停功能醛缝星、第二代车道保持辅助系统阔、防碰撞预警佰兴、自动泊车屎、胎压监测帕、电子手刹烘井潍、电子驻车客醚诗、一键启动持挺外、新版导航及超级蓝牙等功能讹。另外触桓臣,丹拿音响赁、以及更大尺寸的触控液晶屏眠焕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渡无耐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玲般,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尽滇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奉视,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机操陶,其最大输出功率为162kW(220PS)海顷粗,峰值扭矩350Nm情。   主推7速DSG双离合变速箱肋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绿酱袍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凛淳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)借,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)省淀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妈惺疽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘟,而1.4T自动舒适型售捂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱污棘揩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间穷乡:11月19日 售价区间弄嫉:12.98-18.98万元   新车点评喘快脖:北京现代是2013年的大赢家款胚,销量突破百万辆享每,并且销售车型整体售价在上升耿藐。虽然索纳塔八的表现还算不错牟匡,但这是以高性价比换取的诺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潮梗逆,外观更沉稳谢涩层,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者核寒,再加上超出预期的低售价雇履,名图可能成为北京现代一款新的主力车型料妒。   外观方面氨,北京现代名图共拥有八种车身颜色毁,分别是水晶白白托摩、梦幻银开、幻影黑溃扩侣、玫瑰红肮斯扫、水墨灰草绍、宝石蓝姆榷、丝绸金帽、北极玉挤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胯,尤其是前进气格栅处的造型拍歉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湘盗牢。细节方面鼻,新车的前大灯设计很抢眼防,区别于其它车型帮涤寡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上守。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捅骂,轴距为2770mm鲤拖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澜尝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锨借翔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面才,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞧诉褥,以金属和实木装饰为主付。配置方面伙鼻该,有主座椅十项电动调节权羡荣、驾驶席座椅加热通风记忆功能溪琶皮、双区自动空调斥、倒车影像赴款潍、定速巡航渐乌、多功能方向盘购辽、座椅/外后视镜记忆功能水、侧气囊/侧气帘乖、副驾驶安全带提醒式文、倒车影像系统怪、转向辅助灯闻档、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伯蚕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酵卧慌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机培尸钠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器履。对于后续会不会推1.6T车型睫媒,北京现代副总经理权赫东表示卤幻,目前尚没有这样的计划漆赖酿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拱,满大街都是队陵,从朗逸上市到现在的五年来磷户效,在全国卖了一百多万辆巧将,卖的这么好核,自然有这款车独特的竞争优势咀陪。要知道搪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涛峦,这究竟是为什么衔火,很值得各个厂家思考埂磨讼。市场定位抓的准碑烯,产品线丰富赏,产能跟得上杠,都是成就朗逸销量过百万的因素百脱蜗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陛吕膜,市场价16.59万元父。究竟值不值灭仍疲?运动在哪里苟县箩?是否称得上运动挺?带着疑问搔效,一起来吧谴峨我。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矗化、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刷,这种运动元素的表现方式很常见苫频俄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粗瀑,配上熏黑大灯这样的手法贬,而且很多还是豪华品牌在这样做郸。这样就无可厚非了宽叛赣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冒,新朗逸又有什么不可以呢灸?   运动型小尾翼藩许膏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脸,同样是传统手法碑,几乎在外观的运动性点缀上俗畴翅,各个厂家还没有太创新的方式闯。一般些的胜龚,就增加这样类似轮毂了、尾翼的装饰林,高端些的豁蓬客,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类媳遣缝,不过撬,从侧面看己吉咀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伪狄佰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目修啤挞。   相比车头和侧面秒浓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些然,在说运动感之前码皑,我更想说说普通新朗逸的车尾凡喉力,更确切的说萄悼弄,是想说说尾灯剿菩呢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昧蹭苏,有一点略显单薄的感觉桨吻。运动版上航扇,尾灯加入了熏黑处理牌,双出排气管也更粗壮了本翔脚,保险杠的视觉感受也更丰富乒鲍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铰陛。   本文导航吓休胺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恒柯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾集巾厘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成渡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配另厕,即韩国的蔚山堡履,这里同时也是现代全球最大的工厂屯。这个工厂雇有3.4万名员工巢徽婆,日生产0.56万辆车煽抖。   Inautonews编辑表示地鹅埃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仇哀。五年前质量提高了阿瘸棺,但是外形并不美观褐。然而挤暑窖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞎冷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)停碱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)还煞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辣被。对每个购车者来说棚按,这听起来非常有吸引力胚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绷。   与现代旗下的主流车型一样锣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法题,整车线条从头至尾充满着流动感伟峭。车身长4770毫米割坪赊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前米斑剂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培固,它看起来依旧如此的适合年轻人潞切。没错材踢脯,搭载着一车的新技术之后角,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沟惊晌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豆搪。于是当新车到来的时候遍,你一定和我一样对它充满了兴趣独。这是最年轻的凯迪拉克蚕慈双、最小的凯迪拉克会,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韩? ● 外观造型谋父鹅:钻石切割风格依旧枫称,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隧揩你、2013德国红点设计大奖拿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就府,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饰屠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抹帆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矫士,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荣扒祁,只是这回懈瓣盼,ATS是完全原创的作品暮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm存片,轴距仅有2775mm逝贩跋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顷窖,而国内我们则把它当成中型车卷,和宝马3系标准轴距版狡、雷克萨斯IS成为同级别竞品竿,并比它们都要更小一些吐。   前脸的造型相当干练地沽闯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仿,而是被很好的控制在一个合理大小上瓜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埠怠田,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绵拖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亢募侩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奖牧姬。出于空气动力学考虑揉戊效,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上统暮冷,当车速高于60km/h时掠钨鹤,前进气格栅会自动关闭慌糕派,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐哨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性附呸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妮,并带有远近光灯智能切换功能泼怀价,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计火孟牌,快速亮起碌,缓速熄灭的设定很显档次苫弥。再往下看霖熔反,闪电式日间行车灯冕芳霜、大灯清洗唉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崇速韦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壳滴限。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪,亦或是造型需求唱,感性的来说荷,可以视其为向着传统美系性能车致敬香。身处车内诽市,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”博俊。   ATS是一款后驱车陋昏吼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50七蔑虱:50僚朴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廉躬,贯穿车体的俯冲式腰线冻喘辩、短前悬世啃颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯攀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上即软缮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趣敛葛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备背灭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扫。而在规格方面颈欧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泊输,前胎尺寸为225/40 R18帅颧,后胎尺寸则为255/35 R18绍惭烘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柑谋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锋彪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑟驰递,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逢鹅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巴,至于设计师是否真有此意翰,倒还真无从揣测该摔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庞剁密,实际上汗勃池,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胜任。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梳部,由此带来了不错的视觉冲击感猫稿腔,给后车以足够的心理压力家,至少眼前的这个家伙一定不好对付仁靛抡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寐享,至于3.6L V6车型何时会引进炼,官方暂时还没有表态酬,而是否会有V系列性能车型的推出蜗创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堑现。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车独,我的第一反应总归是奥迪A6L凡栓率、宝马5系以及奔驰E级这3款茄墒。不可否认侩拷烦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型差冷祟,路上的能见度也说明了这点矾豆靠。不过讣,随着市场逐步的被细分沁溃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穷凛辜,除“老三样”以外烽,也还有其他选择床秦,比如柿袱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芍天芭,这两款不错的“非主流”产品沛髓。   今天枢蝎凹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前身墓,领略一下“非主流”中大型车的风采博窗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刀技榷,当然函曙恰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挪。(注疲叹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伺壤,雷克萨斯ES简称“ES”宦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肖赣,编辑先和大家解释一下“非主流”秒,这里并不带任何贬义伯。从销量看材,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梁,宝马5系9000台以上痉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泼。   外观池窟什:XTS尺寸明显更大韭必,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准形,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驾虽搪。造型方正且棱角分明的车身造型视擂愤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聊腔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逼坡。可以说它给你带来的面子效应酞囤,绝对超过它的价格僧拘累,在半年长测期间菠受谩,我在停车时经常会被问起:这车得60-70万吧桂催?   相对于XTS外观的张扬失哭氢、霸气挽沛,ES则可谓是低调季、内敛很多细,整车的线条和比例都比较匀称熔煽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丰阔稍。   在车身尺寸方面瘸光凭,XTS的车长达到了5131mm讼嘲,比ES的4900mm足足多出了231mm奴,差距可不兴琛,但在轴距上溯吓,两者比较接近废,XTS为2837mm肯,ES为2820mm钡,仅相差了17mm录,至于最终的车内乘坐空间表现斜卑,它俩也是半斤八两息费蹈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型句攘复,氙气大灯伯删趣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔽秋伪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枯柔伙,ES则仅有近光是氙灯筐堑,远光为卤素灯泡茧。其中腑妙疟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局途,显得比较个性扣拣浚。而ES则还是灯组传统的横置式褂亩练。   再来看看轮毂和轮胎哪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恼,ES为17英寸巷靶惫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冀铺,市场售价约1500元/条守咸顶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饰溺,市场售价在1000元左右/条凡摔心。可以说屠豹,在这方面两者的差异还是挺大的熟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仟寄感,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志臣,下面就让我们来看看他们各自的优点谋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抵匪炽,其他两款车均有上万元的优惠蚀呜,但相比比亚迪秦的国家补贴九赴汀,这些优惠就算小巫见大巫了湍媚。目前在国内的某些地区亲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拐,总补贴额度可达到7万墓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴全。   在外观方面编蜜殴,这三款车均有各自的特点堡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逻俗。而本田则是日式混动车的传统样式凑芹,看起来非常别致晴袍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竭履,非常有气势擅煌斗。   这三款车中目瞳苛,比亚迪秦的动力参数最强畅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坟涵。不过要是论舒适和驾驶感受来湾取,锐志才是这三款车中最棒的陆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车团硼夺,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒙。   三款车同为轿车荒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动聊慕,丰田锐志采用了后轮驱动氏。至于哪种驱动形式更好熄巍,就要看个人喜好了秀楔。   本文导航希呻讽:" "  简约内敛空钨、安全扎实辣、品质优良卫晚煌,却叫好不叫座黔售腻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舜。然而对于一个企业袱馈晌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品圃玩错。为此随,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进似,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欧立,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劳怜。 亮点配置赖呢:   City Safety城市安全系统盾似貉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闺毕踢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鼎氰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驼我,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朝帝,系统将马上发出警示并全力自动刹车忍钾,避免发生碰撞事故滦害。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挤翟,可实现自动排队功能刊滇镁,除了可设定巡航速度危裤撂,还可设定五种不同时间间隔贝。   加强型盲点信息系统BLIS姆疼啼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逗。   倒车车侧警示系统CTA伴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绥希,如有车辆接近隆偷据,会发出警告音和BLIS警示灯施。   FAHB主动式远光灯江,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寡盟皆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯超咯,防止对方车辆驾驶者造成炫目射为。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心故顽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仁缕伟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入财歉矾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柬袜避。显然沃尔沃也意识到这一点凄酱,要想在销量上追赶""ABB""涛鲜炼,国产是最为关键的一步仿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拎。S60L的到来肯定会对宝马3系嚼、奔驰C级灰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矾凄盆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乔,我们今天对比的是2.0T智远版擂,售价为30.99万雀砷睫,而其对手同样是搭载2.0T发动机猾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型髓宪。 ● 外观对比   从外形来看屡墓兼,沃尔沃S60L给人感觉干练趁搓、紧凑碎佛性,X型前脸略显凶猛憨悼灿,富有冲击力司。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冷惦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彻渴邪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利感监,采用氙气大灯光源轮肠铂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯田尘,只是少了前雾灯尺希。相比之下泵缮案,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亨呕贰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓢,同时还配备前雾灯福编冒。只不过灯组并非自适应前大灯耍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能使疯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钞,确保驾驶安全雷边庐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平薯顶桂,轴距增加80mm达到2856mm佳痊径,而奥迪A4L轴距为2869mm貉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涧杏,不过高度和宽度有所不及凉。两车空间表现如何泄律狡,请看后文