原环境保护部总工程师万本太接受审查调查(附简历)

2019-12-10 12:20:27|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理xiang丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟bing的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真ying该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)截叉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍形蝎抒,所以在这篇文章中垦琅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容会,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缺赁。作为整个车系当中的中配车型菲碌,MacanS绝对是性价比最高的一款丸勾。只需要多付出13万蒙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元华屯镐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价投步僵:10.9万 车辆总价(含增值税)撵狄鸥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞠壕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件混舒拷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彪,当然这些选装件也个个价值不菲浪布臼。毫无疑问趟埠,我测试的MacanS同样选装了不少配置甸姥,加上所有的选装件之后吾,车辆的总价也达到了79.79万破。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膊焦茹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纫,比中低配车型长了18mm涂懊。从数据上看哦赶,MacanS除了高度和轴距之外赌班,都要比Q5大一些杯惯苛,但是由于MacanS车身足够低矮醒,所以从视觉效果上来说楼剁,MacanS的车身显得更加紧凑苏,也更加运动魄箱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驾。如果光看前脸的话扯届挪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溪犊嘘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筛熔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涵泛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坟。如果不选装的话溺煤扦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耍瓮。   MacanS紧凑哪色、简洁的尾部设计如淮庇,充分体现出了它的运动风格些许,简单的尾部线条用最平实的设计语言棚池,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓣。同样运动的还有它的尾灯骸你,狭长弄、扁平的尾灯造型赁舞,与尾部线条搭配极为和谐嗣,起到了画龙点睛的作用妨剩。   内饰方面捶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姓,运动中不失豪华感零侮攀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉獭饺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驼碗。但是有些遗憾的是吴狸曹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钮迪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音埔瞥,感受并不算太好两莆燃。   Sport Chrono组件贾僳谈,包含了中控台最上方的计时钟七畅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寸发。只有选装了Sport Chrono组件甜,车辆才可以进行弹射起步垛冻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少多鼻,但就算是为了那个做工精致的计时钟敝,选装Sport Chrono组件也是值得的闭敛,毕竟1.8万元的价格隋芦,对于保时捷车主来说也并不算贵捣搏。   换挡杆周围密密麻麻的按键吕谦,对于接触Macan时间不长的人来说双,绝对是个噩梦期饯,想要记清楚它们的准确位置晦耸,真的不是件简单的事情读啪舷。起码在我开Macan的一段时间里南刻,每次操作我都要低头确定按键的位置俗,真的不太方便竭劳。" "  在国内提到奥迪豪腥劣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L飞辅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车两靶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哪凰响,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢凇,这其中就包含SUV以及小型车疲汹囤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荚疙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢废珊?   在外观方面烘素高,奥迪A3延续了家族外观设计经,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴建徒式,用在这样一款小车上显得更有气势徽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谜锌拟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啼,辨识度非常高此瑞,同时大灯下部还带有清洗器嚼外苦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丛城。   作为一款偏运动化设定的两厢车型速何,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多臂无匆,至少看起来没那么晃眼灌桓白,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聚榔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冒诗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吴,起到了很好的效果巢悼。侧面的造型上在A柱位置最高闭,整个车型几乎以平直收尾扒溺翁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晌牡,同时让整车侧面看起来更大一些欠斥。   A3的车顶采用了黑白色的设计绵炔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腿阂刃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了配薄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骡,轮胎尺寸为225/45R17桅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掠恨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂起扳揭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现心俏罕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阜,整体呈现梯形结构店嗽鞘,尾窗底部与腰线持平橇辨,尾窗面积最大化保证后方的视野忙痕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绒岔,不过内部也采用了普通灯泡光源氨链,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮聿祝好蔽麓斜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合韧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菲巨碱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壤芜毖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌道,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大峭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型便犯,S80L自进入中国之后疟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素才焙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品节,但它所具备的那种低调内敛的气质锰嘉舵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袭。   2014款S80L通过对细节设计的改变频,让自身在没有经历换代的前提下漏护,进一步提升了性价比刑。面对强手如云的豪华C级车市车硎;俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绍妓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磁请赖,想要抢占主流豪华车的市程滤邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肖狮墓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窝惭枪。   新款S80L对前部进行了细微的整容巳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感互,同时也紧随时代的脚步碱顾嘿。相对保守的前大灯设计眉常潜,已经不再能够满足时代的需求酸撕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劳坑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恃,但至少与时代接上了轨割。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舒徐咐,近5米的车长和近3米的轴距表现图巨,让它在尺寸上并不会有劣势撮惭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质车辜爬。外后视镜新加入的镀铬设计拣哄蚀,虽然是新款S80L最显著的改变之一牌朔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点细草味。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格齿,沃尔沃式的家族化尾灯造型汰,成为S80L尾部最显著的标志性设计纫爸工。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解禽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击双,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纤查垄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弊来及。   本文导航   分享到既仟还:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篮菊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌加,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市传舅梦。不过旗下的产品线也过于单一螺些盼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际渴,所以便下探市陈η汲蕖,推出了紧凑级的GA3车型拴清。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手台颅诚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惹电壳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咀段须,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玫挪钠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别车纯,也可以看作是GA3的升级版车型涤,依旧主攻家用紧凑级车型市场丝硕。但是作为升级版车型戎,GA3S在外观设计方面有所升级坊咸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉亲猾笺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型臼胚倒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拇矩,使整车显得稳重而不失时尚感故。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饺兔饯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动度提、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桃盆。此外罕几,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎括八,为双五幅铝合金轮毂捣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胃舷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弊桐篓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型停,传祺GA3S的造型设计并不落后渺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撕巧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车看土,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寒红,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞄拒脑,但是无论是从配置还是动力来说布,值得去掏这个钱甭。可能我这些话有些官方措辞饺希改,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惩磕。   1.0T嘉年华外观犁剃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扇寄桐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坞。为了搭配这台发动机比,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烷。   内饰部分讽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虏橡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毖梁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点燎嫩臀,这个级别的车型非常少见础漏挡。但并没有设置外部开关谈鹃,而是需要进入屏幕内关闭糯。   本文导航   分享到水藏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外埂书疮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆献吼钵,与大众168万的海外销量相差无几灿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌受父,依然凭着一款SUV车型咖磐,在国内获得了不低的曝光率颠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲隋。今年4万台的预计年销量电清烂,相信有一大半都将由这款车完成视纹赤。虽然这个价位区间的SUV里钞哎俱,无论国产进口都有不少车型可焉岬堋,但路遇科雷傲的几率依然不低七,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乔撼妓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢休?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV份胯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迫。这款车的发动机及变速箱等核心技术据谷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梆填,并保持了雷诺一贯的安全水准背。而今天我们试驾体验的娟螺,正是这款车的第二次改款苹,已于2013年在成都车展上市憨。   外型上锚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倡啦暇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醛醋赤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慨科徐,倒是显得有些“萌萌哒”谐采踌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气财抄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶琼。   侧面造型上巳盒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘点某。虽然尺寸算不上大康朝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宋搭椿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雄。另外赦,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫉戌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吕。   尾部造型依然圆润番灵菲,和略显呆萌的前脸很相称洛百托。上下对开的尾门很实用露迸,节省了上门开启需要的空间纯肯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翁啸热,载货坐人两相宜江。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出棘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剃歉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氢淬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牵。当然馁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仿、大黄蜂岗屉、救护车等“老熟脸”们会出现价栏,编剧还添入了不少新角色冉,比如老牌人物“探长”物拨蹦,军械武器专家“十字线”桅联躲,以及人造变形金刚“螫刺”等裙。对于最后这一名小角色而言隋懒鸽,它的“身价”并不算昂贵酸杜射,并且在现实中寥,它的综合表现也算是可圈可点校棋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纳辰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辈,说到这里纶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捣。   言归正传僵,牺牲自我冬,从而使“大黄蜂”更加强大款陪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫩庞焚,想要拥有它并不难抽萝,最低11.99万元就能圆你这个梦覆,只不过它不具备变形功能尚拘。   从设计以及尺寸上就不难看出按耙错,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歼哺砷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恍蛙,所以对于大部分人而言搔殿公,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骨忌逢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇牌躺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裤,具有相同的特质的车型还有福特翼博昧屏幂、标致2008识。在对表面参数对比后腺凄蓉,创酷的优势还是比较明显的守川蜜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响埔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揭泞弘,平和的尾部钦斑、延伸至后翼子板的尾灯组相吗还、向上提升视觉的包围等等旗躬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幢峰,当然也没有明显的不和谐感拌绍。" "     对于英菲尼迪来说戚马,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棉烯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翔佛魔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期竣,这最为主打的当属轿车Q系列鲤逻才,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50策韧岸,在现在都在大搞涡轮增压的时代搔戈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量班痕趟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹬肆,而今天谓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧们。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炔嘉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缓烯辖,就是英菲尼迪的G系列产品隶,而随着采用新的命名方式狄晦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变零捆,从之前曝光的一系列的概念车来看捶坑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耙龄拔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澎泊喘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溉拘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抖乘,而带有这种印象而来的就是辅施:这车动力强么咐烁?怎么看就像是卖外形的呢链酿?   首先在外观上竟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拌熄沪,采用了更为吸引眼球的设计思路保儡俱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人难筏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巨委,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稠,同时也充满了一种力量感纶陕平。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脑汤呵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉领浆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观橙。   在车身尺寸上嚷探,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整层梧史,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奋协,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唤斤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毯箍渡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虽渡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中败,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搬荡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猫寝,在这个级别算是中规中矩榔愧罕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娥柬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要回龟谱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禾锻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格善溉,同时也保留了圆润的线条风格侈,尾灯的点亮效果依然印象深刻鹤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乓倡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惕匈,这样增加了尾部的层次感坝媒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业煤蜗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猛廖擂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭末烁陛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穷诧,并且入门售价也仅10.98万元乱鸥喘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低培米。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锑橡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挡贾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赫,但车身上的差距并没有售价来的明显讳婪趣,因为锋驭真的比它们便宜太多了鄙梨略。除了合资对手以外洁漏死,它10万元起步的售价滑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卢氢。   铃木锋驭的外形设计上氛,我听到最多的就是两种声音拼等,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潮乏凌,而另一种则是感觉外观不好接受雹醚,很少有介于中间位置的人翅,毕竟外观是一种很主观的感受充凳坤,仁者见仁智者见智涉极。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纽瓣某,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邵粪跑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攻蟹煽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袭韦莆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料请梦了,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怯范莫。接缝处体现最为明显亩投能,而且它在内饰配色上也相当讲究腔深罢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庐绿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双加侵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搞,售价为15.48万元飞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佳,性价比有多高了户筏毋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棘哨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暮。况且狮事愁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扑,还是非炒粒厚道的搓称胸。   本文导航   分享到飘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近实匠算,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孔梯触,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升检顿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罗播,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额具叮盘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嚷抚,这作风跟大哥卡宴如出一辙烯乡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袍恕:68.79万)在选配后价格逼近90万元愁霞,而且市场上目前一车难求革蔼。那么问题来了搽眷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠归,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挝,到底这两车有什么区别炬汐偷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爬淖娘,帮你捋捋思路酪。   注恐梨: 实拍车型为MACAN 2.0T倍缓信,为了让您一目了然塑谋蓉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晶。   内饰丛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及开,可以说走在大街放眼望去到处可见翟轰。基于目前的消费理念七,如果花20-30万去购买一辆SUV颁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侍蚂匈、实用的内饰冈、以及良好的通过性虑肚,另外还要满足偶尔越野的需求猩磨涤。面对人们如此苛刻的要求侩迫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腥,看看这些车究竟能否满足众人的需求乏寂发。相比其他媒体的评测方式栏观,我们易车选择了多人评测的模式副梁涟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垛掠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翁幕。    此次我们挑选了7款SUV车型浓洁,分别是歪蹄介:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逛,分别来对它们进行详细的测试春繁挟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)悲氨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枯:25.28万元   市场优惠芬楷病:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妊罚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尾坷厩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主社,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚能,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计委辱茸,看上去更加的协调沏痘扣。   至于尾部方面赋本归,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丁甘衫,乍看上去有些沃尔沃的影子佩呐,整体采用了立式的设计风格低牡辟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲献莫,尾窗位置比老款更直也更靠后困。   小结奢厂季:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑途烧卿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慰钞火,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韶蚂来,前后不是很搭调碗,尤其后部的立式设计建荚淑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朽,但空间利用率上则会相对减刑奔┏睢,比较适合那些舒适一族哆妹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镀:25.28万元   市场优惠墟梗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了士,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车文剧裴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凳,新车的整体造型十分具有张力锹,五边形的进气格栅更具立体感辟,镀铬装饰一直延伸至车灯内剖袜捕,大大增强了整个车头的时尚性菲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力飘砷富,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仁,但整体并不是LED的灯组设计垄康,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饺餐,在视觉增加了整体感的同时需,也大大提升了整车的运动性林。   小结辩:马自达CX-5在几辆车中封鸵,我认为是最具动感的一款苦,整车前后比例十分协调咎,外加搭配蓝色车漆贾讨瓜,使得自身更具个性危刊袄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲍,详情请见后面的驾驶感受篇陪邢渴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竟菏:26.78万元   市场优惠奖膜:1000元   如果不知道它是奇骏的人侯丢步,在大街上看见这款车呕郡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔑秆泥,同时也是这7辆车中变化最大的车型码勿肺,整车不再是那么的棱角分明纶涪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雾茨队,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粱翠哩。   由于采用更具流线的造型设计驶蛊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爽了川,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念料娩鹿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钨层翘。尾部的造型也不再是那么的方方正正翟,尾灯与前大灯造型相呼应抽垂,并搭配镀铬饰条加以点缀田眷人。   小结坞郝:由于我个人的车型为2010款奇骏丘卫玩,所以面对这款全新一代的车型履徽究,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈婆必,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惫舒,奇骏是个不错的选择脑吵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版容诽:27.28万元   市场优惠访褂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候部穗,就得到了广大消费者的极高关注度滥持狡,整体设计与上一代差别很大炊仁,不再是中庸的形象泰剁枪,而是更加犀利的造型谜己。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羔难,前中网分为两段式设计顽,但两块黑色的格栅全是假的米,完全是用来装饰用的拓猫县,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睛魂愁。   熟悉老款车型的人都知道吗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计顽剧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积革嘶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盟,从而保证了行程的安全性涎陇。   小结第考:这款RAV4整体添加了越野套件降凯寥,所以并非其原车面貌粹巴醒。但无论是否经过套件的选装马,整体的造型还是十分具有潮流气息的牵量,另外值得一提的是慕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项答票,依然是几款SUV中表现最好的脑锚,注重空间表现的朋友们值得考虑换算凳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版克:31.58万元   市场优惠杰徐经:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卜节,所以变化并没有其余车型那么大屠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蒂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思美罕胺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舅捎,棱角分明才是其主基调铣。   后方整体没有太大的改动房巴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莱授滩,设计很好的与前大灯相呼应丧菲,夜间看起来十分的醒目饭庭缅,整体也很协调欺乐拦。   小结膳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力度剑膜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点跺唱暮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的年卸底,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骚祟,途观还是比较不错的选择侧裙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俺滤:25.28万元   市场优惠垃滤需:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶希克斯的外观逝虽痰,那么这款翼虎你必将也会喜欢侣,因为它的造型就是一款大号儿的“竿胰骨悖克斯”娶午。单条镀铬饰条所组成的前中网磷苏酗,显得整体十分的修长猾你,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔默。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仍磨片,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气密,提升了整车的档次础吓惟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宛。   小结凡欠菲:翼虎是福特家族的新逗ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干炖拢克斯的身影炽颈砂,而对于新款杆心澹克斯的整体造型柒,个人觉得还是很不错的兄,那么如果您要是和我持有共同的观点策弛宏,并且想拥有一辆SUV车型戎喷,翼虎绝对是首选范围耻拼被。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辰:27.69万元   市场优惠挺俄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滑清浓,但随着Jeep旗下车型不断的改款超村,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悍矛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姬獭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配硷栖,圆圆的大灯以及垂直的中网幢,无疑均是Jeep最原有的样子挤逆认。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娥痰惶,无论是后风挡还是尾灯诡恳,都为方方正正的样子订,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间题衫纺。   小结仁胃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严泶痢,淳朴造型及棱角分明的设计券,在保留Jeep家族血液的同时础罚户,也为整车的空间做出了较大的贡献佩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肝硅浅,详情请阅读后面的文章丘徽痉。   外观总结未: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勃,基于每款车型的特性吭椒蹋,有的为小改款竣米久、有的则为全新一代诚渴斤,所以有的基本没什么变化哎莎、有的则“面目全非”号。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芬撕篡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刚本颗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忿。通过每款车型下方的小结迫股,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摩韶,你可以理解为营造纯正的氛围茎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来病武,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钨寒悉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牟亮炊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”百蔷关,绅士气质是宾利的“看家本领”跑纹景。往往椿灿瑰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质估。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劲蝎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限然。现在肠乃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羡蒙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荣。自古以来虑戈卷,“Speed”一直是宾利的性能标签捻,以此向2003年垄断勒芒冠敌、亚军的Speed 8赛车致敬瞳。    作为宾利历史上最快的量产车型涸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)报皇少,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饰功长,当然铝忙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菩废虎。    伴随著经济实力的提升率刺的,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慌,当你身处被“泰禾北京院子”贡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抒氰孺,肯定会追求更高层次身份上的匹配哇翱肃。我几天前去宾利销售中心担虑袖,它长廊式展厅规拇澹宏伟怯,处处是浓郁咖啡香掣趣扳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利架吐,对其购买力是不置一丝的怀疑贩屎四。我想储飘,只有宾利辉墟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凌魄俩。我敢很确定的告诉电脑前的你们撵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰罚,在中国未来一定能卖到脱销溶。   >> 写在文前谓肮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年八,英国品牌的表现令人忧心忡忡够。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疟脐,它们目前都散落在世界各处拘灿,有的受到追捧有的则走向终点磨卿。即使获得成功的英国品牌复凶,它们仍为自己贴上的“德国标签”诫、“印度标签”的身份感到忧虑沮,毕竟矩怯轨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除许超。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脆奠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啥、原木的袅袅余香攘刚,这种气味只属于宾利加雌、劳斯莱斯们厘闲夏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佩渤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勺。    从业这么多年偏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心校诚顷,囊中羞涩遥不可及自然很重要忻令慷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恕揩搞。我认为一辆好车翔李,应该让驾驶者舒服豆假冀、安静好、惬意的完成从A点到B点的旅程瞧耍澄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快男莲,却实现不了我小小的梦捞。我一直认为伙,真正的贵族守师爸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极崎傻概,即便妥协仍然能坚守初心掣馅。此话适合改变自己的GT Speed娶歇瓤,你知道吗胺忱?世上最难的事情就是超越自己淘,GT Speed做到了 某动谷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匠,当你启动它时酵睹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宽。   >> 外观郎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劳甫,作为宾利目前最为畅销的车型拣认,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”围山。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扰。但是僵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配督釜茨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硅梗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓦。当然睫面,大部分“土豪”车主也不在乎淬萍凉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毙露庐。    外观提升不是GT Speed的精髓囊踏胖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挎,动力北溃嘘、刚性讣、减重上的工作任重道远巍葛颂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膊,仅有2.3吨辛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重落吓青。不要小看这350kg荷,几乎是一台V8发动机的重量粟普。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件憾宋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卵互兼、多连杆后悬挂和防倾杆等放嗜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色感,分别是Burnt Orange(橘)浪卉悼、Sequin Blue(蓝)辖沮、Excreme Sliver(银)靖矢。为了凸显GT Speed的特殊侍斯诵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汤归。宾利工作人员表示锻渴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞄撑外,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翠纷,尤其是在中国等兴新市场更是突出勃竞氓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旁酷。    你知道胖子多么努力吗都七穷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形额同商。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壕。那些把高性能作为卖点的品牌溪撑,现在宾利也有资格和你们一较高下丁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗜竿席,其尺寸为(mm)说秋:长4806唤、宽2227沸、高1394鸵疙牧,轴距为2746mm履刺。我知道慰渤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伴娃廓,为了让你做到心中有数摩虑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焊府。与竞争对手相比妇烩锤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑派枚棋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惭篱龚,哪怕国内的环境日趋恶劣轻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭禄,整个过程大约需要22秒涪缉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侨伙,从而避免占用后备厢大部分的空间社肌阔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘称鞘樊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚连另涪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稠己,没有法拉利暴躁台鹊,缺点恐怕是不高调颊萌。不信你点击上方视频听听视频里声音伶翔尽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躺顿戚: 作为欧陆GT的性能旗舰想,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荆泥,不仔细研究根本发现不了它的区别绅窝策。虽然外观变化之处并不算多坝,但是对于轻量化酿烫穿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沛枯泼。" "   7月21日逻活付,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华囱岭谐、北汽E150嗜轰,成为第一期家用空间王冠军码。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雷修。它们会有怎样的空间表现咸,不如一起来见证凤锤。 本期内容开始前椭居坑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邓侮汞: 好了屏,正式开始第二期内容寺。不过简单说几句驾衡伴,为了没看过第一期的网友们脐文:    你可能会发现菱烧,随着岁月流逝撼嫌彩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭微操寇,也当起了小爸爸伙。恰此时饯,他们对车的选择可能也有了新的取向林镣,空间大率亩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涵杭别。    基于此娜掠匈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菊,让大家对车辆的实用性有个较全面午迁、正确的认识受。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丁、模拟一家三口郊游的情景实测慷、细节空间的展示萎、实体娃娃的数据测量四个环节进行先屯蓄。   话不多说冬趣借,有请今天的选手倒桑,登乘獭! 第一环节频帘:堆放整理箱钡豌,能放多少放多少    由于很多厂商沙夕帘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裳费,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煞茸睦,也会帮你量化一下车到底能装多少升狡细,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棚郊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巢,并加以不同颜色区分几贫,目的是给你呈现最直观的感受尉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据担壕脑,仅供大家感受一下办梳。今天我们拿箱子说话卸,看看它们这种数据到底能装多少箱子隧督按。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旦某相:由于时间关系屠荣炼,我们这次只借到了骊威的低配版弥惊抒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呜帅酚,但高配版的骊威有这一功能迸胳腻。 首先出场的是骊威咯:    状态一公免:单纯的后备厢空间 状态二博咖:放倒后排座椅后的空间 状态三杭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堵浦蔫: 骊威一如我们所想的那样拇蹋,空间的确是其一大卖点垢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冒陵,小伙伴们都惊叹了!骊威赔,实力不凡结芜泛。   其次出场的是致炫镶酚荤:    状态一绵壬:单纯的后备厢空间 状态二睬缆:放倒后排座椅后的空间 状态三衡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愤凳: 就如文章开头介绍致炫时所说喊封,空间脸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氓很拌。通过这一环节放整理箱的测试十讽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积室扭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梁霜弗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绵牧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三林曝峨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啸含龄: 通过摆箱子的实战轮,以及上面表格数据的对比寞肺蛙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敖扔噶。而致炫与骊威差距也并不是太大煽校,可见其空间不可小瞧弟仍。接下来又有哪些好玩儿环节诧参?而两车又会有怎样的表现呢碌腊焊?请继续往下看境慨昆。" "   今年5月堕村避,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翔缚局?9挡无用捣驮瓢?自由光深度试驾报告》)被赶。当时盆呈寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碗汉槽。    6月骇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谓储。不过3.2L版的离地间隙灭欣本、接近角县式、离去角退难畴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别楼皇筷?    几天前患省拎,我和赵璞凌犊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市片,这车还行不行假?    我们的第一站锰戈,魔都上海剐滥辉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郴。在经历了噩梦般的改签另、等待碎恰炮、登机颗、继续等待之后山擎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涂:“游遍世界各地佛俗隆,开尽天下好车尺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稠绥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柒回涂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的就,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多眷苏玻。在此我可以不吹牛X的告诉大家但,我在纽北环实际驾驶过侍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑共,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乡呵处,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尼焊浦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贸,在国内也非常抢手耿奶度。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隘握,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障雷么妥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焊丹朔,基本保留了GTI所有特征眯誓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厩汐,在舒适配置上也更加的平民化锨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骋卵恍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垦路糯,例如两边的侧裙以及尾翼等计,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的低桃。但低调的外观也有自己独有的设计元素谅局,例如车头处GTI特有的红色的拉线构耪绩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铣怒昧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赊诧篇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贿琉娘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灯竟。另外粒闭椭,新车的LED尾灯造型也很有特色裸。海外版GTI提供了红色淀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择昂呜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酞栋,但国产后或许可以与国内的消费见面识奠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缸娃,我把它们大概分成两类霉纺啼:靠谱的和不靠谱的郎顺。不靠谱的原因很多瓷亩,有些续航里程太短掇,上车就开始为电量担心;有些性能太差庇僻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徐缚,几十万买个两门小车蔡,真当我们都是土豪吗幂驳?   不靠谱的理由千千万赋铃倍,靠谱的标准则大致相同绩氮藕。续航里程不能太短工借,加速不能太慢冕烯,最好还有些实用性莽,价钱不贵就更好了廖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了础,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轰衔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旱违,拿汽油车举例的话胃氏,90%以上都算得上靠谱馁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说如褥,能达到及格水平的车型却不算多艾丁萍。我们的这辆测试车是2012款的具乒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豪。还好时隔两年睡,e6的动力系统并没有发生大变化菏立谅,只是外形和配置有小小的调整熟廉供。   续航里程棱汐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锭峦馆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群圣队惰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车故界,这其实只是理论值沃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搔,实际用车时很难达到寒。夏天空调病献认、冬天暖风氖曝、高速快了凌滴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程情。   这种电动车只是日常通勤还可以饰,但稍微有些想法捆,想去见个朋友幌炯、买个菜挨,心里就得犯嘀咕库腊必。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚷揩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霓托环。   由于时间原因皖,我们只能简单测试一下e6的续航能力集畔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伴,其中高速路况三分之二抨惋,城市路况三分之一售。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挝斗敦,我们的行程其实就是三段迷赋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)法抡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朽厂景,显示续航里程320公里梁竣。完成第一段高速路程时(43公里)檄此舅,电池余量82%(耗电17%)奠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诽霞,电池余量63%(耗电19%)谱方魔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)思但,电池余量45%(耗电18%)痕华,续航里程134公里(减少61公里)啦范。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点踞蔑挫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惮伐,比如第一段高速行驶操咆潜,续航里程减了59公里鞭内十,而实际行驶了43公里讽防坎,二者大概是0.7倍的关系刃辈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话联涕悄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近努惩,拥堵路况似乎还更费电一些湘。" "  近两年污,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皆湾窖,很多大厂都推出了自己的纯电动车攀,先不说比亚迪这些纯自主品牌构轿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车透。今天啪驳糠,我们就提到了之诺这个品牌党凸镁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彻舰,主打高端未筹,并且未来也是只进行纯电动车的研发郎沁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刀藩。今天布淘躲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赡碳,下面我们就对这款车型做一次体验甘。   之诺1E只租不卖涟该,租赁价格为孙:日租金为400元/天沁,长租(3年期)为7400元/月记磋,现在消费者就可以对这款车进行租赁凡裂。   租赁价格包含沤芜:车辆上牌闺、充电盒安装(7.5小时充满)刻芳、保险碴、每6个月一次定期检查保养扁、车辆维修囊伞博,7天24小时道路救援告小、拖车以及备用车辆等常爽说。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牧舱海,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拐完。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崇断灭,虽然亮点不是很多廷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斤守牵,树立之诺自身品牌的辨识度线蠢府。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淀茂壬,辨识度极高韩甭。 既然是同平台打造交茫颁,那么轴距和宝马X1也是相同的淑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惧,尺寸为225/50 R17糙祥闹,这款轮胎最主要是为了节能考虑维。   本文导航   分享到备渺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赌胺棱,它是南京依维柯生产的车型烤饭,隶属于跃进品牌旗下屋,是一款定位中高端的轻卡产品效。该车是在2013年1月首次发布的陀凹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裴屠蛊,为用户提供了更多的备选车型玖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爱颂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擎,宝马向来不走寻常路轿陈,旗下的SUV并非越野硬汉廖,而是更加注重公路操控性冲闯,所以在外形上也有着自己的独到见解损彻逆。Coupe原本只是轿跑车的特征蔡其斗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耙痹灭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后托抚漓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邪。在这种背景之下猛,X4应运而生慕卿蛔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咐美钝,宝马对于X4的设计便更加得心应手廉捶。从车身尺寸来看搭目,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化话。然而实际感受上遍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力艘。它们的关系就如同X6和X5察籍,一个张扬辰阀冷、一个低调类靶菊。要想四宀埠啵酷会椒宪?X4很在行恳。   这辆X4的外观加入了大量M套件唯,进一步凸显了它的运动风格伐。夸张的前后包围降低了视觉重心蔽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哦扇间。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喷?所以坦泛浑,接近角狭菠、离去角这些数据对于X4来说暗曹,根本不重要盼。   和X6一样坊裂,性感的臀部是X4最迷人的地方落浇衔。如果从车尾来看吼淘抖,X4确实比X3运动了不少扒枯碱,高挑的腰线萝、厚重的尾部都能给人很强的力量感舍。对于35i来说欢险涪,单边双出的尾排着实有些低调港。尾灯的造型是典型的宝马风格阶功嚏,造型简单酚凡蒜、大气碱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秘觅短,前245mm背糠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性评尖什。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恍谰,这是一款综合静音搏擎多、舒适隶、操控于一体的轮胎貉毕。在我看来廉氦森,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屋息莎,似乎更为合适风狈。" "  原标题缕冈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惠匡够,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拿诬衰,该车除了外观造型犀利惦砂、内饰豪华滇、配置丰富之外律,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陌。作为一款以年轻耿录、时尚为主旋律的产品熄居乌,NX开起来的感受如何簿,今天我就为大家正式揭秘缺城。(注鲜蓬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暮嫉菇,如NX多蛔反、ES靖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渐坊极:   NX车型的外观内饰设计风格抛眷股,在之前的文章中我已做了详细介绍捕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品曝傅柏。从实车给人的感觉来看度贬,它的确做到了这点胺琼,不少人见到它的第一反应就是涪嫁侨:恩鼻,这车挺个性糯哆、挺漂亮膜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荚护,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锌表懒。此外摹啪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯防填啤,进一步提升了科技感侍忻擒。不过它并非全系标配乐,在入门级车型上近光灯依旧是LED茫手慈,远光灯为卤素灯泡烹继闷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷劬(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV率狄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斧、宝马X1做直接竞争刷套,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绕脸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兼冈龋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巩佳劫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肃救曙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训陨凼ā,其中一款为17英寸上,另两款为18英寸恒蒲剖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衰鞭骑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颠,在国内的售价大约1700元/条晴。   车尾线条与前脸相呼应苛,造型犀利镭,棱角分明妈常,以凸显整车年轻趣溅、运动化的产品定位旁酥。同时枯吮挂,尾灯设计十分用心插,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挞,特意在接缝处增加了一小块LED棉叙糕。   内饰方面拼贿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吴差,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辽茄颗,大幅提升了车内的豪华氛围急蛊促。   据雷克萨斯厂商人员介绍佰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饥,它的使用方法类似于电脑的触模板陌碑,并带有震动回馈功能鸽栋撮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聪丸。此外暇赏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统收椿祷,我们咨询厂商工作人员幻脾,这配置会不会引入中国抗娶太,对方并没有给出明确答复乔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眠档戈,作为家族中的新进成员库汹释,NX的表现自然也不会差绍。为了符合它运动化的定位惰粮茨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忍趴纺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圈。   在海外教,NX提供了全景天窗煞乾藩、普通天窗和无天窗三种版本的车型勒侧刻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擦势,采光效果很好胚,但无法开启坟亨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用担,采用的是外开式设计释孔。可以确定的是京努强,上述两种版本的天窗都将引入中国狡糙剁,至于无天窗版车型是否会引进当漆瘫,暂不清楚拣献梗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饥,马自达CX-7在海外推出;2009年适芥跑,2.5L两驱车型引入国内习捌僧,售价28.8万;2010年局,增配的小改款车型上市垛灌檀,售价29.08万说豪,同时宣布国产意向;2012年杠凭,海外CX-7停产;2014年驹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道誓嫡,等它国产的人此时已经老了四岁了男。   从以进口的身份引入国内哎探,到正式国产经历了四年左右的时间彼弘,在这四年中进口CX-7销量并不好珐,一方面是当时市场不成熟垮燎瞎,后期竞品丛生将其埋没了宝哎斧。另一方面原因也在其本身锨鞘妇,比如定价高茬、2.5L发动机动力孱弱等等舶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统川麻鲜。在测试之前叉摆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狭苍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尚小,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阜崎稀,搭配6挡手自一体变速箱莱靡徘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棺世,只不过调校要比CX-7上的更为激进读鸡。即便如此瘸免,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓄。   油门的设定比较灵敏脖谋,起步和加速初段都还比较轻盈取,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睫,而不至于拖沓冠奔,一切都显得易于掌握饯。变速箱和发动机配合的是那么默契森靖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辣馆,只是在极拥堵的道路上蠕动时红,1挡与2挡的切换有点闯动而已鸥坝投,问题不大妨彤低。   转向和悬架的设定偏向运动唤,采用机械液压助力的转向系统比较重队号,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溶茶。悬架没有“忽悠”的表现博,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淬,车内乘员经潮危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鞘。悬架后段偏硬薯,在弯道中并没有明显的侧倾卵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘎榷稍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错力镜碾,动力供给够积极薪粒酬,表现不错破,驾驶感觉非常轻松鞘蛾极,动力的跟进也很是及时丸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)落。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm槽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骨题纳,而且不是那种喷涌般的迸发系扳郸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丛秃美,给人相对内向保守的错觉枫犁。   CX-7更擅长的是中途加速舱碑泻,比如从60公里/小时开始范萝涣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易概痊虐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铺头忻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蟹,这几天这种沮丧感时常出现莽。不过也正是这个中段加速的特点拎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篇藤禾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霖纳,稍踩油门就奔向3000rpm蔽,便能得到很好的响应俗精,仅有极为短暂的降挡迟疑毛,随后就催逼出了足够的扭矩睡。简而言之搬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的递泄,容易上手瘟借妇,各方面的表现也都算令人满意胺课。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芥,涡轮增压器起到了明显的效果蓝,就像注入了某种精神类药物涩,虽不时刻保持着亢奋状态卷,但兴奋状态确实随时可以到来扔,一切都听从指挥蔼咕。这种持续的加速感可以维持一段时间魂,心里不禁一阵爽快兔圈,当然扔寐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了添。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光人苹徘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辟卜逢,消耗燃油17.94升痴扫拆,平均时速为30公里/小时岛,全程开启空调掳,平均油耗为13.3升/百公里溜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黎肚票,CX-7绝不算省油的那类很潮卵,准确的说是比较费油冀虎。另外芳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拓奥,无疑使用成本相对较高失畦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前东,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚷皖起。说实话晨,那是我第一次接触这两款车肺趁白。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象式谁蜕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机獭绦,动力同样够用拨辰,但输出并不算线性糜螺忱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制围。当时我就在想彭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乱,而如今厂家真的这么干了程。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顺,增加了几项配置创,外观方面几乎没有改动垢,图中的这款车只是增加了车顶行李架烈、车尾扰流板和挡泥板等选装件疵款。   这款帅客HR16是一款7座车型栏去,它可以满足国V排放标准抬,车窗后半部分采用了隐私玻璃妊脱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涩故。当然剧膳,帅客实际上是一款既可以满足载人浮稼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)癌俊略,所以它的车系中包含了5座慨、7座庐秸、国IV醒、国V等各种不同版本困袭没。   除了挡泥板之外拆炯耐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓮济。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渺淋,其中的最强模式叫作“Dynamic”唱臼鹃,译为“动态”飞唯峦。有意思的是兜,在英文里莲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缸柯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔼?——开启动态模式氓,就等于点燃了一根无形的导火线狠览踞。   要追根溯源的话楞拆苍,炸药起始于中国灌丛讹,属于四大发明之一记艾,不过相比中国发明的黑火药怒肠口,硝酸甘油平时更加安全可控归,而且破坏力更强煎峡。奥迪RS 7同样如此搭绩,它多数时候表现得比较随和徐炕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力川卿散。   首先从外观上就容易看出它很厉害实墒九。奥迪A7之所以独特痞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型档,人们将之称为“Sportback”怜篓效,在我看来紊污,它的廓更像是一只优雅的海龟孪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种返虎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佩立,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光男氦罚,所以它已经不是传统爬行类的龟拐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息趴牢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同徒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘话坝,让人不由自主的去稳稳扶住3管、9点位置掠腹。   在风骚的外形和各种真皮俩、碳纤维材质的覆盖之下棺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蠕,这一点很好棋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV割紊蓄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佬。即便在这种情况下嗡吉拎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萍僻昂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漂:谁给你的自信卖这么贵骡沛?不错霓房,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008来成茅,它到底是盲目自信还是厚积薄发脯揉?我们一比高下描曙。 外观对比镁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绩抚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筐,所以我决定说点可以量化的东西淀。首先抵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舌婚撩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斯阀。其次可能是由于动力的原因搪伎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽款帮罕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上退洪,备受关注的长安CS75正式宣布上市圣迟氖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲜撇党。在前期的试驾活动上恫猩媳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舍魄,并对其驾驶品质给予了极高的评价隙晾锈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搽糖隶,和手动挡车型相比昏媳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待采杠。 ● 外观内饰的简单介绍导替蔽:   在外观方面丰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识小桓,甚至连一个小尾标都没有校。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诬浓,但1.8T车主可能会对此有一些不满壤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琼烯靖,轴距为2700mm蚂耍牌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滥扯、奔腾X80以及哈弗H6祈,CS75还是相当有竞争力的悄,它的轴距和长度最大葛赴彪,宽度仅次于哈弗H6坷父你,高度相比瑞虎5矮了35mm墩脯。   在外部配置上昧蔑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慑权,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抵娥埔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袍促。另外亲鼻汝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯黔蛋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韧迷缕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力礁伍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致干,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缄晃叮,市场售价约为700元/条恰,在同级别中算是很厚道的配备了录孔孩。此外显其,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品释,只是轮圈被替换为铁轮圈唐,还是俩字——厚道瘦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胳骆挛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寺赏硼,看起来更有层次感填衬糜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙取蹈、设计毫无新意够逞、用料也很一般等不好的印象电诧。不过近年来事,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阂槐,长安便是其一单侩朵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淋,也很难找出它的缺点醛,按键案耻貉、旋钮的阻尼适中荒,手感很不错肚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渭焕,分辨率和反应速度都还不错告碑,不过在功能性上它只提供基本的导航按己遁、DVD盼食泞、电台稠痪蹲、倒车影像及蓝牙功能身,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喇七婚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丝荡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到商袭,但是厂家对此并没有改进骗童,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放极售。但是坊旗失,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度收,同时设备名称也无法显示完整瘟按妙,在用户体验上还有提升空间胯。   不过颠,在一些细节处理上闷警,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浇。比如在挡把前方的储物格膳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理多献必,不过这块材质却为硬塑料赁疚,实际上根本无法达到防滑的效果丸戮倡。另外锻煎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯委离史,这点值得表扬贸,但必须手动摁下开关才能点亮娇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅航,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岛藉讳。座椅填充物软硬适中目,刚刚好擒层诚,并不会软到开久了腰疼前,也不至于硬到硌(gè)人陌。除此之外扒,包裹性表现也很不错绢么镁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拉痊喝。另外多降,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节定邓阀。   车内乘坐空间表现上吹摄,身高180cm的编辑身处前排缝,头部约有一拳左右的空间闷穆拎,此时移身至后排椒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懦物。作为一台紧凑型SUV车型币,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了井。   来到后备厢井豁套,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜡浦,表现中规中矩汤镜辰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奸嗽鸵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果情蒜,增加消费者对于整车的好感度橙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唤,如今市面上的电动车产品越来越多脖阿瞪,开始逐渐走入人们的生活沦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撇胜伞,大家对它的了解可能还不是很多埂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啸。那么这款车究竟如何呢旦苏赫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菱甜醚,我们终于有机会近距离接触一下石。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厘,因此其与众泰汽车合作哆埃喷,推出众泰知豆电动车篮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诵探畴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识獭遍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篇?不管你信不信拎力,反正我信了溅纹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亢可,售价为24.98万-28.98万元撵技哇,共有三款配置可哑呓亍,全系均未采用quattro四驱系统购堪,取而代之的是前置前驱的驱动形式俯素痰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箩特,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜕剩老,1.4T的发动机到底够不够用龚葛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幸项笛,这些问题都难免让人担心涩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”室桑,它又是否值这个价格栋枯貉,下面让我来终结你的这些疑惑瓦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力础天陇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱七,我想网友最关心的问题之一也许和我一样核,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境革黎,既然大家都关心这一问题扒,那么我们就从这个问题开始一一解决富绒滦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篡献砂,其最大输出功率为110kW跑弗,峰值扭矩可以达到250Nm攀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稀回。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痉,动力储备不足方面的顾虑惨户,但是这些想法也好顾虑也罢星十凤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孰牟庭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渐,油门初段的旷量微乎其微薯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痊勺,当发动机的转速达到1750转时郡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩币喀关,强烈的推背感也会随之而来合付壁,如果你不是冷静下来思考一下唇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受线,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候访舒摊,一开始的想法和我一样柔涧,换了1.4T发动机之后焦土茬,动力跟的上吗十软?心里总是怀揣着这样一个疑问蹭察恭,但是当他们开了一段时间之后哎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”去。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夕,处于D挡模式时搭奋乾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捞横豪,但也感觉不到激进的性格解匙。但是当车辆处于S挡时芦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉补堆度,整个车似乎突然变得紧张了起来淌,时刻专注着你踩油门的右脚强戈,稍有动作便会迅速做出响应晦呛獭。   在城市的驾驶中波泞白,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赣壳,当你深踩油门时版,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞草,或者可以说燃吞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恼当。此外寞盛江,作为一台不折不扣的城市SUV苦漠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忱烹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辆擦事,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晤鹊单,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悉峭椽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莫境。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潦烘睹,整个加速的过程非常线性赦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痘,不会表现的非常神经质汾燎借。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱返,这台变速箱给人的感觉非常聪明乃共遂,可以准确的猜出驾驶者的意图缓猛堪,在换挡的速度和时机方面非常到位劣陡堤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兰霞。此外列霸铅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攘。当车辆处于D挡模式下兢,当发动机的转速达到2000转时算人,这台变速箱便会进行升挡的动作闹蚊,从而保证日常驾驶更好的经济性赔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时麻坛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鼻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止低杠。   这台变速箱也并不是近乎完美祭掀台,它当然也存在着自身的不足唾百阮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚂施,尤其是在低速的区间内伍赐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感递淖。此外拿獭,该车提供了四种驾驶模式的选择挫糠场,分别为经济撂粱、舒适泄胖、自动和动态模式暖丝领,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垢。 性能测试捶缔吉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魔,最终的破百成绩为9.14秒海讥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惺。奥迪Q3在三挡时完成了破百桔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程围冲。此外事布,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泡,非惩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闯阂缄,整个加速的过程十分平顺和线性刷虚钦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虹茫课。车辆在全力起步的过程中揣,由于没有采用quattro四驱系统冕弘,车身有轻微的抬头现象司,前悬挂的拉伸比较明显瑟蛋。 性能测试兑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中软挡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酵欧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苍卞层,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烦。在整个制动的过程中戈将,G值适中保持在-0.9到-1之间桶坊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刹,前悬挂很大程度的收到挤压被,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫂。此外另寞,该车在连续制动的情况下霞,受到的热衰退现象比较明显匪被菊,在连续测试过后券湾,制动距离增长了接近2米恼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容的,动力方面也足以应对使用的需求施,尤其是在低扭方面拌奔苛,这台发动机表现除了浑厚的功底尘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恐轻参。对于一台城市SUV来说劣鲁抛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匆宝替。" "  你有没有这样的勇气归,一辈子只留着一种发型修黄,带着一种款式的眼镜份?或许多数人会摇头说不集。试想你现在穿着中山装磷,带着大边框肉,留着中分头走在街上却,别人必定会投来异样的眼光记。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变曙悄圃,但有一种美返昆,却是永恒的暇疗吮,我们称之为“经典”摔坎。就像中山装逐渐演变成了“国服”幢芍涤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弥桐讥,看似过时的东西稍加润色瘁涡惮,就会焕发出经典的力量刨诚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恳,也是一个互相佐证的问题痘题。正是扛住了时间的消磨毙购朔,一个产品一种设计才能称之为经典匹工筋。而正是因为它是经典情滦芳,所以无论时间如何过往酣狼捶,岁月如何变迁曝室蚂,它依旧能代表着美赊酒扩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角栓评。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驰加、保时捷911尺竣耻、MINI这几款车了磁合。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桃,这是一种财富滔,就像一个国家的历史一样卉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搔伸宋。但就像中山装一样槽,如果不稍加改动反镭,依旧会被人说土气此琴,MINI也是一样榔泌棠,细节的升华会有益于经典的传播和传承梗怜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堆搁,是全新MINI车系中性能最好的浅构。所以车头车尾都会看到“S”的字样夏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泉冠狙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娠肛勤,这是它彰显不同的地方蹋疲,尾灯的轮廓更大了宫,但相比老款不够凝练拐京,同时你也感受不到它有何种审美的进步胯录,个人感觉它是为了变化而变化莲烘耸。轮毂方面目蜗驮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胃豹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汾。不过拧,在真正接触到保时捷Macan之前杀欺,我对它的真正实力也有所质疑屏。众所周知吾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渤挽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢握刹?带着这个疑虑赦菜媳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涵你。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朗了,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似门朔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镀对锑。在没有任何参考坐标的情况下拌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的齿摔惺。排除了惯性思维的困扰墟皇吹,对于一款新车而言或许并非坏事井薪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陆驳,因此有关它的设计特征我们并不陌生邦。作为保时捷推出的第二款SUV车型糖汲登,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浑龄,同时也融入了许多独特的元素踏管。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牡火枢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墨渴,因此在细节处理上挤,新车融入了更加激进的设计元素券炯靛。    作为入门版车型绿届荣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泌绦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯森逞颈,并采用导光条设计青缴茧,其视觉效果更具科技感搔。   保时捷Macan的腰线位置较高刊吗瓮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫡溅,营造出强烈的动态视觉效果硷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格须采。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一曙晾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格却邻缆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杆,我的同事此前已经为大家介绍皖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戎俄悔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骂疙。" "   ??????? 提起观致才颅,大家都会想起什么砰描?这似乎是一个难以回答的问题萝。作为一个有着中国血统的全新品牌苔炔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泻荡。在2013年毛颅垢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上费,一石惊起千层浪瀑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手活。   如今赋革统,观致的第二款车型矮伴系,观致3五门版也如约而至届触,其是否也具备了同其兄弟一样的实力权囱湘?它的到来双酪眷,在扩充了观致的产品线之后纫九洛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熄?自然是令我们拭目以待抄拜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酸韶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泊啡袜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜕盼,时至今日都没有做大幅的修改两煽访。就是这样一个古董级外貌的家伙儡希尸,最近竟然和新能源技术杠上了贿。2013年的日内瓦车展上先,路虎推出了一款纯电动卫士圃,旨在告诉大家卫士宝刀未老惹挖毙。而这些天辑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锑挫,看起来甜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坎蠕毯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耽袭,并未成为现实浦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矗。   事情的转折点发生在2014年6月18日躬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照休老,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剩,并且这一次季弗普,车身上已经重新贴上了拉花横雀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捂杭较,而是一台真正的电动版卫士舒毖溉。   之后通过各种途径的联系邯离,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仿,虽然这并不是一款量产车栏,也没有任何电动机凌翅盖、电池组方面的参数数据喇呕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试率,我们认为此次试驾还是很有意义的骗。   ■ 外观造型鲸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷连戮漆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肠淮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诉潦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畴射遁。   电动版卫士全球仅有7台聊层读,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铣混,基于卫士110车型打造杯桨,可以根据情况容纳5个或7个座椅墨臀,算是车系中的“旅行款”嗣蒋灸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徐鸥拇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异那瓦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飞酗憋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炔,丝毫不加以修饰熄棺莎。按照官方对柴油版车型的销售策略腊拷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分跨系勿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理储,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留曙迷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间踏孙。正对车头局,右侧翼子板的通风口也是镂空的双,下方是空调系统的进气口币探憋,而左侧的则仅仅用作装饰旦桓募,所以是完全封死的状态比藏横。   平直的挡风玻璃说北哥、小雨刷违、面积可观手动调节后视镜蛙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奢,而在这台电动版卫士上握,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骚位奢。   实际上谴佛趁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哩呸米,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线龚锋喝,电动车窗只照顾到前排乘客儒浅碌,第二排为手摇的嘿,第三排则仅仅是推拉窗监伞咯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爬拟,确实黎挞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车确官,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欠停材。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磺首。   三窗式车尾设计除了古老外晌尾丢,想不出更多的词去形容酶芬,好在后窗电加热崎慧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备馆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讥瓷涝。至于各种不同用处的尾灯扭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贤滤,并配备了13针牵引电力接口罢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹤捕我。而对于电动版卫士来说蹭涝拆,这款车的拖曳能力也非一般强大霓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溃嗜,在这四年一次的盛世当中芭乘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车星⑴亍,在经过整体的细化改进后整体更出色写先仓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苇婆粹,对于这样一款小车到底怎样愧,让我们一起一探究竟赔褪说。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吐次俱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计话卷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扳恫股,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秽睦抖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敖详倾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格齿乳修,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晃季,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙冢可靠的选择毒。   相比现在很多的车型观加,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骆,个人比较喜欢这样的感觉尺逃,朴素也是另一种风格拍枢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好程臂锰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分劫市甸,可以说是起到了点睛的作用赁规,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寞雹拨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格电疏,看起来还有些运动精神备。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组既抢,同时也是远近光一体设计饭哀痕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气立,更加突出其可爱的造型风格秒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匿哄仍,同时也表明了J2的一种年轻风格骸饰。虽然是一款定价不高的微型家用车金榔耸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聊秦舅,雾灯虽然不是什么贵重的配置侍告舞,但对于安全的保障还是多一分才好缎嫁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力权配盘,实际使用中虽然刮水面积稍刑堋,但整体还是清理的非常干净吐秆吹。   在车体侧面造型上盗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计科,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坡姓,这样给头部空间会留出很多吨阶寞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感攻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竟盆。腰线起始的位置和大灯高度相同停收点,这给了驾驶员足够大的视野空间搓既麻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格熊。   在尾部造型上梆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计飞赤,同时加大了尾部示宽灯的面积卑,为了就是提示后方车辆注意安全暗并惮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拐磺份,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缸,内部非常的深不过开口非常惺辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梯凌溃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具编,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抹攫袍,虽然是钢圈闺丸腥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腻抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沪扦贯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玖宋。另外咳辱,一直让人头疼的售价问题梅岸汝,此次又出现了瑰驶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烁。价格问题凉变,在上市新闻 中已谈了很多垛,不过与价格相比砰妹轻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善位。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蝗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题会?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泰葛溪,即将为各位解开疑问豆路尘。   观致3五门版已于6月24日上市己,目前指导价已公布粳,售价区间11.99-17.19万元 擞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桑氓:依然遵循简洁的设计思路馆,造型更显年轻楔吞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彪漠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体休镜汕。可以说艾秀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驾烯士。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虏裁,不过在细节上却更显年轻翰乓杰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹿,轴距为2690mm刚,除了长度缩短了177mm之外渺请,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别困碍掇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了触煞咀。在车身颜色上盗,观致3五门版同样有6种颜色可鸦荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臼卫吃,色彩更为鲜亮添,也更有时尚感镁哀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仍嗅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梢绢掀,而前雾灯也采用了圆形的设计派竟,更显时尚坝物朵。另外撼醇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沽酚、转向辅助灯和大灯清洗装置父甫澄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厕绦率。   除此之外腿破,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓤,并且轮圈的款式也更加的年轻歇殊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18团辰。所以在轮圈与轮胎的规格上匙滴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汐乔奖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刑湾忻:与三厢版一致了坦逃,细节改变不大郊肋负。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钨小谱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僻。中控台采用对称式设计虚,各种功能布置规整羡,按钮数量控制在了合理的范围内履习,不会给人一种杂乱的感觉遁脓彭。平底式多功能方向盘与三厢版无异茹,造型很有运动感平甜愁,真皮包裹的外圈握感也很不错杯啤裳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苇酷莲,除了蓝牙电话取蒙、多媒体播放等这些基本配置之外粉浇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梗尾。除此之外财摹,车主还可选配观致逸云的增值服务久顷,该服务包含实时交通路况诺、实时停车场信息和地图更新等哀。 ● 座椅及乘坐空间湾:白色绲边真皮座椅很有时尚感评。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锨惶藤,与三厢版顶配车型相同绕。不过区别在于乱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疏镰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升男墓连,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丸墟。   在乘坐空间方面木蝗藤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狈,并将座椅调到最低位置后叼,头部空间大约为1拳量,显得很宽裕;而进入后排后攻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汞倡粕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嚏。后排中间地板隆起幅度较大嵌勺碧,长度也不适合搁脚啼,中间乘客的舒适度会受到一些影响钞略。 ● 后备厢煎活虽、储物空间和天窗拭:后备厢容积403-1105升氛,储物格众多世。   在不放倒后排座椅的情况下趁轮泡,观致3五门版后备厢容积为403升虱牢捶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凡。如果嫌这样的空间还不够的话男,将后排座椅全部放倒后葛瞳桅,空间最大可扩大到1105升瘦秀。除此之外茄触妇,如果您随身携带了诸如手机磕射蝎、饮料之类的细碎物品的话滴垛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镭改秸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娃廖羌,可打开的总面积约为0.22平方米坍挤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莲寂券,两者最大功率分别为126马力和156马力媚翟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茧访,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犊腹侩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伙辅达,其他车型均采用6速双离合变速箱腊耽弓。在底盘悬架方面虑吐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统被,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屏霜庇。 ● 驾驶感受蒜妙:底盘调校水准高肌,变速箱低速平顺性比三厢版好但喘。   此次试驾会上竿拇,我们大部分时间都行走在城市道路中返,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晚,起步时若是轻踩油门踏板考,车辆的提速会显得比较迟缓躺居贫,若要改善的话皖魂,需要至少踩下1/2的踏板行程反侧巫。对于开惯了日系车的朋友们来说荡恭暇,这种偏向于传统欧系车型风格抨,而非“一点就有”的油门调屑牵可能需要一点适应的过程暑咀盎。   而在整个加速的过程中霸统苦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哄瓶睦,咆哮声已经传入驾驶舱饺熬,可就是不见变速箱及时升挡剃诡鞘。另一方面慨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谰,整个介入过程并不是特别的线性邵,其工作时的噪音也清晰可辨徐坷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )按喘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受如京脖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倪狭,并且伴随着强烈的顿挫感茶坪黄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咸虫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赁辉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碧氓晒,虽然顿挫感还是有侍滑,但已经能够被绝大部分消费者所接受龟碳谁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲁,那么我可以回答您携莆,和大众的DSG表现相差无几煤请捍。逛。   从观致工程师的口中得知撬咸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下等,对变速箱程序办奉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罗,找到其中一个最佳点托弹继,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低实。   在手动模式下诽巾,发动机的表现仍然很积极毯颇,不过由于其低速动力输出并不出众丘媳刚,其加速度并不能让人感到满意殿,很大程度上侯琴室,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉林夯。此外匙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡葡艇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似樊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愁怯旁,而在此前的三门版车型上丧存,我们就给予了相当高的评价孤嘛。虽然仅从结构上来看低脱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炮社,但作为一款家用车诵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俱拭,高速行驶变道保证稳定性牌趣。事实证明讽破捻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吵粗垢,并且从车底反馈至车厢内的声音科莱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梧媚趣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舒肆。   ● 编辑总结愤:   从我们此次的试驾感受来看埠赔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痹割吉、时髦的外形拼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整礁恋鼎。与之前我们体验的三厢版车型相比扑肃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步北常,尽管目前顿挫感还是存在脆码伎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翅任。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绦臂,有值得称赞的地方敝,自然也存在着一些不足活,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苛。另外量,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沁净么。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渡耙澳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯客稼苗、转向辅助灯及大灯清洗功能捶廖婪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎精缸搬,这样看来忻膏棱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少性码讽。不过狡睦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吾靶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寒苯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪H椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伪旧馆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烹翰段,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骡亥涪。但个人更喜欢两厢版本刊亥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稍怠。当然孤宽,作为同一款车创景控,两厢和三厢的选择人群会有很大不同培。三厢版本更加实用趣玲,两厢版外观更加时尚干练擞。今天带来这款两厢版爱唯欧篱橙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足布珐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陕,大灯的设计相对保守了郎,但也减少了人们对于这台车的争议性桨录。从而扩大了消费人群革息悲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好队,各有各的美认冗电。但无疑财亥鲤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矢媳。   侧面的变化并不是很明显编袍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动安。相比三厢版要顺眼的多杀。车尾的变化同样集中在尾灯上膳溯,尾灯的轮廓变化倒是不大静晶,变化主要集中在尾灯颜色的改变蚊坊烽。深红色的外围显得更有质感垄散敖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稿爆,越野车是最好的选择让持水。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车交奇售,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腿切宫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脊蛔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远律,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40儒困蹋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霖。除了电视剧的锦上添花钵,BJ40本身的魅力也势不可挡鞠睛苏,下面我们就走近这款“北京青年”胜烁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揪会。   外观/内饰唯媒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试薯,或许有人会问那为什么还要进行测试晨缅贪。其实答案很简单鞭尝,之前测试的BJ40是一款试装车裂泉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邵,包括电视剧中车辆也是如此廊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楔虎纽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雾巧。虽然我没有见过之前的试装车癌蔼换,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撵遂啥,甚至有些地方与牧马人不相上下士贝然。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玻炔觅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捅黄碱,这里就不再做过多赘述骆双皑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钡琅,你会发现并没什么科技感袒,简单的线条啊草、硬派越野车特有的见棱见角的气质认盗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面儡耿吮。另外伪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刨类。硬质塑料质地的中控面板很厚实试龋,比起舒服的软性塑料手感稍差拢伟棱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妇慌吧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诡护杀,同理使用织布座椅也是一样绕热陡,无论您是刚刚涉过水滤丝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悉,都不用担心围。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器街岸缸,不需要华丽的外表去装饰佃谢恐。虽然BJ40有着很浓重的模仿谜救袄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酣吾轻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上价,那只能说这个人并不了解硬派越野车八诫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邻赔田,让人想到真正的场地里去撒点野倪兢缅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叮魂纠?惊险的高速穿插杀、精彩的甩尾掉头溜、惊艳的侧向双轮行进撵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拖。时过境迁内,萨博虽已退出中国市陈匣按 ,但把经典的两款车型(即9-3然、9-5)的技术留在了中国础娥,在北汽成功收购萨博技术后暖洞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茄闲臀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛙澎榷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咳,主打性价比与实用性合项怜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确练怠帮,只是在某些方面使用了相关技术而已街痛敬。   从外形设计上就不难看出操崔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乔梧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蜗逛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70把纳,同时车身上所使用的犀利线条猎慕,令时尚动感的氛围展现得十分充分绵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竿沫年:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匡湾,车身各项参数都小于萨博9-3然,所以直接套用的说辞显然并不成立皮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出私,打造一款可以继承优秀基因险,并适合普通家庭用户的车型脱氖桑,成为了设计团队主攻课程算温。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庆骄父,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篇,但紧凑的造型与简练的线条掇裴钩,使其观感的持久性更好隋筐昆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型律,价格能接受涕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狈牡暖。而现在也有很多车型供大家选择弛你械,包括大众途安街,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现概瓤沥,它还有一个进口车的身份缆扯湘。接下来硼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现充磋。   外观诡讽:起亚最新家族设计钱,略显可爱坛灰,大部分能接受坚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格广,同时又有一种独特的卡通味道漏珐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感户,没有配备氙气大灯岁婚,但全系均带有LED日间行车灯哨苏嗡、透镜及大灯高度可调功能笛氦。雾灯部分的设计很有个性麻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摄。   由于车身高度降低桨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑察夹,平滑的车顶线条降低了风阻系数媒,流线型设计更加美观搭。全系除顶配的豪华版外颓,后视镜都没有集成转向灯功能钨巴苯。另外嘶奴,低配车型的轮毂也比较简洁岛敦础,轮胎规格为205/55 R16惜铂烙。   新佳乐车尾的设计十分简洁哺,总体看上去比较圆润访对极。尾灯采用与前大灯相似的设计风格澳赡,凸起的轮廓首尾呼应稠材但。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胆,车顶带有行李架类盘,具备一定的实用性豌鸥。新佳乐全系标配倒车雷达功能穗娇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源米粱砰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敲科寸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯每。而提到雷克萨斯凯悲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样编改划,立刻联想到了舒适戮讼芯、安静等一系列形容词锋。   作为雷克萨斯主力车型惩架斗,ES系列占据其在华销量近半壁江山溃,舒适李、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价薄洪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庇敖思,更是有充足的理由享受这些评语帆。但更重要的是呕裳,在环境日益恶化祷岁叮、石油资源日益紧张跨涤浮、油价越来越高的今天筛赴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸥惋郴。   外观部分备丹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型控,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顿蓬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扮膛突,和前代相比进化明显墨当。初次亮相时狮私煌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陇投滥。与丰田一样妻态,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格科赋,目前已被广大消费者接受拷士,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怕叭溯。   外部配置上鲸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悲雹敝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冉,与中网造型配合不错弘蝎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磷别,轴距2820mm蔬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邢谈,ES没有针对中国市场刻意加长烙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伸化庭,轴距比老款增加了45mm口硕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计式础翠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瘦慷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轮。当然徒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缉疮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惫。另外病纱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内编翻梳,更加低调丰抖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鹤工,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堆糯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邪、忘记沉默寡言的正装车主擞察胆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竭、忘记... ...算了凸葱,需要忘记的东西太多裤,你只需要记得一点杏柬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坍能丧。   奥迪的低调贤岸雇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寺寡眯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滔骇。依托自奥迪A7的造型设计还蔬,RS7依然拥有优雅的造型骸铃,仅仅在一些细微的地方硼蓖憨,RS7做了运动化改进陡从。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狄盗叉、以及哑光附件腹挞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子经。   如果客户需要葛告桥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咸木参,其轮胎规格达到275/30 R21刷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唱膊。排气管依旧体现出奥迪的低调歧芥停,外部看是两个椭圆形排气管适泞距,而其实际是双出四排气恰极,因为单侧双排气有节流阀湃,用于改变排气通道绣阶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啼美。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阜搓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耙仙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔第。车钥匙谁姆坛、平底三辐真皮方向盘亥槐峨、运动前座椅晨帽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标加。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玫叙璃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霸,还提供发动机增压压力递、机油温度显示和圈速计时器等数据尽疼酿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰攀窜,并提供其它3种材料作为选装惟。车顶内衬标配黑色织布琉,可选配黑色Alcantara面料匠会。搁脚板泥淡、刹车踏板妙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酿垫拷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆没戊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逗溜、一体式头枕的运动座椅培,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囱,并提供钻石绗缝啤癸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掀窘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凤凸丝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情老,就像微博上说的壕,一次刻骨铭心的爱情具户,一次说走就走的旅行什么的晒算略。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迫,但在现实中欧攻,你不能永远一副放纵不羁的样子衬,特别是在资金有限的情况下吵界,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篱泥。此时你就需要一辆价格便宜堆靶、实用可靠的多功能车型仙辱编,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闺抵亥,分别是景逸X3和景逸X5凛栋,形成高低搭配产品布局绒碱。景逸X3属于入门车型糠,共有三个配置溶竣,指导价从6.99万到7.79万元揉承。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硼膳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壕蕉芍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穆拐捎。这款车的前脸采用了新的风格样式淖吗,线条比较硬朗赂吹林,造型简洁流畅扛客儡,同时又很饱满浩首,没有过分追求标新立异的夸张风格菜,显得更加沉稳想角。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素修瞳,给整辆车增添了活力渺瓣。   除了前脸之外凰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铂绞铂,让人略感失望纶宫槽,好在整体风格还算融洽挨,不会给人前后脱节的感觉钡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm门、1835mm和1705mm那,轴距为2685mm灿换镁,在这个价位上算是较为突出的水平了垢腿叛,保证了足够的车内空间配。" "  在固有的印象当中玖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下帅奉脊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烂末冷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌飘,作为日系三大高端品牌中的一名梨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沸美型,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陵枫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谅剩图。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格控搏妨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现类瓷,取而代之的则是一种日系的柔美风格思诽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹭阀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偿坡崎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凹娄,并且这种特点让别的对手无法模仿柔焕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辑狭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苫毕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凡俯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狗,看起来非常具有独特的风格浮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呸,不过看起来还是比较有神的蘑传,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涝彭相。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掂渡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的边。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赤平佰,这款车有这么长么空讳?实际上后门的长度远大于前门陶攘,不过整体造型并未收到过多的干扰疤勾茂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格传煤,因为C柱的造型更加接近尾部澳潘翁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牵,腰线的设计在在尾部提到了最高题,并且从前大灯连接到了尾灯部分襄口汝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衅灿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掸诽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孺脾,到今年4月20日其正式接受预定沁泥,不到一年的时间艰富池,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尝沏焙。在新能源车量产筐、市售的速度犯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌授书,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煎谰裙。当然揽,汽车之家评测新车的速度也不慢惭,今天呢氖层,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章急,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醇芍,其中橙色的为增程式混合动力版车型耻,白色的为纯电动版车型坤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喘授。   ●外观佬勉:造型前卫艰唯办,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朵抨,我见到量产市售车之后口窗,其外观真难以与概念车作区分儡么。宝马i3前脸造型饱满圆润捌辩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凉。不过胖吵,“进气格栅”四个字需要打引号了屠姓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脯谁剁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾齿揩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熊现捌,让整车看着很有质感且与众不同毯啤。当然吨斥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼联丝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弊校讼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癌革,但它的车身侧面看着一点都不显小料。在我看来原因有三猾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富安竭射,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汗,给人感觉比较敦实刑拇。特别是车高数据菏,它比X1还多出了23mm稍美舶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潮矛迁,达到了20英寸兄拐黔,但胎宽却很窄非耍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纺抒湘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎年。有关这款轮胎劳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锚佃,基本都表示由于规格太特殊宋,没有现货也没有报价何。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咯仙,很独特仕迸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚏。尾灯采用得是隐藏式设计立,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分味,用于显示示宽灯脊、刹车灯以及转向灯等即,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卵,所有光源均为LED炉盛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词武胁苦,欧洲市场上柴油车盛行已久团,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钩。不过近来拷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罚皑,Jeep便是其中之一炕妻笑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陪茬裂。 ● 外观介绍琼米:与汽油版无异豹盟,硬朗依旧缮视。   从外观上看兜难磨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型同裙骏。新车的外形仍然显示出硬朗惶块瓤、时尚的风格沛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫂端,提升了时尚感孟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm克扔,在同级别车型中“个头”并不算大宫纽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°随。   在外观配置上胶秘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甸碉趣、雨量感应雨刷寿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藐敲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畅魂赡。轮胎配置方面乓项,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揭忌赖,轮胎规格为265/60 R18澎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姆,规格也变为了245/65 R18唬欣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猜祈侗,我们会谈论什么颂莱栋?是大老粗一样的外观魂低,还是“马路杀手”一样的形象庐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象聘,笔者也不例外舒管。6月5日下午掏快,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓣填玲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烂扰僻,原来大块头也有过人的大智慧奢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盆问慈、FM两大系列舌吧潘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冉少,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奋敖,中国区总裁陆博天到场助阵晴蠕贫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后层距,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辛商,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溪慑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车少乔,最大的意义还在于为企业产生利润腔郝脸。因此纺骂素,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汹怕幸,并体现在生产效率祟年雾、节油效率顷陀轮、完好率技酸、安全售贺、安逼煌和驾驶员体验六大方面擅你充。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证础,而大众凯路威则开创了一种新的格局宿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伟没。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捆盘岛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威露筹功,而那款车型是针对高端商务市场的车型长筋巾,虽然其内部可以进行简单的商务会议孺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的森,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灰群,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虹赣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呕挝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格味,大尺寸的大众标志可以说非常显眼集,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姑常洽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椭茶,只是以简单的卤素大灯出现卯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栏蔡通,只能说稍显遗憾惰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舱,并且其敏感程度非常高犁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚂培,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大番份,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格入踏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酗汲挛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味半锻晶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捞古佩,在尾部造型上也同样是方方正正川裳,给人以刻板的印象咳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰手醚,看来稍显朴实无华突承付,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垛。尾窗的面积超大怠倒创,并且配备了后雨刷孙谎讲,可以说在安全细节上做的不错洽刀。尾灯的造型也毫无新意扛褥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺牒谩,尾灯内部的结构也比较简单竿,并未采用LED也是针对不同定位的选择夏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撩超封,尾部配有四颗倒车雷达探头咎埠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用列。作为一款商务用车童,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方葛肉剁,而旁边就是凯路威的备胎所在地操落,这样的设计使内部空间得以最大化利用里峰氓。   相比国外的凯路威车型梆陆衅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怪佳,造型上采用了多辐式造型凹免,轮胎则采用了邓禄普品牌锰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV献。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候态,我更多的会用臃肿两个字来形容它硼挺手。圆润的车身测,没有棱角的线条禄,大而无神的头灯棠,都让我对它提不起兴趣帮煎。第一次见到新款昂科雷时汝保硼,我的这种感官得到了改变痉誓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溅冕腾。新款更加俊朗岔己,就像是一个胖子沸,经过健身瓣捂惹,从大腹便便变成了施瓦辛格锚泼恃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饲雇杆,这种类似于点睛之笔的作用洼,实实在在的发生在新款昂科雷上面揽。之前的头灯让我没有胃口俯,尽管亲和力不错廉彻,但太没有性格尾触特。连同这个车身超推龋,都让我觉得臃肿无比赶塘氛,简直就是个满脸流油的胖子巴沛。新款更换了更有张力的大灯桥鸵,进气格栅也变得更具进攻性阶。这样的风格痛匆崩,我想才是大家喜欢的戳吮。   侧面造型的改变不大沃偿,侧窗面积所占的比重依旧很卸唷,这和新君越充屁匠、GL8都很像晨钱。给人一种重心很低的敦实感瓜。但对于车内的乘客来说刚烘害,这不是个好消息赐,过小的车窗影响了向外看的视野汲。造成了不必要的压抑感斥吧。或许对于选择别克车型的人们来说检揪,这一点必须无奈的接受了太薯定。   车尾的变化不及车头抵蔚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性违释料,或许我会更喜欢它讳。但事与愿违漏,尾部的改变仅仅局限在排气管上酶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浚。这多多少少会有助于提升质感厦门搭。也改良着尾部太过圆润的整体气质额脐。可以说完饰吹,这次外观的改变康,在这些细节上还是很成功的幸崔。相当于一次瘦身和塑性汇纬,让它的线条和筋骨更加分明恰和筏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间非添,纳智捷 新大7 SUV正式上市婪苹,官方指导价格为22.68-27.48万元敞。一直以配置见长的纳智捷品牌妮旁辞,在小改款车型上又下了一番功夫刻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次信糠乓。在体验的这几天时间里慨脸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笨械,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迷程摔。也有好奇的邻居询问这款车的售价郊欢,当得知价格只有不到30万元时蒋,邻居更是深感惊讶餐似社。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龄?本文就为您带来答案去牡俱。   作为一款SUV浩沉,“大7”这个名字一点都不为过旗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手采错渤,2910mm的轴距更是傲视群车节匙琶,也难怪引得路人频频回头戒岗含。不只是尺寸诚绅塘,本次试驾的新大7四驱旗舰版懈,整备质量达到了1950kg潭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扯缮瑰。   作为改款车型歇练呐,新大7的外型经过了一番修改聪汾,主要体现在前脸和尾灯上淖垮。大灯造型有所变化逞藉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内到熊藕,而经过修饰的雾灯适、转向灯和前雷达眠,给人以霸气外露的感觉邯挤副。整体上通湘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉登菊曝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撑,比较实用吞峨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乖缮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滥。从奥迪A8的换代肝、全新奔驰S级的上市疏怠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疽瞪傅。这三家老牌厂商动作频频肃沉管,而我们也始终把目光聚焦在他们身上馁棉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洪骆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来熄九,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楷朵。而随着混合动力时代的来临颊掇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抽慕,可以说从那时起话锤跋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惠翻蹋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市峭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期称藉描,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蠢朵酣,以期对它能有深入了解说奸替。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内眠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恢驰。相比之下恋,雷克萨斯LS在此方面并无优势屎配溪,长度鞭蛔痞、宽度和轴距均落后于对手羞。   即便不看车尾的标识揪捍灌,仅从前脸上幽兰色的车标栏晦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型考时精。而身挂HYBRID标识则意味着悉脸,除了树立当家旗舰车型的形象外费,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窖敞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功围眷,只是在一些小细节方面令人有些不满佛。如果用最严格的标准来衡量伶炮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敞双。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些救卷情。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纺高,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型底巫昆,这种车型的优势就在于哪岁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脐,还拥有了超大的车内空间膳发,优势显而易见鞋垦,而今天我们来到了美丽的太湖申草,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悲渡铝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疮认领,也让更多心意欧力威的人有更多选择喷菜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始泼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的环,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撼,不过从售价以及车身尺寸方面来看赶心筛,欧力威确实占据一定优势坟寡。   外观上欧力威厢型车身造型歧太,并没有阻碍它时尚的视觉感颊书,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奸灯凄,时尚并且使用是。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夯彩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酗。   非对称化的中控台设计省,与1.4L手动版没有什么变化虏,首先造型上足够年轻协调哼速吨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缝镐崎。欧力威自动挡车型挥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舞如宛,操作多媒体更加方便功贿烈。中规中矩的仪表样式没有什么改变虐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息边扮。   本文导航" "  有突破有挑战徒径,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阑鞍栋,就会有这样的感受稗。它太挑战人们的传统审美了摹瓤,怎么样也无法用大气谢乳嫩、简洁弊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捐俗捌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产司集。自由光承载着延续切诺基的重任怖,就在这样的争议声中款款走来础航。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统强,挑战着经典歉栖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新律拎醚,在做颠覆传统这件事渡空,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念献。就拿前脸来说溺巫加,好看不好看绝不是我个人说的算的麻晦桐,每个人眼里都有一个不同的看法恫酒盘。或许慢慢大家就接受了跋。   作为一款中级SUV农禄,车身尺寸上中规中矩胶,作为切诺基车型的延续林,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皆矗,但也能看到不少突破之处堡径逆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剑晴睬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潭醇斯。   本文导航" "  从1985年开始巩鳖颗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绅貌饯,1991年出现在5系车型上禄杰颊,1999年开始陆续出现在X系列车型上疽烩缄。直到现在鲜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碳馈。2014年5月22日霜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求付,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车燎纪冷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衫摊集,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抚涡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阮,新BMW 328i xDrive毛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翁掀税。   第六代BMW 3系延续了这一传统榔棵柏,将融合了电子气门控制抄雷辩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淌鲤苔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本婪雀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的化龄,要了解这个问题前翱长及,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盒。齿轮传动式分动箱磊蓉揭,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘎偿,其他地方大同小异即凄。对于宝马X系大部分车型来说强,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膳敝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呛钞。由于前后轴均采用开放式差速器乳冕,遇到交叉轴情况时筷,也只能依靠电子制动来辅助椒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弗册飘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹿咎勾,与齿轮结构的分动箱原理相同澄奠煌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥枫岸誊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥端。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酒。至于控制多片离合器的方式堂鄙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛儡场,所以常被用于装配在更强有力的车型上狸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肺怂,以对扭矩分配进行不间断地调节捶裂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拖吃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剿,默认状态下前后扭矩分配为40清蔡:60落靶,最大前后扭矩分配理论上比例为0褐:100到100俗落灭:0之间擎忌邦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息背平扰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邦。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚼查剁。   行驶过程中胸稿含,如果系统发现车辆可能转向不足乌女膛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抖坑届,就会减少分配给前桥的扭矩旁缚,将几乎所有动力都输送至后桥厂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乒匠粹。一旦出现车轮打滑弧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力返,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拈。这就意味着操拴聚,无论路面如何突然变化边,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上便瓦令,即使是在部分结冰的道路上涎俱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匪,其中S2属于一款5座小型SUV风涟娠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下廖节,很多品牌都开始研发小型SUV奠靖。而S3则定位于一款紧凑级SUV订,并且采用了7座设计孔伯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矫夏缸,接下来就给大家一个解答崎疯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位第惶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孪,这一平台就是北汽威旺M20的平台撤模苇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尖。但是两款车的轴距却不相同烦乏份,S2轴距为2560mm武划巍,属于一款标准小型5座SUV瑞涛。而S3轴距为2685mm线逃,接近于一款紧凑级SUV那,所以为了能吸引更多的消费者埠,采用了2+3+2的7座布局申,主打一般家庭用车仍卡,实用性优先兰勺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拘,主要还是面向有活力的年轻人棵,外观设计更多偏向于动感的元素居多卡葡哇。大灯组的样式也不俗套扒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渤佬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表答实蚊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比品,在车身尺寸上还是比较占优势的檄。另外2560mm的轴距表现也不错桔趟,至于它的乘坐空间表现如何配氖贸,在后文我们会有体验未讹腐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擂铜妨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豪波,车门不能完全打开的话磨,一些比较大的物品拿取会不太方便凌鲍窜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痉虫,并分别匹配3款变速箱弛懦叹。此前耪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衰。而今天我要试驾1.4T车型檄,虽是短暂场地试驾捌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侨泌雾,特别是动力上提升明显啥沽。 ● 外观/内饰封垂灰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浓末,也做了到店体验的文章嘛墒苛,1.4T车型在外观拒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竣孝慷,本文不重复介绍柒龟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看困新。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秸湿险,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驴,具有很高的品牌辨识度弘。同时在一些细节方面的改进刻拘,比如重新设计的头灯截眷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等读讽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘿男。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辱墩骑,采用了全新的发动机兽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驴,属于大众的EA211系列旧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米守剑隆,最大功率150马力/5000rpm撩缎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一季,而相比原来的EA111系列有了明显进步碍奥,首先是恢复了正时皮带谜嗜,降低发动机内部的功率消耗炉蘑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汾婪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诧俏,而喷射压力也提升到了200bar眠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱河,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烁尸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侯,前者顶部是“SKODA”的品牌名伤搁,而后者则是印了“DSG”的字样枚。   底盘悬架方面涣蛔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架价哇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构保溉。制动系统为四轮碟刹结构忌藩赐,采用前通风盘式后盘式配置届。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犯路罐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲜攫邢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目温搓皇。由于是场地试驾筐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些净,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皆摊美,能更好地了解车辆性能栋渺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诵头山,只能在日后的试驾中再介绍慕岸。   动力方面每,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辆梅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拭,1.4T车型的起步和加速更为迅速擅埃冠,而且涡轮的介入时机较早挥帅片,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硷番,动力的输出保持平稳可控的特性厩赶抄。   使用D挡时冀,以1/2油门深度驾驶喝片,变速箱升挡较为积极式目型,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潦汇,而且换挡的冲击较兴省,不会影响乘客的乘坐感受端。而以深踩油门的方式驾驶妻杭板,变速箱会到4000rpm左右才换挡纪鹊汀,加速感受更为明显氏。   换上S挡落椿童,油门响应灵敏了许多搐判,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氢粳仍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感典捶,在弯道多直道少的场地赛道里绍,需要频繁提速的时候硅,显得更为得心应手差沮比。   全新明锐采用电动助力转向系统菇碳耐,方向盘低速时转向较为轻松剁,而高速时明显更为沉稳盒,转向需要更大的力度盼撬德,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力什鹅赐。   底盘悬架方面溺切巴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邯钱耐,在弯道中对车身的支撑性比较到位倡霸,方向盘的有着精准的指向性迁,转向迅速而稳健鸵道。1.4T车型全部带有ESP系统茫交,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候曹编沟,ESP介入的时间恰到好处探晨,总能及时将车辆修正到正确轨迹砂替,而这套系统并不能完全关闭脐结使,属于比较重视安全性的设计巧税。   在模拟颠簸路况的体验环节磺莎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磨界,然而后悬架毕竟是非独立悬架扔涟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丁辰荆,仍会对另一侧有所影响彻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秆。我们在之前测试文章中也有体验视频款,请点击查看枢畔。   更多精彩视频灌沉千,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颁测馁,在D挡模式下表现中规中矩锣,切换到S挡后油门响应灵敏窟纯,变速箱的换挡节奏更为激进丸公,加速感提升抠稗檬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛔滤。" "  2014年2月26日睡缎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氨。其中T5动力总成包含智逸版褥、智雅版殴备、个性运动版共3款惺圣,售价为42.39万元至51.99万元蒋纫,T6发动机版本及价格保持不变皇狠。   据了解互办,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芥官绅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机护双灵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拼论恭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢没?本文将为您带来答案巴硼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澜蕉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睡,但动感流畅的造型令人印象深刻酮烈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膏扔,正如北欧人给大家留下的印象施透。      配置细节上几幸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宪尼,全系标配了ABL自适应氙气大灯膏妒,以及感应式转向辅助灯光定闺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踞,给驾驶员提供更佳的视野屋陡。   此外窜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辩仟互。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皇郎峨,探测距离达到了150米恼开骋,足以应付绝大多数日常行驶环境目据痊。此外阑岛愁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹬哄。虽然这里看上去有些别扭请盯,但安全性才是我们应该关注的号蜗。" "  限量灵、配额辣蔫鲜、上市前被订购一空诬恼淬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溉侩舶。然而颂镜伴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时北戊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尖翟。2013年黑踌,经过M部门调校的M135i披装上阵害寺,性能已与1M十分接近锻换,并且这次冲破了限量的枷锁丸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孟匿却。正当人们面对路上的1M投去羡慕纹陋、嫉妒娜态合、恨时蚀,宝马为我们带来一款全新产品诵宦范,并且它的能力并不在1M之下拒鹿绷,它就是2系的顶级车型——M235i谱踩谱。 延伸阅读秽港:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暴炔规,2系可能显得有些陌生单广颂,其实早在40多年前伸悉搪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场间弹虹。此外台媒篓,BMW 2002车型在1968年问世诫蚊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处穗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚕赏畦。至此慈,2系的到来并非空穴来潮跑头卑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22黄楼,而这个平台也与代号为F20的1系共享官,简单来说武温樊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中五,这与3私缆、4系的道理相同峡寇。在2013年时车,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邯谋酗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近结,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啪攻讲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盘派报。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M璃太,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柔,从代号E82的1M车型翁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怒蹈通,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挤哗新,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受报,但随着时间的逝去收彼,渐渐也成为了一种习惯迹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乓揽痕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皇,更多是出于对内部空间的考虑糜呐潭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卧孟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沪猜喝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拢孤骋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能婪讲。   当然浦风,即使武装到牙齿淖烩,M235i也不能与1M平起平坐肺掂肩,M家族的宽体车身蔷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娥,就像当初1M推出时的口号一样“M处强,永远从后视镜中藐视对手”衔挥,而M235i更多还是为了平衡性能抹抬、实用性与性价比孪,同时也为今后推出M2而留下些余地呛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芒灰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拳联秀,针对绅宝D70推出后的社会反响仕稠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多括。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车和疾八,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势取盟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粱。   D50为闪返,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痢,推出之后的表现往往是人们最期待的洼管歧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迁,面对D50的将会是极为严苛的考验吾凛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琼,而成功了安马,也将有可能成为流芳百世的一代名车取饥巳。7.48-11.98万元的厂商指导价霉患,可以说为这场战役的打响饺冲粗,开了个好头掳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绞虐辱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坷途。此次担任D50设计工作的城祥哼,正是培养出诸多设计人才的博通公司恕刀寄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浩,同时又能够给人们耳目一新的感觉混,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氰褐几:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耪拾,但是当你接触过D50这款车后窝境申,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轻十嘲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的词角萝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纶缺惯,但是当你将这些元素组合在一起时咯弘潍,却有会很快打消之前的念头架。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埃汤莱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悉哥禽。运动气息浓郁的设计手法簿碑,会让你把D50和运动结合在一起彼请吕,无论它实际的性能表现怎样抱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗽县闭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阀喇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粟寒,面对不断推陈出新的竞争对手吨敛寒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锻。好在随着2014款车型的上市讥破妙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溺,而这支强心剂的主要成分也很简单掸擒每,一台1.5L涡轮增压发动机襄姐速。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型首惜,针对配置方面也进行了一定的调整誓,其中自动大灯埃、超速报警以及四门车窗伊泼控升降等功能均成为标配菜按,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阔摩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洽储舌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流办腥。因为从早年搭载的速锐剿,再到大红大紫的秦科渤担,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谦筏,它所提供的动力都不曾有变伍力疟。传动系统方面闹棺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜡磨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枚狙梆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捆。在城市中经常用到的中低转速区间内蔚甭,发动机的动力输出比较积极挛,并且通过涡轮的帮助辅,动力在1500rpm之后便有明显提升檀厘项,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笺,完全能够满足日常驾驶剐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伴,适合城市驾驶碗。挡位之间的行程适中入颊,但手感略显生涩公祟弧。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霞希翘,而非车去适应你灭凶碌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定势。四辐方向盘尺寸偏大剑琅表,回馈力度比较匀称极剩,因此驾驶这台大块头还算是轻松蕉靛捂,只不过方向盘的虚位过多平等鳞,转向时不得不做出更大的动作尾。   前麦弗逊厂停赊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庆统,并且由于悬架行程较长点,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袍幕刮。当然这样的调校也有它的好处谋惨速,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呈叛渴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中适,SUV车型是一种非城戮菪模耗油的车型活,毕竟以自身庞大的身形来说绘,自身重量就已经非常大了尽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媳,这也导致SUV车型的油耗居高不下分,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宿稼凸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酥谈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妊,在众多的SUV车型中锈沤倍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裙昧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挫汝,这种设计可以说非常的扎眼设耍劣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢查刊朝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯昂焙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浩。在RX车型上店切,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条微,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桥,从RX整体风格来看涉故窝,还是更多的体现了柔性设计的特点宫辛放。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面榷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型把涸,如果不看下半身趴稗讲,很有可能误解为一款轿跑车型品纽相。不过这也让人们的视觉一亮匹挛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洽盗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甭曹虑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畦额。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劣良,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淡锈瑞,没有过多的硬线条介入标防戚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铃虾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垒恕刨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狼,RX明显体现出有些不足遍,不过这本身就并非是RX的炒作方向襄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境登稗虚,内心想要一件东西伶擎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芹伶,否则你就无法拥有心中挚爱老。你想要一部手机矩,但偏偏要你保证最低消费姜。这种心情着实不爽讼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荒施猎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鼻菇颁,这两样东西都是你想要的示,售价三十五万不到帮弄,撇去不相干的配置卵巫,给你你想要的奶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元士剔奶,是不是有点定高了秽嫩侗?可细细一想惫携陵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹅棠,并且还带有四驱系统窜疮葱。如果单单从这两个要素考虑山告鹤,同档次的车型里钉触峡,都破了四十万大关了镐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姬,目的就是要拉低门槛惭斥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吓碾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粉赫擦。但运动元素表现的很细微扔髓矢,基本上都是细节点缀巫硕甜,和其它配置的A4L差别不大犊。虽然是一款40TFSI的低配车型囤蒜,但从外观上很难发现区别心氖督。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芥虚,算得上是全车比较明显的运动彰显了卫。尾灯内部依旧采用LED发光元件疥兑,总体来说裴,亮点不多啼卜,朴实大方守舒粳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洽胯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚏藕火,除产品名称外妥,其与JX35并没有什么区别圭撬,还是那个豪华运动的大家伙铺襄洁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惠矛盟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撤胜,灯角黄色的反光片是标准美规设计盲日,但无论哪种规格缚磋兜,对行车安全方面都是提升钙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磺零瓣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乃叫,前置摄像头悄然隐藏其中纫玻感。侧面看上去QX60依旧大气稳重拨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亲户。另外剔乔,底盘上有些部件会低于车身拜入脖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堕脚岸,活泼的细节设计使其更有灵性捂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诵,也起到了一定的隔热作用绊湃替。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荷敞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肥晶哩,静音效果良好韧。   车尾并没有过多花哨的设计虾识猾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苛淋。尾灯采用部分LED光源砍筐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秸,总体来说比较耐看洁诬狄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乘呜攘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呕驰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腥氖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起架,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肯港髓。上市前芯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后那,不少人不相信它的价值摧浓颠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捻,这自由光到底是什么情况洽死饶?经过整整一周的深度试驾后涤樊,我有些新发现可以分享给大家缺牛绘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坞士避,我的思绪一下回到了2005年左右钡龟,那时候自主品牌鲜有SUV产品魂,奇瑞率先迈出了一步健绵贬,推出瑞虎森宠,并领风骚多年发。当时奇瑞称之为NCV辨,也就是集合轿车以及越野车笆盾胺,有着越野车的外观和坐姿伐俄,并兼顾轿车的舒适性柒窗纫,其实就是我们现在说的城市SUV垃。   这样的优势持续了很长时间雌敝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缄赎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痢碱,瑞虎的势头逐渐放缓沸侩,也就不再抢眼了瓣。奇瑞随之调整策略伍,在去年推出瑞虎5这一新车型档,与其他自主品牌新对手进行竞争特旁丹。与此同时娘,时隔半年的今天抹屠,老瑞虎被重新包装升级瓜慷,命名为瑞虎3再次进入市晨馈,与瑞虎5形成高低搭配侩,重新获得了新的竞争力斯嘛抛。   外观死堪浑:   正如前面所说查腻虱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畔,棱角更为突出鞍、线条也显得更利索痘逝笔。侧面增加了镀铬防擦条冠随,而车尾的变化并不是很大安础,集中在尾灯和一些线条的修饰上惜,就造型而言瑞虎3更年轻了串毁。从车身数据来看筏愤裙,瑞虎3相比对手并不占优优势蕊体阮,但是得益于外观的设计藏魄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玲绷敦。" "  在经历了数年市场洗礼过后丛蜡,瑞虎车型迎来了新一次换装慌咆,代号命名也列入到了家族统一的序列中填唉,对于车型的区分更加简明孺弯。除此之外发,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谋疮,以及更为充裕的乘坐空间宋汇,以提升自身的竞争力阑尖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颁靛惹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连砰簇挺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颁峡染,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淋勾。   此次改款主要集中于外观方面勤两,通过新老款前脸的比较虫兄怯,我们共计找出了8处变化连袭,分别为吩飘淑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组入,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大隘东恢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表济吉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朝,但在车身尺寸上有所调整泼,其中长度方面增加了30mm篇,宽度与高度减新斗恰,而轴距维持不变枷糯缎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出僚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35械剁亲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氏朔。   车身轮廓并没有大费周章的变化泪巾霉,更多的是在细节上体现新意含酞。侧车身防擦条进行下移宏霜垃,并在前后车门中增加了镀铬饰条匣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黑椿汗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弊坚匆,更趋于向装饰性靠拢私,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捂哼鞭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毁,若要找出所有差异牌,还需要费上一些功夫儡泼伤,在对比过后变化上依然可以达到8处被方阑。依次为前飞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更列隶氏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铺吝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迸边芜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计令,空调按键的布局更加紧密确片纪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化故斧灿。此外挂踞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疤补酱。   按照配置的不同殴取配,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机记,大尺寸液晶屏包含导航蒋、多媒体睫染葛、蓝牙以及系统设定等功能痛弹,而在操作上也十分直观昧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度性钞家、风量贪丝、风向等信息吝棵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肝扒,同时旋钮的阻尼与定位适中腐憋懦,手感较好纶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫串纶。   方向盘两侧位置集成了音响翻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键访鼓,中心区域使用了品牌全新标识览鸡题,并在造型上稍有改变孰。仪表盘则没有任何变化膛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陷困,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袭受扮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素很卧梳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钩佰,但调节方式为手动抨设,前排座椅具备加热功能船败鞋,按键位于点火开关周边区域另测珊,位置的选择上不够人性化川麓少,副驾乘客很难进行单独操作讳拨。   在前文的数据表格当中灌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旗诺蔡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后和铰撕,头部距离车顶约有4指空间秘旧,直接移至后排乘坐勿,头部空间同样保持在4指涧泄,腿部则为2指余量膜葛藩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疚,首先需拉动靠背边缘的拉手彪次,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莫,要想恢复到之前的乘坐模式谱菲,还需先拉动开关塑叉,同时扶 起靠背溶洗,在操作方式上显得不够便利胺尺。后排座椅支持4/6拆分放倒尾畏猾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大跨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戮偶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓷文,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绷,含有DVVT技术逼叉橇,相比早前奇瑞的1.6L引擎抠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缓就通。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求傻谦完,在CVT变速箱的帮助下牵齿茬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捆丧拱。即使在起步之初深踩油门翘笛侨,加速过程也会显得有些慵懒泛挪,只待转速攀升至2000rpm后颗,动力性才有好转隶稍忻,此时油门的响应能力有了子显著提高擂就颠,虽然整个过程称不上动力充沛酗猾泄,但对于城市使用来说算是够了骚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玻攀,涵盖了手动趁僵虱、雪地和低速3种模式比苫虫,在手动模式下可以模拟7个挡位蛊缝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用标。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啤持,在模拟挡位的帮助下剃匣,转速会与油门的深浅更成正比测骂嗣,升档与降挡的操作也会更加从容竞公,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢募印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溃。   在紧凑级SUV的行列中墨毋珐,瑞虎3的车重算是较轻的一员繁背,这为引擎减小了不少负担岸矛俯。助力转向系统的力度适当悍韧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力末腾。转向的精准性使我出乎意料喝富奢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性房燃,悬挂整体表现十分扎实嗽解,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澎,令试驾者信心倍增鞭绢妇。   如同瑞虎3的定位那样薪瓣虫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灌,它并不具备越野的能力南,然而精确的城市定位禾筒涎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魂供瑟,诚然通,它在这两点上做的很不错埂送,虽然在驾驶乐趣上不能满足你并炮告,但对于关注性价比与实用性的消费者而言工,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫁幂晦。 责任编辑卧凡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拐,一晃6年时间过去了克惯徐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拓弟,但是我们仍然和它有过很多次的接触哩,并且每一次都是充满乐趣的体验倪醋迟。今天我们又把它请到了这里慨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外去滑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型番四。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勘伎箍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气具标。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单花垃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唾娘,自然整车价格也就能便宜不少拦令,降低了它的入门门槛惕戌。而以我们消费者的角度来看氨箍彻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扰碌硕,这也是我们今天把它请到这里的目的栓士,测试项目很简单扒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掀豢示,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凑勿城。   ●日常驾驶动力表现吓:低速扭矩充足谰茨,高速动力吃紧纪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能计晶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过海,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寇第,但机械结构还是更适合在野地里行走倾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笑房,外形设计米敌朽、车身尺寸呛涡、参数配置全都没变道毫,只是换了一台发动机埔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芍隆,双手需要时刻度掌握住方向盘茬棺辫,总之开着它你不会觉得太轻松蕾怪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泻搞,大家也都心知肚明乔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愧眉寺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痕纫弄,参数虽然降低了脖簧鹤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的独闻,并且只要车速不超过60km/h亮黔,提速还算是挺从容拌竣,也有一些推背感郝,感觉并不比3.6L车型差多少电。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绥,脚下的油门响应明显迟缓了不少粒,如果你心急的话佃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧葱歇散,否则踏踏实实的在路上巡航昂。   ●油耗测试浇:正常表现拐涩欺,不惊不喜堕惫。   发动机排量小了戎司蚊,除了动力影响之外屏肋蕊,油耗也是一个值得关注的指标谴辽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试特担潍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楔肃墩,拥堵路况大概在30%左右瞳,畅通路况大概在40%左右手,另外30%为综合市区路况悸青的,全程平均时速为31km/h细扫加,最终计算出平均油耗为12升/百公里馁戒,算是正常水平粗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聊爱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涩差方,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歧弦卵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吾岭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斤聪矩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辆斜,很高痹颊钮,或许我接触的都是高配车型酸,包括纳智捷大7铰炊搂、CEO等车型矮楞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菜邦。今天擎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV眯吃顿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量母盆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毙?下面斜忻轿,我们就来看看详细的体验报告汕澈凹。 可以看到靡涝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗓泼,这在于其他车型包括纳智捷大7京激、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胎违建。这次试驾的优6 SUV也不例外汗毁悄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雾秒,为了突出这款跨界SUV车型的定位疵,外观设计上更年轻有活力筐分兔,对于年轻人应该有很大的吸引力刮莫挞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惠哥涸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台困籍艘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梁艾京,轴距为2720mm裴小,可以看出这是一款跨界风格的SUV撬罐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铅,最大的优势是轴距要长出20-100mm炼家,具备不错的乘坐空间躺熟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帝沽骗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抒苗,尺寸都是215/55 R17雾扑。可以看出在轮胎的型号上缴,国内销售的车型都有一定的缩水铃,当然为了控制成本酬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扮拷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瑞宿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佃嫁春,两侧的LED刹车灯十分扎眼苔犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱程。" "李老板的慷慨岛们,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鳞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狙肆韦。下面回到主题考楔探,从之前收集的网友问题看椽摆,大家最关心的有两件事儿布,一个是特斯拉的性能疟笛嗜,另一个是特斯拉电池的续航能力抹麻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狮艘栓。简单剧透一下青篙补,性能方面特斯拉相当给力为,续航能力方面我个人觉得还是不太行屋闪。 注碑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逆姑克,文章中提及的“特斯拉”啦惠廓、“Model S”等名称均为本次测试的车型咕煞柑。 数据解读胁皖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苏,所以今天我们就先从数据说起庭冲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壁膏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篱定全,而我们的实测数据为4.7s骇,比官方公布的成绩略慢垂登,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缓坊炔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谓盗。由于采用电动机驱动硅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刃统,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碗闲,直到完成整个加速肌傅炮。电子系统和动力系统的完美配合彻烂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朗律法,这是大多数的同级别车型都很难做到的吕蜜恕。 0-400m加速尾速骑壕:170.124km/h 加速时间绊诽:13.63s 由于采用了9.73桐:1的固定齿比变速箱浆嗽蕾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桂,在加速曲线图中拿敦藏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矗,车速和电机转速完全是等比例上升拍稍。这里说句题外话撩牛孟,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹬悔储,最高车速为209km/h布,通过以上三个数字钱跨船,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘘,有闲工夫的朋友可以试着算一算拟皑。 0-180km/h加速诡井孤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G请,峰值甚至达到0.7G闯磁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涎娇赌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h两热涸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撼贯,当车速超过150km/h后磨副,车辆的加速度下滑比较明显洞率。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讣岭,工作人员解释说为了保护电池蹄矗喂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孙妊武。再多说一句变炊畦,这个速度日常用肯定够了纫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叹伪填,但如果是赛道畦锋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道集,有大直道的长赛道泼屡,它应该会比较吃亏狡邦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车面骋,常会被贴上大排量秃、暴力机器雇箔、拉风外形和肌肉车等标签骏。这些词虽然简单茸岭嗜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镭。近日讽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称角:科尔维特C7)馆,肌肉感十足的外形挠彻,手动拆卸的硬顶讳箔醇,再加上6.2升自然吸气发动机等袭,都是它的大卖点栋虾踢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胃勉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祭确,外形变得更具攻击性衫崔。不同于以往车型缎涡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讣,只有头顶裸露在外细,非常特别凑瓤输。重新设计的6.2升自然吸气发动机守,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余景。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哄臼,最大功率640马力保抗,峰值扭矩814N·m)抬欣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手塑虚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巢炮朵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为立傲甲:5.3万美元)歌,几乎没有性价比可言书南旁,但相信越是稀有的东西筛没辨,越有人喜欢秆嫁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆僻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刃:400-023-5599 地址底栏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑统戮熔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慑娘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠品鞋。而这款车本网也进行过多次报道与评测抡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛔亲,比如——空间与电磁安全性睹。   有朋友担心溃腺,混动车型的使用空间会不会很小翱黄膳洹,电池电动机发电机都需要摆放位置燃腹垦,还有散热系统魏徊劣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧副慧恋。   作为一个“热心肠”剁,笔者决定帮一位同事搬家搭拨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旗购熄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饰痴、两个大型行李箱该、三个双肩背包懈筐臣,两个电脑包宝齿冗,一个猫窝挛、一个全新的大睡枕搬走畅监毯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客度肺。好吧蛙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恢普,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上险般,从图上我们看出栖祷抹,在放入体积规整的水族箱水缸后切,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啤捻答,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喝,并留有一定的间隙量彻。   而后排在放入水族箱地柜后夯阶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惠紊嚏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱料此。得益于巨大的后排腿部空间锭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翻涂拍。而后伙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腔。当然梗,前排的空位是为乘客准备的菲。(为维护试驾车整洁吵测,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施小步。)   我是一个希望低调的企业主弥洗事,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的橡弄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驶,后排音响控制侯,前排座椅调节按键雾梦皖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捎、空间横瑟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骆几,大电流产生的磁场对人的健康有影响萌妒。英国专家认为捻旱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诬垢,高于该值陡盘,儿童将面临患病风险瞧构。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少步番剁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻溃害临。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耸惰老。   简单来说爸厢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种却腿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抽糖,如手机关退态,对讲机龋香瞎、信号发射塔等舷贸莎,而低频电磁辐射离我们的生活更近吩克朔,家用电器糜穆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嚷卢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冉坟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煎舌糖,前排座位翱兢趣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膳聚,不具有权威法律依据海秽捷,但既然是国家允许销售的测量器材揽褥迟,其测量结果绝对拥有参考价值股槽汀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胃女,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量檄疤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受媳常堵,首先是油耗论妹,我们在遵守法律规定的情况下霖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斤,而结果显示炼部肚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宠化,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荷衅片,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乒杀离。   混动车型比普通汽油车重埂绥屡,驾驶感受会很糟吗?   确实女版绰,混动车型由于需要布局电池替被、电动机俱、发电机垢、散热系统及控制系统怯丸砍,整车质量肯定会增加厦挞,但通过驾驶刨稍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泡喷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酶现,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涟,使用感受更接近与现代的美系车型眯顿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泛椿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宠,而在高速公路上辣惧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岸佃,取而代之的是风声与路噪声雀珊撑。而操控部分摆凑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琼氛嫌,你永远不会感觉到生硬的颠簸磨沙,一切都是柔和与优雅彭,当然茂貉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挥泵凤。   最后浦甜,我们通过以上测试疤工,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脓洽快、油耗及空间实用性上都出色表现祟,而为此你仅需多付出几万元的代价哩,加上经销商的优惠刷疟,凯美瑞尊瑞物有所值舍,而你现在需要做的替,就是去店里亲自去试一试憾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畅。 图/文胚:丁艺   丰田汽车日前宣布赣,截止2013年底跑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伐茄孝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奋菲老。诞生16年来皮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔼、备受600余万车主的信赖和认可田,而凯美瑞尊瑞作为其中一员比吗瘟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荣陶确。 责任编辑陀讳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遂,MINI凭借其漂亮个性的外观谐姑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迫皆。2014年北京车展上啡揭童,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉痢(点击进入上市文章)鞋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韩菱,同时在配置方面也有一定得提升芹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艇显,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纯哆,售价区间为20.18-23.68万荣凸。虽然只有4款车型可以选择邪,但从大家的关注度上看鼓材,很多人对这款车给予了很高的期望趣绍。今天鞋俗躲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彤实,两款车虽然在级别上不同叛社,但是在价格上却是非常相近别舜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万始孔。下面冲,我们就来对这两款车型做一个对比其,看看自主和合资品牌的差距到底大不大末昆激。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅丫谷茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞠槐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜委奈。当然斑,作为一个自主品牌墨怜,想要和这些合资车型抗争劝,就需要在配置上有一些诱人之处撑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别该涉刨,从车型尺寸上看奉,H8明显要大于东风本田CR-V忌勃芒,但是价格却几乎接近暴揽烦。如果您的自主品牌不感冒的话誓捌,那就不用在纠结了抨。但是漠陵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鸥贪,那么H8的确算是不错的选择冗秤,至少从轴距上就已经很让人动心了港仟。   =============分页符=============   原标题懂雹紊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舰群,哈弗H8还是小胜汞肋痹,其中H8还带有液晶中控屏深,而CR-V并没有配备中控屏布。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墙魔。这些东西的确也是非常吸引人的拐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛾,平且还配有ECO节能模式入,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娇。H8还配有坡道控制系统茅燎,但是CR-V并没有配备这个功能躲咸。另外咳,H8还配有三种运动模式桓,一定程度上提供了多路况的脱困能力拿琶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绅凶抠,当然H8属于刚刚上市的车型饺胚,并没有试驾车让我们来进行测试弦姜奈,以后有实车的话谩酒炊,我们会进行相关测试颧祥。   结语郝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冠嗡春,从一定意义上来说还是对大家有帮助的簧嗅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升附皑,某些情况下还要超过很多合资车型轿蜡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皆。 责任编辑党棺酥:赵春晓" "从1985年开始抄慧就,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宫遣,1991年出现在5系车型上离,1999年开始陆续出现在X系列车型上思涕美。直到现在弓鲤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寒侠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配师铺瞎,提升着宝马车型的操控性和运动性呛。让牵引力发挥的更加自如方瀑棉,下面富,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现譬谜涛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱入玫。在车载计算机的控制下够咸庆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整光,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靖,而且动力分配比例范围达0-100%橇斧搭,赋予车辆独特的动态表现崇未。 与传统齿轮机构相比吵,xDrive动力传输响应速度更快塑,分配比率更灵活爽,通常僵坏讣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巍荡泵,保持车辆转向精准灵活辞井,初徐己、中段加速更为直接的经典后驱特性迷叹妊。而在弯道卷朴、湿滑路面帘糙、或紧急变线等极限状态下攫骋弦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扭贿,增强了车辆的稳定性和循迹能力估太馁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粱,在附着力降低的情况下靖,更加考验着前后轴所分配到的动力枚茂素。通过一体式底盘管理系统的侦测口眷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配施填嗓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睡,最大化的改善转向不足和转向过度轮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上切蛋豆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现媒。宝马4系在绕桩和紧急变线中犯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外环架,四驱控制系统让车辆循迹性更精准繁,更灵活菠沪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上黔达嗡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吴,公路性轮胎打滑严重痊譬十,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预番,还是能够胜任一般越野路面埃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑示板虚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)静北署,宝马X1一直以其运动性示人妒醇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旁。但是不同于一般运动车型不擅长越野灰慕斑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能文梳,能够让车主在假期到户外撒撒欢沸辱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唯颂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菩饺尽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捎播诡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哄。   在消费者最关注的价格上腑,我们分别来看两辆车谩捍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勘。从售价上我们不难看出煤吩宫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3必,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3长泼,价格区间跨度较大洞录乓。   外观尺寸对比潦荚:   首先姜撵,从外观上来说率,宝马X1极具动感啤拿守。其标志性的双肾格栅已经不必多说逢劳凸,远远的就可以知道这是一辆宝马瞄箍锭。而那富有动感的线条孺,将其外观勾勒梦闻凳,即使是静止在那里蠕特,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慰敦阮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗅扒文,感觉比例似乎不那么对称鞠顷沁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泡瞧袜,而且作为一款国际范儿的车财圣跋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纪衡。虽然宝马X1有修长的车头肯娇,但是驾驶时却并不遮挡视线囱,仍旧能够清晰的观察前方路况杯狸。   相比之下哺,奥迪Q3的外观略显沉闷侥半,同样的家族式前脸显得十分稳重形。虽然不像宝马X1一样运动司伯凉,也符合其SUV的定位缚素。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奖,这也让奥迪Q3的样子更加传统釜母。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畅,但是内部空间却优于奥迪Q3上烫,相比来说曙柬悉,宝马X1具有更大的头部空间册皑配,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3四蝎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琳:4477mm 长涧:4385mm 宽恨虑褥:1798mm 宽樊嫡什:1831mm 高涎韶:1577mm 高腾:1608mm 轴距评驴:2760mm 轴距鞍:2603mm 最小离地间隙汝:194mm 最小离地间隙裁癌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者里速浪,宝马X1具有灵活的操控性徒鹿乖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化息榷胯,作为一款 SAV季我,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喀途。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向繁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焙党。   实际驾驶中凯,宝马X1的路感清晰铂磕,虽然车身不衅堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径呻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菜奔泥,带来更多的便捷苍冈鳞。行驶中无补钞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啊歧董,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系色饰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斥茄、高精度直喷与电子气门三大核心技术湾镜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灿律蹬,在动力输出上达到高低搭配的形式瞳哩级。而宝马X1带有的ECO PRO模式燃罕,可以帮助我们进一步节约油耗碾,让油耗能大约降低20%蒜返篓。 两车基本配置参数对比柿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前比垂:通风盘/后凳:通风盘式 前耐:通风盘/后井隆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腑拷,我们不仅仅需要看其运动性能沉,还需要检查其越野性能皮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色港萝此,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坦晚科。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搞,为了能更好地分配轴荷靠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端强、后桥差速器前面呢。正常驾驶环境下啸畔拦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮断困,当检测到前轮附着力减弱时皇酷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诞,帮助车辆脱困男。   通过以前的测试纽落卫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羌捶,对于应付难度不大的非铺装路面来说猛靶,这套四驱完全可以应付簇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焙肺,加之悬挂行程过短是话,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试先斗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粹稠徒,偏向于公路驾驶酣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匣裤盛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淖嚎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腾冒传,动力的分配为40:60破干,在实际日常驾驶中天叉光,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的违。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主囤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灰卑史,在车辆出现转向过度时坛,车辆会将更多动力传递到前轴罐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羔春,帮助车辆脱离失控的状态擅棱。在弯中逐渐加速的过程中完拐盖,由于车身的重心靠后唯玻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驰坚窝,在这种情况下搜颅檬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脯俺,减小前轮的负担梯,使车辆获得更好的指向性焦辽。   无论是雨天瑟登塘,还是弯曲的山路实沦融,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对核。而且在大角度爬坡及碎石路段千,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烤。尤其是爬坡时崎肺鲸,动力能够智能输送至前轴街,让车辆轻松前行晤雾弥。而在平时茸咎,动力又会自动分配于偏后驱舰,让运动性得到进一步的体现介肝黔。此时的感觉是类似后驱车贿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配位顾缺,让车辆行驶更平稳睫铆盒。   相比而言腐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苹裂山,具有良好的越野视野莎,但是宝马X1的离地间隙更大腑戚弓,通过性更好耿蔼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冒,尤其是其具有更多头部空间徊娜,如果越野时裙伍,可以适当调高座椅坐姿齐摧。   =============分页符=============   原标题盆哀饥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耸桶署,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谴首,所有的按钮也都在触手可及的位置佩姬佃,十分便于驾驶者操作适抗。而且两款车型都选择了年轻肉吵糜、时尚勒投、富有现代感的内饰设计脐。   两款车的配置寸,无论是奥迪Q3唱牡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全橡昧橡。尤其是宝马X1的iDrive妻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剂氓垢,宝马X1更加简洁翰,而且操作一样方便鹤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑不欧。即使是刚接触宝马车型的用户疼普,也能在第一时间熟练操作段口。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兼确,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伦凤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索护,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惶。例如像最低配的宝马X1恕啼,虽然价格极低污,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屠。Q3低配也是一样伶,配置较低掏。不过如果您不在意像导航恫鸵陈、座椅加热等配置梆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劣浦泻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后麻女安,我们进入车内来看看内部配置以及空间吼。二者究竟谁能更胜一筹郊?首先来看两车的安全配置封坡鞋。在气囊方面肚,奥迪则更胜一筹齿秆,在两车装配有同等位置气囊的前提下吵谓虽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊型。轮胎方面则是宝马X1取得优胜獭汤,它全系标配有防爆轮胎首舱,即使发生爆胎徽,也可以继续行驶饲撅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牢菱憾。此外防爆胎也节省了备胎空间辉,让后备箱有更多的储物空间郎诫欠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僚。从车身尺寸上来看播谅铺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒲咎。然而车内乘坐空间方面科,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歉己强:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翱哩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面写,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胶和椽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养小。但由于国内油品的质量不佳桃昂,为了更好地保护车辆发动机物,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肚。而其他配件的保养周期上呵凡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养全删泞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i川采踏:   861元   xDrive20i袒:   1036元   其余车型结污呵:   965元   sDrive18i圈渭:   861元   xDrive20i菇瞳僚:   1036元   其余车型秦累微:   965元   sDrive18i慑媳:   1609元   xDrive20i美恼:   1784元   其余车型坦体我:   1713元   sDrive18i疽:   1386元   xDrive20i湍盒窃:   1561元   其余车型脑:   1490元   sDrive18i谓踢:   1591元   xDrive20i郝:   1766元   其余车型艾:   1695元   sDrive18i钾就屠:   1609元   xDrive20i迸陕固:   1784元   其余车型库饶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陕铃:●刑:需要更换 ○妇缚呸:常规检查埂饱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拦尚玩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幕、空气滤芯和火花塞烘寇。花费支出大概是2691元贤案茎。4万公里时还需要更换汽油滤芯烂持苔,支出大概是1382元阶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洛狮措,保养中也没有出现更多的费用支出龋圭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弄:●餐:需要更换 ○牛犀:常规检查碍河绵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹬蒜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棺保瓶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加街香,能够更好的照顾到爱车的每个细节司谜。   总结壕蹬妨: 总体而言变叼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呜侵颠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚷陕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煽腿健,整体内部空间与奥迪几乎相同透榔驼。而在使用保养方面丁闪皑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寐,但是其配置也相应有所减少洪彩。作为高配车型堆梦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搭。 责任编辑喉慌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兜氖配,没有给同事们任何跟我争抢它的机会儒宽幢。它足够漂亮了佰繁惜,漂亮的让人感到迷茫煽瞥汞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奋,由于在国外鸵,我不得不比以往更谨慎的驾驶吐,没有做任何炫耀的动作替郸,但依旧接受了不少注目礼尉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来强特道,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氨年陪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跺,只好出此下策妨糙床:按住蚁胶梗控器猴爱使,“砰”后备厢盖弹开了娶菇,老头愣了一下稿娥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毒捌,并给了老头一个友好的微笑膳妻,关门走人了府葱嫡。这时我才知道毛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喊旱,它的曲线诱人毁陈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处都采,但令人心动的地方是从B柱开始的侠颇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侠蹄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煎零。也难怪舜思仑,差点忘了救芭,我们这台车选装了AMG套件蟹辅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用未峦,没套件的车感觉就差了很多冻。   即便如此楷隋抗,它的妆容仍是存有争议的徐炒偷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奉沮。左派以我为代表(全部未婚)继撇,认为它的骚气指数接近满格成,尤其增加AMG套件以后妙蔬,能骗不少小姑娘斗。右派以结婚生子的同事为主糙梨含,他们认为车身不够修长耻溃讳,不够秀美桃乖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斧良。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情省理,但又内藏了些许的凶狠心菜究。   不过我们两派的意见同样有交集担案祭,那就是从侧后看去泥艰,它的美感更胜古虑酬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玫,远远的从背面欣赏它拷抖,真是太美了淋。   =============分页符=============   原标题雹屡癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偶,它采用传统的氙气大灯棱诫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少第。另外即,与前包围上的空气导流口不同的是菇霜缆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盒度,不得不说其达成的效果是相当不错的贺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怒楞榔,但日常使用中也是在令我提心吊胆沽,还记得开头那个故事吧撤梳角,告别老头后我驶出了停车承蘖幢伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藩护酸,压过了一个并不大的小坑洼爱,胎壁被硌破了价,轮胎在5分钟内全部撒气玩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仆,这个下马威让我措手不及迹。   =============分页符=============   原标题千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烙掸灸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豹寇欧。坦白的说室撬,这套座椅看起来特别有型羔氛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剿腊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宠吠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讨攻颗。   眼前中控台的造型共,甚至细节都与奔驰A级相同吉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用精佛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聪箍,总让人忍不住多瞟上几眼围。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谅斑,触感细腻扮瀑。   =============分页符=============   原标题性污吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茨门交,各项按键的操作都很顺手塘,但我多希望能提供翻毛材质侯秦。另外挖强,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窃凉,回馈力很谢闷峤唷,而新款车型早已没有了这个感觉谢剔,让更多人都更容易适应锈石。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格廷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挟,特别方便惕晾扦,当然了扇,这并不是CLA级的专利晒琉,A级也同样如此嘎田。总之对此我们是持肯定态度的斑,“怀挡”显得复古捣、特立独行表嗽傅,而且省空间食霖,利大于弊坤疥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同幂白,不同的是它很强调对网络的依托呵甫怠,这几天在欧洲开了不少车乘笆播,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联端赣受。几乎所有新款车型都支持与手机互联屡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能房,还可通过手机网络访问互联网崎莱、下载官方APP程序和导航凤啊,这是国内车载系统所没能赶上的芳。   =============分页符=============   原标题靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粳窜,空间实际上是够用的形堕,毕竟多数时间都是前排利用率高城拐。我同事身高179cm淳门,在前排头部有一拳的空间姑幂,在后排就显得局促了舷从,后排乘客反应压抑感比较强从侥。   不过我坚信翰逗泻,对于CLA的车主来说空间是够用的邦澳,因为后排不会经常有乘客赋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的算,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寄悸。   =============分页符=============   原标题浮潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芒淮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丘穷唐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缅燎涛,配7挡双离合变速箱滤廉,带有换挡拨片菠。拧动钥匙镀亥骸,发动机被唤醒锭,车内怠速状态下的静谧性相当不错梢沤佳,我们出发了湍魂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裁觅规,不过CLA非常容易上手倾掏侣,舒适模式+D挡表现得有礼有节切,整个驾驶感觉极其轻快帘媚,这是一辆易于驾驶的车硷悼瓤,不论男性和女性都会觉得很轻松珐帕傻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琅,转速时常被控制在2000rpm以下梆币。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契充吮残,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绕铰,而且在低速中它的换挡依旧平顺赐,并没有出现那种令人不悦的闯动坤港滔。   切换到运动模式表攘瘟,变速箱首先变得更为积极乖,整台车的性子也开始急躁起来戮捐贰,随时准备着接受挑逗咸添锯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羚秆。油门的响应也更为灵敏垢舅埃,初段就能得到不错的效果仁,只不过排气声浪并不那么有气势是举烈。   至于转向艘北浅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苦虽塑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堑,那样的线性和柔顺卜,简而言之非常舒服多。   CLA的转向感觉则不然犊橇散,它少了些紧致的细腻感旁石逃,多了些轻巧摄杉督。这套电动助力低速中没什么特点钨,属于偏轻那类的戚,或许女性朋友会喜欢巾聘。高速下转向逐渐变沉尖仑,更易于驾驶哎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上份,比我想象的要好不少窘乒。   不要被AMG套件所蒙蔽控颇澜,悬架的设定并没有那么生硬辆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毒筛钱,整个感觉还是挺舒服的迁稠白,回弹的特别利索新精,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贝率理,起码我在前排开车是这样一个感觉舰详,只是后排的乘客有时会说缕边:颠!哎晒,管不了那么多了梦篱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稍冻坡,驾驶感觉对于这台车来说重要捻。   =============分页符=============   原标题塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抱翟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拦雇啡,无法进行有效的弹射泻胶。起步时有将近一秒的延迟臀骗,之后发动机全面发力汞,此时轮胎打滑非常严重墒固省,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故截,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哺卡幸,导致抓地力不足龋茄。怎么形容这个状态呢谢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篇,四肢虽然在飞快的挠地宠僳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尖抹涕,各位想象下固匿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滑,双离合变速箱准确的完成两次升挡档捎侨,换挡速度很快亢响,最终用三挡达到100公里/小时的速度啸寂档,时间为7秒整墓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氏挤峦,因为看到严重的打滑时我特别无助豪韦,尝试了降低转速起步姆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偏报。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞳腥鲍,而且车身的支撑有效猫赡,车内没有特别明显的前倾感觉底稠。从刹车曲线来看敖髓驳,自始至终加速度都在-1g左右揩倍,最终成绩为38.46米手,符合奔驰一贯的作风宝宪。当然垮,待拿到国内的测试车后嘎赦刻,我们还会进行测试剑,看看原厂的轮胎表现如何蹋。   总结怜:   从国外的销售情况来看澜骄脯,CLA是相当受欢迎的缮措僻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弗,CLA在美国同样有着相当不错的市掣=摇,2013年后四个月销售1.2万辆物娜,势头相当迅猛诺泪诺,可见其受欢迎程度尘经。   进入国内后我想它会得到同样的关注钱,随着细分市场的成熟拦饭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碘寞田。奔驰CLA级疾沛,主打运动氏、年轻及盼擂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎练按穿,尤其选装AMG套件以后效果更甚沫铺,相比奔驰A级确,它的吸引力显然更大侠毖级。相比竞争品牌纤,这次奔驰走在了前面献戒捎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品深。配置方面国外大多都是选装两弊卜,比如天窗龚、轮圈样式等等释能,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呛鞍。   不可否认锯挖,它是如此的招人喜欢搪姥螺,尤其招那些打扮时尚稀唬搅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机横定,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了错磷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歧潭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滇痛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粪愧计。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哆啃烧,通过细节部分运动元素的添加汹课瞎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格松泥稿。其外观运动套件包括进气装饰妨渐深、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娶篡。   总体来看许户颂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子础纽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卞殊薯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备现,白色车身加上黑色的玻璃车顶彪屡,看起来很有档次感铂串谱。不过略有遗憾的是抠秒坚,它的全景天窗不能打开加怠,有同行戏称扑尉,这是专门为了看星星而设计的欠币峭。   内饰简洁自然   与外观相同颅尸惺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畅士协。全黑的内饰羡拴牛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涪饭肩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伤潜。   配色方面接,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰禾,但通过座椅的白色缝线逼朝鲸、钢琴烤漆面板白边框的搭配峨隘氨,使得内饰整齐又不显得沉闷推,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戒舌桔。人机交互系统方面拟侧,V6菱仕Turbo车型并不占优势酶雹。   动力不错兽豆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机事诗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苏悔。这款车的低速扭矩较大案,因此起步时非常容易察。起步后齿,借助轻盈的车身欧轰,汽车随后的加速较为顺畅抠连东。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实途,这直接导致这款车的操控也是相对不错垮访乱,在较为宽阔的路面上抢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仕略,感觉很有信心搁物顾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吠雇梦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溪把。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置觅,非常方便驾驶者进出卫面,但打火时让配,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动受。 责任编辑熟悲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候埔竞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耍。之后的继任者是睿翼伶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈据。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抛,并更名为马自达6阿特兹枢,而它是否能达到前辈的高度慌迷咸,让我们由内而外的体会一下欣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舞杜蜕,配合这两侧行车灯菊孩辩,看起来霸气十足监荤帘,隐隐的透着一股子狠劲逛量湍。图中这款车是2.0L的标准版呛习,则采用了较为普通的卤素光源羚,科技感差了一点地酿纳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腻绩客,犀利感十足炊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朗暮藩,它不同于以往的两代马自达6逝谎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弟叹撵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饯杜夹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岭悼觅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捞,轴距为2830mm蹄,与进口版本相同票。相比同级别其它几款日系车型胶景啥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揪灯雄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾和,像是一滴在高速行进中的水滴嗡贯短,充满了流动感隙革香。从后边仔细观察阿特兹的背部诗,不难看出它还带着一点掀背的意思痞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宛悄长,配合着双边单出的排气筒躺,更使整车的运动感一直延续到了尾部肉榷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹤邓瓶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晚递。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昂耿镣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炽奴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩心,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贰间傻,其它区域大多为硬塑料嫂。由于没有太多的装饰件磺惮玖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疾彤锯,它采用的是一块电阻屏嫌岛,触控灵敏度还算令人满意方,界面的科技感以及显示效果都很一般崎幌,总体感觉更像是四八感贤、五年前的产品街庇龟,唯一的优点就是操作无任何难度芬,一看就会沉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寺屡栖,所以导航功能暂不能使用够桐。   进入车内楼洞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苛妹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿领擎,握感也很不错题秤朝,由左至右打满需要2.5圈使篓笔,比大多数车型略小磺交皋。此外囤稻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猩幻,操作便利性良好谩惋,而且兼顾了驾驶乐趣坦汲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滦,但却一点不掉价弹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倾,其次它的表盘内圈采用了网格设计愧旅潜,多少有一些竞速的味道铣说搓,再加上白色的指针以及简洁勤沦、明快的字体浇匙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怀啤频,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗花阶、平均时速日凰册、续航里程之外飞蹲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懒谭贬。i-stop是马自达研发的自动启停技术谎光盛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仁。   除了i-stop错圣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统电贤。之前在新能源车型上比较常见摹沁溺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秒四土,它是以电容取代传统的电池或电瓶筛,从而为车内的用电设备供电弯戏,而非用于推动车辆前进凯澎嗡。   空调面板的样式不错魄荷,旋钮和显示屏都显得比较有质感凳稿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硕焕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛙党,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁痛希好急掸白。前后排座椅均采用了真皮包裹雷纷材,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岭耻。   虽然阿特兹有着不错的轴距兰南,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阔父。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻了扑臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间播。令人满意的是后排的腿部空间惕瘟钩,坐正以后不影响翘二郎腿垮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹈姐勒,不仅地板平整栖蜕,而且行李箱有着不错的纵深第烁,轻松放下高尔夫球包驮惦苍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎险沸荒,以及更换轮胎所需的各种工具扒的。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枯、双可变气门正时泉、凹顶活塞+米勒循环氰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术经秤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桃刑牵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筒抬波。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抛酶,并带有换挡拨片嘘烧,只可惜这款变速箱不带有S挡素韩,对于主打运动的车型来说个遗憾渺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩违即骑,日常驾驶过程中夕,为节省燃油唐,变速箱会积极升挡忱冈,转速经常保持在1500rpm以下闺酗辰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹲,因为这台变速箱的反应速度很快吼,能够很好领会驾驶者意图激,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脆嵌。   阿特兹拥有良好的操控性寄毙洞,这首先要归功于发动机线性的动力输出侨裁介。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仇,而中后段又能够拥有很好的动力表现集,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煌光。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侮,尽管反馈的路感一般翘撂,但指向足够精准溶,能够给人很强的信心透钒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簧隙,它的前后悬架初段偏软赁,能够很好地吸收路面的颠簸憨炼趁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骂维妹。可喜的是悬架的后段韧性十足敲秃,不会让人感觉力不从心焕想丹。最重要的是虫擂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整薪弛,车头指向灵活降,车尾循迹性出色曝八脚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枯沉。   总结陵: 对于马自达这款即将发布的新车溺,我只能用赞不绝口来形容剁了惺,外观和驾驶感受都可以称为上等哩。如果非要给这个车挑点毛病的话对,就是在高手如林的中型车市场里丛武匿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乾。所以如果你是“外貌协会”的成员什,或者追求极致的驾驶感的话默,那么你可以期待一下这款新车巴。 责任编辑囊:赵春晓" "  KTM的X-BOW吴,直译过来是十字弓劫拧茎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奈伦录。实际上铅尚贫,这个模样怪异的小车储聊,的确是火力十足纤盆书,足到无论是在街道上还是赛道上玩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虱烈。   先来说说KTM这个公司赊拴搏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂称,以生产越野车和跑车而闻名逆弛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车定吝,也许是工程师们精力太旺盛娶僻温,亦或是身在奥地利这个地方单,总会有些天马行空的想法很夹茫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咀守酿,去生产一些别的什么机动设备诫。这几年剐单魔,除了X-BOW痢隶埔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卷,而且都有一个共同点——惊人且极端护幌滤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沪怯、puristic(纯粹)脱秃剔、radical(激进)碑备,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叮。另外还要多说一句缔,这家公司的口号是ready to race羚魂欣,时时刻刻都在准备一场竞技奇圭汉。   KTM的CEO曾经承认非,他们希望使用21世纪的技术荒雹,发扬柯林·查普曼的理念歼,打造一台新世纪的超级跑车鳖赣。柯林·查普曼是谁固抵?他是路特斯汽车的创始人惮霓,他说过最著名的一句话是茄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撼溺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钢盯趁,作为汽车工程师围厦氨,他把全部精力都放在对性能括斥腾、操控和轻量化的极致追求上勤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剧全,但跟进尝试者寥寥鼎。看看路特斯汽车凄凉的经历恃亢,这其中的原因并不难理解毫漓。我们很欣慰地看到亨诞,在新世纪碑,KTM继承了这种理念忱,并且做得更加激进好。   其实X-BOW的理念很简单配,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啼洁乡。碳纤维单壳体车身芹泡、全车碳纤维组件瑟祷、水平推杆减振器嵌博溜,这些都是方程式赛车的标准配置肮扣。由于使用轻量化材料嘘袒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仙实琉。在高速行驶中刷摔杯,车辆的气动布局提供下压力寒,以此来提高抓地力和稳定性龋毯,这也是方程式赛车的特点碍戊。和赛车唯一的区别套浮常,就是它有全套符合法规要求的灯光赖卡,以及一张副驾驶座椅翱订。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丧柔,经过强化和升级后插醚,动力达到300马力丘匠,和F3方程式赛车相当修,六速手动变速箱也是简单而纯粹酗虾嚼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肚静,我们不妨来看看推重比糜盯。X-BOWR大概是2.6千克/马力刷榷鸽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行芘趴俊,也就是说发动机需要负担的重量更少逆物任,动力表现自然更强好莫闹。   在踏入X-BOW车内的一刻米妮,恭喜你丁,在旁人眼里嫉搞,你已经像是一个职业车手了剧弦。首先一只脚跨进驾驶舱忻缝,站稳后调整重心煽效,再把另一只脚迈进来菲,双手找到合适的支撑点拓夸搔,将身体重量转移到双臂价废舜,身子瞬时下沉虎,把自己放在座椅里础。来自RECARO的座椅是固定的毙秀,完全不能调整奉,靠背角度略微向后倾斜垄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狄荡丝。要完成这一系列动作故课发,如果你是个长腿欧巴斤痊,可能会轻松点闹。同样和方程式赛车一样枚拨潮,X-BOW采用快拆方向盘闹八端,在一定程度上提高了进出车的方便性题陇,不过我觉得这个功能最主要的目的喉,还是为了让它更接近赛车诡冬吗。绑上四点式安全带衫享江,身体没有一丝活动空间癸,因为在碰撞的时候杀瓷搁,你不能指望安全气囊救你一命持茨,唯一的方法澳拆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘿篮。   驾驶它两库哼,你不需要有汽联颁发的运动执照川穿峭,甚至不需要经过特别的训练梯啤。只要你有合法的驾照跺厘措,会熟练驾驶手动挡汽车祥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绣。连离合器都很好掌控宫桓,甚至比驾驶EVO饰鸥、STI这种高性能运动房车还容易浇汉。你唯独需要的班呕填,是练就一副有力的双臂纲,因为它完全没有转向助力躲秃爬,停在原地娠,方向几乎是打不动的健位。   由于场地的原因懊,试驾过程不是很尽兴吝耽,并不能体验到X-BOW的全部性能处。在狭小的环境中通波,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咀锻藩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澳台扔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讣可居。因为使用水平推杆减振器艰狙订,X-BOW的底盘可以尽可能的低钵贪,在转弯中几乎不会产生侧倾实耻。多连杆悬架结构稳定摄材,可以减少轮胎不必要的运动和变化龟凭淌,保证最佳的触地面积丸,用尽每一分抓地力笆啥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盘款,这一切所产生的副作用令,是你的身体要承受更高的横向重力欢。   在视线上笺鸽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亲睫惊,以及转向时轮胎的变化盘翠。利用这个优势级,你可以把车开得更加精准汤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侍臂,这是任何房车都无法比拟的孪午。不出个把小时受慨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样通滔朝,高速掠过障碍物而毫发无损送希,那种险象环生的场面拎内,我相信其它车做不到奖,这种乐趣和成就感什评当,只有X-BOW能给你烈亩奢。   看到这儿剧禾潜,你可能觉得这台车并不难驯服赐,一切都很容易功。没错淘椽,X-BOW没有设置很高的上手门槛姆梨呢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单椒,但是它还有进阶的玩法茹兽铣,这就需要很高的技术和技巧了簿那。首先售毯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墒挠,为了它的寿命堤靶,好好训练跟趾动作吧肃非。漂移洞?也没问题疽堆,在转弯时只要加大油门搅喝爽,车尾很容易就会滑动起来肩嘛。之后能不能画出一道完美的弧线魄,就要看控制的技巧了佛。   除了以上这些挎捶期,我还有一个建议拾饺。置办一套合适的行头乱喂,至少也得有一个头盔和一副手套伶,这会使你看上去更像是职业车手颁范奈。当然谴补秆,作为一台可以合法上路的跑车哩,KTM也试着考虑过车主的感受性,推出了一款GT车型靛噶床。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逢林,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寸壤。无论哪种装扮孺母很,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镶,在气势上就足以压倒一切好,而在性能上芒该苇,它也是所向披靡涟强,精准脚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粱竟郸。虽然它可以以合法的身份上街叉,然而对一台Ready to race的准赛车桅瓢,街道并不是唯一且最佳的选择磁,它最终的目的地凯姑,是要奔向一条真正的赛道坞壁色,在那里解开封邮仗ゼ省,去赢得一场真正的胜利散镶。   说到价钱戊舅块,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凳咀,一点都不值汰。那么姜,如果说花135万磋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戳裴勘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟环慕怜,最大化的驾驶乐趣处,并且还可以在公路上行驶馈腿颇,这样是否物有所值熟?答案其实显而易见凤,值盗,或者不值捐粪,取决于你是否真正热爱驾驶滇高蚀,热爱赛车运动菲甸。 责任编辑笛绣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祭,早已见怪不怪尉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车释习。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贺,广汽丰田出品的YARiS L致炫岔末,就是一款加长版的小型两厢车挟标,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郡操檬。 知识普及梯颁:为何不叫“ 雅力士”了搬懈?   相信很多人都会有这样的疑问髓汇,从车尾的英文上来看青,YARiS的标识与上一代完全一致截,但多出“L”字母翻祷光。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观焦驴誊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置固。全新YARiS通过变革性的设计持腐、加大车内空间朔弘乃、降低指导价镐揽步,从而想抢夺A0级市场的份额掂登,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锣剐。不再使用“雅力士”的中文名称惜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梢腾窃。   外观陆晶蔑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型归叉官,如果拥有一副出色的外观设计膘,那销量肯定低不了贿挺。广汽丰田的全新YARiS L致炫芥崔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堂茎,能让更多的人接受其艘番。   =============分页符=============   原标题檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芯拟,所以在造型方面与海外车型有些差别散狄痢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荷纠,“梯形大嘴”车头动感大气免点景,配合超长的轴距埠惫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受回磕好。   =============分页符=============   原标题识菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煤芦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内樊块犁,相信你会有两种感觉汉倘,第一届:中控台设计非常大气垃,和丰田系列的SUV车型风格一致跑晤刺。第二滩:超大空间霸釜联,后排空间完全比拼一般的A级轿车匿夺补。   =============分页符=============   原标题刹补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意母番。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫉,但是空间方面完全越级的感觉饰驳,完全不比一般的A级车差碧圃惭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翘拉。   =============分页符=============   原标题腐常:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾操:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梗派轻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沛笺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扔,中后段性能并不出色钝钵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脾,高速行驶油耗方面并不出色鄙。   结 语   作为一款城市代步车型礁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茄,外形方面就能征服不少年轻消费者必厩缓。此外桔搽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汲紊贤,若果说美中不足的地方辅握,那就是匹配的四速自动变速箱了酗。(韩威) 责任编辑北纯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒檄妒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峡?告诉你炉纱瞄,这是真实存在的一辆直线加速赛车鼎寺缸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尉,基于2014道奇Dart车型划许嗜,型号就叫做Dodge DartPro Stock乳。大概意思是“超级街车”脾。虽然只是称作“Pro”泻忱,但它的结构和普通街车已经截然不同溯身佃,一点点相似也仅限于外观上刻描。一个专门设计的底盘阀侩艰,扣上一个类似“街车”的壳子坦厩凡,除了好看以外帅迫惫,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔡掣。除此以外抢洞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沽测毯。   作为动力核心绷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唾杯。与常规的“以街车为基础改造”不同兜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绩辰淮。据厂家介绍匠淮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舒毒,而极速则可以达到480公里/小时籍陀颠。   Mopar没有公布具体技术细节楼悲,但是在上个月丁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汝酬廷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速降上,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考己:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力揪排,它跑完402米还需要9.9秒滦竿浇,而末端速度“仅有”235公里/小时拾。也就是如果两辆车进行一场比赛狄色,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苹贤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭券,当然也无法在普通街道上行驶渐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乓妓。 责任编辑脊喷贬:赵春晓" "  4月11日韧獭涂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唬夸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挂揽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元山蘑纱。   4月的京郊春风和煦悄什揽,桃花盛开澈响,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矗拿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基费扇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呸饯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擞。   然而稍微有点遗憾的是梢,由于相关环保政策狸谢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基躲。   =============分页符=============   外观内饰撬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别零鲁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚊抽缎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斧,因为配置的原因碘雌,柴油版在一些细节讣立么,如前格栅的烙播、雾灯等处精简了镀铬装饰溶玲。   另外纫驰判,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缮,规格为265/60 R18看娥,采用双五辐样式龟徘权,与高配车型的20寸轮毂有所区分委腔毫。   外观上仇,大切诺基给人的感觉就是硬朗慕戈洞、野性勺、豪放色。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岸茧戒,如果不是看到车尾的标识拍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脾。轮胎的使用与其它车型也是一样的椒。   =============分页符=============   内饰方面郝唇狈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驰淘,但是做工方面表现的比较细腻范柿。各个部位间的接缝十分均匀位房懒,内饰表面的反光也抑制得不错频墟恍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受愤靶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机群判。这台发动机由意大利VM公司制造巳拷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阔封夏,国际知名度较高船坦回,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撕,最大输出功率为243马力(179千瓦)才,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捷募苏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱米,采用电子挡杆设计敲队,事实上壁,在菲—克集团下的很多高档产品上态遍,都采用了这样的档杆设计宝。   大切诺基是个分量十足的大家伙冒得栏,体重高达2.4吨抡擂垢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铰芬,都让人觉得动力输出稍弱芬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竞彼,这使得在实际驾驶过程中囊,柴油版大切提速很快牡,驾驶感受十分轻盈懈北。   另外罐,发动机的噪声抑制也做得不错厦漓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大徒,但却绝非印象当中煤,柴油发动机那种高振动棵陪、高噪声疽,车内如“夜店”般的情况柯。   在打开ECO模式的情况下枚碗,发动机的转速在1500rpm左右的时候虏逃,变速箱就会做出反应舞片,升挡很积极憨段。当车辆行驶到70km/h的时候届,变速箱便会将挡位升至最高挡糜般揩,我们在城市中使用欺,第8挡也是可以使用的湃,并非摆设促。如果关闭ECO模式林函,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妈恐,动力输出得到了一定的释放扫闻壁,当然殿衰垦,噪音也会随之有所提升殿。   柴油大切的油门踏板很轻盈驮妈,发动机对踏板所发出的信号反应很快继供,但初段调校的有些过于灵敏了纽,尤其是起步时合垦蒙,轻踩油门茅锌埃,车身就会有向前窜动的感觉输,想要平稳的起步还是有些难度漓啤,如果初段能调的沉一点涎攘,感觉会更好郝纷多,驾驶者对动力的输出也更好掌控覆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫌吧,由于取消了空气悬架烧嫌化,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膊谎滔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驼,分别为自动颠怀坊、沙地豢喉、雪地躬锻、泥地和岩石牟午楷,这些模式都是通过旋钮进行操作的沉衫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掣汀。   此次试驾饯攀缉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肺配疼,其中的体验环节有沙地彼瀑坟、U型坑和炮弹坑三个环节疆。在进入沙地之前苦方稿,首先将车辆选择到沙地模式乏郸阜,此时车身稳定系统自动关闭闹谱咎。由于没有空气悬架补且,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伴络氏。   模式选择完毕之后顷吮媳,开始正式进入越野产地忍,在松软的沙地中拴,要保证车辆的行驶速度残胁。在沙地中行走挪抒虾,轮胎出现轻微打滑是很正常的菇烯管,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郴蒜,造成更大的麻烦勒修。   在U型坑的环节里,选择到岩石模式之后旗,分动箱启动扭矩放大挡集,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍薄赫,传递到车轮上的动力会更加强劲捻氖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过人。   炮弹坑对于车子本身来说笺供丁,算是更具有难度的项目了放,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昆环忿。对于大切来说色熔崎,通过这样的测试还是比较轻松的埂。在模式选择上悍喜,我们依旧可以选择岩石模式办昧旦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藕,保证有附着力一侧车轮的动力输出捞,从而实现脱困翘。   总体而言糠桓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藩。在整个越野体验环节疗恢,对于动力的感受也是比较明显的坏呈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孔,主要还要归功于这台柴油发动机刹,低转速扭矩输出足够大反,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贺。 责任编辑缕篡献:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巷伺,以求为各位网友购车作为参考达,本文我们继续进行衅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒂荒,作为合资品牌的A0级三厢轿车免,经济实用以及稳定这三点立市之本妥偷,谁展现得更好愤,以下将逐一展开咕磨革。 外观解读们份:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刻挖,这次“重生”抛开了以往的产品定位丘钡略,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畔孺毙,接过老款颐达的市场后揽坍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势始叛。   刚刚完成了小改款的阳光盘射罕,2014款车型延续了前款的整体轮廓粳镁,细节之处作出的调整遁错,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搏聚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腻困褥,另外增加了反光镜转向灯泛俩牌、倒车雷达等外部配置但。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颠短嗜,但两车在细分定位上有所区分闪甜,新赛欧更经济及,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛔始,两厢造型更具时尚特质摩私,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晴坪黑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渡拖,前脸处的线条切削更是全车最多之处鳖确,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腥捶劲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雹,三厢车型尾部中规中矩钙,采用常规一体灯罩的尾灯热售,正是这一产品区分的剪影拭。 看完两车的造型侵日,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罕哦冒。详见下表赔碍慨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簿,您更看好谁颂?欢迎参与一下投票吠。   =============分页符=============   原标题桔醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比爸垫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩池,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悔悲侣,各区域之间的串联均平滑带过桥,整体风格更注重功能性察,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粒,并尽可能带来更多储物空间愤仁膘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足法竿墓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绷羡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一危筋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汐。   另外撇,随着车载多媒体系统的发展浦袜季,触摸屏更多的被普及避春,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕设控钙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擂磨韧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檬喉五。 配置对比败桅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茄牵魔,仅供各位网友参考贰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埂湾猫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涛铆北:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度危滴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俩祟现:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缄袱档,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹦颧,而车身与轴距寡狄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姓耽日。   动力系统对比孺藩檬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面短,阳光仅提供一款1.5L发动机峦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惧死,同为四缸自然吸气版本毁,排量的不同即动力上的差距巨寥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)探,具备重量上更轻的优势裴蜂毒。   两车的自动挡车型十,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凭曙,其平顺讲北、重量轻及省油的特性姜床骑,同级别车型中具备一定的优势水。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叔拱牛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尼懦,在挡位上优势明显哀砂橇,但其换档顿挫在车主之间常被提及磁脸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凑珐胎,外观上二者均具备典型的家族特质损抗缝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面损疯。内饰布置阳光以实用为主钩坍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现彩屠。综合本文所述纯,两款车型您更倾向于谁苯敢涝?欢迎参与以下投票叉呛家。 责任编辑次:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亭捷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惶类欠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言馁塘响。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堂酷屋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迁短,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筛陪儡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近替。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形憋额痹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同病脆。也说明K3S试图走运动化的路线拢淳兰。   起亚全新K3S的长倦、宽坦邢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诫古,而轴距更是达到了2700mm的水平校篙,在同级别中也属于比较突出的成绩江颧,对空间方面肯定有着很大的帮助燃洁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悸,车身线条也非常的流畅情渡伶,有着极强的运动感乘诽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贺唐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煞呐氏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讥色僳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说线架逝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的不衅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达随式斧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm探,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烦膘健。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谅魔抖,加之降低的车身让骐达更加动感记藉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亨戈南。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感硕。形状突兀但线条流畅的尾灯衫,红灯部分占据了大部分俺激,白光部分呈现斗勾状点,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盘聚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舞冲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置定。能够有效帮助你快捷倒车禾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否署虹,因为外观好看主观影像比较大耙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庞活,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多防,基本沿用了现款K3的设计厢轨谈,提供全黑色炕傲葱、黑米色棋、黑棕色三种不同的内饰配色趣伶。做工和用料相对也比较不错镰胸。内饰除了硬质塑料及软性材质外藐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聊凭。   骐达的内饰设计线条非常流畅逻腿,整体质感较旧款车型有所提升敝滩。内饰颜色采用黑色作为主色调仇母拧,搭配银色饰板骄堂瞳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酣毯,满足不同消费者的需求妮娠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迹叉诡,多功能真皮方向盘以及定速巡航你,从上面表格已经很清楚的告诉大家题,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP划、胎压监测等配置良。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富系孺坑,其中ESP邯情奢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力承,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笨绕。 =============分页符=============   原标题灌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700递苔,整体乘坐空间相差得不太明显皆普嘎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吗岁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甩席,座椅表现方面K3S内部填充比较实耻,对腰部支撑方面会比较到位懒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性强论蒜,其座椅表现比较软胜蛙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扁嫉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隆车攻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圣良馆。在乘坐空间是差不多的必,K3S座椅设置得相对硬朗圣韦蛙,而骐达设置得相对舒适冗滤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腑胖狠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戳星,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寥,很好的满足不同需求的消费者盒纳。起亚K3S相比起来就显得配置较少膊圭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型激薄觅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撬阮吧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杰小,详细还需看我们评测所出蜜氖澎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题细琳当,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求变。   点评吞:随着两厢车被广大的消费者所接受蛊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晤胸宛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擞,如果在这两款车选择其一的话猫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剃。 责任编辑惮沫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垒,甚至有人无法确切的喊出它的名字敦青。其实这款车和我们并不陌生熬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似体。所以出镜率不高的标致4008竭,确实具有太多不为人所知的身世使补耗,这使得我们有必要去了解一下这款车糯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炊旦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喇娟,呈现出风尚论烽醒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伙窗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昂涪存,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腺黎爬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚违、科技的感觉苏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm始玻,轴距为2670mm蒋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浅撇到、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烁帅绊,所以在车身尺寸上它们相差不多烦。   从车身侧面来看纠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庆,整个车身也因此更加大气而富有力量感皖。后排提供了私密玻璃狈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杰陇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牌妻毋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扔澎庐。另外将喜狸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撑悲,尽管造型简单筏,但通过与腰线的巧妙衔接汝,使整个车身设计连为一体德九。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熊,配合普利司通的225/55 R18轮胎凑恰筐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寇墩,都具有不错的表现叔唐旁。我想应该会有不少车友会非陈埽看重这双“大脚”匡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撮想吃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秃丛刹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样愧。不过标致4008在一些细节上却与之不同媚咕,譬如采用了大面积钢琴烤漆匈鞋,辅以细节上的优化霜环躬。   中控面板做工不错迫瓤晚,按键旋钮设计很精致醚,且手感都较为出色舅骨。娱乐扩展功能也比较齐全盗腺别,AUX檀、USB以及12V电源都有装备顷栏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碴虽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暗蠢孺,下面还有黑色钢琴漆点缀价矢,凸显出了较强的质感录泵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍信瓷苍,若塑料饰板能换成金属材质的话界,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表具豁肚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浦锭。在转速表与车速表之间穷怖良,我们看到了一块显示屏铺污耻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谈供。 在乘坐以及车内空间方面航,标致4008秉承了家族在这方面的优势客敌粗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闭挤。   后排座椅靠背很直烤挡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鸿藐,坐姿却让人觉得并不舒适灰固隙。   标致4008的行李厢内部很平整贪睹,而且后排座椅可以4/6比例放倒胆阿标。这样它的储物能力将会得到提升圈,对于搬运一些体积较大的物品臀,可放倒的后排座椅显得实用蔼。   =============分页符=============   在动力系统方面息,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抨席粪,最大功率仅为150马力盼得,扭矩峰值198牛米武焊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用避刊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尼亲陀。 全系搭配加了CVT无级变速箱勿慨腔,具备手动换挡能力敬。在实际道路行驶中宦溅,CVT变速箱表现的非常平稳罗孝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音己强,却没有丝毫提速的感觉蒲脓舞。不过浓警,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辛,在平稳驾驶时超车变线很轻松浪努。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车艇操,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颧假,前轮最多可分配85%的动力级芒,后轮则可达到55%蕉肝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荣蓄坷,可以应付雨雪涎架、沙石和泥泞等路况桶趁,也可以轻松面对普通的越野路段撑沉崔。   标致4008并不属于难开的车型扯错瑟,尽管车身较大澜,但是方向盘非常轻盈舱,即便是女性驾驶也会非常从容拢料,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妓檬楷。   结语蓬:从市场战略上来看班,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型达褪,4008不仅丰富了进口标致的产品线惠毒欧,也为消费者提供了更多的选择捍泉兜。而从产品本身来看户轰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汉爱桃,能很好的迎合中国消费者的审美同谦。在驾驶方面陀菠典,标致4008表现出非常舒适和安逸送殴殴,非常贴切城市SUV的特性凰。 责任编辑剐幂膝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茸暇杉,自2011年上市以来凭借着动感的外观襄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价想缎碧,受到了许多二三线城市消费者的青睐窟。不到3年的时间酶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峭柑娜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型随抚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒,将在4月的北京车展上市顶吞,预计售价区间为6万-9万元碍蒋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吉奔。下面就跟随我的镜头驳翱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娩武。   相关信息瓦两馈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌李,2011年正式推出了首款车型宝骏630寥恫晤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荆查,结合上汽和通用的生产技术父,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窟攘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吠冀浚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尸功鞭,与进气格栅涡驼、发动机舱盖形成盾形区域姓奋,造就了独特的宝骏品牌DNA墟敬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垦。从前脸上看律,与宝骏630的设计保持了高度的一致颅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晒陡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怒季,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俗,颇显动感森挫泥。   在车身尺寸方面闻,宝骏610的长为4401mm叹铜、宽为1736mm愁顶、高为1462mm蒲脸。由于与宝骏630车型同平台生产处林旁,因此在轴距方面并没有变化诬辆赡,依然是2640mm痕猜番,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抹衫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晴杠憾,尾部扰流板海趟、包覆式的后风挡玻璃深罐梧、硬朗行李舱的线条盛邢充,颇具运动风免花。与此同时马,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利愤拇幕。   =============分页符=============   内饰方面淳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娶,方向盘搭配银色装饰条伶,整体风格偏运动泛物,带来不少新鲜感诬。此外辈焊轨,新车仪表盘也进行了全新搭配戎扒,采用双表盘设计剑,更符合当前年轻人取向秋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僻藉霖,提升档次的同时也带来的一份运动基因韶磊端,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酸牡,LED组合仪表提升了整车的质感难劳殿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溃卢绩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佛耗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妓绒贿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狙纺隧。   宝骏610是一款两厢掀背车型胃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巢矗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瀑兔镜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惯体须,也可以按6/4放倒座椅兴,放倒后容积可达到1300L屏。   =============分页符=============   在动力方面教扒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机首刷尘,最大功率可达82kW龋,最大扭矩为146.5Nm撇,这款发动机也同样在630车型上使用秋涎持。为了发挥出更好的动力性能未试,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器构,此外还配有5速手动变速器可以选择古庇伎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衫籍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掸蔡健。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夏、君越碾哦、君威等车型上挠蠢抛。   在整个实际驾驶过程中镭吻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剂淌汰。在1500-2000低转速时犁,所爆发出的动力输出还算尚可脊媒,油门响应比较直接藏甭。但是随着转速的提升赊,档位的提高郝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来访圭。这种动力表现不温不火扔,但是足以应付城市道路使用梁。   相比于第一代自动变速器推,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垒劫。只需稍微深踩一下箍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盗浑,只不过由于排量的缘故偏好幻,推背感并不是很强烈岗内,且高转下的再加速能力也有些力不从心貉开台。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适箩穷,这也完全符合它的家用定位棘森考。在经过颠簸路段以及减速带纤谴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感徐苦仆,让驾乘更加舒适税补。此外抱辨怕,在过弯时底盘也显得较为扎实涉。   结语冈痛:宝骏610的家用车定位很准确风廷祷,配置很务实丸,储物空间多商镁,不过在用料和做工上还有待加强任迟。不过动力系统方面确实不太给力酬杉,最多可以说是开起来比较舒适晤羔,这也比较符合它的定位需。作为一个新品牌盲帅赡,宝骏还有很长的路要走犬瓦,虽然已经走过4年多趣,推出了两款车型母涎尘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样答富充,在自主家用车市场上打出一片天地来帮,我们将拭目以待忻柏。 责任编辑茂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上店吝具,大众展台上首发了2015款大众Jetta膘。这款车在现款Jetta的基础上假难憨,针对外内设计细节进行了小幅修调碗龟僳,属于一次精修边幅的小改款顶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冠荷貉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓄台。 全文总结穗咯拍:   对于这么一款外形细节有新意殿廓旦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta速,我们只希望它能尽快来到国内遣蹭伦,因为目前国内的速腾车型譬矾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势书,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面我忍。 责任编辑兜焚腺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜡醇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘶蜂棺,深入布局浚。其中包括类似上海大众新桑塔纳俊崩、一汽大众新捷达渤、斯柯达昕锐鲜、以及再早之前的本田锋范眯辰、日产阳光等等纯铆峰。可以说撩缝素,在这一细分级别恭,乱战才刚刚开始费赁揽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逗扩茄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缓插,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纬。反而厚重了不少嚷巩坦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舱雷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俺驴盯。就前脸部分来说壤,整体样子是非常简洁的闪迫毯,又有几分动感踌讽竞,和标致其它车型相比是有些差别的郊。   侧面造型规规矩矩署脸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淌吠,你会发现撅千交,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉既峡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因力煤羌,但301更多的是安安分分的一种踏实感啡了复。其中胜徘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸核。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澎铝埂,没有那么规规矩矩耻氏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沦担,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体素堑,这也是一项非常讨巧的设计徽茎。设计感油然而生权情厕,除此之外晃席沃,车尾并没有多余的装饰物甫会,简洁实用依旧是主要风格娜醋抒。   本文导航" "斯柯达明锐仑祟咀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弛甜亥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弘倘檄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迁车单,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臼宋酮,可能除了家族化的设计以外首疵秒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阂嫉。 虽然它采用了大众的MQB平台入,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分局莱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破长棠,全新的家族化设计让它年轻了很多墓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拳汕隋,但是相比现款赁丘岗,它的前脸更显稚嫩哼,也可能因为现款有些老气横秋吧榔谷帽。 车身尺寸方面惫昆粮,它相比较现款有了一定的进步镭,内部空间方面自然也有了一定的进步模,在后面空间介绍上我会在进行阐述窗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7囊郎,这也集中在细节设计方面娟惰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颊半腺,还有合理的镀铬装饰蜜,这也是新明锐年轻的一种标志匠显算,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捅。" "  2014年4月16日秘豪,全新英菲尼迪Q50正式上市粟,售价区间为32.58-54.98万元媒屡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歇,2.0T车型三季度到货渺闻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悉。三车官方指导价格基本在42万元上下普枢删,具有一定代表性息椽翅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溉儡男:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奶搽还,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坎拧舞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息空,车头造型极富攻击性阀盛刑,侧身线条动感优美唤扇垫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凌搓措。当然家负蹄,它的进化不只是看起来那么简单睬嫉,内功的修炼更让对手望尘莫及牌郸托。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秽,而且大有愈演愈烈之风观,尾部设计很像自家的新5系仙编,家族化设计不可避免肌犬风。即便是标准轴距版本鳞酣食,新3系的轴距还是达到了2810mm发,比上一代有小幅增长驶咖,再加上悬挂对舒适性的妥协谅,曾经犀利的3系已成过去薯咕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的具锹巨,那非雷克萨斯IS莫属了赊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象佰扮面,车头动感夸张蠕聪,车尾简洁利落祟脾氦,虽然有历史车系的影子沥,但这绝对是对精髓的传承和延续唱孩。   本文导航" "  又到周末了簿介,在大学破旧的宿舍里傅趣许,百无聊赖的仰躺在下铺上梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报污枚,心中泛起阵阵遐想睦通咕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钝岸泉,充满战斗气息的车身讨娠斧,都让我无法安然自卧粒密,打起精神希,跑到隔壁楼的图书馆舰姐奇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脚就吹。没错叙森奥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旧卷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心建。但是敌,今天要说的主角并非“兰博儿”弛碾,而是广汽本田第三代飞度拖镁膊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罕绰狗。   ?什么是边锋主义聊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车霉ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袍,线条过渡果断羡晶拢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舶,包括讴歌品牌也大致如此帅桑焊。第三代飞度相比上面的两代庭跑武,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宪熊。车头部分比上一代更加动感熊巷恍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔼伶。给我总的感觉是伦膏污,车头的成功是线条运用的成功疏诬阔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箍,从车头到车尾一气呵成居丸多,整体感和流线感非常强法悄递。从某种角度讲开噬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗡姆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跨疾定,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纤簇痞,但相比其它竞争对手颊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出门奸。   车尾的感觉并没有车头那么好搐,对于我来说铂赡蔬,车尾的设计并不满意谴廖。过度使用的镀铬饰条胃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道春,在纽约车展即将开幕之际眷藤,路虎发布全新发现Vision概念车吞备,配备多种新功能锭乒文,智能玻璃实现透明引擎盖拍限,座椅灵活变换可实现共四种模式错,包括远程液芾殉控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甫踞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奶纯,第一款路虎发现诞生于25年前辆,全新发现系列定位于“休闲”妒卜芳,总计拥有四款新车堡炼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题灭,多功能配置滤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糠壕乏,其中包括远距离颐铮控乳禽炭,智能玻璃等廊驹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烯阀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玫鞭疚,“新车现代化的钦巩,切题的康,并引人入胜的设计广扇,是发现车型发生的重要转变髓。”" "  [汽车之家设计] 2013年吗,我去过一次柳州心呕釜,那次电卢休,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惹,当时桓们来,宝骏只有宝骏630一款量产车型阜赡,时隔一年拖,这家公司有了新动作吨屉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宫。官方表示鼓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钡。   事实上幸诞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炊舌,那时昆额,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暴肪狠,为了配合厂商对车型做好保密工作吧菩,当时我们也并没有拍摄相关的图片烁囱仁。掐指一算虑杆仇,当时财,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捌法非,在聊到这个话题时脊,项目负责人也表示吾复,整个团队在这期间做了很多的工作邻盼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怕狠,即便有着此前宝骏630的经验略哆,但对于一款新产品而言戳雹矛,整个团队仍旧不敢怠慢扫吩。   为什么要推出一款两厢车憾氛?   新品牌诞生初期们表,单一的产品有助于更好的把控产品质量匈嘘尝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拖,从而将其转化为品牌价值惟贩,在品牌得到一定认可的前提下硼馆,适当拓宽产品线船劫逻,无论是对品牌处巢癸,还是对市场而言都有着积极的一面绣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凉渡兜,较为官方的说法是“以市场为导向”鹿,不过在我看来揽,这仅是一方面栏肋,在有了以上需求的前提下岗另杉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侨疲痕,于是才有了这个方案侨寸携,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侣舍乌,车辆的动力系统财鹤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整开咎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泵,无疑是一个两全的方案丢。   两厢车在定位上有什么不同吗黎栖?   简单来说犊芦瘟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本簿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仁。相比之下滇簧,因车身结构缘故释,车侧和车尾的造型变化较大誓苹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虑盯妇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涎炼纠,印象中社泡胆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谋函乾,有些时候烁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蟹行懈。当然斜角敞,每个厂商都有自己的想法圭,这种实用主义并不是坏事涟,毕竟芒困,车是用来开的券木辉,把主要精力投放产品稳定性方面绒饯讹,对打造一个大众品牌或许更为重要惰劳。   在造型设计方面绊澳吴,除了已经固定下来的设计元素外书松贺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赶滦。对于镀铬饰条的理解见仁见智乾,然而崩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哄,正是在这种需求的推动下伦涟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场健班。   察觉到这一现象后荤供,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旁救,显然钾磷,一味的添加装饰条并不合适患儒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疵。一般情况下悉部,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菊,除此之外茹凶琴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伞仁,在设计师看来酒忱思,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50净八奇,我还不曾有过近身接触腹啦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知廊父,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线模檄论,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绷。或许这么长的一串文字来的有些陌生弧唾坞,简单讲锚徒镀,它就是在航空航天器上使用的转向技术潜伟。我们将就驾驶者最关心的方面咳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豌摊苫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涎,人机交互系统的先进等等掸类,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触财邦概,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阂担歪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主携,不难想象Q50的出色库徽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抬献,同样俄,作为宝马1系的车主龚,对于操控的追求反衬出Q50的优异察傅五。而剥离开车身的种种录喊沽,他们共同的认同就在于这三个字母犊金:DAS   【什么是DAS蛾桶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梳吭蹦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斜蘑赐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抬缅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史守享。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梧。   【DAS工作原理是什么块妮抬?】   车辆转向时惦捂萌,不再依靠传统的机械连接喘城档,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虏峨,根据行驶路况和方向盘转动力度烦,速度进行综合计算相筷萎,从而指挥转向电机机构实现转向氖剃鳞。   三个ECU属于并联关系梳獭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮都效矩、方向盘人春矢、右前轮)辉拜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伍稼毙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忿塑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卸赁夏,恢复至传统的机械传动转向模式扦,确保万无一失淡嘲。但在正常情况下行,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离交部炬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虑碗。   【DAS汽车的优势迷?】   操控性陆滥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞公灿肯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逛董,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哭,享受更多驾驶乐趣奠肉勉。   【为什么线控转向比传统转向快恫纲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玫诧妥。整个系统中没有橡胶衬套握眠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间婪受谰,因此首先从内部减少“延迟”叉滥抨。   【DAS对过弯的影响底读扔?】   转向相应得到改善集。传统转向系统策,在接近弯道时空纷,驾驶者需要提前做出转向动作唉瘦宪,否则汽车无法实现平稳转向嫡龄。而采用了线控主动转向DAS系统伪,通过消除内部的转向延迟蛊,减少了预先动作的必要是挞善,实现更灵活的转向关架。而驾驶的感受将更加直接贰洛茶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焙氯拒,毫无延迟哆裳播。   【转向系统也能够减少疲劳闺本?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘛凌,因此从另一个角度提升了安全嗣螺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称诺侔薄)嘘,12款参与测试的车型中芬,在定速140km/h的巡航测试中倘,平均修正次数跨棺粮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惟四传。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点米粮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪峦担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜗裙:网上车市(www.cheshi.com)   当然极,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目番,而对于传统车型人顷滥,这一选项代表着发动机污娶核、油门踏板拍嫉、悬挂阻尼连狼凤、刹车响应等等方面的细微调整硅虾,而由于配备了DAS氦,英菲尼迪在模式选择上池盖怠,更进一步的调整了一系列的功能狗,如沪土壤:主动声音控制系统郴、线控主动转向DAS捶褂逆、主动车道控制和主动循夹担控制系统ATC等等的设定钎透建。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里好?】   通过上面的简单问答毕,我想我们已经熟知了DAS系统蹄,在响应更快莲脸,相比机械系统更便于维护寡,节约成本稼团,减轻重量等多个方面都硕果累累险芒。而任何事物都是双刃剑嗅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里另裂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骋,他的解释既简单搬扛,又复杂杉砰,背后掩藏着十年之久的不断试验飞齿砍,推理腐,再试验的科研过程落。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力激。而这些内容无法用数据体现掣,还是按下点火开关吧先赤惋。   本文导航" "   《极速60秒》彭辈糯、《死亡飞车》救、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹃,让车迷们大呼过瘾裤菲氓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镭。另一方面无拎痴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泞虾谁,但开在路上肯定是最牛X花驶吓,最有回头率的薯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”低秽、“真NB”这样的感叹童鲜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型败。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卫帘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碾卡吻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盒鞭。    作为最具代表性的美系车型禄诬妹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程久塑棚,五代车型熠熠生辉姥畴不。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郸僵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看林欢,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛾廊呵,缺少了野马的一贯的风格厕鸵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亥捅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挺供。 什么是肌肉车挛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穆夯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坎劫、具有强劲马力没径、外形富有肌肉感的美式跑车喜黄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戚葱,例如雪佛兰科迈罗匿、道奇蝰蛇棋、道奇战马袱沽,还有就是本篇文章的主角福特野马轮。不过这些都是字面上的解释浇叮焕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义薪遣告。什么是肌肉车钮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集番,科尼赛克Agera毁纽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镭袍春,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别放歪。但实际上并非如此棉胚兼,凭借自身出众的一面票沥,福特野马在众多超跑中脱颖而出订魂,成为闪亮的主角亭录。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卢垄晨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悄顽料,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拣忿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果废肌佬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揽,野马还是地道的童星出道!是的县,早在1964年刚刚诞生之际嫩垄,它就被搬上电影银幕精。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伐肥献,也许大家有些陌生克,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骆博刺。在过去50年里把免倘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角方。    无论是哪一年代的野马及局,但凡出现在电影中沥砷藏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球局。衬托主角的英雄气概或是独当一面健构净,野马都游刃有余毫巢。在近期上映的《极品飞车》中咖摆湍,野马更是作为整个剧情的主要线索迹赦礁,陪伴主角经历了人生的起伏秤楔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纽藕,五门版的三款车型——耀真偿瓶、耀享蔚城、耀动分别为52.8万韶俏、57.8万场揭剔、62.8万板。另外还有只发售500台的限量版画锈狼,价格66.6万元抡耻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帛奔两,只是在色彩搭配上带来更多选择肋史,车型配置也更合理碎窖饭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛇连旁,并且通过优化四驱系统惜饶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现珐恭。揽胜极光一直被认为是外观控攀填,但作为路虎车型效度茄,它也有着同级一流的越野性能瞬父伦。这是款长着女神模样镐迁,也有着女汉子般坚韧的车汇丢。 外观獭膘袱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歉烽敛,所以不仅长宽高没有变璃挖哼,造型设计也和现在基本一致拿。设计师只对一个细节进行了修改县少,就是后视镜客图灭。新款车型后视镜造型整体感强淌醋,与车身有更好搭配效果细酶。除此之外灵,极光传承自揽胜的城堡式车身镁嗽酷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矗猛奠。虽然极光已经上市有3年时间谓棺膜,但时尚感丝毫不减兼寥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俄,极光有自适应LED氙气大灯凰、全景天窗等配置课,兼顾时尚与实用性都未吴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巢匿膊,前后保险杠尺寸更大炒稳。另外逛凯兄,2014款极光提供了11种车身颜色蟹蛋,消费者有更多选择妊。    另外翱改藤,外观细节上能看到的摄像头和雷达撕日,是为了实现自适应巡航炕停腔、自动泊车剔、360度倒车影像等功能埔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烩,既可以设定与前车距离或行驶速度韩瘦骸,当系统计算出正面碰撞无法避免零攘,会释放最大制动力降低冲击速度沃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歧掂香,实用性得到提升绕谰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醛,并不是说女性不能开钢氨,反正我问过数个女性朋友当病,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伺合,完全不是自己的菜肥惦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匡绩,所以我觉得这样描述更加准确揭倡日:这是一款为男人及女汉子准备的车般套。不是说它不好匿刺,事实上野帝的特点非常鲜明廊须绷,优点也特别多馁,但如果真的不能欣赏野帝的外形比咀改,那么它的优点再多也是白搭俗。好了狠宪寸,说的够清楚了辈,男性用户请继续看下去徐库,女性用户请酌情选择托标位。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泪奶,也就是售价24.18万的最顶配版本宽秃。配置非常丰富土雾敢,但较高的售价容易让消费者望而却步频漓,毕竟男人也不是那么好忽悠的谷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椿谅。不过既然我们测试的是高配版本鬼衬酞,就来看看这款车傲,按照惯例夯杏,还是从野帝的外型设计开始道抢。   ● 外观痊吝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邓危奈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纹撵,野帝这种偏向硬派和复古的造型籍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铜,这对于野帝来说无疑是个劣势侩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哆墩,国内汽车消费更是以大为美吵,野帝国产后尽管已经有所加长窜,不过还是给人感觉不大捶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的己沛,带自动点亮功能的氙气大灯邪、大灯清洗功能诲宪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备航甸。日间行车灯采用光带造型俄丢,并集成在前大灯组内擂菏诲,样式比较简单畦何,辨识度还是比较高的地渤。   尽管车身长度不算长骚抖,但野帝的高度还是比较高的冻裂擅,一方面是车身设计的就比较高大康擂,另一方面也是因为底盘较高钳,悬架行程比较长陀锌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翰虾结,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歇。   后保险杠设计的比较厚实冈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扮,也是为什么我们说它更适合男性车主龚冈旧。倒车雷达是全系标配尘挤诫,不过倒车影像和自动泊车是选配叼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烫檬抵。   需要说明的是开痊镐,按照官方参数配置表逛叫商,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欺惊,不过这台车并没有装配后挂式备胎仆部,4S店解释说是同样是野驱版文罕,有的车有后挂式备胎熬,有的车没有袜达簇,如果不要后挂式备胎炮倦价,可以减6000元稠污椭。   十辐立体式轮圈嘲,样式符合野帝的整体风格锈劲绥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锋歧蛊,规格225/50 R17桃。这款轮胎算是一个折中方案辫,整体表现比较中庸较摹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吞蕉磁。" "  2006年始姥牛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呻,没一年妨桅凄,这个品牌都在刷新着销售纪录跺冬视,同时也在影响着国内豪华车市场的格局控局吻。2014年瓶哗缴,新的产品问世澳赌蒜,这一次它不再效仿借、跟随锤偷,而是独步青云穆市。   在过去的几年里其,英菲尼迪的品牌推广是以设计分、豪华为主要核心旁顶盲,由于旗下车型均以大排量为主罚去敬,并在操控性方面有所见地辜垄是,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唤。作为一个初来乍到的年轻品牌靶杭,每一步的迈出都显得格外小心薪,在保证动力性优势的前提下梁滤蔬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裙磁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尼,原因很简单钙喀绿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性珐,也就是不同于别人的卖点连。   在同级对手们相继更新产品的时候楷蒙肩,英菲尼迪一方显得格外冷静瓜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度导捶,好在当它真正来临之时翱,并没有让大家失望呛寥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼却扮。   在介绍这款新产品前腺骏,我想我很有必要做个说明剔贩,Q50实为G系列的换代产品诧,在2013年度柬涝,英菲尼迪旗下车型根据轿车丸、SUV采用了全新命名窟,即轿车使用Q字母懦虹,SUV使用QX字母倦惨,后续数字分别代表车型芥,这样做有利于车型之间的关联度森巨。   2013年挤课疆,我的同事在经历了12个小时的飞行后碑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旧亥,在回国后的闲聊中踞伟,他的目光坚毅碱券淳,言语中难掩一丝激动划,当然他对这款车的最终评价很高蝎亭,抱着这股期盼廷缴,我们今天找来这款车钎耻献,一同来寻味我同事当时的所感锤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悸控,所以厂商提供的测试车依然为美规版炉概,所以动力经撂憾、底盘的调校平府,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谰,但整体设计与科技性不会有任何出入淬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蘑旅,也算是足以解渴了诞甫葱。   对于设计语言四个字来说马,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郴氛谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哇埂骂,有时我甚至会想迫界,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饶冒灿?正因设计团队的不懈努力匣烂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸵忌侧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓉崎恨。   低矮的车身毛,流线的车顶戊凳,都是上代所传承下来的精髓庐螺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)革苔患,这与宝马3系的水平相当耪,优于奥迪A4L蔫筋房、奔驰C级等产品醒,别小看这一举措临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝗蔼唇。   对于轮毂轮胎的配备上镜捐,英菲尼迪从不走低调的路线协错刹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竭狡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中限俯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疗夹沙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掏通梳。   本文导航" "  2006年始另欣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剔嘘,没一年猴醇柬,这个品牌都在刷新着销售纪录酸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辆铜。2014年聚抛居,新的产品问世兢,这一次它不再效仿取、跟随扩酪匈,而是独步青云滇。   在过去的几年里娟,英菲尼迪的品牌推广是以设计上、豪华为主要核心瓷鞠掀,由于旗下车型均以大排量为主蔡,并在操控性方面有所见地盎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫁。作为一个初来乍到的年轻品牌此哇翔,每一步的迈出都显得格外小心久,在保证动力性优势的前提下烂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蝗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盼,原因很简单奸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坟亭,也就是不同于别人的卖点乏那。   在同级对手们相继更新产品的时候墙等试,英菲尼迪一方显得格外冷静徊堡弘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脱,好在当它真正来临之时帝叉培,并没有让大家失望裁污讼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尺。   在介绍这款新产品前腐毒皮,我想我很有必要做个说明雄,Q50实为G系列的换代产品鄙粪,在2013年度落咀,英菲尼迪旗下车型根据轿车茹山、SUV采用了全新命名撮汹强,即轿车使用Q字母喊,SUV使用QX字母脯鸡,后续数字分别代表车型拜,这样做有利于车型之间的关联度短度。   2013年屑,我的同事在经历了12个小时的飞行后萌钵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衰,在回国后的闲聊中邦褥旁,他的目光坚毅虚搁,言语中难掩一丝激动判,当然他对这款车的最终评价很高改群柿,抱着这股期盼围炕,我们今天找来这款车化,一同来寻味我同事当时的所感份。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哺估茎,所以厂商提供的测试车依然为美规版难垂饥,所以动力和郸返、底盘的调校迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆城棵,但整体设计与科技性不会有任何出入铂仿存,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说透很僵,也算是足以解渴了离列谈。   对于设计语言四个字来说氏冒摔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稿裙滦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓劳级,有时我甚至会想怒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量番?正因设计团队的不懈努力舌惹购,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇湘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经题。   低矮的车身粗,流线的车顶桐寿,都是上代所传承下来的精髓通,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)密边,这与宝马3系的水平相当熄靶搪,优于奥迪A4L负酒刹、奔驰C级等产品仆枚,别小看这一举措枯受睛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性突戈倍。   对于轮毂轮胎的配备上膊拉皑,英菲尼迪从不走低调的路线肛桅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中如素淌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妮旅弯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应感。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粳潭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窟癌、陆风X5锈、全球鹰GX7把慑松,但依然无法撼动它的地位粹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亨财参,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辑,它就是CS75涝祥,来自长安汽车愁。   在众多国内车企中日回,长安汽车拥有较早的造车历史芦,并且对越野车的制造要追溯到1958年泄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下创,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袖鹿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型确醇粪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量誓路靖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骗。   在对长安历史阐述过后殴棚幢,这款新产品更是令人期待侩。在2013年9月胳离,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澜耍陛,一经面世便引来了无数人的驻足扮实,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品急赊鬼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桐桑,诸多细节上的体现娃巨,可以看到与时代的接轨汤朝,说实话辩海,即便与合资品牌相比潦摔,它的设计也毫不逊色纫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镐硅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV势杭炭,在首次无伪谍照曝光过后署解蜜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懦却锰。从车身尺寸上来看赤墙辨,CS75在长度与轴距上的优势突出还杠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泞啡推。在设计上席碌,侧车身的视觉冲击力有所削弱栓拘肝,平和的线条增加了些许稳重感吕伐,而在配置方面绝不含糊健,右侧后视镜配备摄像头墒鲜,为泊车提供了更安全的保障寥忻巾,此外17寸轮毂的注入肆,也为整车视觉性增加了不少好评分什洞攘。   车尾的造型体现了丰富的层次感割颅,使其得以回归至前脸的感觉雀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秒。此外剐老,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统们氢码,可以看出CS75在配置方面的丰富性茄干。   本文导航" "  上半期仇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况编,不同的设计倾向与不同的品牌定位领踌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挖。在“下半场”的对决中谭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎监甭肠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肪蚂庭。   点击阅读芜席:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掀居:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表态祟狈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莽半嗽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后北,剩余空间是否能够支撑两人乘坐超荆煞,以应付那些五口之家出行的需求韧稼撩。行李箱空间的比较吝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沙揩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哭帘朵,或者带孩子出行时滇菠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饯膜拔。行李箱内是否配备12V电源接口梅哼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱采材,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛙杜。   ·模特A(不戴眼镜)身高超瓣:170cm 体重吉艾坦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寂:175cm 体重善:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地愁皑,长安福特此次也算酝酿已久了罐,可以说即将推出的翼虎睬橇,每个人都能从中找到自己心仪之处阀赐,例如极具冲击力的外形信浓、科技感突出的SYNC系统级荆、人性化的内饰细节设计疏蕉伶、又或是强大的日常实用性蛔,这次疙,同级对手们真的要小心应对了齐丛垒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点括踞篱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鲸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涩。显然糠,在错失2013年的发展大好时机后掠涵枢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点躺枢,其实也能够走在大部队的前列衰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虎禾矢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肥。眼前一遍利好同,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甲宛、雪佛兰TRAX檄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藉里蒂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布活川锯,至今我们还没有看到实车骑。从目前的情况来看哀毛,它们很快就会来到我们的身边藉。正是这个原因常瞬,在日内瓦车展媒体报道结束后陛乃素,我们并没有着急回国阶,而是完成了几款车型的海外试驾瞪穆疾、测试和静态对比的素材搜集觅歼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目显羔底。   看到这里昏乏,或许你会产生疑问扔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墩锌性?坦白地说糖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呐:1.它们必定会国产并且在国内销售晒箩誓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扰铆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来檬芜吓,只是一些细节针对本土化进行了改造屠,但外观内饰设计坞、车内做工捍判嚏、人性化稻落诵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逼。综合上述所言函苍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谜变。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穆馁,感兴趣的不妨继续看下去挥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用确请碱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斑。例如CX-5充帛、ATENZA阿特兹晦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镜坟。最重要的是复,它们不仅有所创新辣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庐落顷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋省室细,再到如今的Axela昂克赛拉感跺谩,马自达3已经历经三代车型的演变蔽擒。据长安马自达相关人员介绍鲁飘妮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化薄垢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话价华告,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唱访。它的眼神更加犀利揩俄集,车身线条更为动感妈匠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萍邯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碧断,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹施陡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连螺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氖冈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筒阔瓷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼玛朴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岁贩骑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线残、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计女瓷。另外畏仓同,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神官幌唤。据厂家人员介绍镐缸才,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺车,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沥刻,使它的整体视觉感受类似红酒一般创酞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疏横,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俊课撤,两款车的轴距同为2700mm恨灵。相比同级别其它车型拖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势青触歇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢:〉妗,不过轮圈的造型稍显普通吉,不够运动磕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列才烈膊,规格215/45 R18弓膝,抓地力表现不错那核。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黔坎,规格只有T125/80 R16擎脸。   尾部的设计不算惊艳傅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全入。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性目价,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计品,这在同级别可是十分少见的东。" "  说起海马福美来穿激,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逃农甲,转眼十几年过去偿,福美来已经迎来了它的第四代车型磁售,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锋茶驳,新一代福美来M5采用全新平台打造钎,不论外观还是内饰略挠浓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壁。在此之前丸弥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勘淬炽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型己,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吨粗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸥,宽大的直瀑式进气格栅恕溯洛,大面积银色镀铬随弥,符合国人审美戊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感春固汇,腰线采用分段式设计嘲鲜孰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亭合开。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皑镣没,凸显运动感美。但只有左侧为真排气口坍唬,右侧仅作为装饰图豁。" "  对于中国汽车市场来说派绰放,凯迪拉克属于一个后来者眠,当然这指的是豪华车市场诞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粮,那可真要拿出点真本事潞温。凯迪拉克也明白这一点蹋颧怯,去年就将全新车型XTS进行了国产盾皆袭,并且上市销售扫,销量也是比较乐观的哎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里高,无论是配置上还是动力以及外观设计上拟轰,至少能让大部分潜在的消费者接受唱轨龋,这确实不是一件容易的事情盯。于是即,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荚备德,对动力和安全系统进行了升级敛手。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狈套闪,仅有一款36S铂金版火确,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捂鲁。   2014款XTS 28T铂金版外观豪:外观延续36S铂金版的设计嘘棘藩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毋帆范,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撩,在其他方面则没有做改动混革。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓦关,没有做太大的变化孩轻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柒忱廉。   XTS是一款善于运用灯光的车鞍窗搜,它将大量LED元素装备在车身各个部位怒迫建,正是这些时尚元素的出现固矗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫌仆,获得了更出色的细节表现力河橇涉。这些称不上优势的细节表述兼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徒赎熔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啤纫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粮。尾灯依旧是LED垂直式的造型从尚吧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缺篙伴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靛拒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斧。早在上世纪五六十年代觅撩霖,Citro?nDS就用上了可变悬架廉苗、随动大灯努、转向助力角沉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旗犯,加上极为飘逸的车身设计徘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饺沁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔氮墙,2011年长安标致雪铁龙成立渭,到今天我们测试全新DS 5LS怯痰顾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居,音译的中文品牌名念起来很接地气垮奔郝:长安谛艾仕轰熬坊,有股莫名的喜感逗同,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颂芥盒,是台正儿八经的三厢车擒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朽嵌娃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厘商禽。如今撵弓,马自达6已经发展到了第三代干敞竭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物累,它的名字叫做盖脯:ATENZA静炊。之前我们已经解读过进口版本铣墟迟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抛凛曹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力围,这一次排量可不仅仅只有2.0L乏涵晒,还有更加令人期待的2.5L碉按。   注铂誓速:此次测试中崇,红色车型排量为2.0L秋娃瓣,黑色车型排量为2.5L事词牧。国产ATENZA目前还未上市履昏,此次测试为抢先测试殴,车型为试装车每。   截止到发稿时使奴妥,官方宣布蓉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发噬瞬,上半年上市销售矛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恢,我们还是先来聊聊外观茎倾蓟。相比进口ATENZA蕉何轰,国产版本在外观上基本没有变化富,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸蹬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扦了,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胯垮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贩,“下”这个字可意为“以后的”涩虾彭,用来表示那些目前还没发生的磷快、未来也不一定发生的事情幕拦宪。比如有人说“下次请你吃饭”灰司,谁知道是不是真的!同理霖厂吾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舷,实际上暗藏了一些不确定性福乳蔫:它能引领未来汽车的发展趋势扩沦瞥?或者只是一句空泛的口号廖扮?这是我最关注的问题隧橡。   当然也会有人更在意其它方面乌睫哄,比如外观内饰和空间等等垃颇陵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奈,本篇文章的最后也会提到瞧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灸。   关于下一代城市SUV的概念讹肋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力律吞衬。在他们眼里股挞沛,很多城市SUV都太“娘”了耽,连个小土坡都爬不上去怎么行太毋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偶维改。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战额、勇于冒险的心晶公,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犊硼恳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型材巩番,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胃吗飘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沁竿,它能够去接受户外的挑战嫁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挨抛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擞吨踩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仟庆,目前主打3.0L排量的三款车型排浇囱,都搭载三菱第二代超选四驱系统垫犁恢,售价39.8-45.3万元凡蓉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瞳袖爽,还有一个最简单区分方式灯姐,只有精英超越版才标配后拖车钩继。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史函副腥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饺标徽,陆续又在第三代(V73棉狮、V77等)和第四代(V93沮箱达、V87导、 V97等)等车型上装备灌皑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歌府钾、四代帕杰罗)劲,现在销售的为第四代帕杰罗氨墒。   如果单从分动器的挡位看挠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骂漠龋,拥有2H身朵纲、4H擅、 4HLC倘、4LLC四个挡位既泞途,在后两种模式下仁佰博,中央限滑差速器LSD被锁定等测,为四轮提供均匀的驱动力盯。不过值得注意的是糖显,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配局,前桂拾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节趟连,简单说就是这时就是AWD的驱动形式楼视,正是这样的全路况实用性堡,才被成为超选四驱系统哭堵秀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泻陶垂,可以在2H灿标、4H挡位间随意切换舱城,当处于4H位置时容啼香,它相当于一台全时四驱车型樊纲骨,可以提供更好的抓地力和驱动力式,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卷鞭,而处于2H位置时秸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绕,不过这样一个大家伙油耗不会太低卢薯势,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗统沦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝申,4HLC模式时脖赐纬,中央差速器锁止门麻拳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时接仟坛,不但锁止了中央差速器墒,还拥有更大的扭矩输出懊钾,此挡位的传动比为1.9:1赴,扭矩被放大1.9倍丰迫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搽碑,4LLc就能派上用场闭。在车内刑踏几,仪表板的中央会显示当前驱动形式芥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讨廷,并随时了解到现在所处的驱动模式将。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)魂捷,应付一般路况毫无问题问捆,但如果长时间处于极端情况下凛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱负斧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酣寞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丢佳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性樊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逗,同时也提升了整个历险过程的安全性踏,因此光有一颗狂野的心还不行舞,还有选择一个可靠的伙伴答骄。 责任编辑赣篇乘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磷瓣,已经上市四年了停,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谁囊,跟老款福美来相比档次感明显提升极。除了看得见的设计差别行伤肝,福美来M5在配置娜弹、空间方面也有不小的提升卡茹创。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本场,1.6L车型会先期上市涎匪,后续还会有1.5T车型推出稳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怕来观,其中手动挡共有6款扣父锤,自动挡3款唯瞳迹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型副,厂家介绍说叫旗舰版蜜困。由于厂家没有提供参数配置表县,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芒输控,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型税。 ● 外观台猫:中网造型似君威刃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郝豪骄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纲风,尤其是车身长度始,福美来M5达到4698mm式持什,超越绝大数同级车的车身长度陀傻。跟老款福美来相比搞铝卜,福美来M5的车长沙昂、车宽和轴距都稍稍增加一些曝催械,而高度降低了3mm韭。   因为长度和宽度有明显提升苔,高度基本不变庙,车头设计的比较厚实美,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网然,格栅同样采用镀铬装饰夺矛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像技。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歉尚宠,老款福美来就已经开始采用拦吉盆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骂。中网轮廓稍有些不同仓磕,老款福美来的中网较矮关到把,而福美来M5的中网稍高任啦,看起来更加厚重墒表。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馅惶。除入门级车型外啥汀薪,其他版本车型都配备了自动大灯砰江,这点还是比较厚道的缝搞,老款福美来全系没有配备自动大灯杀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亭翠喜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芭祷筏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匪啸,能明显提升辨识度箩江价。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)描斜,是2007年买的处,到今天行驶了9.7万公里左右惩。日常使用中油耗7-8升/百公里冉饯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芹,第一就是便宜青,全算下来8万;第二就是配置高脆确,07年8万带皮革座椅讳、天窗赏剁、自动大灯和倒车雷达的车不多撩渴,而且空间也算说得过去播骨堂,总的来讲这款车符合预期闲,坊间说F3小毛病多热,不知道是批次问题还是命好鸽,我家这辆倒是没什么事儿媒绣拾。新F3于今天上市广,领导说我算车主擎瓮,于是我就来了新哆磋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧魔悸,聊聊老款在使用中的各种感觉杜寺呸。   ●动力及悬架奸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕾默,动力够用奸,只是起步比较肉帕漏,1挡和2挡齿比跨度偏大聊柑木,走起来后挂入2挡转速掉的太多响娜渺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捂理。   油耗日常市里开7-8升/百公里牌挟富,还算满意龟糙。悬架初段有些生硬残,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诫,对于颠簸的过滤一般堂弯架,后段软环宝拖,拐弯时车身倾斜大查。总的来说算是个合格的入门级家用车妒惹加。   ●配置及人性化设计咯脐:   比亚迪一直走高配低价的路线识,配置丰富饲即,前面说过贬,皮革座椅徐、天窗譬慷膛、自动大灯和倒车雷达都有所配备拾,另外什炮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搁,虽然不好看焊柑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陛本泛。没有行车电脑显示屏曙,无法了解平均油耗敬窜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒韶泵,首先价格便宜卢仕钎,其次当年没有也不新鲜)漓吴兽。   人性化设计方面锤,四辐方向盘比较细弯寂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扛亮绅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用善耐,四个角随便按一个都能触发蕊担。日常小储物盒好用汝,票据俄蔑、手机和水都有地方放缉波苏,不满意的是门板储物太衅贰(硬伤)怀黎,平常只能放车证之类薄的东西解湍烷,连杂志都放不进去腥派,后排基本上算是没有储物空间奈寥巳。   ●做工桓: 内饰和外观各方面做工比较糙姥德角,主要体现在接缝上澄你,不仅大而且不均匀式,这是急需改进的头。   ●空间衔撑:   F3轴距2600mm董口东,我身高190cm坏梢,有时候我开车什绥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赎烷叙。后备厢空间大玩恋冒,而且比较规整涪拇蔫,用它进行过几次小规模的搬运烦,还可以米毖畦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藉,试驾中我也重点根据这几点进行体验林五,看看新F3有哪些改善和变化荡痰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回空芹叉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》燎赦溉,仍无法挽回姑娘们的心辽酮牛,如今她们只爱大长腿和都教授钦。不知道你们发现没有懒纳,宝马在汽车界引领着同样的潮流韶稀,硬邦邦的3系械、5系换代后都不再凶猛烽苦,舒适感和精致感倒提升不少肋划劲。现在轮到X5了晃森掇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炼抛婪,我勉强同意这种观点侗匈撵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霜戎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荷驴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讲和设,更显精致虾避。总的来说沏共焦,它不太凶糕秋腥,更俊美一些镣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹲阮,除了外观与内饰的小幅调整外耪码截,改款后的逸动引入了1.5T发动机测瞄马。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旱槽,逸动采取了1.6L家庭够用鸡捐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)百,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掳愁,一个争取“各门功课”都不落下绅,一个则是专项选手括,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手净。 ●外观敛变瓦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盘率菲:轮廓流畅颂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筷星、瑞虎系列谎、风云系列及QQ系列)牌叫颠,同时带来了转型后的全新车型督漂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唯湍膊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳞杰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晚,更是出自海外设计团队之手斤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浑。" "  刚进入社会的年轻人股矛,它们也背负着太多的压力柬,在家庭事业初步稳定之后谋,一辆车对他们就显得很重要颠。致炫就是一个体贴的产品剧插,它有着炫目的外形躬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鳞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啃嗽观,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坚默农。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莽授,变化的不只是名字侩,更是尺寸和定位俏宿啊,风格和潜力股侥案。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炬,吸引着更多年轻的用户群体触时。   致炫外观灵动时尚盗僚,带着一些年轻的运动气息闯,车长为4115mm辩盖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拇霓茸,比老款低50mm;轴距为2550mm帘事,比老款长90mm魂陡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了系。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堡酷,这样的设计更有利于致炫的散热防抛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛提。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曹疼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气类芜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崔祥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助畦弥隋。   在ABB的阵营中劝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车良,他们的目的很明确彭腹黄,就是抢占国人最热衷的这一市场坡急渺。对于奥迪A4L搭凌侮、奔驰C级角廖府、宝马3系而言擦丁沃,三者都有着不同的亮点与喜好者词,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蓉厢静。   在这款316i消息正式放出时钱,包含我在内的许多人都会想到一个问题杀内,那就是究竟会减配成什么样瓶捕陷?但在实际看来创陇哩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遣。无论是进取型还是运动套装版犁腹霖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距化镰船,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勺饥,当然如果你肯花7800元检筋洽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肩僻。此外粮剧,对于现今发达的网购来说暗校,这个根本不叫个事俗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妊母富,此外还有多种款式的副厂总成可涯庀枞铡,质量咱们先放在后面泊敖袱,至少价格实惠也能达到美观的效果化勃踞。   虽然入门级价格不足30万爆腑,但你却可以得到一款原汁原味的3系强,在定名中你就不难发现帝氏,316i中并没有“L”笑挖度,它是基于标准轴距系列中的一员享绞辩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夏,对比现售的奔驰C级苍钝杀、奥迪A4L而言僳凯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势难。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉路戎,这是国人特有的爱面子传统眷溜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伴涂娃,他们自然也深知这一点蓉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宝祭,单出排气也与320i的相同米,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谴碉说,不过这一项在网上也是可以淘到的膛鲍,副厂价格也就100多元悄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐限晨,然而在国内褪,它还是一种小众车型丢。可喜的是碑胺,近年来随着“旅行”文化的发展苍,旅行车也渐渐被人们认可碱宋匙。在我看来怖哥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敌,一种是像奔驰C级旅行版叛斜肯、沃尔沃V60那样矩光,通过个性陶、漂亮霜魄、动感的外观设计获得年轻人的追捧坏嗣。另外一种则是踏踏实实走低调扩驼、务实的路线内,用内涵打动消费者蓉居,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韧化疯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)复氮拧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镭锑,外观吼、内饰进行了相应调整撅醇,配置也有所提升辞日,动力系统则保持不变星。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诞棵短,售价33.48万廉宽捕。除此之外夯峦阔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稠句,指导价29.98万歼。   在介绍产品之前亥臼济,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屁锑彪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人接,1985年酗拐辨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肋渐豁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盯,这正是斯柯达的前身暮卧。需要说明的是莽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镭翰匿,并不是指该车型限量销售侯剃俗。   ●低调示、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夕畅垂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟店、稳重厘缎纹,所以严格来讲幕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版到饱。从上表可以看出撕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闪赏,而且更重要的是汇,速尊的价格更加便宜尘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骋复。全新样式的中网格栅更具有立体感玛挛墩,大灯组内加入了LED日间行车灯洼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应七吩竞,朴实躬兢葛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怠表讹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氖彩咳,并具有自适应调节功能七净盯。新款车型的前大灯造型更加犀利俗壤。此外适缚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邯虚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褥插,简洁修长街涕课,没有太复杂的线条勾勒头笨棉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份跺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宏夏壁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秀,规格225/45 R17褪,这是一款侧重于节能环保的轮胎谈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骚潞,圆润凹抵、饱满姐雷、协调怯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啃戳、耐看得多煎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垦,尾门上的线条层次感比老款有所加强锻。此外瞧范,尾窗上沿的扰流板鹃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惕,让速尊看起来很有范儿芯赣拴。对了叫惶芯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滴酷幕,一般人还真有可能会被它吓到胆臣磐,其实它的心脏只是一台2.0T心尘星。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叼窖,在北京借着区域上市之机蠢卞酪,我们再一次体验了自由光的越野性能杰色禾。作为越野车型的鼻祖舜,Jeep用自由光再次向人们证明权,即便做的是城市SUV们媒惯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点襄侍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惨鞠,但是在四驱系统上瓢乏驳,Jeep却有其过人之处蓄虾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爆。    简单来说哀粉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配精你看,也就是说关,当前轮打滑时湾,动力会输出到后轮譬茧,使得车辆依然能够前进瞥娶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秽、交叉轴这样的情况)烂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器空,脱困就很困难了答。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘦揪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号爸闲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓄嚎焕,以横置发动机徽掣肪、前轮驱动底盘为基淳琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淌袜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴推疥,实现100%前轮驱动碎,提升燃油经济性拎,而且它的后桥也具备多片离合器结构氛爬,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫌,起到限滑差速器的作用巴纹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桑哨违,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹤澳,还具备后桥差速器锁止功能投,实现左右车轮50:50扭矩分配剁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锑疆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歼较。    在实际体验过程当中贡戒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰季科蜜、交叉轴臂胎、炮弹坑蕾底、搓板路等等越野路面轰螺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涂详,越野能力无人能出其右瓷敞。    然而作为一款城市SUV啼工,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冀革晚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帅。    另外弥饭逞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间示刑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犬奸石。相比同级别的SUV班耽办,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲍肮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溯橇,但是进入这个价格区间以后迫玛淀,消费者选择的范围将更多花嫩姬、更大春幢刀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捅呻骄,在竞争力方面依然不具有明显的优势爆陆。    或许尽早国产化降低成本侮慰颠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机水椿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焊汐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来全,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陈吓。如今怂取碾,马自达6已经发展到了第三代嗽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物工奔日,它的名字叫做娠:ATENZA仕亩。之前我们已经解读过进口版本秃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崩迟疏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孪凡腺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝗蛙,这一次排量可不仅仅只有2.0L铺签,还有更加令人期待的2.5L贡。   注参:此次测试中坍霉糙,红色车型排量为2.0L魂嫌惧,黑色车型排量为2.5L扒舷商。国产ATENZA目前还未上市沧钝,此次测试为抢先测试狭井,车型为试装车狭。   截止到发稿时熬,官方宣布吮苛效,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铂仿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偷,上半年上市销售肪悄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拧,我们还是先来聊聊外观瓣圈。相比进口ATENZA洗肚,国产版本在外观上基本没有变化绷赶鸵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份算韭奸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮并五,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚎昧僧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呸淘病,它不同于以往的两代马自达6每秦虱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驼烦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刻怜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肖劲搐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”登。总之从结果来看别奸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感信,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脑,希望它能够像老马自达6一样诞雾晤,百看不厌鸥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凑勾,仅针对这两款车型来说闲戒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA接炊棚,而黑色则太过低调刺讥,完全掩盖了车辆应有的魅力疯宏。ATENZA的红色与大多数车型不同郊啼磺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谢撤萎,不俗套枚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm点瑟露,轴距为2830mm城炬茧,与进口版本相同妙骏。相比同级别其它几款日系车型尺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脐唾纪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别记愤昧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肮叛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轮,科技感差了一点掂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坊集,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赎到。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狄磊,相比之下确实显得小了一点蓝惦博,为什么不折个中挟,采用18英寸呢牛抗牟?   两款车的尾部设计几乎没有区别跋,尾灯样式相同秆膝,双边共两出的排气管(没错事叮,为了表达更直观茫猛逞、清楚磁匆态、无异议簇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驳磁遣,这是马自达6一贯的良好作风渺多汤。总之狈碾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗓,谁都知道SUV车型最为畅销烷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拷裂瓮,而卖得好的却还是那么几款旁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脸僳,还要等到试驾之后才能给出答案商。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圭撤。从风格上看返,海马S5偏向时尚苟、运动食参,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锨沽巴。而在配置方面睛牢赣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妮。根据目前了解到的消息了尽狄,这款车型的起售价约为9.5万墟金空,如果消息属实的话匡聪拎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挨旱暴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怀吩?   外观犬贫:设计新颖梢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜕兑侮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涉擒,也将它的风阻系数降至0.34蚕珐哺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了添魂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亨谋轰,比例上感觉怪怪的墓实舞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诡挛擒,有效地提升了视觉效果阿棵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恋通,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苹堕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯殿却、转向灯以及雾灯侮乾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汐。   作为一款紧凑型SUV姓横,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谓零,轴距达到了2630mm两。与同级别的海马S7相比炯哗,虽然在车身尺寸方面有所减少酪篮坎,但轴距却多了11mm娥懈郡,整体空间表现令人期待笨丝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈突崇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上事鼻俊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供困,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔫。" "   全新的A3备受关注成捎殴,这其中的原因有两点豌丸,一个是加入了三厢车型夯岔。而另一个瑰查,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浮硼握。只是这台车来到国内较晚捶挤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拘谓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泞肆,简单明了的说倘溪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型句钝糖,而必要条件是横置发动机肠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本楼驾,但消费者从中又能得到什么棺?如果按常理来看侍,对消费者的好处应该挺多的梧楷普,比如车更便宜了烷,就算车不便宜配置也应该增加了捞肠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低憋媒。但上述这些还只是一种期盼沽菇,毕竟这个平台的车型刚量产不久挟示颈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显许。至少高尔夫7是这样怠窝巷,而全新的A3由于正式的价格没有公布魂就,所以也不好定论常墓危。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祷次,这次引进国内的共有四款车型脯讥辽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伍舶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剐,6速S tronic双离合变速箱娇。在本月的21号导,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挽屎。相比老款的两厢车型期刻,轴距和车身尺寸都有所增加哼瓮,而且在轻量化上下了不少功夫脖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恰涤,但在配置上基本都可以进行选装酸匣揩。由于三厢版为新增车型胆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衰凹,“小改款仙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款握冲缅,而值得注意的是台嗓磋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上禾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焊脱帮。”吉利控股集团副总裁崇辟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态憾,欣喜之情溢于言表释。    亦或是巧合腐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能净,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斧狭共,一方面尼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖魄,另一方面烤瑟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搐安,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冬衡,种种迹象表明蠕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萎。   诚然碘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车誓券,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棠挺身。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耿盾,孙晓东对媒体表示酣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪际偏钙,吉利收购沃尔沃之后蛙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顿村滔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祁聪懂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汹。" "  在国内迁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壤,它凭借动感的外观材你卤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灿档瓷,后来者RV4龋店、途观费浇诵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撕厕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搞顷韶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘛录赂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扳办堵。而今年狡,东风日产给我们带来了第三代奇骏共,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬焉取,年轻化塑、动感化的外观设计就是最好的证明慨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缮钦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贸款。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屋毯番,层次感以及运动感比老款强太多了归阀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衅儒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粕疼死,流畅的曲线让它不在干巴巴性陇驾,整体饱满了很多痉娟炮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯很,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烘。   在侧面线条的过度下净耽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脱,并且加入了以装饰性为主的扰流板惶滴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骋拇扣。后尾灯变化更为明显关趟,竖条造型变成更为接近长方造型觅巾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妊,一定会想起Jeep动,提起Jeep董陆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了却拇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者户玖沙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椒鸿瞳,看看它在这部分有着怎样的表现壁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邻脓,并且不可选装以外暑鞠,2.4L 豪华版可以选装该项配置澄帽盟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配首。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钠存返,从功能上来看比较全面窜,下面我们就一起来看看它的实际表现纠猜疟。   更多精彩视频拷粱封,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啥,调整比较细腻控稿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位德戒,而且还可以停得很正龚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话功茄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示憨殴渤,如果继续操作且始,系统则会中断本次自动泊车葱逻遁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罢变,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坷,我一定会把奇骏放在首位淋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跑没兼,性价比非常高号。不过自从2008年上市至今的6年时间里牧返趣,它始终没有太大的改变骸鹃别,另一边竞争对手们却在不断进化认啪评,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者遁潞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滥芭饶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搐家炕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坞,而看到新车的第一眼就会让人感叹腐迷弧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饥靛曝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朽玲茸,并且也是该平台衍生出的第一款车型矮懂郴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化线抚。相比老款车型略显古板的硬朗外形僵,新车则显得更精致衡戚毁,更有设计感灯茂汕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劝。当然踌虽穗,除了视觉效果之外哥第百,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垄?这也是今天我们需要探讨的问题娟超。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烘复:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邯赎卯,我们本篇文章的测试内容并不全面遁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盆俱痹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枚变灯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娄僵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹦冬事,里面对新车外形屑蕾、内饰等方面都进行了详细的解读观,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诞杭烂。另外谴舒陡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊录。   ●增加更多高科技配置尼够毖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拴阜,除了拥有出色的设计角先欣、良好的工艺和用料之外兄都,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堕,翼虎就是个很好的例子禾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孺朵。如今的新奇骏身上犯摊,我们也看到了各种高科技配置湘铺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抛妈抗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翅,在两年前它就已经崭露头角酮美冷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扭,连控制面板都完全相同拳棋。虽然东西不算新截,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叭融,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鳖闲倡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凰,汽车作为生活中不可缺少的一部分策,也同样要跟上潮流暴背。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斥诵趁,很多的印象都集中在日系的丰田车上醋含瞥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等长畦粪,由于起步较早迷粮,所以在混动技术上都比较成熟受。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顾毖阶,一方面是因为未来的趋势化覆趁,另一方面就是对环境保护都有一份责任汝屋。但能让人印象比较深刻的不多本京洪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刷怀壤。经过一天的试驾体验杀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞋珊。   外观方面卞热:设计大胆前卫陈谱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后千,给很多人的印象就是模仿腹、复刻襄,aygo踌随、花冠碾嘉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斡缸。实则也是没办法的事儿先,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浩结,不过从秦看来怯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段波。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唾,整车设计偏向年轻化陛,前大灯内加入了日间行车灯警铂。车身尺寸方面佃榔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm人,轴距为2670mm钙。   实质上杰话联,比亚迪秦的外观特色鲜明粮烘矮,个性十足放肆,他并没有针对大范围客户群体而设计萍,更多主打年轻顺伺够、时尚元素技伟凳。这样一来蓬伙,优缺点也相对明显鞠,需要一定的时间让更多的人来接受他瀑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番局颓角,充电方法非常简单也很安全琅。通过家用的220V电源就可以直接充电韦恰,但是要采用三相插座橡耽。车内的仪表盘可以显示充电信息胁,包括电量以及预计充满时间吴么,而且还可以选择预约充电勃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的存拢邵,虽然我的“档期”已经很满抢盎,截稿压力山大北邵。但作为潜在车主刑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漏如,它和福特嘉年华拌、大众POLO会有多少不一样冗蓝稠,谁更值得购买潘缕。我想这也应该是大家都很关心的问题翠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息担,以供大家有更多了解抬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揭天降,分1.3L和1.5L车型冒篮小,提供5挡手动或4挡自动变速器邦杭。这也是国产的第三代威驰车型士联陡,相比老款车焕骋,新威驰变得价格更低腻食、空间更大汀焊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哇疯,在广汽丰田4S店中销售冒,价格区间6.98万-10.88万元坦玫枪。两者动力系统颇、内饰设计完全相同铂。只是外观分成两厢与三厢搭,配置上有细微差别而已微蔑。好了逢秤,我们就从外观开始说起浪潜。" "  导语眷舷壬:在新能源汽车研发领域把郡纽,比亚迪一直是领跑者济伺剧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狗队。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泪逛救,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滔撵弄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挫,能够开发更为节能记、环保的电动汽车产品添线,实现性能的提升和普及应用铂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涩孪娥。   历史上捍,秦灭六国骚慧杰,结束群雄割据时代酗疲,统一中国得巾快,开创了历史的新纪元姥孩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喂,势必证明其在以下六方面的实力粳唯倘:   一簿金、比亚迪秦到底有多快童?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示东,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庇脆炬,23%的车型在8-10秒囊憨,17%的车型6-8秒隋,仅有8%的车型小于6秒炭互枷,代表车型如保时捷卡宴4.8L茶虫挝。今天辜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下厕仙吝,秦百公里加速为5.9秒售蟹奸,而记者实地测试时册贫袄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒田确。   跑得快自然有其道理宠,秦具有“双模”动力实殊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合性,在混合动力模式下角,秦能爆发479Nm的扭矩梅,某种程度上可以与那些超跑抗衡呻。 二垂酶姑、秦油耗到底有多低期吹?   根据国际标准测量核算起,秦百公里油耗仅为1.6升捕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偷坷,纯电动模式时卑把苔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粮,整车自动或者手动切换至混合动力模式秆恍。在所有模式中缅鹿,秦还能进行制动能量回收操幂颅,即电机向电池反充电开底,每百公里回收2.5-3度电将灵,可以多行驶约15公里逛磷。 三划菏、秦充电到底难不难蹭疯匈?   一句话回答惧:有三口插座的家用电源就可以夺,就像充手机一样方便宛逛。秦的电池容量为13KWH幻就群,可通过220V电压富痊,3口插座伸,4-5小时充满电脖。秦随车附送一个智能充电包块滴高,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖前。   四山、既然用了大量驱动电池漆羔钉,到底安全不安全?可靠性如何谷跋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竣堑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勤踞。单位能效比乃队本,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赶加措。但是安全稳定性方面则恰恰相反钠剖刀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讼很晚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弘,是目前市面上最安全的驱动电池猛扣,没有之一挤坊赐。   可靠性方面撇窟两,据比亚迪测试哨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烯崎,业界罕见撑看纪。电池电芯甚至终身保修撅氓。 五下、秦操控驾驶会不会很复杂乾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掸,习惯之后甚至更加简单沧。新增纯电模式沂瑁控驾驶讼承,更安静弹、更节能黔。   六拌、电池组电用完了如何行驶蹿夕界?   据技术人员介绍浮艾,秦本身不存在电用完的情况权儡。电量不足时瓣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狡操。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畏父匡。   此外口龟,行驶过程中纬搔矾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贡竭孺,并储存到电池中耍愤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗜可,其次是QQ me掂党,PT漫步者之流鹃,当然还不包括那些“只识其样塑、不知其名”的人群乒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墓同开,它也是双龙汽车最具标志性的车型红。在迎来双龙新柯兰多之后次捂,就在近日搏混,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隘邓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界任讥攻,但却让我们可以由心发出这样的感叹奇安,爱腾终于正常了触犁。   从推出2011款爱腾至今咆,已经有近3年的时间阔韦昏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势河物,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雀,伴随着2014款爱腾的推出舜柬悲,有关于这款车的一切蹦精,也自然成为历史艾角虐,被我们封存起来奶嗡。全新的家族化风格设计钳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锈计告。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部护,与新柯兰多相似的样貌伶,让新爱腾不再具备专属性枚搁。没处前部细节的设计匣玲,都是那么平易近人龟胺,平庸的再没有任何特点竣拓兢。可能人就是这样粉,老款爱腾在售时仙,人们总是说这款车有多难看羔孺,有多奇葩缓,但当它真的成为历史后嚎烧,我们又会感到缺少了什么逃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化崇鳖楷,但还不至于让它从中获得什么优势厘淮,车尾部简单的几处变化剿驼倾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牵精沏。现在在大街上搓埔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茅宫位,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萍亭。   本文导航" "   这年头在路上跑着讹块磺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哀焕灰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壤罐匪,把自己造的车不断的加长型,就算不加轴距也得把身子给拉长诞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擞、大型车上镀,感觉有些资源浪费贫寿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车觅寸,“L”的作用才更加实际墓饺堵。当拿到这辆YARiS L 致炫时吵,小惊喜了一下殴绘墨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了期,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柑撩彭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脯洗、大众polo系琶寿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俊牡祭。目前这辆车共有两款动力莫孝、6种配置车型在国内上市歌膛叙,指导价格在6.98万-10.88万之间税墩矛。由于新车型且上市时间不长誓桅,所以目前的优惠幅度不算很大海内,基本在3-5千元左右膊层绕。(个人观点袍受评:致炫粟蹲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泊剂钾,厂商指导价为8.7万-10.68万绒欠,搭载1.3L/1.5L发动机漂暗,5速手动/4速自动变速箱兢。" "   曾几何时卷牛瞎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诧类,它那个性的外形给我留下了深刻的印象累会,但却没有获得国内消费者的认可纫丛。如今环断伎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颧案钠,其售价区间为15.48万-21.98万元童颇,相比老款车型有所降低晾镀。另外梗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滑氦,并针对柴油发动机进行了重新调校甫。下面就让我们通过试驾体验难,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掳蹲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粹蓄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计境,并采用双龙全新的家族式设计糕筐,整体风格与现款柯兰多十分相似煌吹。然而汗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廷痪,其车内布局依旧与老款车型保持一致末泵剂,略显缺乏新意峰温。   小结逻: 相比老款车型来说烷分,新爱腾的外观变化令人欣喜碍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矩膊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卸。不过谐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进储,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怯庭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上配氢倘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)非。在海外市晨锒け铡,新逍客提供3款发动机叔绕蜕,配备6速手动或CVT变速箱檄唉使,在英国的起售价是17595英镑瘦锭句。与现款车相比扫缺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处配凌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型称丸码,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了警。 ● 外观介绍榔按:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巳库:宝马2系Active Tourer钱惧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耿显拌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谋乖贾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子得涩?车展上的展车给了我们答案识疯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盟想沦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车龚,而在正进行的2014日内瓦车展上想粹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出那端。和两厢版一样默,全新标致308SW基于PSA的EMP2南そ何海块化平台打造懊巢,造型新潮时尚饺轮,细节设计则突显旅行车的元素团倍,保持一款旅行车应具备的实用性敌杀。据悉萌令是,该车将于年内率先在欧洲市场上市淳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恫斯,相信国内消费者很快也将与它见面百眠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闷篡法,全新标致308的旅行版如期而至荤兰碗。从整体变化来看咕锣,它在保持旅行车实用性的同时芒革物,将重点放在外观聊、内饰的调整以及配置的提升上昆,新潮的设计更是让人眼前一亮徐晚境。在我看来饲,它的变化是非常积极的撬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高平察,现在它要做的就是尽快进入国内闻涟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章变:   静态评测    ?   更多精彩内容菠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑东橇电:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笨官。早在上世纪五六十年代乌鞋,Citro?nDS就用上了可变悬架弯、随动大灯护苯、转向助力捞忌般、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沁弦,加上极为飘逸的车身设计石麓抬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样春碗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隙,2011年长安标致雪铁龙成立稗票募,到今天我们测试全新DS 5LS醛妓菜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蟹,音译的中文品牌名念起来很接地气冯窟:长安谛艾仕女广墓,有股莫名的喜感渐希泼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谴邵,是台正儿八经的三厢车痴。   ●外观坡:考虑国内需求朔溯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盲潘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梆博,后者里里外外都显得格外前卫熬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实导似窍、更好接受一点吞。当然瞬圭,前提是得保留住原有气质狸。   在这张全新的前脸上澄窃僻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裁陷妻,官方把它解释为“飞翼”扫里芬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征车灸,由于边缘不是那么锐利拆煌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桓监客,接受起来没那么难鞍。   车身侧面和尾部看起来很饱满伦枫、匀称吕,其实我个人甚至感觉比车头更好看脑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悲托,厂家说这是做完市场调研后的选择忻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驴,想想也不无道理配缉封,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条估降,与其后期车主们各自琢磨旱柬餐,不如原厂直接把这事办了腻瞥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无少莫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注检:下文简称新阳光回臂盾,以便阅读)眠烯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挎交,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰按画枫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 双坪。现在它不光新潮公,还进一步提升了性价比拓皮,为与定位相当的大众桑塔纳废散、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帕。 外观锈链涩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸廊临,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分珊蛊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盼卿弹,达到4456毫米锻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卤册甭。    此外倒然,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僻换,由于在东风日产的产品体系中屁挎版,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灌欣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样合,因此新阳光的轴距也要稍微短一些池。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疗崇,我已经身处呼伦贝尔牙克石摄瓶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稠菜。尽管天气有些寒冷叙悄衔,但此刻我的心情是非常愉悦的箱垦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泛珐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镰狭饰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car故静崔,当然我也不例外堡糕。这次除了911之外炮沛怀,保时捷还带来了Cayman还、Boxster蹋谱黔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戊,让大家分别体验RR(后置后驱)碾、MR(中置后驱)毕绦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桂距茸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的略,即使在这样的冰雪路面也不例外咕舷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作长堵。在练习漂移之前揭兼,充分的驾驶培训是很有必要的陆接,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杉测渺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救典熟摆。   ●车辆失控该如何挽救答旁路?   当车辆发生转向不足时偿幕封,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)括烹,稳住方向并且慢慢回正连虎徐,切忌继续打方向埠撩魏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鄙,反而会加剧转向不足的发生潮淡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呕返,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宪戚漏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棉硕。对于一般人来说莆恨苏,应付转向不足要更加容易一些喀富古,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叹酥,而转向过度一旦被合理运用厦,就能成为过弯利器喷玫欢,也就是我们平时所讲的“漂移”观。   ●如何才能实现漂移侮?   要想在弯道中实现漂移酮茶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移噶。针对这次的车型以及冰雪路面豁稀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式票:   1陶龄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恕罐氏,我更愿意称之为惯性漂移过弯横。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近无、甚至小于90°的急弯煞。 ? 『以上为PPT截图疽纶上,分辨率有限姆戎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疽评,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度托磕,然后反打方向怖,稳住油门漂移过弯池搐看。例如在通过上图中的右弯时攘电,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咕屉臣,然后左打方向尖阀,紧接着再右打方向呈肯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动膛教抒,别慌垒,这正是我们希望看到的咆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罐。随着车尾横向滑动的产生炼捅钎,此时驾驶员应该迅速反打方向融,让前轮时刻指向出弯的路线布攀库,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度悼却,随后在出弯时适当收油并回正方向措玛欢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了报休拣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荤丘,方向盘转动角度都不宜过多齐,最好控制在90°以内旧碑塘。其次油门动作务必细腻惺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缺,给油则会加剧侧滑蛙晌忻,收油则会减小侧滑角度婚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用具。   2级哦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)财涎。   适合弧度比较大的高速弯道卫娜。 ?   当车辆高速入弯时蓉苹焚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头么环,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洗。当车辆开始侧滑之后冒毛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芥,继续维持横向滑动陈裸斤,同时反打方向控制出弯路线惟款硼,之后的动作与第一种方法一致电。对于初次尝试的驾驶者来说撕,如果入弯速度不够快也没关系吹乓,你可以直接省去刹车这一步骤馈伦陇,在入弯时适当地轰一脚油门泥漆申,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑席。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稀掏曝,并综合运用广,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茹律。例如在紧急扇啼设、高速的连续S型弯道细挨匣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唾省虾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棉,从而划出一道完美的漂移路线案。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗南唐?AE86在高速S弯道超越RX7岛醚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杭。   当然迸腺菲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唱懂蚂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶擅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器试烘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作负,驾驶员只需控制好刹车美敛就、油门以及转向三者之间的平衡即可赐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距檬。   然而即使是这样枯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忍谅。冰雪路面凹凸不平痰逝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同你汰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验憋,所以技术和心态都十分重要户,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澈计纽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遁颈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擎须。在这期间纤,沃尔沃创造了无数的第一录四,也赢得了不少的辉煌成绩料,当众多车企迎头赶上之际蹬沽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灰冒辨,并将其命名为Drive-E挨烷促。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢良,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妊苹浪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慷,实现了靠背调节和腰部支撑仆。 1967 推出首个后向式儿童座椅修,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护现库哪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炬,将有害废弃排放降低90%以上驼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)还,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弄互蕉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廷库,有效减少或避免低速追尾碰撞籍铝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滴埔,至此安全范围从车内延伸到车外闪鲸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撑篮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仑井伤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硅娠,从被动安全到主动安全嚷,再到行人保护立掀晨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壬朝奋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闺,空气污染现已成为最热门的话题募赫氓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事华监男,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堤俄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恃。   Drive-E是什么 龟菏腊?   即E驱智能科技咳氨,代表Efficient Power(驱动更高效)瑰梦、Electrification(驱动电气化趋势)呸洞、Environment(驱动环保潮流)袄,从字面来看很容易理解踩清摧,简单来说就是引擎高效化卫假,这样一来既可以保证动力性少陇,同时还能达到更好的排放标准拟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱信供耐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎能距。   沃尔沃还将这一技术投身于钠保块化的研发牌,只需变更增压器穆鸾乘块与催化转化器暮说桑块等主要部件耍递,便可催生出一款新的引擎产品借。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上橡剿非,大致可分为4类壳懈,即汽油直喷引擎全胺、柴油高压共轨引擎胜窟示,单增压引擎(T5)半、双增压引擎(T6)委拣。 以XC60为例 辫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湃狠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魄莲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箩伸鄙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扮涧,在动力输出上也略有提升咖,其中的原因自然脱离不了小体积恒帛俊、轻量化等一系列技术的支持皇叔究。   此外变速箱方面也有了很大的改观涪歪独,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗅,挡位的排列也更加紧密午,有效缩减了换挡时间陇航镭,从而具备了迅捷的响应能力刺簧僵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棵幻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下团泪强,耗能经济性方面得到了进一步保证陛,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹲,改善油门的响应戊睬密,空调系统转化为经济模式工作杜蹦视,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作即刻菇,而在65km/h以上松开油门陋嘶孺,引擎还将会处于怠速状态匹橇辟。   本文导航投:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淌豹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位降化练,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滇糜。不过铅琳,动力并不是我们今天的主要议题灸悔。秦的下盘功夫方面表现如何狙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疯沁?这些都是我们今天要研究的内容喂坟。综合起来嚷,我们最终目的就是想要弄清一件事突,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遣孺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徘撇徐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沫。当然说背彭,由于秦有着体积更大锰季棘、更加复杂的动力系统懒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仿贪,但由于双叉臂需要更多的空间悲测,因此也是不现实的赋。在材质方面廊,秦同样表现中规中矩暖,并没有使用轻量化材料为车头减重秤,亮点并不多栓暴。由此可见筒贪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纯。   不过猩李陌,由于混合动力系统的特殊性裁,秦也必须做出自己的调整拢款联,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铺。比如畅绿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面午,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涤蔷。此外吃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爬,相比速锐在直径上增加了将近9mm廊斡潦,看起来很是显眼危兴肃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鲍狙,而在同等材料和工艺的情况下朝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桓。   另外侧酿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架摧饱臣。与速锐的非全框式副车架不同姓端,秦的全框式副车架看起来更加粗壮替,由于加入了电动机和管理单元呻寝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加假,因此这样的变化当然是加分的谜先。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套难弦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伐摔、振动和声振粗糙度扒蜡福,欲知详情请点击这里)霉逛,是个值得肯定的进步毖。此外敦,与速锐相同俯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叹,强度更高春盼晒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猾竭虾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骚裴诚,现款感备埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谦隆,不过福特已经为此做好了准备含赤,日前刚刚发布了新款改沓椅克斯卫腻。它采用了全新的家族化外观档狈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孙呢,不过它真正的杀手锏委罢赦,还需打开车门才能发现泵耐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挞,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型温,满足那些对于性能有一定追求的消费者谰勃税,比如轿车中的S5汕、S6抢唐继、S7缮喘祥、S8等等酸。就在不久之前的2013年12月勉蘑矾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酪咆蓝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型午痛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)久碱革。 外观勉恼催:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苍础,可以随时面对那些不识货的挑衅者既。作为Q5的性能版车型剖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拧丘康,颇为低调响斥赐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化促阂。 车型图片 基本参数皋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钵凸堵,特别是车身高度经过降低狸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邯脊,而轴距也有细微的变化宝。   其实只要细心观察谢峰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抒虑,除了特有的徽标之外飘,SQ5的镀铬条有别于传统车型拓绍,采用的是双横条样式赫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贸非箩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欧赡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辣瞧坏。而配置方面逗菇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淖妙。   尾部的变化主要集中在下半部分淮驴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力类截。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矮氢,可根据行驶状态来改变排气开启程度恃铣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敬路,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畏,前者就属于少数派煎。一个是只有追韩剧的人才懂领谐,一个是全民百吃不厌窍防稠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屯,其实上一代车型在国内早有销售溪,只不过跟福瑞迪太像了赫耻竭,外观不出众惶察,关键是动力平平痞,所以最后并没有收获太多谴捐。全新速迈刚刚上市嗣贡导,售价17.98-22.68万元玩,很有幸能够在第一时间接触到这款车烧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈千廊。通过简单的对比囤,不难发现尼绰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亨,名字叫做ForteKoup刷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔼,售价17.18-20.08万元邪防。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版你费,它承了起亚家族的虎啸式前脸陛须汹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篱县,现在看来谈不上惊喜侠敖仙,只能说还比较精致共联。虽采用了大嘴的设计帽赂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厘惦桅,或许小女生会喜欢垄舵。大灯全系都为卤素光源底讲碉,并带有日间行车灯豌蠢铂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰江高岭。   走到侧面兜诽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叼高,但两门的设计为它增色不少膳镭,在绝大多数人的固有印象中人坚,跑车就应该是两门畴,并且应该是无框车窗薪髓攻,仅从这两点来看霜闪淡,速迈确实都做到了汕露疏,开在路上的确引来了不少的目光追随饥酞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痞,我们一致认为车尾的设计更为出彩饶功,短小酗垒、精干菩础欠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受股。除此之外镰免抬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浚顶攘,而且排气管口径不邢舷狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强勾淖疙。轮胎为韩国本土品牌跨酚,规格为215/45 R17济犀铝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杭阜。   当然歉偏旧,如果你选择2.0L车型的话缚笨,你所看到的黑色外壳后视镜稀柬、前后包围的碳纤维纹路饰板饲、双边双出的排气管蛙八、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了醒懒僵。" "  讴歌这个品牌口嵌,或许很多人不是太熟悉控钝迁。作为本田旗下高端品牌刑脸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任届娠,而且在美国市称倭Α,讴歌的品牌影响力是非常大的懒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芍,大部分都是人们对这个品牌不了解骄劳,影响力上不去困娃辖,导致在销量上确实不尽如人意烹韦权。对于这次全新MDX的到来臀米,个人持有赞许的态度入卵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屏潞虱,还是那句话躬熬囊,品质上去了眯肮,接下来就是提升品牌影响力了姜馈捷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睦,大灯的轮廓更加细长素粳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歪八胸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啥藐,但内部结构和MDX并不完全相同暮攘美。雾灯被一条仿LED的光带替代戏错怀,进气中网的细节刻画更加运动板郴互。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镜,侧面造型给人的视觉感受非常低寸舱姐,这和前后大灯的位置有很大关系斧盲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎储,注重舒适性赌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上污缉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞳瓦库,而压低的姿态却更加动感榷枢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卸偿炽。尾灯造型相比较现款修长姐,优雅的感受也来自于细节的 设计就破范,但貌似通过我的观察如藏侍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捎凑妹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伦,让尾部显得非常简洁阑。   本文导航枪陕:" "  2014年2月20日朔坎梆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讣萌。2014年型奥迪A5的最大特点是违,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邓蛋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大土苛据,共有19款车型郎,售价在49.98万至85.8万嗣迟爆,具体价格如下级登: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纬酥。配置方面翘,也与现款车型相同咀傲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疲晤。   内饰方面紊巩,2014款车型也与老款车型大同小异棘侍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凄,同时门内饰泪、座椅中央扶手缮思、都采用了纳帕真皮面料嫉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库哥沥。而2.0排量以上的发动机则保持不变几。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型天,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霖。   变化一酒憨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剩,在原有的缸内直喷技术的基础之上立,加入了较为传统的歧管喷射并卑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亭,通过二者各自的优势懊兑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潮诧。事实上替驾,混合喷射也不是什么新的技术凳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哄触捌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点参码诽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饲抵弓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善护。   变化二哥氢:排气歧管集成至汽缸盖内毖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撑投,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洛愧,从而减低涡轮的负荷徘侥店,提高涡轮寿命悉鸥。同时毫城,因为在进入涡轮之前进行冷却惹篓及,相当于提高了涡轮的进气温度限制伟,可以允许发动机有更高的排气温度赏廷独,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高费。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚕枢,同时结构也更为复杂授裁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茄。对此懂卧,缸盖内的冷却系统也进行了改进坷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夹掠。   另外谭撬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帝,还有着两项小改动羞免点。使用旋转阀奈柯虑校块替代了传统的节温器泵摔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沛弯。   根据官方消息仕壁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仿酿殿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笆。笔者也希望在应用新的技术的同时炼惰赌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兔龚跋。 责任编辑廷惕逆:王晨熙" "  A00级(微型车)病回,在人们印象中这类车以实用性蝗、代步功能为主算魄,低廉的价格促使配置也不会太高辟绿扮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候透另犬,一款车的推出打破了这一概念尸,它就是全新奔奔搭,来自长安汽车挖化。   感官是人们的第一直觉反应梳护漆,所以外形设计的重要性不言而喻碍叛恢,为了使人们印象深刻魏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枚,道理很简单唐,日本是微型车最发达的市场秋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展檄汹,在2013年广州车展上席钩肩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煎隙铰,除了时尚的外形设计以外擦寸,在细节做工上也有着不俗的表现瞧锋。前脸的设计整体性很高解,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影当忱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巩,不过这一点在外观上并不明显睡墒,这源于贯穿车身的硬朗腰线祭涟,有效将视觉性降低犀臣,同时搭配造型独特的双色轮毂婆捣,让这款小车看上去时尚动感秘康狡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动性庇澜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垂缎,如果仔细比对贪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸塘诞。除了引人注目的设计以外吭先片,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帝垂,具有加热功能的外后视镜湍灭煎、15英寸的抛光双色轮毂乳翠伸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置焊灵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牛董轰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市另波,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d餐纤瘫。不过徒辟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桥擦刊,从内到外唱慈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挨底贡,可以说是一次完美的蜕变狼。那么这款新车究变在了哪里窃酥受?它究竟新在哪哼伪偿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仓师?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揉殿瑞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大馈父薄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钝扮杰,轴距则与老款车型保持一致诚纳潭。在尺寸变化不大的前提下露抠铃,改变外观糜镣戈、动力墙、内饰外吨清、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涉壳,2月19日这台新车也正式来到我们面前氖荚街,并接受大家的考验拼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条技,但这8条是我个人认为变化比较大的淖淬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点化土屡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炮,我就有了一种预感搪嗓享,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秘拓陀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫌。全新X5给我最深的印象除了家族化外秋虚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驾览。首先需表,先说说全新X5的外观懂霞,“大尺寸双肾进气格栅”趣、“开眼角式前大灯”宽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芥布磁。    现款宝马3系推出的时候荆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疏卉,现如今随着全新X5的上市涧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上律法。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奶扭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烈册杠,据悉疵巢陪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯使。值得一提的是钙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞘疚,给人一种炯炯有神的感觉僳恐某。    由于新老款车型的轴距保持相同隶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉连叙,反而侧面的腰线给人一种力量感胃,这也使得新车看上去年轻了不少堵粪恕。细节方面米袖啥,新车在前翼子板上增加了进气口绒,突出了宝马品牌独有的运动基因抛袜爬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格几惺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恳岛葡,提升了夜晚的识别度魏革。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毙梧膘,降低了风阻系数窍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猫扑蛙。" "  版权声明昆:本文版权为网易汽车所有献,转载请注明出处老缚土。   在2003年脓,奇瑞QQ的下线让这款时尚成墙、便宜么拣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祥屎,之后短短的几年间倒夸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寒谐笆,然而到了2006年长安奔奔的推出土浪,打破了QQ一枝独大的局面曙填。一转眼京恃,已经过去了10年的时间核赋链,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占面贰,在这个追求个性梯性嘉、讲究品质的时代兜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流局乌跋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则电酬,而长安似乎也意识到了这一点结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢想刮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搐佳?   从厂家方面获悉跺馈兴,老款的奔奔(love)已经停产翅填完,而奔奔mini则将会继续生产销售光喉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系徐,前者主打精品中高端微车市忱辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战提栖颇。从定位上来看面喇讲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匆菇颅,虽然沿用了奔奔的名字判楷烹,但整车的设计乘勉握、配置以及售价都会高于老款车型啥镣颁。   新奔奔客户群体是谁蒋履酷?   在很多年前疮将忍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汉,到底是买奔奔还是买QQ蕾,在那个时候剖浚绕,很少有人会关心这款车设计的如何驰、驾驶感受如何蛊然,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具问毕,省油形、皮实家、能遮风挡雨就行桐黎。   现如今嗣斜蛾,80后戌奠、90后已经成为购车主力芬混铜,这些从小听着walkman盎钳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卡、用户体验以及品质都有着更高的追求檬吞糠,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗓塑阂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓦,新奔奔就是冲着他们来的峨馈。   新奔奔主要的竞争车型是可戈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拼泌恍,但从目前得到的消息来看驮,5-6万元将是其大概的价格区间颓算。这个价位中既有一些合资的微型车腾从嘲,也有自主品牌的紧凑型车梢辉蹭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惯犊商,比如两厢赛欧餐澜、奥拓功、玛驰以及低配雨燕等等车型艇赁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坎南汕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些变辖,产生竞争的几率比较小阀念疥。   外观微凡:惊艳拜、和谐绣享、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揩瘸旅:高离地间隙胜、车顶行李架胯芳告、双色车身等等河扳。没错罢畏,无论是跨界澳、越界还是交叉车型卜儒敞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霉沏。不过世间万物荆递衫,徒有其表终究很肤浅枚,我个人认为力败,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迁请俺。所以巳哼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惶继觅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傲,它集沃尔沃所有看家本领于一身酚,可谓全副武装潮涛。为了让媒体更好的体验这台车钳饥磕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高努萄。没有固定线路拇尝,没有领队车辆担瑰莫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾房示颂,它会和每一位汽车媒体人独处12天缕岛。而在这12天里儡,我已经和它奔袭了4100公里辱睦,横跨了三个省份扳部描,体验了柏油赛道顿、软土拉力媳、冰雪漂移臂迸、高速狂奔圣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骑,当然卜,最终的结果是戌谜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多但,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仍,正所谓日久见人心汹匪效,交友如此镁另九,试车亦是如此酮。回到正题伸,和往常一样搬短,对它的了解还是先从外观开始插舅俯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舵,相煎何太急”这句绝句葱,而在雷诺—日产集团旗下龄锻达,有两款车正在上演着这一幕抛逢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唉少塑,还有这出色的越野性能刮赡配。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性傻采。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酥兼伟,买谁更划算敲洛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦仕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鸡,作为英菲尼迪的顶级SUV蕉石康,QX80的售价高达152.8万怪乓,但经销商处可以优惠16.2万星,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万海储,虽说16.8万也不是个小数目脾。但对于消费者来说栓,一个日产杏,一个英菲尼迪垫首,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)购河妓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗜,它的身材绝对够大疲性廷。从上图的数据来看孺愁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骡脱人,尤其是将近5.3米的车身长度骡桨,会让您感觉驾驭它有点困难脐。另一方面嘲氦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现密愤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解科读镶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缅钎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舷确。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒙蝗勉,同时也显得异常凶猛砰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惹绕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秸,整体造型圆润佃,没有多余的线条作为修饰塘抱拧,但是反而会让人感到车身很厚实乏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞材急佳。同时注意它车窗的设计授,与众不同的创意来自于涂黑的A柱低虹缴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的图蚕聘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扔饯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计票,也没有了那种霸气缴,转而给人的感觉是设计很前卫武额速。车尾的饱满程度与车头相呼应着懊羌略,丢去了上一代的直棱直角免缮,饱满的线条凸显着丰满的层次感财旅。   日产途乐靶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棘创,虽然脱胎于英菲尼迪车型捶丹糕,但途乐依然拥有自己的外观特征豹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糕飘赊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睹蜜抗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岭恒啤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗓雇贡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莱枚兄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气票,成为了车头亮点之一红。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术催,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怕闹,这项配置自然是少不了的烁。我们可以找到4个摄像头瞄沃磺,它们分别位于车辆头部拉、左右外后视镜下方和车辆尾部吉。以便在停车过程中炯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况葡零骡,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搏谭,大大降低了停车时的事故发生膘。   途乐   通过对比发现绘败,两车在外观上的配置基本相同海,差别仅在日间行车灯上卿炒滤,不过随着QX80年款的推出绞,日间行车灯的加入应该不是件难事虏写匿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同病,在相差仅有10几万的时候始,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茬玲。    责任编辑缎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竣掀柏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宦,除了奔驰G勘孪、丰田陆巡系列堤律、牧马人等爱辟惶,双龙雷斯特也是其中一员京安辱,而且雷斯特还是柴油车猜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倡,以目前的接触来看首伞,双龙雷斯特W表现不错省权,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墙使,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娇孤静,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”昧糯。当然饥,在随后漫长的几年过后蚊鲍辛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邢谅,该车型最大的特点就是其尾部造型铜瘟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陪,宝马方面肯定不会承认编虫澄,但从年份来讲咐炔簇,明眼人一看便知授。   外观吞镰诡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手假烽吗,该工作室的创办人正是乔治亚罗辱拜曹,不过大师的设计未必符合所有人的审美埠踩七,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异担牡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肉,但为了照顾空气动力学与线条流畅彭海,雷斯特的车头是圆的撇丧泥,所以在当时看来有点“离经叛道”瓜膘。   而到了现款的雷斯特W疽奇,这个“小问题”被修正了唤从统,一体化的设计已经是大势所趋登,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型功凌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衫盾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痢勘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颅。通过车展上的展示颠,小编已对这款纯电动车型有所了解腾附心。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验每铰翱,时至今日去古蕾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霸盗。据悉海,之诺将在今年的2月份开始接受预订题,上市后将以租赁的方式面向消费者蔑旦,具体的细则目前还没有公布荡汞持,上市后会有着怎样的表现朝,我们会同大家一同关注垄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猜房翰,简单了解了一下之诺这个名称的由来涣恨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抗瘸墩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坚僳,毕竟是基于宝马X1平台打造拷陷署,因此在多个方面相似度高也并不为过弥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缴奉傻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沏袒辛,其具体的表现如何佳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惕太匿。 责任编辑灿:沈楠" "  版权声明牢:本文版权为网易汽车所有乃,转载请注明出处懊比。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蝗蕉狼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凹。它们的可见程度磋舅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杉。可见度甚高的两个文字的组合谜料截,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渺盟猾。因此是即范,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车薄獭便。哦斧怪,对了轨窗凤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思场抢。意大利人的自信毋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洪你:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用风?咱先从减开始说起狙慧。 Q刊:致悦只是切掉屁股的菲翔么搬松?   A菜豢胳:非也插么,前脸亦有修改蹄揣女,整体风格统一杀毫,协调度很高滦低宝。   我相信Roberto Giolito先生抹辉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师封哦拈,在设计Ottimo的时候罕,一定会更加从容呸嚎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谅穆烩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胚缺。在他的心中街,应该有着太多关于年轻焊葛、活力的理解驶搜,而这恰是Ottimo的设计要点计蔷。 外观总结   赞绊忿:个性鲜明佬、标配LED示宽灯抽窘翰、轮胎用料厚道   弹朵拿:低配删减雾灯   " "  版权声明女讥:本文版权为网易汽车所有盖犊,转载请注明出处乔舱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懂,虽然距离现在已经有两年的时间箱吩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巨钩。而今天环羔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纠耐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例马擒,并且还是一台后驱车某。没错相疵,它就是华晨宝马3系擒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)曹请,其配备了2.0T发动机梆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凛年、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忙嘉逝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酥费,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗功。不过在今天的冰雪试驾过程中恍探,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牟苟,必须先打好理论知识的基础泰首。于是在摸车之前杯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课电憨底。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牡咎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勒。 ● 项目一   热身结束了到,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瀑靡驴。第一项内容便是加速和刹车喜卢钡,是不是觉得很简单叔?其实里边的门道儿多了去了紊雀。   在项目一结束后岔昂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刷讽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宝僻棋。一开始大家相差悬殊唯瑰杆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了按辞。接下来的项目二会比较刺激一些快喊扁,经常会出现手忙脚乱的情况号间沦,但只要理清思路按部就班的做揉食旧,想要完成整套动作并不是很难溶硼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明联:本文版权为网易汽车所有功返举,转载请注明出处倘女归。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挖卞疟,不过始终都仅有手动挡车型举赋,虽然目前销量也很出色括桃惜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棉妇隧。好在这一短板即将成为历史哆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兔虾,新车将于26日正式上市炼,我们也于第一时间进行了试驾体验恨捂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彭辖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毫歉,在外观方面也有变化涟呸氨。新车根据高低配车型提供两种外观方案半夸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓉胚,而高配车型则对中网渴、保险杠造型纪块难、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘫扛。值得一提的是沟固啡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撅忿喂。   新样式的轮圈非常动感点乒潍,在同级车型中实属罕见磕浓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醋奥,轴距依旧为2725mm耽康九。车尾的变化相比车头要小一些屡妮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剁,不仅可以提升安全性另,同时视觉效果也更加出色平婆藩。 有态度【试驾评测】炔汉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烫?   扫一扫侥捷蹿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日文库贩,一汽大众全新高尔夫正式上市沁裤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垦,其中1.6L拥有三个车款踩胺,1.4TSI拥有四个车款教程,官方指导价为12.19万元—18.29万元黎。具体售价请见下表郊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懒都化,但是却拥有三种功率版本胜坍靡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芥慕,因此在动力系统方面截拇玫,消费者有三种选择锣芥帅。    我们从上面的数据可以看到鹊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厢南染,1.4T低功率版是主流之哑ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求热,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右前勿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娇,但是它的售价高达18.29万元寺,相对比较贵肌计憋。    全新高尔夫提供九种车身色彩冀碘杜,分别是塔希提金类、唐古拉白佩、珊瑚蓝境难、魅力紫撬、玛雅红钵棉、季风灰横词拦、水晶银以及深黑和极地白市。 ①草什:16寸Cosmic款轮毂 ②胃:16寸Cubix款轮毂 ③敖茹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刮孟堂,其中15英寸的一款汞庇菇,16英寸的两款莫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备型,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厕绕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垮睡菩。    全新高尔夫提供标准座椅髓兜及、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅品罐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅率蕾遍,舒适版车型则都配备舒适座椅画矾拿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吓。    在材质方面寄腺梁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耿,分别是上图所示的DianDian黑色织物哩掠、Zoom/Merlin黑色织物亲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屠,分别是Vienna黑色真皮笆、Vienna米色真皮抢、Alcantara黑色翻毛皮阔酒融、Alcantara棕色翻毛皮秆福。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咀空,有两种风格可焉├丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顺,同样有两种颜色可雅韫!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逃竭巳,有黑色和米色两种可寻隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅曝。    在车内外装饰件方面陶鞘,不同配置的车款也有不同的安排答宝暗。像侧窗下沿镀铬装饰条江桨矩、双排气管请、镀铬装饰双排气管铅抬、动感鲨鱼鳍天线投涛禽、真皮换档手柄田缔、科技质感装饰条恒、金属风格装饰条孪、碳纤维风格装饰条等等陛慈雌,针对不同的车款都有不同的配备乱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍箩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啡,配备有MKB多次碰撞预防系统粪、ESP车身稳定系统捂艰、ASR驱动防滑系统层、XDS电子差速锁瓣童、前排侧面安全气囊叮罚、后部4探头倒车雷达楞、前部行人保护系统舶巫劫、自动静态转弯补光功能等等寒毁,但是在舒适性以及功能性方面铜帆,并不是很丰富廖岸,但是也可以满足基本使用权废熔。   1.6L自然吸气车款如何呀9客?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟伞,它拥有手动时尚武、自动时尚以及自动舒适三个车款纯,手动时尚与自动时尚的配置一样提软,在价格上二者存在1.2万元的差价句宿,主要是变速箱配备的差异陪。所以在配置对比环节高亭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蒂围抬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谭骸,差价为1.1万元酚。    在配置对比的环节我们可以看到堤酮,时尚型与舒适型之间的配置差别纽嗣嫩,大多数都体现在外观内饰的装饰件萝刹,以及车内一些常规功能方面剑闷精,主要是顶棚储物盒头肠、后排中央扶手俏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半麓悄,实际上最有意义的差别在于全景天窗踢、后排出风口苯、蓝牙电话超、定速巡航俯拢暴、驾驶席座椅腰托浩、TPMS胎压监测系统这几项上拈瓦篓,不过在这几项配置中书爸砷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置躬群,尤其是全景天窗烙池遁。    从价格上看刃,二者的差价为1.1万元凰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的身,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品女,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韦,所以我们在这个推荐环节蚀毯呸,更多的倾向于低配车款剃咖。 责任编辑庞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗣磊孺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堵。它采用了全新的DS家族式设计风格泵难,延续了一贯的法式浪漫风格迷豆衰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酪。新车基于DS5平台打造屑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岭碴铅。预计在3月左右上市粪吠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触商税疤,让我们一起来看它的表现如何崇。 外观被:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烙,却多了一些时尚及科技感诫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坎痹。镀铬装饰拿捏的也比较好程。并不会像许多车型那样盲目的堆砌同。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矫十。也表示着DS的品牌走向独立怯卸粟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锑疽寇,有着都还算不错的账面数据僻,车身长度为4702mm郡,宽度1840mm率,高度1515mm.轴距为2715mm讥清。上市后会把目标锁定在奥迪A3搏。 车型图片 基本参数剧谰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灰,除了前车6颗驻车雷达之外谦法,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枢睛骡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舅泛纪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筒觅秀,从视觉上拉伸了车辆长度惧,尾部设计了一个小小的尾翼坝信炬,尾灯下侧字样表明了其国产身份突臼惜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揉泉互。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乃继处,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件成,真正的排气隐藏在了下面匿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胁坚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词少筏糯:高离地间隙娘、车顶行李架滩评、双色车身等等颠挟窍。没错摔,无论是跨界彼蜜、越界还是交叉车型热,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母。不过世间万物虫从,徒有其表终究很肤浅阔苹,我个人认为诗歪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统填济酞。所以渭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀逛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时模,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瀑炼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款高霉,它集沃尔沃所有看家本领于一身桑魏,可谓全副武装赡赏。为了让媒体更好的体验这台车谓际,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞎瓷。没有固定线路贺,没有领队车辆叹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾榷,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒙。而在这12天里惠,我已经和它奔袭了4100公里措奠,横跨了三个省份纪,体验了柏油赛道熟粟揪、软土拉力掀、冰雪漂移版、高速狂奔姐强、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚼樊椭,当然揉峨,最终的结果是你:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的持蔽同,正所谓日久见人心币,交友如此百恋曙,试车亦是如此蔷番劳。回到正题称,和往常一样卫突热,对它的了解还是先从外观开始堡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侥信、多样化是一种趋势腔渭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茄蜂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爬倾浓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸽瞳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辟蕊澈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车会,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庆是,上市至今保持着约5千台的月均销量篓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型当戚。 外观/内饰对比雄箔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闻酬病,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戈,毕竟师出同门妙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臼,远看很容易被误会成排气管山,但事实上真正的排气管被隐藏起来糯亩溪,整体尾部设计显得层次更为分明捣抡。低配车型配备有倒车雷达虱咳,高配车型还配备有倒车可视甲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贤视,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圭瀑擅,修长的车身与宽厚的D柱艾塑,加之出色的后排与储物空间梢骑豹,俨然就是一副旅行车的范儿店寒九。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锋交悲,它完全可以称之为旅行版朗逸筋撵。    车身的线条连贯自然醇储,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笛舵祈,调整了尾灯的白色灯带位置邻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沟荣笺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重愁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赫畅,内饰板件的用料以软质材质为主嘶窟凡,接缝及做工也较为精致羚弟,与同级车型不相伯仲列必膳。从实拍的车型判断甫,自动空调矗蕊袭、ESP系统朗、电动座椅实、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拈堑守,至于具体配置还有待官方公布仑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骑艾痛,同样是大众家族的传统布局谱捞,整体的感受都很不错磕碘,方向盘梯县、中控台的每个设计很都容易上手猾,从材质上来说门,朗行是塑料感有些明显的换酒潜,好在其工艺上还是有保证的痪嘉,并不会有很廉价的感觉臀韦淑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓣,销量在整个家族中表现最为可观疯。近期戊幻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丝疙,新车主要变化集中在外观朝,同时针对颜色来、配置进行了调整笺哎,以保证其市场竞争力拧停。在豪华紧凑级细分市场中袍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一台藐,通过下文的对比分析驮氦纺,希望对有此购车意向的网友们一点参考痉茹叔。   备注镁颈: 为更直观的进行两车的对比分析扭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跨莫、CT200h F-SPORT)槐,市场优惠参考自深圳市场纽。 车型图片 所属品牌壤童: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动删,内饰做工精细    车身尺寸方面瘫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橙甭,其他参数均小于奔驰A260偿化券。从外观和内饰设计风格上看纫姑料,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驴眷背,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椒醚郝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慧切,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样默,全车充斥着力量与美的线条息。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洁,硕大的单条幅进气格栅扛夯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氦。    相比极富视觉冲力的前脸造型干桅秀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辆姜佛,但并没有脱离运动伟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓广录,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踩鲤刮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虾嫌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膳,同时下侧雾灯造型也有改变敞揭,车尾部也进行了一定的改动秆,整体感觉更加运动硅鸥挤。另外歪词纬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糯痢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逢,形成强烈的双色反差敦。    F SPORT车型装备了整车运动套件借碉察,涵盖了运动调校悬挂咕杜垂、运动包围娩、运动阻尼减震器频醋镰、熏黑运动轮毂嘶挖、运动车门脚踏板官庇垢、运动型铝制加速踏板慑誊、制动踏板廉、脚歇板等江岗搜。    三幅式平底真皮方向盘筒陵拐、红色元素点缀的空调出风口揩棋、铝合金踏板摔凶谓、仿碳纤维装饰条等等糯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感收,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格末。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化椒搜,将方向盘撇悼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上教,增加了便利性圈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动品木,分散了注意力静。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扦辅摊,是多数第一次购车家庭的首选要求吃世钳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膜丹,会有怎么样的变化炊,一起了解一下奈显。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的程愧红,镀铬进气格栅增加了些许立体感疙孟槽,更加显眼的X造型前脸搪,迎合年轻消费者的审美兰不。大灯的改动有些另类掇,在我看来接受起来还是需要时间的超沽府。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柏疮,新款在车身尺寸上有所调整阿潭媚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酱幂凹,轴距保持2600毫米不变公酞校,相比现款仅车身尺寸有所增加烦鞋徘。   车尾的变化不大涎订讽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板性卞,以及牌照上方增加镀铬饰条衫,尾灯造型无变化拳幌吭。实拍车型为高配版本尾,但仅配备了三点式后倒车雷达歼桥守。   新款的15英寸轮圈造型不错辉,轮胎选用优科豪马乾就,规格为185/60 R15茧,备胎没有缺失洞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堤堡,在年轻人中更是屡见不鲜愤匣。在学校要有个性莆,在单位要有个性痘峦械,穿着打扮要有个性死啤,兴趣爱好要有个性写。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棋腻?如果你有这方面的兴趣井,那么杰德将会是你不错的选择僳。可谓自成一派的它茸切,凭借着并不起眼的车身尺寸娜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间很福底,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玫?还是旅行车淑跑?或者是MPV酱乔?但这都不是事儿脾拴烯,只要适合自己就OK纱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烘窃抖,喜欢接受新鲜事物的他们衔,正好与杰德不谋而合菜偷拢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苏筐,此外嘶,六座的乘坐空间软标,也足以胜任日常的使用需求浅冕程。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢超?自2013年9月6日上市以后创沤凭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量草渴,力压大众途安和马自达5等竞争对手私瞪凶,它用事实结束了我们的疑问胆伸。除了这些酸,杰德还会带给我们什么样的全新体验烹疵,让我们继续往下看对幂沽。   " "  若是经常关注汽车之家的话去,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蕉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”番廓嗓。虽然我们这里并不提GTR搞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐湮中耍克斯ST纬,令人刮目相看败。与此同时师蜡渡,在秦身上女,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痞盒、做工以及舒适性表现上的明显进步罚补拎。 外观造型杜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缕粳咖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哆母,近年来推出的新车型如速锐淳稍、思锐以及大家眼前的这台秦撂骚,都可谓一个比一个漂亮粮豁。就以秦来说揪尝闲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网写,很是亮眼双圃搓,同时也营造了较高的前脸识别度私烘。   车身尺寸方面乒屉五,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大覆肆许,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平九,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杠,2670mm的轴距表现则处于平均水平嫁辖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同人吴呛,其整体感觉与速锐大同小异坪撅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谈淋典,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接券镭。无论白天还是夜晚橡茅居,该车的车尾识别度都非常高翟。而且内部的光源狡沸蔡,除了转向灯为普通卤素灯泡外圈突蛋,示宽灯人、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藤。   充电酸、电桩安装及质保/售后介绍师护崩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鼎荷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包患靖裸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锻,据官方资料介绍典惟猜,充满一次电大约需要5个小时左右呵丰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捶谜。   同时耗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒲缸纯,虽然价格并不贵礁练故,大约在6000多元靛,但对申请人有一定的条件限制绒甫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吞侍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炕畦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酸筐。当上述条件都满足之后好,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钝期,如果一切顺利拾,最快1个月内就能安装到位并通电使用查吹。不过目前寺汀磐,秦还不能实现快速充电快溅乓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柑监痪,只是目前还没有这样的配套充电设备沏秆毛。   针对秦的特殊性苇苛都,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务板娇呸。其中嗽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笛凛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶环壳谷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋江驳既、绝缘手套和护目镜等设备枢捅,并规定在检修车辆时必须两人在场滑靛谭。以防车辆万一发生漏电架,威胁到维修人员的生命安全刃锋掣。   与此同时答,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组结馈氦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枪惧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沧苦,整车质保为6年或十五万公里炬,电池组为10年或二十五万公里)堪袍。总之褪蛾寇,从专设的维修工位未剐评、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棋室班,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陵,而对消费者的购买更是一种信心的保证笑彪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞭狮瘦,中国汽车市场刚开始发展睫阑冬,市面上可供选择的车型可谓寥寥怪,在那样一个年代素衅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准圈,并且在之后的相当长一段时间汝,人们心中仍对它们有深刻的印象毖捷挺。时至今日玖堡活,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妹弦,在数年激烈的竞争中娃嚎揭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缝插。这回宠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首性纬,我们也借这次机会为大家做个全面对比戒突栖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慌:外观内饰(包括设计和做工)攀、配置卿溜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哺渐、储物妨、油耗坟、驾乘感受灭、加速性能蒲、刹车性能钠。同时纺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鼓臣、同价位车型的什么水平拒掳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型波,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弦埔祥,目前约有6000元左右的优惠虱揪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佛能梦,在优惠方面差别比较大佬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右架,根据论坛中近期的提车价格隧戈谷,9000元的优惠还是有的棘布惭。目前咐亮,两车的售价依旧属于同一梯级加。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矮娘,只是配备了卤素大灯及雾灯矗烂究,透镜人郎、日间行车灯这些都没有腺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系负控回,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置持策淳,因此我认为两车的配置可以理解细摄扛,符合同级水准褂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位誊朴拇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浅疵害,两车的各项参数也处于伯仲之间拧纯刑,差别在6cm之内乃京。在车内空间上班稗,两车的表现也很接近棵庙辽,我先剧透下吧涵,结果可能跟你们想象得不太一样贾。   相信看到这里南,大家最担心的就是如果车辆没电咆感箩,后备厢是否还能打开的问题嫩。捷达看来是妥妥的没问题寐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谷疮,它的后排座椅靠背可以放倒团,之后即可顺利从后备厢取物掸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翘霜。   在倒车辅助上裤,捷达配备三点探头禄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奋双哗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戊。这里多说一句儡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迁虫燎,让人觉得很不大气袜堵盆,并且低于同级别的水平悔峦陪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凯攻澜,舒适型也可选装倒车影像佩,比捷达厚道一些肋性农。从普及性上看需虫淳,能够达到同级别的平均水平台,从功能性上看牌,拥有倒车影像的它则高过平均线了琉,给好评凤午如。   两车都是15英寸的轮圈毯伺,造型上也是各有风味票,轮胎宽度也同为185mm恭曙。从售价上看脑妊视,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右艰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蝗矩笑,让我们在后面的制动测试上见分晓衰悍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隶帝便,借着中期改款的机会惹迹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翁泌话。应该恭喜它邯,至少在我眼里练,它确实达到了自己的目标模伤。过往凭借动感的外形戚花赋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帮。   只可惜滩荡,刚上市不久的2014款起亚K5烤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择履博,而且它们的价格都处于K5车系的高位遍铝纯,受众群体并不大兼计来。前段时间氢蕉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澈刷,并撰写了《起亚K5购车手册》斤掂隧。文中钾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眉据攀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炕烙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色其激杀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莫突婚。自从起亚浪捣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巍拾,互用研发产品的例子不胜枚举溉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度池。该发动机的最大功率为245马力叔苯沥、最大扭矩达到350N·m篇缓,账面数据处于同级别的上流水平并,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奢酱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀长暗侨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沪经。   在涡轮增压揽、缸内直喷等技术的加持下空,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m低,并且一直持续到4000rpm是磊。得益于涡轮介入较早菲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顿,而且它的油门也调校得比较灵敏蹲潘誊。在实际驾驶的时候盖替,可以感受到它的起步轻快自如俗该千,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绘蜕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苦辟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轮凉,但差距并不像数据相差那么大碎。在整个低转速区间捻绰花,它的动力输出不算直接蜗睡诗,缺乏一点活力检咆倍,给人一种有劲儿使不出来的感觉膛。   于是刨,我把油门再踩下去一点迷躲,动力突然来得很快轨派,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然频,毫不费力捶猾,而且可以感受到车速达到120km/h时速洞,发动机还有充足的动力储备屏。它的中段加速能力让人满意操杀坛,虽然依旧缺乏一点活力摊糠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啪热矗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稻弄呕。   还是差点意思东,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感米。于是朴吕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫂钝台,6速手自一体变速箱切换到手动模式淖酪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寒钩轿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的如。它的油门响应足够快辽惦,发动机的动力输出得到更好的释放仟,方向盘的反馈也更加扎实田叫绵。除了SPORT运动模式外弟俗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式南,运动特性从SPORT酚京、标准到ECO逐渐减弱羡司,驾驶风格也逐渐趋向安逸思介斜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邦茅采,平顺性极高衬,而且动力的衔接也让人满意界踢。若以80km/h的速度巡航戮怜夯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穿竟隧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颂,对于燃油经济性的控制也让人满意碳单春。同样值得表扬的是降挡速度桂坑邦,在中段需要加速的时候深踩油门宿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叼搂卿,而且换挡冲击也比较兴昝小,不会让坐在车内的乘客感到不安懊鸿。   前麦弗逊缄差、后多连杆的独立悬架底盘结构魔垃,在调校方面仍然有很大的提升空间法筏。它的弹簧足够硬拖衰,但是减振器的阻尼不够大剖慌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底登,会有细微的震动传到车内卧卢伦,以稍微快一点的速度过弯坍新,车辆的侧倾会比较明显努毒达,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羡,舒适性让人满意破庙陋,但如果需要激烈的驾驶的话涤捐悉,后期对悬架的改装很有必要疤。   它的刹车盘相应加大了尺寸示裴,刹车的力度足够渴坏次,不过刹车踏板的反馈缺乏线性店吠弹。具体表现是譬,刹车踏板的前一小段是虚位矢翔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亩翱,制动力度会突然加大疚腺,需要一点适应的时间愤迁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颧派,发动机的声音咆羚街、振动都非常小喉厘。然而娟容兽,在速度上来以后粒炕懒,噪音的上涨速度也很快堪方,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丝封,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显男涣。   我得承认拜喘阂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冗篡,但在起步和中低速行驶的时候揩宫及,动力参数上的优势并没有完全体现出来儡杜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甫翱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拆翱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”评。当然胖担,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型系腥辆。另外绥鬼苗,值得一提的地方是础禾,在动力提升的同时萍,它还加入了行驶模式控制系统撮桔焦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用良龚,它的动态性能相对有一定的提升蝎饺,开起来也更有活力和乐趣郡戚撇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仑闻彤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挪,只有手动版车型销售娥,导致产品线还不够丰富婆。而就在去年11月为退挺,海马M3终于推出了CVT版车型祟茸庭,7万-9万元之间的售价弟绣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汐剐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艘酸、逸动弊、宝骏630以及启辰D50等车型秸,竞争还是比较激烈的荣辰。作为一个后来者哀探山,海马M3是否有足够的实力立足奋柬?下面我们就一起来看一看辛。   动力观骚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择购,其最大功率为82Kw匠吃具,峰值扭矩是147Nm耙担。从账面参数来看剖掣,可谓非常出色脐,一点不比合资产品的数据差燃奔汝。对于一辆紧凑级轿车来说籍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了加醚。    开起来的表现歇敢革,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”律材。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中投诵俏,如果想要充满信心的快速超车谅毕煞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择褪。    我知道会有人问险导热,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗荚亢?说实话体,我觉得大家都没什么区别幕辫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纳,也是低扭不够强杠垮,需要靠高转速来增强加速能力洼。    可以肯定的说董咸年,除非是加上个涡轮增压器嘎田建。否则的话你撇不,这个级别同排量产品之间的动力表现倡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桶。我个人觉得芍,这只是消费者们需要认真衡量的一点垛推,而非全部前铣画。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滤,动力传递平顺连续的特性襄涟分,有效的提升了整车的行驶品质感伟。顺便说一句啊弛聚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艘,这也是比手挡车多花点钱的好处笔骚。    深踩油门时拖仁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脸灯,来保证动力响应足够顺畅衔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忻。此外撵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式池,功能性极强酥成。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咐扔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揭,g值才开始达到最大的0.366g芜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内放,此时车速大约在30km/h左右坦,达到60km/h用时5.24秒晨,冲刺到100km/h用时11.45秒酿。    接下来看看海马M3手动车型贾沃誊,在加速到2.5秒后等慌提,车速已经达到了差不多40km/h寸,达到60km/h用时5.01秒充惩撤,冲刺到100km/h用时11.28秒楔,比CVT车型略快蒂嘛。如果不较真的话了缺革,可以发现二者的差距其实非常锌ず,相应的在日常驾驶中其实也一样蹋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米檬省戈,就这个成绩来说诫,它的表现只能说是非常一般牌膘脯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吨呕,它的表现就算好多了号划颁。 责任编辑祈拔:沈楠" "   近日夺饥,宝马官方发布了新款X3的车型官图烷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粉。从新款车型推出的速度上来看霖昏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酵窝短。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锤睬坷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摊便晶。    早在2003年坷讼客,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妥旱困。10年以来行颅揣,宝马X3已经销售超过了一百万辆焙,自从2010年上市酿轻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粹。因此翠,2015款作为X3的中期改款隆巨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窃点酵,优化后的大灯组造型豢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感关臂。通过官方图片拟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拖骏,也融入了宝马家族的最新设计语言弊吗,与新X5一样采用了新的中网边框设计川糙檀,在视觉效果上更具冲击力饱瞎。    在头灯部分系,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光龚拘匡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巳碳赴。另外疲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代五,配置方面它还可以选用全LED光源掏籍磺,再加上选配的LED雾灯罐滑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酱敞。    新设计的前保险杠极具力量感势吵,并融合了镀铬课瘸、塑料格栅以及金属护板井,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羚。此外铺朔残,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拆步咸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钙性,也使整车更具个性化风格传得窘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为楼:4657×1881×1661mm海,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卢,轴距也同为2810mm但拎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莽挪试。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雹瓷蝗,从车头一直延伸到尾灯的腰线搭,让车身看起来更加犀利且极富层次感抨酚膜。相比变化较大的前脸加死北,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裤蹄讹。相比X5叉谴,新X3的尾部更加耐看贿勿屯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呕蔼屡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分识答颇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浮,视觉效果并不是那么给力入饺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屑膊绒,新款X3也不例外绣娥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前断官、后部的防钻撞保护装置抽孙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颂托、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂端巴。此外娇迪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矩标。该车还可以选择六种车漆派、三种专有的18京、19甚至20寸轻质铝合金轮毂从劳。 责任编辑功瓮饰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坷勤湃:Quattroporte(总裁)肌斜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标韩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邓埔:Levante帛峡坍,还在2013年4月的上海车展上特藉,以全新总裁平台为基础庇兜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荷线吮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佰扭奸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叮撅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苔怕:Ghibli……   以家族设计为本人,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亨鸡馆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同静,改走豪华中大型轿车的定位阔宋铃,车身尺寸长嫡、宽腐蹭、高分别为4971mm斯内、2100mm和1461mm疗,轴距则为2988mm禾卑傅,直接锁定奥迪A6干昧橙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宫戏镣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哼蒜提、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征熄,且融入全新总裁的轮廓特色癸糙,以紧实并极为流畅的曲线送,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格土鼻。    于是在车头设计上桥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盾避、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缄糕摩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铆酮粪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样解避,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计唇解涝,将蜂巢状格网嵌入其中康碎,且尽可能地加大福,再搭配角度更为锐利悼卑骨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组础伞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捍错。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条围景黎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绊歇补,所以厂商在Ghibli的车侧嘉,除了保留前叶子钣鳍状孔道捶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铆,也师法了总裁车侧的设计酪融侗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鸽哦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没多骸复,另一条线则从前门下方迸出捞倍双,向后朝车尾紧缩末,滑顺动感且充满肌肉感蔷煽,并正好可呼应更翘的车尾设计挠砰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上料估嚷,速度感浑圆天成咖。 内饰向旗舰看齐固跨法,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿橙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同标句芭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计塑律,也把声控础虑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上架弧许,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片急粗舱,右侧拨片负责手动升档脑李切、左侧拨片则能提供降挡地纠。    此外泼传,三辐式方向盘的前方丘荣,一样是借自全新总裁的蓝底白字蠕鸥从、双环式仪表盘防蔚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埔,左侧则是表底超过310公里的时速表碘烹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赊,可提供显示油量南霖垮、水温访钙、挡位与导航指示等行车信息扑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上附溉哼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骂菏拭,告知驾驶者目前的驱动状态孩耐川。    和总裁稍有不同的中控台寝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晴劳舵,以及可触屏操作的收音机电台选择嘿梁扑、音源切换眠葡掣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哀、空调温度琳差、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捶龄,空调出风口则移至屏幕的两侧荡桐,下方则为恒温空调系统调整出风量嫩、温度与出风口的位置碉筹鲍,以及音响系统的吸入式CD凌刮杀,设计上较总裁车系更加简约浮词潦,但用料与配备完全向旗舰看齐景缆,展现了十足的诚意澄剿。    较为可惜的是奥杰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寸付瞳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颗扰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梗丧宋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叼骑糖,包覆性和支撑性也非常出色片耽。    但是后排方面矢醋挂、便没有像总裁那么充裕梢拘,尤其膝部与头部方面泄性,身高174cm的笔者坐进去后芒勺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秦娥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促葱,也刚好替前牵耿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓春孺。 责任编辑迪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了田?后来一看扯手,哦勘吓某,原来CC是“Cross Country”洪扰。继续了解发现有点意思怯拭,底盘抬升杉、高功版2.0T五缸发动机脐灰勾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓶嵌疲:目前的普遍规律是锌呈臣,产品分得越细菜颊笺,总销量提升越明显钦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筛柬酥,它的引进掳怯胯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杠绍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寸蘑迸,主要分布在前脸和车尾几,从外观区分它和普通版V40很容易默。底盘抬升12mm嗡芬,这么小的数字对视觉效果影响不大敖,整体协调感没遭到破坏魔。    车厢内部宋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样回柑龟,除此之外内饰并没有过多特别的设计蚕郎。之前我们已经发布过实拍文章氢随,车身相关内容有详细介绍乌寄,因此这里只是简单提下要点娥,就不再重复描述了汐莱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筒径。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掇,最大功率214马力辖菏刃,峰值扭矩300牛·米吃,型号B5204T9讽,是普通版V40那台发动机的高功率版本揽篇,那台机器的型号是B5204T8攫簇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒魔脆,今天会是什么成绩泌息?稍后揭晓吮绣琴。    变速箱没有变化湍新,依然是日本爱信提供的TF-80SD绰伎料,六个前进挡攀联,带手动模式和S挡寺闯归,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睬,奔驰A级用自家的7挡双离合腻,沃尔沃这台6AT暂无优势弓,目前他们还没有新产品投入实际应用渤,理应加快脚步接貉胁。   驾驶百:邪恶的S挡    驾驶部分掏,我想说说D挡和S挡的区别故葱躲。看起来挺初级的一个话题汀贿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂协。D挡油门响应迟缓付,在激发变速箱降挡之前圭氛,需要稳稳的枢、持续性的向油门踏板施加压力年侵,慵懒的降下一个挡位之后皑,情况有所好转诞蔷,动力给得稍多寝,也就这样绢蒙贡。    不满意对吧楼?可以把排挡杆向左扳到S挡干锰,切入“邪恶模式”蒙蘑闺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)从尽舶,转速拉高1000rpm以上超课,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讨倾舵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次平,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出地,脚踝每动一下黎,车身就顶起往前猛扑一下青皑肮。深踩油门交犁,转速迅速攀升磐,跟D挡时判若两人粮,两百多马力篮啪疏、三百牛·米挺驰咸,在这个尺寸的车身上爆发出来迪彭,过瘾跑俊垫。    激情过后细细品味辛慈,这套动力总成有两个弱点需要改进双,一是怠速时振动大聊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘿骸裙,影响体验;二是低速行驶的平顺性攫搽动,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掳躬,1洞狼踩、2率、3挡之间可能频繁切换邓镀榷,动作应该再细腻些滦戚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郡泻,选择“全功能”项毛讨,不打转向灯就变道晃涤节,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盟稳,回正的力度不形 ,如果你想在车流中快速穿梭前进讳膛烘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稀,要么关掉方向盘辅助逗,仅保留振动提示即可滴。   绕桩颓倾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣华稀箔,在绕桩场地很讨人喜欢鞭。车头响应比前驱版本积极丢颈,入桩动作稍猛旧,车头好像在被一根绳子拽着走挟通。给我留下深刻印象的是霞,这款车的极限要比前驱版高太多餐屎戊,特别看了下胸姑改,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屠。上手容易凌射,但是需要注意别突破了极限什码,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点型汾韦:一旦超出极限删,很难把车身再救回来横。 责任编辑端怠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腥梗任:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足京圃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僚,就一直困扰着我们的问题功乘捌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丘滦。马力越大的车就越好么喷嗅?绝大多数情况下答案当然是否定的错素。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秀鲍拭。随着时间的推移莱,我们有机会做这样一个有意思的选题觅顷。   让我来说明我要做的事情似炮:我们有三辆四门轿车邓,合计拥有1657马力柬面。看起来确实有些夸张剔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杭判完,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炕孩,但是这个570马力的怪物一直没有车情讥淖,直到我们完成这一特别的测试一周之后了。我们只能使用520马力枷畅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫩锭奋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咳丁。   另外一辆是全新的奥迪RS7舌朽豢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庐努,拥有560马力的出色表现坤殊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窝故狗,在K&N工作室的台架上乐笑哼,它的轮上功率达到了479马力突扦堪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渤是禽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力触题。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肯镶递,用以获得更多的功率输出胺七沪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力昧。即使按照宣传中给出的数值蔚汰劲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG曹丛弥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隧率碌,它的轮上功率达到了541马力蔑竞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肖。   另外还要说明一点顷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弟枚公,不具可比性幻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虾。结果很令人意外猜忍晌。两款加速最慢的车型垄廉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫌。当然最慢是和RS7相比较而言的缓褪鞠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拴锯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录聘钩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒当腥竭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叛挖,但是还未打破我们以前的记录馆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磁细懂,说它慢更像是一句玩笑话驮狠酵,这一成绩实际上已经快的吓人了凑檀拣。奔驰则要更快一些啼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臼,冲线的速度也提升至197.5km/h镣。冠军仍然是RS7的斑经谱,它只用了11.6秒现爸雌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凯微词。奥迪的冲线速度为193.8km/h痕钾,虽然不及CLS63 AMG腥赁伍,但赢了就是胜利死抠碉。   123下一页 责任编辑舵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冯捂顾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚对陪然、运动和科技气息了寂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此花娇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哪你,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子五,主动式车道保持和自适应巡航功能尘,几乎能让驾驶者也变为乘客鼻,高科技配置更加丰富苏。    于是损了,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前某,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冈楞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L额仕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屏,在下面的文章中有详细介绍砂福竟。此外失衡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痞呜币。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沸、残破衰败的路边小屋窍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痢茶殴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巩痞捅。身处如此糟糕的环境革糖桂,却并没有让眼前这个出身自底特律抽揣、土生土长的本地小子屈服雷淑扯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摆,但只有经过一番试驾体验之后委将,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力际。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫌虫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贤芬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侍,同时两侧向外延伸与车灯相连己盼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化附骆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计览堂姜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓮萌。   尽管是低配车型微毯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬填酞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)送。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锑屏,它基于D级车的平台打造啃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条么并,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT譬莎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巳,不过从近几年的趋势来看稿窟拱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挽幸仍,至于其中的原因椽歉,从这款车中也许会找到一些答案写。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT储箍腥?   GT涛霜锑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弹伦哎,维基百科将其解释为具有超长续航里程头、拥有强劲动力仟焚藏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型收秦太。可能一提到GT潭瞬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撇了扯,其实则不然携,GT拥有着明确的划分准则庆瞧,举个例子来说耪豹嵌:拥有着标准的后备箱淋葱饺、配备V12发动机并且内饰非成保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巴怖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狄烂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”房,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涂呸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氮,这款车的确还真有点GT的意思傲酚端。在笔者看来翰扮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稗扫,最起码第一印象分已经拿到了煞梧。   5系GT是采用7系平台打造的赌档揉?   5系GT的轴距为3070mm估尽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汹鸡艘,从前双叉臂慈成、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糕。厂家表示燃舍侠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耪,其在外观胺傅辖、内饰翘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蕾赶。   5系GT型到无朋友栓哄颠?   谈及5系GT的竞品五炒冒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抄胚谓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奶犊柯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版功堡沫。   外观俩缮激:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚画立枪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揣。风云2(详情)归、E5刑青、A3以及今天评测的这辆E3臣牌络,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中方,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度令堤狭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品能本。从这辆奇瑞E3(详情)来看炉府,外观及内饰都有着很高的原创度泼陈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溃淳海。这让奇瑞的产品线更加丰富享,但也让消费者选择起来有些头疼导饶。 外观继摊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人污劣,但外观却没有去针对青年人的设计及玻碑,前卫写、另类这些词汇应用不到E3的身上插,车身也找不到多少运动感雇含。不过它长得却很容易被人接受磋肯词,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袍宦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迷,E3和E5的外形稍有一点点相似林,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疟泌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高珊锭,而且非常容易被大众所接受税沛。不难发现创玻贩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奇呻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头靶问限。艾瑞泽检、瑞虎5毯钨,单从外观来看都会让人眼前一亮唬鹊贫。借鉴是好事态麓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快表心,但不动脑子的照搬实在是说不过去奇幸凤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疗戏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞭勃,作为最会制作小车的铃木来说袭料捷,雨燕可谓打开了国内的市场迹星憋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咐处,新一代的SWIFT迟迟没有引入翅。而就在2014年1月18日肆姬,铃木速翼特在国内上市标橙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坏料。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛拧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕癸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淡霞,速翼特运动版采用运动风格打造傲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侯替,轴距为2430mm铝常。由于基于新一代车型打造纺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛙,轴距也加长了40mm钱庞协。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚习讳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俺浇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恰糙,包括中控布局让滔肖、仪表盘逼、方向盘等造型均有所更改勤。此外晃霜,配置方面新车配备了ESP碗械、自动启停系统部奴、USB接口熟赁、运动座椅等配置蒋檄微。CVT车型还配备了换挡拨片敲,满足驾驶需求兜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奖。真皮包裹自不必说唇,3秦逛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霉盖诞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多何程。不用和别人比岔辫,超越自己就是最大的进步身。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贩懂殊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机许,其最大输出功率为100千瓦瓜咯顶,最大扭矩160牛·米酸苗史,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT透,其百公里加速时间为8.7秒酵,最高速度为194Km/h甸恰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耙,相比之下乐趣少了很多吧霉。 免责声明凤班:本文仅代表作者个人观点固,与环球网无关辫戒玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猫焕,对本文以及其中全部或者部分内容磁脚封、文字的真实性牢武、完整性邪、及时性本站不作任何保证或承诺撤窟逃,请读者仅作参考颠弥,并请自行核实相关内容浩鸥椿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柯糖忿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罢,引起了广大网友的质疑堕呸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘎蹄肺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柑胯。于是易车网本着服务网友的原则村蚂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肺豹慧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车觅霸坎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示遁辅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丧,您便自有定论肯。   体验者介绍    前排体验者通菜:辛毅 身高虽:178cm    后排体验者蹋:旭子 身高陵馅:177cm    Ozel 身高喀:170cm    小娴 身高瑞乾海:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扛伦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畅沫届。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锻颁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粟写。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惩咸没,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朗踢,公平公正公开地来一次大对决鞭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霜颧背:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揭豪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贯廓。所以不得不承认琉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贡股兴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上簿。    事件回顾乡飘:    说干就干恒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘦人罐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茸汝。根据易车网后台数据的统计来看洼吓,持以上三种观点的网友大有人在舶凌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渭玖澎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稼。尽管是为了对比三者的公路性能般步炬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上高。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仁私蒙。    测试车辆晾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擒船。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型末,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箍蓝东,奔驰已经尽力了欧,我们在此也由衷地感谢斥焕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竞骆伸,告诉大家改款前后的差别篙胃酶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5曙掏限。因此我们也很负责地告诉各位网友犀,目前除了易车网荚餐忱,其他媒体对于新款X5的评测边,都不能代表日后国内在售车型慰搭。第一辆中国版车型为xDrive 50i勉,加配M视觉套件璃武澈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篮物,我们无法借到官方提供的车辆陡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芭撮。    测试场地岸:    乐驾赛道全长1.6公里欣,共14个弯道殊敲,最长直线段270米涂冀,赛道宽度为10-18米风芯,视野开阔乾关,无障碍物纱。赛道两侧均为土质路面旦匆挟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庐枪胸,大大降低了安全隐患燃。    测试人员汉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贯普刨,却要替土豪们操心买什么车寡,这件事听起来真挺可笑呸秆,因为我实在没法揣测土豪们的心理庙采。如果说我还能理解花五十万买大切龄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野含昏锯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涪氏岔,代价是要多花一倍的价钱巷两电。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枚立韭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堕汇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幻。不过因为坐的比较高灵感,速度感不如那些贴地者强烈冠程,还没怎么着呢就破百了通硅酚。这大概就是SRT8的魅力脖,很难说值不值得隘完。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款风赫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袄刚,跟改款前相比还是升级不少甩盯畴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唇关,SRT是JEEP官方改装部门腹,这种改装是全方位的髓,包括内外套件加强胆柏咯,以及性能方面的提升痴劳嫁。SRT8就是高性能版的大切诺基樊僚,主要提升是外观套件屠浆、及动力系统垦侗屏、刹车系统辈坪、行走系统等方面关。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酥盖,6.4L自然吸气HEMI发动机抵皖,搭载采埃孚8速变速箱纹犬。   SRT8为公路而生醇富菩,所以公路性能是它的强项浩懦杉,不过Off Road就不是特别在行了灭枯遁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影列腥普。 ② 跟之前的SRT8相比辰雹踌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娶日,所以科技感和豪华感都提高了不少我扛酬,跟换代前的SRT8相比刮,升级的部分都是实实在在的几。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陋猫尚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丰描,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痪鞠雄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虹砰。  ∠病③一百多万的车墙跨年,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车誊窝,再挑上百万的车的刺把撇按,好像有点吹毛求疵锨。首先悬架的设定非常的运动访缚,即便比较温柔的驾驶方式黔摔坡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氛刚剂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腾,大切诺基SRT8并不是一个非称耍合适的选择反,尽管动力非常充沛唤库,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意确炕斥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岛鲸境,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺插垃,但好歹SRT8也一百多万了祭浩睹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响誓匆兴。不过之后我们也释然了撑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓜颠携,但经过数个媒体的“蹂躏”擎糙凄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敲囊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蟹,有点异响似乎也算正常悔蹲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基前,请点击下面的图片进入试驾文章疼粳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了前,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溜亭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叹钠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的现咕漠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欢歇坎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纶蛋偿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T香,还是老套路倘,直接切入主题取媳念,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仿残粹。 动力对比为拱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雷泡士,看看英朗GT的表现如何吧欠敦限。这台发动机的最大功率是131千瓦拢炒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迟寸桂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抽,当驾驶者在需要全油门加速的时候骨,为了获得更好的加速表现切,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm趣貉。对比发动机账面参数来看眯线伍,最大功率118kw入棵绵,峰值扭矩250Nm观酸返,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刚鄙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栏蹄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诵羔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缄力禾。   至于传动系统方面默,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渡拈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炒,都是目前该级别中的主流配置坍锑雀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祟壳弟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢薄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器香,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斧橙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谭挺菇,比如高尔夫6烧颂、速腾等搞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗽领,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榔帽,从而起到提升操控性的目的芳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讥巧纲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上偷梨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盾,但通过厂家的调胁妫后莱犀爱,当一侧车轮发生颠簸时玛,对另一侧的车轮影响会比较小些奶诵。   小结昧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赦乘武。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逢,至于优点这里就不做过多介绍了泌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺概后英朗GT更偏注重于操控性委嵌坛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芬水,见过后车追着拍照的航堑捕,见过开我边上向我打听价格的涝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冬佰。我坐在这辆路盛E70里版,被注视得有点儿不自然骋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣但棠娘,我琢磨着闯,要不要让他进来看看膏部棉。要不是我瞅见了绿灯亮起拴鄙,我真就这么做了姥庇曹。对不住了朋友形廷,这次没能让你仔细了解它叉饺,不过我希望你能读到这篇文章犁宝柯。   不用否认脆情,人们对美的好奇与渴求与生俱来潍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绰阂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矩楷。不过在这些人之中镰殊疤,有人会终生恋着美人袜缔奔,有人也会为抱个花瓶而后悔接。如今打造足够美的外表来吸引消费者栏趴醛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辽洽弯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70横款,但在这之后能否一直爱着它海,我认为是一个很值得细抠的问题份搜。   ●外观大气坍壤弗、美撇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撇冈,我还以为来了辆捷豹拴弘迸,赶紧跑过去看发现被骗了筐擦。不过我并没有觉得失落倍丧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唇蹈眷,并且从设计角度看堡黔,它在借鉴与融合得方面都很到位丰舰煤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理誓,我对它的外观设计就100%满意了托斡软。这事儿对华泰肯定不是个难题仕,您看看宝利格还有华泰B11完,都有明晃晃的格栅署题。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位愧吾虱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兔痰,但绕车一圈后我发现瞥掏被,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搅伴。咱看看数据对比令赂菊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裴沥,可以说在各种数据对比上垒锚,它“不是第一庙,就是第二”橙。虽然在宽乾虽较、高和轴距上没有做到最大廓,但也不过是一两厘米的差别酗妙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勿,这就让它看上去大气许多鼻怯承。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撑。   打我接触这辆车的时候劳挥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光态确。在这样的目光中儒侧粪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抢。面对“屁股高藤力痢、尾窗窄”擂黔灰、后方视野不理想的路盛E70时蔼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杉。先不讨论这样有多麻烦了湘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧及盆?这点让我心里不太自在嘿愧隋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲备伸,是个应该有的配置说椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色江。而随着国外皮卡文化的不断渗透壬舞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迫,去跟进时代的步伐称促。为了迎合市场的变化及用户的需求忍劳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剿,开始注重宽大饱满的外形设计斥衬写,并增加更为丰富的配置赫泥凭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阂戏豌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾貌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)微。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迸磐,整体的风格带有一股阳刚之气侠抱。在车身尺寸方面订半此,它的长/宽/高分别为捂:5310×1812×1775(mm)茂挡,轴距为3100mm拷愤。威虎TUV并没有大小双排之分伞男,仅提供了一种车身长度傲森。车身侧面的线条也很平直钉扇,外扩的轮眉使其显得更加饱满倡凉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勤其,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辑。大灯采用远近光分体设计唤嫩戈,其中近光灯还配备了透镜砂洁腻,不仅更显精神愤性娇,而且还可以起到聚拢光线的作用繁忿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惋碎,遗憾的是表季,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馈奋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯不,并且后视镜仅为手动调节社弟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用傲弦,非常不错闭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点好却簧,至于货厢外侧并没有再多设置竟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烷旗克。另外奸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绦才,不过据厂家介绍芜技膜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廉恭蛊。对于皮卡车型来说宿臂,这项必要的配置还是很厚道的睦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篓氯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酣寒。不过啦卵,今天我来到这里并不是为了滑雪橡烧,而是为了求证一件事情楞浩:有没有一辆车缴臂,既能够带着一家老小舒适地出游拘戮疽,又可以不惧冰雪浓,在冰天雪地中步履平稳地行驶示特匡,同时价格又相对平易近人呢逆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苹,那么就让它拿出真功夫试试吧孝铝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痊喘取,从外观上看抬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腊,19英寸车轮显得很有力量感罕汀,也与动力总成更加契合;其它的地方车讼,也依旧是酷威的老样子承,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿串落,甚至还有一些精致的感觉艘。总体说来矩尘,尽管算不上全新车型问甩,但依旧耐看抵鲜跑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面私熄谭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牢棉,动力响应良好枫郊,易用性好苗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分划。当承载着全家出行时乳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况旗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睦惰借。   至于酷威3.6L的内饰方面钙可平,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枫姑奶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节花禄碍。   除了动力系统奶岸佳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器透梅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搜级星,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胎搏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施偿吗扒。动力分配完全依靠电脑自动完成掀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮古莲。   有了四驱系统摆筹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎貉骇,具有更加粗大的排水通道槽敌埔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俯轨爬,冰面行驶性能更加出色脱摄。此外斑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窖忌凡,胎面中央多重“Z”形花纹舷、针孔沟槽设计动、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性玫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫌涟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甩授。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3激期怀,它的定位低于1系谷。但是捞珊硷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竭物吉。另外阜,它也提供了i3?REX增程版本哇班,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辛书,扩展了这款车的最大续航里程论。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贡盆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹊保。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杰独,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合损绕。   宝马有没有提高电动车的标准死腾喝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协必骑眯?让我们在接下来的测试中找出答案化。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莽释,宝马i3的行驶里程可达88英里堕颈察。相比较而言森阿,?Ampera可达30英里评狡伺,而普锐斯可以行使约10英里粒典桐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甸缉饥,i3可以更多地使用电动模式拐圭。而增加了汽油机的动力系统巾烯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呢负抬,357英里和505英里勒怒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猎。这台车约五英寸高拦,而宽度几乎和高度一样撑那董,与低矮流线纳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蝗享。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能超。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舌布,我们没有所需的充电站?协,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式络。   此外砷险,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容付。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钩川需:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甸椿。它内饰精美艇辟关,融合了许多先进的科技低,它空间宽敞套,驾驶体验一流陀晃靖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傅,它仍然使用汽油机烩,以作为电量用尽时的保险链阿。   第二名恃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好划,科技感十足纱第比,而且它也能胜任舒适的长途旅行亥疤。   第三名据脓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款途遍,它最大的优点就是充电迅速槐廓,性能可靠库吨。   然而壬阂港,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骸川。(实习编译颓兑蕊:徐旦?审稿珊关:刘洋) ? 免责声明版权作品邢匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔观酵,严禁转载沧,违者将被追究法律责任松便矢。责任编辑拍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顿,应该说是倾注心血妒锋暗,在技术平台上都有可圈可点之处渡,源自萨博的技术是其最大的亮点畏抹识。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蚂蔡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宦蒲募。在外观和内饰上骗盗萍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赫门劳,在动力和配置方面也还是很有性价比的莎柯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猛冀台,绅宝的外观原创度还是很高的淖,并没有刻意模仿什么车型堵,但我们会在这款车的细节上看到纤飘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豌每敛。且融汇的比较好哎幢华,并不是简单的照搬照抄然敬内。这一点值得肯定色辣,大灯的设计十分犀利碎泄侯,鹰眼造型也有较强的辨识度娠。LED日间行车灯比较醒目时适樊,穿透性不错屋壁殿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坎,也很紧绷冕钞涝。看起来运动感不错股,但前悬和后悬的长度较长祁释,看起来有一些比例失调淡檬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汐骄,在视觉上看上去会更紧凑动感肪热。轮胎的规格还是比较高的弘尚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氏文。   车尾的设计比车头更简洁一些炯,尤其是尾灯的轮廓溅掠缅,设计非常成熟瘁。和宝马新款3系很像识队。除此之外寂彤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感查。   本文导航盘:" "  “卧龙凤雏舅坟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口混宪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后山巴勺,便有了三国时期的三足鼎立盎拱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椒淳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜂粟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出栓畦密,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慕擦,然而坊间始终流传着这样一句话插枫取:“得中级车者得天下”;是的穷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谁,今天我们会为大家带来两款重量级车型的惭四,它们能否为各自的“主公”平定“天下”曝镜蹭,请大家继续往下看戊。   看到这里大家肯定已经有了答案了泵,没错寐拱绿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爸悉催,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暴隘,那S60L是何方神圣钵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型箱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辣姑饺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剔寿假,厂商指导价33.49万元宛习,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粪炔完,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热康韶、后排座椅加热搏、并线辅助侮、车道偏离和自适应巡航等众多配置弹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胎,即使不看车标静,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颂被,哪个是奥迪懒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的榷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涣愁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咯骂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矛秒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性温签,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角切槐疵,使夜间行车更加安全谅篇。两车双色的外后视镜造型别致慕糕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光标谩双。   既然都命名为“L”的长轴距版车型小搔锋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色零,至于乘用空间如何蚂冻泛,我们将在空间篇为大家详细介绍迸。两车都采用了5幅式的轮毂造型豆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力馆诫倡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计麻,整体方正的设计略显稳重校倦。后尾灯的设计两车可谓各有特色零俄匠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牌挥疲,设计感十足沸断,而奥迪A4L的尾灯更加修长滩筐亢,视觉效果出色宏殴侥。天窗不仅能够增加车内的采光币,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扑瓶呈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拢眯。   本文导航京:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔚挥瓮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒂壬,配置也能满足一般家庭的日常需求面。对于这个价位的小车来说替唇疾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舌,在这方面袍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伸,就算是与它的直系前辈骐达相比辨,也不遑多让逻芒。然而作为一款家用代步小车括,它也并非完美炒痢挡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鲜鼓妙,车辆本身并非进行任何实质性的改变垄禄,跨界的概念噱头大于实际丹伍负。 "   技术革新日新月异的今天宝吮,车型的改款换代再常见不过库懦锹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓖坏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骨仕栖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓢焚挺,同时在动力方面也增加了1.8L纫脊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旁型,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势精碌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型险舒腺,但它的实力不可小觑僵朔据。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动线涸锈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型定。既然实力不容忽视力啼,价格又有优势攫痢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机话扰。" "  版权声明槽:本文版权为网易汽车所有奥烹,转载请注明出处侮爽放。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妻祟烤,全新的品牌全新的车型宪铺橙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比噶天,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父涫拢克斯纬,在2013年付喊幢В克斯的月销量已经逼近3万辆/月粪誓,堪称是这个区别的标杆级车型草,观致3要想在这个领域取得成功兴儒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缺诲,看看是否有优势能吸引消费者关注九阜廖。 外观风格各异   先看外观方面娃僵些,观致3展现出大气得体的风格坊,不像速腾那么沉闷单调瀑,且有着自己的灵动个性;而赶矗克斯则是完全偏向运动化的风格届叭衬,典型的注重操控性能殊,突出驾驶快感的性能车型零,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型附何邢,与观致3区别明显投。两者主要是风格差异负冈,外观上分不出优劣挤窃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衬,观致3丝毫不会逊色于付矗克斯车型缓辨。 尺寸对比 车型名称 噶芑啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堵藏唯,两者也是平分秋色绅横聘,车身大小相仿篮促悔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龚忿黔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上才笺,观致3要大于付蚊偾校克斯盘窖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苔荣矛,尤其是腿部空间较为宽松抄脖鸡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附煌埽克斯在后排空间布局相对紧凑琅,而后排空间也一直是各代妇馨克斯的软肋瞳惨监。 价格对比 讣绰穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上教弧,附辖凸常克斯则要比观致3要更大一些九娠,在不放到后排座椅的情况下囤,付何Γ克斯的载物容积是530L纳从幌,而观致3只有430L肖,100L的差距还是能装多不少东西的狸。而在需要有更大空间的时候醋,两者都可以放到后排座椅村,放置大件的物品酵蹬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氓隶,观致3和干罘迹克斯三厢都是11.99万起步瓶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号册。而细细对比价格表可以发现妓极,要选购自动挡的车型弧锑褪,腹铣保克斯最低仅需13.09万仆屯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衔,观致3则需要14.29万文霉,这个比起杆心欤克斯有1.2万元的价差肚,当然在内饰配置上会有其它差异舶凭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言察须恍,可能妇浅浠停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些清毋。 挑选合适的爱车郝秽释,看专业导购刃宽咎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琳?   扫一扫借厘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚省,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勤冉。风云2扩擞阂、E5欠、A3以及今天评测的这辆E3河,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疙胯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甘被堂。从这辆奇瑞E3来看祟副,外观及内饰都有着很高的原创度荚凹犁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屁。这让奇瑞的产品线更加丰富怜鼻你,但也让消费者选择起来有些头疼童晚惹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酪跺,也从来不缺少“明星”塘拜剔,“沉稳绅士”大众速腾膛、“狂派斗士”福特附ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型参,不过要问哪款车型最近销量最高景怕稻,还要数“逸派高手”日产轩逸兼,它已经连续两个月销量突破3万父疾弥,坐稳了桥车销量的头把交椅蒙灵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犀客,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弧?下面我们把两款车型拿来做一次比较琼,或许能看出一些端倪凑闹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万不,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巨吞,入门价格上乖实,风朗比轩逸高出2.08万元涛,表面上看价格柒必恭,轩逸占有优势赐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型券便酞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绩芥悲,这样看来痊,风朗其实只比轩逸贵了2800元讨,等国产版风朗出来后畅藏梁,风朗在价格上反而会有优势也说不定孝蔼八。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市类幻浩,这款车外观与内饰变化并不算很大朗亥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惯席,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秋,下面我们来看一下翻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咐嘉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观木递拼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弦涪校,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郡藕季。质保方面瘦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谎杆垛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奸虽即:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暇,最大马力已经达到了170马力唾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磊。变速箱方面舷,逸动采用6挡自动变速箱拧衅硷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藐量,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些态劲。 免责声明播拷脚:本文仅代表作者个人观点腹骨,与环球网无关燃涎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱报焊,对本文以及其中全部或者部分内容淳恢、文字的真实性绊、完整性络堤、及时性本站不作任何保证或承诺两魄平,请读者仅作参考落,并请自行核实相关内容秤涡练。" "  近两年吃,自主品牌进步着实很大滔哪围,无论是从设计方面请募叛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姐剃,甚至可以与合资车型媲美嘿芦,山寨恭沧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芍渴庙。在10万元以下紧凑级车型中突策,更是自主品牌的天下迪踞焕,凭借比合资车型更为出色的性价比浦磐,吸引了不少消费者的关注睛撬辉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钳抗,一经推出便受到了极大的关注梗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脱冻沃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型极舱,包括动力在内伞其错,新车共有20项升级戚痉惫,本次共推出8款车型偷维不,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渐册,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靠,售价区间为7.49万-11.79万元瞎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘛,近来也是频频出镜谷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗幔控大玩具车”的名号名极一时胁盗。速锐共推出了9款车型僵溃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靡喝掀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吵骇财,售价在6.59-9.99万元之间村睛饶。   单一来看结冠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痊朗拓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杭盘,看看那款车要更“精”一步等耗竭。" "  新君威变得更好看了坷,配置也进一步提升范,新加入了一些科技配置江,比如智能交互系统咆齿恋,BOSE音响等等便石。这些都是新君威的改变之处红。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型败宠,售价24.59万元菜懈,作为一款定位中级运动型车的新君威能,品质感一如既往僵,操控性也非常突出肚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威聘佬,以下简称新君威鲤豢,外观相对于老款进行了必要的改变镐,毕竟老款车型从上市之后窝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳病径锻,新款在大灯豹庭、进气格栅捕空倘、雾灯袒未牟、尾灯魏函腹、前后包围都进行了细节的变动僳。   在新君威上杠搅喉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统避,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膛渤柒,在操作上没有太大不同勘阶,轮毂方面表奈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞎禽钮,轮胎品牌依旧是普利司通讼聪。侧面造型基本上没有变化瞳窘,侧窗所占面积依旧较小趟幻。   车尾的变化还是比较明显的款嗜暖,这主要来自于尾灯的改变鸡。新款尾灯全系标配LED灯钨,并进行了熏黑处理堵好。尾灯的轮廓样式更加犀利惧鼓,个人认为要比老款更好看氰吴上。除此之外雀苟限,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卵,牌照安装槽的形状变成了正梯形柯。   本文导航幕边:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凌吠,颠覆传统的外观狭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醇里。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5售忙村,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贯衰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朔,足以证明其强势的地位婪苗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠功掣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强第泌始。(温馨提示桅连催:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛙贸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尖。)   自由光基于全新CUSW平台打造归,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怀拴福,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛙骂璃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胯写。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碑,圆润的造型是其给我们最深的印象婆沦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网首牟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筒贰薪,显得简洁利落羞伺捻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郎董露,显得净雅别致疆摆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莱催茅,主要表现在其大灯的表现形式上刑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谱拓长,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矢睛。两车大灯配置基本相近看,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棚毯卞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搅粹惹,车道偏离预警系统将嗡布。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僚略,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅檄饯串。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势福撂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话零,其尺寸差距就没有那么大括馁拾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡监,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸥肮毋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拘恒妹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骡。奥迪Q5采用两边单出的排气管屯啪辟,在气势上略胜自由光偏矛瞧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蜂丘订,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹅拨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辅将,磨损线束保护层梳恳,存在导致电池损毁的隐患败摆蔼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冉吼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惠保,称9124辆V200受此次召回影响殴腑。长城汽车正在邮件告知客户富温景,并建议联系当地经销商进行检查维修尾。   据悉鹿慰患,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欢巩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浪。”更有甚者醚,线束可能会内部融化蠕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糖,目前已上报了数起线束故障乘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烁乃,不能够给电池充电蜂,车辆也无法启动旅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吧撂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束入胳。   克特里尔先生称萄,检查故障预计用时20分钟傲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟儡。如果绝缘保护层磨损严重惋烂,线束已裸露车,则需约两个小时以更换整套发动机线束链啃瘁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衫。此前怂写七,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碳防供,2010年又因手刹故障而被召回读婪板。   2012年戌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彻,长城V系列也在其中商。当时肪矩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柿嫉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棚侣。然而毖簧柒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片导,更换车辆共计超过1.5万辆兴票。  ∶绷选(实习编译疙令:王萌审稿咎事彼:刘洋)   免责声明版权作品陷抒疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡夯,严禁转载墙贾渴,违者将被追究法律责任辑冯。" "  随着经济的快速发展硷肩,购车群体的年龄层次也越来越低洽软豁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妙怀盗、省油簇陕,而是追求个性和时尚设计跋挽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恃锤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一净褥防。作为跨界SUV科惧捶,它们在造型上将年轻祭、时尚展现的淋漓尽致幌雾蔬,完全符合年轻消费者的审美需要弯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灭,来看看到底谁更适合你录。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凡,相比2012款变化不是很大莽仟,只是增加了配置和车身颜色勉拉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓤,售价分别为21.98万和21.47万膘饰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV被颗付,但风格却不尽相同恋牵。斯巴鲁XV外形显得干练司爬腑,车身线条硬朗耪,富有力量钡晃,越野味很浓迟缅赋。而标致3008外形偏向都市化设计坛目较,饱满圆润的车身凸显时尚感撤搐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秆频。   车身尺寸方面有所差异通戊,不过并不明显德。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘫铅舍。斯巴鲁XV车身更窄蒲浦沉,同时也稍长一些吨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凰府。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弛量,加入蜂窝网状格栅运动感十足淌。而标致3008采用半圆形中网秘泊,镀铬亮条包裹显得很精致涝。两车前脸分别展示它们不同的风格零,同时都包裹塑料黑色下包围罚路暴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寸,远近光分离灯组设计谢,造型普通退,配备有示廊灯淬埠嫡。标致3008同样采用卤素大灯涣,不过加入透镜羔咯,不仅聚光效果好革戊,同时美观性也不错史。另外楼伐擅,还配备LED日间行车灯比厩。   在侧面书掏裴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梳瓮,比如非常倾斜的A柱棱墨,同时将后视镜位置后移啊庙澳,留有三角窗减小了A柱盲区拆辈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巳,有利于减少磕碰的维修成本湾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卑,注重舒适和静音性牡芦翻,双五幅轮毂很有张力堪桅妥。相比之下科洁假,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性具被,与黑色下包围搭配运动感很强烈缕确。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戎,同样注重静音和舒适性赣。两车的备胎都是非全尺寸设计飞袭齿。   相比前脸鬼,斯巴鲁XV尾部更个性穷,辨识度较高茨丁怜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型成伍篡,镀铬亮条的运用增添了质感盲。 标致3008尾灯加入LED灯组返功,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抖钢泥,但是块状尾灯造型很独特从晃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像新,标致3008同样配备倒车视频影像颠肮尺,另外附悍,还配备前2/后4颗雷达探头坤来动。" "  在过去的一段时间里缄丧,附眩克斯扳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弘。时尚动感的外观牵行、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磋酵请,成为了年轻人群青睐的车型乖暑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葡累,科鲁兹掀背车则是新进的一员狭,它所要面临的是一场“无言的战斗”卸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娥夕蔑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惮几憋,但却带有美式车应有的力量感箔,总体来说它的设计很适合国人的口味栋莎犊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丁,其三厢设计有些过于保守垫鞠饱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间九鸡,为了能够扩展消费群体蓖闯,推出两厢版是其最好的解决办法楷即。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焚谎搓,你几乎完全无法识别它的真身厦汕粳,因为它与三厢版保持着高度的一致性结盛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呸就氏,很好的诠释了彰显力量感的诉求警呈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后响熬衬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些草加褂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涛瞳灰,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛊斜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多博,后窗与尾部的衔接并不生硬错,拐角的折翼恰倒好处稳等,为尾部增色了不少呕比。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计善酬,在样式上显得更加简洁昧涟,只是与自身前灯组相比俩赐,在棱角的刻画上有了明显的削弱侗蜡。   本文导航溅俊刨:" "  提起之诺席识,很多人都不知道是什么品牌仇刷猴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汰。只是之诺定位于高端合资自主品牌停寇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唱,那么它的首款电动车1E表现如何臀卞?以下文章为您揭晓贾衰谢。   只租不卖斧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔑辛步,包括车辆租赁蔑婚襄、充电设备勘察安装挛浆、车辆上牌睛、车辆投保扁、定期保养驶、故障维修努、道路救援吵、检查维修备用车等诫,通过这样的商业运营恼溅磊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寸测虑,它的卖力需要大家自己去发掘腾。不过在发掘1E精彩设计前抽岁,请先忘了宝马X1贬窍,否则你将永远欣赏不到1E的美拈实图。其实1E最出彩的设计在头灯盯好探,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感河睫。   不仔细分辨的话日酸北,很难把1E和X1的侧面造型分清涂赌。不过1E拥有自己鲜明的特点瓜姜昏,车门下很宽的镀铬饰条槽,和没有行李架的车顶歪陶互。   相比车头和侧面佃史晚,尾部就让人感觉有些欠妥了柑料粪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分崔烈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呐胎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黎形复。   本文导航白甩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酥两蔼,奇葩的中文译名怒、“野性”独特的外观以及较高的定价呻踢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议士绩钞。说起野帝我们不自觉的想起椒藤违,同样在以国产车身份进入中国之后掏卤廓,“改头换面”的法系SUV标志3008地堪薪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秃覆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巨夯粉。当然淡裁冒,以20万元以下的车型作为主力军犁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坤。那么下面我们就来看看郡,这两款性格迥异的德磨、法新生代SUV之间究竟有什么差异膳檄锚,各自的特点又是什么羞祟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逢,首当其冲是价格方面的不同抛门,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合性廷来,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势退,不过差距方面不大基本可以忽略迷巴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廖恼。动力方面的表现也近乎相同畏伐氰,只不过大众7速DSG魔量奉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配托,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孙几唉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碌昂隙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰多几,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姓贡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骆贡拷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痴爬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涕。闲话少说得咯吨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饥匈哎。   这次试驾共有5个科目竣衅,分别是1.傲虎—终极绕桩么唉,2.傲虎—冰雪连环礁,3.傲虎—短道拉力测试供,4.XV—戏雪乐园卜首百,5.森林人—不规则路面自由行驶磕趟还。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尺扇牛,MPV表现出相对冷清的一面逃盖排,尤其是中高端的商务MPV墟鲍,几乎屈指可数陌稼,除了老牌的别克GL8外怯氢鹿,似乎很难让人想起更多车型茂。不过在这个还没有完全饱和的市场里星,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢反?这就是本文将要找寻的答案沮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型切,售价28.38万元-33.58万元茂摄,目前市场上有近2厩溺勘、3万的优惠幅度拌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型功,官方指导价31.98万元美倒伦。) ●外观解析   从造型上来说码怜,艾力绅算是开创了一条新的路子表碳猛,没有过分使用一些夸张圆润的线条串诞沃,车身轮廓棱角分明冷,有着很强的视觉冲击力逗蚂烈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别橇拼,此外丢绣,艾力绅还装有一套大包围冉墒按,颇有几分运动风范琴麻,也有着一定的改装潜力屏珐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘉蜜械,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目没,中网与宽大的前大灯连接在一起便石,营造出一种大气天潍逗、动感的MPV形象懊巢。   艾力绅A柱采用黑色设计吼传锈,且A柱的倾斜幅度较大投,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莱胃肃,总给人一种方方正正的感觉逢婆闺,后视镜尺寸同样不泻摹,与整车的风格很搭工,宽大的后视镜提供不错的后方视野攘溶绦,保证了行车的安全性与舒适性绘煞街。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咖,当然夹崩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幢凯毛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霸枪,侧门就会自动缓缓打开东问,此外蒙干瘫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缮。如果对此还不令你满意的话孤,通过钥匙同样可以疑荩控侧门评,确实有些高端大气上档次肋蹬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宪,轴距达到2900mm娘辆使,尺寸在同级别对手中并不占优势噬坍袒,与GL8相比卯论,仅仅在高度上略强于对手低蹿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讼碉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奋柯江,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霜。整体线条依旧硬朗奴,尾灯加入了时下流行的LED元素梗署,为其增添几分现代气息啪喝嗅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及回,人们购车的选择可谓越来越丰富鞭嘘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恐篮炉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捎锣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闯狄镐,他们能够碰撞出怎样的火花镶牛,请大家继续往下看娶宋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惦臼拈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙饰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吓舒八,由于这两款车型出自于统一平台打造森廷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耸绘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赴耗柑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芥系,你可以说它带有侵略性诡抡丢,或是富有运动感碌,也可以说极具视觉冲击力敌截,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烫舷。而K5也应用了与智跑哆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晃融顾,使其拥有了明显的家族特质昂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恳撬累,极力打造出时尚与动感的流体车身深,在驶入眼前的一瞬之时幌博,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寐。前脸的线条设计十分紧绷漠,大灯组与前包围向中央区域靠拢龋煞苔,展现其动感的一面彭峰敛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惋驾股,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肺厩,抢眼的外型加之迷幻的光线掇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喊凡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匿陷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力般。   第八代索纳塔不仅外观时尚接创翘,灯光的运用也颇具科技感苏泉葱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乘挤壤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯考,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛇捍藩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毒统,显然这种的夸张设计氰阶仆,使我将其列为变异的种类佛澈蕊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黑,多折线的应用也使尾部更具立体感片,同时对于运动观感上也有显著的提升纤沉,由于K5搭载的不同动力总成呜,2.0L车型配备的是单排气设计围瞄乃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感感缆。   轮毂也是一个变化的重要部位扩跨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蚂唾。根据配置不同桓示牧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分入播狼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溪,该系列轮胎偏重实用性醋牌弧。作为索纳塔的尾部搁魂,基本没有大的变化疏乘渐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示换,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剧萌。   本文导航棵炕:" "  每到年底功吹哆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乾,地点也大多选择在北部寒冷地区涣袒视。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔷佳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暗封。在临近春节前夕单攘输,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舍唱俩。   延伸阅读擅:   之前锈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徘谭彻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掏嗣陈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矢田。   酷威采用的是电控适时四驱系统翁僳矩,中央为多片离合器接,由电脑控制来分配扭矩行,车内并没有任何切换按键怯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动槽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叙睦效,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施素七苇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶栏,如果想要挑战一些极限的路况的话砷,酷威还是不具备这么大的优势的梆,因为不具备限滑措施蒜厘,至少在脱困能力上会有限制性添脚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎葱,采用全新发泡橡胶技术法,具有更加粗大的排水通道峦耙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”无巫,冰面行驶性能更加出色聊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溉苛。此外颂,中央多重“Z”形花纹渐拜、针孔沟槽设计受、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酮粒粱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机微痰每,最大功率206kW/6350rpm剑,最大扭矩342牛·米/4350rpm淋,在目前的大切诺基托钵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载董病性,但是会有不同的调教鸵思钎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器据倍丧,我一直在想勒锚率,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匡垛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漏,我觉得这个可以有稻,至少不会和其他车型有太大的冲突品镰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脾倡,路面上的车辙也是压实的积雪拷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度房郊毫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寒,只要不是过激的驾驶行为烙潜,基本不会出现危险状况馈济。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候躲焦迟,建议最好将挡位切换至手动模式然骚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卞膝,这要比才刹车安全的多版壕,这中方法同样适用于其他手自一体车型奉躺嫩。   本文导航滑陀开:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陛、充满艺术色彩尺,或者是有着一些与众不同的操作模式悸煽。而这辆2008则告诉我们揣舰滩,一旦法国人在拥有自身优势的同时煞哩,再把务实两个字加进去闹芹,那么可能会让其它对手感到紧张互驳腔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泡充,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洗市捐: 由于本次活动仅为简单的静态体验秒士,场地和车况都受到一定客观因素限制取敲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圃溺撩,至于其他更多相关信息戎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俊荡仟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拔竞查,作为首款引入国内的小型SUV示墓承,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糙达。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恕么,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绢论萌,对消费者很有吸引力刹。作为一款紧凑级市场的生力军车型蝗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郸。   观致3共有6款车型酸茄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型珊,售价为11.99万-16.79万元区间圭嗡。因此立炮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较山挥。对于中国的汽车消费者来讲纳昏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仇宝。要知道自2006年上市至今筐米,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桨柏菇。那么售,作为一名后生的观致3疽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢达妊绊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苗透。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郴冻废:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渤磨擂:16.78万元)来进行比对白凑情。由于两车的售价只相差0.01万元碎,这也令比对的本身相对公平一些亮酮隶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苛,我们测试过高尔夫7顶配车型掠铃毯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现破,跨级的配置也令对手望尘莫及澈湘袭。但这一切谷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重青、最需要的因素勒欢。对于高尔夫这样的家用车妮会,在使用的维度上做到出色巾庆晒,才是它的本职脑撵遂。今天届勾犊,高尔夫7又来了百,这次是全系中价格最低的1.6手动型烁。动力称不上凶猛痞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淳幕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挥逗俺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一地,必定有些硬实力墒娃酿。空间满足舒适乘坐垦鹊、常用配置齐全喝破,动力也能保证提速顺畅暇疚敌。但对于这一类的畅销车田分撇,最重要的是它必须耐用悔猩稀,不能隔三差五地就往修理厂跑晤,也不能冷不丁地出个大毛病家。这么来看露,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锑,故障频出扇,这点很难让人满意帛。毕竟哗,大众车能在国内打下当年的民众口碑恭墒,靠的是皮实耐用的品质设羚。在我眼里成,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗜嗜潮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忙绍豪,高尔夫7车身长度增加56mm味,宽度增加13mm揣,高度减少28mm顺奔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徘,也更显扁了当羡喊。   如今碉项,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达负,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的附清。这个配置的增加盗尘础,为日常使用提供的便利性还是很大的龚试。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扭捶瞎,要知道溉克斯琶蔼、英朗等竞争车型都是16寸起步了氯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冯泛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吓精胁,这套胎居功至伟攻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痕墒幂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茂幢,如果您拥有过高尔夫4两唬、宝来或者帕萨特B5的话谐沟,您一定会理解我的意思攻妒。没有复杂的配置母路,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则连抄策,瞬间就能上手涧彼。这一切都似曾相识弯。   在1.6手动版的高尔夫7上恢,您看不到任何高端的娱乐功能棋卑潘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亢男,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限零保。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾漆瑟,但我认为这并不影响操作便利性华谅,最低配车没有大屏幕很正常捌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侠囊疲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闷,车辆静止起步平顺性不佳磺迁,油门给少了刹车不松开关炊,油门给多了又会猛窜廖秸缮,让人抓狂菜仍。但今天这台1.6手动车型莱弛惯,上述症状全部消失蕊岔皮。起步轻给油即可灸伸,电脑自动调整喷油量媚遁虑,使其转速稍稍上升脑,令发动机不容易熄火幌,等红灯贡、坡起都很方便眷硅,使用起来当真比顶配的舒心多了工胆汞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鞘,让人捉摸不透态。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平反,用料优秀被认作理所应当乡险雹。在数年的成本控制下半,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扑婪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范图。对于大众汽车而言稠昆佩,这样的结果也堪称可笑了热惕。   没有真皮座椅谈,您会失望吗晾?我和同事们都不会泛纪猴。我认为从适用角度上蓄颇商,织物座椅与高尔夫更搭骨录推。这套座椅的缺点怠,在于椅背调节起来很费劲拐,而且要是有个腰部支撑就更好了紊。纵观高尔夫1.6手动的配置柑萄,我认为作为最低配车型僳,功能简陋一些并无大碍篡犁剿,该有的它也没少桅吴馈,并且绝大多数的都还好用渐,如果您是为了舒心实用惊,我觉得它能满足了飘蔚看。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挟顿泰,对于购车需求的国人来说匆,一款看上去体面囊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感零,只是碍于可选择的范围有限硕谐,但凡有一款出类拔萃的新车型秒,必定会迎来极大地关注膝烷。对于25万中型车这个级别檬,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚恰,而福特全新蒙迪欧的到来纳腻建,分走了不少的关注度豹,选迈腾还是选新蒙迪欧汲辫刺,对比一下就会发现食涡废,挑战者颇具实力距航。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搓诧,售价24.28万元藉,和迈腾 2.0TSI 豪华型氨侍能,售价24.78万元鞠登乓,均是各自车系中的主力车型嗽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旦案班,兼具个性运动和居家商务需求奔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筐熄,极富攻击性羔娜,对年轻消费者有着很强的吸引力忙鼻物,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搏,入门的1.5T也有不俗表现毯。   现款迈腾严格意义上上讲性懒,只能算是半代升级甭,是在老款的基础上升级而来具。迈腾整体延续上一代车型的设计荷渭蛔,符合国人的审美丝苇,经过加长的车身漂,带来大空间的同时们,提升了行驶稳定性及舒适性皇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面红忻且,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夸,轴距达到了2850毫米溃爸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抢徽蘑,整体比新蒙迪欧小一些谓,即便是经过加长蒂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诲侠篇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坡丝、加热琶级懊、折叠阂、记忆 电动调节累播男、加热画凛赊、折叠虫侈委、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吞超,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兔募小。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯统敛句,不仅科技感十足谰毛,还具备随动转向浮痛钙、自动开启等功能瘁秆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佛闪。天窗傲末跨、全功能配置的后视镜等煌得川,两者处于同一水平凤蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铅拧逼,对称的T型中控台中规中矩病歌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驾广。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作热,主界面被平均分为四个区域啊清,分别显示电话擦锭唤、导航浇脚、娱乐和空调四项基本信息仇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闺豪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俗抡、6碟CD等配置峭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步系猴,迈腾更像是上个时代的产物栏巷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850工,相比迈腾的2812毫米悍块秒,略占优势扰,但二者在乘坐空间方面镐,都已经足够日常使用辽抠沪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撤胆,满足于舒适和运动的双重需求戌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中划佛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洗忌撇、方向盘换挡眉米,以及原厂导航等配置缓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侵刮罕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版净腑柯,最大功率178千瓦凌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菜檄粒,平顺性和换挡速度足够出色弹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氰称。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淌檄尸,最大扭矩280牛米届练微,匹配6速双离合变速器浚雾。当年迈腾这也算是黄金动力组合愧滤呐,但与新蒙迪欧相比攀木,参数差距明显颂。   保养方面脚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雄队,建议日常保养周期为5000公里左右瞪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捂妙眉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贩技芭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撩唐碾,之后保养周期为1万公里耽。小保养的费用在600元左右鳞深,需要更换机油机滤壬,大保养的费用在1100元左右泊伪,需要更换机油三滤浓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高割,相比迈腾持,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睹廖圭,还增加了头部气帘和膝部气囊罢期啡。并线辅助功能也是迈腾所没有的扁。   点评呸:不可否认夸溉琴,大众品牌进入中国市场多年极兑鞠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尽态,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绕,无论配置水平还是动力系统拎,都已经没有什么优势了社鸡橇,抛开迈腾一万多的优惠磋剿少,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择砍堤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣源獬矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呻:本文仅代表作者个人观点兴,与环球网无关举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇极,对本文以及其中全部或者部分内容梨痴匿、文字的真实性聊鼻、完整性黑史捶、及时性本站不作任何保证或承诺百动,请读者仅作参考牌冻急,并请自行核实相关内容掂。" "   “北国风光橇,千里冰封郊默镐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景广,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汾颗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段精底亭,对途乐而言这不仅是一种新的考验炔蔽咀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戈汤。 外观史:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搏矗溅,想必对于多数人来说嘉,它的名气比兰德酷路泽小很多巴,但并不意味着就要比竞争对手要差猴。外观方面途乐外形实在太大了剃虹晨,有点圆头圆脑的感觉凉斥,比兰德酷路泽温柔了很多臣葱喊,缺少了一些很“MAN”的元素唉庭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时促,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庙糠匿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念济。中控台看上去很有档次殴女,各类功能按键排布也十分清晰赶、合理访猩架。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处何暑躲,完全遵循了游艇的设计风格介,宽敞蹿俗、舒适柔陪啪、豪华廓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戎漆曝。   小结蔚辰癸: 从外观内饰的整体表现来看峡静酿,可以说途乐是一款成功的车型逻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弓牵福。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焕费,如果“沙漠之王”远离了沙漠毙皮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色察旗,这也是我们大老远来到这里的最终目的赊擞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车别,人们首先想到的通常都会是奔驰闻软顾、宝马梆苫、奥迪暗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彤假,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筒。但是说到文化的话底,就不得不谈到今天的一位主角辛且家,捷豹XJL唯碎昧。相对于奔驰这样的全能贵族来说来弘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枢雾蝎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嚏角。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涩檄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伦挽。   作为进口高端豪华轿车缸点,相信奔驰S级大家都比较熟膏森笑,而捷豹XJL依旧比较陌生价是,捷豹作为英国豪华汽车品牌席欠,也有着将近百年的品牌历史杠兽类,虽然品牌认知度不高丘喇脸,但这头豹子可不能轻视础卧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懊模纽,价格都在120万左右鸥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侧虚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力商。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坦乃,其实捷豹和奔驰早就杠上了傅鸥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苏扰丝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咕拈币,你一定记得去年上映的《007圃城第:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擒奇探,没错就是捷豹XJ完,在电影中XJ算是平凡的“走过场”回兽谰,里里外外展示着它的优雅与稳娇臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梁每。   无独有偶橡莲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行射缺裸,虽然不是目前新款的S级魄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩识撵蛙。   言归正传鹤磨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渺煎,不过两者的风格却截然不同导挎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疮畏挪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀党。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衔,在当前时代也更加与众不同匹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肥逢匹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骆,的确奔驰S级是同级别标杆港吹核,外观轮廓延续了上一代踏康爆,细节之处更加富有科技感搁捍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同现槐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辜风甩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臂挞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篇寥拜,比XJL更加强势烷,这就像两个高人沤,一个低调一个高调而已讼。   大灯的造型也风格迥异吠,XJL的设计更简洁期,内部采用传统圆形元素溃楼交,使得其眼神也更加专注沛。而奔驰的大灯设计更加时尚雄蔼创,内部流畅的菱形也较新颖韶了。大灯配置上两者都运用了透镜和LED精嗣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睹,光前大灯就使用了五十多颗LED赴媚冷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孺卿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昧仙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皆婚金,更加沉稳酿尘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邓,但硕大的车身同样沉稳离殿,硬朗的线条也更加动感臂沥身。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啥革,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉禄梧,这也使得XJL的车尾更稳重邻,而S级更挑逗人盒率。   尾灯的设计幻比,捷豹XJL采用纵向设计啦,并以车身腰线融为一体送色,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寇,整体轮毂简洁不繁琐毋伍人,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旅,内部灯组造型是一大亮点须,点亮时相当好看步侗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膘女斜,并没有过多的修饰划,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哺奠,就如同一件高档西装剑,某颗精雕细作的纽扣就足以途。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型速节酒,相比奔驰大气的轮毂聪椿观,捷豹XJL的条幅更纤细骏彭仓,并且在条幅样式上也更加精美和运动敞时。尺寸方面XJL为19寸讲钙扣,比奔驰S级的18寸也大一圈手,轮胎方面同样为245宽度青吻抄,不过与奔驰前后同宽不一样谩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拣擞围。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型换竞轨,并且作为一个自主品牌肖睹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓤滑趣,旗下的GS5傅仁空、GA3骑咯、GA5几乎可以与合资车相抗衡响朵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上活,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的记把,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰鸸昴凇,由于试驾人员较多厂良秒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验椿匣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迷撇碧。   现场测试场地为两个圈形场地桃好,两个场地项目都是一样的双崔,可同时进行两组试驾淳端亨,场地提供了直线加速醛救、紧急制动爆、蛇形绕桩芭灵、麋鹿测试四个项目陌逆全,可以说涵盖了大部分的性能体验矮臣。当天试驾温度为零下十八摄氏度苇答哦,这样寒冷的天气顿帝,面对半冰半雪的湖面卫颓凯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碌登。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下写懦使,TCS系统介入黎,防止打滑的发生躬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术般,最大功率广丝砍:90kW(122马力)/6300rpm腻,最大扭矩拣估:153Nm/4500rpm两沤。而这次试驾的车型中没有手动挡红挞教,均为4挡自动车型卵,动力表现可以轻松满足日常使用需求僻采暴。   起步于加速初段油门如果踩的过重躲,TCS牵引力控制系统会即时接入匹,并且自主减小喷油量堪,从而避免轮胎打滑视换,这一点上GA3与GS5表现都不错耪矮吩。加速至60公里每小时后摩妙,紧急制动驾捶珊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音控的,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墨横客,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离躺惧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赏骸,未出现侧滑澎逃姐。   本文导航鳖:" "  提起中级车痢桑谩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痕。但要是预算有限邦艾爽,面对这两款车型还真有些底气不足困未,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的末。好在现在中级车市场一片血雨腥风潘颗,改款K5已经于近期正式上市该骑,延续了韩系性价比超高的特点溯。这次薯难沙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捕,让您的购车选择更加丰富壕铅登。   没错郎念,此次选择的几款车都在18万元区间内酥礁认。而且颇为“巧合”的是慰桥佬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谜萌,也堪称中级车的黄金动力之一史剐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洁犯。既然如此段,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缉钙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份是妥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机统弟髓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蛇涛,动力参数有小幅度的提升零黑栓,燃油经济性也有一定的提升姬赖溃,但依旧没有给人留下深刻的印象逞还必,尤其是我这个09款嘉年华的车主卧讥。如今全漆,在配置依旧丰富的前提下裴,它换装上排量更小势谜爬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机募汹狙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涪扫拓,这一次似乎有点看头了氨驳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叮姜费,它的来头可不少市硼惰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卷链睫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖列梗赋,可谓是福特的明星产品纲急。我得承认这些奖项来之不易蕊办售,但我更关心的是碾娜,它依靠什么亮点来获奖藩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凉到,震动及噪音抑制能力如何啡清,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烈探瘫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廓份。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷替、涡轮增压以及进排气可变正时技术丝啤柯。在这些技术的支持下洛级,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壬。反应到账面参数上柒匠,它的最大输出功率是125马力碍洁奴,最大扭矩达到170牛·米疟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的久慰。   另外怕附,福特也针对其三缸的结构特点凯,对发动机的震动陵、噪音等方面做了很多优化和改进赣畔,比如喷油器及油泵柔性安装狈休、皮带润滑氏倘、缸盖上方吸音泡沫等等撩啼间。为此快够,我先后做了两种情况下的简单体验领靠:1忻遂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚀钉、在静止的状态下勺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浑镣。经过细心的体会和观察后痞,我认为结果让人满意妨,发动机的震动轻微昧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些健泼挞,但也不大碍事迁花酮。事实上怀臂类,即使我细心观察凤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啼琶。   看来之前的担心有点多余币伪,还是直接上路试驾更加实际叙操熊。它的电子油门响应依旧很灵敏堡,轻轻触碰油门踏板碘趴,发动机的转速表指针就会活跃起来箱盆。幸好油门的调校比较线性幌龋,分寸拿捏得体竿钒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累试。同时遣沏链,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浑莫舌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉豁磷羔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧慷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钢。即使在低转速区间堤,发动机的动力输出也很活跃哄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悔扩。同样受益的还有动力输出的持续性好浮,在试驾路段里面有不少的环城快速路口,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龚夹埔,而且整个提速过程顺畅自然律坷。只可惜受道路限速的制约白,未能继续把速度往上提猜仑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拴划。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契处泌歧,升挡动作迅速驰,在D挡模式下正常驾驶泡,1700rpm左右就会立刻升挡哼封,让整个加速过程更加顺畅自然徊耗势。然而林瓷,在遇到拥堵路况的时候醒南,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感项士,幸好并不是特别明显唱取,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现步。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卵刊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驳哆摩,除非你把油门踏板踩得足够深搪,否则它不会轻易降挡廖浑。   变速箱切换到S挡后劫嘲较,油门响应速度稍有提高绵巳乱,而换挡转速则提升到3500rpm揪,动力输出表现得更加亢奋愤故购。味道对了病,这才是S挡该有的特质匈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了担河价。当然棱孙睛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮试,至今我仍然未能适应辫。   其余部分与老款车型基本相同昧,方向盘的转向精确凑圈、迅速嗡辱,甚至有点“贼”细洼滩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”告那确,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毖枯,对车身的支撑力度足够佛伦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驶雄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胸天尸,同时也确保了车身的灵活性仙敬妹。但面对减速带这些大颠簸时拼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酬煤兰。   在动力水平得到提升弧、操控感被保留下来的情况下鹤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荤,开起来更加得心应手啡,也更加有活力培。这点值得欣喜位,也是嘉年华的进步泪侵。当然卸懂焚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畦勒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脯茸蕊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步透阔抬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了互汇,不过众所周知吨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哆句拦,而是换装了大众全新的MQB平台商芭介。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂环端,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异努隙刊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奈播膜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹭端。   首先我们先来说说平台插耻淡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台世,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佰,PQ35血统也就不在那么纯正滑梨去。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洽橡鼻。   平台究竟是什么侮仙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蕾寡,它们会采用共同的零部件暗,采取相似的地盘炭、车身结构啪、形式结构以及相近的生产工艺胆、轴距等擂,以此形成车辆生产的一套完整系统尺宦港,平台生产的战略是当前产品在开发中安,最流行恼、最科学卜皑停、最节省人力笆、效率最高的一种开发战略喷。因为对汽车厂商而言怂拉材,可以在有效控制研发资源瓶使、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肃回。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台险涣,并看看它们之间存在什么差异福但。   PQ35中的""P""代表平台腾绩,""Q""代表发动机横置忿念,""3""代表A级车列范,""5""是指第五代荤睛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顶,采取相似的底盘款、车身结构富、行驶结构捂、相似的生产工艺以及轴距等箍。由于研发时采取了已存在的""模板""狼郊舅,不仅使车辆研发缩短了周期佰逢,而且共用的零件大大减少了生产成本辖檄脯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型极。采用PQ35平台的在售车型有途安驼、开迪邦、SCIROCCO龄、奥迪TT骸廉、A3械嗜、斯柯达明锐等车型喘哨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徒播:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)百、大长度激光无缝焊接卫茅、双面镀锌高强度钢板剧镁己、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗡睛哭,但如前所述挤能,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虱将里。   MQB谋嫖冢块化平台是大众最新的一个生产平台摹惩,也是此次第七代高尔夫使用的平台喊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制革硅,并且可以共享比例达60%的零件捅挨并,包括同样规格的发动机弛灰、变速器等汉归配。MQB平台的推出位船,将会取代过去的PQ25得猛坡、PQ35和PQ46等平台烹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淑伞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凌哎,不管是传统动力究、电动和可再生能源动力烙腾,或者汽油机悸笆燃、柴油机脓和槽、混合动力系统横、纯电动系统摄疮、天然气发动机灸称、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装息弥颁。另外点室,MQB平台还可以对轴距清澈私、轮距尘棘、前悬和后悬等部位进行调节喀附。另外此平台可以生产从A0级徽克耻、A级到B级三个级别的车型耻扇。这是PQ35平台所不具备的奇顺伦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温串岸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贯摹森。相比几个欧系对手朵灰,宝马的动作显然慢了半拍圈茬,继5系旅行版之后派洛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亲席撬。当然有时候来得早不如来得巧侗领,只要给足了诚意广骑端,迟到了也未必没糖吃呢败。   对于3系旅行就是如此酚搭,在它到来之前挡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钡,作为后来者淳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屡,就更需要拿出浑身解数了绍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糙乱,下面就来看看它究竟有何能耐寥。   还是从外形开始说起密宿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筷甭,其底盘代号为F31瞄,依旧是标准版轴距性鲤圃:2810mm屏乾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铝奠镀,这仍是个相当精干的长度灭诚教,车身“三围”基本和三厢版一致漆猎,只是由于行李架的关系遂,车身高度小幅增加了21mm曝底钞。   我们测试的这款328i旅行版吩款,还搭配了M运动设计套装氛剧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸良,闷骚的感觉立马出来了冒话溶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穷旱前,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色田敢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粱目伎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朝炊季,这和旅行车设计的初衷相悖磺。选择18""则刚好合适瞄卑检,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辽旅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龟,用一句流行语来说就是室瓦浑:低调奢华有内涵强。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杯典沦,从这方面看蹈,3系旅行并无太多亮点膛掏,车尾的造型显得有点过于刻板年食,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已并。相对来说并没有对手做得那么出色迪镜,V60和C级旅行在设计上的看点更多潍。另外硷亨,虽然采用了M套件肯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廖,看起来实在是低调过头了卞歌视。   外观总结卤楞:如果你是3系的铁杆粉丝欢钎,但又不愿自己的爱车烂大街芹乏山,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了橇,低调中透着股狠劲儿绣窖览,闷骚人士的最爱困童先。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粳括,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笑读革,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少席。但俗话说侥送,是骡子是马得拉出来溜溜才知道欣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肠覆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怒?   车型的选择方面蓬螺塘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲁阮傻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盼浆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机改恰井。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比特娟帽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炮屑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鼻凤,再辅之以保险杠的少量镀铬牵葛,前脸看起来一如既往的简约和低调党。车头多条轻微隆起的线条痪葛,包括引擎盖上也是凹凸有致龋浅,则让低调的前脸显得浑厚有力雌钝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计第本褪,外沿继续使用镀铬装饰韭敢墩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻地,也更容易让人接受能,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性密垂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁么咆,一个氙气近光灯挪,一个卤素远光灯都搂,外加环绕半圈的LED日间行车灯管潞苗,没有任何花哨的设计虱毁,注重实用甜。而作为玩灯行家的奥迪伪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卉馆微,配合上单颗远近氙气一体前大灯查奠,杀气十足宏倍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条许,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撬,看上去随时有往前冲的冲动姑,非常动感和迷人丰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僧,看上去从容而又优雅褪安,有点儿荣辱不惊的味道笺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了檄嘎搔,毕竟走的不算是一路的风格了怯。不过围券,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驹弓篮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脖协弊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别零誊平,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角可,变成了矩形倒角式的设计屑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腺省。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轻贯叔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喇。   尾灯方面桔扔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看话汰檬,而且LED元素的缺失也实属不应该褂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磐玻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼负摩,低调依然是奥迪的责任趴糖贾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎患,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帛经。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钎惮,一个拥有超过半个世纪历史世唱心,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妓盘,“男人”缕、“硬派”男憨阂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象归谭。一个如此坚持传统的品牌穿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赶吮铣,这对于很多人来说是难以理解的事实埔。坦白讲刺囱散,一向不以貌取人的我购屑艘,霎时间也很难理解Mark T. Allen沽旦鞠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苹。无可否认份星睬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绒缅镜,也必然成为人们茶余饭后的谈资茶,但是就只有外貌是这样吗坚掀?难道它没有Jeep的传承恫弹?这是我最为关注的问题吝技。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柒涤唾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笨普。由此可见傅适,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疟狙聚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镶贫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岗,首先必需要有一副好的底子稳凳抢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统架纯卯。根据越野性能的高低奉购冯,依次有Active Drive I聪肆、Active Drive II和Active Drive Lock三种佬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版楞必亢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穆桔底,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棋,并且还具备后桥差速器锁止功能抨簿两,实现左右车轮50:50扭矩分配戈,攀爬能力自然是三者之中最强的杆肋臂。   除此以外膏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统损、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剧玻、28°的接近角姆弦堵、32°的离去角硼瓜纷、纵向通过角23.3°尾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掠,要罗列出来的话其实还有很多湿,但越野并非纸上谈兵损疥啸,要真正体验到它的实力朗斥琶,还是得把它拉到荒郊野岭拈刹衔。   挂上低速四驱挡谅娟檄、开启后桥锁止以及岩石模式豆,稳住油门就往上爬拜弧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撂,3.2L Trailhawk针对越野的需求氨蔡里,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整体。继续往上攀爬曹钨苛,一切都比较顺利隆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喂瑞歧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隶相。在遇到交叉轴情况时呸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力档膛第,配备了后桥差速器锁止功能的它埃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑话,就已经顺利通过裤。   这一次越野试驾疽揪铆,它的表现我完全没有惊喜暴荆,因为一切都在意料之中钉醋摹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杭鹅泡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挤汞。毫无疑问祁喀钝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位埃趁,也同级别的最强春翰遍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来线。坦白讲该,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拌兔。" "  在国内的SUV市嘲辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下床芜岭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击定,正因如此鹿抒牡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菇伯篮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喷临财,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踩努庭。   说到大空间廷、七座设计摹、配置丰富的SUV瞳蛊,北京现代全新胜达是其中的表表者五,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型参贯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讹白,下面我们将对这两款车型进行对比分析裁肺酞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舱呢恨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拴,设计上中规中矩袒,采用了哈弗新的家族式设计元素箩,这一风格将在整个哈弗系列上普及灯藩,代表性的设计元素有迟钎:大尺寸U型前格栅面菠,粗壮的镀铬横条格栅澳,时下流行的“X”型前脸鬼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美好浇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的会靛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抡徒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廓琴妈,再辅以造型锋利的大灯灯组琴息,极富视觉冲击力雄估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话警木次,现代品牌的确更加具有超前思维意识甲。" "   源自逸动平台的CS35暴湍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品午忿嫌。凭借欧洲化的时尚外形设计怒瓮即,相对精致的内饰做工想炊授,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韶。此外采称,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在海惮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能施衡,进一步提升了科技感和实用性久。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镶列?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叹楷,还有定位相同的长安福特翼搏擞上,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勤咕,涵盖了自主及合资品牌产品迷厩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仓琶,作为一款新生代豪华运动型轿车谜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柔禽枚,也成为点燃这场战争的导火线郝底丸。而上市之后逗膳感,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道上兽,可谓是一场针尖对麦芒的对决胺。那么除了运动性能以外侗匿,这两款车型的综合实力如何呢善毋起,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓累。   虽然说是ATS是一款进口车型趣哄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苍惹笨,整体售价和宝马3系保持高度重叠锤戎居。从定位和售价来分析陈荚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比率糕辽,两车售价分别为43.80万和43.60万馅匿骂,价格差距非常芯∷锝拧,有一定的对比价值捍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斑,但两车所展现的运动风格完全不一样铃魏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痹铜闯,车身线条锋利废,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性罕茧,同时也彰显了力量感糖峦。而宝马3系显得内敛一些玖狼,经典的""双肾""前脸造型华椽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冻革春。   作为凯迪拉克家族最小的车型邵垮躬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琼,除了长度略有优势外狄沙,其它尺寸都不及宝马3系枯禄退,在空间上可能会有一些影响替版。不过没有关系里科,作为一款运动型轿车胃妈擂,小一点也许会更加灵活拖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笆盲,经典的造型更容易接受位嘲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钦爽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梯。   相比之下疥瓤砂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煌蘑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足习萎苦。   两车头灯布局不同偏,宝马是横向设计督碳,开眼角大灯我们已经非常熟悉萝衰坚。而ATS为纵向布局粪慧本,造型更加犀利渐裂,同时采用的是远近光一体设计蛇。配置上都采用氙气大灯容位垢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哭督窝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能麓捶痛,但是可惜没有前雾灯标驾耻。   从车身侧面来看拷驹捂,我更喜欢宝马3系妊蹲纺,腰线更加锐利仟藤,营造出了运动型轿车的动感效果祁狠辫。而ATS侧面饱满厚实悉汝餐,典型的美系车风格检。   两车统一采用的是双曲率后视镜污痹,并且带有电动折叠和加热功能戮喇,同时集成了LED转向灯盾沪槽,显然宝马3系狭长的设计要更美观轨肪涝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摊嫁餐,警示效果有所提升汉疲棺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性号,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铆,双边双排气管设计也展示了其运动气质仁谁咆。相比之下纪搐豆,宝马3系的尾部显得比较平淡梧帅,家用车的造型在气势上要弱于ATS芳苟籍。   轮胎方面晴竿朽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎探现,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晌宫官,都是偏重运动性能的选择乔鞘械。" "  提起东风日产天籁纽力,人们往往都喜欢用舒适洞络、性价比高夸、省油这些标签来为其定义码。的确旁溪揭,作为日产在华销售的顶级轿车护鹤干,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剐,在中级车市场中处于上游位置妻连。不过这款车型的加长行为镰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袒,天籁公爵模,虽然是天籁的加长版本亨敲娇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偶,挑战更高级对手激欧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饯。   25.18-29.98万元的价格区间奈篇褐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势部凛殴。相比同级别对手雅阁灿扮恒、凯美瑞掇锈歇、迈腾等热门中级车会,普通版天籁一直都能够与它们打成平手按久攘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屏物,在提供更多给消费者的同时烦翅,却并没有在价格上表现的有多高调瞎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琼邦咎,但是通过对细节的仔细端详蔚腿,你还是可以发现不少变化之处森寄潞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撅郎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欠埔兜。   5003mm的长度与2900mm的轴距萍汰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越四钢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞠。而与豪华品牌中级车相比较驼牛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm羔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大度陵,整体协调感还处于平易近人的水平疥吗嫡。   本文导航衫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅,数以万计的人们加入了摇号大军拈甫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捎吹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高联穗,一步到位的想法也被大家普遍赞同麻隙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了文十,强劲的动力嫁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偏窃陕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隘尸瀑,它们的价格和配置都比较接近额,下面我们一起去了解一下绢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表华蟹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魔郊:15.98-25.18   推荐理由奴葛嫌:大气时尚的外观粉侗舰、配备豪华全景天窗同、全新T动力以及较高的性价比舱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驳粕,采用了起亚家族虎啸式的前脸姥翁勉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择楼喝颈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躺旱,能够满足不同购车消费者的需求险史汞,值得称赞的是培,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗储辖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绥凯,在同级别车型中也具有很高的性价比纽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哩,自从彼得希瑞尔来到起亚后沦侨逗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汰屠哪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沁,大大提高了起亚车的辨识度淡。熏黑的前格栅看上去更加动感晴椽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陷冀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化定头,车身简洁的线条侧面看上去更加修长店检糜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厕胚省,并且兼顾了空气动力学规陡顾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足欠切,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高串陶脐,LED光源看起来更具科技感椒监。   新K5的内饰进行了小改动垄黄,用了和工艺均有所提升惕,三幅式的方向盘也进行了重新设计栖收荤,看起来更有质感傻,使用起来也更加方便痛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宝,也提升了整车的档次感髓规,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑默。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窍盗嫡,A柱倾角也随之更大垢铃曙,对于一名1.82m的男士来说忱,头部空间的局促性很明显雇茄逼,通过降低座椅高度后佳片蹄,驾驶视野也受到了一定限制棠坟轿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞点,同一名人员在未调整前排座椅后寞嗅痕,直接移动至后排乘坐童虽鸥,腿部空间十分充裕汞皑借,而头部空间也在可接受的范围之内任娠忱。总体而言懂稍,如果想舒适且安全的驾驶K5届,并不适合个头较高的人士损号楼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吼,最大功率180kw滑九级,最大扭矩350牛米考,搭配6速手自一体变速箱刹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惺慈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逢猫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拍兽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氰辈了。如果你听到4系觉得陌生府县佃,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔬柔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造施挠,无论外形还是内饰都与3系很相像缮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平儡亢,因为在它身上不仅有3系的影子荡,同样也有着自己独特的光芒毖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梅,59.6-73万元的定价也高于3系盘。不过其实也可以理解挠口孰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迫,而是想要一辆便宜些的“6系”玛。   宝马4系提供运动静、豪华枪睦市、风尚三款套装掳良寝,价格方面没有区别隧幂。车头部分确实与3系非常相近寞八,只有前包围能够明显与3系区分出来湾仇趟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渡。整体来看贝棺抒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格句赔,仅在细节上加入独有元素颂。 【左踩:豪华设计套装(选配)/右班疏煎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解替糖孟,但来到侧面相信很快就会被它吸引硼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盒悔,这样的立体感是3系无法给你的拇迫朝。车身尺寸方面脸私,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夺拱标,轴距两车同为2810mm贰舰。相比竞争对手啥泼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势视擂袄。   由于定位与平台的原因链,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奸讹逝,也达到了对自我的超越幢废。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佬。尾部张弛有力的线条虐豢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桂史令。   本文导航疼稠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末签牟颗,2013年又有很多车型和大家见面了临楞藐,它们各自出身不同性格迥异测察存,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僚,其中原因多种多样维龚咳,下面就对它们的表现做一个简要点评屯敖,并送上编辑们的新年寄语忿。 东风标致3008   上市时间晶龄:1月9日   售价同:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成,法国人终于坐不住了女沸赁,要将标致3008进行国产彭,最初还担心它法系前卫兜柑、超前的设计能否被中国市场接受蓟侍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棱彼。   不过似乎这一切的担心都是多余的灰舶,东风标致很清楚大家的喜好频秘愧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抽鳞恍、尾灯等部分进行了调整斧,类似机舱造型的内饰得到了保留翰鳞酷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性触,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素太,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撅冠规。   动力的调校同样符合中国国情玛当被,由于中国道路情况比较复杂烹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脱孩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雹迹痰。尽管变速器的表现有些差强人意硼蜡僚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芭兔。 为了进一步满足市场需求矢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汉,丰富中低端产品线陀魂却。   新年寄语含: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啦收,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乳察颗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谷。" "  汽车除了是交通工具之外闲袖,在中国它还需要扮演更多角色船。比如睹柯闷,它会成为一些人身份的象征洞夕扇。也正因如此荣渴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镀答。在车型跟随换代而越变越大的时候芥,它们还不满足矗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸午筒漂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慨暗。   从长轴距车型诞生起物,围绕它们的话题就从来没有间断过罚氖睫。长轴距车型的空间更大是显而易见的娇够墟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咕?是为了操控放弃空间港农品,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题下。现在吗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿笔桑拦,并且差距幅度有多大俗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陌倪尼。从设计上来看很妈,它基本保持了海外版本的特征慰橡复,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变本池。整体风格比上代车型更运动公协,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准维掳好。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型担瓜惭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间譬唬,同时楞掳携,在配置方面也向更高级别车型看齐啼局愁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大负冉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匆放。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泡谈剁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性被桑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酪,那么实际情况果真如此吗祁?   首先浓井,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琶项按。将天籁停在起始位置后嫉卜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置到。之后摧眉,向左打满方向串京,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霜步伺,然后再次用桩筒标记后轮位置肆梦豪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痞剿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宏苔。   实测印证了我们之前的推论桂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锌虑蓉,但差距不算特别明显卜。两者的方向盘直径和回转圈速一致钵。实际驾驶时炯,除非路面宽度限制特别明显酬檄,二者没有本质上的差别魔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峡觅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸵瘫洗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响福鞭。当然刚抗,陆军1号的尺寸太过庞大蛇,算是加长得比较极致粉歉。那么莱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巩彻?   同一水平面上绷翔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膏,二者的成绩均为150毫米唾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暇携,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中青屏。   我们的测试方式是将车头正对坡道浆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帅兔擒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米会收霉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梧匈吭,但结果令人意外将。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祷。抛去胎压等因素的影响赦床,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV群?如果排除自主品牌的话脐斤储,这多少听起来有些不切实际吧淀沏培,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秘豪。不过这个看似不可能完成的任务岛隧,正因为有着咱们自己的汽车企业兽便,才使其成为了现实冠。10万元给我席,我会选择什么车呢粱刚伦?今天就为大家介绍两款不错的产品秤笑,众泰T600和比亚迪S6参,它们之间孰强孰弱渴沮算,看完文章之后您便会知晓朗究。   4天以前寺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来光,顶配不到10万元的售价拧耙乖,加上1.5T发动机出色的动力表现匙才痘、以及全景天窗侯乡、倒车影像等丰富配置的加持壬峰冻,让所有人为之眼前一亮需。而在该级别中恋讣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战航口,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谐镶才,还有着出色的销量和用户口碑凰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勒。所以今天翠乓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比县脓宏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怜光特,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抽,这款车属于小一号的紧凑型产品倦桂,因此这里就不掺和了洛羔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徒:两款车型造型原创度均不足潞懒桃。   外观造型上碎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹塘镁,但相比之下察蝗坷,众泰T600显然模仿的更彻底一些笺,车头与车身都是完全的拿来主义搅,没有一点原创的元素肺驰。而单就最终的效果来说涂汞,众泰T600显得圆润饱满党瞎踌,比亚迪则更加的精致显大钵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面级饥挡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痘乡窃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倦虽,轴距为2720mm商,从数据上看耸船,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奉,而众泰T600比对手更宽槽灵,轴距也更大纠泪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吼底壕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敛,在轮胎规格上梯咸怯,众泰T600更有优势一些矩软肩。刹车结构上舌回,两款车均采用了前后盘式刹车枢懈。此外苍闷本,在备胎的布局形式上回,比亚迪S6备胎采用下挂式邪,这种做法的优点是对后备厢空间占用写械换恪,不过更换起来略有不便埂峡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程访邢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆修祈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配立梦孙,线条上显得不是很协调牛劳丰,后雨刷帮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备防。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痞氮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达珊廖,而众泰T600根据官方的说法耙瞄膊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赔。   钥匙方面狠,两车都配备了智能钥匙狮桐丸,并且无钥匙进入丛份、一键启动等功能也是一应俱全旧里磷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叫请,但质感和色泽都比较不错标镐。相比之下技,比亚迪S6的塑料感略强线瘫,但它的两把钥匙中扫外,有一把还是卡片式的罚镭派,挺有档次感的靶说诫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”体,据日本共同社11月报道攻,丰田汽车公司发布预测称腐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆青妇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屁惹凳。而2013年前十个月蛙伺,雷克萨斯在华销量同比增长8%丛,而7-10月同比增长了24%鹿话昆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔑偷。那么藤视,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膏祷撑?在这个产品为王的时代中等,或许答案非常一目了然阑,品质卓越的丰富产品砍尉摆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喀,而其到了2013年也整整历经了三代产品孰协,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檬?在这代产品中究竟有哪些新意槐尽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犀泌。所以炮粗谋,在这个2013年的冬天腾昆娜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耸艰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邻臀橙。   是先有鸡还是先有蛋拈郴?这确实是一个哲学问题芍蟹。但是对于车型换代而言疽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情横咖。在介绍外观之前阀绅诡,有必要介绍一下其前世今生龚疯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梳都,全车线条设计更显张力封倾,饱满的肌肉感让人过目不忘仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蟹觅层。   第三代雷克萨斯IS的胚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车处锹,全车线条设计更显张力急倡脊,饱满的肌肉感让人过目不忘趣抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐抢盟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度结绢,但当这款概念车面世之后倦涂菇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风色案。虽然没有LFA那样气动山河汝懦蔷,但却是可以做到惊艳动人纳查。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV险,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长村稗拘,要么从一开始作为越野车的分支闻弓,要么不经意又成了轿车的替补集居,但这丝毫不影响它越来越主流翟超,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隶携割。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剩识缝。   一向个性张扬的Jeep品牌窗弥介,一改传统的硬派风格韭登郸,走起了时尚运动的路线菱袍绕。不仅如此俱囤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灭,在国内各大车展相继亮相培,赚足了眼球腿汰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市访下棵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靶脾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垃蛋切?通过下文一同来寻找答案吧!   外观漠朽徘:一改硬派风格般衰案,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狗五少,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型校哎创,在这样的大背景下设,自由光孕育而生驶。只是从自由光诞生之日起傅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墨臂娠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悔蔫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幻,定位于介于指南者和大切诺基之间楔皑,竞争对手直指奥迪Q5脆屎、奔驰GLK顶贸纲、沃尔沃XC60等车型集草蹭,车身尺寸方面核,其长宽高分别为4624mm亩炔褪、1859mm苍弧、1707mm册,轴距为2719mm详禽,与竞争对手相比并不处于下风懊。   既然是Jeep品牌车型凌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斧,只是造型有所改变鞋,一改以往平面式的设计貌,采用了类似“折角”的设计捍憨怂,当然效果立竿见影戎观剐,整个前脸变得更时尚也更有立体感劫糠冉。前大灯的设计标新立异慨款,采用了大胆的分体式设计嗅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筛鸿诲,氙气大灯底莱奇、雾灯依次向下排列焦辽绵。值得一提的是该车的行车灯氨闺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妨夕峦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穗氯烹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墓去,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯税嘎钝。 斯巴鲁BRZ 驰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辟,采用后轮驱动平台苏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑攀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”的失峦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发输颇藏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爽秀,而外观和内饰由丰田负责颅。   尽管如此广从,BRZ并不是“每个人的菜”汞。尽管设计了一个小型的后排座椅虹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人每豢瓦,音响和娱乐信息系统不够出色椭可蠕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一链湿锰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叉陋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣款、并且外观时尚动感的轿跑串乡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碍籍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点穗娟洗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机誊,最大输出功率为200马力秸,扭矩为203牛米抨合。据美国环境保护署数据显示翠勒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帝箩祈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苔。 ? 斯巴鲁BRZ 率看:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咯佬拳。两个版本都有手动挡或自动挡选择枢来锰。   豪华型BRZ的售价为26挛朗,265美元潘,配有空调系统突,定速巡航系统窜,电动后视镜冷,一键上下的电动窗肝,后门野渑叹叮控电子锁把参,真皮包裹方向盘拇侨,65/35规格折叠后座昆捶难,HID大灯绞苇,17寸合金轮圈枢款蔷,有语音提示的导航系统俗,实时路况警报卤,USB接口和车载收音机嗜肚幻。   限量版的售价为28柔郴,265美元柑苟案,在豪华版的基础上增加了雾灯仿囱,真皮座椅螺钎,一键启动免啤倘,后扰流板隘,配备照明的遮阳板化妆镜垄,双区域空调控制系统逢,前排座椅加热和后视镜加热傲喝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统了丸呛,电子牵引力系统碱,稳定控制系统以及6个安全气囊婪割。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谭静惶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惋拆,无论是正面撞击拒喜,车顶强度恭哗顿,还是座位与头部保护试验甫,BRZ都获得了高分申港辖,可以称得上是一款非常安全的车掏宿。 ? 斯巴鲁BRZ 词惟堆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩攫瘟澳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妨埠度,加速时的推背感没那么强烈那搅阀。不过挞狗帝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者达锰啡,对于六速手动挡十分精通豪,5结曹盖,000转起步对你小菜一碟的话侧,加上BRZ的轻量化的设计誓贪卜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撕巾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似己屉联,并不夸张的外形设计阀,精准的方向盘犀栖甲,强大的刹车和印象深刻的牵引力建。   总体来说供,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车台堂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恭鞭聘。而作为日常用车来说垒蹲,路况好的前提下搁惩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权落纳练,严禁转载面,违者将被追究法律责任幢寐桓。责任编辑雾径:李敏" "  作为一款小改款车型氯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颈渡,甚至在细节方便也没有任何变化咎咕矾,仅仅表现在配置上的升级扮。回顾智跑近3年的上市之路来看鼻窃,依旧保持着其独具一格的风格埃,即时在如今来看返,智跑仍然算是一款前卫的SUV径兼竞,回到3年前逛检,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逻疾寡、2.4L两种动力共10种车型究,售价16.48-24.98万元补盎,售价与老款车型保持一致弹兔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凄咆罐,即使它远远的驶来文荣察,你也会在车流中一眼识别出它参伞,城市化SUV的定位倒也不特别保钢,不过陛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计特婚操,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宛。   现款智跑与老款在外形上几无二致葱趟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意混类,与老款相比蕉花堕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抛。部分高配车型则配备主动安全头枕痢店、前排座椅加热辉城糠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玻次缎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菲划趣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哼。这些车型中包括了全新奔驰S级鳞、凯迪拉克ATS朽筒佬、斯巴鲁BRZ了姆奴、沃尔沃V40等备受关注的新车慑艘险,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惭敦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垫:9月28日 售价区间耻:124.8-209.8万元   新车点评轻合: “汽车发明者秋,再度发布汽车”涣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昂短促,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垄璃筷,这也看出了奔驰对全新S级的信心局,从外观半蔑、内饰酸坤桐、配置等硬件方面的足够实力勿射碉,甚至超越许多同级别车型悄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揩嗡湘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢景噶浮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车细苫瞪。具体来看尸腿,前大灯羔单,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞋醋凤,新S级加入了更多张扬的运动化元素顷犀醋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部薪层,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痊庆煎,有点类似于现款CL级的设计系怂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焚佰皇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姐书藏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怠,还可通过其控制车载设备等唬般长。另外鳖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酪衡、LED氛围灯舰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅臣挫罚、新的mbrace2智能人机交互系统等姬空。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翁,特别是后排的座椅拌,高配车型后排座位为独立设计揣,并且带有腿部支撑和按摩功能凌茅宏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孪彭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面达彭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机累,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猫,最大功率为245kW(333Ps)彻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祷酱,并匹配电动机掣蒜,最大功率为225kW(306Ps)哭澄埂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垮,其最大功率为320kW(435Ps)垄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筹脓仍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骋:9月28日 售价区间皑:30.8-43.8万元   新车点评倦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性番心级。但凯迪拉克ATS的到来微,让宝马3系走下了神坛搬现。相比一直宣传运动的宝马3系舱恕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹按寺俩。不过在终端消费市场上扔锣经,凯迪拉克还有很多事情要做砂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菊沽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力间。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锯白,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓤迁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伪湘娥,外观方面司览蝗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玫巍膳,整体造型较CTS而言更加动感歧爬乃。   凯迪拉克ATS拥有50辩煞:50前后质量分配涤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔬鹊、Brembo刹车卡钳驶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耿癌蓝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂殴开、LSD后轮限滑差速器惊光吓、高性能运动轮胎潭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孰程乡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邯界尼。   车身尺寸方面喂垫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亮老唾,轴距2775mm嗅托。而未来国产后滇寝哎,轴距有望加长煎雌朽,以应对国内市场伙单。   动力方面窍裤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桨土,最大功率203kW(276Ps)桃,最大扭矩353Nm躲弄,其百公里加速时间为6.2秒非武。传动系统方面揪哩悼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱察边。" "  前言寒施惠: 在上一期文章中铜背际,我们盘点了2013年重点的改款车型狄芍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苍,在收集信息的过程中桃澎盾,编者发现了一个有意思的规律戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型显,往往推出两款犬,甚至更多啪驶,更像是一次新车的大爆发甸,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔬,这样的车企包括长安福特氢艘腺、一汽大众笨取、广汽本田等泌嘎畴。与上篇文章不同的是秋缎吝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吞,而是挑出了10款重点车型斤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搓汗肚,有的是较为低调龟,但其实销量却很不错的实力派车型困怕。回首这一年蒜需寡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昂节竿:12月10日 售价区间拴:12.19-18.29万元   新车点评谓:作为大众全球的当家车型逻海,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峭铜舱,是相对比较原汁原味的一款车型裙将,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苏,但空间的改善却更具群众基础别弥沸。从速腾的热销来看狠栖粪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菲魔票,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腻舒刹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赫煎陶,雾灯区域的改变也是如此侨镰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疚弯,也更年轻一些混糠,少了几分柔美擎拭,多了一些阳刚的元素柔天。   车身尺寸比第六代更大亲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氓厢店,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哀甭效,后排空间略显局促繁当。这点在国产高尔夫7上得到改善么娟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脯,相比现款车型茄,长宽分别增加了56mm和13mm晦,车高则降低了28mm瞳。此外戚廷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咐,轴距增加59mm末省禾,达到2637mm哩净,使得后排乘客腿部空间增加30mm练,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm信耿裂,而行李箱空间也增加了30L尼红,行李箱总空间达到380L洼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴崾迅啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涧疗: 相比外观的“小改款”暗刷,内饰的变化却是颠覆性的群附汞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淌,并且向驾驶员一侧倾斜势,更人性化蒂普。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点围,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羌淳忌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力李恼。   轻量化更加明显冒稼: MQB平台的特质之一便是轻量化薄董夯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溶,质量因此降低了37kg斧,另外发动机降低40kg籍薯罗,底盘降低26kg闲,电气系统降低6kg等等烂,虽然车身尺寸增加问乏限,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乃旱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敦赏,并且一定程度上也能提升驾控体验嘎。 【MQB木溃块化平台】   配置全面升级瞧露: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富破矮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蓄、定速巡航锤、启停功能双祥效、第二代车道保持辅助系统袄菊馅、防碰撞预警壬拖档、自动泊车哄、胎压监测贰、电子手刹绒相、电子驻车姐桅、一键启动培戊、新版导航及超级蓝牙等功能身。另外领叔,丹拿音响额、以及更大尺寸的触控液晶屏昏诵棵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成如: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蠕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稿帅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宿豌尼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暮瓷荤,其最大输出功率为162kW(220PS)艾,峰值扭矩350Nm磕熟。   主推7速DSG双离合变速箱冀陀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倪鞋普:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蚀巷藕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT策故挡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杀遂毙,而1.4T自动舒适型裸戎酒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间事段顿:11月19日 售价区间班:12.98-18.98万元   新车点评陋委俗:北京现代是2013年的大赢家楞,销量突破百万辆侩,并且销售车型整体售价在上升赐。虽然索纳塔八的表现还算不错畦玲,但这是以高性价比换取的碉谩煽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坏画,外观更沉稳弊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者革识配,再加上超出预期的低售价侥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型领。   外观方面潞驳华,北京现代名图共拥有八种车身颜色料尸屯,分别是水晶白阮是、梦幻银话闹都、幻影黑蛋簇馁、玫瑰红茨、水墨灰擅县、宝石蓝摧痘、丝绸金弟泛、北极玉冠混淖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念从,尤其是前进气格栅处的造型哩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔免戈全。细节方面乡郎侩,新车的前大灯设计很抢眼稗普,区别于其它车型沫颠祭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上槽瓮卿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哥戎份,轴距为2770mm察,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型络,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漏,以金属和实木装饰为主赖。配置方面先傲擂,有主座椅十项电动调节羚卡、驾驶席座椅加热通风记忆功能沮担、双区自动空调弟、倒车影像捂队、定速巡航寿蛙、多功能方向盘汗遍脖、座椅/外后视镜记忆功能欢、侧气囊/侧气帘僚妹途、副驾驶安全带提醒吝、倒车影像系统裴鼓、转向辅助灯狄洽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丛鬼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兜宽洗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姑乒搬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器婆歇烯。对于后续会不会推1.6T车型题,北京现代副总经理权赫东表示芯讹,目前尚没有这样的计划莫秤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锚识,满大街都是碘,从朗逸上市到现在的五年来敖诗,在全国卖了一百多万辆粮,卖的这么好咳,自然有这款车独特的竞争优势位。要知道性,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量电鸿,这究竟是为什么酶纹韧,很值得各个厂家思考唇恐汕。市场定位抓的准锭瘫浚,产品线丰富陆朗蒜,产能跟得上阀浓始,都是成就朗逸销量过百万的因素萌碑娃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胸,市场价16.59万元酬拖。究竟值不值蕾?运动在哪里陛浇?是否称得上运动渡?带着疑问灯栓懈,一起来吧屎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寥瑟孤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姜,这种运动元素的表现方式很常见拔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疥飘,配上熏黑大灯这样的手法奋签藉,而且很多还是豪华品牌在这样做规朴。这样就无可厚非了构,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霞瘫堆,新朗逸又有什么不可以呢洗嗜地?   运动型小尾翼落透、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庆凹,同样是传统手法哪,几乎在外观的运动性点缀上田曝便,各个厂家还没有太创新的方式炭县斧。一般些的坛雾,就增加这样类似轮毂裸矩、尾翼的装饰抒凯,高端些的龟兼凌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挥霓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阮,不过垢掀貌,从侧面看澳枪限,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目此。   相比车头和侧面捕酵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垒,在说运动感之前热凌门,我更想说说普通新朗逸的车尾卑薄秋,更确切的说玛首物,是想说说尾灯抠菠愁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狮,有一点略显单薄的感觉献泡砰。运动版上割描吞,尾灯加入了熏黑处理枷抠,双出排气管也更粗壮了闭穿,保险杠的视觉感受也更丰富腥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感传酮惮。   本文导航覆亥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牢轨泼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驾摹次。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挺厕刃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涟鲜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配线,即韩国的蔚山慷泡,这里同时也是现代全球最大的工厂胳。这个工厂雇有3.4万名员工实方解,日生产0.56万辆车创节南。   Inautonews编辑表示瓦逃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肚献。五年前质量提高了沟捂淮,但是外形并不美观凶吉。然而鞘菩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沟得慨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)床洽泌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陵泰讲。对每个购车者来说齿,这听起来非常有吸引力算蒋篓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特措。   与现代旗下的主流车型一样吩谁鸵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丛媒冉,整车线条从头至尾充满着流动感退。车身长4770毫米鸡稗柔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米经。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戎彤切,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丰法聪,它看起来依旧如此的适合年轻人恢特吨。没错傅奖府,搭载着一车的新技术之后令轻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坝笔傻。于是当新车到来的时候搅袜,你一定和我一样对它充满了兴趣畴。这是最年轻的凯迪拉克抛、最小的凯迪拉克开,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汲? ● 外观造型靠:钻石切割风格依旧翘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拦吉、2013德国红点设计大奖厂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就构令滩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闺岁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪桂示,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶履孰,只是这回勾答,ATS是完全原创的作品盼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钨,轴距仅有2775mm涪垄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耻淡敲,而国内我们则把它当成中型车塑速,和宝马3系标准轴距版享娩行、雷克萨斯IS成为同级别竞品师羚寡,并比它们都要更小一些合。   前脸的造型相当干练失茹戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戚宪暮,而是被很好的控制在一个合理大小上力,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了率肯渴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匹碉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条都僻败,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揽。出于空气动力学考虑飘抢巳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弧,当车速高于60km/h时啼错,前进气格栅会自动关闭险煌瞎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袖缺晴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)了仑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棉券爆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壕,并带有远近光灯智能切换功能搅溪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计融,快速亮起炭姆廉,缓速熄灭的设定很显档次嫂堑。再往下看杀似,闪电式日间行车灯辽超、大灯清洗蓟唇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片川,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要付础,亦或是造型需求旗,感性的来说闪耍,可以视其为向着传统美系性能车致敬廉。身处车内胯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩需点蛾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苇。   ATS是一款后驱车谓蜡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝菇:50柔狈桔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骡,贯穿车体的俯冲式腰线辨、短前悬扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态途惭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上璃共,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备小沸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疽侗恕。而在规格方面标酚厦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憾,前胎尺寸为225/40 R18抗敌蠕,后胎尺寸则为255/35 R18毕两既,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致免悔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角边且郡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色城,至于设计师是否真有此意凌顿,倒还真无从揣测焊戒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槽葱,实际上潍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讽,由此带来了不错的视觉冲击感世补瘫,给后车以足够的心理压力版多妒,至少眼前的这个家伙一定不好对付绍篙栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型手坑,至于3.6L V6车型何时会引进讹埃掸,官方暂时还没有表态冠纶,而是否会有V系列性能车型的推出蛔睡簿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定识臣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脊牌,我的第一反应总归是奥迪A6L握、宝马5系以及奔驰E级这3款鳖。不可否认劲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型楷类泉,路上的能见度也说明了这点克。不过付殿韶,随着市场逐步的被细分暴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者落,除“老三样”以外品没兽,也还有其他选择贿,比如铜纯樊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逻答,这两款不错的“非主流”产品芯。   今天坎癌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前必芬扮,领略一下“非主流”中大型车的风采猫拼哨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澳晌皋,当然狗氢哪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卿。(注拳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”般普羡,雷克萨斯ES简称“ES”们。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前但,编辑先和大家解释一下“非主流”冈冲,这里并不带任何贬义哭。从销量看匈从杆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乖,宝马5系9000台以上缅粕鸥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现违弦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场礁葛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翠判蔚。   外观鲜:XTS尺寸明显更大体,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鬼全,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准景畴随,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钦镐。造型方正且棱角分明的车身造型寝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰权另,都很符合人们对“大气”这两个字的理解班拈。可以说它给你带来的面子效应阑钞穷,绝对超过它的价格骄簧,在半年长测期间茹阿,我在停车时经常会被问芯:这车得60-70万吧哨蓟?   相对于XTS外观的张扬梁镜、霸气槐垃肃,ES则可谓是低调徽客袖、内敛很多盟诺,整车的线条和比例都比较匀称尼顶恐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墒。   在车身尺寸方面衬丸,XTS的车长达到了5131mm虫沏虫,比ES的4900mm足足多出了231mm活秃怀,差距可不谐倥,但在轴距上抽速蹄,两者比较接近杉,XTS为2837mm肝,ES为2820mm坎呐,仅相差了17mm姑酬,至于最终的车内乘坐空间表现悲颅弧,它俩也是半斤八两廖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抱琉环,氙气大灯芜请祁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柔琳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仿拍,ES则仅有近光是氙灯痛,远光为卤素灯泡渭布活。其中勉随,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蜂成烁,显得比较个性蜂歉。而ES则还是灯组传统的横置式汤牢卫。   再来看看轮毂和轮胎尖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汗,ES为17英寸辅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伸,市场售价约1500元/条篓歪颈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刹蒜聚,市场售价在1000元左右/条钎烽辈。可以说清氨沛,在这方面两者的差异还是挺大的欢任。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跑编揽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择么。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄枥奶獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疯迷蔚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志好第浮,下面就让我们来看看他们各自的优点甜埠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸽舒,其他两款车均有上万元的优惠丁趁现,但相比比亚迪秦的国家补贴粪喝,这些优惠就算小巫见大巫了汾媳墩。目前在国内的某些地区陪随,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴欢帕,总补贴额度可达到7万乏陕宽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴库肚。   在外观方面雇标,这三款车均有各自的特点膜蕉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倍夕趴。而本田则是日式混动车的传统样式峨,看起来非常别致黎凤蒜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尸脾,非常有气势票丛。   这三款车中叭彼,比亚迪秦的动力参数最强傅祭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乾谭砂。不过要是论舒适和驾驶感受嫁蚂奉,锐志才是这三款车中最棒的苹播举。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雄,因此它的动力参数看起来没有太大优势牡扒煤。   三款车同为轿车公破,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篇,丰田锐志采用了后轮驱动酚谩熄。至于哪种驱动形式更好低,就要看个人喜好了宫飞。   本文导航粕惋:" "  简约内敛琉里、安全扎实莆蓝、品质优良伞疵疽,却叫好不叫座估,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象五情炉。然而对于一个企业瓦双,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品希据。为此茎鞭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毖节,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辛磷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腑豁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L米。 亮点配置汰抖躲:   City Safety城市安全系统桐行,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酮几,而在相对时速低于15公里/小时的情况下导窘颇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞航铰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统襄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逆,系统将马上发出警示并全力自动刹车烁陪谅,避免发生碰撞事故姜欠文。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)橡,可实现自动排队功能酒频梢,除了可设定巡航速度懦,还可设定五种不同时间间隔维磨。   加强型盲点信息系统BLIS回免,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碗。   倒车车侧警示系统CTA尉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆成拣埂,如有车辆接近肛拔,会发出警告音和BLIS警示灯寇税。   FAHB主动式远光灯路泪唐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冗雇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煎孺顿,防止对方车辆驾驶者造成炫目闺些。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坍浑核,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娩蒙。显然沃尔沃也意识到这一点刀,要想在销量上追赶""ABB""毫,国产是最为关键的一步朵吵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菩祁。S60L的到来肯定会对宝马3系铝爆、奔驰C级常、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战显清驾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手私范。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢较力常? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玻雄桶,我们今天对比的是2.0T智远版粗,售价为30.99万泪,而其对手同样是搭载2.0T发动机谰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乐黔达。 ● 外观对比   从外形来看苗吞,沃尔沃S60L给人感觉干练寡怠急、紧凑垫痹皆,X型前脸略显凶猛臂哎,富有冲击力傲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力维,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苍斧避。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利警爆,采用氙气大灯光源蛊胃糖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刻,只是少了前雾灯咸茶牛。相比之下揪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利外畦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合水,同时还配备前雾灯摊弓。只不过灯组并非自适应前大灯挽锤搅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劝挺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赦,确保驾驶安全撅僳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郸,轴距增加80mm达到2856mm徽领踌,而奥迪A4L轴距为2869mm脚焚材,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拟,不过高度和宽度有所不及掣达。两车空间表现如何靠,请看后文的实际体验懒切。   两车侧面造型也具有不同风格武侮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忿,而奥迪A4L侧面更加稳重绥确苦,看起来朴实大方爸扰。 在后视镜上硷甘,两车都集成了LED转向灯汲涛师,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剂,而沃尔沃S60L则没有骆。 在尾部间零,沃尔沃S60L造型略显生硬了淀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和门。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碾,同时加入镀铬包裹孰蹦,气势十足握杜,而奥迪A4L是单边双排设计海,无镀铬装饰布位。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苏杰盘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厢肪核,尺寸为225/55 R16轮胎介俗,相比之下尺寸显得有些小了邵,同时配备的是非全尺寸备胎祁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捐炼,只有修补工具有点不厚道鼎脱忍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撂澎涪?当时的网络上绝对是一片嘘声剖浑簿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拣汉,这似乎就可以理解为特立独行遍提?或者说创新酷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丰阶酸,通俗一点说就是壳谰粮:走自己的路遍相,让别人竞相模仿丛顾潜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片十磐,时间不长废,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尖蛇疮?当时我无法回答籍料,因为还没有对自由光进行全面的了解菜,经过一天的试驾体验之后棚,我认为这次Jeep自由光确实有点料秆填虹,甚至可以说气势汹汹捂兼藤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑啤,那么它到底有什么资本来搅局呢烘零奴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郸咆溃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵趣,在做颠覆传统这件事全,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚎龚人。就拿前脸来说瞪茸,好看不好看绝不是我个人说的算的拼掀,每个人眼里都有一个不同的看法疗础,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灵俏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痰斯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孝丹堕,Jeep其实并没有太大的优势覆,包括大家最看重的轴距表现山刚岸,在这个级别也算不上是太突出床认炕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昆洪疵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谦,让消费者也能愿意买单未就华。   车尾相较于前脸就显的很平淡了无,其尾灯设计和大切如出一辙屋,只是在造型上稍微做了一点改变琉臀储,以便能和后车窗衔接的更自然一些靡蹄茶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绩,这实在是太个性了微溅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面角,不是吗睬?   本文导航诞:" "  “便宜等滴橙、省油奇磺攘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炼。因此陛摔慈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祈推。   为了尽量给消费者们传递适用的信息同,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锰捐。二者不仅定位和排量相同靶惹,售价也都是6万元出头陪碗。那么谁的配置更丰富襄,性价比更高呢尸饭?接着往下看吧冲。   备注粹擞实: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娥粕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奋粗画、“天窗”和“后轮碟刹”酱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蘑,促进其他品牌产品的更新或者降价霜,以提升竞争能力崇哀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毁,但又觉得竞品车型优惠较多”戌。今天就随着我们来看看关桂吞,新威驰对比瑞纳擂寥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剐邻,此次我们将两款车型的顶配加之对比廊穿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杆垫颅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挂估环,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多判。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郊,以往圆润的风格被全面舍弃挽,车头变成了现在最流行的大嘴形象撼溃。虽然初看有些夸张居,但是符合小型车定位墓,更多时候它是年轻人的代步工具卧唬,所以造型必须年轻戌晌。大灯面积不但较老款车更大览蓝盛,眼神也更加犀利檬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荡客溅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囊咆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论到穆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样薪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异江我,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烽,诸如电动天窗肃乒秒、前雾灯与后视镜调节都在其中廓藐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恒,日常使用的便利度稍高一些居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苔许,轴距达到2550mm锻连。与老款车型相比加长且加宽岁恒份,这是为了适应造型变化的需要胖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琼苔珐。   新威驰车尾没有车头那么激进储,显得时尚而舒展嫡。整体线条看上去硬朗多了笔。在高低配版的车型之间贺,外观元素的差异并不明显灿还需,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隋,不过在潜在的功能上却有所不同孪,高配车型具有独立的外部后备箱开关撕冻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雹侧,在日常使用方面的便利度有所不足口筛。   瑞纳尾部的线条更是犀利晾,线条从车身一直延伸至后备箱百骑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致按,增加了不少的层次感和运动感梨梳。" "  旅行车在国内的发展进程芬糙类,现在似乎已经开始有所起色戏氢,但受到各方面的影响碗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僚拴改。记得应该是在去年鄙吮,各大主流网络媒体几乎在同一时段凡酸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章膛氓攘,虽然没能在实际层面上起什么作用豹魂匪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议看。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缮巷受,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段襄兰卤,但是大部分车型均已进口形式引入哥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眠错。宝马全新3系上市后榔堪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磺氯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赤。不管是厂商的试水工作币惠售,还是为了后期大力推广的前期准备搪逞捎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淀逞酸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丢,但官方却并不这样为其定义但放,所以除了V60之外缺剐目,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹋盒淬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淌帽陀,三款细分车型跨越了30-50万区间险躬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地水牛彪。   328i M运动型奸构,是3系旅行车中的顶配车型米,M套件必然是它表现非凡实力的根基罗然千。BMW的M系列产品盼虹括,是众所周知在外形设计上最夸张动感的申,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裁舅姥。在M套件衬托下的新3系旅行版疲,表现出的攻击力和威慑力很强吾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅非末泡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乌价莲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能台,也是几款进口旅行车中最为全面的瞧容盗,除了前部以外孩救,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晚,令驾驶者的便利性有很大提升忍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溜,造型圆润的尾部整体风格钨,让旅行车身份表现的恰大好处羔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勃版,但是尺寸不大叫,威慑力也没有想象中明显疾蹈棘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乳吨,极富肌肉感的线条元素侮亮厘,让它表现的干练紧凑兴送。   本文导航似:" "  曾几何时良挟横,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踏搞。物是人非慈溅炼,随着中级车市场竞争的不断加剧写部途,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顿盆舰。在上个月的广州车展上贺,全新天籁·公爵正式宣布上市蕉剂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鞍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析薯未,来做进一步的了解吧肠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观东陶: 稳重与运动汗枢,风格各异   车身尺寸方面尘凹泌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm井撑寿,车身宽度幢剩、高度与普通版天籁车型保持一致系监把,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大变霉芬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慰差谜,只不过在细节方面有所调整谋攫膜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秽,后保险杠排气管内嵌了犊棱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忻搅,俨然简多了几分气质的提升味竟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巴呕, 新君越的外观风格更趋年轻化布剿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开遁频,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扣,尾部设计与前脸造型和谐呼应暖裤,相比老款车型稳重端庄的设计风格匆笺,全新君越更容易让年轻的消费者接受弘京。 【君越 整体外观】   外部配置方面撼拷蠢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯供饰徘、大灯自动清洗等功能供,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到才山。通过下方的表格我们可以了解到径,同价位的两款车踞伦,君越在外部配置方面显然更为全面一些誓,LED日间行车灯鸥淌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棱鞘评,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撑: 日间行车灯温鸵: 随动转向大灯微浓架: 大灯清洗装置钙孪: 氙气大灯谭: 倒车视频影像盼钵帮: 大灯高度可调堤朔壁: 自动头灯熬屁妊: 泊车辅助色: 无钥匙进入系统布罗: 感应雨刷乔交: 电动后视镜稻弦: 后视镜电动折叠叫: 后视镜记忆立汾埃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咎,年级里有几位南方来的同学勒表,我到现在还记得冬天里他们看到大雪催,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚊。雪对于那时的他们酸喇帮,是上天赐予的礼物概。但是林胳,对很多北方人——比如我——来说咀南筹,雪却是避之不及的灾难拘,它让我们的出行变得困难重重弊妻记。不过这次却不一样搞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起食,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屏垦柒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侥赋匈,请允许我隆重介绍一下今天的主角年伙,我们的冰雪座驾恐,一款中大型SUV——福特探险者恃。探险者是福特的旗舰车型句,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鸽,共两种配置患提,售价48.98万淀开矩、53.98万粟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元午钦。我个人非常喜欢探险者的外型骑翁拇,它魁梧而正派纱,颇有美式SUV的霸气醒。牡丹江的冬天白雪皑皑珐培,探险者出现在这里十分应景私仆构,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脯翅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祥腐。这样的冰天雪地里撅沁糜,就算是带着手套在户外拍照奔村体,手指依然会被冻得失去知觉景袄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖段。探险者的方向盘加热速度很快苍仑建,开启后几秒钟就能感觉到热量默统味,太实用了堕输侍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妨赏母,匹配6速手自一体变速箱频疟脾。探险者在海外还有2.0T版本车型笛狡,不知为何暂未引入国内垢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倍核,并没想走量苟镰。   探险者为承载式车身结构帽献苟,搭载一套适时四驱系统扰梗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样婆黑淮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓟牌,后桥轮间为开放式差速器堕诡龄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助土构壁,以制动打滑车轮的形式实现黑郴蚊。这套系统的越野能力或许不是那么强大抠吐,它主要是为提升公路性能而存在的膏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仇瓷。这次我们挑战冰雪路面祈范,这套系统发挥了重要的作用显。另外不容忽视的泰,便是探险者的“神秘嘉宾”了某。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉梅艹谩!它是一款高性能冰雪轮胎呸桐,官方称它应用了发泡橡胶技术陵呵籍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狠,从而让胎面贴紧冰雪路面滥,提高抓地力手逛。当然虾,这款轮胎价值不菲括,以探险者高配车型的轮胎尺寸弟:255/50 R20为例绒订,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磺交,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谎镭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乱四,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浓恕虎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恋钦聚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吻土燃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骂瞥放:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扮猩墓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满壤秋,两车的轴距都超过了2700mm芍韦,使它们在同级别车型中的优势非常明显郡椿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雹谴堑,略显圆润的车身看起来动感十足喉保恍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赂佃,550引擎盖上V字型的线条动感十足搅缺蘑。C4L大灯的设计相对简单箍餐,全系采用了传统的卤素光源室,而且并没有采用透镜的设计泌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霸镐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伙,还有转弯辅助照明功能袭铜,保证了夜间的行车安全匡挺。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹦顿,值得称赞的是反,550竟然为雾灯也配备了透镜弯吩,这一点值得各大汽车厂商学习鼻负。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狙巴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钱辆昧,550上扬的腰线勾勒出时尚模蛋坤、动感的侧身线条嗓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间开吓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计硕,并搭配LED转向灯洛摊,视觉效果和安全性兼具充氯筷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悄草,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篡。   C4L具有无钥匙进入功能廊际颂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性峡蔑骚,550则采用了常规的一荼控解锁功能界盗寒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撂,C4L刀锋式的造型更加犀利丸架挫,550则更加尖锐撂。   两车的尾部造型比较统一剔良免,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果商歉设,圆润的造型颇显稳重斥慧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过就澄考,这样设计不仅美观间琼淮,而且可以增大后备箱的开口角度澄懦护。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绞时伞,视觉效果极佳绢。两车都采用了4点式倒车雷达鼎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戳,使泊车更加安全篱。C4L后尾箱并未设计开启按键察次,只能通过车内控制按键和一彻椋控钥匙开启妒芭窖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毋界碉,使用起来非常方便栏碳椭。   本文导航杆懊戮:"    紧凑级两厢车蹭哗宋,如果倒退10年前峦黎描,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域程坛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劳几,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浓反嵌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹显架,它于不久前推向市称铡,但其实它在国外早已上市长垫抢。雪佛兰在近期才引入脾匣,相信也有自己考虑败,好在这个时间也不算晚峡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择透刨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐河检,相对较低的入手价格兰劣袭、时尚的外观设计以及良好的运动性能莎,都让其成为该细分市场的热销车型滥泼。而在紧凑级车型中痢,三厢版在兼顾运动的同时师,实用性相对更高一些扰泊柒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付担克斯三厢版(以下简称缚崃菝常克斯)进行深度的比较田负,到底谁能从中脱颖而出岸,让我们拭目以待盖戳惮。    在刚刚结束的2013广州车展上该呢健,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窝川。此外盘石,副苛放牛克斯去年北京车展的正式上市污你秦,也让这场紧凑级大战更加精彩梁华未。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咸逗,作为其小弟的马自达3能否一样出色钩公款?富克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时退警,能否从容应对凯肆聘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奥兽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稿瓮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篮达。就在媒体日当天汾际,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后簧么,经过旁边人的介绍凤碾,惊叹一句凸袍仍:原来不是一个车胺档凇!可想而知热侗垢,这兄弟俩得有多像弄讲盆。    2012北京车展上市的感耄克斯相比前者诡嵌,已经在市场上打拼了一段时间体。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拘轮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碉,但是妇诜常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位榷徊,还是毋庸置疑的临杰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性畔宋哥,为了让评价更加客观氯,同时炮锨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朔,我采访了一下身边的同事和朋友隆涣。   同事A吭钉:男宦,30岁捷、已婚趟椒仑、儿子1岁多    我哪个也不要撑陵,原因只有一个沪社彼:都太小厩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赂殿,实用!当然这两个车白给肯定要潭杭。(也对撵矮,老婆孩子热炕头的人我筒,还谈什么运动屑魔负,能装下更多的人和东西煌刃鸿,才是硬道理)   同事B廷:男叼恳,老付盒郏克斯车主脓蛇,奔三的年龄币煎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆停克斯叉褐疮,理由是有优惠炉共婪、货源足怜酞、随时买陈忍罗,听着怎么跟买菜似的砷纳。   前女友翱:24岁福,高尔夫6车主峰,略带公主病    选马自达3甜茎级,原因是好看啦申,我再问还有吗貉释,答曰粗栖:好看盎堋!我继续问额,跟我急了皮希漏,提问结束垄腔。   现女友铣衫:25岁聚洛,对车没有丝毫兴趣势,仅对各类衣服燃信、包包逗癌、鞋等物品上心    我选马自达3吧乏菱默,原因是就看这个顺眼不炭,所以就选了怜。(明显敷衍了事)   女性朋友侈丢:24岁沧,某时尚杂志签约平模台,对车有些兴趣胸价,但只是停留在表面    我选马自达3拿,因为好看坚轻浓,身材我喜欢委渤,而且红色(主打色誊躺:魂动红)是我的style仓,所以我会选她的说辈藤江。(这种中英文混合体笛内,外加“什么什么的说”的语法真别扭娶,说她好几次浇,不见改)    采访结果显示凉法蔽,果然是萝卜青菜惭瞄挪、各有所爱澈夹攫,而且给出的理由也是五花八门虑,那么到底这两款车有哪些不同朴,在面对不同的消费群体时铝欣吻,它们的表现又回怎样妮纠葡,废话不多说捍娘,让我们往下看侍喂。" "  2013年8月乐,本田CR-V共销售了15393辆苯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梆寇戒,本田CR-V共销售了18989辆白耪线,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扰逆完,本田CR-V共销售了19510辆蜕梨蟹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骂,本田CR-V共销售了19288辆脓褐,全国SUV销售车型排名第二......事实上室,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓬,它的优异表现还远不止这些齿,截止2013年11月底笆定崔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663射,多次夺得国内合资SUV销量桂冠癸确。是什么让它成为了国内SUV的明星屎碾?又是什么让它如此大卖惶逗?   现款CR-V有2.0L庐氯飘、2.4L两种动力共7款车型唾瘫赊,售价19.38-26.28万元封啃巧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贡舵锚,售价22.98万元)晒危。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茫回茬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乓,纵观整个CR-V的家族史逆,前两代车型还有些“方盒子""造型眯菊吵,而从第三代开始堤搏鼻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战程朵,坚定不移的走着城市化SUV的路线盖氏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沉踌。   说到第四代CR-V的外形头,也就是现款车型啊顺标,它的外形并不是能让你一见倾心的主陶诗,CR-V上市之初梢,人们对于这样的设计褒贬不一裸,甚至有些“不得民心”撕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稼兰蚂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誊韧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逝猜。氙气大灯烫瘫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹈函汾。值得一提的是存,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溃腐,效果出彩撅。   车身长度比上代车型减少了25毫米介健,离地间隙下降了50毫米幻瞬,仅剩130毫米体下幌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歌疲灰,但却令离地间隙接近轿车霉沮锤,轴距则仍然保持在2620毫米材搅,整体效果比老款显得修长不少巷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因参霓,在实际驾驶过程中凌梁界,提供给你更加宽广的后方视野胃疆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恨。   现款CR-V提供17磕筹馈、18两种尺寸共3种轮毂式样监,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晌华,车尾向外凸出比较明显疾档哇,给人一种臃肿膨胀之感殿琅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溶解。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钝彼沁,给人一种臃肿膨胀之感草溃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膊吃休,为实用性又添一分缕恕骑,从之后的销量来说尝拜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受败蚀,保持着高歌猛进的态势媚熄问。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缉电,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力禽乱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙受雇、精心砰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm版羡鸡,排量仅有2.5L楼订,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场架。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS举蜕愤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力协。   第三代雷克萨斯IS死,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫂布,全车线条设计更显张力锌,饱满的肌肉感让人过目不忘匪擦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唾囊剑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版璃喷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厢蕾刨,丢失了一丝霸气透擒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沃苯,长宽高分别为径:4665mm糜首、1810mm砷寿、1430mm冒惺瞧。同时轴距也增加了70mm荡,达到了2800mm拴菜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叹山,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言膝郎,其前后配重分别为53佃:47竿骏酚。接近前后1誊:1的配重也体现了其运动本质忱。   IS车身侧面短小精湛钒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘎沧守,显露其灵动的车身姿态设头敬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙隧,依旧是纤细呛攘猎、锋利咳,绝不与传统设计相妥协科奖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹿让。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韭讨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冀斥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性救搐。   毫无疑问暴滤庐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力须钳。你可以觉得它设计非常超越池胳,也可以认为它很有美感沽歪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动合。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僧溪返,石油的消耗量日益增大桑浩惦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油形,排放着大量的尾气核脚掠,制造着日益严重的雾霾天气苹然。汽车尾气的污染烂莆,越来越成为大气污染的重要元凶躬。开发替代清洁能源柒,代替排放巨大的内燃机贩且激,越来越成为厄待解决的课题炯蹿。现在很多厂家都开发了混合动力车型戊,这项技术基本上成熟了奥敌补,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平深,也没有成熟的商业模式来进行推广介葱拢,即便很多条件还未具备锈,即便这样那样的客观限制酣啸窟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锻抛佩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脑袱,叫做启辰e30晨风氮屑,这款车还没有上市希茄,很多技术参数还没有公布诬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据久莎,介绍给大家孟胁。但即便如此规沛,这款车还是有据可查差递暑,开发平台来自日产聆风电动车淮,外观也和聆风十分相似佩缓拓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揩揪,2700mm的轴距和骐达相同犬坚拘,外观的样子也有几分相似驾承。但明显晨风的很多细节显得与众不同碱救,前脸没有进气格栅的设计苯惨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阔掣距。而据厂家人员介绍雌扰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溃论乱,而是单独开发衫。   尾灯使用了LED的发光元件郸,看起来更加醒目僚,垂直的长条状样子也很有个性嫌。但在车尾上氦角丛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膳,用以分担电池组的压力锤甩府,这在晨风上是没有的奉崩模。   本文导航蘑椭爬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疯掠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巴抡,照片上看它挺精神哨,设计有传承有创新为,硬件配置有增有减浩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巴叔柔,没能去测试现场参观参观某。   命运总能给人惊喜咐悲。上周五下班前醚斡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裤锚,领导突然走过来跟我说础辽额:“来了个顶配腹枚克斯飞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”多,周末的小幸福就这样碎了一地堕碌,我得跟两台机动车泡在一起胸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝松眠,坦白说现在我对它俩都“不来电”粳逢。这样也好脚,好歹保持个立场中立对吧擅架。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挎淌,比如为什么海外有独立后悬架瑰胶舜?国内全是非独立后悬架篓谐坊?其实道理不复杂创旁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响薯强,既然如此难,那就遵照做生意的基本法则来做歧膊,降低成本拉捅,攫取利润谭叭,无可厚非咖蹬坤。我相信如果改悬架车就没人买吴,那他们肯定不改疼普惩。   福特比较谨慎苇杏,善于跟消费者打成一片毖,挣钱不忘树口碑间呻,好口碑又促进高销量围,顺利打造良性循环圈罗浩。尽管它也有这样那样的问题泌浅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买臂炒,值得大众好好学学纹式帕。话说回来篓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路领。   现在摆在眼前的高尔夫7和该椋克斯激梅,是各自家里的明星产品场呻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捐邵污,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讲吻。把这两个重量级选手放一起侗倡,能擦出什么样的火花来柿净?肯定有人在期待一场压倒性的胜利效腾普,似乎这样能出一口恶气怕。不过我得劝各位一句沫奥女:百花齐放很重要钱,一枝独秀最糟糕惯。   ●外观   扯半天总算进入正题堪,这个阳光明媚的周末特眉事,没有雾霾的打扰半忻,我把两台车放在一起拍了套合影瓣。看看它们驳矛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苔郝蛋,一个是16.29万的顶配版两厢父嘶┢克斯项。要说家族式设计疚,大众当然领先其他厂家形,旗下几乎所有产品都穿着统一制服含票灯,福特的动作稍晚一些惊添,效果不赖臣飘侩。   所以当高尔夫7和杆蟹欤克斯站在一起的时候吉锣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营说。谁好看我不说魂混,大家都有自己的喜好判穿劳。两款车前大灯组内容丰富膳希,氙灯迁吉、日间行车灯恳、大灯清洗伎技、雾灯一个不少擞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伸,而附郏克斯的则要花6千块买选装包衅陛,朋友们细任缉,要享受还是得多消费啊雷式事。   车轮部分有看头梳贺染。赴叮克斯胎宽215mm痘酗雄,米其林博悦轮胎吐酚坟,轮毂造型带感辫时,给个好评荡停,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛔剑。高尔夫7胎宽205mm伞每华,似乎缺乏顶配车型应有的气势赁那,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涤煞敢。   车尾设计各有出彩的地方使慈戎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溃翔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纯防,LED尾灯是个加分项琳捆,溉夹疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叫。左边那台风格沉稳一些角,右边的青春气息扑面喷,你喜欢哪个括?" "  “牺牲一定的车身刚性皮绩摔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车董狙悲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赴壳电,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盆恃恒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狈横滩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朝可。就在上月典拿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本势辆草,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酥挖侍,至于奔驰C63 AMG闯,目前还缺少这一车型洞琉薪。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫌偿刺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配镭惰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾草秤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事火艾,毕竟除了性能之外乔赊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矩群菠。   延伸阅读 胳伞骋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芦敛,其中包含对车漆颜色撮虫、内饰颜色以及电子功能等自主选择书,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骇赌,所以在配置解读方面镶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吹彼,并将官方价格告知大家辩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敞,软顶敞篷采用电动开启哭瘟狗,时间上需要15秒即可心伤,而将再次闭合需要17秒钢募烧,其开闭结构为多连杆双片式能秦腥,这也大大缩短了开闭时间怒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雾汀爽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卵骆擅,为了不过分降低运动性退换醒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘿。排气方面也是RS5的一大特色频随替,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剖颇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个襄篇,而在Dynamic模式下会全部打开敛。   本文导航聘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卞涩,或许大家已经是心里多数庐碎是,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疙奔山,定位于新兴的小型SUV市场庞。众所周知鹊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棺及殿,长安铃木选择在这一细分市场发力返,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冯缅炕,通过对比分析缝醚呈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钱曙跨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冒坎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卫雹,搭载1.6L发动机倍安,匹配五速手动和CVT变速箱肋撕使,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喜堵驼、2.0L两个排量六款车型拿,同样匹配五速手动和CVT变速箱趟竣,售价区间12.88-21.88万元沃氨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观番捅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卸享,通过下表的数据显示得知摆普,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霖砍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黎钮,相比逍客倦、昂克拉等车型同样处于劣势赣感胯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枢捅碧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒋凹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因砍,还有与车身不同色的黑色包围猎、车顶行李架翠稗碗,短小结实的车尾躲莎茄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果被矾。车身颜色选择上派韦锈,S.CROSS锋驭提供了极光绿栏含嚏、皓月白涵、星辰银撇承台、丹霞红迹尼、银河蓝和晶岩灰六种颜色藕径。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尽勺膜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牢,雾灯鞋烘、下保险杠也经过了重新设计推弓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格好。车身颜色选择上瑰枯颓,劲炫ASX提供了珍珠黑竿习、极地白版惶、翠鸟蓝哥殴革、酷银另、钛灰五种颜色汀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗡腹拼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茂,前后雾灯捌辞趣,并配备大灯清洗功能艘娠断,外后视镜集成LED转向灯;同样贡味,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捌靠谩,带水平调节和自动清洗功能动恋,其外后视镜没有集成转向灯藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂括团千。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂码,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邻慌痞,二者均为铝合金材质蝗圈拍。所有车型均配备优科豪马轮胎居蔡需。值得一提的是娇撬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎备马,这在同级别中比较少见肠极队。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型千谴,根据车型的不同尺寸有所区别酸艰,低配庙夺:215/65 R16圭脐,高配钩梁杰:215/60 R17狸,轮胎同样使用的是优科豪马扳羌幸,同样配备全尺寸备胎宠邻,两车在这方面都表现得很厚道亢抚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廓茸俯,第七代车型摩徊桥。其指导价12.19-14.49万摆霸啊,这是配备1.6L引擎的价位市防。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侥,账面要准备好14.09-18.29万吃告。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醒,当然拣迸绍,身为第七代的它其餐,在冲击属于自己的又一串“第一”硅诗。但我们相信十弊温,短板才真正决定高度讽凤。   全新高尔夫的德国总设计师说裸,它的设计主导思想为“简单既经典”魔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分何俱茎:中网与大灯的相对位置伐糠纽、拓宽出车身有力的轮拱茨寒诽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了补虱,这台在中国拥有极高人气的两厢车搬,一露面狡赊,就好评如潮沤草怠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解教糙缝,但还是要将6/7重提先闭,除了外观上的差异坛码筛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诵,比第六代车型要长56mm割。而整体车身比例上凉傻嘘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然如,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm成,轴距增加59mm令架莎,从而提升至2637mm受。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堑猜妇,但新样式的内部构造也足够炫簿蚕锚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袍淡桶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岗。高隔音性的特殊树脂层吃,形成3层薄膜结构哪式蔬。它拥有很强的抵制振动物理性能如。   直接跳过撩人性感的腰线咐乒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褥擦。相比海外的双L型栋漏,或许辨识度更强一些磷具。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绒毒,但高7的不一样糕。细心的你会发现钞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欺,才会主动启动独刀,并且拥有厂商宣称的132°广角捌漓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卢,天平再次偏向了驾驶者一侧立灌坝。整体内饰上豪写,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是部剂:放弃中庸的设计理念同,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虏松。不规则的T型区露、活泼的金属线条点缀萝据点,让全新高尔夫大变身缎浆屡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庆,它能够让你感觉非常新鲜尖。   坐进高7内拣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗女,比普通天窗大了30%锰会。而外掀的开启方式有点奇怪担粉发,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锭,同时还为内部提供更多头部空间桑。   大众车型的人机工程向来让人放心皖弓汤,这个角度的方向盘邻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晨恨仇,或许来个拨片更有型吧操。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞠。   本文导航痉:" "  在国内的SUV市称住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掂绒答,正因如此土限,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市思捅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跋。   说到大空间款附犀、七座设计挨矾乐、配置丰富的SUV盗勒飘,北京现代全新胜达是其中的表表者何,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悄挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碍裤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昏,下面我们将对这两款车型进行对比分析谅晴侯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疏惯退,设计上中规中矩杜舒,采用了哈弗新的家族式设计元素麻充,这一风格将在整个哈弗系列上普及士黎菜,代表性的设计元素有甫庭嗅:大尺寸U型前格栅井布挽,粗壮的镀铬横条格栅火逼,时下流行的“X”型前脸巍径伪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秆肛恍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瀑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桐沮奋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气访,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掀需淡,再辅以造型锋利的大灯灯组矫蜕,极富视觉冲击力范。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颁涎,现代品牌的确更加具有超前思维意识脯。" "  如果提起讴歌品牌廉,大家一定会想到MDX这款车陋申氢,究其原因方十,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型处式。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伞店,拥有讴歌最顶端的先进技术舞。在2013年朵骆飘,讴歌上市发布的新车相比以往爆醒按,算是非常密集的磨蹈茸。即将岁末劳驾,讴歌的新款MDX也开始上市销售肋成孰。作为新款巨歪庙,MDX的售价降低了舶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注某锭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹭忿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弗届淡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮填京。使弯道驾驶更加轻松茶四坎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上司,增加了AHA敏捷操控辅助系统 死荷,在车辆制动时喂嫉贸,通过制动延长扭矩矢量分配樊匣跨,提升转向的循迹性 辫,这在之前的讴歌车型上是没有的矢佰,包括RLX谰衬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓢俯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惦徊。但我们看到姬,在讴歌品牌乃至本田车型上日驴,自然吸气发动机依旧占据主流居。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妹,在新款MDX上使用的3.5L发动机劣,带有VCM可变缸技术话毫,在不同的动力需求下谦浅,发动机自动切换工作缸数拷,用来节省燃料徒篮陆,提高燃油经济性孺词。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毙,使用了全LED大灯彤绢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法午,不止在新款MDX上出现橇,旗舰轿车RLX上同样具备庙揪。但和MDX相比农,RLX的前大灯内部结构稍有不同诵赐。而MDX的这种全LED大灯肌超滦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平水孪侍,但据了解讴歌正在向这个方向研发憾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糯骑读,其中大致包括救援论掂、定位盾拣份、导航检索等常用功能阔。但值得一提的是翔盒季,讴歌的这套系统在整车质保期内魂每创,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诬渭蔑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置口涪玻,通过车头狸、车侧花僚箱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潜。对于前方障碍颠遂、侧方停车斥袖斗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仓钠赂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助默。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面办驶,MDX采用了59%的高强度材料绒烘,热冲成型一体式门环等途径届册危,在全新平台上使用了更多的轻量化材料息。   本文导航起搜:" "  在新一代天籁发布之后嗣谩呐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛔虾。二三十年前村,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吓什垛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蝎说。而谈起这两款车澄奇,目前多数人对它们的理解是鞠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长申辑努,配置增高卞溉敝,便成了公爵和君越泪昂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奇唱勿、动力和配置等等始色,却有着极具诱惑力的价格沃乔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铰腹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辆苛汐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腻咀繁。可它们究竟有没有这样的实力裂拿?两者比拼扛,谁又能更胜一筹零?本文即将为您揭晓肮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型编弧,售价区间为23.59-36.99万元库莱擦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版势阂霞,两车售价分别为29.98万和29.99万辉摆摔,价格非常接近毕湃,比较有对比价值棠得伎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皮,主要是雾灯咸竟、轮圈等几处细节可以加以区分离皆,尤其是中网变得更精致狠沸储,车头更显大气掳。但也就是这些细节的变化竿保,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钙锰某,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虽。   大灯方面髓覆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屋烘捻,不同之处在于谜杉步,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挛慌。   车身尺寸方面吃垢联,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镰腑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孩亭,君越的长度同样超过了5000mm洞溯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藩细。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拉厢罗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过康,并没有追求锐利酮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捣摆,腰线设计是其外观中的一大亮点弄咎味,并非大多车型采用的一条笔直线条床,而是在B柱之后便缓缓下沉毛,在后排车门上形成一条折线疙夕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堕理,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欢辨脾。   尾部来看宦嫡,公爵与标准版天籁造型基本一致傅,尾灯造型也还是一如既往地犀利腿孙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芒,为整个尾部增加不少活力犊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合案,使其整体感更强课浆交。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酷楔鲸,轮胎方面问话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耪都,更为霸气版哦色。   ● 外观小结槽搬: 两车均采用年轻化设计扰,稳重气派;车长均超过5米夸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陇啥,君越表现更为抢眼倍蛊。另外挖丘季,从个人角度来看点细,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计龚,相比之下它的造型更加简洁号、规整冉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臣良,足以呼唤出你全部驾驶激情箱伦啤。你可以视它为野兽绰韩诽,但我更愿意称它为内敛狂徒司适碱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎殴葛箔。它是驾驶利器苫噬,也是很多人心中的梦想之车可闭丹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蝎。   既然说道奔驰AMG嘎卿到,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凡悔茅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涤,都代表了其品牌车辆高性能版扫片。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款暖夕,这些车在发动机配置调教境庙澄,底盘调教居克,外形和内部设计上都远远超越原厂车诚蒋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弧岭财,它的长宽高分别为4707mm圃填、1795mm和1391mm毯遂缅,轴距为2765mm突肥挎。参见下表可以直观的发现络拴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的填,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辛骑坟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倍捎。但细看之下沁,还是能明显看出差别竣淮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降博疗骸,流畅迷人更具轿跑风范挨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娶溪须。   除此以外芯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次武悉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭到。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浦羡顾,前轮尺寸为235/40 R18撩伐,后轮尺寸为255/35 R18邢寞夕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竿,以获得更快的加速度购。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帅娜勾。   车尾是C63最为霸气的地方赎粪菇,四出排气管宣誓着其运动特性惧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庭马。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赌,从而提高车辆的稳定性虏皖坡。" "  11月12日矫华稿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俱想。无论在平台还是动力上骇舍顺,这款车都与标轴3系基本相同齐临。动力上篮掣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蜡搁兰,依然分成风尚拟、豪华和运动3个不同设计套装陪铣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焚。无论怎么看违,4系都很像一款双门版的3系蜕渺玲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢式柒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扳拴菱。   虽然名字是4系嵌廖回,但如果只看前脸烂斥玫,恐怕一眼很难分3/4系疏布。不过仔细观察细节的话胸仆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匆摔拾。比如更大的开眼角设计税为,更修长的双肾格栅伯,还有明显不同的下进气口设计风格济。当然酷,了解宝马车型的消费者都知道沮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帝。此外瞄,前脸还针对空气动力学进行了优化哇。 【左磋:豪华设计套装(选配)/右秀:风尚设计套装】   侧面造型上广,4系明显比3系舒畅很多部盎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掸踌伙,更修长的车门对此也贡献颇多帘。不过轮胎规格和3系完全相同笔巍番,似乎很难体现出这款车有多么运动梆宋。另外宋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挖,和前脸的进气口配合晚梯备,共同为刹车系统散热俩哗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酒卧,不仅装饰性强设譬薯,看上去也更凶狠响。   尾部设计上扮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阑。猛地一看依然很3系驾,但饱满的线条体现了4系的不同椭急漓。尾部虽然整体很“壮观”瑞郸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恳,别有一番风味玫澳。另外啼,根据套装不同困,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辱翱卿,实拍的运动设计套装为两侧双出酗拈却,个人认为设计还可以更精致一些衡簿。   车辆提供汗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龟:北京市海淀区闵庄路19号   电话黑:(010) 5872 8888   本文导航哺祈掏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道加,自日产逍客2007年在英国上市以来人,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侈穿。各汽车生产商自然毫不示弱食污掂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屯狮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罕挺剔,公司就对其外观和动力均作出了革新尚隧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狄藤情,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒲限价。这款车售价要高于ix35斗,标配版的售价与高配版的ix35相当斧扭懒。较高的售价并不会对消费者影响太大屯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扫。 ? 现代ix35   除此之外透,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狗。完美的驾驶体验诽把箱,充足的动力表现避,日常的实用性以及低廉的养车成本阮寝腻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战上攻舞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面教。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邻彤。CR-V的后备箱打开的角度要更大吞,后车门打开的位置更高成僚,加上方便的一键式折叠后排座椅磊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锑桂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的下懒。ix35的后备箱地板离地面更近撩古,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呕菇说。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5你官,他们要对此多付1,700英镑两距。其余两款车的四驱版侈碗俯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拦程。   从标配版本来对比三款车免脓醇,ix35要优于其他两款曹菠。SE版就提供了后排加热座椅镰碧,方便商务人士乘用淑位。高配中更是有导航年抨,蓝牙舒妒乔,真皮座椅宋氓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爬封。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轮渴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磁奶攻。   综上所述绣菊梨,我们推选出这三款车的排名分别是粉绒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的橡匪届,但是它的驾驶乐趣却是最大的酣欧崔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码憾剧瘦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杏韭瞄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垮地顷。低的污染物排放竟吃,强劲的动力表现肠,新引擎的装配让该车重获新生迪刃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漓姆舱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唬绿。不光是低廉的售价旱踢堕,标配版的实用和保修期的延长氮栏猴,让该车十分吸引人奋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间举俗雇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茸惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸媳,严禁转载台,违者将被追究法律责任喝。责任编辑坦陕扒:李敏" "  在国内筛,提及福特这个品牌芭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴克斯和嘉年华弦落,但福特的精髓决不仅限于此靡牛。在美国密,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军套囤型。近些年来午,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围无粒,先后投下了旗下多款SUV车型眷徘贤,其中包括翼博测、翼虎策饱疯、锐界以及今天的主角探险者罗。作为美国销量连续15年冠军的探险者阂,它在中国的土地上能否再续佳绩糙?带着这个问题祭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沽奈汝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰盘,也是其第五代车型粒。在今天看来辈,福特探险者圆润饱满龄墩崎,又不乏美国车标志性的肌肉线条何亢剐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求环。但早在1990年垢闯位,第一代探险者刚推出的时候狙谴绒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惮。   随着时间的推移淮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变白强步,与其说是改变藉深,倒不如说是更加顺应潮流蝎。早先的皮卡底盘不见了踪迹谴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痹密付。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)士绥。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣偈场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甘堂?结合同价位车型做个比较不难发现很诽弧,探险者论尺寸绝对傲视同级七。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惮,“尺寸”无疑是其最大卖点斜谓袭。它的车身长偏僳错、宽邻、高分别为5006mm绍费鬼、2005mm和1743mm崩馆,轴距为2860mm奴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慈溯,即便是与奥迪Q7的对比中禄,探险者在某些环节也不占下风唾婚祷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讳,探险者的最小离地距离为193mm全班,接近角和离去角也并不大护绕,仅有21.7°和21.4°谅忱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顿。" "  引言背: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惺,其采用了全新MQB(横置目嗍冢块化)平台生产搭,不仅在外观当、内饰方面有着明显的变化卞扯,更低的生产成本枯拧、更轻的车身也使其有着较大的优势坪俄如。此外傻娄同,作为其老对手的福特赴冢克斯当然也有着较强的实力谎览,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评山屠。今天蔬辖,我们就来为大家对比一下捅熊呵,看看这两款车型谁的实力会更强测。 外观恐港:低调内敛大众风对比时尚张扬竿戆陈剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感碳姆,但在设计风格上却有着截然不同的一面愧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雄。而杆猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剖。   车身尺寸方面炉陷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进上习,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帝扦,轴距也增加了59mm拌汀湍,整体看上去更长更宽更矮匈罐腑。但其主要竞争对手竿遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势扯闻淮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅跨辑、强壮敌、凶猛散,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苟迪欺。试驾被安排在了蒙特卡洛檬撼,我们被热烈的目光追随了一道苟秤,同样胜丝籍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路康笨督。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叙衬,它的对手就已经锁定了沽报炽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涎苗嘉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琴蜜黑,他们选车就两点渴,第一样子帅滥宽驹,第二性能足够强大甜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迁任。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车灯惠懒。恰恰如此深,它看起来很漂亮劝合妒,尤其是车身各个部位的比例与线条茅,挑逗着所有人的视觉神经柏岁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凳昂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犀赁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实草,而且更杀气感更强侥。怠速时慢慢靠近吨,它的躯体在微微颤抖咸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤那惨敝。   细节方面奥迪从不偷懒接茹串,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咯罐恰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陌捷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞受。在我看来矫懦,这样的视觉效果已经足够征服所有人监,如果你觉得不够醒目倡枢,还可以选择将卡钳漆成红色马金。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慨避纬,120km/h时自动升起簿吩,此时的样子最为动人结无田,速度降低至80km/h后便会自动收回时。   进入驾驶室并不费力厕醋,内饰与A7或者S7基本格调一致性蹬虹,简洁朴实痉稠,中控台区域保持原有基调窃肩朔,有人说它沉稳筛波泉,另一些人说运动懊删,在我看来这就是奥迪的风格思风蚂,可以满足很多人的口味胆细,一切气氛都显得那么熟悉八姬。   车内有两处亮点让我记忆犹新那剿绕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踩,坐上去的感觉也足够舒服摧。不足之处在于它的调节方式太过简单疥沥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绒邻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘随娠嗣,手感与大小都很出众时搽蕊,令人爱不释手矮锑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进释惧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镁翘驹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方起颧,善于抓住驾驶者的心输介咐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分途岸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梦少,两厢版掀背车开始越发备受关注矗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒙惩偷,强劲的运动性能也是非常重要的指标聊盗褪。就在本月初钾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求八,除了朗行运动版之外聚烘寇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亮。接下来蹭钠复,我们将两车放到一起玫,来看看其空间和性能环节的表现如何慧低扳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寡薄回,如今的情况则正好相反屁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袱宫驶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舰黄竞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元就绥饲,两车的售价还是非常值得人期待汗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渺寂操,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了穿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拓牧,前脸没有任何改变蕾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素断辆,但给人的印象要更加动感频辅癌。   车身尺寸方面绅落乔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拿勒办,各项数据都要比朗行运动版更大一些泊农,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稍武。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适募戏,比较适合家庭日常使用罢鳞畴。轮毂造型与三厢版没有区别柯。在发布会上澄驴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雹,相比科鲁兹掀背车不够运动牵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翻湘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冀,线条更加自然先斑檀、流畅奖。两车的车身腰线笔直且显眼卢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉握词首。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捐策,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿薯盆红,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鞭。同时喜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喝坑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尝,点亮后的视觉效果非常不错罗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰廖怯膝。整体风格也是保留了三厢版的造型味。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楔难吩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掇览宫。2008年猎群铰,丰田Yaris进入中国市郴帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相榔法加,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坝烙激,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒲犀抖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铆逛熊,想必原因大家都很清楚掂贝,致炫在各个方面都已下足功夫邦想,为的就是再续辉煌耽。   致炫外观灵动时尚吮,带着一些年轻的运动气息姥诚卧,车长为4115mm疆吹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒,比老款低50mm;轴距为2550mm凹鄙,比老款长90mm埃孝苫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了空。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讥酞效,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汕佳,这样的设计更有利于致炫的散热挠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赂蔫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袍。   " "  在这一两年中嚏班涟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”申,究其原因胳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兑。另一方面哇腐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扣罢航。代表着大众在中低端产品中的最高水平睦疵。如今鹿锯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拢借迁。带来的改变很多坏,由MQB平台带来的更多越级配置钨,外观内饰的革新农先颇,动力总成的变化踩配衡,当然还有后悬架的改变掳。能否继续神车称号卡推,笔者觉得佳,可能性极大坛。   ●从固定平台向牧遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋块化平台的车型柏适,之后斯僚猴,从这个平台开始础,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缆。但从高尔夫7开始勿,这种概念将发生改变氦。MQB牟壮辏块化平台生产蓟琅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纹筹范,后面我们会详细说到炽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卢菇,必然是一台有传承有积淀的车型拈滦纠。经过几十年的发展和变革菇狄,没有被历史淘汰饯徒,却总能获得新生和换代遂甲。我想符合这种条件的车型真的不多募。甲壳虫也好靖活浓,卡罗拉也好马钎畏,都算在其中卯士簇。高尔夫更是其中不可或缺的一款刷锚恒,从第一代发展到第七代柔,我们发现觅,很多经典的设计元素没有消失玫,而是作为经典传承下来箩揭,但技术却在与时俱进的发展碉魔穿。直至现在商轮,高尔夫7的出现蜜低,能够看到曾经的影子雄厢轨,也能够看到未来的趋势默房玛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刻裂攘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苛领,今天在紧凑型车上也上演谈臂,只能说明峨尽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陇腊泡,也从侧面看出梁,这一级别的竞争是多么激烈遁抬,高尔夫7的轴距加长了59mm采虹肋,反应在车身上讲,加长了56mm嘶谅妒。这让我们看到蹿饥剃,高尔夫7并不是一味的加长蒲,更兼顾着车身的整体设计试,以及操控能力的全局设计葱旅船。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氨骡,争议很大型突伐,但貌似并没有像新速腾上市时那样泵烤寺,引起大家的太多反感挺涟钵。或许一汽大众的这场策略大变叹,已经让消费者黯然神伤了鹤。大家也都知道号陀,这是没办法改变的事乘,想要四轮独立悬架淮,会有性能版车型作为选择加,要是纯家用沮龄膝,就只能接受这个现实雇伺券。   本文导航此:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纪恨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佰米,这仿佛已经成为了一种定律破。话说回来秽县,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菩乔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坪吾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犬泼频、做工堑冷亥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碘弦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屁迸姆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鳞翱貌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湘骂刹,为更直观的进行两车的对比分析莎达鳖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埃农,需预定等车时间较长擞俄粪,主推1.5T车型)作为参考对象懒频习。备注梳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高究力挞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看踩,瑞虎5和哈弗H6各有所长放,瑞虎5车身更宽隶啡、更高潜撮,而哈弗H6车身长度热、轴距更长钎摹辖。另外这两款车的外观设计原创度较高蔼癸膘,没有明显的抄袭痕迹绅傅耿,且能够符合大部分人的审美观厩,足以体现出设计团队的用心程度撼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点防,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贝葛,意在塑造最新的家族风格椽日,整体呈现出大气瞥棺、时尚的感觉勤孤偷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煽峦娩,包括徽墨黑缸坏、烈焰红护、赤金棕染纲、暗夜灰儒酒、皓月白和丝缎银乓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气端,其更侧重于简约贩典、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桨睛窖。车身颜色方面垂突,哈弗H6提供有经典黑奖、雅致银携、简约白柿归确、中国红犬、风尚蓝播撇群、摩登灰兴、醇魅红垒瓮、睿智棕共8种车身颜色典培揭。   前脸部分兔老,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果传夏。瑞虎5前脸层次感较强握胺,大灯巧妙地与中网衔接弧,而下进气口被分为了两部分薪疆涣,下部与底部合适护板相连接澳翱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巍,没有太多浮夸的设计巨坡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识田吭庆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堂,但绝对属于耐看型宝猾,整体间流露着SUV标准的稳重气息椭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爆垃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长士,车身侧面给人以更修长的感觉烷。另外嫂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诞毫壳,车顶均配有行李架苛壳全。   同样的桃湾辆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面七汕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娇揽,厚重的保险杠更具力量感含。   灯光配置上监案处,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梗,内部灯组布置较为新颖烽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幸,常见的柳叶状大灯造型尖,常规的灯组布局罐闻,带有透镜的卤素光源大灯凶谋,提供水平调节功能誊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饯,看上去更为醒目和美观半歇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源工,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腑汤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇模吾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酒,同时越久的期待会带来一个重大问题短达,那就是新产品如果不能做到完美疥冈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时复辽视,两条定论由中国媒体陆续传开碌嘎惯,首先它的相貌不错通,其次来到中国的时间也不会太长了墩拇茎。一个月前层鄙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尝,为何这么说缸戎湃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砰,通过细节上的修改巾稍,使雅阁更贴地气华鞭。   设计师在中国进行了大量调研工作浪,最终他们得知了国人的喜好士蛇簇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酮磊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脾汾肮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拈常鞭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钠腿绢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喇秋间,在如今大行其道的“加长风”面前潦镐烙,本田倒是走了一回不寻常路贸,这也是让很多人吃惊的一件事蒙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响判卡廖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浚,究其原因我想和C柱造型理倾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皮瘁卉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钙醛,先是放弃了老款斧头型的轮廓揭形,其次将双出分置排气融入到了包围中工乌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锑表、动感靠拢阀。   本文导航帆寒价:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拉冉谓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秃驾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衔晌冈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩里嘉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酿尘醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灿镰菊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祁号叉。相比之下东驰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肩翁褥。总之这个价位的车型赎锹呢,只要设计不太出圈消费者都能接受权锯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镣顾,即便轴距也仅有20mm的差距扑,如果无聊到一定要分出个胜负的话咯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势微,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上经。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欣,在这方面长安CS75表现得尤为突出韭退镣。顶部的灯眉淑炉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抢,虽说还是带着几分模仿的味道纲佛房,但却并不令人厌恶嗣箩迸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型公,不过它的优势在于自动大灯功能换睬,这是我们在CS75上未曾找到的配置酬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化督,都是标准的SUV设计溅椒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窘汾,不过值得注意的是炽谐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盒瓣,上下车时可以避免蹭脏裤子都购,这一点要比哈弗H6显得人性化陶棱舶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎别抛霖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17板韶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烩半,那也将成为它的一个优势糜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尼漂叭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硕。两种风格说不上谁好谁坏侨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠、更时尚的选择淮冲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶宛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆蔡并,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伸涂沏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苍裳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疯烙令。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秦褐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倍共,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七瞥。相比之下彪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉那量龋。总之这个价位的车型许,只要设计不太出圈消费者都能接受捕磋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耍设,即便轴距也仅有20mm的差距壁贩朵,如果无聊到一定要分出个胜负的话吉燎忌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囱香,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钵惟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惹,在这方面长安CS75表现得尤为突出墩陵届。顶部的灯眉譬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型列,虽说还是带着几分模仿的味道警,但却并不令人厌恶疮领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吝,不过它的优势在于自动大灯功能单累,这是我们在CS75上未曾找到的配置丹诡扳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忻提,都是标准的SUV设计互浑勒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似核,不过值得注意的是革蚀叛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘦泊,上下车时可以避免蹭脏裤子残,这一点要比哈弗H6显得人性化啼菜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17榷窝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等规澈趣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话默鹃,那也将成为它的一个优势文犬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平群殴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粮。两种风格说不上谁好谁坏钵霸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斗上、更时尚的选择飘版。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睡诞鲍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俯腔楔,埃隆·马斯克就是一个奇人碎胳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克噶?下文简称“埃隆”)陀。远隔重洋来到时差16小时的加州嘉粮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辖肺窃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S献败,一款名不见经传欣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矾。在短短的5天内敝传铅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隧。 ●曾经的TESLA美天:短暂辉煌的Roadster   2003年圃瘦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铣坝骨,并亲自担任总设计师的时候嗓菱,他为公司取名“TESLA”呜南。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家臼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姐遁痪。而在十年前揉替,绝大多数人也认为埃隆真的疯了黄救,因为在此之前沤部,没有任何纯电动汽车成功过抨。   不过很快卜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喇、续航里程短的传统印象郝剩架。只是括促,那时的Roadster真的很糙冒超,很贵构蜜,很没吸引力醚翁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者董。   于是男翔泼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窘鹊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市葱菜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏钥,已濒临破产……”挨荒扭。   不过壤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抡梦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在察,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衫钎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国估断洁。仅从2012年6月车辆发售故,到2012年9月这短短一个季度内劫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矾孤赂,并且公司还获得了美国政府的政策支持愁溯。   ● 简约外形流畅饱满峦瞄耿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镀?一个能够打动人心的外观设计金改遣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维采,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蟹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廊舱蚕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者情辰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院夏,是一位年轻的美国本土设计师缕阿逝,曾经在大众汽车担任过助理设计师阮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计其。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伤棚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煞赔贰,马自达旗下的Furai肮辉射、Ryuga特盯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巍怪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淮俗壬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搁。初次见到TESLAMODEL S的时候怒溪块,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乱跺僧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此书鞘,难道这两款车之间也曾有交集毯?   多方查阅资料后才明白奥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的首,不过后来TESLA对其提起了诉讼乾嗓场,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作将抄勺,还盗取了其电动车制造技术蹄猾。于是紧接着抹东饶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品割怖,并最终完成了MODEL S的设计工作怪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)察雇赔,轴距则为2959mm蛇潜糜。仅从数据来看纪司,MODEL S已经算得上中大型车的级别谁,差不多和奥迪A6L亲碌脸、宝马5系Li等近似茶,只是车身更宽大也更低矮一些谋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埔。   整个MODEL S的车身上换雀晚,相比许多人和我一样瞬筒来,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计将,椭圆形前格栅造型太另类了碘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴测栏,但是这也成为了MODEL S的标志救翔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戏舵污,所谓的家族式前脸垃悔。   你或许会认为没有前置发动机的存在窝,和绝大多数的电动车一样青校冒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雷,那就大错特错了外漏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铆犀鼻,动力系统和电池组慧壤千,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔬需贫,就和传统的内燃机汽车一样册从,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雇。   细长条的大灯造型很酷唾,氙气大灯镭赏旅、LED日间行车灯都是标配布忍,和其他车型类似非悄艇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棵匪、LED雾灯以及示宽灯稻苇。只是在功能性上MODEL S实在很单调募健附,同价位产品上应有的大灯清洗降潞榔、自适应功能等一概奉欠亲鞘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氯,4年的时间船鼻,经过诸多顶尖设计师的打造巢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娄僻,再到上海车展的国内亮相彭级脖,今年广州车展终于正式上市古廷其,观致3可谓是吊足了车主们的胃口察。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休避娥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咐南,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羞秒,这是中国自主品牌获得的第一个五星乘纬丹。观致3四项总分达到了惊人的340分苯橇,这在整个2013年度排到了第一位较蓬欺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫁搬熟,接下来为大家解开谜团骂父涝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炼炊,观致3的外观线条十分简洁穷,但又不失从容优雅莫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乔,毕竟它的设计总监曾是大众高管举,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舜。   前脸看上去相当的饱满圆润行鞠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅焕芯曹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成插七,而“Q”也是观致汽车的首个字母洽膘骨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玻拦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计魂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帅贡,这话虽然有点绝对壬睡,但却不无道理唐券称,在说服消费者购买自己车型的时候反桶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔫灭涵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贸缄帝,随着时间的推移曹切豢,两各品牌已经深入人心类榔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台供钩,相近的售价边守、同级别的定位伞伐,看看哪款表现更有诚意剩跺拾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台情奋赔,造型圆润符合多数人的审美态糠盟,第一眼算得上成功窗丰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喷,细节处理更为立体很显档次陆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错措玩。爱丽舍原创度极高屡彩,很难找到其他车的影子番。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婪输顶,只不过虽然车身进行了拉长径苫,但看上去依然是一副小型车的架势狗挎,气势上略输给爱丽舍透。外观设计确实见仁见智穷磺,有人喜欢圆润稳重蜗,有人喜欢直线条的简洁利落古,嗯好吧箩射穷,各花入各眼结具稗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲸,新桑塔纳除了车身稍长之外跑撕,轴距赡势、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翱。但整体上两者都属于造型协调的类型擒螺埔。   内饰部分裴掂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色护霖孰。配置细节设计脸突蚊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颁倡,比如位于方向盘后边的多功能按键讳驹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匈,则显得没有可挑剔的地方恼,只是限于成本距儒,用料表现一般茄差堑。" "  谁都没有料到短短几年泞葡膳,SUV会如此火爆拳铃篓,从动辄百万到数十万的城市SUV哨配规,都曾经上演过排队提车的场景惧孟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样空似。汽车厂商也是尽力满足用户的需要躬闷嗓,不同细分市场剑途薄、不同类型SUV纷纷推向国内市趁冀堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盎,推出了其首款SUV--标致3008快陡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨窍ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掸苛。而东风标致国产后价格有很大降幅萄,15.98-21.67万的售价也与途观辜券、CR-V率、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澳歼辈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皑萍词。下面一起去看看吧呐擅扁。 ● 外观解析   除了高售价外嫩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逆澳浩。太过个性蔷,同时又不够精致戒估酬。而相比之下鹊闺,国产版标致3008要好很多论,现代感更加强烈跨违废。前脸采用了小一号的大嘴典,并且添加了镀铬饰条显示很精致庐僧,也符合国人的审美窝那。   前大灯虽然不是氙气大灯酿,但是加入了透镜考廷型,整体观感不差筒菱孤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拌。另外呕阀票,雾灯处还添加镀铬饰条装饰库,增加了前脸时尚感笨搞埂。   从车身侧面来看据浅,标致3008加入了车顶行李架锹盯秆,虽然并不是经常用到的配置死棘杀,但是对整体造型的营造作用不小豆焊。另外懊,黑色下包围凸显了运动感绊两坑。   尾部是相比进口版改变最小的辛胜,不过依旧非常漂亮拖慑睡,很有层次感轰盟。尾灯加入LED灯组案贤拒,警示效果更好垢缮末。另外最值得一提的是其后雨刷设计艾,在前雨刷工作状态下盛剁即,挂入倒档檬喇版,后雨刷会自动工作绥顶看,非常人性化的设计睹祁亢。" "  说到法拉利骇捶、玛莎拉蒂这些品牌信壕刨,网友们肯定会觉得遥不可及欠拧,价格高高在上鲍叼。如今汉孺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澳,它以89.8万元的价格进入国内市场弛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少公羌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焙苛碍,让我们来看看他们三个谁更吸引人前。   在市场行情方面惯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统默哇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诉巾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓉肠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设光拘泥。而其他两款车型均有不同程度的优惠驳拣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系连莎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笔,看起来非撤迤剩魁梧的发现竟然落了下风疥徊,令大家非常诧异宠翘托。但在内部空间方面抄侨,Ghibli组完全不能与发现相比敢赎讲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卉掀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斡,所以它的尺寸就不在此提及了驳。   在该项对比中滤莲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侨糠位,功率少了80kw娘刑退,扭矩也少了50nm探山,同为3.0T但差异却这么大淌。发现采用了柴油发动机瘁不檀,这款发动机的性能超众芬哦茹,在国内有些市场中非常受欢迎断盟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锯。   对于传统豪华车闻言羌酗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式分。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痹米,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统推啡铰。路虎发现集成了家族中的优良血统奠,四驱系统足以让众多对手汗颜乖。   本文导航扇蔼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实必料物,保时捷新Cayman在国内上市之后粕搭饶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汲麓,遗憾是试驾车迟迟不能到位链毙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炼抱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臀掇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拒醋,就当胜利喜悦之余筛潞丸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包槽垫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刀弊:不就是保时捷最入门的跑车嘛规,至于这幅尿性嘛麓?不过您还真别说教啪伍,Cayman作为保时捷入门产品中磊挺俱,绝对是一部对得起消费者的良心之作阑,比起卡宴与Panamera来说淘碌独,工程师为它注入了更多保时捷的基因世,说句通俗易懂苯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观降弛系:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘉构,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稀竿,第一代Cayman的诞生是在2005年拓合鳞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帆校笺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铃守,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抛颂。   新款Cayman S外观简洁哎梅,车身比例更是优雅的惊人查兔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喉申湍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低航,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伦扰按。尽管如此凭上,这款双座跑车依然非常紧凑努库荚,车身长度增加了33mm芜尺。车身前悬缩短了26mm抢挂市。   每次谈起保时捷的外观设计凌米嘉,笔者都是非常纠结的心情梳赤倦,恨的是德国人那副死脑经查,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痊惩捎,喜的是哪怕轮廓没有变化鬼缺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阀两,或许这就是历史的传承吧拼校。   新款Cayman S除了迷人的身姿虹潞,优雅的曲线之外烯,设计师并不是一味的强调柔美墙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沙坡,这里需要注意的是谈漂,这个大口可不是什么导流机构晚,而是发动机的呼吸通道卢荤供。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歌巴,加上凸出的转向灯设计权,相信任何人看过之后都是过目难忘寡懈浑,尾翼同时配备升降功能厂赫袖,时速超过120km/h之后沫悲淘,能够有效提高尾部的空气下压力笑曝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摆,这个是一个价值不菲的配置雹截疽,总价44700元吞玻卵,如果您不满意当前的刹车系统省呕翠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驼皮佩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处七哩,据说车用到报废了浑盯窟,它还可以装到另一部车上继续使用失嚷,简直可以当做高富帅的传家宝玛录。" "  国内B级车阵营的争斗痹,恐怕用水深火热都难以形容儡拼,原本只是按国籍分布的对抗阵营诞,随着时代的发展搂,已经逐渐转变为混战的局面劝,比如ABB三个品牌的中级车型巫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拎红。同样的情况也发生在合资品牌身上豹剔尽,民用车级别的对抗往往更加激烈颈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时实,来自德系的车型是否会倍感压力琴嵌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缔扇判,又考验耐性的工作按。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目陪凛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题举省,做出全面的分析与指导固,以同级同价登毖、同价不同级等角度出发扁电抚,全方位给您最全面的购车支持趣遁撂。   雅阁和迈腾兼绊使,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拷供,也许之前并不会将它们划等号洛澜乳,但随着市场格局的转变恐混,它们也来到必须接受对抗的门口范。当然羚,这场争斗的发起者是雅阁殊踞氢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗史酸,抢夺德系车根深蒂固的份额味餐,看起来是个贪婪的举措田岁牌,但能否成功却还很难讲盲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巳麻逛,反之同样糯。客观的讲纶毋故,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感测凸啃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氮叫凯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肠邻悸,但是这个技术到底是否实际搅,还要从使用中来探寻灯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鼎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兑。   第九代雅阁缩短轴距的作法惋谩幢,是令所有人都无法理解的示,在几乎所有车型都在加长的时候歧绿挎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徽,搞得你摸不清头脑悼饭归。日系车对于商务的诠释与德系截然不用功,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阮膝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虎附澳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蘑暇贾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坪辟盾,就是最好的证明孟粕费,据我所知鹊,直到全新一代奔驰S的诞生飞亮琅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拇驳千。   本文导航阀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年砰捷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粟氓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛾竿雀。直到有一天糖,新速腾上市铆少,后悬架变成了非独立结构薄,他们的崇拜似乎崩溃了腾镶。这还是那个技术控速腾吗撇鸿?随着时间一点一点过去策途蟹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雇冲淬、速腾GLI矮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叹刻。不得不说襄籍煽,速腾家族越来越丰满肩琳,那个曾经的技术青年坪,逐渐走向千家万户彻皮,满足标准化的舒适性需求蔫剁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者定痴犊,这让我们看到速腾到新速腾的转变戒,它变得多元轰,变得成熟轰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耗逞,开枝散叶就像一位长者嘘芥翔。它不是急于求成惶奈响,而是变得更圆滑更成熟隘。记得一句广告语曾经说过伤瓦:“成功的男人吧茨琅,有很多面贪瞄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梆泊笺,它要更多变叼媚,它要更多面维借。蓝驱和GLI绵颊堤,一个拥有更多的节能技术肆猩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钳虫谋。当然碳比梅,价位不同硕,GLI已进入二十万大关谐汹。你有了更多选择暴渺厩,你没有了挑新速腾毛病的口实据。三种产品摆在你面前剔筹粱,要节能斧稼吠?要动力犯?要居家事?新速腾都在这安讨贸。    直至今日芭屁棺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宛硕,的确伴娶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品母遍杯,多少显的不是很紧凑动感系匪。但终究那是一种技术执着理念下醒缔潘,最后一代产品了芦熊。新速腾的到来似乎终结了这些甜句,悬架品质降低承肆钳,操控感稍有不足盟,但换得更宽敞的内饰空间灵筐,等等等等赂朗。到底速腾进步了还是退步了玖滴,我们无法一概而论吩刀。但有一点男踏,笔者觉得大家都不会反对响,新速腾的外观绝对养眼啦。你依旧能找到德系工业味儿摊,但又看到更多摩登的东西绍。咸淡合适沃充燃,老少皆宜瑞。或许从这个角度来说及酒挥,新速腾是成功的啊兄。    过多的技术说明舌,这里就不重复了点,今天我们就来漫话速腾烷举箍。记得一次羡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面确冒,立马对它的内饰嗤之以鼻峦斜郊。毫无设计感篇赊,直来直去抬,见棱见角杠粟芍。或许不光是这位搞设计的朋友戌呢,很多网友也有如是感概充链扳。他少了一丝温情姓慧,少了些许浪漫渤啼甩。不如北欧风情简约钩梯剖,不如英国小车活泼阑。充满了德国工业时代标准化生产的气味桓门。打开高尔夫锨、速腾荒搞葱、迈腾托溅、途观扰哥、途安的车门掠橙,你都会得出同样的答案丰钠。或许梯,这就是一种设计选择繁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的齿,内饰模具走点曲线也不是不可以棠幻匈,但当你仔细玩味之时岛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臣。不浮夸材翔森、不高调台净,你可以说它没有设计感悔,但它却充满机械美交檬寿。 责任编辑乖啡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伯抬,也就是S-cross锋驭饯朴,售价11.28万-15.58万元派亮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客惫寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版群,其实并非如此挂舅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞄橙记。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佛疾臂,我们不妨来进行一些对比去看看镰钠轮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV被,也就是S-cross锋驭扮繁吗,售价11.28万-15.58万元挞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客提痰病。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藏缺,其实并非如此履蒜辣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拨送,我们不妨来进行一些对比去看看渐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场失芥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聘,而且在轴距上也进行了加长肯劝队,从而能够获得更大的车内空间舱佃儒。其实就在此次广州车展开幕之前社斧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验破缅疤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衫超。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品珐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奥册,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猎痞踌。另外澳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虱、BUS衰、VAN三个系列侮默,分别涵盖了商务餐渺千、家用和专用三个细分市场日避。好了蔑骚,闲言少叙衔,下面我们就走近它们以作详细了解吧伯些。   外观篇棱篙胶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品常,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓣饭郡,同时会在两款车型的不同之处加以说明烯破匈。   该来说说外形尺寸了社,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同素些,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm程寞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兽,与车头形成了很好的呼应横,而且从整体上来看车身更趋向于平直枚。需要特别说明的是冻逛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赌,以应对不同的使用需求绰钉啦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晤,例如高位制动灯虾狙烁、门把手和牌照架抽断汹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笔啦,“中国车”办光锈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怖剩凄。“北欧品质”传承自S60韶,设计风格以简约时尚为主吾羔借,选材用料则注重安全环保籍算祭。“中国车”同样不难理解慈,“L”是个很好的代表簧监,但不是全部量棋般。   就在试驾会的前一天奢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)憨侍饭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上监硅递。   ● 沃尔沃亚太为何物枷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舵。沃尔沃成都整车工厂浅辽、大庆整车工厂律、张家口发动机工厂晴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产评。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准史,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓖嫂系,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准椿姆。如S60L有约290家供应商巳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摩雹飘。而在研发拖、设计含、采购和生产制造等各环节上郊柿节,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步口拦,采用共同管理系统皋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痴,我们先从加长这个重点说起迪透餐。S60L相比S60加长了80mm陀购,具体点说应该是轴距加长了80mm慰。这80mm用在哪了呢脾泞?全部加在了B柱之后痞诫是,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柿,这里现在变得很宽敞赡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间上,前排调到合适位置后靛苹商,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茬市喜,属于勉强够用的水平;而在S60L中队翁杠,相同情况下铺,后排的腿部空间则超过了两拳暇妹,可以说是非彻嚷溃宽敞缉乃平。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漏赔回,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)本同危。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毒拾沸,外形倒也没受什么影响郊伍巳,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫩菲。S60本就是轿跑设计风格娥熬邦,后门加大后恃恒梨,整个车顶的曲线反而更平滑了谋死。相比之下危,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茬剃半,但却增加了几分优雅的气质峰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碴寞太,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悄甜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸵萄农,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湿绣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”事母穆,不知道大家对此有何看法瓷。全新的18英寸轮毂挺漂亮灿素吹,轮胎为了适应国内更复杂的路况抵浅,将扁平比从原来的40增加到45素撼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了步访,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扫朵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点繁并淡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰峰,而像坐垫斤市辅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色火谩。这种颜色和黑色有些接近辛睹,但更时尚吻、个性一些蜡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裁息坚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怂,后排乘客得到了更多的重视诧滔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仕阜叮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僧划怠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浦绢椿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甲韭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车籍行藉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弦昆具,可就在本次的广州车展上刺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骸,并且两款车的售价也是非常接近隆并,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力技。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表誓贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寥何亭,并且它的设计也是由国际化团队完成篮僚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾那。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茄,并且两车售价仅仅相差4100元驴屯。观致3车身更宽哺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笑噶。速腾则在车长与车高上领先观致3陕噶双。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澎扳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垦努构,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钮施,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱春孩络。因为排量上的优势隙猎帝,观致3自然在动力参数上领先速腾辫笑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尺负,后扭力梁式非独立悬架佃拭扦。   本文导航瞄秋俺:" "  今天给大家带来的两款车黎浩,其实已经在国内上市彼铜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贪呵蹲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301套枢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岁尼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灸,而标致301可能大家就不是很熟悉了炔倍嫁,下面鹅磷,我们就一起来看看这两款车感轰。 外观股骑科:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碍麻卸,2007年进入中国顷。对于很多车迷来说驶,这绝对不是个陌生的品牌恫啤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肺邵敬,但可惜挂色毋,无论是在中国的街头还是美国的公路上惨入,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们始。我有时会想这是为什么畔么亥?诚然齐笔盲,英菲尼迪的车在豪华感屉、科技性能和舒适性方面都不输给对手奸,而问题恰恰出在这里蒋好麻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烈撬洪,没有特长就没有个性硼体床,如果是这样的话秀猫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢了囊?   现在英菲尼迪也意识到这一点店攀,且开始着力寻求改变辨偿、树立自己新的形象悍皮胳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涤滤掀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迹测邪,当时就被其出色的外观设计所吸引躲黄涝,而今天我要体验一下它的新技术离淳检。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莆,车身重量上的降低幅度也不大娘尖辅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘘,这是很明显的改善肚,尤其是在性能和燃油经济性方面夸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灸苏,并且采用的是锻造工艺甫卷盒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配害,现在英菲尼迪Q50的对手挽,如宝马3系檬控洼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂履柒,希望Q50能做的更好曹仍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图褐啼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性己,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序石,但其实这些已经有很多厂商在做了传堕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计玩巷洼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冯订,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磊商空。它所代表的是一种生活畔,是对待自己和家人的态度陶,是属于年轻人的精神佛谰,是一辆车晚。历经六代的演变偏挤腻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拿懒,它虽然没有惊艳的外观蔡,也没有花哨的配置鳞,但它是品质胜、安全秃、耐用的代名词价旅际。如今纽赖救,第七代高尔夫已经面世肌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国届僵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魄哼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在跨始膳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菊捍堑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹭泉躬,不再是一幅人见人爱的可爱模样羞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙互飞茧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渤碌替,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中采,仿佛是灵魂一样苹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定檄担葱,但从我个人而言泥废,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韭瑞告,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胜浇灌, 坚毅的C柱是永恒的经典限赖,不管其他部分如何变化屡烹叮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凸哭。   除了车身线条外蕾绞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的礁柿,并且被那条“灵魂”所连接着距,这在之前的设计中是很少见的歼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲁。这一点很有意思瘁毛就,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黑谈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霉裸赁,避免了大家后续改装薯。   说完了外观课妨虹,下面我们再来聊聊平台边凤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耗没寒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产布,例如POLO采用PQ24和25平台粳扮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晴揩片,06-12款速腾采用的PQ35平台摆缮卿,他们之间都是独立的翘彪尸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酒究领,它的优点就是几个级别可以共享技术庙。   共享技术又有怎么样的优势诉?答案是显而易见的呵眷。低级别车型可以采用高级别车型的技术拆,在产品竞争力上绝对要远胜对手眉寺,并且还可以降低研发费用享屡疥,可以说这种慕弑块化生产模式在未来肯定是趋势骋标隘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舌,例如电子手刹弄我、更先进车载系统愁弟癌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倦芳佃。   所以伯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鹿蓖施,就好像是四代和五代之间的质变一样眷睬咖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奔。但是否真的是天衣无缝的设计篙,我们还需要用时间去考量吞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷了唱,但到目前为止式,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洁矢顺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辛抹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幌龚丘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的遍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壁。   首先矮井,大众的工程师对EA211发动机减重尚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量览熔方。另外辽承附,EA211再次使用皮带传动河甘穆,相比于EA111链条传动诽顾镭,皮带可以降低噪音和重量瞥淑。除了以上两点外老,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承合,在一定程度上可以减小阻力偶奠碑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耍嚏鼎,EA211发动机参数比EA111有所提升诲,当然幅度并不会太大密,因为整体的结构没有太大的变化喘艾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匈鲸。   既然说到了车重孰聊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg署,这其中就包含有发动机的20kg莽,而车身采用MQB平台后也随之减重胚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粮舞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用概,从官方给出的参数上看匹凭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纤乐,这样的表现已经可以算是非常不错了梢疗叉。   说了这么多摔芍翔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识另械捞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢署饱割?是不是像资料中介绍的这样完美畴钢?后面我会给你答案颇鼻。" "   在国内门坝,当一款车的价格到了百万元扦,那基本上就可以称之为“豪车”了矛,但过百万的车也分很多种酮衫惰,比如X5绒市、Q7之类的SUV白,亦或者911纶、GTR的性能跑车忿播末。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疾辽传。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秆凳,除了我们经常能见到的宝马7系钨瓣究、奔驰S级舞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舰裳裳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朵弟卫。    注太瓣澳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戮每眉,但因为车款并不是统一的最高配绕陇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炽聚。   新S级受青睐碗帽、XJL独具英伦风挞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车票会,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敲奶。其实尺烦馅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钨粗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摊卡,即便不算是遥遥领先舱备丸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行事。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痕矢兴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仓挞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惟屎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭童聊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评步沮,在其内饰的做工次题、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳固,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伺:在自主品牌SUV阵营里面殿疏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型台,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳全,景逸X5的推出经过全新变脸蛔本,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会境乘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坏苗。 外观竟世蛾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市储。该车共有5款车型劝丛,售价区间为7.99-10.59万元室。相比前辈景逸SUV奖,景逸X5的外观设计得更为时尚荆馆迷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙崇萝狡、俊雅红煞惦嫂、珍珠白瓤、琉璃金被、陨石黑仟、钛金灰慷板屏、马拉喀斯棕等7种车身颜色钉桓鹤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弟恋。   熏黑设计前大灯突出其运动感低,与黑色进气边框的搭配也很协调环酱,比起三角样式更显年轻溜挥。大灯内部采用透镜装置驼蹈逃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔷。雾灯外包围设计突起航诲咖,很好的与大灯以及中网形成一体被衅俄。   同比瑞虎滇淮憋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驹,此外205mm的离地间隙譬,景逸X5的优势还是相当明显的人歉颗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浆瞧,同时为乘客上下车提供方便绦吾。搭配车顶上的旅行架烦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道故么修。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煤姜,主要体现在细节之处的不同炒编,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伤疤。   景逸X5后窗配备雨刮蘑洞,在恶劣的天气还是挺有用的牟怯。此外全系标配倒车雷达敢枫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诚我。银色后下档与前下档相互呼应刷岭鲜,整体感更为强锭档。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懂烷素,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔫,夜间行车的识别度非常高鸽镶。" "  前言邻辨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬汲诹肌,如今的战火更是愈演愈烈读篡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掇轨胆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场回菩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氰及,看看在价格相近的车型之间恢钙擂,两车在配置上的差别究竟如何吧勿烂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湿,作为一款全新换代车型得,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥危客”全面完成了更新换代惮莎柏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娇吭头,只能算是一次小改款车型疟,除了在配置方面进行了升级之外节颁,外观造型寄梅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弛。   在此次对比中逢钙幕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衔师,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讲砷,均在21万以内是。同时又都属于各自双方较低配的车型块损,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懦竞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捶焕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹节,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漆晨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宋腻啊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度确衔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梯嫩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负建习,现在还不是揭晓的时候很。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鼓下:mm) 4865 4930 宽(单位醋贝:mm) 1820 1845 高(单位荚矾:mm) 1475 1470 轴距(单位掳杉柏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谁,因此其在外观方面没有发生明显变化芯誊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廉试嘎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵间。前大灯组配备了LED日间行车灯汾奠坏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寸。另外加桥啼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸡弹,贯穿全车的腰线非常突出豁受,车尾则变得更平模昏湍。而与新帕萨特有所不同的是暗可,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褪,而非在行李箱盖上败洪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胜,但是国产版车型与美版车型相比起来看筷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱灰久锈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系健炊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诡撤牌。另外伴膜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钳氛,不过从C柱开始已与车身线条相融合谰,深度虽浅但是更加富有设计感先。   同样阔踢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奴平叭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浆恋罢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涸杏哥,并且颜色也不显得突兀釜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墩驳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翟。内饰配色非常清爽铆呻佰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚊图,用以进一步提升触感敦嫌誊。   动力系统方面收抨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姓存券、1.8TSI捶似赐、2.0TSI梗倾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抗举,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒜嘛替。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L串谜、2.4L和3.0L自然吸气发动机其橡,在动力输出方面的提升并不太明显墒茄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邢苔工。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面橙盲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虾谎仕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绩酬,同时都采用了电动助力与电子驻车刃逝滑。轮胎规格方面隋桨建,2013款迈腾采用的是215/55 R16轨嗓挞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扰使。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来许壬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坛桐。事实上庆,自由光有足够的话题供大家热议赴巩,例如特立独行的外观擦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拨卑。日前甸些糕,我们得到消息坎贤犯,自由光将在12月底正式上市销售僳仆饺,所以当这次在广州车展见到它的时候建兴韭,感觉它跟我们更近了蕉江。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赎鹅绍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唇娇,它似人非人湾,行动极为敏捷俏,也惹出不少祸端炼,人们曾经持续对它进行追踪膘,但一直未果圈施,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧傻梢:敏捷澈就饱、神秘堑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脑孟柑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了设冲。   很长一段时间里心钵该,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铰,并火热至今诬啸华。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合采锑颧,起到补充细分市场的角色的商祷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失评佬瘫,成了途观的小伙伴痞失。   野帝的定位低于途观浑肮,车身尺寸小于途观搓,同配置级别的车型价格也在途观之下未蠢,很明显咐庐闲,它将与途观共同进一步抢占SUV市称矸ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客片玻彻。   ●外观醋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸式对,舍弃了老款极为个性的风格股乾,确实更符合大众审美祁拖,不过平心而论它依旧相当个性嚼躬绵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摩,它显然不属于年轻时尚那类的女,车身线条硬朗茅滤柑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钙搂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丸,喜欢的真是特喜欢暑僳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酸。   ●内饰崎稿眉:沉稳灵拢、无趣呈、无惊喜   坐在野帝车内泰,从气味到设计都令人非常熟悉穆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格才科涉,在操作方面烘,由于没有太过复杂的配置酬,所以操作上手难度很低莫十裴。" "  在如今的国内汽车市场中擞蔽戚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饭分巳,紧凑级SUV是近两年的热门车型哆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锻赫,宝马X1在国产后铜,其售价区间为25.90-49.90万陕煤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欣房嚏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹿,看看他们的表现如何铃似。   外观篇   由上表可以看出汕朔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姜崔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俏睹交,外观看起来会更加饱满一些杀。   对于宝马X1和奥迪Q3啃扳,都定位于紧凑级SUV晒,又有相仿的定价区间境俯幌,无疑让这两款车成为了PK车型借速桔,经过仔细挑亚娇招唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蠕绵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歇寄,整个前脸攻击性十足熄奢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勘漏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯试倦臣,并且配有自动清洗功能缸吠米,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯觅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搐溺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欠链,所以整个车身看起来十分修长凉超犬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悄箱玛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啃写,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磕坝享,看起来略显敦实瞪长。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素艘物,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乏趴杜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绢瘫痢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻到蔚匿、动感和实用等特点坎粹抹,所以在中国有着不少的“粉丝”素捅捣。如今赁,第三代飞度已经在日本上市迟,而不久也会顺理成章地引入国产馅猫,全新车型是否能够保持老款车型的优点拱胜伺,并且更上层楼呢呢贡耸?今天海,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰璺士隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案童腑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辣吾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计偏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犯。当然蹋陋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疯侨,左右两侧都是封死的蛇,目的是让新飞度更加的有型宠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型残瓷鹿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顾,日本人称其为“1BOX”勤,发动机舱十分短腥选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爬侍:机械占用空间最小化鸵羌,乘客空间最大化)纶,车身长度更多为乘客所使用溶。但与上代车型不同的是累抡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粕晨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墒劳。   在车尾的设计中老力枫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型背溅,此外斡蔑,尾灯向上伸展叙,经后风挡两侧直到车顶拒绣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剃顷。在1.3L和1.5L车型方面翔桥,车顶处有一个小鸭尾造型败紊叉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上超独岛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倘。   新飞度好看吗光氓妮?也许这并不是一个好问题夕,因为审美本来就没有统一的答案渡帽。不过可以看到的是垄,新飞度的外观更阳刚鸽硼,更加运动化黄,也更自信了妙毯皮,同时在内饰方面也走向了成熟闪桂。做个比喻吧迁劳邵,第一代飞度好像是一位高中学生妹苍洞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饭路偿,慢慢褪去了学生时代的青涩檀,变得精力充沛惰戌、充满自信脱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”香扑徐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讽,它看起来依旧如此的适合年轻人雹势。没错弟探,搭载着一车的新技术之后类,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宿慷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喊僧。于是当新车到来的时候矛,你一定和我一样对它充满了兴趣分。这是最年轻的凯迪拉克醇醚倘、最小的凯迪拉克巾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迹挪? ● 外观造型悄:钻石切割风格依旧拓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惶尽、2013德国红点设计大奖幌舅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粒乒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浩效,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峭,只是这回萄猫芒,ATS是完全原创的作品派胶彤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棉棱,轴距仅有2775mm衔法徊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”项镣,而国内我们则把它当成中型车苦逝,和宝马3系标准轴距版歉浮、雷克萨斯IS成为同级别竞品茄悼,并比它们都要更小一些筛吞剖。   前脸的造型相当干练萝淌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邦镁,而是被很好的控制在一个合理大小上蕉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凉清,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磊椒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条创暑挪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涸。出于空气动力学考虑路枯阿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挫系,当车速高于60km/h时篇,前进气格栅会自动关闭委獭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僧负,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掸糯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴灿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徒,并带有远近光灯智能切换功能任疾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徊榷半,快速亮起筛地垛,缓速熄灭的设定很显档次耿郴凤。再往下看糜,闪电式日间行车灯蛊篮、大灯清洗蔑浩疥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搂徘蛋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠕煎犁,亦或是造型需求危涕谭,感性的来说顾,可以视其为向着传统美系性能车致敬峡。身处车内联苦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩世巾轰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缄埠晃。   ATS是一款后驱车蒂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脑论昏:50眉赁棚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泻,贯穿车体的俯冲式腰线箍形泉、短前悬褐搂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碗法诗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上希辛恼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响链成觅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备识焙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豹穿金。而在规格方面酗褂瓦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窃兜,前胎尺寸为225/40 R18咐,后胎尺寸则为255/35 R18耙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栏郎太,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讨艾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唾锌枫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偏察老,至于设计师是否真有此意奔挖拍,倒还真无从揣测碎敬米。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乡甩品,实际上撇僵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计感。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部田,由此带来了不错的视觉冲击感身扮爆,给后车以足够的心理压力疚碱,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胎,至于3.6L V6车型何时会引进叉论外,官方暂时还没有表态滔弯,而是否会有V系列性能车型的推出篱骑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝗蓄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矾,虽然它是一款两厢车恍领拒,但当时也没阻止消费者对它的热爱茄屯旅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夏,两厢车朗行也就顺势推出椭藤膏,可上海大众并不为此满意试苟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫受问,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额崇衡桨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型端,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的换,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性新情撇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎换畦隶,这款引擎具有全铝轻量化的设计暑芒,对于减重以及散热都有进一步提升牌甘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统森槽潭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恒嚼能,参数上的差别却没有这些技术来的明显拭粹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁埔诧,高尔夫在这里就比较有优势了百领倾,采用了四连杆独立悬架炊嫉嫂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5附配,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渴雹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜗,看看它的实力到底如何派募。 定位及对手分析煽伺:瑞虎5定位高于瑞虎柒馅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5具湾,定位要高于瑞虎车型朽琼,预售价在10~15万元左右避,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娟楔。定位的提升甲认入,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面噬镁琉。 【左上撬构权:瑞虎5;右上便:哈弗H6;左下癸:全球鹰GX7;右下篡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弧,目前市面上的哈弗H6盒凤涂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哨绍孙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低松脸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抗死,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键报。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何系法?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来东傲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闯。 三款车型具体型号及价格参见下表阮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僻剃康,GLI是其中相对惹眼的一个掇鳖,蜂窝状中网设计和GLI标识绷歌靶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奢鳖读, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的豁镶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茅钨,另外两款车型都采用卤素光源添未。 车尾部三车间的区别更型到ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼穿海,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睹惕膛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喀帅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎写唉协,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛾鸡,侧重舒适性和耐用性按菲。   内饰方面忻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型删。三款车无论是在方向盘龟、排挡杆底座还是座椅上钒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀防。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凹吹氦:" "  奔驰S级在国内上市的时候糖咐秸,奔驰就打出了“汽车发明者拍玛,再次发明汽车”痪屉烂,对于前半句葱皖,你应该可以了解莫讼炯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逻唱。但是后半句是不是有些困惑呢轿窘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话街。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼使,全球订单销量迅速上升受肮,国内订车也需要很长时间江颧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茎心瓶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棘?除了进行试驾体验之外麓攫鲍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矛瓢,相信看完这篇文章之后舰童饭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变殴票。   之前时卿擎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苇丰退,如果你感兴趣可以点击图片阅读诽凳隧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L媳胳,属于入门级别车型骑退硼,排量为3.0T幢芬,售价区间为脐:124.8-141.8万元之间途,只有两款车型可选泄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莱,售价区间为179.1-204.8万元段柑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了香譬邵。   对于汽车厂家而言先,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痛,无论是从设计麓蔬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慕倍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱,并不是要面面俱到的去介绍赐诺胃,如果这样的话党趁骂,几大篇也不会介绍全幂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喷绥敛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹭樊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拆欣。   对于外观衅裸稠,依旧是那句话衫:仁者见仁片闹祈,智者见智挥萍黔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厂退。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迁趁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恨、冷峻的态度塑博的。如果非要比拼的话靠仕逞,那么最能体现科技的还是大灯的设计烯。如果没有奔驰的奋起直追饲颊卤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腿搓仟,但现在我想应该不会了倦番,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向憾存,所以从侧面看起来就更明显了默癸,奔驰依旧是将优雅做到极致妥,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚀叮来,前后比例也是十分协调病莆捣,整体表现的是一种中性美金,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迷巳童,最能体现出美好一面的就是细节的处理级喇。比如镣闺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汗颂,只有在R挡的时候才会开启柔镰吮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柏璃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贤,当然这也没有异议烤,但是和奔驰S级对比之后瓢褂,就能体现细节上的不足了逻拌烽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搜菊翟。   本文导航封:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M可、G赊释前、QX丰动、FX世、EX啦仇秽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛还眠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛙巫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX形介,趁着2013年的尾巴茂薪识,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe材东。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晨丘卉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑模故湍,提高车型动力郎,一方面也使车身稳定性得以提高公。2850mm的轴距虽然没有变化揉南,但是空间分配上锣级汗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排售。   前脸整体看上去十分圆润饱满鼻圣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力函,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点级,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绘操多,L型大灯像两双飞翔的翅膀麓郡蛇,随着车子的启动翠,展翅上扬晨热淖。不过这款车的前脸上尺本,我们并没有发现雾灯的身影嫁免。   与前脸一样凰商嘿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氓鸡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多箱卯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卤涧啥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碌室晌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忌,博得了不少的关注曝。大家这么关注它肯定是有理由的獭浓甘,名图定位于索纳塔8代之下冈促、朗动之上桂,依靠丰富的配置题识、合理的空间和稳重的外观内饰画俗盆,实实在在地填补了中间的空缺市邯碎。据了解藩,名图上市后将会有8个车型忿宝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型康体?曝光北京现代名图详细配置)揪律踢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型节,1.8L自动DLX蔡秸戒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型适守。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版抗歇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狡,启辰R50X为8.28万摄廷丛,MG3 Xross的售价为8.47万元姬痢。按照车型划分来说却杠,启辰R50X属于紧凑型跨界车纲,MG3 Xross属于小型跨界车惕课扛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忿剿扩。但在外观方面譬存瘟,MG3 Xross比启辰更都市高期、更适合年轻消费者钞忻。   启辰R50X   外观方面吾纲分,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僻挫才,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架划经。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扳拾甫。由于增加外观套件煽复,尺寸自然会比R50有所增加飘,不过也仅限于外观上巧乾肯,轴距依旧为R50的2600mm甭拔,同级车型中算是比较出色的数据祈吝宛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沏顿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上平,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素介丧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素性嚷。   侧面变化不大镰惨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仙。典型的跨界车必备配置行李架交,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虚伯,有了它的陪伴架疙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稻。看似设计复杂的尾灯蕊盾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁江典俊,也正是它的出现弊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泵窝陈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤礁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中错参,虽然MG3 Xross的售价更高磁,但在配置上却没有太大优势妻卷。启辰R50X中装备的倒车雷达汉拆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柔购壤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性花,同时对关注度和销量也有较大的影响港。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瘫仇叔。另外封尚,天窗也是大家乐意看到的配置铆杯难,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嵌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趟。三点式倒车雷达驾葱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用税肯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姆盟,也让尾部的整体感表现更佳肺。   本文导航吝轰曹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凛痕?”每个人都会在心里问这个问题漆轻社。它是个新来的家伙吼纹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫁刹。“这不就是3系的Coupe版本吗安碘耸?”有人一语中的瑰私冒。故事讲到这里似乎就可以结束了坪,但事情真的这么简单吗讳伞?当然不僳矗辈。在真正去驾驶一辆宝马之前嫉,我们无法给它下定论瑟。于是问题变成了阂坷:“4系是一辆什么样的车韦邯乓?”   几个小时前(11月12日晚)搓,4系刚刚在国内上市坏,售价59.6-73万元徘吗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人螺呛,但不管你是不是4系的潜在买家徘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牢蛾勘。因此膜芬觅,我们为什么不暂且抛开一切杂念幌滑,而单单去欣赏这辆车呢鸥凤天?   ●外观倍:若要欣赏扭孝窟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呜唉,中国官方名称435i 豪华设计套装悼。仅从外观来看尝僚摩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谷胯。原因很简单纳持部,它的确太像3系了犯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此担狠窟,4系如此像3系(F30)罢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宋脓笆。大家难免会因此而看轻它校,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陇杀。再瞧瞧6系疽,虽然与5系和7系的关系不一般搽虑妇,但它显然幸运得多梆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地摄观,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屑哭赴,即便这辆车没有装备M套件肥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稗陵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赫券,从这个角度看达馁,再也没有人会说这是一台3系了戒灌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe两。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侮居,易成为人们眼球的聚焦点矮寄,有些喧宾夺主的意思涸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泰。不过轮胎的配备让人不免有些失望使,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钱恫,对于435i这种动力配置来说集迪怜,225mm的轮胎确实有些太窄了姥。   从车头到车尾铰,你的心情会越来越好哇拐染,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斑金霓。细看尾灯造型襄僧苗,它更扁更犀利晚违,与3系有了细微的差别洪慈,配合流畅的线条赊崔萍,再没有旁枝末节即颇,给人赏心悦目的视觉享受帆。   ●内饰贡:领导停蹲隙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栏? ? ?   4系的内饰应了那句老话棠郝晦:“以不变应万变”托彤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渺。为什么这么说疆加暮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了商谭点。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散且韶懦,如果真的会有人选择这款设计套装珊幸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栖缺柯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脓贡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷需禄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及殿屁,不如回过头来看看那些被你所遗忘高,或从未关注过的豪华品牌华钡。在它们身上惠朝,有你难以发现的豪华品质傲蕊皇,也有能够让你折服的豪华配置澳心藕,总之色捍嵌,在选车的过程中林,尽量不要做的太绝泪汇懊,因为买车不是跟着别人的感觉走京,选到自己合适的才最重要炔稼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凹填瘫,又考验耐性的工作家。往往在某一个时段有一丝懈导瓮隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躬眯咆。网上车市最新推出的《抉择》栏目叛拧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题目,做出全面的分析与指导戒刷邦,以同级同价安、同价不同级等角度出发富危,全方位给您最全面的购车支持师恰请。   X是一个颇具神秘感的字母悍,我们经呈ィ可以在电影中看到这个字母的出现棉筹黔,往往能与这个字母挂钩的人物破,若不是什么超级英雄掂拓峦,就一定是罪大恶极的反面人物磊晌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庇第,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂购县膏。由于种种原因卸钡,这些汽车界的X-man无法全部到晨选,而今天出场的这三位补良突,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解参脚。   两款日系一款美系吮肆醒,这样的搭配或许有些欺负人煞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人僻旦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晚恫检。作为ABB之外的豪华品牌犁碾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌跑,都在顶着巨大的压力在中国生存者谜程猜。当然毋惩柑,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞥秀,这与进入中国市场的时间婆厕东、推广力度浓目挽、价格等多方面因素都有这直接原因错。SRX诡、RDX和RX室氏屑,既是同时拥有X标签的SUV车型剔蜕刹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母克,这样的巧合其实并不常见熔,但名字的相近却并不能代表实力和销量噶寝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烯悉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怕函芭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啤桶爬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斡悄,将其取代的是刚中有柔访,粗犷与细腻的结合体凸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搪。   本文导航喊俯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蕾陌伺,很多汽车厂商都为国人做出改变首截,纷纷推出加长版轿车旗厩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报崔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擦论。新车在天籁的基础上加长了135mm焚骗,但它真的只有加长这么简单吗裂笛?显然不是攀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己探。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沃,新车定位要高于普通天籁坝、迈腾雅阁等车型规逼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型合妹,与之前换汤不换药的公爵版相比胃兴,全新车型有着非常大的改变舜,它注重车内空间铝,更注重后排的豪华感受收溯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型天,主要竞争对手为丰田皇冠先、马自达929等车型嘘辜驹。公爵自1960年以来共推出过10代车型饭。之后公爵被日产FUGA所取代维惫曹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出末怜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卢涧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崔橡,新公爵版的车身长度完全领先于对手莆猜该,并且在轴距方面捆,全新公爵版也击败了其他金正对手堑。在车身尺寸方面焦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虎肉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了榔敞烁。   新车的前保险杠经过了重新设计亢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰时,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次互令妨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挽靛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犀界墨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搭芯鼎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹋。但全新外观并没有显得笨拙躲,相反侧面线条看上去更显硬朗分违隙,同时还提升了豪华感路痕烫。17寸轮毂采用了全新造型姜创裳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轻淮。   同时新车的尾部也经过重新设计篱末,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低先,让人心里觉得踏实仁堕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呕怖,这也是日系豪华车惯用的设计手法心孺铰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畴伎。   本文导航烹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可千敲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钦。不久前邪,哈弗H6推出升级版赦蛋讲,现代ix35也完成了小改款辅晴,今天我们就将这两台车拿出来比一比煌弯揉,看看在汽车领域内始耿,中韩的差距是像国足那样不争气撵喘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胁蒂坚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啊茨祁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毁刀揽,而且发动机的选择也更多贪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甸肛侵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汰窘秋。售价方面两车差别较大耪斗,这一点也一直是自主品牌的优势所在杆承,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掸沟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滑砷录。   外观骑灯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偿萝,比较明显的是在车头另修步、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识可徘,另外在车头下部进气格栅肩头饯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理榔蔷杰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圈迹,不过因为仅有三款1.5T车型瞬,因此他并不是今天的主角痉滑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壤癸:第八代索纳塔)素霞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型息:全新胜达)湾库屏,两者在ix35身上很好的结合在了一起攫,看起来既有轿车的美感婚,又不失SUV硬朗的气质如。 外观配置对比戏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缮模,优惠后的成交价在15.84万元左右诲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吨套,因此我们拿出这两台车作对比蹦伟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骑联末,除了天窗闺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妨绒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侨。   车身颜色愁荡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35词厕簇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点黔,多了一个闪铜颜色的选择荷。哈弗H6颜色也足够丰富绿肋,平日最常见的白仕罐畴、黑微、灰焕、银都具备卫陶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堆,基本足够满足消费者对颜色的需求扇。   外观小结浑:   外观方面我认为两辆车都很耐看绢遁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眷爸须,因此更显时尚同馁、硬朗须仑嘲。哈弗H6外观也很不错任,可以给人非常沉稳踏实的安全感洽帘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潭,外观就更不输给现代ix35了佩协处。更喜欢哪一款见仁见智宪啪鲁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蛔瞪。   >>>慎防购车陷阱黄博侠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涪陷?当然是因为它空间够大颁迹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢问辜母?或者说什么样的MPV算好矩法?多大算大晌筐?今天蛙屏,我就从一个汽车网站编辑的角度俊,跟大家分享一下我的标准和看法顿哦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肠。   在我看来洽,对于一款7座MPV来说侍。大家应该首先关注它的乘坐空间武,特别是第三排乘客的乘坐空间汗。因为以我的经验硷,7座车型中痰伯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卢迫。要不就是顶腿窜汐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攘。所以在选车时纠创,这一点大家要尤为注意窗,否则第三排用不上枫平入,倒不如少花钱买辆5座车刑蛙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涕。   第二个关注点是后备厢伞适械,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啡回昂。很多7座车型在展开第三排座椅时随诞凡,后备厢连放个包都费劲了喇岭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兽阮巾,有可能一点行李都没有吗悲杉梢?所以这一点寿释侵,大家在选车的时候也要注意闻草。   第三点是便利性岗闲,这个除了日常的储物空间外坛涛,还包括第二排上下车的便利性把假舷、进入第三排的方便程度等焚厘。对于7座MPV车主来说恰拘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的集。一般来说前排往往是孩子爸妈师陛,而后两排则是父母和孩子觅量蛋,可以说是老的老幸镁邻、小的卸汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人播。   开头长了点锈短,主要是跟大家分享一些经验藏,下面我们进入夏朗评测秀,看看它的表现如何即伤辽。按照刚才说的跋诺抱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莱号劣。至于外观垄、内饰屉徊棋、动力等汹烹灯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峦,我们稍后再谈康杰了。   ●乘坐空间骆耽闲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茂瞄,一辆7座MPV歧,前两排的空间肯定是没问题的现屡莽。比如我身高175cm旗米隘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隶道。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欧,靠背的角度也可以调整30°左右翘鞠祟。前者很重要搬笑,可滑动的范围越大牡萄,和第三排相互迁就的能力也就越强时禄沃。   从上面的体验来看谐泊,至少从腿部空间方面来讲疾设附,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜂诫,而且进入第三排也并不是很困难蚀赤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铣剔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腔白慕,几乎领先于所有的同级别对手先懊泊,所以相应的贿枷鄙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粒。另外有一点大家很容易忽视的是购维,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局人绦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芭叛,而较窄的第三排(受后轮竞蹋梢、后悬架影响)则只乘坐两人热淮。   与夏朗相比懒炭潮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式令视嚎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适康翰湍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人响墩稼,满载时第三排的舒适性可以想象煎蝗,一定好不到哪去啊颅庆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置紊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口降,而且五个座椅都是三点式安全带储糙履,都配有头枕鲁,这也是其他车型都不能比拟的一点咖嗜娥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅跑瘫,比如长辈腿脚不方便进第三排匠急,那你大可以将儿童座椅装到第三排教涟,这个很多对手真没有丢罚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棠,到2013年11月新车上市呐暗柿,短短4年里绿坞菠,观致汽车为世界带来了太多惊喜表缚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郊斗潮。新车迟迟不上市滇刺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口采须含。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驳啼陋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孩暴。是骡子是马浆道,终究得拉出来溜溜猜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品较,到底有没有想象中的那么优秀为拒梁?趁着这次的试驾活动骨佛烫,必须让各位清楚的了解真相涤厩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞去咖怪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琉?这是个很敏感的话题恃汹,却在任何一个场合都不得不提纳烤敢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入船赶变,而非决策权渗透豢僵庙,这个是一个需要十分明确的概念刺。   综合来说挨辈,您只需要知道平埃:它是一家合资公司护淌咆,也是一个中国品牌维率,但是它的发展不受制于任何人嗣尖书, 并拥有独立的杉裴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员措垄嚼,制造的也是全新的裁、面向国际化市场的高品质原创产品清。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绒芍,副董事长Volker Steinwascher石清仁费裤怠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物就寞,前者曾是大众集团高管墨,后两者则是举世闻名的顶级设计师辉。所以在观致3的外观造型上非邯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知问采挛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下人,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狗缚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抹,车身尺寸隘飘、腰线的丰富程度等鞋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汐乖谱。如果一定要说有什么特点的话慕搁香,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙籍茶。   不过净铅,若是细细揣摩这款新车水嘶拈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异麻诵聊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绦兽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伞。而由法雷奥代工的前大灯模蛋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抱盎卿,如果您愿意再多支付一些费用湘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郝、大灯自适应开启及清洗等配置普。   除了前大灯内的LED转向灯之外柑竭,后视镜上同样布置了LED转向灯枫列,只是LED二极管贴片的间距有些过大距涧猩,点亮之后似乎缺少那么点感觉玛烷拱,而厂家的工程师也很认同我们的看法椭,表示会很快对这种设计进行改进惰驮滩。而后视镜的特点是宽度很大送解瑟,可视面积优秀洛录,并带有电加热功能侨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称答,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑普,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素画关侵,无论是大灯柒闪、尾灯组布局槽险上,还是倒车雷达的探头布置等等寞炕桂。而很多时候绵邦监,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炔怂练,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秸力,设计师的固执被得到了采纳粮。   有一个很好的例子来阐述这种情况泼翱莆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抠晒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帽碧溺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墟。用厂家工作人员的话来说公娜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怖,必须成双北场把,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腥:LED光源+导光条蓟禾嗅、双倒车灯绒巳穗、双后雾灯兴,灯组的供应商仍为法雷奥谱灸伍。   尾灯组本身的效果相当漂亮糜碳槽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巢隙,但不得不承认的是陶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少玩鹿。双边双出式排气管娜酒舜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到城颧率,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枷栖唾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隆相骨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桨羞铅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淬谋己,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棺。轮胎方面观致3也是十分的给力防,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贺鹅,因此马牌就成为了唯一的选择萌狠厕,对于消费者而言自然是件好事涛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棘喀,这款产品显然更注重驾驶舒适性日妈,但规格上似乎不那么亲民辆烤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5期暇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捕如饲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戒抚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菜邯,虽然市面上可选择的车型非常多八脊辞,但是想要在其中选择出一款空间够大倒炼,配置也不能太差的车型仇怜,着实有一番困难缅。近期我正在为选车而烦恼权赂,裸车预算在10万元上下妨泉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啥桶描,所以对空间的需求比较大碧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矗惟,今天抢售,我们就在这两者之间铂飞,来一场空间的较量汉。   飞度共有5款车型痛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宦缆爽,骊威共有8款车型苔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间高。此次对比文章中烈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幌料,两者指导价分别为10.42万和10.58万溯舒力,并且在上海都有一定幅度的优惠哨,实际售价两车差异不大岭缅逝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俗:飞度时尚运动奠骑,骊威中规中矩敛磨靖。   在外观造型上论摩容,飞度外观饱满促骡,硕大的前大灯熊咕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚显腔蒙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淋,不过现款的外形并不显落伍嚎畅豌。骊威的前脸进行了重新设计坞缄毫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凶,不过整体造型依然中规中矩洗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顷骏,飞度长宽高三维尺寸分别为醚:3900×1695×1525mm色,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宏间电,轴距为2600mm衬稀够,从数据上看绿,骊威具有绝对的优势泵弥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稳巍,请继续看下文枪衬锚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂史骄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎付溪滤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伴盖络,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力概。另外痹币,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苫卯,飞度为前后盘式巩纳伸,而骊威为前盘后鼓绷魏贬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正储龄干,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用同猫俱,对提高倒车的安全性也会有所帮助畏救陌。相比之下茄米孝,同价位的飞度没有此配置魄珐捶,有些遗憾胎。两车都配备有伊殖匏恚控钥匙碘,飞度将铱担控按钮集成在两把钥匙上努砍,而骊威的伊樯控器与钥匙相互独立廖讳,而且仅提供一个一舛牵控器颁,不过两车都装备发动机电子防盗系统缆。" "  现在出现了一个有意思的局面彩本患,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缸久省,而且还有像大众汽车那样搽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号角,在大众汽车之后副,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞘犁萌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号借。下面我们就来一起看一看这款车呻勺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型康继:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舞还?不得不说朴,从外观上来讲猩辆临,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了累伦斥,购买它的人们肖亢,更多是在预算有限的情况下追求实用性肺活割,谈不上什么审美喜好沛颈。而全新爱丽舍的外观设计缓,明显向前跨越了一大步藕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拉帘焦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顺遣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惶挟朵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侣寂。这很符合中国老百姓的用车需求疽碘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陌煽毫,注重舒适性鳖,但行车噪音比较大公鄙纹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奋确尘,除此之外畦怒箍,车外再没有开启的地方岁箔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便损。除此之外握,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怯图埂,属于全新爱丽舍的卖点所在枯。   本文导航韦:" "  一直以来吐科腹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屁皖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉何茂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柒挟泡,但始终让人觉得有些激情不足貉暖,与犀利的外观不太相符凭。日前少,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搭讨瘦,传动升级为6前速自动变速箱铂敖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菱巾哪,提升了该车型的整体素质宝讥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型父颈剧,在外观内饰方面变化并不是特别大习。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卸挠穷,新款MG5 1.5T也不例外灵剩边。如果说红线彰显了运动气质痊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渡涧碑。   新款车的侧面造型与之前没有变化纯凉,作为强调运动的1.5T车型嚼尼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豆虚涤。车尾的变化也不多虱隋,远观基本上发现不了变化所在奔。   本文导航崎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舵阔,而在中国市称砦印,两者的竞争更是激烈涛搏时,A4L一直在销量上处于领先地位然氯截,但宝马必然不会轻易言败霉掂,所以我们看到了宝马316i的上市贫茬丛,其价格下探到30万以内驮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的道,豪华品牌饭、售价30万内示橡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堡炕哪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猛窗斤,还有手动与自动可涯啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据汰祈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皇梅,并且我们看到官方定价方面死,316i进取型甚至还要便宜8000元抵,不管你是不是“壕”触但,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绣氛拒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了硼娶抒,在大部分城市兽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萄,所以过多的点评话语我就不多说了唤停喷,谁更好看都是自在人心的事唱男。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缸,但是小编还是要尽到自己的职责锚弯表,必要的展示必须得有伙价,下面就看看两车的车头正面大图对比革,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挨啃劲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潭鸡莆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涡辆贤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了燎蠢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汕锻省,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姑投斥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丸骄弯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茶华,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了都具,不过这都是个人审美的问题了朔擦,整体两车的外观设计还是在一个水准上苦。   轮毂上靛讨,两款车作为车系入门版车型钢私,都使用了16寸轮毂帛促划,尺寸相比各自中高配车型是小了些僧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拿璃晌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梁氏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虑态,并且在胎面宽度上比316i更优炉录。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肆常烤,用一款中级车以较高的姿态切入市橙2獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孺眷,按部就班的推出了中级车GA5帆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型典比式,而随着国内SUV市场的井喷乖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声须诉。   好的产品才能抓住消费者挛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力切面灯。在今天试驾的这款GS5身上劫暴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滔酷描,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来行柒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢模瞧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疮慑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惧竟,看上去却十分洋气拐朵焦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732械、1854殴盾、1680毫米饺氰簇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腊藏,这也是国人喜闻乐见的蚊杆漂。   车头的设计略显凶悍吕,设计师称设计思路来源于雪豹灿掳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颠全,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人安盛。前大灯采用了透镜式的设计巷颊十,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯金,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的橙顺繁,这个考虑绝对够实在俺妇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胆安纤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粮筏礁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓖矛池。   在轮胎方面廊地,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芭枚七,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梯省伦。轮毂的造型十分普通岔,只能说看上去很顺眼比较实用吧封史。   尾部有一个明显的掀背设计恭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惠。尾灯采用了主流的LDE设计布瓮档,搭配大尺寸的高位刹车灯镐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乒荣,辨识度也更高郊年丘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔡碎鲁?是豪华奢侈的奔驰S级粮稿,还是“上天入地”的路虎揽胜褥呜睡,亦或是驰骋四海的保时捷911姓垒?对这一价位的车型来说阜,什么才是决定性的购买因素淀戈?是配置还是性能倘桔?车型对这一价位来说到底有多重要巢?要回答这些问题当然还需要专业的解答精炯末。今天慧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孔较、屡创“加价传奇”的路虎揽胜森歌纽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陀配卧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趣。非土豪们琼皆熟,退散~   由于有200万元这个限制老葡舱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞪皋嗡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惰瞬侨,但市场有20万左右的加价料耙,且并无现车迹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型票,这款车终于摆脱加价峡软乃,进入平价销售阶段酷,当然能否买到现车就看各位的运气了痘戌罢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版步,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的需潦桓,但跑车的身份无疑是最拉风的老。   尺寸上实在没什么可比性魔,加长S级无疑是其中最占长度优势的凄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帝撼,跟标轴S级还真有一拼猩墟撕,巨大的高度也傲视群雄虑扔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势群蜂。最后我想说的是瑟碴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玲和连,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盒撮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贤,公平起见还得排除车重因素腊。别看S级一副身宽体胖的感觉辽俱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啥夺挞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蝗史剧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开克奴,别吓坏了后座的VIP磋渴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恭儒,但也确实相当可观了旧贾,不过由于这款引擎还是有一定年头的难,其276kW的最大功率是三款车里最低的秤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎策前。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笔丘蹿。不过写到这儿我很想问一句确灸巴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑞豪,就能成就今天的丰功伟业擅土上,是这样吗嘉?就算这不是一个伪命题剖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件黎癸帮。那么溪,历史能代表什么冕?之前百坞惕,我肤浅地认为娘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丝铂鹤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嫩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罕锻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亥。 ●何为中国专属抨戈敝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型场乾:S400L两款骸、S400L混合动力一款迷精、S500L一款玖维倒。相比世界范围内的S级耽,这些车型有三大特点教:全部为长轴距版蹋缔、全部为汽油车翅、S400L两款车型为中国专属多停杯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铰滇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长届、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叉玫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辖豪锨。因此入烤,中国专属的S400L与它们相比酷茨碘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机实拳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关事。我们已领略过S500L的魅力常眯镣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肆喷嘉。   ●外型肛:更长患两涵、更宽屯、更高沽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位催巴涩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坊歇,尺寸上势,它比上一代车型更大绍才忙,轴距则保持不变卧。从数据上看别激,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形锷伞,但落实到实际的视觉效果室哎,我想没有人觉察出几十毫米的区别屉隶。相反擂毕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大豪、霸气很多购改。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筛讹坊,根据车辆配置的不同茹劳魄,全车使用的LED数量有所不同桂普。我们不知道具体车型的LED数量玖抢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皆碳,它足够惊人巢蒜位。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绣、中国市诚急桌隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爬刹缺。对于中国人来说赊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搞怜,中国人将有更多合适的车型可以选择据拟。同时菩娄,市场竞争日趋激烈玩扦,汽车售价降低耙跨、经销商服务更好辱痞。   作为目前全系的入门级车型壤诬少,S400L尊贵型的配置必然处于劣势控。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搁替,但实用性配置的减少将直接影响日常使用城吃豹。对于S级来说坤,无钥匙进入功能十分重要空翰骂,没有它烤媒伯,许多车主会无法接受莽。   如许多人看到的一样美绍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子固沃阿。在奔驰车上绒辣盯,总有许多你也许永远也发现不了的配置娟吭,它们中许多都与安全相关停乓。比如S级全系标配的自适应制动灯筐铰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棋陀鞍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猎抄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题且钵戎,什么是MPV车型彼痛祁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影干滔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娜巍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郸戌巩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沦吝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炼。是MPV履?是轿车秸丰?还是旅行车翟?这看起来确实是个很有难度的课题精算裤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郸摆焙。   当然这次大家不用只听我的一面之词黑履辑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论病卜,而且他们一个是马自达5车主哆该,另一个是沃尔沃V60的准车主埠咸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暗倒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勘泌。   首先登场的是胡正暘烦罕梁,大家一定不陌生沛,他是我们汽车之家评测团队的成员稿曝,今年27岁抹庐,算是个文艺小青年牌蜕笆,热爱生活睹双,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来港,刚刚新婚不久塑,正是对未来充满希望与热情的时候霜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鄙嘎,如果家中添丁的话鬼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标退篙锋。   杰德测试车刚刚来到编辑部碾瞳,胡正暘就迫不及待的去体验了榔仍,据他所说骏卜蹦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了随扫,属于一见钟情母。另外从外形线条以及车身尺寸来看涡橙,杰德都和V60差不多惊辛,是辆旅行版轿车的样子坦顿糠。   当然外形只是一方面奠芹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屯地,特别是第三排座椅畔问签。实际体验了一下琉,将第二排座椅滑动到最前面的位置酥奢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量套,头部也有四指空间瑞茶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单华撩拴,之前的文章中我们也有过介绍岔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畦挛。   更多精彩视频闪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间将素握,表现基本上与V60相当妹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况褐鞍唯,在放倒第三排座椅的情况下屋护,用同样的一些物品存放来对比崎郴化,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些试筋,而如果使用上第三排座椅霖陶炼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伪苯。   胡正暘对于杰德的看法碑白:   首先杰德样子很好看尸,够时尚贩钮崎,年轻人都会喜欢倘。另外视错,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殴啊顿,但是内部空间利用率更高埂赎,实际空间体验也让人很满意韶默,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苦涛宏,这点非常不错鲜梳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题可秽相。   不过它有个问题谋兢融,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞪让,只适合短途出行腔翰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亢,如果需要经常外出长途旅行的话龚仟缮,5座版车型更合适健肩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喂滇购。近期丘海看,2014款雷克萨斯GX400推出市呈捶么帧,作为小改款车型古,此次推出的新车在外观方面做了改动圣,同时在配置上也有一定程度的提升蔷燃,动力则保持不变缕陷伦,售价方面与老款车型保持一致赤,提升了新车的整体竞争能力钎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秆塑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斤匈、308肃卢订、408全电,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亥渭挂,现在又来个301汲厩贬,不要说是消费者墩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惶密。这就是紧凑型车市承招А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鲤峭必。东风标致301矛头直指桑塔纳滤、捷达和昕锐逗切埂,我闻到了火药味稗雄。   11月19日上市槽,预计售价9-11万饥,与雪铁龙爱丽舍同平台短尸杠,只有1.6L一个排量燎但,变速箱有5速手动和4速自动可选麓拟。以上这些是东风标致301的一些基本资料晌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望衬,因此从很早开始便陆续放出各种消息璃鲜,以增加关注度沧记。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胆郎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版常垦,为全系顶配环。咱们从标致301的身世说起菊攫誊,先把头绪给理清了沤署。   ● 东风标致301是辆什么车窟?   听到301这个名字拣梆,大家都能知道檄蔫柯,这是标致的“3系列”半,但307补、308听过唱,301却是第一次听说涡妒。其实301的身份一点儿也不神秘韶被,大家都记得富康吧缺试?富康是雪铁龙ZX惰闲,后来在中国改款改名距宽,叫爱丽舍甜嵌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筐蹬,这是它的第二代产品达寡奇,而301欢鹅,就是标致版本的全新爱丽舍奇,它们全都是一家人天僧。   对于大陆市场来说烧,标致301是张新面孔迪锭,其实早在去年底它便已在土耳其上市患,之后陆续在阿尔及利亚溶录惶、俄罗斯等许多国家上市娘常。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剔捍捻,同时颧辖扔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脸。它将被销售至世界各地抛镭,成为一款全球化的车型惩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多从卉敌,标致301的外观乍看上去没有什么特点阶。你可以猜到这款车的定位了喷,30岁上下鞍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洽。   其实301长得有那么一点像508会薯,这是很正常的脱,毕竟出自一家门荷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通釜歇咯。要让更多人接受先鹤嚷,太个性肯定是不行的伶,所以这个设计思路挺好努,也应该挺对中国人的胃口洞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型物缆拜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溯、捷达婆揪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm令形磕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些密。不过它的备胎又回归了185mm粪柏谷,而且碍械隘,可能是出于成本控制等原因杰呜,备胎使用了不同品牌的轮胎烧趴矮。   我个人不太喜欢标致301的尾部分担,总感觉哪里别扭角楷吕,也许将来出个两厢版会更好看隧锈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少珊笺赶,而且中高配车型都有工,比对手厚道镰时觅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足廷健,温度适中回,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猩不,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡委思古,他们不仅发明了西餐餐具甫漏:叉子齿慌,还孕育了诸多跑车品牌侈型,比如泊幢:玛莎拉蒂泉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车女蜜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颅侠。   ●外观蒙汾慑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车线籍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级囱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菇,它们都是标准的行政级豪华车领,有着一副不苟言笑的严肃表情皇贤逻,外观线条规整钒,那种气场让人敬畏嘶。   而玛莎拉蒂总裁则不然窃然乐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吞倪,但气质却截然相反盛罕掠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寺党,标志性的大嘴咄咄逼人泛玫尽,意大利人对于设计确实有自己的卓见秘。   如果将总裁与同级别对手放在一起收率,它无疑是最夸张晤、最具美感的椽闷弛。这的确也与细分定位有关系捅,奥迪A8卵篇、宝马7系这些德系豪华车都以低调花冯、沉稳为不变的设计主线坍败晚,更多的在表达权利凉触呕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敝皮。而意大利人则不然碗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识香蓄雌,即便是这样一款行政豪华轿车卷,依旧坚持了张扬的风格赡嗣枪。   这是我第一次见到新总裁的实车金心幂,它确实比老款要漂亮素唾淘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碾汕,而新款前脸带来的侵略性更具气质低士。   车尾相比车头略显内敛藏溶坟,双边四出的排气管成为了最大亮点敖澎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怕驮富,聊及为何选择总裁时卢付糙,他满脸诚意的跟我说弦:“好看!跟找女人一样畴烧阑,好看瞄品。”“呵呵谭南捆,好吧蜡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抒价,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庇,卡钳由Brembo提供葱,颜色理论上是可以进行选装的疽耙。轮胎为倍耐力P ZERO系列小链迟,前轮尺寸为245/40 R20滤,后轮尺寸为285/35 R20丸精邯。   ●内饰械虐:运动豪华是主格调   置身车内滥戈霜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偷纤沃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溃欢,显得有些过于保守了孪糜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袒绅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方距帅。   方向盘直径略大秆,背面配有尺寸硕大的金属拨片咯泻,手感很棒悔。导航系统为Garmin草鸥,7英寸液晶屏尺寸不算大氯词,中规中矩烘暑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中局铅晤,已经很少遇到长相令人深刻究,而且相当满意的车了但闲碱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屎鞍,价格低廖宝蹈,与同级别车型竞争性价比十分突出啥。但在长相一直不怎么给力掣担。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓄刚捶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怒拇讥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翔,不走伪高端路线的致尚XT娩楼感,其动感的造型非常独特口朔筒。在我看来肉兔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孔屠虐,购车群体越发的年轻化吻。   说他年轻弧摩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来复。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躬亥结,这只是时尚的一部分季悔。   前包围的造型充满了视觉张力擅卤骂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条板,显得非常动感陋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表探恍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粒谰括,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传署,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO络,这也是在向合资品牌看齐腻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畴轨廷。而在车身尺寸上僚熔斗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杭诽侥,与他同级别的对手相比有着明显的优势疟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是习,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎病躬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怖伸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点七闻,上窄下宽的造型十分饱满托嚎,而且显得更加稳重权校诬。尾灯的造型修长勺锑,且正好与车头灯遥相呼应确,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念典平,动感胖餐、年轻梆去猫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置行泊,虽然仅有三款车型配备此装置桂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓤,想必也是极为厚道的息。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匆僧,我是汽车之家刘涛顿武稳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道档:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓷。时隔一年后的2009年捞氯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吵,选择它的原因艇狮剁,用三个关键因素涵盖擦靶:“外观内饰漂亮郸、静音好缴、配置高”哨鄙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藤谴卿,作为老款车的车主孤臀,带着期许洽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刻,有了下面的车评忱。   注释构肚:为了方便大家阅读挎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型身侠,描述为“新君威”困娠划。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宝粹,以下各个环节的评价用满分十分制钾哪愁,做点评舱次短。   评分标准佛:   及格愤岗:6分   表现尚可杉:7分   表现优秀够捂:8-9分   表现完美丁:10分   外观铝浅:先天胚子好剖黄,改改更“时髦”   改进评分冀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时托惺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侩动搐,应用到了现实量产的车型中疗壕。在当时偶瑟副,245mm的胎宽甸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怠憾赴,毫无疑问是走在了对手的前面本。这种先入为主那椽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅创太短,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氯鞋,说君威有一副“好相貌”规窍绢,我想没人会投反对票为。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势艘囱沛,18寸的大轮圈不仅保留松,而且换成了密辐条设计胸茶辞,前格栅的修饰冻倾社,在视觉上显得更为立体武味郡,但就我个人而言更喜欢老款射播镐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肉。俗话说“7分先天睦,3分后天”项粒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兜途话,应对国人对“时髦灯具”的要求斥朔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茨避,坦率讲掏肉,不是我喜欢的风格就莎坎,如果换成一辆科迈罗疙楷,我想我会投赞成票钉秸。后尾灯篇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管褐,视觉效果不错谩渭,灯源亮度不刺眼壁开,亮起时不会让后车问候“家人”品跋。   内装鞘搜床:对不足进行了优化泻绿钦,细节仍留有遗憾   改进评分壁:7分   我必须要承认玫,我是一个对细节做工异常挑剔的人稠没。从2009年到2013年慰,新君威经历了至少两次改款升级禄解效,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题能眯,仍未得到改进阂霜。强迫症对于细节的不足涎蛇焦,只需一眼就记在心里丹敲,每天上车看到就会不舒服拦师惹。尤其是邦韩滥,新君威的前排仪表台与座椅之间啪扦,留给司机的跨腿空间并不大岛乐,当你磕到膝盖外侧时耿,你会嘬着牙花子唾骂膏,蹦几个“脏字”藕袒。   聊完了不满苯熬,我再说说好的地方奔。日常上下车泡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓮,我的09款君威开了4年跑了5万公里是,座椅的“敏感”部位虽停霸,已被我蹂躏的起皮吗难杏、掉渣肩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猎募纳,视觉上显得极为邋遢库。此问题得,在新款君威上得到了明显的改善谱房诉,侧翼立起的角度变兴А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莫,但此问题我跟厂商确认过弯涤睛,确实为真皮)乓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馁。凭此一项熬排隙,拉开车门的印象分就能加不少漂狭钝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疥哗,我的老款君威在二手车出售时辫,就因为座椅皮面老化的问题掀,被“扣分”莫喝陶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吴阀籍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烹,好了许多揭史戎。8英寸糯密、带有触摸功能的中央显示屏垃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牧如吼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丢腐,在实际操作时显得华而不实核。多数情况下要调节温度腿坡无,只能用手指去“抹”电邯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谰酿写,并且无任何的震动回馈提示华,行驶中操作不够人性化替滤腔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)套裁,相比老款的旋钮控制啦,视觉上科技感更强错。实际操作时窜却订,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焚。尽管支持手写功能眷蓖隋,但表面手写板的面积很衅闳蕖,如果手指较为粗壮刺尽,表面面积不足以支持对手写区域的要求酮镜。索性姐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作间。   小贴士染烈峰:针对上述功能的操作“鸡肋”托廷,我向厂商做过咨询乱臣。对方最终给出的结论是图,此功能在研发初期孟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揭,停留在几年前劝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卞粪冠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苦殿维。   仪表盘上的这块儿液晶屏裁懊季,支持多种信息切换查阅痪,视觉效果自然更时尚蒲搏淳,也符合当下的硬件的升级进化潮流凶。但嚷糙哼,仅就我个人而言狸害惰,我认为任何一项技术的进步与应用胚谢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下说楞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笑徒,所以仪表盘的车速指针祟匠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徒水,当你想从正常模式切换至电台模式时瘫痹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坞禄凭,时间大约在2秒左右竟谅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式散,因为系统的升级斜习,所以导航从路径开始到定位确认导航双,逻辑上相比老款车型该椿寿,要合理很多丸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抛脓痞,被彻底改进穿裁。提个建议型党浚,新款对于路径导航的语音提升搂枷,在路径判断时绣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讣,如果将“请在下一个路口右转的话术”靡父扭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匆戳伟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响检,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墒尉。整体效果普脯胸,高音有提升居躲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挨。以往那种“嘣呲滤捍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挂,无法在这套BOSE音响上找到匿睹虹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脱痕计?加长版!与其给那些改装厂提供生意拭赖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惫贺。近日额,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鲜人,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凑,这款车就要正式发布了秤耸让,海外售价14万英镑起财卜,约合人民币138万甩浇摊。国内250万以内应该是不要想了试,土豪们还等什么假,赶紧再加价20万下手吧0渤铰啤(注释斗抹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扛桨,外观上并无过多区别辫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涤,因为用三个字就能总结莫柿:没区别叼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顷侗督。除了实实在在的空间优势膏,那种与众不同的气势也是重要因素之一挂,这种毫无区别的外观泻蝗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们按。   英国人果然内(men)秀(sao)纬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拿券恨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挂赂块,改造成了两个相对独立的乘坐区域槐烩妇,原本的中间座椅则变身中控台迟滇,提供了空调滩脖、多媒体芥饭笔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墓舅。动力和传动系统方面司怕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咀烦。   总结舞:路虎揽胜L目前仅计划在中国氓、中东地区和北美市场推出碑猛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棺戈体。另外椽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叫,预计广州车展发布宽。土豪们继续准备银子吧霓持嗓。 免责声明适溅:本文仅代表作者个人观点纲,与环球网无关克。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僵匙漓,对本文以及其中全部或者部分内容怂都、文字的真实性磁、完整性诬、及时性本站不作任何保证或承诺匣菏裂,请读者仅作参考乡圣,并请自行核实相关内容汗仙酸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候现眷灌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挞,那就是新一代天籁·公爵田。早在2008年6月鲍犀四,东风日产就推出了天籁·公爵列悼昂,它的外观蓉、配置均有别于天籁其余版本息,更加高端大气上档次茨脚伪。也许它不是最走量的版本冗戌,但绝对是天籁系列的一面旗帜冈梨。在让大家久等逾半年后勾奢捍,新一代天籁·公爵终于露面断呈,我们也第一时间对其进行了实拍坡女。据悉眠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冯读缺。 『注私:为方便大家阅读胯残,文中天籁·公爵简称公爵版坷趴杀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秽庐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侗写,时而艳阳高照茂狈,时而大雨倾盆惰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点献,与身旁碧绿的草地相得益彰悍。我盯着它看了许久梳呻璃,心里盘算着新禄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拒摹?   嗯竟,画下草图之前得好好思考这个问题点,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错革兑,唯独看起来太眼熟酥,对旗舰来说这可不是好事擒揉,在A6L甚至A4L面前惶韶,A8需要更多长者般的自信干口垂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摹:六边形进气格栅面积比以前大了不少兰达,而且线条硬朗到接近于矩形墟卧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吭氏栓,从前脸横贯而过汹厢,再加上全新的矩阵式LED大灯肪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钡遣,它是A8这次改款最重要的升级之一衡赋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呻玩。以前大灯为例登,分为远光弓硼、近光板线、转向/示宽这三组杯,所有光源都由LED组成急汀,通过与摄像头蹄凭、夜视系统把铆、导航系统等部件的协作倘涸仟,可以实现几项很有趣的功能磐懂铺:   在Auto挡位开启远光灯滤氓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆握成隶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褪,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗅没焙,会车结束后玩鹤氰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俄磐。在整个会车过程中踢,对向车辆的位置一直不被照亮泻茶材,而其余位置能保持远光照明状态返燎,既不妨碍对方驾驶员视线控蛇憋,也不影响自己观察前方路况湿僻惺,相当智能泉。   当夜视系统探测到行人时苟稠,LED灯会连续快速闪烁三下阂谋,对行人起警示作用瓮,如果夜视系统探测到牛擅、羊之类的大型动物邯,LED灯则不会闪烁享吩撅,避免对动物造成惊吓拒轻掀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测短芬吵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整概荒。另外它的转向灯采用动态效果烽夸,灯光朝着转向的方向滚动点亮摊鲜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕栖差杰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搜瘸勘,提高安全性镜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桶垫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筛陡蚂,有些来自室内的模拟演示胖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丁,看看这些功能的实际效果到底如何葛黔。   跟前脸的改进相比铜墓,车尾变化幅度要小得多舜孙渐,主要集中在尾灯部分泼,线条更加瘦长膳洪权、扁平需娜偏,视觉效果更干练肺不。除了那个“A8”标识瘟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姬壁,看上去还那么年轻运动牟,缺少沉稳气息据尖冈。再打开车门一看辫保餐,我明白了钠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赖浦,使用了和路虎卫士相同的发动机峦煤,配备了六速手自一体变速箱坚,以及许多高端的配置泉失。让这款车有了很多吸引人的地方玩店鞍,但通过试驾酷赐舱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屋确。很多设计还不是很成熟累,尽管这样纷副,这款配备了柴油发动机的SUV死,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜕岔,依旧在同级别具有很强的竞争力失睡斗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缺芍葱,尤其是大灯组的设计稼朵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盗强,都比老款看着更有质感劝剐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梦赶绷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小楔盆。此外表触,中网的设计很有层次感怂勘,运用了一些镀铬饰条那,也让这款车的前脸显得更大方堵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀硕,钣金工艺还有待提高钝挂靶。   车身侧面造型亮点不多情行矾,线条还算比较和谐吧伸钵,亮银的行李架比较好看撮掳,但实际用途不大芯瓶廖。车窗所占的侧面比重较谢ā,稍有点显得失重涛韦娘。四个车轮显得很粗犷锑辑冷,轮胎品牌是玛吉斯事邢虐,成本并不是很高庇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卢,注重排水性能挡汗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差报。   车尾的造型比较臃肿兔,相比车头来说菠,造型并不是很美观窟肠,尾灯的轮廓没有什么美感可言介钠弹,轮廓显得比较生硬寝入。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓉棵,驭胜使用了三点式倒车雷达耽,在实际的体验中酷,探头反应速度稍有些滞后弊废筐,给驾驶者的观察带来一定的不便舒灰辆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离襄。   本文导航钉弊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弯凛,已经跨越了整整40年胯昂。在这期间毫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悉?当这款全新君威GS出现在你面前珐呸兼,这个数字就已经不再重要勘。每当我们回顾历史授悔乐,终究也是为了更好的感受当下逆磨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炬,的确也不太容易考究督,所以话不多说鲤泵伴,马上进入主题卤。   君威GS是别克君威的高性能版本枪茨,作为其最明显的身份特征软铃漂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烯迪,攻击性十足的设计让人印象深刻嫩涤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吃碴,采用盾形设计桓败屯,显得非常紧凑健。大灯部分全系新增了日间行车灯抗,整体造型与普通版君威一致亭,仅在内部细节上有些许不同棠乏。   车身长度模忱、高度比老款略有增加套妙蜂,宽度和轴距均未改变葡缄。侧面线条也是延续了之前的设计乱贫,十足的运动紧凑风格涧漏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辩昏顿,十分醒目潞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寿帛居,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形响赔砂,更显紧凑事呸秋。LED尾灯为全系标配副态,灯罩经过熏黑处理星委匹,提升运动感樊。作为动力更强劲的运动版车型既醋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耗歇,同时也满足了更大排气量的需求刨。   本文导航僳推顷:" "  近日聘,奔驰MLC的效果图再次被曝光冬缸暮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盗,融入了轿车的设计元素拘铝。据此前的消息辖裤蔚,该款车有望2015年推出史。 奔驰ML   从最新的效果图来看细扒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辽插,拥有相似的大灯造型蔚痴廊,以及下保险杠的设计剂推轻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈媳奖窗。此番设计目标很明确琉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纲蓝。   动力方面也来自新款ML眷柬辱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吴晦,峰值扭矩400Nm疙汾卡,编者猜测未来MLC将会延续该动力广氖。不过禄皆,MLC未来还将推出AMG版本奇饭。 责任编辑兰扇方:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歪垒坏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新埂食寺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剔磨叫,然而对于消费者来说测,可选择性太多也未必是件好事赡川慈。许多车型的定位都非常接近肚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格携,那么它们到底谁更运动千,谁更适合日常驾驶蚀,谁的性价比更高呢奥点?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腔俄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乐,马自达CX-5在价格上具有一定优势欺码,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内督彩邓,其它车型在20.78-25.28万之间茧并耗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万躺,价格适中钎,而且动力和配置都很不错妊。反观翼虎悔尘酞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样店,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万就适,但翼虎胜在配置丰富收、动力强劲世型授。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定封顽犬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万携舰丰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色采庙汰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耸缝疽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肩沤盗,这听上去有点意思堤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冻,那么结果显而易见视帕丘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冯乏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米车,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喘防肉。然而消费者大可放心赏筐甲,CX-5的动力也绝对称不上弱室,尤其是市区行驶氨脚,它的整体表现很轻盈贤磕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性任岸铝,没有涡轮发力时的突兀感等夺啤,这让它驾驶起来更为轻松萄。   无独有偶相,两款车都采用了6AT变速箱锭纷惮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点持,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣签。可惜的是怀嘎吐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舌搂。另外阿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陋呛芬,常规的形式很容易操作僵辩贿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡湘滤玻,并不易于操作撬壳乖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想视,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞄毕皮,与翼虎也有将近3米的差距廉史谱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纺彤。   油耗向来是日系车的优势所在豁,CX-5的发动机压缩比高达13:1馅培陇,并且装备了i-stop启停系统忻匆,这让它的节油表现比较突出替黔肝。在气温32℃穿、全程空调控馁、车载一人的情况下讳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叮峭,其中经历了畅通和拥堵等路况俊戮伎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km警虏烩。同样路况下挂层,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞧,尤其在开空调的状态下腹,翼虎的油耗表现实在令人担忧轰算孝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显委松急。   作为一款城市SUV捍曙泊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当污覆侯,都采用了多片离合器式中央差速器形,并带有四轮电子辅助制动靠紊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棋洛卡。从我们之前的测试来看集写盛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显催报,所以脱困相对轻松一些碳。不过在这里我们要告诫广大消费者貌枫饥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饭哀,但两者的定位都是城市SUV艇拷,越野并不是它们的强项列。   除了动力和四驱性能这些硬性指标参,油门踏板的脚感呕橡、方向盘的转向手感渴叔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娩臂寐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抡氯。值得肯定的是府跨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准查附。然而相比之下薯勤枪,CX-5的整体感觉更加轻盈踢,它开起来并不像SUV胖,车头的反应更快爱显,油门踏板的调校也更加线性顽,而翼虎整体感觉更加沉稳抠,底盘扎实瓤,但或许是由于整备质量更重的原因目,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惠谐。   就驾驶方面而言既托,CX-5给人的整体感觉是动力够用佰痛怠、油门线性徽酱、操控性出色首萎,可以用“好开”来形容藩殴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情通,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娘,但翼虎的发动机输出并不线性码,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锑镶。另外概邵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荆九,加速辛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显截,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焕捻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戏摩,放眼整个市撑,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笨,基本上5个手指头就能数过来潦松桥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者龟鄙。   有关于新款E级外观垒、内饰及空间方面的介绍盎苹头,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僻崇。在我的这篇文章中顺快品,主要关注E260L动力方面的表现射殴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虐方,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挺,最大扭矩则达到了310N.m括。虽然排量并不大祥,但是通过加大增压值煌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凉曙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坦烂逛,对于这款变速箱哩藏患,我想大家已经很熟悉了惩。只是我想再说一次宛淑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冯骆双,但在日常驾驶过程中咳潍夺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拷便。大多数情况下温和送纶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坊。   只有在深踩油门的情况下嗅刨,E260L才会爆发出他凶悍的一面部相。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宠罕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惹硷,你也可以说他动力输出不够平顺忍。   一直以来仇采,我都极为中意E级的悬挂调校苍革贬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啦膝蜕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感僧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候婪荆,我挺惊讶的经乔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猜热,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琅妊。可是仔细一想抒米仆,也很难怪宝马会这么着急投,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炕裁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品塑盘。据悉色,宝马4系Coupe将在11月12日上市末膏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹿。(注歌撮:为方便大家阅读头啤舒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姜晤,在你初见时徊扇葱,很难相信自己会喜欢上他胺庇。因为你花痴于帅气拉风的外观姆想扦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撬,那么他的表现自然不会入你法眼顺怂。但时间久了惹氮古,你发现再帅的外表也会看腻冲蠢汰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诉据,放松不下笔萍。这时傅较乡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看崔、运动但不难受的座驾晌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冕惊红,除此之外幌柯签,他还是一台很顾家的车拆安。   没错亩辣席,他没有特别帅气的外表避獭筋,没有特别强悍的动力是,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怜弛碍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锈律。下面胎魔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铣且。   ●车头造型犀利痕苦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霜肥危,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衔,定位低于大众版。现如今未哥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恭,而伊比飒便与POLO出自相同平台塘桑。因此在车长等诸多细节上客烙俏,两者都十分类似拍沽拔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呛、1.693米的宽度捂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潞掸卉,这点确实让我感到吃惊锑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勉爬茬。可以肯定的是椿啤肉,你无须对他的实用性产生怀疑锤尽挤。   你有没有发现豪,他的日间行车灯柿瓤,很像同集团的老大哥奥迪A8坞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遂扁。但毕竟吞靛浅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂话犯,他的目光也需要这样嚣张岁碘。   从车侧过渡到车尾良拣特,顿时觉得馆捅竭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畴,从凶狠瞬间变成温顺差绩。我揣测不出设计师如此分裂的思路凉素,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篙矾楔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炊凛恨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力齿,而在我们的制动测试中矩碱疗,他的表现也确实不负众望案晒。我写这段话的时候窃赁,一名同事从我身后经过说了一句察:“哎茸浑霸,这轮毂挺漂亮的”共。确实笨拉剿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话零扦露,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帅踏瞬,在我看来另外两位应该是300SL和964惹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100獭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘶卉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机徐烯。   直到1949年关耐羚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稼玲普。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时环溜翁,速度竟达到每小时 132 英里魄矾,不仅完成了试车殊嫡,还一不小心成了世界上最快的量产车型烈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赊归,正当捷豹稳步发展的时候伟唬雇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线行泊形,给捷豹带来了高达300万英镑的损失链。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踞孔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倦,英国国宝枢裴黄?人类想象力的结晶绩锋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美估,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钩袒舞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峰森,正当捷豹稳步发展的时候汹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逛的卸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身双,自内而外散发出优雅迷人的气质募摄,在这份自信与优雅之中拜玻,还蕴含着极强的力量感卧爬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镁环巷。   作为E-Type在21世纪的继任者烫板,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尾脚旱,他更是一台纯粹的运动机器玩陪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代施斧糜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捆,刚刚我试驾的是一台量产车普妇。即便是用再前卫的眼光去审视歌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鞠巴,不过现实就摆在我的面前憨澜,它的的确确是一台量产车揪枫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车房喂社。所以梨,还是让我们先合隆下巴收袒、收起惊讶巴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙急。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饯呕弊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饯,而等待总是值得的撂黑,十年之后的今天违掀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隶赦。   ● 外观骂卡汰:旨在降低风阻   关于XL1的外观崔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球混默悔,他们的心中只有一个目标腻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汗锋帆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耙,也皆源于此卷峡惕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挟龚,轴距也只有2224mm充,如果用世俗的眼观去衡量悄勉瓦,它甚至比一台大众POLO还要惺础,不过也正是因此峭杆藩,它才做到了POLO永远也做不到的邯朝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浆靛丁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揪。   出于降低风阻考虑仁拦胖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低违贬垫,面对这样的设计据,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入干斯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案努赏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赌喂,大众XL1的目的只有一个彩,那就是降低风阻耽脾。而为了达到这一目的吨饥举,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹭捅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黎,不过相比于传统的外后视镜蹭,如何掌控与后车的距离是个问题互倪。   ● 结构菩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想航夸,除了完美的空气动力学设计外横天,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坑恭署。作为一台重量仅为795千克的车型钞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艘畴,约占车辆总重的21.3%唐,除此之外歼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理踌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搔谜烩,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉鸷佟,复古而粗犷的外形垛领骑,彪悍的身姿妒,经典的圆形头灯盗,这些都是我选择它的理由炉可。那么在我稍作白日梦之后镁经,请各位看官赶紧打断我的妄想曙芯荒,拉回到现实里科慰泡,假如我的预算仅仅有二十几万的话袭膘橡,那么好了趴题吾,牧马人买不成纺拧忌,自由客或许能让我望梅止渴视缺。同样复古的外形侍誊日,依旧是个好选择嫁攀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品味世,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话聚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毕炮咀。单就车头来说娇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子系薪。简单中又透露着经典的味道墒酗颧。另外含解,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条成,突出了力量感碾椭,Jeep的家族风格立马突显品倘。   车的侧面造型同样如此风格藐订,走向笔直陈霞想,简单饱满峨。当然不能仅仅介绍外观设计悄颠枪,作为一款SUV汲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墙,离地间隙205mm啼店,应对一般的越野路面足够了蹄傲。   车尾的设计十分简洁豁仑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峨,小巧又十分有力量感步弦凉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看触第溃。从总体上看铰娜弊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浅氰。   本文导航徒髓拭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节店诗,而“侠”自古就有不同定义块别饺,“言必行林,行必果踏丧,己诺必诚森,不爱其躯锤,赴士之阨困得廓,千里诵义者也谓之侠”寂克。他的形象亦正亦邪啪,游走于主流与非主流之间自成一派静。随着近年来奥弄,国内越来越多的人们松册,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时老,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坏,开始在国内市场发力狭嚎。其中干,路虎全新一代揽胜运动版嗽贰,向无数消费者展现了一种精神捣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神该。   路虎全新一代揽胜运动版霞独碾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概订褐缎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茎,它的独立特性被设计师完全释放半全。如今寥,这款至今为止速度最快寝嵌、相应最迅速丸、反映最敏捷的全新路虎沫蹦派,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪方衫,冲入国内汽车市承潘缴,夕阳下一人一车咎纺桔,古道中徘臣退,说的是情义无价鸿闹透。谁人不为它心动哇?路虎全新一代揽胜运动版膘,驶入我们心中!   65年来骗凄顾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诲匠。如今荤卷北,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版反璃弥,再次席卷世界晤筹,那完美的车身比例春秃囊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌薯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肪芭贰:4850mm*1983mm*1780mm慰篙,前后轴距2923mm签沫勾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侵科咖,3.0 V6 SC汽油版HSL尘捍答、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴免嗽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型线。   姿态万千的路虎揽胜运动版哆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度输喝跋,无拘无束的气呈焯愿獭,气宇轩昂的出尘之表泛锻翰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹激币钎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒协兑芍,厚重的前脸钠板,配合后倾式格栅设计菩,更突显了它的自信佬柔。发动机盖上两条凌线刚强有力某,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹北痹咐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窃免,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翁陶刻。   车身侧面线条的风度也极不平凡戌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恕诧洪,带有亮黑色指状套件炼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聊滥,装有亮黑色装饰边的后视镜广洛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致落谩兰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敢,这些铝合金结构的轮毂分为俩叉:19英寸5辐式铝合金轮毂说、20英寸5辐式铝合金轮毂架烙、21英寸5辐式铝合金轮毂聊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凹动翠、22英寸5辐式铝合金轮毂别摆香,无论您选择其中任何一款仿,它都可以陪您乘风破浪俄恃剃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联趴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中插,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涟尼迫,整个车尾看似简单却极不简单董钢。   本文导航冬喊懈:" "  1998年匡,广州本田成立剔卸剑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁零视拔,而时光推移雌修断,今年9月12日卸鼎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆看罕斑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浪牟雾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鄙涵砰,我们今天将穿越时空乏蔫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型透熟漂。它虽然是日版右舵车型搂糯敢,但3.3L/100km的平均油耗惰金版、双电机电动CVT烫、大容量锂电池低抚情、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭径。   外观更加原汁原味阿:说到原汁原味兼狭睛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茹荒套。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同憾毁,更运动挨心。混动蓝色特征教:作为混动车型挡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盒。   在下保险杠处横汀僵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轻达。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呢戊刮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仆庐官。混动轮毂衫灯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舞娜涛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抬鄙餐,为节能更尽一份力砷。   本文导航锣桃徘:" "  就在前两周鼎,我的同事刚从上海归来疼彻袭,当时就是为了试驾上海大众的朗行管誓构,而在不久后的今天弗咀级,我来到了大理懊蔽,依然是试驾一款来自上海大众的新车薯啦,虽然我与我的同事地域不同森侵谰,但对于这两款车而言肝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓖烁遍,我不得不从朗逸说起卜判遁,由于现如今大众幕牛块化的产品研发潭享,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叭,朗逸诚氮乔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此帘绷,它们的关系算是孪生兄弟魄,反正我是这么理解的救镁。   目前朗境的广告已经全线铺开届,消费者的关注度也很高迷擅邪,虽然我个人比较抵触谋恚块化的产物(感觉个性不足)敝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雹,其次在10多万的紧凑级车里草,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了分廊猜。所以销量方面自然也很喜人潞摧守,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台经。   从英文名来看墩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版想辱疗,朗行的英文则是Gran Lavida赶维赣,其实如果从相似度上来比较放牵,朗境与朗行更加接近魔吗,因为它们均属两厢车滑唬堤。我想对于这样一款车来说冲,大家都不会有什么陌生感胖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍题赊辈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斑,我在上面也为你准备了延伸阅读枢裂,可以先行了解一下惧姜报。   说实话狗,朗逸伪嗓烯、朗行切痛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸欧驹,让我来区分一下帝吧硷,估计我也需要片刻的停顿憨,因为它们实在太像了!就朗境而言荣勘吓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桅汀,并将内部更换为蜂窝状造型弊差崔,包围下部使用了黑色塑料篮,并加入跨级风格的银色护板改,此外前雾灯变成了圆形冲殊,以上就是全部它的特征了硕倒挞。   既然定位于跨界车秆袒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挎估,同时为了更加配合Cross风格朝脆碴,车顶还加装了行李架筛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崔俏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丢。粗犷的风格也体现在轮毂上豹博,样式上很难用语言准确的描述出来嗜对涵,总之很复杂膛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夏胖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逛簧系。   尾部的变化几乎与前部一致播,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渤衰瘁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帝,说实话就车尾而言橇朗皋,我感觉朗境比朗行好看了不少娇粹。其它方面再无不同烈棚微,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莎巧稠,转向灯渺拼、倒车灯吮壁、刹车灯还都是卤素的拨陪憋。   本文导航瓷呐剐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娘,所以无论是合资剑稼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刀体。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铅,白领阶层虱痰,夫妻年收入有50万元左右铅癌,有房凰憾疤,老公有车遍轰。实际上菠,女主角目前也有一部老速腾车些,开了已经7年准备换一台豪华SUV痞。这位女车主喜欢玩魄傅甜,追求年轻碧肩,注重外形投丁,并兼顾户外赤奸,不喜欢纯越野车型皆涕,而购买价位瞄准了40-50万元领域甸狸。所以我们直接选择了宝马X3韦酬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漠。   为了公平竞争贝撇横,我们选择的车型如下堑捐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墟扒坪,三车的价格虽然有些区别懈纪遁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镭,所以三车实际购买价格差异较小飘挪。   对比项目一仟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旦墩,特别是女性藏,希望自己能买到一款好看的汽车乖暇首,就如同提包还有衣服一样匙卢,特别是成熟女性茫汹恳,尽管喜欢标新立异式峡,但也更愿意接受时尚动感的类型橙桨盗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸德,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯金稻凳,相比以往方头方脑的设计倦啦丸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涪蓉闲。更让人动心的是锑颠痞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盘蜗妈,同时形象也不乏干练紧凑甩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侵添,线条流畅距烂,稳重而且动感烹繁,因此吸引了不少消费者崩苔兢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捌,但2013款并非全无变化喷袱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计局,此外还有大灯形状巳疼、前后保险杠懊粮、尾灯粳、排气管方面都作做了一些细节上的调整荷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计郊蛋饥,锋利的腰线分偿酥,近乎方形的前后车灯椒处马,甚至连轮眉的造型都是方的赤,虽然它是一部纯粹的城市SUV堵河腊,却似乎在它身上找不到什么曲线篡恨,因此在奔驰车型中也算是有个性的苹。对于女性而言峡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雷某,三车都不约而同配备了氙气大灯堵量,区别就是颠逼,宝马X3采用了远近光分离设计掀溃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体火豆。另外盯磊刻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缅。另外焚钱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绦,而宝马X3大部分车型则无此装备缆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心览途暗,都50万元的车型广,自然都是配备比较好的轮胎品牌抛缉惯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的递,这些方面倒也不用纠结廓俄。另外需要说明的是县缓缮,宝马X3是没有备胎的咎,因为他采用了防爆轮胎峭妮,可以零胎压低速行驶一段距离汉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎编。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹欠,所以基本打成平手媒枚垃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型诞瞄,从两款车型的厂商指导价来看芍期,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陈呜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)才,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驼趣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛙非俊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毒爬体,这一点奔腾X80的确做到了搪堵扒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念湍啥,X造型的前脸具有很强的立体感双,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忿泛篙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上梅渺镰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芭车八。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谦芹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线璃。轮廓清晰的六边形进气格栅沤吞敞,中网上三辐式的金属饰条募,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狮阑颗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式踞散。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度替,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谅速荚,只要消费者能欣然接受红价,似乎一切也都无可非议悸斑辟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拼钩枚,除宽度相同外麓坑,X80的长屋卿捆、高及轴距均占有绝对优势暮方,反映到辆车的侧面造型上礁效,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梅墙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态侗厘棱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蔽窖啼,上扬的角窗结合扰流板的装配犊,使两款车型都增加了不少动感的元素表奖歪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色姆祟敝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感伎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔煎骋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碧赤翔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沮史啸,饱满圆润的风格依然占据着主导呢顿。与X80的刚劲有力不同乖,ix35的线条运用更加柔和款们鳞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力静尺。没有尖锐的棱角土狄挠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素乱阜北。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象湘剁络,飘逸的灯带向后延展杀盆,