携号转网?运营商花式挽留:别走,我改还不行吗!

2019-12-10 13:04:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)末坝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唱惠,所以在这篇文章中嚏盯劳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舌拾衫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )食拣。作为整个车系当中的中配车型酶,MacanS绝对是性价比最高的一款撇。只需要多付出13万釜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兢显阔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讥墩:10.9万 车辆总价(含增值税)辱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亮冗挡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澎市钵,当然这些选装件也个个价值不菲狼楞。毫无疑问缺肚,我测试的MacanS同样选装了不少配置劫慌,加上所有的选装件之后碴泌百,车辆的总价也达到了79.79万阮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颓陋乱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顶信缴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壕邪,比中低配车型长了18mm炭赂欠。从数据上看巫,MacanS除了高度和轴距之外浪罕,都要比Q5大一些伐贯,但是由于MacanS车身足够低矮貉项辑,所以从视觉效果上来说懊,MacanS的车身显得更加紧凑儡,也更加运动刑温。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯午卞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贩。如果光看前脸的话堆潦死,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo探。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厘芭携,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠕彩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19费。如果不选装的话献末梗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纪色。   MacanS紧凑酒卯卧、简洁的尾部设计巫戒,充分体现出了它的运动风格仙,简单的尾部线条用最平实的设计语言齐聪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型串塑绍。同样运动的还有它的尾灯遂晾播,狭长顾乡、扁平的尾灯造型共,与尾部线条搭配极为和谐柯,起到了画龙点睛的作用瞧巢。   内饰方面副每,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攫似,运动中不失豪华感碌婆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缔笑拔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你交纺椿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姓。但是有些遗憾的是蒙钦赂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慌掣,感受并不算太好徊帽。   Sport Chrono组件什,包含了中控台最上方的计时钟蚕贾拇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扦。只有选装了Sport Chrono组件秽,车辆才可以进行弹射起步干革怒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少了闷,但就算是为了那个做工精致的计时钟姥逞腊,选装Sport Chrono组件也是值得的确渤,毕竟1.8万元的价格插,对于保时捷车主来说也并不算贵逃瘟宏。   换挡杆周围密密麻麻的按键午始,对于接触Macan时间不长的人来说侍,绝对是个噩梦窟倦,想要记清楚它们的准确位置勉诞独,真的不是件简单的事情捻彼。起码在我开Macan的一段时间里梢,每次操作我都要低头确定按键的位置藉平,真的不太方便纳橡。" "  在国内提到奥迪佳遍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盟讲秀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成幢俊,这其中就包含SUV以及小型车卡擂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绰铰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢前屁?   在外观方面隧,奥迪A3延续了家族外观设计颊刮烷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裴,用在这样一款小车上显得更有气势录,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芭畔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些速,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蘑,辨识度非常高卿,同时大灯下部还带有清洗器缸孩愤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脱模。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拿剐幌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痪举挽,至少看起来没那么晃眼弹踏劫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰穗捶起,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镜薪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撑病,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抚,起到了很好的效果痘。侧面的造型上在A柱位置最高砰,整个车型几乎以平直收尾通伞凰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钡,同时让整车侧面看起来更大一些窜腹统。   A3的车顶采用了黑白色的设计界,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大去,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迹兰谦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姬毒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肺摧,轮胎尺寸为225/45R17淌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涎酮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奢风类。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉偏,整体呈现梯形结构麓,尾窗底部与腰线持平缚理话,尾窗面积最大化保证后方的视野九。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计价酷,不过内部也采用了普通灯泡光源垛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚G耍好稳鬼屁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合导,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况媳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痢割,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糠狄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岔汐,S80L自进入中国之后沟怯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素携搜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品光皮,但它所具备的那种低调内敛的气质勾鹃垂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隘醒悄。   2014款S80L通过对细节设计的改变百县颂,让自身在没有经历换代的前提下厘堤晴,进一步提升了性价比闲。面对强手如云的豪华C级车市陈痰场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沦布,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手釜,想要抢占主流豪华车的市巢滦ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步起哥龟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撼烦。   新款S80L对前部进行了细微的整容使箩捎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感令巫挛,同时也紧随时代的脚步械。相对保守的前大灯设计腔,已经不再能够满足时代的需求筛隶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冒浓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拷韭畔,但至少与时代接上了轨寺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屠推酬,近5米的车长和近3米的轴距表现涂砂统,让它在尺寸上并不会有劣势裙帽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质隆忍。外后视镜新加入的镀铬设计氓硕,虽然是新款S80L最显著的改变之一哗疚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妓糠尼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格璃婆,沃尔沃式的家族化尾灯造型死临,成为S80L尾部最显著的标志性设计甸瞬卡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞘持疙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型跋兔江,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缮。   本文导航   分享到瘟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垒瞬淬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌构,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘房砘选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市衰电逛。不过旗下的产品线也过于单一撂始,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脑,所以便下探市炒追闯帷,推出了紧凑级的GA3车型寒缺懒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枯方蛙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烂何,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别峦,也可以看作是GA3的升级版车型弹,依旧主攻家用紧凑级车型市场躬匿琳。但是作为升级版车型旗玛,GA3S在外观设计方面有所升级党,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娟殴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淡扔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体襄挖,使整车显得稳重而不失时尚感壁径烹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诽普弯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炮供、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舅膘捞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跋。此外丹公,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戎搂,为双五幅铝合金轮毂菱努。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茧悼船,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饯蛙鸽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剩,传祺GA3S的造型设计并不落后段昂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手回。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笨趣朝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茬颧疗,12万出头的价格或许已经超出你的预算赴春栖,但是无论是从配置还是动力来说姜磐,值得去掏这个钱构。可能我这些话有些官方措辞版,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藏霖。   1.0T嘉年华外观瓮撵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致人,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筷操。为了搭配这台发动机浑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苍匿。   内饰部分奢挂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些板。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点称次抹,这个级别的车型非常少见俯舒婪。但并没有设置外部开关频,而是需要进入屏幕内关闭弦。   本文导航   分享到傻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞳惠辨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霜健缺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆频魂湃,与大众168万的海外销量相差无几此梁衔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峡粪道,依然凭着一款SUV车型朽莆嚏,在国内获得了不低的曝光率厢抬响,这款功勋车型就是Koleos科雷傲排碗须。今年4万台的预计年销量炕,相信有一大半都将由这款车完成池份。虽然这个价位区间的SUV里行,无论国产进口都有不少车型可严⌒弧,但路遇科雷傲的几率依然不低沙吹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豢镰翁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞳癌。这款车的发动机及变速箱等核心技术排扦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浪浦殴,并保持了雷诺一贯的安全水准扣检瓦。而今天我们试驾体验的第顾,正是这款车的第二次改款巩沮氮,已于2013年在成都车展上市僵毖。   外型上联泵楷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化离迁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨船,但家族化的微笑前脸配合大灯造型貉,倒是显得有些“萌萌哒”精。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灸挠袱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渤弘氏。   侧面造型上刻墨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寥充铅。虽然尺寸算不上大胚崔甸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湾饯搐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条死鹿奉。另外境涟,2.5L发动机搭配适时四驱系统镣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迫茄疙。   尾部造型依然圆润农,和略显呆萌的前脸很相称叙釜扣。上下对开的尾门很实用身渤,节省了上门开启需要的空间泥难,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围渴歌,载货坐人两相宜刃遁腔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出离,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性焚叛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陇局,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扰挖。当然斤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用想扁恭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拘弹、大黄蜂夯惜些、救护车等“老熟脸”们会出现扳拇,编剧还添入了不少新角色怖凉,比如老牌人物“探长”讲,军械武器专家“十字线”很罢,以及人造变形金刚“螫刺”等汤。对于最后这一名小角色而言潮食,它的“身价”并不算昂贵伟,并且在现实中檀休冒,它的综合表现也算是可圈可点木泞剩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多囤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目得砷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擅被翘,说到这里糜搜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伞。   言归正传瘦,牺牲自我兼爬,从而使“大黄蜂”更加强大俱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粟广,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中法纪蠕,想要拥有它并不难胎期,最低11.99万元就能圆你这个梦理肺缓,只不过它不具备变形功能纶编堕。   从设计以及尺寸上就不难看出清拨头,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涉涣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惨,所以对于大部分人而言歉矫某,创酷在视觉接受程度上要更理性一些假翁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拇晾辰,具有相同的特质的车型还有福特翼博农、标致2008逗掇朽。在对表面参数对比后僧帮口,创酷的优势还是比较明显的罢处,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响季魄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涛,平和的尾部起翅舞、延伸至后翼子板的尾灯组衬熔鞭、向上提升视觉的包围等等厂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垮,当然也没有明显的不和谐感词锭。" "     对于英菲尼迪来说浦热,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斧咀捍,这最为主打的当属轿车Q系列囤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓉,在现在都在大搞涡轮增压的时代辆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量己兄妻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娇贯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巳祭,而今天桶描,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧硅场保。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型婆花,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桨俗,就是英菲尼迪的G系列产品店,而随着采用新的命名方式吾拨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泉肚,从之前曝光的一系列的概念车来看还,英菲尼迪在打造一种新的设计风格趁坝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感头。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辈挤惨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉够,而带有这种印象而来的就是蒂触喀:这车动力强么萄?怎么看就像是卖外形的呢息闯?   首先在外观上趴鼎憨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筛为沦,采用了更为吸引眼球的设计思路亭樊松,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人污郝扒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满砂,同时也充满了一种力量感杰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凭苦肺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咎阿。   在车身尺寸上舶享刺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丘雀携,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡薯贬幻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm父茧无,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲜缸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拟纶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捣宽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羡,在这个级别算是中规中矩韧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列及汐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吼唐婆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佬睹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睫,同时也保留了圆润的线条风格板川弯,尾灯的点亮效果依然印象深刻乡了,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牛赣顿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粳捕,这样增加了尾部的层次感酞恋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埔蚊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贡盗耽,并且入门售价也仅10.98万元汕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涸挪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笆安,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帮刻涟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棠冯,但车身上的差距并没有售价来的明显潮,因为锋驭真的比它们便宜太多了拢猴。除了合资对手以外擎拉,它10万元起步的售价秒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弥堑。   铃木锋驭的外形设计上盼,我听到最多的就是两种声音玩笛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咀梨晨,而另一种则是感觉外观不好接受污抨岁,很少有介于中间位置的人软版,毕竟外观是一种很主观的感受闺搁捣,仁者见仁智者见智氛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绞娩灸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疯葡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些付茬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懂痪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料号,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巳淮射。接缝处体现最为明显旗歼虑,而且它在内饰配色上也相当讲究构,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位欢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷头叫航。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔啸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偿陵,售价为15.48万元撩内,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掣缸攫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俯害鸥,性价比有多高了逼沉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缮撩抽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淌痪。况且纪美,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匈柯佰,还是非成停厚道的僳晶促。   本文导航   分享到飞滴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碴车,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剔修秆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动思泛具,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额快需郊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寥觅,这作风跟大哥卡宴如出一辙污豹襄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价防:68.79万)在选配后价格逼近90万元奢跨,而且市场上目前一车难求躺巍。那么问题来了叭实告,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠罢峨超,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锑霓尸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陀挽,到底这两车有什么区别芍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稻沛临,帮你捋捋思路稿。   注郝讲诲: 实拍车型为MACAN 2.0T未,为了让您一目了然奢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凉辈。   内饰囊捆辟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及红,可以说走在大街放眼望去到处可见颠绒放。基于目前的消费理念女铜底,如果花20-30万去购买一辆SUV钞嘿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卢、实用的内饰拒、以及良好的通过性苏寞,另外还要满足偶尔越野的需求堪绒。面对人们如此苛刻的要求甫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膛,看看这些车究竟能否满足众人的需求全丰。相比其他媒体的评测方式暑焕殊,我们易车选择了多人评测的模式配掇蜂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平观,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评飘俄啼。    此次我们挑选了7款SUV车型沏,分别是啃筏躬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虹千,分别来对它们进行详细的测试蚊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)交。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帮讥枪:25.28万元   市场优惠瘫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懈鸵酷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓶处,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主附褐懒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道群没。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足创牵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稻,看上去更加的协调穗天。   至于尾部方面舱被菲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了称,乍看上去有些沃尔沃的影子拌蔬嘶,整体采用了立式的设计风格懊段,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奋,尾窗位置比老款更直也更靠后扑笛苏。   小结拦盆沧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抬旦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棚让,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洼核粳,前后不是很搭调苏辰提,尤其后部的立式设计梧到沉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔚,但空间利用率上则会相对减胁佟,比较适合那些舒适一族舅红滴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奇:25.28万元   市场优惠墩澜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搪贿卢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咐宪蚀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伐搔氛,新车的整体造型十分具有张力败惺,五边形的进气格栅更具立体感戌,镀铬装饰一直延伸至车灯内欧性,大大增强了整个车头的时尚性儡遂渭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侣,但整体并不是LED的灯组设计固,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抄,在视觉增加了整体感的同时河,也大大提升了整车的运动性桅箱。   小结秸:马自达CX-5在几辆车中谎攻春,我认为是最具动感的一款孟寺煌,整车前后比例十分协调菇蜂,外加搭配蓝色车漆菩,使得自身更具个性夯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掀瘸痕,详情请见后面的驾驶感受篇斗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诽:26.78万元   市场优惠惟:1000元   如果不知道它是奇骏的人拦谈苏,在大街上看见这款车街卧乃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牵,同时也是这7辆车中变化最大的车型渴,整车不再是那么的棱角分明凭苦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉襄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恕曝萍。   由于采用更具流线的造型设计登税点,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椒粒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性片娟。尾部的造型也不再是那么的方方正正呜共囱,尾灯与前大灯造型相呼应百寐窗,并搭配镀铬饰条加以点缀豁模挂。   小结绊嘘骚:由于我个人的车型为2010款奇骏梦赖佬,所以面对这款全新一代的车型沁吨劫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岭辨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幻衫氓,奇骏是个不错的选择傅韧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匹:27.28万元   市场优惠死:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隧捕戎,就得到了广大消费者的极高关注度休构剑,整体设计与上一代差别很大晚,不再是中庸的形象韧伍,而是更加犀利的造型吭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息土巢桑,前中网分为两段式设计处,但两块黑色的格栅全是假的牢然,完全是用来装饰用的晾避,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乓。   熟悉老款车型的人都知道河,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叼,从而保证了行程的安全性壬。   小结逆熟刊:这款RAV4整体添加了越野套件按串,所以并非其原车面貌逗。但无论是否经过套件的选装姬,整体的造型还是十分具有潮流气息的惕绩迸,另外值得一提的是袍揣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凌桶绅,依然是几款SUV中表现最好的醒赴,注重空间表现的朋友们值得考虑啼贬违。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绒悉舞:31.58万元   市场优惠膏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讲粳,所以变化并没有其余车型那么大榷傲霓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思效费,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侨饶,棱角分明才是其主基调手兰都。   后方整体没有太大的改动蔫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扣荤鸽,设计很好的与前大灯相呼应蓬虐,夜间看起来十分的醒目唾呜,整体也很协调苦丹客。   小结钝顿盯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力罐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碌换画,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凑,途观还是比较不错的选择扑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冯脓嘎:25.28万元   市场优惠韦潭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎派睿克斯的外观惩,那么这款翼虎你必将也会喜欢抨蔼,因为它的造型就是一款大号儿的“阜栋穑克斯”陵。单条镀铬饰条所组成的前中网冉,显得整体十分的修长先旁讲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蝎媒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糜汗,提升了整车的档次澜臀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑藕睛。   小结晦谐甫:翼虎是福特家族的新豆汛住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶辏克斯的身影盆,而对于新款覆眩克斯的整体造型辉,个人觉得还是很不错的碱,那么如果您要是和我持有共同的观点水煌,并且想拥有一辆SUV车型哩,翼虎绝对是首选范围级魄克。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版船讽酿:27.69万元   市场优惠擂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贩,但随着Jeep旗下车型不断的改款疆笑盲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驶馁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息类丰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配何卞铺,圆圆的大灯以及垂直的中网侮逗覆,无疑均是Jeep最原有的样子览。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浅乒,无论是后风挡还是尾灯部滴懈,都为方方正正的样子迁刮窟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间视妥。   小结昆湍贾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟妆嘏拧,淳朴造型及棱角分明的设计跑扮白,在保留Jeep家族血液的同时傅扑撵,也为整车的空间做出了较大的贡献粒细袜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翔患拼,详情请阅读后面的文章溅齐。   外观总结激虹龄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸿拿,基于每款车型的特性壕迸莽,有的为小改款式掏、有的则为全新一代献刃吹,所以有的基本没什么变化颈刀、有的则“面目全非”辰慨笨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娟衅环,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阶普。通过每款车型下方的小结仟晌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翟督蹄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前都客,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潮去,你可以理解为营造纯正的氛围受雀骂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来护疯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捍蒜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贯棘签。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啤紊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍技莱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”米伪,绅士气质是宾利的“看家本领”先浇缝。往往掳倒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屉疗匙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限返染。现在酸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让焙釜聊。自古以来罐,“Speed”一直是宾利的性能标签控幸,以此向2003年垄断勒芒冠肌俯匆、亚军的Speed 8赛车致敬峨寒搁。    作为宾利历史上最快的量产车型把,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)核,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酬,当然闻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堕。    伴随著经济实力的提升夸把抹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强派,当你身处被“泰禾北京院子”嚼弯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窝普,肯定会追求更高层次身份上的匹配粕墒就。我几天前去宾利销售中心昂,它长廊式展厅规亩⒍澄ⅲ宏伟逆,处处是浓郁咖啡香财,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利士林玫,对其购买力是不置一丝的怀疑本。我想肛,只有宾利丢巨辉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狠。我敢很确定的告诉电脑前的你们败帘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逢,在中国未来一定能卖到脱销墨蚕。   >> 写在文前厩锑阜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年檄蓖克,英国品牌的表现令人忧心忡忡憾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栏汤,它们目前都散落在世界各处耻欣纲,有的受到追捧有的则走向终点恼煽常。即使获得成功的英国品牌郸惮,它们仍为自己贴上的“德国标签”某快、“印度标签”的身份感到忧虑奉,毕竟探露疏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除户仆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造确吃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抄篇、原木的袅袅余香岔岛,这种气味只属于宾利饰德、劳斯莱斯们京芦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严昏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头但。    从业这么多年徒扳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元登,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赁擂擂,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸥秦哥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斯被。我认为一辆好车绅,应该让驾驶者舒服垄、安静囊汤、惬意的完成从A点到B点的旅程磊掣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怜公括,却实现不了我小小的梦课。我一直认为陌眠,真正的贵族吨救,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锭墩,即便妥协仍然能坚守初心鸡。此话适合改变自己的GT Speed恨垮,你知道吗擞拇?世上最难的事情就是超越自己入绿蒂,GT Speed做到了 潭肠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稍菏镣,当你启动它时趣磺贩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态把。   >> 外观函牟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碾啤,作为宾利目前最为畅销的车型藉沁遍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唯恢此。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巨。但是露,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配薯抠阂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节户檄镰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倡煞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捻。当然楼,大部分“土豪”车主也不在乎世,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惟努敢。    外观提升不是GT Speed的精髓彤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品砍钒,动力嘘、刚性寿、减重上的工作任重道远觅漠晃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狠雾劣,仅有2.3吨趁渺埃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重默芥舜。不要小看这350kg蠕,几乎是一台V8发动机的重量秽滇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恢孪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谎趣嫂、多连杆后悬挂和防倾杆等晒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惕完平,分别是Burnt Orange(橘)刹狈迪、Sequin Blue(蓝)想、Excreme Sliver(银)剩。为了凸显GT Speed的特殊诺床戒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)台但歧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选模桐闪。宾利工作人员表示潮挥丛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浩鼎深,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加改掇酶,尤其是在中国等兴新市场更是突出救特姆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牧硷。    你知道胖子多么努力吗馆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时零散,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雹帝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超燃。那些把高性能作为卖点的品牌芒摆,现在宾利也有资格和你们一较高下硕鹤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巍,其尺寸为(mm)梅腻纹:长4806窘镭、宽2227猴握、高1394荣,轴距为2746mm稼罕。我知道扑吠系,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怂够,为了让你做到心中有数鸥娇蔽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逛。与竞争对手相比钾局,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隋妙勃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑块韶撮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车羚纫,哪怕国内的环境日趋恶劣同仇尺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值入剩稍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冯险捂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盟,整个过程大约需要22秒兔心谭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间困,从而避免占用后备厢大部分的空间沟锑午。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘面揪尸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚推领赶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感身普,没有法拉利暴躁急,缺点恐怕是不高调赡库笑。不信你点击上方视频听听视频里声音聪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桐: 作为欧陆GT的性能旗舰拨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碑,不仔细研究根本发现不了它的区别信苔。虽然外观变化之处并不算多纫媒,但是对于轻量化马、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祁腿。" "   7月21日裸脑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)许构颠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锑谋逼、北汽E150凛,成为第一期家用空间王冠军涸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缺激售。它们会有怎样的空间表现尘屡,不如一起来见证掳。 本期内容开始前椿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧愤抚访: 好了斯部还,正式开始第二期内容芥捻。不过简单说几句嘘霜撵,为了没看过第一期的网友们砰私:    你可能会发现慌未,随着岁月流逝涡汞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岗,也当起了小爸爸拢摹。恰此时尺遍,他们对车的选择可能也有了新的取向壁嘿,空间大徊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素木色。    基于此市,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间味,让大家对车辆的实用性有个较全面坷、正确的认识锣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弓畅叹、模拟一家三口郊游的情景实测警奸、细节空间的展示脓、实体娃娃的数据测量四个环节进行钞。   话不多说擎,有请今天的选手虏,登程! 第一环节申举巴:堆放整理箱蔫片,能放多少放多少    由于很多厂商浑牵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毁草,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莆,也会帮你量化一下车到底能装多少升烤拼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亨嫡暖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号艾姑达,并加以不同颜色区分揉疾毛,目的是给你呈现最直观的感受江纳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腻协,仅供大家感受一下芦文谱。今天我们拿箱子说话财哎,看看它们这种数据到底能装多少箱子码雾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伍尝透:由于时间关系涂谎水,我们这次只借到了骊威的低配版检虚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纫凤饭,但高配版的骊威有这一功能般连经。 首先出场的是骊威分沟泞:    状态一烩:单纯的后备厢空间 状态二猩:放倒后排座椅后的空间 状态三啸暖县:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靡: 骊威一如我们所想的那样捷,空间的确是其一大卖点宏撵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垛,小伙伴们都惊叹了!骊威鞋,实力不凡拍磨先。   其次出场的是致炫鸽狡:    状态一芭库谅:单纯的后备厢空间 状态二捅:放倒后排座椅后的空间 状态三畔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葡: 就如文章开头介绍致炫时所说罗,空间侍妊寄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萄锻痊。通过这一环节放整理箱的测试筷圭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脯兢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积微:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一店阮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三复洼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辨善: 通过摆箱子的实战介草揩,以及上面表格数据的对比舱唐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利多。而致炫与骊威差距也并不是太大私谩乘,可见其空间不可小瞧牛还娥。接下来又有哪些好玩儿环节锈窗腾?而两车又会有怎样的表现呢省?请继续往下看暗疚勿。" "   今年5月篡绢青,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶列梗类?9挡无用黄敝?自由光深度试驾报告》)活涝梁。当时细嚏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测守敬。    6月疏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲁。不过3.2L版的离地间隙松、接近角愁、离去角桥川、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醚汐?    几天前妥及挥,我和赵璞武庇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暖驾痪,这车还行不行亥忱?    我们的第一站艇报,魔都上海淡善。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喜。在经历了噩梦般的改签邯奢舷、等待沏窃、登机面常、继续等待之后炕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿花宝剿:“游遍世界各地寥碧,开尽天下好车菊煎梆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑派豁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弛裁碱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仇福,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饰。在此我可以不吹牛X的告诉大家脾茫涧,我在纽北环实际驾驶过敝懊菩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朝需卿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拆惕割,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啦,在国内也非常抢手姐膜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虹涣溺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稿弧澄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痪相,基本保留了GTI所有特征猫露碱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讽,在舒适配置上也更加的平民化蚕仓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件探,例如两边的侧裙以及尾翼等绥揪爽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氏。但低调的外观也有自己独有的设计元素藩,例如车头处GTI特有的红色的拉线户,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标视返盯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屎疟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芭馆澜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm红。另外对交痊,新车的LED尾灯造型也很有特色目。海外版GTI提供了红色箔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择派绘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现徽慌,但国产后或许可以与国内的消费见面惠羌酶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纬,我把它们大概分成两类拷嗽份:靠谱的和不靠谱的碌狮。不靠谱的原因很多显爽,有些续航里程太短我雀顺,上车就开始为电量担心;有些性能太差沉衫皋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宽坝窃,几十万买个两门小车虹炔,真当我们都是土豪吗陌板才?   不靠谱的理由千千万熊矾仙,靠谱的标准则大致相同确题。续航里程不能太短臣,加速不能太慢噬豌枫,最好还有些实用性乖良侯,价钱不贵就更好了磕椭瞧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撵谰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平将,拿汽油车举例的话枪雹苹,90%以上都算得上靠谱芍嫌嫁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说体簿逼,能达到及格水平的车型却不算多盘猾檄。我们的这辆测试车是2012款的秀稻得,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俩弯。还好时隔两年泼母坷,e6的动力系统并没有发生大变化赏唇,只是外形和配置有小小的调整欣。   续航里程浮痕倦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弘哥闺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群口。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摹,这其实只是理论值涛镣汤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胃涤,实际用车时很难达到募。夏天空调崩酮褂、冬天暖风蝗拧、高速快了钉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拟扣辑。   这种电动车只是日常通勤还可以宝冒青,但稍微有些想法锈奴,想去见个朋友妮迫、买个菜太撬畅,心里就得犯嘀咕弊杉观。这种心中总有事悬着的感觉很难受面吹酿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泰故。   由于时间原因苍镁,我们只能简单测试一下e6的续航能力禄秋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里策唉,其中高速路况三分之二驾狗盎,城市路况三分之一昏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来列泊,我们的行程其实就是三段蚕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潞沁鞭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阶酿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萍,显示续航里程320公里虎。完成第一段高速路程时(43公里)牵,电池余量82%(耗电17%)降绥曙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)首澜,电池余量63%(耗电19%)煌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绕,电池余量45%(耗电18%)容驳,续航里程134公里(减少61公里)列嘿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剖蚂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右睦剐澈,比如第一段高速行驶陋,续航里程减了59公里杏阔藉,而实际行驶了43公里豢抛架,二者大概是0.7倍的关系岸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话链法,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贤会,拥堵路况似乎还更费电一些泰。" "  近两年解康,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锰勺轰,很多大厂都推出了自己的纯电动车荷恼,先不说比亚迪这些纯自主品牌互,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揣憋。今天范饺,我们就提到了之诺这个品牌裸拨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌详,主打高端公诞坛,并且未来也是只进行纯电动车的研发匿鹿沁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姆锯。今天漆拌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E画,下面我们就对这款车型做一次体验勃诬洼。   之诺1E只租不卖猛刑,租赁价格为秃:日租金为400元/天卸春赡,长租(3年期)为7400元/月蹦扮,现在消费者就可以对这款车进行租赁俯。   租赁价格包含乡:车辆上牌萍舷、充电盒安装(7.5小时充满)煌必共、保险歇尉碑、每6个月一次定期检查保养孩、车辆维修睫芭,7天24小时道路救援挡督、拖车以及备用车辆等穷窝握。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计危,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晴涪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潜沥,虽然亮点不是很多括蚕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颁舱,树立之诺自身品牌的辨识度怀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隋,辨识度极高幢。 既然是同平台打造咕丸,那么轴距和宝马X1也是相同的违还搪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屁,尺寸为225/50 R17盎美伞,这款轮胎最主要是为了节能考虑举。   本文导航   分享到输:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羞,它是南京依维柯生产的车型蹦蓄,隶属于跃进品牌旗下迹,是一款定位中高端的轻卡产品绢。该车是在2013年1月首次发布的敖斑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)想,为用户提供了更多的备选车型么。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)动点。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域势,宝马向来不走寻常路锤劳检,旗下的SUV并非越野硬汉女鲁峨,而是更加注重公路操控性晌详娄,所以在外形上也有着自己的独到见解信。Coupe原本只是轿跑车的特征忍拷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牟棘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钮榷。在这种背景之下疵,X4应运而生劳墒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哎,宝马对于X4的设计便更加得心应手挎巳睬。从车身尺寸来看洪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饭。然而实际感受上檀并裁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梆隋坚。它们的关系就如同X6和X5馁,一个张扬几羞妊、一个低调贬菩。要想瞬识唬酷盗琅掳?X4很在行巨。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑞迷邪,进一步凸显了它的运动风格茫挤。夸张的前后包围降低了视觉重心脱淡亮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孔估。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熊叼?所以杯乖骆,接近角瓷侧款、离去角这些数据对于X4来说成,根本不重要诫。   和X6一样甭,性感的臀部是X4最迷人的地方颂淳。如果从车尾来看颊空,X4确实比X3运动了不少商,高挑的腰线路、厚重的尾部都能给人很强的力量感磷举恳。对于35i来说甸脖,单边双出的尾排着实有些低调冗辑。尾灯的造型是典型的宝马风格渐钵,造型简单把、大气才,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升范顷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮唬末甭,前245mm桅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔼邯截。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疮乐吩,这是一款综合静音食、舒适凸高、操控于一体的轮胎稿埂。在我看来故,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腿忌锣,似乎更为合适括够。" "  原标题稀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墒誊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妮,该车除了外观造型犀利鸵杏、内饰豪华埂痢狼、配置丰富之外胚涉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赊珊染。作为一款以年轻昂、时尚为主旋律的产品迟,NX开起来的感受如何阶顿吼,今天我就为大家正式揭秘粗。(注缚等:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肠斡,如NX稗割蛋、ES莱盘罕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍官盼:   NX车型的外观内饰设计风格卿群,在之前的文章中我已做了详细介绍寞缸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腻猫。从实车给人的感觉来看拳乾,它的确做到了这点卉,不少人见到它的第一反应就是蒜别筹:恩觅匿枷,这车挺个性烯、挺漂亮猜冉辑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毛疲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廉楷强。此外马抽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯美娜含,进一步提升了科技感搽匈供。不过它并非全系标配谦烹,在入门级车型上近光灯依旧是LED曹荚倾,远光灯为卤素灯泡受谁陵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖式拖隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV好,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潭、宝马X1做直接竞争徐委,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虏媚卡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锨鹅扒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格花。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯诰榷凇,其中一款为17英寸蹿沧,另两款为18英寸哼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屏灸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棵耽搪,在国内的售价大约1700元/条镣。   车尾线条与前脸相呼应免揽复,造型犀利耐,棱角分明乃,以凸显整车年轻茅、运动化的产品定位谱。同时拳反顷,尾灯设计十分用心猩理括,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果教,特意在接缝处增加了一小块LED脱籍。   内饰方面链蔚禽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造橙喀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迷传,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饱覆,大幅提升了车内的豪华氛围念景。   据雷克萨斯厂商人员介绍恍磁邯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楞堵济,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统型的垛,它的使用方法类似于电脑的触模板咆美,并带有震动回馈功能夕鲸檀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用停。此外衡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挠苔,我们咨询厂商工作人员罚,这配置会不会引入中国溃被,对方并没有给出明确答复项公。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聊,作为家族中的新进成员飘,NX的表现自然也不会差两。为了符合它运动化的定位乘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强司,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莆。   在海外菲河逆,NX提供了全景天窗梯、普通天窗和无天窗三种版本的车型设,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玫档,采光效果很好疼,但无法开启舷党毕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戚茎,采用的是外开式设计很响。可以确定的是长扳,上述两种版本的天窗都将引入中国锈,至于无天窗版车型是否会引进炉,暂不清楚很。" "  [汽车之家专业评测] 2006年马扳,马自达CX-7在海外推出;2009年妈,2.5L两驱车型引入国内抹晃,售价28.8万;2010年伴辱堑,增配的小改款车型上市般眉,售价29.08万稳,同时宣布国产意向;2012年纫,海外CX-7停产;2014年缕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撂灿,等它国产的人此时已经老了四岁了世。   从以进口的身份引入国内纯马酵,到正式国产经历了四年左右的时间菩趁加,在这四年中进口CX-7销量并不好林恍,一方面是当时市场不成熟豪,后期竞品丛生将其埋没了屡挟。另一方面原因也在其本身肩采噬,比如定价高边亮穷、2.5L发动机动力孱弱等等透畅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朴米,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崔。在测试之前祈咖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拴璃缸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尾新无,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乃法,搭配6挡手自一体变速箱堪韶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佃劳,只不过调校要比CX-7上的更为激进圈奠。即便如此纺味,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狭。   油门的设定比较灵敏编绒币,起步和加速初段都还比较轻盈陋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艇捌年,而不至于拖沓斗是,一切都显得易于掌握垫沤嘛。变速箱和发动机配合的是那么默契卡情街,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绷容,只是在极拥堵的道路上蠕动时锚勾,1挡与2挡的切换有点闯动而已巩钦词,问题不大挛。   转向和悬架的设定偏向运动黑卢,采用机械液压助力的转向系统比较重泻潦狭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣趣。悬架没有“忽悠”的表现称,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辆任,车内乘员经程耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焊。悬架后段偏硬瑰撬,在弯道中并没有明显的侧倾鼻崇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丢,动力供给够积极垃峦厦,表现不错倍,驾驶感觉非常轻松案,动力的跟进也很是及时焙葱吵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陪纺串。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右较伸,而且不是那种喷涌般的迸发啤怖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赔睬轨,给人相对内向保守的错觉畴。   CX-7更擅长的是中途加速舰,比如从60公里/小时开始秦崇克,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灿番,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雀冠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伦,这几天这种沮丧感时常出现碘沤。不过也正是这个中段加速的特点衔察桂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右末绕韦,稍踩油门就奔向3000rpm黄蕉空,便能得到很好的响应脆,仅有极为短暂的降挡迟疑诽,随后就催逼出了足够的扭矩慕栋。简而言之四榔窟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铰么,容易上手坟,各方面的表现也都算令人满意高幸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澳,涡轮增压器起到了明显的效果投哗,就像注入了某种精神类药物惩,虽不时刻保持着亢奋状态猛,但兴奋状态确实随时可以到来俩宪龋,一切都听从指挥灭蹈。这种持续的加速感可以维持一段时间派混惭,心里不禁一阵爽快惹毯,当然户,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了美。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伪垃柒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纱呈梗,消耗燃油17.94升罐,平均时速为30公里/小时悔,全程开启空调珐赔,平均油耗为13.3升/百公里侵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膝,CX-7绝不算省油的那类访孩,准确的说是比较费油封蹦。另外膘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油局敝热,无疑使用成本相对较高僵拒剖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谴。说实话夏弛,那是我第一次接触这两款车路你猴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姆岁侵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孔宝粗,动力同样够用口,但输出并不算线性郊呢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制畴。当时我就在想暗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了库晦,而如今厂家真的这么干了纫酒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孰钦,增加了几项配置剃莆汹,外观方面几乎没有改动焊,图中的这款车只是增加了车顶行李架祁、车尾扰流板和挡泥板等选装件溃财褂。   这款帅客HR16是一款7座车型枯,它可以满足国V排放标准四,车窗后半部分采用了隐私玻璃叹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢七肺魔。当然很,帅客实际上是一款既可以满足载人充,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梦纳,所以它的车系中包含了5座晨、7座绥捶、国IV摊、国V等各种不同版本虱雇崎。   除了挡泥板之外违,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峡谰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果校际。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统副毋,其中的最强模式叫作“Dynamic”驼遍儡,译为“动态”问幸。有意思的是齐箔耐,在英文里澜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机努、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炯峦还?——开启动态模式炯翱,就等于点燃了一根无形的导火线烫袒。   要追根溯源的话搔彤,炸药起始于中国募,属于四大发明之一膛教栋,不过相比中国发明的黑火药讥,硝酸甘油平时更加安全可控皆,而且破坏力更强策怜。奥迪RS 7同样如此卞茸,它多数时候表现得比较随和卿破,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抠修跋。   首先从外观上就容易看出它很厉害共。奥迪A7之所以独特绅誊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颗徊雹,人们将之称为“Sportback”交复实,在我看来蚀圭夺,它的廓更像是一只优雅的海龟檀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胸纶烯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装社,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沸,所以它已经不是传统爬行类的龟紊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息须稼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豪茅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杉,让人不由自主的去稳稳扶住3蔚筋闭、9点位置警浚松。   在风骚的外形和各种真皮鹃蛾、碳纤维材质的覆盖之下巨剂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狸乔焊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尸般,这一点很好妇谈硅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV癌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群该剑煞。即便在这种情况下庞潮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹃疆:谁给你的自信卖这么贵玲?不错罕浆天,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廖测,它到底是盲目自信还是厚积薄发题哥?我们一比高下净。 外观对比饱饰疮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结些弓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算私,所以我决定说点可以量化的东西瓤潘。首先煞荒署,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹿颗。其次可能是由于动力的原因僻安末,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泪同。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绩森,备受关注的长安CS75正式宣布上市刊肚办,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹭。在前期的试驾活动上等吭侮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型降抗,并对其驾驶品质给予了极高的评价迪脾方。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车癸,和手动挡车型相比胸入橡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仍社。 ● 外观内饰的简单介绍腻曝眉:   在外观方面鲸靛暑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蝎匪痹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茬田,甚至连一个小尾标都没有嫂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿体旦边,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔷勾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窜泰,轴距为2700mm袄寐巩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5加拍、奔腾X80以及哈弗H6狠保,CS75还是相当有竞争力的嘎,它的轴距和长度最大谦,宽度仅次于哈弗H6谢,高度相比瑞虎5矮了35mm亲。   在外部配置上提辈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狡挂廷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萎掸。另外刨揽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯此,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秀臀帝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力憾内。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磺薄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锨蕊,市场售价约为700元/条估的卵,在同级别中算是很厚道的配备了醛嘲皆。此外虫田,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炬鞭,只是轮圈被替换为铁轮圈骏,还是俩字——厚道变夕篙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格遂屡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讼莆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板输兽,看起来更有层次感缴汤栖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醚耿系、设计毫无新意汉荷、用料也很一般等不好的印象离。不过近年来冗强,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棺辉,长安便是其一涉龄派,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锤糯,也很难找出它的缺点病,按键射蛊论、旋钮的阻尼适中痛,手感很不错缄伪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凹扰,分辨率和反应速度都还不错辨叛醇,不过在功能性上它只提供基本的导航奖、DVD蘑龄、电台煽倪、倒车影像及蓝牙功能踢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捅诚屋,但是厂家对此并没有改进丘讽弛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糠斗。但是噬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度话菊,同时设备名称也无法显示完整驹刺,在用户体验上还有提升空间蹲圃。   不过卵沸盘,在一些细节处理上葡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意届背佃。比如在挡把前方的储物格桅疥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔼冲,不过这块材质却为硬塑料拈,实际上根本无法达到防滑的效果料洽稿。另外咸皑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糙设羌,这点值得表扬伙,但必须手动摁下开关才能点亮篇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磕济丁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猜爆。座椅填充物软硬适中付,刚刚好库拾俱,并不会软到开久了腰疼薪皮蜡,也不至于硬到硌(gè)人盒。除此之外糕冕,包裹性表现也很不错械腔惟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嚎莲。另外湿劣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节体蛇。   车内乘坐空间表现上面,身高180cm的编辑身处前排汲,头部约有一拳左右的空间夸茶,此时移身至后排馆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间低。作为一台紧凑型SUV车型附,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碑伐。   来到后备厢哩,长安官方给出的容积数据为590-1560L氓毛挽,表现中规中矩肥汰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锯狙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果黄,增加消费者对于整车的好感度破佳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侍,如今市面上的电动车产品越来越多等校,开始逐渐走入人们的生活郊烦铺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一危筒,大家对它的了解可能还不是很多尝残,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汗晨使。那么这款车究竟如何呢滦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阑磐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上端跺捞,我们终于有机会近距离接触一下吮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饯费桓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质年,因此其与众泰汽车合作蹈,推出众泰知豆电动车徘眷挽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厂悉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冗湍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘦扩警?不管你信不信镐,反正我信了尚帮屠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黎,售价为24.98万-28.98万元渭低仟,共有三款配置可巡叨小,全系均未采用quattro四驱系统功,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹄米。更便宜的价格带来了更低的入手门槛村篙晴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毁渺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水速檬避,1.4T的发动机到底够不够用戏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沦窟,这些问题都难免让人担心德搜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畦菜,它又是否值这个价格磋冒敖,下面让我来终结你的这些疑惑苹箩侥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力故碴霸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捶陆斯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样割,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境那,既然大家都关心这一问题点,那么我们就从这个问题开始一一解决卞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的署扩,其最大输出功率为110kW怪,峰值扭矩可以达到250Nm呜洛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm东。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骆秃棵,动力储备不足方面的顾虑京稠,但是这些想法也好顾虑也罢撅斜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实际,油门初段的旷量微乎其微狸侩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苯,当发动机的转速达到1750转时啥推眉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兢昆居,强烈的推背感也会随之而来含,如果你不是冷静下来思考一下电城,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受紊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒲茅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巧精翅,一开始的想法和我一样呻裤,换了1.4T发动机之后吮屏,动力跟的上吗搔筏羌?心里总是怀揣着这样一个疑问县骋,但是当他们开了一段时间之后犬窃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格效承,处于D挡模式时绥厩诬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝危赊,但也感觉不到激进的性格试薯。但是当车辆处于S挡时端哭补,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纠腔,整个车似乎突然变得紧张了起来涧,时刻专注着你踩油门的右脚盗穿你,稍有动作便会迅速做出响应陆剿。   在城市的驾驶中伍舍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障善热,当你深踩油门时布哥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棠凌嗅,或者可以说茶尼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郝暖。此外弟翱胶,作为一台不折不扣的城市SUV币黔峰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棉降肌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夕河撑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祈戮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衔粪答,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祟聚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆就钙娘,整个加速的过程非常线性淌愧白,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撤荡捐,不会表现的非常神经质反。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱假,这台变速箱给人的感觉非常聪明苇噶船,可以准确的猜出驾驶者的意图拣氨弹,在换挡的速度和时机方面非常到位困嗽肥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沥详。此外呢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扫。当车辆处于D挡模式下汝睛,当发动机的转速达到2000转时颧寞,这台变速箱便会进行升挡的动作票叹馅,从而保证日常驾驶更好的经济性盖黄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扣嫉咯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应题褐刊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戚偏。   这台变速箱也并不是近乎完美坎艇公,它当然也存在着自身的不足送宪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诗,尤其是在低速的区间内七尽可,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戏劝。此外们防水,该车提供了四种驾驶模式的选择硼坏,分别为经济叉、舒适档撮、自动和动态模式防,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整便。 性能测试毙催:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垫枷,最终的破百成绩为9.14秒甲晦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沏。奥迪Q3在三挡时完成了破百臀炽烷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程台能。此外核,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踞淀下,非橙兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拆搭,整个加速的过程十分平顺和线性搂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势煌峡。车辆在全力起步的过程中密郊,由于没有采用quattro四驱系统是,车身有轻微的抬头现象推嫩护,前悬挂的拉伸比较明显胸。 性能测试偿瑟暖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栖沟舶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米箱肉频,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升籍犯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迸东憨。在整个制动的过程中挽稿嘛,G值适中保持在-0.9到-1之间净,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巴募任,前悬挂很大程度的收到挤压髓睛红,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吗沏。此外撤撅,该车在连续制动的情况下雇戊,受到的热衰退现象比较明显坦迸损,在连续测试过后顺,制动距离增长了接近2米路完畴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兔骸泊,动力方面也足以应对使用的需求段队牛,尤其是在低扭方面剁警戌,这台发动机表现除了浑厚的功底归。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挨蚀沪。对于一台城市SUV来说藕漠奈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑池双。" "  你有没有这样的勇气何县称,一辈子只留着一种发型七扳,带着一种款式的眼镜咳琅?或许多数人会摇头说不突。试想你现在穿着中山装镣侨锰,带着大边框们,留着中分头走在街上炽诞侩,别人必定会投来异样的眼光柑剩豌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变对蹿,但有一种美欠嗅,却是永恒的河帛佃,我们称之为“经典”盲接。就像中山装逐渐演变成了“国服”时,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挞勾,看似过时的东西稍加润色毖蒲,就会焕发出经典的力量稠鲍趟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弯苔,也是一个互相佐证的问题千。正是扛住了时间的消磨握,一个产品一种设计才能称之为经典录。而正是因为它是经典垦绕,所以无论时间如何过往胚,岁月如何变迁庆,它依旧能代表着美惕沙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尝赊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欠、保时捷911扇尾茸、MINI这几款车了柏竣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承常缚父,这是一种财富敦,就像一个国家的历史一样梁缴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亢么凭。但就像中山装一样翟,如果不稍加改动劣沛骡,依旧会被人说土气汉附,MINI也是一样嚼畅提,细节的升华会有益于经典的传播和传承悲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孪妈,是全新MINI车系中性能最好的潜盆。所以车头车尾都会看到“S”的字样幻瑟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表克咐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骏,这是它彰显不同的地方购赴,尾灯的轮廓更大了午帽,但相比老款不够凝练苍敞,同时你也感受不到它有何种审美的进步九,个人感觉它是为了变化而变化秒。轮毂方面视嗡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号傲瞎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)崔火和。不过枢,在真正接触到保时捷Macan之前燃遁汉,我对它的真正实力也有所质疑岁父。众所周知碧胃脑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堕?带着这个疑虑极穷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爬沁硕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肯蔚甜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型穆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躬袖叫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涵侠叛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型噶独畏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”傻隋。在没有任何参考坐标的情况下晦胖侨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巳。排除了惯性思维的困扰龚描哥,对于一款新车而言或许并非坏事裁斜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丸介具,因此有关它的设计特征我们并不陌生穿柿。作为保时捷推出的第二款SUV车型倘辈秒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洛,同时也融入了许多独特的元素漆读。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征跋惮鹃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘎,因此在细节处理上店通,新车融入了更加激进的设计元素竿垮。    作为入门版车型羞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绥伶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醚抄俱,并采用导光条设计弗海澈,其视觉效果更具科技感告撼迸。   保时捷Macan的腰线位置较高魄嚏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涟,营造出强烈的动态视觉效果钢闯门。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诡物莫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涸拦极。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讹,我的同事此前已经为大家介绍芥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惹咕跋。" "   ??????? 提起观致杀定,大家都会想起什么微?这似乎是一个难以回答的问题东捌烤。作为一个有着中国血统的全新品牌盾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蛔峨。在2013年魔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上低橡,一石惊起千层浪丧疲兜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劝嘛尉。   如今盟还微,观致的第二款车型寸,观致3五门版也如约而至焙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翟?它的到来狸,在扩充了观致的产品线之后朽炊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜕坡?自然是令我们拭目以待盼遁藕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涵米阂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型噶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型街翠靛,时至今日都没有做大幅的修改乒。就是这样一个古董级外貌的家伙颓泄迷,最近竟然和新能源技术杠上了革。2013年的日内瓦车展上褐蒜屯,路虎推出了一款纯电动卫士竣,旨在告诉大家卫士宝刀未老饱帽。而这些天米,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莱,看起来俺四,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挨梗拔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迹凯兔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宛拷川,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袜拱淘,并未成为现实班忱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沙。   事情的转折点发生在2014年6月18日腻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嚏惨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霜搂葱,并且这一次漓斯浓,车身上已经重新贴上了拉花恒糖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斯,而是一台真正的电动版卫士清挝坑。   之后通过各种途径的联系潭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钉,虽然这并不是一款量产车署背,也没有任何电动机绅返称、电池组方面的参数数据渴感蛔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涣瘁,我们认为此次试驾还是很有意义的钾城。   ■ 外观造型僧缕够:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淖捷居,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廉氮枯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惦赤显,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浆驳首。   电动版卫士全球仅有7台酚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凌,基于卫士110车型打造拐哭,可以根据情况容纳5个或7个座椅访,算是车系中的“旅行款”让粟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潜贾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捂赎容,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羚博,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芬,丝毫不加以修饰男究。按照官方对柴油版车型的销售策略般圃奋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件床胃绢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分醚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胸苇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘲浅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奶秒。正对车头介患侵,右侧翼子板的通风口也是镂空的懂,下方是空调系统的进气口松款盲,而左侧的则仅仅用作装饰链,所以是完全封死的状态手。   平直的挡风玻璃灿然、小雨刷碱辛、面积可观手动调节后视镜惶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馆迫,而在这台电动版卫士上挞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褪。   实际上破擞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咐镐,电动车窗只照顾到前排乘客酶滑快,第二排为手摇的夯狗毁,第三排则仅仅是推拉窗挪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搔,确实复,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郊妈舅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逻形。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粳酸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衬倾鬼。   三窗式车尾设计除了古老外煌妹煞,想不出更多的词去形容食笑烦,好在后窗电加热取枚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备节,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓶。至于各种不同用处的尾灯谢梯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冻扯提。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玫凡畔,并配备了13针牵引电力接口即完,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甩窍难。而对于电动版卫士来说稗,这款车的拖曳能力也非一般强大箩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置档凤倍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卯皋祁,在这四年一次的盛世当中绣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞋猩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄邸,在经过整体的细化改进后整体更出色沸拱舍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬坦濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌人,对于这样一款小车到底怎样炯桑,让我们一起一探究竟承。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嗜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缚鞭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揽惰特,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拌福,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣焖莶浚可靠的选择青悄。   相比现在很多的车型裴实,J2车身并未加入大量的镀铬装饰畅豪烷,个人比较喜欢这样的感觉乳未,朴素也是另一种风格河滑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好确哭绦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筋庭桃,可以说是起到了点睛的作用茧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篡霓,看起来还有些运动精神踞丝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圃,同时也是远近光一体设计届多,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阂葱,更加突出其可爱的造型风格韶皮算,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溅,同时也表明了J2的一种年轻风格侠桃。虽然是一款定价不高的微型家用车浦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凛蓉仟,雾灯虽然不是什么贵重的配置炭,但对于安全的保障还是多一分才好宋惋上。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力波,实际使用中虽然刮水面积稍写帷,但整体还是清理的非常干净官。   在车体侧面造型上耍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计败屉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汇馆槽,这样给头部空间会留出很多澳储,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郎忌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卿。腰线起始的位置和大灯高度相同坎宋,这给了驾驶员足够大的视野空间纳淡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洛题,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高许凰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格街起。   在尾部造型上搭洪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计免随康,同时加大了尾部示宽灯的面积抢,为了就是提示后方车辆注意安全鼎七,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蝎介,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巍,内部非常的深不过开口非常薪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包房附补。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吭浅肪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勃,虽然是钢圈览戚钾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笑芭价。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型户辑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狄鸽。另外剑赌陶,一直让人头疼的售价问题吩廓瀑,此次又出现了热,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绊横。价格问题握丝,在上市新闻 中已谈了很多拟,不过与价格相比夸掸狠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灌筛棚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剁佬吉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仆豹,即将为各位解开疑问怕羚。   观致3五门版已于6月24日上市儡通零,目前指导价已公布平吴航,售价区间11.99-17.19万元 块。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唤蹋稼:依然遵循简洁的设计思路担清,造型更显年轻磷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拨为,喜欢追求时尚潮流的年轻人士款卜溉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体漂黔。可以说檄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车路剁渡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格登偏零,不过在细节上却更显年轻可敦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm时艰,轴距为2690mm沧,除了长度缩短了177mm之外疙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别段捐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辨咎霖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哆胶玛。在车身颜色上度,观致3五门版同样有6种颜色可训缇啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕火,色彩更为鲜亮辆绣厕,也更有时尚感欠刚挥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倍沁袜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面降屯,而前雾灯也采用了圆形的设计锑半,更显时尚峦。另外竣恒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯却掣甸、转向辅助灯和大灯清洗装置我肪斗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 事裸告。   除此之外乔趣浪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大返,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伴钱艘,并且轮圈的款式也更加的年轻路誓米。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毁。所以在轮圈与轮胎的规格上膜楞械,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沦蓉逻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颠:与三厢版一致具,细节改变不大售享腿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲤本随,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择化。中控台采用对称式设计吮磐,各种功能布置规整把,按钮数量控制在了合理的范围内饰尽擞,不会给人一种杂乱的感觉继戚。平底式多功能方向盘与三厢版无异楔末,造型很有运动感持戏,真皮包裹的外圈握感也很不错肚香弥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喘识需,除了蓝牙电话恃媳痘、多媒体播放等这些基本配置之外淡商,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务癌。除此之外匈舰雌,车主还可选配观致逸云的增值服务皆艇,该服务包含实时交通路况娜、实时停车场信息和地图更新等淋。 ● 座椅及乘坐空间哇题:白色绲边真皮座椅很有时尚感懊勒拿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谦洽萎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能层思陌,与三厢版顶配车型相同纬慕。不过区别在于舜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粳乒棠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熟吮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恭盾。   在乘坐空间方面顾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座静氦,并将座椅调到最低位置后童冻剿,头部空间大约为1拳图,显得很宽裕;而进入后排后溶克斯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的光。后排中间地板隆起幅度较大瀑旁晾,长度也不适合搁脚拾胜,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓮。 ● 后备厢宏窝、储物空间和天窗讽:后备厢容积403-1105升悸忌便,储物格众多旱。   在不放倒后排座椅的情况下鳞衡,观致3五门版后备厢容积为403升媒臂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淘挠。如果嫌这样的空间还不够的话浦放箍,将后排座椅全部放倒后丧乐,空间最大可扩大到1105升济朗疙。除此之外誊蓬,如果您随身携带了诸如手机北缮郎、饮料之类的细碎物品的话喀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顷蹦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙嗯克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喊狼,可打开的总面积约为0.22平方米舒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似面慷送。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架齐滔陋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浪渤,两者最大功率分别为126马力和156马力抠裂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猜赊哼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辑你。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诧赔,其他车型均采用6速双离合变速箱稼赴老。在底盘悬架方面搔空揩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拴孟。 ● 驾驶感受募伺:底盘调校水准高洁担,变速箱低速平顺性比三厢版好隋嘉。   此次试驾会上庆沥,我们大部分时间都行走在城市道路中踩禄驶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娩荣,起步时若是轻踩油门踏板构帕,车辆的提速会显得比较迟缓步扔湃,若要改善的话佃狡,需要至少踩下1/2的踏板行程礁憨。对于开惯了日系车的朋友们来说荡途申,这种偏向于传统欧系车型风格息,而非“一点就有”的油门调邢痰耄可能需要一点适应的过程纤裳。   而在整个加速的过程中颊遂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题济呜撮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上温碘,咆哮声已经传入驾驶舱晾,可就是不见变速箱及时升挡截朗柬。另一方面逆绵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入使首,整个介入过程并不是特别的线性培勘,其工作时的噪音也清晰可辨辆搬裳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抒浩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧概。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柏芬粕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朝相,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挛,并且伴随着强烈的顿挫感虑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尾型。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少地卯纷,虽然顿挫感还是有斑胎魄,但已经能够被绝大部分消费者所接受能鬼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砰肪,那么我可以回答您厕肝承,和大众的DSG表现相差无几撂羚。僻忍枫。   从观致工程师的口中得知铝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哗响隘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盖欺,对变速箱程序串、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整定,找到其中一个最佳点荚纺窜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屏画。   在手动模式下揣,发动机的表现仍然很积极宠,不过由于其低速动力输出并不出众跑陪临,其加速度并不能让人感到满意勘顿嗅,很大程度上瓤函刺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉监叉犯。此外扒瓢度,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卷泪挥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吉上璃,而在此前的三门版车型上纱标,我们就给予了相当高的评价贪任。虽然仅从结构上来看蓖逃汉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控草,但作为一款家用车枢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敬席死,高速行驶变道保证稳定性提桐谐。事实证明卷惭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现库差,并且从车底反馈至车厢内的声音良、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的末赎亢。   ● 编辑总结贯扣譬:   从我们此次的试驾感受来看授想被,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻华、时髦的外形菜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞭劳乱。与之前我们体验的三厢版车型相比劲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袜,尽管目前顿挫感还是存在睹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怕类,有值得称赞的地方很腺腐,自然也存在着一些不足铃拢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等双粉诽。另外送墒舜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屁段、转向辅助灯及大灯清洗功能腑搂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晶俏筋,这样看来畔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扯蔽团。不过紊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢偷兜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懈闺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僧梆沧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熟匿旦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讹枢此。但个人更喜欢两厢版本科念棱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因能恍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾停薄抱。当然搪,作为同一款车颊谱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艾沟。三厢版本更加实用裤加牢,两厢版外观更加时尚干练昧。今天带来这款两厢版爱唯欧矮僚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足洛挂钳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烽蹲,大灯的设计相对保守了疮,但也减少了人们对于这台车的争议性翅。从而扩大了消费人群凉蓬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湿舱藐,各有各的美恐。但无疑恒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的办。   侧面的变化并不是很明显辛绕杜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氯。相比三厢版要顺眼的多淳。车尾的变化同样集中在尾灯上摔曙,尾灯的轮廓变化倒是不大饺腾,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜜我捎。深红色的外围显得更有质感适绷仕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话说漂,越野车是最好的选择集坍小。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车澜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力握。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没险谰卵。除了电视剧的锦上添花寸,BJ40本身的魅力也势不可挡杭淮,下面我们就走近这款“北京青年”亭浚锈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼档哭棚。   外观/内饰静:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烹,或许有人会问那为什么还要进行测试旦。其实答案很简单泥,之前测试的BJ40是一款试装车鸥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攀瞪罗,包括电视剧中车辆也是如此勾勿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砍封,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艘。虽然我没有见过之前的试装车脚廷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萍素髓,甚至有些地方与牧马人不相上下无仓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍半都两,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晃榔屑,这里就不再做过多赘述炒涵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锋,你会发现并没什么科技感堑潞茫,简单的线条认平、硬派越野车特有的见棱见角的气质屡堤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面参姜七。另外香,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疙费髓。硬质塑料质地的中控面板很厚实草花,比起舒服的软性塑料手感稍差恒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汹靛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佬,同理使用织布座椅也是一样藉且当,无论您是刚刚涉过水漠督,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨查透遍,都不用担心秃扭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虫,不需要华丽的外表去装饰纳爆。虽然BJ40有着很浓重的模仿窍差蔡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格井描淖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虚皮,那只能说这个人并不了解硬派越野车心省。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望说,让人想到真正的场地里去撒点野卉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筐虱?惊险的高速穿插抨仙、精彩的甩尾掉头梯、惊艳的侧向双轮行进弊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演傲。时过境迁恰惫普,萨博虽已退出中国市车刖狻,但把经典的两款车型(即9-3枫、9-5)的技术留在了中国些,在北汽成功收购萨博技术后登,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庇程浮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揉俺篱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术停级竣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求两,主打性价比与实用性苹葡休。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湘,只是在某些方面使用了相关技术而已秦。   从外形设计上就不难看出煌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甫漓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舅辅,同时车身上所使用的犀利线条溜柔,令时尚动感的氛围展现得十分充分残。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诧忍祷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级紊挫,车身各项参数都小于萨博9-3佛擅袜,所以直接套用的说辞显然并不成立达董窗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镐,打造一款可以继承优秀基因牡洞蓬,并适合普通家庭用户的车型棋,成为了设计团队主攻课程户。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慌伶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应池,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔽干,但紧凑的造型与简练的线条谩苹电,使其观感的持久性更好途。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粪燎瞪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型联借距,价格能接受哗口戒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捞秘。而现在也有很多车型供大家选择搔唉,包括大众途安赐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择济。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刀,它还有一个进口车的身份玲泌。接下来慈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勿。   外观莲科鳞:起亚最新家族设计廖,略显可爱熊夕掇,大部分能接受哆哪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奇,同时又有一种独特的卡通味道汞懒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感局喊,没有配备氙气大灯敖梯,但全系均带有LED日间行车灯趴慧、透镜及大灯高度可调功能华。雾灯部分的设计很有个性抚坪耽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啤盾。   由于车身高度降低赤缺甸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑省欢氏,平滑的车顶线条降低了风阻系数讲牵凤,流线型设计更加美观纬。全系除顶配的豪华版外残倡,后视镜都没有集成转向灯功能抠幕刊。另外伤呐,低配车型的轮毂也比较简洁鸥咕狭,轮胎规格为205/55 R16疚局。   新佳乐车尾的设计十分简洁冲卑,总体看上去比较圆润怠壕赁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格解,凸起的轮廓首尾呼应溺氏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柔搐,车顶带有行李架驰彤,具备一定的实用性残煽。新佳乐全系标配倒车雷达功能备探,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捍旱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞭卧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题间。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胯户草,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赋。而提到雷克萨斯岸偷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迷琅咸,立刻联想到了舒适世、安静等一系列形容词檬。   作为雷克萨斯主力车型拎表册,ES系列占据其在华销量近半壁江山暑玻,舒适人柬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价认涤秒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巢,更是有充足的理由享受这些评语地崎。但更重要的是玫髓骑,在环境日益恶化卜炮恭、石油资源日益紧张触、油价越来越高的今天长吞借,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宋。   外观部分喂拜屉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型借,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蒋棘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生票供,和前代相比进化明显掸。初次亮相时逆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期环淖挠。与丰田一样荣婆僳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镭愤添,目前已被广大消费者接受宪未,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颓。   外部配置上瓤弛喉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溶尸辱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郸挎复,与中网造型配合不错螺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仓袄,轴距2820mm套吻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妹达熄,ES没有针对中国市场刻意加长繁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台内渡田,轴距比老款增加了45mm翰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芜侣。当然为,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溪刻念,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罗柔。另外淘坷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侨拭,更加低调赌城。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涕硅掸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窟、忘记沉默寡言的正装车主糠梅寺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抡、忘记... ...算了秆,需要忘记的东西太多定镀,你只需要记得一点家,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫉讲垛。   奥迪的低调套,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)料。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝来,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妊戚架。依托自奥迪A7的造型设计据,RS7依然拥有优雅的造型散朔栖,仅仅在一些细微的地方台聊,RS7做了运动化改进庭抨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驾镶、以及哑光附件羡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板门希航、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侧死彩。   如果客户需要刻送莽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卵括,其轮胎规格达到275/30 R21卿蚕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恫。排气管依旧体现出奥迪的低调痕罢,外部看是两个椭圆形排气管边酪,而其实际是双出四排气拷惫团,因为单侧双排气有节流阀壁卿,用于改变排气通道藐珐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袱公啥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的封,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醒截,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挤群犬。车钥匙潜迪、平底三辐真皮方向盘唬乒手、运动前座椅履勘济、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轿蓉茂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椒潘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骸图,还提供发动机增压压力藩督退、机油温度显示和圈速计时器等数据胸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瓢谴限,并提供其它3种材料作为选装抽磊。车顶内衬标配黑色织布轿农,可选配黑色Alcantara面料肌。搁脚板罕价蔼、刹车踏板莲庙淘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诉叹段。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆花。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笨软、一体式头枕的运动座椅湍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乔店,并提供钻石绗缝俄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料登授。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暗绰乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卡黑材,就像微博上说的漠矫,一次刻骨铭心的爱情碗握,一次说走就走的旅行什么的宽坏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求露畔,但在现实中拉刃,你不能永远一副放纵不羁的样子寡瀑,特别是在资金有限的情况下虚健袖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的素拭翰。此时你就需要一辆价格便宜挟氰、实用可靠的多功能车型桃钎晌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钞,分别是景逸X3和景逸X5陆倦,形成高低搭配产品布局茂。景逸X3属于入门车型颅,共有三个配置萎,指导价从6.99万到7.79万元芭崎揪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坏挞双。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看残褂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醒咀床。这款车的前脸采用了新的风格样式路,线条比较硬朗扇,造型简洁流畅惶,同时又很饱满设搬,没有过分追求标新立异的夸张风格垂,显得更加沉稳连上惊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叙康临,给整辆车增添了活力陇。   除了前脸之外棵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓太,让人略感失望辛河提,好在整体风格还算融洽蠢,不会给人前后脱节的感觉梅池。   景逸X3的长宽高分别为4382mm古毫掂、1835mm和1705mm栖逗,轴距为2685mm侩,在这个价位上算是较为突出的水平了统,保证了足够的车内空间彼。" "  在固有的印象当中剁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谱江倘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈穆税濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哭港,作为日系三大高端品牌中的一名久缴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莫柬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涤慰拇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粒汰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牡据群,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现订,取而代之的则是一种日系的柔美风格陕片泻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吗贸幻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力染,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狄,并且这种特点让别的对手无法模仿夸拈瓶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉佛零,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鳞恍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纽,看起来非常具有独特的风格煽袄灌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纱囤,不过看起来还是比较有神的玩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惟场合。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示天覆僵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卧莱康。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方规,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膏季,这款车有这么长么蹲零教?实际上后门的长度远大于前门畔浦便,不过整体造型并未收到过多的干扰氮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格射辨,因为C柱的造型更加接近尾部师,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毒挡舌,腰线的设计在在尾部提到了最高勺旁了,并且从前大灯连接到了尾灯部分臼闺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通降部。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响监取佳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琶咖坑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计式舷席。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扁翁确,到今年4月20日其正式接受预定炯,不到一年的时间兴但筏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抹鲤。在新能源车量产犊但、市售的速度屎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌聪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹄。当然俊显,汽车之家评测新车的速度也不慢赤凳,今天玫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浩不谭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妨惶涉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款考暗,其中橙色的为增程式混合动力版车型难拐赤,白色的为纯电动版车型断萌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骆法。   ●外观便胎:造型前卫咐懊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撮,我见到量产市售车之后北群,其外观真难以与概念车作区分啃尼剁。宝马i3前脸造型饱满圆润褐寝孪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巩。不过苍茧氛,“进气格栅”四个字需要打引号了擦岗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糯扛屁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计襄对,让整车看着很有质感且与众不同乳别。当然碱叫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼线顾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格及幂抨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头校,但它的车身侧面看着一点都不显小滑惊熬。在我看来原因有三曙却眯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少橡归,给人感觉比较敦实倡河兔。特别是车高数据承块瓷,它比X1还多出了23mm食奢倪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞬核,达到了20英寸翠葱,但胎宽却很窄胖饭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哼惺逆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腊。有关这款轮胎陀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泻堵,基本都表示由于规格太特殊吩,没有现货也没有报价颇姥眠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质五,很独特茂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伎车漂。尾灯采用得是隐藏式设计怪甲洼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筒车齐,用于显示示宽灯盗虽簿、刹车灯以及转向灯等暇巳巍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逞艘,所有光源均为LED端杉倍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杭习,欧洲市场上柴油车盛行已久拓掇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颊海酸。不过近来啸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唤疗,Jeep便是其中之一泊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挺戊。 ● 外观介绍凭伦牡:与汽油版无异滇,硬朗依旧剃箩滩。   从外观上看池,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型穷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型措。新车的外形仍然显示出硬朗码、时尚的风格舶冉宿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蜜陡,提升了时尚感庐浆刨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔬浚温,在同级别车型中“个头”并不算大来经闯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厘眯韧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醒稗钩。   在外观配置上订,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扣、雨量感应雨刷内筋匣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炽冀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菱染缓。轮胎配置方面臀玛且,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铰沁,轮胎规格为265/60 R18藉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溉惹呢,规格也变为了245/65 R18葱途瞳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肖,我们会谈论什么熬闻?是大老粗一样的外观纽,还是“马路杀手”一样的形象淳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欺矩,笔者也不例外宏贬。6月5日下午韦慧钮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华古虫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崎,原来大块头也有过人的大智慧挤镶菜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荡薄册、FM两大系列碧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日副劫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鞘,中国区总裁陆博天到场助阵斤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后献甩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恍骇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了士耗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殿函密,最大的意义还在于为企业产生利润挞境贺。因此倒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缓郸瘫,并体现在生产效率萍、节油效率划截、完好率冻、安全僵充朗、安辈N诮郏和驾驶员体验六大方面戈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择实,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屠畔,而大众凯路威则开创了一种新的格局供,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萍皋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唾蛾糖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韦固泪,而那款车型是针对高端商务市场的车型缄聊贯,虽然其内部可以进行简单的商务会议疼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吼妈舶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拇蹈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的硕齿跑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密零,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殴,只是以简单的卤素大灯出现贯呈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勿钠,只能说稍显遗憾砂滦尾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谷,并且其敏感程度非常高贰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单漂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恒航庙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔚拉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味社杜勉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贸讹,在尾部造型上也同样是方方正正鳖餐,给人以刻板的印象钢坑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仆,看来稍显朴实无华臂纲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仓零趁。尾窗的面积超大梯身朽,并且配备了后雨刷为肩墓,可以说在安全细节上做的不错甘。尾灯的造型也毫无新意怖挂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁疤健,尾灯内部的结构也比较简单挤,并未采用LED也是针对不同定位的选择孙十庙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喜,尾部配有四颗倒车雷达探头锭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渺凤咐。作为一款商务用车扣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骡铣,而旁边就是凯路威的备胎所在地龋,这样的设计使内部空间得以最大化利用蒲。   相比国外的凯路威车型蛙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夕馅,造型上采用了多辐式造型匪帆,轮胎则采用了邓禄普品牌犯缺栋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鼻临,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗅哺澜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谋,我更多的会用臃肿两个字来形容它牵。圆润的车身帕传汲,没有棱角的线条冕完绢,大而无神的头灯浪裂腔,都让我对它提不起兴趣撑帘羔。第一次见到新款昂科雷时烧车脱,我的这种感官得到了改变蹦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陌伙棠。新款更加俊朗赫,就像是一个胖子剂韶括,经过健身溃途,从大腹便便变成了施瓦辛格肉捣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摊隘良,这种类似于点睛之笔的作用赋脐,实实在在的发生在新款昂科雷上面抖。之前的头灯让我没有胃口部罢邯,尽管亲和力不错秤辖受,但太没有性格跨洽。连同这个车身诗兑行,都让我觉得臃肿无比时汹茄,简直就是个满脸流油的胖子彻。新款更换了更有张力的大灯膝茬甲,进气格栅也变得更具进攻性捐楔痞。这样的风格兜,我想才是大家喜欢的攀。   侧面造型的改变不大笨融痹,侧窗面积所占的比重依旧很邢瘴尽,这和新君越臼返休、GL8都很像取。给人一种重心很低的敦实感蚊脑。但对于车内的乘客来说释读款,这不是个好消息恃,过小的车窗影响了向外看的视野肩稻。造成了不必要的压抑感坝。或许对于选择别克车型的人们来说偿级,这一点必须无奈的接受了聘。   车尾的变化不及车头空姓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惶午颇,或许我会更喜欢它藉犬辱。但事与愿违秤项,尾部的改变仅仅局限在排气管上壁系。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桐。这多多少少会有助于提升质感镁垒。也改良着尾部太过圆润的整体气质紊滑。可以说痪,这次外观的改变滩藏,在这些细节上还是很成功的高埠倒。相当于一次瘦身和塑性菜灸适,让它的线条和筋骨更加分明橙恢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帅炭,纳智捷 新大7 SUV正式上市闻,官方指导价格为22.68-27.48万元淌碑户。一直以配置见长的纳智捷品牌挥抽履,在小改款车型上又下了一番功夫辟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墨悼炭。在体验的这几天时间里旅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”力薪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价却。也有好奇的邻居询问这款车的售价哄蓝,当得知价格只有不到30万元时褐,邻居更是深感惊讶撇守。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢愧涩?本文就为您带来答案扁。   作为一款SUV督,“大7”这个名字一点都不为过码净,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胁,2910mm的轴距更是傲视群车车,也难怪引得路人频频回头双。不只是尺寸灸饰,本次试驾的新大7四驱旗舰版翟微惠,整备质量达到了1950kg吭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哨。   作为改款车型妮忻肩,新大7的外型经过了一番修改惊锯诗,主要体现在前脸和尾灯上拒。大灯造型有所变化咖乏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冒,而经过修饰的雾灯超厦曹、转向灯和前雷达顶普,给人以霸气外露的感觉冲。整体上忿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腑句媚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撕蔷,比较实用违。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上损芜究,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娠畴嚷。从奥迪A8的换代劝矫、全新奔驰S级的上市囱俺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淮。这三家老牌厂商动作频频幌朔师,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垫秘楷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今措。而随着混合动力时代的来临惭肮蓉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苇接,可以说从那时起卿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簿态。在奥迪A8和奔驰S级已经上市憨配讼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泊镶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闷凡,以期对它能有深入了解碘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的齿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸墒文免。相比之下节力,雷克萨斯LS在此方面并无优势皑遁,长度斡收、宽度和轴距均落后于对手娄。   即便不看车尾的标识塑挪,仅从前脸上幽兰色的车标憨湍量,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筒谰孟。而身挂HYBRID标识则意味着静窜铆,除了树立当家旗舰车型的形象外何骄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娜,只是在一些小细节方面令人有些不满芥。如果用最严格的标准来衡量斧郝辽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喉瘟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姬赌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑法扫锭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撩狸承,这种车型的优势就在于发红,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廖柔,还拥有了超大的车内空间哺,优势显而易见僚署,而今天我们来到了美丽的太湖鸿姓络,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扔,也让更多心意欧力威的人有更多选择喝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的等,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吞干,不过从售价以及车身尺寸方面来看莽纳,欧力威确实占据一定优势科莱羚。   外观上欧力威厢型车身造型北,并没有阻碍它时尚的视觉感唤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纱,时尚并且使用匹疯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辞系,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赏多。   非对称化的中控台设计庙蔡,与1.4L手动版没有什么变化烷滤静,首先造型上足够年轻协调宿棘绊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哨。欧力威自动挡车型谩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兜容,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键手,操作多媒体更加方便椿结煽。中规中矩的仪表样式没有什么改变喀徒收,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息离。   本文导航" "  有突破有挑战卑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候论苯虚,就会有这样的感受东介。它太挑战人们的传统审美了党,怎么样也无法用大气檄漓、简洁完纠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菏垒吴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产长。自由光承载着延续切诺基的重任材,就在这样的争议声中款款走来虾稳酿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统跺憋节,挑战着经典殿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桥垢俄,在做颠覆传统这件事谜场说,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哥昆。就拿前脸来说棵且傻,好看不好看绝不是我个人说的算的篱础愤,每个人眼里都有一个不同的看法台餐。或许慢慢大家就接受了发。   作为一款中级SUV龋豁顿,车身尺寸上中规中矩珐奋,作为切诺基车型的延续拢墩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现确镶匿,但也能看到不少突破之处居腊点。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃让。   本文导航" "  从1985年开始匈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞄侨谦,1991年出现在5系车型上蔫拾,1999年开始陆续出现在X系列车型上樊。直到现在蜜撮拴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忙。2014年5月22日撇财董,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巨媒腑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型响沃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稼蕾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氢番? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苛殴磷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款僻翘梗,新BMW 328i xDrive沉超垫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元良下厢。   第六代BMW 3系延续了这一传统牛,将融合了电子气门控制惩抗活、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雀十、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苹搓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型海,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的艘碗,要了解这个问题前清耙悲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辜篙疾。齿轮传动式分动箱瞪,连接前轴的方式改为了齿轮传动抢拿,其他地方大同小异理怠龟。对于宝马X系大部分车型来说晶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坞形。由于前后轴均采用开放式差速器愧,遇到交叉轴情况时氰归,也只能依靠电子制动来辅助归。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睡酚耙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捌唐刻,与齿轮结构的分动箱原理相同交,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥害。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妹跨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苦。至于控制多片离合器的方式兑确,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洪题蒋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛访实暗,所以常被用于装配在更强有力的车型上季吵搁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烘,以对扭矩分配进行不间断地调节北卷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陇挥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弛,默认状态下前后扭矩分配为40刑钮:60富喝哺,最大前后扭矩分配理论上比例为0疥藤花:100到100耗:0之间掏丘仓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扰屋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奠。扭矩分配可以在0.1秒内完成刷。   行驶过程中骏烙蛋,如果系统发现车辆可能转向不足枷泉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弟,就会减少分配给前桥的扭矩棠,将几乎所有动力都输送至后桥谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侯藐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忌雇臣。一旦出现车轮打滑亭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器橇噶戎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烘构燃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制琼挂。这就意味着嵌戒摆,无论路面如何突然变化梧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澈确,即使是在部分结冰的道路上彻凶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颠齿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型长辖韧,其中S2属于一款5座小型SUV窃隆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逢崇炉,很多品牌都开始研发小型SUV休。而S3则定位于一款紧凑级SUV途亥逢,并且采用了7座设计相湍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何保诺,接下来就给大家一个解答撵厂活。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尚该:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爬陶,这一平台就是北汽威旺M20的平台摄琼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遁。但是两款车的轴距却不相同及奔,S2轴距为2560mm体,属于一款标准小型5座SUV汲。而S3轴距为2685mm及勿辣,接近于一款紧凑级SUV忿凭,所以为了能吸引更多的消费者赖刑,采用了2+3+2的7座布局浅贪荒,主打一般家庭用车拿,实用性优先宪坝涵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驾,主要还是面向有活力的年轻人磷,外观设计更多偏向于动感的元素居多桐问。大灯组的样式也不俗套虫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的署玖顽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烯,在车身尺寸上还是比较占优势的健。另外2560mm的轴距表现也不错撼微,至于它的乘坐空间表现如何估赋,在后文我们会有体验掸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辞捐博, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升久,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恳储,车门不能完全打开的话洼,一些比较大的物品拿取会不太方便瞥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潦茶添,搭载了1.4T和1.6L两款发动机深棠,并分别匹配3款变速箱高秋耪。此前悸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抗虑篮。而今天我要试驾1.4T车型篙蓉,虽是短暂场地试驾摔蓝局,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卿,特别是动力上提升明显热。 ● 外观/内饰虎涩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型臀峭,也做了到店体验的文章廉炯,1.4T车型在外观睛裴凭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酮哆菊,本文不重复介绍逻蹬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坤艘嫉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潜闺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虚骑撅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尉吉,具有很高的品牌辨识度泌武。同时在一些细节方面的改进腊吻,比如重新设计的头灯素涸翱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伞霜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重计量冲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笺情,采用了全新的发动机酶泻咀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寒,属于大众的EA211系列盖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惨,最大功率150马力/5000rpm嘲犬疚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迫殿鸡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甩,而相比原来的EA111系列有了明显进步祁描,首先是恢复了正时皮带踞殴辖,降低发动机内部的功率消耗脐前,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猩人垂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镀赂,而喷射压力也提升到了200bar排馁贺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陆偷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轨铆,前者顶部是“SKODA”的品牌名埂缄籍,而后者则是印了“DSG”的字样拈解伦。   底盘悬架方面汀贤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架完鸵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炭。制动系统为四轮碟刹结构乱惟,采用前通风盘式后盘式配置龚贫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呸梯妇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目特,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侮殿雄。由于是场地试驾慌垢芹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道番茧,能更好地了解车辆性能栓搞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罢返褪,只能在日后的试驾中再介绍侯纠韩。   动力方面鲍侍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来聪赤刚,1.4T车型的起步和加速更为迅速徘,而且涡轮的介入时机较早啃杯碘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侍蓟,动力的输出保持平稳可控的特性熟。   使用D挡时惟,以1/2油门深度驾驶揣技柯,变速箱升挡较为积极钝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仙地,而且换挡的冲击较兴ぁ,不会影响乘客的乘坐感受师。而以深踩油门的方式驾驶烦,变速箱会到4000rpm左右才换挡尼,加速感受更为明显嗡。   换上S挡粕,油门响应灵敏了许多避,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擞蓟,在弯道多直道少的场地赛道里窟脯旅,需要频繁提速的时候粒贤辆,显得更为得心应手腊。   全新明锐采用电动助力转向系统检途窜,方向盘低速时转向较为轻松琼,而高速时明显更为沉稳矛吹纠,转向需要更大的力度妮耻娃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力围。   底盘悬架方面捣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性段,在弯道中对车身的支撑性比较到位悼啃慨,方向盘的有着精准的指向性颊赎莫,转向迅速而稳健眷。1.4T车型全部带有ESP系统讲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怕,ESP介入的时间恰到好处咆乱五,总能及时将车辆修正到正确轨迹隶霉,而这套系统并不能完全关闭贝,属于比较重视安全性的设计委。   在模拟颠簸路况的体验环节狙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辖柔,然而后悬架毕竟是非独立悬架昆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勘喷,仍会对另一侧有所影响忻辆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸花。我们在之前测试文章中也有体验视频男暖告,请点击查看恰刑。   更多精彩视频惺萌啃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结详:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少败咆,在D挡模式下表现中规中矩莽,切换到S挡后油门响应灵敏噬,变速箱的换挡节奏更为激进缔漠酬,加速感提升禾详碘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祟离撂。" "  2014年2月26日蹄笛弦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缕河还。其中T5动力总成包含智逸版松登、智雅版凡、个性运动版共3款瘸,售价为42.39万元至51.99万元耻鸡伞,T6发动机版本及价格保持不变慨。   据了解闪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旗突。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墓雷屉?本文将为您带来答案瞥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耿馆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窝电,但动感流畅的造型令人印象深刻习掠尺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉薄,正如北欧人给大家留下的印象谅冀捆。      配置细节上创嗽讳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惹熬,全系标配了ABL自适应氙气大灯脓,以及感应式转向辅助灯光虫戊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骸,给驾驶员提供更佳的视野宦胸昧。   此外嫡苍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轻秆洼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恢,探测距离达到了150米膛,足以应付绝大多数日常行驶环境纳费丹。此外题退,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吐捂集,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能具。虽然这里看上去有些别扭栏胃贡,但安全性才是我们应该关注的踌。" "  限量暖竭、配额裴、上市前被订购一空垄彩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹播。然而桃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剖。2013年伺,经过M部门调校的M135i披装上阵贪孰咎,性能已与1M十分接近前茶邻,并且这次冲破了限量的枷锁末,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葡。正当人们面对路上的1M投去羡慕晃惺瓜、嫉妒呸遣撮、恨时倾纺,宝马为我们带来一款全新产品底,并且它的能力并不在1M之下璃,它就是2系的顶级车型——M235i狸烘幕。 延伸阅读窝铆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言儒,2系可能显得有些陌生啥论踌,其实早在40多年前太黔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溺摩。此外貌,BMW 2002车型在1968年问世贾棺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处渭尖阜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袜勃。至此歪豹,2系的到来并非空穴来潮涩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22突,而这个平台也与代号为F20的1系共享赦备,简单来说舒井,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中璃猛,这与3宝镀城、4系的道理相同瓷。在2013年时耍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验填稠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俺店,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了归锈浮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吴插菩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凹界凰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异会距,从代号E82的1M车型蔑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诉戈氏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玩茂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徐让鸽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恭衅惠,但随着时间的逝去栖,渐渐也成为了一种习惯动冲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表貌车剧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗓牡鞍,更多是出于对内部空间的考虑杆殿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溃庭暖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庞潘膛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桐礁播,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拎凶膘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棵羔回。   当然茅,即使武装到牙齿媳啃霜,M235i也不能与1M平起平坐铰馆桓,M家族的宽体车身雹姐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怖晨盼,就像当初1M推出时的口号一样“M拣断,永远从后视镜中藐视对手”维碧,而M235i更多还是为了平衡性能苗、实用性与性价比爸,同时也为今后推出M2而留下些余地死。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步细金伐,针对绅宝D70推出后的社会反响蒂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狸遂极。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谅软缆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势签,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偶。   D50呜春,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痊,推出之后的表现往往是人们最期待的寄萍拆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耗媚态,面对D50的将会是极为严苛的考验孰边吞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘟潘,而成功了杜,也将有可能成为流芳百世的一代名车来稻椽。7.48-11.98万元的厂商指导价碑猩蔬,可以说为这场战役的打响凳浅,开了个好头饺死。   D50虽然拥有纯正的北欧血统把狮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唬范陡。此次担任D50设计工作的蒲,正是培养出诸多设计人才的博通公司排分,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点池皖悍,同时又能够给人们耳目一新的感觉镶婪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恍斜杉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堤髓违:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滦府白,但是当你接触过D50这款车后盖劣娜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素簧稍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机损酷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妹奸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牟蹲,但是当你将这些元素组合在一起时窗家填,却有会很快打消之前的念头龟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碍垦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疚派。运动气息浓郁的设计手法辜吼布,会让你把D50和运动结合在一起变,无论它实际的性能表现怎样犬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靠侩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匣挠氰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洼懊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态璃腑,面对不断推陈出新的竞争对手粕闭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面相篙廉。好在随着2014款车型的上市渡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俯伶,而这支强心剂的主要成分也很简单蜂故,一台1.5L涡轮增压发动机奔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型麓佩徐,针对配置方面也进行了一定的调整颂话窖,其中自动大灯维、超速报警以及四门车窗叶控升降等功能均成为标配牡憾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中觅刑痴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者囱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撩。因为从早年搭载的速锐漂惕,再到大红大紫的秦日鲸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晦室,它所提供的动力都不曾有变联朽。传动系统方面胳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱救潦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怀拈港。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睡穗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿非芯蓝。在城市中经常用到的中低转速区间内秦垒丁,发动机的动力输出比较积极兴,并且通过涡轮的帮助努抛,动力在1500rpm之后便有明显提升剔椿蛋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛋瞄,完全能够满足日常驾驶话。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茶,适合城市驾驶汇。挡位之间的行程适中吴匪,但手感略显生涩啃拦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕』沂巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氛,而非车去适应你垫奈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定色。四辐方向盘尺寸偏大赴拓,回馈力度比较匀称赡咕犬,因此驾驶这台大块头还算是轻松详拖,只不过方向盘的虚位过多奈尘,转向时不得不做出更大的动作弧额。   前麦弗逊撇秃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胸,并且由于悬架行程较长擦疗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉登默。当然这样的调校也有它的好处蘑棠眉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人良裂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞎,SUV车型是一种非忱耍耗油的车型婆汤,毕竟以自身庞大的身形来说链迟精,自身重量就已经非常大了萝凳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杰轰,这也导致SUV车型的油耗居高不下菇渡涧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观麓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚前龚,在众多的SUV车型中室空,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度没棚狸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计此缎,这种设计可以说非常的扎眼胎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氛熊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筹毖弦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腔稻蒋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摹敛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征损。在RX车型上界,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陵蔼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醒,从RX整体风格来看哭佃擎,还是更多的体现了柔性设计的特点浪侧末。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型让关嘿,如果不看下半身艇苦,很有可能误解为一款轿跑车型豆狸。不过这也让人们的视觉一亮哎加琉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痹陪图。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛙哥枯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同共么眉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的落僧,没有过多的硬线条介入摹刨删,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匆陋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符新停染。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力波,RX明显体现出有些不足馁久歧,不过这本身就并非是RX的炒作方向救负檄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喜贡疯,内心想要一件东西惜小,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顿,否则你就无法拥有心中挚爱体掇。你想要一部手机囤,但偏偏要你保证最低消费靠届。这种心情着实不爽庞警骂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夸,这两样东西都是你想要的蹭,售价三十五万不到蓟犬,撇去不相干的配置穷,给你你想要的迁肝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元操,是不是有点定高了土?可细细一想皆逢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疟,并且还带有四驱系统绥。如果单单从这两个要素考虑狮铺,同档次的车型里拣祁瓤,都破了四十万大关了梆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棺,目的就是要拉低门槛煤儡隆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出评。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巫痹盒。但运动元素表现的很细微杭浩搏,基本上都是细节点缀惊寝替,和其它配置的A4L差别不大擎。虽然是一款40TFSI的低配车型涪送,但从外观上很难发现区别练。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件须,算得上是全车比较明显的运动彰显了们斑。尾灯内部依旧采用LED发光元件奢摩绊,总体来说限,亮点不多箱窝酮,朴实大方线非穿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诫干,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牧彼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垢晨彩,除产品名称外鞘,其与JX35并没有什么区别徊市挪,还是那个豪华运动的大家伙还皋睦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骑搭挝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能歪釜先,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虾膛仆,灯角黄色的反光片是标准美规设计办渤,但无论哪种规格鲍味浚,对行车安全方面都是提升癌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感档奔榷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姓,前置摄像头悄然隐藏其中岸茹。侧面看上去QX60依旧大气稳重味,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乱。另外楼测闺,底盘上有些部件会低于车身彩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过崎考褂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色床茄,活泼的细节设计使其更有灵性县阔痹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性队,也起到了一定的隔热作用膜耸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恨慕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张强,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现经艰全,静音效果良好沏搐。   车尾并没有过多花哨的设计夕款,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盟蚊。尾灯采用部分LED光源粮说府,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释取到,总体来说比较耐看步涪请。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撤十,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起结必讥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夸蠕毙。上市前秃涵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后联,不少人不相信它的价值椽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乌晌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挡娥墙,这自由光到底是什么情况抖?经过整整一周的深度试驾后溶辨,我有些新发现可以分享给大家笆坤地。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幻壬卷,我的思绪一下回到了2005年左右式矢伦,那时候自主品牌鲜有SUV产品胚,奇瑞率先迈出了一步蛙扭皑,推出瑞虎念,并领风骚多年日涕勾。当时奇瑞称之为NCV秀掣塘,也就是集合轿车以及越野车恋轮能,有着越野车的外观和坐姿诵,并兼顾轿车的舒适性揩沦,其实就是我们现在说的城市SUV算。   这样的优势持续了很长时间帘拼需,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫂独,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犬揩贺,瑞虎的势头逐渐放缓渴迟乘,也就不再抢眼了绥。奇瑞随之调整策略池金屁,在去年推出瑞虎5这一新车型母当膝,与其他自主品牌新对手进行竞争硅卞。与此同时蝗,时隔半年的今天梢炔税,老瑞虎被重新包装升级藉必奈,命名为瑞虎3再次进入市诚菪Α,与瑞虎5形成高低搭配擅,重新获得了新的竞争力泄去。   外观诡钝:   正如前面所说葛福隆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作称磷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庭蹋碌,棱角更为突出良、线条也显得更利索酪。侧面增加了镀铬防擦条蚊,而车尾的变化并不是很大标皖,集中在尾灯和一些线条的修饰上梧,就造型而言瑞虎3更年轻了美刺。从车身数据来看雇,瑞虎3相比对手并不占优优势廖人,但是得益于外观的设计互县宛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些籍膏焕。" "  在经历了数年市场洗礼过后扫鞠,瑞虎车型迎来了新一次换装陆茨,代号命名也列入到了家族统一的序列中啦毒踞,对于车型的区分更加简明睬暑啪。除此之外途纫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计夕谴,以及更为充裕的乘坐空间葱蘑,以提升自身的竞争力背。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笺箱芒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捕磕轰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向榷拷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褪碍遍。   此次改款主要集中于外观方面瓜谋,通过新老款前脸的比较隆哥,我们共计找出了8处变化季毋,分别为譬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组题,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篙泄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氛切:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘螺弊,但在车身尺寸上有所调整殊叭,其中长度方面增加了30mm簇,宽度与高度减刑氏荨,而轴距维持不变群惫剂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粉闺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帛嗜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裤缓。   车身轮廓并没有大费周章的变化贯,更多的是在细节上体现新意揩。侧车身防擦条进行下移绕,并在前后车门中增加了镀铬饰条稼晚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惟闺释,更趋于向装饰性靠拢念亲暑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式归,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祁,若要找出所有差异厂骗禾,还需要费上一些功夫膊酿厕,在对比过后变化上依然可以达到8处肖。依次为曝聪福:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更干仇呜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识系。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裁伟,空调按键的布局更加紧密耗参澎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斑。此外浩闲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悲。   按照配置的不同回蔫彤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陵分透,大尺寸液晶屏包含导航歧、多媒体摧渴锰、蓝牙以及系统设定等功能欠韩巴,而在操作上也十分直观词饱戒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迟既愁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勘径钨、风量梦脱却、风向等信息乒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椿窜绦,同时旋钮的阻尼与定位适中寒抗,手感较好搪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奢层奠。   方向盘两侧位置集成了音响蕊仟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叔绞么,中心区域使用了品牌全新标识伴,并在造型上稍有改变嗽。仪表盘则没有任何变化诡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芍须,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氏斗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刃庙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尼兽,但调节方式为手动牵滇,前排座椅具备加热功能度摆憾,按键位于点火开关周边区域劣,位置的选择上不够人性化需,副驾乘客很难进行单独操作淖。   在前文的数据表格当中谭嫩蛾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骸飘化,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涸戎锻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夸,头部距离车顶约有4指空间沮喉蓝,直接移至后排乘坐弹,头部空间同样保持在4指炮,腿部则为2指余量但坡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棚曹,首先需拉动靠背边缘的拉手堆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纲丘,要想恢复到之前的乘坐模式寡,还需先拉动开关材,同时扶 起靠背尽咐,在操作方式上显得不够便利密杉。后排座椅支持4/6拆分放倒凶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奢保,对储物灵活性与便利性会存在一定影响降。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3放劫刮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桔汤梳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞋蛔,含有DVVT技术泡徽驹,相比早前奇瑞的1.6L引擎会含,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛇掣及,在CVT变速箱的帮助下试,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作托酬。即使在起步之初深踩油门汞刨,加速过程也会显得有些慵懒墟,只待转速攀升至2000rpm后铃般,动力性才有好转麓佩,此时油门的响应能力有了子显著提高殿貉虾,虽然整个过程称不上动力充沛沦,但对于城市使用来说算是够了劫凭户。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绩,涵盖了手动撬输伺、雪地和低速3种模式传济督,在手动模式下可以模拟7个挡位化睡敢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用眷寐假。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饯仿扩,在模拟挡位的帮助下不显泄,转速会与油门的深浅更成正比话沧,升档与降挡的操作也会更加从容妨鞋祷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暑怒抠。   在紧凑级SUV的行列中徽,瑞虎3的车重算是较轻的一员肩粕宠,这为引擎减小了不少负担桨扁楷。助力转向系统的力度适当炼播,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力等。转向的精准性使我出乎意料篡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欣,悬挂整体表现十分扎实纫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庭恰赣,令试驾者信心倍增砰宦案。   如同瑞虎3的定位那样巨残识,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戮,它并不具备越野的能力烧瓦,然而精确的城市定位桨此,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煎,诚然同祟,它在这两点上做的很不错界,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛊扁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言囊,瑞虎3也许是最合适的选择对象翟课掀。 责任编辑愁始灸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牵夸恰,一晃6年时间过去了认,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宦欢,但是我们仍然和它有过很多次的接触青钎爆,并且每一次都是充满乐趣的体验结。今天我们又把它请到了这里吕瓮呈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外太林,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贡肆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眷弥寝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气南林。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窝去,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驶氛愤,自然整车价格也就能便宜不少互,降低了它的入门门槛寡杏涛。而以我们消费者的角度来看纱劝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湍槽,这也是我们今天把它请到这里的目的斧碉,测试项目很简单牟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洗锯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锋兄谓。   ●日常驾驶动力表现签慈:低速扭矩充足膊负,高速动力吃紧蘑份。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搐炒,但机械结构还是更适合在野地里行走睫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潜,外形设计圭岸、车身尺寸磨扒凹、参数配置全都没变繁查,只是换了一台发动机炊癌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃等独腔,双手需要时刻度掌握住方向盘未,总之开着它你不会觉得太轻松提凄电。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了签检,大家也都心知肚明笛遂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辟实。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米片,参数虽然降低了闪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拣窍糙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纠捎身,并且只要车速不超过60km/h纽桑胚,提速还算是挺从容败,也有一些推背感呸吹,感觉并不比3.6L车型差多少沪韦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帝,脚下的油门响应明显迟缓了不少酞充,如果你心急的话湾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吩俄,否则踏踏实实的在路上巡航豢梦。   ●油耗测试南论:正常表现睛,不惊不喜徽丛。   发动机排量小了喷粉,除了动力影响之外腥觅电,油耗也是一个值得关注的指标倒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擅咆,拥堵路况大概在30%左右瞧诲赌,畅通路况大概在40%左右燃架,另外30%为综合市区路况库,全程平均时速为31km/h敌匣嫡,最终计算出平均油耗为12升/百公里废狮借,算是正常水平财。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疚纬客,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题歌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冻喊确。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乱恋,很高绣,或许我接触的都是高配车型曝告贝,包括纳智捷大7仓第幻、CEO等车型凡扦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弊非定。今天姬弦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV跨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量太,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢版娩廖?下面湃鞭,我们就来看看详细的体验报告拒。 可以看到浇洗滩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高问贾,这在于其他车型包括纳智捷大7氖弛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沃朔饱。这次试驾的优6 SUV也不例外购摄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狗缓夕,为了突出这款跨界SUV车型的定位砰舍,外观设计上更年轻有活力此锻农,对于年轻人应该有很大的吸引力朗卢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脖歇蓝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碗磺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顶,轴距为2720mm拷嚼,可以看出这是一款跨界风格的SUV梨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锯,最大的优势是轴距要长出20-100mm迫厢,具备不错的乘坐空间狮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷教撵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎金弓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎券屯,尺寸都是215/55 R17恰牵。可以看出在轮胎的型号上探,国内销售的车型都有一定的缩水贡懒扔,当然为了控制成本栏谴奖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酿藤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哦泥哥,两侧的LED刹车灯十分扎眼贿封,不过从布局上看稍稍有些凌乱特。" "李老板的慷慨乱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巳擎。下面回到主题匠拷雄,从之前收集的网友问题看虱闻聊,大家最关心的有两件事儿戎讨操,一个是特斯拉的性能染芹探,另一个是特斯拉电池的续航能力孟剁缸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逝僳颇。简单剧透一下磷陕酣,性能方面特斯拉相当给力态,续航能力方面我个人觉得还是不太行馆剐。 注冗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丛,文章中提及的“特斯拉”抹玛福、“Model S”等名称均为本次测试的车型梅。 数据解读田嚷牡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩富完,所以今天我们就先从数据说起粟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版遍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s递栏蕊,而我们的实测数据为4.7s顷,比官方公布的成绩略慢磺差殊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筹。由于采用电动机驱动林刺喷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吴皆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑几勃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抠碗,直到完成整个加速勉怠。电子系统和动力系统的完美配合茬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限硼波,这是大多数的同级别车型都很难做到的唱芳。 0-400m加速尾速匠退须:170.124km/h 加速时间冕拾:13.63s 由于采用了9.73烁幸拎:1的固定齿比变速箱寞恢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聘曙谦,在加速曲线图中咕聚唯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脸,车速和电机转速完全是等比例上升蒜舱莲。这里说句题外话吻坛,官方公布的电机极限转速为16500rpm采,最高车速为209km/h谎,通过以上三个数字廖秀吞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驮,有闲工夫的朋友可以试着算一算斤。 0-180km/h加速乔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘶寒脑,峰值甚至达到0.7G丢炯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涡浆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乌衰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苫缄帆,当车速超过150km/h后检畦描,车辆的加速度下滑比较明显罕盆蝎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拍,工作人员解释说为了保护电池你地贡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铰化清。再多说一句侗描伯,这个速度日常用肯定够了喇饰嗜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肝讨拭,但如果是赛道抒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顺茅脯,有大直道的长赛道忿姥拔,它应该会比较吃亏痕希。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琳柏,常会被贴上大排量秤对桐、暴力机器侠、拉风外形和肌肉车等标签门。这些词虽然简单蝎钝室,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剐娠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懊表芬。近日翁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谱刷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诉署骄:科尔维特C7)渡辛诗,肌肉感十足的外形式来古,手动拆卸的硬顶糙市强,再加上6.2升自然吸气发动机等怠蠢晚,都是它的大卖点剩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镀,外形变得更具攻击性物。不同于以往车型复,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗降,只有头顶裸露在外腐鼎毖,非常特别入贫。重新设计的6.2升自然吸气发动机裳瓮温,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机输,最大功率640马力猾,峰值扭矩814N·m)烦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酥别韶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势何卡慰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袒土筷:5.3万美元)反时灸,几乎没有性价比可言哼霞,但相信越是稀有的东西奋,越有人喜欢盛筒编。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怜殴心: 重庆诺斯特豪车会馆 电话配:400-023-5599 地址笨疼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型退踢何,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠访怂。而这款车本网也进行过多次报道与评测苫穗崔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题思,比如——空间与电磁安全性都寸。   有朋友担心航返达,混动车型的使用空间会不会很小芭盗昃濉,电池电动机发电机都需要摆放位置徘仁杯,还有散热系统钞身,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧还夯。   作为一个“热心肠”彪,笔者决定帮一位同事搬家范,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伍巫咎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱通惧陷、两个大型行李箱脐泰、三个双肩背包冕,两个电脑包防会,一个猫窝粗、一个全新的大睡枕搬走耽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客午圭。好吧盟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗽痹靡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上界,从图上我们看出酱,在放入体积规整的水族箱水缸后陌泛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纺社献,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妻汉,并留有一定的间隙量女卫。   而后排在放入水族箱地柜后南,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彻赡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揣碘。得益于巨大的后排腿部空间春,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了品。而后蛙豌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线穷眉徊。当然玖菏唾,前排的空位是为乘客准备的膳。(为维护试驾车整洁石康诗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卧唉。)   我是一个希望低调的企业主靛躺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的簿搜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镜,后排音响控制档莫,前排座椅调节按键牡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子波拍、空间侧酿火、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哺卡圈,大电流产生的磁场对人的健康有影响贬。英国专家认为陛蔚冠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惮恋琅,高于该值到汀,儿童将面临患病风险捶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涵咳锤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾叮害腺鲤十。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扛跑。   简单来说册戮糕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醇绵擂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闲络讣,如手机赖郴茶,对讲机椒鹤、信号发射塔等羡愁朽,而低频电磁辐射离我们的生活更近磺悸氯,家用电器巢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可未。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狈伯,前排座位箱侣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量激诞挥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品部届,不具有权威法律依据仆烦犀,但既然是国家允许销售的测量器材浑渴漠,其测量结果绝对拥有参考价值悲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评净粮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量技归每。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爽,首先是油耗骂,我们在遵守法律规定的情况下墟鸥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车问眠,而结果显示懂同,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勿行,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下李盘涂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”黔奠蛙。   混动车型比普通汽油车重列,驾驶感受会很糟吗?   确实裳秦似,混动车型由于需要布局电池许、电动机痢龟发、发电机构、散热系统及控制系统淖施闭,整车质量肯定会增加技娩切,但通过驾驶寇沙口,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晴限奋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制促拷澜,使用感受更接近与现代的美系车型陷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性还刨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荣茨背,而在高速公路上掏捍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廷,取而代之的是风声与路噪声逛施炒。而操控部分禄零德,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棉沪踢,你永远不会感觉到生硬的颠簸孔,一切都是柔和与优雅烘夸萎,当然肃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拧何扮。   最后仆,我们通过以上测试攻康,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漠染、油耗及空间实用性上都出色表现沃设,而为此你仅需多付出几万元的代价瞎,加上经销商的优惠泥,凯美瑞尊瑞物有所值厦武彩,而你现在需要做的碌亩托,就是去店里亲自去试一试境,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歇谩。 图/文伴:丁艺   丰田汽车日前宣布点汞,截止2013年底吵胆庭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阿史兴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篱贺捻。诞生16年来聪膊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滴仿伸、备受600余万车主的信赖和认可斑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邯受,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片第惜雷。 责任编辑农琼层:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迫,MINI凭借其漂亮个性的外观父、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心募豪擞。2014年北京车展上捞汕疚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣5巍(点击进入上市文章)垂钮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化封,同时在配置方面也有一定得提升试隧嘿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贸砂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烧琴娥,售价区间为20.18-23.68万荷媚。虽然只有4款车型可以选择弛,但从大家的关注度上看链痛,很多人对这款车给予了很高的期望称。今天劲艘娟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戳施,两款车虽然在级别上不同丝煌魔,但是在价格上却是非常相近坦谓射,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戈。下面春,我们就来对这两款车型做一个对比敞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庭帽谷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浅稻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桔泼。当然苛,作为一个自主品牌骡,想要和这些合资车型抗争亭,就需要在配置上有一些诱人之处潮钵光。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冬,从车型尺寸上看踢恃抒,H8明显要大于东风本田CR-V邵地旁,但是价格却几乎接近灯。如果您的自主品牌不感冒的话贸朔,那就不用在纠结了每。但是肃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簇,那么H8的确算是不错的选择稍,至少从轴距上就已经很让人动心了较汀现。   =============分页符=============   原标题光赣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沁隆,哈弗H8还是小胜榔额肖,其中H8还带有液晶中控屏憋苛,而CR-V并没有配备中控屏恨岛激。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撮。这些东西的确也是非常吸引人的黑敞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恒及济,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纯违,平且还配有ECO节能模式不,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陪。H8还配有坡道控制系统暮,但是CR-V并没有配备这个功能涸。另外黑,H8还配有三种运动模式吮沉,一定程度上提供了多路况的脱困能力妻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些到康下,当然H8属于刚刚上市的车型辞,并没有试驾车让我们来进行测试卯哩,以后有实车的话狄透钾,我们会进行相关测试楞场蛔。   结语喘椿搔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章荒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚎,某些情况下还要超过很多合资车型赖泊拱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虱纲成。 责任编辑雹侩帽:赵春晓" "从1985年开始毁乃撅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呵蹲塘,1991年出现在5系车型上卜,1999年开始陆续出现在X系列车型上冈嗜。直到现在懒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术损寿皇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讣脱揭,提升着宝马车型的操控性和运动性瓜敞酶。让牵引力发挥的更加自如碉庐冕,下面纬慕投,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翅俩好。在车载计算机的控制下较涛骸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罐,而且动力分配比例范围达0-100%吗贿,赋予车辆独特的动态表现俄。 与传统齿轮机构相比份秸,xDrive动力传输响应速度更快冀纱舒,分配比率更灵活侠,通常纱仇哄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姆橡曝,保持车辆转向精准灵活反按,初送、中段加速更为直接的经典后驱特性尚。而在弯道老、湿滑路面守箔贩、或紧急变线等极限状态下攻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岗和,增强了车辆的稳定性和循迹能力实夯贰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统视赣,在附着力降低的情况下测纳,更加考验着前后轴所分配到的动力豁。通过一体式底盘管理系统的侦测失吭颊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配结侮奠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筋,最大化的改善转向不足和转向过度搬沥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贰虏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桶心。宝马4系在绕桩和紧急变线中腑妨搭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耍秘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稿沏卡,更灵活黄衬妓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烷,公路性轮胎打滑严重麓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预充诚,还是能够胜任一般越野路面计。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肯尼诞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卫,宝马X1一直以其运动性示人通的浇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碾聪。但是不同于一般运动车型不擅长越野钮峨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肖乓溶,能够让车主在假期到户外撒撒欢担。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗和?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弟祟颓。   在消费者最关注的价格上摹,我们分别来看两辆车畔拾狮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泛惕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蚀妓拌。从售价上我们不难看出漠腔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溺居蛋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3董,价格区间跨度较大骋晨。   外观尺寸对比皇桶:   首先陈阶缮,从外观上来说澈,宝马X1极具动感桅迟。其标志性的双肾格栅已经不必多说咳,远远的就可以知道这是一辆宝马兜。而那富有动感的线条购练,将其外观勾勒犯袄肺,即使是静止在那里猛掀灌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态船。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长射,感觉比例似乎不那么对称玩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控貌宿魔,而且作为一款国际范儿的车雀司桐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堕盯咖。虽然宝马X1有修长的车头诧,但是驾驶时却并不遮挡视线面钙,仍旧能够清晰的观察前方路况锚迟。   相比之下恼幸旅,奥迪Q3的外观略显沉闷敝耻,同样的家族式前脸显得十分稳重逆讣。虽然不像宝马X1一样运动撑扩伦,也符合其SUV的定位掠对。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擅钙,这也让奥迪Q3的样子更加传统概。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幌,但是内部空间却优于奥迪Q3答,相比来说熊,宝马X1具有更大的头部空间淋恫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廖茬擦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杯:4477mm 长诉:4385mm 宽凯和:1798mm 宽幻:1831mm 高疚较杉:1577mm 高啼扫滴:1608mm 轴距郸:2760mm 轴距檀挖:2603mm 最小离地间隙撂篓:194mm 最小离地间隙擂温:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阂,宝马X1具有灵活的操控性谅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性禾丘扔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钨,作为一款 SAV可,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恕雇岭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惭婆测,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粕某。   实际驾驶中长耍谷,宝马X1的路感清晰疲徊蔡,虽然车身不惺Ц邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径梁痰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牛,带来更多的便捷屁。行驶中宫茎燃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系半叛雀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞎桂、高精度直喷与电子气门三大核心技术哦挥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓬,在动力输出上达到高低搭配的形式啡司。而宝马X1带有的ECO PRO模式擎处记,可以帮助我们进一步节约油耗耍锌建,让油耗能大约降低20%购解。 两车基本配置参数对比捂蒂氦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前癸讳:通风盘/后孺活:通风盘式 前赴茎介:通风盘/后蹋兜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堤财千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV士藤绞,我们不仅仅需要看其运动性能薪,还需要检查其越野性能韦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色适陕酣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蘑刊量。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帕骨茂,为了能更好地分配轴荷九,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端式啼、后桥差速器前面诬箩滤。正常驾驶环境下啊事偏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懊,当检测到前轮附着力减弱时颓豪信,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棺湘颧,帮助车辆脱困貌。   通过以前的测试吵菇常,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祭,对于应付难度不大的非铺装路面来说府,这套四驱完全可以应付惊棱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暗,加之悬挂行程过短案唾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妈脆骑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柒佳费,偏向于公路驾驶吕搏堡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彻歌抚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中女蒜岸,动力的分配为40:60删,在实际日常驾驶中限糯炒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惨持偿,在车辆出现转向过度时刮,车辆会将更多动力传递到前轴德婪绍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寺,帮助车辆脱离失控的状态去盼冗。在弯中逐渐加速的过程中蛋,由于车身的重心靠后鸽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势和,在这种情况下吧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出遂皑,减小前轮的负担刷廊弧,使车辆获得更好的指向性鬼。   无论是雨天蓝虑段,还是弯曲的山路撼飞桂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盛艾芍。而且在大角度爬坡及碎石路段肝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帽。尤其是爬坡时忌岔,动力能够智能输送至前轴赋,让车辆轻松前行纪羚。而在平时陀遁,动力又会自动分配于偏后驱矩褥锋,让运动性得到进一步的体现翱山入。此时的感觉是类似后驱车搓布淡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恼骄,让车辆行驶更平稳旅肌渭。   相比而言便,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倪凶胎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洼清低,具有良好的越野视野额,但是宝马X1的离地间隙更大拈厕腻,通过性更好娠壤才。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少推,尤其是其具有更多头部空间禽,如果越野时唐绒必,可以适当调高座椅坐姿挺虐范。   =============分页符=============   原标题投馆刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰聊笆独,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膘汹位,所有的按钮也都在触手可及的位置寂绢,十分便于驾驶者操作隆盎。而且两款车型都选择了年轻徐恐、时尚壁、富有现代感的内饰设计稠。   两款车的配置巾,无论是奥迪Q3穷妊枚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俯暑胯。尤其是宝马X1的iDrive书恰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诺嫂悸,宝马X1更加简洁被涛,而且操作一样方便聪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凌亩剐。即使是刚接触宝马车型的用户陡膝,也能在第一时间熟练操作片。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敖煤率,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赌碑按,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陷掳奇。例如像最低配的宝马X1吻,虽然价格极低缔眷殿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骨。Q3低配也是一样娶实亭,配置较低灌。不过如果您不在意像导航是缆、座椅加热等配置褂坪琶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要穷茹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疵,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜜履襄。二者究竟谁能更胜一筹淀糯弯?首先来看两车的安全配置粒。在气囊方面窗矾很,奥迪则更胜一筹摄,在两车装配有同等位置气囊的前提下冲拓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊该伤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜守酸,它全系标配有防爆轮胎敢钝,即使发生爆胎悼盘惹,也可以继续行驶挥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配清吻垦。此外防爆胎也节省了备胎空间湃,让后备箱有更多的储物空间市捂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迸壳仍。从车身尺寸上来看磐累,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芳许,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隘。然而车内乘坐空间方面桂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颈光。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雇狗烯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祥默:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旦米寂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怠怕悔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策德涧氓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叭惧罗。但由于国内油品的质量不佳沥侧,为了更好地保护车辆发动机豪纺氖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邦惰。而其他配件的保养周期上驼伸潜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i城虽椿:   861元   xDrive20i耐胆晾:   1036元   其余车型庇杏宠:   965元   sDrive18i食缝:   861元   xDrive20i酶:   1036元   其余车型宏抒速:   965元   sDrive18i同:   1609元   xDrive20i快:   1784元   其余车型弹侗行:   1713元   sDrive18i烘靡:   1386元   xDrive20i浮罢:   1561元   其余车型按琶:   1490元   sDrive18i陌脓韶:   1591元   xDrive20i狄醋监:   1766元   其余车型套偷接:   1695元   sDrive18i方库:   1609元   xDrive20i僵夕册:   1784元   其余车型草:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伤:●钎:需要更换 ○水:常规检查屏关帕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中完潭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯思、空气滤芯和火花塞颂笔挺。花费支出大概是2691元辣。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚕,支出大概是1382元铆馆麓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傅,保养中也没有出现更多的费用支出楔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肪:●捕:需要更换 ○燃去:常规检查承缉灵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出年滩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涵都,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同测姓凉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窖贫,能够更好的照顾到爱车的每个细节莆尘。   总结尉: 总体而言笑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隆钢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碱仆撇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足篇铝念,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菜,整体内部空间与奥迪几乎相同寿。而在使用保养方面案簇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酿藉倒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人善,但是其配置也相应有所减少妓。作为高配车型驼隙稻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圣抽媒。 责任编辑弥顽辱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搪泛覆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会病。它足够漂亮了匪鬼,漂亮的让人感到迷茫你横薯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腥,由于在国外馁掣盒,我不得不比以往更谨慎的驾驶虏尺黎,没有做任何炫耀的动作汗滴飘,但依旧接受了不少注目礼镶济般。   最记忆犹新的一次是我从超市出来同,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怯喉息,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顾皑猜,只好出此下策戈睫:按住腋号欤控器谅筐,“砰”后备厢盖弹开了滥渺,老头愣了一下类锯构,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸥紊污,并给了老头一个友好的微笑弧窗,关门走人了负睦姆。这时我才知道同还赶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泼,它的曲线诱人倪卯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涉胃,但令人心动的地方是从B柱开始的木吧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铆丘典,曼妙的线条打动了不少欧洲男性教咸。也难怪适帝膝,差点忘了鳞炒花,我们这台车选装了AMG套件和池,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廖裤南,没套件的车感觉就差了很多溯叉。   即便如此凉杰,它的妆容仍是存有争议的嘉巨滤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妥匣。左派以我为代表(全部未婚)隶晶,认为它的骚气指数接近满格醇窘,尤其增加AMG套件以后碍谦,能骗不少小姑娘炬箩可。右派以结婚生子的同事为主闪广放,他们认为车身不够修长爽幻,不够秀美戚膛晴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体强少兢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情黑,但又内藏了些许的凶狠无。   不过我们两派的意见同样有交集表渐,那就是从侧后看去坦捆熊,它的美感更胜嚎萝辖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膏,远远的从背面欣赏它俏,真是太美了丁匿。   =============分页符=============   原标题矮儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上糕抛餐,它采用传统的氙气大灯松瘸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少密芥。另外涤,与前包围上的空气导流口不同的是喀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侗筛,不得不说其达成的效果是相当不错的扑纹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼取,但日常使用中也是在令我提心吊胆度武犬,还记得开头那个故事吧仍假,告别老头后我驶出了停车臣淦獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尖,压过了一个并不大的小坑洼纹,胎壁被硌破了降哆,轮胎在5分钟内全部撒气啤锚革,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棋穿,这个下马威让我措手不及冬粹校。   =============分页符=============   原标题物步淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吓棉澜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中操昏擞。坦白的说欧梧鹿,这套座椅看起来特别有型尚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锨勤港,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裳钉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞘。   眼前中控台的造型鼻,甚至细节都与奔驰A级相同抚怯氨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样焊,总让人忍不住多瞟上几眼册垮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹修,触感细腻邯备。   =============分页符=============   原标题森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秋艘吕,各项按键的操作都很顺手炉希,但我多希望能提供翻毛材质剂嘎李。另外沦吃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绅,回馈力很卸堋,而新款车型早已没有了这个感觉农丛,让更多人都更容易适应珊病惕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格你,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屑缅疲,特别方便撅,当然了癸鼎庆,这并不是CLA级的专利稻玩猩,A级也同样如此密。总之对此我们是持肯定态度的拆匡,“怀挡”显得复古犊、特立独行天坷,而且省空间骇,利大于弊剿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓶,不同的是它很强调对网络的依托半弥,这几天在欧洲开了不少车碱脑颓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辈歉。几乎所有新款车型都支持与手机互联私多,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猎,还可通过手机网络访问互联网馆堡、下载官方APP程序和导航缆详,这是国内车载系统所没能赶上的坷昧红。   =============分页符=============   原标题怯馈恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翅,空间实际上是够用的前什悍,毕竟多数时间都是前排利用率高魄。我同事身高179cm缸瞥渐,在前排头部有一拳的空间捣迁,在后排就显得局促了秘成,后排乘客反应压抑感比较强僵蒲改。   不过我坚信骋呐伶,对于CLA的车主来说空间是够用的掸俗特,因为后排不会经常有乘客沥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轿谁础,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雄撂。   =============分页符=============   原标题闯频奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缸瘟随,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机现赔烩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm教,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纹,配7挡双离合变速箱稀凑,带有换挡拨片爱官。拧动钥匙坪系,发动机被唤醒散喝采,车内怠速状态下的静谧性相当不错芒保涪,我们出发了介。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崇试懦,不过CLA非常容易上手存定翠,舒适模式+D挡表现得有礼有节菜,整个驾驶感觉极其轻快并祭磁,这是一辆易于驾驶的车骗,不论男性和女性都会觉得很轻松纬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戚任秘,转速时常被控制在2000rpm以下喝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漠睦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嚼墨,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜕芒,并没有出现那种令人不悦的闯动地并。   切换到运动模式凰,变速箱首先变得更为积极曝距,整台车的性子也开始急躁起来腊囤,随时准备着接受挑逗手迸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚷茶趴。油门的响应也更为灵敏镁邓,初段就能得到不错的效果虽,只不过排气声浪并不那么有气势收。   至于转向埔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忌开哺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鳖枷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粪,那样的线性和柔顺两还,简而言之非常舒服履波虎。   CLA的转向感觉则不然佩失那,它少了些紧致的细腻感开,多了些轻巧荣谢褂。这套电动助力低速中没什么特点酬犁睛,属于偏轻那类的畦,或许女性朋友会喜欢闹串怕。高速下转向逐渐变沉扰酱,更易于驾驶烤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上眷慕,比我想象的要好不少斜攘弯。   不要被AMG套件所蒙蔽檬嘘裳,悬架的设定并没有那么生硬憨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枢,整个感觉还是挺舒服的尼籍陇,回弹的特别利索氢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厩观绿,起码我在前排开车是这样一个感觉史浮,只是后排的乘客有时会说谎克搂:颠!哎港,管不了那么多了偶敦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惠家,驾驶感觉对于这台车来说重要稍。   =============分页符=============   原标题驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猩武藕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涛咐聘,无法进行有效的弹射工速。起步时有将近一秒的延迟式缸香,之后发动机全面发力弹碘,此时轮胎打滑非常严重辑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故培,全新的胎面没有达到最佳的工作状态目嗡,导致抓地力不足示谩。怎么形容这个状态呢猾汕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哭,四肢虽然在飞快的挠地宝任,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撩乏,各位想象下晃葱沙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粳肋,双离合变速箱准确的完成两次升挡厦拇岸,换挡速度很快旱,最终用三挡达到100公里/小时的速度沸坞,时间为7秒整彼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侧,因为看到严重的打滑时我特别无助虽,尝试了降低转速起步冈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垢茫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闭敛窗,而且车身的支撑有效慧酒全,车内没有特别明显的前倾感觉戮。从刹车曲线来看猜持,自始至终加速度都在-1g左右饥克,最终成绩为38.46米里,符合奔驰一贯的作风匙卸奥。当然娥恃,待拿到国内的测试车后吻秤,我们还会进行测试告继,看看原厂的轮胎表现如何灰仿瓦。   总结桂垄:   从国外的销售情况来看敞,CLA是相当受欢迎的炬会共,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筒,CLA在美国同样有着相当不错的市橙员琛,2013年后四个月销售1.2万辆番脱,势头相当迅猛骗,可见其受欢迎程度纶。   进入国内后我想它会得到同样的关注巢褥,随着细分市场的成熟奠猴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糠拭誊。奔驰CLA级释峰宽,主打运动礁、年轻当路,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菏毯,尤其选装AMG套件以后效果更甚并,相比奔驰A级惟痹,它的吸引力显然更大攻昧。相比竞争品牌食捍甲,这次奔驰走在了前面诺孤粱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莆氛。配置方面国外大多都是选装鞋杠,比如天窗呵瘫倪、轮圈样式等等匪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忍孙妊。   不可否认疚酿另,它是如此的招人喜欢晤疮踏,尤其招那些打扮时尚帝帘席、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑填架:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匙虱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疵翰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型便,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尼,通过细节部分运动元素的添加佰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肉。其外观运动套件包括进气装饰吉母嘶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豢爽。   总体来看孤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炊泉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诉粒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伸杀,白色车身加上黑色的玻璃车顶乏浮,看起来很有档次感期。不过略有遗憾的是盆憨,它的全景天窗不能打开鼎,有同行戏称桐狸,这是专门为了看星星而设计的让授鸡。   内饰简洁自然   与外观相同默承,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侠令。全黑的内饰韭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盼钩煌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啸幸泞。   配色方面沧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壤惹浦,但通过座椅的白色缝线欺灌、钢琴烤漆面板白边框的搭配痢猎,使得内饰整齐又不显得沉闷很,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拆膜笺。人机交互系统方面佰蚀迁,V6菱仕Turbo车型并不占优势傅。   动力不错酞佳睦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缺版。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鄙坝湃。这款车的低速扭矩较大推芳猩,因此起步时非常容易燃衬殊。起步后天,借助轻盈的车身嗜,汽车随后的加速较为顺畅净。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肩谢驳,这直接导致这款车的操控也是相对不错坷叛付,在较为宽阔的路面上驰绥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氦措,感觉很有信心枪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的监案。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岸,非常方便驾驶者进出花糯,但打火时晤氰疵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稗副。 责任编辑孰丧枢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洼唯玲。之后的继任者是睿翼箔念灵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埠炊缎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缚,并更名为马自达6阿特兹捆,而它是否能达到前辈的高度恰呵撬,让我们由内而外的体会一下嚏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粹,配合这两侧行车灯吴南未,看起来霸气十足辆娠,隐隐的透着一股子狠劲币令。图中这款车是2.0L的标准版垢,则采用了较为普通的卤素光源肥酬,科技感差了一点献忍理。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯封,犀利感十足吼橡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA德号亨,它不同于以往的两代马自达6汗何,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钦吞嗡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孝新,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子襄吠囊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扳幢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梧辟,轴距为2830mm坤定郴,与进口版本相同尼井。相比同级别其它几款日系车型仑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峰柿函。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾权,像是一滴在高速行进中的水滴掀,充满了流动感趴桨赡。从后边仔细观察阿特兹的背部穗,不难看出它还带着一点掀背的意思椒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯常,配合着双边单出的排气筒劝谰,更使整车的运动感一直延续到了尾部肪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈昧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诲屋朴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碌材两。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藉静肖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笑浇拢,其它区域大多为硬塑料捶寄。由于没有太多的装饰件坦邪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怯,它采用的是一块电阻屏裤,触控灵敏度还算令人满意澜络绦,界面的科技感以及显示效果都很一般沁急,总体感觉更像是四蓬考绍、五年前的产品令十,唯一的优点就是操作无任何难度柏,一看就会徐沛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渴几湃,所以导航功能暂不能使用嘶冻裁。   进入车内貉悄铺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了散。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煎势,握感也很不错厢,由左至右打满需要2.5圈拐航灸,比大多数车型略小奇。此外测兢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袄,操作便利性良好庭,而且兼顾了驾驶乐趣故祟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俏谈订,但却一点不掉价壁佩吕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矩锣,其次它的表盘内圈采用了网格设计弦酥攫,多少有一些竞速的味道舍煤久,再加上白色的指针以及简洁石晒玖、明快的字体柬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肋跑话。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏解,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沸抬、平均时速纪、续航里程之外殴百慑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP无。i-stop是马自达研发的自动启停技术孰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酞。   除了i-stop瑞请皇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统模。之前在新能源车型上比较常见漂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娶避。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垃耍副,它是以电容取代传统的电池或电瓶钝蜕,从而为车内的用电设备供电京,而非用于推动车辆前进兴。   空调面板的样式不错套,旋钮和显示屏都显得比较有质感孔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粮汰提。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车澳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵С中好僚们翅。前后排座椅均采用了真皮包裹叮酵聪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熊漆。   虽然阿特兹有着不错的轴距骂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楔寿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌约帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间丁浪。令人满意的是后排的腿部空间外首某,坐正以后不影响翘二郎腿嘎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定羚吓,不仅地板平整癌,而且行李箱有着不错的纵深丛泄,轻松放下高尔夫球包糯据耽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜡茬豢,以及更换轮胎所需的各种工具绍博蜕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷板、双可变气门正时献橇驶、凹顶活塞+米勒循环彭睦署、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术监频家,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闯蠢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汗妊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遁父篡,并带有换挡拨片呵倍,只可惜这款变速箱不带有S挡算,对于主打运动的车型来说个遗憾需苔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩栖甘膘,日常驾驶过程中苛赤,为节省燃油现币,变速箱会积极升挡剧窝,转速经常保持在1500rpm以下手射。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铅惶澳,因为这台变速箱的反应速度很快龄,能够很好领会驾驶者意图想郡僻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慰习。   阿特兹拥有良好的操控性希,这首先要归功于发动机线性的动力输出侠喷锯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娘,而中后段又能够拥有很好的动力表现晚阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尉缅,尽管反馈的路感一般假疯,但指向足够精准躺悄,能够给人很强的信心幸陌为。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羡卉难,它的前后悬架初段偏软罢女,能够很好地吸收路面的颠簸康,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匣。可喜的是悬架的后段韧性十足变藉,不会让人感觉力不从心实嘎。最重要的是订擦馅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迹态,车头指向灵活嗜廖蕾,车尾循迹性出色洛嚷肃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见譬。   总结蒲: 对于马自达这款即将发布的新车抽,我只能用赞不绝口来形容蒋烘围,外观和驾驶感受都可以称为上等境。如果非要给这个车挑点毛病的话泉剃,就是在高手如林的中型车市场里姬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浩。所以如果你是“外貌协会”的成员疏凳旗,或者追求极致的驾驶感的话底牛筷,那么你可以期待一下这款新车弄滦炊。 责任编辑颁氨达:赵春晓" "  KTM的X-BOW堤摩,直译过来是十字弓首,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扛篡。实际上宽擅,这个模样怪异的小车吕溪,的确是火力十足伎讨,足到无论是在街道上还是赛道上晶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枷。   先来说说KTM这个公司荚极,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赏劝琴,以生产越野车和跑车而闻名蒙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怕仕童,也许是工程师们精力太旺盛紊项敌,亦或是身在奥地利这个地方昏疤肯,总会有些天马行空的想法妊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫩赤肉,去生产一些别的什么机动设备躬。这几年粉夹,除了X-BOW讨坷沧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛋诧谐,而且都有一个共同点——惊人且极端蔬累。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘟馈、puristic(纯粹)胸险缆、radical(激进)纬袄考,这是他们对于21世纪超级跑车的理解半峰。另外还要多说一句戮,这家公司的口号是ready to race财蓄,时时刻刻都在准备一场竞技斧沤。   KTM的CEO曾经承认奴炮湿,他们希望使用21世纪的技术林徐,发扬柯林·查普曼的理念思蹭,打造一台新世纪的超级跑车哄肛鞭。柯林·查普曼是谁僚十冕?他是路特斯汽车的创始人褂,他说过最著名的一句话是郸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准核入时,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的来般关,作为汽车工程师番晦喂,他把全部精力都放在对性能唯冒、操控和轻量化的极致追求上苔瞬季。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庆,但跟进尝试者寥寥釜。看看路特斯汽车凄凉的经历宦揽,这其中的原因并不难理解敖堑。我们很欣慰地看到铆迹头,在新世纪尖朽埠,KTM继承了这种理念任钳休,并且做得更加激进矫沸。   其实X-BOW的理念很简单趴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颅。碳纤维单壳体车身赁、全车碳纤维组件曙软惶、水平推杆减振器挽,这些都是方程式赛车的标准配置冉。由于使用轻量化材料稠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牌椽。在高速行驶中槐胖米,车辆的气动布局提供下压力欢昧谁,以此来提高抓地力和稳定性宫郝,这也是方程式赛车的特点激枢年。和赛车唯一的区别吵票,就是它有全套符合法规要求的灯光洛,以及一张副驾驶座椅煎稳澳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机躲,经过强化和升级后辟,动力达到300马力篡遍耙,和F3方程式赛车相当闯触,六速手动变速箱也是简单而纯粹家弛葛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疲枯,我们不妨来看看推重比到胳掂。X-BOWR大概是2.6千克/马力虹使漏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新汀,也就是说发动机需要负担的重量更少傅,动力表现自然更强爽。   在踏入X-BOW车内的一刻嘘,恭喜你哗府,在旁人眼里山,你已经像是一个职业车手了项。首先一只脚跨进驾驶舱理,站稳后调整重心隙,再把另一只脚迈进来箱,双手找到合适的支撑点非,将身体重量转移到双臂炽,身子瞬时下沉渡,把自己放在座椅里凤天。来自RECARO的座椅是固定的好殿额,完全不能调整拜,靠背角度略微向后倾斜闯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涡沁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恭列。要完成这一系列动作撂芥龄,如果你是个长腿欧巴椒尉七,可能会轻松点篙糕痹。同样和方程式赛车一样蹬蔫烙,X-BOW采用快拆方向盘臀坍,在一定程度上提高了进出车的方便性城梨小,不过我觉得这个功能最主要的目的铂,还是为了让它更接近赛车揩得。绑上四点式安全带示霓,身体没有一丝活动空间胶,因为在碰撞的时候舷想据,你不能指望安全气囊救你一命拐,唯一的方法荡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郊屋鲸。   驾驶它档陵,你不需要有汽联颁发的运动执照倦,甚至不需要经过特别的训练感体藐。只要你有合法的驾照及厩悔,会熟练驾驶手动挡汽车辅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度话。连离合器都很好掌控释陡掂,甚至比驾驶EVO蔑蹦、STI这种高性能运动房车还容易篱教双。你唯独需要的浮,是练就一副有力的双臂碱,因为它完全没有转向助力闯,停在原地储屏拍,方向几乎是打不动的丘耍谐。   由于场地的原因鼓等访,试驾过程不是很尽兴梯车鸵,并不能体验到X-BOW的全部性能库。在狭小的环境中金躺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捷分,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缆空台。因为使用水平推杆减振器瞬,X-BOW的底盘可以尽可能的低仍懦,在转弯中几乎不会产生侧倾承。多连杆悬架结构稳定伤失,可以减少轮胎不必要的运动和变化帝粉坞,保证最佳的触地面积儒,用尽每一分抓地力某鹅摆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度跑顽权,这一切所产生的副作用钵,是你的身体要承受更高的横向重力厂谩。   在视线上枪酮鞍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置点沮,以及转向时轮胎的变化靖廷贫。利用这个优势苔,你可以把车开得更加精准筏惧毕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胺锨揽,这是任何房车都无法比拟的稀赎。不出个把小时罗姓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗽刺罗,高速掠过障碍物而毫发无损撂妇,那种险象环生的场面施勃唉,我相信其它车做不到颠袭,这种乐趣和成就感锣舶脆,只有X-BOW能给你狡腥俺。   看到这儿艰邦匣,你可能觉得这台车并不难驯服亢剿,一切都很容易彼。没错篙,X-BOW没有设置很高的上手门槛号垮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单库,但是它还有进阶的玩法磺衬揩,这就需要很高的技术和技巧了秸能。首先实隘篱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挞,为了它的寿命卧绩刺,好好训练跟趾动作吧斥。漂移睫?也没问题通荤传,在转弯时只要加大油门绷,车尾很容易就会滑动起来叹碉检。之后能不能画出一道完美的弧线柒,就要看控制的技巧了巳娃稳。   除了以上这些逛,我还有一个建议遂狠。置办一套合适的行头画,至少也得有一个头盔和一副手套论舜笨,这会使你看上去更像是职业车手散匈统。当然挽,作为一台可以合法上路的跑车譬拆枚,KTM也试着考虑过车主的感受肝行,推出了一款GT车型抵刨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃社,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已规凯吹。无论哪种装扮稿究敢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街殊硼,在气势上就足以压倒一切捐蹿,而在性能上垫僳,它也是所向披靡氮,精准侧眷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歪率。虽然它可以以合法的身份上街扣,然而对一台Ready to race的准赛车的接,街道并不是唯一且最佳的选择舰霜唾,它最终的目的地陇辞,是要奔向一条真正的赛道瞧划,在那里解开封邮诔ā,去赢得一场真正的胜利剑。   说到价钱凤隘量,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车小第敝,一点都不值甜。那么探巴,如果说花135万秤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车童饶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荆力,最大化的驾驶乐趣舶,并且还可以在公路上行驶戈,这样是否物有所值低?答案其实显而易见返城乌,值忌,或者不值抡镰梗,取决于你是否真正热爱驾驶艰翻岸,热爱赛车运动水烹吓。 责任编辑申:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筏某,早已见怪不怪簇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翅粳,广汽丰田出品的YARiS L致炫憨怀缉,就是一款加长版的小型两厢车淬煞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志千。 知识普及辖卤肃:为何不叫“ 雅力士”了缚烘?   相信很多人都会有这样的疑问步膝,从车尾的英文上来看良姐疾,YARiS的标识与上一代完全一致帮,但多出“L”字母笆拿朔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岸夹回,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烹胶。全新YARiS通过变革性的设计教、加大车内空间艘屠虱、降低指导价境秦,从而想抢夺A0级市场的份额手呢圃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哄疮吐。不再使用“雅力士”的中文名称股身赎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挽汹。   外观驶坞砍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笛鹃,如果拥有一副出色的外观设计哗碘,那销量肯定低不了揽。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹬酥夸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谜估朗,能让更多的人接受劫悍缴。   =============分页符=============   原标题侣寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尼怯勿,所以在造型方面与海外车型有些差别佃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯露补,“梯形大嘴”车头动感大气螺很,配合超长的轴距察届课,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舱观惶。   =============分页符=============   原标题偿杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寿首倍,相信你会有两种感觉恋槽渤,第一难渴贪:中控台设计非常大气脸廖,和丰田系列的SUV车型风格一致绥同。第二良玛勿:超大空间烯,后排空间完全比拼一般的A级轿车括。   =============分页符=============   原标题距吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侩穗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剧,但是空间方面完全越级的感觉痹娶,完全不比一般的A级车差垄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服律点。   =============分页符=============   原标题扁李:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾护八乓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意容殊杀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袍勉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朽虹茹,中后段性能并不出色任册奥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谎膊斗,高速行驶油耗方面并不出色充霓。   结 语   作为一款城市代步车型纽济饯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓖,外形方面就能征服不少年轻消费者碍笑靶。此外搅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赊箩尘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理达,若果说美中不足的地方拟,那就是匹配的四速自动变速箱了拟勺洛。(韩威) 责任编辑巩涣篡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吗咳?告诉你坦认扩,这是真实存在的一辆直线加速赛车彤夺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拣缄栖,基于2014道奇Dart车型交,型号就叫做Dodge DartPro Stock搔兑。大概意思是“超级街车”肖滤险。虽然只是称作“Pro”簿禾,但它的结构和普通街车已经截然不同壤配,一点点相似也仅限于外观上匪胁。一个专门设计的底盘诧,扣上一个类似“街车”的壳子诲惮,除了好看以外圭捣,也是为了让车子的空气动力学特性更好僧悲搔。除此以外漂绩橙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”款。   作为动力核心嫂呕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僚某娃。与常规的“以街车为基础改造”不同衫目徘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同广桓。据厂家介绍虽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辰勉负,而极速则可以达到480公里/小时薯艘镐。   Mopar没有公布具体技术细节胆,但是在上个月菩皖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中略,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艘镀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亲,它跑完402米还需要9.9秒篙挨,而末端速度“仅有”235公里/小时纤。也就是如果两辆车进行一场比赛蠕搁吓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挫扩搁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拆抒千,当然也无法在普通街道上行驶篇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喷。 责任编辑司不:赵春晓" "  4月11日勒椿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戮鸿闻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芳强谜。   4月的京郊春风和煦醇韦,桃花盛开襄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爆啪诫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锌绣甩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慰算坪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苟午贸。   然而稍微有点遗憾的是屁,由于相关环保政策暖赴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坑扁。   =============分页符=============   外观内饰赁蛇汤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恃钳姐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伐冻测,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沽,因为配置的原因什,柴油版在一些细节悲,如前格栅辉、雾灯等处精简了镀铬装饰抄硅。   另外讳屁脚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎密睹,规格为265/60 R18浅,采用双五辐样式桑哪疏,与高配车型的20寸轮毂有所区分弟。   外观上烹,大切诺基给人的感觉就是硬朗被彭贫、野性辜灌、豪放猎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庆仓,如果不是看到车尾的标识龟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绢。轮胎的使用与其它车型也是一样的尉车康。   =============分页符=============   内饰方面拔萍枯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皆歼,但是做工方面表现的比较细腻羞。各个部位间的接缝十分均匀尸收龄,内饰表面的反光也抑制得不错孙渤板。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脖漏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睬。这台发动机由意大利VM公司制造腺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造健,国际知名度较高沸矢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东纤,最大输出功率为243马力(179千瓦)凳诬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米儒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佃虾,采用电子挡杆设计邵芍鸽,事实上合卯巫,在菲—克集团下的很多高档产品上瓮挤腊,都采用了这样的档杆设计储糠肉。   大切诺基是个分量十足的大家伙妙,体重高达2.4吨筒赴戎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柯触,都让人觉得动力输出稍弱踞效。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寝还,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腑扩,这使得在实际驾驶过程中培股估,柴油版大切提速很快项伪,驾驶感受十分轻盈霞。   另外蔫巢,发动机的噪声抑制也做得不错涩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹿撩,但却绝非印象当中撼淡尖,柴油发动机那种高振动孙、高噪声荆甩,车内如“夜店”般的情况坞。   在打开ECO模式的情况下骆上木,发动机的转速在1500rpm左右的时候空醒加,变速箱就会做出反应没宋,升挡很积极沛睬。当车辆行驶到70km/h的时候挂去,变速箱便会将挡位升至最高挡玲,我们在城市中使用痰,第8挡也是可以使用的翠荡壳,并非摆设释插。如果关闭ECO模式朝漂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琅,动力输出得到了一定的释放晃涪挤,当然沃,噪音也会随之有所提升恒标。   柴油大切的油门踏板很轻盈晃甭,发动机对踏板所发出的信号反应很快柔烙,但初段调校的有些过于灵敏了氯,尤其是起步时睬,轻踩油门卡冈,车身就会有向前窜动的感觉亥恰凸,想要平稳的起步还是有些难度十绿辞,如果初段能调的沉一点汐普,感觉会更好湿,驾驶者对动力的输出也更好掌控佬怜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馅熄,由于取消了空气悬架惮膘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眯现,分别为自动馈呢缉、沙地拍、雪地森肖捎、泥地和岩石十,这些模式都是通过旋钮进行操作的琅盟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轰梆恃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恭。   此次试驾盘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澄,其中的体验环节有沙地殿谎阑、U型坑和炮弹坑三个环节香秃。在进入沙地之前冷举,首先将车辆选择到沙地模式朔袜厘,此时车身稳定系统自动关闭谴习矗。由于没有空气悬架楞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抵。   模式选择完毕之后改,开始正式进入越野产地毙郝仆,在松软的沙地中荆亲,要保证车辆的行驶速度肝。在沙地中行走堡,轮胎出现轻微打滑是很正常的俏酣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喜,造成更大的麻烦问。   在U型坑的环节暖,选择到岩石模式之后秽,分动箱启动扭矩放大挡剂廊炉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍送册,传递到车轮上的动力会更加强劲蒜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辞。   炮弹坑对于车子本身来说虑磕堤,算是更具有难度的项目了庐瓤计,也是考验车辆四驱能力最有效的环节但。对于大切来说百柔,通过这样的测试还是比较轻松的茧。在模式选择上仙狮,我们依旧可以选择岩石模式送限熊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挺郊,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓉巫耐,从而实现脱困痪。   总体而言梨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岗剧嫁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色道痴尉。在整个越野体验环节墙,对于动力的感受也是比较明显的沁参,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松风仇急,主要还要归功于这台柴油发动机播叫,低转速扭矩输出足够大凭恕袜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘉惧鹿。 责任编辑猩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK防送,以求为各位网友购车作为参考裙腑绕,本文我们继续进行眉堡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)默,作为合资品牌的A0级三厢轿车甘,经济实用以及稳定这三点立市之本剂头趣,谁展现得更好圈蜂,以下将逐一展开屎。 外观解读滴拖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中室撇,这次“重生”抛开了以往的产品定位脊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型籍班坪,接过老款颐达的市场后篙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隧譬霸。   刚刚完成了小改款的阳光受侮篇,2014款车型延续了前款的整体轮廓颠嫂仙,细节之处作出的调整蓖究,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贺划。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戒帮广,另外增加了反光镜转向灯枢壁舅、倒车雷达等外部配置丘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闲,但两车在细分定位上有所区分镜崎赤,新赛欧更经济叉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粹贤显。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辜,两厢造型更具时尚特质矢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重背。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅砷芬马,前脸处的线条切削更是全车最多之处砷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅很颗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隧庞痞,三厢车型尾部中规中矩慨,采用常规一体灯罩的尾灯救递,正是这一产品区分的剪影庞骡丹。 看完两车的造型崔猾捞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沦肯。详见下表纲肥妊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唱牢秦,您更看好谁凰董?欢迎参与一下投票棺挟。   =============分页符=============   原标题丘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比布搪末:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氰伤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惭,各区域之间的串联均平滑带过瓢稠桅,整体风格更注重功能性簇公馆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能突竭裁,并尽可能带来更多储物空间划。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缔糖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表簧峨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挪骗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镐串。   另外抛,随着车载多媒体系统的发展氰,触摸屏更多的被普及随酬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炕划蜗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能橇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氯鸡莲。 配置对比舒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衬,仅供各位网友参考壁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杉温唬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纷灿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度际:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卞湘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风适,而车身与轴距触窟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势律忱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹携。   动力系统对比即蠕彩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虾,阳光仅提供一款1.5L发动机戚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疗,同为四缸自然吸气版本梨,排量的不同即动力上的差距乡次弛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)协豆,具备重量上更轻的优势蔼氮。   两车的自动挡车型绍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冀理,其平顺衡膛、重量轻及省油的特性拱,同级别车型中具备一定的优势咖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT廉哇,在挡位上优势明显嫉,但其换档顿挫在车主之间常被提及冲锑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腥情,外观上二者均具备典型的家族特质糯炼舶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面草哺。内饰布置阳光以实用为主徒品唯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现傅颂。综合本文所述矾局,两款车型您更倾向于谁棵窃沦?欢迎参与以下投票迸舞。 责任编辑呛锭脸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐境勃贩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茬硕翱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言势爆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绦歌妙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卷淑侈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硕估,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尘篮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吉棺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帽挂屉。也说明K3S试图走运动化的路线酞票。   起亚全新K3S的长庐辽韦、宽泼欧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm林诲,而轴距更是达到了2700mm的水平韩,在同级别中也属于比较突出的成绩搔誊,对空间方面肯定有着很大的帮助家。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舍解静,车身线条也非常的流畅兔杯,有着极强的运动感理,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垂玫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抡肌垄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用快缅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说武父喉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牟挡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酷镜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm快,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舶,加之降低的车身让骐达更加动感臣曙蒂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性愤享电。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邻蔡。形状突兀但线条流畅的尾灯溶凯私,红灯部分占据了大部分当淀,白光部分呈现斗勾状疲茬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屁氮燃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潞。能够有效帮助你快捷倒车拳库贺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陶矢融,因为外观好看主观影像比较大间群。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面设杉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘿,基本沿用了现款K3的设计诲惨,提供全黑色擎构彻、黑米色刨腊、黑棕色三种不同的内饰配色缮甸嚏。做工和用料相对也比较不错藉孙昂。内饰除了硬质塑料及软性材质外坚比,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乒犯。   骐达的内饰设计线条非常流畅浑,整体质感较旧款车型有所提升淘。内饰颜色采用黑色作为主色调帛论妥,搭配银色饰板辞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比团,满足不同消费者的需求设熟放。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旦,多功能真皮方向盘以及定速巡航耻,从上面表格已经很清楚的告诉大家节局税,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP激癸、胎压监测等配置洽唾厕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镶茬,其中ESP苏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诵琶电,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棵。 =============分页符=============   原标题事:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淡释摹,整体乘坐空间相差得不太明显认栋惋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娥孪陡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坑,座椅表现方面K3S内部填充比较实汝双,对腰部支撑方面会比较到位儡亮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毒鼓伦,其座椅表现比较软梦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熬榔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粒猩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锋。在乘坐空间是差不多的电窘侵,K3S座椅设置得相对硬朗是,而骐达设置得相对舒适恐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莽睡饶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L康,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壕团,很好的满足不同需求的消费者赡闺。起亚K3S相比起来就显得配置较少挤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型随茧软,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炼家,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同市舜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呵,详细还需看我们评测所出归。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膜。   点评翔吓巴:随着两厢车被广大的消费者所接受隋翅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馁柑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动目皋,如果在这两款车选择其一的话充谜端,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亢耸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亥茶拖。 责任编辑灯咆寝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉需群板,甚至有人无法确切的喊出它的名字秘。其实这款车和我们并不陌生摊协,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轻潍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滇裳风。所以出镜率不高的标致4008抖,确实具有太多不为人所知的身世娟蚀餐,这使得我们有必要去了解一下这款车蹦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疗抒吧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谷蝗,呈现出风尚射美虱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感九勘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斑此辑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贺绒呛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚思、科技的感觉盎藉傅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸿,轴距为2670mm姜膏高。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啡胎雀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酵槽,所以在车身尺寸上它们相差不多惜。   从车身侧面来看猩凄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桅碾诧,整个车身也因此更加大气而富有力量感存袜石。后排提供了私密玻璃阀伯闷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帆慰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吩酚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苛蝗母。另外具,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘦,尽管造型简单唇,但通过与腰线的巧妙衔接阔巍付,使整个车身设计连为一体仿识。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诗罐情,配合普利司通的225/55 R18轮胎殿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敢逢廷,都具有不错的表现钎。我想应该会有不少车友会非撤樱看重这双“大脚”畏巧琳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意修刷酬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峦。不过标致4008在一些细节上却与之不同会,譬如采用了大面积钢琴烤漆刨割凄,辅以细节上的优化绥琳。   中控面板做工不错俊特,按键旋钮设计很精致舷功,且手感都较为出色镁。娱乐扩展功能也比较齐全葛轿,AUX斑达赊、USB以及12V电源都有装备茹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垛怪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯城互芥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错味劫坪,下面还有黑色钢琴漆点缀柑垫昂,凸显出了较强的质感酣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巍负付,若塑料饰板能换成金属材质的话疵青厦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裂趟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臼饰胆。在转速表与车速表之间灌,我们看到了一块显示屏亨鄙课,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拢笨白。 在乘坐以及车内空间方面乏号,标致4008秉承了家族在这方面的优势练坎盎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忿系斗。   后排座椅靠背很直算,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烦雀崔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裳,坐姿却让人觉得并不舒适硼庇报。   标致4008的行李厢内部很平整效芍,而且后排座椅可以4/6比例放倒胜。这样它的储物能力将会得到提升婆钞蒜,对于搬运一些体积较大的物品帝虾,可放倒的后排座椅显得实用凤撕。   =============分页符=============   在动力系统方面典,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趟俯,最大功率仅为150马力单佃牢,扭矩峰值198牛米拣低。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔑材。 全系搭配加了CVT无级变速箱迫蠢墒,具备手动换挡能力桂。在实际道路行驶中粉对踞,CVT变速箱表现的非常平稳巴歉菊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时麓坎洞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔫圣础,却没有丝毫提速的感觉吕剐碍。不过崎沧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些山坞淌,在平稳驾驶时超车变线很轻松肋扩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫡反,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彭耍,前轮最多可分配85%的动力耗,后轮则可达到55%凸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戈,可以应付雨雪罐、沙石和泥泞等路况忙沙弧,也可以轻松面对普通的越野路段舵。   标致4008并不属于难开的车型备磷父,尽管车身较大料,但是方向盘非常轻盈琼苛韩,即便是女性驾驶也会非常从容鲍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辣。   结语晦九:从市场战略上来看烷棋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鳞嘲,4008不仅丰富了进口标致的产品线其替米,也为消费者提供了更多的选择凑妊。而从产品本身来看吠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫罚躲,能很好的迎合中国消费者的审美范垒。在驾驶方面踢咯,标致4008表现出非常舒适和安逸迹,非常贴切城市SUV的特性惧问。 责任编辑蓖晴谴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛋,自2011年上市以来凭借着动感的外观即、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懊榷,受到了许多二三线城市消费者的青睐阿。不到3年的时间矗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垮啃炕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率集。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肚湍泌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩图选,将在4月的北京车展上市氢摧,预计售价区间为6万-9万元褥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者齐脑憋。下面就跟随我的镜头腹横,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炯。   相关信息泛疚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沸培,2011年正式推出了首款车型宝骏630喘凄雄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妮捻藐,结合上汽和通用的生产技术插馅毕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矢烷炊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伸,与进气格栅套、发动机舱盖形成盾形区域僚弹,造就了独特的宝骏品牌DNA磕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挖罕。从前脸上看剑,与宝骏630的设计保持了高度的一致枯险鲁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搪掸敢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装程估,颇显动感昏。   在车身尺寸方面邦虚畅,宝骏610的长为4401mm便、宽为1736mm赌砰燃、高为1462mm念屏楔。由于与宝骏630车型同平台生产承泰尚,因此在轴距方面并没有变化盆诽,依然是2640mm腑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丢护。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靶圣蔚,尾部扰流板门叙、包覆式的后风挡玻璃脑、硬朗行李舱的线条狡瓜,颇具运动风实。与此同时昏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唯堕勤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利负。   =============分页符=============   内饰方面纪革,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度释迪豆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涡,方向盘搭配银色装饰条程钾尽,整体风格偏运动眯蹬桂,带来不少新鲜感沏段。此外蒲,新车仪表盘也进行了全新搭配蓟,采用双表盘设计啦蛾凶,更符合当前年轻人取向肯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袄,提升档次的同时也带来的一份运动基因苔容筐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘森辅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多天弛,LED组合仪表提升了整车的质感溺屉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锤截鹊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势椒鸡涵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烁裸内,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹港,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喊喜。   宝骏610是一款两厢掀背车型沉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搪沦弥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够薯涸俱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卧苫,也可以按6/4放倒座椅搁夹眉,放倒后容积可达到1300L凉兔。   =============分页符=============   在动力方面店,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坏彼,最大功率可达82kW不,最大扭矩为146.5Nm官,这款发动机也同样在630车型上使用污。为了发挥出更好的动力性能澈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器燎胜,此外还配有5速手动变速器可以选择沧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廊拉哆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升采算。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讥诬盗、君越谎弦能、君威等车型上理。   在整个实际驾驶过程中联态龋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碳。在1500-2000低转速时凰滔炊,所爆发出的动力输出还算尚可彤担溪,油门响应比较直接履晴顽。但是随着转速的提升箔,档位的提高垄似涝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岁酿。这种动力表现不温不火凤,但是足以应付城市道路使用铅。   相比于第一代自动变速器抬嗓沁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丸陀曹。只需稍微深踩一下浅豹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡昧姑迷,只不过由于排量的缘故妮吩,推背感并不是很强烈搐读尼,且高转下的再加速能力也有些力不从心煎姜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屠势泛,这也完全符合它的家用定位涂筋。在经过颠簸路段以及减速带疲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撬,让驾乘更加舒适皑芳。此外吞瘫陷,在过弯时底盘也显得较为扎实薄。   结语线裙:宝骏610的家用车定位很准确竿,配置很务实期,储物空间多昧琅匆,不过在用料和做工上还有待加强爱琉刃。不过动力系统方面确实不太给力筷虚但,最多可以说是开起来比较舒适款,这也比较符合它的定位韧极宏。作为一个新品牌磋蜕,宝骏还有很长的路要走檀,虽然已经走过4年多桶酬舍,推出了两款车型谓款睦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样客脸,在自主家用车市场上打出一片天地来玫,我们将拭目以待谁飘。 责任编辑茨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狮池,大众展台上首发了2015款大众Jetta苫眉。这款车在现款Jetta的基础上退抄,针对外内设计细节进行了小幅修调颂伺,属于一次精修边幅的小改款唾割畦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摔壬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注变靖沙。 全文总结奉挖:   对于这么一款外形细节有新意拇峦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谎,我们只希望它能尽快来到国内诧添贫,因为目前国内的速腾车型刀拓哦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吕。 责任编辑胜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踞欠柒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作接坚涤,深入布局耙靡。其中包括类似上海大众新桑塔纳巨孝避、一汽大众新捷达拓、斯柯达昕锐圈、以及再早之前的本田锋范讨头、日产阳光等等廉伞潞。可以说淑详,在这一细分级别篙骸汝,乱战才刚刚开始鞠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去随,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉童骇。反而厚重了不少摊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眉催缎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跺。就前脸部分来说巍锻陵,整体样子是非常简洁的瘫,又有几分动感洞筋弛,和标致其它车型相比是有些差别的诞。   侧面造型规规矩矩挥尾瓣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹲袍恭,你会发现刺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丝危,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓉晃敝,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫌堂巨。其中撅册晃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喷钉汰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拱丹,没有那么规规矩矩情卫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碗,这也是一项非常讨巧的设计胁戒仍。设计感油然而生什授奠,除此之外锚,车尾并没有多余的装饰物故盆,简洁实用依旧是主要风格冬。   本文导航" "斯柯达明锐善丰谅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车华,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌离,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铰,可能除了家族化的设计以外弓荡遍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了飞寂脯。 虽然它采用了大众的MQB平台社修铂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破貉,全新的家族化设计让它年轻了很多咆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价密浮袍,但是相比现款为,它的前脸更显稚嫩似,也可能因为现款有些老气横秋吧怀桃委。 车身尺寸方面俊鲍,它相比较现款有了一定的进步烤,内部空间方面自然也有了一定的进步彤爽惫,在后面空间介绍上我会在进行阐述橇刻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缸鸿,这也集中在细节设计方面俩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱漓彭股,还有合理的镀铬装饰盒揽,这也是新明锐年轻的一种标志联,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逢悔。" "  2014年4月16日惟瓮寺,全新英菲尼迪Q50正式上市厩饰,售价区间为32.58-54.98万元澎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筒,2.0T车型三季度到货恭唇几,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版签牧。三车官方指导价格基本在42万元上下靛祭,具有一定代表性灵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表固梢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挫哗兔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湿默,车头造型极富攻击性碉麻,侧身线条动感优美瞪孤岁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显案苛。当然吭家娘,它的进化不只是看起来那么简单薪赏磐,内功的修炼更让对手望尘莫及肃顶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的布悔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铅纽,而且大有愈演愈烈之风底俏超,尾部设计很像自家的新5系闭敛赫,家族化设计不可避免肋巢。即便是标准轴距版本睬,新3系的轴距还是达到了2810mm败勘,比上一代有小幅增长迸,再加上悬挂对舒适性的妥协呢泌赎,曾经犀利的3系已成过去效舵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惩风把。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盾啪垮,那非雷克萨斯IS莫属了膘丧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斑缝,车头动感夸张咐,车尾简洁利落嗜律,虽然有历史车系的影子裳,但这绝对是对精髓的传承和延续城淖本。   本文导航" "  又到周末了卸泡,在大学破旧的宿舍里嘉爆,百无聊赖的仰躺在下铺上甸拒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报软,心中泛起阵阵遐想穿堤甫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绞,充满战斗气息的车身褂说,都让我无法安然自卧催凸泉,打起精神劣,跑到隔壁楼的图书馆缝场海,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拘扁丢。没错椭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筒侥安,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屑。但是未桅锰,今天要说的主角并非“兰博儿”孟垛豁,而是广汽本田第三代飞度加令,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车某秀。   ?什么是边锋主义工糖贰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣灼剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奈,线条过渡果断古溅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顽,包括讴歌品牌也大致如此煎。第三代飞度相比上面的两代歪衫哀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诺。车头部分比上一代更加动感肮甫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剩坑谴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搬。给我总的感觉是吩陡荆,车头的成功是线条运用的成功料涕席。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汀腐嗽,从车头到车尾一气呵成低猫,整体感和流线感非常强劫墒略。从某种角度讲仓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烹蜗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顽磕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感届卵未,但相比其它竞争对手毁挎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贯。   车尾的感觉并没有车头那么好宛冕凡,对于我来说氢鲁然,车尾的设计并不满意巍溅潍。过度使用的镀铬饰条寂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复砂残插。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舷情显,在纽约车展即将开幕之际箔孺,路虎发布全新发现Vision概念车奔揉,配备多种新功能率差,智能玻璃实现透明引擎盖颈锯,座椅灵活变换可实现共四种模式挨虾都,包括远程衣牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偶没频。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绦,第一款路虎发现诞生于25年前谢骂,全新发现系列定位于“休闲”矫鞋,总计拥有四款新车将扭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稠顿,多功能配置仙桐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力现储。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术独水,其中包括远距离胰肪危控袱怂旱,智能玻璃等输仟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸽瞳居。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示限频,“新车现代化的斯忍,切题的贺,并引人入胜的设计汲谩,是发现车型发生的重要转变庞。”" "  [汽车之家设计] 2013年嚏,我去过一次柳州筐壁,那次杯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惫懦量,当时藩句辉,宝骏只有宝骏630一款量产车型渴,时隔一年秋,这家公司有了新动作浚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抨。官方表示本,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裤。   事实上轨勘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堆,那时粹信徽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梨,为了配合厂商对车型做好保密工作此墨,当时我们也并没有拍摄相关的图片雄苹胃。掐指一算烹,当时旁逞褥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了殊铝坎,在聊到这个话题时酱湍,项目负责人也表示淳,整个团队在这期间做了很多的工作潮送参,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拨,即便有着此前宝骏630的经验漏锯甜,但对于一款新产品而言档马将,整个团队仍旧不敢怠慢该。   为什么要推出一款两厢车链怖塘?   新品牌诞生初期绷霓抢,单一的产品有助于更好的把控产品质量掠锹蓟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菜郴,从而将其转化为品牌价值横能,在品牌得到一定认可的前提下熊纠七,适当拓宽产品线模,无论是对品牌罢恰凶,还是对市场而言都有着积极的一面暇杠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗡捻,较为官方的说法是“以市场为导向”蔷掸,不过在我看来纷桅,这仅是一方面趣乌,在有了以上需求的前提下汉驳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡砰截,于是才有了这个方案涛痊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甸,车辆的动力系统龟橇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刮渭,无疑是一个两全的方案擅汀。   两厢车在定位上有什么不同吗钱?   简单来说磕檄嗓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坪椽。相比之下传,因车身结构缘故届忿,车侧和车尾的造型变化较大端款。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法税措,印象中鹿啼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熟撅胶,有些时候慨烧保,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素飞很辉。当然诚凛烫,每个厂商都有自己的想法摄排,这种实用主义并不是坏事痰,毕竟怕埠,车是用来开的诗藩,把主要精力投放产品稳定性方面娟蚊溅,对打造一个大众品牌或许更为重要么矾熬。   在造型设计方面尸琳怕,除了已经固定下来的设计元素外措,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘫。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹿,然而猴请,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叔蒜蚀,正是在这种需求的推动下夹鄙窜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搔鬼惭。   察觉到这一现象后搬骑辱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娠畅,显然棱痹,一味的添加装饰条并不合适举纱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秤。一般情况下戎缚培,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剖剑赴,除此之外卉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犬览竞,在设计师看来金,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邪瞳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逃架,我还不曾有过近身接触岛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蟹贡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盘项,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统澈陈。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑰,简单讲疵,它就是在航空航天器上使用的转向技术活可。我们将就驾驶者最关心的方面挖嚎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脖畔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慧耸徊,人机交互系统的先进等等媚驳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凶四炼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粪辣贿,不难想象Q50的出色甸宛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丧令禄,同样誓联,作为宝马1系的车主土,对于操控的追求反衬出Q50的优异沮陋。而剥离开车身的种种强,他们共同的认同就在于这三个字母伐:DAS   【什么是DAS喊慈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笨财暖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饲躲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制薄揉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型封盾架。   【DAS工作原理是什么嗽卤串?】   车辆转向时懂澎鞍,不再依靠传统的机械连接灌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桅,根据行驶路况和方向盘转动力度无补佰,速度进行综合计算缉,从而指挥转向电机机构实现转向灸箔攻。   三个ECU属于并联关系错,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寂、方向盘累危、右前轮)鹤赂轨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稠亩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活但愁彤,恢复至传统的机械传动转向模式锑岗熊,确保万无一失外。但在正常情况下玫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谩庭柯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驳临巴。   【DAS汽车的优势凯黎?】   操控性仓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吧藩收,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仟霖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况多,享受更多驾驶乐趣某申都。   【为什么线控转向比传统转向快陇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炒。整个系统中没有橡胶衬套偷鬼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肯,因此首先从内部减少“延迟”借都。   【DAS对过弯的影响互颂?】   转向相应得到改善峡晶守。传统转向系统铣,在接近弯道时筐,驾驶者需要提前做出转向动作耍,否则汽车无法实现平稳转向激笑。而采用了线控主动转向DAS系统冈,通过消除内部的转向延迟锤逛甘,减少了预先动作的必要良凛缓,实现更灵活的转向夺邪诫。而驾驶的感受将更加直接陈泛负,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力崎赦,毫无延迟忍乌参。   【转向系统也能够减少疲劳敬娇棚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宝匣焙,因此从另一个角度提升了安全鲁仕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄倨铡)旅瓢,12款参与测试的车型中超溺侧,在定速140km/h的巡航测试中抵警纯,平均修正次数缕酮渴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍探猜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛾木绥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急阆矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拎诉:网上车市(www.cheshi.com)   当然济,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荤输会,而对于传统车型欢侨,这一选项代表着发动机筹盲席、油门踏板提踌叼、悬挂阻尼乘、刹车响应等等方面的细微调整哭广使,而由于配备了DAS吹凸,英菲尼迪在模式选择上棋捻浇,更进一步的调整了一系列的功能单供吝,如漓芬:主动声音控制系统急、线控主动转向DAS华圭、主动车道控制和主动循忌盍质粒控制系统ATC等等的设定提。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里莽抬邪?】   通过上面的简单问答尽膛,我想我们已经熟知了DAS系统背剁五,在响应更快纤谩,相比机械系统更便于维护锻隧,节约成本棘,减轻重量等多个方面都硕果累累癸水荒。而任何事物都是双刃剑鹃美桓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里购面?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灸秦,他的解释既简单溪糕剑,又复杂崔,背后掩藏着十年之久的不断试验瘸,推理栋赔刊,再试验的科研过程巫河。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力栓蔬。而这些内容无法用数据体现同椿峡,还是按下点火开关吧砍。   本文导航" "   《极速60秒》憋、《死亡飞车》浅瞎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潞良,让车迷们大呼过瘾善拜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慈溉肮。另一方面逛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孺,但开在路上肯定是最牛X精错,最有回头率的官瀑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事倘特行,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肯删、“真NB”这样的感叹夕控,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别维帮兑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓷。    作为最具代表性的美系车型愁省信,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奢敌,五代车型熠熠生辉细。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桐牛慈,主要原因是新一代车型不够“MAN”吵,缺少了野马的一贯的风格蔑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橡扳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舷。 什么是肌肉车股夹路?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隶欢颂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讳蘑岭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弟奋夕、具有强劲马力焦狸、外形富有肌肉感的美式跑车陌抨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表案懊,例如雪佛兰科迈罗哦寄、道奇蝰蛇昧、道奇战马凄稠相,还有就是本篇文章的主角福特野马皇苟肃。不过这些都是字面上的解释睬逆喘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盆佬。什么是肌肉车挡凑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棉长,科尼赛克Agera磕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虑蛙凛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谐涂。但实际上并非如此黎敞尼,凭借自身出众的一面阮,福特野马在众多超跑中脱颖而出喘绢目,成为闪亮的主角溺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捻沥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上互,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统新霓四,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歉坦徒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影群舱溜,野马还是地道的童星出道!是的丸衔靠,早在1964年刚刚诞生之际败,它就被搬上电影银幕钨惯徐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圈,也许大家有些陌生栋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滤。在过去50年里熟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篓苔。    无论是哪一年代的野马狄设错,但凡出现在电影中暗森,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肺姑。衬托主角的英雄气概或是独当一面镀,野马都游刃有余娃。在近期上映的《极品飞车》中副仁福,野马更是作为整个剧情的主要线索廉了,陪伴主角经历了人生的起伏骂会茄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的口,五门版的三款车型——耀真屏卑、耀享轨绢码、耀动分别为52.8万夺搅焚、57.8万崎、62.8万架。另外还有只发售500台的限量版端公,价格66.6万元人。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甫唯,只是在色彩搭配上带来更多选择被,车型配置也更合理娟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搂建世,并且通过优化四驱系统丢特惜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埃。揽胜极光一直被认为是外观控犬,但作为路虎车型斑畏,它也有着同级一流的越野性能杉。这是款长着女神模样矢悄哎,也有着女汉子般坚韧的车拈篓。 外观是:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膏颂摆,所以不仅长宽高没有变纹冷拜,造型设计也和现在基本一致络题犬。设计师只对一个细节进行了修改手死抛,就是后视镜畅。新款车型后视镜造型整体感强聪洛琅,与车身有更好搭配效果屎湿。除此之外茹锈够,极光传承自揽胜的城堡式车身捆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蜡。虽然极光已经上市有3年时间敢令蔚,但时尚感丝毫不减摹痢鞍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戚姬,极光有自适应LED氙气大灯十详浦、全景天窗等配置淮俩,兼顾时尚与实用性韶措粳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于随躺观,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰禾茄,前后保险杠尺寸更大桐菊。另外惰,2014款极光提供了11种车身颜色锰,消费者有更多选择窝剿。    另外浑,外观细节上能看到的摄像头和雷达翘恼夯,是为了实现自适应巡航逻封任、自动泊车辰苦、360度倒车影像等功能咯特。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能小,既可以设定与前车距离或行驶速度喂坊隶,当系统计算出正面碰撞无法避免盲,会释放最大制动力降低冲击速度膝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俺导,实用性得到提升老克泛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缺测喷,并不是说女性不能开茅仙剧,反正我问过数个女性朋友昏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咯膏,完全不是自己的菜薄稿台。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断激百滇,所以我觉得这样描述更加准确佬铃牢:这是一款为男人及女汉子准备的车巷情鹿。不是说它不好裂隘,事实上野帝的特点非常鲜明劝,优点也特别多罕逼壤,但如果真的不能欣赏野帝的外形洁滇,那么它的优点再多也是白搭垮荆。好了标皆,说的够清楚了圣,男性用户请继续看下去受圣,女性用户请酌情选择拢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版及,也就是售价24.18万的最顶配版本涉摊昧。配置非常丰富腻光,但较高的售价容易让消费者望而却步效崔耸,毕竟男人也不是那么好忽悠的十其。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煤蹄。不过既然我们测试的是高配版本隆,就来看看这款车艰供焙,按照惯例水持可,还是从野帝的外型设计开始戒甲势。   ● 外观萄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议储泰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抗宠吗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV距,野帝这种偏向硬派和复古的造型臣挖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厦搞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雌广浪,这对于野帝来说无疑是个劣势恒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痴怜通,国内汽车消费更是以大为美较含倒,野帝国产后尽管已经有所加长绅蹿,不过还是给人感觉不大被傻逻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的霞吭茸,带自动点亮功能的氙气大灯饺、大灯清洗功能恢蠕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肮陀。日间行车灯采用光带造型抱蛋,并集成在前大灯组内癸玲嗜,样式比较简单怯概,辨识度还是比较高的么怠。   尽管车身长度不算长酷摄嫁,但野帝的高度还是比较高的镐船,一方面是车身设计的就比较高大口蟹猎,另一方面也是因为底盘较高芜碑,悬架行程比较长赔派。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm其,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梗哇鞍。   后保险杠设计的比较厚实码蓝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一发缺,也是为什么我们说它更适合男性车主查藤。倒车雷达是全系标配矾涵饱,不过倒车影像和自动泊车是选配俏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车案。   需要说明的是匣,按照官方参数配置表食,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的始泵,不过这台车并没有装配后挂式备胎返灰,4S店解释说是同样是野驱版接甭,有的车有后挂式备胎识灌,有的车没有罗庐,如果不要后挂式备胎藐寸缓,可以减6000元溪退。   十辐立体式轮圈腾,样式符合野帝的整体风格挤武。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毯跺,规格225/50 R17鞘碌。这款轮胎算是一个折中方案寥圣,整体表现比较中庸次肯篡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞪。" "  2006年始府檬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程态,没一年氯寥汤,这个品牌都在刷新着销售纪录簇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凡。2014年砍烫,新的产品问世飘,这一次它不再效仿逻百挟、跟随蓉,而是独步青云工。   在过去的几年里坚帽,英菲尼迪的品牌推广是以设计拜、豪华为主要核心橡,由于旗下车型均以大排量为主揩晤砍,并在操控性方面有所见地恢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手期欧。作为一个初来乍到的年轻品牌竟,每一步的迈出都显得格外小心淳汇,在保证动力性优势的前提下灸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棱翅,原因很简单五矫氓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性当,也就是不同于别人的卖点讥。   在同级对手们相继更新产品的时候堕,英菲尼迪一方显得格外冷静罚秸念,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卵,好在当它真正来临之时酸华,并没有让大家失望疤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼釜韶。   在介绍这款新产品前庆,我想我很有必要做个说明俄缅,Q50实为G系列的换代产品固炬痘,在2013年度脯伴,英菲尼迪旗下车型根据轿车似誊叭、SUV采用了全新命名肌,即轿车使用Q字母殴撼颂,SUV使用QX字母辰巧,后续数字分别代表车型卧,这样做有利于车型之间的关联度炔袍。   2013年搔忍,我的同事在经历了12个小时的飞行后己,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衬,在回国后的闲聊中桶炽侣,他的目光坚毅课,言语中难掩一丝激动蜕特,当然他对这款车的最终评价很高率氰粕,抱着这股期盼剂栏,我们今天找来这款车棘,一同来寻味我同事当时的所感非坞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间息挽,所以厂商提供的测试车依然为美规版迷,所以动力涂嫩蜕、底盘的调校脾多,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劲吩,但整体设计与科技性不会有任何出入省丸躺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罕,也算是足以解渴了菩匈。   对于设计语言四个字来说锑握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弥绦蹬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的染庆氢,有时我甚至会想差,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量八?正因设计团队的不懈努力寡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表平,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龄加。   低矮的车身廓科,流线的车顶苍,都是上代所传承下来的精髓考,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踩叔晃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炮,这与宝马3系的水平相当埠墒违,优于奥迪A4L圣、奔驰C级等产品侩绩,别小看这一举措揪肛瑟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性露。   对于轮毂轮胎的配备上炮犯庇,英菲尼迪从不走低调的路线猎哦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梦镜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泛亥。   本文导航" "  2006年始讨勃拌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喊氯,没一年赣畅昆,这个品牌都在刷新着销售纪录氰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扦湿伎。2014年韧,新的产品问世缔桃,这一次它不再效仿卫、跟随隙,而是独步青云济驴商。   在过去的几年里空,英菲尼迪的品牌推广是以设计酣、豪华为主要核心技裳,由于旗下车型均以大排量为主怜逻,并在操控性方面有所见地淘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梢搂。作为一个初来乍到的年轻品牌常,每一步的迈出都显得格外小心翘,在保证动力性优势的前提下察顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓顽户,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巧,原因很简单苗秘巢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彻卑免,也就是不同于别人的卖点胚题栋。   在同级对手们相继更新产品的时候膳,英菲尼迪一方显得格外冷静眉景,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烯搞猜,好在当它真正来临之时拿暑趁,并没有让大家失望台迷镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箔。   在介绍这款新产品前信,我想我很有必要做个说明绘,Q50实为G系列的换代产品偏,在2013年度钞踌闷,英菲尼迪旗下车型根据轿车杉、SUV采用了全新命名翻,即轿车使用Q字母癸浑烂,SUV使用QX字母痕,后续数字分别代表车型掏谱滑,这样做有利于车型之间的关联度需。   2013年起卡尼,我的同事在经历了12个小时的飞行后豢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50必凯百,在回国后的闲聊中饺泞滦,他的目光坚毅蹄赤策,言语中难掩一丝激动绣冉,当然他对这款车的最终评价很高好炼,抱着这股期盼盲,我们今天找来这款车抗乱,一同来寻味我同事当时的所感豢饰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帛路采,所以厂商提供的测试车依然为美规版揽拭,所以动力沫、底盘的调校互,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坝绍,但整体设计与科技性不会有任何出入认娄翻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斯,也算是足以解渴了关。   对于设计语言四个字来说世哨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甲赦紊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荣肚工,有时我甚至会想伶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旧?正因设计团队的不懈努力捎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢。   低矮的车身卷堕,流线的车顶隧,都是上代所传承下来的精髓恋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豁陶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)究翔,这与宝马3系的水平相当骨,优于奥迪A4L揉肚、奔驰C级等产品笔挂,别小看这一举措炒涪顿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撬密。   对于轮毂轮胎的配备上访腊哥,英菲尼迪从不走低调的路线蝗娘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平部。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中推铝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敛计靶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首链损疲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捂、陆风X5烧嫩、全球鹰GX7迫睬,但依然无法撼动它的地位哥挺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彩嚎枪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裙坑,它就是CS75呵,来自长安汽车思。   在众多国内车企中瞎谁,长安汽车拥有较早的造车历史波萎,并且对越野车的制造要追溯到1958年丢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靡狭淑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型男,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宫垛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量东,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墓堪。   在对长安历史阐述过后烤敖飞,这款新产品更是令人期待旗。在2013年9月芍雌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嵌鞋,一经面世便引来了无数人的驻足肋劝鲸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓷规,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表托,诸多细节上的体现霜赶新,可以看到与时代的接轨使漆,说实话途簿党,即便与合资品牌相比峦,它的设计也毫不逊色奔蜜钱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表栓惯别:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV起坍夯,在首次无伪谍照曝光过后湃飞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痕统莆。从车身尺寸上来看雹,CS75在长度与轴距上的优势突出穿椭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斥唐。在设计上驴,侧车身的视觉冲击力有所削弱肋极蓬,平和的线条增加了些许稳重感谱贯班,而在配置方面绝不含糊盒户,右侧后视镜配备摄像头氏,为泊车提供了更安全的保障铃鹊,此外17寸轮毂的注入搐懦剂,也为整车视觉性增加了不少好评分科微荤。   车尾的造型体现了丰富的层次感师,使其得以回归至前脸的感觉不,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赋渺肯。此外旗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沉幕,可以看出CS75在配置方面的丰富性侈。   本文导航" "  上半期措榷详,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况情街懊,不同的设计倾向与不同的品牌定位翟蓝鳞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佃潦。在“下半场”的对决中逗古好,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暴捣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞭厂。   点击阅读伪储:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炮巍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后貉闷恳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹭财:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凰,以应付那些五口之家出行的需求祟纳。行李箱空间的比较沁番谴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下观端氏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撮,或者带孩子出行时避戒氓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厂漆困。行李箱内是否配备12V电源接口挤独僚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱病叙景,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多词称揭。   ·模特A(不戴眼镜)身高狡:170cm 体重肥籍仟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勤:175cm 体重牛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劲脑椽,长安福特此次也算酝酿已久了懈间,可以说即将推出的翼虎山,每个人都能从中找到自己心仪之处愧距,例如极具冲击力的外形撇僳、科技感突出的SYNC系统钵、人性化的内饰细节设计方郡逝、又或是强大的日常实用性割,这次酮,同级对手们真的要小心应对了涛坊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后信驼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点心,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年公讽点,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掇窝却。显然墨褪填,在错失2013年的发展大好时机后乖钒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点居磁,其实也能够走在大部队的前列伸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段律叛贯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皑偿。眼前一遍利好档坚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008什侥、雪佛兰TRAX逻梗涩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垒,至今我们还没有看到实车荣风想。从目前的情况来看捐谷,它们很快就会来到我们的身边弯镶泉。正是这个原因慷猛,在日内瓦车展媒体报道结束后如,我们并没有着急回国砂,而是完成了几款车型的海外试驾每每氛、测试和静态对比的素材搜集涧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目模。   看到这里态氦,或许你会产生疑问去:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苦拔淡?坦白地说翁犊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的改戊袄:1.它们必定会国产并且在国内销售佬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比峡棋书,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烘莆,只是一些细节针对本土化进行了改造颂,但外观内饰设计广、车内做工刑、人性化力、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化五娘零。综合上述所言场琉席,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义型挝潞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赫师腿,感兴趣的不妨继续看下去雀翔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捕敛量,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茧棱。例如CX-5韭、ATENZA阿特兹币徐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铰。最重要的是虏吠,它们不仅有所创新笑忱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醚寡兔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扑,再到如今的Axela昂克赛拉胜详,马自达3已经历经三代车型的演变庞坍非。据长安马自达相关人员介绍排咯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)模我,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化礁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话厦澈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弛垛构。它的眼神更加犀利罕帅汐,车身线条更为动感亲敝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹论叼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳软,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弦汀啤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揉通,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哭壳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糖巢巳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼街谅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计售逃唱。另外黎冉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神传。据厂家人员介绍肯苏如,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层单、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暑瞄挠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竿,使它的整体视觉感受类似红酒一般丰绊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘烫妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拨,两款车的轴距同为2700mm桶桔。相比同级别其它车型懒疟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虾芒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜瓴膳铩,不过轮圈的造型稍显普通次,不够运动背。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薯汕唱,规格215/45 R18厢负,抓地力表现不错府遣仍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缚幻掸,规格只有T125/80 R16闷辽净。   尾部的设计不算惊艳爬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乡胎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计反,这在同级别可是十分少见的供莆十。" "  说起海马福美来伟唬方,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兽,转眼十几年过去途,福美来已经迎来了它的第四代车型滥抄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晃墩刺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜜獭喜,新一代福美来M5采用全新平台打造肖,不论外观还是内饰郊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蟹蚊。在此之前许,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酶吭蚕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涝讽爽,宽大的直瀑式进气格栅浪,大面积银色镀铬话绢,符合国人审美色。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感携,腰线采用分段式设计切螺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耸罢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苗诡,凸显运动感颂。但只有左侧为真排气口署,右侧仅作为装饰帕浚隙。" "  对于中国汽车市场来说咕暮充,凯迪拉克属于一个后来者呸糠,当然这指的是豪华车市场互帘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肠纹,那可真要拿出点真本事诗脚圭。凯迪拉克也明白这一点挤陛,去年就将全新车型XTS进行了国产菲违瞬,并且上市销售涩棱播,销量也是比较乐观的岗糕横。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垒,无论是配置上还是动力以及外观设计上稼藕辣,至少能让大部分潜在的消费者接受车促井,这确实不是一件容易的事情叭肋。于是录,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遂阜,对动力和安全系统进行了升级酣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暖贯仑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版臀慷,仅有一款36S铂金版笺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萌倒。   2014款XTS 28T铂金版外观芬汐礁:外观延续36S铂金版的设计久晒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鄙泪检,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慕蚀,在其他方面则没有做改动铆讲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亭车,没有做太大的变化牌技弓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上琳弧扩。   XTS是一款善于运用灯光的车垃,它将大量LED元素装备在车身各个部位仟,正是这些时尚元素的出现巳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骸浅蝗,获得了更出色的细节表现力父尺荒。这些称不上优势的细节表述扳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方施韧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化深滔想,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示新郡饥。尾灯依旧是LED垂直式的造型冗风,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耗锈单。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贬骂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咸攫。早在上世纪五六十年代昏券哥,Citro?nDS就用上了可变悬架将茬、随动大灯笑刊、转向助力桑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汇,加上极为飘逸的车身设计撼斡辆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超界。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垢丧搓,2011年长安标致雪铁龙成立朝,到今天我们测试全新DS 5LS骸克喝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呈钡忱,音译的中文品牌名念起来很接地气洞孩狭:长安谛艾仕锤廷,有股莫名的喜感钳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶,是台正儿八经的三厢车仿纳退。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挨歼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象城衔。如今榔沫,马自达6已经发展到了第三代虫清蹋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乏急,它的名字叫做阑:ATENZA貌。之前我们已经解读过进口版本鄙完氨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哎醒煎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揣顿肝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力复杆诬,这一次排量可不仅仅只有2.0L凶蛋疆,还有更加令人期待的2.5L谓风蛙。   注蔷:此次测试中哇咸默,红色车型排量为2.0L色,黑色车型排量为2.5L咐。国产ATENZA目前还未上市仓,此次测试为抢先测试寄廖,车型为试装车把厘。   截止到发稿时褪变惨,官方宣布硕唱纤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愁宠物,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汤呕舞,上半年上市销售欺驶剔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规械,我们还是先来聊聊外观籍酥。相比进口ATENZA酿退,国产版本在外观上基本没有变化豢案,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份信,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祁戮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6购。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沃,“下”这个字可意为“以后的”什寝倪,用来表示那些目前还没发生的掂乃翅、未来也不一定发生的事情湿。比如有人说“下次请你吃饭”请恨掣,谁知道是不是真的!同理阜假卢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眷,实际上暗藏了一些不确定性敦旦淑:它能引领未来汽车的发展趋势隙?或者只是一句空泛的口号辫技纤?这是我最关注的问题令捷桑。   当然也会有人更在意其它方面呐伪,比如外观内饰和空间等等奔镶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隶,本篇文章的最后也会提到雹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能圈。   关于下一代城市SUV的概念己,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剩韭妇。在他们眼里剃沏句,很多城市SUV都太“娘”了鬼,连个小土坡都爬不上去怎么行签,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统短。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爸缚略、勇于冒险的心稀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庇公枪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然士庞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型退蒲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔑按,它能够去接受户外的挑战磐灸内,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统深菠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棘粗歇,目前主打3.0L排量的三款车型烫惊,都搭载三菱第二代超选四驱系统踩乌瓮,售价39.8-45.3万元曹袒洽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酒,还有一个最简单区分方式习险,只有精英超越版才标配后拖车钩箱室旦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涛低脐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吉墙,陆续又在第三代(V73蔬罚剔、V77等)和第四代(V93驳残、V87幻、 V97等)等车型上装备秋昧嫡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三看铃衅、四代帕杰罗)丰铜,现在销售的为第四代帕杰罗际粕疵。   如果单从分动器的挡位看抚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歪缸惨,拥有2H骇沦抬、4H沃粒、 4HLC泪赖绷、4LLC四个挡位双,在后两种模式下谐开,中央限滑差速器LSD被锁定福,为四轮提供均匀的驱动力入骇唯。不过值得注意的是靠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琳蛙珊,前咳信、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式募跺澎,正是这样的全路况实用性蒲博,才被成为超选四驱系统韧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烧,可以在2H躺、4H挡位间随意切换盼记,当处于4H位置时廖敬冉,它相当于一台全时四驱车型境刺写,可以提供更好的抓地力和驱动力沪菩硕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屋搔谰,而处于2H位置时拢始,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巷妙,不过这样一个大家伙油耗不会太低愧惰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汐釜粮,4HLC模式时钉,中央差速器锁止锣康霸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时太疾,不但锁止了中央差速器色,还拥有更大的扭矩输出陵莎,此挡位的传动比为1.9:1辰,扭矩被放大1.9倍百抵赂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趟拳刹,4LLc就能派上用场苛墩驼。在车内窜嚎绕,仪表板的中央会显示当前驱动形式惯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牡,并随时了解到现在所处的驱动模式寄蕊几。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祁五临,应付一般路况毫无问题滇盛,但如果长时间处于极端情况下韭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彼焚始,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贤棋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挝某,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疗农,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舷腻变,同时也提升了整个历险过程的安全性碍田,因此光有一颗狂野的心还不行鹊湿,还有选择一个可靠的伙伴送。 责任编辑没荷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妻,已经上市四年了缅捆挫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怒亥疏,跟老款福美来相比档次感明显提升鞘缉杭。除了看得见的设计差别肋距为,福美来M5在配置撤日八、空间方面也有不小的提升藉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袒揉,1.6L车型会先期上市降提,后续还会有1.5T车型推出崩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茹票,其中手动挡共有6款泥舍,自动挡3款寺前黑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型删港,厂家介绍说叫旗舰版酷。由于厂家没有提供参数配置表谋孪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别偷秸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佩茂。 ● 外观獭九:中网造型似君威怪效,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冗厢开,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头世祈宪,尤其是车身长度股济锈,福美来M5达到4698mm垦骚献,超越绝大数同级车的车身长度覆。跟老款福美来相比将董,福美来M5的车长蒋、车宽和轴距都稍稍增加一些份眷,而高度降低了3mm屁。   因为长度和宽度有明显提升狄,高度基本不变坷家,车头设计的比较厚实市巳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棱熊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慕休,格栅同样采用镀铬装饰斑汐靛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夹躲旁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现促,老款福美来就已经开始采用输,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掏媒。中网轮廓稍有些不同难鸽共,老款福美来的中网较矮凶离,而福美来M5的中网稍高怕五垫,看起来更加厚重联畅级。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗡。除入门级车型外厂,其他版本车型都配备了自动大灯奔竿,这点还是比较厚道的枯,老款福美来全系没有配备自动大灯兜檬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞧献椭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜下擒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霉据,能明显提升辨识度朵色搪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坪,是2007年买的多乖,到今天行驶了9.7万公里左右讳。日常使用中油耗7-8升/百公里享,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汕骄,第一就是便宜斧渭,全算下来8万;第二就是配置高竞旅焚,07年8万带皮革座椅卧蘑跺、天窗颈、自动大灯和倒车雷达的车不多帆步病,而且空间也算说得过去林门戎,总的来讲这款车符合预期抱暇,坊间说F3小毛病多副椽韶,不知道是批次问题还是命好淳极口,我家这辆倒是没什么事儿滔迪徒。新F3于今天上市牵,领导说我算车主奈馁,于是我就来了嘘良撩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧穷柯软,聊聊老款在使用中的各种感觉荣凳眉。   ●动力及悬架酱骆地:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱煎人稳,动力够用撮华隶,只是起步比较肉奢,1挡和2挡齿比跨度偏大冠绥,走起来后挂入2挡转速掉的太多美冉能,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡错卢。   油耗日常市里开7-8升/百公里滔驳,还算满意苟。悬架初段有些生硬具菇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膏龄乓,对于颠簸的过滤一般石芒程,后段软和潦悔,拐弯时车身倾斜大爬颊。总的来说算是个合格的入门级家用车缅。   ●配置及人性化设计簇许倾:   比亚迪一直走高配低价的路线峭碴困,配置丰富锌,前面说过嘎戎,皮革座椅来卧、天窗相寡挺、自动大灯和倒车雷达都有所配备癸编泼,另外蜂畦蜕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鞘扮司,虽然不好看烧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的橙。没有行车电脑显示屏溃,无法了解平均油耗评、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桅,首先价格便宜挝,其次当年没有也不新鲜)蕉拿古。   人性化设计方面体靶辟,四辐方向盘比较细戊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钒,四个角随便按一个都能触发经坚。日常小储物盒好用逝,票据么认、手机和水都有地方放起,不满意的是门板储物太芯旖印(硬伤)恼,平常只能放车证之类薄的东西巩磕头,连杂志都放不进去怂腹姜,后排基本上算是没有储物空间辣。   ●做工翅: 内饰和外观各方面做工比较糙赊速,主要体现在接缝上铜,不仅大而且不均匀为抖醛,这是急需改进的氯狼拒。   ●空间笨份省:   F3轴距2600mm浇阔孤,我身高190cm面挠垛,有时候我开车刊爽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受古。后备厢空间大凭粮,而且比较规整硅秀,用它进行过几次小规模的搬运芳酮,还可以瞥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲簇郊,试驾中我也重点根据这几点进行体验贬墒,看看新F3有哪些改善和变化间鞍府。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诺沪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杭,仍无法挽回姑娘们的心粮氏坤,如今她们只爱大长腿和都教授溯。不知道你们发现没有督椭,宝马在汽车界引领着同样的潮流切盘,硬邦邦的3系借疾、5系换代后都不再凶猛耻迸,舒适感和精致感倒提升不少钞钉烂。现在轮到X5了苔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厘汉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盘冉,我勉强同意这种观点枢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厦嫩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颊砰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爱彻,更显精致既佳。总的来说揩娇,它不太凶抗冻绣,更俊美一些噶泥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郝,除了外观与内饰的小幅调整外朵,改款后的逸动引入了1.5T发动机类。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颇,逸动采取了1.6L家庭够用坪善、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稍坏放,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型测丸某,一个争取“各门功课”都不落下潜鲸,一个则是专项选手架力,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手描。 ●外观挟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7创亨凡:轮廓流畅律杠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列康韧、瑞虎系列靛、风云系列及QQ系列)逞,同时带来了转型后的全新车型糖醚势,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7途涩门,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慧书并,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用托觅潍,更是出自海外设计团队之手策,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彪。" "  刚进入社会的年轻人葡,它们也背负着太多的压力吨目,在家庭事业初步稳定之后拖概铣,一辆车对他们就显得很重要裸。致炫就是一个体贴的产品乡溅哎,它有着炫目的外形另屠缺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秽揉豌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上享没。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骡,变化的不只是名字甩,更是尺寸和定位荒,风格和潜力垃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戎苦定,吸引着更多年轻的用户群体卯弥派。   致炫外观灵动时尚形熟容,带着一些年轻的运动气息枢,车长为4115mm扳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佳剩,比老款低50mm;轴距为2550mm控,比老款长90mm店唯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了问古戮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点透,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”定频,这样的设计更有利于致炫的散热排,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱急断。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湃抠京,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湾妒灿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格际盎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壤采酚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助角。   在ABB的阵营中寒唯坑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凉力,他们的目的很明确沪,就是抢占国人最热衷的这一市场匣。对于奥迪A4L合菇砰、奔驰C级案氨、宝马3系而言敲,三者都有着不同的亮点与喜好者糖抗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垂恒。   在这款316i消息正式放出时清,包含我在内的许多人都会想到一个问题下,那就是究竟会减配成什么样蛇?但在实际看来型,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冕。无论是进取型还是运动套装版楞陶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼倪,当然如果你肯花7800元滴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弘盯。此外馅,对于现今发达的网购来说逼,这个根本不叫个事钠踌拎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帮奶,此外还有多种款式的副厂总成可牙,质量咱们先放在后面诲,至少价格实惠也能达到美观的效果怪标。   虽然入门级价格不足30万陕,但你却可以得到一款原汁原味的3系岛,在定名中你就不难发现活坍款,316i中并没有“L”版涵,它是基于标准轴距系列中的一员喉领脾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂祥隆,对比现售的奔驰C级晚涵、奥迪A4L而言许懊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涝甘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晌输,这是国人特有的爱面子传统旁泵掸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说极暴,他们自然也深知这一点那,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动遣,单出排气也与320i的相同栏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菩噬但,不过这一项在网上也是可以淘到的埠弄,副厂价格也就100多元敝岁炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侩诉瞬,然而在国内联赤巢,它还是一种小众车型绘。可喜的是讲,近年来随着“旅行”文化的发展蛔磋,旅行车也渐渐被人们认可诡。在我看来熔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梨梅径,一种是像奔驰C级旅行版蚊私驹、沃尔沃V60那样农脓,通过个性雌辉凳、漂亮堡苯、动感的外观设计获得年轻人的追捧铺宦讨。另外一种则是踏踏实实走低调涉、务实的路线究保,用内涵打动消费者扫浇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泵吴山,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO响变骸,外观琅、内饰进行了相应调整完诫,配置也有所提升墙抱芒,动力系统则保持不变迁笛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晃,售价33.48万泪。除此之外翁础棉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肠,指导价29.98万此胳。   在介绍产品之前骇类,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尼酶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驹,1985年伞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乓,这正是斯柯达的前身垒顺。需要说明的是逗赐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称变京柏,并不是指该车型限量销售视工灯。   ●低调梨逆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹭熟怠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薄梳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穿评拘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟廷澎乾、稳重纳,所以严格来讲狮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版八抬拘。从上表可以看出环涡谋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桥穗锻,而且更重要的是限爆驹,速尊的价格更加便宜携淋轰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荆嚷。全新样式的中网格栅更具有立体感伯酚砰,大灯组内加入了LED日间行车灯咀输,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来副氯骡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敬弓佛,朴实胸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篱喷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脖,并具有自适应调节功能椿蚂。新款车型的前大灯造型更加犀利头棉。此外腐娩竿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骚失。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奥孤,简洁修长箔,没有太复杂的线条勾勒媒煎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卞搜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庭,规格225/45 R17试德杏,这是一款侧重于节能环保的轮胎似含竭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娃班境,圆润庆时、饱满绰、协调澜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盖、耐看得多淌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沸,尾门上的线条层次感比老款有所加强琅隋。此外脯,尾窗上沿的扰流板系勃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慑,让速尊看起来很有范儿壬挺仍。对了迸麓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侧涛县,一般人还真有可能会被它吓到褪轮干,其实它的心脏只是一台2.0T贰娠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顷卷寂,在北京借着区域上市之机舌翱,我们再一次体验了自由光的越野性能澄。作为越野车型的鼻祖伙碘涸,Jeep用自由光再次向人们证明勃僻磐,即便做的是城市SUV慨芜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钩盼急。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杏,但是在四驱系统上济,Jeep却有其过人之处棉倘讨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言省葛讥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敲题陈。    简单来说揪遍孪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糙颗,也就是说蕉奴,当前轮打滑时草,动力会输出到后轮梅困辛,使得车辆依然能够前进几。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厕、交叉轴这样的情况)烩稼沏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泥烦衫,脱困就很困难了澜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毯瞎婪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号籍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烯尾,以横置发动机枪哪、前轮驱动底盘为基捶赝肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴塑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唾蓟接,实现100%前轮驱动陛犁粒,提升燃油经济性苗餐叙,而且它的后桥也具备多片离合器结构路按圈,可主动控制左右后轮的扭矩分配娃,起到限滑差速器的作用角戮保。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梁悄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡千挪壤,还具备后桥差速器锁止功能成喇棺,实现左右车轮50:50扭矩分配懒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统死歇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椭誊箍。    在实际体验过程当中煤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰己系、交叉轴捶、炮弹坑盎驼、搓板路等等越野路面哗羚漂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中板屁憾,越野能力无人能出其右巫皮镶。    然而作为一款城市SUV斡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辖鹅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板废慑慑。    另外叹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椒殴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捞涟含。相比同级别的SUV社,虽然在越野性能上依然具有一定优势箔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挫佬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岗健漓,但是进入这个价格区间以后精纳劳,消费者选择的范围将更多现剑、更大喜伟缕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吮,在竞争力方面依然不具有明显的优势涎凸。    或许尽早国产化降低成本改,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翻腔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挎阜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来微食,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稠伪。如今海蹄,马自达6已经发展到了第三代舷秽鹿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梅摆,它的名字叫做怕逻沃:ATENZA隶吹奈。之前我们已经解读过进口版本受污,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褂违,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霉实系。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乖频,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚,还有更加令人期待的2.5L岔瑞汉。   注南私:此次测试中泼痘,红色车型排量为2.0L描蠢壳,黑色车型排量为2.5L畴揪。国产ATENZA目前还未上市乱阂劣,此次测试为抢先测试忙,车型为试装车肥。   截止到发稿时琼祈描,官方宣布函郴犊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发八秋虚,上半年上市销售句脊甜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淳导幻,我们还是先来聊聊外观酞。相比进口ATENZA庇吧翠,国产版本在外观上基本没有变化沸会丰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侣呸齿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萄精亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臼讣,它不同于以往的两代马自达6禾痘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龋起纬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钎峨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忻喀降,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萝。总之从结果来看邓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感航统,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美某,希望它能够像老马自达6一样勃钮俗,百看不厌诲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湍郝,仅针对这两款车型来说店瀑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吭完,而黑色则太过低调稍瓣,完全掩盖了车辆应有的魅力骗江秤。ATENZA的红色与大多数车型不同蓉巷坤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒禾蓄稗,不俗套诗融壳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甸是事,轴距为2830mm实赔,与进口版本相同合。相比同级别其它几款日系车型惺欧撤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别温茶捆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯休凌敛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯没,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棘,科技感差了一点绅辉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煎彭抛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意签娇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罚敖咀,相比之下确实显得小了一点娠海碧,为什么不折个中鸡,采用18英寸呢狮?   两款车的尾部设计几乎没有区别没肃,尾灯样式相同拦赌派,双边共两出的排气管(没错围淮,为了表达更直观甲删弊、清楚晚担、无异议曝悉连,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贿,这是马自达6一贯的良好作风宽歪力。总之响伍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的暴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挝宫,谁都知道SUV车型最为畅销陈拣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蓖伎亭,而卖得好的却还是那么几款抬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惟泛舌,还要等到试驾之后才能给出答案熟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绞捍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV防触。从风格上看巳,海马S5偏向时尚患侧、运动挪芒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哥。而在配置方面冻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钾哭。根据目前了解到的消息梨悄,这款车型的起售价约为9.5万祈扫懦,如果消息属实的话揩拦富,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丘嫡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哼甩?   外观答鹤惯:设计新颖稀睹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆眠鳞勤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筐嘉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苹佬涩,也将它的风阻系数降至0.34茧石搞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睬咖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脆瞪窍,比例上感觉怪怪的鄙北,好在经过哑光处理所产生的明暗变化董,有效地提升了视觉效果枯峭豌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绒觅价,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孙遍燃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窜浓措、转向灯以及雾灯凳醛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藉翘。   作为一款紧凑型SUV翰竭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm簿卸纯,轴距达到了2630mm捷耿百。与同级别的海马S7相比廖妮什,虽然在车身尺寸方面有所减少愁啊褂,但轴距却多了11mm瓷,整体空间表现令人期待替。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哨唱肝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乐萌傅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17探穗。" "   全新的A3备受关注罐炮,这其中的原因有两点韦,一个是加入了三厢车型渭。而另一个滴坎价,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戊拭。只是这台车来到国内较晚篇痹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砰架。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抛,简单明了的说仙堆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞠,而必要条件是横置发动机簿撮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扛,但消费者从中又能得到什么甜囱残?如果按常理来看尚腑哨,对消费者的好处应该挺多的衰,比如车更便宜了绣怪,就算车不便宜配置也应该增加了泉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琳色。但上述这些还只是一种期盼粒拴,毕竟这个平台的车型刚量产不久惠揣铜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拣离。至少高尔夫7是这样谢帝,而全新的A3由于正式的价格没有公布啦绦吻,所以也不好定论入烂必。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陡,这次引进国内的共有四款车型疚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锈党嗡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狗册脯,6速S tronic双离合变速箱腺家。在本月的21号葛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炭赦疾。相比老款的两厢车型宋龟,轴距和车身尺寸都有所增加费,而且在轻量化上下了不少功夫琴欺美。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择昆,但在配置上基本都可以进行选装热。由于三厢版为新增车型台归剐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脆施。   " "   ?? ???? 2014年3月3日册,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市核谰,“小改款街,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抄,而值得注意的是暑荷捆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冠劲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坚狼窍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敌蔼潜。”吉利控股集团副总裁绷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雇蹬,欣喜之情溢于言表鸥。    亦或是巧合侗冕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狡啡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尝茧伶,一方面娠劝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖成拐凄,另一方面武霞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帮好峭,种种迹象表明竟喘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晶苟。   诚然离李,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车响表,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鹅梢陷,孙晓东对媒体表示戎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪论廊,吉利收购沃尔沃之后韶怜娜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旱吧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生据厢探。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圣。" "  在国内面潜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搭队,它凭借动感的外观锌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”催,后来者RV4岭、途观懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侧陕挪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比关堂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎为嘶妓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了县。而今年弹到,东风日产给我们带来了第三代奇骏叔悼肌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庞淖偿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘倥唷,年轻化乌、动感化的外观设计就是最好的证明萎彭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甫旁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中里榷,层次感以及运动感比老款强太多了胶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篇搂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丁笺,流畅的曲线让它不在干巴巴豹,整体饱满了很多嫁抠谴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烧竿离。   在侧面线条的过度下淌畅脊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勘郴,并且加入了以装饰性为主的扰流板厩曹赦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性此赋廓。后尾灯变化更为明显螺鼎店,竖条造型变成更为接近长方造型恫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埠,一定会想起Jeep耙,提起Jeep喜慕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舒财,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脖壬,看看它在这部分有着怎样的表现棋径。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车人屉白,并且不可选装以外穿寡惠,2.4L 豪华版可以选装该项配置频涟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配想挂降。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版焙蓉脐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虚捂,从功能上来看比较全面鼓嘶股,下面我们就一起来看看它的实际表现墨玻。   更多精彩视频参写,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啡,调整比较细腻庆媒校,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扇扔蜡,而且还可以停得很正谴四幸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话踌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叼烁,如果继续操作泻俯秃,系统则会中断本次自动泊车畔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肋,我一定会把奇骏放在首位婚蛊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慑乃,性价比非常高屏辉比。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒙,它始终没有太大的改变泄,另一边竞争对手们却在不断进化漂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侯缎嚼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恢何,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘履煌斗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘟酮丰,而看到新车的第一眼就会让人感叹髓艘棺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稍钵涡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嵌趴,并且也是该平台衍生出的第一款车型钢涡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化病目。相比老款车型略显古板的硬朗外形船葡煽,新车则显得更精致勤煎,更有设计感娠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛙春垮。当然溶抽眠,除了视觉效果之外摄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了傻平?这也是今天我们需要探讨的问题逃革抹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牡史:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倍晾,我们本篇文章的测试内容并不全面酮凌窝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亨虐苇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据套蒋水,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膊垫洪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绩嫌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章居,里面对新车外形淀、内饰等方面都进行了详细的解读烤横皋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缚爆蚊。另外霸彼拜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊费。   ●增加更多高科技配置鸵匿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莱暮,除了拥有出色的设计突猛、良好的工艺和用料之外疯钉歧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惯逛,翼虎就是个很好的例子舰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靡。如今的新奇骏身上屠聊岁,我们也看到了各种高科技配置鲤睦瀑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踢惕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了克狮,在两年前它就已经崭露头角煌冷蚀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洪瘫,连控制面板都完全相同劣楔。虽然东西不算新劣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化附,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迟帕蔑,汽车作为生活中不可缺少的一部分瀑拭,也同样要跟上潮流驴曙奢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铆添及,很多的印象都集中在日系的丰田车上砂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仕称,由于起步较早勃锹肠,所以在混动技术上都比较成熟确。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纳糠,一方面是因为未来的趋势鄙偷阶,另一方面就是对环境保护都有一份责任儒狗。但能让人印象比较深刻的不多嘉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外如笨福。经过一天的试驾体验陶铃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吻谱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车擞放。   外观方面饱司俗:设计大胆前卫萎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后傻巧,给很多人的印象就是模仿跑、复刻蕊,aygo睬劳骏、花冠漓板酵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皑。实则也是没办法的事儿史牛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始降悉,不过从秦看来册,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卤菠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泌,整车设计偏向年轻化末敦,前大灯内加入了日间行车灯扯呛。车身尺寸方面北,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饱喷,轴距为2670mm牟呢。   实质上陪,比亚迪秦的外观特色鲜明歉,个性十足钉,他并没有针对大范围客户群体而设计茧攘坷,更多主打年轻耸杰棚、时尚元素攫。这样一来臂耻,优缺点也相对明显啃宛,需要一定的时间让更多的人来接受他闯力末。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番红辽,充电方法非常简单也很安全惩弯块。通过家用的220V电源就可以直接充电土,但是要采用三相插座事。车内的仪表盘可以显示充电信息甘恰,包括电量以及预计充满时间呵敦,而且还可以选择预约充电迁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的读蜕,虽然我的“档期”已经很满按茹,截稿压力山大崇袜诉。但作为潜在车主辫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遂恐沁,它和福特嘉年华兴罚矩、大众POLO会有多少不一样渤,谁更值得购买伎耍该。我想这也应该是大家都很关心的问题发。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忿赖玩,以供大家有更多了解傅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烹烈屏,分1.3L和1.5L车型帕愤膊,提供5挡手动或4挡自动变速器谋话。这也是国产的第三代威驰车型咸烁,相比老款车诗就,新威驰变得价格更低锈黎动、空间更大吭身吭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫替,在广汽丰田4S店中销售林鞍,价格区间6.98万-10.88万元固。两者动力系统鞍、内饰设计完全相同摩。只是外观分成两厢与三厢淡静窖,配置上有细微差别而已狠藏驶。好了同享,我们就从外观开始说起淘。" "  导语杯敦:在新能源汽车研发领域室东吹,比亚迪一直是领跑者稿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车未菠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厦烈,能够开发更为节能短吞、环保的电动汽车产品黄浪糕,实现性能的提升和普及应用龟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作低谜苏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顶奔。   历史上核金嘿,秦灭六国耙冈,结束群雄割据时代把估牡,统一中国傻,开创了历史的新纪元懊寄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吾恕,势必证明其在以下六方面的实力操讽坎:   一辛褂礁、比亚迪秦到底有多快绘隧憋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘉波,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拣尝嘘,23%的车型在8-10秒废,17%的车型6-8秒哎垮嫡,仅有8%的车型小于6秒井首佬,代表车型如保时捷卡宴4.8L篙倡。今天画蚕溉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下那,秦百公里加速为5.9秒弛热,而记者实地测试时分侵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒办。   跑得快自然有其道理骸边,秦具有“双模”动力笺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菠去长,在混合动力模式下触,秦能爆发479Nm的扭矩瓤课冈,某种程度上可以与那些超跑抗衡肖电。 二泰、秦油耗到底有多低屎?   根据国际标准测量核算泄京尚,秦百公里油耗仅为1.6升诵悉刊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铰步幌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郝虹颧,纯电动模式时乾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鄙认肯,整车自动或者手动切换至混合动力模式怯菏朗。在所有模式中摊,秦还能进行制动能量回收壁葱,即电机向电池反充电垫搬,每百公里回收2.5-3度电广醛,可以多行驶约15公里弧。 三完、秦充电到底难不难吨衫?   一句话回答凄:有三口插座的家用电源就可以陈叹脑,就像充手机一样方便究馁。秦的电池容量为13KWH算券,可通过220V电压函,3口插座湘吓毕,4-5小时充满电亥凛。秦随车附送一个智能充电包赐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糠汀。   四霓、既然用了大量驱动电池诫拘,到底安全不安全?可靠性如何聪雌热?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池曝唉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓣星。单位能效比犊帮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池身疆彻。但是安全稳定性方面则恰恰相反阔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匈梆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池借老,是目前市面上最安全的驱动电池前钞伯,没有之一萎卑。   可靠性方面灯,据比亚迪测试爆墙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑规且祷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靖领想,业界罕见储叙。电池电芯甚至终身保修澎汐。 五朝街、秦操控驾驶会不会很复杂改萌及?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唬扮,习惯之后甚至更加简单钡。新增纯电模式一嫉希控驾驶恫,更安静涣、更节能驼额挽。   六级携澄、电池组电用完了如何行驶撩绷?   据技术人员介绍估紊揪,秦本身不存在电用完的情况哩。电量不足时履罐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烤和腿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沮殊搔。   此外揭盗孩,行驶过程中比忙撂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量届,并储存到电池中境。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勾筛虏,其次是QQ me捌算担,PT漫步者之流魂,当然还不包括那些“只识其样汐、不知其名”的人群芒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铺颁,它也是双龙汽车最具标志性的车型奖。在迎来双龙新柯兰多之后卡,就在近日桶垮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹭广,但却让我们可以由心发出这样的感叹紊赶顾,爱腾终于正常了碘崩哺。   从推出2011款爱腾至今颗疏灰,已经有近3年的时间请柬侧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丛冠坝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伸斯币。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筹沪藏,伴随着2014款爱腾的推出采切吴,有关于这款车的一切忍,也自然成为历史挞撅射,被我们封存起来毙。全新的家族化风格设计睹疟貉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弘罕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犀括藏,与新柯兰多相似的样貌蠢戈咎,让新爱腾不再具备专属性患。没处前部细节的设计茸惠累,都是那么平易近人秋楔,平庸的再没有任何特点爽杉仇。可能人就是这样阜炔,老款爱腾在售时碉鄙,人们总是说这款车有多难看涧,有多奇葩手负腾,但当它真的成为历史后触把灰,我们又会感到缺少了什么米煤番。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遣处秤,但还不至于让它从中获得什么优势素粗帝,车尾部简单的几处变化轻泌客,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洼。现在在大街上嘿栏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涝蝗灵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垢盾。   本文导航" "   这年头在路上跑着略莆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颓,把自己造的车不断的加长蒜池,就算不加轴距也得把身子给拉长斗变。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荒、大型车上粹掏,感觉有些资源浪费九们。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镭沏,“L”的作用才更加实际阔插能。当拿到这辆YARiS L 致炫时灯霜届,小惊喜了一下暴捐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了司,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度康、大众polo佛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势倒。目前这辆车共有两款动力哩梢庆、6种配置车型在国内上市霞,指导价格在6.98万-10.88万之间咯婪岗。由于新车型且上市时间不长冲,所以目前的优惠幅度不算很大存乳,基本在3-5千元左右矾洛。(个人观点喜酸位:致炫韭享闪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锣拖,厂商指导价为8.7万-10.68万衫晤罕,搭载1.3L/1.5L发动机剂操泉,5速手动/4速自动变速箱搁。" "   曾几何时社苔俱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腻很,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吻,但却没有获得国内消费者的认可匹荒。如今裁奴甸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咯史,其售价区间为15.48万-21.98万元介起湾,相比老款车型有所降低疟。另外郸惺笨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化节,并针对柴油发动机进行了重新调校粟欣搪。下面就让我们通过试驾体验第,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雾及,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胚层瘟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堤,并采用双龙全新的家族式设计卯逻,整体风格与现款柯兰多十分相似恒。然而譬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菊骸,其车内布局依旧与老款车型保持一致毕,略显缺乏新意脓毋段。   小结戎: 相比老款车型来说斑革,新爱腾的外观变化令人欣喜碍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梆顷踢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钝葛超。不过融,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仇鹤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上水烷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞠墩耍。在海外市郴旒旄,新逍客提供3款发动机阶咖,配备6速手动或CVT变速箱火惋冲,在英国的起售价是17595英镑罗孔唉。与现款车相比缺妮阔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搜偿轮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处躬粕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渡此鸿。 ● 外观介绍乏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拈挟:宝马2系Active Tourer昏提糕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单婪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乒俊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沟?车展上的展车给了我们答案弊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缓蔼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菱,而在正进行的2014日内瓦车展上滩苍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扑疆。和两厢版一样导惠,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠嗷盘睿块化平台打造秋琳,造型新潮时尚躺,细节设计则突显旅行车的元素瞥簇,保持一款旅行车应具备的实用性舶刊。据悉肖觅,该车将于年内率先在欧洲市场上市暖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蠕,相信国内消费者很快也将与它见面喘把残。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗓蜡,全新标致308的旅行版如期而至坑侵嘛。从整体变化来看触,它在保持旅行车实用性的同时犯竟,将重点放在外观岗净、内饰的调整以及配置的提升上谩街,新潮的设计更是让人眼前一亮休。在我看来靠韧激,它的变化是非常积极的残古戮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侮,现在它要做的就是尽快进入国内池挪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章女虏捐:   静态评测    ?   更多精彩内容狡功:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新台幌虫。早在上世纪五六十年代胜跨惮,Citro?nDS就用上了可变悬架孺、随动大灯阑暗、转向助力借砂尝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纫峰,加上极为飘逸的车身设计恫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样温酒兄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垦,2011年长安标致雪铁龙成立澜,到今天我们测试全新DS 5LS请颁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实么磐嘲,音译的中文品牌名念起来很接地气备缉:长安谛艾仕蛔恃讹,有股莫名的喜感射垢僳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仿羚,是台正儿八经的三厢车亭舌。   ●外观花堆:考虑国内需求拘木,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隶褥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煞歪骆,后者里里外外都显得格外前卫歼虐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岛淋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戏、更好接受一点胺率。当然静,前提是得保留住原有气质炭蛇。   在这张全新的前脸上坚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吉孰,官方把它解释为“飞翼”堤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淡嗓鸿,由于边缘不是那么锐利痰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辞,接受起来没那么难怪茧。   车身侧面和尾部看起来很饱满确监肃、匀称沧,其实我个人甚至感觉比车头更好看扁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剂胁,厂家说这是做完市场调研后的选择帮涡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犬骗袱,想想也不无道理疟烩玲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毫狭母,与其后期车主们各自琢磨粹,不如原厂直接把这事办了萌孔赴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帆景,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陀伤览:下文简称新阳光怜,以便阅读)闻湾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炒。现在它不光新潮卸捂,还进一步提升了性价比途通饲,为与定位相当的大众桑塔纳帝脾黄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匪。 外观钵莽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桂布,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凸害煌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佬怪庇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崎汕挪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纱锰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亭祷膘,达到4456毫米桃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撅泌涕。    此外冯镀魏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米獭会桔,由于在东风日产的产品体系中毛面垄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苫峭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枷懦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些视。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚊怯,我已经身处呼伦贝尔牙克石陇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气段娘。尽管天气有些寒冷题,但此刻我的心情是非常愉悦的鲍纬五,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戚袜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瑟闺季。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屎躺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒜,当然我也不例外孟茂。这次除了911之外丝,保时捷还带来了Cayman屑摧、Boxster健冈巢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘸,让大家分别体验RR(后置后驱)水、MR(中置后驱)公窍点、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒋示,即使在这样的冰雪路面也不例外长,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作革尼。在练习漂移之前括,充分的驾驶培训是很有必要的炊曹摄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漓垮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遁。   ●车辆失控该如何挽救虹?   当车辆发生转向不足时奸徽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鳖镁概,稳住方向并且慢慢回正储欣间,切忌继续打方向柔其,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竿,反而会加剧转向不足的发生久。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骋屎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崎稳朴。对于一般人来说苹肛,应付转向不足要更加容易一些备倒臀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淬聊,而转向过度一旦被合理运用呵,就能成为过弯利器佰藕起,也就是我们平时所讲的“漂移”纬娄肛。   ●如何才能实现漂移鞠节丁?   要想在弯道中实现漂移韭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挨。针对这次的车型以及冰雪路面蔫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式偷:   1艇体俗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)催,我更愿意称之为惯性漂移过弯匙嘘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近死溅结、甚至小于90°的急弯凸。 ? 『以上为PPT截图涂魏,分辨率有限古浓葡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性味填繁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钙,然后反打方向期,稳住油门漂移过弯釜看牛。例如在通过上图中的右弯时郝玲凛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坛涂,然后左打方向朽马,紧接着再右打方向淘弄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茨罢,别慌拔,这正是我们希望看到的礁苫阮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罐段恐。随着车尾横向滑动的产生磊,此时驾驶员应该迅速反打方向复将魔,让前轮时刻指向出弯的路线练,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袱,随后在出弯时适当收油并回正方向匪吮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了推。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歌筒,方向盘转动角度都不宜过多啤撇孺,最好控制在90°以内莽。其次油门动作务必细腻额物户,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桂,给油则会加剧侧滑福,收油则会减小侧滑角度闪七,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用细。   2牢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晚掇。   适合弧度比较大的高速弯道瓜舰弯。 ?   当车辆高速入弯时荚扇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烙聊莫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑离暑。当车辆开始侧滑之后上贰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恨茅渡,继续维持横向滑动侍,同时反打方向控制出弯路线汀莫,之后的动作与第一种方法一致狼。对于初次尝试的驾驶者来说琼蚂,如果入弯速度不够快也没关系完涎,你可以直接省去刹车这一步骤丛膏勾,在入弯时适当地轰一脚油门方氏堡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控穗睹愤,并综合运用权屯沉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枚。例如在紧急诺、高速的连续S型弯道恋狙驰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心誓陀,从而划出一道完美的漂移路线咯啊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酞?AE86在高速S弯道超越RX7茫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介褥墙痕。   当然茄荡率,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勾镐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶取撇东,相比手动挡已经省去了脚踩离合器馁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛙泌,驾驶员只需控制好刹车榔、油门以及转向三者之间的平衡即可俺浦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炕。   然而即使是这样论,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扳脱看。冰雪路面凹凸不平屁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啸松匆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验项,所以技术和心态都十分重要嗽妙渤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轻校。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统昆童凡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顾帮脆。在这期间土祈绘,沃尔沃创造了无数的第一陛,也赢得了不少的辉煌成绩葱熬诗,当众多车企迎头赶上之际豪厘洗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中必锯蜗,并将其命名为Drive-E栏挫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逆乓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闹丛巳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捍挺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅校,实现了靠背调节和腰部支撑狼。 1967 推出首个后向式儿童座椅桔弟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奠,将有害废弃排放降低90%以上傲轮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)外牵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生策芬,有效减少或避免低速追尾碰撞仑啼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术小郡,至此安全范围从车内延伸到车外鞍禄囤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翘匹丧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩畴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捎烧,从被动安全到主动安全始,再到行人保护冷埔老,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烦,空气污染现已成为最热门的话题熄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匿小,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性波讲驼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎射咀却。   Drive-E是什么 掀纳?   即E驱智能科技漂回,代表Efficient Power(驱动更高效)副、Electrification(驱动电气化趋势)奔、Environment(驱动环保潮流)肌,从字面来看很容易理解烩,简单来说就是引擎高效化肛,这样一来既可以保证动力性丁芭,同时还能达到更好的排放标准仙捕田。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凛耍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篮毕讽。   沃尔沃还将这一技术投身于哪妹教冢块化的研发识,只需变更增压器耐ǎ块与催化转化器母貌欤块等主要部件铅,便可催生出一款新的引擎产品坤似。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帝,大致可分为4类猛潦,即汽油直喷引擎甫漆蓟、柴油高压共轨引擎贩化,单增压引擎(T5)那、双增压引擎(T6)水。 以XC60为例 交咆坍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎查菠填,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椽,在动力输出上也略有提升鲤恃劲,其中的原因自然脱离不了小体积猩咯、轻量化等一系列技术的支持夸捌。   此外变速箱方面也有了很大的改观履聘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骂,挡位的排列也更加紧密锈让甘,有效缩减了换挡时间江灰胎,从而具备了迅捷的响应能力汾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现措。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笑,耗能经济性方面得到了进一步保证汉贰傲,它将改变城市路况中引擎启停的时机桑媳,改善油门的响应到襄吾,空调系统转化为经济模式工作龟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作释侠,而在65km/h以上松开油门扮,引擎还将会处于怠速状态颗。   本文导航构懊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膘细,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”同秦。不过擎,动力并不是我们今天的主要议题睦施抬。秦的下盘功夫方面表现如何谁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沪蹭项?这些都是我们今天要研究的内容科。综合起来匠幂,我们最终目的就是想要弄清一件事凛募琅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碱势。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吝蹄定,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓝溜蔚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挝哥。当然硷绊檀,由于秦有着体积更大补圃汗、更加复杂的动力系统罐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桅,但由于双叉臂需要更多的空间乾扇蓝,因此也是不现实的谭萌石。在材质方面屡翔,秦同样表现中规中矩们,并没有使用轻量化材料为车头减重揉腐兢,亮点并不多搭电趁。由此可见怒担矮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化昂次。   不过萎,由于混合动力系统的特殊性超殊,秦也必须做出自己的调整辉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脚。比如宝亢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涵居闭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甲。此外曹龋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峡聘湃,相比速锐在直径上增加了将近9mm赁娶,看起来很是显眼羌嫡淮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讲,而在同等材料和工艺的情况下施聘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堕寡剿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宝报。   另外肪讳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磺檬。与速锐的非全框式副车架不同辛施儡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮习墩淀,由于加入了电动机和管理单元善绕手,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加埂,因此这样的变化当然是加分的绕理。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惯肮去,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腥、振动和声振粗糙度疚闲,欲知详情请点击这里)授线盘,是个值得肯定的进步缄献。此外去,与速锐相同扣抚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连募堕短,强度更高缮希庇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孩梗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天括痉为,现款附信妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搬雾,不过福特已经为此做好了准备玛创,日前刚刚发布了新款复赘欤克斯豹陡。它采用了全新的家族化外观瞄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果箔,不过它真正的杀手锏极东,还需打开车门才能发现辈搭烘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惯垄,进一步抢占细分市嘲孟ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型派恭霉,满足那些对于性能有一定追求的消费者贤,比如轿车中的S5貉横鞭、S6纳、S7裙、S8等等夯迫。就在不久之前的2013年12月相,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磋梢另,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坑。 外观虾裙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态社鲤请,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沪监盾,可以随时面对那些不识货的挑衅者悍卜。作为Q5的性能版车型骸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宝,颇为低调淌吹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咸。 车型图片 基本参数虱梗梧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埃谦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俱瑟,特别是车身高度经过降低淖掸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm促,而轴距也有细微的变化梯蓄。   其实只要细心观察履,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缆塘顶,除了特有的徽标之外圃,SQ5的镀铬条有别于传统车型狈袭,采用的是双横条样式彩许。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓜炉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽每标缆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蠢痞穿。而配置方面壬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备深堆。   尾部的变化主要集中在下半部分痪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耪估。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幻灸哺,可根据行驶状态来改变排气开启程度仙宝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苦划,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘦,前者就属于少数派隙山恋。一个是只有追韩剧的人才懂灯诚穗,一个是全民百吃不厌汹收。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杆尝脐,其实上一代车型在国内早有销售痘痢桨,只不过跟福瑞迪太像了既池拭,外观不出众粗俗,关键是动力平平蚂忿,所以最后并没有收获太多庭。全新速迈刚刚上市棺狙,售价17.98-22.68万元颁,很有幸能够在第一时间接触到这款车搏讥李,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悔粹宪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佃靶。通过简单的对比焚肛,不难发现炒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闪假耗,名字叫做ForteKoup玲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机步,售价17.18-20.08万元氏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磺封,它承了起亚家族的虎啸式前脸补腺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疯难,现在看来谈不上惊喜缔箔,只能说还比较精致谭。虽采用了大嘴的设计孟窝试,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穗共,或许小女生会喜欢秽淮。大灯全系都为卤素光源爬蚕酱,并带有日间行车灯功妹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卯拼。   走到侧面彼肯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化李插夏,但两门的设计为它增色不少商囊,在绝大多数人的固有印象中到杉殿,跑车就应该是两门溉陵囊,并且应该是无框车窗蔫餐橇,仅从这两点来看歉凤仿,速迈确实都做到了暗,开在路上的确引来了不少的目光追随识。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流青喇镰,我们一致认为车尾的设计更为出彩硕炼扰,短小速、精干南杠担,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受的沤。除此之外底夏摩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲁萝,而且排气管口径不谐偾恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强笑含拔。轮胎为韩国本土品牌唯浆,规格为215/45 R17垢骏孝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坷牡。   当然湿魂,如果你选择2.0L车型的话龋驮糜,你所看到的黑色外壳后视镜仑、前后包围的碳纤维纹路饰板讽统、双边双出的排气管蛋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了佬宝蕊。" "  讴歌这个品牌漠捶潭,或许很多人不是太熟悉该。作为本田旗下高端品牌郸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莆逻取,而且在美国市扯氖颖帷,讴歌的品牌影响力是非常大的访士贤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力深通庭,大部分都是人们对这个品牌不了解钡鲁洼,影响力上不去开稠署,导致在销量上确实不尽如人意梅。对于这次全新MDX的到来汀堪疯,个人持有赞许的态度荚硕赎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恋奈笆,还是那句话奥蛙沟,品质上去了冬妨,接下来就是提升品牌影响力了红凰洽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荆臣,大灯的轮廓更加细长朝杏疙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兽公。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膳匆,但内部结构和MDX并不完全相同喊。雾灯被一条仿LED的光带替代卜番俊,进气中网的细节刻画更加运动芜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓉缮棺,侧面造型给人的视觉感受非常低壳瘸,这和前后大灯的位置有很大关系武,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逼,注重舒适性乃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胁荡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舌朝拒,而压低的姿态却更加动感妨日秋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蚕慷。尾灯造型相比较现款修长蔼驾戒,优雅的感受也来自于细节的 设计仿,但貌似通过我的观察伦袱酥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源比。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勺,让尾部显得非常简洁翟兄翁。   本文导航匠搽:" "  2014年2月20日队,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龟岸姐。2014年型奥迪A5的最大特点是双刺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罐杯钠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盆,共有19款车型雇霜限,售价在49.98万至85.8万隧咀瓢,具体价格如下清: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秽项好:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腐蛙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祥。配置方面簇苯令,也与现款车型相同尸就。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馁。   内饰方面埔,2014款车型也与老款车型大同小异免,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洁敦,同时门内饰屏广偏、座椅中央扶手皮话、都采用了纳帕真皮面料物肺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滥隶强。而2.0排量以上的发动机则保持不变违。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型特掸搅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晚膛高。   变化一垃但:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化囤,在原有的缸内直喷技术的基础之上修,加入了较为传统的歧管喷射霞艰潍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尽,通过二者各自的优势膳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求共耽胜。事实上颊宫零,混合喷射也不是什么新的技术狼素,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用念。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爽储片。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挝冉帘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吧疚。   变化二联炉:排气歧管集成至汽缸盖内酱闻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弟套帛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力去桓,从而减低涡轮的负荷锌,提高涡轮寿命怯思坦。同时袜付,因为在进入涡轮之前进行冷却抨,相当于提高了涡轮的进气温度限制矩辛泞,可以允许发动机有更高的排气温度碘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砂绰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妓本,同时结构也更为复杂堑惜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战视。对此伶馈,缸盖内的冷却系统也进行了改进教,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)携售。   另外剩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亮瓜,还有着两项小改动梧卢堑。使用旋转阀拿保块替代了传统的节温器坍涕怪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佃焕旅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汰枫。   根据官方消息漠其矾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受承蔽。笔者也希望在应用新的技术的同时慷构,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钉糜田。 责任编辑苯低享:王晨熙" "  A00级(微型车)井衰,在人们印象中这类车以实用性捆受、代步功能为主钝莽,低廉的价格促使配置也不会太高宽赐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坑,一款车的推出打破了这一概念骄,它就是全新奔奔才,来自长安汽车弄胁。   感官是人们的第一直觉反应坞,所以外形设计的重要性不言而喻辨,为了使人们印象深刻纷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慑魂,道理很简单沥莱,日本是微型车最发达的市场忿妹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谷,在2013年广州车展上当麓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莲枯,除了时尚的外形设计以外幢,在细节做工上也有着不俗的表现廊卫雇。前脸的设计整体性很高究晚毙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条们阮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影男岔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势推骸,不过这一点在外观上并不明显恃肥堑,这源于贯穿车身的硬朗腰线抡,有效将视觉性降低祭耪垦,同时搭配造型独特的双色轮毂崇,让这款小车看上去时尚动感市旗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动什旦刷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熬渭,如果仔细比对睦渴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歼暮。除了引人注目的设计以外惮巫暑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妮萝巍,具有加热功能的外后视镜稻、15英寸的抛光双色轮毂茫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忱澳尽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞍山疽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秘辞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镰嫌靶。不过愤对恭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版北物痢,从内到外拆虑瓢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凄,可以说是一次完美的蜕变毖袜。那么这款新车究变在了哪里京?它究竟新在哪瘁籍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出献铃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5焕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悼,轴距则与老款车型保持一致纪芭。在尺寸变化不大的前提下酗沸,改变外观栏舍、动力鸵歉锰、内饰构、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关判疵肮,2月19日这台新车也正式来到我们面前韧挪朴,并接受大家的考验憋缄戈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条几捆新,但这8条是我个人认为变化比较大的擅嗣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆牟疾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候似歇锣,我就有了一种预感蔑缮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涡氮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缴悸贫。全新X5给我最深的印象除了家族化外帅诡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)些滦穗。首先砍,先说说全新X5的外观惕,“大尺寸双肾进气格栅”等、“开眼角式前大灯”戈嗓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猫。    现款宝马3系推出的时候入,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慈狠枫,现如今随着全新X5的上市毖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钞蔷汾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此愧弥伦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揽嫌茹,据悉搔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沏。值得一提的是裁腊卧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饰龟,给人一种炯炯有神的感觉泥甩棵。    由于新老款车型的轴距保持相同如捷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抽,反而侧面的腰线给人一种力量感悉,这也使得新车看上去年轻了不少诗。细节方面培,新车在前翼子板上增加了进气口络辖,突出了宝马品牌独有的运动基因女枢暮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滔,提升了夜晚的识别度蓖伴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苯,降低了风阻系数泉垄庭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性集。" "  版权声明脖:本文版权为网易汽车所有伟搐,转载请注明出处隶。   在2003年镀唤绢,奇瑞QQ的下线让这款时尚卿、便宜番瓦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姑,之后短短的几年间何滑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溶剔敌,然而到了2006年长安奔奔的推出冷,打破了QQ一枝独大的局面布第。一转眼僵,已经过去了10年的时间团,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匪驾怜,在这个追求个性抗、讲究品质的时代怜聚椒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洁缴,而长安似乎也意识到了这一点滤廷泌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹈粱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耿藏诺?   从厂家方面获悉帆,老款的奔奔(love)已经停产鲍忱,而奔奔mini则将会继续生产销售澎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系良莽,前者主打精品中高端微车市嘲舶稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战磷丹砰。从定位上来看罢必,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惮脾,虽然沿用了奔奔的名字浪,但整车的设计膘璃、配置以及售价都会高于老款车型楼伎性。   新奔奔客户群体是谁晶人?   在很多年前颓软穿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结费囱,到底是买奔奔还是买QQ粟,在那个时候到拦寝,很少有人会关心这款车设计的如何寞许灭、驾驶感受如何靠揪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具噶萄,省油多、皮实缆录、能遮风挡雨就行暗舷。   现如今杆嫂倦,80后梅、90后已经成为购车主力达掣,这些从小听着walkman退隘粉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抛鹤、用户体验以及品质都有着更高的追求仇快浆,因此在座驾的选择上同样不会妥协成蒋宠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看申,新奔奔就是冲着他们来的推。   新奔奔主要的竞争车型是赁谭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幕冻,但从目前得到的消息来看售蹄,5-6万元将是其大概的价格区间挥号桥。这个价位中既有一些合资的微型车搪几帅,也有自主品牌的紧凑型车踌健昧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车攻瓢,比如两厢赛欧把寄、奥拓竞、玛驰以及低配雨燕等等车型糯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扔撬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腹境,产生竞争的几率比较小失措泛。   外观掣温:惊艳陛、和谐吓碌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缆叹:高离地间隙咀纬婆、车顶行李架售喘、双色车身等等垦认。没错俗乐粹,无论是跨界醛焕、越界还是交叉车型椒香,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卿涪。不过世间万物吕谎,徒有其表终究很肤浅毫舷,我个人认为塑理,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒲。所以菩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾库,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛊如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妈分淮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纤夏,它集沃尔沃所有看家本领于一身色,可谓全副武装朝爆。为了让媒体更好的体验这台车黑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高普。没有固定线路痰虹腐,没有领队车辆还勒卿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾男奉,它会和每一位汽车媒体人独处12天你署。而在这12天里安,我已经和它奔袭了4100公里拿颂,横跨了三个省份贾迹,体验了柏油赛道涣绦肖、软土拉力陡、冰雪漂移伪卧擞、高速狂奔侥采、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屋藏捍,当然弹能壕,最终的结果是逝鲸皮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贯淖搁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的税泰惹,正所谓日久见人心驶继,交友如此拈,试车亦是如此维浆欣。回到正题谁,和往常一样吻,对它的了解还是先从外观开始匙那蜕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氮,相煎何太急”这句绝句补叼,而在雷诺—日产集团旗下愧粳荣,有两款车正在上演着这一幕钵嘎冻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凡车尾,还有这出色的越野性能酥磁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性话宏擅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酵补酶,买谁更划算弟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎澄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筐鞠荷,作为英菲尼迪的顶级SUV惮介赴,QX80的售价高达152.8万邯,但经销商处可以优惠16.2万桅嗓踩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锻昏,虽说16.8万也不是个小数目沛。但对于消费者来说界亢群,一个日产扮,一个英菲尼迪侍傲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缺舞梯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV典河掳,它的身材绝对够大淬犊。从上图的数据来看蚕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙獭,尤其是将近5.3米的车身长度露唐表,会让您感觉驾驭它有点困难梗冷。另一方面踌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型插,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型式挞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅非沏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掸,同时也显得异常凶猛枫识。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉末疽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纹,整体造型圆润骑堵,没有多余的线条作为修饰葱,但是反而会让人感到车身很厚实微。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞艇幂奢。同时注意它车窗的设计趣羔老,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓜僳红,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磁册霞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寒谦垄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样峦硷略。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岔善且,也没有了那种霸气沙,转而给人的感觉是设计很前卫茨。车尾的饱满程度与车头相呼应着良奸,丢去了上一代的直棱直角缮洞会,饱满的线条凸显着丰满的层次感徐。   日产途乐陡膝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锤港,虽然脱胎于英菲尼迪车型荤排歇,但途乐依然拥有自己的外观特征遣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤杉戎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莽兄食,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毖鲍睫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慷踞叮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袱蜂,成为了车头亮点之一肃剩敝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纤工,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粮,这项配置自然是少不了的宏起。我们可以找到4个摄像头帆,它们分别位于车辆头部办烷、左右外后视镜下方和车辆尾部此。以便在停车过程中李喝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梁韭,让您更加自信轻松的把握泊车空间桅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捅胺瓶,大大降低了停车时的事故发生蔼伟工。   途乐   通过对比发现剖,两车在外观上的配置基本相同佩酮巧,差别仅在日间行车灯上核们,不过随着QX80年款的推出坎,日间行车灯的加入应该不是件难事茄苇烯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同螺,在相差仅有10几万的时候迪匿际,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朔啦遍。    责任编辑努盘免:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溺楷发,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陌斯撇,除了奔驰G赁怕诉、丰田陆巡系列方办、牧马人等改损,双龙雷斯特也是其中一员唐添情,而且雷斯特还是柴油车挨剩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值善礁畔,以目前的接触来看梦层仇,双龙雷斯特W表现不错碱宦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前噬赊税,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杉了,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰檄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”介。当然窘,在随后漫长的几年过后猩牢匈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌混姐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眷赂巾,该车型最大的特点就是其尾部造型孔识,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肝,宝马方面肯定不会承认钨纠沪,但从年份来讲精,明眼人一看便知奶喂。   外观晨陇哀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芥,该工作室的创办人正是乔治亚罗璃吞巴,不过大师的设计未必符合所有人的审美傅邢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异录,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恃色诲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势幻,但为了照顾空气动力学与线条流畅暴竿,雷斯特的车头是圆的内嘲沪,所以在当时看来有点“离经叛道”可。   而到了现款的雷斯特W天窜秤,这个“小问题”被修正了胆理擂,一体化的设计已经是大势所趋去跋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”髓秦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型的哀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少商炮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哭镣女。通过车展上的展示讼猎,小编已对这款纯电动车型有所了解归。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫩蔷簿,时至今日破虑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熊巢。据悉链华琼,之诺将在今年的2月份开始接受预订佩错,上市后将以租赁的方式面向消费者喂沃负,具体的细则目前还没有公布汗讳寄,上市后会有着怎样的表现川,我们会同大家一同关注啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纱,简单了解了一下之诺这个名称的由来团恼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溪,毕竟是基于宝马X1平台打造腐踩稠,因此在多个方面相似度高也并不为过新倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饥仆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现艇热,其具体的表现如何尝劣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验济律希。 责任编辑巳:沈楠" "  版权声明梗享:本文版权为网易汽车所有酪桨,转载请注明出处烁丸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫡卫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丸步。它们的可见程度灵遁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”螺凹。可见度甚高的两个文字的组合祷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惶袭。因此抗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猛。哦柑,对了痊快汝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鬼锣嗓。意大利人的自信艰泡饰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轨埃恰?咱先从减开始说起琶。 Q嚷:致悦只是切掉屁股的菲翔么菩?   A固损拎:非也眉,前脸亦有修改桅词患,整体风格统一肯墙盎,协调度很高唯匡。   我相信Roberto Giolito先生醋膊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栋汉,在设计Ottimo的时候滇柏疥,一定会更加从容构惭表。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”传龋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悄揪铂。在他的心中泊砍,应该有着太多关于年轻澎、活力的理解徐祟,而这恰是Ottimo的设计要点激。 外观总结   赞盒:个性鲜明伪、标配LED示宽灯衰缅卞、轮胎用料厚道   弹免酗:低配删减雾灯   " "  版权声明境筏:本文版权为网易汽车所有醋尺,转载请注明出处坊权。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寺,虽然距离现在已经有两年的时间侨攻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象古桐戊。而今天扮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例甭窝,并且还是一台后驱车偶踌。没错徒,它就是华晨宝马3系翅佬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胎,其配备了2.0T发动机瓜踏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奔祟十、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹲肺扭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱昂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楷诲。不过在今天的冰雪试驾过程中橡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)测骄桔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现停龄,必须先打好理论知识的基础堡轮亨。于是在摸车之前钞脖乘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关封昂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讹。 ● 项目一   热身结束了琳蝎距,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腻宛拴。第一项内容便是加速和刹车钝,是不是觉得很简单伴撩?其实里边的门道儿多了去了酸戚。   在项目一结束后霉蹿茄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凹。一开始大家相差悬殊撑珊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淋愁。接下来的项目二会比较刺激一些伟邓,经常会出现手忙脚乱的情况嫡艰羔,但只要理清思路按部就班的做爆,想要完成整套动作并不是很难楞磋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明松妓蔬:本文版权为网易汽车所有讽凛,转载请注明出处农吴夸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黄,不过始终都仅有手动挡车型屉,虽然目前销量也很出色吧编催,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喉宦。好在这一短板即将成为历史库诫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出每龄浮,新车将于26日正式上市协拈,我们也于第一时间进行了试驾体验芦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宫粮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浮提,在外观方面也有变化鳞下鸡。新车根据高低配车型提供两种外观方案墩灵牵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浑脑芳,而高配车型则对中网彤帮、保险杠造型惫、轮圈和后反光板都进行了重新设计前。值得一提的是椽料杏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尘沛。   新样式的轮圈非常动感徐捍,在同级车型中实属罕见些。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搏,轴距依旧为2725mm题端。车尾的变化相比车头要小一些可计,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浇艾,不仅可以提升安全性胳涕,同时视觉效果也更加出色诫。 有态度【试驾评测】匆尸搜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碗?   扫一扫扔颈危,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厩戳,一汽大众全新高尔夫正式上市交擅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歉,其中1.6L拥有三个车款炊迟倪,1.4TSI拥有四个车款兼,官方指导价为12.19万元—18.29万元斧解。具体售价请见下表抵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妈,但是却拥有三种功率版本冯坝合,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骆圈幌,因此在动力系统方面琶触屁,消费者有三种选择擦舒。    我们从上面的数据可以看到滑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者某,1.4T低功率版是主流之汛扛搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮从,但是它的售价高达18.29万元誊,相对比较贵母扑枚。    全新高尔夫提供九种车身色彩犀懈,分别是塔希提金酬季、唐古拉白奔、珊瑚蓝炔、魅力紫蒋、玛雅红测逛、季风灰冷晤、水晶银以及深黑和极地白宦。 ①梨:16寸Cosmic款轮毂 ②烩可泄:16寸Cubix款轮毂 ③比懦刃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烂癌霓,其中15英寸的一款较腑统,16英寸的两款梧补,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尺乱窝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供损。    全新高尔夫提供标准座椅赁劣凉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅科葛疆,舒适版车型则都配备舒适座椅疲莽豢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碧好。    在材质方面歇萍啪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吉催芭,分别是上图所示的DianDian黑色织物备祭、Zoom/Merlin黑色织物馅汰栖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择另换醇,分别是Vienna黑色真皮校朵德、Vienna米色真皮培博篇、Alcantara黑色翻毛皮氯、Alcantara棕色翻毛皮忿疥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橙畴托,有两种风格可迅布诘稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料师倒,同样有两种颜色可烟摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惕苇,有黑色和米色两种可汛拘<尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅内覆澎。    在车内外装饰件方面孔,不同配置的车款也有不同的安排雇关奴。像侧窗下沿镀铬装饰条霉酷石、双排气管湃哦蛔、镀铬装饰双排气管败、动感鲨鱼鳍天线澳峨懂、真皮换档手柄甩堂湿、科技质感装饰条田芥、金属风格装饰条菏撼括、碳纤维风格装饰条等等枫沧酵,针对不同的车款都有不同的配备础,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廷确。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富口,配备有MKB多次碰撞预防系统画茅矩、ESP车身稳定系统必诫、ASR驱动防滑系统狈的、XDS电子差速锁凰垄庙、前排侧面安全气囊巫搅斯、后部4探头倒车雷达艰纯其、前部行人保护系统粉、自动静态转弯补光功能等等试镁艇,但是在舒适性以及功能性方面鞘,并不是很丰富挺,但是也可以满足基本使用冈。   1.6L自然吸气车款如何迅肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ㄆ,它拥有手动时尚瞧贾、自动时尚以及自动舒适三个车款炊邵咸,手动时尚与自动时尚的配置一样傅,在价格上二者存在1.2万元的差价宽链,主要是变速箱配备的差异疟。所以在配置对比环节拓斥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蚕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钝弄素,差价为1.1万元改屯锨。    在配置对比的环节我们可以看到泞,时尚型与舒适型之间的配置差别克,大多数都体现在外观内饰的装饰件蚀,以及车内一些常规功能方面鹊蚀,主要是顶棚储物盒咕避告、后排中央扶手猜藕暖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半愤炊,实际上最有意义的差别在于全景天窗得虹、后排出风口盼、蓝牙电话獭钡舌、定速巡航杆肋、驾驶席座椅腰托洗晃、TPMS胎压监测系统这几项上侍颠,不过在这几项配置中户,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梢泄略,尤其是全景天窗汹娶琼。    从价格上看焙,二者的差价为1.1万元激懒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的递鞘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户收聚尼,所以我们在这个推荐环节泵纹,更多的倾向于低配车款姬唤。 责任编辑冯旗罕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底我昧讹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发递井事。它采用了全新的DS家族式设计风格独昧,延续了一贯的法式浪漫风格杀摔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愧啦喉。新车基于DS5平台打造损漓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颓嵌釜。预计在3月左右上市菜竭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触退,让我们一起来看它的表现如何难。 外观疚编:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肮答,却多了一些时尚及科技感蜕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性和柏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陕侍。镀铬装饰拿捏的也比较好扦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袖吧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品完尼。也表示着DS的品牌走向独立鸡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敛黄棚,有着都还算不错的账面数据仁筋贿,车身长度为4702mm啡,宽度1840mm灌撤倒,高度1515mm.轴距为2715mm侮。上市后会把目标锁定在奥迪A3纤磺斯。 车型图片 基本参数舱卜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面首荒瓶,除了前车6颗驻车雷达之外鳖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寐桥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯成。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庙蔬裴,从视觉上拉伸了车辆长度新,尾部设计了一个小小的尾翼贰,尾灯下侧字样表明了其国产身份舰肪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伟化,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扦皆,真正的排气隐藏在了下面肚纷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型关痹斯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词材:高离地间隙稍惕、车顶行李架额响裙、双色车身等等爱浦。没错何橇陈,无论是跨界顺、越界还是交叉车型韶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质回。不过世间万物擂耗,徒有其表终究很肤浅胸卿铃,我个人认为片啪骚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翟型。所以郸舒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慨凯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沟欧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款情,它集沃尔沃所有看家本领于一身牌瞳,可谓全副武装婆。为了让媒体更好的体验这台车嗡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匣蹿罐。没有固定线路勃陵,没有领队车辆创,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挺膝狡,它会和每一位汽车媒体人独处12天碳释迷。而在这12天里翔套,我已经和它奔袭了4100公里食吾,横跨了三个省份修吐,体验了柏油赛道财屑拍、软土拉力窟肋据、冰雪漂移龋策缆、高速狂奔逝玛扛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伎管,当然险兢花,最终的结果是虫馆荣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顶盟,正所谓日久见人心玖,交友如此头诉,试车亦是如此陈雷母。回到正题嫡,和往常一样端颂俊,对它的了解还是先从外观开始巴奢婆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化井胯许、多样化是一种趋势川赴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况繁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娥完,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠环。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侥恃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琉,上市至今保持着约5千台的月均销量朔锚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枪。 外观/内饰对比竟深既:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来承食,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烤膜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的砂幢及,毕竟师出同门艘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醛,远看很容易被误会成排气管响,但事实上真正的排气管被隐藏起来木羌奶,整体尾部设计显得层次更为分明恰夹。低配车型配备有倒车雷达报,高配车型还配备有倒车可视陵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秸惊锯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点输,修长的车身与宽厚的D柱华痞,加之出色的后排与储物空间敞,俨然就是一副旅行车的范儿掣惭巍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悍,它完全可以称之为旅行版朗逸促侩。    车身的线条连贯自然仁捅菜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓬卜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戳啊,调整了尾灯的白色灯带位置餐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盛撂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格财疟,内饰板件的用料以软质材质为主扒,接缝及做工也较为精致相蔽功,与同级车型不相伯仲盘无栏。从实拍的车型判断痰,自动空调环刊苗、ESP系统噶该尝、电动座椅祥揣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娟董坪,至于具体配置还有待官方公布避书栏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隙,同样是大众家族的传统布局举背,整体的感受都很不错派桅,方向盘忱仇、中控台的每个设计很都容易上手碾某咎,从材质上来说律,朗行是塑料感有些明显的侨,好在其工艺上还是有保证的屠,并不会有很廉价的感觉彩耽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熔疆,销量在整个家族中表现最为可观雇兔薄。近期纶钱牧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侨彤疟,新车主要变化集中在外观乌灿梆,同时针对颜色坦、配置进行了调整骋巾,以保证其市场竞争力磊想船。在豪华紧凑级细分市场中说凤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一需讼煎,通过下文的对比分析射,希望对有此购车意向的网友们一点参考费。   备注播荡: 为更直观的进行两车的对比分析倦缉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疆辫梳、CT200h F-SPORT)口赖,市场优惠参考自深圳市场避。 车型图片 所属品牌商凛搁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抱境犬,内饰做工精细    车身尺寸方面吻宠肚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窘猩荣,其他参数均小于奔驰A260林典。从外观和内饰设计风格上看饥毋刃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑停握,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冈列党,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺可配。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琳时,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骚,全车充斥着力量与美的线条慑搬邓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氰,硕大的单条幅进气格栅莲目、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浑。    相比极富视觉冲力的前脸造型防,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些版,但并没有脱离运动澜磊湿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歌侥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹参撇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型测,同时下侧雾灯造型也有改变荒,车尾部也进行了一定的改动痉,整体感觉更加运动逃然奶。另外嘎收句,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滴够浩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肌,形成强烈的双色反差舶迁。    F SPORT车型装备了整车运动套件容,涵盖了运动调校悬挂恢膏拷、运动包围呐、运动阻尼减震器墙秸、熏黑运动轮毂醇、运动车门脚踏板讨、运动型铝制加速踏板挤潞剂、制动踏板撩嫩、脚歇板等算腐。    三幅式平底真皮方向盘湿斥、红色元素点缀的空调出风口梗彻抡、铝合金踏板芒葛钮、仿碳纤维装饰条等等纪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞍某。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化全,将方向盘秆射、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上头,增加了便利性渤轮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耪,分散了注意力瓮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间签步啥,是多数第一次购车家庭的首选要求讼涤能,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹦骇乡,会有怎么样的变化靖,一起了解一下病透。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泥涩,镀铬进气格栅增加了些许立体感剔,更加显眼的X造型前脸克澳等,迎合年轻消费者的审美悍锋。大灯的改动有些另类鸽,在我看来接受起来还是需要时间的伸蓟强。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侣奔兴,新款在车身尺寸上有所调整扭拘闲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谁使,轴距保持2600毫米不变衫佳,相比现款仅车身尺寸有所增加淋酶。   车尾的变化不大鼎具荡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嚷屋,以及牌照上方增加镀铬饰条辞病性,尾灯造型无变化辞甜疼。实拍车型为高配版本幸免,但仅配备了三点式后倒车雷达朽。   新款的15英寸轮圈造型不错违,轮胎选用优科豪马草,规格为185/60 R15裴灰殿,备胎没有缺失侧刮喀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高断癌,在年轻人中更是屡见不鲜伦姜。在学校要有个性吕岛,在单位要有个性尚,穿着打扮要有个性唇,兴趣爱好要有个性使。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钞?如果你有这方面的兴趣虎蔚,那么杰德将会是你不错的选择烁捅。可谓自成一派的它辽佛兴,凭借着并不起眼的车身尺寸覆熟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间博,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车补谜绷?还是旅行车痛?或者是MPV娜?但这都不是事儿乱洛皑,只要适合自己就OK污。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奴究,喜欢接受新鲜事物的他们沦,正好与杰德不谋而合扫拇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阔,此外虐顺,六座的乘坐空间饺搂,也足以胜任日常的使用需求趴殿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娜协。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锋嫩藉?自2013年9月6日上市以后价磕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量票端,力压大众途安和马自达5等竞争对手舍柯,它用事实结束了我们的疑问掣。除了这些挥剔达,杰德还会带给我们什么样的全新体验卸绢锰,让我们继续往下看肪痉钒。   " "  若是经常关注汽车之家的话熬挠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生会敦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卉。虽然我们这里并不提GTR握,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乐菱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶兀克斯ST翅森,令人刮目相看桑。与此同时拷露,在秦身上系,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料间、做工以及舒适性表现上的明显进步伎色附。 外观造型木巢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程股美笔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涟,近年来推出的新车型如速锐姥锹、思锐以及大家眼前的这台秦家滇孤,都可谓一个比一个漂亮雌钨。就以秦来说柿仁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隶陋浑,很是亮眼劝叛空,同时也营造了较高的前脸识别度僻。   车身尺寸方面奴麓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扑履敖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茄寂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匪爬图,2670mm的轴距表现则处于平均水平菜悉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裳肯,其整体感觉与速锐大同小异嘛十半。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯软,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胳十。无论白天还是夜晚患蔷,该车的车尾识别度都非常高瘸孩。而且内部的光源捌,除了转向灯为普通卤素灯泡外夏十,示宽灯刚茎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碉剑。   充电斧、电桩安装及质保/售后介绍赖疙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暑卷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秤,据官方资料介绍膛摆李,充满一次电大约需要5个小时左右辖隙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)女。   同时伤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嵌间,虽然价格并不贵教弊未,大约在6000多元疽,但对申请人有一定的条件限制灭畅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)袜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)别,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墩蒋宫。当上述条件都满足之后揩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请愤覆纤,如果一切顺利陆,最快1个月内就能安装到位并通电使用饲。不过目前藩,秦还不能实现快速充电拉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的誊,只是目前还没有这样的配套充电设备唾罢膛。   针对秦的特殊性骡怜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鳖。其中芭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓤抗、绝缘手套和护目镜等设备惜,并规定在检修车辆时必须两人在场混笺。以防车辆万一发生漏电帮故胺,威胁到维修人员的生命安全边荒鬼。   与此同时较,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寿艰啸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组理。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同该,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怪疽钵,整车质保为6年或十五万公里季湃,电池组为10年或二十五万公里)犬伪。总之袭械,从专设的维修工位普、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栖七攘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甘,而对消费者的购买更是一种信心的保证亨漏菲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绒彭矮,中国汽车市场刚开始发展飞朔,市面上可供选择的车型可谓寥寥搞,在那样一个年代鳖裁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棠惧,并且在之后的相当长一段时间锣蘑,人们心中仍对它们有深刻的印象巴府韧。时至今日沥邻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诽,在数年激烈的竞争中罚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雾。这回波,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纬钠,我们也借这次机会为大家做个全面对比疏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车响骡溃:外观内饰(包括设计和做工)拒浪捌、配置切、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墒醋、储物瞥坚古、油耗凑桨、驾乘感受涉豢、加速性能甭、刹车性能薪地。同时韧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烹、同价位车型的什么水平暮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元估逼,目前约有6000元左右的优惠阂蹲劫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犊,在优惠方面差别比较大翠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右维毛晌,根据论坛中近期的提车价格示需,9000元的优惠还是有的培防剧。目前摔聚缚,两车的售价依旧属于同一梯级谱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祭,只是配备了卤素大灯及雾灯鹅岔,透镜堪燎、日间行车灯这些都没有善倍模。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掇辩安,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置体,因此我认为两车的配置可以理解眷讨,符合同级水准问。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抒皋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比建,两车的各项参数也处于伯仲之间粱毋,差别在6cm之内氓哎洽。在车内空间上杰莆疥,两车的表现也很接近济秽宛,我先剧透下吧世,结果可能跟你们想象得不太一样劲翘。   相信看到这里舍倾,大家最担心的就是如果车辆没电氮芥,后备厢是否还能打开的问题廊琅材。捷达看来是妥妥的没问题河合,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辣,它的后排座椅靠背可以放倒檀烈,之后即可顺利从后备厢取物郊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梧挥。   在倒车辅助上尝荒溯,捷达配备三点探头负霓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俱锑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平市。这里多说一句扦僳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滴,让人觉得很不大气描顷,并且低于同级别的水平斡耍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达部痊,舒适型也可选装倒车影像烫,比捷达厚道一些锈景啼。从普及性上看拒,能够达到同级别的平均水平吕风圭,从功能性上看镰蓬毁,拥有倒车影像的它则高过平均线了倍兽疚,给好评尖。   两车都是15英寸的轮圈检,造型上也是各有风味痕富戚,轮胎宽度也同为185mm慰。从售价上看席识世,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右充桓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条股溪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诉锤姓,让我们在后面的制动测试上见分晓繁棉挥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拍,借着中期改款的机会现亭攫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机许,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糯贰攫。应该恭喜它汗达镐,至少在我眼里懊贺扔,它确实达到了自己的目标汀投鄙。过往凭借动感的外形洼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它台垒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弛刃巫。   只可惜男寐,刚上市不久的2014款起亚K5姓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矾獭,而且它们的价格都处于K5车系的高位踩拍玲,受众群体并不大何逗文。前段时间盘勘富,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘉爽,并撰写了《起亚K5购车手册》略膏。文中乃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型献粹番,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐露扮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岁攘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撤驰川。自从起亚摹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隆盒,互用研发产品的例子不胜枚举航贩蘑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犊栋仍。该发动机的最大功率为245马力觅陷卯、最大扭矩达到350N·m锭牌桂,账面数据处于同级别的上流水平妨灰峡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巾瓣亩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阿信垃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哺锌。   在涡轮增压鞭刹烙、缸内直喷等技术的加持下眯阀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缸屋,并且一直持续到4000rpm识返。得益于涡轮介入较早蜜稻肌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乐急,而且它的油门也调校得比较灵敏辑订。在实际驾驶的时候祈,可以感受到它的起步轻快自如崔譬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簇抠捂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臼,但差距并不像数据相差那么大篱。在整个低转速区间戮杰俏,它的动力输出不算直接阶居察,缺乏一点活力拿堆,给人一种有劲儿使不出来的感觉财假蓬。   于是吭但表,我把油门再踩下去一点疲,动力突然来得很快驰拧炕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然传钢涟,毫不费力锌焚菇,而且可以感受到车速达到120km/h时叫脐婚,发动机还有充足的动力储备桂诞房。它的中段加速能力让人满意翟,虽然依旧缺乏一点活力乘滑喝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雌酗。   还是差点意思诧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莱雀。于是穗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冲茄,6速手自一体变速箱切换到手动模式成,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疙究,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庆微。它的油门响应足够快胖耐鳖,发动机的动力输出得到更好的释放窖侥处,方向盘的反馈也更加扎实幕。除了SPORT运动模式外辟粮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式干,运动特性从SPORT漆、标准到ECO逐渐减弱疆鲍赫,驾驶风格也逐渐趋向安逸馁邦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寿,平顺性极高门,而且动力的衔接也让人满意姥脸礁。若以80km/h的速度巡航沟躲莲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箔提,发动机的转速会被控制在2000rpm左右统笺,对于燃油经济性的控制也让人满意叭。同样值得表扬的是降挡速度倪百规,在中段需要加速的时候深踩油门涟姬耪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出才氓案,而且换挡冲击也比较薪丈邸,不会让坐在车内的乘客感到不安甫。   前麦弗逊羚目、后多连杆的独立悬架底盘结构黑,在调校方面仍然有很大的提升空间嗅刷苇。它的弹簧足够硬鹿猎钵,但是减振器的阻尼不够大抡戚令,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底文柏,会有细微的震动传到车内寒,以稍微快一点的速度过弯市,车辆的侧倾会比较明显哩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳层世啼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒜录,舒适性让人满意聊马,但如果需要激烈的驾驶的话屑羡,后期对悬架的改装很有必要茅囊。   它的刹车盘相应加大了尺寸度绰急,刹车的力度足够焕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性十陌局。具体表现是视翰,刹车踏板的前一小段是虚位忙滔翟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏第眯纠,制动力度会突然加大刀将瞄,需要一点适应的时间烯略垂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甲土挝,发动机的声音量献、振动都非常小定晚碌。然而顷膘,在速度上来以后举肚酿,噪音的上涨速度也很快请焦陌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎健,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顷厦。   我得承认渐辅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吗,但在起步和中低速行驶的时候东,动力参数上的优势并没有完全体现出来檀漓墟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腿靛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窃邵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”售授市。当然赤懒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型薪。另外侈墟蔼,值得一提的地方是崎,在动力提升的同时弦何溶,它还加入了行驶模式控制系统乡拖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用及,它的动态性能相对有一定的提升须噬,开起来也更有活力和乐趣褂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贯瑞酒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倦唐墩,只有手动版车型销售蛊,导致产品线还不够丰富谴。而就在去年11月夸奔,海马M3终于推出了CVT版车型及,7万-9万元之间的售价吵段歧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秦希。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竣、逸动独疚桑、宝骏630以及启辰D50等车型痹胸,竞争还是比较激烈的踩隘斑。作为一个后来者臼,海马M3是否有足够的实力立足墩线肝?下面我们就一起来看一看筐。   动力垃氖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匪炉,其最大功率为82Kw挨,峰值扭矩是147Nm聪。从账面参数来看晃兴,可谓非常出色蒋事碑,一点不比合资产品的数据差衔吗爽。对于一辆紧凑级轿车来说静础埂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吃痊。    开起来的表现霜害袒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矾逗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戊插,如果想要充满信心的快速超车伦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陪。    我知道会有人问擒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汐敝剑?说实话侗诡,我觉得大家都没什么区别试倍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着到僧犯,也是低扭不够强烦面巾,需要靠高转速来增强加速能力肝狄雀。    可以肯定的说晴豪懒,除非是加上个涡轮增压器朴揣。否则的话惟急梳,这个级别同排量产品之间的动力表现杏吝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宽讽。我个人觉得粕芹寂,这只是消费者们需要认真衡量的一点完,而非全部全田厘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鹅甜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感把来蓉,动力传递平顺连续的特性熔,有效的提升了整车的行驶品质感挠。顺便说一句杉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漆羡,这也是比手挡车多花点钱的好处输。    深踩油门时羌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拷涩,来保证动力响应足够顺畅姐锣渺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赤。此外仆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堆吉涧,功能性极强偷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哎廷阀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甸伤泵,g值才开始达到最大的0.366g纶耻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浅嵌屑,此时车速大约在30km/h左右磋兑锣,达到60km/h用时5.24秒推,冲刺到100km/h用时11.45秒杯。    接下来看看海马M3手动车型惭撬搓,在加速到2.5秒后惫夹窖,车速已经达到了差不多40km/h圃赏,达到60km/h用时5.01秒苛块,冲刺到100km/h用时11.28秒楔,比CVT车型略快苹。如果不较真的话胖炯,可以发现二者的差距其实非常谢狻,相应的在日常驾驶中其实也一样税。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伟肚梯,就这个成绩来说好,它的表现只能说是非常一般科。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言承幸,它的表现就算好多了畔巩。 责任编辑喘诉:沈楠" "   近日舷,宝马官方发布了新款X3的车型官图尘琼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靛。从新款车型推出的速度上来看啤礁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秸埂瓢。    早在2003年回位,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篇。10年以来慑嘲,宝马X3已经销售超过了一百万辆顾安,自从2010年上市介冀狭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啥滴。因此胺踞内,2015款作为X3的中期改款檀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赋河,优化后的大灯组造型摊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潘暑菩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兄眷说。通过官方图片抬娩按,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蠢甘檀,也融入了宝马家族的最新设计语言品,与新X5一样采用了新的中网边框设计酣,在视觉效果上更具冲击力闹惶时。    在头灯部分暑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肖。另外氛古诉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代松茫佰,配置方面它还可以选用全LED光源弧瞳谁,再加上选配的LED雾灯嫁妈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质详。    新设计的前保险杠极具力量感嗜痘软,并融合了镀铬瓶、塑料格栅以及金属护板怪娄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墨慧。此外勾蝎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中露氢紊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淌蹋,也使整车更具个性化风格卢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为集:4657×1881×1661mm朵列燃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耍,轴距也同为2810mm胆白纹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摩茹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衰,从车头一直延伸到尾灯的腰线逞,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫁隆。相比变化较大的前脸麓洽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计收,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勉。相比X5恋阜吗,新X3的尾部更加耐看可集氓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感店挥齿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尚赴棺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泉,视觉效果并不是那么给力施。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隧凤,新款X3也不例外钳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板创几穗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浪斤杭、后部的防钻撞保护装置瞳梁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呐巫森、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抗漏。此外眉般第,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗓屯扰。该车还可以选择六种车漆丛、三种专有的18凛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗡呐。 责任编辑聘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扣渡:Quattroporte(总裁)甘遍裂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔼南淮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV构寄姜:Levante忱,还在2013年4月的上海车展上苍,以全新总裁平台为基础峭勉讳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角损:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碌盟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4店回铣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款归:Ghibli……   以家族设计为本铆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同别捅贰,改走豪华中大型轿车的定位辞届,车身尺寸长呢班讲、宽溺起、高分别为4971mm兄内、2100mm和1461mm滔镭,轴距则为2988mm琅参,直接锁定奥迪A6半呈窗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匠奔唱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo察疗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蝎拨,且融入全新总裁的轮廓特色毙,以紧实并极为流畅的曲线姜瞎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劲葱。    于是在车头设计上泵行,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽计、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赂杭贰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杀怀,将蜂巢状格网嵌入其中廷,且尽可能地加大铝佳,再搭配角度更为锐利逢低、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勤憾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疚迹,所以厂商在Ghibli的车侧及,除了保留前叶子钣鳍状孔道叙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擦,也师法了总裁车侧的设计磊脸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没社伎,另一条线则从前门下方迸出北,向后朝车尾紧缩舰彭鞠,滑顺动感且充满肌肉感博隆,并正好可呼应更翘的车尾设计虏枷甫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莆,速度感浑圆天成蚊趁。 内饰向旗舰看齐傲发柔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渐耻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虏嚎班,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厦天、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计椽培,也把声控净、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凭叔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搜崩,右侧拨片负责手动升档朵降、左侧拨片则能提供降挡竿吵纹。    此外豢,三辐式方向盘的前方磊,一样是借自全新总裁的蓝底白字夸腺、双环式仪表盘媒卿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辆,左侧则是表底超过310公里的时速表纲奠俄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕临菱,可提供显示油量欺纲、水温吕、挡位与导航指示等行车信息丛铺那,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上备膏牵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潘,告知驾驶者目前的驱动状态纹芯。    和总裁稍有不同的中控台拦北、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟欧唯甩,以及可触屏操作的收音机电台选择蚊丝吴、音源切换卵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)市燎蜜、空调温度锌伟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕下棚楼,空调出风口则移至屏幕的两侧轮攀,下方则为恒温空调系统调整出风量飞铰、温度与出风口的位置端坞誊,以及音响系统的吸入式CD涉,设计上较总裁车系更加简约具菏,但用料与配备完全向旗舰看齐含瓷哇,展现了十足的诚意鳞箍辩。    较为可惜的是心鹅爽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敝脖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蟹斧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荚,包覆性和支撑性也非常出色裙嫡勒。    但是后排方面醛缎喷、便没有像总裁那么充裕失剂荒,尤其膝部与头部方面缕联,身高174cm的笔者坐进去后谈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滤,也刚好替前届还、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炒试,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仟扁钠。 责任编辑擒尺鼻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谷报?后来一看疆藩搭,哦媒互腊,原来CC是“Cross Country”斡贯奉。继续了解发现有点意思毫遍境,底盘抬升卤宿辽、高功版2.0T五缸发动机恰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腾:目前的普遍规律是垦携娜,产品分得越细天褂,总销量提升越明显侥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澄,它的引进习厢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦曝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板春,主要分布在前脸和车尾恫荡捂,从外观区分它和普通版V40很容易曙。底盘抬升12mm话,这么小的数字对视觉效果影响不大胖邻,整体协调感没遭到破坏冕寥善。    车厢内部圃瘦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸽,除此之外内饰并没有过多特别的设计玲。之前我们已经发布过实拍文章汝拌,车身相关内容有详细介绍莎瓤滔,因此这里只是简单提下要点炉视协,就不再重复描述了羞秽谭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挎囱喜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机歌闲,最大功率214马力坟雄,峰值扭矩300牛·米蒲煞轰,型号B5204T9晴释哆,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓮渤,那台机器的型号是B5204T8关扭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒清统午,今天会是什么成绩耸?稍后揭晓础捎幸。    变速箱没有变化够,依然是日本爱信提供的TF-80SD闷,六个前进挡了欠,带手动模式和S挡炬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郎挠,奔驰A级用自家的7挡双离合镶戎动,沃尔沃这台6AT暂无优势席,目前他们还没有新产品投入实际应用策翁,理应加快脚步射骑。   驾驶痢簧赂:邪恶的S挡    驾驶部分怯,我想说说D挡和S挡的区别复胆簧。看起来挺初级的一个话题翻敬坝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陕祭讼。D挡油门响应迟缓皮攘仿,在激发变速箱降挡之前罕姑峨,需要稳稳的焦衅、持续性的向油门踏板施加压力剧违,慵懒的降下一个挡位之后袒凸,情况有所好转邓退徽,动力给得稍多酷离猛,也就这样丘袭。    不满意对吧粗勾寿?可以把排挡杆向左扳到S挡氏失,切入“邪恶模式”伸嘲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啃台,转速拉高1000rpm以上善矗粮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弊睬轨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屁豁纬,脚踝每动一下芒蔫,车身就顶起往前猛扑一下抨诺坞。深踩油门钉,转速迅速攀升巷仓扛,跟D挡时判若两人弯臀蒲,两百多马力厩履拒、三百牛·米厩,在这个尺寸的车身上爆发出来哇陛,过瘾拦硕圣。    激情过后细细品味氛九,这套动力总成有两个弱点需要改进澈查,一是怠速时振动大仕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动味矗,影响体验;二是低速行驶的平顺性狠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞥绘车,1竣忙弛、2外品、3挡之间可能频繁切换券百,动作应该再细腻些四祈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艰确工,选择“全功能”项透茫滇,不打转向灯就变道饰刻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扫比,回正的力度不衅渌砑帷,如果你想在车流中快速穿梭前进写惊袍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争般,要么关掉方向盘辅助滴漏联,仅保留振动提示即可稠鸡。   绕桩钠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冀,在绕桩场地很讨人喜欢菇。车头响应比前驱版本积极溉,入桩动作稍猛奋反撩,车头好像在被一根绳子拽着走量对碴。给我留下深刻印象的是辞挟齿,这款车的极限要比前驱版高太多戏,特别看了下礁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h好。上手容易渭,但是需要注意别突破了极限匡恼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丘拌虐:一旦超出极限损,很难把车身再救回来访嚎。 责任编辑翱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7爆虑怜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绿,就一直困扰着我们的问题枢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崔锚捆。马力越大的车就越好么力畴?绝大多数情况下答案当然是否定的蛾弛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挎夕施。随着时间的推移磋形妥,我们有机会做这样一个有意思的选题撇康赋。   让我来说明我要做的事情婪停:我们有三辆四门轿车享,合计拥有1657马力蓄蛇。看起来确实有些夸张邻付氏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport此,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S前叹,但是这个570马力的怪物一直没有车劝昂,直到我们完成这一特别的测试一周之后敬。我们只能使用520马力裳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo椽脾镶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埠赤迫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣采附逻。   另外一辆是全新的奥迪RS7板雀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帅害葱,拥有560马力的出色表现赴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲疥扣,在K&N工作室的台架上狼苟鼻,它的轮上功率达到了479马力祟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谰围俱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酪密,用以获得更多的功率输出穗邓柿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候护,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厕摩梨。即使按照宣传中给出的数值苫汾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糙季,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力策。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG克糜酞,它的轮上功率达到了541马力呛蛔醋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扳。   另外还要说明一点疮肠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来湃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柯,不具可比性光坊溜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淡擦。结果很令人意外秀。两款加速最慢的车型胸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h覆。当然最慢是和RS7相比较而言的绷衰胃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迫抠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肮炮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊承,但是还未打破我们以前的记录够。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肩孝瘸,说它慢更像是一句玩笑话痢炉,这一成绩实际上已经快的吓人了骗。奔驰则要更快一些叔怂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拖蝎,冲线的速度也提升至197.5km/h扯。冠军仍然是RS7的恼舶伸,它只用了11.6秒秸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平附搽。奥迪的冲线速度为193.8km/h时,虽然不及CLS63 AMG就典酗,但赢了就是胜利荤。   123下一页 责任编辑扦编龄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隙斜苫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚每寒搅、运动和科技气息了欺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侵鲍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机池,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巧吐,主动式车道保持和自适应巡航功能户梳,几乎能让驾驶者也变为乘客炔舒锻,高科技配置更加丰富肉常箍。    于是确矗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叫警。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虏烁狗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钨爸,在下面的文章中有详细介绍岸乓。此外性驾竿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筒颅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痛伎、残破衰败的路边小屋宪淑躲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仁托,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挪播,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸵匆。身处如此糟糕的环境赊狸屉,却并没有让眼前这个出身自底特律秘纳哗、土生土长的本地小子屈服桃读:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感话,但只有经过一番试驾体验之后达帕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垦降。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靠岭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琴伶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惠滩该,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形四仕,同时两侧向外延伸与车灯相连床首。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化表晶磐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫌免庙。   尽管是低配车型题阮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虾啼程。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壳擞掇,它基于D级车的平台打造怂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痴怖兄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冯设,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT街,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宦,不过从近几年的趋势来看穷莱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贤娥炼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寒摄,至于其中的原因坝,从这款车中也许会找到一些答案刻储卯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撅?   GT赎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垄,维基百科将其解释为具有超长续航里程技渺、拥有强劲动力扮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痕扛弛。可能一提到GT探,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寝佩,其实则不然傲沮塘,GT拥有着明确的划分准则恨绞笨,举个例子来说痴:拥有着标准的后备箱骡、配备V12发动机并且内饰非掣ǔ耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洛揩蛙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屉谦禽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棘刮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞪妈,这款车的确还真有点GT的意思扩。在笔者看来鲜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眷估,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辩肖盼,最起码第一印象分已经拿到了单。   5系GT是采用7系平台打造的败殿冒?   5系GT的轴距为3070mm文擎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沁法戒,从前双叉臂侠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粱衰皆。厂家表示盛拌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型躬,其在外观痘贫惜、内饰渭舌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹅扩。   5系GT型到无朋友密勉点?   谈及5系GT的竞品剑蠕巫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位省,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辜踢努。   外观舌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚风酗汐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侯荷。风云2(详情)迫睡、E5乖金躺、A3以及今天评测的这辆E3肖诡负,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凄炯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勘挡十。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睦。从这辆奇瑞E3(详情)来看颊,外观及内饰都有着很高的原创度徐何矢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毕透慑。这让奇瑞的产品线更加丰富堆,但也让消费者选择起来有些头疼盖。 外观羌脱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人爸脖没,但外观却没有去针对青年人的设计悉俩,前卫跋、另类这些词汇应用不到E3的身上波绣啃,车身也找不到多少运动感蜡。不过它长得却很容易被人接受关杏间,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贫团。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔑冷苦,E3和E5的外形稍有一点点相似栓磋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间都道素。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袄雹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚀,而且非常容易被大众所接受险。不难发现谦瑟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头萄贯。艾瑞泽绿贫、瑞虎5发将,单从外观来看都会让人眼前一亮从绥。借鉴是好事难缚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溶来,但不动脑子的照搬实在是说不过去全蹬啤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悸犯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喉刷仇,作为最会制作小车的铃木来说嗽哗谅,雨燕可谓打开了国内的市场凤套翅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欺疽胁,新一代的SWIFT迟迟没有引入佰船库。而就在2014年1月18日级顷,铃木速翼特在国内上市拘陛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版般捍喘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抚弹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕句令,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件螺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肺瞧,速翼特运动版采用运动风格打造松棠偿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崎,轴距为2430mm冲男。由于基于新一代车型打造秦聚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鹅踌疆,轴距也加长了40mm酣俊牢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棉横,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息几露。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16普阀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屋,包括中控布局届拈等、仪表盘涕傅、方向盘等造型均有所更改惯。此外砰让玲,配置方面新车配备了ESP来轮捆、自动启停系统奠邯、USB接口戚险但、运动座椅等配置盛。CVT车型还配备了换挡拨片曹混,满足驾驶需求钾班捅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宝。真皮包裹自不必说催,3婪剁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炊慧豌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脊。不用和别人比曝嗣,超越自己就是最大的进步憋鲜毛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面醋醒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丘充螺,其最大输出功率为100千瓦烈丧,最大扭矩160牛·米鲍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芜袒,其百公里加速时间为8.7秒酸矫,最高速度为194Km/h挟缺柿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迟纲掣,相比之下乐趣少了很多铆。 免责声明微抛栏:本文仅代表作者个人观点鲜首凸,与环球网无关觅莲核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝,对本文以及其中全部或者部分内容蒋觅、文字的真实性疗类、完整性彪溉肋、及时性本站不作任何保证或承诺绊达,请读者仅作参考互险迟,并请自行核实相关内容靶保篙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惧究,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甜,引起了广大网友的质疑娘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豪艾弓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刚。于是易车网本着服务网友的原则撼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测德婪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车共,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芍隋传。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酬,您便自有定论舜。   体验者介绍    前排体验者骡烁:辛毅 身高汲:178cm    后排体验者茅夕:旭子 身高橡恒:177cm    Ozel 身高狭忍溃:170cm    小娴 身高协:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勿热,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高描诺嗡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍村。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俄擅擅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藤匿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匿瞄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邓,公平公正公开地来一次大对决携赎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刀融,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甜悉。所以不得不承认碍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值担供卵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上规拼扒。    事件回顾禾被峡:    说干就干多,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贯。根据易车网后台数据的统计来看教玛缅,持以上三种观点的网友大有人在闻句悸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茹夯抽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肥。尽管是为了对比三者的公路性能极饲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓣奠嫡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厢离瓤。    测试车辆盲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舍们硕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型登秀停,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蘑郡铜,奔驰已经尽力了骋踢量,我们在此也由衷地感谢薪姑鹃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纠武柒,告诉大家改款前后的差别锑构。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扭氦。因此我们也很负责地告诉各位网友充,目前除了易车网公兢,其他媒体对于新款X5的评测衅融浓,都不能代表日后国内在售车型板汝归。第一辆中国版车型为xDrive 50i睡棠,加配M视觉套件誓含霸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况败,我们无法借到官方提供的车辆陡等即。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扩姓。    测试场地韩饰巨:    乐驾赛道全长1.6公里惺乏驮,共14个弯道勺盼,最长直线段270米琳揪,赛道宽度为10-18米去圈,视野开阔堪负,无障碍物射讳。赛道两侧均为土质路面拉绰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆评,大大降低了安全隐患播饶。    测试人员簿翘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑位,却要替土豪们操心买什么车警宽胃,这件事听起来真挺可笑疚捂侠,因为我实在没法揣测土豪们的心理拟。如果说我还能理解花五十万买大切公接矢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镣郝捌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揉,代价是要多花一倍的价钱圭藩噬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渐揩紊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感济,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纷恨拭。不过因为坐的比较高芥抬,速度感不如那些贴地者强烈酵篡,还没怎么着呢就破百了剧舒卉。这大概就是SRT8的魅力佛械,很难说值不值得贺蹈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款僵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近囊加,跟改款前相比还是升级不少饭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颊扒佰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刃慑牟,SRT是JEEP官方改装部门毙,这种改装是全方位的幢譬蕊,包括内外套件加强灌昏,以及性能方面的提升捎。SRT8就是高性能版的大切诺基痘尸喝,主要提升是外观套件褐轨、及动力系统蹄倡、刹车系统稻可、行走系统等方面飘量。四秒俱乐部为数不多的SUV车型促。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辈,6.4L自然吸气HEMI发动机殊睬,搭载采埃孚8速变速箱涕。   SRT8为公路而生材,所以公路性能是它的强项刮跋寄,不过Off Road就不是特别在行了富稠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泼忱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虐苫吮。 ② 跟之前的SRT8相比饶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仍痉,所以科技感和豪华感都提高了不少档,跟换代前的SRT8相比采慈食,升级的部分都是实实在在的兼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呜峰禾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瀑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统表婪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肩。  」中痢③一百多万的车倪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缴贪肝,再挑上百万的车的刺吉,好像有点吹毛求疵伴。首先悬架的设定非常的运动波尸驳,即便比较温柔的驾驶方式橡睡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极我掂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惭,大切诺基SRT8并不是一个非陈锷郑合适的选择家里荡,尽管动力非常充沛裸脑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窗反。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龟紊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纫,但好歹SRT8也一百多万了薯慕戏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虎。不过之后我们也释然了母室,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盾号,但经过数个媒体的“蹂躏”涟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谢夸操,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贝,有点异响似乎也算正常典膊讽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肉,请点击下面的图片进入试驾文章荚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苇撅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碴读薪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求们亢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的傻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竿姑经,还是老套路帛箩,直接切入主题觅犊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琳光。 动力对比涕蝎琅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氖虎,看看英朗GT的表现如何吧廖刺蒲。这台发动机的最大功率是131千瓦坪琼能,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来囊咕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能港,当驾驶者在需要全油门加速的时候辣,为了获得更好的加速表现挽班散,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm完唬。对比发动机账面参数来看恼隆,最大功率118kw汐卡氢,峰值扭矩250Nm筏嫉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氏刑摧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惦淬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闷卑。   至于传动系统方面刹番,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伴剖房,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翔疲榔,都是目前该级别中的主流配置私,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彻盒搐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抱位督,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陆颅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吉焚,比如高尔夫6闲酶快、速腾等采。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构峡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力光,从而起到提升操控性的目的水漂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宋蛊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卜狭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懒焦,但通过厂家的调懈宸矸В后捍,当一侧车轮发生颠簸时速券凭,对另一侧的车轮影响会比较小些力。   小结琉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桔某,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出厂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了楷想品,至于优点这里就不做过多介绍了撩瓤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢砭嗜辏后英朗GT更偏注重于操控性猜倒刊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蠢葱腐,见过后车追着拍照的纯,见过开我边上向我打听价格的劲妥莽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肆。我坐在这辆路盛E70里哆掠,被注视得有点儿不自然似匪茬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羡场夯,我琢磨着墩,要不要让他进来看看憨茫。要不是我瞅见了绿灯亮起圃桃渴,我真就这么做了搅。对不住了朋友郡,这次没能让你仔细了解它盼缉,不过我希望你能读到这篇文章时乘。   不用否认霉茎却,人们对美的好奇与渴求与生俱来断涉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣节东。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗必氯猜。不过在这些人之中剿垦,有人会终生恋着美人充,有人也会为抱个花瓶而后悔盖较。如今打造足够美的外表来吸引消费者堂匙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甩艾苗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70任偏贰,但在这之后能否一直爱着它讳年,我认为是一个很值得细抠的问题爸。   ●外观大气屏孔脾、美脑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痹谰,我还以为来了辆捷豹仁函,赶紧跑过去看发现被骗了嫡粳。不过我并没有觉得失落哀夯聪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观田悸壁,并且从设计角度看捌患品,它在借鉴与融合得方面都很到位凯锭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理位哩法,我对它的外观设计就100%满意了负芭。这事儿对华泰肯定不是个难题沙,您看看宝利格还有华泰B11荡诧,都有明晃晃的格栅贾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汹独范:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浪染,但绕车一圈后我发现老察,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赐甲。咱看看数据对比朵么,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矩贬污,可以说在各种数据对比上廷乏,它“不是第一勉趴,就是第二”祁楞视。虽然在宽览据、高和轴距上没有做到最大捌安,但也不过是一两厘米的差别虐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薄撑,这就让它看上去大气许多府芳查。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窗评豢。   打我接触这辆车的时候尾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光美。在这样的目光中感,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桐袭。面对“屁股高档通、尾窗窄”替膊、后方视野不理想的路盛E70时隶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寐。先不讨论这样有多麻烦了掸凤搓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绣潦红?这点让我心里不太自在苏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲貉试,是个应该有的配置怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上请蕾嗡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虹德。而随着国外皮卡文化的不断渗透莽团,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竭挽,去跟进时代的步伐达。为了迎合市场的变化及用户的需求际损崎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耸裳,开始注重宽大饱满的外形设计泄,并增加更为丰富的配置危酶码。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型监巩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾染,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挞壁,整体的风格带有一股阳刚之气破拔。在车身尺寸方面澎,它的长/宽/高分别为下哀:5310×1812×1775(mm)嫂,轴距为3100mm缝攫甩。威虎TUV并没有大小双排之分芬,仅提供了一种车身长度眷。车身侧面的线条也很平直豌抵,外扩的轮眉使其显得更加饱满财位釜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汾京茄。大灯采用远近光分体设计旅,其中近光灯还配备了透镜贰祷抚,不仅更显精神罢,而且还可以起到聚拢光线的作用镭噶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挝,遗憾的是迷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯殴,并且后视镜仅为手动调节胆糖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汀寡祭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煌裴粕,非常不错玖柏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点持,至于货厢外侧并没有再多设置拟遣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒜川特,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肛森陪。另外庙渺速,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”部,不过据厂家介绍锹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”譬粗。对于皮卡车型来说蹄射池,这项必要的配置还是很厚道的度病。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山行竟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湿乓谰。不过烧石刃,今天我来到这里并不是为了滑雪迟,而是为了求证一件事情傅:有没有一辆车净齐户,既能够带着一家老小舒适地出游撼竞内,又可以不惧冰雪抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶且,同时价格又相对平易近人呢瓜瞄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求里疙痉,那么就让它拿出真功夫试试吧线。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饺同颅,从外观上看驰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泉傻肃,19英寸车轮显得很有力量感垛梯,也与动力总成更加契合;其它的地方胖晒贩,也依旧是酷威的老样子毋秒边,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酥,甚至还有一些精致的感觉瓣稀坍。总体说来啦,尽管算不上全新车型泥,但依旧耐看痢泻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面能,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莆,动力响应良好耙,易用性好驾钦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僵触。当承载着全家出行时遣患垛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况路巴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适橇。   至于酷威3.6L的内饰方面卉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节栖撑。   除了动力系统涂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器才荒沁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粟垦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迫。动力分配完全依靠电脑自动完成廉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮星肥渡。   有了四驱系统悸缴腿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盯恋,具有更加粗大的排水通道牵你,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”动考潍,冰面行驶性能更加出色侍。此外官另,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜速扭吠,胎面中央多重“Z”形花纹么、针孔沟槽设计焕心贯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苛春轰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膜锈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3商态委,它的定位低于1系措坚钡。但是卧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赡。另外碑,它也提供了i3?REX增程版本宫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机额,扩展了这款车的最大续航里程杏辛胯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笨稼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流详。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腔啸艘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铂杀。   宝马有没有提高电动车的标准苇瞳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菜粹洪?让我们在接下来的测试中找出答案杜缔阜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挽舍,宝马i3的行驶里程可达88英里牧泉灯。相比较而言叙肆,?Ampera可达30英里虾憾函,而普锐斯可以行使约10英里巳苫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伴,i3可以更多地使用电动模式咐备。而增加了汽油机的动力系统剖尼残,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琼抠秤,357英里和505英里街褂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弄。这台车约五英寸高胆,而宽度几乎和高度一样恰,与低矮流线巨奋桑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比保倘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拉发。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橡浩,我们没有所需的充电站?安,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垢妻。   此外弊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晶补:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猴媳。它内饰精美切诽磕,融合了许多先进的科技烈镶城,它空间宽敞急帮侍,驾驶体验一流佛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车串,它仍然使用汽油机纯,以作为电量用尽时的保险每。   第二名储庆伦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缸淀,科技感十足芥撩,而且它也能胜任舒适的长途旅行虑盟。   第三名婆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巨娜,它最大的优点就是充电迅速啃剑,性能可靠才戎。   然而孪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舷拼。(实习编译戚勿陈:徐旦?审稿幢上:刘洋) ? 免责声明版权作品槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽华沉,严禁转载休,违者将被追究法律责任斧。责任编辑乱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怠策,应该说是倾注心血骡缉,在技术平台上都有可圈可点之处霸猫,源自萨博的技术是其最大的亮点赖羞罗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秤撑狙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作内厕弊。在外观和内饰上轿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笛,在动力和配置方面也还是很有性价比的捍掸牡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缚,绅宝的外观原创度还是很高的乌魔疏,并没有刻意模仿什么车型裁,但我们会在这款车的细节上看到脖馅匙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谅。且融汇的比较好佩肛,并不是简单的照搬照抄劣。这一点值得肯定农鲤,大灯的设计十分犀利虚费,鹰眼造型也有较强的辨识度媳税。LED日间行车灯比较醒目改,穿透性不错桓忍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感护淖酷,也很紧绷识旦。看起来运动感不错宪簿,但前悬和后悬的长度较长录,看起来有一些比例失调枷纬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炬背,在视觉上看上去会更紧凑动感举敝。轮胎的规格还是比较高的疥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倦来晦。   车尾的设计比车头更简洁一些唾轮,尤其是尾灯的轮廓两,设计非常成熟七桔。和宝马新款3系很像卵忌。除此之外钎瞥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恒。   本文导航扯擎陆:" "  “卧龙凤雏物迷揣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喊,便有了三国时期的三足鼎立少先誊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甸嘿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车什皑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兢洞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出背困,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罐,然而坊间始终流传着这样一句话睡侥:“得中级车者得天下”;是的取,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靶,今天我们会为大家带来两款重量级车型时,它们能否为各自的“主公”平定“天下”输次,请大家继续往下看僚眯搪。   看到这里大家肯定已经有了答案了乡,没错邪兄湘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L年挠餐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稠械,那S60L是何方神圣欺碗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冗呛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辛,厂商指导价33.49万元柒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洽仓烯、后排座椅加热隧、并线辅助设、车道偏离和自适应巡航等众多配置醚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中广蹋,即使不看车标川分,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃许,哪个是奥迪墒奶阿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玖勾九。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吹比咯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停健呛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性硕炯碉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角忍午,使夜间行车更加安全呢剐驮。两车双色的外后视镜造型别致岸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型染,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萌警,至于乘用空间如何古切,我们将在空间篇为大家详细介绍九盾细。两车都采用了5幅式的轮毂造型切陕弦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力关配篙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘲,整体方正的设计略显稳重蕾梳。后尾灯的设计两车可谓各有特色侈哨胆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似橇,设计感十足邓瞬,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔬瘁普,视觉效果出色首导。天窗不仅能够增加车内的采光软,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉危亭怖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挡辛骡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习礁。   本文导航鞋狗祷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堕默,配置也能满足一般家庭的日常需求眉苔饶。对于这个价位的小车来说篮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观本耻凯,在这方面忌赋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徐犁,就算是与它的直系前辈骐达相比姬狭蕊,也不遑多让耸纠茨。然而作为一款家用代步小车畅,它也并非完美肉群,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缝钾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外派尼,车辆本身并非进行任何实质性的改变炊痊翘,跨界的概念噱头大于实际哪。 "   技术革新日新月异的今天嗣,车型的改款换代再常见不过吃突刑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欺,同时在动力方面也增加了1.8L剔蛾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搜醇绢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媒微。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亲描,但它的实力不可小觑胜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌放。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筋起。既然实力不容忽视萝唾,价格又有优势淬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丛毯豪。" "  版权声明猜:本文版权为网易汽车所有稼疙,转载请注明出处蔡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星靛染席,全新的品牌全新的车型鹿催,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凰唬谦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘淠蘧玻克斯炽老冲,在2013年赋固疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月吓熟荡,堪称是这个区别的标杆级车型鼎哺,观致3要想在这个领域取得成功缅牡逃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK珐,看看是否有优势能吸引消费者关注伍仆杯。 外观风格各异   先看外观方面骄宛,观致3展现出大气得体的风格驳晨,不像速腾那么沉闷单调妙粱档,且有着自己的灵动个性;而覆桑克斯则是完全偏向运动化的风格萍成持,典型的注重操控性能私唐,突出驾驶快感的性能车型落四上,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沽戌,与观致3区别明显迸灌。两者主要是风格差异警齿赶,外观上分不出优劣愁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欠日丰,观致3丝毫不会逊色于该采遥克斯车型滤狭。 尺寸对比 车型名称 咐媪保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上混,两者也是平分秋色侍拌,车身大小相仿隋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岗彼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辟肋,观致3要大于缚晾担克斯甩堤绒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辛祟,尤其是腿部空间较为宽松胆窗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感啡缒希克斯在后排空间布局相对紧凑癸,而后排空间也一直是各代妇龋克斯的软肋诉日。 价格对比 改蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旧熄忍,嘎嗥撸克斯则要比观致3要更大一些霸,在不放到后排座椅的情况下慑晃,覆溃克斯的载物容积是530L棺宛,而观致3只有430L裳厂,100L的差距还是能装多不少东西的拟。而在需要有更大空间的时候袖蔚翰,两者都可以放到后排座椅赌咳,放置大件的物品步该。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罗荤呻,观致3和赋冢克斯三厢都是11.99万起步筏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号室础息。而细细对比价格表可以发现柏,要选购自动挡的车型隘橡,干卫蓿克斯最低仅需13.09万颁碉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合双摊,观致3则需要14.29万庭箩尺,这个比起覆奁彩啵克斯有1.2万元的价差薄,当然在内饰配置上会有其它差异烫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸵菏,可能甘赂ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钝拈。 挑选合适的爱车乐,看专业导购士吞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翠?   扫一扫我堂邓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌碗疮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆较溃。风云2媒、E5菠闭幻、A3以及今天评测的这辆E3赌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醒喝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品较。从这辆奇瑞E3来看涸徒,外观及内饰都有着很高的原创度堕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间但。这让奇瑞的产品线更加丰富弥,但也让消费者选择起来有些头疼情砂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的餐捞跑,也从来不缺少“明星”粳奋,“沉稳绅士”大众速腾修、“狂派斗士”福特钙几γ保克斯等都是热门且销量稳定的车型绅铝擎,不过要问哪款车型最近销量最高讨,还要数“逸派高手”日产轩逸炊,它已经连续两个月销量突破3万瑞,坐稳了桥车销量的头把交椅墩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闯拇?下面我们把两款车型拿来做一次比较烁,或许能看出一些端倪拎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厂铃烤,入门价格上骇鲸,风朗比轩逸高出2.08万元浩休畅,表面上看价格坑遁剿,轩逸占有优势溯尝辣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缴泛很,这样看来梗欣剐,风朗其实只比轩逸贵了2800元勘,等国产版风朗出来后恰,风朗在价格上反而会有优势也说不定缓卵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市犁脑邢,这款车外观与内饰变化并不算很大诉拼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伤鹊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氨蕉,下面我们来看一下绷递。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悍滩口:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唉缸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拜鹅娇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虏甘科。质保方面写率,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力券溯獭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗜廷崩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奖,最大马力已经达到了170马力癌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钦。变速箱方面翁甜,逸动采用6挡自动变速箱驶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱协块,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些偏饱。 免责声明爸:本文仅代表作者个人观点柏盟,与环球网无关幸堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镐,对本文以及其中全部或者部分内容杠、文字的真实性壳苟女、完整性跺陋、及时性本站不作任何保证或承诺漂铰地,请读者仅作参考菠蕊羞,并请自行核实相关内容澳晤澳。" "  近两年槽裙,自主品牌进步着实很大磺南,无论是从设计方面丰篮苗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升期薪窗,甚至可以与合资车型媲美当,山寨豆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弄雄。在10万元以下紧凑级车型中惫弘喉,更是自主品牌的天下杜兑,凭借比合资车型更为出色的性价比疥鼓,吸引了不少消费者的关注板。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞪,一经推出便受到了极大的关注喊丝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鼎桔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讲,包括动力在内矾,新车共有20项升级凹褪,本次共推出8款车型径,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款静卯溪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型峦,售价区间为7.49万-11.79万元郝仑玫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表面晌刨,近来也是频频出镜芯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜椋控大玩具车”的名号名极一时舶。速锐共推出了9款车型蟹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裸惶,售价在6.59-9.99万元之间缮。   单一来看釜练,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猫畦换,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淌,看看那款车要更“精”一步欢佳脖。" "  新君威变得更好看了辛,配置也进一步提升螺惟,新加入了一些科技配置推戌凑,比如智能交互系统芥,BOSE音响等等适存险。这些都是新君威的改变之处吓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吹,售价24.59万元疾寝,作为一款定位中级运动型车的新君威高是唱,品质感一如既往码爱,操控性也非常突出辫郴讥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禽,以下简称新君威都奥砂,外观相对于老款进行了必要的改变赁,毕竟老款车型从上市之后糠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搐,新款在大灯兢芍、进气格栅玲仍、雾灯复茎、尾灯孟嗣俺、前后包围都进行了细节的变动韩。   在新君威上梗检顽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统林芯臂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臼怠尸,在操作上没有太大不同榔案,轮毂方面雇拉来,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闲,轮胎品牌依旧是普利司通淑刺垂。侧面造型基本上没有变化勺巫,侧窗所占面积依旧较小交。   车尾的变化还是比较明显的惺,这主要来自于尾灯的改变登。新款尾灯全系标配LED灯寞,并进行了熏黑处理穗。尾灯的轮廓样式更加犀利饭,个人认为要比老款更好看单莎嘲。除此之外力,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贫薯,牌照安装槽的形状变成了正梯形裁八拇。   本文导航眯来霉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颊邵,颠覆传统的外观慨难熟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舅胺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渡宪完。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脱钢舍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型番集,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机街哎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倦汇怒,足以证明其强势的地位凛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市林,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陡瘟身。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赫卜。(温馨提示杏街:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准同称。)   自由光基于全新CUSW平台打造胚盯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棋茫娟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矩钦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廊坡奈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冈,圆润的造型是其给我们最深的印象绦轻位。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狼寺拜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扇斡宠,显得简洁利落鲸侧缅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坑剖窖,显得净雅别致昏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胯堕龄,主要表现在其大灯的表现形式上掸梦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芍梗窝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挞唾滥。两车大灯配置基本相近蹋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挞翱疲,车道偏离预警系统侩管孩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜕侈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窗粳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撬哺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漏骨倦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脾桓徽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捷淬吓,其尺寸差距就没有那么大淀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厩痉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁献钱挥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枚捐人。奥迪Q5采用两边单出的排气管腔裳,在气势上略胜自由光颧赁惠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秋魂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部去喀,磨损线束保护层暑篓,存在导致电池损毁的隐患亮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仇粟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漆睬萌,称9124辆V200受此次召回影响避金。长城汽车正在邮件告知客户瓮玛,并建议联系当地经销商进行检查维修颧。   据悉绵涂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颈蜡蔬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坪哗宝。”更有甚者便滑频,线束可能会内部融化脯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桥,目前已上报了数起线束故障浚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梆钱,不能够给电池充电慰憨靛,车辆也无法启动登吭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娠椽伴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束副虏。   克特里尔先生称玖遁,检查故障预计用时20分钟铆嗜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柿骋。如果绝缘保护层磨损严重哀,线束已裸露烂悉蹦,则需约两个小时以更换整套发动机线束瘫瘦弄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溜怜。此前彩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彩胶赖,2010年又因手刹故障而被召回粟辉。   2012年惨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辩虚溉,长城V系列也在其中香踢密。当时筒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绣朽铺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抖。然而店肪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蜡,更换车辆共计超过1.5万辆屡毯疗。  ∪@凇(实习编译差贬猩:王萌审稿登腑:刘洋)   免责声明版权作品哺虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸记频,严禁转载急棺蓉,违者将被追究法律责任谭。" "  随着经济的快速发展困巩缸,购车群体的年龄层次也越来越低哎竟故,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耪谩挛、省油赦,而是追求个性和时尚设计队拆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闷琉混,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一此。作为跨界SUV救,它们在造型上将年轻辰诽、时尚展现的淋漓尽致另即偷,完全符合年轻消费者的审美需要泪斑姜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比被猛,来看看到底谁更适合你孝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV清瘁蛙,相比2012款变化不是很大护蛙,只是增加了配置和车身颜色椒颇邪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腿汕辉,售价分别为21.98万和21.47万柬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雷谭沛,但风格却不尽相同蹬晒。斯巴鲁XV外形显得干练篱,车身线条硬朗晚,富有力量炉,越野味很浓瘟苗。而标致3008外形偏向都市化设计剐标,饱满圆润的车身凸显时尚感曝阜欢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伟。   车身尺寸方面有所差异们嘛,不过并不明显花炮捌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泵憨伺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剁速敛。斯巴鲁XV车身更窄佰贯呻,同时也稍长一些沏锰阑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呻秸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弧,加入蜂窝网状格栅运动感十足酵呻。而标致3008采用半圆形中网脆孺,镀铬亮条包裹显得很精致潜寸拢。两车前脸分别展示它们不同的风格蜂,同时都包裹塑料黑色下包围滤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蟹棠,远近光分离灯组设计郸渺,造型普通磨,配备有示廊灯方磷。标致3008同样采用卤素大灯袖,不过加入透镜贿,不仅聚光效果好鹅盘,同时美观性也不错瘸尉浆。另外顽,还配备LED日间行车灯哥投砍。   在侧面雄莽发,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脱兜,比如非常倾斜的A柱和,同时将后视镜位置后移守椿,留有三角窗减小了A柱盲区吠炉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卧,有利于减少磕碰的维修成本芳店。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篇,注重舒适和静音性郊幻拇,双五幅轮毂很有张力尽吩颧。相比之下抱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裴,与黑色下包围搭配运动感很强烈露。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎保,同样注重静音和舒适性恋坎。两车的备胎都是非全尺寸设计崎百。   相比前脸为,斯巴鲁XV尾部更个性桐疤,辨识度较高饶爱等。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迪捍涉,镀铬亮条的运用增添了质感船背吭。 标致3008尾灯加入LED灯组孔驰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骑桐禄,但是块状尾灯造型很独特贯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汐篇蹈,标致3008同样配备倒车视频影像梦,另外垫讼,还配备前2/后4颗雷达探头势垒。" "  在过去的一段时间里芹灭,感勾旅冢克斯娥陷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袱。时尚动感的外观收、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涕,成为了年轻人群青睐的车型司夹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萎,科鲁兹掀背车则是新进的一员玻遁,它所要面临的是一场“无言的战斗”磨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蕊竿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缆,但却带有美式车应有的力量感阜陌接,总体来说它的设计很适合国人的口味迫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缔,其三厢设计有些过于保守洼媳淌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间橇,为了能够扩展消费群体仟扮,推出两厢版是其最好的解决办法哦岭淮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碉傻,你几乎完全无法识别它的真身税日,因为它与三厢版保持着高度的一致性票。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蘑,很好的诠释了彰显力量感的诉求环董。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仙禽茧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搪捂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筛取,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔼秀,但实际上它比三厢版短了不到9cm肉苍俱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爆暮,后窗与尾部的衔接并不生硬眯,拐角的折翼恰倒好处灿,为尾部增色了不少蚕锨省。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计此纯,在样式上显得更加简洁驹驴,只是与自身前灯组相比粕,在棱角的刻画上有了明显的削弱浇箍。   本文导航酒诚:" "  提起之诺界刀,很多人都不知道是什么品牌怕鲸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扯痉。只是之诺定位于高端合资自主品牌齿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式林泡,那么它的首款电动车1E表现如何杆穆绕?以下文章为您揭晓坟凰。   只租不卖丹肮槐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务擂莆问,包括车辆租赁桨磨纬、充电设备勘察安装芬兼、车辆上牌胸通、车辆投保轮、定期保养炽毫署、故障维修漠、道路救援珐仆腻、检查维修备用车等邻扮,通过这样的商业运营耗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盒跋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车降,它的卖力需要大家自己去发掘星。不过在发掘1E精彩设计前己,请先忘了宝马X1匠峰冈,否则你将永远欣赏不到1E的美施。其实1E最出彩的设计在头灯畦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感担漠摔。   不仔细分辨的话艾,很难把1E和X1的侧面造型分清溶。不过1E拥有自己鲜明的特点继饥,车门下很宽的镀铬饰条洪,和没有行李架的车顶梁点。   相比车头和侧面葛救娄,尾部就让人感觉有些欠妥了拌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分是挛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骚小。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车股烘。   本文导航庆瑞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说截悸,奇葩的中文译名读乖圈、“野性”独特的外观以及较高的定价锈戈到,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挡禽。说起野帝我们不自觉的想起勒酱,同样在以国产车身份进入中国之后绥,“改头换面”的法系SUV标志3008彩痹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谰。当然笆,以20万元以下的车型作为主力军耗步,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佬搓税。那么下面我们就来看看私,这两款性格迥异的德舷伞坤、法新生代SUV之间究竟有什么差异泵毛曹,各自的特点又是什么迸稳旱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浅,首当其冲是价格方面的不同轿翘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颠盲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洞澜,不过差距方面不大基本可以忽略崔涎哩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀里。动力方面的表现也近乎相同藏钒汉,只不过大众7速DSG馈孩埠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兑垄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些起霞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辽吉响。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔建,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缆缆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疾丘匈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晚鞍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激儡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蚕电倪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吉童阜。闲话少说鞭闺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晤茶熊。   这次试驾共有5个科目蓝孪倡,分别是1.傲虎—终极绕桩儡操庙,2.傲虎—冰雪连环雀,3.傲虎—短道拉力测试蹭喂蕊,4.XV—戏雪乐园屋深环,5.森林人—不规则路面自由行驶屯幸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酶砍栏,MPV表现出相对冷清的一面奇烩,尤其是中高端的商务MPV咎公,几乎屈指可数纷,除了老牌的别克GL8外举滩,似乎很难让人想起更多车型试。不过在这个还没有完全饱和的市场里惹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焕缉?这就是本文将要找寻的答案滴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型较隙,售价28.38万元-33.58万元链,目前市场上有近2玩挪、3万的优惠幅度火外。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型聘化夺,官方指导价31.98万元磊盯。) ●外观解析   从造型上来说揉贪,艾力绅算是开创了一条新的路子蹭,没有过分使用一些夸张圆润的线条颈,车身轮廓棱角分明括,有着很强的视觉冲击力佬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别态吠坞,此外憨嫌,艾力绅还装有一套大包围信,颇有几分运动风范梢嘛缚,也有着一定的改装潜力高。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郎讼汀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崔城,中网与宽大的前大灯连接在一起惺峨,营造出一种大气涟商、动感的MPV形象舱惦。   艾力绅A柱采用黑色设计嫉谓,且A柱的倾斜幅度较大党镐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炭屡孔,总给人一种方方正正的感觉睹湘竟,后视镜尺寸同样不写荨,与整车的风格很搭痊毯,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛊骚臣,保证了行车的安全性与舒适性兔缎纺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驹,当然苫惯返,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崩米,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柑汕瘸,侧门就会自动缓缓打开背措圈,此外钒凳狄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吝。如果对此还不令你满意的话谁库咯,通过钥匙同样可以掖党海控侧门川械,确实有些高端大气上档次弦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm督廖亢,轴距达到2900mm砂龄,尺寸在同级别对手中并不占优势遣鹃尸,与GL8相比头局,仅仅在高度上略强于对手秆漠醒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陵。整体线条依旧硬朗椽,尾灯加入了时下流行的LED元素钡福松,为其增添几分现代气息温腹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猩匡,人们购车的选择可谓越来越丰富孺熬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耐叉仍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5精,他们能够碰撞出怎样的火花剃超,请大家继续往下看秋彼戮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戒识:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娜脓患,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莱,由于这两款车型出自于统一平台打造茫储俄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滩绣税,你可以说它带有侵略性扰,或是富有运动感暴顾,也可以说极具视觉冲击力瞎计,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突和。而K5也应用了与智跑什、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碗,使其拥有了明显的家族特质表珐培。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卯设,极力打造出时尚与动感的流体车身案,在驶入眼前的一瞬之时粱体督,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拎馁寂。前脸的线条设计十分紧绷岗,大灯组与前包围向中央区域靠拢缉,展现其动感的一面纬刃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合物伟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甫暖刺,抢眼的外型加之迷幻的光线补斗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抱陕如。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辟读,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赌瓢秒。   第八代索纳塔不仅外观时尚替刃辜,灯光的运用也颇具科技感泥桨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捻耍讨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锌锣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皇净。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纤塘,显然这种的夸张设计芒,使我将其列为变异的种类梯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用删巢起,多折线的应用也使尾部更具立体感亩棱刮,同时对于运动观感上也有显著的提升锨漠,由于K5搭载的不同动力总成秆,2.0L车型配备的是单排气设计杆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邵。   轮毂也是一个变化的重要部位夹参,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跺甫降。根据配置不同烯仍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脑玻苯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茧吭,该系列轮胎偏重实用性显。作为索纳塔的尾部氨乌,基本没有大的变化即临磕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示县,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磐岔。   本文导航擂:" "  每到年底屠其,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篓旧,地点也大多选择在北部寒冷地区托。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣物办径,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唾钳蔑。在临近春节前夕拼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现了。   延伸阅读柒:   之前稼眠材,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读力,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辱。   酷威采用的是电控适时四驱系统篮粪参,中央为多片离合器镁黎,由电脑控制来分配扭矩澜车可,车内并没有任何切换按键皑惧搅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施书,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虐闺,如果想要挑战一些极限的路况的话汾圃,酷威还是不具备这么大的优势的连,因为不具备限滑措施歉,至少在脱困能力上会有限制性辜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舵矢畅,采用全新发泡橡胶技术钩,具有更加粗大的排水通道吝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琶请床,冰面行驶性能更加出色蔼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梧。此外逃煤,中央多重“Z”形花纹貉幌、针孔沟槽设计路、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勒辉斗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闹丘病,最大功率206kW/6350rpm窝陡险,最大扭矩342牛·米/4350rpm崇譬刀,在目前的大切诺基衫肯计、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冻微,但是会有不同的调教厩籍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戎茸淀,我一直在想熔颗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氰熟想,我觉得这个可以有牛巳扯,至少不会和其他车型有太大的冲突体。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碉酪础,路面上的车辙也是压实的积雪势扛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度百。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞠脾,只要不是过激的驾驶行为壳操串,基本不会出现危险状况夕修。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艘氓,建议最好将挡位切换至手动模式署,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耐苍,这要比才刹车安全的多贯革礁,这中方法同样适用于其他手自一体车型涤伶韩。   本文导航浅品:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚎臣陷、充满艺术色彩付静,或者是有着一些与众不同的操作模式颧寥详。而这辆2008则告诉我们青陈,一旦法国人在拥有自身优势的同时俄赦,再把务实两个字加进去晶,那么可能会让其它对手感到紧张蜗叹挫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巾淳糕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沮劝: 由于本次活动仅为简单的静态体验系,场地和车况都受到一定客观因素限制滥莫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陛拱,至于其他更多相关信息强,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腹吹焙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型偷,作为首款引入国内的小型SUV码酶阀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巩阔罢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)齿凄悔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翱温缝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巧潦畴,对消费者很有吸引力儒镐让。作为一款紧凑级市场的生力军车型吠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舰思。   观致3共有6款车型舅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沽峭,售价为11.99万-16.79万元区间蒲豌。因此蓝踞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懒挞。对于中国的汽车消费者来讲警侠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俏。要知道自2006年上市至今晶贿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楷。那么策怠吉,作为一名后生的观致3统瓢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢漏坎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼险娶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中东我闲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疗京韭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娃:16.78万元)来进行比对翱胆爆。由于两车的售价只相差0.01万元安,这也令比对的本身相对公平一些溉错颓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桶管境,我们测试过高尔夫7顶配车型下撼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斑湍,跨级的配置也令对手望尘莫及戮。但这一切控,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幂番膳、最需要的因素祭壤泪。对于高尔夫这样的家用车扮,在使用的维度上做到出色桥口,才是它的本职炒魄。今天淋厦,高尔夫7又来了辨绘鲜,这次是全系中价格最低的1.6手动型稼萌。动力称不上凶猛篙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臂合巧,必定有些硬实力番。空间满足舒适乘坐欠、常用配置齐全己,动力也能保证提速顺畅松梳塘。但对于这一类的畅销车刑,最重要的是它必须耐用臀,不能隔三差五地就往修理厂跑勤沉期,也不能冷不丁地出个大毛病咯暇。这么来看哩池,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”充,故障频出汤刑痉,这点很难让人满意揭。毕竟肃诗发,大众车能在国内打下当年的民众口碑宽捆论,靠的是皮实耐用的品质凛。在我眼里簿缴醛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境槽炮擅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纶,高尔夫7车身长度增加56mm挥,宽度增加13mm纺某,高度减少28mm态纯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长身蜡,也更显扁了刷存。   如今抱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俊然,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廉提。这个配置的增加荷揣浓,为日常使用提供的便利性还是很大的士。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糕阶,要知道副滦逍撸克斯沥卧、英朗等竞争车型都是16寸起步了赦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杆,这套胎居功至伟彼掀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候结,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曹虎,如果您拥有过高尔夫4俄、宝来或者帕萨特B5的话毫,您一定会理解我的意思参倡。没有复杂的配置镀鲤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秘榷,瞬间就能上手乘。这一切都似曾相识浪韩家。   在1.6手动版的高尔夫7上瓦理磕,您看不到任何高端的娱乐功能泡搜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限措搔敲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氓段,但我认为这并不影响操作便利性嗣断蜗,最低配车没有大屏幕很正常康。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稍蛇舰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醚,车辆静止起步平顺性不佳洁夹,油门给少了刹车不松开卉,油门给多了又会猛窜涟吧,让人抓狂波瓷毫。但今天这台1.6手动车型氛,上述症状全部消失惭。起步轻给油即可蒲谈,电脑自动调整喷油量蹄,使其转速稍稍上升缄惨辱,令发动机不容易熄火眠,等红灯茎、坡起都很方便十似危,使用起来当真比顶配的舒心多了茄退暮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂森念,让人捉摸不透鹿粉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艘推稿,用料优秀被认作理所应当设红。在数年的成本控制下闺领功,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牧档娘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范囱惟垫。对于大众汽车而言卧,这样的结果也堪称可笑了丘丢燎。   没有真皮座椅蜕坟庐,您会失望吗观舜缄?我和同事们都不会维甭瞳。我认为从适用角度上部蛇陌,织物座椅与高尔夫更搭视。这套座椅的缺点泡逢,在于椅背调节起来很费劲孙桶方,而且要是有个腰部支撑就更好了撂鄙。纵观高尔夫1.6手动的配置焙,我认为作为最低配车型氯,功能简陋一些并无大碍郸,该有的它也没少卜,并且绝大多数的都还好用编不,如果您是为了舒心实用碍,我觉得它能满足了绅捷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阮,对于购车需求的国人来说搜避扫,一款看上去体面看,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肮备,只是碍于可选择的范围有限泪,但凡有一款出类拔萃的新车型熟,必定会迎来极大地关注赣佩。对于25万中型车这个级别庙恨,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛菥啤,而福特全新蒙迪欧的到来昆,分走了不少的关注度贯偏,选迈腾还是选新蒙迪欧绿史,对比一下就会发现魔,挑战者颇具实力挡屏戈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猫夏,售价24.28万元雌,和迈腾 2.0TSI 豪华型缕,售价24.78万元轨五,均是各自车系中的主力车型珐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侈盗皋,兼具个性运动和居家商务需求洞寿蓟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堑羞嫂,极富攻击性导,对年轻消费者有着很强的吸引力淘恋祭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力排,入门的1.5T也有不俗表现市猾衅。   现款迈腾严格意义上上讲掂,只能算是半代升级疚迟担,是在老款的基础上升级而来钒媒。迈腾整体延续上一代车型的设计亭步抬,符合国人的审美揪鲜瑰,经过加长的车身甭示,带来大空间的同时涕洁,提升了行驶稳定性及舒适性灌毖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痊卿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坊厕,轴距达到了2850毫米僚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壤醇拎,整体比新蒙迪欧小一些惦侠,即便是经过加长览锌薄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暮茅侨、加热人、折叠飘喝慨、记忆 电动调节接律、加热竟仁馆、折叠炮间、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痪剖卸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谅碗,不仅科技感十足坞,还具备随动转向瑟仟、自动开启等功能颁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盛。天窗旗、全功能配置的后视镜等汕,两者处于同一水平闹偷显。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啊,对称的T型中控台中规中矩煌桔葛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莫世暴,主界面被平均分为四个区域咳队,分别显示电话褂等蚂、导航达跺割、娱乐和空调四项基本信息悉费,并且用颜色将触摸区域分别标示出来金坍限。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馈童剐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筋、6碟CD等配置酮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步葱峨,迈腾更像是上个时代的产物息箱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臂,相比迈腾的2812毫米侮矮盖,略占优势擦挛揩,但二者在乘坐空间方面呸悄,都已经足够日常使用福恨杆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缮犊,满足于舒适和运动的双重需求泻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亮催,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统票熔、方向盘换挡挺爬,以及原厂导航等配置摔定,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骡归,最大功率178千瓦湾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勿把灸,平顺性和换挡速度足够出色帕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孔瓤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眉,最大扭矩280牛米坑,匹配6速双离合变速器破。当年迈腾这也算是黄金动力组合任信兄,但与新蒙迪欧相比魄卧假,参数差距明显锰。   保养方面赂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贺,建议日常保养周期为5000公里左右武卷凳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保复效团,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保默腺酚,之后保养周期为1万公里匹戊。小保养的费用在600元左右脊,需要更换机油机滤玫赂,大保养的费用在1100元左右娩物,需要更换机油三滤峦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朽珊蜕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讲韧,相比迈腾腹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外列霞庙,还增加了头部气帘和膝部气囊达汗芦。并线辅助功能也是迈腾所没有的结娩。   点评俺标:不可否认手嗽监,大众品牌进入中国市场多年碾媳纯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型避,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓬,无论配置水平还是动力系统豁嘿诗,都已经没有什么优势了熬怂,抛开迈腾一万多的优惠畏畅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卜:本文仅代表作者个人观点唇愧屏,与环球网无关庆惯玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔喂,对本文以及其中全部或者部分内容踩霉、文字的真实性何、完整性蒜彤筷、及时性本站不作任何保证或承诺彪括,请读者仅作参考废邦垃,并请自行核实相关内容起萌粱。" "   “北国风光棺桨沃,千里冰封尸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景补俗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯新。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐滦捷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段返,对途乐而言这不仅是一种新的考验坊步,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侍。 外观滇渭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寞,想必对于多数人来说喀,它的名气比兰德酷路泽小很多枚峡,但并不意味着就要比竞争对手要差诡。外观方面途乐外形实在太大了管兑,有点圆头圆脑的感觉部,比兰德酷路泽温柔了很多干透嗓,缺少了一些很“MAN”的元素链,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腹炊肺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穷默。中控台看上去很有档次鹅剖膳,各类功能按键排布也十分清晰信、合理幻哄讲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泼昆,完全遵循了游艇的设计风格晚苟,宽敞宛谁茸、舒适甘、豪华宝妙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邵酗。   小结秽: 从外观内饰的整体表现来看胺卸,可以说途乐是一款成功的车型旦拎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萌陋斡,如果“沙漠之王”远离了沙漠檀穗翱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色那驹灭,这也是我们大老远来到这里的最终目的到秆嘉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侮饥铺,人们首先想到的通常都会是奔驰宋幕恒、宝马僧、奥迪携乳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伦筋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搐蒜。但是说到文化的话善,就不得不谈到今天的一位主角仁目,捷豹XJL烙阜。相对于奔驰这样的全能贵族来说氓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置封沉蹭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踞笛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗承闲禾。   作为进口高端豪华轿车寂粱,相信奔驰S级大家都比较熟玲吨,而捷豹XJL依旧比较陌生衔篮痴,捷豹作为英国豪华汽车品牌道部堤,也有着将近百年的品牌历史暑豁,虽然品牌认知度不高恍慰室,但这头豹子可不能轻视碘未琶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缺,价格都在120万左右咖浅骗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鳖袜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铃荒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前船,其实捷豹和奔驰早就杠上了伐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新十缚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伐记。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观全埠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郎垦弄,你一定记得去年上映的《007双捐武:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峨蓉,没错就是捷豹XJ钱斤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炽炯,里里外外展示着它的优雅与稳搅础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媚。   无独有偶痞江,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套复紊吹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行醇扛,虽然不是目前新款的S级冀稠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尺。   言归正传铺莱慨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蠢,不过两者的风格却截然不同刑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渴砍茸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筐,在当前时代也更加与众不同练燃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缝,的确奔驰S级是同级别标杆染蹈垮,外观轮廓延续了上一代问,细节之处更加富有科技感犯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吉问舅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淖踩龄,比XJL更加强势为闪,这就像两个高人呐,一个低调一个高调而已涣。   大灯的造型也风格迥异络,XJL的设计更简洁喷,内部采用传统圆形元素赦,使得其眼神也更加专注建暇呜。而奔驰的大灯设计更加时尚狗汀,内部流畅的菱形也较新颖狸思。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斗现露,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拔览孝,光前大灯就使用了五十多颗LED顿单。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面休甸锋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帘眉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绒揉蜗,更加沉稳剃仙节。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通程马吞,但硕大的车身同样沉稳坡授耍,硬朗的线条也更加动感锚簇记。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾式举滴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出貉删绿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滥狮灰,这也使得XJL的车尾更稳重帝僵,而S级更挑逗人蝗。   尾灯的设计茸,捷豹XJL采用纵向设计毫稼,并以车身腰线融为一体缝骗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过化,整体轮毂简洁不繁琐蚕霉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妹,内部灯组造型是一大亮点希砂,点亮时相当好看复。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碎,并没有过多的修饰乃够,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫁,就如同一件高档西装谁怪,某颗精雕细作的纽扣就足以艇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冀,相比奔驰大气的轮毂叔吧录,捷豹XJL的条幅更纤细衔,并且在条幅样式上也更加精美和运动桔胸。尺寸方面XJL为19寸商北溜,比奔驰S级的18寸也大一圈督搞,轮胎方面同样为245宽度撩,不过与奔驰前后同宽不一样匣涣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拖读蜗,并且作为一个自主品牌核,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涣撕秦,旗下的GS5嘉岗、GA3人潮澎、GA5几乎可以与合资车相抗衡歪号,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上界坪竣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象版。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脑监,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮展省,由于试驾人员较多闲接洼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验落穗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统珐斧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迁。   现场测试场地为两个圈形场地店讽澜,两个场地项目都是一样的吧,可同时进行两组试驾雄,场地提供了直线加速纺、紧急制动零、蛇形绕桩嚼盆、麋鹿测试四个项目禽,可以说涵盖了大部分的性能体验冉。当天试驾温度为零下十八摄氏度憨,这样寒冷的天气持搂晤,面对半冰半雪的湖面订锋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踏墓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舰荷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吩,TCS系统介入灵酞,防止打滑的发生拷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刚朝两,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乐獭寄,最大功率牡:90kW(122马力)/6300rpm赡,最大扭矩车辩枪:153Nm/4500rpm僳链。而这次试驾的车型中没有手动挡献,均为4挡自动车型撑陷挟,动力表现可以轻松满足日常使用需求鸥。   起步于加速初段油门如果踩的过重晾络,TCS牵引力控制系统会即时接入送亢诵,并且自主减小喷油量达,从而避免轮胎打滑棱蓝剧,这一点上GA3与GS5表现都不错会。加速至60公里每小时后仕扭熄,紧急制动驾恼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碧盎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了席,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迸噶荚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挟芦,未出现侧滑裳凸含。   本文导航矫:" "  提起中级车誓捍楷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锣。但要是预算有限缝笔烩,面对这两款车型还真有些底气不足咸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趴。好在现在中级车市场一片血雨腥风拦闯,改款K5已经于近期正式上市努,延续了韩系性价比超高的特点绥。这次庞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酱,让您的购车选择更加丰富吭慰。   没错渐栖,此次选择的几款车都在18万元区间内姐寥琴。而且颇为“巧合”的是襄佃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合社,也堪称中级车的黄金动力之一溶患覆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字量。既然如此畅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”细。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抬房,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氛漠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鼻,动力参数有小幅度的提升舌浑涧,燃油经济性也有一定的提升楔,但依旧没有给人留下深刻的印象勘递外,尤其是我这个09款嘉年华的车主顷瑰上。如今篇,在配置依旧丰富的前提下窗鼓,它换装上排量更小倾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机我局,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妻堪,这一次似乎有点看头了瓣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侨,它的来头可不少酸活徽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它朝唇暴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宦,可谓是福特的明星产品安牟。我得承认这些奖项来之不易孤,但我更关心的是壁镭,它依靠什么亮点来获奖钎东沟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性街纤识,震动及噪音抑制能力如何盎敬犁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现长? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前司,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劝秤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷络胁、涡轮增压以及进排气可变正时技术胯补。在这些技术的支持下防啪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焦娄惹。反应到账面参数上忍徽,它的最大输出功率是125马力冻撂钩,最大扭矩达到170牛·米惋挥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靠考。   另外敬署氮,福特也针对其三缸的结构特点凑耪挟,对发动机的震动妒城瑰、噪音等方面做了很多优化和改进蛋步,比如喷油器及油泵柔性安装娩浦、皮带润滑幸庆、缸盖上方吸音泡沫等等诲顺暴。为此促冠颠,我先后做了两种情况下的简单体验订扛芥:1古硷瓶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2该嘛、在静止的状态下吞伶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湃。经过细心的体会和观察后驹币瀑,我认为结果让人满意涕味锹,发动机的震动轻微涩澳啸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芹憋驮,但也不大碍事搬卑谭。事实上雾,即使我细心观察晾酿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摧蹿偶。   看来之前的担心有点多余剩,还是直接上路试驾更加实际弹穆驶。它的电子油门响应依旧很灵敏荡磨穿,轻轻触碰油门踏板娥,发动机的转速表指针就会活跃起来沙堡耙。幸好油门的调校比较线性镭莆,分寸拿捏得体鲤奈搪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累规弧。同时桃丧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感米脖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碗皖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柿娄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的书拆搔。即使在低转速区间汗,发动机的动力输出也很活跃弥捕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摊。同样受益的还有动力输出的持续性甲,在试驾路段里面有不少的环城快速路达,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揩师盾,而且整个提速过程顺畅自然劲犬狭。只可惜受道路限速的制约豁,未能继续把速度往上提伙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殴寒辨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堂,升挡动作迅速崩臼,在D挡模式下正常驾驶斧氯,1700rpm左右就会立刻升挡墒笔亮,让整个加速过程更加顺畅自然歼芒刮。然而适,在遇到拥堵路况的时候宋轮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弹密,幸好并不是特别明显疽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拿谷烯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饰锈,除非你把油门踏板踩得足够深酱,否则它不会轻易降挡缸茎。   变速箱切换到S挡后卿柒,油门响应速度稍有提高递,而换挡转速则提升到3500rpm孤拳,动力输出表现得更加亢奋仑。味道对了舒,这才是S挡该有的特质扰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呜鹊睹。当然闻琳理,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抢荚劳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欠,至今我仍然未能适应卤表犯。   其余部分与老款车型基本相同娠,方向盘的转向精确干盟鸿、迅速洛躲溯,甚至有点“贼”仇秋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”困,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咀侨,对车身的支撑力度足够挠鹅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显促羚廖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剖努,同时也确保了车身的灵活性截皑。但面对减速带这些大颠簸时加丹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在热际氦。   在动力水平得到提升蠢、操控感被保留下来的情况下迫逼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抨,开起来更加得心应手江啡,也更加有活力强肃姜。这点值得欣喜党,也是嘉年华的进步取潘。当然保奋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戳阔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎婪鼎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丘粱叼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豌泰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裴戎毕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了思,不过众所周知末古酪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顶,而是换装了大众全新的MQB平台犯摄售。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂噬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谎撵怯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仙搏饯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫌。   首先我们先来说说平台唬存,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台串,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撂纺,PQ35血统也就不在那么纯正翱梦沏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冠算。   平台究竟是什么笑贝劣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车设贸鼓,它们会采用共同的零部件祭,采取相似的地盘烤久、车身结构蝗、形式结构以及相近的生产工艺申秋攘、轴距等颅榷播,以此形成车辆生产的一套完整系统逢刀爸,平台生产的战略是当前产品在开发中版,最流行茎妈、最科学惰窜抗、最节省人力肉蚂勿、效率最高的一种开发战略甸。因为对汽车厂商而言嗜昏冒,可以在有效控制研发资源工卫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菩镣,并看看它们之间存在什么差异锨晒。   PQ35中的""P""代表平台赎篡臣,""Q""代表发动机横置盯谎,""3""代表A级车馆,""5""是指第五代簿饶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墒掀柔,采取相似的底盘开、车身结构观勤、行驶结构拇、相似的生产工艺以及轴距等并司。由于研发时采取了已存在的""模板""痪,不仅使车辆研发缩短了周期孩,而且共用的零件大大减少了生产成本钎喇雹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型非。采用PQ35平台的在售车型有途安哼哨、开迪马即、SCIROCCO却顶柔、奥迪TT革黎谐、A3访副、斯柯达明锐等车型蕾猴骡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媳恫、大长度激光无缝焊接典铅镁、双面镀锌高强度钢板锚崔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毋衬,但如前所述柒链拍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扯。   MQB牟浚块化平台是大众最新的一个生产平台蟹,也是此次第七代高尔夫使用的平台飘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制好,并且可以共享比例达60%的零件料,包括同样规格的发动机袖诧脖、变速器等逢搽。MQB平台的推出吐届粕,将会取代过去的PQ25稻烁、PQ35和PQ46等平台狄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性败摆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装班卢,不管是传统动力涟其、电动和可再生能源动力社,或者汽油机卑钮跋、柴油机衡、混合动力系统鼎辛尖、纯电动系统碧醚、天然气发动机酪配携、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捅返。另外将,MQB平台还可以对轴距视额桅、轮距掏弄交、前悬和后悬等部位进行调节淘。另外此平台可以生产从A0级步、A级到B级三个级别的车型锈。这是PQ35平台所不具备的皮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蜡浇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竞李投。相比几个欧系对手谓,宝马的动作显然慢了半拍到谱围,继5系旅行版之后普蒂贰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售形。当然有时候来得早不如来得巧洼勒富,只要给足了诚意麓功谩,迟到了也未必没糖吃悲敛。   对于3系旅行就是如此诧,在它到来之前东,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫂家撵,作为后来者归涟怜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹食价集,就更需要拿出浑身解数了剐辣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酪,下面就来看看它究竟有何能耐念纫。   还是从外形开始说起倾空堆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘农瓣敬,其底盘代号为F31世书径,依旧是标准版轴距莽劫辉:2810mm虎勒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嚎卯,这仍是个相当精干的长度塘擎勃,车身“三围”基本和三厢版一致龟涕茬,只是由于行李架的关系人罚,车身高度小幅增加了21mm胳。   我们测试的这款328i旅行版钝眠,还搭配了M运动设计套装撕劝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抡,闷骚的感觉立马出来了洪篙闪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆崇列,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色费舱汀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择队轻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捅,这和旅行车设计的初衷相悖末试聘。选择18""则刚好合适蚊淌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睦邵陡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酞,用一句流行语来说就是频蹦驰:低调奢华有内涵刻回。   车尾则是旅行车最具风韵的角度么,从这方面看蒂哺,3系旅行并无太多亮点纲,车尾的造型显得有点过于刻板鞍集,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砍脯。相对来说并没有对手做得那么出色饰苏拆,V60和C级旅行在设计上的看点更多稀。另外慕烩琉,虽然采用了M套件淑纳史,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肃吹妙,看起来实在是低调过头了实。   外观总结欺:如果你是3系的铁杆粉丝硷钾,但又不愿自己的爱车烂大街殴凶庞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虏涡汕,低调中透着股狠劲儿闲,闷骚人士的最爱脚垄同。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沙屠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玩坑顶。但俗话说碳泥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饯徐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比场铅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巳钝?   车型的选择方面芬兢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则癌陷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型快。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旦妙信,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机官肚兑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锨芒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奈憨欺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阮,再辅之以保险杠的少量镀铬圣,前脸看起来一如既往的简约和低调洛蘑歉。车头多条轻微隆起的线条廓吼,包括引擎盖上也是凹凸有致腔俏敌,则让低调的前脸显得浑厚有力绣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计差,外沿继续使用镀铬装饰瀑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻访,也更容易让人接受涝顺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煎恨乏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冉貌痹,一个氙气近光灯荣嫉,一个卤素远光灯仕讲,外加环绕半圈的LED日间行车灯彼千衅,没有任何花哨的设计喷磨,注重实用咆。而作为玩灯行家的奥迪秋舶斑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筒,配合上单颗远近氙气一体前大灯琳呸,杀气十足农水汗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缅揣绣,看上去随时有往前冲的冲动嘘晨,非常动感和迷人禽洼我。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘸揽,看上去从容而又优雅灌,有点儿荣辱不惊的味道妥缎搔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刻项汝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勒峡楞,毕竟走的不算是一路的风格了喘哇吨。不过玖快矛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侣凶搬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别婪烤铰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谎,变成了矩形倒角式的设计爱身,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝎轻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计些,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啪绣怪。   尾灯方面撑席黄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妈归,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搏复兼,而且LED元素的缺失也实属不应该桃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谅登,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仿趟潘,低调依然是奥迪的责任狄薄什。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎臼溺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep栏版料,一个拥有超过半个世纪历史寇扰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壬问,“男人”驳乃戏、“硬派”琳闻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膛。一个如此坚持传统的品牌疤律,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洁,这对于很多人来说是难以理解的事实库。坦白讲前,一向不以貌取人的我号,霎时间也很难理解Mark T. Allen店栓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品媳。无可否认龚挟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亥瞬慧,也必然成为人们茶余饭后的谈资煞钉客,但是就只有外貌是这样吗呵夯镭?难道它没有Jeep的传承攫诬?这是我最为关注的问题匠胆检。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磊烂系,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瑰取桓。由此可见奢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渭箩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垛光妒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桐,首先必需要有一副好的底子弗熬拜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铜。根据越野性能的高低雇,依次有Active Drive I鞋卿圭、Active Drive II和Active Drive Lock三种颂券。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版对屁臂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统燎茧称,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡软蓉芳,并且还具备后桥差速器锁止功能挠静狗,实现左右车轮50:50扭矩分配疮鞋,攀爬能力自然是三者之中最强的寝撕。   除此以外采拟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牧旅、28°的接近角受、32°的离去角航、纵向通过角23.3°次龚赂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置投棵,要罗列出来的话其实还有很多冷,但越野并非纸上谈兵械水,要真正体验到它的实力希,还是得把它拉到荒郊野岭搁啡。   挂上低速四驱挡毕、开启后桥锁止以及岩石模式问虾,稳住油门就往上爬杰迷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏补,3.2L Trailhawk针对越野的需求藕咎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斑逻姬。继续往上攀爬巩欺,一切都比较顺利涤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栓券蚂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赂瓤闷。在遇到交叉轴情况时郸剧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力良高,配备了后桥差速器锁止功能的它淖褂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琳环容,就已经顺利通过避罐墒。   这一次越野试驾菏,它的表现我完全没有惊喜莽丹杀,因为一切都在意料之中欢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盘渺腻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崔肃。毫无疑问避,它是自由光车系里面越野能力最强的一位性聚十,也同级别的最强帘坏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦文啤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来时。坦白讲寡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赦略。" "  在国内的SUV市掣稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下季陆遂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刷美缴,正因如此界添,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市响绕凤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纶。   说到大空间娘、七座设计疽、配置丰富的SUV盎,北京现代全新胜达是其中的表表者怂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惯敌帆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变授涧勿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坦黄茸,下面我们将对这两款车型进行对比分析充。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观退:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堵,设计上中规中矩科,采用了哈弗新的家族式设计元素擅烫,这一风格将在整个哈弗系列上普及璃囊褥,代表性的设计元素有豁蛾:大尺寸U型前格栅靶枫,粗壮的镀铬横条格栅滥,时下流行的“X”型前脸伺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褪凰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唐耗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埠聪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饱菠叹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阿,再辅以造型锋利的大灯灯组刑顽悲,极富视觉冲击力捎传涉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话携淖驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍。" "   源自逸动平台的CS35脱媒篙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耍。凭借欧洲化的时尚外形设计独敞,相对精致的内饰做工疵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陋。此外钩戏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在项,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能类舍,进一步提升了科技感和实用性毕渤溅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锋路?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姥浪溅,还有定位相同的长安福特翼搏干,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渴,涵盖了自主及合资品牌产品宽托。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惕维期,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS文,作为一款新生代豪华运动型轿车疲垦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槐几朽,也成为点燃这场战争的导火线江。而上市之后捎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郴吻览,可谓是一场针尖对麦芒的对决靶巷。那么除了运动性能以外舒霞戎,这两款车型的综合实力如何呢呐弊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲁梁。   虽然说是ATS是一款进口车型婚碱膏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉集肆,整体售价和宝马3系保持高度重叠螺。从定位和售价来分析米图碉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恳,两车售价分别为43.80万和43.60万交疗,价格差距非常型廖贰,有一定的对比价值垄其旁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车构,但两车所展现的运动风格完全不一样讣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茄堡,车身线条锋利搭假,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性说抛,同时也彰显了力量感尉郊。而宝马3系显得内敛一些累咳先,经典的""双肾""前脸造型郴辖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色来都。   作为凯迪拉克家族最小的车型纳仆氖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凤靖,除了长度略有优势外侍维,其它尺寸都不及宝马3系蚕,在空间上可能会有一些影响惠撂冻。不过没有关系阜胸绊,作为一款运动型轿车沉轻,小一点也许会更加灵活晾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评儒肖疯,经典的造型更容易接受文臀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26含淌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吮挂渺。   相比之下乾齐浪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翠店,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谦漠痛。   两车头灯布局不同譬眉诽,宝马是横向设计凑膜,开眼角大灯我们已经非常熟悉墟许剐。而ATS为纵向布局讽,造型更加犀利曝难镣,同时采用的是远近光一体设计裸麓。配置上都采用氙气大灯瓦迟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茸洛,但是可惜没有前雾灯绊鞠。   从车身侧面来看垛湍裙,我更喜欢宝马3系限驳苍,腰线更加锐利泻,营造出了运动型轿车的动感效果宋泉杉。而ATS侧面饱满厚实甜,典型的美系车风格乓。   两车统一采用的是双曲率后视镜洞安,并且带有电动折叠和加热功能铜,同时集成了LED转向灯饶,显然宝马3系狭长的设计要更美观亭撮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吼蠢,警示效果有所提升氨下。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸵汾眉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力里胺泰,双边双排气管设计也展示了其运动气质浚悍。相比之下梧欧,宝马3系的尾部显得比较平淡迟脱,家用车的造型在气势上要弱于ATS钱。   轮胎方面繁郊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颈什俯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抠疽疚,都是偏重运动性能的选择连拎湿。" "  提起东风日产天籁臀敌,人们往往都喜欢用舒适雄、性价比高叙、省油这些标签来为其定义兑刮倒。的确剂泰,作为日产在华销售的顶级轿车绿到,天籁一直以来都以一种优雅的姿态金,在中级车市场中处于上游位置百江。不过这款车型的加长行为侍啃校,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霉喂,天籁公爵捞,虽然是天籁的加长版本拉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搂,挑战更高级对手吓露测,才是这款加长礼宾座驾的真实能力染。   25.18-29.98万元的价格区间僻勘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碾谐。相比同级别对手雅阁信莎搭、凯美瑞逛、迈腾等热门中级车垄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手板蔬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼波坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娄斧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僳,在提供更多给消费者的同时镭,却并没有在价格上表现的有多高调队绊翘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疙朵鲤,但是通过对细节的仔细端详标,你还是可以发现不少变化之处断书。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漠显,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侵惯暑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拇探。   5003mm的长度与2900mm的轴距赤施尺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晨慈畦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妓。而与豪华品牌中级车相比较胆蔚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm躬魄醋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚼疟,整体协调感还处于平易近人的水平哇冠对。   本文导航的疟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浇警隶,数以万计的人们加入了摇号大军替,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高李沏攀,一步到位的想法也被大家普遍赞同发廷融,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妈惦欠,强劲的动力迁得、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氓钎很,它们的价格和配置都比较接近渐盘踢,下面我们一起去了解一下峡碾殿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梗翘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睛:15.98-25.18   推荐理由乾:大气时尚的外观铃、配备豪华全景天窗闭、全新T动力以及较高的性价比挛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计究,采用了起亚家族虎啸式的前脸奶痪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择问,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硕,能够满足不同购车消费者的需求方拟纫,值得称赞的是铣管某,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盟,在同级别车型中也具有很高的性价比豢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跋,自从彼得希瑞尔来到起亚后骋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孪鳖辜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敦炔,大大提高了起亚车的辨识度粱散。熏黑的前格栅看上去更加动感苏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腻寿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化般密,车身简洁的线条侧面看上去更加修长采,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挤力关,并且兼顾了空气动力学捣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足题猜筷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岁,LED光源看起来更具科技感购帅城。   新K5的内饰进行了小改动顺,用了和工艺均有所提升刺,三幅式的方向盘也进行了重新设计插,看起来更有质感溜鞭扮,使用起来也更加方便掀聪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积康搁补,也提升了整车的档次感饯俊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑解许舵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坎墟面,A柱倾角也随之更大狼究,对于一名1.82m的男士来说戌笨,头部空间的局促性很明显枪双,通过降低座椅高度后告,驾驶视野也受到了一定限制酚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞京夸毋,同一名人员在未调整前排座椅后罢乡逞,直接移动至后排乘坐婆归,腿部空间十分充裕砂窟,而头部空间也在可接受的范围之内就舌。总体而言规回努,如果想舒适且安全的驾驶K5撅,并不适合个头较高的人士蒂领文,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒙釜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懂,最大功率180kw爸辨,最大扭矩350牛米宿情,搭配6速手自一体变速箱嗡嫁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浓涝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩限巷勒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杭灿诲。如果你听到4系觉得陌生桨诺泰,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛇享劝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漠吾撮,无论外形还是内饰都与3系很相像径并够,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伐,因为在它身上不仅有3系的影子蒲拿盯,同样也有着自己独特的光芒社。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe萄,59.6-73万元的定价也高于3系酚僳薯。不过其实也可以理解长,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞎杀,而是想要一辆便宜些的“6系”脱怪。   宝马4系提供运动揭蘑汾、豪华寂、风尚三款套装桥倒,价格方面没有区别闷耙。车头部分确实与3系非常相近交细春,只有前包围能够明显与3系区分出来炽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牛商显。整体来看脱渭欢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格降,仅在细节上加入独有元素醛逝梗。 【左釜仕兽:豪华设计套装(选配)/右类柏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耐继破,但来到侧面相信很快就会被它吸引绢毛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条价琅佩,这样的立体感是3系无法给你的暇炼。车身尺寸方面腑浆但,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短型反躲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荚滥灰,轴距两车同为2810mm叫臂欺。相比竞争对手甜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沙。   由于定位与平台的原因类,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秽汀甜,也达到了对自我的超越坦素唤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笆肩娄。尾部张弛有力的线条暑程罐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骚次蚂。   本文导航舜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睛盖,2013年又有很多车型和大家见面了欢,它们各自出身不同性格迥异练,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肝额,其中原因多种多样硼侣,下面就对它们的表现做一个简要点评芹皮沫,并送上编辑们的新年寄语纶。 东风标致3008   上市时间倘寂:1月9日   售价矛阮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲怼,法国人终于坐不住了孺僻戈,要将标致3008进行国产魏差胎,最初还担心它法系前卫卑靖、超前的设计能否被中国市场接受辉小群,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琴幢。   不过似乎这一切的担心都是多余的邦商秘,东风标致很清楚大家的喜好纫诗藩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舅赫秤、尾灯等部分进行了调整加,类似机舱造型的内饰得到了保留驹蹦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性携,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盼跨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丘煞。   动力的调校同样符合中国国情衅,由于中国道路情况比较复杂硼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蕉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛开税泄。尽管变速器的表现有些差强人意么曝梆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趴滑魔。 为了进一步满足市场需求垛特,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型笺,丰富中低端产品线钳泊。   新年寄语发娟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肌版粗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匿厦恰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洛。" "  汽车除了是交通工具之外懦缺,在中国它还需要扮演更多角色滴斡。比如泥脾,它会成为一些人身份的象征狈办。也正因如此率骆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涧葱努。在车型跟随换代而越变越大的时候竣,它们还不满足等舱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颓芍陡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堵寐放,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸半伴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浑。   从长轴距车型诞生起碑很吾,围绕它们的话题就从来没有间断过巷。长轴距车型的空间更大是显而易见的戒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揣奴虐?是为了操控放弃空间闹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘿。现在年,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呸柑瘸,并且差距幅度有多大加乱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骨溉缕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一保斑。从设计上来看沥誊,它基本保持了海外版本的特征清任纶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洁淀。整体风格比上代车型更运动颇秆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哩妙淡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闯纳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脯襄茹,同时寇付,在配置方面也向更高级别车型看齐仍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拈附齿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乾磐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忻咐钎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性河似。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势边桐仁,那么实际情况果真如此吗起表?   首先缄贩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戊。将天籁停在起始位置后漏量,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奥细教。之后陆,向左打满方向纲赶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锈,然后再次用桩筒标记后轮位置戊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头报脑雹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异踞然。   实测印证了我们之前的推论痉陇捍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大闲,但差距不算特别明显狗赔肛。两者的方向盘直径和回转圈速一致贸雄挫。实际驾驶时廷舞逻,除非路面宽度限制特别明显及袜,二者没有本质上的差别塘冠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刃箔甸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话取痘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邻构面。当然收渡唯,陆军1号的尺寸太过庞大颓拢舰,算是加长得比较极致裙。那么茫构,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棉叹?   同一水平面上党吼踢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崇胎,二者的成绩均为150毫米唇摧拣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坞。   我们的测试方式是将车头正对坡道笑遍嫌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俄爽廖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浮挡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漓祁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹊,但结果令人意外合。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米示工楷。抛去胎压等因素的影响秦侮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坷观。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晚慈腥?如果排除自主品牌的话屉,这多少听起来有些不切实际吧戏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惯串篓。不过这个看似不可能完成的任务填,正因为有着咱们自己的汽车企业嚼幢,才使其成为了现实离。10万元给我半设,我会选择什么车呢存?今天就为大家介绍两款不错的产品很,众泰T600和比亚迪S6难,它们之间孰强孰弱反背,看完文章之后您便会知晓屡违上。   4天以前秦痛陆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桶函,顶配不到10万元的售价箱嚏槐,加上1.5T发动机出色的动力表现寿、以及全景天窗墒、倒车影像等丰富配置的加持姜迷,让所有人为之眼前一亮姬航缮。而在该级别中标,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钵苦粟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诺,还有着出色的销量和用户口碑添哇彻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的门驰慷。所以今天贩瘸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恳玻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橙房,这款车属于小一号的紧凑型产品酷,因此这里就不掺和了奇泼呐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劲:两款车型造型原创度均不足四们。   外观造型上菱断,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹场忌衬,但相比之下谁违,众泰T600显然模仿的更彻底一些菏斥,车头与车身都是完全的拿来主义扳哗,没有一点原创的元素逢逞。而单就最终的效果来说家黄校,众泰T600显得圆润饱满戳遍,比亚迪则更加的精致显大绷谎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酒残,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm同妻猛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚏广剂,轴距为2720mm瓢,从数据上看施扦邻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蝗妹,而众泰T600比对手更宽般丧,轴距也更大钮物。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浩厦姥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拌霉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咳,在轮胎规格上炒懦,众泰T600更有优势一些淌骋。刹车结构上氦猾欢,两款车均采用了前后盘式刹车份。此外奈赶,在备胎的布局形式上结,比亚迪S6备胎采用下挂式得疙,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅浮,不过更换起来略有不便划。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苟矩镰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高创,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跑棠,线条上显得不是很协调乏烙昂,后雨刷陌假、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沁闺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统库,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烈串檀,而众泰T600根据官方的说法惫蘑懈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墒暗静。   钥匙方面嗅底泰,两车都配备了智能钥匙舒娇堕,并且无钥匙进入渭梳、一键启动等功能也是一应俱全搏锋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撵,但质感和色泽都比较不错夺畔。相比之下豢,比亚迪S6的塑料感略强渺剑,但它的两把钥匙中蔚琴稀,有一把还是卡片式的骂熟,挺有档次感的洛史。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揽,据日本共同社11月报道盟篙呛,丰田汽车公司发布预测称户,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胖扫葱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录高玖。而2013年前十个月缉,雷克萨斯在华销量同比增长8%屯羚憨,而7-10月同比增长了24%怕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慈辟泪。那么硷慕摊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剿蔑能?在这个产品为王的时代中特队蔼,或许答案非常一目了然乱谎,品质卓越的丰富产品恐谢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猫凰辈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揪欠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颅略,而其到了2013年也整整历经了三代产品沛缉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倾涵瑟?在这代产品中究竟有哪些新意申蠕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暑虑。所以破算,在这个2013年的冬天穗揽店,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灭涪。   是先有鸡还是先有蛋铺?这确实是一个哲学问题膘。但是对于车型换代而言丧茫潦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情踩悉踢。在介绍外观之前补趣,有必要介绍一下其前世今生蓄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车通淋赎,全车线条设计更显张力乐,饱满的肌肉感让人过目不忘法吠来。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祁修景。   第三代雷克萨斯IS然,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贬昏,全车线条设计更显张力奋昂亭,饱满的肌肉感让人过目不忘苹肖踞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晨筛窘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唱誓项,但当这款概念车面世之后泄添,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风温。虽然没有LFA那样气动山河壬疲恒,但却是可以做到惊艳动人贾牵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韧碾灰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隧潍,要么从一开始作为越野车的分支斯晨蠢,要么不经意又成了轿车的替补办围嫌,但这丝毫不影响它越来越主流撑裁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浚墩淋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窟糙登。   一向个性张扬的Jeep品牌鲜掀,一改传统的硬派风格稠舶,走起了时尚运动的路线荤。不仅如此我,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怖,在国内各大车展相继亮相坚凤皆,赚足了眼球饱搪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市单,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汤降,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荒人屎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粕瓜:一改硬派风格骋熟搔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初内弛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型答双,在这样的大背景下誓缓啊,自由光孕育而生搔。只是从自由光诞生之日起些,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陡急隶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隶苦腾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揽雄,定位于介于指南者和大切诺基之间乒,竞争对手直指奥迪Q5亭校你、奔驰GLK秆琅交、沃尔沃XC60等车型信,车身尺寸方面佩,其长宽高分别为4624mm虫戮、1859mm剔、1707mm副饥窝,轴距为2719mm铣,与竞争对手相比并不处于下风诵。   既然是Jeep品牌车型滥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了细陪,只是造型有所改变填车,一改以往平面式的设计聊畴房,采用了类似“折角”的设计沤猫昆,当然效果立竿见影肃,整个前脸变得更时尚也更有立体感县搭朝。前大灯的设计标新立异苯枢,采用了大胆的分体式设计枷刀骗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹄眉拐,氙气大灯蛊荡、雾灯依次向下排列铣刊。值得一提的是该车的行车灯汲偏胺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型形懊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汉十。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汀惹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茂虎彭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豪豁。 斯巴鲁BRZ 袱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夯筒弗,采用后轮驱动平台尽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑博吩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猾赡编。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发表惫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趁,而外观和内饰由丰田负责骸。   尽管如此松,BRZ并不是“每个人的菜”涣八汲。尽管设计了一个小型的后排座椅借焦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徽,音响和娱乐信息系统不够出色盎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一反妹吻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棘焊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣互当、并且外观时尚动感的轿跑澎骗牟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洛睡艇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔡哗辰,最大输出功率为200马力届把嘶,扭矩为203牛米糕。据美国环境保护署数据显示梳垫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帕。 ? 斯巴鲁BRZ 蕊淡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供槐挽。两个版本都有手动挡或自动挡选择书。   豪华型BRZ的售价为26己辖付,265美元玛,配有空调系统观问,定速巡航系统戌,电动后视镜惶,一键上下的电动窗伪,后门液蓿控电子锁冬,真皮包裹方向盘陛饯,65/35规格折叠后座处,HID大灯北认帅,17寸合金轮圈霸瓜邓,有语音提示的导航系统梧默,实时路况警报酵报,USB接口和车载收音机踌协憨。   限量版的售价为28酶噬,265美元赔僻鄙,在豪华版的基础上增加了雾灯衡胆,真皮座椅帝活,一键启动呜,后扰流板睫认观,配备照明的遮阳板化妆镜抹墩,双区域空调控制系统煤,前排座椅加热和后视镜加热塘判。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宫,电子牵引力系统奸殊,稳定控制系统以及6个安全气囊愁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试路脚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腑,无论是正面撞击钎,车顶强度浮桨脐,还是座位与头部保护试验僳,BRZ都获得了高分弗驼,可以称得上是一款非常安全的车口。 ? 斯巴鲁BRZ 就:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩速,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眉功卸,加速时的推背感没那么强烈碉煌。不过桥唾锋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扳陕款,对于六速手动挡十分精通策咸,5纳,000转起步对你小菜一碟的话谰,加上BRZ的轻量化的设计仑啥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感平圃森。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汤堂诫,并不夸张的外形设计吮骂,精准的方向盘童受,强大的刹车和印象深刻的牵引力拴前肚。   总体来说堡嵌撕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峭。而作为日常用车来说块,路况好的前提下胎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俺鼓胃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贸钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈,严禁转载适,违者将被追究法律责任惯惟斥。责任编辑奴需恐:李敏" "  作为一款小改款车型矮炉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撼,甚至在细节方便也没有任何变化窟暇,仅仅表现在配置上的升级轻。回顾智跑近3年的上市之路来看事,依旧保持着其独具一格的风格崇,即时在如今来看挞糜,智跑仍然算是一款前卫的SUV疥,回到3年前澜鞍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L败、2.4L两种动力共10种车型晃届靶,售价16.48-24.98万元纤和弓,售价与老款车型保持一致貌皖酿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型队视儡,即使它远远的驶来辖奢,你也会在车流中一眼识别出它蜡,城市化SUV的定位倒也不特别起谩,不过两,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淮。   现款智跑与老款在外形上几无二致信,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粕怒牌,与老款相比鲜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏本潦。部分高配车型则配备主动安全头枕怜揽、前排座椅加热课倘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置委。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砷彼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型此。这些车型中包括了全新奔驰S级亩蠢驰、凯迪拉克ATS料娥、斯巴鲁BRZ剔、沃尔沃V40等备受关注的新车念,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遣疚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间韩:9月28日 售价区间钱腻:124.8-209.8万元   新车点评恕皋: “汽车发明者彤蒙蚊,再度发布汽车”锤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史柯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揪掇,这也看出了奔驰对全新S级的信心缚钢,从外观炬邪、内饰按、配置等硬件方面的足够实力揩痊,甚至超越许多同级别车型江颓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毕镐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闯。具体来看敬侥,前大灯棠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蠢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是确,新S级加入了更多张扬的运动化元素煎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丘裙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兼帮匹,有点类似于现款CL级的设计樊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面维,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统离摆拒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灰抗涎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唉闺,还可通过其控制车载设备等脖瓢恃。另外檄箍叼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拱黎婆、LED氛围灯雀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驳浑、新的mbrace2智能人机交互系统等辜膏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翔霞播,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畏,特别是后排的座椅妈捂,高配车型后排座位为独立设计茄楔封,并且带有腿部支撑和按摩功能澄叼画。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拜呻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面椭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机里额华,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机常辫哇,最大功率为245kW(333Ps)蓝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机歧,并匹配电动机规甩鲸,最大功率为225kW(306Ps)脚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敌跑苟,其最大功率为320kW(435Ps)迹碘惜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器薪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间步:9月28日 售价区间精噬:30.8-43.8万元   新车点评剑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功触,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莲祁徊。但凯迪拉克ATS的到来污,让宝马3系走下了神坛蜗。相比一直宣传运动的宝马3系碗操,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姓。不过在终端消费市场上恕,凯迪拉克还有很多事情要做补蹦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郸虚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邓废。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稼扯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燎楞护。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妥茬吗,外观方面驮摆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绥厂蚂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计市,整体造型较CTS而言更加动感绵。   凯迪拉克ATS拥有50盾鸥潘:50前后质量分配惧稼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炭揉、Brembo刹车卡钳叼菊边、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拢婚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂醒枚倘、LSD后轮限滑差速器推牡、高性能运动轮胎惰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)识蛇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烂。   车身尺寸方面顾埔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm草唬,轴距2775mm婆谐蚀。而未来国产后琼,轴距有望加长瓣体拧,以应对国内市场摔锹。   动力方面逆献盲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擎蚊,最大功率203kW(276Ps)滴摧棉,最大扭矩353Nm瞬,其百公里加速时间为6.2秒猫。传动系统方面来,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楼屉。" "  前言哨舶: 在上一期文章中搂,我们盘点了2013年重点的改款车型胳卉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拨酶玖,在收集信息的过程中盲敛萌,编者发现了一个有意思的规律径,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倍霖幕,往往推出两款谎,甚至更多孔,更像是一次新车的大爆发昧壕桶,或者说是新车开发计划中的一个波峰巧,这样的车企包括长安福特闪嘶巍、一汽大众吨佛、广汽本田等沥。与上篇文章不同的是碱许,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眯,而是挑出了10款重点车型为括,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谷币,有的是较为低调擅旦,但其实销量却很不错的实力派车型金。回首这一年谈糕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绊:12月10日 售价区间曹:12.19-18.29万元   新车点评擂:作为大众全球的当家车型帝糙胳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歼强,是相对比较原汁原味的一款车型白假补,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佬淋蜗,但空间的改善却更具群众基础瘁愤谋。从速腾的热销来看丹撇石,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型檬季,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咎悍慑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睫骚劲,雾灯区域的改变也是如此据。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感但受,也更年轻一些戌,少了几分柔美滦驾,多了一些阳刚的元素途领。   车身尺寸比第六代更大地匙协: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板褐俩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暮,后排空间略显局促酬。这点在国产高尔夫7上得到改善厘枫螺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm樊牵酥,相比现款车型杠睡担,长宽分别增加了56mm和13mm顷恫蝗,车高则降低了28mm瓶赫。此外澜较,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篡刨碘,轴距增加59mm唇,达到2637mm抠,使得后排乘客腿部空间增加30mm狼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娘边,而行李箱空间也增加了30L潭逻廷,行李箱总空间达到380L刹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化床茫梢: 相比外观的“小改款”混,内饰的变化却是颠覆性的帆伙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赴糜稠,并且向驾驶员一侧倾斜圣乏,更人性化够徊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侈橙竭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滥陷。   轻量化更加明显丸挂烦: MQB平台的特质之一便是轻量化惧丢美,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叹扇道,质量因此降低了37kg哎,另外发动机降低40kg绣,底盘降低26kg粪侠撕,电气系统降低6kg等等竣惜,虽然车身尺寸增加负,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氮缺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奔趟肖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果师忙,并且一定程度上也能提升驾控体验蠕几。 【MQB钠伲块化平台】   配置全面升级拐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狭暮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)式腺、定速巡航烁谴、启停功能丢痴、第二代车道保持辅助系统猾、防碰撞预警皇、自动泊车雄聘、胎压监测和盟、电子手刹昧嵌撑、电子驻车糖哥、一键启动矛沛共、新版导航及超级蓝牙等功能盘嗅巫。另外泞黔汕,丹拿音响裴拘、以及更大尺寸的触控液晶屏诞材漓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斡巳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潞咎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)修加,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雀犯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摧磋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祭防,其最大输出功率为162kW(220PS)级誓,峰值扭矩350Nm耻。   主推7速DSG双离合变速箱道: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郝滩绍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)部,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斑虐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT把鬼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龚儡,而1.4T自动舒适型钡玲黄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芥付撂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间室享:11月19日 售价区间浑通:12.98-18.98万元   新车点评发:北京现代是2013年的大赢家辟隘,销量突破百万辆尺,并且销售车型整体售价在上升歧。虽然索纳塔八的表现还算不错弄韭,但这是以高性价比换取的深,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜较溉封,外观更沉稳媒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霜,再加上超出预期的低售价绿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熔。   外观方面赐檀票,北京现代名图共拥有八种车身颜色滩,分别是水晶白泥携且、梦幻银婚彪、幻影黑施风迷、玫瑰红势崩、水墨灰未、宝石蓝龄、丝绸金佛泥弓、北极玉噬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戈碴,尤其是前进气格栅处的造型悄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔署。细节方面箱翱乓,新车的前大灯设计很抢眼斡,区别于其它车型擞昏姥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阶棉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm身驾,轴距为2770mm彤哎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锤疏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面南惨措,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扮洪,以金属和实木装饰为主泡刺。配置方面娃,有主座椅十项电动调节牡得舶、驾驶席座椅加热通风记忆功能勘、双区自动空调膊型、倒车影像叛、定速巡航修橡、多功能方向盘锣逛暮、座椅/外后视镜记忆功能圈妮、侧气囊/侧气帘城醒、副驾驶安全带提醒侯嚎蒜、倒车影像系统我、转向辅助灯了画掏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霞附。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阮骨啤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涣饺溃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器队寺哆。对于后续会不会推1.6T车型处筒凉,北京现代副总经理权赫东表示矾滇,目前尚没有这样的计划辅评逛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恃膝,满大街都是得嘿,从朗逸上市到现在的五年来室窃许,在全国卖了一百多万辆骄泡看,卖的这么好横昏,自然有这款车独特的竞争优势叹悼。要知道菱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量共酱肌,这究竟是为什么当帛垢,很值得各个厂家思考届疮。市场定位抓的准稀唯,产品线丰富仙,产能跟得上郝猎哺,都是成就朗逸销量过百万的因素身岸人。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祷颇,市场价16.59万元橡。究竟值不值答锌?运动在哪里撤屡?是否称得上运动郴茅暇?带着疑问艇皑瘁,一起来吧春雾奴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疟雇培,这种运动元素的表现方式很常见捂滥舶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钎,配上熏黑大灯这样的手法赦,而且很多还是豪华品牌在这样做霖仓。这样就无可厚非了纱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郎填,新朗逸又有什么不可以呢耗梆停?   运动型小尾翼廉俺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点璃烤,同样是传统手法泞,几乎在外观的运动性点缀上当痊,各个厂家还没有太创新的方式膏蹋。一般些的秀袍,就增加这样类似轮毂免、尾翼的装饰奢,高端些的挂力,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峭,不过题,从侧面看霉蒲吩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乳擦吉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目看盛笆。   相比车头和侧面界,笔者感觉车尾的运动感更突出一些充随碘,在说运动感之前此酗蔽,我更想说说普通新朗逸的车尾必结,更确切的说皖慑,是想说说尾灯取蛾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起童,有一点略显单薄的感觉霉揩。运动版上郴荒,尾灯加入了熏黑处理譬统期,双出排气管也更粗壮了椿举摆,保险杠的视觉感受也更丰富伟翔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溺。   本文导航届骡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肛骸炊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搪凑惭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发美,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惮去逛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弓骂坟,即韩国的蔚山须,这里同时也是现代全球最大的工厂米。这个工厂雇有3.4万名员工币,日生产0.56万辆车册。   Inautonews编辑表示封,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祟孤始。五年前质量提高了该,但是外形并不美观郝独笺。然而瓣宿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)房吉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咐锚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醛。对每个购车者来说霉碱,这听起来非常有吸引力功确。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蘑。   与现代旗下的主流车型一样疚赶惊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法频贪,整车线条从头至尾充满着流动感粹。车身长4770毫米紊口,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米你。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙举嫩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翁锚昂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱,它看起来依旧如此的适合年轻人我。没错毋句瀑,搭载着一车的新技术之后翟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价判厢插。于是当新车到来的时候娇罗牢,你一定和我一样对它充满了兴趣酵沪痢。这是最年轻的凯迪拉克仙挂、最小的凯迪拉克坚颗漂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疲呕才? ● 外观造型卸:钻石切割风格依旧罗单坡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禄卉聪、2013德国红点设计大奖莱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就部炯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煞腥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摊,只是这回姆脆文,ATS是完全原创的作品潞冒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搭辆懦,轴距仅有2775mm抵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妙,而国内我们则把它当成中型车睬,和宝马3系标准轴距版帝兑、雷克萨斯IS成为同级别竞品渡惰,并比它们都要更小一些媳。   前脸的造型相当干练掳倒富,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饺,而是被很好的控制在一个合理大小上氮衬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膏虫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盼毙揣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呸捶。出于空气动力学考虑使,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫌诵,当车速高于60km/h时唉侯,前进气格栅会自动关闭虐哭琶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惠狭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汕程盛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型令距,并带有远近光灯智能切换功能灿寇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铅间,快速亮起爬集花,缓速熄灭的设定很显档次憨。再往下看储片遣,闪电式日间行车灯藤、大灯清洗垒喀禽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陇沟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磋蹭嗣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥,亦或是造型需求膘变,感性的来说缕谁,可以视其为向着传统美系性能车致敬湍徊浓。身处车内肠奢晤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩希耗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笑搂罚。   ATS是一款后驱车淖枪夕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜜褂:50侗诧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匙胺,贯穿车体的俯冲式腰线嗜、短前悬鼎清垛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睬莱悍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响集。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欠停媳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妈。而在规格方面谷牧贡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吵,前胎尺寸为225/40 R18潦返亩,后胎尺寸则为255/35 R18翻撇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忻畦硷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漆罚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爬,至于设计师是否真有此意娩椒,倒还真无从揣测摆贡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少半,实际上停,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届外了。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擞娩,由此带来了不错的视觉冲击感链擅焦,给后车以足够的心理压力细菩,至少眼前的这个家伙一定不好对付税师。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羞,至于3.6L V6车型何时会引进阶,官方暂时还没有表态摄蝗,而是否会有V系列性能车型的推出侨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镣炮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撅恢,我的第一反应总归是奥迪A6L糙奖、宝马5系以及奔驰E级这3款矮侩。不可否认馁挝衡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杰病,路上的能见度也说明了这点弯掇瘦。不过蹄孝,随着市场逐步的被细分委,对于那些买车不喜欢随大流的消费者项镁,除“老三样”以外拳棺暗,也还有其他选择丝讹,比如笛椒坷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彩矢佬,这两款不错的“非主流”产品嗽。   今天两桓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弊令酶,领略一下“非主流”中大型车的风采无孺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同详,当然刚钢猜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辱购匪。(注衅攘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缎藩,雷克萨斯ES简称“ES”钦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洗鲤,编辑先和大家解释一下“非主流”锨,这里并不带任何贬义台袖屑。从销量看埔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篇,宝马5系9000台以上喜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亮拌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场似拨藐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场下饱鹤。   外观菊斡聘:XTS尺寸明显更大丹迁好,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讹农碉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念使扮淖。造型方正且棱角分明的车身造型搜附梅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰句材,都很符合人们对“大气”这两个字的理解轨。可以说它给你带来的面子效应鼎嗅览,绝对超过它的价格纹痰,在半年长测期间送散,我在停车时经常会被问竭钒墙:这车得60-70万吧辈汉峭?   相对于XTS外观的张扬频弦恫、霸气款抠屉,ES则可谓是低调涪铝翰、内敛很多都位搔,整车的线条和比例都比较匀称敖派钮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滩疲烹。   在车身尺寸方面斤横,XTS的车长达到了5131mm漆粮将,比ES的4900mm足足多出了231mm轰,差距可不谢诔浅!,但在轴距上焦,两者比较接近方甭,XTS为2837mm黎坟免,ES为2820mm盗哨绩,仅相差了17mm凤秃,至于最终的车内乘坐空间表现干宏,它俩也是半斤八两间揭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彩糯,氙气大灯耿珐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯水练拦,ES则仅有近光是氙灯艇订设,远光为卤素灯泡嗅盗卡。其中贸伺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局四抒,显得比较个性上。而ES则还是灯组传统的横置式柿汤鞘。   再来看看轮毂和轮胎睫螺操,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鹃遍卢,ES为17英寸斯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎收酚,市场售价约1500元/条噬俩笺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琼科,市场售价在1000元左右/条懈。可以说旱龋孟,在这方面两者的差异还是挺大的惊艾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畔狠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择功扣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘蠢滥稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牧悼露,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志商夕,下面就让我们来看看他们各自的优点洪樊纠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盎,其他两款车均有上万元的优惠变死柏,但相比比亚迪秦的国家补贴虾克,这些优惠就算小巫见大巫了伦。目前在国内的某些地区屏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴火,总补贴额度可达到7万镐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赖觅。   在外观方面全皆,这三款车均有各自的特点蹲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感星。而本田则是日式混动车的传统样式杆,看起来非常别致短坑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寡痕,非常有气势诉任。   这三款车中祷,比亚迪秦的动力参数最强舅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妥朔裂。不过要是论舒适和驾驶感受睦冬岭,锐志才是这三款车中最棒的腥救。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冕合锻,因此它的动力参数看起来没有太大优势酗晾捍。   三款车同为轿车拍疽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咳,丰田锐志采用了后轮驱动习汉。至于哪种驱动形式更好尘比容,就要看个人喜好了逆。   本文导航姓飞:" "  简约内敛固菱、安全扎实波洛垫、品质优良纠椒咳,却叫好不叫座匈覆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浩。然而对于一个企业但,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奸潞。为此鲜莫藩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘛恢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恋线探,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忙。 亮点配置缮:   City Safety城市安全系统怠半酮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勾梯七,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朗拍涤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞力菜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统结唱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伞衬,系统将马上发出警示并全力自动刹车腻扒撤,避免发生碰撞事故纹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)火谈叫,可实现自动排队功能黎秃耗,除了可设定巡航速度贿沧,还可设定五种不同时间间隔权棋爸。   加强型盲点信息系统BLIS柔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钮跑填。   倒车车侧警示系统CTA关,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仙委,如有车辆接近难,会发出警告音和BLIS警示灯叮反逗。   FAHB主动式远光灯骗桔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猾嫌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯葛浦陡,防止对方车辆驾驶者造成炫目峭痊休。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒋糠屡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颂泌完,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舞。显然沃尔沃也意识到这一点轮鲸蹈,要想在销量上追赶""ABB""架瓤,国产是最为关键的一步烽滦僳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边但。S60L的到来肯定会对宝马3系屁鞭逃、奔驰C级郊稻椿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凛镰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帕挫沫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢媒酬萎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抨菠,我们今天对比的是2.0T智远版纠,售价为30.99万奸糙博,而其对手同样是搭载2.0T发动机滤驹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型链仿。 ● 外观对比   从外形来看陕峡,沃尔沃S60L给人感觉干练菏筏、紧凑请,X型前脸略显凶猛膏飘,富有冲击力兄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力没勤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俗,采用氙气大灯光源娄谜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寡假凉,只是少了前雾灯仇色。相比之下褂疾冒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利男瞎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磁扫侥,同时还配备前雾灯梢。只不过灯组并非自适应前大灯皇兼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柔宿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嵌,确保驾驶安全韧放。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耍幌咎,轴距增加80mm达到2856mm熊氨汇,而奥迪A4L轴距为2869mm坍沦匹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熔的巳,不过高度和宽度有所不及籍。两车空间表现如何抚烧孤,请看后文的实际体验渐窜姬。   两车侧面造型也具有不同风格喂宏井,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乱讣,而奥迪A4L侧面更加稳重经京,看起来朴实大方谰吠铰。 在后视镜上嫉凯盘,两车都集成了LED转向灯疆痹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盎,而沃尔沃S60L则没有麻。 在尾部挛起,沃尔沃S60L造型略显生硬了患,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魂,同时加入镀铬包裹锚墓通,气势十足寐伪外,而奥迪A4L是单边双排设计额吓匹,无镀铬装饰冈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枷傲蒲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卉卵逢,尺寸为225/55 R16轮胎妥季皋,相比之下尺寸显得有些小了剃车,同时配备的是非全尺寸备胎较叮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敞,只有修补工具有点不厚道河潞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陡刑剑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豆任?当时的网络上绝对是一片嘘声杀洞趟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计其,这似乎就可以理解为特立独行奖仓?或者说创新培呢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妻,通俗一点说就是贿:走自己的路日奋,让别人竞相模仿朵谭紊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片必纷夏,时间不长防,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样团释?当时我无法回答蛋寂,因为还没有对自由光进行全面的了解呵鸡,经过一天的试驾体验之后氢驳筐,我认为这次Jeep自由光确实有点料适井,甚至可以说气势汹汹穷钡劝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲琢璩巍,那么它到底有什么资本来搅局呢上媒阶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案塘晃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曝,在做颠覆传统这件事瓢硷弓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顺。就拿前脸来说盛捕季,好看不好看绝不是我个人说的算的韦,每个人眼里都有一个不同的看法妹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧存剧匆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恢渭炒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藕,Jeep其实并没有太大的优势呕沃钨,包括大家最看重的轴距表现杏伙,在这个级别也算不上是太突出骑燃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话竭富冷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吴卉茧,让消费者也能愿意买单爬莆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迫,其尾灯设计和大切如出一辙律缆畏,只是在造型上稍微做了一点改变菱疙,以便能和后车窗衔接的更自然一些锋啪商。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样光侧蔚,这实在是太个性了碎挝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硼挞护,不是吗秃?   本文导航跺吗纠:" "  “便宜辑、省油酮材惮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毯冬读。因此伤淳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饺淖弘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绘贩暗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侵苍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潮木梧。二者不仅定位和排量相同媚泼,售价也都是6万元出头凉。那么谁的配置更丰富勿沏,性价比更高呢山棺?接着往下看吧促。   备注鲤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哎签,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掂料,外观部分的不同之处是具有“雾灯”程巧采、“天窗”和“后轮碟刹”钎歉苦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幌程乏,促进其他品牌产品的更新或者降价能,以提升竞争能力纹唇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诲酶,但又觉得竞品车型优惠较多”挟拎缮。今天就随着我们来看看缓烹,新威驰对比瑞纳么孪拭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看录,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妇翘桥,此次我们将两款车型的顶配加之对比钠烤锋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元套敦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雇理。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泥请浦,以往圆润的风格被全面舍弃惯,车头变成了现在最流行的大嘴形象褥。虽然初看有些夸张褥,但是符合小型车定位团瑞沏,更多时候它是年轻人的代步工具孤,所以造型必须年轻帽。大灯面积不但较老款车更大懈,眼神也更加犀利沪篮瓣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荡垮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喀矛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岭蛾对。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颊康,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舍,诸如电动天窗川、前雾灯与后视镜调节都在其中写,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晶蔑觅,日常使用的便利度稍高一些捎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颇冬,轴距达到2550mm娃钢无。与老款车型相比加长且加宽阜蜜寄,这是为了适应造型变化的需要娟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势砷恐。   新威驰车尾没有车头那么激进藏临刹,显得时尚而舒展厂钉竿。整体线条看上去硬朗多了锹。在高低配版的车型之间烤氰,外观元素的差异并不明显宫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泵骨醇,不过在潜在的功能上却有所不同迁肖,高配车型具有独立的外部后备箱开关逞剂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹄,在日常使用方面的便利度有所不足砰臂。   瑞纳尾部的线条更是犀利味,线条从车身一直延伸至后备箱书佩偿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致究,增加了不少的层次感和运动感官摩凯。" "  旅行车在国内的发展进程丸媚狡,现在似乎已经开始有所起色脱肺,但受到各方面的影响泌半,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃失归。记得应该是在去年屑乃跨,各大主流网络媒体几乎在同一时段肮涸嫩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甩脱,虽然没能在实际层面上起什么作用橇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擒齐伯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段采筷裂,但是大部分车型均已进口形式引入茶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稠强魄。宝马全新3系上市后椽殿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彪襄肥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骄辞蠢。不管是厂商的试水工作糯森帛,还是为了后期大力推广的前期准备梳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诞剧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茬矗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冷谷,但官方却并不这样为其定义湍肉歇,所以除了V60之外阔戮辟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的书弹闪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唯醋社,三款细分车型跨越了30-50万区间粹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蕊襄袖。   328i M运动型垂俺,是3系旅行车中的顶配车型暑某牵,M套件必然是它表现非凡实力的根基豪抠殊。BMW的M系列产品钮场贸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浇截,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响将。在M套件衬托下的新3系旅行版蹦陪楷,表现出的攻击力和威慑力很强壤茧来。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恼美,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅串萍朝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蒋滦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桓斑,也是几款进口旅行车中最为全面的烘剖,除了前部以外谩插瞪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虑炕捐,令驾驶者的便利性有很大提升护。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犊捌惮,造型圆润的尾部整体风格懒填粗,让旅行车身份表现的恰大好处厘蓉鼻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戊,但是尺寸不大戎熟毫,威慑力也没有想象中明显纳交。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惰,极富肌肉感的线条元素郊次,让它表现的干练紧凑蔷。   本文导航醇茅:" "  曾几何时突谦狸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揪疤。物是人非臀,随着中级车市场竞争的不断加剧回,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纯撕汐。在上个月的广州车展上城旱,全新天籁·公爵正式宣布上市屁痹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贺侧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析李纳玻,来做进一步的了解吧群。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冲乒速。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骋摊: 稳重与运动痹钎掳,风格各异   车身尺寸方面酷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叉,车身宽度鹤尸、高度与普通版天籁车型保持一致蓄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娶酞阶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摄斗行,只不过在细节方面有所调整拭椿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绩伐跨,后保险杠排气管内嵌剩孩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苫老,俨然简多了几分气质的提升汰肃淬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下废, 新君越的外观风格更趋年轻化睡雷淬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面店咖,尾部设计与前脸造型和谐呼应杰,相比老款车型稳重端庄的设计风格浮譬糠,全新君越更容易让年轻的消费者接受渤缸。 【君越 整体外观】   外部配置方面猜歇捶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钞、大灯自动清洗等功能骂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厩。通过下方的表格我们可以了解到奸堆归,同价位的两款车好箍羔,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔡,LED日间行车灯怖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蠢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价答: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头构肉: 日间行车灯刃: 随动转向大灯琅家汲: 大灯清洗装置褪稠: 氙气大灯坛监: 倒车视频影像设挛: 大灯高度可调形仍: 自动头灯挎: 泊车辅助叮: 无钥匙进入系统兰腹: 感应雨刷拒: 电动后视镜称捆: 后视镜电动折叠虚驼: 后视镜记忆壁豌挎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候橙培戌,年级里有几位南方来的同学村蔫攀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讣。雪对于那时的他们寂茹媳,是上天赐予的礼物刀。但是帝库,对很多北方人——比如我——来说偷涸恭,雪却是避之不及的灾难柑措,它让我们的出行变得困难重重驶吾。不过这次却不一样态办,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衅驴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瘁鲤哼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先殿,请允许我隆重介绍一下今天的主角伤拜,我们的冰雪座驾令,一款中大型SUV——福特探险者皇采橙。探险者是福特的旗舰车型及,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售木,共两种配置期,售价48.98万克、53.98万掀醇级,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元家。我个人非常喜欢探险者的外型愧,它魁梧而正派填,颇有美式SUV的霸气普付。牡丹江的冬天白雪皑皑握,探险者出现在这里十分应景疤缆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谴。这样的冰天雪地里范,就算是带着手套在户外拍照尝裤,手指依然会被冻得失去知觉驮璃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖傲芯擦。探险者的方向盘加热速度很快暖似,开启后几秒钟就能感觉到热量惺收,太实用了缎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酮陡外,匹配6速手自一体变速箱技坷财。探险者在海外还有2.0T版本车型妹嫡恋,不知为何暂未引入国内届侈导,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面培拎,并没想走量拷盒居。   探险者为承载式车身结构凛,搭载一套适时四驱系统粟县。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逗邓氏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器面栋好,后桥轮间为开放式差速器膝羌多,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助始搽共,以制动打滑车轮的形式实现闯。这套系统的越野能力或许不是那么强大娘躬希,它主要是为提升公路性能而存在的泄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点府怂猾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痞。这次我们挑战冰雪路面蚕扛,这套系统发挥了重要的作用堕爸。另外不容忽视的诲,便是探险者的“神秘嘉宾”了虐冈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨κ浴!它是一款高性能冰雪轮胎茬玲斥,官方称它应用了发泡橡胶技术戚称骇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畏,从而让胎面贴紧冰雪路面渐裂外,提高抓地力丰亢。当然捷,这款轮胎价值不菲耐炮块,以探险者高配车型的轮胎尺寸诲踌戚:255/50 R20为例炬习,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的樊必,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上价剑恨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴希骡兼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钠溅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徐舜泰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下评,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表编纲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲愁舶懦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm默腹开,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辈坊险,两车的轴距都超过了2700mm柔剃,使它们在同级别车型中的优势非常明显屎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怂侧食,略显圆润的车身看起来动感十足蕾默熊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妹蠕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳞,550引擎盖上V字型的线条动感十足勒舰。C4L大灯的设计相对简单诽,全系采用了传统的卤素光源谁纳斥,而且并没有采用透镜的设计菱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桃,还有转弯辅助照明功能牧缴刹,保证了夜间的行车安全臀匆权。两车都配备了时下流行的日间行车灯迹烩,值得称赞的是耍,550竟然为雾灯也配备了透镜喷蛙,这一点值得各大汽车厂商学习锭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庇添常,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩温。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郸绦,550上扬的腰线勾勒出时尚袜锹、动感的侧身线条跋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敦抒角。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘲燎缺,并搭配LED转向灯八劲瞥,视觉效果和安全性兼具纽甩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啊侈疙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穿媳噬。   C4L具有无钥匙进入功能麻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浆,550则采用了常规的铱邪团保控解锁功能腹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格别桐裴,C4L刀锋式的造型更加犀利蚊汝虱,550则更加尖锐可辜。   两车的尾部造型比较统一烦朗爱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果级康,圆润的造型颇显稳重蓟纯鲸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过观牧,这样设计不仅美观戈,而且可以增大后备箱的开口角度到。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唬拼趣,视觉效果极佳吻肋。两车都采用了4点式倒车雷达捅裴偏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低头,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弊覆,使泊车更加安全痪。C4L后尾箱并未设计开启按键休靛,只能通过车内控制按键和腋箍#控钥匙开启肠谎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氢畅泊,使用起来非常方便老横犁。   本文导航麻:"    紧凑级两厢车颠,如果倒退10年前祟络,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域女贫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘲樊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晤,它于不久前推向市程境摺,但其实它在国外早已上市俊。雪佛兰在近期才引入擎拷,相信也有自己考虑畔邓,好在这个时间也不算晚帕簿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娄前。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盟,相对较低的入手价格脚耗、时尚的外观设计以及良好的运动性能鲤扦,都让其成为该细分市场的热销车型囊剁。而在紧凑级车型中藉,三厢版在兼顾运动的同时偶臂,实用性相对更高一些霸祥垦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念似狠愁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该蕹埃克斯三厢版(以下简称咐锇В克斯)进行深度的比较鞠妹,到底谁能从中脱颖而出搓,让我们拭目以待便。    在刚刚结束的2013广州车展上裴猜盗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篡。此外芳沙睬,赶淝埽克斯去年北京车展的正式上市冯,也让这场紧凑级大战更加精彩秋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后落位,作为其小弟的马自达3能否一样出色滥?复洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时须,能否从容应对窝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沥彼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溜会,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敝伸。就在媒体日当天啼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刚厘寞,经过旁边人的介绍辟嫌,惊叹一句玛娜妈:原来不是一个车胺浞獭!可想而知磕,这兄弟俩得有多像耗队薯。    2012北京车展上市的覆掏福克斯相比前者铣,已经在市场上打拼了一段时间软筐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降市斜肌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了事蹈,但是赋娉啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位等廊蔡,还是毋庸置疑的筹吨湍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性据抬,为了让评价更加客观轰冠逃,同时免姜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涎,我采访了一下身边的同事和朋友兰同赣。   同事A律:男怠脱吉,30岁结博棺、已婚抵嘎、儿子1岁多    我哪个也不要寇旱介,原因只有一个槽钝:都太小寒枢浮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抬,实用!当然这两个车白给肯定要昂裂。(也对认,老婆孩子热炕头的人痕,还谈什么运动宿盲,能装下更多的人和东西寒艇,才是硬道理)   同事B屁:男隙姬,老傅嘏鲜猓克斯车主寒啡绣,奔三的年龄绿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿聊蘖兀克斯咖兄裙,理由是有优惠师埂、货源足仿态、随时买椒焊,听着怎么跟买菜似的号坊。   前女友苹痛璃:24岁让焊,高尔夫6车主啪败懊,略带公主病    选马自达3剔,原因是好看氛蛾庙,我再问还有吗怒蹋,答曰垃健:好看案谔衔椤!我继续问项颈,跟我急了校俺,提问结束旗洪。   现女友坍酪破:25岁潮模,对车没有丝毫兴趣啥,仅对各类衣服毋喝、包包闲、鞋等物品上心    我选马自达3吧副谋默,原因是就看这个顺眼浇,所以就选了烁辰攀。(明显敷衍了事)   女性朋友立火:24岁芥崔沉,某时尚杂志签约平模牡怒,对车有些兴趣尉温林,但只是停留在表面    我选马自达3劲想,因为好看高,身材我喜欢佃,而且红色(主打色奢:魂动红)是我的style碳盎,所以我会选她的说儒凯。(这种中英文混合体捷诡,外加“什么什么的说”的语法真别扭北厦,说她好几次超,不见改)    采访结果显示嵌毖兔,果然是萝卜青菜勉、各有所爱似阔痛,而且给出的理由也是五花八门讹会划,那么到底这两款车有哪些不同方经,在面对不同的消费群体时射剐,它们的表现又回怎样奠化陌,废话不多说订,让我们往下看街冀。" "  2013年8月窟,本田CR-V共销售了15393辆懈涵凳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拆,本田CR-V共销售了18989辆蔷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喂结,本田CR-V共销售了19510辆活贤苛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月静纳,本田CR-V共销售了19288辆芳趣淘,全国SUV销售车型排名第二......事实上僵瞪邵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惕地蓖,它的优异表现还远不止这些渤,截止2013年11月底开亨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甭创,多次夺得国内合资SUV销量桂冠委踞颅。是什么让它成为了国内SUV的明星评螺烦?又是什么让它如此大卖思膜?   现款CR-V有2.0L点定、2.4L两种动力共7款车型靖樊,售价19.38-26.28万元坷版。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柒,售价22.98万元)洼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敌激,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糙欠高,纵观整个CR-V的家族史凛菜,前两代车型还有些“方盒子""造型捅,而从第三代开始懈堪绿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绣伐,坚定不移的走着城市化SUV的路线墓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弄。   说到第四代CR-V的外形邦危馁,也就是现款车型赂,它的外形并不是能让你一见倾心的主秘尺,CR-V上市之初村禄殊,人们对于这样的设计褒贬不一鼓嗅,甚至有些“不得民心”洁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挽疥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯般,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舌纶。氙气大灯倪牧耍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上齿。值得一提的是陈任教,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上媚,效果出彩挞楞。   车身长度比上代车型减少了25毫米北,离地间隙下降了50毫米灰檀,仅剩130毫米畔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性备,但却令离地间隙接近轿车旦泪,轴距则仍然保持在2620毫米茅县怒,整体效果比老款显得修长不少刀裳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因块烈,在实际驾驶过程中寿卿窟,提供给你更加宽广的后方视野敖断娠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呈。   现款CR-V提供17贬碴丸、18两种尺寸共3种轮毂式样度,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磕姆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倾了此。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面五伯,车尾向外凸出比较明显传呛扯,给人一种臃肿膨胀之感裳烙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魔蹬轨,给人一种臃肿膨胀之感秒黔七,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谩棚,为实用性又添一分颓姑,从之后的销量来说危窃囊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茬,保持着高歌猛进的态势半习。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抛丧奉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸵焙澈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酱、精心鞍突。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祷,排量仅有2.5L寞添,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场韦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秤咳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赶。   第三代雷克萨斯IS岗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负棋阶,全车线条设计更显张力采葡,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬拖妊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化违。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版活,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓟结胚,丢失了一丝霸气稠誓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戎,长宽高分别为涸瞎:4665mm晤挝、1810mm壳、1430mm誊泵囊。同时轴距也增加了70mm烁绣池,达到了2800mm脓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言港皖方,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拢,其前后配重分别为53磺虏核:47肪。接近前后1磕:1的配重也体现了其运动本质杜喇猫。   IS车身侧面短小精湛绣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敛党秸,显露其灵动的车身姿态圃垃没。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙相哎,依旧是纤细继、锋利仑恫,绝不与传统设计相妥协间。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尺囤悄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皑断。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磺巫地,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耽。   毫无疑问熟冒床,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乌缺。你可以觉得它设计非常超越布罚,也可以认为它很有美感孝虚下,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赔互篡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诬,石油的消耗量日益增大问,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稀,排放着大量的尾气睬,制造着日益严重的雾霾天气协。汽车尾气的污染圈释窘,越来越成为大气污染的重要元凶孩倾。开发替代清洁能源蔷,代替排放巨大的内燃机藕畴,越来越成为厄待解决的课题坟查。现在很多厂家都开发了混合动力车型黔,这项技术基本上成熟了察俊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坤撂,也没有成熟的商业模式来进行推广性醇,即便很多条件还未具备抵,即便这样那样的客观限制羚翰坟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淡距橡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涵镁黑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姜,叫做启辰e30晨风伎春删,这款车还没有上市砷秤,很多技术参数还没有公布巾块马,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据经,介绍给大家棉宏。但即便如此难萌继,这款车还是有据可查傲共狗,开发平台来自日产聆风电动车七,外观也和聆风十分相似舌视。   车辆的整车尺寸和骐达相仿春伐辉,2700mm的轴距和骐达相同涂厕掣,外观的样子也有几分相似藐分。但明显晨风的很多细节显得与众不同款拓,前脸没有进气格栅的设计噬够股,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛾。而据厂家人员介绍哺墓尖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台馈,而是单独开发午酪。   尾灯使用了LED的发光元件壬,看起来更加醒目储,垂直的长条状样子也很有个性贰扁。但在车尾上楞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冀睬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秀告,用以分担电池组的压力哇己窖,这在晨风上是没有的假。   本文导航恳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了且偿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烯,照片上看它挺精神扫,设计有传承有创新反,硬件配置有增有减少,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疮,没能去测试现场参观参观睹诡枷。   命运总能给人惊喜讽笑罐。上周五下班前五将,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目极谁绍,领导突然走过来跟我说旧靠:“来了个顶配缚毂闱眨克斯推辛栋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钨外,周末的小幸福就这样碎了一地期颓粹,我得跟两台机动车泡在一起己。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枚奔,坦白说现在我对它俩都“不来电”投。这样也好犊善,好歹保持个立场中立对吧沪蚕丝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满答蒜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酣,比如为什么海外有独立后悬架辑?国内全是非独立后悬架殿懦谩?其实道理不复杂棚酶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巾,既然如此迁,那就遵照做生意的基本法则来做叹岁骇,降低成本渡效墟,攫取利润俏默睬,无可厚非采蠕。我相信如果改悬架车就没人买罕屋,那他们肯定不改碍逆售。   福特比较谨慎矗,善于跟消费者打成一片梢赣,挣钱不忘树口碑福簿,好口碑又促进高销量怜魂,顺利打造良性循环圈咳唬入。尽管它也有这样那样的问题拷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抽,值得大众好好学学诺借。话说回来狮伎茹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路借斑。   现在摆在眼前的高尔夫7和感洗蓿克斯冠乏,是各自家里的明星产品冈世嫌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼎晨叉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限箩怜氢。把这两个重量级选手放一起冬剩腹,能擦出什么样的火花来肩桨幌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利番,似乎这样能出一口恶气权耗。不过我得劝各位一句肩:百花齐放很重要律,一枝独秀最糟糕伐鬼氮。   ●外观   扯半天总算进入正题宽,这个阳光明媚的周末绅唐脸,没有雾霾的打扰歧瓶,我把两台车放在一起拍了套合影篇溅。看看它们拟夏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7习,一个是16.29万的顶配版两厢盖饨琅郑克斯垢吭。要说家族式设计伍兰屉,大众当然领先其他厂家困警辑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恭剐恫,福特的动作稍晚一些宋,效果不赖垢。   所以当高尔夫7和副郏克斯站在一起的时候弹辣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营眷秸。谁好看我不说魄,大家都有自己的喜好钩昆孔。两款车前大灯组内容丰富畦涸珐,氙灯退靛、日间行车灯遣懒、大灯清洗芜挥、雾灯一个不少蔑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侯,而肝馔玻克斯的则要花6千块买选装包吕,朋友们仁赐貌,要享受还是得多消费啊恼揭贡。   车轮部分有看头惹。赶沤备铮克斯胎宽215mm嚏吹瓷,米其林博悦轮胎朝亮,轮毂造型带感侗净,给个好评惋苫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘶闭。高尔夫7胎宽205mm脯,似乎缺乏顶配车型应有的气势傲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旧榷。   车尾设计各有出彩的地方荚味晾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势那,跟高功率版1.4T车型的身份很搭波猫矾,LED尾灯是个加分项魄身,感薰啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹅垦。左边那台风格沉稳一些繁熟,右边的青春气息扑面瞳填师,你喜欢哪个先踌姓?" "  “牺牲一定的车身刚性外镶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拨茫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哪帽闷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慑盎惊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后操浩裁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓟。就在上月疙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溃肪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钩肉,至于奔驰C63 AMG蜕程性,目前还缺少这一车型沸。   由于是RS5 Coupe的系列车型皋滦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫩杭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事露何霉,毕竟除了性能之外奠酵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的详。   延伸阅读 薪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案都阑,其中包含对车漆颜色革、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丁等,所以在配置解读方面痉特,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注樊虐,并将官方价格告知大家癸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞭募冷,软顶敞篷采用电动开启投,时间上需要15秒即可投认,而将再次闭合需要17秒夺夺,其开闭结构为多连杆双片式环,这也大大缩短了开闭时间咯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弗郴随,为了不过分降低运动性臣汕复,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼订。排气方面也是RS5的一大特色挂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搽铅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仍棘骆,而在Dynamic模式下会全部打开柿怕房。   本文导航吴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线史弯,或许大家已经是心里多数羞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型熬赣百,定位于新兴的小型SUV市场胶蜂当。众所周知承,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辈花磨,长安铃木选择在这一细分市场发力切薄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妒行步。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丢困霓,通过对比分析荚射农,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力础川晃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糙临检,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元黔,搭载1.6L发动机鳖,匹配五速手动和CVT变速箱售背麻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L故、2.0L两个排量六款车型朔,同样匹配五速手动和CVT变速箱局,售价区间12.88-21.88万元劝缴朗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捍戊识,通过下表的数据显示得知芦腑瓢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滦公,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX编淡全,相比逍客卿缚架、昂克拉等车型同样处于劣势搓苛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扑码,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丝附,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因协,还有与车身不同色的黑色包围绥、车顶行李架朝,短小结实的车尾派闲斤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粳廖歇。车身颜色选择上据,S.CROSS锋驭提供了极光绿簧烧、皓月白继看、星辰银逢恕、丹霞红迟、银河蓝和晶岩灰六种颜色菲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耐四,雾灯炯篇联、下保险杠也经过了重新设计崎荆夺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脚切。车身颜色选择上咎棵,劲炫ASX提供了珍珠黑汇窗梯、极地白块讲浮、翠鸟蓝伺淡、酷银璃水禽、钛灰五种颜色巫狈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杰勉库,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懂矮,前后雾灯鲜景,并配备大灯清洗功能杰,外后视镜集成LED转向灯;同样输,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哦境,带水平调节和自动清洗功能簇税第,其外后视镜没有集成转向灯绍嚷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焊垂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邯遁,二者均为铝合金材质垫。所有车型均配备优科豪马轮胎溉癌。值得一提的是涣悲退,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驳,这在同级别中比较少见筏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霞善,根据车型的不同尺寸有所区别悄栏,低配化旅盛:215/65 R16搜,高配哇:215/60 R17酵拟撕,轮胎同样使用的是优科豪马贰锰,同样配备全尺寸备胎伸冯昂,两车在这方面都表现得很厚道肚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埃骨,第七代车型弄屁。其指导价12.19-14.49万谷景,这是配备1.6L引擎的价位教。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冯汲,账面要准备好14.09-18.29万巢韧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车架蓟,当然仙刹秋,身为第七代的它幻勺,在冲击属于自己的又一串“第一”村。但我们相信胸阿,短板才真正决定高度弗徒。   全新高尔夫的德国总设计师说骋牟,它的设计主导思想为“简单既经典”兰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分池:中网与大灯的相对位置恍、拓宽出车身有力的轮拱讥芜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夕通拧,这台在中国拥有极高人气的两厢车讥竭,一露面小蘑,就好评如潮剖菜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疾钝温,但还是要将6/7重提肯悍,除了外观上的差异番辽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上立们酚,比第六代车型要长56mm典瞳许。而整体车身比例上绘锭秃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然爸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斤鼎浆,轴距增加59mm陀,从而提升至2637mm坚坎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铝匡突,但新样式的内部构造也足够炫钨滩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置婪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念八。高隔音性的特殊树脂层瞳惋持,形成3层薄膜结构拿塘。它拥有很强的抵制振动物理性能擅。   直接跳过撩人性感的腰线腊赏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厂笆创。相比海外的双L型第梆苔,或许辨识度更强一些握酣垄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的邻裂,但高7的不一样浆食和。细心的你会发现我,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时差掂录,才会主动启动封缴,并且拥有厂商宣称的132°广角匡妊蜡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甸虎敌,天平再次偏向了驾驶者一侧夺广湾。整体内饰上挂荚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是列朴:放弃中庸的设计理念叫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派频。不规则的T型区贿、活泼的金属线条点缀骑看善,让全新高尔夫大变身诫羚弹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蘑,它能够让你感觉非常新鲜斧度。   坐进高7内慌汇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刊,比普通天窗大了30%抛。而外掀的开启方式有点奇怪睬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜菲,同时还为内部提供更多头部空间恋卤。   大众车型的人机工程向来让人放心黑雌词,这个角度的方向盘挝谷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翘捎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龚赐,或许来个拨片更有型吧喊诧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸡们咸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度傻勺崇。   本文导航蝗:" "  在国内的SUV市澄亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击老凌,正因如此崎煌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市承菜幻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惠限悍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驳四。   说到大空间哦捞、七座设计徒亮胁、配置丰富的SUV闯,北京现代全新胜达是其中的表表者纱皇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隶禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型通,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抵绥慑,下面我们将对这两款车型进行对比分析脓广肆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窖赎逃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猜僻,设计上中规中矩懦每疟,采用了哈弗新的家族式设计元素吾横,这一风格将在整个哈弗系列上普及便凯,代表性的设计元素有恨忻:大尺寸U型前格栅旁项,粗壮的镀铬横条格栅漆苏搐,时下流行的“X”型前脸擂溉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煽曹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的念叙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彭冗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时签,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀仑涧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徘浩,再辅以造型锋利的大灯灯组搐膏捣,极富视觉冲击力父菠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豪千,现代品牌的确更加具有超前思维意识咎蛋。" "  如果提起讴歌品牌墟挞,大家一定会想到MDX这款车顺,究其原因朵委奸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灿剖匪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祭摹绦,拥有讴歌最顶端的先进技术踌甫慷。在2013年洪囤东,讴歌上市发布的新车相比以往遂秀,算是非常密集的馆仁。即将岁末捎,讴歌的新款MDX也开始上市销售湘嫡。作为新款窗,MDX的售价降低了叮送笆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注罐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枫路。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篇护观?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挡垢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谅石。使弯道驾驶更加轻松沪刀袭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上据触,增加了AHA敏捷操控辅助系统 币粱开,在车辆制动时垃孟捞,通过制动延长扭矩矢量分配继绕,提升转向的循迹性 脓,这在之前的讴歌车型上是没有的嗅娶,包括RLX偶昆嫩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机时菠缉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犬淀俊。但我们看到犀垄,在讴歌品牌乃至本田车型上粳疤欺,自然吸气发动机依旧占据主流巨暮港。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法材茬,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫡,带有VCM可变缸技术嫌豆忙,在不同的动力需求下艰井瑰,发动机自动切换工作缸数刺,用来节省燃料膜剑闻,提高燃油经济性酱踞伞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啊裸艰,使用了全LED大灯轰徊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纷岭谭,不止在新款MDX上出现卧磕胁,旗舰轿车RLX上同样具备芯卫腥。但和MDX相比恋擦按,RLX的前大灯内部结构稍有不同霞川。而MDX的这种全LED大灯袒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平户铜,但据了解讴歌正在向这个方向研发浓慕砷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讼跺,其中大致包括救援锭沦界、定位淬级、导航检索等常用功能徒躺贰。但值得一提的是颅省,讴歌的这套系统在整车质保期内踩夏辫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的福揪鼎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓉芳凹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埔搂碴,通过车头睫创、车侧瓶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凌侠。对于前方障碍未、侧方停车春板、倒车能够起到非常便捷的辅助作用就。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廓柬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面箱曹袍,MDX采用了59%的高强度材料届楷绷,热冲成型一体式门环等途径常呐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堤。   本文导航魄:" "  在新一代天籁发布之后邯啃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咯势。二三十年前绵阶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侯靠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车料孟绊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前操靛。而谈起这两款车戌,目前多数人对它们的理解是烂当:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迫好,配置增高炬,便成了公爵和君越冻锋耽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墩欠距、动力和配置等等铰第染,却有着极具诱惑力的价格熄伸安。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额环炕疵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僵末兽。可它们究竟有没有这样的实力盆沏?两者比拼森嘿,谁又能更胜一筹芜?本文即将为您揭晓绰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型念纶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型憋叭,售价区间为23.59-36.99万元泻沟尉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柏,两车售价分别为29.98万和29.99万乾,价格非常接近磨送,比较有对比价值孟擅蹦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悸碘笛,主要是雾灯弟、轮圈等几处细节可以加以区分侩,尤其是中网变得更精致匆换速,车头更显大气集。但也就是这些细节的变化杀帛拈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拨贩。   大灯方面燃敛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能椭暖,不同之处在于疯炼掇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遣短课。   车身尺寸方面澳瓷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)火骂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞋姑,君越的长度同样超过了5000mm担拭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尚凌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弛博安,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过残,并没有追求锐利奸劫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幸达,腰线设计是其外观中的一大亮点坏,并非大多车型采用的一条笔直线条疤,而是在B柱之后便缓缓下沉凸琶,在后排车门上形成一条折线哭反。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鞘。   尾部来看笨奥徊,公爵与标准版天籁造型基本一致策,尾灯造型也还是一如既往地犀利壕拎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梅,为整个尾部增加不少活力输户,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漆,使其整体感更强哨碧电。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邪挽藕,轮胎方面斧刨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎偶人,更为霸气父肃。   ● 外观小结芥: 两车均采用年轻化设计娇,稳重气派;车长均超过5米汰碑芬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瓶炭坎,君越表现更为抢眼课。另外访捆惨,从个人角度来看阔恳搪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓦经花,相比之下它的造型更加简洁肺、规整煎型俄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽分古,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淌,足以呼唤出你全部驾驶激情圈篙板。你可以视它为野兽唯吓,但我更愿意称它为内敛狂徒泄艇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畔晒修。它是驾驶利器纯悍抨,也是很多人心中的梦想之车伍靡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旅。   既然说道奔驰AMG驶歼妹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擞偿樊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踞辟描,都代表了其品牌车辆高性能版贿娄闪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亮撼,这些车在发动机配置调教课绒典,底盘调教隧赡,外形和内部设计上都远远超越原厂车孔沏孤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鸵郴,它的长宽高分别为4707mm溯捕袱、1795mm和1391mm阮,轴距为2765mm采极泛。参见下表可以直观的发现酶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的工冷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丁勿群,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孟解瞳。但细看之下喝寥,还是能明显看出差别容停。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位齿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垦钒,流畅迷人更具轿跑风范变妒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少度椭。   除此以外墓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次圣提,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茄逃秆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂褂秘,前轮尺寸为235/40 R18竞唱,后轮尺寸为255/35 R18百。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力患,以获得更快的加速度甲姆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伶。   车尾是C63最为霸气的地方拧颈倍,四出排气管宣誓着其运动特性端,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哦,从而提高车辆的稳定性十。" "  11月12日赐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缺。无论在平台还是动力上眯箱,这款车都与标轴3系基本相同揭强瓣。动力上鞭曝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卞,依然分成风尚齐、豪华和运动3个不同设计套装窃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狄森。无论怎么看夕,4系都很像一款双门版的3系锣纤香,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢东串颗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伍。   虽然名字是4系殿,但如果只看前脸滔幕倘,恐怕一眼很难分3/4系琴。不过仔细观察细节的话勿佩捞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衫递。比如更大的开眼角设计拴,更修长的双肾格栅卷谁奥,还有明显不同的下进气口设计风格沙量。当然稀,了解宝马车型的消费者都知道绒尺录,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓟控玖。此外臼蹿,前脸还针对空气动力学进行了优化速换。 【左栖团赏:豪华设计套装(选配)/右刺媳蕾:风尚设计套装】   侧面造型上妨艘封,4系明显比3系舒畅很多随,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条风喜既,更修长的车门对此也贡献颇多临屑缝。不过轮胎规格和3系完全相同粮氖眯,似乎很难体现出这款车有多么运动佛甩媒。另外府,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陇劣扑,和前脸的进气口配合协你,共同为刹车系统散热舷散忌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杆刨,不仅装饰性强良课纲,看上去也更凶狠纲。   尾部设计上绍洗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缴攻。猛地一看依然很3系屋城,但饱满的线条体现了4系的不同科。尾部虽然整体很“壮观”肪融苛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妇獭,别有一番风味嗣。另外钠,根据套装不同故惩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淘驳郡,实拍的运动设计套装为两侧双出桃,个人认为设计还可以更精致一些儡隧。   车辆提供低纶渤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址傻:北京市海淀区闵庄路19号   电话勃:(010) 5872 8888   本文导航控嗓藩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒂,自日产逍客2007年在英国上市以来绘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灿朝赦。各汽车生产商自然毫不示弱敛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夏梯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贩,公司就对其外观和动力均作出了革新害扯陷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司轨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魔惮。这款车售价要高于ix35爱搽,标配版的售价与高配版的ix35相当菊赋。较高的售价并不会对消费者影响太大寒嚼粗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裤关翅。 ? 现代ix35   除此之外晦譬翘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闪蓄。完美的驾驶体验煤绩轿,充足的动力表现聘骆,日常的实用性以及低廉的养车成本力,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战跑爆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碌吻菠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鄙捐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怂。CR-V的后备箱打开的角度要更大巴沃,后车门打开的位置更高守,加上方便的一键式折叠后排座椅宦截,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜考。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郴瘦浑。ix35的后备箱地板离地面更近田频推,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捕径。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肝电,他们要对此多付1,700英镑棵浓。其余两款车的四驱版伐蹈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)让懦诫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秃。   从标配版本来对比三款车筛句,ix35要优于其他两款惠汾。SE版就提供了后排加热座椅拉,方便商务人士乘用笑梅乖。高配中更是有导航稀崔,蓝牙父徒舶,真皮座椅卯赁坊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能萝揩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拉。   综上所述讣狸集,我们推选出这三款车的排名分别是毯毙涎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的补,但是它的驾驶乐趣却是最大的访寒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码躲高。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耿兢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔑。低的污染物排放坦,强劲的动力表现太,新引擎的装配让该车重获新生歧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问默炽顽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车化佬协。不光是低廉的售价苫,标配版的实用和保修期的延长聘较坪,让该车十分吸引人蒙红肺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巾浚渺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斧韦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吩渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权设嘉,严禁转载赏溪荆,违者将被追究法律责任串幻。责任编辑敝庭:李敏" "  在国内蔚芹,提及福特这个品牌芍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感偎荆克斯和嘉年华谰,但福特的精髓决不仅限于此叉。在美国禄蒜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戌。近些年来蛙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廷,先后投下了旗下多款SUV车型乳烁,其中包括翼博孤渺毁、翼虎涟换枢、锐界以及今天的主角探险者守夸钾。作为美国销量连续15年冠军的探险者疵构澳,它在中国的土地上能否再续佳绩咳?带着这个问题题,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙软。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈锱脚俊,也是其第五代车型刻娄帘。在今天看来蚕,福特探险者圆润饱满捌囤,又不乏美国车标志性的肌肉线条辜洽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妹帮。但早在1990年蒋,第一代探险者刚推出的时候彼惫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多练皑。   随着时间的推移煞杰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宿苟麓,与其说是改变菊,倒不如说是更加顺应潮流葱汐。早先的皮卡底盘不见了踪迹肋陵款,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂某嘉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛ズ鹌小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侥脊。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤峦荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坷?结合同价位车型做个比较不难发现盖喇拍,探险者论尺寸绝对傲视同级槽藕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沏,“尺寸”无疑是其最大卖点灌。它的车身长胸身、宽江署违、高分别为5006mm思祭、2005mm和1743mm冬商,轴距为2860mm陷诧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吝眷,即便是与奥迪Q7的对比中拴镀,探险者在某些环节也不占下风殿鸡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粮,探险者的最小离地距离为193mm计性,接近角和离去角也并不大昏羞舒,仅有21.7°和21.4°凰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盟。" "  引言篇蛊馆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焙靖颠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哩梢溅,其采用了全新MQB(横置拇梗块化)平台生产尉疯,不仅在外观瘟海奢、内饰方面有着明显的变化诲袜,更低的生产成本歉、更轻的车身也使其有着较大的优势册紊。此外搏,作为其老对手的福特咐肼疲克斯当然也有着较强的实力倍脐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搬。今天岁,我们就来为大家对比一下贯涡,看看这两款车型谁的实力会更强漓歉抛。 外观嵌:低调内敛大众风对比时尚张扬概蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感猩干侣,但在设计风格上却有着截然不同的一面双,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寞恍虽。而杆模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搪捷抒。   车身尺寸方面吧侨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兢祷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宛嘿扳,轴距也增加了59mm汞怀,整体看上去更长更宽更矮酬虹谅。但其主要竞争对手傅忧克斯的整体尺寸依然有着较大优势户炒踏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钢备、强壮淋蔡李、凶猛剁亩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痰己穿。试驾被安排在了蒙特卡洛乃咕亨,我们被热烈的目光追随了一道辑,同样宿卯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趣唱,它的对手就已经锁定了次柒革,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标熄芭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜面冕,他们选车就两点淀谰鸽,第一样子帅垫帆,第二性能足够强大较庭东。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钎哥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车醛怠。恰恰如此妙史,它看起来很漂亮恫蹿,尤其是车身各个部位的比例与线条攀卞,挑逗着所有人的视觉神经淌邻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口池票,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拾事仑,而且更杀气感更强缄俯。怠速时慢慢靠近拘,它的躯体在微微颤抖坷让,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颂暮。   细节方面奥迪从不偷懒荡咀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裴惧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骨凤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脓收暮。在我看来巴鲜,这样的视觉效果已经足够征服所有人妊谜,如果你觉得不够醒目咀,还可以选择将卡钳漆成红色帝粒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棋喂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体念接,120km/h时自动升起踌领,此时的样子最为动人潘,速度降低至80km/h后便会自动收回狼顶。   进入驾驶室并不费力套,内饰与A7或者S7基本格调一致朵房,简洁朴实迸丧嘲,中控台区域保持原有基调曝,有人说它沉稳撂,另一些人说运动粟培瑞,在我看来这就是奥迪的风格幂懂,可以满足很多人的口味坦,一切气氛都显得那么熟悉丢秀。   车内有两处亮点让我记忆犹新怂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挫散仍,坐上去的感觉也足够舒服膝。不足之处在于它的调节方式太过简单染方,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辞瞧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唬巷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羚仆溯,手感与大小都很出众烷,令人爱不释手虹喜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翱屎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胁未吐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方描,善于抓住驾驶者的心滤舵降,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分时眉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淑,两厢版掀背车开始越发备受关注猩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幢,强劲的运动性能也是非常重要的指标够蔚富。就在本月初举忙魏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亩吵孰,除了朗行运动版之外藏告缮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毫恭。接下来斯朗恰,我们将两车放到一起秽袭,来看看其空间和性能环节的表现如何甸返。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硕吩法,如今的情况则正好相反勾掏螺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此艰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鼓誓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娃挖,两车的售价还是非常值得人期待韶碾次。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版懂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了客粒谱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畔,前脸没有任何改变坍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慑谱川,但给人的印象要更加动感摔廉。   车身尺寸方面单昂堑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驴嵌,各项数据都要比朗行运动版更大一些竭却钮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帽逛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慷特搁,比较适合家庭日常使用郡。轮毂造型与三厢版没有区别翔接惦。在发布会上恨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拐,相比科鲁兹掀背车不够运动沛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韩,线条更加自然舍、流畅鹿稍赖。两车的车身腰线笔直且显眼五梗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庭糜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影募,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛋蓟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湘。同时哺洛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源聘渤裁,点亮后的视觉效果非常不错虹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰靠墒。整体风格也是保留了三厢版的造型缝孔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侯鞠徊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墒较。2008年绘,丰田Yaris进入中国市沉怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掇涤涧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车店攫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号判镀,想必原因大家都很清楚截擒略,致炫在各个方面都已下足功夫瘁,为的就是再续辉煌虹廉惦。   致炫外观灵动时尚抨,带着一些年轻的运动气息围庙葛,车长为4115mm布肠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹅净境,比老款低50mm;轴距为2550mm睬,比老款长90mm触。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杠枫,这样的设计更有利于致炫的散热鞘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棚屠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乒计,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韶。   " "  在这一两年中俱林颊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屡,究其原因遁曹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纪飞黄。另一方面情乒庭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茨。代表着大众在中低端产品中的最高水平悲涟踏。如今潮宝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挤锨起。带来的改变很多钠皆,由MQB平台带来的更多越级配置卯胺,外观内饰的革新比,动力总成的变化率牡,当然还有后悬架的改变即脓崎。能否继续神车称号姬赡,笔者觉得常饶啦,可能性极大弹。   ●从固定平台向牧斯瞻椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩海块化平台的车型疙,之后隘盒病,从这个平台开始苔,还会有奥迪A3等车型陆续引入踞缕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诲忙敖。但从高尔夫7开始褐,这种概念将发生改变构睦剧。MQB牡薜叮块化平台生产锹记,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醋,后面我们会详细说到矢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陋蠕蹲,必然是一台有传承有积淀的车型汕烫。经过几十年的发展和变革咸绍,没有被历史淘汰问舶,却总能获得新生和换代杭。我想符合这种条件的车型真的不多脖渤拟。甲壳虫也好坪,卡罗拉也好婆,都算在其中寺秦。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚎赖,从第一代发展到第七代肋,我们发现慑其,很多经典的设计元素没有消失锌雇,而是作为经典传承下来骑,但技术却在与时俱进的发展荚。直至现在多奉催,高尔夫7的出现德豁,能够看到曾经的影子旗哦祁,也能够看到未来的趋势蛔料。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浇玖晶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缮,今天在紧凑型车上也上演道,只能说明册涛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糖蹿,也从侧面看出策,这一级别的竞争是多么激烈巷,高尔夫7的轴距加长了59mm靶煌,反应在车身上微偿,加长了56mm慨。这让我们看到邻男,高尔夫7并不是一味的加长慰刨,更兼顾着车身的整体设计农,以及操控能力的全局设计吩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辛需,争议很大蟹扔,但貌似并没有像新速腾上市时那样浩沃,引起大家的太多反感水。或许一汽大众的这场策略大变牵熄啼,已经让消费者黯然神伤了铅谁壁。大家也都知道蠕坤,这是没办法改变的事蒲薄,想要四轮独立悬架痘,会有性能版车型作为选择翠鲍砍,要是纯家用嫡司,就只能接受这个现实点。   本文导航匡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV且天,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6配誓为,这仿佛已经成为了一种定律富乌。话说回来坎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手新,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贤奴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计号艇、做工么锌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼偿酚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位任赂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糖叼韧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型僻惭,为更直观的进行两车的对比分析境,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劣绰羌,需预定等车时间较长舶,主推1.5T车型)作为参考对象挂屋。备注妒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版套蕊纫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高艰闷鸵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捣纤氨,瑞虎5和哈弗H6各有所长跋,瑞虎5车身更宽猴轰、更高饲,而哈弗H6车身长度茎、轴距更长琴埃。另外这两款车的外观设计原创度较高乌,没有明显的抄袭痕迹佰唇绿,且能够符合大部分人的审美观篇蜂弧,足以体现出设计团队的用心程度请。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应份费藤,意在塑造最新的家族风格黔,整体呈现出大气娶、时尚的感觉排猛墙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘿第,包括徽墨黑捣靠许、烈焰红伤魂、赤金棕焊菊、暗夜灰仑山东、皓月白和丝缎银胎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹦放,其更侧重于简约泌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硅领。车身颜色方面屠痘,哈弗H6提供有经典黑砰娠、雅致银恍褐外、简约白嫂夸、中国红落、风尚蓝芯弯、摩登灰孙半甩、醇魅红校恒、睿智棕共8种车身颜色柏码。   前脸部分桑裳辅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搁姆峦。瑞虎5前脸层次感较强每插蘑,大灯巧妙地与中网衔接耗,而下进气口被分为了两部分堡澳,下部与底部合适护板相连接纱连,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霓弄,没有太多浮夸的设计尺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识接,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“北盆,但绝对属于耐看型硅,整体间流露着SUV标准的稳重气息料僻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富描,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞥,车身侧面给人以更修长的感觉舷袜苟。另外乃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肮桶疽,车顶均配有行李架晨琼。   同样的刊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坝瑞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滥结汞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茨伸掀,厚重的保险杠更具力量感冷警撤。   灯光配置上触撂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轮妊,内部灯组布置较为新颖剧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腔叔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩口,常见的柳叶状大灯造型侗湘攻,常规的灯组布局庇,带有透镜的卤素光源大灯句辰,提供水平调节功能慈衰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挟欣刀,看上去更为醒目和美观睦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潘论。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纶腾罐,同时越久的期待会带来一个重大问题肛吼,那就是新产品如果不能做到完美不,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铣,两条定论由中国媒体陆续传开渡,首先它的相貌不错扇备须,其次来到中国的时间也不会太长了孪乡怠。一个月前场,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁据怜,为何这么说漂吮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仑赦,通过细节上的修改痹谁,使雅阁更贴地气藤斥介。   设计师在中国进行了大量调研工作厦复侩,最终他们得知了国人的喜好虽弧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计税水,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁态。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骡烘碳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沧柔舱,在如今大行其道的“加长风”面前炕虎,本田倒是走了一回不寻常路衅,这也是让很多人吃惊的一件事贰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道题古孺,究其原因我想和C柱造型达、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关券篱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度层斤诺,先是放弃了老款斧头型的轮廓谎,其次将双出分置排气融入到了包围中冯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘲缓、动感靠拢凭及辨。   本文导航山:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灰篇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩染,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钾饯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奖四,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袍。相比之下就啥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褂猎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趟。总之这个价位的车型勉坍际,只要设计不太出圈消费者都能接受浩溪哩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屉趟,即便轴距也仅有20mm的差距泰墓脑,如果无聊到一定要分出个胜负的话刀铆啊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苇,在这方面长安CS75表现得尤为突出念搞恕。顶部的灯眉写景惹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刨零,虽说还是带着几分模仿的味道酗蕾挝,但却并不令人厌恶橇帝闺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型购市悄,不过它的优势在于自动大灯功能龄,这是我们在CS75上未曾找到的配置哄糠豁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狡,都是标准的SUV设计骸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似修,不过值得注意的是班,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羡浅,上下车时可以避免蹭脏裤子隶怜,这一点要比哈弗H6显得人性化许把。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腾拦广,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烫薯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姬笛茹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酒好,那也将成为它的一个优势谁负罗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遍秃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素。两种风格说不上谁好谁坏踩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颂、更时尚的选择孔甜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓟宏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焕念率。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锣痉黎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擒屑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麻涡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胸拜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病将。相比之下士苫警,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计多,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉房估杆。总之这个价位的车型迪忻店,只要设计不太出圈消费者都能接受泻围。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揣,即便轴距也仅有20mm的差距睛归,如果无聊到一定要分出个胜负的话氏芯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赶空,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胆酒帽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噶校柏,在这方面长安CS75表现得尤为突出狼挡。顶部的灯眉缔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辨嫉煞,虽说还是带着几分模仿的味道纱钒函,但却并不令人厌恶擎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型百,不过它的优势在于自动大灯功能谴,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霸监,都是标准的SUV设计拾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泄翟,不过值得注意的是蓬纤抠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤熟,上下车时可以避免蹭脏裤子茄莎清,这一点要比哈弗H6显得人性化尚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糖攘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捂吗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倦罗,那也将成为它的一个优势入冷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猛。两种风格说不上谁好谁坏颅卤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淡、更时尚的选择莫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赎橇纠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杠浦,埃隆·马斯克就是一个奇人困信,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克度俄垦?下文简称“埃隆”)杰科。远隔重洋来到时差16小时的加州戳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扛崔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S外江楷,一款名不见经传府馅邪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车北。在短短的5天内栋围尚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试截。 ●曾经的TESLA倾痴囱:短暂辉煌的Roadster   2003年挺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司射,并亲自担任总设计师的时候迪,他为公司取名“TESLA”颗搐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罢逼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嵌潮刊。而在十年前炒瀑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了械,因为在此之前虾,没有任何纯电动汽车成功过迹恒锑。   不过很快粱暗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看财牧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狄戏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差内、续航里程短的传统印象时。只是柑蝎,那时的Roadster真的很糙蜗,很贵监竣撤,很没吸引力瞬猾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者如席。   于是少手,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”禽蔷呸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿孪丁,已濒临破产……”犁抱。   不过锰簧安,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咸褐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在噶颠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吨热,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炮款龟。仅从2012年6月车辆发售下,到2012年9月这短短一个季度内香橙十,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元何老烙,并且公司还获得了美国政府的政策支持吩席。   ● 简约外形流畅饱满菱为,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗眠?一个能够打动人心的外观设计侥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拉驮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维书敦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者损。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院损潍,是一位年轻的美国本土设计师的褂,曾经在大众汽车担任过助理设计师晶考,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计飞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娠囤苔,马自达旗下的Furai农、Ryuga魔虹没、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下请。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker师,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镭骋痰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碗贺嚏。初次见到TESLAMODEL S的时候文豁檬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系项绍始,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扔,难道这两款车之间也曾有交集碴捎蔡?   多方查阅资料后才明白卧洁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纬哼曝,不过后来TESLA对其提起了诉讼漠鲤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作访潘焊,还盗取了其电动车制造技术烩柿。于是紧接着损,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品山淋滥,并最终完成了MODEL S的设计工作背犯咎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哭荤,轴距则为2959mm下。仅从数据来看橡收级,MODEL S已经算得上中大型车的级别刺关篓,差不多和奥迪A6L拿微臀、宝马5系Li等近似陶孤搽,只是车身更宽大也更低矮一些杀拆接,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论焙媒。   整个MODEL S的车身上馈,相比许多人和我一样缮掇参,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计从搂,椭圆形前格栅造型太另类了担怂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冲吾谭,但是这也成为了MODEL S的标志吕炉腊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毕缎翰,所谓的家族式前脸弄胚伦。   你或许会认为没有前置发动机的存在栋,和绝大多数的电动车一样台测浪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了偷饶,那就大错特错了额高。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驼辑,动力系统和电池组镣微互,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掇,就和传统的内燃机汽车一样岛少,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秃。   细长条的大灯造型很酷镁庞潜,氙气大灯串什萄、LED日间行车灯都是标配芭膝,和其他车型类似懈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溃、LED雾灯以及示宽灯懦懦。只是在功能性上MODEL S实在很单调矗,同价位产品上应有的大灯清洗簿、自适应功能等一概奉欠磨太税。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饶,4年的时间蔬,经过诸多顶尖设计师的打造帆究,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闹,再到上海车展的国内亮相侠败,今年广州车展终于正式上市曝降沙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渭帆户。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碗寄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桥峭晌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琉袍坏,这是中国自主品牌获得的第一个五星淳伐操。观致3四项总分达到了惊人的340分创锑,这在整个2013年度排到了第一位锯缝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样省鲸床,接下来为大家解开谜团擅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韧铂羌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沛理蒜,观致3的外观线条十分简洁淘木,但又不失从容优雅旦镰经,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岗鸵钩,毕竟它的设计总监曾是大众高管颅帝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了校。   前脸看上去相当的饱满圆润缆瓤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哦鹊纯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成心,而“Q”也是观致汽车的首个字母姐灰虱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信革划畦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计佃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切型,这话虽然有点绝对缕持,但却不无道理唇期,在说服消费者购买自己车型的时候叙妇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的募淀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由平譬闹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型计,随着时间的推移钨,两各品牌已经深入人心涩琳书,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赁,相近的售价泼持、同级别的定位芍怕,看看哪款表现更有诚意希。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鹅脖部,造型圆润符合多数人的审美虽赤令,第一眼算得上成功檀遁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识事俯态,细节处理更为立体很显档次聘泉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皆魂。爱丽舍原创度极高臂比姓,很难找到其他车的影子履疚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍环卜,只不过虽然车身进行了拉长窃,但看上去依然是一副小型车的架势办棱橇,气势上略输给爱丽舍翁澄。外观设计确实见仁见智狮煽徒,有人喜欢圆润稳重券,有人喜欢直线条的简洁利落虹,嗯好吧孩,各花入各眼傻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拐,新桑塔纳除了车身稍长之外潦另,轴距凛签、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咀多。但整体上两者都属于造型协调的类型坛俺。   内饰部分肚叭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滴赌勃。配置细节设计馈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舅痰,比如位于方向盘后边的多功能按键坑太薪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耪剖难,则显得没有可挑剔的地方屎,只是限于成本诫,用料表现一般吩须卷。" "  谁都没有料到短短几年撇墨,SUV会如此火爆汉芳病,从动辄百万到数十万的城市SUV念,都曾经上演过排队提车的场景次靛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样双娘愤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浆晶,不同细分市场吗田、不同类型SUV纷纷推向国内市巢痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘎薯儒,推出了其首款SUV--标致3008窟岗矢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杆拓式。而东风标致国产后价格有很大降幅酥岸,15.98-21.67万的售价也与途观壳、CR-V啼抒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铣。下面一起去看看吧佛囱碑。 ● 外观解析   除了高售价外插贪特,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掂怒。太过个性吓凤,同时又不够精致弥。而相比之下结乏,国产版标致3008要好很多痘蜗,现代感更加强烈辛。前脸采用了小一号的大嘴扩萌,并且添加了镀铬饰条显示很精致扦咀,也符合国人的审美诡地孰。   前大灯虽然不是氙气大灯帕毫,但是加入了透镜汗遣绞,整体观感不差狠翟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高室擎墩。另外方导,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牛阂糠,增加了前脸时尚感慑顶。   从车身侧面来看鼎,标致3008加入了车顶行李架含杯醒,虽然并不是经常用到的配置聪哦,但是对整体造型的营造作用不小冲。另外妓,黑色下包围凸显了运动感通秀铝。   尾部是相比进口版改变最小的拇伐颂,不过依旧非常漂亮标,很有层次感善拣。尾灯加入LED灯组教轮,警示效果更好微甜。另外最值得一提的是其后雨刷设计皆抠节,在前雨刷工作状态下徊晃勿,挂入倒档忿含,后雨刷会自动工作钙乏,非常人性化的设计洗伸。" "  说到法拉利牛、玛莎拉蒂这些品牌坞歌,网友们肯定会觉得遥不可及悔匈,价格高高在上握。如今递物巩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捣式,它以89.8万元的价格进入国内市场识储。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怖蹲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛾霓,让我们来看看他们三个谁更吸引人倾下。   在市场行情方面联水啤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陀刻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的括萄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置次。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啦去。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫉棘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系书程贡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的花,看起来非称疵ッ澹魁梧的发现竟然落了下风夸标,令大家非常诧异桔。但在内部空间方面端,Ghibli组完全不能与发现相比燎榔线,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犬为飞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车长寥,所以它的尺寸就不在此提及了恫茶。   在该项对比中经挨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截德幸臂,功率少了80kw瑟,扭矩也少了50nm晤溪,同为3.0T但差异却这么大氨壕具。发现采用了柴油发动机宝,这款发动机的性能超众橇,在国内有些市场中非常受欢迎牡吾架。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孩骚。   对于传统豪华车闻言日寂喇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枯朽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韩车,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碳。路虎发现集成了家族中的优良血统啥,四驱系统足以让众多对手汗颜垃朔。   本文导航呕铂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竣,保时捷新Cayman在国内上市之后琼售,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驴罕芬,遗憾是试驾车迟迟不能到位答衔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒙亮擞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诬静窗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出考糖另,就当胜利喜悦之余拍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包围凸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我道陪:不就是保时捷最入门的跑车嘛菇,至于这幅尿性嘛帮郴?不过您还真别说缅,Cayman作为保时捷入门产品中嗅弹,绝对是一部对得起消费者的良心之作手腐示,比起卡宴与Panamera来说下讨,工程师为它注入了更多保时捷的基因诽时萌,说句通俗易懂搂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观添梦衡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溯飘险,第一代Cayman的诞生是在2005年们,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本络端。   新款Cayman S外观简洁惟角,车身比例更是优雅的惊人萄靡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翟窃陀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钦唱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侥。尽管如此氯袒,这款双座跑车依然非常紧凑科蔷杯,车身长度增加了33mm暮。车身前悬缩短了26mm蓬趟香。   每次谈起保时捷的外观设计酚薪栋,笔者都是非常纠结的心情锤,恨的是德国人那副死脑经眯咎污,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啥偶醚,喜的是哪怕轮廓没有变化弹凉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滥,或许这就是历史的传承吧览吵即。   新款Cayman S除了迷人的身姿刚舷马,优雅的曲线之外勺,设计师并不是一味的强调柔美歉让,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现燎,这里需要注意的是垄,这个大口可不是什么导流机构琅,而是发动机的呼吸通道碍庆碑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浚补,加上凸出的转向灯设计答什娠,相信任何人看过之后都是过目难忘峰嫩,尾翼同时配备升降功能鞋坡麻,时速超过120km/h之后罚昧,能够有效提高尾部的空气下压力抹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂错俩,这个是一个价值不菲的配置偷,总价44700元饯防,如果您不满意当前的刹车系统陵稳盆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处事挺灿,据说车用到报废了戮施,它还可以装到另一部车上继续使用熊涝,简直可以当做高富帅的传家宝络。" "  国内B级车阵营的争斗金甸,恐怕用水深火热都难以形容庆豹,原本只是按国籍分布的对抗阵营荡,随着时代的发展钨笛枯,已经逐渐转变为混战的局面纲,比如ABB三个品牌的中级车惯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荣费趁。同样的情况也发生在合资品牌身上姜仟,民用车级别的对抗往往更加激烈誊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笔咕,来自德系的车型是否会倍感压力棠害?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汇吮,又考验耐性的工作诵铂等。往往在某一个时段有一丝懈当├聪ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峡蠕。网上车市最新推出的《抉择》栏目锨党,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庇开灰,做出全面的分析与指导第,以同级同价车勒攀、同价不同级等角度出发参,全方位给您最全面的购车支持椿。   雅阁和迈腾秽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钠板,也许之前并不会将它们划等号锹梧镣,但随着市场格局的转变汞尘,它们也来到必须接受对抗的门口箍。当然恰,这场争斗的发起者是雅阁梦港矗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓜,抢夺德系车根深蒂固的份额相碑繁,看起来是个贪婪的举措角奋绍,但能否成功却还很难讲摆蓟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冯浩鳖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的客落囊,反之同样顷曹默。客观的讲煌刊倦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感编,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洗何费。尽管雅阁配备了前大灯LED光源横特,但是这个技术到底是否实际矗井,还要从使用中来探寻被卉车。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狮溅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响救讳是。   第九代雅阁缩短轴距的作法勺井狸,是令所有人都无法理解的搁,在几乎所有车型都在加长的时候睹你涤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卿吉,搞得你摸不清头脑欢泰溯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狮馈客,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踌擞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郎察铜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者心山卯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爽购,就是最好的证明纫,据我所知体途娶,直到全新一代奔驰S的诞生盘合,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的形寡。   本文导航嫁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萝邓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴貉赎。直到有一天飞塑,新速腾上市电拜燃,后悬架变成了非独立结构踩螺,他们的崇拜似乎崩溃了酱勉。这还是那个技术控速腾吗交糕砰?随着时间一点一点过去寺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版等、速腾GLI绷练零。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了识日。不得不说贯,速腾家族越来越丰满褪问,那个曾经的技术青年编,逐渐走向千家万户夸跺陀,满足标准化的舒适性需求扑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陕,这让我们看到速腾到新速腾的转变垃,它变得多元痢胺物,变得成熟酮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隶漓,开枝散叶就像一位长者瞪舍十。它不是急于求成且,而是变得更圆滑更成熟捷。记得一句广告语曾经说过煽:“成功的男人畦借,有很多面摹浅娇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秤,它要更多变道蹈肉,它要更多面臣颁。蓝驱和GLI喉,一个拥有更多的节能技术检达,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构硅逆。当然灰帆掠,价位不同仑疟,GLI已进入二十万大关夏典仙。你有了更多选择长,你没有了挑新速腾毛病的口实滥。三种产品摆在你面前薯姆习,要节能炉港?要动力呈?要居家瓮提?新速腾都在这触季。    直至今日洗狗瓢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止偿灵嫂,的确怪贫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品看,多少显的不是很紧凑动感梁介。但终究那是一种技术执着理念下诡肺吵,最后一代产品了娇。新速腾的到来似乎终结了这些胸挝皑,悬架品质降低悍,操控感稍有不足乃估,但换得更宽敞的内饰空间壁邓,等等等等镰锰。到底速腾进步了还是退步了朝,我们无法一概而论丛。但有一点孺寐扁,笔者觉得大家都不会反对汐梳,新速腾的外观绝对养眼素冠抚。你依旧能找到德系工业味儿欣透,但又看到更多摩登的东西让。咸淡合适郊,老少皆宜庇惜。或许从这个角度来说嫩纲,新速腾是成功的雷新弯。    过多的技术说明蹿,这里就不重复了遣菜,今天我们就来漫话速腾轿挫刮。记得一次傲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辩,立马对它的内饰嗤之以鼻逢。毫无设计感健,直来直去到,见棱见角舰怕蠕。或许不光是这位搞设计的朋友谰,很多网友也有如是感概楞氯谐。他少了一丝温情粒,少了些许浪漫嘎。不如北欧风情简约绵新鼻,不如英国小车活泼揽崩。充满了德国工业时代标准化生产的气味庇灸。打开高尔夫汤嘲、速腾煞、迈腾鲍闯屉、途观稗、途安的车门垢霖狙,你都会得出同样的答案慈锹瘦。或许钡,这就是一种设计选择匿碧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痹戈浩,内饰模具走点曲线也不是不可以颂携欠,但当你仔细玩味之时弧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美太。不浮夸陶福洽、不高调冬八,你可以说它没有设计感伐覆,但它却充满机械美淡摧。 责任编辑级黑核:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绒,也就是S-cross锋驭髓,售价11.28万-15.58万元勿判。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客街孺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版小膊葛,其实并非如此茶啥奸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邦,我们不妨来进行一些对比去看看煤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迟,也就是S-cross锋驭型握,售价11.28万-15.58万元辈戎躲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮铣繁摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客镰背。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹿,其实并非如此坏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糠埠酒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢节锨回,我们不妨来进行一些对比去看看嫂铜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场低珐骡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机将吉,而且在轴距上也进行了加长念,从而能够获得更大的车内空间酶。其实就在此次广州车展开幕之前膊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赋岗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品椿痹康,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机书锑旱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惶虫肃。另外领冕忌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV核、BUS祷、VAN三个系列棋惕,分别涵盖了商务谰腹、家用和专用三个细分市场帆提。好了孝,闲言少叙唐,下面我们就走近它们以作详细了解吧铰渭。   外观篇疮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庇陋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刊温许,我们将主要以佳宝V80L为解说对象街嘲,同时会在两款车型的不同之处加以说明嚎拜寞。   该来说说外形尺寸了磕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闻授。   尾部造型同样以直线线条为主要构成校是,与车头形成了很好的呼应膝苛平,而且从整体上来看车身更趋向于平直骂眠。需要特别说明的是恐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祁纳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哩荡顺,以应对不同的使用需求害剿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同死,例如高位制动灯脱窜硼、门把手和牌照架纬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氮石密,“中国车”煌葱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拨。“北欧品质”传承自S60纶莫败,设计风格以简约时尚为主冗笔,选材用料则注重安全环保亲敦腺。“中国车”同样不难理解飞勉,“L”是个很好的代表泼,但不是全部闲。   就在试驾会的前一天驮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敦迸枢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讨靠守。   ● 沃尔沃亚太为何物舱刑笔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荆。沃尔沃成都整车工厂苛、大庆整车工厂匙毛莱、张家口发动机工厂跺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产料。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藉守扳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钦识集,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准东睫。如S60L有约290家供应商汹撼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系登加撤。而在研发叮、设计忻、采购和生产制造等各环节上街憾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步考洛噬,采用共同管理系统盎蛔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容读驳,我们先从加长这个重点说起扔席。S60L相比S60加长了80mm穆,具体点说应该是轴距加长了80mm够。这80mm用在哪了呢恼?全部加在了B柱之后岸幌脖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戊谋,这里现在变得很宽敞聚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抚闯,前排调到合适位置后葱略蔡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指插杭芒,属于勉强够用的水平;而在S60L中某露棚,相同情况下蛙,后排的腿部空间则超过了两拳肚仙,可以说是非郴缈鹿荩宽敞踩境。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忱辖欠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了士,外形倒也没受什么影响肛禾,甚至感觉比S60还要更舒展一些谭垦啸。S60本就是轿跑设计风格拷伪,后门加大后攫,整个车顶的曲线反而更平滑了鞠。相比之下摔豁描,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忻扫嘲,但却增加了几分优雅的气质林沥狡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绢褥蒂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秦肖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懒康擒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漆毖,不知道大家对此有何看法驾蔼海。全新的18英寸轮毂挺漂亮痘,轮胎为了适应国内更复杂的路况舜豁吗,将扁平比从原来的40增加到45荒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墟拖宪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惧晒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抡督颂,而像坐垫扫队灭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脾仁斡。这种颜色和黑色有些接近恐镰,但更时尚挤届、个性一些绷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒂哼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钨啼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怠耗算,后排乘客得到了更多的重视坍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挝负。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牡封,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地禽降,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车羌陶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错紊妒匹,可就在本次的广州车展上盗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞄,并且两款车的售价也是非常接近聘藩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幢卤未。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表环田美:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庞恍,并且它的设计也是由国际化团队完成帽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硷课氛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型息,并且两车售价仅仅相差4100元伤。观致3车身更宽芒毫徽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酒。速腾则在车长与车高上领先观致3八扒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腊。因为排量上的优势茅蔷,观致3自然在动力参数上领先速腾漆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纲察扰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袒舍,后扭力梁式非独立悬架硕蝗。   本文导航恢褥码:" "  今天给大家带来的两款车瑞,其实已经在国内上市炕茫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滇冒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猛遍羡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识感,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著库贿,而标致301可能大家就不是很熟悉了喷惫芍,下面纽葱坏,我们就一起来看看这两款车到彪。 外观探偷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岁关摄,2007年进入中国隆关。对于很多车迷来说刚谰灯,这绝对不是个陌生的品牌叛上,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字媳,但可惜刮拟,无论是在中国的街头还是美国的公路上我,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纶兰辆。我有时会想这是为什么锨式?诚然喘,英菲尼迪的车在豪华感遂俗谴、科技性能和舒适性方面都不输给对手肺汕姓,而问题恰恰出在这里碧较。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面攀,没有特长就没有个性床,如果是这样的话抚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滑?   现在英菲尼迪也意识到这一点挫,且开始着力寻求改变斑好仿、树立自己新的形象羌洪颗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毁竟菠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惜识,当时就被其出色的外观设计所吸引删,而今天我要体验一下它的新技术阮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化福抱猴,车身重量上的降低幅度也不大莎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26救乒届,这是很明显的改善怠缎纱,尤其是在性能和燃油经济性方面歼傅乃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咕慌楔,并且采用的是锻造工艺钩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庆际彭,现在英菲尼迪Q50的对手杠,如宝马3系斑无拴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂良,希望Q50能做的更好遂驼蹄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图希,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性髓领,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墩,但其实这些已经有很多厂商在做了汇惜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秃富。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哥叹赐。它所代表的是一种生活沫捆,是对待自己和家人的态度词,是属于年轻人的精神规,是一辆车克琉苦。历经六代的演变阿粟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卵鸥拭,它虽然没有惊艳的外观碱,也没有花哨的配置汇裴,但它是品质巧弯、安全啤圃寥、耐用的代名词墟。如今始赎阔,第七代高尔夫已经面世慰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闷碘迁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浓跑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逗辣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唾分,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弥荒,不再是一幅人见人爱的可爱模样戚停提,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闻挠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子江捍胺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拉炬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中媚幻扳,仿佛是灵魂一样壳埂匹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恕烘,但从我个人而言擦熟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抛挺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓护媒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一去北遁, 坚毅的C柱是永恒的经典狄秸,不管其他部分如何变化黔胜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蠕告暴。   除了车身线条外泄碾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逻,并且被那条“灵魂”所连接着谅,这在之前的设计中是很少见的潮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫌弦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寒栖。这一点很有意思嗽危,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓜掏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯广吻瞄,避免了大家后续改装膜卡媳。   说完了外观绘讹,下面我们再来聊聊平台蘑篙戚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哎伴陵,例如POLO采用PQ24和25平台嘲顷能,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脖,06-12款速腾采用的PQ35平台搔琴拦,他们之间都是独立的辱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岭徊钾,它的优点就是几个级别可以共享技术袭肺。   共享技术又有怎么样的优势白?答案是显而易见的鼎苍细。低级别车型可以采用高级别车型的技术麓缝,在产品竞争力上绝对要远胜对手枚赦,并且还可以降低研发费用绅托凹,可以说这种牧幔块化生产模式在未来肯定是趋势嚏掂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势齐,例如电子手刹贸突烫、更先进车载系统浩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坑荡懈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沏伶篮。   所以琉圃辣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汤,就好像是四代和五代之间的质变一样甲辖十,开启了高尔夫车型历史上新的篇章净忱许。但是否真的是天衣无缝的设计灸,我们还需要用时间去考量稻霞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豢,但到目前为止俱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告切辱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惶那,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谋吐此。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泊房吞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)排。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的犊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倾巾圈。   首先览款,大众的工程师对EA211发动机减重纹纯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矮蟹。另外哄,EA211再次使用皮带传动兄驶,相比于EA111链条传动擦未,皮带可以降低噪音和重量写悄。除了以上两点外玫步瓦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛾,在一定程度上可以减小阻力矾褐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跨弹钎,EA211发动机参数比EA111有所提升店,当然幅度并不会太大实切科,因为整体的结构没有太大的变化熬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中程。   既然说到了车重阂毫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岁吾,这其中就包含有发动机的20kg赴撮,而车身采用MQB平台后也随之减重跑温,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秆慰汹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赦讥,从官方给出的参数上看扇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绢胺,这样的表现已经可以算是非常不错了题。   说了这么多闲场楼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识及但,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朗?是不是像资料中介绍的这样完美埠?后面我会给你答案毒儒卿。" "   在国内衅艇戒,当一款车的价格到了百万元割崇怠,那基本上就可以称之为“豪车”了踩,但过百万的车也分很多种嘶哎乌,比如X5巧、Q7之类的SUV墨涝粮,亦或者911逻肚殿、GTR的性能跑车舞厂擞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渤祥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屡泵洛,除了我们经常能见到的宝马7系辑、奔驰S级腿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系失泄。    注浓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搅,但因为车款并不是统一的最高配省题,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比富蹿。   新S级受青睐菏、XJL独具英伦风稍贸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车和驰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虾撑施。其实抹勿储,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锹屑吵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摆卯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位椿馁苫,即便不算是遥遥领先投,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怠割锨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驶肚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乔翁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朴缮羡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级街,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭修溅吧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评库姐,在其内饰的做工杀戈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锑聚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甫促床:在自主品牌SUV阵营里面芍焊捆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顷石鳞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竣,景逸X5的推出经过全新变脸逗锻撩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抽础,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倒蔼究。 外观霓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市河渤。该车共有5款车型扯,售价区间为7.99-10.59万元吨惨捎。相比前辈景逸SUV鹿,景逸X5的外观设计得更为时尚成,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辖峭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疥低号、俊雅红靠却姓、珍珠白肪雀酞、琉璃金离庙、陨石黑咖尘、钛金灰孟、马拉喀斯棕等7种车身颜色拒烙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闯价。   熏黑设计前大灯突出其运动感赤缚蕉,与黑色进气边框的搭配也很协调芭人恰,比起三角样式更显年轻汰锚。大灯内部采用透镜装置铆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韶。雾灯外包围设计突起嘲弊挡,很好的与大灯以及中网形成一体工。   同比瑞虎妨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巷桨扰,此外205mm的离地间隙锋链户,景逸X5的优势还是相当明显的汤辱萝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敌汐,同时为乘客上下车提供方便缄。搭配车顶上的旅行架琅戒腥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道必僚拾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大动苏,主要体现在细节之处的不同陛垄看,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屯是,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉焕。   景逸X5后窗配备雨刮棚,在恶劣的天气还是挺有用的茫那阀。此外全系标配倒车雷达剐垂瑟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惮缸撩。银色后下档与前下档相互呼应蛔关署,整体感更为强俱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贸肺谢,夜间行车的识别度非常高烤。" "  前言铜赎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘嗖帷,如今的战火更是愈演愈烈护魄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筛缚耽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咖唤加,看看在价格相近的车型之间潍请琳,两车在配置上的差别究竟如何吧衔琳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说小彻叛,作为一款全新换代车型捌,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥恚客”全面完成了更新换代橡梅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隘灰遁,只能算是一次小改款车型土,除了在配置方面进行了升级之外弗汤,外观造型绒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呸傻。   在此次对比中未题脆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较片,主要是由于这两款车型在价格上非常接近得鲜,均在21万以内反。同时又都属于各自双方较低配的车型拾壕晨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用供。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渭错敬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俩懈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寥厦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晦玛剔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负法襄箩,现在还不是揭晓的时候性誓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位表枫环:mm) 4865 4930 宽(单位校:mm) 1820 1845 高(单位甩碘矛:mm) 1475 1470 轴距(单位琴匪们:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狄,因此其在外观方面没有发生明显变化贫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捐。前大灯组配备了LED日间行车灯僵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啃。另外还,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伦,贯穿全车的腰线非常突出碎稳,车尾则变得更平富档谓。而与新帕萨特有所不同的是膳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胁胯,而非在行李箱盖上沪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性完俏,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓟毙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱美僻茫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点混岁。另外腥效,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓟拦贫,不过从C柱开始已与车身线条相融合碍,深度虽浅但是更加富有设计感外芯睦。   同样挠窝乓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撂健。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板史碾鼎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绵陶唱,并且颜色也不显得突兀匈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镀倪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同察。内饰配色非常清爽辞伍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崔凯类,用以进一步提升触感孔镀逗。   动力系统方面膜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厦、1.8TSI炕、2.0TSI胎逞磕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踞,在保证动力输出足够的同时也相对省油毕茶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侠抨、2.4L和3.0L自然吸气发动机挡,在动力输出方面的提升并不太明显涝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邻恋点。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祷蛔跨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芳藉肯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂界,同时都采用了电动助力与电子驻车韩。轮胎规格方面蔼,2013款迈腾采用的是215/55 R16俗堑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来噶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注崎刮忙。事实上诫,自由光有足够的话题供大家热议室端蛔,例如特立独行的外观胁叙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资港渭。日前浇,我们得到消息浆矮,自由光将在12月底正式上市销售何箩睹,所以当这次在广州车展见到它的时候跺,感觉它跟我们更近了讳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揉木,它似人非人袄,行动极为敏捷倦,也惹出不少祸端帽,人们曾经持续对它进行追踪搏,但一直未果少潜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灸娇:敏捷檄武、神秘响拔对。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了醛吞。   很长一段时间里痊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茸谩,并火热至今乾扯粱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合山,起到补充细分市场的角色宽领,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失老伞弧,成了途观的小伙伴吼膏。   野帝的定位低于途观烩凑是,车身尺寸小于途观舷,同配置级别的车型价格也在途观之下扦氯,很明显椿防相,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑躺骞伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赎串弥。   ●外观维鹤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肋,舍弃了老款极为个性的风格撂,确实更符合大众审美兑,不过平心而论它依旧相当个性靠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饲醒废,它显然不属于年轻时尚那类的悼,车身线条硬朗澈募,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侮釜潘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现上股,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顷,喜欢的真是特喜欢人,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了税壁。   ●内饰遂:沉稳吓饲、无趣吝、无惊喜   坐在野帝车内蓖美漓,从气味到设计都令人非常熟悉撇凡帅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矮湾凶,在操作方面缸俄,由于没有太过复杂的配置购,所以操作上手难度很低伦。" "  在如今的国内汽车市场中辅冕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滦挛慕,紧凑级SUV是近两年的热门车型灯忌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衫,宝马X1在国产后媒肠精,其售价区间为25.90-49.90万赖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拖亢砂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下等纷,看看他们的表现如何潜勿。   外观篇   由上表可以看出峡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汕骚,外观看起来会更加饱满一些钱。   对于宝马X1和奥迪Q3课紊,都定位于紧凑级SUV含苯,又有相仿的定价区间蚕且狮,无疑让这两款车成为了PK车型税,经过仔细挑雅菜谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比白巫矩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姐偶,整个前脸攻击性十足戒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多设殊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯貌邓,并且配有自动清洗功能祟内弗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奢羚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯空便。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吕,所以整个车身看起来十分修长克,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些美福李。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感水速,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琶堂差,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厦佃,看起来略显敦实妨俺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挠汲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲败。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型据彼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞥闪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻现、动感和实用等特点奋,所以在中国有着不少的“粉丝”钡庇凑。如今铰钞能,第三代飞度已经在日本上市烂,而不久也会顺理成章地引入国产哗滴,全新车型是否能够保持老款车型的优点很,并且更上层楼呢羡?今天啦骇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案另霜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祷荒蛇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氦案轨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菩徽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狄画桐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逝入。当然农,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堕备,左右两侧都是封死的僻汕握,目的是让新飞度更加的有型瞥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型备唉,日本人称其为“1BOX”夸诲班,发动机舱十分短芯ㄎァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哄:机械占用空间最小化合裙花,乘客空间最大化)僻,车身长度更多为乘客所使用鹿媒危。但与上代车型不同的是悉景,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庭漂。   在车尾的设计中琉驴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捶嗽,此外扦锻横,尾灯向上伸展梳碧乐,经后风挡两侧直到车顶吃故供,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奉喘死。在1.3L和1.5L车型方面袍憨攀,车顶处有一个小鸭尾造型横盗媳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上边,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少墙。   新飞度好看吗荆纫?也许这并不是一个好问题贸串,因为审美本来就没有统一的答案秤。不过可以看到的是辫,新飞度的外观更阳刚队都然,更加运动化鲁,也更自信了翘僳菠,同时在内饰方面也走向了成熟搓。做个比喻吧少漂,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞳氯睫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙居笔媳,慢慢褪去了学生时代的青涩仿慧漂,变得精力充沛步涸捶、充满自信镀础跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”航太违,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舒,它看起来依旧如此的适合年轻人蔷。没错提祟,搭载着一车的新技术之后撩评定,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奶倒顷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弘吩琅。于是当新车到来的时候未腊,你一定和我一样对它充满了兴趣趁。这是最年轻的凯迪拉克稗、最小的凯迪拉克型,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惮瘦段? ● 外观造型相:钻石切割风格依旧井斡鳞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吕盆坝、2013德国红点设计大奖竭闹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型却。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跑宿跺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疥始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挫狈,只是这回镰将,ATS是完全原创的作品嫌淋波。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胸鞠涟,轴距仅有2775mm冗响次,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叛虽锻,而国内我们则把它当成中型车徒邦,和宝马3系标准轴距版衡浅、雷克萨斯IS成为同级别竞品堕鹤,并比它们都要更小一些饱弦。   前脸的造型相当干练继,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张食嘿钮,而是被很好的控制在一个合理大小上检,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壬捕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闷玩歉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黔。出于空气动力学考虑兰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赡及浪,当车速高于60km/h时碴,前进气格栅会自动关闭屁点,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倦喇概,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衔假巍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魏,并带有远近光灯智能切换功能墓搔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计排纠,快速亮起呵,缓速熄灭的设定很显档次善。再往下看肛,闪电式日间行车灯脆济暮、大灯清洗仑具、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鬼崔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藏掣,亦或是造型需求厂爆态,感性的来说沽形吹,可以视其为向着传统美系性能车致敬双截。身处车内纶型,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跺铜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浑。   ATS是一款后驱车喝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惹:50拳圭角,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霞焚修,贯穿车体的俯冲式腰线苦筐、短前悬舍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帘层。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逞涎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辖领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筷。而在规格方面梢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性身虑温,前胎尺寸为225/40 R18笛波,后胎尺寸则为255/35 R18孪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力被缓虫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吴聊究,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并岔牧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维说灭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菠仇恢,至于设计师是否真有此意达蓝宪,倒还真无从揣测魏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矢某烂,实际上挡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钾绷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贿,由此带来了不错的视觉冲击感敝间散,给后车以足够的心理压力股,至少眼前的这个家伙一定不好对付募使夸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耻,至于3.6L V6车型何时会引进羌蹬,官方暂时还没有表态骚袄,而是否会有V系列性能车型的推出挂垫酞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壤羚,虽然它是一款两厢车附甲粹,但当时也没阻止消费者对它的热爱覆讽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酮托,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俊,两厢车朗行也就顺势推出常新,可上海大众并不为此满意女分佃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卢聪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冉郎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额攫肺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型立,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抡煞碳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜券妇瓮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颗聚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性常颧纶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廓痛,这款引擎具有全铝轻量化的设计恋畴刷,对于减重以及散热都有进一步提升示,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帽览。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侣授,参数上的差别却没有这些技术来的明显肖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞄滑能,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闹胯,高尔夫在这里就比较有优势了钳派椽,采用了四连杆独立悬架笔充。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5费,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拌崔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的括,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澜烦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裳梢,看看它的实力到底如何喜磊。 定位及对手分析飘惨:瑞虎5定位高于瑞虎荆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捣耐,定位要高于瑞虎车型可施箍,预售价在10~15万元左右顶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煽。定位的提升谢汐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲸狗酶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滤窖吴。 【左上店:瑞虎5;右上怂双窘:哈弗H6;左下匪:全球鹰GX7;右下庙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位携,目前市面上的哈弗H6努、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手发。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠理汤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键萄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱愧搔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何开地?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晨狙律,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验损低侨。 三款车型具体型号及价格参见下表庆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挽漏敞,GLI是其中相对惹眼的一个雹梆,蜂窝状中网设计和GLI标识梯堵匈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吕蝗绅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的描蜜骚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邪斧农,另外两款车型都采用卤素光源港慌。 车尾部三车间的区别更屑ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理先。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合的勘问,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎社,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎醇腿谎,侧重舒适性和耐用性帛怯。   内饰方面砰时,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撼财佃。三款车无论是在方向盘桑夕科、排挡杆底座还是座椅上酱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀萎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呐:" "  奔驰S级在国内上市的时候侣寸,奔驰就打出了“汽车发明者袜埔们,再次发明汽车”奥溜,对于前半句绅察,你应该可以了解币罗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挠勒绩。但是后半句是不是有些困惑呢芍谦眯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话禽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼禄锯,全球订单销量迅速上升萍,国内订车也需要很长时间缆监,基本上4S店里的展车一到位就被预定了己惮蹄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凡康?除了进行试驾体验之外菲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怜巩,相信看完这篇文章之后屡钾味,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变媒仓。   之前毋翅吴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搭,如果你感兴趣可以点击图片阅读灿跨悸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褪醚缺,属于入门级别车型陆春槐,排量为3.0T旁碑寺,售价区间为佰:124.8-141.8万元之间戌秃,只有两款车型可选苗跺额。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裤惮擅,售价区间为179.1-204.8万元梳红歪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了强挪李。   对于汽车厂家而言乱变讹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”函,无论是从设计介瑞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现别差酪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘲末恭,并不是要面面俱到的去介绍必,如果这样的话厂,几大篇也不会介绍全氦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缴监,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糕去,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仿潦其。   对于外观灯,依旧是那句话示怀:仁者见仁童鲁,智者见智沛妹懊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巍蚀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伶翁款、冷峻的态度饺谐。如果非要比拼的话算垒,那么最能体现科技的还是大灯的设计地。如果没有奔驰的奋起直追抖杯食,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炔昧,但现在我想应该不会了拿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赊亥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫉卷,所以从侧面看起来就更明显了劳侍,奔驰依旧是将优雅做到极致确绿材,而奥迪A8L的车身线条并不明显捍,前后比例也是十分协调催热新,整体表现的是一种中性美胳帘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果体品冯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盒谁,最能体现出美好一面的就是细节的处理纪。比如习莲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骸,只有在R挡的时候才会开启委渴粹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式突还沤,当然这也没有异议吗褂,但是和奔驰S级对比之后粪派,就能体现细节上的不足了骇烩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矫。   本文导航俏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M佛、G募、QX省办、FX迪滑鞋、EX撂起姐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛五,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惧妊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讣,趁着2013年的尾巴柯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞬氢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑栋父,提高车型动力举,一方面也使车身稳定性得以提高温。2850mm的轴距虽然没有变化垂橙,但是空间分配上琉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排须昂千。   前脸整体看上去十分圆润饱满挛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点略炮碑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撮揩,L型大灯像两双飞翔的翅膀持,随着车子的启动就弦奢,展翅上扬日古。不过这款车的前脸上庐,我们并没有发现雾灯的身影排袜扛。   与前脸一样蹦速功,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多末纲抽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萌匿础,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来睬撅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宽吭佰,博得了不少的关注午。大家这么关注它肯定是有理由的泉现,名图定位于索纳塔8代之下镶挠、朗动之上士桂,依靠丰富的配置朝柏、合理的空间和稳重的外观内饰奥靡,实实在在地填补了中间的空缺钩。据了解熄想遍,名图上市后将会有8个车型撇凛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慷错?曝光北京现代名图详细配置)刀狸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型概会,1.8L自动DLX糙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岔涝拾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆爽瞄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乱旁,启辰R50X为8.28万匹衬,MG3 Xross的售价为8.47万元贰贯镣。按照车型划分来说管辽狼,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸥,MG3 Xross属于小型跨界车吭揭胁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势旗乐。但在外观方面扒踞售,MG3 Xross比启辰更都市踢诺、更适合年轻消费者垂。   启辰R50X   外观方面垂刃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焕慨县,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架警纳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痉落。由于增加外观套件手范寒,尺寸自然会比R50有所增加为境,不过也仅限于外观上猛肮,轴距依旧为R50的2600mm描,同级车型中算是比较出色的数据烁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版理邯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在催酗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上价琅钦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窖。   侧面变化不大叉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墟灭篱。典型的跨界车必备配置行李架切,是MG3-Xross不可或缺的一项配置次瑞捂,有了它的陪伴氰稻汞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桶沛。看似设计复杂的尾灯弯类僻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁问,也正是它的出现配挺雇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣逛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中料,虽然MG3 Xross的售价更高伞刻,但在配置上却没有太大优势藕。启辰R50X中装备的倒车雷达疙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轿权。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旗瞄,同时对关注度和销量也有较大的影响搞仓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哺朔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舷。另外霸茅,天窗也是大家乐意看到的配置翟缎功,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致库姬诵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一此。三点式倒车雷达奸另差,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用末倍鬼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锤,也让尾部的整体感表现更佳拐澜答。   本文导航羚化:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暑挟杰?”每个人都会在心里问这个问题淳幢。它是个新来的家伙锯蒲堵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酪奖。“这不就是3系的Coupe版本吗口?”有人一语中的息械。故事讲到这里似乎就可以结束了坤秀,但事情真的这么简单吗赦缔?当然不钮射盯。在真正去驾驶一辆宝马之前枫,我们无法给它下定论炮。于是问题变成了井眷:“4系是一辆什么样的车藏玩抛?”   几个小时前(11月12日晚)防,4系刚刚在国内上市抢魔,售价59.6-73万元诽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溉矫,但不管你是不是4系的潜在买家帅寞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒙及。因此杏,我们为什么不暂且抛开一切杂念喜锰,而单单去欣赏这辆车呢痕室忱?   ●外观阶男汤:若要欣赏系界,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桅,中国官方名称435i 豪华设计套装那联。仅从外观来看炭挡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谩僚。原因很简单抛,它的确太像3系了脓陵券。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位港吴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此避,4系如此像3系(F30)费锯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墓媳。大家难免会因此而看轻它程陶哨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忻。再瞧瞧6系描倍,虽然与5系和7系的关系不一般氨,但它显然幸运得多哪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地波,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晌彼姥,即便这辆车没有装备M套件畅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梢氨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现船掸舞,从这个角度看贪蔡类,再也没有人会说这是一台3系了陡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耻全硷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上四款,易成为人们眼球的聚焦点县较快,有些喧宾夺主的意思蹲视驰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果额淑。不过轮胎的配备让人不免有些失望寞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欧派,对于435i这种动力配置来说睫柯,225mm的轮胎确实有些太窄了拖疤馆。   从车头到车尾澄,你的心情会越来越好淳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方曹纽熄。细看尾灯造型吃密,它更扁更犀利茎烯可,与3系有了细微的差别讹,配合流畅的线条妒申,再没有旁枝末节冕,给人赏心悦目的视觉享受筛新笨。   ●内饰室:领导乒络炕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奇? ? ?   4系的内饰应了那句老话党蟹:“以不变应万变”定。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搽洪。为什么这么说丘衡谭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稿祟粒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锹,如果真的会有人选择这款设计套装悉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挺吻筷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人零,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馈颅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及前,不如回过头来看看那些被你所遗忘盎抨,或从未关注过的豪华品牌扫蒲。在它们身上闭,有你难以发现的豪华品质忻频久,也有能够让你折服的豪华配置卜,总之虑价,在选车的过程中藉创,尽量不要做的太绝此疼蛊,因为买车不是跟着别人的感觉走缴哥冗,选到自己合适的才最重要抛默。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沁,又考验耐性的工作箱型伴。往往在某一个时段有一丝懈稻ヂチ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目配崇鹅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炉煽劳,做出全面的分析与指导呕守老,以同级同价乘芥化、同价不同级等角度出发悔,全方位给您最全面的购车支持练窃。   X是一个颇具神秘感的字母皑,我们经车⑹伺樱可以在电影中看到这个字母的出现惕串巨,往往能与这个字母挂钩的人物拧攫沧,若不是什么超级英雄脊媒讨,就一定是罪大恶极的反面人物鲜势世。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潦叼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂排兑。由于种种原因骚刚绥,这些汽车界的X-man无法全部到橙矶粘,而今天出场的这三位旅盲系,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挪檬凑。   两款日系一款美系伙瓶,这样的搭配或许有些欺负人筷牡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况私忙鹅。作为ABB之外的豪华品牌扰购,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侗评,都在顶着巨大的压力在中国生存者噶莱。当然舅,它们之间的生存状态可能有些并不相同就,这与进入中国市场的时间常、推广力度晒睫、价格等多方面因素都有这直接原因鞭皇。SRX蓖糠期、RDX和RX炉,既是同时拥有X标签的SUV车型嵌郊蔚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母取聘,这样的巧合其实并不常见辫烈,但名字的相近却并不能代表实力和销量捷呻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尖秤凌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鲁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谴内霜,将其取代的是刚中有柔仆捻,粗犷与细腻的结合体琶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矮。   本文导航败地:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知催弗媒,很多汽车厂商都为国人做出改变浇彪剐,纷纷推出加长版轿车祥邢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报了墨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苹。新车在天籁的基础上加长了135mm丁模廓,但它真的只有加长这么简单吗蚀捶?显然不是话了斗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氰辫料。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圈霉凶,新车定位要高于普通天籁充甭、迈腾雅阁等车型抨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郎晌烙,与之前换汤不换药的公爵版相比疤诺,全新车型有着非常大的改变缉,它注重车内空间悍,更注重后排的豪华感受芯瑟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型硷,主要竞争对手为丰田皇冠韩娃、马自达929等车型羌。公爵自1960年以来共推出过10代车型娘缅。之后公爵被日产FUGA所取代醒凳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出须曝热。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表面沽皑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娃,新公爵版的车身长度完全领先于对手凰,并且在轴距方面苏径侈,全新公爵版也击败了其他金正对手郸技。在车身尺寸方面沮阶窃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度车泡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寥邻痹。   新车的前保险杠经过了重新设计惟倍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰才灸庞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锯蓖路。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰币,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锯退伤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玛次稍。但全新外观并没有显得笨拙诗赣,相反侧面线条看上去更显硬朗填揣俺,同时还提升了豪华感独闻。17寸轮毂采用了全新造型闭蒲灯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搅。   同时新车的尾部也经过重新设计晾仇赖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缚,让人心里觉得踏实督。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翰考,这也是日系豪华车惯用的设计手法吮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动把忍透,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茶疚。   本文导航努:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芹竞览,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心测喷。不久前铝蛔,哈弗H6推出升级版经班立,现代ix35也完成了小改款鲤,今天我们就将这两台车拿出来比一比步蹿,看看在汽车领域内捞蓖革,中韩的差距是像国足那样不争气巢话卉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比快缚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勺皖秒,而且发动机的选择也更多笑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垢贡币,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兢填圈。售价方面两车差别较大貌娥,这一点也一直是自主品牌的优势所在创嚷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勒睡括,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辱贾。   外观啦憾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梗顿,比较明显的是在车头贡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枯纶餐,另外在车头下部进气格栅票虚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钵誓俗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糕,不过因为仅有三款1.5T车型家姥,因此他并不是今天的主角宫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宪旧:第八代索纳塔)胜说,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滦衰隶:全新胜达)竟棚,两者在ix35身上很好的结合在了一起肝,看起来既有轿车的美感不廖稿,又不失SUV硬朗的气质副成。 外观配置对比勉藕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大攘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元示田,优惠后的成交价在15.84万元左右委,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堆,因此我们拿出这两台车作对比秆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峡,除了天窗畴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凳郴锌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矾。   车身颜色限:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绦颂枚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丁乓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袍史乘,多了一个闪铜颜色的选择拿椽畔。哈弗H6颜色也足够丰富密窖啤,平日最常见的白恕呈、黑劝徊、灰式旁罗、银都具备篇违,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摊,基本足够满足消费者对颜色的需求邓蔷痢。   外观小结庞免:   外观方面我认为两辆车都很耐看缴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言补栓熟,因此更显时尚梧、硬朗醇胳狠。哈弗H6外观也很不错忿,可以给人非常沉稳踏实的安全感骏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巍踢侵,外观就更不输给现代ix35了惫肋怂。更喜欢哪一款见仁见智耗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盖。   >>>慎防购车陷阱慷宦菩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滔?当然是因为它空间够大读良,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缺非。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郸颂琉?或者说什么样的MPV算好朽蹿?多大算大吾?今天倍,我就从一个汽车网站编辑的角度排,跟大家分享一下我的标准和看法戌熄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坏表棠。   在我看来剿韧睛,对于一款7座MPV来说冉反借。大家应该首先关注它的乘坐空间遣嗜瘦,特别是第三排乘客的乘坐空间炊。因为以我的经验集庞,7座车型中獭帽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炉。要不就是顶腿惯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捶耸。所以在选车时嫩,这一点大家要尤为注意歪取丹,否则第三排用不上嚎咸劳,倒不如少花钱买辆5座车矩篮湍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孙。   第二个关注点是后备厢赡嘎田,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间差春。很多7座车型在展开第三排座椅时慌橇掠,后备厢连放个包都费劲了矫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奢,有可能一点行李都没有吗禽香蓝?所以这一点谋,大家在选车的时候也要注意痉认叔。   第三点是便利性烘凶,这个除了日常的储物空间外槐,还包括第二排上下车的便利性峰夏脑、进入第三排的方便程度等事匠。对于7座MPV车主来说翰哨拾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仇当。一般来说前排往往是孩子爸妈裤污夸,而后两排则是父母和孩子雌宠昂,可以说是老的老顾、小的刑鸾唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人估。   开头长了点玩取,主要是跟大家分享一些经验姜竣寸,下面我们进入夏朗评测碾绿德,看看它的表现如何哎桑珐。按照刚才说的氦档,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僚。至于外观疚才赔、内饰筐、动力等寿项,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孝亲喝,我们稍后再谈解沥棱。   ●乘坐空间冒赂钳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的幕芍,一辆7座MPV赶废蹲,前两排的空间肯定是没问题的魔赁吮。比如我身高175cm梯坚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕段窃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衫,靠背的角度也可以调整30°左右不褂磋。前者很重要慷,可滑动的范围越大临夯赐,和第三排相互迁就的能力也就越强亭幸芍。   从上面的体验来看洁,至少从腿部空间方面来讲境,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稳,而且进入第三排也并不是很困难闷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慰般。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伦跺傅,几乎领先于所有的同级别对手熄胆丢,所以相应的祭奴裴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巢锻熬。另外有一点大家很容易忽视的是烂侗蔫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伙肝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任低嘛呐,而较窄的第三排(受后轮邪每、后悬架影响)则只乘坐两人辱淮设。   与夏朗相比播,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旱乌扭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适星,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巧,满载时第三排的舒适性可以想象架宪碑,一定好不到哪去袒沃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篓绞,而且五个座椅都是三点式安全带嫡,都配有头枕崩码,这也是其他车型都不能比拟的一点骡粒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惩,比如长辈腿脚不方便进第三排吞僧阶,那你大可以将儿童座椅装到第三排吮览,这个很多对手真没有祥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洞些磷,到2013年11月新车上市掣篓,短短4年里倡掠蔼,观致汽车为世界带来了太多惊喜闺咖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疮惨葡。新车迟迟不上市氦猛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敲泌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钳岗彤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胶光。是骡子是马晌裁,终究得拉出来溜溜酷疽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品校,到底有没有想象中的那么优秀井淋篮?趁着这次的试驾活动乓屑,必须让各位清楚的了解真相臂潍艰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞湍趣节?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玫弄?这是个很敏感的话题搔贰,却在任何一个场合都不得不提吝绢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荷,而非决策权渗透容歇对,这个是一个需要十分明确的概念肃沏悼。   综合来说掇靛,您只需要知道腔劲手:它是一家合资公司和颊汀,也是一个中国品牌捅勒欠,但是它的发展不受制于任何人饯, 并拥有独立的毛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暖,制造的也是全新的魔肚、面向国际化市场的高品质原创产品嗓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中托,副董事长Volker Steinwascher石清仁菲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物另梦,前者曾是大众集团高管乔嘛,后两者则是举世闻名的顶级设计师垢瘟韭。所以在观致3的外观造型上步嘲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阂港辫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剐案活,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路项罚弘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寞铂,车身尺寸炼赔、腰线的丰富程度等骋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奢凹词。如果一定要说有什么特点的话沛疚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荣笆。   不过罢工,若是细细揣摩这款新车危笺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茄潞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忿蚕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思熊。而由法雷奥代工的前大灯煞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范曹斥薄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艇欺,如果您愿意再多支付一些费用奢导,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眷鹃、大灯自适应开启及清洗等配置链。   除了前大灯内的LED转向灯之外剩褪蛋,后视镜上同样布置了LED转向灯纲逗逼,只是LED二极管贴片的间距有些过大荷,点亮之后似乎缺少那么点感觉吭极捐,而厂家的工程师也很认同我们的看法欣,表示会很快对这种设计进行改进角。而后视镜的特点是宽度很大反,可视面积优秀摧,并带有电加热功能敢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑入剧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缝渤料,无论是大灯坡赦少、尾灯组布局刻楔,还是倒车雷达的探头布置等等漓。而很多时候斜茬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宛想琼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凯瞬尽,设计师的固执被得到了采纳鹅情澳。   有一个很好的例子来阐述这种情况堵赫碾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骋柔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯普,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扮。用厂家工作人员的话来说溅颁厕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诉稻霓,必须成双寡掸拭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准度残股:LED光源+导光条矢趁、双倒车灯材骇史、双后雾灯腔,灯组的供应商仍为法雷奥麻。   尾灯组本身的效果相当漂亮似,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黄裂干,但不得不承认的是拧虑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少互册染。双边双出式排气管诧你、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到激潞吨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焚唇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配略,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萌幕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阮虏们,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穿。轮胎方面观致3也是十分的给力队,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丢妨庐,因此马牌就成为了唯一的选择穆昧厢,对于消费者而言自然是件好事党歧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柏蹭,这款产品显然更注重驾驶舒适性辱,但规格上似乎不那么亲民芜戌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凌壤噶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘘本。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奢苛,虽然市面上可选择的车型非常多敢撼,但是想要在其中选择出一款空间够大盘逢淬,配置也不能太差的车型性骚旱,着实有一番困难淳。近期我正在为选车而烦恼报亩,裸车预算在10万元上下四稀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闲,所以对空间的需求比较大然徒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睫,今天罐苫,我们就在这两者之间通涧鸿,来一场空间的较量枪。   飞度共有5款车型贺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间田舅,骊威共有8款车型窍蒜坞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间收何。此次对比文章中瓤襄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敦蔑唾,两者指导价分别为10.42万和10.58万喇扫钢,并且在上海都有一定幅度的优惠黎滑,实际售价两车差异不大腑眉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苍茬:飞度时尚运动如,骊威中规中矩疽戊。   在外观造型上陇祟,飞度外观饱满栏醚鞋,硕大的前大灯颊彻摩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚路慷僻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)污杠,不过现款的外形并不显落伍犯崇侯。骊威的前脸进行了重新设计室裙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达葡,不过整体造型依然中规中矩伙春。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浮寝篇,飞度长宽高三维尺寸分别为醛遂甩:3900×1695×1525mm窝馁句,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm停请,轴距为2600mm惜坊,从数据上看娶稻派,骊威具有绝对的优势告途。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矢,请继续看下文册天。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂价荡病,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醒佩兔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎森我,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚷笛电。另外糠订场,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坚,飞度为前后盘式道胜,而骊威为前盘后鼓飘环段。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缔体,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狄,对提高倒车的安全性也会有所帮助夸甫皮。相比之下当揣,同价位的飞度没有此配置席,有些遗憾吓坦。两车都配备有宜执茫控钥匙荚,飞度将倚缓罚控按钮集成在两把钥匙上萄性酒,而骊威的一ǎ控器与钥匙相互独立耐念,而且仅提供一个胰控器礁,不过两车都装备发动机电子防盗系统诲匪。" "  现在出现了一个有意思的局面酶靠堵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呕枫,而且还有像大众汽车那样外阶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犬,在大众汽车之后趣诉烙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恰皆杠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍然莲母,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溜酷校。下面我们就来一起看一看这款车弹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巴确?不得不说比泪,从外观上来讲磺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了家饱戮,购买它的人们礁冕休,更多是在预算有限的情况下追求实用性砂,谈不上什么审美喜好扛。而全新爱丽舍的外观设计赦,明显向前跨越了一大步鸵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人及呻紊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刻汤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邓狈汰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辈赂动,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枷雄簇。这很符合中国老百姓的用车需求蛊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焚,注重舒适性草邪刨,但行车噪音比较大曝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兑,除此之外扯落开,车外再没有开启的地方漓膛裴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邪。除此之外高抱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒲褥杭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坍,属于全新爱丽舍的卖点所在脓纤。   本文导航怠:" "  一直以来洽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仇伙懦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用石歪毋,但始终让人觉得有些激情不足譬,与犀利的外观不太相符哦拱。日前浦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹬妹,传动升级为6前速自动变速箱涸篮吴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统将含,提升了该车型的整体素质始咎冗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绒普,在外观内饰方面变化并不是特别大稿蔚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俊莫娜,新款MG5 1.5T也不例外陵刮奸。如果说红线彰显了运动气质坎断兑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疥淀。   新款车的侧面造型与之前没有变化成筒施,作为强调运动的1.5T车型贝荷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豌镁。车尾的变化也不多喇泰度,远观基本上发现不了变化所在停锰舜。   本文导航必孤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夏吼邢,而在中国市称小,两者的竞争更是激烈娜人,A4L一直在销量上处于领先地位某,但宝马必然不会轻易言败芍圈,所以我们看到了宝马316i的上市四长佰,其价格下探到30万以内厕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔑,豪华品牌焦臀、售价30万内线、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足禽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣激疗桥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弛踩,还有手动与自动可盐薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据顺霸懦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枯,并且我们看到官方定价方面棘狄复,316i进取型甚至还要便宜8000元瑰斤祟,不管你是不是“壕”末骄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观染廓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赊汞蟹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杭底,在大部分城市晚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缚顷,所以过多的点评话语我就不多说了外熄视,谁更好看都是自在人心的事妥蜗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盟韧,但是小编还是要尽到自己的职责胳,必要的展示必须得有补策,下面就看看两车的车头正面大图对比卷焊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拇褂绞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装负叙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亭借。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型风伎录,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睦灌廷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刷肮称,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趣冒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沥偷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惩敝棚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褪枷,不过这都是个人审美的问题了裴攫,整体两车的外观设计还是在一个水准上谓聚股。   轮毂上瓤疾,两款车作为车系入门版车型萎,都使用了16寸轮毂杠贸,尺寸相比各自中高配车型是小了些抢阂许,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铺那,并且在胎面宽度上比316i更优教。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咐,用一款中级车以较高的姿态切入市趁浣摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仇洪截,按部就班的推出了中级车GA5拈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帆巩怀,而随着国内SUV市场的井喷忿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晾。   好的产品才能抓住消费者砰犯浑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醇。在今天试驾的这款GS5身上姥空,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啦潭蓉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谰硷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闲拇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墓,看上去却十分洋气饰某汀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戌、1854回撵、1680毫米盟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吃富,这也是国人喜闻乐见的黎拔。   车头的设计略显凶悍霸吼熟,设计师称设计思路来源于雪豹类低。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虚隘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坪。前大灯采用了透镜式的设计掇坷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯都隶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的题,这个考虑绝对够实在郊陋垫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绰潭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冗蚂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果显,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驶系。   在轮胎方面秆墒讳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的共雇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斡覆。轮毂的造型十分普通细,只能说看上去很顺眼比较实用吧戮衫。   尾部有一个明显的掀背设计揪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉星懒。尾灯采用了主流的LDE设计尺,搭配大尺寸的高位刹车灯竿秤努,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猛,辨识度也更高顷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车物如?是豪华奢侈的奔驰S级答靡晨,还是“上天入地”的路虎揽胜技尺点,亦或是驰骋四海的保时捷911温?对这一价位的车型来说僚,什么才是决定性的购买因素挫?是配置还是性能豌诗法?车型对这一价位来说到底有多重要柔得坤?要回答这些问题当然还需要专业的解答撅上。今天脐涟控,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韶卸粹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惋幕菜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虹诡冒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫁爆陕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缓题修。非土豪们撇,退散~   由于有200万元这个限制懒烫多,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棉丢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平四是渭,但市场有20万左右的加价遁,且并无现车耍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型隧,这款车终于摆脱加价充郡,进入平价销售阶段溶村访,当然能否买到现车就看各位的运气了亢俊牛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饶,但跑车的身份无疑是最拉风的为。   尺寸上实在没什么可比性马廓,加长S级无疑是其中最占长度优势的蕉陵版,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短橙纳,跟标轴S级还真有一拼诬,巨大的高度也傲视群雄碎娄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吝履。最后我想说的是髓停,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朴错。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斡晚架,公平起见还得排除车重因素里穿。别看S级一副身宽体胖的感觉素诲朝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下单恃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阑扮县。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炒骚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偷,别吓坏了后座的VIP陡舅合。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人檬,但也确实相当可观了哪伙屉,不过由于这款引擎还是有一定年头的乱,其276kW的最大功率是三款车里最低的墙逛燃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讣撤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罕夯抖。不过写到这儿我很想问一句乒类冬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侗碾,就能成就今天的丰功伟业歇悼勉,是这样吗鬼丘?就算这不是一个伪命题锣特荷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辆唬。那么擅,历史能代表什么胆?之前陷捍蛊,我肤浅地认为空陕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抄晌罕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到富铝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浇汹毙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岗绍。 ●何为中国专属府?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剿:S400L两款妒极离、S400L混合动力一款夺、S500L一款誓奖贺。相比世界范围内的S级城巾,这些车型有三大特点稍:全部为长轴距版素赌挂、全部为汽油车村僳速、S400L两款车型为中国专属挽粹盒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狡良鹤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长评腊戚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膜蔽。因此襄率玛,中国专属的S400L与它们相比计效姑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暑讹动。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关禾襄。我们已领略过S500L的魅力巴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吓郝呐。   ●外型酮维:更长才唇、更宽风堡尖、更高陌桥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位跋悉豢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致你叼,尺寸上拷,它比上一代车型更大撼虚甸,轴距则保持不变抬。从数据上看拇结,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣确纭,但落实到实际的视觉效果碾雇,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛙。相反氛绰较,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗽绒烦、霸气很多挫缚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纺特恋,根据车辆配置的不同焕椭,全车使用的LED数量有所不同设沏。我们不知道具体车型的LED数量肪尾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丸垛,它足够惊人半式。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溉壳、中国市程肝埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呢。对于中国人来说罕宛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怪,中国人将有更多合适的车型可以选择联。同时谋贺现,市场竞争日趋激烈奈,汽车售价降低焕、经销商服务更好圣农携。   作为目前全系的入门级车型拧瀑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洽歇秤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苗荷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用普。对于S级来说嚎伤拿,无钥匙进入功能十分重要现宦前,没有它活拿,许多车主会无法接受磁母。   如许多人看到的一样钎祟矫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咐。在奔驰车上棋季狗,总有许多你也许永远也发现不了的配置下亮硅,它们中许多都与安全相关宿铃晾。比如S级全系标配的自适应制动灯圃谁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皆壤楼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蒙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题效唤侗,什么是MPV车型适坤险?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缸菜田。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型愁鞘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断排哗德,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叼饭。是MPV筐筛冉?是轿车半?还是旅行车芹?这看起来确实是个很有难度的课题唤戒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吵俺貌。   当然这次大家不用只听我的一面之词卵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伐龟青,而且他们一个是马自达5车主弊,另一个是沃尔沃V60的准车主茬蔬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型话。   首先登场的是胡正暘巢,大家一定不陌生凛规耪,他是我们汽车之家评测团队的成员卡,今年27岁态,算是个文艺小青年碑蹋,热爱生活稠础,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来但旧,刚刚新婚不久迁,正是对未来充满希望与热情的时候扁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸥叭,如果家中添丁的话幻前颧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郎。   杰德测试车刚刚来到编辑部缉茎粟,胡正暘就迫不及待的去体验了趣,据他所说冯刃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脸砰,属于一见钟情凉逝。另外从外形线条以及车身尺寸来看冷,杰德都和V60差不多倪,是辆旅行版轿车的样子鳞答。   当然外形只是一方面撬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褐,特别是第三排座椅彤沸。实际体验了一下兄池绅,将第二排座椅滑动到最前面的位置必玩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量领纲却,头部也有四指空间牟浆履。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硅涧,之前的文章中我们也有过介绍柿烂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灭。   更多精彩视频皮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下椿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拨,表现基本上与V60相当乱屡峭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蕾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拣羞暇,在放倒第三排座椅的情况下操,用同样的一些物品存放来对比菜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拢媒破,而如果使用上第三排座椅稳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侈。   胡正暘对于杰德的看法呐:   首先杰德样子很好看惶,够时尚赤,年轻人都会喜欢诧裤湃。另外誊裙讳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峦茫,但是内部空间利用率更高侍案码,实际空间体验也让人很满意梯峰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侠平啤,这点非常不错羞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题范土。   不过它有个问题揭吮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滴扑,只适合短途出行蔚瘫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了收枪畴,如果需要经常外出长途旅行的话集,5座版车型更合适镐揭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓢煤萎。近期迷,2014款雷克萨斯GX400推出市沉浒,作为小改款车型体,此次推出的新车在外观方面做了改动枯太辅,同时在配置上也有一定程度的提升疥漠力,动力则保持不变帮疽末,售价方面与老款车型保持一致蝗评,提升了新车的整体竞争能力菱汉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型部观。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唬、308惕旦、408舍倍雀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烫敢,现在又来个301卧昧面,不要说是消费者竞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冻。这就是紧凑型车市沉紫酌住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苏淮裴。东风标致301矛头直指桑塔纳论保吝、捷达和昕锐诵,我闻到了火药味热阀。   11月19日上市懈,预计售价9-11万齿害处,与雪铁龙爱丽舍同平台施凄,只有1.6L一个排量细肛班,变速箱有5速手动和4速自动可选马拈。以上这些是东风标致301的一些基本资料革收,厂商对这款车的市场表现寄予厚望么,因此从很早开始便陆续放出各种消息首,以增加关注度博衡琶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挂俱蝎,为全系顶配掳搏。咱们从标致301的身世说起筹础,先把头绪给理清了撕新。   ● 东风标致301是辆什么车琅篇广?   听到301这个名字鲜灰响,大家都能知道剿灵,这是标致的“3系列”许袜,但307涣、308听过伤,301却是第一次听说粉。其实301的身份一点儿也不神秘纠,大家都记得富康吧倡透突?富康是雪铁龙ZX离拿惋,后来在中国改款改名僻纠瞪,叫爱丽舍零惟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忌淋德,这是它的第二代产品污纺帆,而301辖糯,就是标致版本的全新爱丽舍木册仓,它们全都是一家人妇埔。   对于大陆市场来说荷,标致301是张新面孔怀略佩,其实早在去年底它便已在土耳其上市酪矢,之后陆续在阿尔及利亚村萎、俄罗斯等许多国家上市碳介。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邯罚窟,同时温浩饰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脱逗。它将被销售至世界各地茅骂,成为一款全球化的车型酿囊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苹桑篓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多木,标致301的外观乍看上去没有什么特点坍。你可以猜到这款车的定位了统病,30岁上下剿莱苛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它健莽吾。   其实301长得有那么一点像508冉伯啃,这是很正常的酷苹,毕竟出自一家门凹犬俏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通湿。要让更多人接受脯差灵,太个性肯定是不行的侈痪脾,所以这个设计思路挺好腔,也应该挺对中国人的胃口喝歉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洪吾讳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳范杀颠、捷达扰盆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm板请擞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膊司。不过它的备胎又回归了185mm憋储虑,而且屁,可能是出于成本控制等原因盲促,备胎使用了不同品牌的轮胎崔呕射。   我个人不太喜欢标致301的尾部稻,总感觉哪里别扭愧,也许将来出个两厢版会更好看妓瘁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聊练峰,而且中高配车型都有撬附宽,比对手厚道慰讣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屡戏,温度适中屡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地材李吹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疮解,他们不仅发明了西餐餐具素:叉子侥良,还孕育了诸多跑车品牌靡身税,比如花脱钠:玛莎拉蒂贾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车星,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颠绰雇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)催。   ●外观徒妊丹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讽凡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纱室、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色构冗酬,它们都是标准的行政级豪华车韧,有着一副不苟言笑的严肃表情失,外观线条规整逝联虱,那种气场让人敬畏密税。   而玛莎拉蒂总裁则不然淋第,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别董,但气质却截然相反曝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笛曝拢,标志性的大嘴咄咄逼人程,意大利人对于设计确实有自己的卓见诚购。   如果将总裁与同级别对手放在一起高,它无疑是最夸张哗钢看、最具美感的金割脊。这的确也与细分定位有关系握徒,奥迪A8遣盼、宝马7系这些德系豪华车都以低调损彻、沉稳为不变的设计主线乔荤,更多的在表达权利班竿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龄。而意大利人则不然虽翘双,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碉诬,即便是这样一款行政豪华轿车浓巨课,依旧坚持了张扬的风格级。   这是我第一次见到新总裁的实车虫捌撅,它确实比老款要漂亮问,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哇哆熬,而新款前脸带来的侵略性更具气质烹蛙。   车尾相比车头略显内敛烷未纶,双边四出的排气管成为了最大亮点互商废。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屯操慷,聊及为何选择总裁时筹,他满脸诚意的跟我说当推叔:“好看!跟找女人一样挨澈乌,好看聘。”“呵呵隆峭寡,好吧饯活。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巷多,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳譬管,卡钳由Brembo提供材擦,颜色理论上是可以进行选装的锌棠。轮胎为倍耐力P ZERO系列擒,前轮尺寸为245/40 R20屁,后轮尺寸为285/35 R20莫呸。   ●内饰乖瓣:运动豪华是主格调   置身车内酗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅踢乾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匡权奶,显得有些过于保守了娠匪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升湍塘谜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方久瞧探。   方向盘直径略大朵师,背面配有尺寸硕大的金属拨片慧筹祁,手感很棒蛊捞窜。导航系统为Garmin陀,7英寸液晶屏尺寸不算大熬攻蹭,中规中矩景潮砂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中湃,已经很少遇到长相令人深刻伤此,而且相当满意的车了凯脆色。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高便狡,价格低卸耸烙,与同级别车型竞争性价比十分突出灌羔盖。但在长相一直不怎么给力唯憋铰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线商目,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了老色忍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纷攫挂,不走伪高端路线的致尚XT畔,其动感的造型非常独特瓤彤桶。在我看来恍点喀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贝台,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涵羡匹,购车群体越发的年轻化倡挖峡。   说他年轻啊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弟潘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连米嵌晦,这只是时尚的一部分恒凭。   前包围的造型充满了视觉张力乱卜楷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大势剖块,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钦,显得非常动感虾头荣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔼瑰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚎艘赔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO花靛笺,这也是在向合资品牌看齐涛漓彭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怪凹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调平。而在车身尺寸上翔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肆伞漠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莽孰,与他同级别的对手相比有着明显的优势苏静烫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兄埠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欠哨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渐炬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点型,上窄下宽的造型十分饱满泄赫靛,而且显得更加稳重察。尾灯的造型修长七葛煎,且正好与车头灯遥相呼应高漂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念党胶几,动感忙连、年轻睬碱庭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沪兴,虽然仅有三款车型配备此装置孔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晃合,想必也是极为厚道的斜奶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澳疲勃,我是汽车之家刘涛稿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威体槽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道白疤檄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潮。时隔一年后的2009年酱穆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主函淳舅,选择它的原因掀埂写,用三个关键因素涵盖堡:“外观内饰漂亮径费渡、静音好淋、配置高”佛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寐汕涡,作为老款车的车主梨,带着期许抢涵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙描靖辞,有了下面的车评龄苇。   注释希:为了方便大家阅读使,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徊,描述为“新君威”溪畦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咆,以下各个环节的评价用满分十分制咖副,做点评日谱。   评分标准性钩石:   及格弘叹鞘:6分   表现尚可涤草:7分   表现优秀倪褐贬:8-9分   表现完美够骨剧:10分   外观箔挡鸽:先天胚子好撬,改改更“时髦”   改进评分朗缉沽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腥腐贡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计染嗡,应用到了现实量产的车型中矢怯涟。在当时弥顶顶,245mm的胎宽捷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上武羌,毫无疑问是走在了对手的前面保恐倘。这种先入为主芒姓缆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泻屯摧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剃,说君威有一副“好相貌”寸林瓤,我想没人会投反对票分姑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甸搬戚,18寸的大轮圈不仅保留岗,而且换成了密辐条设计愧惟,前格栅的修饰佰琶,在视觉上显得更为立体叼懈夸,但就我个人而言更喜欢老款卞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顿。俗话说“7分先天步,3分后天”教谜睫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞎,应对国人对“时髦灯具”的要求竞疮澳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈借,坦率讲俯,不是我喜欢的风格没,如果换成一辆科迈罗离,我想我会投赞成票竟哆题。后尾灯胆杭纱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管际形凤,视觉效果不错岸,灯源亮度不刺眼翱,亮起时不会让后车问候“家人”沮。   内装墟:对不足进行了优化阔胎插,细节仍留有遗憾   改进评分船:7分   我必须要承认迪爆,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔑。从2009年到2013年仕,新君威经历了至少两次改款升级淬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腑惹卢,仍未得到改进熟然途。强迫症对于细节的不足饱,只需一眼就记在心里娠,每天上车看到就会不舒服咖瀑。尤其是箔,新君威的前排仪表台与座椅之间馁派散,留给司机的跨腿空间并不大迁懒,当你磕到膝盖外侧时搔统,你会嘬着牙花子凌咎,蹦几个“脏字”里。   聊完了不满虐船,我再说说好的地方岸。日常上下车肃晾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杰,我的09款君威开了4年跑了5万公里借脸娃,座椅的“敏感”部位宪,已被我蹂躏的起皮湍缝楼、掉渣踞笺捶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尖成司,视觉上显得极为邋遢缚青。此问题融叮,在新款君威上得到了明显的改善接,侧翼立起的角度变锌杓印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尺隋,但此问题我跟厂商确认过人筹脓,确实为真皮)娶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料集首聘。凭此一项破悉,拉开车门的印象分就能加不少郸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烷,我的老款君威在二手车出售时琳搞褐,就因为座椅皮面老化的问题省,被“扣分”福玻旅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峰酥祭,好了许多温妈。8英寸芜、带有触摸功能的中央显示屏豹舞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰聚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后画夺瓣,在实际操作时显得华而不实容摹誊。多数情况下要调节温度物缔罢,只能用手指去“抹”让抢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粹塑腥,并且无任何的震动回馈提示偶,行驶中操作不够人性化孝嚏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捆萌螺,相比老款的旋钮控制帛饰,视觉上科技感更强盒鞋。实际操作时题鹃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凑。尽管支持手写功能北,但表面手写板的面积很邢苫俺谩,如果手指较为粗壮腔,表面面积不足以支持对手写区域的要求辱。索性锚喀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作净琶偷。   小贴士烂俊豪:针对上述功能的操作“鸡肋”骡块烂,我向厂商做过咨询啤。对方最终给出的结论是卷,此功能在研发初期抠帘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酶,停留在几年前伺凰竭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宋纫泛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肉猴龄。   仪表盘上的这块儿液晶屏齐,支持多种信息切换查阅胆粳,视觉效果自然更时尚埠公,也符合当下的硬件的升级进化潮流热灌。但把裳,仅就我个人而言哥稿掀,我认为任何一项技术的进步与应用嫡煌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裳僚麓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垫旁湿,所以仪表盘的车速指针寞去录,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓢,当你想从正常模式切换至电台模式时袭串,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题热薄洗,时间大约在2秒左右蛊特。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痉,因为系统的升级搅,所以导航从路径开始到定位确认导航汹粹匈,逻辑上相比老款车型诡挟稳,要合理很多梳梗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亢,被彻底改进咆雹顽。提个建议并,新款对于路径导航的语音提升曝勘,在路径判断时按亲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碾蒜,如果将“请在下一个路口右转的话术”湍窍谓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凯。整体效果婆呐,高音有提升白闹搭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹬。以往那种“嘣呲诺坊芥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喇口,无法在这套BOSE音响上找到筷兄拭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车背唾嚏?加长版!与其给那些改装厂提供生意亥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车理起轰。近日巴拜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L领讳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纹洛,这款车就要正式发布了兰,海外售价14万英镑起案牟郡,约合人民币138万两。国内250万以内应该是不要想了亲垫局,土豪们还等什么婆,赶紧再加价20万下手吧9 (注释材岁剐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型超娩迟,外观上并无过多区别芒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敛盛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杭,因为用三个字就能总结票亩抛:没区别协我。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溜通扁。除了实实在在的空间优势光奠,那种与众不同的气势也是重要因素之一斗需,这种毫无区别的外观下蒋刃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巾。   英国人果然内(men)秀(sao)沁嗣葡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雇韶触。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洼,改造成了两个相对独立的乘坐区域纽,原本的中间座椅则变身中控台翠墙,提供了空调魂燃奖、多媒体闲报、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浪痞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冀蹬暇。动力和传动系统方面拳权歌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骡。   总结父:路虎揽胜L目前仅计划在中国屎几、中东地区和北美市场推出卯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溉咳。另外律,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弧洗,预计广州车展发布地。土豪们继续准备银子吧豪。 免责声明艇:本文仅代表作者个人观点痰纤,与环球网无关氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辉惦脓,对本文以及其中全部或者部分内容擦熄、文字的真实性淡杯独、完整性琉枚火、及时性本站不作任何保证或承诺南,请读者仅作参考垦脓拣,并请自行核实相关内容茸废。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擞加,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滤妻,那就是新一代天籁·公爵淬赁。早在2008年6月剃,东风日产就推出了天籁·公爵捎饶蛊,它的外观狈洼谢、配置均有别于天籁其余版本表,更加高端大气上档次乱。也许它不是最走量的版本抠,但绝对是天籁系列的一面旗帜韦。在让大家久等逾半年后蔫,新一代天籁·公爵终于露面吞荡潮,我们也第一时间对其进行了实拍胜。据悉退,它将在11月举行的广州车展上正式亮相介品沤。 『注店:为方便大家阅读久,文中天籁·公爵简称公爵版缺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日殿吞扣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盆,时而艳阳高照读颗,时而大雨倾盆箩狈书,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琴掏煤,与身旁碧绿的草地相得益彰戏火反。我盯着它看了许久畅锌,心里盘算着醋泌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孺告翻?   嗯叔华,画下草图之前得好好思考这个问题疤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坚铅沥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘫拈,唯独看起来太眼熟款屁,对旗舰来说这可不是好事水双迹,在A6L甚至A4L面前烘乒钨,A8需要更多长者般的自信芹俺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揩饶:六边形进气格栅面积比以前大了不少陵,而且线条硬朗到接近于矩形烁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郎,从前脸横贯而过肝劲鞭,再加上全新的矩阵式LED大灯漂胶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茸顿撑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磐尖杆,它是A8这次改款最重要的升级之一彻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撮。以前大灯为例掳亲,分为远光炔藩、近光棉返、转向/示宽这三组吴侣棘,所有光源都由LED组成陇,通过与摄像头长蕾、夜视系统毕记什、导航系统等部件的协作岔癸,可以实现几项很有趣的功能瘦吻:   在Auto挡位开启远光灯宫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆士,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烈悸,瞬间关闭部分独立的LED灯体虱捎涧,会车结束后融痕扁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抬矢皋。在整个会车过程中曝,对向车辆的位置一直不被照亮仿,而其余位置能保持远光照明状态力涕,既不妨碍对方驾驶员视线咀份,也不影响自己观察前方路况肋恨,相当智能炔坤。   当夜视系统探测到行人时净肩,LED灯会连续快速闪烁三下逢卑淑,对行人起警示作用嫁,如果夜视系统探测到牛乔、羊之类的大型动物抗,LED灯则不会闪烁几镁,避免对动物造成惊吓矫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帆裴尉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整每抚。另外它的转向灯采用动态效果暮,灯光朝着转向的方向滚动点亮盼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咸孙卸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琅剃,提高安全性伎惠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舒去,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料期,有些来自室内的模拟演示割,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暇侨,看看这些功能的实际效果到底如何充吭。   跟前脸的改进相比圈鲍敛,车尾变化幅度要小得多拧,主要集中在尾灯部分伎菏,线条更加瘦长贪圃庐、扁平勒,视觉效果更干练缆淮。除了那个“A8”标识颅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思心叉,看上去还那么年轻运动浑爸,缺少沉稳气息肋酮。再打开车门一看秽缄,我明白了墓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆?嵛伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刨康,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烂啃挽,使用了和路虎卫士相同的发动机胺慌稀,配备了六速手自一体变速箱四,以及许多高端的配置悲杯拷。让这款车有了很多吸引人的地方刀,但通过试驾茶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磕关。很多设计还不是很成熟悔喇,尽管这样烘票,这款配备了柴油发动机的SUV苏德分,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扰纽,依旧在同级别具有很强的竞争力通胳鹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瀑镁靡,尤其是大灯组的设计行,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入私蚀,都比老款看着更有质感糯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯程栏杭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诲蹭醒。此外是,中网的设计很有层次感孪肆,运用了一些镀铬饰条啦雹辣,也让这款车的前脸显得更大方庭膏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀热新殊,钣金工艺还有待提高摆猴。   车身侧面造型亮点不多睫拒,线条还算比较和谐吧馈,亮银的行李架比较好看萄蛔,但实际用途不大咎粳郡。车窗所占的侧面比重较忻住,稍有点显得失重憋寒堪。四个车轮显得很粗犷互舶,轮胎品牌是玛吉斯抽辣拐,成本并不是很高悉抛膳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僵室,注重排水性能汞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑟雷。   车尾的造型比较臃肿岸,相比车头来说尽,造型并不是很美观奉频陀,尾灯的轮廓没有什么美感可言补,轮廓显得比较生硬漏耐。车尾下包围外观设计的不算太成熟奥柬,驭胜使用了三点式倒车雷达天卯,在实际的体验中杜厢,探头反应速度稍有些滞后奸,给驾驶者的观察带来一定的不便犀鹃怀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离错裴妥。   本文导航凛归绦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抗好,已经跨越了整整40年理侈讼。在这期间佃活,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潍堡嚎?当这款全新君威GS出现在你面前裸,这个数字就已经不再重要吉签玩。每当我们回顾历史烽,终究也是为了更好的感受当下停,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稳泡唬,的确也不太容易考究沟凉,所以话不多说晌,马上进入主题细庙潞。   君威GS是别克君威的高性能版本懊沸回,作为其最明显的身份特征课,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翱娜盎,攻击性十足的设计让人印象深刻臂剧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞎,采用盾形设计睹履美,显得非常紧凑窟告。大灯部分全系新增了日间行车灯写颗汾,整体造型与普通版君威一致刮酞皋,仅在内部细节上有些许不同啤泊查。   车身长度顷、高度比老款略有增加德,宽度和轴距均未改变欢瞎。侧面线条也是延续了之前的设计富苟彻,十足的运动紧凑风格脖狭幕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份獭膘,十分醒目挠肠浓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朝乔秆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形臣阶簧,更显紧凑麓脊裳。LED尾灯为全系标配僧媒忻,灯罩经过熏黑处理肯献,提升运动感猎绦咎。作为动力更强劲的运动版车型廉略膝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碾焦耿,同时也满足了更大排气量的需求梨。   本文导航勾帕鸽:" "  近日涩蛔,奔驰MLC的效果图再次被曝光窃夕猜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造去坑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愁闻墩,融入了轿车的设计元素蔬拈。据此前的消息腥钒,该款车有望2015年推出讽宦拈。 奔驰ML   从最新的效果图来看浚膏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爸,拥有相似的大灯造型滔店拳,以及下保险杠的设计官潮摩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鬼谱轿。此番设计目标很明确响,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咕稍怀。   动力方面也来自新款ML释,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豹独,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舍,峰值扭矩400Nm姜姥盆,编者猜测未来MLC将会延续该动力识歧皋。不过了芹,MLC未来还将推出AMG版本狙苍。 责任编辑力:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新社,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氦,然而对于消费者来说涕绷锌,可选择性太多也未必是件好事挺粟冠。许多车型的定位都非常接近戏颠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慷琴急,那么它们到底谁更运动穆牵氛,谁更适合日常驾驶怖钡寞,谁的性价比更高呢淘成?今天我们就站在消费者的角度来分析分析徽涵标。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毋,马自达CX-5在价格上具有一定优势迹猾副,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掀烧箍,其它车型在20.78-25.28万之间燃我播。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钞,价格适中捕掂,而且动力和配置都很不错讲佬竣。反观翼虎晌柏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样心,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搜猜稗,但翼虎胜在配置丰富催纶统、动力强劲集昂纪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定射。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烫惹法,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缓酸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谋,这听上去有点意思碍热短,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话食购荆,那么结果显而易见甫伍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宪褥倘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米词,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顿。然而消费者大可放心焕拐惫,CX-5的动力也绝对称不上弱簇露靛,尤其是市区行驶会腹斯,它的整体表现很轻盈驹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靡,没有涡轮发力时的突兀感判缆矾,这让它驾驶起来更为轻松公顶。   无独有偶惩,两款车都采用了6AT变速箱蝎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垢郎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣含份特。可惜的是探方,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刨撤杜。另外悼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奖剑鄙,常规的形式很容易操作朗冕慧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡物,并不易于操作宪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闻赂患,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距维密,与翼虎也有将近3米的差距路。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诺捶灰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羞尝煎。   油耗向来是日系车的优势所在是改,CX-5的发动机压缩比高达13:1闺其,并且装备了i-stop启停系统税岁草,这让它的节油表现比较突出怖旱。在气温32℃缔惜陶、全程空调领骑、车载一人的情况下陀卉绘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拈亥袭,其中经历了畅通和拥堵等路况耙枪婆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漆悄剔。同样路况下副,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蕊,尤其在开空调的状态下混瞧,翼虎的油耗表现实在令人担忧骇趟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辟。   作为一款城市SUV夸鲜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疆,都采用了多片离合器式中央差速器锨幂函,并带有四轮电子辅助制动拜敢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困场。从我们之前的测试来看切,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显能此,所以脱困相对轻松一些锌嘶莽。不过在这里我们要告诫广大消费者叭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统广,但两者的定位都是城市SUV陈,越野并不是它们的强项鞍夸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谎艾,油门踏板的脚感歇良疟、方向盘的转向手感埔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妥惺醛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的角。值得肯定的是灵敖喊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罗灿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准航检。然而相比之下粟冲忙,CX-5的整体感觉更加轻盈沽瓢窍,它开起来并不像SUV挽瞄拨,车头的反应更快筋细,油门踏板的调校也更加线性戎帽蚂,而翼虎整体感觉更加沉稳痊,底盘扎实港浆勃,但或许是由于整备质量更重的原因违绣烈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氛。   就驾驶方面而言徘十畦,CX-5给人的整体感觉是动力够用钠蓬好、油门线性苹、操控性出色届,可以用“好开”来形容钝摧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感攀荷锚,但翼虎的发动机输出并不线性傅荤窜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓶。另外射岁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谓,加速碌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擦某,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窗疼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勃瓣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哺瘦,放眼整个市巢痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见室痪,基本上5个手指头就能数过来佰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者券。   有关于新款E级外观慰辆、内饰及空间方面的介绍忙五蒲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惮。在我的这篇文章中屋感,主要关注E260L动力方面的表现方。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW头,最大扭矩则达到了310N.m嫂槐。虽然排量并不大乾卉,但是通过加大增压值豁楼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寥啪讥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饰聪揩,对于这款变速箱淑,我想大家已经很熟悉了嚏惦栏。只是我想再说一次蟹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型储苫宛,但在日常驾驶过程中雇穷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涕。大多数情况下温和菜霜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞠砷虫。   只有在深踩油门的情况下届幌榷,E260L才会爆发出他凶悍的一面危佬拼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情适副。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筏枢,你也可以说他动力输出不够平顺秃擎。   一直以来撕倒,我都极为中意E级的悬挂调校甜陌勘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候统捻蔡,我挺惊讶的幢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汐排,想不到这么快就即将在国内正式上市销售聊。可是仔细一想防赖侣,也很难怪宝马会这么着急辩岁艘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔬揽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棵日。据悉罐村史,宝马4系Coupe将在11月12日上市梅姑铜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钒。(注趟:为方便大家阅读柑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车该菱,在你初见时佃梦宦,很难相信自己会喜欢上他认德。因为你花痴于帅气拉风的外观熄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涕搂,那么他的表现自然不会入你法眼燎人。但时间久了袭,你发现再帅的外表也会看腻毋古诺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酱孤虹,放松不下盎岸涩。这时卡弊归,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看角咯达、运动但不难受的座驾量憾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宿丸取,除此之外此,他还是一台很顾家的车鞘会钵。   没错挡剔汤,他没有特别帅气的外表餐,没有特别强悍的动力澳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亭念,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抨扰。下面限搓蚀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解努观。   ●车头造型犀利哆疗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熬捌,定位低于大众特。现如今静扫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狭费彼,而伊比飒便与POLO出自相同平台菏相。因此在车长等诸多细节上陌吧拣,两者都十分类似橙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烙蹦曹、1.693米的宽度撬狄护,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车然乌,这点确实让我感到吃惊日,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钦岁。可以肯定的是兴,你无须对他的实用性产生怀疑卡。   你有没有发现前,他的日间行车灯寄,很像同集团的老大哥奥迪A8渭叔绣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饭赔。但毕竟廷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翔,他的目光也需要这样嚣张喝帅响。   从车侧过渡到车尾廷,顿时觉得达写,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陀溅孩,从凶狠瞬间变成温顺暴。我揣测不出设计师如此分裂的思路芍矛承,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脱疾煤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陷亮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丹吵棠,而在我们的制动测试中庭,他的表现也确实不负众望蓬欣岸。我写这段话的时候谩说盖,一名同事从我身后经过说了一句较坛洁:“哎摊聪,这轮毂挺漂亮的”嗓。确实凳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巫船霓,在我看来另外两位应该是300SL和964蓝佩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缮壳锰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间料簧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卞。   直到1949年拖秋码,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猾赎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狭墙,速度竟达到每小时 132 英里妒唾雄,不仅完成了试车迪粒,还一不小心成了世界上最快的量产车型裳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type污潮坟,正当捷豹稳步发展的时候处,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坚非,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迫,英国国宝捷劝刊?人类想象力的结晶激?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美将刺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忙伺起。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绦弹,正当捷豹稳步发展的时候馈靡弘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瑞抵互,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身购棉衔,自内而外散发出优雅迷人的气质栖渐,在这份自信与优雅之中建炭,还蕴含着极强的力量感脚回胯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贫歼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼履篓舜。   作为E-Type在21世纪的继任者连,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谩,他更是一台纯粹的运动机器芍韶嫉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捣脑匈,刚刚我试驾的是一台量产车岁沙。即便是用再前卫的眼光去审视玻僻夺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妻叼,不过现实就摆在我的面前论,它的的确确是一台量产车翰氏绷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叭徽。所以涣裙背,还是让我们先合隆下巴藏菠朝、收起惊讶列,一同来了解一下这个叫XL1的家伙败。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年水,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戏墨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发橡,而等待总是值得的拨吗,十年之后的今天法,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1发苇别。   ● 外观事耻氯:旨在降低风阻   关于XL1的外观乓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔬辈山,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奠础钙,他们的心中只有一个目标肖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189崎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啡妒瘸,也皆源于此啥惭颧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勤,轴距也只有2224mm瞪侠尺,如果用世俗的眼观去衡量轿,它甚至比一台大众POLO还要忻婵ヌ恕,不过也正是因此博,它才做到了POLO永远也做不到的访,所以还是让我们放下那些固有的评判标准椽辰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疙。   出于降低风阻考虑壕稼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缮,面对这样的设计缆艰滩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虐伪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隶惜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苦氮灭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睛奋铰,大众XL1的目的只有一个糖,那就是降低风阻达都。而为了达到这一目的粹薯嘉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代楔味,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捶槐惟,不过相比于传统的外后视镜泪,如何掌控与后车的距离是个问题笆。   ● 结构霞仿欺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想貌,除了完美的空气动力学设计外慷泻秤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用风些廊。作为一台重量仅为795千克的车型停幌漏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吓辫,约占车辆总重的21.3%精闻痘,除此之外檄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绿退粕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾类继鞭,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖桨馈,复古而粗犷的外形邦孝,彪悍的身姿寇婆,经典的圆形头灯极逝,这些都是我选择它的理由程谴。那么在我稍作白日梦之后很雹,请各位看官赶紧打断我的妄想沁,拉回到现实里阂酶,假如我的预算仅仅有二十几万的话频搂,那么好了桨头,牧马人买不成俺岸,自由客或许能让我望梅止渴遣镰韦。同样复古的外形旦扫,依旧是个好选择归姑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泰猎伟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话京剖掀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀范缮腔。单就车头来说扁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子末。简单中又透露着经典的味道峰店。另外贸煌袱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条络,突出了力量感略,Jeep的家族风格立马突显窟午登。   车的侧面造型同样如此风格逼,走向笔直亨,简单饱满笆。当然不能仅仅介绍外观设计勾既,作为一款SUV斧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的派收许。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恨陈,离地间隙205mm确确,应对一般的越野路面足够了裸甘槽。   车尾的设计十分简洁尽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骨须侧,小巧又十分有力量感翟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佰渴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猫炊势。从总体上看搅霖缝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旅炕法。   本文导航玫恋酣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敞浮,而“侠”自古就有不同定义降壁,“言必行蹬,行必果昆疆擂,己诺必诚低疯歉,不爱其躯订,赴士之阨困睛,千里诵义者也谓之侠”暮。他的形象亦正亦邪涕灭,游走于主流与非主流之间自成一派菇炽。随着近年来射兼,国内越来越多的人们蓟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僳伤塘,开始在国内市场发力夕好。其中梗秆,路虎全新一代揽胜运动版遂唇,向无数消费者展现了一种精神泞嫡脱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神囤炒。   路虎全新一代揽胜运动版概腊泌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佰萝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲁,它的独立特性被设计师完全释放芬鹿摔。如今垮,这款至今为止速度最快伪点驶、相应最迅速蓟祟毛、反映最敏捷的全新路虎怀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪到娇毁,冲入国内汽车市晨呃评印,夕阳下一人一车舵信,古道中输典篮,说的是情义无价贸。谁人不为它心动交?路虎全新一代揽胜运动版摹陵,驶入我们心中!   65年来芥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扛年。如今但课奈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浮怠嚎,再次席卷世界椭钢,那完美的车身比例陆馈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猩讼京。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为葡恐:4850mm*1983mm*1780mm碧,前后轴距2923mm糯溃梅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拟搜,3.0 V6 SC汽油版HSL软祁拇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歉涸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恃。   姿态万千的路虎揽胜运动版拖吵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叙,无拘无束的气衬烊纭,气宇轩昂的出尘之表期,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壤槐浅,厚重的前脸掸炊,配合后倾式格栅设计范藐褐,更突显了它的自信叮画。发动机盖上两条凌线刚强有力脓舞腐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹观。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炬兰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镐。   车身侧面线条的风度也极不平凡惊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鲸嗽,带有亮黑色指状套件醛铣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楞,装有亮黑色装饰边的后视镜浩捻瘦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致表。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂块恕,这些铝合金结构的轮毂分为蓉茄臣:19英寸5辐式铝合金轮毂擒解轻、20英寸5辐式铝合金轮毂屑猴、21英寸5辐式铝合金轮毂蹋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辰俱、22英寸5辐式铝合金轮毂呻惨开,无论您选择其中任何一款删,它都可以陪您乘风破浪岭哼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐插枯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哄捂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叭渭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寄,整个车尾看似简单却极不简单踏挟。   本文导航蟹牢:" "  1998年灿晃,广州本田成立烙效灵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铅蔬劳,而时光推移盛会撅,今年9月12日迹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碘模。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卿芹,我们今天将穿越时空慈盾棉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型送猫。它虽然是日版右舵车型焕,但3.3L/100km的平均油耗汐、双电机电动CVT箱轮、大容量锂电池狙黔熟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭透。   外观更加原汁原味篮庇铝:说到原汁原味钉虚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本评挨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赴壬,更运动且畅。混动蓝色特征锋袒窍:作为混动车型糠莎沙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坞。   在下保险杠处沙挎十,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奸舞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计无。混动轮毂步:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒙处。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弗氛啼,为节能更尽一份力憨。   本文导航窜磺腔:" "  就在前两周半,我的同事刚从上海归来驳苫,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹬厢,而在不久后的今天娩,我来到了大理签脾,依然是试驾一款来自上海大众的新车靠褐,虽然我与我的同事地域不同避歪,但对于这两款车而言猜浩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怒,我不得不从朗逸说起讲硅,由于现如今大众拇滞杉保块化的产品研发垮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涤鳖诡,朗逸咯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此釜费涣,它们的关系算是孪生兄弟晶尼宝,反正我是这么理解的抠罐。   目前朗境的广告已经全线铺开齿,消费者的关注度也很高舅奥熟,虽然我个人比较抵触姆杷睿块化的产物(感觉个性不足)连,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闯,其次在10多万的紧凑级车里客粱泼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茂。所以销量方面自然也很喜人袍踏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息起辜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲍撅。   从英文名来看菠测砰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版此迟,朗行的英文则是Gran Lavida帝,其实如果从相似度上来比较隧,朗境与朗行更加接近川忻离,因为它们均属两厢车炯。我想对于这样一款车来说合,大家都不会有什么陌生感淮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毋蹦狗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章困拐毕,我在上面也为你准备了延伸阅读顷捌,可以先行了解一下枫扣勘。   说实话钎纽,朗逸荒、朗行似从、朗境三兄弟如果给我的都是正脸违仿,让我来区分一下贺狄韭,估计我也需要片刻的停顿把扳草,因为它们实在太像了!就朗境而言经,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条内反欢,并将内部更换为蜂窝状造型纹稳,包围下部使用了黑色塑料十,并加入跨级风格的银色护板房讼,此外前雾灯变成了圆形古,以上就是全部它的特征了秋。   既然定位于跨界车蜡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罕剖,同时为了更加配合Cross风格似吕祟,车顶还加装了行李架娃拌黔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挠剩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郝。粗犷的风格也体现在轮毂上长,样式上很难用语言准确的描述出来赌处,总之很复杂梢漓奢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理飘孟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妊胆靡。   尾部的变化几乎与前部一致饰突潞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跺另碌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理葱,说实话就车尾而言佳测,我感觉朗境比朗行好看了不少锹盼。其它方面再无不同靠据,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吩,转向灯迁缴弟、倒车灯葛惮囱、刹车灯还都是卤素的径。   本文导航谭桶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾湘伯,所以无论是合资褥圭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣武。今天的购车主角是一位40岁左右的女性居孝马,白领阶层热,夫妻年收入有50万元左右位,有房韧曹贾,老公有车盎僳黑。实际上涛,女主角目前也有一部老速腾车咐田啸,开了已经7年准备换一台豪华SUV瑞射壳。这位女车主喜欢玩虹朗,追求年轻浓赔,注重外形蔷矮,并兼顾户外貉枷颈,不喜欢纯越野车型凰翠,而购买价位瞄准了40-50万元领域倘。所以我们直接选择了宝马X3切,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衡拼贯。   为了公平竞争杆背,我们选择的车型如下股广,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型境、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 考,三车的价格虽然有些区别划康,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠监,所以三车实际购买价格差异较小篙渐。   对比项目一诲提祥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俺剖,特别是女性冒,希望自己能买到一款好看的汽车竞锈郴,就如同提包还有衣服一样耪,特别是成熟女性梦脾,尽管喜欢标新立异绷牧,但也更愿意接受时尚动感的类型挎形毫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疼会,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脑,相比以往方头方脑的设计娜具挽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瘟池链。更让人动心的是香碧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素截毒,同时形象也不乏干练紧凑蟹催呜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慰,线条流畅经东,稳重而且动感掸澈,因此吸引了不少消费者势颁绥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掸降,但2013款并非全无变化餐稍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疆警,此外还有大灯形状吓苹仁、前后保险杠雄、尾灯彤处、排气管方面都作做了一些细节上的调整菱昏篮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些局吵碘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毛秽,锋利的腰线风,近乎方形的前后车灯府,甚至连轮眉的造型都是方的狗,虽然它是一部纯粹的城市SUV雹甸,却似乎在它身上找不到什么曲线纳,因此在奔驰车型中也算是有个性的韩。对于女性而言曝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘛乒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疲拴墨,三车都不约而同配备了氙气大灯鞭,区别就是馆贡川,宝马X3采用了远近光分离设计擞龚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泥。另外酸特,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乖胸僵。另外犀耪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肝彭羔,而宝马X3大部分车型则无此装备潭雄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逆情,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心媳岛廊,都50万元的车型冒,自然都是配备比较好的轮胎品牌鼻设菩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歪位,这些方面倒也不用纠结卡浇赋。另外需要说明的是味免,宝马X3是没有备胎的谴,因为他采用了防爆轮胎罕哇蓝,可以零胎压低速行驶一段距离卧侧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喘忻粹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啃躲逻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗣蔑晌,所以基本打成平手挡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型眯诗淖,从两款车型的厂商指导价来看鲤翁思,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略安茄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹿劲归,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一癌孝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膜歉肉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”韭棠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坝,这一点奔腾X80的确做到了才撂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念促犬,X造型的前脸具有很强的立体感蹈港柬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痢溉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嘶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沁磨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用爆砷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贾裴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脯奢呜。轮廓清晰的六边形进气格栅耪梢晚,中网上三辐式的金属饰条伟午们,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膘挟校,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讲侯脚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度镐颂肺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计趣哄,只要消费者能欣然接受谐席煞,似乎一切也都无可非议募说勺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咎阑斥,除宽度相同外付,X80的长珐涕、高及轴距均占有绝对优势亢溪,反映到辆车的侧面造型上孤春泊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形现禄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态灵胶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刀无径,上扬的角窗结合扰流板的装配暴,使两款车型都增加了不少动感的元素料。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狼谈刨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秦梁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔核笛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蔬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化芍僳圭,饱满圆润的风格依然占据着主导脓污。与X80的刚劲有力不同缄抬奥,ix35的线条运用更加柔和小善共,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仕。没有尖锐的棱角工结擦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姆,飘逸的灯带向后延展穆境,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神描丝。同时倒车灯的独立设计烩白,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蔼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变弟蹦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下理,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目轨倦考。同样的手法也适用于尾灯赫,在原有基础上概蒙瞄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入粮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂巷清叼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色寇腻迟,其中X80